તમારા પોતાના હાથથી વિભાજિત સિસ્ટમને કેવી રીતે દૂર કરવી: કાર્ય કરવા માટેની સુવિધાઓ અને પ્રક્રિયા

સ્પ્લિટ સિસ્ટમને તોડી પાડતી વખતે ભૂલો

તમારે શા માટે વિભાજીત સિસ્ટમને તોડી પાડવાની જરૂર પડી શકે છે? કારણો સંપૂર્ણપણે અલગ હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે:

• લોકો એક રહેઠાણના સ્થળેથી બીજી જગ્યાએ જાય છે
• એપાર્ટમેન્ટનું નવીનીકરણ કરવાની યોજના છે અને તે રૂમમાંથી સાધનોને દૂર કરવા માટે જરૂરી છે જેથી તે અંતિમ કાર્યમાં દખલ ન કરે.
• સાધન તૂટી ગયું છે અને તેને સમારકામ અથવા જાળવણીની જરૂર છે.

કોઈ પણ સંજોગોમાં તેને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કરવું તે જાણ્યા વિના આ જટિલ પ્રક્રિયા સાથે આગળ વધશો નહીં. ઉદાહરણ તરીકે, અજ્ઞાનતાથી, તમે ફિટિંગને સ્ક્રૂ કાઢી શકો છો જ્યાં તેઓ બ્લોક અને કોપર પાઈપોને જોડે છે. આ કિસ્સામાં, બધા રેફ્રિજન્ટ ખાલી સિસ્ટમ છોડી દેશે. અને પછી તમારે એર કંડિશનરને ફ્રીઓન સાથે રિફિલ કરવું પડશે, અને આ વધારાના ખર્ચ છે.

જો તમે આબોહવા સિસ્ટમને અનઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે ભૂલો કરો છો, તો ભવિષ્યમાં આ એર કંડિશનરના જીવનને પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. અને કેટલીકવાર આ હકીકત તરફ દોરી શકે છે કે સાધનસામગ્રી બિનઉપયોગી બની જશે અને કાં તો ગંભીર રીતે સમારકામ કરવું પડશે અથવા સંપૂર્ણપણે બદલવું પડશે.

સિસ્ટમને બંધ કરવાની તકનીકમાં કોઈપણ ઉલ્લંઘન ફ્રીન લિકેજ તરફ દોરી શકે છે. આ પદાર્થ ફ્રીઓન લાઇનની અંદર ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ છે

જો ઉપકરણના બેદરકાર હેન્ડલિંગને કારણે હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં માઇક્રોક્રેક્સને દેખાવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે, તો હવા અથવા ભેજ અંદર પ્રવેશી શકે છે. આવી અવગણના એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરના સંચાલનને નકારાત્મક અસર કરશે, જે તેના ભંગાણ તરફ દોરી જશે.

એર કન્ડીશનર મોનોબ્લોક

એર કન્ડીશનીંગ સાધનોનું અનઇન્સ્ટોલેશન, જે ઉલ્લંઘન સાથે થયું હતું, તે હકીકત તરફ દોરી શકે છે કે ઉપકરણ નવી જગ્યાએ ખૂબ ટૂંકા સમય માટે કામ કરશે. ભૂલો ન કરવા માટે, તમારે એર કંડિશનર માટે સૂચના માર્ગદર્શિકાની જરૂર પડશે. તેને કેવી રીતે યોગ્ય રીતે તોડી શકાય તે અંગેની સૂચનાઓ હોવી જોઈએ. વ્યવહારુ ભલામણો માટે, તેઓ નીચે આપવામાં આવશે.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમને તોડી પાડતી વખતે ભૂલો

તમારે શા માટે વિભાજીત સિસ્ટમને તોડી પાડવાની જરૂર પડી શકે છે? કારણો સંપૂર્ણપણે અલગ હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે:

• લોકો એક રહેઠાણના સ્થળેથી બીજી જગ્યાએ જાય છે
• એપાર્ટમેન્ટનું નવીનીકરણ કરવાની યોજના છે અને તે રૂમમાંથી સાધનોને દૂર કરવા માટે જરૂરી છે જેથી તે અંતિમ કાર્યમાં દખલ ન કરે.
• સાધન તૂટી ગયું છે અને તેને સમારકામ અથવા જાળવણીની જરૂર છે.

કોઈ પણ સંજોગોમાં તેને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કરવું તે જાણ્યા વિના આ જટિલ પ્રક્રિયા સાથે આગળ વધશો નહીં. ઉદાહરણ તરીકે, અજ્ઞાનતાથી, તમે ફિટિંગને સ્ક્રૂ કાઢી શકો છો જ્યાં તેઓ બ્લોક અને કોપર પાઈપોને જોડે છે. આ કિસ્સામાં, બધા રેફ્રિજન્ટ ખાલી સિસ્ટમ છોડી દેશે.અને પછી તમારે એર કંડિશનરને ફ્રીઓન સાથે રિફિલ કરવું પડશે, અને આ વધારાના ખર્ચ છે.

જો તમે આબોહવા સિસ્ટમને અનઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે ભૂલો કરો છો, તો ભવિષ્યમાં આ એર કંડિશનરના જીવનને પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. અને કેટલીકવાર આ હકીકત તરફ દોરી શકે છે કે સાધનસામગ્રી બિનઉપયોગી બની જશે અને કાં તો ગંભીર રીતે સમારકામ કરવું પડશે અથવા સંપૂર્ણપણે બદલવું પડશે.

સિસ્ટમને બંધ કરવાની તકનીકમાં કોઈપણ ઉલ્લંઘન ફ્રીન લિકેજ તરફ દોરી શકે છે. આ પદાર્થ ફ્રીઓન લાઇનની અંદર ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ છે

જો ઉપકરણના બેદરકાર હેન્ડલિંગને કારણે હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં માઇક્રોક્રેક્સને દેખાવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે, તો હવા અથવા ભેજ અંદર પ્રવેશી શકે છે. આવી અવગણના એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરના સંચાલનને નકારાત્મક અસર કરશે, જે તેના ભંગાણ તરફ દોરી જશે.

એર કન્ડીશનીંગ સાધનોનું અનઇન્સ્ટોલેશન, જે ઉલ્લંઘન સાથે થયું હતું, તે હકીકત તરફ દોરી શકે છે કે ઉપકરણ નવી જગ્યાએ ખૂબ ટૂંકા સમય માટે કામ કરશે. ભૂલો ન કરવા માટે, તમારે એર કંડિશનર માટે સૂચના માર્ગદર્શિકાની જરૂર પડશે. તેને કેવી રીતે યોગ્ય રીતે તોડી શકાય તે અંગેની સૂચનાઓ હોવી જોઈએ. વ્યવહારુ ભલામણો માટે, તેઓ નીચે આપવામાં આવશે.

પ્રારંભિક પ્રવૃત્તિઓ

સૌ પ્રથમ, તમારે આવા સાધનો અને ફિક્સરનો સમૂહ તૈયાર કરવાની જરૂર છે:

• ક્રોસ-આકારના અને સપાટ સ્લોટવાળા સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ;
• ઓપન-એન્ડ રેન્ચનો સમૂહ;
• સ્ટેશનરી છરી;
• હેક્સ કીઓ 5…10 mm કદમાં;
• મેનોમેટ્રિક મેનીફોલ્ડ અથવા ટ્યુબ અને થ્રેડેડ કનેક્શન સાથે પ્રેશર ગેજ, મહત્તમ 10-15 બારના દબાણ માટે રચાયેલ છે;
• માસ્કિંગ ટેપ અને માર્કર;
• ઇન્સ્યુલેટીંગ ટેપ અથવા સામાન્ય ટેપ.

1 વાલ્વ માટે મેનોમેટ્રિક મેનીફોલ્ડ

સર્વિસ પોર્ટ વાલ્વને ચાલુ કરવા માટે હેક્સ કીની જરૂર છે

ઉપરાંત, અનુકૂળ અને સલામત કાર્ય માટે, છત હેઠળ સ્થાપિત ઇન્ડોર મોડ્યુલ પર સુરક્ષિત રીતે જવા માટે સ્ટેપલેડરની જરૂર છે. એક એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગની દિવાલ પર સ્થિત બાહ્ય વિભાગ, તેને દોરડાથી બાંધ્યા પછી, વિન્ડો દ્વારા શ્રેષ્ઠ રીતે ખેંચવામાં આવે છે. અહીં, સહાયકની સેવાઓ ઉપયોગી થશે.

સર્વિસ પોર્ટ આઉટડોર યુનિટની બાજુની પેનલ પર સ્થિત છે

તૈયારીનો એક મહત્વપૂર્ણ તબક્કો એ છે કે ઓછામાં ઓછા નુકસાન સાથે રેફ્રિજન્ટની જાળવણીની ખાતરી કરવી. આ માટે, એર કંડિશનરના સંચાલનના સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેનો આભાર તમામ ફ્રીન એક જગ્યાએ એકત્રિત કરી શકાય છે - આઉટડોર યુનિટનો સમોચ્ચ. ટૂલ્સ તૈયાર કર્યા પછી, સૂચનાઓને અનુસરો:

1. તમારા હાથથી રિમોટ કંટ્રોલ પર ઇન્ફ્રારેડ તત્વને ઢાંકીને, સ્પ્લિટ સિસ્ટમને "ટર્બો" મોડ પર સ્વિચ કરો અને લઘુત્તમ તાપમાન સેટ કરો. તત્વમાંથી તમારો હાથ દૂર કરો અને રિમોટને એર કન્ડીશનર તરફ નિર્દેશ કરો. આ રીતે, તમે સંપૂર્ણ ક્ષમતા પર તરત જ કોમ્પ્રેસર શરૂ કરો.
2. પ્રેશર ગેજથી હોસને આઉટડોર યુનિટની બાજુમાં સ્થિત સર્વિસ પોર્ટ સાથે કનેક્ટ કરો, તે પછી તે તરત જ સિસ્ટમમાં દબાણ બતાવશે. કેટલાક મોડેલોમાં, આ પાઈપો કવર હેઠળ છુપાયેલા છે, તેને દૂર કરવી આવશ્યક છે.
3. 2 નટ્સને અનસ્ક્રૂ કરો - ફિટિંગના છેડે સ્થિત પ્લગ. તેમની નીચે હેક્સ રેન્ચ સાથે એડજસ્ટેબલ વાલ્વ મળશે. યોગ્ય હેક્સ કદ પસંદ કરો.
4. લિક્વિડ લાઇન વાલ્વ બંધ કરો (આ પાતળી ટ્યુબ છે) અને પ્રેશર ગેજ જુઓ. આ સમયે, કોમ્પ્રેસર બીજી ટ્યુબ દ્વારા વાયુયુક્ત ફ્રીઓનમાં દોરે છે.
5. જ્યારે ઉપકરણનો તીર શૂન્ય પર જાય છે અને વેક્યૂમ ઝોનમાં જવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે બીજો વાલ્વ બંધ કરો અને રિમોટ કંટ્રોલ વડે એર કંડિશનરને ઝડપથી બંધ કરો.આટલું જ, રેફ્રિજન્ટ બાહ્ય મોડ્યુલના સર્કિટમાં સંપૂર્ણ છે.

મેનોમીટર ખાસ ફિટિંગ સાથે જોડાયેલ છે

ફ્રીનને પંપ કરવા માટે, લિક્વિડ લાઇનના વાલ્વને બંધ કરો

"આંખ દ્વારા" પદ્ધતિ દ્વારા રેફ્રિજન્ટનું સંરક્ષણ મેનોમેટ્રિક મેનીફોલ્ડ વિના હાથ ધરવામાં આવે છે. પ્રવાહી વાલ્વ બંધ કર્યા પછી, લગભગ 40-50 સેકન્ડ રાહ જુઓ, પછી ગેસ વાલ્વ બંધ કરો અને ઘરેલું ઉપકરણ બંધ કરો. ગેરલાભ સ્પષ્ટ છે: તમે જાણતા નથી કે ફ્રીન આઉટડોર યુનિટમાં પ્રવેશવામાં કેટલું વ્યવસ્થાપિત છે, અને લાંબા સમય સુધી અવરોધિત લાઇન સાથે ચાલતા કોમ્પ્રેસરને રાખવું અસ્વીકાર્ય છે. આગલી વખતે જ્યારે તમે "સ્પ્લિટ" ઇન્સ્ટોલ કરશો અને તેને ચલાવશો ત્યારે પરિણામ દેખાશે.

શિયાળામાં વિખેરી નાખવું

જો બહારનું તાપમાન -5 ડિગ્રી સેલ્સિયસ અથવા તેથી વધુ ઘટી ગયું હોય, તો નીચેના કારણોસર તેને તોડવાથી દૂર રહેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે:

• બાહ્ય મોડ્યુલમાં રેફ્રિજન્ટ પંપ કરવાનું શક્ય બનશે નહીં;
• ઠંડીમાં, તમે કનેક્શન્સને ડિસએસેમ્બલ કરી શકતા નથી, પ્લગને સ્ક્રૂ કાઢી શકતા નથી અને સર્વિસ પોર્ટ બંધ કરી શકતા નથી;
• ડિસએસેમ્બલીના પરિણામે, સર્વિસ વાલ્વની સીલ ઘણીવાર નિષ્ફળ જાય છે.

એવી પરિસ્થિતિમાં જ્યાં નકારાત્મક તાપમાને સ્પ્લિટ સિસ્ટમને દૂર કર્યા વિના કરવું અશક્ય છે, બિલ્ડિંગ હેર ડ્રાયર સાથે આઉટડોર યુનિટની ફિટિંગને ગરમ કરવાની ખાતરી કરો. પછી પ્લગને સ્ક્રૂ કાઢો અને બંને વાલ્વ બંધ કરો, આમ આઉટડોર યુનિટ સર્કિટમાં બાકી રહેલા ફ્રીનનો કેટલોક ભાગ બચે છે. પછી ધીમે ધીમે ફીટીંગ્સમાંથી લાઇનોને સ્ક્રૂ કાઢો અને તેને ડિસ્કનેક્ટ કરો, રેફ્રિજન્ટના બીજા ભાગને વાતાવરણમાં મુક્ત કરો. પછી ઉપર વર્ણવેલ અલ્ગોરિધમનો અનુસાર આગળ વધો.

-5 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી ઉપરના તાપમાને, પ્રમાણભૂત સૂચનાઓ અનુસાર કાર્ય હાથ ધરવામાં આવી શકે છે, પરંતુ રેફ્રિજન્ટના પમ્પિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે પ્રેશર ગેજનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.જો તમે "આંખ દ્વારા" અભિનય કરવાનું શરૂ કરો છો, તો તમે એક્સપોઝર સમયનો અંદાજ લગાવી શકશો નહીં અને હજી પણ ફ્રીનનો ભાગ ગુમાવશો. ઠંડક વિના કોમ્પ્રેસરને કાર્યરત રાખવું તે સમાન જોખમી છે (અને તે ફ્રીઓનને ફરતા કરીને ઠંડુ કરવામાં આવે છે), તે વધુ ગરમ થવાથી નિષ્ફળ થઈ શકે છે.

જો તમે ગરમ મોસમમાં કામ હાથમાં લેશો અને આપેલ સૂચનાઓનું પાલન કરશો તો તમે સફળતાપૂર્વક ઘરના એર કંડિશનરને તોડી પાડશો. તમે એક પણ વિગત ચૂકી શકતા નથી, ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક અને ઉતાવળ વિના કાર્ય કરો. પ્રેશર ગેજની અવગણના કરશો નહીં, કારણ કે રેફ્રિજન્ટનું નુકસાન આ પ્રક્રિયામાંથી બધી બચતને નકારી કાઢશે.

શું તમે રહેઠાણના નવા સ્થળે જઈ રહ્યા છો અથવા ઓફિસનું સ્થાન બદલી રહ્યા છો અને તમારા પોતાના હાથથી એર કંડિશનર અથવા સ્પ્લિટ સિસ્ટમને તોડી પાડવા માંગો છો? ઉપકરણના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, એર કંડિશનર્સને વિખેરી નાખવાની તેની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે. ઉપરાંત, આ પ્રક્રિયા વર્ષના સમય, અને અલબત્ત, યોગ્ય સાધનની ઉપલબ્ધતા દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે.

ફક્ત વ્યાવસાયિકોની એક ટીમ જ ઝડપથી અને અસરકારક રીતે એર કંડિશનરની વિભાજિત સિસ્ટમને તોડી શકે છે, પરંતુ તેમના કામમાં ઘણા પૈસા ખર્ચ થાય છે, ખાસ કરીને જો તમારે એક સાથે ઘણી વિભાજિત સિસ્ટમોને તોડી પાડવાની જરૂર હોય. વિખેરી નાખવાની કિંમત એર કંડિશનરની ક્ષમતા પર આધારિત છે - ક્ષમતા જેટલી વધારે છે, ડિસમન્ટલિંગની કિંમત વધારે છે.

પરંતુ ત્યાં હંમેશા એક વિકલ્પ છે. તમે એર કંડિશનરને જાતે તોડી શકો છો, આ માટે તમારી પાસે બધા જરૂરી સાધનો હોવા જરૂરી છે, અને અલબત્ત તે કેવી રીતે કરવું તે જાણો.

જો તમારી પાસે નીચેના સાધનોનો સમૂહ હોય તો મોટા કદના દિવાલ-માઉન્ટેડ એર કંડિશનરને દૂર કરવું મુશ્કેલ નહીં હોય:

1. સ્વીડિશ કીઓ - 2 પીસી;
2. પાઇપ કટર અથવા વાયર કટર;
3. પ્રેશર ગેજ;
4. સરળ અને સૂચક સ્ક્રુડ્રાઈવર;
5. wrenches સમૂહ;
6. ષટ્કોણનો સમૂહ;
7. ફ્રીનને સાચવતી વખતે એર કંડિશનરને તોડી પાડવા માટે, અમને મેનોમેટ્રિક સ્ટેશનની જરૂર છે (જો શિયાળામાં વિખેરી નાખવામાં આવે છે).

ફ્રીઓનની જાળવણી સાથે એર કંડિશનરનું વિસર્જન બાહ્ય એકમમાં ફ્રીઓનના ઇન્જેક્શનથી શરૂ થાય છે, જેથી પછીથી તેનો ફરીથી ઉપયોગ થાય. આ કરવા માટે, અમે બ્રાન્ચ પાઇપના ગેસ વાલ્વ સાથે પ્રેશર ગેજને કટકા કરનાર વાલ્વ દ્વારા વાલ્વ સાથે જોડીએ છીએ. આગળનું પગલું એ બાજુની પેનલને દૂર કરવાનું છે, અને ષટ્કોણની મદદથી આપણે સુપરચાર્જર પર વાલ્વને ટ્વિસ્ટ કરીએ છીએ. બે મિનિટની અંદર, દબાણ શૂન્યથી નીચે આવવું જોઈએ. અમે સક્શન વાલ્વને ટ્વિસ્ટ કરીએ છીએ, એર કંડિશનર બંધ કરીએ છીએ અને વીજળીથી ડિસ્કનેક્ટ કરીએ છીએ.

આગળ, વાયર કટર અથવા પાઇપ કટરનો ઉપયોગ કરીને, અમે ફિટિંગથી 15-20 સે.મી.ના અંતરે મુખ્ય પાઈપોને ડિસ્કનેક્ટ (કાપી) કરીએ છીએ, તેમને રોલ કરીએ છીએ અને કૌંસમાંથી આઉટડોર મોડ્યુલ દૂર કરીએ છીએ. આઉટડોર મોડ્યુલને ગાઢ કાર્ડબોર્ડ પેકેજમાં મૂકવું આવશ્યક છે અને બાજુઓ પર ફોમ પ્લાસ્ટિક સાથે રેખાંકિત હોવું જોઈએ. અમે wrenches સાથે કૌંસને સ્ક્રૂ કાઢીએ છીએ.

અમે સ્પ્લિટ સિસ્ટમના ઇન્ડોર યુનિટને તોડી પાડવા આગળ વધીએ છીએ. અમે કવર ખોલીએ છીએ જે ઉપકરણને બાહ્ય નુકસાનથી સુરક્ષિત કરે છે, ફાસ્ટનર્સને સ્ક્રૂ કાઢીએ છીએ જે મોડ્યુલને બંને બાજુએ ધરાવે છે. અમે મુખ્ય પાઇપલાઇનને ડિસ્કનેક્ટ કરીએ છીએ, ટ્યુબના છેડાને વાઇસ સાથે રોલ કરીએ છીએ, ઇન્ટર-સાઇડ ઇલેક્ટ્રિકલ વાયર બંધ કરીએ છીએ, માઉન્ટિંગ પ્લેટમાંથી બ્લોક દૂર કરીએ છીએ અને ફાસ્ટનિંગ લેચ ખોલીએ છીએ.
હવે અમે બાકીની પાઇપલાઇન અને પ્લાસ્ટિક બોક્સની ફાસ્ટનિંગને દૂર કરીએ છીએ. આ તબક્કે, તમારા પોતાના હાથથી સ્પ્લિટ સિસ્ટમનું વિસર્જન લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયું છે, તે ફક્ત સ્પ્લિટ સિસ્ટમને કાળજીપૂર્વક પેક કરવા અને તેને નવા સ્થાને પરિવહન કરવા માટે જ રહે છે.

શિયાળામાં સ્પ્લિટ સિસ્ટમને તોડી પાડવી

દરેક વ્યક્તિ જાણે છે કે સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ માત્ર ઠંડક માટે જ નહીં, પણ રૂમને ગરમ કરવા માટે પણ થઈ શકે છે.અને પરિસ્થિતિ થાય છે, તે એવી રીતે વિકસિત થાય છે કે તે શિયાળામાં સિસ્ટમને દૂર કરવા માટે જરૂરી છે. શિયાળા અને ઉનાળામાં ઉપકરણોનું વિસર્જન કંઈક અંશે અલગ છે, કારણ કે ગરમ સમયગાળામાં તમામ ફ્રીનને બીજા એકમમાં પમ્પ કરવું જરૂરી છે, જે શેરીમાં સ્થિત છે.

આ કરવા માટે, સિસ્ટમ નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ છે, "કોલ્ડ" મોડ સેટ છે, નીચા દબાણના પરિમાણો દબાણ ગેજ પર સેટ છે. આગળ, ઉચ્ચ દબાણ વાલ્વ બંધ કરીને શીતકના પ્રવાહને અવરોધિત કરો. આવા મેનિપ્યુલેશન્સના પરિણામે, બધા ફ્રીન બીજા બ્લોકમાં છે, જે બહાર સ્થાપિત થયેલ છે. જ્યારે પ્રેશર ગેજ શૂન્ય વાંચે ત્યારે સ્પ્લિટ સિસ્ટમ બંધ કરવી આવશ્યક છે.

શિયાળામાં, લગભગ તમામ શીતક આઉટડોર યુનિટમાં હોય છે, તેથી તેને પંપ કરવાની જરૂર નથી. તેના આધારે, શિયાળામાં તમારા પોતાના હાથથી સ્પ્લિટ સિસ્ટમને દૂર કરવાનું વધુ સરળ છે. આ કરવા માટે, ફક્ત ઉપકરણને બંધ કરો અને બંને બ્લોક્સ દૂર કરો. એકમાત્ર વસ્તુ જેની સાથે મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ શકે છે તે નળના ઓવરલેપ સાથે છે. જો આવી સમસ્યા થાય છે, તો તેને હેરડ્રાયરથી ગરમ કરીને સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે.

લાંબા ગાળાના સુરક્ષિત સ્ટોરેજ માટે, સિસ્ટમ યુનિટ (આંતરિક) માં નાઇટ્રોજન પંપ કરવું જરૂરી છે, પરંતુ ઘરે આ જાતે કરવું અવાસ્તવિક છે.

વિભાજિત સિસ્ટમોને તોડી પાડવી

તમે સ્પ્લિટ સિસ્ટમને જાતે દૂર કરો તે પહેલાં, તે સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે કે ડિસમન્ટિંગ દરમિયાન સૌથી મહત્વપૂર્ણ ધ્યેય એ ઉપકરણમાં ફ્રીનની સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવાનું છે. કાર્યને એવી રીતે હાથ ધરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે કે ભવિષ્યમાં જ્યારે સિસ્ટમ નવી જગ્યાએ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે ત્યારે ઉપકરણને રિફ્યુઅલ કરવાની અથવા તેનું સંપૂર્ણ રેફ્રિજન્ટ રિચાર્જિંગ હાથ ધરવાની જરૂર ન પડે.

તેથી, સ્પ્લિટ સિસ્ટમને તોડી પાડતી વખતે ક્રિયાઓનો ક્રમ નીચે મુજબ હશે.

1. કોપર હોસમાં ખાસ રક્ષણાત્મક બદામ હોય છે. યોગ્ય કદના જાણીતા ષટ્કોણનો ઉપયોગ કરીને તેમને સ્ક્રૂ કાઢવા જોઈએ.
2. આગળ, તમારે કીનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, જેનો વ્યાસ કોપર પાઈપોને અવરોધિત કરવા માટે વાલ્વના કદને અનુરૂપ હશે.
3. આગળનું પગલું એ ઉપકરણને ચાલુ કરવાનું છે અને ઠંડી હવા બહાર આવે ત્યાં સુધી રાહ જુઓ.
4. હવે તમે ફ્રીન સપ્લાય કરવા માટે જવાબદાર વાલ્વને બંધ કરી શકો છો. આ નળીનો વ્યાસ ઓછો છે.
5. આગળ, તમારે ફરીથી રાહ જોવી પડશે, ફક્ત પહેલેથી જ ગરમ હવા જે ઇન્ડોર યુનિટમાંથી બહાર આવશે. તે 3 મિનિટથી વધુ સમય લેશે નહીં.
6. જ્યારે ઠંડકને હૂંફ દ્વારા બદલવામાં આવે છે, ત્યારે તમે બીજી, વ્યાસની મોટી ટ્યુબને અવરોધિત કરી શકો છો.
7. સ્પ્લિટ સિસ્ટમ બંધ કરવી આવશ્યક છે.
8. કોપર પાઇપલાઇનને તોડી પાડવા માટે, સામાન્ય વાયર કટર આદર્શ છે. તેઓ યોગ્ય જગ્યાએ કોપર ટ્યુબ કાપી. આવા તોડવાથી, તેઓ આદર્શ રીતે સીલ કરવામાં આવે છે અને આવા ખતરનાક પાણી અને ધૂળ કોપર ટ્રેકની અંદર પ્રવેશતા નથી.
9. હવે તે ફક્ત ઉપકરણ પર ઇલેક્ટ્રિશિયનને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે જ રહે છે. આ કાર્ય કરતા પહેલા નેટવર્કમાંથી ઉપકરણને બંધ કરવાની ખાતરી કરો, અને એપાર્ટમેન્ટ અથવા ઘરને સંપૂર્ણપણે બંધ કરો.
10. ડ્રેઇન ભૂલશો નહીં.
11. હવે તમે સ્પ્લિટ સિસ્ટમને સુરક્ષિત રીતે દૂર કરી શકો છો અને તેને નવી જગ્યાએ ખસેડી અથવા પરિવહન કરી શકો છો અથવા વધુ સારા સમય સુધી તેને પેન્ટ્રીમાં મૂકી શકો છો.

જેમ તમે જોઈ શકો છો, સ્પ્લિટ સિસ્ટમને જાતે દૂર કરવી મુશ્કેલ નથી, સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે કામનો સાચો ક્રમ અને કોઈ ઉતાવળ નથી.

વિખેરી નાખવા માટેના સાધનો અને સામગ્રી

અન્ય કોઈપણ પ્રકારનાં કામની જેમ, તમારા પોતાના હાથથી એર કંડિશનરને તોડવા માટે થોડી તૈયારીની જરૂર છે.સામગ્રી વિશે ચિંતા ન કરવા અને જરૂરી સાધનોની શોધથી વિચલિત ન થવા માટે, તે અગાઉથી તૈયાર હોવું આવશ્યક છે.

એર કંડિશનરને તોડી પાડવા માટે જાતે જ સાધનો અને સામગ્રી કરો

તેથી અમને નીચેનાની જરૂર છે:

• એડજસ્ટેબલ રેંચ, જો ત્યાં કોઈ ન હોય, તો ગેસ રેંચ કરશે;
• હેક્સ કીઓ;
• અંતિમ કીઓ;
• wrenches;
• સ્ક્રુડ્રાઈવર;
• પેઇર
• જો હાજર હોય, તો મેનોમીટર;
• પાઇપ કટર;
• સામગ્રી કે જે પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ પ્લગ અને ડિસ્કનેક્ટ પાઈપો બનાવવા માટે જરૂરી હશે.

જો તમારું એર કંડિશનર બહુમાળી ઇમારતની બાલ્કનીમાં અથવા ખાનગી મકાનમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, તો આ કિસ્સામાં, શિખાઉ માસ્ટર માટે પણ તેને ઉતારવું મુશ્કેલ નહીં હોય, પરંતુ જો ઉપકરણ દિવાલની સપાટી પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય, તો આ કિસ્સામાં. , તમારે ખાણ બચાવ માટે એક્સેસરીઝના સેટ પર સ્ટોક કરવો જોઈએ.

એર કન્ડીશનર ઉપકરણ

થોડા લોકો ઓપરેશનના સિદ્ધાંતને જાણે છે: આઉટડોર યુનિટનું કોમ્પ્રેસર ઇન્ડોર યુનિટમાંથી રેફ્રિજન્ટ વરાળને બહાર કાઢે છે, પછી તે જાડું થાય છે, સારી રીતે ગરમ થાય છે અને પર્યાવરણને ગરમી આપે છે અને રેડિયેટર દ્વારા બાષ્પીભવન થાય છે. પછી તે ઓરડાના તાપમાનની હવાને શોષવાનું શરૂ કરે છે, જેનાથી ઓરડામાં ઠંડક થાય છે. ઉપર વર્ણવેલ સમગ્ર ચક્ર સતત પુનરાવર્તિત થાય છે.

ઉપકરણ ઉપકરણમાં એક સંવેદનશીલ સ્થળ તરત જ નોંધી શકાય છે, આ એર કન્ડીશનીંગ પંપ છે. આવી મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરવું, તે એકદમ વિશાળ એકમ હોવું જોઈએ. ખરેખર, તેમાં જટિલ રૂપરેખાંકનના ઘણા રોટર છે, જે સીલબંધ ચેમ્બરમાં બંધ છે. જરૂરી શૂન્યાવકાશ એકતરફી ક્રિયાઓને કારણે હાથ ધરવામાં આવે છે, જે ફક્ત ભાગોની પ્રક્રિયાની નિશ્ચિત ચોકસાઈને કારણે રચાય છે.થોડી ડિઝાઇન આ દબાણ અને તાપમાનની વધઘટને સંભાળી શકે છે.

હવે તમે સમજી શકો છો કે પંપ શા માટે આટલો સંવેદનશીલ છે, કારણ કે ધૂળમાંથી એક નાનો સ્ક્રેચ, પાઈપો અથવા બરફમાંથી ઓક્સાઇડનો ટુકડો અને એર કંડિશનર કંઈપણ માટે રેફ્રિજન્ટને મિશ્રિત કરવામાં વીજળીનો બગાડ કરશે, અને રૂમને ઠંડક નહીં આપે.

ઘરગથ્થુ વિભાજન પ્રણાલીને ખતમ કરવાના કારણો

એવું લાગે છે કે એર કંડિશનર મોડ્યુલોના ડિકમિશનિંગનું સ્પષ્ટ અને મુખ્ય કારણ આ સાધનની કામગીરીની જાહેર કરેલ અવધિની સંપૂર્ણ સમાપ્તિ છે.

ખરેખર, થાકેલા આબોહવા ઉપકરણને નવા સાથે બદલવું શ્રેષ્ઠ છે. અને આ પ્રથા વપરાયેલ એર કંડિશનરના માલિકોમાં એકદમ સામાન્ય છે.

ઘરગથ્થુ સ્પ્લિટ સિસ્ટમના બાહ્ય મોડ્યુલને તોડી પાડવાનું શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણ નથી. દૂર કરવાની આ પદ્ધતિ સલામતી નિયમોનું સીધું ઉલ્લંઘન છે. અન્ય પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે

દરમિયાન, જો મુખ્ય તકનીકી સાધનો, ઉદાહરણ તરીકે, રેફ્રિજરેશન કોમ્પ્રેસર, નિષ્ફળ જાય તો સ્પ્લિટ સિસ્ટમને તોડી નાખવી પણ જરૂરી છે. અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે તમારી જાતને કોમ્પ્રેસર ડાયગ્નોસ્ટિક પદ્ધતિઓ અને વધુ વિગતવાર રિપેર ટીપ્સથી પરિચિત થાઓ.

ઓપરેશનની સ્થાપિત શરતોને ધ્યાનમાં લીધા વિના, આ કોઈપણ સમયે થઈ શકે છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, સાધનોના બાહ્ય એકમને તોડી નાખવું જરૂરી બને છે.

સિસ્ટમને અન્ય ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ પર સ્થાનાંતરિત કરવા માટે એર કંડિશનર એકમોને દૂર કરવાનું બાકાત નથી. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે ઉપકરણનો માલિક રહેઠાણના એક સ્થાનથી બીજા સ્થાને બદલાય છે.

એક સમાન વિખેરી નાખવાનો વિકલ્પ, અવારનવાર હોવા છતાં, રોજિંદા જીવનમાં નોંધવામાં આવે છે.કોઈ પણ સંજોગોમાં, સાધનોને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના એર કંડિશનરને સ્વતંત્ર રીતે તોડી પાડવા માટે, તમારે ચોક્કસ જ્ઞાન હોવું જરૂરી છે.

તમારા પોતાના હાથથી સ્પ્લિટ સિસ્ટમને દૂર કરવાની કિંમત

થોડી તકનીકી રીતે સજ્જ વ્યક્તિ પણ સાહજિક રીતે સમજે છે કે ફિટિંગ્સ ખોલવી અશક્ય છે, કારણ કે આખી સિસ્ટમ અંદર ફ્રીનથી ભરેલી છે. જો તેમ છતાં આ કરવામાં આવે છે, તો તેમાંથી પ્રવાહી વહેશે, અને તેને નવા સાથે રિફિલ કરવું 800-1500 રુબેલ્સથી બદલાય છે. તેથી, આ સમસ્યાને હલ કરવા માટે ચોક્કસ પગલાંની જરૂર છે.

તેથી, કેટલાક સ્થાપનો અને સાધનોની જરૂર છે. એર કંડિશનરને વિખેરી નાખવા માટે, સૌ પ્રથમ, મેનોમેટ્રિક મેનીફોલ્ડની જરૂર છે. સૌથી સસ્તી કિંમત 1,500 થી 3,500 રુબેલ્સ સુધી બદલાય છે. આ લગભગ સમગ્ર વિસર્જનની કિંમત છે. તેને હેક્સ સોકેટ રેન્ચનો સમૂહ અને પાઇપ કટરની પણ જરૂર છે - લગભગ 250 રુબેલ્સ. તે રકમ છે કે જે કામ ખર્ચ થશે. ઠીક છે, જો તમે બધા સાધનો ભાડે લો છો, અથવા ઓછામાં ઓછું આંશિક રીતે, તો પછી સ્પ્લિટ સિસ્ટમનું સ્વતંત્ર વિસર્જન તદ્દન વાજબી છે.

જાતે જ તોડી નાખવું

એર કંડિશનરને જાતે કેવી રીતે દૂર કરવું તે જાણીને, તમે વ્યવસાયમાં ઉતરી શકો છો. તમારે નીચેના પગલાંને અનુસરવાની જરૂર પડશે:

• આઉટડોર યુનિટને તોડી નાખો;
• કોમ્પ્રેસરને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને દૂર કરો;
• ઇન્ડોર યુનિટ દૂર કરો.

સૂચનાઓ, જે તમને જણાવે છે કે એર કંડિશનરને કેવી રીતે યોગ્ય રીતે તોડી નાખવું, જરૂરી સાધન સૂચવે છે. તે નીચેની વસ્તુઓનો સમાવેશ કરે છે:

• ફોલ્ડિંગ અને ઓપન-એન્ડ રેન્ચના સેટ;
• screwdrivers;
• પાઇપ કટર;
• બાજુ કટર;
• vise
• પેઇર

આઉટડોર યુનિટ દૂર કરી રહ્યા છીએ

તમારા પોતાના હાથથી એર કન્ડીશનરને દૂર કરવું એ આઉટડોર યુનિટના વિસર્જનથી શરૂ થાય છે. આ સમગ્ર ઉપકરણને નવા સ્થાન પર ફરીથી ગોઠવવાના કિસ્સામાં કરવામાં આવે છે.જો સાધનસામગ્રીનું સમારકામ કરવામાં આવે છે, તો પછી બાહ્ય એકમને દૂર કરવાની જરૂર નથી.

કાર્ય નીચેના ક્રમમાં હાથ ધરવામાં આવે છે:

1. મેનોમીટર નળી અનસ્ક્રુડ છે, જેના દ્વારા રેફ્રિજન્ટ પૂરું પાડવામાં આવે છે. આ જગ્યાએ એક પ્લગ મૂકવામાં આવ્યો છે.
2. નટ્સ કે જેની સાથે કોપર પાઇપ ફિટિંગ સાથે જોડાયેલ છે તે અનસ્ક્રુડ છે. તેઓ બધા બાજુ તરફ વળે છે. ધૂળ અને ગંદકી બહાર રાખવા માટે છિદ્રોને ટેપ કરો.
3. કેબલ ડિસ્કનેક્ટ થયેલ છે. આ કરવા માટે, ઉપકરણ ડી-એનર્જાઇઝ્ડ છે, રક્ષણાત્મક કવર ફ્રીન વાલ્વની ઉપરથી દૂર કરવામાં આવે છે. તેની નીચે ટર્મિનલ્સ છે. વાયરને દૂર કરતા પહેલા, તેના પર એડહેસિવ ટેપ ચોંટાડો અને સ્થાન પર સહી કરો. પછી તેઓ કેબલ સાથે બંધ અને દૂર કરવામાં આવે છે.
4. આઉટડોર યુનિટ ચાર નટ્સ સાથે કૌંસ સાથે જોડાયેલ છે. તેમને અનલૉક કરવાની જરૂર છે. બ્લોકના શરીરને દોરડાથી બાંધીને બે લોકોની મદદથી દૂર કરવામાં આવે છે.
5. તે પછી કૌંસનું વિસર્જન આવે છે. આ કરવા માટે, ચાર એન્કર બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કાઢો. અગાઉ, બધી ગોઠવાયેલ ટ્યુબ રૂમમાં ખેંચાય છે.

આવા કામનો અનુભવ ધરાવતી વ્યક્તિએ ફિટિંગમાંથી કોપર પાઈપોને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર નથી. તેઓ ફક્ત માઉન્ટના પાયા પર જ ડંખ મારે છે. આ કિસ્સામાં, છેડા પિંચ કરવામાં આવે છે અને આપમેળે સીલ કરવામાં આવે છે. ફરીથી એસેમ્બલી દરમિયાન, તેઓ ભડકતા હોય છે અને અલગ થયેલ છેડાને બદામથી દબાવવામાં આવે છે.

કોમ્પ્રેસર દૂર કરી રહ્યા છીએ

રૂમની બહાર સ્થિત એકમને દૂર કર્યા પછી એર કન્ડીશનરને રિપેર કરવાના કિસ્સામાં, કોમ્પ્રેસરને ડિસ્કનેક્ટ કરીને દૂર કરવું જરૂરી છે. આ નીચેની સૂચનાઓ અનુસાર કરવામાં આવે છે:

• દૂર કરેલા બ્લોકમાંથી કવર દૂર કરવામાં આવે છે.
• કોમ્પ્રેસરમાંથી બધી નળીઓ દૂર કરવામાં આવે છે: સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ.
• વાયરિંગ બંધ છે.
• આગળ, તમારે ફાસ્ટનર્સને દૂર કરવાની જરૂર છે જે કેપેસિટર અને વાલ્વને પકડે છે.
• કન્ડેન્સરને દૂર કર્યા પછી, કોમ્પ્રેસરને દૂર કરવાનું શક્ય બને છે.

તેના વધુ સમારકામ માટે, તેલને ડ્રેઇન કરવું જરૂરી છે. જો આ પિસ્ટન મોડેલ છે, તો તે પાઇપ દ્વારા દૂર કરવામાં આવે છે. સર્પાકાર અને રોટરી ઉત્પાદનો સાથે પરિસ્થિતિ વધુ જટિલ છે. તેમની પાસે તળિયે એક છિદ્ર ડ્રિલ્ડ છે. તેના ઉત્પાદનમાં, ડ્રિલિંગ હાથ ધરવામાં આવતું નથી, જેથી ગંદકી અંદર ન જાય. એક નાનું પાર્ટીશન બાકી છે, જેને પછી પાતળા પિનથી વીંધવામાં આવે છે.

કોમ્પ્રેસરને દૂર કર્યા પછી, અન્ય રિપેર કાર્ય શક્ય છે, કારણ કે સાધનસામગ્રીના આંતરિક ભાગમાં પ્રવેશ ખોલવામાં આવે છે.

આંતરિક દૂર કરી રહ્યા છીએ

સૂચનાઓ અનુસાર, એર કંડિશનરના ઇન્ડોર યુનિટને દૂર કરવા માટે, તમારે તેમાંથી કેબલ અને ટ્યુબને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, તમારે વિશિષ્ટ સ્થાન પર જવાની જરૂર છે જ્યાં પાઇપલાઇન્સના ટ્વિસ્ટિંગના તમામ સ્થાનો સ્થિત છે.

આ બે રીતે કરવામાં આવે છે:

• એકમના તળિયે પ્લાસ્ટિક latches સાથે માઉન્ટિંગ પ્લેટ સાથે જોડાયેલ છે. તેઓ ફિલ્માંકન કરી રહ્યા છે. તે પછી, શરીર રૂમની દિવાલથી વિચલિત થાય છે, એક ઑબ્જેક્ટ ગેપમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને ટોર્નિકેટ દૂર કરવામાં આવે છે.
• લૅચની ગેરહાજરીમાં, બ્લાઇંડ્સ તોડી નાખવામાં આવે છે, અને પછી આગળની પેનલ.

હાર્નેસ પર પહોંચ્યા પછી, ઇન્સ્યુલેશન પર એક નાનો ચીરો બનાવવામાં આવે છે જેથી બદામ દેખાય. પછી કાર્ય નીચેના ક્રમમાં હાથ ધરવામાં આવે છે:

• બે રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને, બદામ છૂટી જાય છે. બ્લોક પાઇપ રન ફરતું નથી, પરંતુ કી દ્વારા પકડવામાં આવે છે.
• બધા છિદ્રોને ઇન્સ્યુલેટીંગ ટેપથી આવરિત કરવામાં આવે છે જેથી ગંદકી તેમાંથી પસાર ન થાય.
• આઉટલેટ અને ડ્રેઇન પાઈપોને ડિસ્કનેક્ટ કરો.
• વાયરિંગ અનસ્ક્રુડ છે, જે ખાસ કમ્પાર્ટમેન્ટના કવર હેઠળ સ્થિત છે.
• બધા સંદેશાવ્યવહારને સ્ક્રૂ કર્યા પછી, ઉપલા બ્લોકને માઉન્ટિંગ પ્લેટમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે.
• પ્લેટ પોતે ડોવેલ પર રાખવામાં આવે છે, જે અનસ્ક્રુડ પણ હોય છે.

જેથી ટ્યુબ અને વાયર અટકી ન જાય, તેને એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને એડહેસિવ ટેપથી જોડવામાં આવે છે. બ્લોક સાથે માઉન્ટિંગ પ્લેટ જોડાયેલ છે.