વપરાયેલ તેલ સાથે પોટબેલી સ્ટોવ કેવી રીતે બનાવવો: ફોટોગ્રાફ્સ અને ડ્રોઇંગ્સમાં સૂચનાઓ

વિકાસમાં હોમમેઇડ સ્ટોવના પ્રકારો

અશુદ્ધિઓથી દૂષિત એન્જિન તેલ પોતે સળગતું નથી. તેથી, કોઈપણ તેલના પોટબેલી સ્ટોવના સંચાલનનો સિદ્ધાંત બળતણના થર્મલ વિઘટન - પાયરોલિસિસ પર આધારિત છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ગરમી મેળવવા માટે, ખાણકામને ભઠ્ઠીની ભઠ્ઠીમાં ગરમ, બાષ્પીભવન અને બાળી નાખવું જોઈએ, વધારાની હવા સપ્લાય કરવી જોઈએ. ત્યાં 3 પ્રકારનાં ઉપકરણો છે જ્યાં આ સિદ્ધાંતને વિવિધ રીતે લાગુ કરવામાં આવે છે:

1. ઓપન-ટાઇપ છિદ્રિત પાઇપ (કહેવાતા ચમત્કાર સ્ટોવ) માં તેલની વરાળના આફ્ટરબર્નિંગ સાથે સીધા કમ્બશનની સૌથી સરળ અને સૌથી લોકપ્રિય ડિઝાઇન.
2. બંધ આફ્ટરબર્નર સાથે વેસ્ટ ઓઇલ ડ્રિપ ફર્નેસ;
3. બેબિંગ્ટન બર્નર. તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને તેને જાતે કેવી રીતે બનાવવું તે અમારા અન્ય પ્રકાશનમાં વિગતવાર વર્ણવેલ છે.

હીટિંગ સ્ટોવની કાર્યક્ષમતા ઓછી છે અને મહત્તમ 70% જેટલી છે. નોંધ કરો કે લેખની શરૂઆતમાં દર્શાવેલ હીટિંગ ખર્ચ 85% ની કાર્યક્ષમતાવાળા ફેક્ટરી હીટ જનરેટરના આધારે ગણવામાં આવે છે (સંપૂર્ણ ચિત્ર અને લાકડા સાથે તેલની તુલના માટે, તમે અહીં જઈ શકો છો). તદનુસાર, ઘરે બનાવેલા હીટરમાં બળતણનો વપરાશ ઘણો વધારે છે - 0.8 થી 1.5 લિટર પ્રતિ કલાકની સામે ડીઝલ બોઈલર માટે 0.7 લિટર પ્રતિ 100 m² વિસ્તાર. પરીક્ષણ માટે ભઠ્ઠીનું ઉત્પાદન લેતા, આ હકીકતને ધ્યાનમાં લો.

ઓપન-ટાઈપ પોટબેલી સ્ટોવનું ઉપકરણ અને ગેરફાયદા

ફોટોમાં બતાવેલ પાયરોલિસિસ સ્ટોવ એક નળાકાર અથવા ચોરસ કન્ટેનર છે, એક ક્વાર્ટર વપરાયેલ તેલ અથવા ડીઝલ ઇંધણથી ભરેલું છે અને એર ડેમ્પરથી સજ્જ છે. છિદ્રોવાળી પાઇપ ટોચ પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, જેના દ્વારા ચીમની ડ્રાફ્ટને કારણે ગૌણ હવાને ખેંચવામાં આવે છે. દહન ઉત્પાદનોની ગરમીને દૂર કરવા માટે આફ્ટરબર્નિંગ ચેમ્બર પણ વધુ ઊંચી છે.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે: બળતણને જ્વલનશીલ પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરીને સળગાવવામાં આવવું જોઈએ, જેના પછી ખાણકામનું બાષ્પીભવન અને તેનું પ્રાથમિક દહન શરૂ થશે, જેના કારણે પાયરોલિસિસ થાય છે. જ્વલનશીલ વાયુઓ, છિદ્રિત પાઇપમાં પ્રવેશતા, ઓક્સિજન પ્રવાહના સંપર્કથી ભડકે છે અને સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે. ફાયરબોક્સમાં જ્યોતની તીવ્રતા એર ડેમ્પર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

આ માઇનિંગ સ્ટોવના માત્ર બે ફાયદા છે: ઓછી કિંમત સાથે સરળતા અને વીજળીથી સ્વતંત્રતા. બાકીના નક્કર ગેરફાયદા છે:

• ઓપરેશન માટે સ્થિર કુદરતી ડ્રાફ્ટ જરૂરી છે, તેના વિના યુનિટ રૂમમાં ધૂમ્રપાન કરવાનું શરૂ કરે છે અને ઝાંખું થાય છે;
• પાણી અથવા એન્ટિફ્રીઝ જે તેલમાં પ્રવેશ કરે છે તે ફાયરબોક્સમાં મિનિ-વિસ્ફોટનું કારણ બને છે, જેના કારણે આફ્ટરબર્નરમાંથી આગના ટીપાં બધી દિશામાં છાંટી જાય છે અને માલિકે આગ બુઝાવી પડે છે;
• ઉચ્ચ બળતણ વપરાશ - નબળા હીટ ટ્રાન્સફર સાથે 2 l/h સુધી (ઊર્જાનો સિંહનો હિસ્સો પાઇપમાં ઉડે છે);
• એક ટુકડો આવાસ સૂટમાંથી સાફ કરવું મુશ્કેલ છે.

જો કે બહારથી પોટબેલી સ્ટોવ અલગ-અલગ હોય છે, પરંતુ તે સમાન સિદ્ધાંત મુજબ કામ કરે છે, યોગ્ય ફોટામાં, લાકડા સળગતા સ્ટોવની અંદર બળતણની વરાળ બળી જાય છે.

આમાંની કેટલીક ખામીઓને સફળ તકનીકી ઉકેલોની મદદથી સમતળ કરી શકાય છે, જેની નીચે ચર્ચા કરવામાં આવશે. ઓપરેશન દરમિયાન, આગ સલામતીના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ અને વપરાયેલ તેલ તૈયાર કરવું જોઈએ - બચાવ અને ફિલ્ટર કરવું જોઈએ.

ડ્રોપરના ફાયદા અને ગેરફાયદા

આ ભઠ્ઠીનો મુખ્ય તફાવત નીચે મુજબ છે:

• છિદ્રિત પાઇપ ગેસ સિલિન્ડર અથવા પાઇપમાંથી સ્ટીલ કેસની અંદર મૂકવામાં આવે છે;
• આફ્ટરબર્નર હેઠળ સ્થિત બાઉલના તળિયે પડતા ટીપાંના સ્વરૂપમાં બળતણ કમ્બશન ઝોનમાં પ્રવેશ કરે છે;
• કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, એકમ પંખા દ્વારા હવા ફૂંકવાથી સજ્જ છે.

ઓછા ઇંધણ પુરવઠા સાથે ડ્રોપરની યોજના બળતણ ટાંકીમાંથી ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા

ડ્રિપ સ્ટોવની વાસ્તવિક ખામી એ શિખાઉ માણસ માટે મુશ્કેલી છે. હકીકત એ છે કે તમે અન્ય લોકોના ડ્રોઇંગ અને ગણતરીઓ પર સંપૂર્ણપણે આધાર રાખી શકતા નથી, હીટરનું ઉત્પાદન અને તમારી ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ અને ઇંધણ પુરવઠાને યોગ્ય રીતે ગોઠવવા માટે એડજસ્ટ કરવું આવશ્યક છે. એટલે કે, તેને વારંવાર સુધારાની જરૂર પડશે.

જ્યોત બર્નરની આસપાસના એક ઝોનમાં હીટિંગ યુનિટના શરીરને ગરમ કરે છે

બીજો નકારાત્મક મુદ્દો સુપરચાર્જ્ડ સ્ટોવ માટે લાક્ષણિક છે.તેમાં, જ્યોતનું જેટ શરીરમાં એક જગ્યાએ સતત અથડાય છે, તેથી જ જો તે જાડા ધાતુ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું ન હોય તો તે ખૂબ જ ઝડપથી બળી જશે. પરંતુ સૂચિબદ્ધ ગેરફાયદા ફાયદાઓ દ્વારા સરભર કરતાં વધુ છે:

1. એકમ કાર્યમાં સલામત છે, કારણ કે કમ્બશન ઝોન સંપૂર્ણપણે લોખંડના કેસથી ઢંકાયેલો છે.
2. સ્વીકાર્ય કચરો તેલ વપરાશ. વ્યવહારમાં, વોટર સર્કિટ સાથે સારી રીતે ટ્યુન કરેલ પોટબેલી સ્ટોવ 100 m² વિસ્તારને ગરમ કરવા માટે 1 કલાકમાં 1.5 લિટર સુધી બળે છે.
3. શરીરને પાણીના જેકેટથી લપેટીને બોઈલરમાં કામ કરવા માટે ભઠ્ઠીનું રિમેક કરવું શક્ય છે.
4. એકમના બળતણ પુરવઠા અને શક્તિને સમાયોજિત કરી શકાય છે.
5. ચીમનીની ઊંચાઈ અને સફાઈની સરળતા માટે અનિચ્છનીય.

પ્રેશરાઇઝ્ડ એર બોઇલર બર્નિંગ એન્જિન તેલ અને ડીઝલ ઇંધણ વપરાય છે

ગેરેજ માટે સૌર ઓવન

એક સસ્તું પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બનાવવા માટે ગેરેજ હીટિંગ માટે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે, અમને જરૂર છે:

1. 7-15 લિટરની ક્ષમતા સાથે બળતણ ટાંકી;
2. પાતળા ધાતુની દિવાલો સાથે સીમલેસ સિલિન્ડર (15 સેમી અથવા તેથી ઓછી);
3. 10 સે.મી.ના વ્યાસ અને 2 મીમી સુધીની દિવાલની જાડાઈ સાથેના પાઈપો. તેમની લંબાઈ ઓછામાં ઓછી 4 મીટર હોવી જોઈએ;
4. બર્નર માટે કોપર પાઈપો.

ટૂલ્સ માટે - ગેરેજ માટે ડીઝલ ઇંધણ સ્ટોવ ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે, કવાયત અને ફાઇલો, કવાયત, સ્તર. તમારે ટેપ માપ, સ્ટીલના ખૂણા (20 સે.મી.) અને ઇલેક્ટ્રોડ પણ શોધવાની જરૂર પડશે. એકવાર આ બધું તમારા હાથમાં આવી જાય, પછી તમે તમારા પોતાના હાથથી ડીઝલ ઓવન એસેમ્બલ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો. આ પ્રક્રિયામાં નીચેના પગલાંઓ શામેલ છે - વિઝાર્ડ:

1. સિલિન્ડરમાંથી કન્ડેન્સેટ ડ્રેઇન કરે છે અને તેને પાણીથી ઘણી વખત ધોઈ નાખે છે (ગંધના અવશેષોને દૂર કરીને);
2. કન્ટેનરને પાણીથી ભરે છે અને તેને જમીનમાં ખોદે છે (તેને સ્થિરતા આપવા માટે);
3. સિલિન્ડર પર એક ચીરો બનાવે છે, પાણી સંપૂર્ણપણે ડ્રેઇન થાય ત્યાં સુધી રાહ જુએ છે, ત્યારબાદ તે કન્ટેનરના ઉપરના ભાગને નીચલા ભાગથી અલગ કરે છે;
4. ખૂણામાંથી પગના તળિયે વેલ્ડ કરો.

આગળનું પગલું એ ગેરેજ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીના ઉપરોક્ત રેખાકૃતિનું પુનઃઉત્પાદન કરવાનું છે. તમે કોઈપણ ક્રમમાં ક્રિયાઓ કરી શકો છો

આ ડ્રોઇંગને સચોટ રીતે પુનઃઉત્પાદન કરવું એ ફક્ત મહત્વપૂર્ણ છે, બાકીનું બધું ગૌણ છે.

કચરાના તેલની ભઠ્ઠી કેવી રીતે કામ કરે છે?

ગેરેજ માટે પોટબેલી સ્ટોવના ડ્રોઇંગને જોતા, થોડા લોકો તરત જ સમજી શકશે કે આ એકમનું "કાર્ય" બરાબર શું છે. હકીકતમાં, અહીં ભૌતિકશાસ્ત્ર મુખ્ય છે, પોટબેલી સ્ટોવની ડિઝાઇનમાં કોઈ ફરતા ભાગો અથવા જટિલ ડિઝાઇન ઉકેલો નથી. આ વત્તા અને ઓછા બંને છે. તેને તમારા પોતાના હાથથી એસેમ્બલ કરવું એકદમ સરળ છે, પરંતુ કોઈપણ તીવ્ર ફેરફારો કરવા અત્યંત મુશ્કેલ છે.

હકીકતમાં, બધું ખૂબ જ સરળ છે. ત્યાં બે ટાંકી છે જે પાઇપ દ્વારા જોડાયેલ છે. તેમાં ઘણા છિદ્રો (તદ્દન મોટા) છે, જે એકબીજાથી 2-3 સે.મી.ના અંતરે સ્થિત છે. નીચલા તત્વમાં "વર્કિંગ આઉટ" છે. ત્યાં તેલ રેડવામાં આવે છે, અને પછી સળગાવવામાં આવે છે (તમે વિડિઓ પર વિગતો જોઈ શકો છો). સૌપ્રથમ, આ તબક્કે પહેલેથી જ ગરમી ઉત્પન્ન થઈ રહી છે, પરંતુ પછીની વધુ મહત્વપૂર્ણ છે. ગરમ તેલની વરાળ કનેક્ટિંગ પાઇપ દ્વારા વધે છે, જ્યાં તે બળવાનું શરૂ કરે છે, પરંતુ આ પ્રક્રિયા ખાસ કરીને ઉપલા ટાંકીમાં સક્રિય છે.

સ્ટોવ પોતે એકદમ કોમ્પેક્ટ છે - તેને તમારા પોતાના હાથથી એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ ખસેડવું મુશ્કેલ નહીં હોય, પરંતુ ચીમની ખૂબ લાંબી હોવી જોઈએ. દરેક વ્યક્તિ તેને ઓછામાં ઓછી 4 મીટર લંબાઈ બનાવવાની સલાહ આપે છે. આવી આવશ્યકતાઓ નીચેનાને કારણે છે: પાઇપ જેટલી લાંબી, થ્રસ્ટ વધુ મજબૂત. આનો અર્થ એ છે કે વરાળ વધુ સક્રિય રીતે બળી જશે, ઘણી ગરમી મુક્ત કરશે.

એક નાનો પોટબેલી સ્ટોવ ઓછામાં ઓછા 50 મીટરના વિસ્તારવાળા રૂમને ગરમ કરવામાં સક્ષમ છે, જો તમે બધું બરાબર કરો અને તમારા પોતાના હાથથી મોટો સ્ટોવ એસેમ્બલ કરો, તો પછી એકદમ મોટા સ્ટોવને ગરમ કરવાની આશા રાખવી શક્ય છે. વિસ્તાર (100 "ચોરસ" સુધી). એકમાત્ર આવશ્યકતા એ છે કે રૂમ પાર્ટીશનોથી મુક્ત હોવો જોઈએ, ઉદાહરણ તરીકે - ગેરેજ, વેરહાઉસ, વર્કશોપ.

કિંમત અને તેલના સ્ત્રોત

જેમ આપણે અગાઉ કહ્યું તેમ, પોટબેલી સ્ટોવનો ઉપયોગ શા માટે થાય છે તેનું મુખ્ય કારણ સસ્તું બળતણ છે. કેટલાકને ખાતરી છે કે તમે તે તેલનો ઉપયોગ કરી શકો છો જે કારમાંથી હમણાં જ કાઢી નાખવામાં આવ્યું છે. હકીકતમાં, આ ખતરનાક છે - આવા બળતણમાં ઘણી બધી વિદેશી અશુદ્ધિઓ હોય છે, જે શ્રેષ્ઠ રીતે, ભઠ્ઠીને ઓછી કાર્યક્ષમ બનાવશે. સૌથી ખરાબ રીતે, તે વિસ્ફોટ કરી શકે છે, આજુબાજુની દરેક વસ્તુને સળગતા તેલથી છાંટી શકે છે. કેટલીકવાર તમે નસીબદાર છો અને વિસ્ફોટ નબળો હોય છે - માળખું ફક્ત "ડિસેમ્બલ" હોય છે, જ્યારે તેલ નીકળી જાય છે.

અમે તમને એવા સપ્લાયર્સ પાસેથી ગુણવત્તાયુક્ત ઇંધણ ખરીદવાની સલાહ આપીએ છીએ જેઓ રિસાઇકલ કરેલા તેલને રિફાઇન કરે છે અને તેને આગળ વેચે છે. આ ફોર્મમાં, તે સસ્તું છે - પ્રતિ લિટર માત્ર 10-20 રુબેલ્સ. તમે જ્યાં ઇંધણ ખરીદો છો તે પ્રદેશ તેમજ સિઝનના આધારે કિંમત મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે. શિયાળામાં, તેઓ તેને ફક્ત ગરમ વર્કશોપ, વર્કશોપ અને ગેરેજ માટે વધુ સક્રિય રીતે ખરીદે છે.

બાથમાં સ્ટ્રક્ચરને કનેક્ટ કરવું

સ્ટોવની ડિઝાઇનમાં ઘણા છિદ્રો (સામાન્ય રીતે 50 સુધી) સાથે ચીમનીનો એક ભાગ શામેલ છે. એકમના આ ભાગને બર્નર કહેવામાં આવે છે. આવા બર્નરમાં, તેલની વરાળ ડ્રાફ્ટના પ્રભાવ હેઠળ ચીમનીમાં પ્રવેશતા ઓક્સિજન સાથે મિશ્રિત થાય છે.તેમના મિશ્રણના પરિણામે, મોટી માત્રામાં ગરમીના પ્રકાશન સાથે કમ્બશન પ્રક્રિયા વધુ સ્વચ્છ અને વધુ તીવ્ર બનવાનું શરૂ કરે છે.

પેલેટ કાસ્ટ-આયર્ન ઓટોમોબાઈલ બ્રેક ડિસ્કમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. કાસ્ટ આયર્ન સારી ગરમી પ્રતિકાર ધરાવે છે, તેથી મેં તેને લેવાનું નક્કી કર્યું.

આ ડિસ્કમાંથી જ હું પેલેટ બનાવીશ

તળિયે નીચે વેલ્ડિંગ.

સ્ટીલ વર્તુળ તળિયે છે

મેં ટોચ પર ઢાંકણને વેલ્ડ કર્યું. તેમાં તમે બર્નરનો કાઉન્ટરપાર્ટ અને ઓપનિંગ જોઈ શકો છો. ઓપનિંગ દ્વારા હવા સ્ટોવમાં પ્રવેશ કરે છે. મેં તેને પહોળું બનાવ્યું - તે તે રીતે વધુ સારું છે. સાંકડી શરૂઆત સાથે, હવાનો ડ્રાફ્ટ સમ્પમાં તેલને પ્રવેશતા અટકાવવા માટે પૂરતો મજબૂત ન હોઈ શકે.

આગળ મેં ક્લચ બનાવ્યો. તે મારા સ્ટોવમાં પાન અને બર્નરને જોડે છે. ક્લચ સાથે, સ્ટોવની સેવા કરવી ખૂબ સરળ હશે. જો જરૂરી હોય તો, હું તપેલીને બહાર કાઢી શકું છું અને નીચેથી બર્નરને સાફ કરી શકું છું.

આગળ મેં ક્લચ બનાવ્યો

કપલિંગ 10-સેન્ટિમીટર પાઇપમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું, તેને ફક્ત રેખાંશ ધાર સાથે કાપીને. મેં કપલિંગમાં ઓપનિંગને વેલ્ડ કર્યું નથી - આની કોઈ જરૂર નથી.

આવા સ્ટોવના પૂર્વજ કેરોગાસની જૂની પેઢી માટે જાણીતા હતા. તે તેની સલામતી અને કાર્યક્ષમતામાં અન્ય ડિઝાઇનથી નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે. ખાસ ચેમ્બરમાં બળતણની વરાળ સળગાવવામાં આવી હોવાથી, સમગ્ર વોલ્યુમ ગરમ થતું નથી અને ઇગ્નીશન અને આગનો ભય પેદા કરતો નથી.

કચરાના તેલ પર ભઠ્ઠીના સંચાલનનો સિદ્ધાંત લગભગ સમાન છે. તેમાં એક બીજાની ઉપર સ્થિત બે કન્ટેનર હોય છે, જેની વચ્ચે હવાના સેવન માટે છિદ્રો સાથે કમ્બશન ચેમ્બર હોય છે. ખાણકામ નીચલા ટાંકીમાં રેડવામાં આવે છે, જેમાંથી વરાળ મધ્ય ચેમ્બરમાં સક્રિયપણે બળે છે, અને દહન ઉત્પાદનો, ધુમાડો અને અન્ય પદાર્થો ચીમની સાથે જોડાયેલા ઉપલા ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાંથી તે કુદરતી રીતે દૂર કરવામાં આવે છે.

ગરમ પાણીનું બોઈલર ભઠ્ઠીની ટોચ પર સ્થિત છે. તે નિશ્ચિત છે, સ્નાનમાં પાણી લેવા અને હીટિંગ સર્કિટ શરૂ કરવા માટે નળ ધરાવે છે. સ્ટીમ રૂમને ઈંટની દિવાલથી ગરમ કરવામાં આવે છે જે અંદર જાય છે. તેની અસર મહત્તમ થાય તે માટે, ગરમીનું નુકસાન ઘટાડવા માટે ભઠ્ઠીથી ઈંટના બૉક્સ સુધીનું અંતર નાનું બનાવવું જરૂરી છે, પરંતુ હવાના પ્રવેશ માટે પણ તે પૂરતું છે.

ઈંટ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી સાથે મળીને ખાણકામ માટે માળખું બનાવવાનો બીજો વિકલ્પ છે. માત્ર નીચેની ટાંકી બનાવવામાં આવે છે. કમ્બશન ચેમ્બર ઘૂંટણ જેવો આકાર ધરાવે છે, જે 90° પર સરળ રીતે વક્ર છે. એક ઊભી પ્લેટને અંત સુધી વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, જે પરંપરાગત ઈંટ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીના આંતરિક (ભઠ્ઠી) ભાગ સાથે વાતચીત કરશે. ખાણકામના દહન દરમિયાન બનેલા ગરમ વાયુઓ ઈંટના પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાં પ્રવેશ કરે છે અને તેને ગરમ કરે છે.

આગળની ડિઝાઇન સામાન્ય કરતાં અલગ નથી: વોટર બોઈલર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, કુદરતી અથવા ફરજિયાત પરિભ્રમણ સાથેનું હીટિંગ સર્કિટ, શટઓફ વાલ્વ વગેરે જોડાયેલા છે. આવા કોમ્પેક્ટ વિકલ્પ તે લોકો માટે શ્રેષ્ઠ છે જેમની પાસે પહેલેથી જ તૈયાર ભઠ્ઠી છે અને તેઓ તેને માત્ર બર્નિંગ માઇનિંગ માટે અનુકૂળ કરવા માંગે છે.

શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ: ગરમ પાણીના મિશ્રણ એકમ સાથે બંધ હીટિંગ સર્કિટ બનાવવી. હીટ કેરિયરને બોઈલરની અંદર સ્થાપિત હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં અથવા વૈકલ્પિક રીતે, ચીમની પર ગરમ કરવામાં આવે છે. આવી સિસ્ટમ તમને ઘરની જરૂરિયાતો માટે પાણીમાંથી મીડિયાને કાપી નાખવાની મંજૂરી આપે છે, સિસ્ટમમાં વધુ સમાન તાપમાન પ્રદાન કરે છે અને પરિસરમાં તાપમાનને એકદમ સચોટ રીતે ગોઠવવાનું શક્ય બનાવે છે.

સૌથી વધુ ખર્ચાળ વિસ્તાર પર નાણાં બચાવવાની તક કોઈપણ મકાનમાલિક માટે ખૂબ જ આકર્ષક છે, અને એક સિસ્ટમમાં તમામ ઘટકોનું એકીકરણ ઘરની ગરમીના વધુ અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ સંચાલનમાં ફાળો આપે છે. વધુમાં, કચરાના તેલને રિસાયક્લિંગ કરવાની પ્રક્રિયા મુશ્કેલ છે, અને તેને મહત્તમ લાભ સાથે બર્ન કરવાની ક્ષમતા બિનજરૂરી પદાર્થોની પ્રક્રિયા માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ હશે.

ખાણકામમાં ભઠ્ઠીના ગેરફાયદા

વિકાસમાં ભઠ્ઠીઓ

અલબત્ત, આવી રચનાઓનો ફાયદો નોંધપાત્ર છે - બળતણની સસ્તીતા. પરંતુ ત્યાં ઘણા ગેરફાયદા પણ છે:

• ભઠ્ઠીના અવિરત કમ્બશનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સતત અને પૂરતા પ્રમાણમાં મજબૂત ડ્રાફ્ટ જરૂરી છે
• આગનું ઉચ્ચ જોખમ (અમે નીચે ખાણકામ દરમિયાન ભઠ્ઠી ચલાવવાના નિયમોની ચર્ચા કરીશું)
• સૂટની વારંવાર સફાઈ: જો તમે શરીરને એક ટુકડો બનાવશો, તો થોડા મહિના પછી તમે ફક્ત પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીનો ઉપયોગ કરી શકશો નહીં - તે નિર્દયતાથી ધૂમ્રપાન કરવાનું શરૂ કરશે.
• ઉચ્ચ બળતણ વપરાશ - તમારે ઓછામાં ઓછા 2 એલ / કલાકની જરૂર પડશે
• ઉપકરણોનું હીટ ટ્રાન્સફર એટલું મહાન નથી, મોટાભાગની ઊર્જા, કમનસીબે, પાઇપમાં ઉડે છે

આમાંની મોટાભાગની ખામીઓને ડિઝાઇનમાં સુધારો કરીને દૂર કરી શકાય છે - દહન તાપમાન વધારવા માટે પંખો સ્થાપિત કરીને, વિસ્તરણ ટાંકી વગેરે. પરંતુ સૂચિબદ્ધ ખામીઓને કારણે, ભઠ્ઠીઓનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઉપયોગિતા રૂમની અસ્થાયી ગરમી માટે થાય છે.

જો તમે સાબિત રેખાંકનો અનુસાર સ્ટોવ બનાવતા હોવ તો પણ, કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમારે તેને જાતે "ધ્યાનમાં" લાવવું પડશે: ટ્રેક્શન ફોર્સ, પંખાની ગતિ અને બળતણની માત્રાને સમાયોજિત કરો. આફ્ટરબર્નર પાઇપમાં તરત જ તમામ છિદ્રો બનાવવા યોગ્ય નથી - પ્રથમ બે નીચલા છિદ્રો કરો, અને બાકીનાને સંપૂર્ણ સેટઅપ પછી ડ્રિલ કરો.

હીટ એક્સ્ચેન્જર એસેમ્બલી

સ્ટોવ કર્યું ગેરેજ હીટિંગ માટે. મારી પાસે મારા ગેરેજમાં વોટર હીટર નથી, તેથી મેં વિચાર્યું કે તરત જ હવાને ગરમ કરીને ફરવું શ્રેષ્ઠ રહેશે. જો તમારી પાસે પાણીની બેટરી હોય, તો પછી તમે એર હીટ એક્સ્ચેન્જરને છોડી શકો છો અને ફક્ત 4-5 પાણીના કોઇલને ઉપરના ચેમ્બર દ્વારા ચલાવી શકો છો, તેમને સમાંતરમાં જોડી શકો છો. આ કિસ્સામાં, ડિઝાઇનને પરિભ્રમણ પંપ અને ચાહક સાથે પૂરક બનાવવું આવશ્યક છે. આવા સાધનો તમને ઓછામાં ઓછા આખા ઘરને સ્ટોવથી ગરમ કરવાની મંજૂરી આપશે, તમારે ફક્ત સ્ટોવ સ્થાપિત કરવા માટે એક ઓરડો ફાળવવાની જરૂર છે.

હીટ એક્સ્ચેન્જર એસેમ્બલી

ચાલો મારા હીટ એક્સ્ચેન્જર પર પાછા જઈએ. મેં તેને ચીમની અને સ્ટોવના બર્નર વચ્ચે સ્થાપિત કર્યું છે - અહીં ગરમી સૌથી વધુ છે. હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં લોખંડની પ્લેટને વેલ્ડ કરવામાં આવી હતી. તેના માટે આભાર, જ્યોત વધુ સારી રીતે રાખવામાં આવશે. તે સ્ટોવ બોડીની અંદર આગના વિતરણમાં પણ ફાળો આપશે.

મેં હીટ એક્સ્ચેન્જરની અંદર એર સ્વિલર ઇન્સ્ટોલ કર્યું છે. આવા સ્વિરલરમાં કોઈ એન્જિનિયરિંગ ફ્રિલ્સ નથી, પરંતુ તે તેના કાર્યનો સો ટકા સામનો કરે છે. મહત્તમ શક્તિ પર કામ કરતી વખતે, કેસની ધાતુ લાલચટક રંગથી ગરમ થાય છે, અને ગરમ એક્ઝોસ્ટ હવા હાથમોજા દ્વારા પણ વીંધે છે. તમે ફોટામાં જ ઘૂમરાતો જોઈ શકો છો.

હું ઘૂમરાતો બનાવું છું, ઘૂમતો કરું છું, ઘૂમતો કરું છું

પછી મેં ડક્ટ પંખો લીધો અને તેને હીટ એક્સ્ચેન્જરની એક બાજુએ મૂક્યો. માર્ગ દ્વારા, ઓટોમેશન માટે થર્મોસ્ટેટ ચાહક સાથે કનેક્ટ કરી શકાય છે. આ તમને સ્વતંત્ર રીતે તાપમાન સેટ કરવા અને સંસાધનોને બચાવવા માટે પરવાનગી આપશે. ઉદાહરણ તરીકે, મેં ઑટોનિક્સમાંથી થર્મલ રિલેનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું - મેં તેને ફક્ત નિષ્ક્રિય રાખ્યું હતું. પરંતુ તમે કેટલાક બજેટ મોડેલ લઈ શકો છો, ઉદાહરણ તરીકે, Vemer KLIMA. મેં પણ તેનો પ્રયાસ કર્યો, તે સરસ કામ કરે છે.

સુપરચાર્જ્ડ કર્યું, શું થાય છે તે અહીં છે

ફાયરબોક્સ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ગરમી કેન્દ્રિત છે.

જરૂરી સામગ્રી અને સાધનો

તમારા પોતાના હાથથી પોટબેલી સ્ટોવ બનાવવા માટે, તમારે આની જરૂર પડશે:

• વેલ્ડીંગ ઈન્વેન્ટરી (અથવા કોઈપણ અન્ય વેલ્ડીંગ મશીન જો તમને સંબંધિત અનુભવ હોય તો);
• છીણી;
• નરમ કાપડ (તમે ચીંથરાનો ઉપયોગ કરી શકો છો);
• એક ધણ;
• સેન્ડપેપર (ઝીણી દાણાદાર).

સામગ્રીની સૂચિ પોટબેલી સ્ટોવ કઈ ક્ષમતામાંથી બનાવવામાં આવશે તેના પર નિર્ભર છે. તે ગેસ સિલિન્ડર અથવા દૂધ ફ્લાસ્ક હોઈ શકે છે. જો તમને મેટલ સાથે થોડો અનુભવ હોય, તો પછી શીટ સામગ્રીમાંથી પોટબેલી સ્ટોવ બનાવી શકાય છે. જો કે, તમારે ચોક્કસપણે ઉપલબ્ધતાની કાળજી લેવાની જરૂર છે:

• પ્રત્યાવર્તન ઇંટો;
• સ્ટીલ પાઈપો;
• મેટલ વાયર;
• છીણવું (કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમે તેમના વિના કરી શકો છો);
• વિન્ડ વેન સાથે શાખા પાઇપ;
• દરવાજાના ટકી.

દબાણયુક્ત ભઠ્ઠી ડિઝાઇન

દબાણયુક્ત ભઠ્ઠીનું માળખાકીય ચિત્ર

આવા એકમને સલામત ગણવામાં આવે છે - છેવટે, તેમાં કમ્બશન ઝોન સંપૂર્ણપણે બંધ છે. દબાણ કરવાની પદ્ધતિ બળતણનો વપરાશ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે - તે બે નહીં, પરંતુ કલાક દીઠ દોઢ લિટર લેશે. ઉપરાંત, આવી ભઠ્ઠીમાં પાવર સરળતાથી ગોઠવી શકાય છે. ચીમનીની ઊંચાઈ પર ઉપકરણની માંગ પણ ઓછી છે. અને હા, તમારે તેને વારંવાર સાફ કરવાની જરૂર નથી.

ચાહક તરીકે, તમે પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાંથી જૂની VAZ 2108 કારનો ઉપયોગ કરી શકો છો. એક ચાઇનીઝ એનાલોગ પણ યોગ્ય છે. તમે સસ્તા PWM કંટ્રોલર વડે પંખાની ઝડપને સમાયોજિત કરી શકો છો.

કદાચ સુપરચાર્જ્ડ માઇનિંગ ફર્નેસની એકમાત્ર ખામી એ છે કે જ્યાં ફ્લેમ જેટ વિચલિત થાય છે ત્યાં ધાતુનો મજબૂત બર્નઆઉટ છે.

પરંતુ સંકુચિત માળખા માટે, આ એટલું મહત્વનું નથી - ધાતુની બળી ગયેલી શીટ સરળતાથી બદલી શકાય છે

6-10 એકર માટે દેશના ઘરોના પ્રોજેક્ટ્સ: 120 ફોટા, વર્ણન અને જરૂરિયાતો | સૌથી રસપ્રદ વિચારો

ગેરેજ માટે ભઠ્ઠીઓના પ્રકાર

વેચાણ પર તમે ગેસ અને ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણો શોધી શકો છો, તે અસરકારક છે, પરંતુ ખર્ચાળ છે, નિયમિત રિફ્યુઅલિંગ અને સાવચેતીપૂર્વક હેન્ડલિંગની જરૂર છે. સૌથી વધુ લોકપ્રિય વિકલ્પો લાકડા, ડીઝલ બળતણ અથવા કચરો તેલ બાળવાની ઊર્જાનો ઉપયોગ કરે છે.

ગેસ સિલિન્ડર અથવા પાઇપમાંથી

તેના ઉત્પાદનની સરળતા માટે વિકલ્પ આકર્ષક છે. ઊભી રીતે ગોઠવાયેલા, આ ઓવન ખૂબ જ કોમ્પેક્ટ છે. ગેસ સિલિન્ડર લેન્ડફિલ અથવા મેટલ કલેક્શન પોઇન્ટ પર મળી શકે છે, ત્યારબાદ તે સરળતાથી સ્ટોવમાં ફેરવાય છે.

ભઠ્ઠીની ડિઝાઇન ઊભી અને આડી હોઈ શકે છે. પ્રથમ વિકલ્પ વધુ કોમ્પેક્ટ છે, બીજા કિસ્સામાં તે લાંબા લાકડાને સ્ટેક કરવા માટે વધુ અનુકૂળ છે. દિવાલ જાડાઈ - કરતાં ઓછી નથી 3 મીમી, શ્રેષ્ઠ - 5-6 મીમી.

ચીમની પણ ખૂબ પાતળી ન હોવી જોઈએ. આવા સ્ટોવ ખૂબ લાંબા સમય સુધી સેવા આપશે, અને તેને લાકડાનો કચરો, ચિપબોર્ડ, લાકડાંઈ નો વહેર, ગોળીઓ, કોલસાથી ગરમ કરી શકાય છે.

તમે એક બીજાની અંદર સ્થિત બે બેરલની સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરી શકો છો, તેમની વચ્ચેનું અંતર કાંકરા અથવા રેતીથી ભરેલું છે. માળખું લાંબા સમય સુધી ગરમ થાય છે, પરંતુ તે ગરમી પણ ફેલાવે છે અને લાંબા સમય સુધી ઠંડુ થતું નથી. સામાન્ય રીતે, પરંપરાગત લાકડા-બર્નિંગ સ્ટોવના ઉત્પાદન માટે કોઈ ધોરણ નથી.

મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે સરળ નિયમોનું પાલન કરવું: જાડા સ્ટીલની દિવાલ, ફાયરબોક્સ અને બ્લોઅરનો ઉપયોગ કરો, કમ્બશનને સુધારવા માટે છીણી અને ઓછામાં ઓછા 10 સેન્ટિમીટરના વ્યાસ સાથે એક્ઝોસ્ટ પાઇપનો ઉપયોગ કરો.

લાકડાના સ્ટોવના ફાયદા:

• કામગીરીની સરળતા;
• ઉપકરણની ઓછી કિંમત અને તેના માટે બળતણ;
• કોઈપણ યોગ્ય જગ્યાએ પાયા વિના સ્થાપિત;
• ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ગેરેજની ખૂબ જ ઝડપી ગરમી;
• રસોઈ માટે વાપરી શકાય છે.

લાંબી બર્નિંગ લાકડું બર્નિંગ ડિઝાઇન

ફાયરબોક્સમાં લાકડાને વારંવાર ન ફેંકવા માટે, કમ્બશન ઝોનમાં મર્યાદિત હવાની પહોંચવાળા સ્ટોવની શોધ કરવામાં આવી હતી, આવા ઉપકરણો એક ગેસ સ્ટેશન પર 12 કલાક સુધી કામ કરી શકે છે. બોડી તરીકે સમાન ગેસ સિલિન્ડરનો ઉપયોગ થાય છે.

ફોટો 1. ગેરેજમાં હોમમેઇડ સ્ટોવ, લાકડા પર કામ કરવું, જેના પર તે વાનગીઓને ગરમ કરવા માટે અનુકૂળ છે, ઉદાહરણ તરીકે, કેટલ.

લોડની ક્રિયા હેઠળ કમ્બશન ઉપરથી નીચે સુધી જાય છે, પરિણામે લાકડા પોતે જ દહન થાય છે અને હીટિંગ દરમિયાન પાયરોલિસિસ વાયુઓ રચાય છે. આવા સ્ટોવની કાર્યક્ષમતા વધારે છે, અને તેમાં રહેલું લાકડું લગભગ અવશેષો વિના બળે છે.

ખાણકામ અને ડીઝલ સ્ટોવ પર તેલ

જૂના મોટર તેલનો ઉપયોગ કરવાના વિચારને કારણે મોટી માત્રામાં ગરમીના પ્રકાશન સાથે તેને બાળી નાખવામાં સક્ષમ ઉપકરણનો વિકાસ થયો.

નીચેનું ઉપકરણના કન્ટેનર માટે જળાશય તરીકે સેવા આપે છે બળતણ, અને મુખ્ય દહન પ્રક્રિયા ઉપલા ભાગમાં થાય છે, તેથી તેની દિવાલની જાડાઈ વધારે હોવી જોઈએ. ગરમીનું તાપમાન 850-900 °C સુધી પહોંચી શકે છે.

ફોટો 2. ગેરેજમાં ઓઇલ ઓવન. ઉપકરણ કદમાં નાનું છે, સારી ગરમીના વિસર્જન ગુણધર્મો અને સૂટ નથી.

ખાણકામનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા:

• ઇંધણની ઉપલબ્ધતા;
• દહન પ્રક્રિયામાં ધુમાડો અને સૂટની ગેરહાજરી;
• સલામતી અને પર્યાવરણીય મિત્રતા, ફક્ત તેલની વરાળ બળે છે;
• કોમ્પેક્ટનેસ;
• સારી ગરમીનું વિસર્જન.

મહત્વપૂર્ણ! સારી ડ્રાફ્ટ અને સ્થિર કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચીમની 4 મીટર સુધી ઉંચી હોવી જોઈએ. ડીઝલ-ઇંધણવાળી ભઠ્ઠીની ડિઝાઇન ખાણકામમાં કાર્યરત એકમ જેવી જ છે. ડીઝલ ઇંધણ માટે ભઠ્ઠીની ડિઝાઇન ખાણકામમાં કાર્યરત એકમ જેવી જ છે

ડીઝલ-ઇંધણવાળી ભઠ્ઠીની ડિઝાઇન ખાણકામમાં કાર્યરત એકમ જેવી જ છે.

કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે, બર્નરના તળિયે સરળ નોઝલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

આવા ઓવનનો ઉપયોગ થાય છે:

• ડીઝલ અથવા હીટિંગ તેલ;
• ઇંધણ તેલ;
• કેરોસીન;
• ટ્રાન્સફોર્મર, મશીન તેલ.

ઉપકરણના સંચાલનનો સિદ્ધાંત

પ્રક્રિયા દરમિયાન પોટબેલી સ્ટોવમાં બળતણનું દહન બે મુખ્ય તબક્કામાં થાય છે. શરૂઆતમાં, ભરેલું તેલ ટાંકીમાં બળે છે, ત્યારબાદ વાયુઓ હવા સાથે ભળી જાય છે, બીજા ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં તે બળી જાય છે અને રૂમની મહત્તમ શક્ય ગરમી કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. તે જ સમયે, બળતણનો વપરાશ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થાય છે, અને એકમને સતત રિફ્યુઅલ કરવાની જરૂરિયાત અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

તેલમાં યોગ્ય રીતે એસેમ્બલ કરેલા પોટબેલી સ્ટોવમાં બે અલગ-અલગ કમ્પાર્ટમેન્ટ હશે. પ્રથમ ચેમ્બર એક નાની ટાંકી છે જ્યાં વપરાયેલ તેલ રેડવામાં આવે છે. બળતણનું દહન પ્રમાણમાં ઓછા તાપમાને થાય છે. ઉપર એક આફ્ટરબર્નર છે, જ્યાં પરિણામી ગેસ હવા સાથે ભળે છે અને લગભગ 800 ડિગ્રી તાપમાને બળી જાય છે. પોટબેલી સ્ટોવની ધાતુની દિવાલો ગરમ થાય છે, અને જાડી ધાતુ અસરકારક રીતે ગરમી જાળવી રાખે છે, નાના ઓરડાને ઝડપથી ગરમ કરે છે.

તેમાં વિડીયો તમને ખબર પડશે પોટબેલી સ્ટોવના ઉત્પાદનમાં ઉપયોગી માહિતી:

સ્ટીલમાંથી પોટબેલી સ્ટોવ કેવી રીતે બનાવવો

સ્ટોવ પોટબેલી સ્ટોવ સંવહન પ્રકાર.

જો તમારે દેશમાં ઘર ગરમ કરવાની અને ખોરાક રાંધવાની જરૂર હોય, તો તમારે ચોક્કસપણે જાણવું જોઈએ કે શીટ સ્ટીલમાંથી પોટબેલી સ્ટોવને કેવી રીતે વેલ્ડ કરવો. આ ડિઝાઇનને વધુ બળતણની જરૂર પડશે નહીં. આ ભઠ્ઠીમાં પાર્ટીશનોની સ્થાપના, દરવાજાના વિશ્વસનીય ફાસ્ટનિંગ અને હવાના પ્રવાહને સમાયોજિત કરવાની ક્ષમતા દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.તમારા પોતાના હાથથી આવા ઉપકરણ બનાવવા માટે, તમારે નીચેના ઘટકો તૈયાર કરવાની જરૂર પડશે:

• 4 મીમી અથવા વધુની જાડાઈ સાથે મેટલ શીટ;
• 8-12 મીમીની જાડાઈ સાથે મેટલ, જેમાંથી પાર્ટીશનો બનાવવામાં આવશે;
• જાળી
• ચીમની;
• ખૂણા કે જેમાંથી પગ બાંધવામાં આવશે;
• વેલ્ડીંગ ઉપકરણ.

ઉત્પાદન ક્રમ

સ્ટીલ શીટમાંથી, પ્રથમ પગલું એ શરીર માટેના તત્વો અને ફાયરબોક્સની ટોચ પર માઉન્ટ થયેલ કેટલાક પાર્ટીશનો કાપવાનું છે. તેઓ ધુમાડા માટે ભુલભુલામણી બનાવવામાં સક્ષમ હશે, જેના પરિણામે સ્ટોવની કાર્યક્ષમતા વધશે. ઉપલા ભાગમાં, તમે ચીમનીની રચના માટે વિરામ બનાવી શકો છો. ભલામણ કરેલ રિસેસ વ્યાસ 100 મીમી છે. આગળ, તમારે 140 મીમીના વ્યાસવાળા હોબ માટે રિસેસ બનાવવાની જરૂર પડશે.

શીટ સ્ટીલનો બનેલો સ્ટોવ પોટબેલી સ્ટોવ.

વેલ્ડીંગ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને, તમારે બાજુના ઘટકોને માળખાના તળિયે જોડવાની જરૂર છે. બાજુની દિવાલો સાથે તમારે મોટી જાડાઈની ધાતુની પટ્ટીઓ જોડવાની જરૂર પડશે. પરિણામે, છીણવું જોડવાનું શક્ય બનશે. તે લગભગ 20 મીમીના વ્યાસ સાથે રિસેસ સાથે મેટલની શીટ હોઈ શકે છે. જાળીને રિઇન્ફોર્સિંગ બારથી બનાવી શકાય છે. આગળના તબક્કે, મેટલ સ્ટ્રીપમાંથી સહાયક તત્વો બાજુની દિવાલો સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ. તે પછી, પાર્ટીશનોની સ્થાપના હાથ ધરવામાં આવે છે.

ફાયરબોક્સ અને એશ પેન માટેના દરવાજા મેટલમાંથી કાપવા જોઈએ. તેઓ સામાન્ય હિન્જ્સ પર સ્થાપિત કરી શકાય છે. જો કે, વધુ વિશ્વસનીય વિકલ્પ છે સ્ટીલ પાઈપોથી બનેલા પડદાનો ઉપયોગ અને સળિયા. તેઓ વેજ હેક્સ પર નિશ્ચિત કરી શકાય છે. તત્વોમાંથી કાપવામાં આવે છે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શીટઅને પછી બોલ્ટ વડે સુરક્ષિત.ઇંધણના દહનની તીવ્રતાને સમાયોજિત કરવામાં સક્ષમ થવા માટે, એશ પાન બંધ કરતા દરવાજા પર, ડેમ્પર માઉન્ટ કરવા માટે વિરામ બનાવવો જરૂરી છે.

ચીમની સ્ટ્રક્ચર માટે રિસેસ માટે, તમારે 200 મીમી ઊંચી સ્લીવ જોડવાની જરૂર છે, જેના પર પાઇપ માઉન્ટ કરવામાં આવશે. ટ્યુબમાં ડેમ્પર ગરમીને અંદર રાખવામાં મદદ કરશે. તેના માટે, મેટલ શીટમાંથી એક વર્તુળ કાપવું જરૂરી રહેશે. સ્ટીલની સળિયાનો એક આત્યંતિક ભાગ વાળવો જ જોઈએ. તે પછી, ટ્યુબમાં ઘણા સમાંતર છિદ્રો બનાવવાની જરૂર પડશે. આગળ, એક લાકડી માઉન્ટ થયેલ છે, જેના પછી રાઉન્ડ ડેમ્પર તેને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

પોટબેલી સ્ટોવ માટે ઈંટની વાડનો આકૃતિ.

ફ્લુ પાઇપ 45°ના ખૂણા પર સ્થાપિત થવી જોઈએ. જો તે દિવાલની વિરામમાંથી પસાર થાય છે, તો આ સ્થાને ભાગને ફાઇબરગ્લાસથી લપેટી લેવો જોઈએ, અને પછી સિમેન્ટના મિશ્રણથી ઠીક કરવો જોઈએ.

ગરમ સ્ટોવને સ્પર્શ કરવાથી બળી જવાની ઘટનાને રોકવા માટે, ઘણી બાજુઓથી સ્ટીલ પ્રોટેક્શન સ્ક્રીન બનાવવી અને તેને 50 મીમીના અંતરે મૂકવી જરૂરી રહેશે. જો હીટ ટ્રાન્સફર ગુણાંક વધારવાની ઇચ્છા હોય, તો માળખું ઇંટોથી ઢાંકી શકાય છે. ફાયરબોક્સ સમાપ્ત થયા પછી, ઇંટ થોડા સમય માટે ઘરને ગરમ કરશે. બિછાવે મેટલ બોડીથી 12 સે.મી.ના અંતરે હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.

હવા ગાદી ગરમી રક્ષણ બની શકે છે.

તેના અમલીકરણ માટે, ઉપર અને નીચે ચણતરમાં વેન્ટિલેશન માટે છિદ્રો બનાવવી આવશ્યક છે.

મદદરૂપ સંકેતો

જો તમે નિષ્ણાતોની ભલામણોને અનુસરો છો તો પોટબેલી સ્ટોવનો ઉપયોગ કરવો સરળ બનશે:

1. વેલ્ડેડ સાંધાઓની ગુણવત્તા ચકાસવા માટે, પ્રથમ ઇગ્નીશન શેરીમાં હાથ ધરવામાં આવે છે.
2. ચુસ્તતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ગેરેજની અંદરથી પસાર થતી ચીમની આડી વિભાગો વિના ઓલ-વેલ્ડેડ પાઇપથી બનેલી છે.
3. સ્ટોવની બાજુમાં રેતીનું બૉક્સ અને અગ્નિશામક હોવું જોઈએ.
4. તે સ્થાનો જ્યાં ચીમની પાઇપ દિવાલ અથવા છતમાંથી પસાર થાય છે તે પ્રત્યાવર્તન સામગ્રીથી ઇન્સ્યુલેટેડ છે.
5. સ્ટોવની 3 બાજુઓ પર મૂકેલી ઈંટની સ્ક્રીન આકસ્મિક બળી જવા સામે રક્ષણ કરશે અને બળતણ બળી જાય પછી ગરમી જાળવી રાખશે. તેમાંથી પોટબેલી સ્ટોવની દિવાલોનું અંતર 5 - 7 સેમી હોવું જોઈએ.

સરળ ઉપકરણ હોવા છતાં, પોટબેલી સ્ટોવ એ ગેરેજને ગરમ કરવાની સૌથી વિશ્વસનીય અને સસ્તી રીત માનવામાં આવે છે. આવી ભઠ્ઠીમાં કચરો પણ બાળી શકાય છે. પસંદ કરતી વખતે, તે ધ્યાનમાં રાખો આડી રચનાઓ ઊભી રચનાઓ કરતાં લાંબા સમય સુધી ચાલે છે.

કેસ મેન્યુફેક્ચરિંગ

આ બલૂનમાંથી હું સ્ટોવ બનાવીશ

મેં વપરાયેલી બોટલનો ઉપયોગ કર્યો. તેમાં વધુ ગેસ ન હતો, પરંતુ માત્ર કિસ્સામાં, મેં વાલ્વ ખોલ્યો અને સિલિન્ડરને રાત માટે બહાર છોડી દીધું.

પછી મેં કાળજીપૂર્વક અને ધીમે ધીમે સિલિન્ડરના તળિયે એક છિદ્ર ડ્રિલ કર્યું. સ્પાર્ક્સને રોકવા માટે, મેં તેલ સાથે કવાયતને પૂર્વ-ભેજ કરી

છિદ્ર

પછી મેં બોટલમાં પાણી ભર્યું અને તેને કાઢી નાખ્યું - આનાથી બાકીનો ગેસ દૂર થઈ ગયો. કાળજીપૂર્વક કામ કરો, ગેસ કન્ડેન્સેટને સ્પીલ ન કરવાનો પ્રયાસ કરો, કારણ કે. તે ખૂબ જ તીવ્ર અને લાંબા સમય સુધી દુર્ગંધ મારે છે.

પછી મેં બે છિદ્રો કાપી. ઉપરના ઉદઘાટનમાં હું કમ્બશન ચેમ્બર બનાવીશ અને હીટ એક્સ્ચેન્જર મૂકીશ, નીચલા ભાગમાં ટ્રે સાથે બર્નર હશે. ટોચ પરની ચેમ્બર ખાસ કરીને એટલી મોટી બનાવવામાં આવી છે કે, જો જરૂરી હોય તો, તેને લાકડા, દબાવવામાં આવેલા બ્રિકેટ્સ વગેરેથી ગરમ કરી શકાય છે.

મેં બલૂન કેવી રીતે કાપ્યો તે બતાવી રહ્યું છે કે મેં બલૂન કેવી રીતે કાપ્યો તે બતાવી રહ્યું છે કે મેં બલૂન કેવી રીતે કાપ્યો તે બતાવી રહ્યું છે કે મેં બલૂન કેવી રીતે કાપ્યો અંતે, આવું જ થયું

પછી મેં ફરી એકવાર ગેસ કન્ડેન્સેટમાંથી ખુલ્લા ગેસ સિલિન્ડરને ધોઈ નાખ્યું.

4 મદદરૂપ સંકેતો

વિકાસ માટે પોટબેલી સ્ટોવના સ્વતંત્ર ઉત્પાદનમાં, રેખાંકનો મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તેમની સહાયથી, એક બિનઅનુભવી માસ્ટર પણ ખરેખર ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ઇન્સ્ટોલેશન બનાવવા માટે સક્ષમ હશે જે ઘણા વર્ષો સુધી ચાલશે.

ઓઇલ પોટબેલી સ્ટોવના દૃશ્યમાન ફાયદાઓ ઉપરાંત, વપરાશકર્તાઓને ઘણી બધી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે જે કેટલીક ટીપ્સ આપીને હલ કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, કાર્યમાં નીચેની ઘોંઘાટ નોંધવામાં આવી હતી:

• ઓરડાની અસમાન ગરમી;
• ઓપરેશન દરમિયાન કન્ટેનરમાંથી તેલ છૂટે છે;
• ઓરડામાં બર્નિંગ અને ધુમાડાની ગંધ;
• ઉચ્ચ બળતણ વપરાશ.

ઓરડામાં ગરમીનું અસમાન વિતરણ (જ્યારે તે પોટબેલી સ્ટોવની નજીક ગરમ હોય છે અને ઓરડાના બીજા છેડે ઠંડુ હોય છે) ગૌણ ચેમ્બરમાં વિશિષ્ટ નળીઓ સ્થાપિત કરીને ઉકેલવામાં આવે છે. આનો આભાર, ગરમ હવાના પ્રવાહને કોઈપણ દિશામાં નિર્દેશિત કરી શકાય છે અને બિલ્ડિંગની ગરમીની બહાર પણ. -30-35 °C ના બહારના હવાના તાપમાને, રૂમને +20-25 °C સુધી ગરમ કરવું શક્ય છે.

ઘણીવાર, વેસ્ટ ઓઇલ સ્ટોવની ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કામગીરી યોગ્ય રીતે ટ્યુન કરેલ થ્રસ્ટ પર આધારિત છે. આ સંદર્ભે, પોટબેલી સ્ટોવનું ઉત્પાદન ચાલુ છે જાતે કામ કરો રેખાંકનો અનુસાર ઇન્સ્ટોલેશનની સાચી કામગીરી માટેનો આધાર છે. એકમને "આંખ દ્વારા" બનાવશો નહીં.

તેલને હિસિંગથી બચાવવા માટે, તેને મશીનમાંથી ડ્રેઇન કર્યા પછી તરત જ કન્ટેનરમાં રેડવું જોઈએ નહીં. તેને ઘણા દિવસો સુધી સ્થિર થવા દેવું જરૂરી છે અને તે પછી જ તેનો બળતણ તરીકે ઉપયોગ કરો. ટાંકી ભરવા માટેની ભલામણો પણ છે. તમારે તેને કુલ વોલ્યુમના 2/3 સુધી ભરવાની જરૂર છે.

ગરમ ઈંટ

લાકડા, કોલસો અને અન્ય પ્રકારના બળતણ પરનો પોટબેલી સ્ટોવ તેની કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરી શકે છે. આ કરવા માટે, તમારા પોતાના હાથથી તેની આસપાસ બેકડ માટીની ઇંટોની સ્ક્રીન બનાવવા માટે તે પૂરતું છે.જો તમે આવા મીની-બિલ્ડીંગના ડ્રોઇંગને નજીકથી જોશો, તો તમે જોઈ શકો છો કે ઇંટો સ્ટોવની દિવાલોથી થોડા અંતરે (લગભગ 10-15 સે.મી.) અને જો ઇચ્છિત હોય, તો ચીમનીની આસપાસ નાખવામાં આવે છે.

ઇંટોને ફાઉન્ડેશનની જરૂર છે. શું તમે ઇચ્છો છો કે ચણતર લાંબો સમય ચાલે? પછી એક મોનોલિથ બનાવવા માટે એક સમયે આધાર રેડવું. ફાઉન્ડેશન માટેની સામગ્રી કોંક્રિટ લેવાનું વધુ સારું છે, જે તમારા પોતાના હાથથી સ્ટીલના મજબૂતીકરણ સાથે મજબૂત બનાવવું જોઈએ. કોંક્રિટ પેડની સપાટીથી આશરે 5 સે.મી.ના અંતરે મજબૂતીકરણ સ્તર બનાવવાનું ઇચ્છનીય છે.

વેન્ટિલેશન છિદ્રો બ્રિકવર્કના તળિયે અને ટોચ પર બનાવવામાં આવે છે, જે હવાની હિલચાલને સુનિશ્ચિત કરશે (ગરમ લોકો ઉપર જશે, નીચેથી ઠંડી હવા વહે છે). વેન્ટિલેશન પોટબેલી સ્ટોવની ધાતુની દિવાલોના જીવનને પણ લંબાવે છે, ફરતી હવા દ્વારા ઠંડકને કારણે તેમના બર્નઆઉટની ક્ષણને મુલતવી રાખે છે.

સ્ટોવની આસપાસ મૂકેલી ઇંટો ગરમી એકઠા કરે છે, અને પછી તેને લાંબા સમય સુધી દૂર કરે છે, પેટલી સ્ટોવ બહાર ગયા પછી પણ ઓરડામાં હવા ગરમ કરે છે. વધુમાં, બ્રિકવર્ક વધુમાં સ્ટોવની આસપાસના પદાર્થોને આગથી સુરક્ષિત કરે છે.

જો ઇચ્છિત હોય, તો સ્ટોવ સંપૂર્ણપણે ઇંટમાંથી નાખ્યો શકાય છે. આવી રચના ફાયદાકારક છે કારણ કે તે માલિકના વધારાના પ્રયત્નો વિના ઘણા વર્ષો સુધી ચાલશે. જો કે, ત્યાં ચોક્કસ ગેરફાયદા પણ છે. આ વિકલ્પના ગેરફાયદામાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• આવા સ્ટોવ નાખવાની પ્રક્રિયા એકદમ કપરું છે અને તે ફક્ત તે લોકો માટે યોગ્ય છે જેમને પોતાના હાથથી ચણતરનો અનુભવ છે;
• બ્રિક પોટબેલી સ્ટોવ ખૂબ ખર્ચાળ છે, કારણ કે તેમાં ફાયરક્લે ઇંટો અને મોર્ટાર માટે ખાસ માટી સહિત પ્રત્યાવર્તન સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.

લાકડા પર એક નાનો પોટબેલી સ્ટોવ મેળવવા માટે, 2 બાય 2.5 ઇંટો, 9 ઇંટો ઉંચી માપનો શંકુ મૂકવો પૂરતો છે. કમ્બશન ચેમ્બરમાં, ફાયરક્લે ઇંટોમાંથી 2-4 પંક્તિઓ નાખવામાં આવે છે. સામાન્ય માટીની બેક કરેલી ઈંટ ચીમની માટે યોગ્ય છે, જેમાં તમારે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્લીવ નાખવાનું યાદ રાખવું જોઈએ.

તમારા પોતાના હાથથી લઘુચિત્ર સ્ટોવ અથવા પોટબેલી સ્ટોવ બનાવવાની કોઈપણ પદ્ધતિ, તમે તેને ડ્રોઇંગ અનુસાર અથવા આંખ દ્વારા બનાવો છો, મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે આઉટપુટ પર તમને અસરકારક હીટર મળે છે, અને વિસ્તૃત ગોઠવણીમાં પણ હોબ. રસોઈ માટે. યોગ્ય સામગ્રી (બેરલ, શીટ મેટલ, વગેરે) માટે આસપાસ જુઓ અને તમારા પોતાના ઘરે બનાવેલા સ્ટોવ અથવા તો પોટબેલી ફાયરપ્લેસ પર જાઓ!

તમારા પોતાના હાથથી લાકડાનું સ્પ્લિટર કેવી રીતે બનાવવું? સેન્ડવીચ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવુંજાતે ચીમની કરો બિલ્ડ બોઈલર ચીમની જાતે કરો અઘરું નથી મેટલ સ્ટોવ જાતે કરો ઘરે અથવા દેશમાં જાતે સ્મોકહાઉસ કેવી રીતે બનાવવું

સિલિન્ડરમાંથી ડ્રિપ ઓવન કેવી રીતે બનાવવું

નિયમ પ્રમાણે, બાઉલમાં ટીપાં તેલના પુરવઠા સાથે વર્કઆઉટ સ્ટોવ કરવામાં આવે છે 200 મીમીના વ્યાસવાળા પાઇપમાંથી અથવા જૂની ગેસ બોટલ પ્રોપેન બહાર. બાદમાં સોવિયત નમૂના લેવાનું વધુ સારું છે, જ્યાં દિવાલની જાડાઈ 5 મીમી સુધી હોય છે.

પાઇપમાંથી ફાયરબોક્સ બનાવતી વખતે, તમારે તેને ઢાંકણ સાથે તળિયે બનાવવું અને વેલ્ડ કરવું પડશે. આ સંદર્ભમાં, ગેસ સિલિન્ડર વધુ અનુકૂળ છે: તમારે વાલ્વને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે, તેને પાણીથી ભરો અને ગ્રાઇન્ડરનો ઉપલા ભાગને કાપી નાખો. તે પછી, સૂચનાઓને અનુસરો:

1. ચીમની માટે અને ઢાંકણમાં - આફ્ટરબર્નરને માઉન્ટ કરવા માટે શરીરમાં છિદ્રો બનાવો. સિલિન્ડરના નીચેના ભાગમાં, ડ્રોઇંગમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, એક નિરીક્ષણ ઓપનિંગ કાપી શકાય છે, બોલ્ટેડ ઢાંકણ દ્વારા બંધ કરી શકાય છે.
2. ડ્રોઇંગ અનુસાર છિદ્રો ડ્રિલ કરીને આફ્ટરબર્નર પાઇપ બનાવો. તળિયે છેડે, કટીંગ વ્હીલ વડે 9 ગ્રુવ્સ બનાવો.
3. સ્ટીલનો બાઉલ બનાવો, તમે કારની બ્રેક ડિસ્કનો ઉપયોગ કરી શકો છો, ફોટોમાં બતાવ્યા પ્રમાણે. તેને ફાયરબોક્સના તળિયે મૂકો, તેને 3-5 સે.મી.
4. આફ્ટરબર્નરને બદલો અને સિલિન્ડર કેપ લગાવો. પાઇપમાં તેલની લાઇન દાખલ કરો જેથી તેનો છેડો બાઉલની ઉપર હોય.
5. ફિટિંગ સાથે બળતણ ટાંકી બનાવો (ઉદાહરણ તરીકે, હીટિંગ વિસ્તરણ ટાંકીમાંથી) અને તેને સ્ટોવની નજીક દિવાલ પર લટકાવો. તે ફક્ત ચીમનીને કનેક્ટ કરવા માટે જ રહે છે અને તમે સળગાવવાનું શરૂ કરી શકો છો.

જો તમે વોટર સર્કિટ વડે વર્કિંગ ફર્નેસ બનાવવા માંગો છો, તો ફાયરબોક્સની અંદર જાડી-દિવાલોવાળી ટ્યુબમાંથી કોઇલ મૂકો, પ્રાધાન્ય સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાંથી. તેને ઉપલા ઝોનમાં મૂકો, અને દિવાલોના છિદ્રો દ્વારા ટ્યુબના છેડાને બહાર લાવો. પછી તેઓ કરી શકે છે ગરમ પાણીના હીટર સાથે જોડો ગેરેજ, ફોટામાં બતાવ્યા પ્રમાણે.

દ્વારા ઉત્પાદિત વેસ્ટ ઓઇલ ડ્રીપ ફર્નેસના ઉપકરણ વિશેની વિગતો ગેસ સિલિન્ડરમાંથી જાતે કરોનીચેની વિડિઓમાં વર્ણવેલ છે: