જો ગેસ બોઈલર તૂટી જાય અને ગરમ પાણી ચાલુ ન થાય તો શું કરવું? ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને સમારકામ પર સૂચના

ગેસ બોઈલરની અન્ય સમસ્યાઓ

લગભગ તમામ દિવાલ-માઉન્ટેડ બોઈલર સ્ક્રીન અથવા સૂચકાંકો, તેમજ નિયંત્રણ બોર્ડ સાથે પેનલથી સજ્જ છે. જો ત્યાં કોઈ સંકેત ન હોય, તો ખાતરી કરો કે બોઈલર પાવર સ્ત્રોત સાથે જોડાયેલ છે. કનેક્શન તે જગ્યાએ મલ્ટિમીટર સાથે ચકાસાયેલ છે જ્યાં બોર્ડ ઉપકરણ સાથે જોડાયેલ છે.જ્યારે કોઈ વોલ્ટેજ ન હોય, ત્યારે તમે ઉપકરણને ફરીથી કનેક્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો

વધુમાં, જ્યાં ફ્યુઝ સ્થિત છે તેના પર ધ્યાન આપો. પ્રમાણભૂત એકમોમાં, તેઓ બોર્ડ પર અથવા કનેક્શન વિસ્તારમાં સ્થિત છે. જો ફ્યુઝ સાથે બધું વ્યવસ્થિત હોય, તો નિયંત્રણ ઝોનમાં વોલ્ટેજ લગભગ 220 વોલ્ટ્સ પર રહે છે, તે નિયંત્રણ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ગેસ જનરેટરને તપાસવા યોગ્ય છે.

જ્યારે ફ્યુઝ ફૂંકાય છે, ત્યારે શોર્ટ સર્કિટ માટે પંપ, પ્રાયોરિટી વાલ્વ, પંખો અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ વાયરિંગનું પરીક્ષણ કરો. ફૂંકાયેલા ફ્યુઝને બદલવા અને બોઈલરની કામગીરી ફરીથી તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. એવી પરિસ્થિતિઓ છે જ્યારે ભાગો બદલ્યા પછી તરત જ ફરીથી બળી જાય છે, પછી સમસ્યાવાળા વિસ્તારોને ઓળખવા માટે બોઈલરના ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વિભાગોને ક્રમમાં બંધ કરવા યોગ્ય છે.

જો ફ્યુઝ સાથે બધું વ્યવસ્થિત હોય, તો નિયંત્રણ ઝોનમાં વોલ્ટેજ લગભગ 220 વોલ્ટ્સ પર રહે છે, તે નિયંત્રણ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ગેસ જનરેટરને તપાસવા યોગ્ય છે. જ્યારે ફ્યુઝ ફૂંકાય છે, ત્યારે શોર્ટ સર્કિટ માટે પંપ, પ્રાયોરિટી વાલ્વ, પંખો અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ વાયરિંગનું પરીક્ષણ કરો. ફૂંકાયેલા ફ્યુઝને બદલવા અને બોઈલરની કામગીરી ફરીથી તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. એવી પરિસ્થિતિઓ હોય છે જ્યારે રિપ્લેસમેન્ટ પછી તરત જ ભાગો ફરીથી બળી જાય છે, પછી સમસ્યાવાળા વિસ્તારોને ઓળખવા માટે બોઈલરના ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વિભાગોને ક્રમમાં બંધ કરવા યોગ્ય છે.

સમયસર સમસ્યાઓ અટકાવવી અને વર્ષમાં ઘણી વખત ઉપકરણની નિવારક તપાસ માટે નિષ્ણાતોને કૉલ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.

બોઈલરની કામગીરીનો સિદ્ધાંત

ભંગાણના કારણોને સમજવા માટે, તમારે બોઈલર કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે સમજવાની જરૂર છે. ડબલ-સર્કિટ ઉપકરણો "એરિસ્ટોન", "બક્ષી" અને અન્ય મોડેલોમાં ઘણા બ્લોક્સ છે.ગેસ નોડમાં ઇગ્નીશન અને કમ્બશન થાય છે, વોટર નોડ લાઇનમાં પાણી પુરવઠા અને દબાણ માટે જવાબદાર છે. ચીમની બ્લોક કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સને શેરીમાં લાવે છે.

જલદી તમે બોઈલર શરૂ કરો છો, એક પંપ સક્રિય થાય છે જે સિસ્ટમમાં પાણી પમ્પ કરે છે. ગેસ વાલ્વ ખુલે છે. પ્રવાહી હીટ એક્સ્ચેન્જરની નળીઓ દ્વારા ફરે છે, અને બર્નર તેના શરીરને સમાનરૂપે ગરમ કરે છે. સેન્સર હીટિંગ પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરે છે. જલદી તાપમાન સેટ તાપમાને પહોંચે છે, ગેસ પુરવઠો બંધ થાય છે, હીટિંગ બંધ થાય છે.

જ્યારે મિક્સર ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે ફ્લો સેન્સર ટ્રિગર થાય છે. તે ત્રણ-માર્ગી વાલ્વને DHW હીટિંગ પર સ્વિચ કરવા માટે બોર્ડને સંકેત આપે છે. જ્યારે મિક્સર બંધ થાય છે, ત્યારે વાલ્વ હીટિંગ સિસ્ટમ પર સ્વિચ કરે છે. કેટલાક મોડેલો "ક્વિક સ્ટાર્ટ" મોડથી સજ્જ છે. પછી વાલ્વ સમયાંતરે સ્વિચ કરે છે, પ્રથમ અને બીજા હીટ એક્સ્ચેન્જરને ગરમ કરે છે.

ભૂલ 2E (પ્રથમ ત્રણ સૂચકો ફ્લેશ)

ભૂલનો તર્ક એ છે કે પ્રવાહનું તાપમાન ખૂબ ઝડપથી વધે છે, એટલે કે. હીટ એક્સ્ચેન્જરના આઉટલેટ પરનું શીતક ખૂબ ઝડપથી ગરમ થાય છે અને ઇમરજન્સી ઓવરહિટીંગને રોકવા માટે, બોઈલરનું સંચાલન બે મિનિટ માટે અવરોધિત છે. બોઈલરની આ વર્તણૂકનું મુખ્ય કારણ શીતકનું નબળું પરિભ્રમણ હોઈ શકે છે. નબળા પરિભ્રમણના સૌથી સામાન્ય કારણો છે:

• પરિભ્રમણ પંપની ખામી અથવા અપૂરતી કામગીરી

• ગંદકી અથવા સ્કેલથી ભરેલું હીટ એક્સ્ચેન્જર

• હીટિંગ સિસ્ટમમાં હવા

આ લેખમાં, અમે બુડેરસ ગેસ બોઈલરની સૌથી સામાન્ય ખામીની તપાસ કરી. ભૂલોની સંપૂર્ણ સૂચિ સાધન માર્ગદર્શિકામાં સમાયેલ છે. આધુનિક ગેસ એન્જિનો ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જેથી સેવાની સરળતા માટે તત્વો શક્ય તેટલા સુલભ હોય.કેટલીક ભૂલો વપરાશકર્તા પોતે સુધારી શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, બોઈલર બનાવો અથવા અવરોધો માટે ચીમનીનું નિરીક્ષણ કરો.

કોઈપણ સ્વ-નિદાન કરવું ત્યારે જ કરવું જોઈએ જ્યારે સાવચેતી અને સલામતીનાં પગલાંનું પાલન કરવું એકદમ જરૂરી હોય. જો તમને ઓપરેશનના સિદ્ધાંતો અને ગેસ બોઈલરના ઉપકરણ વિશે કોઈ ખ્યાલ નથી, તો લાયક નિષ્ણાતને કૉલ કરવો વધુ સારું છે.

બુડેરસ કંપની માહિતીપ્રદ વિડિયો પોસ્ટ કરે છે જેમાં નિષ્ણાત અન્ય બાબતોની સાથે બોઈલરની ભૂલો વિશે વાત કરે છે.

તૃષ્ણાઓ સાથે દુવિધાઓ

જો ઘટના પહેલા સાધનસામગ્રી સામાન્ય રીતે કાર્યરત હતી, પરંતુ હવે આપોઆપ વાલ્વને કારણે બળતણ પુરવઠો અવરોધિત છે, તો તે જ સમયે (અને અલગથી) ઘણા કારણો હોઈ શકે છે.

ખાનગી મકાનમાં ગેસ બોઈલરના એટેન્યુએશનનું સૌથી સામાન્ય કારણ ટ્રેક્શનમાં ઘટાડો અથવા અદ્રશ્ય છે.

અહીં પ્રથમ પગલું ટ્રેક્શન તપાસવાનું છે. મેચ અથવા લાઇટર જોવાની વિંડો પર લાવવામાં આવે છે.

જો આગ કમ્બશન કમ્પાર્ટમેન્ટથી દૂર જાય છે, તો થ્રસ્ટ સામાન્ય છે. ઊભી સ્થિર જ્યોત સાથે, તે ગેરહાજર છે.

પછી ચીમનીમાંના ડ્રાફ્ટનો અભ્યાસ કરવામાં આવે છે. આઉટલેટ પાઇપ સાથે જોડાયેલ ટ્યુબનો એક ભાગ દૂર કરવામાં આવે છે.

ટ્રેક્શનની હાજરી એ જ રીતે તપાસવામાં આવે છે. સકારાત્મક ચુકાદા સાથે, તમારા બોઈલરની ચેનલોને સાફ કરવી જરૂરી છે. નકારાત્મક સાથે - ચીમની પોતે.

સૂટ થાપણો, દહન ઉત્પાદનો, પાંદડા અને અન્ય કચરો તેમાં એકઠા થઈ શકે છે.

જો પ્રદૂષણ પ્રવેશદ્વાર પર કેન્દ્રિત હોય, તો સફાઈ કામગીરી સ્વતંત્ર રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે. ઉપલા ઝોનમાં સમસ્યાઓના કિસ્સામાં, વ્યાવસાયિક સાધનો સાથે કારીગરોની દખલ જરૂરી છે.

ઉપરાંત, ખાનગી મકાનો રિવર્સ થ્રસ્ટ જેવી મૂંઝવણ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.અને જો ચીમની ડિફ્લેક્ટર દ્વારા સુરક્ષિત ન હોય તો ઘણીવાર ગેસ બોઈલર જોરદાર પવનમાં બહાર જાય છે. આને કારણે, પાઇપ દ્વારા બહારના ધુમાડાને અવરોધિત કરવામાં આવે છે, તે કમ્બશન ચેમ્બરમાં પાછો આવે છે અને જ્યોતને નીચે પછાડે છે.

જો નિર્દિષ્ટ સુરક્ષા ઉપલબ્ધ હોય, તો આવા થ્રસ્ટ બે પરિબળોને કારણે રચાય છે:

• ઇમારતની અંદરની ચીમનીમાં અવરોધ,
• ચીમનીના બાહ્ય ઝોનમાં પ્રદૂષણ.

સમસ્યા હલ કરવાની પદ્ધતિઓ નીચે મુજબ છે:

1. ચીમનીના અંતમાં રક્ષણાત્મક કેપ (ડિફ્લેક્ટર) ની સ્થાપના.
2. આ પાઇપનું વિસ્તરણ 1-2 મીટર.

ઘન ઇંધણ બોઇલરોની સમસ્યાઓ

મોટેભાગે, આ ઉપકરણો એ હકીકત સાથે "સુખદ" હોય છે કે તેઓ વહેવાનું શરૂ કરે છે. આ મુશ્કેલી ઊભી થાય છે જ્યારે:

1. ઓવરહિટીંગ, જેના કારણે પાણી ઉકળે છે, અને હીટ એક્સ્ચેન્જર પર ભગંદર દેખાય છે. બોઈલરની સમારકામમાં હીટ એક્સ્ચેન્જરની બદલીનો સમાવેશ થાય છે.
2. રીટર્ન લાઇનમાં ખૂબ ઓછું પાણીનું તાપમાન (60 °C કરતાં ઓછું). આ કન્ડેન્સેટના દેખાવ તરફ દોરી જાય છે, જે હીટ એક્સ્ચેન્જરને કાટ કરે છે. આને કારણે, એક ભગંદર રચાય છે, અને શીતક વહેવાનું શરૂ કરે છે. આ કિસ્સામાં, ઘરમાં હીટિંગ સિસ્ટમના અયોગ્ય સંગઠનને કારણે લીક થાય છે.

સામાન્ય રીતે, લીક્સ અને ફિસ્ટુલા સહિતની મોટાભાગની સમસ્યાઓ, એકમની અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અને ચીમનીના સંગઠનમાં ભૂલોને કારણે ઊભી થાય છે, જેમાં પવન સરળતાથી ફૂંકાય છે. આવી ભૂલો પણ એન્ટિફ્રીઝના ઝડપી પરિભ્રમણનું કારણ બને છે (જેનો અર્થ એ છે કે તેનું પ્રમાણ ઉત્પાદકના ધોરણને અનુરૂપ નથી), પંપ અને અન્ય પાઇપિંગ એકમોનું ભંગાણ, પડવું અથવા થ્રસ્ટમાં અતિશય વધારો.

ઘોંઘાટ, નબળા પંખાની કામગીરી અને ઓટોમેશનની વાત કરીએ તો, આ સમસ્યાઓનું મૂળ તે જ છે જે ગેસ બોઈલરના કિસ્સામાં જાળવવામાં સરળ છે.

ગેસ બોઈલર ચાલુ ન થવાના કારણો

એકચીમનીના કુદરતી ડ્રાફ્ટની ગેરહાજરી અથવા બગાડ એ બોઈલર ચાલુ ન થવાનું પ્રથમ કારણ છે.

2. ગેસ મીટરમાં ખામી અથવા નુકસાન.

3. ગેસ ફિલ્ટર ભરાઈ જવાથી બોઈલરનું કાર્ય પણ બંધ થઈ જાય છે.

4. લાઇનમાં દબાણમાં ઘટાડો અથવા અભાવ.

5. પાવર આઉટેજ અથવા વાયરિંગ નુકસાન.

6. ઘરમાં ડ્રાફ્ટને કારણે ટૂંકા ગાળાના વધારાની હવાની હાજરી.

7. હીટિંગ સિસ્ટમમાં સમસ્યાઓ.

8. ડ્રાફ્ટ સેન્સર અથવા થર્મોકોપલને નુકસાન.

9. જો બોઈલર ડિસ્પ્લે કામ કરતું નથી, તો નિયંત્રક ફ્યુઝ ફૂંકાય છે.

10. જ્યોત નિયંત્રણ સેન્સરના ફોટોસેલનું સૂટ દૂષણ.

જુઓ: ગેસ બોઈલરમાં દબાણ ઘટવાના 7 કારણો

શા માટે ગેસ બોઈલર સળગતું નથી અથવા બહાર જાય છે તે કારણોને સમજવા માટે, સિસ્ટમના સિદ્ધાંતને સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે. સૌથી સામાન્ય વ્યવહારુ પરિસ્થિતિઓનું વિશ્લેષણ - શા માટે બોઈલર ચાલુ થતું નથી અને પ્રકાશતું નથી, અને સમારકામ માટેની ભલામણો - સામગ્રીમાં રજૂ કરવામાં આવી છે.

પંપ સારી રીતે કામ કરતું નથી

ગેસ બોઈલરના વપરાશકર્તાઓને પંમ્પિંગ યુનિટના સંચાલનમાં કેટલીકવાર વિવિધ સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે. જો રોટર નિષ્ફળ જાય અથવા અંદર નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં હવા એકઠી થઈ જાય તો આવા સાધનો પાણીને પમ્પ કરવાનું બંધ કરે છે. આવા ભંગાણને બાકાત રાખવા માટે, એકમમાંથી અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢવા અને પાણીને ડ્રેઇન કરવું જરૂરી છે, જેના પછી ધરીને સપાટ સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે બળજબરીથી સ્ક્રોલ કરવામાં આવે છે.

ગેસ બોઈલરમાં પંપ કરો

અલગ સાધનોને ઇન્સ્ટોલેશન નિયમોનું પાલન કરવાની જરૂર છે. ગેસ બોઈલર પહેલાં પંપ સ્થાપિત કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, જે હીટિંગ સિસ્ટમના જીવનને લંબાવશે. આ નિયમ બોઈલરના આઉટલેટ પર ઉચ્ચ તાપમાન શાસનની હાજરી સાથે સંકળાયેલ છે, જે ઉપકરણને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.અલબત્ત, પરિભ્રમણ પંપની ડિઝાઇન લાક્ષણિકતાઓને પણ ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે, તેમજ પંપની સામે ફિલ્ટર અથવા સમ્પને માઉન્ટ કરવાની જરૂર છે.

ગેસનું ઓછું દબાણ

જો, ફેક્ટરી સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર, બોઈલર પાસે પૂરતી શક્તિ છે, તો પણ નીચા ગેસના દબાણને કારણે ઉપકરણ શીતકને ગરમ કરવા માટે જરૂરી સ્તર પ્રાપ્ત કરી શકશે નહીં. નીચાણવાળા કુટીરમાં શ્રેષ્ઠ દબાણ 1.5-2 વાતાવરણ છે. બહુમાળી ઘર માટે, 2-4 વાતાવરણનું સૂચક સ્વીકાર્ય માનવામાં આવે છે.

વિવિધ કારણોસર દબાણ ઘટી શકે છે. બોઈલરના ઇનલેટ પર દબાણમાં ઘટાડો એ એક કારણ છે. જો સિસ્ટમમાં પ્રેશર રીડ્યુસરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો ઉપકરણને સમાયોજિત કરવું જરૂરી છે, આ ઉપકરણને કારણે દબાણ વધારવું.

ગેસ વાલ્વ પરની સેટિંગ્સ તપાસવી પણ જરૂરી છે. ગેસ વાલ્વ પરનું દબાણ નિયમનો દ્વારા મંજૂર કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં. જો વાલ્વ ખોટી રીતે સેટ કરેલ હોય, તો બોઈલર સંપૂર્ણ ક્ષમતા પર કામ કરશે નહીં. વાલ્વ સેટિંગ સામાન્ય રીતે બોઈલરના ઇન્સ્ટોલર દ્વારા કરવામાં આવે છે.

ભરાયેલા ગેસ ફિલ્ટરથી પણ દબાણ ઘટી શકે છે. આ પરિબળને તપાસવા માટે, ફિલ્ટરને સ્ક્રૂ કાઢવા માટે જરૂરી છે અને, જો જરૂરી હોય તો, તેને સાફ કરો. આ બધી પ્રક્રિયાઓ કર્યા પછી, ગેસ બોઈલર બંધ થવાનું શરૂ કરવું જોઈએ.

શા માટે બોઈલર હીટિંગ સિસ્ટમ માટે પાણી ગરમ કરતું નથી

ગેસ બોઈલર ગરમ કરવા માટે પાણી ગરમ કરતું નથી તેના ઘણા કારણો હોઈ શકે છે. મુખ્ય મુદ્દાઓ અને આ કારણોને દૂર કરવાની રીતો નીચે ચર્ચા કરવામાં આવશે.

બોઈલર ચાલુ થાય છે, પરંતુ હીટિંગ ગરમ થતું નથી.

સંભવિત કારણો અને તેમના નિવારણ:

સૌ પ્રથમ, તમારે તપાસવું જોઈએ કે બેટરીમાં હવા સંચિત થઈ છે કે કેમ, નળનો ઉપયોગ કરીને, તમારે સિસ્ટમમાંથી હવા દૂર કરવાની જરૂર છે.હવાના નિર્માણને રોકવા માટે એર વેન્ટ ઇન્સ્ટોલ કરો.

તેમની બેટરી બહાર કાઢવા માટે પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ

તે સિસ્ટમમાં દબાણ ઘટાડ્યા વિના, વિસ્તરણ ટાંકીના સિદ્ધાંત પર કાર્ય કરે છે. એકમના લાંબા ડાઉનટાઇમ પછી, વાલ્વને તપાસો, તે સ્કેલથી ભરાઈ શકે છે;

• ભરાયેલી બેટરી, આ કિસ્સામાં શું કરવું? ઠંડુ કરેલ બેટરીઓમાંથી પાણીને ડ્રેઇન કરવું જરૂરી છે. જો તમે જોશો કે પાણી ભંગાર સાથે વહી રહ્યું છે, અને ક્યારેક કાળો પ્રવાહી રેડી શકે છે, તો તમારે પાણીને સાફ કરવા માટે સિસ્ટમને ફ્લશ કરવાની જરૂર છે;
• અયોગ્ય રીતે બનાવેલ જોડાણ અને પાઇપિંગ. પાઇપ વ્યાસ ખોટી રીતે પસંદ કરેલ હોઈ શકે છે, શટ-ઑફ વાલ્વ ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે, હીટ એક્સ્ચેન્જર ખોટી રીતે જોડાયેલ છે. સૂચનોમાં ઉત્પાદકની ભલામણો તપાસો અને ભૂલો સુધારવા;
• ઘટાડેલા દબાણ પર, એકમ પણ સારી રીતે ગરમ થતું નથી, સિસ્ટમમાં પાણી ઉમેરો;
• હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં સ્કેલનો દેખાવ. પ્લેકમાંથી હીટ એક્સ્ચેન્જરને ફ્લશ કરવું જરૂરી છે. બધા મોડેલોમાં ઉપકરણમાંથી હીટ એક્સ્ચેન્જરને દૂર કરવું સરળ નથી. જ્યાં આ સમસ્યારૂપ છે, તમે તેને દૂર કર્યા વિના તેને સાફ કરી શકો છો. આ કરવા માટે, બોઈલર બંધ, ઠંડુ હોવું જ જોઈએ.

  ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ સાથેના પંપ હોઝને ઇનલેટ અને આઉટલેટ સાથે જોડો અને હીટ એક્સ્ચેન્જરને વિશિષ્ટ સફાઈ પ્રવાહી વડે ફ્લશ કરો. તે પછી, રાસાયણિક અવશેષોને દૂર કરવા માટે બોઈલરને સ્વચ્છ પાણીથી કોગળા કરવાની ખાતરી કરો, અન્યથા ઉત્પાદનના બાકીના કણો હીટ એક્સ્ચેન્જર, પાઈપો અને રેડિએટર્સના કાટ તરફ દોરી શકે છે.

  હીટ એક્સ્ચેન્જરને ફ્લશ કરવું

  શીતકમાં ઉમેરણો તરીકે રીએજન્ટ્સનો ઉપયોગ નોંધપાત્ર રીતે સ્કેલની રચનાને ઘટાડે છે. પરંતુ તમામ મોડેલોને એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી.ઉત્પાદકો એરિસ્ટોન (એરિસ્ટોન), આર્ડેરિયા (આર્ડેરિયા), નેવિઅન (નવીઅન), બુડેરસ, વિસમેન (વિસ્મન), ઇલેક્ટ્રોલક્સ (ઇલેક્ટ્રોલક્સ) નિસ્યંદિત પાણીના ઉપયોગની ભલામણ કરતા, એન્ટિફ્રીઝના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂકે છે.

  મોડલ્સ માટેની સૂચનાઓમાં રિન્નાઈ, બક્ષી (બક્ષી), વેઈલન્ટ (વેલેન્ટ), સેલ્ટિક (સેલ્ટિક), ફેરોલી (ફેરોલી), એઓજીવી 11 6, બેરેટા (બેરેટા), બોશ (બોશ), નેવા લક્સ, પ્રોથર્મ (પ્રોટર્મ), જંકર્સ, કોરિયાસ્ટાર (કોરિયાસ્ટાર), ડેવુને એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે. એ નોંધવું જોઇએ કે આ બોઇલરો માટે તમામ એન્ટિફ્રીઝ યોગ્ય નથી.

• હીટિંગ વોટર ફિલ્ટરનું દૂષણ એ પણ કારણ બની જાય છે કે બોઈલર બેટરીને ખરાબ રીતે ગરમ કરે છે - બોઈલરને બંધ અને ઠંડુ કર્યા પછી, પાણીના મજબૂત પ્રવાહ હેઠળ ફિલ્ટરને સાફ કરો. જો દૂષણ મજબૂત છે અને તેને સાફ કરી શકાતું નથી, તો ફિલ્ટરને બદલો;
• હીટિંગ માધ્યમ હીટિંગ તાપમાન ખૂબ ઓછું સેટ છે, તાપમાન વધારો;
• પરિભ્રમણ પંપનું ખોટું સંચાલન અથવા તેની ઓવરહિટીંગ એ પણ કારણ બની જાય છે કે તમારા યુનિટે બેટરીને ખરાબ રીતે ગરમ કરવાનું શરૂ કર્યું, તેની શક્તિને સમાયોજિત કરો;
• ખોટી બેટરી ડિઝાઇન. બેટરીઓ ચોક્કસ હીટિંગ મોડને અનુરૂપ હોવી જોઈએ, કારણ કે દરેક પ્રકારના રેડિયેટરમાં આ મોડના આધારે વ્યક્તિગત હીટ ટ્રાન્સફર મૂલ્ય હોય છે.

બાઈમેટાલિક પ્લેટ શું છે

એક તત્વ કે જે એલિવેટેડ તાપમાનના પ્રભાવ હેઠળ એક દિશામાં વિકૃત (વળકવાની) મિલકત ધરાવે છે તેને બાયમેટાલિક પ્લેટ કહેવામાં આવે છે. નામ દ્વારા, તમે અનુમાન કરી શકો છો કે પ્લેટમાં બે ધાતુઓ છે. તેમાંના દરેક પાસે થર્મલ વિસ્તરણના ગુણાંકનું પોતાનું મૂલ્ય છે. પરિણામે, જ્યારે આવી પ્લેટ ગરમ થાય છે, ત્યારે તેનો એક ઘટક ચોક્કસ રકમ દ્વારા વિસ્તરે છે, અને બીજો બીજા દ્વારા.

આ વળાંક તરફ દોરી જાય છે, જેનો આકાર તાપમાન ગુણાંકમાં તફાવત પર આધારિત છે. વિરૂપતાનો દર તાપમાનમાં ફેરફાર સાથે સીધો પ્રમાણસર છે. જ્યારે પ્લેટ ઠંડુ થાય છે, ત્યારે તે તેની મૂળ સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરે છે. પ્લેટ એક મોનોલિથિક જોડાણ છે અને અનિશ્ચિત સમય માટે કામ કરી શકે છે.

બોઈલરના એટેન્યુએશન સાથે સમસ્યાઓનું નિરાકરણ

જો જ્યોતનું શટડાઉન બોઈલરની ખામીને કારણે થતું નથી, પરંતુ અન્ય બાહ્ય કારણોસર, તમે સમસ્યાઓ જાતે ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. સરળ બોઇલર્સના કેટલાક મોડેલો તેમના પોતાના પર સૂટ અને સૂટથી પણ સાફ કરી શકાય છે, પરંતુ આ એક અલગ લેખ માટેનો વિષય છે.

ટ્રેક્શન પુનઃપ્રાપ્તિ

બોઈલર અથવા ચીમની - - બોઈલરમાંથી જ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમની લહેરિયું પાઇપને ડિસ્કનેક્ટ કરીને તમે જે ભરાયેલા છે તેની સાથે વ્યવહાર કરી શકો છો. જો પાઇપમાં ડ્રાફ્ટ હોય, તો પછી અમે માસ્ટરને કૉલ કરીને બોઈલર સાથે સમસ્યા હલ કરીએ છીએ. નહિંતર, તમારે છત પર ચઢી જવું પડશે અને પાઇપમાં જોવું પડશે. જો કોઈ અવરોધ મળી આવે, તો તે વિદેશી ટુકડાઓ દૂર કરવા જરૂરી છે જે ધુમાડાના માર્ગમાં દખલ કરે છે.

તેના પ્રદૂષણને રોકવા માટે ચીમનીની સફાઈ ફરજિયાત પ્રક્રિયા છે.

જો માથા પર બરફ જોવા મળે છે, તો તેને કાળજીપૂર્વક કાપી નાખવો જોઈએ જેથી ચીમનીને જ નુકસાન ન થાય. સફાઈ હેચ્સ તપાસવાની ખાતરી કરો. સફાઈની જરૂર છે તે સંકેત એ છે કે નહેરની અંદરથી મોટી માત્રામાં સૂટ અને સૂટ દૂર કરવામાં આવે છે.

જો આ સમગ્ર હીટિંગ સીઝન દરમિયાન એક કે બે વાર થાય તો જોરદાર પવનને કારણે ચેનલના ફૂંકાતા સાથે સમાધાન કરવું હજુ પણ શક્ય છે. પરંતુ જો તમારા વિસ્તારમાં પવન વારંવાર બનતો હોય, તો તમારે પગલાં લેવા જોઈએ:

1. પ્રથમ, તમે પાઇપ બનાવવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.ઊંચી ઊંચાઈ પવનને બળ સાથે હવાને પાછળ ધકેલતા અટકાવશે.
2. બીજું, એક સક્ષમ હેડ રૂપરેખાંકન મદદ કરી શકે છે, જે મુખ્યત્વે પવન ફૂંકાય છે તે બાજુના છિદ્રને બંધ કરશે.

જો ત્યાં વીજળી નથી

પરિભ્રમણ પંપ સાથે જોડાણમાં બિન-અસ્થિર બોઈલર એટલું વધારે વપરાશ કરતું નથી. તેને ડીસી પાવર માટે અનુકૂલિત કરી શકાય છે અને બેટરી ઓપરેશન પર સ્વિચ કરી શકાય છે. પરંતુ શક્તિશાળી બોઇલરો માટે આ યોગ્ય નથી. બહાર નીકળવાનો એકમાત્ર રસ્તો એ છે કે બોઈલરને વીજળીના વૈકલ્પિક સ્ત્રોત, જેમ કે ગેસોલિન અથવા ડીઝલ જનરેટર સાથે જોડવું.

જો ગેસનું દબાણ ઘટી જાય

પ્રથમ પગલું એ છે કે જ્યાંથી તે મુખ્ય લાઇનથી પ્રસ્થાન કરે છે તે જગ્યાએ ગેસ પાઇપલાઇનની તપાસ કરવી. સાંધા, જ્યાં વેલ્ડીંગના નિશાન છે, તેમજ વાલ્વ અને નળ, કાળજીપૂર્વક તપાસવામાં આવે છે. વિતરણ સ્ટેશનો પર કુદરતી ગેસને આપવામાં આવતી ચોક્કસ ગંધ લીકને શોધવામાં મદદ કરશે.

યોગ્ય સત્તાવાળાઓને અપીલ લખવાનો એકમાત્ર વિકલ્પ છે. તમારા પડોશીઓનો સંપર્ક કરો - મોટે ભાગે તેઓને સમાન સમસ્યા હોય. સામૂહિક અરજીનો મુસદ્દો તૈયાર કરવાથી તમારા વિસ્તારમાં કુદરતી ગેસ સપ્લાયર સંસ્થામાં નિર્ણય લેવાની પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવામાં મદદ મળશે.

તકનીકી ઉપકરણ અને નેવિઅન ગેસ બોઈલરના સંચાલનના સિદ્ધાંત

ડ્યુઅલ-સર્કિટ ઉપકરણનો વિચાર કરો ગેસ બોઈલર Navien ડીલક્સ કોક્સિયલ.

નેવિઅન ગેસ બોઈલર ઉપકરણ

ઉપકરણમાં બે હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ છે જે હીટ કેરિયર (મુખ્ય) અને ઘરેલું ગરમ ​​પાણી (ગૌણ) તૈયાર કરે છે. ગેસ અને ઠંડા પાણી પુરવઠાની રેખાઓ અનુરૂપ શાખા પાઈપો સાથે જોડાયેલ છે, જે હીટ એક્સ્ચેન્જર્સમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં તે ચોક્કસ તાપમાને ગરમ થાય છે.પછી, પરિભ્રમણ પંપની મદદથી, શીતકને ઘરની હીટિંગ સિસ્ટમમાં મોકલવામાં આવે છે.

ઉપકરણની તમામ કામગીરી ઇલેક્ટ્રોનિક એકમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે જે બર્નરને સમયસર શટડાઉન / ઓન પ્રદાન કરે છે, જે ખાસ સેન્સર દ્વારા બંને સર્કિટમાં પાણીના તાપમાનને નિયંત્રિત કરે છે. કંટ્રોલ બોર્ડ પાવર સર્જેસથી સુરક્ષિત છે, પરંતુ વારંવાર અથવા નોંધપાત્ર પાવર સર્જેસવાળા વિસ્તારોમાં, સ્ટેબિલાઇઝરનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.

નેવિઅન બોઈલર પાસે ડિસ્પ્લેથી સજ્જ રિમોટ કંટ્રોલ યુનિટ હોય છે જે ઉપકરણના વર્તમાન મોડ, તાપમાન અને અન્ય ઓપરેટિંગ પરિમાણો દર્શાવે છે. વધુમાં, ડિસ્પ્લે ઉપકરણની કોઈપણ સિસ્ટમમાં નિયંત્રણ એકમ દ્વારા શોધાયેલ ભૂલ કોડ બતાવે છે.

કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું અને સેટ કરવું

બોઈલરની સ્થાપના માટે કોઈ ચોક્કસ ક્રિયાઓની જરૂર નથી. ફ્લોર ઉપકરણો ચોક્કસ જગ્યાએ સ્થાપિત થાય છે, માઉન્ટ થયેલ ઉપકરણો પ્રમાણભૂત હિન્જ્ડ રેલનો ઉપયોગ કરીને દિવાલ પર લટકાવવામાં આવે છે.

બોઈલરને ડેમ્પર પેડ્સ (રબર, ફોમ રબર, વગેરે) દ્વારા લટકાવવામાં આવે છે જેથી ઓપરેશન દરમિયાન અવાજ આખા ઘરમાં ફેલાય નહીં. ગેસ અને પાણીની પાઈપો, હીટિંગ સિસ્ટમ અને ઘરેલું ગરમ ​​પાણી સંબંધિત શાખા પાઈપો સાથે જોડાયેલ છે. હવા પુરવઠો અને ધુમાડો દૂર કરવાની સિસ્ટમ પણ જોડાયેલ છે (બાંધકામના પ્રકાર પર આધાર રાખીને).

ગેસના દબાણને પ્રમાણભૂત મૂલ્યમાં લાવીને બોઈલરને સમાયોજિત કરવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, પાણી પુરવઠો બંધ કરો અને એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂ સાથે વિવિધ મોડમાં ઓપરેશનને અનુરૂપ લઘુત્તમ અને મહત્તમ ગેસ દબાણને સમાયોજિત કરો. પછી પાણી પુરવઠો ફરી શરૂ કરો. ઓપરેશન દરમિયાન, સમયાંતરે સાબુવાળા સોલ્યુશન સાથે બોઈલર કનેક્શન્સની સ્થિતિ તપાસવી જરૂરી છે - જો તે લીક થઈ રહી હોય, તો પરપોટા દેખાશે.જો અવાજ અથવા ઓપરેટિંગ મોડમાં બિનઆયોજિત ફેરફારના અન્ય ચિહ્નો દેખાય, તો ગેસ સપ્લાય બંધ કરો અને સાધનોની સ્થિતિ તપાસો.

સંક્ષિપ્ત ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ: ઓપરેશન અને ગોઠવણ

બોઈલર સાથેની બધી ક્રિયાઓ રિમોટ કંટ્રોલ પેનલનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. હીટિંગ સિસ્ટમમાં પાણીનું તાપમાન રિમોટ કંટ્રોલ પર "+" અથવા "-" બટનો દબાવીને "હીટિંગ" મોડ પસંદ કરીને એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે, જે સ્ટાઇલાઇઝ્ડ બેટરી ઇમેજ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. ડિસ્પ્લે સેટ તાપમાનનું સંખ્યાત્મક મૂલ્ય દર્શાવે છે. રૂમમાં હવાના તાપમાન અનુસાર મોડ સેટ કરવાનું પણ શક્ય છે, જેના માટે તમારે ડિસ્પ્લે પર અનુરૂપ હોદ્દો ચાલુ કરવાની જરૂર છે (અંદર થર્મોમીટરવાળા ઘરનું પ્રતીક). ફ્લેશિંગ ડિસ્પ્લે ઇચ્છિત તાપમાન મૂલ્ય બતાવે છે, જ્યારે સતત ડિસ્પ્લે વાસ્તવિક તાપમાન બતાવે છે. ગરમ પાણીને સમાન રીતે ગોઠવવામાં આવે છે, તમારે ફક્ત મોડને સ્વિચ કરવાની જરૂર છે.

સામાન્ય ભૂલો અને સમસ્યાઓના કારણો

કેટલીકવાર બોઈલર ડિસ્પ્લે પર એક વિશિષ્ટ કોડ દર્શાવે છે, જે કોઈપણ સિસ્ટમના સંચાલનમાં ભૂલ સૂચવે છે. લાક્ષણિક ભૂલો અને કોડ ધ્યાનમાં લો:

આ કોષ્ટક નેવિઅન બોઈલરની સામાન્ય ભૂલો દર્શાવે છે

જે સમસ્યાઓ ઊભી થઈ છે તેને ઉકેલવા માટે, તમારે ખામીના સ્ત્રોતને જાતે દૂર કરવું જોઈએ અથવા નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરવો જોઈએ. સૂચનાઓમાં ઉલ્લેખિત કેટલીક વિશેષ આવશ્યકતાઓ છે. ઉદાહરણ તરીકે, કોડ 10 - ધુમાડો એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં ભૂલ - ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી હોય, માત્ર બહાર જોરદાર પવન ફૂંકાયો હોય. ભૂલો ટાળવા માટે, તમારે વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકાનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવો જોઈએ.

ગેસ બોઈલર Navien — વ્યવહારુ અને ઉપયોગમાં સરળ ઉપકરણો, સંપૂર્ણ કાર્યક્ષમતા અને ક્ષમતાઓ સાથે, આર્થિક દૃષ્ટિકોણથી નફાકારક. પ્રમાણમાં ઓછા ભાવે, દક્ષિણ કોરિયન સાધનો કઠોર રશિયન પરિસ્થિતિઓ માટે શ્રેષ્ઠ રીતે અનુકૂળ છે, તે તમને ઘરમાં આરામદાયક તાપમાન બનાવવા, ગરમ પાણીના પુરવઠાને ગોઠવવાની મંજૂરી આપે છે. નેવિઅન બોઈલરનું સ્થાપન, સંચાલન, જાળવણી કોઈપણ મુશ્કેલીઓનું કારણ નથી, બધી ક્રિયાઓ જોડાયેલ સૂચનાઓમાં વિગતવાર વર્ણવેલ છે. શોધાયેલ ખામીઓ અથવા સમસ્યાઓ કે જે ઊભી થઈ છે તે સેવા કેન્દ્રોના નિષ્ણાતો દ્વારા તરત જ દૂર કરવામાં આવે છે.

યુનિટનો ઇમરજન્સી સ્ટોપ

• બોઈલરના ઇમરજન્સી શટડાઉનના નીચેના કિસ્સાઓ છે:
• વીજળીના પુરવઠામાં વિક્ષેપ;
• ગેસ ફિટિંગ અથવા ગેસ પાઇપલાઇનને નુકસાન;
• સલામતી વાલ્વની નિષ્ફળતા અથવા ખોટી કામગીરીના કિસ્સામાં;
• જો બોઈલરમાંથી પાણીનો પ્રવાહ ન્યૂનતમ સ્તરની રેખાથી નીચે ગયો હોય;
• સ્ટીમ વાલ્વની ખામીયુક્ત કામગીરીના કિસ્સામાં;
• ઓટોમેશનની ખામીના કિસ્સામાં;
• બળતણના દહન દરમિયાન ભઠ્ઠીમાં બુઝાયેલી જ્યોત સાથે;
• એલિવેટેડ પાણીના સ્તરે;
• જો ફીડ પંપ કામ કરતા નથી;
• જ્યારે ધોરણના સંબંધમાં દબાણ વધે છે અથવા ઘટે છે;
• એકમને યાંત્રિક નુકસાનના કિસ્સામાં, પાઈપો ફાટવાના કિસ્સામાં;
• જો વેલ્ડમાં તિરાડો અથવા ગાબડા જોવા મળે છે;
• જ્યારે અસાધારણ ધ્વનિ સંકેતો દેખાય છે (કડકવું, અવાજ, પછાડવું, બમ્પ્સ), વગેરે.

હીટિંગ એકમોને રોકવામાં એવી ક્રિયાઓ શામેલ છે જે બોઈલરના પ્રકાર પર આધારિત છે.

ગેસથી ચાલતા બોઈલરને ઈમરજન્સી શટડાઉન કરવાની પ્રક્રિયામાં નીચેના મેનિપ્યુલેશન્સનો સમાવેશ થાય છે:

• બર્નરને ગેસનો પુરવઠો ઓછો કરો.
• ઘટાડો હવા પુરવઠો (ડ્રાફ્ટ મર્યાદા).
• ગેસ પાઇપલાઇન પર વાલ્વ (નળ) બંધ કરવું.
• હવાની નળી પર વાલ્વ બંધ કરવું.
• દહનની ગેરહાજરી માટે ભઠ્ઠી તપાસી રહ્યું છે.

બોઈલર એરિસ્ટોન અથવા અન્ય બ્રાન્ડ માટેની સૂચના માર્ગદર્શિકામાં કટોકટીની સ્થિતિમાં ઉપકરણને રોકવા માટે જરૂરી માહિતી શામેલ છે.

તેને પગલું દ્વારા એક્ઝિક્યુટ કરવું અને ક્રિયાઓની શુદ્ધતાને નિયંત્રિત કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.

જો બોઈલર બિલકુલ શરૂ થતું નથી

તે પણ હોઈ શકે છે કે બોઈલર ચાલુ થતું નથી - એટલે કે. ત્યાં કોઈ જ્યોત નથી.

આના કારણો આ હોઈ શકે છે:

1. સૌથી સરળ છે લો વોલ્ટેજ અથવા મેઈન્સમાં અન્ય સમસ્યાઓ. શું કરવું: તમારે ફરી એકવાર કનેક્શન, વાયરિંગની અખંડિતતા, આઉટલેટની સેવાક્ષમતા તપાસવી જોઈએ.
2. ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ કામ કરતી નથી. પછી સેવા ટેકનિશિયનને કૉલ કરવો જરૂરી છે, કારણ કે તમારા પોતાના પર આવી ખામીને ઠીક કરવી લગભગ અશક્ય છે.
3. બર્નર નોઝલ ભરાયેલા છે - તે ઘરે કાળજીપૂર્વક સાફ કરી શકાય છે. ક્લોગિંગનું કારણ ગેસનું અપૂર્ણ દહન અને સૂટનું જુબાની છે. સામાન્ય રીતે, જ્યોત વાદળી બળે છે, અને જ્યોતમાં લાલ, નારંગી અને પીળા રંગની વિપુલતા દ્વારા ક્લોગિંગ ઓળખી શકાય છે. કારણને કેવી રીતે દૂર કરવું તે અહીં બતાવવામાં આવ્યું છે.

1. ગેસ પાઇપલાઇન નેટવર્કમાં નબળા દબાણ, ટીપાં. તમારે સેવા કંપનીને કૉલ કરીને સંભવિત અકસ્માત અથવા અસ્થાયી નિષ્ફળતા વિશેના ડેટાની સ્પષ્ટતા કરવી જોઈએ.

ગેસ બોઈલરના ભંગાણના કારણો

ઓટોનોમસ ગેસ હીટિંગ લોકોને આરામ અને હૂંફ આપે છે. સમગ્ર સિસ્ટમના "હૃદય" ને સુરક્ષિત રીતે બોઈલર કહી શકાય, ખામીઓ જેમાં સાધનસામગ્રીના સંચાલનને પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે અથવા તેના ઓપરેશનને સંપૂર્ણપણે સ્થગિત કરી શકે છે.

ગેસ બોઈલર ઘણા કારણોસર નિષ્ફળ થઈ શકે છે:

• સેટિંગ્સ નિષ્ફળતા;
• શટઓફ વાલ્વને નુકસાન;
• પંપ કામ કરતું નથી;
• હૂડની નબળી કામગીરી;
• ખાસ ડ્રાફ્ટ સેન્સરની કામગીરીમાં પરિણમે છે, ચીમનીને ભરાઈ જવું;
• ઓપરેશન અને સલામતીના નિયમોનું ઉલ્લંઘન;
• ઓછી ગુણવત્તાવાળા ઘટકો;
• ગેસના દબાણમાં ઘટાડો થવાને કારણે પાવર નિષ્ફળતા;
• યાંત્રિક નુકસાન, વગેરે.

ઉપરાંત, એકમના નિયંત્રણો અને રક્ષણાત્મક પ્રણાલીઓમાં ખામીના કિસ્સામાં ગેસ બોઈલરની મરામત જરૂરી છે.

ગેસ બોઈલર કોનોર્ડ સ્પષ્ટીકરણો અને સુવિધાઓ

કોનોર્ડ બોઈલરની ભઠ્ઠી બનાવવા માટે વપરાતી સ્ટીલ શીટની જાડાઈ 3 મીમી છે. સામગ્રીમાં પ્રત્યાવર્તન પાવડર કોટિંગ છે, જેનો આભાર બોઈલરનું જીવન, જેમ કે ઉત્પાદક ખાતરી આપે છે, 15 વર્ષ છે.

આ બ્રાન્ડના બોઈલરની કાર્યક્ષમતા 90% છે.

ફાયર ટ્યુબમાં ટર્બ્યુલેટરની સ્થાપનાને કારણે આટલો ઊંચો દર પ્રાપ્ત થયો હતો.

પાઇપલાઇન્સના જોડાણ માટે શાખા પાઈપો હીટ જનરેટરની પાછળની પેનલ પર સ્થિત છે.

તેમનો વ્યાસ 50 mm અથવા 2 ઇંચ (હીટિંગ સર્કિટ કનેક્શન) અને 15 mm અથવા ½ ઇંચ (DHW) છે.

સૌથી નાનું મોડેલ 8 કેડબલ્યુની માત્રામાં ગરમીનું ઉત્પાદન પૂરું પાડે છે. લાઇનના સૌથી જૂના પ્રતિનિધિની ક્ષમતા 30 કેડબલ્યુ છે. મધ્યવર્તી મૂલ્યો: 10, 12, 16, 20 અને 25 kW.

ચીમનીનો વ્યાસ ઉપકરણની શક્તિ પર આધારિત છે. 12 કેડબલ્યુ સુધીની ગરમીની ક્ષમતાવાળા બોઇલરો માટે, તે 115 મીમી છે, વધુ શક્તિશાળી લોકો માટે - 150 મીમી.

આ બ્રાન્ડના હીટ જનરેટરમાં 8.5 લિટરના વોલ્યુમ સાથે બિલ્ટ-ઇન વિસ્તરણ ટાંકી છે. મહત્તમ સ્વીકાર્ય શીતક દબાણ 6 એટીએમ છે.

કોનોર્ડ બોઇલર્સની એક મહત્વપૂર્ણ વિશેષતા એ છે કે માત્ર 0.6 kPa (સામાન્ય રીતે વિતરણ ગેસ પાઇપલાઇનમાં દબાણ 1.3 kPa પર જાળવવામાં આવે છે) ની પાઇપલાઇનમાં ગેસના દબાણ પર કામ કરવાની ક્ષમતા છે.

ચીમની સમસ્યાઓ

ચીમનીનું સ્વાસ્થ્ય, અલબત્ત, જ્યારે તમે ગેસ બોઈલર કેમ બંધ થઈ રહ્યું છે તે શોધવા માંગતા હો ત્યારે તપાસવાની મુખ્ય વસ્તુ છે, કારણ કે તેની સાથે ખામીના ઘણા કારણો સંકળાયેલા હોઈ શકે છે.

બરફની રચના

ચીમનીમાં વારંવાર હિમ કેમ બને છે? હકીકત એ છે કે ગરમ વરાળ, જે, દહનના ઉત્પાદનો સાથે, ચીમનીમાં પ્રવેશ કરે છે, તેમાંથી વધે છે, ઠંડુ થાય છે અને કન્ડેન્સેટ ટીપાંના સ્વરૂપમાં દિવાલો પર સ્થિર થાય છે. કન્ડેન્સેટ સમય જતાં થીજી જાય છે અને બરફના જાડા પડમાં ફેરવાય છે. પરિણામે, ડ્રાફ્ટ મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થાય છે, ઓટોમેશન ચાલુ થાય છે, અને બર્નરમાં જ્યોત નીકળી જાય છે.

આ સમસ્યાનો ઉકેલ એ છે કે ચીમનીને સાફ કરવી જોઈએ અને પછી ઇન્સ્યુલેટેડ કરવી જોઈએ જેથી કન્ડેન્સેટ સ્થિર ન થાય, પરંતુ ખાસ કન્ટેનરમાં નીચે વહે છે.

રિવર્સ થ્રસ્ટ

આ સમસ્યા ઘણીવાર ત્યારે થાય છે જ્યારે શેરીમાં પવન વધે છે અથવા તેની દિશા બદલે છે, જ્યારે હવા ચીમનીમાં પ્રવેશ કરે છે અને બોઈલરમાં જ્યોતને ફૂંકાય છે.

આ ખૂબ જ ખતરનાક છે, ખાસ કરીને જો ખરાબ કાર્યકારી ઓટોમેશનવાળા જૂના ગેસ બોઈલરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે - દહન ઉત્પાદનો દૂર કરવામાં આવતા નથી, પરંતુ, તેનાથી વિપરીત, પવન દ્વારા રૂમમાં ધકેલવામાં આવે છે.

આવા કિસ્સાઓમાં શું કરવું?

• આ અસર હવાના પ્રવાહ અને વાતાવરણીય દબાણની ચોક્કસ દિશામાં થઈ શકે છે, જ્યારે પાઇપના ઇનલેટ પર શૂન્યાવકાશ બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે ત્યાં પવન ફૂંકાય છે, અને તેના કારણે, બોઈલર બહાર જાય છે. કેટલીકવાર આ ચીમનીની અપૂરતી ઊંચાઈને કારણે થાય છે - તમારે તેને થોડું ઊભું કરવાની જરૂર છે જેથી તેનો ટોચનો બિંદુ છતની પટ્ટીથી 50 સેમી ઉપર હોય:
• કેટલાક નિષ્ણાતો ચિમનીની ટોચ પર વિવિધ પ્રકારની ટીપ્સ સ્થાપિત કરવાની સલાહ આપે છે: ફૂગ, છત્રી, ડિફ્લેક્ટર વગેરે. આવા ઉકેલો ઘન ઇંધણના સ્ટોવ માટે યોગ્ય હોઈ શકે છે, પરંતુ તેને ગેસ ચીમની પર મૂકવાની મનાઈ છે;
• ઘણીવાર વાતાવરણીય બોઈલરના બર્નરમાંની જ્યોત નબળા વેન્ટિલેશનને કારણે બહાર જાય છે. કેટલીકવાર તે દરવાજો અથવા બારી ખોલવા માટે પૂરતું છે, અને ગેસ ફરીથી પ્રકાશિત થાય છે. બોઈલર રૂમમાં, હવાના વિનિમયને સુધારવા માટે, દરવાજાના તળિયે એક વેન્ટ બનાવવામાં આવે છે અને દંડ જાળીથી આવરી લેવામાં આવે છે;
• કેટલીકવાર ટ્રેક્શનમાં ઘટાડો થવાનું કારણ પાઇપનું બર્નઆઉટ હોઈ શકે છે. બનેલા છિદ્રમાં પવન ફૂંકાય છે અને ચીમનીની સામાન્ય કામગીરીમાં દખલ કરે છે. એકમાત્ર સ્પષ્ટ ઉકેલ એ છે કે ચીમની પાઇપ બદલવી.