કૂવા ડ્રિલિંગ રીગ જાતે કેવી રીતે બનાવવી: સૌથી સરળ ડિઝાઇન

ડ્રિલિંગ રીગના અન્ય મોડલ

સામાન્ય રીતે, ડ્રિલિંગ રિગ્સની મોટાભાગની હાલની જાતોની એસેમ્બલી પ્રક્રિયા સમાન રહે છે. વિચારણા હેઠળના માળખાના ફ્રેમ અને અન્ય ઘટકો સમાન રીતે તૈયાર કરવામાં આવે છે. મિકેનિઝમનું મુખ્ય કાર્યકારી સાધન જ બદલી શકે છે.

વિવિધ પ્રકારના ઇન્સ્ટોલેશનના ઉત્પાદન પરની માહિતી વાંચો, યોગ્ય કાર્યકારી સાધન બનાવો અને પછી તેને સપોર્ટ ફ્રેમ સાથે જોડો અને ઉપર ચર્ચા કરેલ સૂચનાઓમાંથી ભલામણોનો ઉપયોગ કરીને તેને અન્ય જરૂરી ઘટકો સાથે કનેક્ટ કરો.

"કારતૂસ" સાથે ડ્રિલિંગ રીગ

"કારતૂસ" સાથે ડ્રિલિંગ રીગ

આવા એકમનું મુખ્ય કાર્યકારી તત્વ કારતૂસ (કાચ) છે.તમે 100-120 મીમીના વ્યાસ સાથે જાડા-દિવાલોવાળી પાઇપમાંથી સ્વતંત્ર રીતે આવા કારતૂસ બનાવી શકો છો. કાર્યકારી સાધનની શ્રેષ્ઠ લંબાઈ 100-200 સે.મી. છે. અન્યથા, પરિસ્થિતિ દ્વારા માર્ગદર્શન આપો. સપોર્ટ ફ્રેમના પરિમાણો પસંદ કરતી વખતે, તમારે કારતૂસના પરિમાણોને ધ્યાનમાં લેવું પડશે. દરેક વસ્તુ પર વિચાર કરો જેથી ભવિષ્યમાં તમારા માટે ફિનિશ્ડ ડ્રિલિંગ રીગનો ઉપયોગ કરવો અનુકૂળ રહેશે.

કાર્યકારી સાધનમાં શક્ય તેટલું વજન હોવું જોઈએ. પાઇપ વિભાગના તળિયેથી, ત્રિકોણાકાર બિંદુઓ બનાવો. તેમના માટે આભાર, માટી વધુ સઘન અને ઝડપથી છૂટી જશે.

ડ્રિલિંગ રીગ જાતે કરો

જો તમે ઈચ્છો, તો તમે વર્કપીસના તળિયે પણ છોડી શકો છો, પરંતુ તેને તીક્ષ્ણ કરવાની જરૂર પડશે.

દોરડાને જોડવા માટે કાચની ટોચ પર કેટલાક છિદ્રો કરો.

મજબૂત કેબલનો ઉપયોગ કરીને ચકને સપોર્ટ ફ્રેમ સાથે જોડો. કેબલની લંબાઈ પસંદ કરો જેથી ભવિષ્યમાં કારતૂસ મુક્તપણે વધે અને નીચે પડી શકે. આ કરતી વખતે, સ્ત્રોતની આયોજિત ઊંડાઈને ધ્યાનમાં લેવાની ખાતરી કરો.

ખોદકામની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે, તમે એસેમ્બલ યુનિટને ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી કનેક્ટ કરી શકો છો. આવી પરિસ્થિતિમાં કારતૂસ સાથેનો કેબલ ગિયરબોક્સ ડ્રમ પર ઘાયલ થશે.

ડિઝાઇનમાં બેલરનો સમાવેશ કરીને જમીનમાંથી તળિયાની સફાઈની ખાતરી કરવી શક્ય છે.

આવા ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ સરળ છે: તમે કાર્યકારી કારતૂસના વ્યાસ કરતા વધુ વ્યાસ સાથે ડ્રિલિંગ સાઇટમાં મેન્યુઅલી રિસેસ બનાવો અને પછી જરૂરી ઊંડાઈ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી એકાંતરે કારતૂસને છિદ્રમાં વધારવા અને ઘટાડવાનું શરૂ કરો.

સરળ સ્ક્રુ ઇન્સ્ટોલેશન

હોમમેઇડ ઓગર

આવી મિકેનિઝમનું મુખ્ય કાર્યકારી તત્વ એ કવાયત છે.

ડ્રિલિંગ ઓગર ડ્રોઇંગ

ઇન્ટરટર્ન સ્ક્રુ રિંગનો ડાયાગ્રામ

100 મીમીના વ્યાસ સાથે મેટલ પાઇપમાંથી એક કવાયત બનાવો. વર્કપીસની ટોચ પર સ્ક્રુ થ્રેડ બનાવો, અને પાઇપની વિરુદ્ધ બાજુએ ઓગર ડ્રિલ સજ્જ કરો. હોમમેઇડ યુનિટ માટે શ્રેષ્ઠ કવાયત વ્યાસ લગભગ 200 મીમી છે. થોડા વળાંક પૂરતા છે.

ડ્રિલ ડિસ્ક અલગ કરવાની યોજના

વેલ્ડીંગ દ્વારા વર્કપીસના છેડા સાથે મેટલ છરીઓની જોડી જોડો. તમારે તેમને એવી રીતે ઠીક કરવું આવશ્યક છે કે ઇન્સ્ટોલેશનના વર્ટિકલ પ્લેસમેન્ટ સમયે, છરીઓ માટીના ચોક્કસ ખૂણા પર સ્થિત હોય.

Auger કવાયત

આવા ઇન્સ્ટોલેશન સાથે કામ કરવું સૌથી અનુકૂળ હતું, 1.5 મીટર લાંબા મેટલ પાઇપના ટુકડાને ટી સાથે જોડો. તેને વેલ્ડીંગ દ્વારા ઠીક કરો.

ટીની અંદર સ્ક્રુ થ્રેડથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે. સંકેલી શકાય તેવા દોઢ મીટરના સળિયાના ટુકડા પર ટીને જ સ્ક્રૂ કરો.

આવા ઇન્સ્ટોલેશનનો એકસાથે ઉપયોગ કરવો સૌથી અનુકૂળ છે - દરેક કાર્યકર દોઢ મીટરની પાઇપ લેવા માટે સક્ષમ હશે.

ડ્રિલિંગ નીચેના ક્રમમાં કરવામાં આવે છે:

• કાર્યકારી સાધન જમીનમાં ઊંડા જાય છે;
• 3 વારા એક કવાયત સાથે બનાવવામાં આવે છે;
• ઢીલી માટી દૂર કરવામાં આવે છે અને દૂર કરવામાં આવે છે.

  ઓગરનો ઉપયોગ કરીને પાણી માટે કૂવો ડ્રિલ કરવાની પદ્ધતિ

જ્યાં સુધી તમે લગભગ એક મીટર ઊંડાણ સુધી ન પહોંચો ત્યાં સુધી ચક્રનું પુનરાવર્તન કરો. બાર પછી મેટલ પાઇપના વધારાના ટુકડા સાથે લંબાઈ કરવી પડશે. પાઈપોને જોડવા માટે કપ્લીંગનો ઉપયોગ થાય છે.

જો 800 સે.મી.થી વધુ ઊંડો કૂવો ગોઠવવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હોય, તો સ્ટ્રક્ચરને ત્રપાઈ પર ઠીક કરો. આવા ટાવરની ટોચ પર સળિયાની અવરોધ વિનાની હિલચાલ માટે પૂરતો મોટો છિદ્ર હોવો જોઈએ.

ડ્રિલિંગની પ્રક્રિયામાં, સળિયાને સમયાંતરે વધારવાની જરૂર પડશે. ટૂલની લંબાઈમાં વધારા સાથે, બંધારણનો સમૂહ પણ નોંધપાત્ર રીતે વધશે, તેને જાતે સંચાલિત કરવું ખૂબ મુશ્કેલ બનશે.મિકેનિઝમના અનુકૂળ પ્રશિક્ષણ માટે, ધાતુ અથવા ટકાઉ લાકડાની બનેલી વિંચનો ઉપયોગ કરો.

હવે તમે જાણો છો કે સરળ ડ્રિલિંગ રિગ્સ કયા ક્રમમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને આવા એકમોનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો. પ્રાપ્ત જ્ઞાન તમને તૃતીય-પક્ષ ડ્રિલર્સની સેવાઓ પર નોંધપાત્ર રીતે બચત કરવામાં મદદ કરશે.

સફળ કાર્ય!

એક કવાયત ચમચી બનાવે છે

આવા સાધન શેડિંગ માટે પ્રતિરોધક જમીન પર કામ કરવા માટે યોગ્ય છે. હેન્ડ ડ્રિલમાં હેન્ડલ સાથેનો સળિયો અને બાજુમાં રેખાંશ સ્લોટ સાથે નળાકાર ચમચી હોય છે.

નાના પાયે મિકેનાઇઝેશન ટૂલની લંબાઈ 70 સે.મી. છે. ઉપકરણનો વ્યાસ જમીનમાં ઇચ્છિત વિરામના કદ પર આધાર રાખે છે. માટી, કૂવામાંથી કાઢવામાં આવે છે, સ્લોટ દ્વારા સિલિન્ડરમાં પ્રવેશે છે અને ત્યાં ચોંટાડીને અને ટેમ્પિંગ દ્વારા જાળવી રાખવામાં આવે છે. જો માટી ગાઢ હોય, તો તમે એકદમ વિશાળ ઇનલેટ બનાવી શકો છો. પૃથ્વી જેટલી ઢીલી હશે, સ્લોટ જેટલી સાંકડી હશે.

વિગતવાર કવાયત ઉત્પાદન

તમારા પોતાના હાથથી આવી કવાયત બનાવવાની ત્રણ રીતો છે:

• મેટલ પાઇપ પર આધારિત;
• જૂના સિલિન્ડરમાંથી;
• સ્ટીલ શીટ રોલિંગ અને વેલ્ડીંગ દ્વારા.

ડ્રિલ સ્પૂનનું સરળ સંસ્કરણ શીટ સ્ટીલ સાથેની પદ્ધતિ વધુ કપરું છે - તેને સળિયા બનાવવા અને ટોચને સુરક્ષિત કરવા માટે કુશળ વેલ્ડીંગની જરૂર પડશે. ફિનિશ્ડ સિલિન્ડરના એક છેડે, ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને કટ બનાવવામાં આવે છે, પછી ધાતુને વળાંક આપવામાં આવે છે અને ધારને તીક્ષ્ણ કરવામાં આવે છે. કેટલીકવાર કટીંગ બ્લેડને બદલે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. પછી સિલિન્ડરના તળિયે એક કટ બનાવવામાં આવે છે.

ચમચીને જમણા ખૂણા પર બાર પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. જમીનમાં સરળ પ્રવેશ માટે, મેટલ ડ્રિલ ટીપ વાહક સળિયા સાથે જોડી શકાય છે.

કોઈપણ પ્રકારની કવાયતની ઉત્પાદન તકનીક ઉપરાંત, તમારે આવા સાધનની સંભાળ રાખવાના નિયમો જાણવાની જરૂર છે.ખોદકામ પૂર્ણ કર્યા પછી, પૃથ્વીને વળગી રહેતી છરીઓને સાફ કરવાની ખાતરી કરો. આવા ઉપકરણોને સૂકા રૂમમાં સંગ્રહિત કરો.

વિડિઓ: હેન્ડ ડ્રિલ સાથે કેવી રીતે કામ કરવું

પ્રશ્નોની પસંદગી

• મિખાઇલ, લિપેટ્સક — મેટલ કટીંગ માટે કઈ ડિસ્કનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ?
• ઇવાન, મોસ્કો — મેટલ-રોલ્ડ શીટ સ્ટીલનો GOST શું છે?
• મેક્સિમ, ટાવર — રોલ્ડ મેટલ પ્રોડક્ટ્સ સ્ટોર કરવા માટે શ્રેષ્ઠ રેક્સ શું છે?
• વ્લાદિમીર, નોવોસિબિર્સ્ક — ઘર્ષક પદાર્થોના ઉપયોગ વિના ધાતુઓની અલ્ટ્રાસોનિક પ્રક્રિયાનો અર્થ શું થાય છે?
• વેલેરી, મોસ્કો - તમારા પોતાના હાથથી બેરિંગમાંથી છરી કેવી રીતે બનાવવી?
• સ્ટેનિસ્લાવ, વોરોનેઝ — ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ એર ડક્ટ્સના ઉત્પાદન માટે કયા સાધનોનો ઉપયોગ થાય છે?

પર્ક્યુસન ડ્રિલિંગ માટે MGBU

આવી ડ્રિલિંગ રીગ બનાવવા માટે, તમારે નીચેના ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે:

• સંકુચિત બેડ;
• પર્ક્યુસન કારતૂસ ("કાચ");
• જામીન આપનાર

ડ્રિલિંગ કામગીરીને સરળ બનાવવા માટે, એક ગિયર મોટર ઇન્સ્ટોલેશન સાથે જોડાયેલ છે, જેના ડ્રમ પર કેબલ ઘા છે જેની સાથે કારતૂસ અથવા બેલર જોડાયેલ છે. કાર્યક્ષમ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તમારે આશરે 80 કિલો વજનના કારતૂસનો ઉપયોગ કરવો પડશે. બેલર માટીના અવશેષોમાંથી ચહેરો સાફ કરે છે. માટીની જમીન ધરાવતા વિસ્તારોમાં બેલરનો ઉપયોગ કરવો પણ અસરકારક છે.

આવી ડ્રિલિંગ રીગમાં મુખ્ય કાર્યકારી તત્વ એ એક ભાગ છે જેને કારતૂસ અથવા "ગ્લાસ" કહેવાય છે. તેને બનાવવા માટે, તમારે જાડા-દિવાલોવાળી પાઇપનો ઉપયોગ કરવો પડશે, જેનો વ્યાસ આશરે 8-12 સેમી હશે, પાઇપ જેટલી ભારે હશે, તેટલું સારું. પાઇપના નીચેના ભાગમાં, "દાંત" મોટાભાગે મશિન કરવામાં આવે છે, જે માટીને છોડવા માટે રચાયેલ છે, જો કે આ જગ્યાએ કારતૂસ સમાન હોઈ શકે છે.વધુમાં, "ગ્લાસ" માં નીચલા ધારને મોટાભાગે તીક્ષ્ણ કરવામાં આવે છે. દોરડાને સુરક્ષિત રીતે બાંધવા માટે ઉપરના ભાગમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. કારતૂસની લંબાઈ 1 થી 2 મીટર હોઈ શકે છે.

કામ શરૂ કરતા પહેલા, જમીનમાં એક છિદ્ર ડ્રિલ કરવું વધુ સારું છે જેમાં તમે "ગ્લાસ" ઘટાડશો. આ છિદ્રમાં કારતૂસ કરતાં થોડો મોટો વ્યાસ હોવો જોઈએ.

ચમચી કવાયત

સ્વતંત્ર રોટરી ડ્રિલિંગ કરવા માટે અન્ય પ્રકારની ઘરેલું રચનાઓ પાણી માટે કુવાઓ - ડ્રિલ-સ્પૂન, અથવા સ્પૂન ડ્રિલ. તેનો ઉપયોગ ઓછી ઘનતાવાળી જમીનમાં, ખાસ કરીને, રેતાળ જમીન અને મિશ્ર રેતાળ-માટીવાળી જમીનમાં પાણીના કુવાઓના ઉત્પાદન માટે થાય છે.

ચમચી કવાયત

તે તળિયે અને બાજુની કટીંગ ધાર સાથે નળાકાર ધાતુની રચના જેવું લાગે છે. તેમના દ્વારા કાપવામાં આવેલી માટી ડ્રિલના સ્ટીલ સિલિન્ડરની આંતરિક પોલાણમાં આવે છે અને માટીના આંતરિક કોમ્પેક્શન અને સિલિન્ડરની દિવાલો સાથે તેના સંલગ્નતાને કારણે અંદર રાખવામાં આવે છે. ઘૂંસપેંઠના દરેક ચક્ર પછી, સમગ્ર માળખું વધે છે અને સપાટી પરની પૃથ્વીથી સાફ થાય છે. એક સમયે, તમે જમીનમાં પૂરતી ઊંડાઈ (40 સેન્ટિમીટર સુધી) સુધી જઈ શકો છો.

પાણીના કુવાઓ ડ્રિલ કરવા માટે ચમચી ડ્રિલ બનાવવા માટે, તમારે લગભગ 70-80 સેન્ટિમીટર લાંબા સ્ટીલ પાઇપના ટુકડાની જરૂર છે. ભવિષ્યના કૂવાના આયોજિત વ્યાસના આધારે પાઇપનો વ્યાસ પસંદ કરવામાં આવે છે. નીચલા ભાગમાં એક સ્લોટ બનાવવામાં આવે છે, જેની પહોળાઈ સાઇટ પરની જમીનની ગુણવત્તા પર આધારિત છે: રેતીના વર્ચસ્વવાળી છૂટક માટી માટે, સ્લોટ 6-8 મિલીમીટર હોઈ શકે છે, માટીની જમીન માટે તે કંઈક અંશે પહોળી હોઈ શકે છે. .

થોડી અલગ ડિઝાઇનની ચમચી જાતે કેવી રીતે ડ્રિલ કરવી તે અંગેનો એક વિકલ્પ પણ છે - મુખ્ય અક્ષ, કહેવાતા વિલક્ષણતાની તુલનામાં નીચલા બકેટની અક્ષની થોડી (10-20 મીમી) ઓફસેટ સાથે. વેલ્ડેડ ડ્રિલની અક્ષ પરિભ્રમણની અક્ષ સાથે સુસંગત હોવી જોઈએ, જે બોરહોલના વ્યાસને ચમચીના બંધારણના કદ કરતા સહેજ મોટો બનાવવાનું શક્ય બનાવે છે. મોટા ડ્રિલિંગ વ્યાસ અનુકૂળ છે કારણ કે, જમીનની ઢીલીતાને કારણે દિવાલ તૂટી જવાના જોખમે, કૂવાનું એક સાથે કેસીંગ કરી શકાય છે. કવાયત પોતે કેસીંગની અંદર પસાર થશે.

પાઈપનો ટુકડો અથવા ધાતુની લાકડીને ચમચીની રચનાના ઉપરના ભાગમાં વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે સળિયા સાથે કવાયત જોડવા માટે અને આગળ પરિભ્રમણ માટે હેન્ડલ સાથે. ડ્રિલ સ્ટ્રિંગ એ જ રીતે બાંધવામાં આવે છે જે રીતે પાણી માટે ઓગર ડ્રિલિંગ કરતી વખતે.

ચમચી કવાયત બનાવવાની પ્રક્રિયા

હોમમેઇડ ડ્રિલ ચમચી બનાવવા માટે, તમારે ટૂલ્સનો એક સરળ સેટ તૈયાર કરવો જોઈએ:

• જરૂરી વ્યાસની મેટલ પાઇપ;
• મેટલ ખૂણા;
• કોણ ગ્રાઇન્ડરનો;
• મેટલવર્ક વાઇસ;
• ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની રમત

જો તેનો વ્યાસ પાણીનો કૂવો બનાવવા માટે યોગ્ય હોય તો તમે જૂના ગેસ સિલિન્ડરમાંથી ચમચી ડ્રિલ પણ બનાવી શકો છો. તેમાંથી લગભગ 250 મિલીમીટર લાંબો નીચલો ભાગ કાપી નાખવામાં આવે છે, અને તેના અંતમાં કાપ મૂકવો આવશ્યક છે, જે માટીને ઢીલું કરવા અને કાપવાનું કાર્ય કરશે.

આગળના તબક્કે, સિલિન્ડરની દિવાલોમાં સાંકડી ઊભી બારીઓ કાપવામાં આવે છે, જેના દ્વારા ઓપરેશન દરમિયાન ભરાતી માટી દૂર કરવામાં આવે છે. વિન્ડોઝનું કદ 50x200 મિલીમીટર છે.

ભાવિ રોટેશન હેન્ડલને વેલ્ડીંગ કરવા માટે સિલિન્ડરની ટોચ પર એક છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, જેનું ફાસ્ટનિંગ પાઇપ અને સિલિન્ડરની ઉપરની સપાટી વચ્ચે વેલ્ડેડ જમ્પર્સને જોડીને મજબૂત કરી શકાય છે.

કામના આગલા તબક્કે, વર્કિંગ ડ્રિલ 200 મીમી લાંબી અને 35 મીમી પહોળી મેટલ સ્ટ્રીપમાંથી વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. મેટલની જાડાઈ 3 મીમી છે. પટ્ટી સર્પાકારના રૂપમાં મેટલવર્ક વાઇસમાં વળેલી છે, તેનો નીચેનો ભાગ 45 ° પર કાપીને તીક્ષ્ણ કરવામાં આવે છે. પરિણામી કવાયતને કવાયતમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

કવાયતના હેન્ડલ્સ ફિટિંગમાંથી બનાવી શકાય છે, જેના પર ઓપરેશનની સરળતા માટે પાઈપોના ટૂંકા વિભાગો નિશ્ચિત હોવા જોઈએ.

ડ્રિલિંગ રીગના અન્ય મોડલ

સામાન્ય રીતે, ડ્રિલિંગ રિગ્સની મોટાભાગની હાલની જાતોની એસેમ્બલી પ્રક્રિયા સમાન રહે છે. વિચારણા હેઠળના માળખાના ફ્રેમ અને અન્ય ઘટકો સમાન રીતે તૈયાર કરવામાં આવે છે. મિકેનિઝમનું મુખ્ય કાર્યકારી સાધન જ બદલી શકે છે.

વિવિધ પ્રકારના ઇન્સ્ટોલેશનના ઉત્પાદન પરની માહિતી વાંચો, યોગ્ય કાર્યકારી સાધન બનાવો અને પછી તેને સપોર્ટ ફ્રેમ સાથે જોડો અને ઉપર ચર્ચા કરેલ સૂચનાઓમાંથી ભલામણોનો ઉપયોગ કરીને તેને અન્ય જરૂરી ઘટકો સાથે કનેક્ટ કરો.

"કારતૂસ" સાથે ડ્રિલિંગ રીગ

"કારતૂસ" સાથે ડ્રિલિંગ રીગ

આવા એકમનું મુખ્ય કાર્યકારી તત્વ કારતૂસ (કાચ) છે. તમે 100-120 મીમીના વ્યાસ સાથે જાડા-દિવાલોવાળી પાઇપમાંથી સ્વતંત્ર રીતે આવા કારતૂસ બનાવી શકો છો. કાર્યકારી સાધનની શ્રેષ્ઠ લંબાઈ 100-200 સે.મી. છે. અન્યથા, પરિસ્થિતિ દ્વારા માર્ગદર્શન આપો. સપોર્ટ ફ્રેમના પરિમાણો પસંદ કરતી વખતે, તમારે કારતૂસના પરિમાણોને ધ્યાનમાં લેવું પડશે. દરેક વસ્તુ પર વિચાર કરો જેથી ભવિષ્યમાં તમારા માટે ફિનિશ્ડ ડ્રિલિંગ રીગનો ઉપયોગ કરવો અનુકૂળ રહેશે.

કાર્યકારી સાધનમાં શક્ય તેટલું વજન હોવું જોઈએ.પાઇપ વિભાગના તળિયેથી, ત્રિકોણાકાર બિંદુઓ બનાવો. તેમના માટે આભાર, માટી વધુ સઘન અને ઝડપથી છૂટી જશે.

ડ્રિલિંગ રીગ જાતે કરો

જો તમે ઈચ્છો, તો તમે વર્કપીસના તળિયે પણ છોડી શકો છો, પરંતુ તેને તીક્ષ્ણ કરવાની જરૂર પડશે.

દોરડાને જોડવા માટે કાચની ટોચ પર કેટલાક છિદ્રો કરો.

મજબૂત કેબલનો ઉપયોગ કરીને ચકને સપોર્ટ ફ્રેમ સાથે જોડો. કેબલની લંબાઈ પસંદ કરો જેથી ભવિષ્યમાં કારતૂસ મુક્તપણે વધે અને નીચે પડી શકે. આ કરતી વખતે, સ્ત્રોતની આયોજિત ઊંડાઈને ધ્યાનમાં લેવાની ખાતરી કરો.

ખોદકામની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે, તમે એસેમ્બલ યુનિટને ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી કનેક્ટ કરી શકો છો. આવી પરિસ્થિતિમાં કારતૂસ સાથેનો કેબલ ગિયરબોક્સ ડ્રમ પર ઘાયલ થશે.

ડિઝાઇનમાં બેલરનો સમાવેશ કરીને જમીનમાંથી તળિયાની સફાઈની ખાતરી કરવી શક્ય છે.

આવા ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ સરળ છે: તમે કાર્યકારી કારતૂસના વ્યાસ કરતા વધુ વ્યાસ સાથે ડ્રિલિંગ સાઇટમાં મેન્યુઅલી રિસેસ બનાવો અને પછી જરૂરી ઊંડાઈ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી એકાંતરે કારતૂસને છિદ્રમાં વધારવા અને ઘટાડવાનું શરૂ કરો.

સરળ સ્ક્રુ ઇન્સ્ટોલેશન

હોમમેઇડ ઓગર

આવી મિકેનિઝમનું મુખ્ય કાર્યકારી તત્વ એ કવાયત છે.

ઇન્ટરટર્ન ઓગર રિંગની ડ્રિલિંગ ઓગર ડ્રોઇંગ સ્કીમ

100 મીમીના વ્યાસ સાથે મેટલ પાઇપમાંથી એક કવાયત બનાવો. વર્કપીસની ટોચ પર સ્ક્રુ થ્રેડ બનાવો, અને પાઇપની વિરુદ્ધ બાજુએ ઓગર ડ્રિલ સજ્જ કરો. હોમમેઇડ યુનિટ માટે શ્રેષ્ઠ કવાયત વ્યાસ લગભગ 200 મીમી છે. થોડા વળાંક પૂરતા છે.

ડ્રિલ ડિસ્ક અલગ કરવાની યોજના

વેલ્ડીંગ દ્વારા વર્કપીસના છેડા સાથે મેટલ છરીઓની જોડી જોડો. તમારે તેમને એવી રીતે ઠીક કરવું આવશ્યક છે કે ઇન્સ્ટોલેશનના વર્ટિકલ પ્લેસમેન્ટ સમયે, છરીઓ માટીના ચોક્કસ ખૂણા પર સ્થિત હોય.

Auger કવાયત

આવા ઇન્સ્ટોલેશન સાથે કામ કરવું સૌથી અનુકૂળ હતું, 1.5 મીટર લાંબા મેટલ પાઇપના ટુકડાને ટી સાથે જોડો. તેને વેલ્ડીંગ દ્વારા ઠીક કરો.

ટીની અંદર સ્ક્રુ થ્રેડથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે. સંકેલી શકાય તેવા દોઢ મીટરના સળિયાના ટુકડા પર ટીને જ સ્ક્રૂ કરો.

આવા ઇન્સ્ટોલેશનનો એકસાથે ઉપયોગ કરવો સૌથી અનુકૂળ છે - દરેક કાર્યકર દોઢ મીટરની પાઇપ લેવા માટે સક્ષમ હશે.

ડ્રિલિંગ નીચેના ક્રમમાં કરવામાં આવે છે:

• કાર્યકારી સાધન જમીનમાં ઊંડા જાય છે;
• 3 વારા એક કવાયત સાથે બનાવવામાં આવે છે;
• ઢીલી માટી દૂર કરવામાં આવે છે અને દૂર કરવામાં આવે છે.

જ્યાં સુધી તમે લગભગ એક મીટર ઊંડાણ સુધી ન પહોંચો ત્યાં સુધી ચક્રનું પુનરાવર્તન કરો. બાર પછી મેટલ પાઇપના વધારાના ટુકડા સાથે લંબાઈ કરવી પડશે. પાઈપોને જોડવા માટે કપ્લીંગનો ઉપયોગ થાય છે.

જો 800 સે.મી.થી વધુ ઊંડો કૂવો ગોઠવવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હોય, તો સ્ટ્રક્ચરને ત્રપાઈ પર ઠીક કરો. આવા ટાવરની ટોચ પર સળિયાની અવરોધ વિનાની હિલચાલ માટે પૂરતો મોટો છિદ્ર હોવો જોઈએ.

ડ્રિલિંગની પ્રક્રિયામાં, સળિયાને સમયાંતરે વધારવાની જરૂર પડશે. ટૂલની લંબાઈમાં વધારા સાથે, બંધારણનો સમૂહ પણ નોંધપાત્ર રીતે વધશે, તેને જાતે સંચાલિત કરવું ખૂબ મુશ્કેલ બનશે. મિકેનિઝમના અનુકૂળ પ્રશિક્ષણ માટે, ધાતુ અથવા ટકાઉ લાકડાની બનેલી વિંચનો ઉપયોગ કરો.

હવે તમે જાણો છો કે સરળ ડ્રિલિંગ રિગ્સ કયા ક્રમમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને આવા એકમોનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો. પ્રાપ્ત જ્ઞાન તમને તૃતીય-પક્ષ ડ્રિલર્સની સેવાઓ પર નોંધપાત્ર રીતે બચત કરવામાં મદદ કરશે.

સફળ કાર્ય!

શોક-રોપ ડ્રિલિંગ માટે કવાયત

આ વિસ્તારમાં માત્ર ડ્રિલને ફેરવીને જ નહીં, પણ શોક-રોપ પદ્ધતિથી પણ કૂવો ડ્રિલ કરવું શક્ય છે. આ પ્રકારના કામ માટે, એક વિશિષ્ટ ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂર છે, જે ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ સામગ્રીમાંથી સ્વતંત્ર રીતે પણ કરી શકાય છે.

આવા સાધનો સાથે, બધા કામ સહાયકો વિના જ કરી શકાય છે, તેથી અમે ઇમ્પેક્ટ ડ્રિલ બનાવવાની પ્રક્રિયાને પણ ધ્યાનમાં લઈશું.

પર્ક્યુસન કેબલ પદ્ધતિથી કૂવો ડ્રિલ કરવા માટે, તમારે એટલી જરૂર નથી: એક સ્થિર ત્રપાઈ ફ્રેમ, પર્ક્યુસન ડ્રિલ પોતે, એક મજબૂત કેબલ અને વિંચ

અમે શું અને કેવી રીતે બનાવીશું તે સમજવા માટે, અમે સામાન્ય રીતે શોક-દોરડાના કામના સારને ધ્યાનમાં લઈશું.

મોટી ઉંચાઈથી, એક અસ્ત્ર પાઇપને પાવડો અથવા ઔગર વડે ચિહ્નિત ભાવિ પાણીના સેવન બિંદુની જગ્યાએ નાખવામાં આવે છે - સારી રીતે જામીન આપનાર. ટોચ પર, એક કેબલ માટે આંખને કવાયતમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

ડ્રિલ્ડ ખડક કાઢવા માટે ઉપરના ભાગમાં બાજુમાંથી એક છિદ્ર કાપવામાં આવે છે.

નીચલા ધારને તીક્ષ્ણ અથવા દાંતથી સજ્જ કરવામાં આવે છે જે માટીના ઢીલાકરણને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે. શરતી તળિયેથી 5 - 7 સે.મી. ઉપર, ઢીલા ખડકને પકડવા અને પકડી રાખવા માટે પાઈપની અંદર એક બોલ અથવા પાંખડી વાલ્વ ગોઠવવામાં આવે છે.

છૂટક રેતી, કાંકરા, કાંકરી થાપણો ચલાવવા માટે બેલર એ એક અનિવાર્ય સાધન છે. તેનો ઉપયોગ ઘણીવાર અન્ય કવાયત સાથે સંયોજનમાં થાય છે. ઓગર અથવા ગ્લાસ સાથે વૈકલ્પિક જે છૂટક અને પાણી-સંતૃપ્ત થાપણો કાઢવા માટે સક્ષમ નથી.

શરીરના તળિયે સ્થિત વાલ્વને કારણે બેલરની અંદર અસંગત માટીના કણો જળવાઈ રહે છે. સ્ક્રુ, બેલ, ગ્લાસમાં આવા ફાયદા નથી.

ભાગ્યે જ, કૂવાને ડ્રિલ કરવા માટે માત્ર એક અસ્ત્રનો ઉપયોગ થાય છે. મોટેભાગે તેનો ઉપયોગ સંયોજનમાં થાય છે: માટીના ખડકોને ઓગર અથવા કપથી ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, છૂટક અને પાણી-સંતૃપ્ત ખડકોને જામીન આપવામાં આવે છે.

ડ્રીલ છોડવાની પ્રક્રિયા ઘણી વખત પુનરાવર્તિત થાય છે.પ્રક્રિયાનું પરિણામ એ છે કે એક તૃતીયાંશ ભાગ માટીથી ભરેલું શરીર અને પૃથ્વીની સપાટીમાં 30-40 સે.મી. દ્વારા એક છિદ્ર વધે છે.

ભરેલા બેલરને વિંચ વડે બેરલમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે, છિદ્ર સાથે નીચે ફેરવવામાં આવે છે અને ભારે હથોડાના મારામારીથી સાફ કરવામાં આવે છે.

પછી શોક-રોપ ડ્રિલિંગની પ્રક્રિયા ફરી શરૂ થાય છે અને પુનરાવર્તિત થાય છે જ્યાં સુધી ડ્રિલ પડવાના સ્થળે મેળવવાની યોજના ઘડી હતી તે ઊંડાઈનો કૂવો રચાય નહીં.

તૈયાર ઇન્સ્ટોલેશન ખરીદવું જરૂરી નથી - તમે ડ્રિલિંગ અને સફાઈ માટે તમારું પોતાનું બેલર બનાવી શકો છો.

જો તમે આવી અસરની કવાયતને પૂરતી ભારે બનાવો છો, તો પછી આ તળિયાથી તે માખણની જેમ માટીને કાપી નાખશે, અને તેને તેના પોલાણમાંથી પાછું બહાર નીકળવા દેશે નહીં.

આ કિસ્સામાં એક ડ્રિલ બનાવવાનો કોઈ અર્થ નથી, તેથી અમે તમને કહીશું કે અસ્ત્ર સાથે સમગ્ર ડ્રિલિંગ રીગ કેવી રીતે બનાવવી.

• અમે તે સ્થાન પસંદ કરીએ છીએ જ્યાં, અમારી ગણતરીઓ અને ધારણાઓ અનુસાર, કૂવો સ્થિત હોવો જોઈએ. અમે પરંપરાગત પાવડો સાથે નાના ઇન્ડેન્ટેશન બનાવીને તેની રૂપરેખા કરીએ છીએ.
• અમે છિદ્રની ઉપર 2-3 મીટર ઊંચી ત્રપાઈ સ્થાપિત કરીએ છીએ. અમે દોરડા માટે સારી રીતે નિશ્ચિત બ્લોક સાથે ત્રપાઈની ટોચને સજ્જ કરીએ છીએ. તમારે વિંચની પણ જરૂર પડશે, જે અમે સપોર્ટ સાથે જોડીએ છીએ. જો તમારી પાસે ઇલેક્ટ્રિક વિંચ હોય તો તે સારું છે, પરંતુ મેન્યુઅલ પણ કામ કરશે.
• અમે પર્ક્યુસન ડ્રિલ પોતે જ તૈયાર કરી રહ્યા છીએ. આ હેતુ માટે, અમને જાડા-દિવાલોવાળી પાઇપની જરૂર પડશે, જેનો વ્યાસ ભવિષ્યના શાફ્ટના કદને અનુરૂપ છે.

કવાયત બનાવવા માટે, અમે જાડા ધાતુની એક પટ્ટી લઈએ છીએ અને તેને પાઇપના ઉપરના છેડે વેલ્ડ કરીએ છીએ, તેને અસ્ત્રની રેખાંશ ધરી પર લંબરૂપ મૂકીએ છીએ.

વેલ્ડેડ મેટલ સ્ટ્રીપમાં અમારી પાઇપની મધ્ય રેખા સાથે, અમે દોરડાની જાડાઈને અનુરૂપ એક છિદ્ર ડ્રિલ કરીએ છીએ જેના પર અસ્ત્ર નિશ્ચિત કરવામાં આવશે.

પાઇપના નીચલા છેડાને પણ પ્રક્રિયા કરવાની જરૂર છે: તમે તેના પર દાંતાળું અથવા રિંગ શાર્પિંગ બનાવી શકો છો. જો ત્યાં મફલ ફર્નેસ હોય, તો તમે શાર્પનિંગ પ્રક્રિયા પછી તેમાં કવાયતને સખત કરી શકો છો.

પર્ક્યુસિવ-રોપ ડ્રિલિંગ માટેની કવાયત તેમાં સંચિત માટીમાંથી સાફ કરવી એટલી સરળ નથી. આ નિયમિત કામગીરીને ઝડપી બનાવવા માટે, તમે પાઈપની ટોચ પર લગભગ 2/3માંથી પસાર થતા વિન્ડો-હોલ નહીં, પરંતુ એક વર્ટિકલ સ્લોટ બનાવી શકો છો.

ઘંટડી પર્ક્યુસન ડ્રિલનો એક ભાગ છે. તે સરળતાથી માટીથી સાફ થઈ જાય છે અને તેને બદલી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, જો કૂવાના ડ્રિલિંગ દરમિયાન પથ્થરનો સામનો કરવો પડે તો છીણી વડે.

કવાયત જેટલી ભારે હશે, તેટલી ઝડપથી તમે ઇચ્છિત પરિણામ પ્રાપ્ત કરી શકશો, પરંતુ તમારે વિંચની શક્તિને પણ ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે, જે વેલબોરમાંથી માટી સાથે કવાયતને ખેંચશે.

તેથી, જો તેની શક્તિ હજી પણ પરવાનગી આપે છે, તો પાઇપના ઉપરના ભાગમાં દૂર કરી શકાય તેવા મેટલ વજન મૂકીને અસ્ત્રને ભારે બનાવી શકાય છે.

તમને કૂવાની ગોઠવણી, ડ્રિલિંગ પછી ફ્લશિંગ અને શિયાળા માટે વોર્મિંગ વિશેની માહિતીમાં પણ રસ હોઈ શકે, જેની ચર્ચા અમારા અન્ય લેખમાં કરવામાં આવી છે.

હોમમેઇડ ઇન્સ્ટોલેશનના ફાયદા

1. પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત. તૈયાર ડ્રિલિંગ રિગ્સ તેમના હોમમેઇડ સમકક્ષો કરતાં અનેક ગણી વધુ ખર્ચાળ છે. તે જ સમયે, ઘરેલું મિકેનિઝમ કોઈ પણ રીતે વધુ ખર્ચાળ ફેક્ટરી-એસેમ્બલ ઇન્સ્ટોલેશનથી હલકી ગુણવત્તાવાળા રહેશે નહીં.
2. ઘરેલું એકમની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ ફેક્ટરી દ્વારા બનાવેલા સાધનો સાથે સંપૂર્ણપણે સુસંગત છે.
3. કોમ્પેક્ટ કદ અને પ્રમાણમાં ઓછું વજન.
4. ઉપયોગમાં સરળતા અને મહત્તમ ગતિશીલતા. નાના ઘરેલું ઇન્સ્ટોલેશનની મદદથી, સૌથી વધુ દુર્ગમ વિસ્તારોમાં પણ ડ્રિલ કરવાનું શક્ય બનશે.
5. ઉચ્ચ એસેમ્બલી અને ડિસએસેમ્બલી ઝડપ.
6. પરિવહનની સરળતા - ડિસએસેમ્બલ હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ રીગને હળવા ટ્રેલરમાં સરળતાથી મૂકવામાં આવે છે અને પરિવહન કરવામાં આવે છે.

ચાલો ડ્રિલિંગ શરૂ કરીએ

જો આપણે A થી Z સુધી તમારા પોતાના હાથથી પાણીના કૂવાને ડ્રિલ કરવા માટેની પગલું-દર-પગલાની સૂચનાઓ વિશે વાત કરીએ, તો તે આના જેવું લાગે છે:

1. દોઢ મીટર લાંબો અને એટલી જ પહોળાઈનો ખાડો ખોદી રહ્યો છે. ઊંડાઈ - 100 થી 200 સે.મી.. જમીનના ઉપલા સ્તરોના પતનને રોકવા માટે આ જરૂરી છે. દિવાલો ફોર્મવર્કની રીતે પ્લાયવુડ શીટ્સથી રેખાંકિત છે. તળિયે બોર્ડ સાથે આવરી લેવામાં આવે છે. ખાડાની ટોચ પર લાકડાની ઢાલ લગાવેલી છે, જેના પર તમે ખાડાની દિવાલો પડી જશે તેવા ભય વિના સુરક્ષિત રીતે ચાલી શકો છો.
2. કામના ઉત્પાદન માટે તળિયે અને કવરમાં તકનીકી છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે. ડ્રિલિંગ રીગ સાથે જોડાયેલ ડ્રિલ સળિયા તેમના દ્વારા થ્રેડેડ છે.
3. કવાયત ગિયરબોક્સ સાથે અથવા મેન્યુઅલી વિશિષ્ટ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. જો આપણે પંચર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો પિન પર એક પિન સ્થાપિત થયેલ છે, જે સ્લેજહેમરથી મારવામાં આવે છે.
4. જો ટેક્નોલૉજીમાં કેસીંગ પાઈપોની સમાંતર ઇન્સ્ટોલેશનનો સમાવેશ થાય છે, તો લાકડાના ઢાલમાં તકનીકી છિદ્રો દ્વારા પણ કાર્ય હાથ ધરવામાં આવે છે.
5. કૂવામાંથી દૂર કરેલી માટી જાતે જ પસંદ કરવામાં આવે છે. જો તે સ્લરી હોય, તો તમારે એક કાદવ પંપ સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે જે તેને કેસીંગમાંથી સીધો પમ્પ કરશે.
6. ડ્રિલિંગ પૂર્ણ થયા પછી અને કેસીંગ ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા પછી, વિદ્યુત ઉપકરણોને માઉન્ટ કરવું અને પંપ શરૂ કરવું જરૂરી છે, જે કૂવામાંનું પાણી સંપૂર્ણપણે સ્વચ્છ ન થાય ત્યાં સુધી કામ કરવું જોઈએ.

તમામ તબક્કાઓ પૂર્ણ થયા પછી, રક્ષણાત્મક બૉક્સને બદલે કેસોન માઉન્ટ કરવામાં આવે છે. એક કેપ, પંમ્પિંગ અને ફિલ્ટરેશન સાધનો સ્થાપિત થયેલ છે, એક પાઇપલાઇન જોડાયેલ છે.સિસ્ટમનું પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. સાધનસામગ્રી કૂવાના પ્રકાર પર આધારિત છે.

એબિસિનિયન

પાણીના ઉપલા સ્તરો સિંચાઈ માટે યોગ્ય છે, પરંતુ ઘરેલું ઉપયોગ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા નથી. આ પ્રદૂષણને કારણે છે જે પૂર સાથે જમીનમાં પ્રવેશ કરે છે. આવા કૂવામાં 10 મીટરથી ઓછી ઊંડાઈ હોય છે. પાણી મલ્ટિ-સ્ટેજ ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમમાંથી પસાર થવું જોઈએ. ફક્ત આ કિસ્સામાં, પ્રવાહી તકનીકીમાંથી પીવામાં ફેરવાય છે.

હેન્ડપંપનો ઉપયોગ પંમ્પિંગ સાધનો તરીકે કરી શકાય છે. તેને કોઈપણ પ્રકારના વિદ્યુત ઉપકરણો (સબમરશીબલ, સપાટી) નો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે. પમ્પિંગ સ્ટેશન પાસે મોટી ક્ષમતા હોવી જરૂરી નથી, અને આ કૂવો સૌથી સસ્તો બનાવે છે. સ્ટોરેજ ટાંકી સજ્જ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જેમાં પાણીનો દૈનિક પુરવઠો પમ્પ કરવામાં આવે છે.

રેતી પર કૂવો

10-40 મીટરની ઊંડાઈએ, ત્યાં સ્તરો છે જેમાં પાણી કુદરતી ગાળણમાંથી પસાર થાય છે. રેતીમાંથી પસાર થતાં, તે અશુદ્ધિઓના ભાગથી સાફ થાય છે. તેમાં મોટા સમાવેશ, માટી અને સંખ્યાબંધ રાસાયણિક સંયોજનો નથી. ઘરેલું હેતુઓ માટે અને પાકની સિંચાઈ માટે, આવા પાણીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, પરંતુ તેને ખોરાકના ઉપયોગ માટે યોગ્ય બનાવવા માટે વધારાના ગાળણની જરૂર છે.

વિદ્યુત સાધનો માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ પંપ છે. પણ અરજી કરો સપાટી પમ્પિંગ સ્ટેશનો. જો ઊંડાઈ 10 મીટરથી વધુ હોય, તો ઇજેક્ટરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે, જે પંપની કામગીરીમાં વધારો કરશે, પાઇપલાઇનમાં ઉત્પાદિત પાણીના પ્રવાહને વેગ આપશે.

આર્ટિશિયન

આ એકદમ શુદ્ધ પાણી સાથેના કુવાઓ છે, જે ચૂનાના પત્થરોથી કાપેલી ગ્રાઉન્ડ પ્લેટોમાં પ્રકૃતિ દ્વારા સમૃદ્ધ છે. સ્થળના સ્થાન, જમીનની ભૌગોલિક વિશેષતાઓ અને ભૂપ્રદેશના આધારે ઊંડાઈ 100 થી 350 મીટર સુધી બદલાઈ શકે છે. પાણીને ગાળણની જરૂર નથી.ખતરો એ દૂષકો છે જે બહારથી કેસીંગની અંદર પ્રવેશી શકે છે. સોલ્યુશનમાં રહેલા મિનરલ્સ મનુષ્ય માટે ફાયદાકારક છે.

કૂવા માટે સબમર્સિબલ પંપ લગાવવો જરૂરી છે. તે સેન્ટ્રીફ્યુગલ અથવા વાઇબ્રેશન પ્રકારનું ઉપકરણ હોઈ શકે છે. બાદમાં પ્રાધાન્યક્ષમ છે, કારણ કે તે ઓછી વાર તૂટી જાય છે, અને તેનું પ્રદર્શન વધારે છે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે પંપમાં બરછટ પંપ છે જે ઘન કણોને કાર્યકારી ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે.

સરળ માર્ગ

હોમમેઇડ ટ્વીન-બ્લેડેડ ઓગરને ઝડપથી એસેમ્બલ કરવાની એક ખૂબ જ સરળ રીત છે. આ તત્વો સંપૂર્ણપણે જમીનમાં તૂટી જશે. એકમાત્ર નકારાત્મક એ છે કે તેઓ માત્ર છીછરી ઊંડાઈએ જ કામ કરી શકે છે, 10 મીટરથી વધુ નહીં.

સ્ક્રુ નીચેની તકનીક અનુસાર બનાવવામાં આવે છે:

1. અમે 100 થી 140 સે.મી.ની લંબાઈ સાથે પાઇપ લઈએ છીએ, તે બધું કાર્યકરની ઊંચાઈ પર આધારિત છે. તેના ઉપરના ભાગમાં, અમે એક લંબચોરસ અખરોટને વેલ્ડ કરીએ છીએ જે બોલ્ટને ફિટ કરશે. બે પ્રમાણભૂત રાશિઓ સાથે બદલી શકાય છે. જો તમે ઓછું લો છો, તો ડિઝાઇન સુરક્ષિત રીતે પકડી શકશે નહીં.
2. નીચલા ભાગમાં, અમે મેટલ સ્લીવ અથવા જાડા ફિટિંગને વેલ્ડ કરીએ છીએ - આ તત્વ કવાયત માટે એડેપ્ટરની ભૂમિકા ભજવશે. અમે તૈયાર છીણી ખરીદીએ છીએ અથવા અમે તેને 30 સેમી લાંબી અને 3 મીમી જાડા સ્ટીલની પટ્ટીમાંથી જાતે બનાવીએ છીએ. તેને પહેલા સારી રીતે કેલ્સાઈન કરવામાં આવે છે અને પછી ઉકળતા સીસા અથવા તેલમાં ઠંડુ કરવામાં આવે છે. અમે આ સર્પાકારને સ્લીવમાં ઠીક કરીએ છીએ, અને પછી તેને કાળજીપૂર્વક તીક્ષ્ણ કરીએ છીએ.
3. અમે ગ્રાઇન્ડરમાંથી બે ડિસ્ક લઈએ છીએ: એક 150 મીમીની સરળ ધાર સાથે, બીજી ખાંચવાળી - 180 મીમી. અમે આ ડિસ્કને અડધા ભાગમાં જોયા, આ કિસ્સામાં કેન્દ્રિય ભાગ વિસ્તરે છે અને મુખ્ય પાઇપ સાથે એકરુપ થાય છે. અમે તેમને એક પછી એક ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ: પહેલા એક નાનું, અને 10 સેમી ઊંચું - મોટું. અમે ભાગોનું સ્થાન જમીન પર 35 ડિગ્રીના ખૂણા પર સખત રીતે બનાવીએ છીએ.આ કિસ્સામાં, કાર્યક્ષમતા ન્યૂનતમ પ્રયત્નો સાથે વધે છે.
4. આગળ, અમે એક્સ્ટેંશન માટે ટ્યુબ્યુલર તત્વો બનાવીએ છીએ. આ કરવા માટે, અમે સમાન વ્યાસ અને 100-140 સે.મી.ની લંબાઈ સાથે પાઇપ લઈએ છીએ. પછી અમે નીચેથી બોલ્ટ દાખલ કરીએ છીએ અને તેને વેલ્ડ કરીએ છીએ. ઉપલા ભાગમાં, અમે એક લંબચોરસ અખરોટ સ્થાપિત અને વેલ્ડ કરીએ છીએ.

"પૂર્વ"

"મિન્સ્ક", "વોલોગ્ડા" અને સમાન ઇકોનોમી-ક્લાસ ડ્રિલિંગ રિગ્સ પર વપરાતી ક્લાસિકલ સ્કીમ પર આધારિત નાના-કદના ડ્રિલિંગ રિગનું આધુનિક સંસ્કરણ.

જાતે ડ્રિલિંગ રિગની લાક્ષણિકતાઓ વ્યવહારમાં ડ્રિલિંગ સાધનોના વિક્રેતાઓ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી કોઈપણ નાના-કદની ડ્રિલિંગ રિગ જેવી જ છે. ડ્રિલિંગ પાવર અને ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ માત્ર મોટર પાવર પર આધાર રાખે છે. ઇલેક્ટ્રિક નાના-કદના ડ્રિલિંગ રિગ્સના તમામ ઉત્પાદકો તેમની કવાયત ઓછી-સ્પીડ મોટર્સ અને 2.2 kW ની શક્તિ સાથે પૂર્ણ કરે છે. કેટલાક "શોધકારો" વધુ શક્તિશાળી ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ પણ ઇન્સ્ટોલ કરે છે, પરંતુ આવા ડ્રિલિંગ રિગ્સમાં અનિવાર્યપણે કનેક્શનની સમસ્યા હોય છે, કારણ કે વ્યવસાયિક રીતે ઉપલબ્ધ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર તમને ઘરગથ્થુ નેટવર્કથી 2.2 kW કરતાં વધુની શક્તિ સાથે ત્રણ-તબક્કાની મોટરને પાવર કરવાની મંજૂરી આપે છે (220 વોલ્ટ).

ડ્રિલિંગ રીગના ફાયદા:

1. તમારા પોતાના હાથથી ડ્રિલિંગ રીગના ઉત્પાદનમાં નોંધપાત્ર બચતને કારણે ખૂબ ઓછી કિંમત.

2. હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ રીગની ગુણવત્તા ફેક્ટરી કરતા લગભગ ક્યારેય ઓછી હોતી નથી, અને ઘણી વખત તે ફેક્ટરી કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધી જાય છે!

3. ઘરેલું ડ્રિલિંગ અને ફેક્ટરી ડ્રીલ્સ (મોટર પાવર, ડ્રિલિંગ સ્પીડ અને ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ) ની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓની સંપૂર્ણ સમાનતા.

4. મશીનનું ઓછું વજન (કુલ વજન લગભગ 300 કિગ્રા છે) અને કોમ્પેક્ટનેસ (ઘરની અંદર ડ્રિલ કરી શકાય છે).

5.ગતિશીલતા. હાર્ડ-ટુ-પહોંચના સ્થળોએ ડ્રિલિંગ (રીગને ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે અને હાથથી સરળતાથી લઈ જઈ શકાય છે).

6. ઇન્સ્ટોલેશનની એસેમ્બલી-ડિસેમ્બલીમાં 30 મિનિટથી વધુ સમય લાગતો નથી.

7. પરિવહન માટે સરળ (મશીનને હળવા ટ્રેલરમાં પરિવહન કરી શકાય છે).

8. નાના કદના ડ્રિલિંગ રીગ સાથે 2 લોકો કામ કરી શકે છે.

ડ્રોઇંગ સેટ:

1. ડ્રિલિંગ રીગ અને કેરેજની ફ્રેમના ઉત્પાદન માટે વિગતવાર માર્ગદર્શિકા.

2. હોમમેઇડ ડ્રિલની યોજના.

3. માર્ગદર્શિકા સ્વ-ઉત્પાદન માટે બોરેક્સ

4. ટ્રેપેઝોઇડલ અને શંક્વાકાર થ્રેડો સાથે ડ્રિલ સળિયા માટે તાળાઓનું રેખાંકન.

5. સ્વીવેલનું ચિત્ર.