રશિયન કંપની રેસાન્ટાના ડીઝલ હીટ ગનનાં મોડલ્સની ઝાંખી

ઉપલબ્ધ મોડેલોની ઝાંખી

રેસાન્તા ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોના ઉત્પાદનમાં અગ્રણીઓમાંના એક છે.તેના ઉત્પાદનોએ ઘણા પુરસ્કારો જીત્યા છે, અને કિંમત અને ગુણવત્તાના સંતુલિત સંયોજને તેને સ્થાનિક ગ્રાહકોમાં લોકપ્રિય બનાવ્યું છે. તેણી ઉત્પન્ન કરે છે:

• વિવિધ જરૂરિયાતો માટે વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝર્સ.
• ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગ મશીનો.
• અવિરત વીજ પુરવઠો.
• માપવાના સાધનો અને ઘણું બધું.

હીટિંગ સાધનોનું ઉત્પાદન પણ હાથ ધરવામાં આવે છે - આ ડીઝલ, ગેસ અને ઇલેક્ટ્રિક હીટ ગન, ઓઇલ રેડિએટર્સ, ફેન હીટર અને ઇલેક્ટ્રિક કન્વેક્ટર છે. અમારી સમીક્ષામાં, અમે આ બ્રાન્ડની હીટ ગન અને ડીઝલ વિશે વાત કરીશું.

હીટ ગન TDP-20000

ડીઝલ હીટ ગન રેસાન્ટા ટીડીપી-20000 એ સૌથી ઓછી શક્તિનું મોડેલ છે. તેની શક્તિ માત્ર 20 kW છે. તે વ્હીલ્સ, સપોર્ટ સ્ટેન્ડ અને ટ્રાન્સપોર્ટ હેન્ડલ સાથે મેટલ બેઝ પર માઉન્ટ થયેલ છે, જે ઇંધણ ટાંકી છે. ટાંકીની ક્ષમતા 24 લિટર છે. 1.85 kg/h ના પ્રવાહ દરે, આ રકમ લગભગ 12 કલાકની કામગીરી માટે પૂરતી છે. એકમની શક્તિ 200 ચોરસ મીટર સુધીના રૂમને ગરમ કરવા માટે પૂરતી છે. મીટર.

આ હીટ ગન, અન્ય તમામની જેમ, વિદ્યુત જોડાણની જરૂર છે. નોઝલ અને પંખાને ચલાવવા માટે વિદ્યુત ઉર્જાનો ઉપયોગ થાય છે. વીજળીનો વપરાશ ન્યૂનતમ છે. હીટ ગન રેસાન્ટાનું પ્રદર્શન 588 ક્યુબિક મીટર છે. મી/કલાક. તે બાંધકામના કામમાં અને બિન-રહેણાંક જગ્યાને ગરમ કરવા માટે સક્રિયપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

હીટ ગન TDP-30000

અમારા પહેલાં 30 kW ની થર્મલ પાવર સાથે વધુ ઉત્પાદક એકમ છે. તેની ઉત્પાદકતા 735 ક્યુબિક મીટર પ્રતિ કલાક સુધીની છે. કોઈપણ હેતુ માટે પરિસરની સઘન ગરમી માટે આ પૂરતું છે. તે ગેરેજ, વેરહાઉસ, બાંધકામ હેઠળની સુવિધાઓ અને ઘણું બધું હોઈ શકે છે.બળતણ ટાંકીના એક રિફ્યુઅલિંગ પર, રેસાન્ટાની બંદૂક 8 કલાક સુધી કામ કરી શકે છે. મશીન ચાલુ કરવા માટે પાવર જરૂરી છે.

અગાઉના મોડેલની જેમ, આ હીટ ગન પ્રમાણભૂત સ્વરૂપના પરિબળમાં બનાવવામાં આવે છે - તે બર્નર સાથેનું કમ્બશન ચેમ્બર છે, જે પાઇપમાં સજ્જ છે અને બળતણ ટાંકી પર મૂકવામાં આવે છે. હીટ ગન સ્થિર કામગીરી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, તેને તરંગી કહી શકાય નહીં. તેમાંનું બળતણ લગભગ સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે, પરંતુ ગરમ રૂમમાં વેન્ટિલેશનની હાજરી ફરજિયાત છે - તે બળતણના સીધા કમ્બશનવાળા ઉપકરણો સાથે સંબંધિત છે.

હીટ ગન TDP-50000

આ રેસાન્ટાનું નવીનતમ મોડેલ છે, જે ઇંધણના સીધા કમ્બશન સાથે યોજના અનુસાર બનાવવામાં આવ્યું છે. તે વેરહાઉસ અને ઉપયોગિતા રૂમ, ઉત્પાદન વર્કશોપ, ગેરેજ વર્કશોપને ગરમ કરવા માટે અનિવાર્ય છે. ગ્રીનહાઉસને ગરમ કરવા માટે હીટ ગન પણ યોગ્ય છે. ઉત્પાદકે તેને 56 લિટર ડીઝલ ઇંધણ માટે પ્રભાવશાળી બળતણ ટાંકીથી સજ્જ કર્યું છે, બળતણનો વપરાશ 4 કિગ્રા / કલાકથી વધુ નથી. એક સંપૂર્ણ ભરેલી ટાંકીમાંથી કામ કરવાની અવધિ 14 કલાક છે. એકમનું પ્રદર્શન 1100 ઘન મીટર છે. મી/કલાક. રેસાન્ટાની હીટ ગનને ચલાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ આઉટલેટની જરૂર છે.

પરોક્ષ કમ્બશન હીટ ગન

સીધા જ ગરમ રૂમમાં એક્ઝોસ્ટ ગેસના ઉત્સર્જન સાથે ડાયરેક્ટ કમ્બશન હાથ ધરવામાં આવે છે. આ પ્રકારની હીટ ગનનો મુખ્ય ગેરલાભ એ છે કે ડીઝલ ઇંધણના કમ્બશન ઉત્પાદનો ઝેરીતા દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે - ભલે તે કેવી રીતે સંપૂર્ણપણે બળી જાય. તેથી, આ ઉપકરણોનું સંચાલન ફક્ત સારી રીતે વેન્ટિલેટેડ વિસ્તારોમાં જ હાથ ધરવામાં આવે છે. પરંતુ તેમની પાસે ચોક્કસ વત્તા પણ છે - આ એક ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા છે.

રેસાન્ટા ગ્રાહકોને પસંદ કરવા માટે બે પ્રકારની બંદૂકો ઓફર કરે છે. એક પ્રકાર જે આપણે પહેલાથી જ ધ્યાનમાં લીધો છે તે ડાયરેક્ટ કમ્બશન મોડલ્સ છે.હવે આપણે પરોક્ષ દહનના નમૂનાઓ પર વિચાર કરીશું. તેમાં, જ્યોત ધાતુના ચેમ્બરમાં ભડકે છે, જે અલગ પંખા દ્વારા ફૂંકાય છે. એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ જોડાયેલ ચીમની દ્વારા દબાણ હેઠળ દૂર કરવામાં આવે છે. ડિઝાઇનનો મુખ્ય ફાયદો એ જગ્યાને ગરમ કરવાની સંભાવના છે જ્યાં લોકો કામ કરે છે. ગેરફાયદા - જટિલતા અને વજનમાં વધારો, ચીમનીને સજ્જ કરવાની જરૂરિયાત, કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો.

રેસાન્ટાએ ગ્રાહકોની પસંદગી માટે પરોક્ષ કમ્બશન હીટ ગનનાં બે મોડલ રજૂ કર્યા - TDPN-50000 અને TDPN-30000. પ્રથમ એકમની શક્તિ 50 kW છે જેની ક્ષમતા 2000 ઘન મીટર સુધી છે. મી/કલાક. ઇંધણની ટાંકીમાં 68 લિટર ડીઝલ ઇંધણ છે, એક ગેસ સ્ટેશન પર કામ કરવાની અવધિ 17 કલાક છે (વપરાશ 4 કિગ્રા / કલાક). શરીરના ઉપરના ભાગમાં ચીમની પાઇપને જોડવા માટે એક શાખા પાઇપ છે.

હીટ ગન Resanta TDPN-30000 ની ક્ષમતા 800 ક્યુબિક મીટર છે. m/h 30 kW ની થર્મલ પાવર પર. ડીઝલ ઇંધણ માટે ટાંકી - 50 લિટર. 2.4 કિગ્રા / કલાકના પ્રવાહ દરે, આ સતત કામગીરીના 15 કલાક માટે પૂરતું છે.

ડાયરેક્ટ હીટિંગ ડીઝલ હીટ ગનની વિશેષતાઓ

ડાયરેક્ટ હીટિંગ ગન એ સૌથી સરળ ઉપકરણો છે જે ગરમીના સ્ત્રોત તરીકે સેવા આપી શકે છે. આવી ડિઝાઇનમાં ઓપન કમ્બશન ચેમ્બર હોય છે. નોઝલથી સજ્જ પંપ અંદર સ્થાપિત થયેલ છે, જેના કારણે ટોર્ચ અસર પ્રદાન કરવામાં આવે છે. આ તત્વોની પાછળ એક ચાહક છે. બળતણ પ્રક્રિયાની પ્રક્રિયામાં ઉત્પન્ન થતી તમામ ગરમી તેના દહનના ઉત્પાદનો સાથે રૂમમાં પૂરી પાડવામાં આવે છે.

ડાયરેક્ટ હીટિંગની ડીઝલ બંદૂકના સંચાલનનો સિદ્ધાંત

ડાયરેક્ટ હીટિંગ ડીઝલ બંદૂકના સંચાલનના સિદ્ધાંત:

1. ટાંકીમાંથી ડીઝલ ઇંધણને હીટિંગ ફિલ્ટરમાં ખવડાવવામાં આવે છે.
2. કોમ્પ્રેસર ઇન્જેક્ટરમાં બળતણનું પરિવહન કરે છે.
3. ડીઝલ ઇંધણ ગ્લો પ્લગ દ્વારા સળગાવવામાં આવે છે.
4. બર્નરની પાછળ લગાવેલ પંખો રૂમમાંથી ઠંડી હવાને કમ્બશન ચેમ્બરમાં ખેંચે છે જ્યાં તેને ગરમ કરવામાં આવે છે.
5. ઉપકરણના આગળના ભાગમાં સ્થિત રક્ષણાત્મક ગ્રીડ જ્યોતને વિલંબિત કરે છે, તેને કમ્બશન ચેમ્બર હાઉસિંગની બહાર પ્રવેશતા અટકાવે છે.
6. ગરમ કર્યા પછી, હવાને ઓરડામાં પાછી આપવામાં આવે છે.

સંબંધિત લેખ:

ડાયરેક્ટ હીટિંગ બંદૂકના સંચાલનનો સિદ્ધાંત એકદમ સરળ છે. તે કાર્યક્ષમ અને સમજી શકાય તેવું છે. જો કે, આવી બંદૂકોમાં એક નોંધપાત્ર ખામી છે. બધા કમ્બશન ઉત્પાદનો રૂમમાં પ્રવેશ કરે છે, તેથી વસવાટ કરો છો રૂમમાં ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. સીધી ગરમ બંદૂકો ખુલ્લા વિસ્તારો અને સારી વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ સાથેની જગ્યાઓ માટે યોગ્ય છે.

સ્પેસ હીટિંગ માટે ડીઝલ બંદૂકોની સરેરાશ કિંમતો (ડાયરેક્ટ હીટિંગ ડિઝાઇન):

બ્રાન્ડ	મોડલ	પાવર લેવલ, kW	કિંમત, ઘસવું.
રેસાન્તા	TDP-20000	20	11890
TDP-30000	30	13090
બલ્લુ	BHDP-10	10	13590
BHDP-20	20	14430
BHDP-30	30	17759
માસ્ટર	B 35 CEL DIY	10	21590
B35 CED	10	21790
B70 CED	20	31260

ગ્રીનહાઉસને વર્ષભર ગરમ કરવા માટે હીટ ગનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે

ડીઝલ હીટ ગન: પાવરની પસંદગી

પાવરની પસંદગી તમે કેવી રીતે યુનિટનો ઉપયોગ કરવા જઈ રહ્યા છો તેના પર આધાર રાખે છે. જો ધ્યેય તાપમાન જાળવવાનું છે, તો તેને પ્રમાણભૂત ધ્યાનમાં લો. સામાન્ય રીતે - 10 ચોરસ મીટર દીઠ 1 kW. જો ધ્યેય તાપમાનને "માઈનસથી" આરામદાયક સ્તરે ઝડપથી વધારવાનું છે, તો તમારે બેથી ચાર ગણી વધુ શક્તિ લેવી જરૂરી છે. વધુ શક્તિ, ઝડપથી તમે ઇચ્છિત તાપમાન સુધી પહોંચશો. ફક્ત ધ્યાનમાં રાખો કે બળતણનો વપરાશ વધુ હશે, અને યુનિટની કિંમત પણ.

વિસ્તાર અને જરૂરી તાપમાનના તફાવતને આધારે હીટ ગન પાવર સિલેક્શન ટેબલ

જો તમે તમારા કેસ માટે "સરેરાશ" લો છો, તો એક સરળ સૂત્ર છે જેના દ્વારા તમે જરૂરી કામગીરીની વધુ સચોટ ગણતરી કરી શકો છો.

હીટ બંદૂકની શક્તિની ગણતરી માટેનું સૂત્ર

થર્મલ વાહકતાના ગુણાંકને નિર્ધારિત કરતી વખતે જ પ્રશ્નો ઉભા થઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે, આ મૂલ્યની ગણતરી દિવાલો, છત અને ફ્લોરની સામગ્રીના આધારે કરવામાં આવે છે. પરંતુ ગણતરી લાંબી અને જટિલ છે. પરંતુ તમે આના જેવું કંઈક લઈ શકો છો:

• સારી રીતે ઇન્સ્યુલેટેડ દિવાલો સાથે 0.6 થી 1 સુધી (તમારા પ્રદેશ માટેની ભલામણો અનુસાર);
• સામાન્ય ઇન્સ્યુલેશન સાથે 1.1 થી 2 સુધી (વધારાના ઇન્સ્યુલેશન વિના બે ઇંટોની ઇંટની દિવાલ 2 તરીકે ગણવામાં આવે છે);
• અપર્યાપ્ત ઇન્સ્યુલેશન સાથે 2 થી 3 સુધી (એક પંક્તિમાં ઇંટ 2.5 છે);
• જર્જરિત, ધાતુની ઇમારતો - 3 અને તેથી વધુ.

ગુણાંક પસંદ કરતી વખતે, તમારે ફ્લોર, છત, દરવાજા અને બારીઓના ઇન્સ્યુલેશનની ડિગ્રી પણ ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે. જો ઘણી બધી ગરમી તેમાંથી પસાર થાય છે, તો ગુણાંક વધારો. જો તેઓ ગરમીના લિકથી સારી રીતે સુરક્ષિત છે, તો ઘટાડો.

સ્પેસ હીટિંગ માટે ડીઝલ બંદૂકોના સમારકામની સુવિધાઓ

ડીઝલ-ઇંધણથી ચાલતા પ્લાન્ટની મરામત જાળવણી નોંધપાત્ર રકમમાં પરિણમી શકે છે. માત્ર એક ડાયગ્નોસ્ટિક પ્રક્રિયાની કિંમત લગભગ 1000 રુબેલ્સ છે. આ કારણોસર, ગેરેજ અને સ્ટોરેજ સુવિધાઓના ઘણા માલિકો સ્ટ્રક્ચર્સની સ્વ-રિપેરનો આશરો લે છે.

ડીઝલ હીટ ગન જાતે કેવી રીતે ઠીક કરવી

જો ગરમ હવા ન ફરે, તો પંખાની મોટરમાં ખામી હોઈ શકે છે. સમારકામમાં ટર્મિનલ્સને ઉતારવું, મોટર પર વિન્ડિંગ તપાસવું (એનાલોગ ટેસ્ટર આ માટે યોગ્ય છે), તેમજ ઇન્સ્યુલેશનનો સમાવેશ થાય છે. કેટલીકવાર નુકસાન એટલું ગંભીર હોય છે કે સુપરફિસિયલ એડજસ્ટમેન્ટ પૂરતું નથી. આવા કિસ્સાઓમાં, એક વસ્તુ રહે છે - એન્જિનને બદલવું.

ડિઝાઇનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ નોઝલ છે.આ તત્વોના કામની ગુણવત્તા સમગ્ર હીટિંગ સિસ્ટમની સંપૂર્ણ કામગીરી પર આધારિત છે.

આ ભાગો ભાગ્યે જ તૂટી જાય છે, અને તમે કોઈપણ સ્ટોર પર નિષ્ફળ ગયેલા ભાગોને બદલવા માટે નવા ઘટકો ખરીદી શકો છો.

આધુનિક ડીઝલ, ગેસ અને ઇલેક્ટ્રિક હીટ ગન અનુકૂળ નિયંત્રણ પેનલથી સજ્જ છે જે તમને એર હીટિંગ તાપમાનને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ઘણી વાર, ફિલ્ટર ક્લોગિંગને કારણે ડીઝલ બંદૂકને સુધારવાની જરૂરિયાત ઊભી થાય છે. આ ભંગાણને દૂર કરવા માટે, બંધારણના મુખ્ય ભાગને ખોલવા, પ્લગને સ્ક્રૂ કાઢવા અને દૂષિત તત્વને દૂર કરવા માટે તે પૂરતું છે. શુદ્ધ કેરોસીનથી ધોવા પછી, ફિલ્ટર આગળની કામગીરી માટે તૈયાર છે. આ ભાગને સ્થાને સ્થાપિત કરતા પહેલા, તેને સંકુચિત હવાના જેટથી ઉડાવી દેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

ડીઝલ ઉપકરણોના સલામત સંચાલન માટેના નિયમો

ડીઝલ ઉપકરણોનું સંચાલન કરતી વખતે, મૂળભૂત સલામતી આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. બળતણથી ભરેલું કન્ટેનર ખુલ્લી આગના સ્ત્રોતો અને કોઈપણ હીટિંગ ઉપકરણોથી 8 મીટરથી વધુ નજીક રાખવું જોઈએ નહીં.

આ લક્ષણોના પ્રથમ દેખાવ પર કાર્યકારી તોપ સાથેનો ઓરડો છોડવો આવશ્યક છે:

• ગંભીર શુષ્ક મોં;
• નાક અને ગળામાં તેમજ આંખના વિસ્તારમાં દુખાવો અને અગવડતા;
• માથાનો દુખાવો જે અચાનક દેખાયો;
• ઉબકા

માસ્ટર કંપની તરફથી ડીઝલ ઇંધણ પર હીટ જનરેટરનું વ્યવસાયિક મોડેલ

બંધ ઓરડામાં કાર્બન મોનોક્સાઇડની હાજરી કાર્ડિયોવેસ્ક્યુલર સિસ્ટમ, ફેફસાંના રોગોથી પીડાતા લોકોની સ્થિતિને નકારાત્મક અસર કરે છે. સગર્ભા સ્ત્રીઓ અને એનિમિયાવાળા દર્દીઓની હાજરી તે રૂમમાં જ્યાં બંદૂક કામ કરે છે તેની મંજૂરી નથી.

તેમની કાર્યક્ષમતાને લીધે, ડીઝલ બંદૂકો બજારમાં એટલી માંગમાં છે.ઓપરેશનના મૂળભૂત નિયમોનું પાલન કરીને, તમે સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાઓ ટાળી શકો છો. નહિંતર, ડીઝલ બંદૂકનો ઉપયોગ જોખમી નથી. યોગ્ય તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ સાથેનું ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉપકરણ ઘણા વર્ષોથી કાર્યક્ષમ ગરમી સાથે ગેરેજ અથવા વેરહાઉસ પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે. આ ઉપકરણોની ડિઝાઇન એટલી સરળ છે કે ઓપરેશન દરમિયાન થતા મોટાભાગના ભંગાણને નિષ્ણાતોના હસ્તક્ષેપ વિના માલિક દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.

કઈ બ્રાન્ડની હીટ ગન ખરીદવી વધુ સારી છે

1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, તમામ ઉત્પાદનો મુખ્યત્વે પશ્ચિમ યુરોપ અને એશિયામાંથી પૂરા પાડવામાં આવતા હતા. 2000 ના દાયકામાં, વિકાસશીલ આબોહવા તકનીકના ક્ષેત્રમાંથી સારા વિકલ્પો CIS માર્કેટમાં દેખાવા લાગ્યા. અને 15 થી વધુ વર્ષોથી, કેટલીક રશિયન બ્રાન્ડ્સ તેમના વિદેશી સમકક્ષો સાથે સફળતાપૂર્વક સ્પર્ધા કરી રહી છે, જ્યારે વધારાની કિંમતની નીતિને વળગી રહી છે. તેઓ કોણ છે, આ નેતાઓ, તમે આ સૂચિમાંથી શીખી શકશો:

• રેસાન્તા - સ્વિસ કંપનીનું જન્મ વર્ષ 1932 છે. તે વ્યવસાયિક અને ખાનગી બંને ઉપયોગ માટે હીટરના ઉત્પાદનમાં અગ્રેસર છે. તે તેના તમામ ઉત્પાદનો પર 3-વર્ષની વોરંટી પ્રદાન કરે છે.
• બલ્લુ એ ઘર અને ઉદ્યોગ માટે HVAC સાધનોના અગ્રણી ઉત્પાદક છે, જેની સ્થાપના 1980 માં થાઈલેન્ડમાં થઈ હતી. તેના ઉત્પાદનોના વેચાણની ભૂગોળ સમગ્ર યુરોપ, એશિયા અને અંશતઃ ઉત્તર અમેરિકાને પણ આવરી લે છે.
• ફ્રિકો એ યુરોપિયન બ્રાન્ડ છે જેના હેઠળ રૂમમાં તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા અને તેનું સંચાલન કરવા માટે સાધનો બનાવવામાં આવે છે. તમામ ઉત્પાદનોમાં AMCA અને ISO ગુણવત્તા પ્રમાણપત્રો છે.
• માસ્ટર એ મોટા અને નાના બંને વિસ્તારો માટે એર હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ્સના ઉત્પાદક છે. તે પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ બંને હીટિંગ મોડલ ઓફર કરે છે.
• ક્રેટોન એ કેટલીક રશિયન બ્રાન્ડ્સમાંની એક છે જે "બજેટ" શ્રેણીમાંથી અને તે જ સમયે યુરોપિયન ગુણવત્તાના આબોહવા સાધનોનું ઉત્પાદન કરે છે. આ પેઢી 1999 થી કાર્યરત છે અને રશિયાના 80 શહેરોમાં પ્રતિનિધિ કચેરીઓ ધરાવે છે.
• ઝુબ્ર બાંધકામ સાધનો અને સાધનોના અન્ય રશિયન ઉત્પાદક છે જેની પાસે પ્રી-સેલ પ્રોડક્ટ પરીક્ષણ માટે તેની પોતાની પ્રયોગશાળા છે.
• ઇન્ટરસ્કોલ એ એક કંપની છે જે બાંધકામના સાધનો અને સાધનોનું ઉત્પાદન કરે છે, તેની પોતાની ફેક્ટરીઓ અને શોરૂમ છે. CIS માં તેના વિશિષ્ટ સ્થાનમાં આ એકમાત્ર બ્રાન્ડ છે, જે સત્તાવાર રીતે EU દ્વારા માન્ય છે.
• સિબટેક એ રશિયામાં સ્થાપિત કંપની છે, જે માલના ઉત્પાદનમાં દેશના ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં લે છે. બધા ઉત્પાદનો ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રી અને એલોયથી બનેલા છે.

જાતિઓનું વર્ણન

સીધી ગરમી

ડાયરેક્ટ-એક્ટિંગ યુનિટ નીચેની યોજના અનુસાર કાર્ય કરે છે:

• વપરાશકર્તા કન્ટેનરમાં ડીઝલ ઇંધણ અથવા શુદ્ધ કેરોસીન રેડે છે, એકમ ચાલુ કરે છે અને ઇચ્છિત એર હીટિંગ પરિમાણો સેટ કરે છે;
• ચાહક શરૂ થાય છે, તેમજ બળતણ મોડ્યુલ; તે પછી, ડીઝલ ઇંધણ ટાંકીમાંથી નોઝલને સપ્લાય કરવાનું શરૂ કરે છે, જ્યાં તે હવા સાથે મિશ્રિત થાય છે;
• ઝીણા વિક્ષેપના ઝાકળના સ્વરૂપમાં, ગરમ હવાનું મિશ્રણ આંતરિક કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે અને ઇલેક્ટ્રિક ગ્લો પ્લગનો ઉપયોગ કરીને સળગાવવામાં આવે છે;
• ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટનો ફોટોસેલ આગની ઇગ્નીશનને શોધી કાઢે છે અને થોડી સેકંડ પછી નિયંત્રક ઇગ્નીશન ઇલેક્ટ્રોડ્સને બંધ કરે છે;
• હવાના મિશ્રણનો મુખ્ય જથ્થો, જેમ કે તે હતો, ચેમ્બરની દિવાલોને બહારથી ધોઈ નાખે છે, જેના પછી બંદૂકના તોપમાંથી ગરમ હવા બહાર આવે છે; આ ક્ષણે, કુલ હવાના જથ્થાનો એક નાનો ભાગ બળી જાય છે અને એક્ઝોસ્ટ ગેસ તરીકે ઉત્સર્જિત થાય છે.

જો બર્નર બહાર જાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, પ્રવાહી બળતણ સમાપ્ત થયા પછી, ફોટોસેન્સર ફરીથી કાર્ય કરે છે અને નિયંત્રણ એકમને આદેશ મોકલે છે. તે પછી, બાદમાં તરત જ પંપ બંધ કરે છે, અને 15-20 સેકંડ પછી સાધન બંધ થાય છે. જો થર્મોસ્ટેટ આસપાસની જગ્યાની ગરમીને ઇચ્છિત સ્તરે ઠીક કરે તો કમ્બશન સ્વયંભૂ બંધ થઈ શકે છે. જલદી રૂમ ઠંડુ થાય છે, બર્નર ફરીથી કામ કરવાનું શરૂ કરશે.

જો કે, ગરમીની સાથે, સૂટ ઓરડામાં પ્રવેશ કરે છે, તેમજ એક અપ્રિય ગંધ. એટલા માટે આવા ઉપકરણોના ઉપયોગનો અવકાશ ખુલ્લા વિસ્તારો સુધી મર્યાદિત છે જ્યાં લોકો ખૂબ જ દુર્લભ છે.

પરોક્ષ ગરમી

આવી ડિઝાઇન બંધ કમ્બશન ચેમ્બર, તેમજ ચીમની ધારે છે, જે ગરમ જગ્યાની બહાર ખર્ચવામાં આવેલા બળતણને દૂર કરવાની મંજૂરી આપશે. આ જૂથના ચાહક હીટરમાં ઓપરેશનના થોડા અલગ સિદ્ધાંત છે, એટલે કે:

• કમ્બશન ચેમ્બર બધી બાજુઓ પર આવરી લેવામાં આવે છે, પ્રત્યાવર્તન પ્લેટ હર્મેટિકલી નિશ્ચિત છે અને હકીકતમાં, ભઠ્ઠીની આગળની પેનલ બની જાય છે.
• હવાને ફક્ત ચેમ્બરની બાહ્ય દિવાલ દ્વારા ગરમ કરવામાં આવે છે;
• ઉપલા પાઇપ દ્વારા તમામ કમ્બશન ઉત્પાદનો બહાર લાવવામાં આવે છે;
• થર્મલ ગન ચીમની સાથે જોડાયેલ હોવી જોઈએ.

એક્ઝોસ્ટ ગેસિયસ પદાર્થોને દૂર કરવાથી નબળા વેન્ટિલેશન સાથે બંધ જગ્યાઓને ગરમ કરવા માટે આ એકમનો ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બને છે.

જો કે, અમે એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોરીએ છીએ કે આવા બંદૂકથી રહેણાંક વિસ્તારોને ગરમ કરવા તે હજી પણ યોગ્ય નથી, કારણ કે તેમની પાસે ડ્રાફ્ટ સેન્સર નથી, તેમજ ઓટોમેશન કે જે લોકોને કચરાથી સુરક્ષિત કરી શકે છે.પરોક્ષ હીટિંગ એકમોની કાર્યક્ષમતા થોડી ઓછી છે, તે 60% થી વધુ નથી, પરંતુ તેનો ઉપયોગ ગ્રીનહાઉસીસ તેમજ પશુધન ફાર્મમાં થઈ શકે છે.

પ્રવાહી બળતણ ગરમી બંદૂકો: પ્રકારો, ઉપકરણ

ડીઝલ ઇંધણ, કદાચ, દરેક જગ્યાએ ખરીદી શકાય છે. આ આ પ્રકારના હીટિંગ એકમોમાં ઉચ્ચ રસ સમજાવે છે. પરંતુ તે યાદ રાખવું જ જોઇએ કે દહન દરમિયાન હંમેશા ગંધ અને બર્નિંગ હોય છે. અને જ્યારે સરખામણી કરવામાં આવે ત્યારે ગરમીની કિંમત વધારે હશે, ઉદાહરણ તરીકે, લિક્વિફાઇડ ગેસ પર ચાલતા સમાન એકમો સાથે. તેથી, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ડીઝલ હીટ ગન અસ્થાયી વિકલ્પ તરીકે ખરીદવામાં આવે છે - બાંધકામ હેઠળની ઇમારત, ગેરેજને ગરમ કરવા માટે. આવા એકમો વેરહાઉસ અને ઔદ્યોગિક જગ્યાને ગરમ કરવા માટે અનુકૂળ છે. સારી રીતે કાર્યરત વેન્ટિલેશન સાથે, ડાયરેક્ટ હીટિંગ ગનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. તેમની કાર્યક્ષમતા 100% ની નજીક છે, પરંતુ દહન ઉત્પાદનો ઓરડામાં રહે છે. તેથી, સારી રીતે કાર્યરત વેન્ટિલેશન જરૂરી છે - જેથી હાનિકારક પદાર્થોની સાંદ્રતા અનુમતિપાત્ર મર્યાદાઓ કરતાં વધી ન જાય.

ડીઝલ ઇંધણ પર હીટ ગનનો અવકાશ

રહેણાંક ઇમારતોને ગરમ કરવા માટે, ડીઝલ બંદૂકોનો ઉપયોગ ખૂબ જ ભાગ્યે જ થાય છે. જો વપરાય છે, તો પછી માત્ર એક્ઝોસ્ટ ગેસવાળા મોડેલો. તેમને પરોક્ષ હીટિંગ પણ કહેવામાં આવે છે. તેમની પાસે ઓછી કાર્યક્ષમતા (80-85%) છે, પરંતુ કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સ રૂમની બહાર વિસર્જિત થાય છે. આ કરવા માટે, ચીમની પાઇપ કમ્બશન ચેમ્બરના આઉટલેટ પાઇપ સાથે જોડાયેલ છે, જે શેરીમાં લઈ જવામાં આવે છે.

ડાયરેક્ટ હીટિંગ - ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા

ડાયરેક્ટ હીટિંગની ડીઝલ હીટિંગ ગન ખૂબ જ સરળ ઉપકરણ ધરાવે છે. ત્યાં બે મુખ્ય ઉપકરણો છે - એક ચાહક અને બર્નર.તેઓ મેટલ કેસમાં બનેલા છે. શરીર મોટેભાગે સિલિન્ડરનો આકાર ધરાવે છે અને તે તોપ જેવો દેખાય છે.

ડાયરેક્ટ હીટિંગ ડીઝલ હીટ ગન ઉપકરણ

નોઝલને બળતણ પૂરું પાડવામાં આવે છે, જ્યાં તે છાંટવામાં આવે છે, હવા સાથે મિશ્રિત થાય છે. પરિણામી મિશ્રણ સળગાવવામાં આવે છે. સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલ/ગણતરી કરેલ ડિઝાઇનમાં, જ્યોત કમ્બશન ચેમ્બરમાંથી ફાટી જતી નથી. માત્ર ગરમ હવા બહાર આવે છે. હીટિંગ કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે, નોઝલની પાછળ એક પંખો છે જે કમ્બશન ચેમ્બર સાથે હવાને ચલાવે છે.

ડિઝાઇનમાંથી જોઈ શકાય છે તેમ, કમ્બશન ઉત્પાદનો રૂમમાં પ્રવેશ કરે છે

તેથી, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બળતણનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. એક વિકલ્પ કેરોસીન છે

તેમાં ઓછી અપ્રિય ગંધ છે, ઓછી સૂટ બહાર કાઢે છે. તેમ છતાં, ગંધ, સૂટ, ઓક્સિજન બર્નિંગ - આ બધું હાજર છે, પછી ભલે તે કેરોસીનથી ગરમ કરવામાં આવે.

પરોક્ષ ગરમી - દહન ઉત્પાદનોને દૂર કરવા સાથે

એક્ઝોસ્ટ આઉટલેટ સાથેની ડીઝલ બંદૂક ફક્ત એમાં જ અલગ પડે છે કે કમ્બશન ચેમ્બર રૂમની તુલનામાં સીલ કરવામાં આવે છે. કમ્બશન ઉત્પાદનો ઉપલા ભાગમાં પાઇપ દ્વારા વિસર્જિત થાય છે. એક ચીમની આ શાખા પાઇપ સાથે જોડાયેલ છે, જે શેરીમાં લઈ જવી આવશ્યક છે.

ગેસ દૂર કરવા સાથે ડીઝલ ઇંધણ હીટ ગન કેવી રીતે છે (પરોક્ષ ગરમી)

પંખા દ્વારા ચાલતી હવા કમ્બશન ચેમ્બરના શરીરની આસપાસ વહે છે અને ગરમ થાય છે. આ રૂમમાં હવાને ગરમ કરે છે. તે સ્પષ્ટ છે કે આ અગાઉની ડિઝાઇન જેટલી કાર્યક્ષમતાથી દૂર છે, પરંતુ વધુ સુરક્ષિત છે. તેમ છતાં વેન્ટિલેશન હજુ પણ જરૂરી છે, કારણ કે ઓક્સિજન હજુ પણ હવામાંથી લેવામાં આવે છે. પરંતુ એક્ઝોસ્ટ રૂમમાં રહેતો નથી.

સ્પેસ હીટિંગ માટે ડીઝલ બંદૂકોના સમારકામની સુવિધાઓ

ડીઝલ-ઇંધણથી ચાલતા પ્લાન્ટની મરામત જાળવણી નોંધપાત્ર રકમમાં પરિણમી શકે છે.માત્ર એક ડાયગ્નોસ્ટિક પ્રક્રિયાની કિંમત લગભગ 1000 રુબેલ્સ છે. આ કારણોસર, ગેરેજ અને સ્ટોરેજ સુવિધાઓના ઘણા માલિકો સ્ટ્રક્ચર્સની સ્વ-રિપેરનો આશરો લે છે.

ડીઝલ હીટ ગન જાતે કેવી રીતે ઠીક કરવી

જો ગરમ હવા ન ફરે, તો પંખાની મોટરમાં ખામી હોઈ શકે છે. સમારકામમાં ટર્મિનલ્સને ઉતારવું, મોટર પર વિન્ડિંગ તપાસવું (એનાલોગ ટેસ્ટર આ માટે યોગ્ય છે), તેમજ ઇન્સ્યુલેશનનો સમાવેશ થાય છે. કેટલીકવાર નુકસાન એટલું ગંભીર હોય છે કે સુપરફિસિયલ એડજસ્ટમેન્ટ પૂરતું નથી. આવા કિસ્સાઓમાં, એક વસ્તુ રહે છે - એન્જિનને બદલવું.

ડિઝાઇનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ નોઝલ છે. આ તત્વોના કામની ગુણવત્તા સમગ્ર હીટિંગ સિસ્ટમની સંપૂર્ણ કામગીરી પર આધારિત છે. આ ભાગો ભાગ્યે જ તૂટી જાય છે, અને તમે કોઈપણ સ્ટોર પર નિષ્ફળ ગયેલા ભાગોને બદલવા માટે નવા ઘટકો ખરીદી શકો છો.

આ ભાગો ભાગ્યે જ તૂટી જાય છે, અને તમે કોઈપણ સ્ટોર પર નિષ્ફળ ગયેલા ભાગોને બદલવા માટે નવા ઘટકો ખરીદી શકો છો.

આધુનિક હીટ બંદૂકો અનુકૂળ નિયંત્રણ પેનલથી સજ્જ છે જે તમને એર હીટિંગ તાપમાનને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ઘણી વાર, ફિલ્ટર ક્લોગિંગને કારણે ડીઝલ બંદૂકને સુધારવાની જરૂરિયાત ઊભી થાય છે. આ ભંગાણને દૂર કરવા માટે, બંધારણના મુખ્ય ભાગને ખોલવા, પ્લગને સ્ક્રૂ કાઢવા અને દૂષિત તત્વને દૂર કરવા માટે તે પૂરતું છે. શુદ્ધ કેરોસીનથી ધોવા પછી, ફિલ્ટર આગળની કામગીરી માટે તૈયાર છે. આ ભાગને સ્થાને સ્થાપિત કરતા પહેલા, તેને સંકુચિત હવાના જેટથી ઉડાવી દેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

ડીઝલ ઉપકરણોના સલામત સંચાલન માટેના નિયમો

ડીઝલ ઉપકરણોનું સંચાલન કરતી વખતે, મૂળભૂત સલામતી આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. બળતણથી ભરેલું કન્ટેનર ખુલ્લી આગના સ્ત્રોતો અને કોઈપણ હીટિંગ ઉપકરણોથી 8 મીટરથી વધુ નજીક રાખવું જોઈએ નહીં.મહત્વપૂર્ણ! ડીઝલને બદલે ગેસોલિનનો ઉપયોગ કરશો નહીં

આ પદાર્થના અસ્થિર ઘટકો વિસ્ફોટની સંભાવનાને ઘણી વખત વધારે છે

મહત્વપૂર્ણ! ડીઝલને બદલે ગેસોલિનની મંજૂરી નથી. આ પદાર્થના અસ્થિર ઘટકો વિસ્ફોટની સંભાવનાને ઘણી વખત વધારે છે. આ લક્ષણોના પ્રથમ દેખાવ પર કાર્યકારી તોપ સાથેનો ઓરડો છોડવો આવશ્યક છે:

આ લક્ષણોના પ્રથમ દેખાવ પર કાર્યકારી તોપ સાથેનો ઓરડો છોડવો આવશ્યક છે:

• ગંભીર શુષ્ક મોં;
• નાક અને ગળામાં તેમજ આંખના વિસ્તારમાં દુખાવો અને અગવડતા;
• માથાનો દુખાવો જે અચાનક દેખાયો;
• ઉબકા

માસ્ટર કંપની તરફથી ડીઝલ ઇંધણ પર હીટ જનરેટરનું વ્યવસાયિક મોડેલ

બંધ ઓરડામાં કાર્બન મોનોક્સાઇડની હાજરી કાર્ડિયોવેસ્ક્યુલર સિસ્ટમ, ફેફસાંના રોગોથી પીડાતા લોકોની સ્થિતિને નકારાત્મક અસર કરે છે. સગર્ભા સ્ત્રીઓ અને એનિમિયાવાળા દર્દીઓની હાજરી તે રૂમમાં જ્યાં બંદૂક કામ કરે છે તેની મંજૂરી નથી.

તેમની કાર્યક્ષમતાને લીધે, ડીઝલ બંદૂકો બજારમાં એટલી માંગમાં છે. ઓપરેશનના મૂળભૂત નિયમોનું પાલન કરીને, તમે સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાઓ ટાળી શકો છો. નહિંતર, ડીઝલ બંદૂકનો ઉપયોગ જોખમી નથી. યોગ્ય તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ સાથેનું ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉપકરણ ઘણા વર્ષોથી કાર્યક્ષમ ગરમી સાથે ગેરેજ અથવા વેરહાઉસ પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે. આ ઉપકરણોની ડિઝાઇન એટલી સરળ છે કે ઓપરેશન દરમિયાન થતા મોટાભાગના ભંગાણને નિષ્ણાતોના હસ્તક્ષેપ વિના માલિક દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.

શ્રેષ્ઠ ડીઝલ હીટ ગન

વપરાશકર્તાઓની સમીક્ષાઓ અને અભિપ્રાયોનો અભ્યાસ કર્યા પછી, અમે ડીઝલ હીટ ગનના રેટિંગમાં નીચેના ઉપકરણોનો સમાવેશ કર્યો છે.

માસ્ટર બી 100 CED

મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ:

• મહત્તમ હીટિંગ પાવર - 29 કેડબલ્યુ;
• મહત્તમ હવા વિનિમય - 800 m³ / કલાક;
• રક્ષણાત્મક કાર્યો - ઓવરહિટીંગના કિસ્સામાં શટડાઉન.

ફ્રેમ. આ હીટ ગન બે પૈડાવાળી ટ્રોલી પર ચળવળની સરળતા માટે હેન્ડલ્સની જોડી સાથે માઉન્ટ થયેલ છે. 43 લિટરના વોલ્યુમ સાથેની ઇંધણ ટાંકી નીચેથી નિશ્ચિત છે. એકમનું પોતાનું વજન 1020x460x480 મીમીના પરિમાણો સાથે 25 કિગ્રા છે.

એન્જિન અને હીટિંગ એલિમેન્ટ. હીટર ડીઝલ ઇંધણ અથવા કેરોસીનના દહનની ઊર્જાનો ઉપયોગ કરે છે. મહત્તમ પ્રવાહી પ્રવાહ દર 2.45 કિગ્રા/કલાક છે. 14-16 કલાકના સઘન કાર્ય માટે સંપૂર્ણ ચાર્જ પૂરતો છે. બંદૂકની થર્મલ પાવર 29 kW છે. શિયાળામાં 1000 એમ 3 સુધીના રૂમને ગરમ કરવા માટે તે પૂરતું છે.

વધુ વિશ્વસનીયતા માટે, બર્નર અને કમ્બશન ચેમ્બર સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલા છે. હવા 800 m3/કલાકની માત્રામાં પૂરી પાડવામાં આવે છે. તેનું આઉટલેટ તાપમાન 250 ° સે સુધી પહોંચી શકે છે. પંખો 230 W વિદ્યુત ઊર્જા વાપરે છે.

કાર્યક્ષમતા અને સંચાલન. કામગીરીની સરળતા અને વપરાશકર્તાની સલામતી માટે, યુનિટ લુપ્ત થવાના કિસ્સામાં લૉક સાથે, ઇંધણ સ્તર નિયંત્રણ ઉપકરણ અને ઓવરહિટીંગ સંરક્ષણથી સજ્જ છે. બિલ્ટ-ઇન અથવા રિમોટ તાપમાન સેન્સરના રીડિંગ્સ અનુસાર ગોઠવણ સાથે સ્વચાલિત મોડમાં કામ કરવું શક્ય છે.

માસ્ટર B 100 CED ના ફાયદા

1. ઉચ્ચ થર્મલ પાવર.
2. વિશ્વસનીયતા.
3. સરળ શરૂઆત.
4. સ્થિર કામ.
5. આર્થિક બળતણ વપરાશ.

માસ્ટર B 100 CED ના ગેરફાયદા

1. મોટા પરિમાણો. કારના ટ્રંકમાં પરિવહન માટે, તમારે બંધારણને તેના ઘટક ભાગોમાં ડિસએસેમ્બલ કરવું પડશે.
2. ઉચ્ચ ખરીદી ખર્ચ.

RESANTA TDP-30000

મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ:

• મહત્તમ ગરમી શક્તિ - 30 કેડબલ્યુ;
• હીટિંગ વિસ્તાર - 300 m²;
• મહત્તમ હવા વિનિમય - 752 m³/h;
• રક્ષણાત્મક કાર્યો - ઓવરહિટીંગના કિસ્સામાં શટડાઉન.

ફ્રેમ. જાણીતા લાતવિયન બ્રાન્ડના આ મોડેલમાં 24-લિટરની ઇંધણની ટાંકી અને તેની ઉપર મૂકવામાં આવેલ નળાકાર નોઝલનો સમાવેશ થાય છે. બધા મુખ્ય ઘટકો ગરમી-પ્રતિરોધક રચનાઓ સાથે રંગ સાથે સ્ટીલના બનેલા છે. ઉપકરણનું વજન 25 કિલો કરતાં થોડું વધારે છે, જે 870x470x520 મીમીની જગ્યા ધરાવે છે.

એન્જિન અને હીટિંગ એલિમેન્ટ. હીટ ગન કેરોસીન અથવા ડીઝલ ઇંધણ પર ચાલે છે. તેમનો મહત્તમ વપરાશ 2.2 l / h સુધી પહોંચે છે, જ્યારે થર્મલ પાવર 30 kW છે. બેટરી લાઇફ 10-12 કલાક છે, જે વર્ક શિફ્ટ દરમિયાન મોટા રૂમને ગરમ કરવા માટે પર્યાપ્ત કરતાં વધુ છે. એર એક્સચેન્જને સુધારવા માટે, 752 m3/h ની ક્ષમતાવાળા બિલ્ટ-ઇન ચાહકનો ઉપયોગ ફક્ત 300 વોટના વીજળી વપરાશ સાથે થાય છે.

કાર્યક્ષમતા અને સંચાલન. હીટર કંટ્રોલ પેનલમાં સ્ટાર્ટ સ્વીચ અને મિકેનિકલ પાવર રેગ્યુલેટરનો સમાવેશ થાય છે. પ્રોટેક્શન સિસ્ટમમાં ફ્લેમઆઉટ લોકઆઉટ અને ઇગ્નીશનના કિસ્સામાં કટોકટી શટડાઉનનો સમાવેશ થાય છે.

RESANT TDP-30000 ના ફાયદા

1. ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરવાની ક્ષમતા સાથે મજબૂત ડિઝાઇન.
2. સરળ નિયંત્રણ.
3. આર્થિક બળતણ વપરાશ.
4. સૌથી મોટા પરિમાણો સાથે ઉચ્ચ શક્તિ.
5. સ્વીકાર્ય કિંમત.

RESANT TDP-30000 ના ગેરફાયદા

1. ખામીયુક્ત ઉત્પાદનો છે.
2. પરિવહન વ્હીલ્સ નથી.

RESANTA TDP-20000

મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ:

• મહત્તમ ગરમી શક્તિ - 20 કેડબલ્યુ;
• હીટિંગ વિસ્તાર - 200 m²;
• મહત્તમ હવા વિનિમય - 621 m³/h;
• રક્ષણાત્મક કાર્યો - ઓવરહિટીંગના કિસ્સામાં શટડાઉન.

ફ્રેમ.સમાન ઉત્પાદકનું બીજું મોડેલ 24 લિટરની ક્ષમતાવાળી ઇંધણ ટાંકીનો સમૂહ છે, જેમાં 20,000 ડબ્લ્યુની થર્મલ પાવર સાથે પાવર યુનિટ છે, જે હેન્ડલ સાથે નિશ્ચિત સપોર્ટ પર માઉન્ટ થયેલ છે. તેનું વજન માત્ર 22 કિલોથી વધુ છે અને તેનું ડાયમેન્શન 900x470x540 mm છે. બધા સ્ટીલ ભાગો દોરવામાં આવે છે. આકસ્મિક સંપર્કના કિસ્સામાં બર્ન ટાળવા માટે, નોઝલ અને બાહ્ય દિવાલ વચ્ચે એક નાનું અંતર બનાવવામાં આવે છે.

એન્જિન અને હીટિંગ એલિમેન્ટ. પ્રવાહી નોઝલ કેરોસીન અથવા ડીઝલ ઇંધણના મહત્તમ 1.95 l/h ના આઉટપુટ માટે રચાયેલ છે. યોગ્ય કમ્બશન માટે, તેને વધુ પડતી હવાની જરૂર છે, જે 621 m3/h ના મહત્તમ પ્રવાહ દર સાથે બિલ્ટ-ઇન ચાહકમાંથી પૂરી પાડવામાં આવે છે.

કાર્યક્ષમતા અને સંચાલન. ઉપકરણને સ્ટાર્ટ કી અને પાવર રેગ્યુલેટર દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. સલામત કામગીરી માટે, ઉત્પાદકે કટોકટી ઇગ્નીશન અથવા નોઝલની જ્યોતની આકસ્મિક લુપ્તતાના કિસ્સામાં લૉક પ્રદાન કર્યું છે.

RESANT TDP-20000 ના ફાયદા

1. ગુણવત્તા સામગ્રી.
2. સારી રચના.
3. સલામતી.
4. સારી શક્તિ.
5. અનુકૂળ સંચાલન.
6. પોષણક્ષમ ભાવ.

RESANT TDP-20000 ના ગેરફાયદા

1. લગ્ન છે.
2. પરિવહન વ્હીલ્સ નથી.

ડીઝલ હીટ બંદૂકના સંચાલનનું ઉપકરણ અને સિદ્ધાંત

હીટ ગન એ સ્પેસ હીટિંગ માટેનું સાર્વત્રિક ઉપકરણ છે. આવી રચનાઓના સંચાલનનો સિદ્ધાંત એકદમ સરળ છે: હીટરની અંદર ડીઝલ બળે છે, જેના પરિણામે ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે, જે શક્તિશાળી ચાહક દ્વારા ઓરડામાં પૂરી પાડવામાં આવે છે.

ડીઝલ ઇંધણનો ઉપયોગ બળતણ તરીકે થાય છે. કેટલાક મોડેલો વપરાયેલ અને ફિલ્ટર કરેલ તેલ અથવા કેરોસીન પર ચલાવવા માટે સક્ષમ છે.પ્રગતિશીલ આંતરિક ડિઝાઇનને લીધે, આ ડિઝાઇનમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને કાર્યક્ષમતા છે, જે લગભગ 100% સુધી પહોંચે છે. તમામ ડીઝલ હીટ ગન વીજળી પર આધારિત છે. કેટલાક લો-પાવર મોડલ્સ 12V અથવા 24V પર કામ કરી શકે છે, પરંતુ મોટા ભાગના મોડલ્સને યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવા માટે 220V ની જરૂર પડે છે.

બર્નર શરૂ કરવા માટે વીજળીનો ઉપયોગ થાય છે. વધુમાં, પંખાની રોટેશનલ હિલચાલને કારણે ગરમીના પરિવહન માટે તે જરૂરી છે. બર્નર માત્ર બળતણનું અણુકરણ કરતું નથી, પણ હવાના પુરવઠામાં પણ ફાળો આપે છે. આ પ્રક્રિયાના પરિણામે, એક મિશ્રણ રચાય છે જે અત્યંત જ્વલનશીલ છે. આનો આભાર, જ્યોત સ્થિર છે.

પરોક્ષ હીટ બંદૂકના સંચાલનનો સિદ્ધાંત એ છે કે ચાહક દ્વારા ફૂંકાતી હવા કમ્બશન ચેમ્બરમાંથી પસાર થાય છે અને પહેલેથી જ ગરમ ઓરડામાં પ્રવેશ કરે છે, અને ખર્ચવામાં આવેલા ડીઝલ ઇંધણ ઉત્પાદનોને ચીમની દ્વારા ઓરડામાંથી દૂર કરવામાં આવે છે.

ડીઝલ બંદૂકોની સસ્તું કિંમત અને સેન્ટ્રલ હીટિંગ સિસ્ટમ વિનાના રૂમની કાર્યક્ષમ ગરમીની શક્યતાએ આ ડિઝાઇનને એટલી લોકપ્રિય બનાવી છે. આ પ્રકારના સાધનો મોટી માત્રામાં ગરમી ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ છે, જેના કારણે તેની એપ્લિકેશનનો અવકાશ વિસ્તર્યો છે.

નૉૅધ! રહેણાંક વિસ્તારોને ગરમ કરવા માટે સૌર ઉર્જાથી ચાલતી બંદૂકોનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.

ડીઝલ સ્ટ્રક્ચર્સનો અવકાશ:

• વેરહાઉસ પ્રકારની જગ્યાને ગરમ કરવી;
• ખરાબ રીતે ઇન્સ્યુલેટેડ ઑબ્જેક્ટ્સ પર બેકઅપ હીટિંગ એવા કિસ્સાઓમાં જ્યાં હિમવર્ષા વિસ્તાર માટે અવિશ્વસનીય હોય છે;
• બાંધકામ સાઇટ્સની ગરમી જ્યાં હીટિંગ હજુ સુધી ઇન્સ્ટોલ થઈ નથી;
• સાધનોના સંગ્રહ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હેંગરમાં ગરમીનું સંગઠન;
• સ્ટ્રેચ સીલિંગ્સની સ્થાપના;
• પાક ઉગાડવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ગ્રીનહાઉસ સ્ટ્રક્ચરને ગરમ કરવું.

આ ઉપરાંત, તમે ગેરેજમાં ગરમી ગોઠવવા માટે પરોક્ષ હીટિંગ ડીઝલ ગન ખરીદી શકો છો.

પરોક્ષ હીટિંગની થર્મલ ડીઝલ બંદૂકના ઉપકરણની યોજના.

ત્રણ પ્રકારના ડીઝલ હીટર

સ્પેસ હીટિંગ માટે ડીઝલ ઇંધણનું દહન લાંબા સમયથી પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવ્યું છે. Ural અને ZIL બ્રાન્ડની સૈન્ય બંધ ટ્રક પર સ્થાપિત ઓછામાં ઓછા OV-65 પ્રકારના એર સ્ટોવ યાદ રાખો. નવા ડીઝલ હીટ જનરેટર્સ સમાન સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે, ફક્ત તે આધુનિક સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેશનથી સજ્જ છે.

આધુનિક હીટિંગ ગનનો અગ્રદૂત એ એક ઓટોમોબાઈલ ડીઝલ સ્ટોવ છે જે સ્થિર ફ્રેમ પર મૂકવામાં આવે છે.

સોલર હીટ ગન ડીઝલને બાળે છે અને અક્ષીય પંખા દ્વારા નળાકાર કમ્બશન ચેમ્બર દ્વારા ચાલતી હવાને ગરમ કરે છે. ગરમીની પદ્ધતિ અને ફ્લુ વાયુઓના ઉત્સર્જન અનુસાર, ઉત્પાદનોને 3 જૂથોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:

1. સીધી ફાયરિંગ બંદૂકો ગરમ રૂમમાં ધુમાડો બહાર કાઢે છે. તદનુસાર, નિવાસની અંદર આવા એર હીટરનો ઉપયોગ અસ્વીકાર્ય છે.
2. પરોક્ષ હીટિંગના હીટ જનરેટર્સ ચીમનીને કનેક્ટ કરવા અને કમ્બશન ઉત્પાદનોને બહારથી દૂર કરવા માટે બાજુની શાખા પાઇપથી સજ્જ છે.
3. ઇન્ફ્રારેડ હીટિંગ ડિવાઇસ પણ રૂમમાં એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ છોડીને હવાને પ્રદૂષિત કરે છે. અગાઉના મોડેલોથી તફાવત એ હીટિંગ પ્લેટનો વધેલો વિસ્તાર છે, જે ખુશખુશાલ ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે.

ચાલો આપણે દરેક પ્રકારના હીટરના ઉપકરણને વિગતવાર ધ્યાનમાં લઈએ, પછી અમે તેમના ગુણદોષનું વિશ્લેષણ કરીશું.

ડાયરેક્ટ હીટિંગનો સિદ્ધાંત

આ પ્રકારની બંદૂકમાં નીચેના તત્વો હોય છે:

હીટરનું નળાકાર શરીર અને ડીઝલ ઇંધણવાળી ટાંકી મેટલ ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે (સામાન્ય રીતે વ્હીલ્સથી સજ્જ);
હાઉસિંગની સામે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા સિરામિક્સથી બનેલો કમ્બશન ચેમ્બર છે;
ચેમ્બરની પાછળ એક ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ગ્લો પ્લગ અને ફોટોઇલેક્ટ્રિક ફ્લેમ સેન્સર છે;
ભઠ્ઠીની આગળની બાજુએ એક પ્લેટ આપવામાં આવે છે, જે ખુલ્લી જ્યોતને પ્રતિબિંબિત કરે છે;
હાઉસિંગના પાછળના ભાગમાં એક પંખો છે - એર બ્લોઅર, ફ્યુઅલ સપ્લાય સિસ્ટમ અને થર્મોસ્ટેટ સાથેનું ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ.

એર ડીઝલ હીટર પરંપરાગત કેબલ વડે 220 વોલ્ટના મેઇન્સ સાથે જોડાયેલ છે અને તે માત્ર એક બટનના ટચથી શરૂ થાય છે અને રૂમ ટેમ્પરેચર કંટ્રોલર સેટ કરે છે. ડીઝલ ગન કેવી રીતે કામ કરે છે:

ગેસ હીટ બંદૂકના સંચાલનનો સિદ્ધાંત

ઇલેક્ટ્રિક મોટરની મદદથી, ચાહક શરૂ કરવામાં આવે છે, બંદૂકમાં ઠંડી હવાને ચૂસીને. બળતણ, ગેસના સ્વરૂપમાં, રીડ્યુસર દ્વારા બર્નરમાં પ્રવેશ કરે છે. ઇગ્નીશન પીઝોઇલેક્ટ્રિક તત્વ દ્વારા થાય છે (એકમની સલામતી તાપમાન સેન્સર સાથેની સ્વચાલિત સિસ્ટમ દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે જે જ્યોત બહાર જાય તો ગેસ સપ્લાય બંધ કરે છે). બંદૂકમાંથી પસાર થતી ગરમ હવાના પ્રવાહોને પંખાની મદદથી બહાર ધકેલવામાં આવે છે.

ગેસ હીટ ગનની કેટલીક વિશેષતાઓ

• ઝડપી જોડાણ અને ગેસ સિલિન્ડર બદલવાની શક્યતા
• ગંભીર હિમમાં પણ સ્થિર કામગીરી (સૌથી ખરાબ કિસ્સામાં, તમારે બોટલને હલાવવાની જરૂર છે)
• ઉપકરણની કાર્યક્ષમતા 100% ની નજીક છે

તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે એકમના સંચાલન દરમિયાન, ઓરડામાં ઓક્સિજન બળી જાય છે, તેથી, જ્યારે ગરમ થાય છે, ત્યારે લોકો ઓરડામાં ન હોવા જોઈએ, અને એકમ પૂર્ણ થયા પછી, વેન્ટિલેશન જરૂરી છે.

તે શુ છે?

ઉત્પાદન, ગેરેજ અને સંગ્રહ સુવિધાઓમાં ભાગ્યે જ કેન્દ્રિય ગરમી હોય છે. હીટિંગનો અભાવ અન્ય ઉપકરણોથી ભરી શકાય છે. અસરકારક વિકલ્પ તરીકે, તમે ડીઝલ બંદૂક ખરીદી શકો છો. ડીઝલ સ્ટ્રક્ચર્સના ઉપયોગનો અવકાશ તદ્દન વિશાળ, તેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• વેરહાઉસ સંકુલને ગરમ કરવું;
• નબળા અવાહક પદાર્થો પર ગરમીનો વધારાનો સ્ત્રોત જ્યાં પ્રદેશમાં અસામાન્ય શરદી થાય છે;
• જ્યારે હીટિંગ હજી તેમની સાથે જોડાયેલ નથી ત્યારે બાંધકામ સાઇટ્સને ગરમ કરવું;
• હેંગરમાં કાર્યક્ષમ ગરમીનું સંગઠન;
• ગ્રીનહાઉસ અને ગ્રીનહાઉસ ગરમ કરવું.