જો ગેસ ફાયરપ્લેસ ચાલુ ન થાય તો શું કરવું: સંભવિત કારણો અને ઉકેલો

પાવર આઉટેજ

એવું બને છે કે વિદ્યુત નેટવર્કમાં વોલ્ટેજ અનુમતિપાત્ર સ્તરથી નીચે આવે છે. તે જ સમયે, બોઈલર તરત જ બહાર જાય છે, કારણ કે આધુનિક ઓટોમેશન નીચા વોલ્ટેજને શોધી શકે છે. જ્યારે વીજ પુરવઠો પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે જ ઓટોમેશન બર્નર ચાલુ કરશે, જેથી આમાંની મોટાભાગની નિષ્ફળતાઓનું ધ્યાન ન જાય.જો કે, ઓપરેશનનો આ મોડ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ માટે હાનિકારક છે, તેથી તે સમય જતાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે. તેથી જો નેટવર્કમાં વોલ્ટેજ દેખાય ત્યારે અચાનક ગેસ પ્રકાશમાં આવતો નથી, તો કદાચ ઓટોમેશનમાં કંઈક થયું છે. આ દૃશ્યને ટાળવા માટે, વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝર ખરીદવું વધુ સારું છે.

હીટિંગ બોઈલર શા માટે ક્લિક કરે છે. શા માટે હીટિંગ બોઈલર ઘોંઘાટીયા છે, અમે એકસાથે સમજીએ છીએ

તાજેતરમાં ખરીદેલ ગેસ બોઈલર શાંતિથી કામ કરે છે, વ્યક્તિ માટે ભાગ્યે જ ધ્યાનપાત્ર છે. જો એકમ ઓપરેશન દરમિયાન અચાનક અવાજ કરવાનું શરૂ કરે છે, તો આ છે સિસ્ટમમાં પ્રથમ ખામીના દેખાવનો સીધો સંકેત.

પંખો વ્યવસ્થિત નથી, હીટ એક્સ્ચેન્જરની દિવાલો સ્કેલથી ભરાઈ ગઈ છે, ઉપકરણના ઘટકો ઘસાઈ ગયા છે અથવા બોઈલર ખોટી રીતે ગોઠવેલ છે - આ બધા કારણો એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે ઉપકરણ squeaks, knocks, buzzes અથવા ક્લિક્સ બનાવે છે.

ગેસ બોઈલર ગરમ થાય ત્યારે અવાજ કેમ કરે છે?

અસ્તિત્વ ધરાવે છે ઘણા કારણોગેસ બોઈલરમાં ભયજનક અવાજ પેદા કરે છે. દરેક નિષ્ફળતા અલગ અભિગમની જરૂર છે તેના નાબૂદી માટે.

બર્નરની ઉપર સ્થિત ખામીયુક્ત ચાહક

ચાહક ધુમાડાને દૂર કરવા અને દૂર કરવા માટે સિસ્ટમ દ્વારા ફૂંકાય છે, અને ગેસ કમ્બશન ઉત્પાદનોના અવશેષોને પણ સાફ કરે છે. સામાન્ય કારણ ચાહક નિષ્ફળતા છે સંચાલન સમય.બોઈલર જેટલો લાંબો સમય કામ કરે છે, સિસ્ટમના વધુ ભાગો ઘસાઈ જાય છે.

ફોટો 1. તે ગેસ બોઈલરમાં ચાહક જેવું લાગે છે. તેની નિષ્ફળતા હીટિંગ ડિવાઇસમાંથી આવતા અપ્રિય અવાજનું કારણ બની શકે છે.

ભંગાણના અન્ય કારણો:

• સામાન્ય રીતે ચાહક બર્નરની ઉપર સ્થિત છે. સતત ઊંચા તાપમાનના સંપર્કમાં રહેવાથી, બેરિંગ ગ્રીસ બળી જાય છે. આ ઝડપી વસ્ત્રોનું કારણ બને છે.
• પંખો ધૂળથી ભરેલું અને ગેસ પ્રોસેસિંગના અવશેષો.
• ઉત્પાદન ખામીઓ.

સંદર્ભ.ત્યાં લાક્ષણિક અવાજો છે જે ઉપકરણની ખામીને સંકેત આપે છે. બોઈલરનું કામ સાંભળો. જો તે પ્રકાશિત કરે છે ટૂંકા અંતરાલમાં અવાજો પર ક્લિક કરવું - કારણ છે ચાહક.

માટે નવીનીકરણ કરવુંચાહક ચાલાકી કરવી જોઈએ:

• શરૂ કરવા તપાસ ચાહક અને તેને અંદરથી સાફ કરો: મુખ્ય બ્લેડ હાઉસિંગની અંદર સ્થિત છે, તેને સંચિત ધૂળ અને ગંદકીથી મુક્ત કરવી જરૂરી છે, અને પછી બેરિંગ્સને લુબ્રિકેટ કરો.
• જો સમસ્યા ચાલુ રહે અને બોઈલર હજુ પણ ઘોંઘાટીયા હોય, તો તમે કરી શકો છો વાલ્વને બોલ વાલ્વથી બદલો અથવા રબર ગાસ્કેટ સ્થાપિત કરો.
• જો અગાઉના પગલાં મદદ ન કરતા હોય, તો તમારે કરવું જોઈએ કૂલર ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો. આ કરવા માટે, તમારે માસ્ટરને કૉલ કરવાની અને ઘસાઈ ગયેલા ઉપકરણને નવા સાથે બદલવાની જરૂર છે.

હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં સ્કેલ કરો

હીટ એક્સ્ચેન્જર બોઈલરનો એક ઘટક છે ગેસ અને પાણીની થર્મલ ઊર્જા વચ્ચે મધ્યસ્થી તરીકેની ભૂમિકા ભજવે છેજે તેના દ્વારા ગરમ થાય છે. તેના કારણે, સ્કેલ દેખાય છે અને ચૂનો રેડિયેટર પાઈપોની દિવાલો પર અને સમગ્ર હીટિંગ સિસ્ટમમાં બંને એકત્રિત કરે છે.

ફોટો 2. ગેસ બોઈલરમાંથી હીટ એક્સ્ચેન્જર

પાણી સારી રીતે ગરમ થતું નથી

કારણ 1. અપર્યાપ્ત સ્પીકર પાવર

કદાચ તમારે ઘણીવાર રસોડામાં અને બાથરૂમમાં એક સાથે પાણી પૂરું પાડવાની જરૂર હોય છે, અને કૉલમ પાસે આવા વોલ્યુમને ગરમ કરવા માટે સમય નથી.

ઉકેલ:

1. વધુ પાવર સાથે એકમ પસંદ કરો.
2. અલગ અલગ રૂમમાં એકાંતરે ગરમ પાણી ચાલુ કરો.

કારણ 2. કૉલમ ભરાયેલ છે

વધુ પડતા સૂટને કારણે બર્નર અથવા હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં અવરોધ આવી શકે છે. તે સામાન્ય પાણીના દબાણ સાથે જ્યોતના લાલ-સફેદ રંગ દ્વારા સંકેત આપવામાં આવશે.

ઉકેલ એ છે કે કૉલમ સાફ કરો, પ્રાધાન્ય નિષ્ણાતની મદદથી.

કારણ 3. કોલમ વોટર એસેમ્બલી મેમ્બ્રેનને નુકસાન

જો શરૂઆતમાં સ્વીકાર્ય તાપમાનનું પાણી હોય, પરંતુ ધીમે ધીમે તે ઠંડું થાય, સ્તંભની જ્યોત વાદળી હોય, અને પ્રકાશ નબળો હોય, તો સમસ્યા પટલની અખંડિતતામાં છે. ઠંડા પાણીને ગરમ પ્રવાહમાં નાખવામાં આવે છે, અને આઉટલેટનું તાપમાન ઘટે છે.

ઉકેલ એ પટલને બદલવાનો છે.

કારણ 4. ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ વોટર ઇનલેટ-આઉટલેટ હોસીસ

જો તમે હમણાં જ એક નવો કૉલમ ચાલુ કર્યો છે, અને હજી પણ કોઈ ગરમ પાણી નથી, તો સંભવ છે કે ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન ભૂલો કરવામાં આવી હતી.

ઉકેલ એ છે કે નળીઓને સ્વિચ કરવી.

વિશિષ્ટતા

ગેસ બોઈલર ચાલુ કરવા માટે, તમારે તેના ઉપકરણ તેમજ સિસ્ટમની સુવિધાઓને સારી રીતે જાણવાની જરૂર છે.

પ્રથમ પગલું એ પ્રમાણભૂત AGV ની ડિઝાઇનને ધ્યાનમાં લેવાનું છે.

• ઓટોનોમસ ગેસ હીટરથી સજ્જ બોઈલર. આ એક ટાંકી છે જે કેસીંગમાં સ્થિત છે.
• આ ટાંકીની અંદર જે પાઇપ છે. તે ગેસને બાળે છે, જે પાણીને ગરમ કરે છે. કમ્બશનના ઉત્પાદનો, જે અંદર રચાય છે, ચીમની દ્વારા બહાર જાય છે.
• હીટિંગ ઉપકરણો. ઉદાહરણ તરીકે, ગરમ પાણી હીટિંગ સર્કિટમાં વહે છે. પછી તે તમામ પાઈપો દ્વારા ફરે છે. જ્યારે પાણી ઠંડુ થાય છે, ત્યારે તે ફરીથી ગરમ થવા જાય છે. આ બધું બંધ ગુરુત્વાકર્ષણ હીટિંગ સિસ્ટમ છે.
• વિસ્તરણ ટાંકી, જે ગેસ બોઈલરની ઉપર, ઉપરથી સ્થાપિત થયેલ છે. તે પાણીને પરવાનગી આપે છે, જે ગરમ થાય ત્યારે વિસ્તરે છે, ટોચ પર વધે છે.
• પંપ. તે ગેસ બોઈલરની પાછળ સ્થિત છે, જે તમને સમગ્ર સિસ્ટમ દ્વારા અસરકારક રીતે પાણી પંપ કરવાની મંજૂરી આપે છે. સમગ્ર સિસ્ટમમાં શીતકની હિલચાલની ઝડપ વધારી અને ઘટાડી શકાય છે. આ બધી પ્રક્રિયાઓ ઓટોમેશન દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

આવા હીટિંગ ઉપકરણોમાં ગેરફાયદા અને ફાયદા બંને છે.

ફાયદાઓમાં, નીચેના મુદ્દાઓ નોંધી શકાય છે.

• એજીવી ઓપરેશનમાં સલામત અને વિશ્વસનીય છે, વીજળીથી સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર છે, તેમની પાસે સ્વચાલિત બ્લોકિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ક્ષમતા છે.
• વિવિધ પ્રકારના વોટર હીટરનો સમાવેશ થાય છે. આમાં ફ્લોર અને વોલ સ્ટ્રક્ચર બંનેનો સમાવેશ થાય છે.
• આવા એકમો એકદમ સરળ છે, તેઓ સમારકામ અને જાળવણી માટે સરળ છે.
• તેઓ ખૂબ ખર્ચાળ નથી, ઉપરાંત, આવા મોડેલો ખૂબ જ આર્થિક છે.

સંભવિત કારણો

ખોટી રીતે કનેક્ટેડ પાઈપોના કિસ્સામાં, વોટર હીટર પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ પોતે જ ગેસ સપ્લાય બંધ કરે છે, તેથી જ તે ચાલુ થતું નથી. પાઇપ કનેક્શન યોજના ખૂબ જ સરળ છે:

ગેસ સપ્લાય પાઇપ ડાબી બાજુએ જોડાયેલ છે, ઠંડા પાણી પુરવઠાની પાઇપ મધ્યમાં જોડાયેલ છે, અને ગરમ પાણીની આઉટલેટ પાઇપ જમણી બાજુએ જોડાયેલ છે.

તે ખાતરી કરવા માટે પણ જરૂરી છે કે તમામ ગેસ સપ્લાય વાલ્વ ખુલ્લી સ્થિતિમાં છે. તે સારી રીતે હોઈ શકે છે કે નવા સાધનો ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, તમે તેમાંથી એકને ચાલુ કરવાનું ભૂલી ગયા છો. પીળા હેન્ડલ્સવાળા બધા નળ ખુલ્લા હોવા જોઈએ.

ચીમનીમાં ના અથવા નબળી ડ્રાફ્ટ.

સંચિત સૂટ, બિલ્ડિંગ કાટમાળ અથવા અન્ય વિદેશી વસ્તુઓ કે જે ચીમનીમાં પ્રવેશી છે તે ચીમની દ્વારા દહન ઉત્પાદનોને દૂર કરવામાં અટકાવી શકે છે, જે માત્ર સ્વાસ્થ્ય માટે જ નહીં, પરંતુ રહેવાસીઓના જીવન માટે પણ જોખમ ઊભું કરે છે.

કૂકર હૂડ જે ખૂબ શક્તિશાળી છે તે પણ ડ્રાફ્ટ નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે, જે તેને ચાલુ કરવાનું અશક્ય બનાવે છે. હવાનો પ્રવાહ નળીમાંથી ઉપર જતો નથી, પરંતુ હૂડ દ્વારા રૂમમાં ખેંચાય છે, ડ્રાફ્ટ બનાવે છે, જેના કારણે રક્ષણ શરૂ થાય છે અને કૉલમ બહાર જાય છે. આ કિસ્સામાં, હૂડની શક્તિને ઘટાડવા અથવા તેને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવી જરૂરી છે.

ચીમનીમાં ડ્રાફ્ટની હાજરી સરળતાથી તમારા દ્વારા ચકાસી શકાય છે. આ કરવા માટે, તમારે ફક્ત ઇનલેટ પર બર્નિંગ મેચ લાવવાની જરૂર છે. જો તેની જ્યોત છિદ્રની દિશામાં ધસી આવે છે, તો ચિમની યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી છે. નહિંતર, તમારે કોઈ ટ્રેક્શન કેમ નથી તેનું કારણ શોધવું પડશે. જેમ તમે જોઈ શકો છો, એક સામાન્ય મેચ ખતરનાક ખામીને દૂર કરવામાં અને તમારા ઘરને કાર્બન મોનોક્સાઇડના ઝેરથી બચાવવામાં મદદ કરી શકે છે.

જો ત્યાં કોઈ ડ્રાફ્ટ નથી, તો ખાતરી કરો કે વેન્ટિલેશન શાફ્ટના આઉટલેટની ઉપર કોઈ અવરોધો નથી, જેમ કે સેટેલાઇટ ડીશ. આ કિસ્સામાં, નિષ્ણાતોની મદદ લીધા વિના સમસ્યા સંપૂર્ણપણે હલ થાય છે.

જો કોઈ બાહ્ય સંજોગો ચીમનીના યોગ્ય સંચાલનમાં દખલ ન કરે, તો ચોક્કસપણે, તમે તેના પ્રદૂષણ સાથે વ્યવહાર કરી રહ્યાં છો. આ સ્થિતિમાં શું કરવું? અલબત્ત, તમે તેને જાતે સાફ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો, પરંતુ પડોશી એપાર્ટમેન્ટ્સમાંથી શાખાઓને નુકસાન થવાની સંભાવના છે.

રિલેની સંવેદનશીલતામાં વધારો.

ખામીનું સૌથી સંભવિત કારણ એ થર્મલ રિલેની વધેલી સંવેદનશીલતા છે, જેનું રક્ષણ ઓવરહિટીંગ દ્વારા ઉશ્કેરવામાં આવે છે, ગેસ સપ્લાય બંધ કરે છે અને કૉલમ બહાર જાય છે.

જો સ્ટોવ બર્નર સળગતું નથી

જો, ઇગ્નીશન બટન દબાવ્યા પછી, જ્યોત બળી જાય છે, પરંતુ ગરમ થવાના એક મિનિટ પછી અને બટન છોડ્યા પછી તે બહાર જાય છે, તેનું કારણ સુરક્ષા સિસ્ટમની ખામી છે. શરૂ કરવા માટે, તે ખાતરી કરવા માટે અર્થપૂર્ણ છે કે જ્યોત સેન્સર યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. તે આગમાં હોવું જોઈએ અને સારી રીતે ગરમ થવું જોઈએ. જો આગ નીકળી જાય અને ઇન્સ્ટોલેશન યોગ્ય હોય, તો સંભવ છે કે સલામતી ઉપકરણ પોતે નિષ્ફળ ગયું છે, તેને બદલવું આવશ્યક છે.

ગેસ સ્ટોવમાં બે પ્રકારના ઉપકરણો છે:

• પ્રથમ - સેન્સર - પ્રવાહી અથવા ગેસ સાથે કોપર ફ્લાસ્ક છે.જેમ જેમ તાપમાન વધે છે તેમ, પ્રવાહી/ગેસ વિસ્તરે છે અથવા બાષ્પીભવન થાય છે. આ દબાણમાં વધારો તરફ દોરી જાય છે, જે પાતળા કોપર ટ્યુબ દ્વારા વાલ્વમાં પ્રસારિત થાય છે. આ તે છે જે તેને ખુલ્લું રાખે છે. અહીં, ફ્લાસ્કની ચુસ્તતાના નુકસાનને કારણે ભંગાણ થાય છે, તેથી જ બર્નર સળગાવવા માંગતો નથી. બલ્બને બદલવાનો એકમાત્ર રસ્તો છે;
• બીજું થર્મોકોપલ છે. આવા સેન્સર ગરમ થાય ત્યારે વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. વાયર દ્વારા, તે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટને ખવડાવવામાં આવે છે જે વાલ્વને ખુલ્લો રાખે છે. અહીં, ભંગાણમાં વાયરને નુકસાન થાય છે, જેના કારણે થર્મોકોપલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટનો સંપર્ક કરવામાં સક્ષમ નથી. ઉપરાંત, હોબની જેમ, જેમ મેં ઉપર ઉલ્લેખ કર્યો છે, થર્મોકોપલ પોતે અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ બળી શકે છે.

બોઈલરની અસ્થિર કામગીરીના મુખ્ય કારણો

સૌથી આધુનિક ટેકનોલોજી પણ સમય સમય પર તૂટી જાય છે. આવી સ્થિતિમાં, માલિકે ખામીના કારણને ઓળખવાની અને ગુણવત્તાયુક્ત સમારકામ હાથ ધરવાની જરૂર છે. જો તમે બોઈલરને ગરમ કરવા માટે સસ્તા ફાજલ ભાગોનો ઉપયોગ કરો છો તો તે અશક્ય છે.

મોટેભાગે, નીચેના કારણોસર સાધનસામગ્રી કામ કરવાનું બંધ કરે છે:

1. કામગીરીના નિયમોનું ઉલ્લંઘન. ઉપકરણનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, વપરાશકર્તાઓ ઘણીવાર ઉપયોગ માટેની સૂચનાઓ પણ વાંચતા નથી. પરિણામે, આ એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં ઇન્સ્ટોલેશન ધ્યાન માંગવાનું શરૂ કરે છે. મોટે ભાગે, ઉપકરણની સ્થાપના સ્વતંત્ર રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે, ભલે આ બાબતમાં કોઈ અનુભવ ન હોય. આ નાણાં બચાવવા અને નિષ્ણાતની સેવાઓ માટે ચૂકવણી ન કરવા માટે કરવામાં આવે છે. ઉપકરણની ખામીને ટાળવા માટે, શ્રેષ્ઠ ઉકેલ એ માસ્ટરની સેવાઓમાં રોકાણ કરવાનો છે જે બોઈલરને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકે છે.
2. અસ્થિર વોલ્ટેજ. ખાનગી ક્ષેત્રમાં, આ એક મુખ્ય કારણ છે જે સાધનોની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે.તે ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્કના ગંભીર વસ્ત્રોને કારણે થઈ શકે છે. ઉપરાંત, વોલ્ટેજ સૂચકાંકો કૂદવાનું કારણ નજીકના વિસ્તારોમાં ચાલી રહેલું સઘન બાંધકામ પણ હોઈ શકે છે, જેમાં અનેક વેલ્ડીંગ મશીનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને ઘરેલું હીટરનો ઉપયોગ થાય છે.
3. અપર્યાપ્ત ગેસ શુદ્ધિકરણ. આવા ઊર્જા વાહક પર કાર્યરત બોઈલરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, "વાદળી" બળતણનું દૂષણ ઇન્સ્ટોલેશનની કામગીરીમાં વિક્ષેપ તરફ દોરી શકે છે. જ્યારે ગેસ ગંદા હોય છે, ત્યારે તેમાં નાના ઘન અપૂર્ણાંકો, તેમજ પાણીના ટીપાં હોય છે. આ બળતણના અપૂર્ણ દહનની પરિસ્થિતિને ઉશ્કેરે છે. પરિણામે, બોઈલર બર્નરમાં સૂટ સ્વરૂપમાં જમા થાય છે.
4. ઓછી પાણીની ગુણવત્તા. જો બોઈલર-આધારિત હીટિંગ સિસ્ટમ હીટિંગ માધ્યમ તરીકે નબળી ગુણવત્તાવાળા પાણીનો ઉપયોગ કરે છે, તો સમય જતાં ઇન્સ્ટોલેશનની કાર્યક્ષમતા ઘટશે. આ ઉપરાંત, આ હીટ એક્સ્ચેન્જરની સર્વિસ લાઇફ અને સમગ્ર ઉપકરણ પર ખરાબ અસર કરે છે.

ગેસ ફાયરપ્લેસની સંભવિત ખામી

ઓપરેશનના વર્ષોમાં, હીટિંગ સાધનોના સંચાલનમાં નિષ્ફળતાઓ આવી શકે છે. સામાન્ય ભંગાણ:

1. જ્યારે તમે ફાયરપ્લેસને અજવાળવાનો પ્રયાસ કરો છો, ત્યારે ઇગ્નીટર તરત જ બહાર નીકળી જાય છે. તેનું કારણ થર્મોકોપલનું વસ્ત્રો છે, જે વાટમાંથી ગરમ થાય છે અને ગેસ સપ્લાય વાલ્વને ખુલ્લો રાખે છે.
2. સગડી બિલકુલ અજવાળતી નથી. કારણ ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટના સંપર્કમાં સમસ્યા છે.
3. બર્નર સળગે છે, પરંતુ તૂટક તૂટક કામ કરે છે. જ્યોતનો રંગ પીળો છે. આ ચોંટી ગયેલું મુખ્ય ઇંધણ જેટ સૂચવે છે.

જેટને જાતે સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. તમામ ગેસ ફાયરપ્લેસની મરામત વ્યાવસાયિક દ્વારા કરવી આવશ્યક છે.જો ત્યાંથી બહાર નીકળવાનો કોઈ રસ્તો નથી, તો પછી ગેસ બંધ કરવાની ખાતરી કરો, અને સમારકામ કાર્ય કર્યા પછી, સાબુવાળા પાણીથી સાંધાઓની ચુસ્તતા તપાસો.

જો ગેસ બોઈલર બહાર જાય તો શું કરવું

જ્યારે જ્યોત નીકળી જાય, ત્યારે ગભરાશો નહીં. સૌ પ્રથમ, ઇનલેટ પર નળ સાથે મુખ્યમાંથી ગેસ પુરવઠો બંધ કરવામાં આવે છે. રૂમ વેન્ટિલેટેડ છે, કારણ કે કાર્બન મોનોક્સાઇડ અથવા શુદ્ધ ગેસની ગંધ હંમેશા ગંધ દ્વારા અનુભવાતી નથી.

આગળનું પગલું એ કારણ નક્કી કરવાનો પ્રયાસ કરવાનું છે. ટ્રેક્શનની સમસ્યા સ્વતંત્ર રીતે હલ થાય છે. ચીમની તપાસો. જો જરૂરી હોય તો, તેને સૂટ, બરફથી સાફ કરો.

થર્મોકોપલને બાળી નાખવા અથવા બદલવાથી સાફ કરવા માટે, બોઈલરમાંથી એસેમ્બલી દૂર કરવામાં આવે છે

જો ઉપકરણ નાની ખામીને લીધે બહાર જાય છે, તો તમે તેને જાતે ઠીક કરી શકો છો. થર્મોકોપલને બદલવા માટે, બોઈલરમાંથી ઇગ્નીટર યુનિટને દૂર કરવું જરૂરી છે, યુનિયન નટ્સને રેંચથી સ્ક્રૂ કાઢવા.

ઇલેક્ટ્રોનિક હીટિંગ ઉપકરણોમાં પાવર વધારો દરમિયાન, ફ્યુઝ ઘણીવાર બળી જાય છે

અસ્થિર ગેસ ઉપકરણ પણ સ્વતંત્ર રીતે સમારકામ કરી શકાય છે. જો તે ચાલુ ન થાય, તો પાવર વધારાથી ફ્યુઝ વધુ ગરમ થઈ શકે છે. મુખ્ય એકમ પર જવું અને નિષ્ફળ તત્વોને બદલવું જરૂરી છે.

જટિલ ઘટકોની અન્ય તમામ ખામીઓ, ગેસ સાધનો નિષ્ણાતો દ્વારા વિશ્વસનીય છે. ગેસ વિસ્ફોટક હોવાથી કરવામાં આવેલી ભૂલો માત્ર વધુ ગંભીર નુકસાન જ નહીં, પણ જીવલેણ પણ બની શકે છે.

વિડીયો જણાવે છે કે ગેસ બોઈલર પરનું ઇગ્નીટર શા માટે પ્રકાશતું નથી અથવા બહાર જાય છે:

સલામત કામગીરી ગેરંટી

આધુનિક સાધનો અનેક સ્વચાલિત સુરક્ષા સિસ્ટમોથી સજ્જ છે. ગેસ સતત દબાણ હેઠળ પૂરો પાડવામાં આવે છે. ગેસ સપ્લાયની પ્રક્રિયા ખાસ સેન્સર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, ગેસ પુરવઠો આપમેળે કાપી નાખવામાં આવે છે.

ગેસ ફાયરપ્લેસમાં પણ વાતાવરણીય સેન્સર છે જે આસપાસની હવાની સ્થિતિ તપાસે છે, દહન દરમિયાન પ્રકાશિત કાર્બન ડાયોક્સાઇડની સામગ્રીનું મૂલ્યાંકન કરે છે.

ફાયરપ્લેસ પસંદ કરતી વખતે, તમારે એ હકીકત પર ધ્યાન આપવું જોઈએ કે યુરોપિયન બનાવટના સાધનો ઘરેલું સિસ્ટમ્સમાં પૂરા પાડવામાં આવતાં કરતાં વધુ દબાણ માટે રચાયેલ છે.

ધોરણ કરતાં વધી જવાના કિસ્સામાં, ગેસ પુરવઠો બંધ કરવામાં આવે છે. ઇન્ફ્રારેડ સેન્સરની હાજરી તમને ઉપકરણની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો ફાયરપ્લેસ નમશે અથવા નીચે પડી જશે, તો ફાયરપ્લેસ કામ કરવાનું બંધ કરશે.

હીટિંગ બોઇલર્સ કોનોર્ડ

રોસ્ટોવ પ્લાન્ટ "કોનોર્ડ" સમૃદ્ધ ઇતિહાસ અને સમૃદ્ધ અનુભવ ધરાવે છે. શરૂઆતમાં, કંપની રસ્તાના સાધનોના સમારકામમાં રોકાયેલી હતી, પરંતુ 70 ના દાયકાની શરૂઆતમાં તેને હીટિંગ સાધનોના ઉત્પાદન માટે ફરીથી દિશામાન કરવામાં આવી હતી.

તે જ સમયે, "કોનોર્ડ" નામ દેખાયું, જે "હીટિંગ બોઇલર્સ, નોન-સ્ટાન્ડર્ડ ઇક્વિપમેન્ટ, રોસ્ટોવ-ઓન-ડોન" શબ્દોનું સંક્ષેપ છે. નવા જન્મેલા પ્લાન્ટે તેની પ્રવૃત્તિ DON-16 બોઈલરના ઉત્પાદન સાથે શરૂ કરી, જે સમગ્ર યુએસએસઆરમાં જાણીતી છે.

હીટિંગ સાધનો "કોનોર્ડ"

આજે, કોનોર્ડ પ્લાન્ટ એ એક આધુનિક એન્ટરપ્રાઇઝ છે, જેનાં તકનીકી ઉપકરણો તેના અદ્યતન યુગની યાદ અપાવે નથી. ઉત્પાદન રેખાઓ નવીનતમ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા લેસર મશીનો, આયાતી પ્રેસ અને રોબોટ્સથી સજ્જ છે, જે તમને ઝડપથી અને અસરકારક રીતે વિશ્વસનીય અને સસ્તું ઉપકરણોનું ઉત્પાદન કરવાની મંજૂરી આપે છે. શ્રેણીનો મુખ્ય ભાગ ગેસ વોટર હીટર, તેમજ હીટિંગ બોઈલર - ગેસ, ઘન બળતણ અને સંયુક્ત.

બોઈલરની શ્રેણી તદ્દન વૈવિધ્યસભર છે. સૌ પ્રથમ, ઉત્પાદનો ઉપયોગમાં લેવાતા ગેસ બર્નર ઉપકરણમાં અલગ પડે છે (સંક્ષિપ્તતા માટે, તેને ઓટોમેશન કહેવામાં આવે છે).ત્રણ જાતો ઉપલબ્ધ છે.

ઓટોમેશન AGU-T-M (રશિયા)

• સસ્તું છે;
• પાવર સપ્લાયની જરૂર નથી (એક બાયમેટાલિક પ્લેટનો ઉપયોગ તાપમાન સેન્સર તરીકે થાય છે);
• ઓપરેટિંગ શરતો પર વિશેષ આવશ્યકતાઓ લાદતી નથી અને સમારકામ કરવા માટે સસ્તું છે (બાઈમેટાલિક પ્લેટને બદલવું - એકમાત્ર "નબળી કડી" - માત્ર 50 રુબેલ્સનો ખર્ચ).

આ પ્રકારનું ઓટોમેશન આપણા દેશમાં એકદમ સામાન્ય છે અને તેનો ઉપયોગ કોનોર્ડ ટ્રેડમાર્ક પૂરતો મર્યાદિત નથી. તમે તેને મિમેક્સ અને કેટલાક અન્ય જેવા રશિયન બોઈલરમાં પણ જોઈ શકો છો.

AGU-T-M માં કોઈ ઇગ્નીશન સિસ્ટમ નથી, તેથી બોઈલરને લાઇટર અથવા મેચથી શરૂ કરવું પડશે.

ઓટોમેશન યુરો SIT (ઇટાલી)

• સલામતી ઉપકરણ (થર્મોકોપલ) સાથે ઇગ્નીટર;
• પોલિડોરો ટ્યુબ સાથે વિભાગીય બર્નર;
• ગેસ વાલ્વ SIT;
• તાપમાન સેન્સર;
• થ્રસ્ટ સેન્સર.

AGU-T-M થી વિપરીત, આ ઓટોમેશન માત્ર ગેસ શટડાઉન પર જ નહીં, પણ ચીમનીમાં ડ્રાફ્ટમાં બગાડ પર પણ પ્રતિક્રિયા આપે છે.

હીટ કેરિયરનું તાપમાન થર્મોસ્ટેટનો ઉપયોગ કરીને સેટ કરવામાં આવે છે અને ગેસ વાલ્વ દ્વારા આપમેળે જાળવવામાં આવે છે.

બોઈલરને સળગાવવા માટે પીઝોઈલેક્ટ્રીક સ્પાર્ક ગેપનો ઉપયોગ થાય છે.

હનીવેલ (યુએસએ)

ઇકોનોમી મોડ ફંક્શન ઉમેરવામાં આવ્યું છે, જે દાખલ કરવા માટે ઇગ્નીશન નોબ બધી રીતે ફેરવવો આવશ્યક છે.

ઉપરાંત, બોઇલર્સ "કોનોર્ડ" સિંગલ-સર્કિટ અને 2-સર્કિટમાં વહેંચાયેલા છે.

પહેલાનો હેતુ ફક્ત હીટિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાણ માટે છે, બાદમાં વધુમાં વહેતા ગેસ વોટર હીટર તરીકે કાર્ય કરી શકે છે.

બે સર્કિટવાળા અન્ય ઘણા બોઈલરથી વિપરીત, કોનોર્ડ ગરમ પાણીનો ઉપયોગ કરતી વખતે હીટિંગ બંધ કરતું નથી. 2 જી સર્કિટના હીટ એક્સ્ચેન્જરને ફાયર ટ્યુબ દ્વારા ગરમ કરવામાં આવે છે.પરંતુ હજુ પણ, આ સમયે હીટિંગ સર્કિટને પૂરી પાડવામાં આવતી ગરમીની માત્રામાં ઘટાડો થાય છે.

સૌથી મોટા કોરિયન ઉત્પાદકના નેવિઅન બોઈલર, એક નિયમ તરીકે, યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે. પરંતુ હજી પણ તે એક તકનીક છે, અને કેટલીકવાર તે નિષ્ફળ થઈ શકે છે. નેવિઅન બોઈલરની ખામીના પ્રકારો, તેમજ મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓનો વિચાર કરો.

અમે આ વિષયમાં હીટિંગ બોઈલર માટે ઇન્વર્ટરના કાર્યો વિશે વાત કરીશું.

શું તમે જાણો છો કે શા માટે ડબલ-સર્કિટ ગેસ બોઈલર સિંગલ-સર્કિટ કરતા વધુ વખત ખરીદવામાં આવે છે? આ લિંક પર, અમે આ પ્રકારના સાધનોના ફાયદા, તેમજ ઇન્સ્ટોલેશન અને પસંદગીની સુવિધાઓને ધ્યાનમાં લઈશું.

અચાનક રીગેસિંગ દરમિયાન ક્રેશ

• ગેસ ઇન્જેક્ટર યોગ્ય રીતે માપાંકિત નથી.
• ગેસ ફિલ્ટર ભરાયેલું.
• રીડ્યુસરમાં ગેસનું દબાણ અપૂરતું છે.
• ગેસ લાઇનમાં સમસ્યા.

જો, એન્જિન પર સ્વિચ કરતી વખતે, તે "કૂદવાનું" શરૂ કરે છે, મોટે ભાગે સમસ્યા ખામીયુક્ત એચબીઓમાં છે, આ કિસ્સામાં, ગેસોલિન પર પાછા સ્વિચ કરો અને આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના સંચાલનમાં વિક્ષેપોના કારણો ન આવે ત્યાં સુધી તેને ચલાવવાનું ચાલુ રાખો. સ્થાપિત થયેલ છે. જાતે કરો HBO રિપેર અત્યંત અનિચ્છનીય છે, સિવાય કે તમે ગેસ સાધનોમાં સારી રીતે વાકેફ હો અને સમારકામનું કામ હાથ ધરવા માટે તમારી પાસે તમામ જરૂરી સાધનો ન હોય. અન્ય તમામ કિસ્સાઓમાં, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે નિષ્ણાતો અથવા સેવા સ્ટેશનનો સંપર્ક કરો કે જેમણે આ HBO ઇન્સ્ટોલ કર્યું છે.

તમારા ધ્યાન બદલ આભાર, GBOshnik પર મળીશું. બાય!

ભરાયેલા ફિલ્ટર

જ્યારે ફિલ્ટરિંગ સિસ્ટમ ભરાઈ જાય છે, ત્યારે શીતક સાથે સિસ્ટમનું ભરણ ઘટે છે, પરિણામે બોઈલરની અંદર થોડું પાણી ખૂબ ઝડપથી ગરમ થાય છે.બોઈલર બંધ થાય છે અને સિસ્ટમ ઠંડુ થાય તેની રાહ જુએ છે. પછી તે ફરીથી ચાલુ થાય છે, એ સમજીને કે રીટર્ન લાઇન હજુ પણ ઠંડી છે. સાર્વજનિક પાઈપલાઈન દ્વારા હીટિંગ સિસ્ટમને પૂરા પાડવામાં આવેલ હીટ કેરિયર મોટી માત્રામાં ગંદકી અને તમામ પ્રકારની અશુદ્ધિઓ વહન કરવામાં સક્ષમ છે. તેથી, પરિભ્રમણ પંપની સામે પાણી માટે સ્ટ્રેનર સ્થાપિત કરવું આવશ્યક છે.

આવા મેશ-પ્રકારનું ઉપકરણ સૌથી અસરકારક રીતે વિવિધ યાંત્રિક દૂષણોને જાળવી રાખે છે. સંપૂર્ણ સુરક્ષાના અભાવને લીધે દૂષકો પંપમાં પ્રવેશ કરે છે અને રોટરની નિષ્ફળતાને ઉશ્કેરે છે. ફિલ્ટરને સમયાંતરે સાફ કરવાની જરૂર છે. આ હેતુ માટે, ફિલ્ટરની આગળ અને તેની પાછળના વાલ્વ બંધ છે, જેના પછી શામેલની ઉપરના કોર્કને કી વડે સ્ક્રૂ કાઢવામાં આવે છે. ફિલ્ટર મેશ વહેતા પાણીથી ધોવાઇ જાય છે અને કાળજીપૂર્વક તેની મૂળ જગ્યાએ સ્થાપિત થાય છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ સમસ્યાઓ

જ્યારે સોલેનોઇડ વાલ્વ (EMV) થર્મોકોપલ સાથે નબળો સંપર્ક કરે છે, ત્યારે જ્યોતની ગેરહાજરીના ખોટા સંકેતો આપવામાં આવે છે. આને કારણે, ઇંધણ પુરવઠો અવરોધિત છે.

આ કારણોસર, ગેસ બોઈલર લાઇટ થાય છે અને થોડા સમય પછી અથવા વિકલ્પો પસંદ કરવામાં આવે ત્યારે બહાર જાય છે.

આ ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટમાં સમસ્યાનું લક્ષણ છે:

1. થર્મોસ્ટેટ અને થર્મોકોપલ અથવા વેક્યુમ સૂચક સંપર્ક કરતા નથી.
2. થર્મોકોપલ જ્યોતની બહાર છે અથવા જરૂરી વોલ્ટેજ પ્રદાન કરતું નથી.
3. દર્શાવેલ ભાગો અને EMC કોઇલ તૂટી ગયા છે.

આ અલ્ગોરિધમનો સખત રીતે અનુસરીને, આ મુશ્કેલીઓ તમારા પોતાના હાથથી દૂર કરી શકાય છે:

1. સૂચકો અને સંપર્ક ઉપકરણો પર સતત પ્રતિકાર પરીક્ષણ. ધોરણને 0.3 - 0.5 ઓહ્મના સૂચક તરીકે ગણવામાં આવે છે.
2. બારીક સેન્ડપેપર વડે તમામ ઓક્સિડાઇઝ્ડ વિસ્તારોની સફાઈ. ઢીલા સંપર્કોને કડક બનાવવું.
3. મુખ્ય એકમમાંથી થર્મોકોલને ડિસ્કનેક્ટ કરી રહ્યું છે. ટેસ્ટર કનેક્શન. રીલીઝ બટન દબાવીને પાયલોટ બર્નર ચાલુ કરો.
4. વોલ્ટેજ માપન. સામાન્ય મૂલ્યો: 10 - 50 mV.

જો રીડિંગ્સ સામાન્ય હોય, તો થર્મોકોલની સ્થિતિને સમાયોજિત કરો. વોલ્ટેજની ગેરહાજરીમાં, નીચેના પગલાંની જરૂર છે:

• મુખ્ય એકમના ટોચના કવરને દૂર કરો,
• થર્મોકોલ ટોર્ચની મદદથી ગરમ થાય છે,
• સલામતી વાલ્વ પર દબાણ લાગુ કરવામાં આવે છે, તે પછી તે મુક્ત થાય છે.

જો થર્મોકોલ યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી, તો વાયર સંપર્કો તપાસવામાં આવે છે.

જો, દબાણ અને પ્રકાશન પછી, વાલ્વ સ્થિર છે, તો સંપર્કો સાથેના સંકુલને દૂર કરવું અને થર્મોસ્ટેટને બાયપાસ કરીને, કોઇલમાં 220 V ના વોલ્ટેજને દિશામાન કરવું જરૂરી છે.

પછી બોઈલર શરૂ થાય છે. જો સમસ્યાઓ ચાલુ રહે, તો EMC કોઇલ અને થર્મોકોલ બદલવું આવશ્યક છે.

ગેસ બોઈલરની અન્ય સમસ્યાઓ

લગભગ તમામ દિવાલ-માઉન્ટેડ બોઈલર સ્ક્રીન અથવા સૂચકાંકો, તેમજ નિયંત્રણ બોર્ડ સાથે પેનલથી સજ્જ છે. જો ત્યાં કોઈ સંકેત ન હોય, તો ખાતરી કરો કે બોઈલર પાવર સ્ત્રોત સાથે જોડાયેલ છે. કનેક્શન તે જગ્યાએ મલ્ટિમીટર સાથે ચકાસાયેલ છે જ્યાં બોર્ડ ઉપકરણ સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે કોઈ વોલ્ટેજ ન હોય, ત્યારે તમે ઉપકરણને ફરીથી કનેક્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો

વધુમાં, જ્યાં ફ્યુઝ સ્થિત છે તેના પર ધ્યાન આપો. પ્રમાણભૂત એકમોમાં, તેઓ બોર્ડ પર અથવા કનેક્શન વિસ્તારમાં સ્થિત છે. જો ફ્યુઝ સાથે બધું વ્યવસ્થિત હોય, તો નિયંત્રણ ઝોનમાં વોલ્ટેજ લગભગ 220 વોલ્ટ્સ પર રહે છે, તે નિયંત્રણ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ગેસ જનરેટરને તપાસવા યોગ્ય છે.

જ્યારે ફ્યુઝ ફૂંકાય છે, ત્યારે શોર્ટ સર્કિટ માટે પંપ, પ્રાયોરિટી વાલ્વ, પંખો અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ વાયરિંગનું પરીક્ષણ કરો. ફૂંકાયેલા ફ્યુઝને બદલવા અને બોઈલરની કામગીરી ફરીથી તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.એવી પરિસ્થિતિઓ છે જ્યારે ભાગો બદલ્યા પછી તરત જ ફરીથી બળી જાય છે, પછી સમસ્યાવાળા વિસ્તારોને ઓળખવા માટે બોઈલરના ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વિભાગોને ક્રમમાં બંધ કરવા યોગ્ય છે.

જો ફ્યુઝ સાથે બધું વ્યવસ્થિત હોય, તો નિયંત્રણ ઝોનમાં વોલ્ટેજ લગભગ 220 વોલ્ટ્સ પર રહે છે, તે નિયંત્રણ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ગેસ જનરેટરને તપાસવા યોગ્ય છે. જ્યારે ફ્યુઝ ફૂંકાય છે, ત્યારે શોર્ટ સર્કિટ માટે પંપ, પ્રાયોરિટી વાલ્વ, પંખો અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ વાયરિંગનું પરીક્ષણ કરો. ફૂંકાયેલા ફ્યુઝને બદલવા અને બોઈલરની કામગીરી ફરીથી તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. એવી પરિસ્થિતિઓ હોય છે જ્યારે રિપ્લેસમેન્ટ પછી તરત જ ભાગો ફરીથી બળી જાય છે, પછી સમસ્યાવાળા વિસ્તારોને ઓળખવા માટે બોઈલરના ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વિભાગોને ક્રમમાં બંધ કરવા યોગ્ય છે.

સમયસર સમસ્યાઓ અટકાવવી અને વર્ષમાં ઘણી વખત ઉપકરણની નિવારક તપાસ માટે નિષ્ણાતોને કૉલ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.

વિષય પર તારણો અને ઉપયોગી વિડિઓ

ગેસ બોઈલર હીટ એક્સ્ચેન્જરને કેવી રીતે ફ્લશ કરવું:

ગેસ બોઈલરની ખામીઓ શોધવી અને સુધારવી:

ગેસ બોઈલર ઉચ્ચ તકનીકી અને સલામત ઉપકરણો છે. બધા સાધનોની જેમ, તેમની પાસે તેમની પોતાની સમાપ્તિ તારીખ છે. સમયસર નિવારક જાળવણી સાથે, બોઈલર લાંબા સમય સુધી ચાલશે. જો બોઈલર ખરાબ થવાનું શરૂ કરે છે અથવા ખરાબ રીતે કામ કરે છે, તો ખામીના કારણને ઓળખવા માટે તરત જ તેનું નિરીક્ષણ અને નિદાન કરવું જરૂરી છે.

બોઈલરની ઘણી સામાન્ય ખામીઓ છે. કેટલીકવાર એકમ ફક્ત ચાલુ કરવાનો ઇનકાર કરે છે અથવા બરછટ ફિલ્ટરને કારણે તેની કામગીરી બગડે છે જે ખૂબ ગંદા છે. ઉપરાંત, વપરાશકર્તાઓને હીટ એક્સ્ચેન્જર અને ચીમનીના દૂષણની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડે છે. સમારકામ કાર્ય હાથ ધરતી વખતે, સલામતીની સાવચેતીઓ હંમેશા અવલોકન કરવી આવશ્યક છે.

શું તમે ગેસ બોઈલરના પ્રદર્શનને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો તમારો પોતાનો અનુભવ શેર કરવા માંગો છો? શું તમારી પાસે એવા વિષય પર ઉપયોગી માહિતી છે જે સાઇટ મુલાકાતીઓ સાથે શેર કરવા યોગ્ય છે? કૃપા કરીને નીચેના બ્લોક ફોર્મમાં ટિપ્પણીઓ મૂકો, ફોટા પોસ્ટ કરો, પ્રશ્નો પૂછો.