ડીઝલ હીટિંગ બોઈલર, તેમના ઉપકરણ અને જાતો

ડીઝલ બોઈલરના બળતણ વપરાશને અસર કરતા પરિબળો

હીટિંગ સાધનોની પસંદગી કરતી વખતે, તે યાદ રાખવું જોઈએ કે ડીઝલ બોઈલરની લાક્ષણિકતા છે તે સંદર્ભમાં, બળતણનો વપરાશ મહત્વપૂર્ણ હોવા છતાં, પરંતુ ઘરની હીટિંગ સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતાની નિર્ધારિત લાક્ષણિકતા નથી. પ્રવાહી બળતણ બોઈલરમાં નીચેના મુખ્ય એકમો હોય છે:

• સ્ટીલ અથવા કાસ્ટ આયર્ન હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે બોઈલર બોડી;
• બળતણ પુરવઠા પંપ સાથે બર્નર;
• સ્વાયત્ત હીટિંગ સિસ્ટમ્સ;
• સૌર સંગ્રહ કન્ટેનર.

કાસ્ટ આયર્ન હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ સાથે બોઈલર 16 થી 1000 kW ની ક્ષમતા ધરાવે છે, તેથી જો તે મોટી કુટીરને ગરમ કરવા માટે પૂરતું નથી, તો તમારે પસંદ કરવું પડશે સ્ટીલ હીટ એક્સ્ચેન્જર, 30,000 kW ની શક્તિ સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપે છે, જો કે, તેની કામગીરી દરમિયાન શીતકનું સતત તાપમાન જાળવવું જરૂરી છે + 60ºС કરતા ઓછું ન હોય, અન્યથા તીવ્ર કાટ પ્રક્રિયા હીટ એક્સ્ચેન્જરની સ્ટીલ દિવાલોને ઝડપથી અક્ષમ કરશે. આ લક્ષણ વધારો તરફ દોરી જાય છે ડીઝલ બોઈલર બળતણ વપરાશ, તેમજ સતત ઊંચા ઓરડાના તાપમાને. કાસ્ટ આયર્ન હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ, સ્ટીલથી વિપરીત, 50 વર્ષ સુધી ચાલે છે, જો કે, માત્ર સામાન્ય કામગીરીની સ્થિતિ હેઠળ: તાપમાનમાં અચાનક ફેરફાર કર્યા વિના અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા શીતકનો ઉપયોગ કરતી વખતે.

આર્થિક કાર્યક્ષમતા સ્વાયત્ત હીટિંગ સિસ્ટમ્સ મોટે ભાગે બર્નરની લાક્ષણિકતાઓ પર આધાર રાખે છે, જેના કાર્યોમાં હવા-બળતણ મિશ્રણની તૈયારી અને તેના દહનનો સમાવેશ થાય છે. બર્નરના મુખ્ય સૂચકાંકોમાંનું એક, સમગ્ર હીટિંગ સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતાને અસર કરે છે, તે છે તેની શક્તિને નિયંત્રિત કરવાની રીત. હવે ટ્રેડિંગ નેટવર્ક ઓફર કરે છે:

• સસ્તું એક તબક્કો બર્નર્સ ફક્ત મહત્તમ મોડમાં કાર્ય કરે છે - 100% (તાપમાન નિયંત્રણ બર્નરને બંધ કરીને કરવામાં આવે છે);
• બે તબક્કા - બે પાવર મોડ્સમાં કામ કરી શકે છે - 40% અને 100%;
• સરળતાથી બે તબક્કામાં - 40% થી 100% સુધીના સરળ પાવર નિયંત્રણ સાથે;
• મોડ્યુલેટેડ - 10% થી 100% સુધીની રેન્જમાં પાવરને સરળતાથી બદલવામાં સક્ષમ, જે હવામાન પરિસ્થિતિઓના આધારે હીટિંગ સિસ્ટમના તાપમાન શાસનને સમાયોજિત કરવાનું શક્ય બનાવે છે (વધુમાં, આ પ્રકારના બર્નર્સ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. ડીઝલ બોઈલર બળતણ વપરાશ, અને થર્મલ સાધનોની સેવા જીવનને વિસ્તારવા માટે તાપમાનમાં અચાનક ફેરફારની ગેરહાજરીને કારણે).

હીટ સપ્લાય સિસ્ટમનું સ્વચાલિત નિયંત્રણ જો કે તેને મૂર્ત ખર્ચની જરૂર છે, તે સુરક્ષિત રીતે સંચાલન કરવાનું શક્ય બનાવે છે ડીઝલ હીટિંગ બોઈલર ઑફલાઇન મોડમાં, તમને રૂમના તાપમાન અને બહારના હવામાનના આધારે તેની કામગીરીને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ બધું પ્રવાહી બળતણના 15% સુધીની બચત તરફ દોરી જાય છે, જે આખરે ઓટોમેશન પ્રાપ્ત કરવાના ખર્ચ માટે ચૂકવણી કરે છે.

બળતણ સંગ્રહ ટાંકી તેના રિફ્યુઅલિંગના શ્રેષ્ઠ મોડને આધારે પસંદ કરવું જોઈએ - વર્ષમાં 2 વખત, આ સમયગાળા દરમિયાન સંપૂર્ણ ક્ષમતા સાથે હીટિંગ સિસ્ટમના સતત સંચાલનને આધિન. 500 થી 2000 લિટરની ક્ષમતા ધરાવતી વિવિધ સામગ્રીમાંથી વેચાણ પર ટાંકી છે, તેથી યોગ્ય પસંદ કરવાનું મુશ્કેલ રહેશે નહીં.

ડીઝલ બોઈલરના સંચાલનનો સિદ્ધાંત

ઓપરેશનના સિદ્ધાંતને સમજવા માટે, ડીઝલ બોઈલરના મૂળભૂત ઘટકો અને તેમના હેતુને ધ્યાનમાં લો:

• એક પંપ જે બર્નરને ડીઝલ ઇંધણનો પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરે છે.
• એક પંખો જે કમ્બશન ચેમ્બરને હવા પૂરી પાડે છે.
• બળતણ પ્રીહિટીંગ માટે ચેમ્બર. બધા ઉપકરણો પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ નથી. અંદર, બર્નરને ખવડાવતા પહેલા બળતણને ગરમ અને ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે.
• ડીઝલ બર્નર. તે બળતણ મેળવે છે, જે નોઝલ દ્વારા કમ્બશન ચેમ્બરમાં છાંટવામાં આવે છે. અંદર દબાણ બનાવવા માટે પંખો અથવા ટર્બાઇનનો ઉપયોગ થાય છે. પાવર કંટ્રોલ પદ્ધતિ અનુસાર, નીચેના રૂપરેખાંકનોને અલગ પાડવામાં આવે છે:
  • સતત આઉટપુટ સાથે સિંગલ સ્ટેજ મોડલ્સ.
  • બે સ્થિતિઓ સાથે બે તબક્કાના ઉપકરણો
  • મોડ્યુલેટીંગ બર્નર્સ, જેની શક્તિ સેટ તાપમાનના આધારે બદલાય છે.
• કમ્બશન ચેમ્બર. મોટાભાગનાં મોડેલો નળાકાર હોય છે.તે પંખા દ્વારા ફૂંકાતી હવા અને અણુકૃત ડીઝલ ઇંધણને મિશ્રિત કરે છે. ઇલેક્ટ્રોડ્સની મદદથી, પરિણામી મિશ્રણ સળગાવવામાં આવે છે.

વિભાગીય ડીઝલ બોઈલર

મેટલ હીટ એક્સ્ચેન્જર. તેમાં ટ્યુબનો સમાવેશ થાય છે જે બળતણના દહન દરમિયાન બહાર પડતી ગરમીથી ગરમ થાય છે. તેમની અંદર એક શીતક છે, જે પરિભ્રમણ પંપની મદદથી રેડિએટર્સ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, કોપર અથવા કાસ્ટ આયર્નમાંથી બનાવેલ છે.
ચીમની. કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સ અને શેષ વરાળ અહીં વિસર્જિત કરવામાં આવે છે. આધુનિક રૂપરેખાંકનોમાં, અહીં હીટ એક્સ્ચેન્જરનો એક ભાગ પણ છે, જે બહાર જતા ધુમાડા અને વરાળ દ્વારા ગરમ થાય છે, જે ઉપકરણની કાર્યક્ષમતા વધારવાનું શક્ય બનાવે છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ. વપરાશકર્તા સેટિંગ્સ અનુસાર તેલ બોઈલરના તમામ એકમોના સંચાલનનું સંકલન કરે છે.
શરીર સ્ટીલનું બનેલું છે અને વધુમાં ગરમી-ઇન્સ્યુલેટીંગ ગાસ્કેટથી અંદરથી ગુંદરવાળું છે.

પંપ પ્રીહિટીંગ ચેમ્બરમાં બળતણ પમ્પ કરે છે, પછી તે ડીઝલ બર્નરમાં પ્રવેશ કરે છે અને આંતરિક પંખાના દબાણ હેઠળ કમ્બશન ચેમ્બરમાં નોઝલ દ્વારા છાંટવામાં આવે છે. બીજી બાજુ, પંખા દ્વારા પૂરો પાડવામાં આવતો ઓક્સિજન ભઠ્ઠીમાં પ્રવેશ કરે છે. ઇલેક્ટ્રોડ્સ એક સ્પાર્ક બનાવે છે અને હવા અને બળતણના મિશ્રણને સળગાવે છે.

ગરમીને હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે, જે કમ્બશન ચેમ્બરની આસપાસ અને ટોચ પર સ્થિત છે. તેની અંદર, શીતક ગરમ થાય છે, જે હીટિંગ સિસ્ટમ દ્વારા ફરે છે. કમ્બશનના ઉત્પાદનોને ચીમની દ્વારા દૂર કરવામાં આવે છે. બધા ગાંઠો ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ દ્વારા સંકલિત કરવામાં આવે છે, જે જરૂરી ઓપરેટિંગ મોડ અને તાપમાન સેટ કરે છે.

કિતુરામી બોઈલર કંટ્રોલ સિસ્ટમ

ઘરેલું પાણી માટે વધારાના હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે ડબલ-સર્કિટ મોડલ્સ પણ બનાવવામાં આવે છે.સામાન્ય રીતે તે મુખ્ય ઉપર સ્થિત હોય છે અને તમને ઘરને ગરમ પાણી પ્રદાન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

જો તમે સિંગલ-સર્કિટ બોઈલર સાથે ગરમ પાણી આપવા માંગતા હો, તો તમારે વધારામાં પરોક્ષ હીટિંગ બોઈલર ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. કેટલાક ડબલ-સર્કિટ ઉપકરણો બીજા હીટ એક્સ્ચેન્જરને બદલે નાના પરોક્ષ હીટિંગ બોઈલર સાથે સજ્જ છે.

વર્ગીકરણ

મોડેલની પસંદગી જરૂરી લાક્ષણિકતાઓના સમૂહ પર આધારિત છે: પાવર, હીટ એક્સ્ચેન્જર સામગ્રી, બોઈલરમાં અમલમાં મૂકાયેલ કમ્બશનનો પ્રકાર, તેમજ ગરમ પાણી પુરવઠાની જરૂરિયાત.

પાવર પસંદગી

સૌથી મહત્વપૂર્ણ લાક્ષણિકતા, જેમાંથી યોગ્ય પસંદગી હીટિંગ કાર્યક્ષમતા અને આર્થિક બળતણ વપરાશ નક્કી કરે છે. ડીઝલ હીટિંગ સાધનોની શક્તિ કિલોવોટમાં માપવામાં આવે છે, તે કોઈપણ બોઈલર માટે તકનીકી દસ્તાવેજોમાં સૂચવવામાં આવે છે. ગણતરી માટે, એક ખાસ તકનીક છે જે તમામ ઘોંઘાટને ધ્યાનમાં લે છે.

સામાન્ય ગ્રાહક માટે ગરમ ખાનગી મકાનના ક્ષેત્ર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું વધુ અનુકૂળ છે - આ સૂચક કોઈપણ મોડેલની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓમાં પણ સૂચવવામાં આવે છે. એક નિયમ તરીકે, સમશીતોષ્ણ આબોહવા માટે, તમે એક સરળ સૂત્રનો ઉપયોગ કરી શકો છો: ઘરની જગ્યાના કુલ વિસ્તારને દસ દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવે છે, પરિણામે, જરૂરી બોઈલર પાવર પ્રાપ્ત થાય છે. ઠંડા આબોહવા માટે, આ મૂલ્ય 20-30% વધારવું જોઈએ.

પાવરની ગણતરી કરવાની એક સરળ પદ્ધતિ ફક્ત 3 મીટર સુધીની ટોચમર્યાદાની ઊંચાઈવાળા સરળ લેઆઉટના ઘરો માટે સંબંધિત છે. ગરમ સીડીવાળી બહુમાળી ઇમારતો માટે, જગ્યાના વોલ્યુમના આધારે ગણતરી કરવી વધુ સારું છે.

બળતણ વપરાશની ગણતરી

ડીઝલ ઇંધણનો વપરાશ બોઇલરની શક્તિ પર સીધો આધાર રાખે છે, સરેરાશ તે નીચે પ્રમાણે ગણવામાં આવે છે: કિલોવોટમાં બોઇલરની શક્તિ 10 દ્વારા વિભાજિત થાય છે, અને હીટિંગ મોડમાં કિલોમાં ડીઝલ ઇંધણનો કલાકદીઠ વપરાશ મેળવવામાં આવે છે.તાપમાન જાળવણી મોડમાં, ઘરના થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનની ડિગ્રીના આધારે, વપરાશમાં 30-70% ઘટાડો થાય છે. સરેરાશ, મધ્યમ કદના ખાનગી મકાનમાં ઘરગથ્થુ હીટિંગ બોઈલરનો વપરાશ 0.5-0.9 કિગ્રા છે.

હીટ એક્સ્ચેન્જર સામગ્રી - તેના પર શું આધાર રાખે છે?

ડીઝલ બોઈલરમાં હીટ એક્સ્ચેન્જર સ્ટીલ અથવા કાસ્ટ આયર્નથી બનેલું હોઈ શકે છે. બંને સામગ્રીના ફાયદા અને ગેરફાયદા બંને છે:

• સ્ટીલ હીટ એક્સ્ચેન્જરવાળા બોઈલર હળવા અને સસ્તા હોય છે, તાપમાનના ફેરફારોને ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપે છે, સ્થાનિક ઓવરહિટીંગ માટે વધુ પ્રતિરોધક હોય છે, પરંતુ તે કાટ માટે અત્યંત સંવેદનશીલ હોય છે;
• સ્ટેનલેસ સ્ટીલ હીટ એક્સ્ચેન્જર ટકાઉ છે, આક્રમક સંયોજનોથી ડરતા નથી, સમાન ગરમીનું વિતરણ ધરાવે છે, જ્યારે તેમની કિંમત થોડી વધારે છે;
• કાસ્ટ-આયર્ન હીટ એક્સ્ચેન્જરવાળા બોઈલરની કિંમત વધુ હોય છે, તે ભારે, વધુ બરડ હોય છે અને અચાનક તાપમાનના ફેરફારો દરમિયાન ક્રેક થઈ શકે છે, પરંતુ જ્યારે આક્રમક વાતાવરણમાં ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે તે કાટ માટે વધુ પ્રતિરોધક અને ટકાઉ હોય છે;

જ્યારે ડીઝલ બળતણ સળગાવવામાં આવે છે, ત્યારે સલ્ફર સંયોજનો ધરાવતી સૂટની મોટી માત્રા રચાય છે. કન્ડેન્સેટ સાથે સંયોજનમાં, તેઓ નબળા એસિડ બનાવે છે, જે બોઈલર તત્વોના ઝડપી કાટ અને તેની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે.

બોઈલરમાં યોગ્ય રીતે સ્થાપિત રીટર્ન સિસ્ટમની મદદથી કન્ડેન્સેશન ટાળી શકાય છે, જેની ચર્ચા સંબંધિત વિભાગમાં કરવામાં આવશે.

સિંગલ અથવા ડબલ સર્કિટ?

ખાનગી મકાન માટે ડીઝલ બોઈલર માત્ર હીટિંગ જ નહીં, પણ ઘરેલું જરૂરિયાતો માટે પાણી પણ ગરમ કરી શકે છે. આવા બોઈલરને ડબલ-સર્કિટ કહેવામાં આવે છે.ડબલ-સર્કિટ બોઈલર પસંદ કરતી વખતે, ડિઝાઇન પાવરમાં 20% વધારો કરવો જરૂરી છે, અન્યથા તે કાર્યક્ષમ ગરમી અને પાણી ગરમ કરવા માટે પૂરતું નહીં હોય.

ખરીદી કરતી વખતે, તમારે ડ્યુઅલ-સર્કિટ મોડેલ ખરીદવાની શક્યતાનું મૂલ્યાંકન કરવાની જરૂર છે, જો ગરમ પાણીનો વપરાશ નજીવો હોય, તો અલગ વોટર હીટર ઇન્સ્ટોલ કરવું વધુ સારું છે અને હીટિંગ સિસ્ટમને જટિલ બનાવવું નહીં.

ગરમી ઉત્પન્ન કરવાની પદ્ધતિ - કઈ વધુ સારી છે?

શીતકને ગરમ કરવાના સિદ્ધાંત મુજબ, ડીઝલ બોઈલર પરંપરાગત પ્રકારના હોય છે અને વધારાના કન્ડેન્સેટ ઊર્જાનો ઉપયોગ કરીને કન્ડેન્સિંગ થાય છે. તેમની કાર્યક્ષમતામાં વધારો થયો છે અને ઇંધણનો વપરાશ ઓછો છે, પરંતુ કિંમત વધારે છે.

શું તમારે રિપ્લેસમેન્ટ બર્નરની જરૂર છે?

ડીઝલ બર્નર્સ ગેસ બર્નર્સની ડિઝાઇનમાં ખૂબ સમાન છે, તેથી બજારમાં ઘણા મોડેલો છે જે તમને એક બોઈલરમાં આમાંથી કોઈપણ બર્નરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. તેમને બદલવું એટલું સરળ છે કે તેને વિઝાર્ડને કૉલ કરવાની જરૂર નથી - તમે અનુકૂળ સમયે તે જાતે કરી શકો છો.

જો ડીઝલ બોઈલર હીટિંગના અસ્થાયી સ્ત્રોત તરીકે ખરીદવામાં આવે છે, અને તેને નજીકના ભવિષ્યમાં ગેસ મેઈન સાથે કનેક્ટ કરવાની યોજના છે, તો બદલી શકાય તેવા બર્નર્સ માટે અનુકૂળ મોડેલ પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે.

ઉત્પાદકોની ઝાંખી

ઇટાલીમાં બનેલા ફેરોલી ઉપકરણો વિશ્વસનીય, આર્થિક અને સલામત સાધનોનું ઉદાહરણ છે.

તે પણ મહત્વનું છે કે જે ઉત્પાદનો રશિયન બજારને પૂરા પાડવામાં આવે છે તે આપણા દેશના પ્રદેશની આબોહવાની સુવિધાઓને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.

ફેરોલી બિલ્ડિંગને ગરમ કરવા માટેનું ડીઝલ બોઈલર રહેણાંક ઇમારતો અને કોટેજની હીટિંગ સિસ્ટમ્સ માટે યોગ્ય કહી શકાય.

ડીઝલ ઇંધણ પર ચાલતા હીટિંગ ઉપકરણો સંદેશાવ્યવહાર સાથે કનેક્ટ કરવાની ક્ષમતા પર આધાર રાખતા નથી.

આ બધા ઉપરાંત, આ બોઇલરોના વધુ એક ફાયદા વિશે કહેવું જરૂરી છે, એટલે કે તેને પ્રવાહી બળતણ ગેસ બર્નરથી બદલવાની સંભાવના. ડીઝલ બોઈલરના આ મોડેલને સાર્વત્રિક શું બનાવે છે. આમ, ભવિષ્યમાં હીટિંગ સિસ્ટમને ગેસમાં રૂપાંતરિત કરવાનું શક્ય બનશે.

ફેરોલી ઉપકરણોના ગેરફાયદા, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• ઇંધણના મોટા જથ્થાને સંગ્રહિત કરવાની જરૂરિયાત, જે વિશિષ્ટ ટાંકીઓ સંભાળી શકે છે;
• તમારે સતત બળતણ સ્તર તપાસવાની જરૂર છે જેથી સિસ્ટમ કામ કરવાનું બંધ ન કરે.

જો આપણે કાર્યક્ષમતા દ્વારા તમામ ઉત્પાદનોને ધ્યાનમાં લઈએ, તો આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે GN1 શ્રેણીના ઉપકરણો ઘરેલું જરૂરિયાતો માટે ઓરડાઓ અને પાણીને ગરમ કરવાની તક પૂરી પાડે છે. આવા સાધનોની શક્તિ 91 કેડબલ્યુ છે. પરંતુ GN2 લાઇન માત્ર હવાને ગરમ કરી શકે છે.
કોરિયન કંપની કિતુરામી, જે ટર્બો ઉપકરણોનું ઉત્પાદન કરે છે, તે રશિયન બજારમાં ડીઝલ બોઈલર પણ સપ્લાય કરે છે. આ કંપનીના ઉત્પાદનો વાજબી કિંમત અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાને જોડે છે. બોઇલર્સ પરિભ્રમણ પંપથી સજ્જ છે, જે શીતકને સિસ્ટમમાં વધુ ઝડપથી પહોંચાડવાની મંજૂરી આપે છે. આવા સાધનો સ્પેસ હીટિંગ અને વોટર હીટિંગ સાથે સંપૂર્ણ રીતે સામનો કરે છે. તેનો ઉપયોગ ઘરને ગરમ કરવા અને ચોક્કસ તાપમાને પાણી ગરમ કરવા માટે થઈ શકે છે.

કાર્યક્ષમતા ખૂબ ઊંચી છે, જે તમને વધુ કાર્યક્ષમતા સાથે બળતણ ખર્ચવાની મંજૂરી આપે છે. આ બધા ઉપરાંત, ટર્બો બોઇલર્સ ખાસ સેન્સરથી સજ્જ છે જે સલામત કામગીરીની ખાતરી કરે છે.

ટર્બો મોડલના હીટિંગ બોઈલર, ડીઝલ પર ચાલતા, ટર્બોસાયક્લોન બર્નર ધરાવે છે, અને તે વધુ કાર્યક્ષમતા સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે. KSO શ્રેણીના ઉપકરણો, જો જરૂરી હોય તો, અન્ય ઇંધણ પર કામ કરવા માટે રૂપાંતરિત કરી શકાય છે.

હીટિંગ સિસ્ટમ્સ માટેના તમામ એકમોમાં, કોરિયાના ઉત્પાદકો ખાસ સેન્સરથી સજ્જ છે, જે સુરક્ષિત કામગીરી અને સિસ્ટમના સ્વચાલિત નિયંત્રણને સુનિશ્ચિત કરે છે.

અન્ય કોરિયન કંપની, નેવિઅન, દેશના ઘરને ગરમ કરવા માટે યોગ્ય સાધનોનું ઉત્પાદન કરે છે. આ સાધનની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે:

• ઉત્પન્ન થયેલ અવાજનું નીચું સ્તર;
• આધુનિક સ્વચાલિત નિયંત્રણ સિસ્ટમ;
• અનુકૂળ સેટ.

જો આપણે રશિયન કંપનીઓ દ્વારા ઉત્પાદિત ડીઝલ-સંચાલિત બોઇલર્સ વિશે વાત કરીએ, તો તે કહેવું યોગ્ય છે કે મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં આ વિશિષ્ટ મોડેલો છે. આવા સાધનો ઓછી કાર્યક્ષમતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, 70% થી વધુ નહીં.

ડીઝલ રશિયન બનાવટના બોઈલર સોવિયેત સમયમાં વિકસિત ડિઝાઇનના આધારે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, એટલે કે:

• AOZhV
• જ્યોત
• કેસીએચએમ

આ તમામ સિસ્ટમો જૂની છે અને આધુનિક જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી.

ઉપરોક્ત માહિતી પરથી સ્પષ્ટ છે કે, ડીઝલ બોઈલર તદ્દન આર્થિક છે. તેના ઇન્સ્ટોલેશન અને અનુગામી કામગીરી સાથે, તમે બળતણની ખરીદી પર નોંધપાત્ર રીતે નાણાં બચાવી શકો છો.

જો કે, એવું કહેવું જોઈએ કે ડીઝલ બોઈલર તેની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછા બળતણ વપરાશ સાથે મોટા મકાનો અને અલગ ઇમારતો માટે યોગ્ય છે. હકીકત એ છે કે આવા સાધનોને બોઈલર રૂમ અને ઇંધણ સ્ટોરેજ રૂમની હાજરી, તેમજ તેમની વચ્ચે સંચારની સંસ્થાની જરૂર છે. જો તમારે મોટા વિસ્તારોને ગરમ કરવાની જરૂર હોય તો જ આ બધું પોતાને માટે ચૂકવણી કરશે.

સંયુક્ત બોઈલર શું છે

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ડીઝલ હીટિંગનો ઉપયોગ મુખ્ય તરીકે નહીં, પરંતુ વધારાની પદ્ધતિ તરીકે થઈ શકે છે.આજે વેચાણ પર તમે સંયુક્ત બોઈલર શોધી શકો છો જે ડીઝલ અને ગેસ ઈંધણ અથવા ડીઝલ ઈંધણ અને કોલસા બંને પર કામ કરે છે. આવા સાધનો વધુ ખર્ચાળ છે, પરંતુ ભવિષ્યમાં ગરમી પર ઘણો ઓછો ખર્ચ કરવો શક્ય બનશે, અને કોઈપણ નેટવર્ક સમસ્યાઓના કિસ્સામાં ગરમી વિના રહેવાનું જોખમ રહેશે નહીં.

સામાન્ય દિવસોમાં, તમે તમારા ઘર માટે ગેસ હીટિંગનો ઉપયોગ કરી શકો છો, અને જો ગેસ સપ્લાયમાં ટીપાં હોય, તો ડીઝલ બર્નર શરૂ થાય છે. તે જ સમયે, બળતણનો વપરાશ ખૂબ ઊંચો રહેશે નહીં, અને ઘરના માલિક વધારાના ખર્ચ વિના હીટિંગ સિસ્ટમને ઠંડું થવાથી અટકાવી શકશે.

વધુમાં, ગેસ પાઈપલાઈન સાથે કનેક્ટ કરવા માટે હજુ પણ ડ્રાફ્ટિંગ અને સત્તાવાર પરમિટ મેળવવાની જરૂર પડશે, અને કાર્ય નિષ્ણાત દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશે. મોટા જથ્થાબંધ બોઈલર માટે ઘરમાં યોગ્ય સ્થાન શોધવું સહેલું નહીં હોય; બોઈલર રૂમે આગ સલામતીના તમામ નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ.

શું તમારે તમારા ઘર માટે ડીઝલ હીટિંગ પસંદ કરવું જોઈએ? આ મુદ્દો લાંબા સમય સુધી વિવાદાસ્પદ રહેશે, કારણ કે આવા બળતણમાં ફાયદા અને ગેરફાયદા બંને છે.

રશિયામાં, તેની હજુ પણ અપૂરતી માંગ રહે છે, જો કે નવા આર્થિક મોડલના આગમન સાથે, પરિસ્થિતિ બદલાવાની શરૂઆત થઈ. ડીઝલ હીટિંગ ખર્ચાળ છે, પરંતુ ખૂબ જ વિશ્વસનીય છે, અને સમગ્ર હીટિંગ સીઝન દરમિયાન તમારું ઘર ઠંડાથી વિશ્વસનીય રીતે સુરક્ષિત રહેશે.

આન્દ્રે લેવચેન્કો

વિષયો પર પ્રકાશનોના લેખક: એટિક વિન્ડોઝ | ગોળ વાડ | પાંચ દિવાલો સાથે લોગ હાઉસ | સિલિન્ડરિંગથી ઘરનું સમારકામ | સિલિન્ડરિંગનું ઉત્પાદન | ઘરનું લેઆઉટ | સિલિન્ડરીંગ થી કુટીર | ઇલેક્ટ્રિક ઇન્ડક્શન બોઈલર | સૌર પેનલ્સ | કેનેડિયન લોગ હાઉસ | લોગ બાથ | વોલ ઇન્સ્યુલેશન | કુટીર - ગુંદરવાળું લેમિનેટેડ લાકડું, વગેરે.

ડીઝલ ઇંધણ સાથે ઘરની વૈકલ્પિક ગરમી

ઘરમાં સોલાર હીટિંગ થોડું ઓછું ખર્ચાળ બનાવવા માટે હું શું કરી શકું અને ઘર માટે ગરમીના મુખ્ય સ્ત્રોત તરીકે ડીઝલ બોઈલરનો ઉપયોગ કરી શકું?

પ્રથમ વસ્તુ જે હું વિચારું છું તે કચરો તેલ બર્નરનો ઉપયોગ કરે છે. હું આવા બર્નરને પરીક્ષણ માટે મૂકું છું અને વર્ચ્યુઅલ રીતે મફત ઇંધણ એકત્રિત કરું છું, જ્યાં હું કરી શકું છું - સર્વિસ સ્ટેશનો પર, એક્સપ્રેસ ઓઇલ ચેન્જ કિઓસ્ક પર, વગેરે.

આ વિકલ્પના ગેરફાયદા શું છે? પ્રથમ અને સૌથી મૂળભૂત બર્નરની કિંમત છે. પરીક્ષણ માટે બર્નરની કિંમત 60,000 રુબેલ્સ છે. જે લગભગ 2 ટન ડીઝલ ઇંધણની ખરીદી સાથે તુલનાત્મક છે.

બીજું, કામ કરવાનું પણ એકત્ર કરવાની જરૂર છે, ગેસોલિન અને સમયનો ખર્ચ કરવો, તેને કેનમાં ઘરે લઈ જવો, તેને ક્યાંક બચાવવો અને આ સમયે તેને સંગ્રહિત કરવો.

અને, ત્રીજે સ્થાને, હું એકલો જ આટલો સ્માર્ટ નથી. મેં એક કરતા વધુ વખત એવા સાથીઓને જોયા છે જેઓ સર્વિસ સ્ટેશન પર ખાણકામ એકત્ર કરે છે અને પોતાની જરૂરિયાતો માટે તેને બહાર કાઢે છે. આ બરાબર એ જ વિષય છે જે આપણા પોતાના ગોળીઓના ઉત્પાદન સાથે છે. એવું લાગે છે કે તે મફત છે. પરંતુ હકીકતમાં, તે તારણ આપે છે કે "ફ્રી" લાકડાંઈ નો વહેરમાંથી જાતે ગોળીઓ બનાવવા કરતાં બ્રિકેટ્સથી ગરમ કરવું સરળ છે.

અલબત્ત, સૌર તેલ અને હળવા તેલ પણ છે. પરંતુ તેની ખામીઓ પણ છે. એ હકીકતથી શરૂ કરીને કે પ્રમાણભૂત બર્નરને આ પ્રકારના બળતણ પર કામ કરવાની ખાતરી આપવામાં આવશે નહીં, અને કેટલાક પ્રદેશોમાં આ બળતણ મેળવવાની સંપૂર્ણ અશક્યતા સાથે સમાપ્ત થાય છે.

અહીં કોલસાથી ચાલતા બોઈલર કાર્બોરોબોટ સાથેની સામ્યતા પોતે જ સૂચવે છે. બોઈલર સારું છે, તેમાં કોઈ શંકા નથી. પરંતુ આપણા પ્રદેશમાં તેના માટે કોઈ બળતણ નથી, જરૂરી અપૂર્ણાંકનો કોલસો નથી, ત્યાં કોઈ સારા સપ્લાયર્સ નથી. અને ક્યાંકથી લઈ જવા માટે - તે અવાસ્તવિક રીતે ખર્ચાળ હોવાનું બહાર આવ્યું છે.

autoruMAX દ્વારા » માર્ચ 05, 2012, 06:39 pm

શુભ સાંજ - હીટિંગ માટે 5 - એક પૂલ હીટ એક્સ્ચેન્જર - 70 mkv ના વિસ્તાર માટે ગરમ ફ્લોર 1 સર્કિટ

ડીઝલ બોઈલર પર મુખ્ય પ્રશ્ન એ છે કે કઈ સારી છે, કઈ ચીમની તેના માટે વધુ સારી છે? (બોઈલર રૂમથી રિજ સુધીની ઊંચાઈ 14 મીટર છે - ચીમનીની નીચે એક સ્થાન છે - એક શાફ્ટ 1.5x0.7m)

બોઈલરને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું

ભવિષ્યમાં (3-4 વર્ષમાં મુખ્ય ગેસ પર સ્વિચ કરવું શક્ય છે) અને વિસ્તાર 300 થી 500 mkv સુધી વધારવો

અલગથી પાણી પુરવઠો - સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર 300l પર (શું સારું છે - જેથી થોડા ટેન્સ અને સ્પેરપાર્ટ્સ જો ખરીદવામાં સરળ હોય તો)

ડીઝલ બોઈલર માટે, સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ મુશ્કેલી-મુક્ત છે અને જેથી તમે, ઉદાહરણ તરીકે, બર્નરની જોડી ખરીદી શકો અને જરૂર મુજબ બદલી શકો.

ફોરમના યુવી સભ્યો, પ્લીઝ કોઈની પાસે આવું ઉપકરણ છે, હું જાણવા માંગુ છું કે તે દરરોજ કેટલું બળતણ ખાય છે, તે કેવી રીતે કામ કરે છે, તે કયા વિસ્તારને ગરમ કરે છે. મારી પાસે 2 માળનું 160 ચોરસનું ઘર છે, જેમાં ઈંટો, એમપી વિન્ડોઝ છે, કદાચ કોઈ જાણતું હોય કે જાણીતી બ્રાન્ડમાં કઈ સૌથી વધુ આર્થિક છે, અહીં અથવા સાબુ પર પ્લીઝ લખો. અગાઉ થી આભાર

તમે ડીઝલ સાધનો શા માટે પસંદ કર્યા?

હું માત્ર એટલું જાણું છું કે બળતણનો વપરાશ બે લિટર પ્રતિ કલાક અને તેથી વધુ છે. જાણકાર લોકો શું કહે છે તે સાંભળવું પણ રસપ્રદ રહેશે.

યુવી સેમિઓન, અમારી પાસે મુખ્ય ગેસ અને સામાન્ય વોલ્ટેજ નથી, ફક્ત પ્રવાહી બળતણ જ રહે છે, કારણ કે જ્યારે ઘરમાં કોઈ ન હોય ત્યારે તમારે ગરમ કરવાની જરૂર હોય છે, જો ત્યાં હંમેશા કોઈ હોય, તો તમે લાકડાથી ગરમ કરશો.

હકીકત એ છે કે ઓટોમેશન અને પંપના સંચાલન માટે તમારે કોઈ પણ સંજોગોમાં વીજળીની જરૂર પડશે.ફક્ત, મારો અંગત અભિપ્રાય એ છે કે તમે મુખ્ય ગેસની ગેરહાજરીમાં ડીઝલ ઇંધણનો વિકલ્પ શોધી શકો છો. તે વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ અને જાળવણી સસ્તી હશે. કમનસીબે, અહીં વિગતવાર લખવું અશક્ય છે, તેઓ તેને જાહેરાત તરીકે ધ્યાનમાં લેશે.

સ્ટોકર ભાડે રાખવું સસ્તું.

SemenSV, સીધા તિરસ્કાર. ગેસ અને ઇલેક્ટ્રિક બોઇલર ઉપરાંત ડીઝલ ઇંધણનો વિકલ્પ શું છે તે સ્વીકારો. (ફાયરવુડ અને કોલસાની ગણતરી થતી નથી, કારણ કે તેમને સતત હાજરીની જરૂર હોય છે).

વૈકલ્પિક વુડ પેલેટ્સ (પેલેટ્સ) છે, જે બાઈન્ડરનો ઉપયોગ કર્યા વિના લાકડાના કામના આરામને સૂકવીને અને ગરમ દબાવીને ઉત્પન્ન થાય છે. તદુપરાંત, આ પ્રકારના બળતણનું ઉત્પાદન મોટે ભાગે રશિયામાં થાય છે, અને યુરોપમાં મોટા પ્રમાણમાં તેનો ઉપયોગ થાય છે, કારણ કે. તેમની પાસે પરંપરાગત ઉર્જા સ્ત્રોતો ખર્ચાળ છે. તેમના ગુણોને લીધે, ગોળીઓ એ પર્યાવરણને અનુકૂળ પ્રકારનું બળતણ છે, અને રાખના અવશેષો 1% કરતા વધુ નથી.

ગોળીઓ પરના બોઇલર્સ ખૂબ ખર્ચાળ છે, સરખામણીમાં, ઉદાહરણ તરીકે, ડીઝલ બોઇલર્સ સાથે - 2-2.5 ગણા વધુ ખર્ચાળ. પરંતુ જો તમે જાળવણી ખર્ચ અને બળતણ ખર્ચની ગણતરી કરો છો, તો ગોળીઓ વધુ નફાકારક છે.

અહીં જે લખવામાં આવ્યું છે તે બધું જાહેરાતના અધિકારો પર નથી, પરંતુ ફક્ત પૂછવામાં આવેલા પ્રશ્ન પર સ્પષ્ટતા માટે છે.

ડીઝલ બોઈલર પસંદ કરતી વખતે શું જોવું જોઈએ

આવા એકમમાં ઓછામાં ઓછા ભાગો અને ઘટકો હોય છે, તેથી ડીઝલ પ્લાન્ટ લાંબા સમય સુધી યોગ્ય રીતે કામ કરી શકે છે.

ઉપકરણ પસંદ કરતી વખતે, તમારે નીચેના સૂચકાંકો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:

સૌ પ્રથમ, પાવર સૂચક પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે. SNiP ના તમામ ધોરણો અને ધોરણો અનુસાર બાંધવામાં આવેલા રૂમ માટે, 150 ચો.મી.ને ગરમ કરવા માટે 15 કેડબલ્યુની ક્ષમતાવાળા બોઈલરને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે. વિસ્તાર

હીટ એક્સ્ચેન્જરની સામગ્રી એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પસંદગીના માપદંડોમાંનું એક છે. અહીં યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે કાસ્ટ-આયર્ન તત્વ લાંબા સમય સુધી ગરમ થાય છે, જો કે, તે સ્ટીલ હીટ એક્સ્ચેન્જર કરતાં લાંબા સમય સુધી ઠંડુ પણ થાય છે. એક્ઝેક્યુશનની હળવાશ અને સરળતા સ્ટીલની તરફેણમાં બોલે છે, જો કે, કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં, આવા બોઈલર કાસ્ટ-આયર્ન મોડલ્સથી હલકી ગુણવત્તાવાળા છે. સિસ્ટમના સંચાલનનો સિદ્ધાંત સિંગલ-સર્કિટ અથવા ડબલ-સર્કિટ છે. એક સર્કિટ પર કાર્યરત ડીઝલ બોઈલર મોટા કુટીરમાં સારી રીતે ફિટ થશે, બોઈલર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી સમગ્ર વિસ્તારને ગરમ કરવા માટે પૂરતી છે. લેઆઉટમાં, ગરમ પાણી આપવા માટે અલગ બોઈલરનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. ડબલ-સર્કિટ બોઈલર મોટાભાગે નાના ઘરોમાં સ્થાપિત થાય છે, જે આર્થિક અને વ્યાજબી છે. આવા ઉપકરણ સાથે, ગરમી માટે અને ઘરને ગરમ પાણી પ્રદાન કરવા માટે પૂરતી શક્તિ છે.

વિસ્તાર. હીટ એક્સ્ચેન્જરની સામગ્રી એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પસંદગીના માપદંડોમાંનું એક છે. અહીં યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે કાસ્ટ-આયર્ન તત્વ લાંબા સમય સુધી ગરમ થાય છે, જો કે, તે સ્ટીલ હીટ એક્સ્ચેન્જર કરતાં લાંબા સમય સુધી ઠંડુ પણ થાય છે. એક્ઝેક્યુશનની હળવાશ અને સરળતા સ્ટીલની તરફેણમાં બોલે છે, જો કે, કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં, આવા બોઈલર કાસ્ટ-આયર્ન મોડલ્સથી હલકી ગુણવત્તાવાળા છે. સિસ્ટમના સંચાલનનો સિદ્ધાંત સિંગલ-સર્કિટ અથવા ડબલ-સર્કિટ છે. એક સર્કિટ પર કાર્યરત ડીઝલ બોઈલર મોટા કુટીરમાં સારી રીતે ફિટ થશે, બોઈલર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી સમગ્ર વિસ્તારને ગરમ કરવા માટે પૂરતી છે. લેઆઉટમાં, ગરમ પાણી આપવા માટે અલગ બોઈલરનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. ડબલ-સર્કિટ બોઈલર મોટાભાગે નાના ઘરોમાં સ્થાપિત થાય છે, જે આર્થિક અને વ્યાજબી છે. આવા ઉપકરણ સાથે, ગરમી માટે અને ઘરને ગરમ પાણી પ્રદાન કરવા માટે પૂરતી શક્તિ છે.

ઇન્સ્ટોલેશન પસંદ કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવાના આ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો છે.પરંતુ અન્ય વસ્તુઓની વચ્ચે, તમારે વિવિધ ઉત્પાદકોને કાળજીપૂર્વક જોવાની જરૂર છે. બોઈલરના યુરોપીયન મોડલ્સ તેમની કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા દ્વારા અલગ પડે છે. જો કે, તેમની સ્થિર કામગીરી માટે મોટાભાગે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ડીઝલ ઇંધણની જરૂર પડે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સસ્તું રશિયન બોઈલર ખરીદવું વધુ વ્યાજબી હશે જે ઘણા વર્ષો સુધી મુશ્કેલી વિના સેવા આપશે, ગંભીર હિમવર્ષા દરમિયાન પણ ઘરને ગરમી પ્રદાન કરશે.

સલાહ. હકીકત એ છે કે તેમની જાળવણી અને સમારકામ યુરોપિયન ઉત્પાદકોના બોઇલરો માટેના ખર્ચાળ ભાગો અને ઘટકો કરતાં ખૂબ સસ્તું છે તે પણ રશિયન બનાવટના ડીઝલ બોઇલરની તરફેણમાં બોલે છે.

સાધનોનું વર્ગીકરણ

સાધનો માટેની આવશ્યકતાઓને આધારે, બોઈલરનું ચોક્કસ મોડેલ પસંદ કરવામાં આવે છે. હીટિંગ બોઈલર પસંદ કરતી વખતે મહત્વપૂર્ણ લાક્ષણિકતાઓ:

• શક્તિ
• કમ્બશન પ્રકાર;
• હીટ એક્સ્ચેન્જરના ઉત્પાદન માટે સામગ્રી;
• બળતણ વપરાશ;
• પાણી ગરમ કરવાની વધારાની શક્યતા.

અંદરથી પ્રવાહી બળતણ બોઈલરનું દૃશ્ય

શક્તિ

ડીઝલ ઇંધણના વપરાશની કાર્યક્ષમતા અને એકમની કાર્યક્ષમતા પાવર વપરાશ પર આધારિત છે. પાવર માપવા માટે સામાન્ય રીતે સ્વીકૃત એકમ કિલોવોટ છે. આ લાક્ષણિકતા બોઈલર સાથે જોડાયેલા દસ્તાવેજોમાં આવશ્યકપણે પ્રતિબિંબિત થાય છે.

પાવર દ્વારા મોડેલની પસંદગી ઘરના ગરમ ઓરડાના ક્ષેત્રના આધારે હાથ ધરવામાં આવવી આવશ્યક છે. જરૂરી શક્તિની ગણતરી એકદમ સરળ છે: બોલ રૂમના ક્ષેત્રફળનો સારાંશ આપવામાં આવે છે, અને પરિણામી રકમને 10 વડે વિભાજિત કરવી આવશ્યક છે. આ સૂત્ર સમશીતોષ્ણ આબોહવામાં સ્થિત ઘર માટે બોઈલરની શક્તિ નક્કી કરે છે. .

આ ગણતરી પદ્ધતિ એવા રૂમ માટે યોગ્ય છે જેમાં છતની ઊંચાઈ 3 મીટરથી વધુ ન હોય.જો ઇમારત ઠંડા વાતાવરણવાળા વિસ્તારમાં સ્થિત છે, તો પછી એકમની ગણતરી કરેલ શક્તિ 20 થી 30% ની રેન્જમાં વધારવી આવશ્યક છે.

કોષ્ટકમાં વિવિધ પ્રકારના બોઈલરની શક્તિની સરખામણી

બળતણ વપરાશનું નિર્ધારણ

ખાનગી મકાનના ડીઝલ હીટિંગ માટે ડીઝલ બળતણનો નોંધપાત્ર વપરાશ જરૂરી છે. આ સૂચક બોઈલર સાધનોની શક્તિ પર આધાર રાખે છે. તમે સૂત્રનો ઉપયોગ કરીને બળતણના જથ્થાની ગણતરી કરી શકો છો: બોઈલરની શક્તિને 10 વડે વિભાજીત કરો. પરિણામી ભાગ એ ગરમી દરમિયાન કલાકદીઠ બળતણ વપરાશ (કિલોગ્રામમાં) છે.

કીપ વોર્મ મોડમાં, બળતણનો વપરાશ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થાય છે. તે જ સમયે ડીઝલ ઇંધણ કેવી રીતે આર્થિક રીતે ખર્ચવામાં આવશે તે બિલ્ડિંગના થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનની ગુણવત્તા પર આધારિત છે. નબળા સાથે, વપરાશના જથ્થામાં ત્રીજા ભાગનો ઘટાડો થશે, સારા સાથે, 70% સુધી. ખાનગી મકાન માટે સરેરાશ બળતણ વપરાશ સામાન્ય રીતે 500 થી 900 ગ્રામ સુધીનો હોય છે.

ગરમી અને ગરમી માટે બોઈલર

ડીઝલ બોઈલર માત્ર ઘરને ગરમ કરવા માટે જ નહીં, પણ પાણી ગરમ કરવા માટે પણ સેવા આપી શકે છે. ઉપકરણો કે જે આ બંને કાર્યોને જોડે છે તેને ડ્યુઅલ-સર્કિટ કહેવામાં આવે છે.

જો તમને આવા વિકલ્પની જરૂર હોય, તો ગણતરી કરેલ શક્તિ પાંચમા દ્વારા વધારવી આવશ્યક છે. આ પરિબળને તાત્કાલિક ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. નહિંતર, ડીઝલ બોઈલરની શક્તિ પાણીની ગરમી અને ગરમી બંને માટે પૂરતી ન હોઈ શકે.

ઘરની ગરમી અને પાણી ગરમ કરવા માટે હીટિંગ સિસ્ટમ

હીટ એક્સ્ચેન્જર: ઉત્પાદન સામગ્રીની પસંદગી

બોઈલર હીટ એક્સ્ચેન્જરની સામગ્રી એ એક મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો છે. બળતણના દહનની પ્રક્રિયામાં, સૂટ રચાય છે, જે, જ્યારે કન્ડેન્સેટ સાથે જોડાય છે, ત્યારે એકમના કાટ અને નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે.દરેક હીટ એક્સ્ચેન્જર સામગ્રીમાં તેની શક્તિઓ અને નબળાઈઓ હોય છે, જેમાં કાટ અને તાપમાનની ચરમસીમા સામે પ્રતિકારનો સમાવેશ થાય છે.

કાસ્ટ આયર્ન

કાસ્ટ આયર્નથી બનેલા હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં સ્ટીલની તુલનામાં કાટ માટે વધુ પ્રતિકાર હોય છે. પરંતુ તે જ સમયે, તે તાપમાનના તફાવતથી ક્રેક કરી શકે છે. કાસ્ટ આયર્ન સ્ટીલ કરતાં ભારે છે અને તે વધુ ખર્ચાળ છે.

સ્ટીલ

સ્ટીલ કેસ કાસ્ટ આયર્ન કરતાં હળવા અને સસ્તો છે, તાપમાનની ચરમસીમા સામે પ્રતિરોધક છે, પરંતુ કાટને પાત્ર છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન ધરાવે છે. પરંતુ આવા બોઈલરનો ખર્ચ વધુ થશે.

ડીઝલ બોઈલર પસંદ કરતી વખતે, તમે નાણાકીય તકો પર નિર્માણ કરી શકો છો, પરંતુ કામગીરીની ગુણવત્તા અને અવધિ વિશે ભૂલશો નહીં.

હીટિંગ સિદ્ધાંત

હીટિંગના સિદ્ધાંત અનુસાર, ડીઝલ ઇંધણ બોઇલર્સ બે પ્રકારના હોય છે:

• ઘનીકરણ;
• પરંપરાગત

કન્ડેન્સિંગ વધુ કાર્યક્ષમ છે, કારણ કે કન્ડેન્સેટમાંથી વધારાની ઊર્જાનો ઉપયોગ થાય છે. આ તમને ઇંધણનો વધુ આર્થિક ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ પ્રકારના બોઈલરની કિંમત વધારે છે.

5 કિતુરામી ટર્બો હાઇ ફિન 13

ઘર માટે સૌથી વધુ લોકપ્રિય તેલથી ચાલતું બોઈલર કિતુરામી ટર્બો HI FIN 13 મોડલ છે. 90.8% ની કાર્યક્ષમતા ધરાવતું હીટર માત્ર 150 ચોરસ મીટરની ઇમારત માટે ગરમી પેદા કરી શકતું નથી. મીટર, પણ ગરમ પાણી સાથે રહેવાસીઓને સપ્લાય કરવા માટે. ઓછી કિંમત ઉપકરણની ગુણવત્તાને અસર કરતી નથી, બધા ભાગો ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ટકાઉ સામગ્રીથી બનેલા છે. ત્યાં ઘણા બધા વિકલ્પો છે જે ઓપરેશન દરમિયાન આરામ વધારે છે. તમે રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરીને બોઈલરને નિયંત્રિત કરી શકો છો, અને ગેરહાજરી અને હાજરી, શાવર મોડ, ઓન-ટાઈમરના કાર્યો ડીઝલ બળતણના આર્થિક વપરાશ માટે જવાબદાર છે.જાળવણીની જરૂરિયાત બિલ્ટ-ઇન સ્વ-નિદાન સિસ્ટમ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. ઘરમાંથી લાંબી ગેરહાજરી સાથે, ઉપકરણ એન્ટિ-ફ્રીઝ વિકલ્પને આભારી લઘુત્તમ સ્તરની ગરમી જાળવી શકે છે.

ખાનગી મકાનોના માલિકો ધ્યાનમાં લે છે ડીઝલ બોઈલર કિતુરામી TURBO HI FIN 13 એક સસ્તું અને આર્થિક હીટિંગ ઉપકરણ છે. ઘણા વપરાશકર્તાઓ માટે મોડેલની નકારાત્મક ગુણવત્તા ઘોંઘાટીયા કામ છે.

હીટિંગ ઉપકરણની સેવા

ડીઝલ ઇંધણ બોઇલરને નિયમિતપણે સેવા આપવી જરૂરી છે અને આ તમારા પોતાના હાથથી ઘરે કરી શકાય છે. મૂળભૂત રીતે તે બર્નરને સાફ કરવામાં સમાવે છે. બર્નર કમ્પોનન્ટ એ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર છે, તે ગંદા થઈ જતાં તેને સાફ કરવું આવશ્યક છે. તે બળતણની ગુણવત્તા પર આધાર રાખે છે. કેટલીકવાર આ અઠવાડિયામાં એકવાર કરવું જોઈએ.

હીટિંગ બોઈલરની સામાન્ય કામગીરી માટે ચીમનીની સફાઈ પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તે બર્નરની સફાઈ કરતાં ઓછી વાર હાથ ધરવામાં આવે છે, સિઝનમાં લગભગ 2 વખત. ચીમનીની સફાઈ હાથ દ્વારા કરી શકાય છે.

ઇગ્નીશન ઇલેક્ટ્રોડ્સ, જે બર્નર સાથે પૂરા પાડવામાં આવી શકે છે, તેને પણ સીઝનમાં 2 વખત સાફ કરવું આવશ્યક છે. આ દ્રાવકમાં પલાળેલા સ્વેબ સાથે કરવું જોઈએ. બર્નર બનાવે છે તે નોઝલ સાફ કરી શકાતી નથી. જો તે ગંદા થઈ જાય, તો તમારે તેને બદલવાની જરૂર છે (આ તમારા પોતાના હાથથી ઘરે કરી શકાય છે, કારણ કે આ મુશ્કેલ પ્રક્રિયા નથી). જો રિપ્લેસમેન્ટ સમયસર કરવામાં ન આવે, તો બર્નર સારી રીતે કામ કરતું નથી. અને પરિણામે, ઓછી કાર્યક્ષમતા અને ગરમી માટે એકમના નબળા ઓપરેટિંગ પરિમાણો. કેટલાક હીટિંગ મોડલ્સમાં, તમારે સિઝનમાં એકવાર બર્નરમાં નોઝલ બદલવાની જરૂર છે. બર્નરને ફરીથી સમાયોજિત ન કરવા માટે, તમારે પહેલાની જેમ જ નોઝલ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.

કેટલીકવાર, ફિલ્ટર્સને સાફ કર્યા પછી અને નોઝલને બદલ્યા પછી, બર્નર પ્રથમ વખત શરૂ થતું નથી.આવું એટલા માટે થાય છે કારણ કે લાઈનો ઈંધણથી ભરેલી નથી. બર્નરને ઘણી વખત ચાલુ અને બંધ કરવું જરૂરી છે, અને તે શરૂ થશે. પરંતુ તેમ છતાં, જો આગ પ્રગટતી નથી, તો તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે બળતણ અશુદ્ધિઓ, પાણી વિના ઉચ્ચ ગુણવત્તાનું છે.

બર્નર કામ કરતું નથી તેના ઘણા કારણો છે:

• હીટિંગ બોઈલરને બળતણ પૂરું પાડવામાં આવતું નથી;
• હવા પ્રવેશતી નથી. જો, જ્યારે હીટિંગ બોઈલર ચાલુ હોય, ત્યારે એર પંપના સંચાલનથી કોઈ અવાજ નથી, આનો અર્થ એ છે કે તે કામ કરતું નથી;
• કોઈ સ્પાર્ક નથી. જો ઇગ્નીશન ઇલેક્ટ્રોડ્સ ખૂબ ભરાયેલા હોય અથવા તેમની વચ્ચેનું અંતર ખોટું હોય તો આ સમસ્યા આવી શકે છે;
• ખૂબ જ ઓક્સિજન સિસ્ટમમાં પ્રવેશ કરે છે. બર્નરનો ઉપયોગ કરવા માટેની સૂચનાઓ સૂચવે છે કે સામાન્ય હવા પુરવઠો પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે કયા પરિમાણો બદલવા જોઈએ. આ હાથ દ્વારા કરી શકાય છે. પરંતુ આ ફક્ત ત્યારે જ મદદ કરશે જો બધા ઘટકો ક્રમમાં હોય.

સોલાર હીટિંગ બોઈલર સ્ટીલ અથવા કાસ્ટ આયર્નથી બનેલું છે. કાસ્ટ આયર્નના બનેલા મોડલ્સને વધુ સારી ગુણવત્તાવાળા હીટિંગ ઇન્સ્ટોલેશન તરીકે ગણવામાં આવે છે. કાસ્ટ-આયર્ન યુનિટ (ખાસ કરીને બર્નર) ની કામગીરી ખૂબ લાંબી હોવાથી, અને તે કન્ડેન્સેટના દેખાવથી થતા કાટથી ડરતી નથી.

ચોખા. 4 કાસ્ટ આયર્ન હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે મોડલ

સ્ટીલ હીટિંગ બોઈલર, અલબત્ત, સસ્તું અને હળવા છે, પરંતુ તે ઝડપથી તૂટી પણ જાય છે. તે જ સમયે, કાટ પ્રક્રિયાઓ સેવા જીવનને ટૂંકી કરે છે.

મારા માટે ડીઝલ બોઈલર ફાયદાકારક છે

હું ડીઝલ બોઈલર વિશે સતત નકારાત્મક સમીક્ષાઓ વાંચું છું, અને તેથી હું દરેકને નારાજ કરવા માંગું છું. તે ઘણા વર્ષોથી દેશમાં છે, તેની સાથે કોઈ સમસ્યા નથી. ઘર વિશાળ, બે માળનું છે, જેનું ક્ષેત્રફળ આશરે 145 ચો.મી. શિયાળામાં તે ઘરે તાશ્કંદમાં દરરોજ 12 લિટરથી વધુ ખાતો નથી.એક વર્ષ પહેલાં, મેં 3 kW અંડરફ્લોર હીટિંગ અને થોડા કન્વર્ટર ખર્ચ્યા, દરેક 1 kW, અને તેથી બળતણનો વપરાશ ઘટીને 6 લિટર પ્રતિ દિવસ થયો. તે જ સમયે, બહારનું તાપમાન -25 સી સુધી પહોંચે છે. હું કોલ પર બળતણ લઉં છું, એક બળતણ ટ્રક આવે છે અને ટાંકીમાં જેટલું જરૂરી હોય તેટલું રેડે છે, જો તમે 500 લિટરથી વધુ લો છો, તો ડિલિવરી મફત છે.

બોઈલર સ્ટીલથી બનેલું છે, પાવર આશરે 25 કેડબલ્યુ છે, ડબલ-સર્કિટ મોડેલ. અમે દેશમાં મારા પરિવાર સાથે માત્ર સપ્તાહના અંતે જ રહીએ છીએ, બોઈલર ઓપરેશનના એક કલાકમાં ઘર સંપૂર્ણપણે ગરમ થઈ જાય છે. તેથી હું વિશ્વાસ સાથે કહી શકું છું કે તેની પાસે પર્યાપ્ત કરતાં વધુ શક્તિ છે. સામાન્ય રીતે, હું બોઈલરથી સંતુષ્ટ છું.

+ ગુણ: ઝડપી વોર્મ-અપ, સરળ અને અનુકૂળ

વિપક્ષ: મારા માટે કંઈ નથી

બળતણ વપરાશ

ડીઝલ ઇંધણનો વપરાશ કરતા બોઇલર્સના વ્યાપક ઉપયોગનું મુખ્ય કારણ તેનો ઓછો વપરાશ છે. ઉપકરણની શક્તિની ગણતરી કરતી વખતે, તે પાણીને ગરમ કરવા માટે જરૂરી ઊર્જા વપરાશ પર આધારિત હોવું જોઈએ. જો કાર્યક્ષમતા 91 ટકા હોય તો ડીઝલ હીટરનો અંદાજિત વપરાશ 10 કિલોવોટ પ્રતિ લિટર બળતણ છે. ડીઝલ ઇંધણની કિંમત આજે લગભગ 32 રુબેલ્સ છે, તેથી, દરેક 10 કિલોવોટ ઊર્જાનો આ કેટલો ખર્ચ થશે.

હવે ચાલો સરખામણી કરીએ કે ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર માટે કેટલી શક્તિ જરૂરી છે. આ સાધનની કાર્યક્ષમતા સરેરાશ 95 ટકા છે. 1 કિલોવોટ વિદ્યુત ઊર્જાની કિંમત 5 રુબેલ્સ છે, જેનો અર્થ છે કે 10 કિલોવોટની કિંમત લગભગ 50 રુબેલ્સ હશે. નિષ્કર્ષ સ્પષ્ટ છે: ડીઝલ હીટિંગ બોઈલરમાં લગભગ અડધા બળતણ વપરાશ હોય છે.

નૉૅધ! જો ડીઝલ બળતણનો ઉપયોગ બળતણ તરીકે થાય છે, તો ગણતરીઓ નીચે મુજબ કરવી જોઈએ. બર્નર પાવરને સૂચક = 0.1 દ્વારા ગુણાકાર કરવો આવશ્યક છે

આ તમને ઓપરેશનના કલાક દીઠ વપરાશમાં લેવાયેલા બળતણની માત્રાની ગણતરી કરવાની મંજૂરી આપશે. સ્પષ્ટપણે, આ ગણતરીઓનું પરિણામ કિલોગ્રામમાં માપવામાં આવે છે.

ચાલો એક નાનું ઉદાહરણ લઈએ. ચાલો કહીએ કે ગરમ રૂમનું ક્ષેત્રફળ 200 ચોરસ મીટર છે. અને આવા રૂમને ગરમ કરવા માટે, તમારે 20 કિલોવોટની ક્ષમતાવાળા ડીઝલ બોઈલરની જરૂર છે. અમે આ આંકડો ઉપર દર્શાવેલ 0.1 સૂચક વડે ગુણાકાર કરીએ છીએ અને 2 મેળવીએ છીએ. તે તારણ આપે છે કે આ એકમને મહત્તમ પાવર પર સતત એક કલાકની કામગીરી માટે કેટલા કિલોગ્રામ ડીઝલ ઇંધણની જરૂર છે. જો આપણે દરરોજ વપરાશ વિશે વાત કરીએ, તો આ કિસ્સામાં તે 48 કિલોગ્રામ જેટલું હશે. બધું સરળ છે.

હીટિંગ સીઝનનો સમયગાળો દર વર્ષે સરેરાશ સો દિવસનો હોય છે. આ બધા સમય દરમિયાન, હીટિંગ સાધનો મહત્તમ શક્તિ પર કાર્ય કરશે, તેથી તેને મહત્તમ વોલ્યુમ સુધી બળતણની માત્રા (અમારી પાસે ડીઝલ બળતણ છે) ની જરૂર પડશે. બધા એકસો દિવસ માટે, બોઈલર 4,800 કિલોગ્રામ બળતણ વાપરે છે.

ખાનગી મકાનમાં બોઈલર રૂમ માટેના ધોરણો અને આવશ્યકતાઓ

અમે તમને સલાહ આપીએ છીએ કે ખાનગી મકાનમાં બોઈલર રૂમને સજ્જ કરવા માટે કઈ જરૂરિયાતો પૂરી કરવી જોઈએ તે અંગેની અમારી માર્ગદર્શિકા વાંચો, વિગતો અહીં જુઓ

જેમ તમે જોઈ શકો છો, ઇલેક્ટ્રિક અને ડીઝલ ઉપકરણોની કિંમત અલગ હોવા છતાં, બંને કિસ્સાઓમાં થર્મલ ઊર્જાની માત્રા લગભગ સમાન છે. તારણો સ્પષ્ટ છે, વાત કરવા માટે કંઈ ખાસ નથી. અને જો તમે હીટિંગ પર બચત કરવા માંગતા હો, તો તમે સુરક્ષિત રીતે ડીઝલ બોઈલર ખરીદી શકો છો!

નૉૅધ! જેમ તમે જાણો છો, જ્યારે ડીઝલ બળતણ બળે છે, પરિણામે મોટી માત્રામાં સૂટ અને સૂટ રચાય છે. અને જો સૂટ થાપણોની જાડાઈ, ઉદાહરણ તરીકે, 2 મિલીમીટર છે, તો આને કારણે બળતણનો વપરાશ લગભગ 8 ટકા વધશે.

આ કારણોસર, સમયાંતરે હીટરને સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ઘરને ગરમ કરવા માટે ડીઝલ ઇંધણનો વપરાશ કેવી રીતે ઘટાડવો

પરંતુ ખૂબ જ ઝડપથી, ડીઝલ ઇંધણની કિંમત ગેસોલિનની કિંમત સુધી ખેંચાઈ હતી, અને હવે તે 95 મી ગેસોલિન કરતાં વધુ ખર્ચ કરે છે.

પ્રથમ, મેં મારા ઘરને દિવસ દરમિયાન લાકડાના બોઈલર વડે વધુ ગરમ કરવાનું શરૂ કર્યું જ્યારે મને તે પરવડી શકે. ટીટી બોઈલર ડીઝલ ઈંધણ સાથે સમાંતર ઊભું હતું અને આ રીતે ડીઝલ ઈંધણનો વપરાશ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થઈ ગયો હતો.

બીજું, મેં મારા ઘરના ઇન્સ્યુલેશનમાં "ચાંચડ શોધવાનું" શરૂ કર્યું. અને તેમાં ઘણા બધા હતા. જ્યારે તમારી પાસે સસ્તું ઇંધણ હોય, ત્યારે તમે તેના વિશે વિચારતા નથી.

પરંતુ જ્યારે હીટિંગ પ્રતિબંધિત રૂપે ખર્ચાળ બને છે, ત્યારે તમે બારીઓની તિરાડોને, વેન્ટિલેશન દ્વારા દૂર કરવામાં આવતી ગરમ હવાની બિનઉપયોગી ગરમી અને આગળના દરવાજાને ફૂંકાતા સમયે અલગ રીતે જોવાનું શરૂ કરો છો.

પરિણામે, ઘરની બારીઓ બદલવામાં આવી હતી, એક પુનઃપ્રાપ્તિ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને આગળના દરવાજા માટે બાહ્ય વેસ્ટિબ્યુલ બનાવવામાં આવ્યું હતું.

હું હવે આ ઘટનાઓ પછી બળતણના વપરાશને જોઈ રહ્યો છું અને હું જોઉં છું કે મેં ડીઝલ બળતણના વપરાશમાં લગભગ 2 ગણો ઘટાડો કર્યો છે.