ડીઝલ ઇંધણ ગેરેજ માટે જાતે કરો ચમત્કાર પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી: બાંધકામ માટે પગલા-દર-પગલાની સૂચનાઓ

6 બળતણ વપરાય છે

વોટર હીટર કેરોસીન અથવા ડીઝલ ઇંધણનો ઉપયોગ કરે છે. કેરોસીન ડીઝલ ઇંધણ કરતાં થોડું મોંઘું છે, તે ફક્ત હાર્ડવેર સ્ટોર્સ પર જ ખરીદી શકાય છે. ડીઝલ કોઈપણ ગેસ સ્ટેશન પર ખરીદી શકાય છે, જે સરળ અને સસ્તું છે. અહીં તે ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે કે ગંભીર હિમવર્ષાની શરૂઆત સાથે, ડીઝલ એન્જિન વાદળછાયું અને સ્ફટિકીકરણ થવાનું શરૂ કરશે, આ ટાંકી અને બર્નરમાં સ્થાપિત વાલ્વને ભરાઈ શકે છે.

આવા કિસ્સામાં, કેરોસીનનો થોડો જથ્થો હોવો સારું છે. વૈકલ્પિક રીતે, તમે ડીઝલ ઇંધણને 1: 1 રેશિયોમાં કેરોસીન સાથે પાતળું કરી શકો છો, જે ચોક્કસપણે બળતણને ઘટ્ટ થવાથી અટકાવશે.

ડિઝાઇન અને ઓપરેશન સિદ્ધાંત

ચમત્કાર પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી માત્ર ડીઝલ ઇંધણ પર જ નહીં, પણ કેરોસીન પર પણ કામ કરી શકે છે.કેટલાક લોકો બીજા વિકલ્પને પસંદ કરે છે, કારણ કે એકમની કામગીરીમાં વધારો થાય છે, અને સંભવિત જોખમી પદાર્થોનું ઉત્સર્જન ઓછું થાય છે.

આજે, ઘણા મોડેલો છે જે પાવરમાં ભિન્ન છે, અને આ સૂચક ભઠ્ઠીના સતત સંચાલનના સમયગાળાને અસર કરે છે: તે 6 થી 28 કલાક સુધી હોઈ શકે છે.

ઓપરેશનના સિદ્ધાંતની નીચે વધુ વિગતવાર ચર્ચા કરવામાં આવી છે:

1. પાઇપલાઇન દ્વારા, બળતણ ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા વિશિષ્ટ કમ્બશન ચેમ્બરમાં વહે છે.
2. ભઠ્ઠી શટ-ઑફ વાલ્વથી સજ્જ છે, જે જો જરૂરી હોય તો, તમને ચેમ્બરમાં ડીઝલ ઇંધણ સપ્લાય કરવાની પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
3. એકમમાં હવા પહોંચાડવા માટે રચાયેલ છિદ્રનો ઉપયોગ ઇગ્નીશન માટે પણ થાય છે.
4. ભઠ્ઠીની અંદર તાપમાન શાસન ધીમે ધીમે વધે છે અને ધીમે ધીમે તે બિંદુ સુધી પહોંચે છે જ્યાં ડીઝલ ઇંધણની દહન પ્રક્રિયા સ્થિર હોય છે.
5. કમ્બશનના સ્થિરીકરણ પછી તરત જ, ખૂબ જ સ્થિર થ્રસ્ટ દેખાય છે.
6. દહન દરમિયાન, સૌર વરાળ ઉત્પન્ન થાય છે, જે હવા સાથે મિશ્રિત થાય છે: આ પ્રતિક્રિયા નોડ હેઠળ આગળ વધે છે જ્યાં બળતણ બળી જાય છે.
7. જ્યાં સુધી બળતણ સંપૂર્ણપણે બળી ન જાય ત્યાં સુધી, જે રૂમમાં ચમત્કાર ભઠ્ઠી સ્થિત છે તે ગરમ થાય છે.

આવી ભઠ્ઠીઓના મોટાભાગના પ્રકારોની ક્લાસિક ડિઝાઇન, સૌર પર કામ કરે છે, નીચે મુજબ:

1. દૂર કરી શકાય તેવી ઇંધણ ટાંકી. તે વાલ્વથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે.
2. એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂ તમને મેન્યુઅલી બળતણ વપરાશને સમાયોજિત કરવાની અને રૂમનું ગરમીનું તાપમાન પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
3. વાટથી સજ્જ બ્લોક. જો જરૂરી હોય, તો તેને બદલવામાં આવે છે.
4. રક્ષણાત્મક ગ્રીડ.
5. ફ્રેમ. મોટાભાગનાં મોડલ્સમાં આધુનિક ડિઝાઇન હોય છે અને તે કોઈપણ રૂમની ડિઝાઇનમાં ફિટ થઈ શકે છે.
6. રિફ્લેક્ટર, જે ખાસ કરીને પાવડર પેઇન્ટથી દોરવામાં આવે છે, જે તમને ગરમ રૂમને અસરકારક રીતે ગરમ કરવા દે છે.
7. બર્નર એકમની મધ્યમાં સ્થિત છે. ડીઝલ બળતણ ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા બળતણ ટાંકીમાંથી તેમાં પ્રવેશ કરે છે.

ગરમી-પ્રતિરોધક લાક્ષણિકતાઓવાળા વિશિષ્ટ પ્રકારના સ્ટીલનો ઉપયોગ ચમત્કાર ભઠ્ઠીના ઉત્પાદન માટે મુખ્ય સામગ્રી તરીકે થાય છે. સાધનસામગ્રીમાં નાના પરિમાણો છે અને તેનું સરેરાશ વજન લગભગ 10 કિલો છે, જે ઉચ્ચ ગતિશીલતાની ખાતરી આપે છે અને તેને એક પુખ્ત વ્યક્તિ દ્વારા ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે.

એકમમાં હવા પહોંચાડવા માટે રચાયેલ છિદ્રનો ઉપયોગ ઇગ્નીશન માટે પણ થાય છે.

ગેરેજમાં ગરમી શું હોવી જોઈએ

ઘણા વાહનચાલકો માટે, ગેરેજ લગભગ બીજું ઘર છે. અહીં તેઓ તેમના શોખને શોધે છે, ધમાલમાંથી વિરામ લે છે અને કારની સંભાળ રાખે છે. તેથી, સૌ પ્રથમ, તમારે તે વ્યક્તિના આરામ વિશે વિચારવું જોઈએ, જે કલાકો સુધી રૂમમાં હોય છે.

કાર માટે, ગરમી પણ જરૂરી છે, કારણ કે. નીચા તાપમાન તેની તકનીકી સ્થિતિને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે અને સેવા જીવનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.

જ્યારે તે ઠંડું પડે છે, ત્યારે ગેરેજ ખૂબ ભેજવાળું બને છે. ધાતુના ભાગો પર ઘનીકરણ રચાય છે, જે કાટ પ્રક્રિયાઓને ઉશ્કેરે છે. ઠંડા ઓરડામાં, કારનું શરીર ઝડપથી કાટ લાગે છે અને બિનઉપયોગી બની જાય છે.

ગેરેજને શુષ્ક રાખવા માટે, તમારે સારી વોટરપ્રૂફિંગની કાળજી લેવી જોઈએ અને વેન્ટિલેશન સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવી જોઈએ. જો કે, ભેજ હજી પણ કારના પૈડા પર રૂમમાં પ્રવેશ કરે છે. તે બાષ્પીભવન થાય છે અને પાણીના ટીપાં સપાટી પર સ્થિર થાય છે. જો ત્યાં ગરમી ન હોય તો, ભેજ એકઠું થાય છે, જેના કારણે ફૂગ, ઘાટ અને રસ્ટ દેખાય છે. આવું ન થાય તે માટે, ગરમ કરવું જરૂરી છે.

નીચા તાપમાનને કારણે તેલ ઘટ્ટ થાય છે અને બેટરીની ક્ષમતા ઘટાડે છે. આને કારણે, એન્જિન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલીઓ આવે છે, અને બળતણનો વપરાશ વધે છે. તેથી, ચમત્કાર સ્ટોવને એસેમ્બલ કરવા માટે સમય અને પ્રયત્નો ખર્ચવામાં તે અર્થપૂર્ણ છે.

ગેરેજના સંચાલનની સુવિધાઓ હીટિંગ સિસ્ટમ્સ પર લાગુ થતી આવશ્યકતાઓને નિર્ધારિત કરે છે:

• કાર્યક્ષમતા. પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી ઝડપથી હવાને ગરમ કરે છે અને કેટલાક કલાકો સુધી ઇચ્છિત તાપમાન જાળવી રાખે છે.
• કામગીરીમાં સરળતા. ગેરેજમાં આવતા, તેના માલિકે રૂમને ગરમ કરવા માટે ઓછામાં ઓછો સમય અને પ્રયત્નો ખર્ચવા જોઈએ.
• જાળવણીની સરળતા. ભઠ્ઠીનું સમયસર નિરીક્ષણ, સફાઈ, સમારકામ કરવાની જરૂર છે, તેથી તેની ડિઝાઇન સરળ અને સમજી શકાય તેવી હોવી જોઈએ, અને ભાગો સરળતાથી બદલી શકાય તેવા હોવા જોઈએ.
• ઉર્જા સ્ત્રોતની ઉપલબ્ધતા. હીટિંગ સિસ્ટમ પસંદ કરતી વખતે, બળતણની ઉપલબ્ધતા મૂળભૂત મહત્વ છે. ગેરેજ માટે, ડીઝલ, ડીઝલ અથવા કચરાના તેલનો સ્ટોવ યોગ્ય છે.
• સલામતી. ગેરેજમાં હંમેશા ચોક્કસ માત્રામાં જ્વલનશીલ પદાર્થો હોય છે. આ રૂમો મોટાભાગે વર્કશોપ અને શેડ તરીકે સેવા આપતા હોવાથી, અહીં જ્વલનશીલ સામગ્રી ઘણી વખત જોવા મળે છે. તેથી, ગરમીએ તમામ આગ સલામતી ધોરણોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.
• સસ્તીતા. કારની જાળવણી અને ગેરેજ ગોઠવવાનો ખર્ચ પહેલેથી જ વધારે છે, તેથી તેની ગુણવત્તા સાથે સમાધાન કર્યા વિના હીટિંગ પર બચત કરવી એ તાત્કાલિક મુદ્દો છે.

યોગ્ય હીટર પસંદ કરતી વખતે, તમારે પ્રાથમિકતા આપવી જોઈએ, કારણ કે. આદર્શ અગમ્ય છે. ઉપયોગમાં લેવા માટે સૌથી સરળ ઇલેક્ટ્રિક હીટર છે. ઊર્જાનો આ સ્ત્રોત લગભગ કોઈપણ વિસ્તારમાં ઉપલબ્ધ છે. જો કે, વીજળી સાથે ગરમીની કિંમત ખૂબ ઊંચી છે, તેથી તે અન્ય વિકલ્પોને ધ્યાનમાં લેવા યોગ્ય છે.

છબી ગેલેરી
માંથી ફોટો
હીટિંગની આ પદ્ધતિ એવા લોકો દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે જેઓ ઇન્ફ્રારેડ હીટરમાં રોકાણ કરવા અને વીજળીના બિલ ચૂકવવા માટે તૈયાર છે. ઉપકરણો ખૂબ જ આર્થિક હોવા છતાં, તે હજુ પણ સસ્તા નથી. ઇન્ફ્રારેડ હીટિંગનો મુખ્ય ફાયદો: વસ્તુઓ ગરમ થાય છે, હવા નહીં (તે ગરમ સપાટીના સંપર્કમાં પરોક્ષ રીતે ગરમ થાય છે). આ તમને સ્થાનિક થર્મલ ઝોન બનાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.

ગેરેજના માલિકો, જેમને નક્કર બળતણ સસ્તામાં ખરીદવાની તક હોય છે, તેઓ સારા જૂના પોટબેલી સ્ટોવ બનાવે છે. આવી ગરમી વિશ્વસનીય છે, અને તેની અસરકારકતા સમય દ્વારા સાબિત થઈ છે. ગેરફાયદા પણ છે: તમારે ચીમની સ્થાપિત કરવી પડશે, અને ગેરેજમાં બળતણનો પુરવઠો રાખવો પડશે, જે ઘણી જગ્યા લે છે.

ગેરેજ, વર્કશોપ, યુટિલિટી રૂમને ગરમ કરવા માટે, હીટ ગન ઘણીવાર ખરીદવામાં આવે છે. એવા ઘણા મોડલ છે જે ગેસ સિલિન્ડર, વીજળી અથવા ડીઝલ ઇંધણ પર ચાલે છે. દરેક ગેરેજ માલિક ચોક્કસપણે યોગ્ય વિકલ્પ શોધશે. એકમાત્ર નકારાત્મક એ ઉપકરણની ઊંચી કિંમત છે

ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનના મોડલ કોમ્પેક્ટ, સુંદર, ઉપયોગમાં સરળ છે, પરંતુ સસ્તા નથી. જો તમે જાતે ચમત્કાર સ્ટોવ બનાવો છો, તો તમને સંપૂર્ણપણે કાર્યાત્મક અને સસ્તી ડિઝાઇન મળે છે. એકમાત્ર નકારાત્મક: ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ, તે સૌંદર્યલક્ષી ઔદ્યોગિક મોડલ્સ સાથે સ્પર્ધા કરી શકશે નહીં.

ઇન્ફ્રારેડ હીટર સાથે ગરમી

હોમમેઇડ ઘન ઇંધણ સ્ટોવ

ગેરેજમાં ગેસ હીટર

અદ્ભુત સૌર પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી

પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બનાવવા માટે પગલા-દર-પગલાની સૂચનાઓ

પગલું 1. અમારા ઉદાહરણમાં, જાડા દિવાલો સાથે એક સરળ 250-લિટર બેરલનો ઉપયોગ થાય છે - એક પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બનાવવા માટે આદર્શ. બેરલની ટોચને કાપી નાખો, પરંતુ તેને ફેંકી દો નહીં.

બેરલની ટોચ કાપી નાખવામાં આવે છે

પગલું 2. ઉપરથી એક પ્રકારનું કવર બનાવો - ઓક્સિજન સપ્લાય કરવા માટે "પેનકેક". તેને બેરલના કદમાં સમાયોજિત કરો - પરિણામે, જ્યારે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે ત્યારે, તેની અને સમગ્ર પરિઘની આસપાસની દિવાલો વચ્ચે 2 મીમી રહેવું જોઈએ. ઢાંકણની ગરદનને સીલ કરો. તેના કેન્દ્રમાં, પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે એક છિદ્ર બનાવો જેના દ્વારા હવા પૂરી પાડવામાં આવશે. નીચેના ફોટાની જેમ 4 ચેનલોને પણ વેલ્ડ કરો.

હવા પુરવઠા માટે "પેનકેક" તત્વનો બીજો ફોટો

પગલું 3 ટોચની ધારથી થોડું પાછળ જતા, બેરલની દિવાલમાં બીજું છિદ્ર કાપો - ચીમનીને માઉન્ટ કરવા માટે. અમારા ઉદાહરણમાં, 140 મીમીના વ્યાસ સાથેની પાઇપ ચીમની તરીકે સેવા આપશે.

ચીમની સ્થાપિત કરવા માટે છિદ્ર

પગલું 4. ઢાંકણ બનાવવાનું શરૂ કરો. તેને 4 મીમી જાડા શીટ મેટલમાંથી બનાવો અને બેરલના વ્યાસ સાથે મેળ ખાતા તળિયે સીલિંગ રીંગને વેલ્ડ કરો. કવરની મધ્યમાં, પાઇપ માટે એક છિદ્ર બનાવો જે "પેનકેક" પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવ્યું હતું.

પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી માટેનું કવર કવરની મધ્યમાં "પેનકેક" માંથી હવાના નળી માટે એક છિદ્ર છે.

પગલું 5. બેરલના તળિયે, સરળ પગ બનાવો જેથી માળખું સ્થિર હોય. પગ મેટલ, તેમજ અન્ય તમામ તત્વો હોવા જોઈએ.

પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી પગ બનાવવા પગ મેટલ હોવા જ જોઈએ

પગલું 6 સ્ટોવને યોગ્ય જગ્યાએ ઇન્સ્ટોલ કરો અને ચીમની બનાવવાનું શરૂ કરો. અમારા ઉદાહરણમાં, તે પ્રિફેબ્રિકેટેડ પ્રકારનું છે. સૌ પ્રથમ, ક્લેમ્બ બનાવો, જેના દ્વારા ચીમની શરીર સાથે જોડાયેલ હશે.

એક ક્લેમ્બ જે તમને ચીમનીને સ્ટોવ સાથે જોડવા દેશે

પગલું 7. ચીમનીમાં માર્ગદર્શિકાઓ બનાવો, જેનો આભાર તે સરળતાથી શરીરમાં ઠીક કરી શકાય છે.

ચીમનીમાં માર્ગદર્શિકાઓ

પગલું 8. એસ્બેસ્ટોસ કાપડ સાથે બધા સાંધા નાખ્યા વિના, પાઇપ સાથે બેરલને ડોક કરો.ફેબ્રિક પર કોલર મૂકો, તેને સજ્જડ કરો.

એસ્બેસ્ટોસ ફેબ્રિક ફેબ્રિક પર ક્લેમ્પને કડક બનાવવું પાઇપ અને બેરલ વચ્ચેનો સંયુક્ત સમાપ્ત

પગલું 9. તે છે, ડિઝાઇન એસેમ્બલ કરવામાં આવી છે, તમે તેનું પ્રદર્શન ચકાસી શકો છો. લાકડાંઈ નો વહેર અથવા લાકડા અંદર લોડ કરો.

બળતણથી ભરેલી ભઠ્ઠી

પગલું 10 વપરાયેલ તેલને બળતણમાં રેડો, પછી કેપ ઇન્સ્ટોલ કરો. "પેનકેક" ની વાત કરીએ તો, હજી સુધી તેનો ઉપયોગ કરશો નહીં. બળતણ ભડક્યા પછી, ઢાંકણને દૂર કરો અને "પેનકેક" મૂકો. આવી ડિઝાઇનને સંપૂર્ણપણે ગરમ કરવામાં લગભગ 10 મિનિટ લાગે છે, ભવિષ્યમાં લાકડા લાંબા સમય સુધી બળી જશે. જો કે બર્નિંગ કેટલો સમય ચાલશે તે મોટે ભાગે બળતણની ગુણવત્તા પર આધારિત છે.

ગેરેજ માટે તૈયાર ઓવનનો ફોટો

વિડિઓ - ગેરેજ માટે હોમમેઇડ પોટબેલી સ્ટોવ

જો તમે ઈચ્છો તો, તમે ઉપર વર્ણવેલ ડિઝાઇનને સંશોધિત કરી શકો છો, જો કે તે પહેલાથી જ તેનું કામ સંપૂર્ણ રીતે કરશે. ઉદાહરણ તરીકે, કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે, તમે સપાટીને વધારી શકો છો અને ત્યાંથી હીટ ટ્રાન્સફર સુધારી શકો છો. આ માટે, કેસની બાજુઓ પર મેટલ પ્લેટોને વેલ્ડ કરો.

આ ઉપરાંત, તમે એશ પૅન વડે છીણી બનાવી શકો છો: શરીરના આંતરિક વ્યાસ સાથે ધાતુની શીટમાંથી એક વર્તુળ કાપો, 60-80 સે.મી.ના વ્યાસવાળા છિદ્રો ડ્રિલ કરો અને નીચેથી ઇન્સ્ટોલ કરો. તે પછી, રાખ છિદ્રો દ્વારા નીચે પડી જશે - જ્યાં એશ પેન સજ્જ છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આ કારણે બળતણ ઝડપથી બર્ન થશે, આ ક્ષણને યાદ રાખો અને ખાતરી કરો કે એશ પેન શક્ય તેટલું સીલ કરવામાં આવ્યું છે.

સોલર હીટર - ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત

ડીઝલ ઇંધણ અથવા ખાણકામ પર ચાલતા ગેરેજ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અને કાર્યક્ષમ ચમત્કાર ભઠ્ઠી બનાવવા માટે, તમારે ઉપકરણના સંચાલન અને ડિઝાઇનના સિદ્ધાંતને સ્પષ્ટપણે સમજવું અને તેનું પ્રતિનિધિત્વ કરવું આવશ્યક છે.ઓપરેશન દરમિયાન ધુમાડો અને સૂટ ટાળવા માટે, 2 લિટરના જથ્થા સાથે ભઠ્ઠીની ટાંકી બનાવવાનું વધુ સારું છે. હકીકત એ છે કે ઇગ્નીશન સમયે જે ઉત્પાદનો બહાર આવે છે તે ભાગ્યે જ હાનિકારક કહી શકાય, અને તેનાથી પણ વધુ ઉપયોગી.

જો સ્ટોવને ખસેડવાનું શક્ય છે, તો આ પ્રક્રિયાને શેરીમાં સ્થાનાંતરિત કરવું વધુ સારું છે. ગેરેજ કે જેમાં ઉપકરણ મૂકવાની યોજના છે તે સારી રીતે વેન્ટિલેટેડ હોવું આવશ્યક છે. આવી ભઠ્ઠીની ડિઝાઇન અને તેની કામગીરીના સિદ્ધાંત એકદમ સરળ છે. મુખ્ય પ્રક્રિયા બળતણને સળગાવવાની છે, પછી ડીઝલ ઇંધણનું તાપમાન વધે છે, જે કમ્બશન ચેમ્બરમાં વરાળની ઇગ્નીશન તરફ દોરી જાય છે.
વાયુયુક્ત સ્થિતિ લે છે, જે વધુ બળે છે, 800 ડિગ્રી તાપમાન, બાજુની ચીમનીનો ઉપયોગ થાય છે, તેની કિંમત વધુ સ્વીકાર્ય છે.

ઇગ્નીશન

શેરીમાં સળગાવવું વધુ સારું છે, અને તે પછી જ કાર્યકારી ઉપકરણને ઘરમાં લાવો (આ રૂમમાં અપ્રિય ગંધ ટાળશે).

જો સ્ટોવનો ઉપયોગ લાંબા સમયથી કરવામાં આવતો નથી, તો ઇગ્નીશન શરૂ કરતા પહેલા તેને સાફ કરવું આવશ્યક છે. પાછળની દિવાલ પરની છીણવું, બર્નર, ટાંકી દૂર કરવામાં આવે છે, સમગ્ર બળતણ એસેમ્બલી બહાર કાઢવામાં આવે છે. બધા ભાગો સાફ કરવામાં આવે છે, પ્રતિબિંબીત સ્ક્રીન ઘસવામાં આવે છે.

ઉપકરણને સખત રીતે આડી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, અન્યથા તેની સમગ્ર લંબાઈ સાથે વાટને એકસમાન બર્નિંગ પ્રાપ્ત કરવું મુશ્કેલ બનશે. પછી ઇગ્નીશન:

પછી ઇગ્નીશન:

1. દૂર કરી શકાય તેવી ટાંકીમાં બળતણ રેડવામાં આવે છે.
2. બર્નરમાં એક નવી વાટ સ્થાપિત થયેલ છે (તે બર્નરના તળિયે રિંગમાં ટ્વિસ્ટેડ છે).
3. બર્નર અને છીણવું તેમના મૂળ સ્થાને પાછા ફરે છે.
4. વાલ્વ સહેજ અનસ્ક્રુડ છે, જે વાટને બળતણની ઍક્સેસ આપે છે.
5. આગળની પેનલ ખુલે છે અને દરવાજા તરીકે કામ કરે છે.
6. ટ્વિસ્ટેડ કાગળની ધાર પ્રગટાવવામાં આવે છે અને નીચેથી બર્નર પર લાવવામાં આવે છે.
7. જ્યારે બળતણ સારી રીતે ભડકે છે, અને જ્યોત છીણની ઉપર વધે છે, ત્યારે વાલ્વ સંપૂર્ણપણે વળી જાય છે (કે ત્યાં પૂરતી ગરમી છે, બર્નરનું લાલ-ગરમ તળિયું કહેશે).
8. જ્યોત બહાર જવાની શરૂઆત થાય ત્યાં સુધી રાહ જોયા પછી, તેને ફરીથી સ્ક્રૂ કાઢી નાખો, પરંતુ પહેલાથી જ હું પ્રાપ્ત કરવા માંગુ છું તે તીવ્રતા સુધી.

જ્યારે તમારે સ્ટોવ બંધ કરવાની જરૂર હોય, ત્યારે તેનો વાલ્વ બધી રીતે વળી જાય છે.

જ્યાં સુધી વપરાશકર્તાને સ્ટોવનો થોડો અનુભવ ન હોય ત્યાં સુધી, વાટને સળગાવવાની પ્રક્રિયા પ્રાપ્ત કરવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે (આમાં અડધા કલાકથી વધુ સમય લાગી શકે છે).

પરંતુ જો ઇગ્નીશનનો અનુભવ હોય, પરંતુ તેમ છતાં આખી વાટ પર વાદળી જ્યોત મેળવવી શક્ય ન હોય, તો આ નીચેની સમસ્યાઓમાંથી એક હોઈ શકે છે:

• અસમાન સપાટી, પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી ઢાળ.
• બર્નર સિલિન્ડર હજી સંપૂર્ણ રીતે ગરમ થયું નથી.
• વાટ ઘસાઈ ગઈ છે (દર વખતે તે સહેજ બળે છે અને તે જેટલું વધારે વપરાય છે, તેટલું નુકસાન થાય છે).

તમે ઘસાઈ ગયેલી વાટની આવરદા વધારવાનો પ્રયત્ન કરી શકો છો. વાટ લાંબા સમય સુધી ટકી રહે તે માટે, તેને સમયાંતરે કેરોસીનમાં ધોઈ શકાય છે.

બોઈલરનો ઉપયોગ કરવાના ગેરફાયદા

આમાં શામેલ છે:

• ડીઝલ ઇંધણ સાથે ગરમીની ઊંચી કિંમત;
• બળતણ ગુણવત્તા માટે કડક જરૂરિયાતો;
• અપ્રિય ગંધ અને અવાજ;
• નિયમિત બોઈલર તપાસો.

ઊંચી કિંમત

ડીઝલ ઇંધણ અને ડીઝલ ઇંધણની કિંમતમાં વધુ વખત ઉપરની તરફ બદલાતી રહે છે.

38 ની સરેરાશ કિંમત સાથે એક ટનની ખરીદી પ્રતિ લિટર રૂબલ બળતણની કિંમત 38 હજાર રુબેલ્સ હશે, જે, લાંબી હીટિંગ સીઝન સાથે, મોટી રકમ જેટલી હશે.

લિક્વિફાઇડ ગેસ, કોલસો અથવા લાકડા સાથે ગરમ કરતાં ડીઝલ ઇંધણ સાથે ગરમ કરવું વધુ ખર્ચાળ છે.

પરંતુ આ ખર્ચ વિદ્યુત ઉપકરણો અને ઈલેક્ટ્રીક બોઈલર સાથે ગરમીના ખર્ચ કરતા ઓછો છે.

બળતણની ગુણવત્તા માટે સખત જરૂરિયાતો

ડીઝલ ઇંધણની ઓછી ગુણવત્તા સાથે, બળતણમાં વિદેશી હાઇડ્રોકાર્બન, પાણી, યાંત્રિક સસ્પેન્શનની હાજરી, સાધન ઝડપથી બગડે છે. બર્નર્સ સૂટ ઉત્સર્જન કરે છે, જે નોઝલને બંધ કરે છે, તે હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ અને કમ્બશન ચેમ્બરની દિવાલો પર, ચીમનીમાં જમા થાય છે.

પરિણામે, ઉપકરણની કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થાય છે, નિષ્ણાતની સંડોવણી સાથે બોઈલરની અનિશ્ચિત સફાઈ હાથ ધરવા જરૂરી છે. તેથી, વિશ્વસનીય સપ્લાયર પાસેથી ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઇંધણની મોટી બેચ ખરીદવી વધુ સારું છે.

ખરાબ ગંધ અને અવાજ

ઇંધણની ટાંકીમાંથી ડીઝલની ગંધ આવે છે. બોઈલર રૂમના નબળા વેન્ટિલેશન સાથે, તે લિવિંગ રૂમમાં પણ ઘૂસી જાય છે. સૌર ધૂમાડો આગનું જોખમ બનાવે છે.

તકનીકી રૂમમાં ગંધ દૂર કરવા માટે, સપ્લાય અને એક્ઝોસ્ટ વેન્ટિલેશન કરવામાં આવે છે.

બર્નરનો અવાજ તદ્દન મજબૂત છે. ચાહકો અને જ્વાળાઓના ગુંજારને ઘટાડવા માટે, અવાજ-શોષી શકે તેવા કેસીંગવાળા બર્નર્સનો ઉપયોગ કરો અથવા ચુસ્ત દરવાજા સાથે બોઈલર રૂમ બંધ કરો.

સતત તપાસ કરે છે

ઉપકરણને લાંબા સમય સુધી ધ્યાન વિના છોડવું જોઈએ નહીં. કોઈપણ ખામીના કિસ્સામાં ઓટોમેશન ઉપકરણને બંધ કરે છે. જો આ શિયાળામાં થાય છે, તો હીટિંગ સિસ્ટમમાં પાણી ઝડપથી થીજી જશે.

હીટર સાધનોને સતત તપાસની જરૂર છે. હીટિંગ સીઝનની શરૂઆતમાં અને અંતમાં સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જેના માટે નિષ્ણાતને આમંત્રિત કરવામાં આવે છે. બર્નર્સના વારંવાર સ્વયંસ્ફુરિત શટડાઉન અને ભંગાણ સાથે અનિશ્ચિત નિરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવે છે.

ઉપકરણ ઇન્સ્ટોલ અને પરીક્ષણ

સ્ટોવ લાકડાના (લિનોલિયમ) ફ્લોર પર નહીં, ફાયરપ્રૂફ જગ્યાએ સ્થાપિત થયેલ છે. આગના કિસ્સામાં ગેરેજમાં રેતી સાથે કન્ટેનર પ્રદાન કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. ડ્રાફ્ટ્સ, ખેંચાણવાળી સ્થિતિમાં ઇન્સ્ટોલેશન (હિન્જ્ડ છાજલીઓ, રેક્સ હેઠળ) બાકાત છે. નીચેની ટાંકીમાં તેલ રેડવું.ઉપયોગ કરતા પહેલા તેને સાફ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, તેને ઊભા રહેવા દો.

ચીમની ઇન્સ્ટોલ કરવી આવશ્યક છે, અન્યથા ગેરેજમાં સ્ટોવનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. તેલમાં પાણીની અશુદ્ધિઓને મંજૂરી નથી. પ્રથમ, એક નાનો ભાગ, બે લિટર રેડવું. પછી, કાગળની વાટની મદદથી, ટાંકીમાં તેલને સળગાવવામાં આવે છે. ડેમ્પરને ખોલવા અથવા બંધ કરવાથી, સ્થિર ટ્રેક્શન પ્રાપ્ત થાય છે. 2-3 મિનિટ પછી, સ્ટોવ કાર્યરત થાય છે, તેલ ઉકળે છે. એકમ ઉપયોગ માટે તૈયાર છે.

તુ જાતે કરી લે

સ્ટોરમાં ડીઝલ ઇંધણ પર ચાલતી ચમત્કાર ભઠ્ઠી ખરીદવી જરૂરી નથી, કારણ કે આવા હીટિંગ ડિવાઇસ સ્વતંત્ર રીતે બનાવી શકાય છે.

આ કરવા માટે, તમારે ધાતુ સાથે કોઈ ચોક્કસ જ્ઞાન અથવા અનુભવની જરૂર નથી, તમારે ફક્ત મૂળભૂત કુશળતા હોવી જોઈએ અને સૂચનાઓ વાંચવાની જરૂર છે, જેથી વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈપણ આ તકનીકમાં નિપુણતા મેળવી શકે.

ક્રિયાઓની વિગતવાર અલ્ગોરિધમ નીચે આપેલ છે:

શરૂઆતમાં, શરીરના સમગ્ર ભાગોના તમામ રેખાંકનો તૈયાર કરવા, તેમને પસંદ કરેલી સામગ્રી પર ચિહ્નિત કરવા અને તેમને કાપી નાખવા જરૂરી છે.

જો યોગ્ય ભૌતિક અને તકનીકી ગુણધર્મો સાથે સ્ટીલના બનેલા બેરલને આધાર તરીકે લેવામાં આવે તો અગાઉનું પગલું છોડી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, નીચેના ભાગમાં એક નાનો છિદ્ર બનાવવો જરૂરી રહેશે, જે ડીઝલ ઇંધણને સળગાવવા અને ભઠ્ઠીની અંદર હવાના વિનિમયને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે.

બેરલ અથવા સ્વ-નિર્મિત શરીર દૂર કરી શકાય તેવા ઢાંકણથી સજ્જ છે

તેણીએ વિશેષ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, કારણ કે આ ભાગને ચુસ્તતા પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે, જેના વિના સ્થિર દહન અને હીટરનું સંચાલન પ્રાપ્ત કરવું શક્ય બનશે નહીં.વિવિધ ભાગોમાંથી હલ એસેમ્બલ કરતી વખતે, બધી આંતરિક સીમ કેરોસીનથી પુષ્કળ પ્રમાણમાં ગર્ભિત હોવી જોઈએ, અને બાહ્ય સાંધા ચાકથી ઢંકાયેલા હોવા જોઈએ.

તે પછી, તમે પ્રતિક્રિયાનું અવલોકન કરી શકો છો: ધાતુનું અંધારું થવું એ ખામીની હાજરી સૂચવે છે, કારણ કે કેરોસીનમાં સૌથી માઇક્રોસ્કોપિક છિદ્રોમાં પણ પ્રવેશ કરવાની ક્ષમતા હોય છે.

વિવિધ ભાગોમાંથી હલ એસેમ્બલ કરતી વખતે, બધી આંતરિક સીમ કેરોસીનથી પુષ્કળ પ્રમાણમાં ગર્ભિત હોવી જોઈએ, અને બાહ્ય સાંધા ચાકથી ઢંકાયેલા હોવા જોઈએ. તે પછી, તમે પ્રતિક્રિયાનું અવલોકન કરી શકો છો: ધાતુનું અંધારું થવું એ ખામીની હાજરી સૂચવે છે, કારણ કે કેરોસીનમાં સૌથી માઇક્રોસ્કોપિક છિદ્રોમાં પણ પ્રવેશ કરવાની ક્ષમતા હોય છે.

આ કિસ્સામાં, બાકી રહેલા ગાબડાઓ શોધવા અને હાલની સીમની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવો જરૂરી રહેશે.

બિન-પ્રેશર પ્રકારનું બર્નર અલગથી બનાવવામાં આવે છે, તેમાં બે જુદા જુદા ભાગોનો સમાવેશ થાય છે જે એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે. શ્રેષ્ઠ બર્નર વ્યાસ 21.5 સે.મી.

બર્નરનો ઉપલા ભાગ ઢાંકણથી સજ્જ છે, જેની મધ્યમાં એક નાનો કટઆઉટ બનાવવામાં આવે છે.

બર્નરની બધી બાજુની સપાટીઓમાં નાના છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે, તેને 5 પંક્તિઓમાં ગોઠવવાનું વધુ સારું છે.

બર્નરના તળિયાની સપાટીની નજીક, એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અને એકમ કાપવું આવશ્યક છે જે અંદરથી ઓક્સિજન પ્રદાન કરશે, કારણ કે તેના વિના કમ્બશન પ્રક્રિયાને સમર્થન આપવામાં આવશે નહીં.

બધા વ્યક્તિગત રીતે ઉત્પાદિત ભાગો એક એકમ માં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. અનુભવની ગેરહાજરીમાં પણ, વર્ણવેલ બધી પ્રક્રિયાઓ સામાન્ય રીતે 2-3 દિવસથી વધુ સમય લેતી નથી.

જાતે કરો સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ ઓવન મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજી

સામગ્રી પસંદ કરીને પ્રારંભ કરો. પ્રાધાન્ય કાટવાળું નહીં, પરંતુ સામાન્ય સ્થિતિમાં ધાતુને આપવામાં આવે છે, ખામીઓ, શેલ્સ અને તિરાડો વિના. આગળની ક્રિયાઓ માટેનું અલ્ગોરિધમ નીચે મુજબ છે:

ભઠ્ઠી ટાંકીઓ માટે બ્લેન્ક્સ કાપો. તેઓ સમાન છે, માત્ર અલગ કેપ્સ. નીચલું તળિયું ઘન છે, ઉપલા છેડેથી એક શાખા પાઇપ નીકળે છે. બીજી બાજુ, અનુક્રમે, આફ્ટરબર્નરને મધ્યમાં તળિયે, ટોચ પર - ચીમની આઉટલેટ (કેન્દ્રમાંથી ઓફસેટ સાથે) વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.
આફ્ટરબર્નર માટે પાઇપનો ટુકડો પસંદ કરો. હવાના સેવન માટે દિવાલોમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.
ટાંકીઓ જઈ રહી છે

નીચલું તળિયું ઘન છે, તેને મૂંઝવવું નહીં તે મહત્વનું છે. આફ્ટરબર્નર પાઇપને તળિયે ઉપલા ટાંકીમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને ટોચ પર ભઠ્ઠીની ચીમની માટે પાઇપ

તળિયે, એક ડેમ્પર પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જેમ કે સામાન્ય પોટબેલી સ્ટોવમાં (તમે તે પછીથી કરી શકો છો).
સીમ ગુણવત્તા માટે તપાસવામાં આવે છે, સ્લેગને મારવામાં આવે છે અને સાફ કરવામાં આવે છે. કૂલ્ડ ફર્નેસ પરીક્ષણ માટે તૈયાર છે.

ડીઝલ ઇંધણમાં ચમત્કાર ઓવન શું છે: કામગીરીના પ્રકારો અને સૂક્ષ્મતા

ગેરેજ, ઘર, રહેઠાણ અથવા અસ્થાયી મકાનને ગરમ કરવાની ગેરહાજરીમાં શું વાપરવું તે પ્રશ્ન, દરેક માલિક અલગ રીતે નક્કી કરે છે. કેટલાક પ્રવાહી બળતણ ઉપકરણો પસંદ કરે છે, અન્ય લોકો સ્ટોવની ડિઝાઇનથી સંતુષ્ટ છે, જેમ કે ફાયરપ્લેસ અથવા લાકડા સળગતા સ્ટોવ, કોઈની પાસે ઘરે બનાવેલ સ્ટોવ અથવા મિની હીટિંગ ગેસોલિન સિસ્ટમ છે, અને કોઈ કેરોસીન સ્ટોવ (કેરોસીન સ્ટોવ) પસંદ કરે છે. જેમ કે બમ્બલબી અથવા યોજનાઓ બોઈલર બનાવે છે, તેના સંચાલનનો સિદ્ધાંત પાણી અથવા ડીઝલ બળતણ પર આધારિત છે. પરંતુ હજુ પણ એક સમય-પરીક્ષણ ઉપકરણ છે જેને ચમત્કાર ભઠ્ઠી કહેવાય છે. આ એક હીટિંગ યુનિટ છે, જેના માટે બળતણ સોલારિયમ અથવા કેરોસીન છે.

હકીકતમાં, આવા એકમોમાં ચમત્કારિક કંઈ નથી, કારણ કે તે જાણીતા કેરોગાસની સુધારેલી ડિઝાઇન છે. આવા ડીઝલ સ્ટોવ, માલિકની ખુશી માટે, ઓછા સોલારિયમ વપરાશ ધરાવે છે.ઉદાહરણ તરીકે, ઉત્પાદકોમાંથી એક નીચેનો ડેટા આપે છે: 2.5 કેડબલ્યુની શક્તિ સાથેનું હીટર પ્રતિ કલાક આશરે 0.2 લિટર ડીઝલ ઇંધણ વાપરે છે.

ડીઝલ ઇંધણમાં ચમત્કાર સ્ટોવના પ્રકારો:

1. નાનો પ્રવાહી બળતણ સ્ટોવ. તે એક નાની ઇંધણ ટાંકી છે અને એક જળાશય છે જે તેની સાથે સંદેશાવ્યવહારના જહાજોના સિદ્ધાંત અનુસાર જોડાયેલ છે, ઉપરાંત એક સરળ ડીઝલ બર્નર છે. તેનો ઉપયોગ રસોઈ અને ગરમ કરવા માટે કેમ્પ સ્ટોવ તરીકે થાય છે, અને તે ઓટોમોટિવ વિકલ્પ તરીકે કાર્ય કરી શકે છે.
2. ડીઝલ હીટ ગન. તેનો ઉપયોગ 20 એમ 2 થી વધુ વિસ્તારવાળા મોટા ઓરડાઓને ઝડપી ગરમ કરવા માટે થાય છે. ગેરેજ અથવા કુટીર માટે સારું. બંદૂક દ્વારા ગરમ હવાનો પ્રવાહ તેના દ્વારા ચાહકની મદદથી ચલાવવામાં આવે છે, જે તેના પ્રવાહ અને પ્રસારની ગતિને નોંધપાત્ર રીતે વેગ આપે છે.
3. હોમમેઇડ ઓવન. જેમ તમે અનુમાન લગાવ્યું હશે, આ જાતે થર્મલ એકમો છે, અને આવી શોધ માટેની સૂચનાઓ કીટમાં શામેલ નથી, પરંતુ તે કોઈપણ રીતે હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી, અને કેટલીકવાર તેમના સત્તાવાર સ્પર્ધકો કરતા પણ ચઢિયાતી નથી.
4. ટીપાં પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી. એકમના નામ પરથી તે સ્પષ્ટ થાય છે કે તેની પાસે કમ્બશન ચેમ્બરમાં ડીઝલ ઇંધણ સપ્લાય કરવા માટે ડ્રિપ સિસ્ટમ છે. આ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી વાપરવા માટે સરળ છે અને અનપેક કર્યાની મિનિટોમાં ઉપયોગ માટે તૈયાર છે.

હવા પુરવઠા તરીકે ભઠ્ઠીના સંચાલનમાં આવા અભિન્ન ઘટકને અવગણવું અશક્ય છે. અલબત્ત, ચીમનીમાં કુદરતી ડ્રાફ્ટ બરાબર છે, પરંતુ જો તમે ક્ષમતા નિયંત્રણ કાર્ય સાથે બ્લોઅર ઇન્સ્ટોલ કરો છો તો તમે વધુ અસર પ્રાપ્ત કરી શકો છો. આ કિસ્સામાં, બળતણ વધુ કાર્યક્ષમ રીતે બળી જશે, અને પ્રદર્શન ગોઠવણથી હીટ ટ્રાન્સફરને લવચીક રીતે ગોઠવવાનું શક્ય બનશે.

ડીઝલ હીટ ગન વિશે

આ પ્રકારના હીટિંગ એકમો તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં મોટા વિસ્તારો (30 m² થી) ગરમ કરવા માટે રચાયેલ છે. ડીઝલ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી એ હલનચલનની સરળતા માટે વ્હીલ્સ પર માઉન્ટ થયેલ પાઇપના રૂપમાં હોટ એર બ્લોઅર છે. આ પાઇપના અંતમાં બનેલ ટર્બાઇન હવાના પ્રવાહને બનાવવા માટે જવાબદાર છે. ભઠ્ઠી માટેનું બર્નર, જે ડીઝલ બળતણને બાળે છે, તે કમ્બશન ચેમ્બરની અંદર મૂકવામાં આવે છે અને ચારે બાજુથી હવા દ્વારા ધોવાઇ જાય છે. ત્યાં 2 પ્રકારની હીટ ગન છે:

1. ડાયરેક્ટ હીટિંગ સાથે. આનો અર્થ એ છે કે પાઇપમાંથી પસાર થતી હવા ચેમ્બરની દિવાલો દ્વારા ગરમ થાય છે અને ત્યાંથી બહાર આવતા દહન ઉત્પાદનો સાથે ભળી જાય છે, અને પછી વાયુઓનું મિશ્રણ ઓરડામાં પ્રવેશ કરે છે. હીટર ખૂબ કાર્યક્ષમ છે, પરંતુ મર્યાદિત જગ્યાઓમાં કામ કરવા માટે યોગ્ય નથી.
2. પરોક્ષ ગરમી સાથે. ડિઝાઇન પ્રથમ જેવી જ છે, પરંતુ એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ હવાના પ્રવાહ સાથે ભળતા નથી અને ડાયાગ્રામમાં બતાવ્યા પ્રમાણે અલગ ચેનલ દ્વારા ચીમનીમાં મોકલવામાં આવે છે. હીટર તેની કાર્યક્ષમતા ગુમાવે છે, કારણ કે ગરમીનો એક ભાગ દહન ઉત્પાદનો સાથે જતો રહે છે, પરંતુ તે એકદમ સલામત અને રહેણાંક જગ્યાને ગરમ કરવામાં સક્ષમ છે.

હવાના પ્રવાહની સીધી ગરમી સાથે ડીઝલ બંદૂકના સંચાલનની યોજના

અમે સૌર-સંચાલિત એર ઓવનના મુખ્ય ફાયદાઓની યાદી આપીએ છીએ:

• મોટા વિસ્તારોને ગરમ કરવાની ક્ષમતા, જેના માટે 10 થી 100 કેડબલ્યુની ક્ષમતાવાળા મોડેલો બનાવવામાં આવે છે;
• સ્વીકાર્ય ડીઝલ વપરાશ;
• ગતિશીલતા;
• ઓરડામાં જરૂરી હવાનું તાપમાન જાળવવું;
• સલામતી ઓટોમેટિક્સ જે ઓવરહિટીંગ, પાવર આઉટેજ અને અન્ય કટોકટીના કિસ્સામાં નોઝલને પંપ અને બળતણ પુરવઠો બંધ કરે છે;
• ઓરડાના સમગ્ર વોલ્યુમને ગરમ કરવાની ઉચ્ચ ગતિ.

ચીમની સાથે ડીઝલ ઇંધણ પર એર હીટરના સંચાલનનો સિદ્ધાંત

શક્તિશાળી ડીઝલ હીટરનો મુખ્ય ગેરલાભ એ તેમની ઊંચી કિંમત છે. સમાન બ્રાન્ડ બલ્લુના ઉત્પાદનો લો, જે મધ્યમ કિંમતની શ્રેણીમાં શામેલ છે: 10 કેડબલ્યુની ક્ષમતા સાથે ડાયરેક્ટ હીટિંગ ઇન્સ્ટોલેશનની કિંમત 270 યુએસડી હશે. e., અને 20 kW દ્વારા પરોક્ષ - 590 c.u. ઇ.

એર ઈન્જેક્શન સાથે ડીઝલ સ્ટોવ - અંદરનું દૃશ્ય

બીજો મહત્વનો ગેરલાભ એ ડાયરેક્ટ હીટિંગ યુનિટ્સને લાગુ પડે છે જે હવાની સાથે ફ્લુ વાયુઓ બહાર કાઢે છે. આ સુવિધા આ પ્રકારના એર હીટરના અવકાશને મોટા પ્રમાણમાં મર્યાદિત કરે છે. હીટ બંદૂકનો ઉપયોગ ફક્ત ઔદ્યોગિક અથવા તકનીકી રૂમમાં જ ફરજિયાત વેન્ટિલેશન સાથે અથવા સ્થાનિક ગરમી માટે બાંધકામ સાઇટ્સ પર સલામત છે.

એપ્લિકેશન વિસ્તાર

ડીઝલ ઇંધણ પર ચમત્કાર ભઠ્ઠી સ્થાપિત કરવી એ શ્રેષ્ઠ ઉકેલ હશે ગ્રીનહાઉસ ગરમ કરવા માટે, દેશના ઘરો, ભોંયરાઓ, ઉપયોગિતા રૂમ, વર્કશોપ, તંબુ, ગેરેજ ઇમારતો એવા સ્થળોએ બાંધવામાં આવે છે જ્યાં કેન્દ્રિય ગરમીના સ્ત્રોતો સાથે જોડાણની કોઈ શક્યતા નથી.

તે ગરમ કરવા માટે કાયમી અથવા વધારાના ઉપકરણ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે, તેમજ તેના પર ચા અથવા અન્ય ખોરાકને ગરમ કરી શકાય છે. ઉનાળાના કોટેજને ગરમ કરવા માટે કેરોસીનનો સ્ટોવ વધુ યોગ્ય છે. તેની કાર્યક્ષમતા ડીઝલ સમકક્ષો કરતા વધારે છે, ઓપરેશન દરમિયાન વાતાવરણમાં કોઈ હાનિકારક પદાર્થો ઉત્સર્જિત થતા નથી, અને ત્યાં કોઈ અપ્રિય ગંધ નથી.