તમારા પોતાના હાથથી કૂવા માટે કવાયત કેવી રીતે બનાવવી: શ્રેષ્ઠ હોમમેઇડ ઉત્પાદનો માટેની યોજનાઓ

ચમચી પ્રકારનું નિર્માણ

ચમચી કવાયત

અન્ય બેથી વિપરીત, આ સાધન કોમ્પેક્ટ કદ ધરાવે છે. ટોચની જમીનમાં ઝડપથી છીછરા છિદ્ર બનાવવા માટે તે જરૂરી છે.

તે કેવી રીતે કામ કરે છે

સ્પૂન ડ્રીલ એ ચમચી જેવું જ એક ઉપકરણ છે: તેની લંબાઈ 10 થી 50 સે.મી.ની હોય છે અને તેની ધરી સાથે ટ્વિસ્ટેડ પાઇપનો આકાર હોય છે, જેની સમગ્ર સપાટી પર એક બાજુએ સાંકડો છિદ્ર હોય છે. એક છેડે હોલ્ડિંગ હેન્ડલ છે.

તેની સાથે જમીનમાં છિદ્ર ડ્રિલ કરવા માટે, તમારે તેને બ્રશમાં નિશ્ચિતપણે લેવાની જરૂર છે, તેને જરૂરી કોણ પર જમીન પર મૂકો અને સ્ક્રોલ કરતી વખતે દબાવો. જલદી તે ઊંડાઈમાં પ્રવેશવાનું શરૂ કરે છે, વધારાની પૃથ્વી બાજુ પર સ્થિત રેખાંશ કટઆઉટ દ્વારા પોલાણને છોડી દેશે. ડ્રિલિંગની આ પદ્ધતિ મધ્યમ અને ઉચ્ચ કઠિનતાની જમીન તેમજ ખડકો માટે યોગ્ય નથી, તેથી તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બાગાયતી હેતુઓ માટે થાય છે.

ચમચી કવાયત કેવી રીતે બનાવવી

તમારે નીચેના સાધનો અને સામગ્રીની જરૂર પડશે:

• ટૂંકી મેટલ ટ્યુબ, પ્રાધાન્ય પાતળી દિવાલો સાથે;
• મેટલ કોતરકામ મશીન;
• ઔદ્યોગિક ગુંદર;
• હેન્ડલ માટે રબર;
• વેલ્ડીંગ મશીન;
• શીટ સ્ટીલની નાની પ્લેટ;
• દુર્ગુણોની જોડી;
• લોખંડનો સળિયો અથવા મોટા વ્યાસનો બોલ્ટ.

પાઇપ હોલો હોવાથી, એક ધારને વેલ્ડીંગ દ્વારા મેટલ પ્લેટથી બંધ કરવી આવશ્યક છે, અને પછી તેની સાથે લોખંડનું હેન્ડલ જોડવું આવશ્યક છે. તે સમગ્ર સપાટી પર ગુંદર સાથે કોટેડ હોવું જોઈએ અને રબરના સ્તરથી લપેટી હોવું જોઈએ જેથી કરીને તમે તમારા ખુલ્લા હાથથી ઉપકરણને પકડી શકો. જમીનમાં સરળ પ્રવેશ માટે, તમે મશીન ટૂલ વડે પાઇપની કિનારીઓને તીક્ષ્ણ બનાવી શકો છો, તેને વધુ તીક્ષ્ણ બનાવી શકો છો.

શોક-રોપ ડ્રિલિંગ માટે કવાયત

આ વિસ્તારમાં માત્ર ડ્રિલને ફેરવીને જ નહીં, પણ શોક-રોપ પદ્ધતિથી પણ કૂવો ડ્રિલ કરવું શક્ય છે. આ પ્રકારના કામ માટે, એક વિશિષ્ટ ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂર છે, જે ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ સામગ્રીમાંથી સ્વતંત્ર રીતે પણ કરી શકાય છે.

આવા સાધનો સાથે, બધા કામ સહાયકો વિના જ કરી શકાય છે, તેથી અમે ઇમ્પેક્ટ ડ્રિલ બનાવવાની પ્રક્રિયાને પણ ધ્યાનમાં લઈશું.

પર્ક્યુસન કેબલ પદ્ધતિથી કૂવો ડ્રિલ કરવા માટે, તમારે એટલી જરૂર નથી: એક સ્થિર ત્રપાઈ ફ્રેમ, પર્ક્યુસન ડ્રિલ પોતે, એક મજબૂત કેબલ અને વિંચ

અમે શું અને કેવી રીતે બનાવીશું તે સમજવા માટે, અમે સામાન્ય રીતે શોક-દોરડાના કામના સારને ધ્યાનમાં લઈશું.

મોટી ઉંચાઈથી, એક અસ્ત્ર પાઇપ, કૂવા માટે બેલર, પાવડો અથવા ઓગર વડે દર્શાવેલ ભાવિ પાણીના સેવન બિંદુની જગ્યાએ નાખવામાં આવે છે. ટોચ પર, એક કેબલ માટે આંખને કવાયતમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

ડ્રિલ્ડ ખડક કાઢવા માટે ઉપરના ભાગમાં બાજુમાંથી એક છિદ્ર કાપવામાં આવે છે.

નીચલા ધારને તીક્ષ્ણ અથવા દાંતથી સજ્જ કરવામાં આવે છે જે માટીના ઢીલાકરણને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે. શરતી તળિયે ઉપર 5 - 7 સે.મી. પર, એક બોલ અથવા માટે રીડ વાલ્વ ઢીલા ખડકને પકડવું અને પકડી રાખવું.

છૂટક રેતી, કાંકરા, કાંકરી થાપણો ચલાવવા માટે બેલર એ એક અનિવાર્ય સાધન છે. તેનો ઉપયોગ ઘણીવાર અન્ય કવાયત સાથે સંયોજનમાં થાય છે. ઓગર અથવા ગ્લાસ સાથે વૈકલ્પિક જે છૂટક અને પાણી-સંતૃપ્ત થાપણો કાઢવા માટે સક્ષમ નથી.

શરીરના તળિયે સ્થિત વાલ્વને કારણે બેલરની અંદર અસંગત માટીના કણો જળવાઈ રહે છે. સ્ક્રુ, બેલ, ગ્લાસમાં આવા ફાયદા નથી.

ભાગ્યે જ, કૂવાને ડ્રિલ કરવા માટે માત્ર એક અસ્ત્રનો ઉપયોગ થાય છે. મોટેભાગે તેનો ઉપયોગ સંયોજનમાં થાય છે: માટીના ખડકોને ઓગર અથવા કપથી ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, છૂટક અને પાણી-સંતૃપ્ત ખડકોને જામીન આપવામાં આવે છે.

ડ્રીલ છોડવાની પ્રક્રિયા ઘણી વખત પુનરાવર્તિત થાય છે. પ્રક્રિયાનું પરિણામ એ છે કે એક તૃતીયાંશ ભાગ માટીથી ભરેલું શરીર અને પૃથ્વીની સપાટીમાં 30-40 સે.મી. દ્વારા એક છિદ્ર વધે છે.

ભરેલા બેલરને વિંચ વડે બેરલમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે, છિદ્ર સાથે નીચે ફેરવવામાં આવે છે અને ભારે હથોડાના મારામારીથી સાફ કરવામાં આવે છે.

પછી શોક-રોપ ડ્રિલિંગની પ્રક્રિયા ફરી શરૂ થાય છે અને પુનરાવર્તિત થાય છે જ્યાં સુધી ડ્રિલ પડવાના સ્થળે મેળવવાની યોજના ઘડી હતી તે ઊંડાઈનો કૂવો રચાય નહીં.

તૈયાર ઇન્સ્ટોલેશન ખરીદવું જરૂરી નથી - તમે ડ્રિલિંગ અને સફાઈ માટે તમારું પોતાનું બેલર બનાવી શકો છો.

જો તમે આવી અસરની કવાયતને પૂરતી ભારે બનાવો છો, તો પછી આ તળિયાથી તે માખણની જેમ માટીને કાપી નાખશે, અને તેને તેના પોલાણમાંથી પાછું બહાર નીકળવા દેશે નહીં.

આ કિસ્સામાં એક ડ્રિલ બનાવવાનો કોઈ અર્થ નથી, તેથી અમે તમને કહીશું કે અસ્ત્ર સાથે સમગ્ર ડ્રિલિંગ રીગ કેવી રીતે બનાવવી.

• અમે તે સ્થાન પસંદ કરીએ છીએ જ્યાં, અમારી ગણતરીઓ અને ધારણાઓ અનુસાર, કૂવો સ્થિત હોવો જોઈએ. અમે પરંપરાગત પાવડો સાથે નાના ઇન્ડેન્ટેશન બનાવીને તેની રૂપરેખા કરીએ છીએ.
• અમે છિદ્રની ઉપર 2-3 મીટર ઊંચી ત્રપાઈ સ્થાપિત કરીએ છીએ. અમે દોરડા માટે સારી રીતે નિશ્ચિત બ્લોક સાથે ત્રપાઈની ટોચને સજ્જ કરીએ છીએ. તમારે વિંચની પણ જરૂર પડશે, જે અમે સપોર્ટ સાથે જોડીએ છીએ. જો તમારી પાસે ઇલેક્ટ્રિક વિંચ હોય તો તે સારું છે, પરંતુ મેન્યુઅલ પણ કામ કરશે.
• અમે પર્ક્યુસન ડ્રિલ પોતે જ તૈયાર કરી રહ્યા છીએ. આ હેતુ માટે, અમને જાડા-દિવાલોવાળી પાઇપની જરૂર પડશે, જેનો વ્યાસ ભવિષ્યના શાફ્ટના કદને અનુરૂપ છે.

કવાયત બનાવવા માટે, અમે જાડા ધાતુની એક પટ્ટી લઈએ છીએ અને તેને પાઇપના ઉપરના છેડે વેલ્ડ કરીએ છીએ, તેને અસ્ત્રની રેખાંશ ધરી પર લંબરૂપ મૂકીએ છીએ.

વેલ્ડેડ મેટલ સ્ટ્રીપમાં અમારી પાઇપની મધ્ય રેખા સાથે, અમે દોરડાની જાડાઈને અનુરૂપ એક છિદ્ર ડ્રિલ કરીએ છીએ જેના પર અસ્ત્ર નિશ્ચિત કરવામાં આવશે.

પાઇપના નીચલા છેડાને પણ પ્રક્રિયા કરવાની જરૂર છે: તમે તેના પર દાંતાળું અથવા રિંગ શાર્પિંગ બનાવી શકો છો. જો ત્યાં મફલ ફર્નેસ હોય, તો તમે શાર્પનિંગ પ્રક્રિયા પછી તેમાં કવાયતને સખત કરી શકો છો.

પર્ક્યુસિવ-રોપ ડ્રિલિંગ માટેની કવાયત તેમાં સંચિત માટીમાંથી સાફ કરવી એટલી સરળ નથી. આ નિયમિત કામગીરીને ઝડપી બનાવવા માટે, તમે પાઈપની ટોચ પર લગભગ 2/3માંથી પસાર થતા વિન્ડો-હોલ નહીં, પરંતુ એક વર્ટિકલ સ્લોટ બનાવી શકો છો.

ઘંટડી પર્ક્યુસન ડ્રિલનો એક ભાગ છે. તે સરળતાથી માટીથી સાફ થઈ જાય છે અને તેને બદલી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, જો કૂવાના ડ્રિલિંગ દરમિયાન પથ્થરનો સામનો કરવો પડે તો છીણી વડે.

કવાયત જેટલી ભારે હશે, તેટલી ઝડપથી તમે ઇચ્છિત પરિણામ પ્રાપ્ત કરી શકશો, પરંતુ તમારે વિંચની શક્તિને પણ ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે, જે વેલબોરમાંથી માટી સાથે કવાયતને ખેંચશે.

તેથી, જો તેની શક્તિ હજી પણ પરવાનગી આપે છે, તો પાઇપના ઉપરના ભાગમાં દૂર કરી શકાય તેવા મેટલ વજન મૂકીને અસ્ત્રને ભારે બનાવી શકાય છે.

તમને કૂવાની ગોઠવણી, ડ્રિલિંગ પછી ફ્લશિંગ અને શિયાળા માટે વોર્મિંગ વિશેની માહિતીમાં પણ રસ હોઈ શકે, જેની ચર્ચા અમારા અન્ય લેખમાં કરવામાં આવી છે.

વેલ્ડીંગ અને અંતિમ

વેલ્ડેડ ડ્રિલના ઉત્પાદન માટેના પગલાઓનો સામાન્ય ક્રમ નીચે મુજબ હોઈ શકે છે:

1. ડ્રોઇંગ અનુસાર પાઈપો અને સ્ટીલ શીટ્સને ચિહ્નિત કરો (બાંધકામ માર્કરનો ઉપયોગ કરીને);
2. ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને આ ગુણ અનુસાર તેમને કાપો;
3. હેન્ડલ, અક્ષ અને બ્લેડના જંકશન પર ચિહ્નો બનાવો (ભવિષ્યની કવાયતની ધરીની પાઇપ નોંધપાત્ર પ્રયત્નો કર્યા વિના નવા કાપેલા બ્લેડમાં દાખલ થવી જોઈએ);
4. વેલ્ડીંગ મશીનનો ઉપયોગ કરીને, આ ભાગોને ઇચ્છિત ક્રમમાં વેલ્ડ કરો, ચિત્રના પ્રમાણ અને પરિમાણોનું અવલોકન કરો.

હોમમેઇડ ડ્રિલની અંતિમ પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

1. ડ્રિલને ગ્રાઇન્ડ કરો - તેને બરર્સથી છૂટકારો આપો, વેલ્ડ્સને ટ્રિમ કરો (જો મુશ્કેલીઓ રહે છે). ટૂલ, વ્યવસ્થિત, ઉપયોગમાં સરળ છે, હાથને ઇજા પહોંચાડતું નથી અને ઓવરઓલ્સને વળગી રહેતું નથી.
2. હેન્ડલ પર (જો કવાયત મેન્યુઅલ હોય તો) નળીના ટુકડા મૂકો. આડી ક્રોસબાર (ગેટ) ના છેડા બળ સાથે નળીમાં પ્રવેશવા જોઈએ.
3. કટીંગ ધારને શાર્પન કરો. આ જમીનની વધુ કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગને મંજૂરી આપશે.
4. ઉત્પાદન પછી ટૂલને પેઇન્ટ કરો.

કોઈપણ પેઇન્ટ મહત્તમ બે દિવસમાં સુકાઈ જાય છે. ઉત્પાદન જવા માટે તૈયાર છે.

ડ્રિલિંગ રીગના અન્ય મોડલ

સામાન્ય રીતે, ડ્રિલિંગ રિગ્સની મોટાભાગની હાલની જાતોની એસેમ્બલી પ્રક્રિયા સમાન રહે છે.વિચારણા હેઠળના માળખાના ફ્રેમ અને અન્ય ઘટકો સમાન રીતે તૈયાર કરવામાં આવે છે. મિકેનિઝમનું મુખ્ય કાર્યકારી સાધન જ બદલી શકે છે.

વિવિધ પ્રકારના ઇન્સ્ટોલેશનના ઉત્પાદન પરની માહિતી વાંચો, યોગ્ય કાર્યકારી સાધન બનાવો અને પછી તેને સપોર્ટ ફ્રેમ સાથે જોડો અને ઉપર ચર્ચા કરેલ સૂચનાઓમાંથી ભલામણોનો ઉપયોગ કરીને તેને અન્ય જરૂરી ઘટકો સાથે કનેક્ટ કરો.

"કારતૂસ" સાથે ડ્રિલિંગ રીગ

"કારતૂસ" સાથે ડ્રિલિંગ રીગ

આવા એકમનું મુખ્ય કાર્યકારી તત્વ કારતૂસ (કાચ) છે. તમે 100-120 મીમીના વ્યાસ સાથે જાડા-દિવાલોવાળી પાઇપમાંથી સ્વતંત્ર રીતે આવા કારતૂસ બનાવી શકો છો. કાર્યકારી સાધનની શ્રેષ્ઠ લંબાઈ 100-200 સે.મી. છે. અન્યથા, પરિસ્થિતિ દ્વારા માર્ગદર્શન આપો. સપોર્ટ ફ્રેમના પરિમાણો પસંદ કરતી વખતે, તમારે કારતૂસના પરિમાણોને ધ્યાનમાં લેવું પડશે. દરેક વસ્તુ પર વિચાર કરો જેથી ભવિષ્યમાં તમારા માટે ફિનિશ્ડ ડ્રિલિંગ રીગનો ઉપયોગ કરવો અનુકૂળ રહેશે.

કાર્યકારી સાધનમાં શક્ય તેટલું વજન હોવું જોઈએ. પાઇપ વિભાગના તળિયેથી, ત્રિકોણાકાર બિંદુઓ બનાવો. તેમના માટે આભાર, માટી વધુ સઘન અને ઝડપથી છૂટી જશે.

ડ્રિલિંગ રીગ જાતે કરો

જો તમે ઈચ્છો, તો તમે વર્કપીસના તળિયે પણ છોડી શકો છો, પરંતુ તેને તીક્ષ્ણ કરવાની જરૂર પડશે.

દોરડાને જોડવા માટે કાચની ટોચ પર કેટલાક છિદ્રો કરો.

મજબૂત કેબલનો ઉપયોગ કરીને ચકને સપોર્ટ ફ્રેમ સાથે જોડો. કેબલની લંબાઈ પસંદ કરો જેથી ભવિષ્યમાં કારતૂસ મુક્તપણે વધે અને નીચે પડી શકે. આ કરતી વખતે, સ્ત્રોતની આયોજિત ઊંડાઈને ધ્યાનમાં લેવાની ખાતરી કરો.

ખોદકામની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે, તમે એસેમ્બલ યુનિટને ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી કનેક્ટ કરી શકો છો.આવી પરિસ્થિતિમાં કારતૂસ સાથેનો કેબલ ગિયરબોક્સ ડ્રમ પર ઘાયલ થશે.

ડિઝાઇનમાં બેલરનો સમાવેશ કરીને જમીનમાંથી તળિયાની સફાઈની ખાતરી કરવી શક્ય છે.

આવા ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ સરળ છે: તમે કાર્યકારી કારતૂસના વ્યાસ કરતા વધુ વ્યાસ સાથે ડ્રિલિંગ સાઇટમાં મેન્યુઅલી રિસેસ બનાવો અને પછી જરૂરી ઊંડાઈ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી એકાંતરે કારતૂસને છિદ્રમાં વધારવા અને ઘટાડવાનું શરૂ કરો.

સરળ સ્ક્રુ ઇન્સ્ટોલેશન

હોમમેઇડ ઓગર

આવી મિકેનિઝમનું મુખ્ય કાર્યકારી તત્વ એ કવાયત છે.

ઇન્ટરટર્ન ઓગર રિંગની ડ્રિલિંગ ઓગર ડ્રોઇંગ સ્કીમ

100 મીમીના વ્યાસ સાથે મેટલ પાઇપમાંથી એક કવાયત બનાવો. વર્કપીસની ટોચ પર સ્ક્રુ થ્રેડ બનાવો, અને પાઇપની વિરુદ્ધ બાજુએ ઓગર ડ્રિલ સજ્જ કરો. હોમમેઇડ યુનિટ માટે શ્રેષ્ઠ કવાયત વ્યાસ લગભગ 200 મીમી છે. થોડા વળાંક પૂરતા છે.

ડ્રિલ ડિસ્ક અલગ કરવાની યોજના

વેલ્ડીંગ દ્વારા વર્કપીસના છેડા સાથે મેટલ છરીઓની જોડી જોડો. તમારે તેમને એવી રીતે ઠીક કરવું આવશ્યક છે કે ઇન્સ્ટોલેશનના વર્ટિકલ પ્લેસમેન્ટ સમયે, છરીઓ માટીના ચોક્કસ ખૂણા પર સ્થિત હોય.

Auger કવાયત

આવા ઇન્સ્ટોલેશન સાથે કામ કરવું સૌથી અનુકૂળ હતું, 1.5 મીટર લાંબા મેટલ પાઇપના ટુકડાને ટી સાથે જોડો. તેને વેલ્ડીંગ દ્વારા ઠીક કરો.

ટીની અંદર સ્ક્રુ થ્રેડથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે. સંકેલી શકાય તેવા દોઢ મીટરના સળિયાના ટુકડા પર ટીને જ સ્ક્રૂ કરો.

આવા ઇન્સ્ટોલેશનનો એકસાથે ઉપયોગ કરવો સૌથી અનુકૂળ છે - દરેક કાર્યકર દોઢ મીટરની પાઇપ લેવા માટે સક્ષમ હશે.

ડ્રિલિંગ નીચેના ક્રમમાં કરવામાં આવે છે:

• કાર્યકારી સાધન જમીનમાં ઊંડા જાય છે;
• 3 વારા એક કવાયત સાથે બનાવવામાં આવે છે;
• ઢીલી માટી દૂર કરવામાં આવે છે અને દૂર કરવામાં આવે છે.

જ્યાં સુધી તમે લગભગ એક મીટર ઊંડાણ સુધી ન પહોંચો ત્યાં સુધી ચક્રનું પુનરાવર્તન કરો. બાર પછી મેટલ પાઇપના વધારાના ટુકડા સાથે લંબાઈ કરવી પડશે. પાઈપોને જોડવા માટે કપ્લીંગનો ઉપયોગ થાય છે.

જો 800 સે.મી.થી વધુ ઊંડો કૂવો ગોઠવવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હોય, તો સ્ટ્રક્ચરને ત્રપાઈ પર ઠીક કરો. આવા ટાવરની ટોચ પર સળિયાની અવરોધ વિનાની હિલચાલ માટે પૂરતો મોટો છિદ્ર હોવો જોઈએ.

ડ્રિલિંગની પ્રક્રિયામાં, સળિયાને સમયાંતરે વધારવાની જરૂર પડશે. ટૂલની લંબાઈમાં વધારા સાથે, બંધારણનો સમૂહ પણ નોંધપાત્ર રીતે વધશે, તેને જાતે સંચાલિત કરવું ખૂબ મુશ્કેલ બનશે. મિકેનિઝમના અનુકૂળ પ્રશિક્ષણ માટે, ધાતુ અથવા ટકાઉ લાકડાની બનેલી વિંચનો ઉપયોગ કરો.

હવે તમે જાણો છો કે સરળ ડ્રિલિંગ રિગ્સ કયા ક્રમમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને આવા એકમોનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો. પ્રાપ્ત જ્ઞાન તમને તૃતીય-પક્ષ ડ્રિલર્સની સેવાઓ પર નોંધપાત્ર રીતે બચત કરવામાં મદદ કરશે.

સફળ કાર્ય!

DIY સર્પાકાર કવાયત

જાતે કરો સર્પાકાર કવાયત - યોજના તમારા પોતાના હાથથી સમાન કવાયત બનાવવી એ વ્યાવસાયિક માટે કાર્ય છે. ઘરે સ્ટીલના સર્પાકારને યોગ્ય રીતે વેલ્ડિંગ કરવું ખૂબ મુશ્કેલ છે. આ પ્રક્રિયા માટે ટૂલ સ્ટીલની સ્ટ્રીપને ગરમ કરવી, તેને જરૂરી વ્યાસ સાથે સર્પાકારમાં ફેરવવાની, ભાગને સખત કરવાની અને તેને સળિયા પર વેલ્ડિંગ કરવાની જરૂર છે. આવા કાર્યને માત્ર ઉત્પાદનમાં ગુણાત્મક રીતે કરવું શક્ય છે.

અનુભવી કારીગરોએ ટેક્નોલોજીને સરળ બનાવી છે. કવાયતની એસેમ્બલી કચડી ખડકો માટે બ્લેડની રચના સાથે શરૂ થાય છે. આ કરવા માટે, બે અર્ધવર્તુળોમાં 10-15 મીમી જાડા સ્ટીલની ઘણી ડિસ્કનો ઉપયોગ કરો. મોટેભાગે, ચાર ડિસ્ક તત્વો પેટર્ન અનુસાર કાપવામાં આવે છે. સ્ટીલ શીટમાંથી 15 સે.મી.ની ત્રિજ્યા સાથે, અને તેમાં - 2.5 સે.મી.ની ત્રિજ્યા સાથે છિદ્રો.રેડિયલ કટ મેટલ રિંગ્સમાં બનાવવામાં આવે છે અને તેમની કિનારીઓ વિસ્થાપિત થાય છે જેથી તેઓ એકબીજાને ઓવરલેપ કરે. બ્લેડની નીચેની ધાર - બ્લેડ - તીક્ષ્ણ અને સખત હોય છે. આ કૂવાને ડ્રિલિંગ કરવા માટે ખર્ચવામાં આવેલા સમયને ઘટાડવામાં મદદ કરશે.

ટૂલ બનાવવા પર આગળનું કાર્ય નીચે મુજબ છે:

1. સળિયા સાથે હેન્ડલ જોડાયેલ છે.
2. બીજો છેડો તીક્ષ્ણ અને સખત છે.
3. સ્ટીલ રિંગ્સમાંથી તૈયાર ભાગોને બારમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

સર્પાકાર કવાયત (ઓગર) - ઉપકરણ 20 સે.મી.ના અંતરે બ્લેડને 40 °ના ખૂણા પર એકબીજા સાથે જોડો - પ્રથમ નીચેનો ભાગ, પછી બાકીનો ક્રમ. રિંગ્સ અથવા બટના કટ સાથે ઓવરલેપ સાથે વેલ્ડિંગ બ્લેડ તત્વો જરૂરી છે.

એક સંશોધિત સંસ્કરણ પણ છે. આવી કવાયત સ્ટીલ પ્લેટોથી સજ્જ છે: તે સર્પાકારના વળાંક વચ્ચે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. આ ઝાડીઓના મૂળને કાપવામાં મદદ કરે છે અને વધારાની પ્લેટો સાથેના તેમના કોમ્પેક્શનને કારણે કૂવાની દિવાલોના પતનનું જોખમ ઘટાડે છે. આ રીતે સંશોધિત કરવું શક્ય છે માત્ર હાથથી બનાવેલું જ નહીં, પણ ખરીદેલ સાધન પણ.

કુવાઓ માટે જાતે કવાયત કરો

કુવાઓ માટેની કવાયત મેટલની બનેલી છે. ડ્રીલ પોતે તીક્ષ્ણ છેડા સાથે મેટલ સળિયાથી બનેલું માળખું છે. છરીઓ કવાયતની બાજુઓ સાથે જોડાયેલ છે. છરીના પોલાણ માટે, લગભગ 15 સે.મી.ની જાડાઈ ધરાવતી ધાતુની ડિસ્કમાંથી અર્ધભાગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. પછી છરીઓને લગભગ 22 ડિગ્રીના ઝોક સાથે સળિયા પર વેલ્ડિંગ કરવી આવશ્યક છે. ડિસ્કના ભાગો એકબીજાની વિરુદ્ધ મૂકવામાં આવે છે. સમાંતર બ્લેડ વચ્ચે, ઢાળ 44 ડિગ્રી હોવી જોઈએ.

તમે કુવાઓ માટે ચમચી કવાયત બનાવી શકો છો. તે બાજુ પર રેખાંશ વિભાગ સાથે સિલિન્ડરનો આકાર ધરાવે છે. આ કવાયતની લંબાઈ લગભગ 800 મીમી છે.આ કવાયત શીટ સ્ટીલમાંથી બનાવી શકાય છે, જેને જરૂરી કદમાં વળેલું હોવું જોઈએ અને વેલ્ડીંગ દ્વારા નિશ્ચિત કરવું જોઈએ.

માટીના વિવિધ સ્તરોને દૂર કરવાનું સરળ બનાવવા માટે, નીચેની કવાયતનો ઉપયોગ કરો:

• ડ્રિલ ચમચીનો ઉપયોગ રેતાળ જમીન માટે થાય છે;
• સખત ખડકોને છૂટા કરવા માટે ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ થાય છે;
• એક સર્પાકાર કવાયત (જેને સર્પન્ટાઇન પણ કહેવાય છે) માટીની જમીન માટે વપરાય છે;
• બેલર પૃથ્વીને સપાટી પર વધારવાનું શક્ય બનાવે છે.

અન્ય પ્રકારના કુવાઓ

પાણી પુરવઠાના આ સ્ત્રોતોની અન્ય જાતો છે. ખૂબ જ ઊંડાઈ સુધી ડ્રિલ કરવું જરૂરી નથી: ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે એબિસિનિયન કૂવો બનાવો છો તો તમે 20 મીટર સુધીનો કૂવો બનાવી શકો છો. તે આ રીતે કરવામાં આવે છે.

પૃથ્વી જલભરમાં જરૂરી ઊંડાઈ સુધી પહોંચે છે. જેના માટે તમે અંતમાં પાતળી ટીપ સાથે ઇંચની પાઇપનો ઉપયોગ કરી શકો છો. એક સ્વ-પ્રિમિંગ પંપ સંચાલિત પાઇપ સાથે જોડાયેલ છે, તે વેક્યૂમ બનાવશે. જો આ કૂવો પૂરતું પાણી ઉત્પન્ન કરતું નથી, તો સાઇટ પર ઘણા એબિસિનિયન કુવાઓ સ્થાપિત કરી શકાય છે.

કૂવાને પંચ કરવા માટે, હળવા રેતાળ જમીન શોધવાનું ઇચ્છનીય છે. ભૂલશો નહીં કે એબિસિનિયન કૂવો કોઈપણ વિસ્તારમાં બાંધી શકાતો નથી. તે કામ કરવા માટે, પાણી 7 મીટરથી વધુ ઊંડું ન હોવું જોઈએ. સ્વાભાવિક રીતે, તમે હજી પણ વધુ ખોદી શકો છો. એ પણ ધ્યાનમાં રાખો કે આવા કૂવા પથ્થરની જમીન પર કામ કરશે નહીં. એબિસિનિયન કૂવા માટે, સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક અથવા મેટલ પાઇપનો ઉપયોગ થાય છે. તેમને બે મીટરમાં કાપવાનું શ્રેષ્ઠ છે. પાઈપોને ધીમે ધીમે જમીનમાં લાવવામાં આવે છે અને થ્રેડો સાથે જોડવામાં આવે છે. તમે સાંધા અથવા પ્લમ્બિંગ ટેપને સીલ કરવા માટે ઓઇલ પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

કનેક્શનને સુરક્ષિત કરવા માટે કપ્લિંગ્સનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. જો માળખું હવાચુસ્ત નથી, તો તે ખાલી ફાટી જશે.ભૂલશો નહીં કે ટીપનો વ્યાસ પાઇપના વ્યાસ કરતા મોટો હોવો જોઈએ. પાઇપના અંતે, તમારે ફિલ્ટર સોય સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે. સ્વચ્છ પાણીના પુરવઠાની ખાતરી કરવી અને કૂવા સિસ્ટમને કાટમાળથી સુરક્ષિત કરવી જરૂરી છે. સોય પ્રાધાન્ય ધાતુની અથવા સીધી પાઇપની સામગ્રીમાંથી બનેલી છે. ફિલ્ટર સોય બનાવવા માટે, 7 મીમીના વ્યાસ સાથે પાઇપમાં છિદ્રો બનાવવા જરૂરી છે. છિદ્રો ચેકરબોર્ડ પેટર્નમાં હોવા જોઈએ. એક સ્ટેનલેસ સ્ટીલ મેશ છિદ્રો સાથે જોડાયેલ છે. ઢાંકણને બદલે, પાઇપના અંત સાથે એક તીક્ષ્ણ ટીપ જોડાયેલ છે, જે પાઇપ કરતા સહેજ પહોળી હોવી જોઈએ. ભાલા માટે, ટીન પસંદ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે.

સીસાનો ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં કારણ કે તે પાણીને ભારે દૂષિત કરે છે અને તેને વપરાશ માટે અયોગ્ય બનાવશે.

સારી-સોય અલગ અલગ રીતે બનાવી શકાય છે: તેને હેમર અથવા ડ્રિલ્ડ કરી શકાય છે. સ્ટ્રક્ચરને જમીનમાં ચલાવવા માટે, તમારે ડ્રાઇવિંગ હેડસ્ટોકની જરૂર પડશે, અને તમારે હંમેશા પાઇપમાં સીધું પાણી રેડવાની જરૂર છે. પછી, જ્યારે પાણી અચાનક જમીનમાં જાય છે, ત્યારે માળખું જમીનમાં દાટી શકાય છે. જ્યારે તે અન્ય 50 સેમી ડ્રોપ કરે છે, ત્યારે તમે પંપને કનેક્ટ કરી શકો છો.

ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિ સાથે, પથ્થર પરની રચનાને નુકસાન પહોંચાડવાની અથવા જલભરમાં ન આવવાની તક છે. આ સંદર્ભે ડ્રિલિંગ વધુ વિશ્વસનીય છે, પરંતુ તમારે ખાસ સાધનોની જરૂર પડશે.

પ્રથમ તમારે સ્થાન નક્કી કરવાની જરૂર છે. કૂવો શેરીમાં અને ઓરડાના ભોંયરામાં બંને સ્થિત કરી શકાય છે. તમારે એક મીટરની પહોળાઈ અને ઊંડાઈ સાથે છિદ્ર ખોદવાની જરૂર છે તે પછી. માટીના ટોચના સ્તરને કવાયતથી દૂર કરી શકાય છે. તે પછી, તમે જમીનમાં પાઇપ નાખવાનું શરૂ કરી શકો છો. આ માટે અંદાજે 35 કિગ્રા ભારની જરૂર પડશે. બારમાંથી યોગ્ય પેનકેક. પાઇપને ખાડાની મધ્યમાં નિર્દેશિત કરવી આવશ્યક છે.જ્યારે પાઇપ જમીનમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે બીજા સેગમેન્ટને સ્ક્રૂ કરવું અને કામ કરવાનું ચાલુ રાખવું જરૂરી છે. જલભર સુધી પહોંચ્યા પછી, તમારે ફિલ્ટરને કોગળા કરવાની જરૂર છે. ગંદા પાણીને પંપ વડે દૂર કરવું આવશ્યક છે. કૂવાની નજીકની જગ્યા કોંક્રીટેડ છે. પછી તમે કૂવાને પાણી પુરવઠા સાથે જોડી શકો છો.

એબિસિનિયન કૂવો એ જાતે જ પાણીની વ્યવસ્થા કરવા માટેનું સૌથી સરળ માળખું છે, જેને નોંધપાત્ર ખર્ચની જરૂર નથી અને તે ઘરની અંદર અથવા સાઇટ પર કરવું એકદમ સરળ છે.

સારાંશમાં, તે કહેવું આવશ્યક છે કે જો તમારે કોઈ હેતુ માટે દેશમાં કૂવો બનાવવાની જરૂર હોય, તો તમારે બધી જરૂરી સામગ્રી અને સાધનો તૈયાર કરવાની જરૂર છે, જમીન નક્કી કરવી પડશે, આગામી ડિઝાઇનની શક્યતાઓનું વિશ્લેષણ કરવું પડશે, વિવિધ પ્રકારોનો અભ્યાસ કરવો પડશે. કવાયત અને ડ્રિલિંગ સાધનો, અને તેમને જાતે બનાવો.

બોરેક્સની જાતો

હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ ઉપકરણો માટે, બે મુખ્ય પ્રકારનાં કટીંગ ઉપકરણ પસંદ કરવામાં આવે છે. આ એક સર્પાકાર કવાયત અને ચમચી કવાયત છે.

સર્પાકાર કવાયત

સર્પાકાર કવાયતનું બીજું નામ છે - ઓગર ડ્રિલ. તે 40-60 મીમીના વ્યાસ સાથેનો સળિયો છે જે પોઇંટેડ છેડા સાથે ટકાઉ ધાતુથી બનેલો છે અને બે શીટ મેટલની છરીઓ (અર્ધમાં કાપેલી ડિસ્ક) 1.5-4 મીમી જાડા છે, જે સળિયાની ધરીના 20 ડિગ્રીના ખૂણા પર સ્થિત છે. .

આ પ્રકારની કવાયત બાદમાં માટીના બગીચા અને નાની ઘૂંસપેંઠ ઊંડાઈ સાથે બાંધકામના કામ માટે વાપરી શકાય છે.

ચમચી કવાયત

15-20 મીટરની ઊંડાઈ સુધી, સર્પાકાર કવાયત કરતાં વધુ ઊંડા કુવાઓ ડ્રિલ કરવા માટે ચમચી-પ્રકારની કવાયત અથવા ચમચી-પ્રકારની કવાયતનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાડા-દિવાલોવાળી પાઇપથી બનેલું મેટલ સિલિન્ડર છે. સિલિન્ડર 60 થી 100 સે.મી. લાંબું હોય છે, જેમાં ઊભી (ક્યારેક સર્પાકાર) સ્લોટ હોય છે.પાઈપનો વ્યાસ કૂવાના વ્યાસ જેટલો હોય છે અને કૂવામાં જરૂરી સાધનોના પ્લેસમેન્ટના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે. કૂવાની બાજુની દિવાલોમાંથી માટી દૂર કરવા માટે સિલિન્ડરમાં કાપ મૂકવો જરૂરી છે. ડ્રિલિંગની દિશા આપવા અને જાળવવા માટે 16-32 મીમીના વ્યાસ સાથેની જાડી કવાયત અથવા 10-15 સેમી લાંબી સ્ટીલની સાંકડી પ્લેટને સિલિન્ડરના તળિયે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. ડ્રિલ સિલિન્ડર તેની ધરીથી 10-15 મીમી દ્વારા ઓફસેટ સાથે ઊભી સળિયા પર સ્થિત છે. ઓફસેટ બોરહોલના વ્યાસને ડ્રિલના વ્યાસ કરતા મોટો બનાવવા માટે રચાયેલ છે. આ વિલક્ષણતા તમને કેસીંગ પાઈપોની અંદર સ્પૂન ડ્રિલને આગળ વધારવા અને ડ્રિલિંગની પ્રક્રિયામાં પહેલાથી જ તેમના ઇન્સ્ટોલેશનને હાથ ધરવા દે છે, જે બદલામાં, કૂવાની દિવાલોને વિનાશથી સુરક્ષિત કરે છે.

ધ્રુવો માટે છિદ્રો જાતે ડ્રિલિંગ કરો

રેક્સના સ્થાપન માટે છિદ્રો ખોદવામાં પ્રારંભિક ગણતરીઓ કરવામાં આવે છે, જે સામાન્ય ડ્રોઇંગ પર ભાવિ સપોર્ટનું સ્થાન સૂચવે છે. ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનોની કટીંગ કિનારીનો વ્યાસ સ્થાપિત થાંભલા કરતા થોડો મોટો હોવો જોઈએ.

મેન્યુઅલ હોલ ડ્રિલિંગ

ડ્રિલિંગ છિદ્રો સાઇટને ચિહ્નિત કરીને શરૂ થાય છે, અને ભાવિ છિદ્રોના સ્થળોએ બેયોનેટ પાવડો સાથે માટીના ટોચના સ્તરને ઢીલું કરે છે.

આગળ, તૈયાર જગ્યાએ, ડ્રિલિંગ ટૂલ માટીની સપાટી પર સખત લંબરૂપ સ્થાપિત થયેલ છે. હવે દબાણ સાથે ટ્વિસ્ટિંગ હલનચલન કરવું જરૂરી છે, ટૂલ પર ઉપરથી નીચે સુધી દબાણ કરો.

મોટે ભાગે, ઓપરેશનના પ્રથમ 0.4 મીટર પછી, ઉપકરણ શાંતિથી આગળ વધવાનું ચાલુ રાખી શકશે નહીં. પછી તમારે ટૂલને બહાર કાઢવાની જરૂર છે, અને ખાલી જગ્યામાં પાણીની એક ડોલ રેડવાની અને લગભગ અડધા કલાક માટે છોડી દો.

પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવા માટે, જરૂરી અંતર જાળવી રાખીને, તેને એકસાથે અનેક વિરામો બનાવવાની મંજૂરી છે. એટલે કે, આખી રીતે એક છિદ્ર ખોદવો, તેને પાણીથી ભરો અને બીજાને ડ્રિલ કરવા જાઓ. ઇચ્છિત પરિણામ પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી ચાલુ રાખો.

થાંભલાઓ સ્થાપિત કરતા પહેલા, તમારે બધા છિદ્રોનું પાલન તપાસવું પડશે.

એક જ ખોદવાની ઊંડાઈ જાળવવાની ખાતરી કરો, જેને ટેપ માપ અથવા ઇચ્છિત લંબાઈના લાકડાના બાર વડે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. અથવા બોર્ડનો એક નાનો સાંકડો ભાગ લો, એક ચિહ્ન બનાવો અને રિસેસનું કદ માપો. જો ત્યાં કોઈ તંગી હોય, તો તમારે હજી પણ ડ્રિલ કરવાની જરૂર છે, અને જ્યારે ઘણું બધું હોય, તો તમે ખાલી અધિકને દફનાવી શકો છો.

ડ્રિલિંગ માટે ઓટોમેશન ટૂલ્સના ઉપયોગની સુવિધાઓ

વિવિધ સ્વચાલિત ઉપકરણો કામને સરળ બનાવવા, ધ્રુવો માટે છિદ્રોના ડ્રિલિંગને ઝડપી બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.

પરંતુ મહત્તમ સુરક્ષા અને નિયંત્રણ માટે શરતો ગોઠવવી મહત્વપૂર્ણ છે.

ઓટોમેશનનો મુખ્ય ધ્યેય હાલની મિકેનિઝમ દ્વારા કરવામાં આવતા પ્રયત્નોની કાર્યક્ષમતા વધારવાનો છે.

એન્જિનને કમ્પાઇલ કરવાની જટિલતાને ધ્યાનમાં લેવી પણ જરૂરી છે: ઇંધણના પર્યાપ્ત સ્તર અથવા વિદ્યુત વાહક રેખાઓના સ્વાસ્થ્યનું નિરીક્ષણ કરો, ભાગો પર લ્યુબ્રિકન્ટની માત્રા, નિયમિતપણે કટીંગ ધારને શાર્પ કરો, વગેરે.

TISE ટેકનોલોજી

સ્તંભાકાર અથવા પાઇલ ફાઉન્ડેશન માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે TISE વિશેષ સાધનોનો ઉપયોગ થાય છે. સંક્ષેપનો અર્થ વ્યક્તિગત બાંધકામ અને ઇકોલોજીની ટેકનોલોજી છે.

આ વિકાસનો સાર એ ડ્રિલિંગ યુનિટના અંતે ફોલ્ડિંગ બ્લેડની હાજરી છે, જે એક્સ્ટેંશન સાથે છિદ્રના નીચલા ભાગને બનાવવાનું શક્ય બનાવે છે. કેટલીકવાર ટોચ અને તળિયાના વ્યાસ વચ્ચેનો તફાવત બે કે ત્રણ વખત પહોંચે છે, જે પિઅર-આકારની જગ્યા બનાવે છે.

થાંભલાઓ વચ્ચે અંતર રાખવું મહત્વપૂર્ણ છે. આધાર તરીકે, તમે પ્લાસ્ટિક પાઈપો, હોલો પીવીસી ઉત્પાદનો મૂકી શકો છો

પ્લાસ્ટિક અપેક્ષિત લોડનો સંપૂર્ણ રીતે સામનો કરશે, કારણ કે અંદરનો ભાગ હોલો છે અને તેને સિમેન્ટથી ભરીને મજબૂત બનાવી શકાય છે.

વાડનો દરેક ગાળો ફિનિશ્ડ સપોર્ટ સાથે અલગથી જોડાયેલ છે.

વાડનું સ્વ-નિર્માણ કાર્યની તકનીકીઓ સાથે સંપૂર્ણ પરિચિતતા સાથે શરૂ થવું જોઈએ, જેથી પરિણામ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બાંધકામ હોય. માત્ર ઉદ્યમી કાર્ય, થાંભલાઓને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે સ્થાપિત કરવા તે અંગેના જ્ઞાન સાથે જોડાયેલી, ટકાઉ વાડ બનાવવામાં મદદ કરશે જે તેના હેતુવાળા હેતુને પૂર્ણપણે પૂર્ણ કરે છે. જો માહિતીનો અભાવ હોય, તો તમે હંમેશા નિષ્ણાતની સલાહ લઈ શકો છો.

નીચેની વિડિયો ફાઇલ જોઈને TISE ટેક્નોલોજીના સંચાલનના સિદ્ધાંતને વધુ સારી રીતે જાણવું શક્ય છે:

ઉનાળાના કુટીરમાં છીછરા કુવાઓના સ્વતંત્ર ડ્રિલિંગ માટે કવાયતના પ્રકાર

ડ્રિલિંગ પદ્ધતિની પસંદગી જમીનમાં ભેજની માત્રા, તેની પ્રવાહક્ષમતા અને કઠિનતા પર આધારિત છે. ગાઢ સ્તરોમાં, ઉપરના પાણીથી વધુ સંતૃપ્ત નથી, રોટરી સ્ક્રુ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને કતલ કરવાનું સરળ છે. ડ્રિલ ટીપ તરીકે, સર્પાકાર ડ્રિલ અથવા ડ્રિલ ચમચીનો ઉપયોગ થાય છે - સર્પાકાર અથવા સ્ટેપ્ડ પાંખડી કટીંગ તત્વ સાથે મેટલ સળિયા. ટૂલની અંદર માટીને પકડી રાખવા અને તેને બેરલમાં પડતા અટકાવવા માટે ચમચી વધુમાં કન્ટેનરથી સજ્જ છે.

હાથથી બનાવેલ હોમમેઇડ સર્પાકાર કવાયત

કુવાઓ માટે ઘરેલું ઇલેક્ટ્રિક અથવા ગેસ ડ્રિલ્સમાં ક્લાસિક ડુ-ઇટ-યોરસેલ્ફ સર્પાકાર કવાયતનો પણ ઉપયોગ થાય છે. સાધન ઇલેક્ટ્રિક મોટર (સ્ક્રુડ્રાઇવર, ડ્રિલ, પંચર) અથવા ચેઇનસો બોડી સાથે જોડાયેલ છે. મેન્યુઅલી કરતાં આવા ઉપકરણ સાથે કામ કરવું ખૂબ સરળ અને ઝડપી છે.

જ્યારે તમારે રેતાળ અથવા માટીના-રેતાળ સ્તરોમાં, પુષ્કળ પાણીવાળી ચીકણું માટી, છૂટક ક્ષીણ ખડકોમાં કામ કરવાનું હોય, ત્યારે અસર (દોરડા-અસર) પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. 20 મીટર સુધી પસાર કરવા માટે, ટીપ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે, તેમના પોતાના વજન હેઠળ અસર કર્યા પછી, ખડકમાં ઊંડા જાય છે. માટી કન્ટેનરમાં રહે છે અને સપાટી પર વધે છે. તમારા પોતાના હાથથી, તમે ડાઉનહોલ કુવાઓની પર્ક્યુસન પદ્ધતિમાં ઉપયોગમાં લેવાતી કોઈપણ કવાયત બનાવી શકો છો:

કાચ, વિસ્તરણ કાચ.

ફિલ્ટર સોય.

ઝેલોન્કા.

બેલર જાતે બનાવવા માટે સરળ છે

કૂવા માટે કવાયત કેવી રીતે બનાવવી - ઉપયોગી ટીપ્સ

વ્યક્તિગત કુવાઓની રચનાને સૌથી સરળ માનવામાં આવે છે, કારણ કે તેની ઊંડાઈ સામાન્ય રીતે 15-20 મીટરથી વધુ નહીં હોય. જો જલભર વહેલું પહોંચી ગયું હોય તો ક્યારેક તે ઓછું થઈ શકે છે. આ નોકરી માટે તમારે વ્યાવસાયિકોની સમર્પિત ટીમની જરૂર નથી. જો તમે તમારા પોતાના હાથથી બનાવેલા વિશિષ્ટ સાધનોનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમે સરળતાથી બધા કામ જાતે કરી શકો છો.

આ કરવા માટે, તમારી પાસે મેટલ સાથે કામ કરવામાં કેટલીક કુશળતા હોવી આવશ્યક છે. તે વૈશ્વિક કંઈક વિશે નથી. તમે ન્યૂનતમ કૌશલ્યો સાથે ઠીક રહેશો. અલબત્ત, તમે હોમમેઇડ ડ્રિલથી સખત ખડકોને ડ્રિલ કરી શકતા નથી, પરંતુ તમે ચોક્કસપણે જમીનમાં સામાન્ય કૂવાને ડ્રિલ કરવામાં સફળ થશો.

• ચમચી કવાયત;
• સર્પાકાર સ્ક્રૂ.

એક ચમચી કવાયત બનાવવી

આવી કવાયત ખાસ સર્પાકારથી સજ્જ સ્ટીલ સિલિન્ડર જેવી હોવી જોઈએ. તેની ટોચ સ્ટીલની ડોલથી સજ્જ છે. તો, ચાલો કામ પર જઈએ.

1. ડ્રિલનું તમામ કામ ટિપ દ્વારા લેવામાં આવે છે, જેના અંત સુધી મેટલ માટે મોટી ડ્રિલ બીટને વેલ્ડ કરવા ઇચ્છનીય છે.
2. સિલિન્ડરની ધરી બેઝની અક્ષ અને ડ્રિલની અક્ષ સાથે સુસંગત હોવી જોઈએ નહીં.આમ, સિલિન્ડર દિવાલો સાથે માટીના જથ્થાને કાપી નાખશે. વિચલન વિશે બોલતા, તમારે સ્પષ્ટ કરવાની જરૂર છે - આ દોઢ સેન્ટિમીટર છે. મોટી ઓફસેટ બનાવવી જરૂરી નથી, કારણ કે ડ્રિલિંગ દરમિયાન બનાવેલ લોડ ખૂબ મોટો હશે.
3. સ્ટીલ શીટથી બનેલા સિલિન્ડરની લંબાઈ 70 સેન્ટિમીટરથી વધુ ન હોવી જોઈએ. જમીનની પ્રવાહક્ષમતા પર આધાર રાખીને, સિલિન્ડરમાં ગેપને સમાયોજિત કરવું જરૂરી છે (તેને ઘટાડવું).
4. સંચિત પૃથ્વીને કાઢવા માટે ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા સમયાંતરે વિક્ષેપિત થવી જોઈએ.
5. જો આપણે ચમચી કવાયત અને સ્ક્રુની તુલના કરીએ, તો પ્રથમ બનાવવા માટે તે વધુ મુશ્કેલ હશે. આ કરવા માટે, તમારે મોટા મેટલ સિલિન્ડરની જરૂર પડશે. તદુપરાંત, તેમાં દિવાલો જાડા હોવી જોઈએ.

ચમચી કવાયત

કોઈ પણ માટી પર ચમચી ડ્રીલનો ઉપયોગ થતો નથી. પસંદગી ભીની રેતી અથવા છૂટક માટી પર પડે છે.

પાણીની અંદર કવાયત કેવી રીતે બનાવવી

તમારા પોતાના હાથથી પાણીની નીચે કવાયત બનાવવા માટે, તમારે તેના ઓપરેશનની બધી જટિલતાઓ અને સિદ્ધાંતોને સમજવું આવશ્યક છે. ઉદાહરણ તરીકે, પ્રાથમિક આવી કવાયત, જે સ્ક્રુ સર્પાકારથી પણ સજ્જ નથી, તેમાં નીચેના તત્વો શામેલ હોવા જોઈએ:

• ડ્રિલિંગ કાપડ;
• કલમ.

હેન્ડલ બનાવવા માટે સામગ્રી પસંદ કરતી વખતે, તમે ટકાઉ મેટલ પાઇપ લઈ શકો છો. પરંતુ તે ખૂબ પાતળું ન હોવું જોઈએ - વ્યાસમાં 3-5 સેન્ટિમીટર. જો નજીકમાં આવી કોઈ પાઇપ ન હોય, તો ઝાડનો ઉપયોગ કરો.

એક સરળ પાણીની અંદરની કવાયત

ડ્રિલ બ્લેડ બનાવવા માટે, તમારે સ્ટીલની સ્ટ્રીપની જરૂર પડશે. તેની એક બાજુએ, હેન્ડલ માટે વિશિષ્ટ છિદ્ર બનાવવું જરૂરી છે. બીજી બાજુ - એક ટિપ. જ્યારે ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે આ ટીપ પૃથ્વીને ખોદીને તેને ઉપર ધકેલે છે. તમારે ફક્ત સમયાંતરે તેને ખેંચવું પડશે. આવશ્યક કૂવાની ઊંડાઈ પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી આ પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરવી આવશ્યક છે.

કવાયતનું પગલું-દર-પગલું ઉત્પાદન કંઈક આના જેવું લાગે છે.

પગલું 1.1 સેન્ટિમીટરની જાડાઈ સાથે સ્ટીલની દોઢ મીટરની પટ્ટી તૈયાર કરો.

પગલું 2. પછી તમારે સ્ટ્રીપના એક છેડે એક છિદ્ર બનાવવાની જરૂર છે. આ અંતથી આઠ સેન્ટિમીટરના અંતરે કરવામાં આવે છે.

પગલું 3. બીજા છેડે પેન રીંગ બનાવો.

પગલું 4. વિપરીત બાજુ પર, ધાતુને સીધું કરીને ધાતુનું અંડાકાર બનાવો.

પગલું 5. સ્ટ્રીપના બિનજરૂરી ભાગને કાપીને તીક્ષ્ણ ટીપ બનાવો.

પગલું 6. પરિણામી ટીપને શાર્પન કરો.

પગલું 7 તેની બાજુઓને જુદી જુદી દિશામાં વાળો.

પગલું 8. તમે બનાવેલી રીંગમાં મેટલ પાઇપ નાખીને ડ્રિલ હેન્ડલ બનાવો.

આ હોમમેઇડ ડ્રિલનો ઉપયોગ કરીને, તમે સરળતાથી ગમે ત્યાં જરૂરી કૂવો ડ્રિલ કરી શકો છો.

બરફની કવાયત સાથે કૂવો ડ્રિલિંગ

એક ડ્રિલિંગ પદ્ધતિ છે જેમાં ન્યૂનતમ નાણાકીય રોકાણની જરૂર પડશે. આ આઈસ ડ્રિલની મદદથી હાથથી કુવાઓનું શારકામ છે. ટૂલનો ઉપયોગ કવાયત તરીકે થાય છે, અને તેને બનાવવા માટે સ્વ-નિર્મિત સળિયાનો ઉપયોગ થાય છે.

આઇસ કુહાડીની છરી એગર તરીકે કામ કરશે અને 25 મીમી સુધીના વ્યાસવાળા સ્ટીલના પાઈપોને એક્સ્ટેંશન સળિયા તરીકે લઈ શકાય છે. પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવા માટે, પ્રબલિત કટરને ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ ઓગરની વિન્ડિંગ કિનારીઓ પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.

અન્ય વસ્તુઓમાં, વેલબોર બનાવવા માટે કેસીંગ પાઈપોની જરૂર પડશે, એક પાવડો અને સાઇટ પરથી કટીંગ્સ દૂર કરવા માટે એક ઉપકરણ.

આઇસ ડ્રિલથી બનેલા ઓગર સાથે ડ્રિલિંગમાં નીચેની કામગીરીનો સમાવેશ થાય છે:

• તાલીમ. અમે માર્ગદર્શક વિરામ ખોદીએ છીએ: એક છિદ્ર બે બેયોનેટ ઊંડો.
• અમે પરિણામી રિસેસમાં ડ્રિલને નીચે કરીએ છીએ અને સ્ક્રુ કડક કરવાના નિયમનો ઉપયોગ કરીને તેને જમીનમાં સ્ક્રૂ કરવાનું શરૂ કરીએ છીએ. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે દર ત્રણ કે ચાર ક્રાંતિ પછી, સાધનને સપાટી પર દૂર કરવામાં આવે છે અને સાફ કરવામાં આવે છે.
• પ્રથમ મીટરને ઊંડાણમાં પસાર કર્યા પછી, અમે ટ્રંકની રચના શરૂ કરીએ છીએ આ કરવા માટે, એક કેસીંગ પાઇપ કૂવામાં નીચે કરવામાં આવે છે, તેનો વ્યાસ કવાયતના વ્યાસ કરતા થોડો મોટો હોવો જોઈએ. કનેક્શન માટે થ્રેડોથી સજ્જ હળવા વજનના પ્લાસ્ટિક ભાગો પસંદ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે.
• જ્યારે ડ્રિલિંગ ટૂલ તેની સંપૂર્ણ ઊંચાઈ સુધી ચહેરા પર ઉતરવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે અમે તેની સાથે એક્સ્ટેંશન સળિયા જોડીએ છીએ. આ બે રીતે કરી શકાય છે: જો કોઈ થ્રેડ હોય તો ભાગને સ્ક્રૂ કરો અથવા જો તે ગેરહાજર હોય તો તેને સ્ટીલ પિન-રોડ વડે લંબાવો.
• કાર્ય દરમિયાન, અમે કેસીંગ સ્ટ્રિંગની રચના ચાલુ રાખીએ છીએ. જલદી પાઇપનો લગભગ 10-15 સે.મી. સપાટી પર રહે છે, અમે તેની સાથે આગામી એક જોડીએ છીએ. જોડાણ મજબૂત હોવું જોઈએ. તે સામાન્ય રીતે થ્રેડીંગ અથવા સોલ્ડરિંગ દ્વારા કરવામાં આવે છે.
• સમયાંતરે ટ્રંકની ઊભીતા તપાસો. જો કવાયત કેસીંગની દિવાલો સામે હરાવવાનું શરૂ કરે છે, તો અમે લાકડાના ફાચર સાથે માળખું સમતળ કરીએ છીએ. તેઓ જમીન અને કેસીંગ વચ્ચે અટવાઈ જાય છે.
• કૂવામાં પાણી દેખાયા પછી અને કામ બંધ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો, અમે ફિલ્ટર સ્થાપિત કરીએ છીએ અને કાળજીપૂર્વક માટી અને કેસીંગ વચ્ચેના અંતરને કાંકરીથી ભરીએ છીએ.

ડ્રિલિંગ કામગીરી પૂર્ણ થયા પછી પણ કેસીંગ સ્ટ્રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, પ્લાસ્ટિક પાઈપો કૂવામાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને પાછલા ભાગને નીચે ઉતાર્યા પછી શ્રેણીમાં જોડવામાં આવે છે. આ સૌથી તર્કસંગત રીત નથી, કારણ કે તમારે ફરીથી કાદવમાંથી તળિયે છિદ્ર સાફ કરવું પડશે.

પ્લાસ્ટિક પાઈપો ખૂબ જ હળવા, પર્યાપ્ત મજબૂત અને સસ્તી હોય છે, તેથી તે મોટાભાગે સારી રીતે કેસીંગ માટે પસંદ કરવામાં આવે છે.

અનુભવ બતાવે છે કે તમારા પોતાના હાથથી કૂવો ડ્રિલ કરવું તદ્દન શક્ય છે, જો કે તદ્દન શ્રમ-સઘન.કેસ બધી જવાબદારી સાથે લેવો જોઈએ: ડ્રિલિંગની પદ્ધતિ યોગ્ય રીતે પસંદ કરો, જરૂરી સામગ્રી પસંદ કરો, સૂચનાઓનો અભ્યાસ કરો અને પછી કામ પર જાઓ. ખર્ચવામાં આવેલા પ્રયત્નોનું પરિણામ સાઇટ પરના આપણા પોતાના કૂવામાંથી શુદ્ધ પાણી હશે.

એન્જિન સાથે હોમમેઇડ અર્થ ડ્રિલ કેવી રીતે બનાવવી

જો તમને એવી કવાયતમાં રસ છે કે જે ન્યૂનતમ માનવ પ્રયત્નો સાથે આપમેળે કાર્ય કરે છે, તો ત્યાં ઘણા વિચારો છે, ઉદાહરણ તરીકે, ચેઇનસોમાંથી. આ કિસ્સામાં, તમારે બધું બરાબર કરવું જોઈએ જેથી તમારી જાતને નુકસાન ન થાય.

સૌ પ્રથમ, એન્જિન પાવરની ગણતરી કરવામાં આવે છે. ચેઇનસો પરની મોટરમાં મોટી સંખ્યામાં ક્રાંતિ છે. જો ડ્રિલ આટલી ઝડપે ફરે છે, તો આવા મશીનને નિયંત્રિત કરવું અત્યંત મુશ્કેલ છે. તદુપરાંત, મોટર પર ગંભીર ભાર છે.

તમે તૈયાર કરેલ વિડિઓ જોઈને આ વિકાસની તમામ વિગતો વિશે જાણી શકો છો. તે ચેઇનસોના આધારે પાવર ડ્રિલ કેવી રીતે બનાવવી તે વિશે વિગતવાર જણાવે છે:

ઉપરાંત, એવા કારીગરો છે કે જેઓ નાના કુવાઓ ડ્રિલ કરતી વખતે હેમર મોટરનો ઉપયોગ કરે છે.

આ કિસ્સામાં, યોગ્ય નોઝલ બનાવવા અને ડ્રિલિંગ રીગના કદની ગણતરી કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. અહીં તમે આ ચમત્કારની વિગતો પણ જોઈ શકો છો: