તમારા પોતાના હાથથી હોમ એર કંડિશનર કેવી રીતે બનાવવું: લોકપ્રિય યોજનાઓ અને સૂચનાઓ

ઘરે તમારા એર કંડિશનરને કેવી રીતે સાફ કરવું

તમારે કેટલી વાર સાફ કરવાની જરૂર છે તે જાણીને, તમારે ઘરે ઉપકરણને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે સાફ કરવું તે શોધવાની જરૂર છે. એર કંડિશનરને જાતે કેવી રીતે ધોવા તે પ્રશ્ન મૂંઝવણમાં મૂકે છે, પરંતુ વાસ્તવમાં તેમાં કંઈ જટિલ નથી.

શરૂઆતમાં, ઇન્ડોર યુનિટ હેઠળ ફ્લોર પર કંઈક મૂકવું જોઈએ, જેના પર એપાર્ટમેન્ટને ગંદા કર્યા વિના સ્પ્લિટ સિસ્ટમ ધોવા માટે ગંદકી પડશે. પછી ફ્રન્ટ કવર અને રક્ષણાત્મક મેશ દૂર કરવામાં આવે છે. એર કંડિશનરનું કવર જાતે દૂર કરવું મુશ્કેલ નથી. bk 1500 એર કંડિશનરના કિસ્સામાં, તમારી પાસે ફિલ્ટર, ડ્રેનેજ સિસ્ટમ, બાષ્પીભવક સાથેનું રેડિયેટર અને અલબત્ત, તમારી સામે એક પંખો હશે.

એર કંડિશનર ફિલ્ટરને કેવી રીતે સાફ કરવું

જો તમે સ્પ્લિટ સિસ્ટમ જાતે સાફ કરવા માંગો છો, તો ફિલ્ટર્સને સાફ કરવું એ ફરજિયાત પગલું છે. જ્યારે તમે bk 1500 એર કંડિશનરનું કવર દૂર કરો છો ત્યારે ફિલ્ટર એ સૌથી પહેલી વસ્તુ છે જે તમારી આંખને પકડે છે. તે પ્લાસ્ટિક પાર્ટીશનોથી ટપકાવેલી સુંદર જાળી જેવું લાગે છે.

કંપનીના આધારે, તેમની સંખ્યા એકથી ત્રણ સુધી બદલાય છે. આ વસ્તુઓને વારંવાર ધોવાની જરૂર પડે છે. તમે એર કંડિશનર ફિલ્ટરને સાહજિક રીતે કેવી રીતે સાફ કરવું તે પણ સમજી શકો છો. ઠંડા પાણી, વેક્યુમિંગ અથવા નિયમિત બ્રશથી ધોવા યોગ્ય છે.

ફિલ્ટર્સ તેમના સ્થાને પાછા ફરતા પહેલા તેને સૂકવવા જોઈએ.

એર કંડિશનરની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ કેવી રીતે સાફ કરવી

ગટર કેવી રીતે સાફ કરવી તેની ચાવી તેના ઉપકરણમાં છે. સિસ્ટમમાં એક ટ્યુબ અને ટ્રે હોય છે જે પ્રવાહી એકત્ર કરે છે. બાદમાં દૂર કરવા માટે, તે બોર્ડથી ડિસ્કનેક્ટ થાય છે, પછી ડ્રેઇન ટ્યુબમાંથી અલગ પડે છે. તે પાણી સાથે સ્નાન કોગળા કરવા માટે પૂરતી છે.

હવે એર કંડિશનરની ડ્રેઇન પાઇપ કેવી રીતે સાફ કરવી તે વિશે. સામાન્ય રીતે, કોમ્પ્રેસર અથવા વેક્યૂમ ક્લીનર ફૂંકવા માટે ચાલુ કરવામાં આવે છે તે તેની સાથે જોડાયેલ હોય છે, અને તે ફક્ત શક્તિશાળી હવાના પ્રવાહ સાથે ફૂંકાય છે. ચેનલને ક્લોરહેક્સિડાઇન સાથે સારવાર કર્યા પછી. તેને પમ્પ કરવામાં આવે છે અને 15 મિનિટ માટે છોડી દેવામાં આવે છે. પછી ફૂંકાતા પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરવામાં આવે છે. આ ક્રિયાઓ એર કંડિશનર ડ્રેઇનની યોગ્ય સ્વચ્છતાને સુનિશ્ચિત કરશે.

ઘરે સિસ્ટમ તપાસવા અને ખાતરી કરવા માટે કે બધું યોગ્ય રીતે કરવામાં આવ્યું છે, દોઢ લિટર પાણી ડ્રેનેજમાં રેડવામાં આવે છે. લિકની ગેરહાજરી એ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સફાઈની નિશાની છે.

એર કંડિશનર પંખાને કેવી રીતે સાફ કરવું

ફિલ્ટર્સને દૂર કર્યા પછી, ધૂળને વેક્યૂમ ક્લીનર વડે ફૂંકાતા કાર્ય સાથે અથવા સંકુચિત હવાના ડબ્બા સાથે ઉડાડવામાં આવે છે. પછી ડ્રમ બ્લેડને સાબુવાળા પાણીથી ઢાંકવામાં આવે છે. યોગ્ય બ્રશ સાથે આ કરવું વધુ સારું છે.

ડીટરજન્ટ લોન્ડ્રી સાબુ અને ડીશ ધોવાનું પ્રવાહી બંને હોઈ શકે છે. જ્યારે તમે તેને ચાલુ કરશો ત્યારે પંખો ગંદકીથી છુટકારો મેળવશે. અગાઉથી, તમારે ડિફ્યુઝર ગ્રિલ હેઠળ અમુક પ્રકારની ફિલ્મ મૂકવી જોઈએ.

એર કંડિશનર રેડિયેટરને કેવી રીતે સાફ કરવું

કમનસીબે, ઘરે રેડિએટરને સારી રીતે સાફ કરવાની કોઈ રીત નથી. તમારે તમારી જાતને સપાટીની સફાઈ સુધી મર્યાદિત કરવી પડશે.

bk 1500 એર કંડિશનરનું રેડિએટર ફ્રન્ટ પેનલની નીચે સ્થિત છે, જેને સ્ક્રૂ કાઢવાનું રહેશે. તે સામાન્ય બ્રશથી સાફ કરવામાં આવે છે, પ્રાધાન્યમાં લાંબા ખૂંટો સાથે. તે પછી, સિસ્ટમને ન્યૂનતમ તાપમાને રિસર્ક્યુલેશન મોડ પર સ્વિચ કરીને, હવાના સેવનના વિસ્તારમાં લગભગ અડધા લિટર એન્ટિસેપ્ટિકનો છંટકાવ કરવો જરૂરી છે.

એર કંડિશનર બાષ્પીભવન કરનારને કેવી રીતે સાફ કરવું

બાષ્પીભવન કરનારને bk 1500 એર કંડિશનરના રેડિએટરની જેમ જ સાફ કરવામાં આવે છે, પરંતુ પાતળી પ્લેટોને નુકસાન ન થાય તે માટે બ્રશને ફક્ત ઉપરથી નીચે સુધી ચલાવવું આવશ્યક છે. હીટ એક્સ્ચેન્જરમાંથી ગંદકી ફિલ્મ સ્ટીમ ક્લીનર દ્વારા સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવે છે. પછી એન્ટિસેપ્ટિક સાથે સારવાર માટે આગળ વધો.

તમે એર કંડિશનરને જાતે કેવી રીતે સાફ કરવું તે વિશે પૂરતી માહિતી પ્રાપ્ત કરી છે, પરંતુ તેમ છતાં આ આબોહવા તકનીકની જાળવણીને થાકતું નથી.એક યા બીજી રીતે, સ્પ્લિટ સિસ્ટમ, જેમ કે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તે રેફ્રિજન્ટ ગુમાવશે, જો ત્યાં કોઈ ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશન ન હોય તો, દર વર્ષે આશરે 5%.

તેથી, સ્પ્લિટ સિસ્ટમ જાતે કેવી રીતે સાફ કરવી તે જાણીને પણ, તમે નિષ્ણાતોની સેવાઓ વિના કરી શકશો નહીં. સમયાંતરે, તમારે ચકાસણી માટે એર કંડિશનરને સેવા કેન્દ્રમાં મોકલવું પડશે, અને પછી તે તમને લાંબી અને દોષરહિત સેવાથી આનંદિત કરશે.

અમે કોપર વાયરનો ઉપયોગ કરીને એક ઉપકરણ બનાવીએ છીએ

તમે નીચેના સાધનો અને ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને હોમમેઇડ ડક્ટ એર કંડિશનર બનાવી શકો છો:

1. કોઈપણ કન્ટેનર (ઉદાહરણ તરીકે, પ્લાસ્ટિક, ટીન, વગેરે)
2. ફાસ્ટનર્સ - સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ
3. સરળ કમ્પ્યુટર ડિસ્ક
4. યુએસબી કનેક્શન કેબલ
5. સીપીયુ ચાહક
6. બરફ

પસંદ કરેલા જહાજના તળિયે યોગ્ય છિદ્રોથી સજ્જ છે જેથી તેમની મદદથી ગરમીનો પ્રવાહ સિસ્ટમમાં પ્રવેશી શકે. સ્ક્રૂ કરેલ સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ બરફ સાથે ડિસ્કને સુરક્ષિત રીતે ઠીક કરે છે. તેના પર વિશેષ વિરામ ગોઠવવા યોગ્ય છે જેથી ઓગાળવામાં આવેલ પ્રવાહી વહે છે, અને અન્ય વસ્તુઓની સાથે, વેન્ટિલેશન પ્રક્રિયાઓને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે.

કુલરને એવી રીતે માઉન્ટ કરવું જોઈએ કે હવાના જથ્થાને બહારથી આઉટલેટ હોય. કોર્ડનો ઉપયોગ કરીને, કેબલ કુલર સાથે જોડાયેલ છે, અને હવે સમગ્ર સિસ્ટમ સિસ્ટમ યુનિટ સાથે જોડાયેલ છે.

તમે જુઓ, તમે જાતે ડક્ટેડ એર કંડિશનર કેવી રીતે બનાવી શકો તે માટે ઘણા બધા વિકલ્પો છે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે તાકાત, સંસાધનો, ઇચ્છા, સૈદ્ધાંતિક આધાર અને સંખ્યાબંધ પ્રાયોગિક ઇજનેરી અને તકનીકી કુશળતા હોવી જોઈએ.

કાર માટે એર કન્ડીશનર

કાર માટે એર કંડિશનર બનાવવા માટે, તમે જૂના પોર્ટેબલ રેફ્રિજરેટરનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જે હવે રિપેર કરી શકાશે નહીં.

હોમમેઇડ એર કંડિશનરની વિશેષતાઓ

ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયા:

1. પ્રથમ, લગભગ 10 સે.મી.ના વ્યાસ સાથે રેફ્રિજરેટરના દરવાજા પર એક વર્તુળ કાપો.
2. આગળ, તળિયે રબર સીલથી છુટકારો મેળવો, ત્યાં હવાની સુલભતા સુનિશ્ચિત કરો.
3. ત્યાં ડ્રેનેજ ટ્યુબ દાખલ કરો, જે સીલંટથી સીલ હોવી આવશ્યક છે, તમે બાંધકામ ફીણનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
4. આગળનું પગલું એ ચાહકોની સ્થાપના છે. પ્રથમ કોમ્પ્રેસરને ફૂંકશે, બીજો ઠંડકને બહાર કાઢશે.
5. ગરમ હવાના પ્રવાહ માટે બાજુઓ પર છિદ્રો ડ્રિલ કરો.

તમે મશીનના કોઈપણ ભાગમાં હોમમેઇડ ડિવાઇસ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. જેમ તમે જોઈ શકો છો, કાર માટે કુલર ડિઝાઇન કરવું એ એક કરી શકાય તેવું કાર્ય છે.

જૂના રેફ્રિજરેટરને ઘર અથવા કાર માટે સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત એર કંડિશનરમાં ફેરવવાની પ્રક્રિયા વિશે વધુ વિગતો માટે, તમે તેને આ વિષયને સમર્પિત ફોરમ પર શોધી શકો છો અથવા વિડિઓ જોઈ શકો છો.

તમારા પોતાના હાથથી એર કંડિશનર બનાવવું એ ત્રણ સમસ્યાઓનો ઉકેલ છે:

• ઉનાળાની ગરમીમાં ઠંડક;
• ખર્ચાળ સાધનોની ખરીદી પર બચત;
• જૂની તકનીકનો વ્યવહારિક નિકાલ.

જો તમારી પાસે રિઝર્વમાં થોડા મફત કલાકો છે અને સમારકામ માટે કંટાળાજનક સાધનો સોંપવાની કોઈ ઇચ્છા નથી, તો થોડી ચાતુર્યથી તમે ઉત્તમ પરિણામ મેળવી શકો છો. આવા કાર્ય સાથે, તમે સુરક્ષિત રીતે તમારા મિત્રોની બડાઈ કરી શકો છો અને તમારી ચાતુર્ય પર ગર્વ અનુભવી શકો છો.

આઉટડોર યુનિટ ક્યાં શોધવું

હકીકતમાં, આ સૌથી સરળ કાર્ય નથી - આઉટડોર એકમ માટે સ્થાન પસંદ કરવું. બધી ઇમારતો તેમને દિવાલો પર મૂકવાની મંજૂરી આપતી નથી. આ કિસ્સામાં, ત્યાં ફક્ત બે રસ્તાઓ છે: સ્પ્લિટ સિસ્ટમના આઉટડોર યુનિટને ખાસ નિયુક્ત સ્થાન - એર કન્ડીશનીંગમાં ઇન્સ્ટોલ કરો. જો આવી કોઈ જગ્યા ન હોય, તો ફક્ત બાલ્કની અથવા લોગિઆ રહે છે. આવી ઇમારતોમાં, તેઓ સામાન્ય રીતે ચમકદાર હોય છે, તેથી બ્લોકનું પ્લેસમેન્ટ દેખાવને અસર કરતું નથી.

પરંતુ આ કિસ્સામાં, સાધનોને ઠંડુ કરવા અને એક્ઝોસ્ટ એરને દૂર કરવા માટે સિસ્ટમ પ્રદાન કરવી જરૂરી છે. જો બાલ્કની પૂરતી જગ્યા ધરાવતી હોય, તો તેની કામગીરીના સમયગાળા માટે, વેન્ટિલેશન માટે અથવા અન્ય કોઈ રીતે તાજી હવા પૂરી પાડવા માટે બારીઓ ખોલો. બહાર નીકળવાનો રસ્તો સરળ અને સ્પષ્ટ છે, પરંતુ તે સાધનોને વધુ ગરમ કરવા તરફ દોરી જાય છે, અને આ ભંગાણ અને ક્ષતિગ્રસ્ત આઉટડોર યુનિટને વારંવાર બદલવાથી ભરપૂર છે.

બાલ્કની પર માઉન્ટ કરવું એ કેટલીકવાર એકમાત્ર રસ્તો છે

વધુ સક્રિય એર વિનિમય માટે ચાહકો સ્થાપિત કરવાથી પરિસ્થિતિમાં થોડો સુધારો થઈ શકે છે. નાના ઓરડાને વાડ કરવી, તેમાં અસરકારક વેન્ટિલેશન કરવું, હવાને દૂર કરવા અને પુરવઠા માટે અલગ વેન્ટિલેશન નળીઓ બનાવવી તે યોગ્ય છે. અને તેઓ અલગ હોવા જોઈએ. આ ગ્લેઝિંગના ભાગને બદલે બહાર નીકળતી હવા નળીઓની મદદથી કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, આ કિસ્સામાં, તમારા પોતાના હાથથી એર કન્ડીશનર સ્થાપિત કરવું એ સાધનસામગ્રી માટે સામાન્ય ઓપરેટિંગ શરતોને સુનિશ્ચિત કરવાના સંદર્ભમાં ચોક્કસપણે એક સમસ્યારૂપ કાર્ય છે.

બાલ્કની અથવા લોગિઆ પર

જો બિલ્ડિંગની દિવાલો પર વિદેશી ઉપકરણો મૂકવા પર કોઈ પ્રતિબંધો ન હોય, તો સામાન્ય રીતે એર કન્ડીશનરનું આઉટડોર યુનિટ બાલ્કનીની રેલિંગ (બાજુ અથવા આગળ) અથવા દિવાલ પર લટકાવવામાં આવે છે, પરંતુ તે જાળવણી માટે પહોંચી શકાય તે માટે - ધોવા, સાફ, તપાસો, સમારકામ.

જો બાલ્કની ચમકદાર હોય, તો તેની ઉપર ખુલ્લી વિન્ડો સૅશ હોવી જોઈએ. નહિંતર, તેની સેવા કરવી ખૂબ મુશ્કેલ હશે. માટે વરસાદ અને વસ્તુઓ સામે રક્ષણ, જે વિન્ડોમાંથી પડી શકે છે, એક વિઝર બ્લોકની ઉપર મૂકવામાં આવે છે. સામગ્રીની પસંદગી બાલ્કની અથવા સફેદ પ્લાસ્ટિકના વિઝરને સમાપ્ત કરવા જેવી જ છે, પરંતુ માત્ર સંપૂર્ણ શારીરિક.હોલો અને મેટલનો ઉપયોગ ન કરવો તે વધુ સારું છે (લહેરિયું બોર્ડ અને મેટલ ટાઇલ્સ સહિત), કારણ કે વરસાદ દરમિયાન તેઓ ડ્રમમાં ફેરવાય છે, અને કરા દરમિયાન તેઓ સામાન્ય રીતે દંગ કરી શકે છે.

બાલ્કની પર સ્પ્લિટ સિસ્ટમના આઉટડોર યુનિટને ઇન્સ્ટોલ કરવાની માનક રીતો

જો બ્લોક લોગિઆ પર મૂકવામાં આવે છે, તો ઉપરના તમામ વિકલ્પોમાંથી, ફક્ત જમણી બાજુના ચિત્રમાંનો એક જ રહે છે. તેને દિવાલની બાજુમાં મૂકવું અસુવિધાજનક છે, કદાચ વિંડોની નીચે, પરંતુ આ પહેલેથી જ બીજા વિભાગનું છે.

એક વધુ વસ્તુ: ટ્રેક કેવી રીતે ચલાવવો - છત પર અથવા ફ્લોર પર? તમારે બંને કિસ્સાઓમાં ખાડો કરવો પડશે, પરંતુ ફ્લોરના કિસ્સામાં, શક્ય છે કે તમે તેને બોર્ડમાંથી બનાવશો, પછી આઉટડોર અને ઇન્ડોર એકમોને જોડતા પાઈપો અને કેબલ્સ સપાટી પર મૂકી શકાય છે, પરંતુ વધુ સારું. બોક્સ

વિન્ડોની નીચે અથવા તેની બાજુમાં

તે રૂમમાં જ્યાં બાલ્કની અથવા લોગિઆ નથી, સ્પ્લિટ સિસ્ટમનો બાહ્ય ભાગ બહારથી દિવાલ પર લટકાવવામાં આવે છે. જો તે વિંડોની નીચે અથવા તેની બાજુમાં સ્થિત હોય તો તે વધુ અનુકૂળ છે. તદુપરાંત, શરૂઆતના ભાગની નીચે અથવા તેની બાજુમાં. આ કિસ્સામાં, ક્લાઇમ્બરને બોલાવ્યા વિના સેવા શક્ય છે.

એર કન્ડીશનરનું આઉટડોર યુનિટ વિન્ડોની નીચે અથવા તેની બાજુમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે

વિંડોની બાજુમાં દિવાલ પર તમારા પોતાના હાથથી એર કન્ડીશનરનું આઉટડોર યુનિટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તેના ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈને ધ્યાનમાં લો. તમે બ્લોક ફ્લશની ટોચની સપાટીને વિન્ડોની ટોચની ધાર સાથે સ્થિત કરી શકો છો. આ કિસ્સામાં, વિંડોની બહાર ઝુકવું અને વીમો મેળવવો, વિન્ડોઝિલ પર ઉભા રહીને કાર્ય હાથ ધરવાનું શક્ય બનશે. બીજો વિકલ્પ એ છે કે વિન્ડો ઓપનિંગની નીચલી કિનારી સાથે નીચલા કિનારી ફ્લશને સંરેખિત કરો. અહીં તમે વિન્ડોઝિલ પર તમારા પેટ પર સૂઈ શકો છો, પરંતુ તમે પાઈપોના આઉટલેટ પર જઈ શકશો નહીં. એટલે કે, તમારે હજી પણ ઔદ્યોગિક આરોહકોને કૉલ કરવો પડશે.

પ્લાસ્ટિક કન્ટેનર એર કન્ડીશનર

ત્રીજા વિકલ્પના ઉત્પાદન માટે, તમારે તેના ઉત્પાદન સાથે થોડું ટિંકર કરવું પડશે. એસેમ્બલી માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

પ્લાસ્ટિક કન્ટેનર અથવા પૂંઠું

પ્લાસ્ટિક પાઇપ કોર્નર

આ સામાન્ય રીતે પાણી પુરવઠા અથવા સીવરેજમાં જાય છે.

ખોરાક વરખ

સ્કોચ

નિર્ગમ પંખો

સૌ પ્રથમ, તમામ આંતરિક દિવાલો અને બોક્સના તળિયે વરખ સાથે ગુંદર કરો.

ઢાંકણની ટોચ પર પંખો અને પ્લાસ્ટિકની પાઇપની ગરદન સ્થાપિત કરો. માર્કર વડે રૂપરેખાની આસપાસ દોરો અને અનુરૂપ છિદ્રો કાપો.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત સરળ છે. પંખો ગરમ રૂમની હવાને ચૂસશે, અને ઠંડા હવા પહેલાથી જ પાઇપમાંથી બહાર આવવી જોઈએ.

આ કરવા માટે, ફરીથી અંદર બરફની બોટલો મૂકો. તેમના વિના, ક્યાંય નહીં.

બાહ્ય હવાના લિકેજને ટાળવા માટે, એડહેસિવ ટેપ વડે ટ્યુબ અને પંખો સ્થાપિત કર્યા પછી છિદ્રોમાંથી ગાબડાઓને બંધ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

હૂડમાંથી આઉટલેટમાં પ્લગ ઇન કરો અને ઠંડકનો આનંદ લો. આવા ઘરેલું એર કંડિશનર અડધા કલાકમાં રૂમને લગભગ 7-8 ડિગ્રી ઠંડું કરી શકે છે.

જે આવા સસ્તા DIY મોડલ માટે સ્વીકાર્ય કરતાં વધુ પરિણામ છે. બધા આઉટડોર મોબાઇલ એર કંડિશનર્સ આ કાર્યનો સામનો કરવામાં સક્ષમ નથી.

તે જ સમયે, આસપાસ કોઈ ખાબોચિયા, બેસિન અને સુરક્ષા સમસ્યાઓ રહેશે નહીં. બોટલ્ડ બરફ, અલબત્ત, ઓગળી જશે, તેથી કાર્ડબોર્ડ બોક્સને બદલે પ્લાસ્ટિકના કન્ટેનરનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

ઈન્ટરનેટ પર કોઈ વ્યક્તિ નિયમિત બોટલના બરફને સૂકા બરફથી બદલવાની સલાહ આપે છે. આ ભેજને બહાર રાખવા માટે માનવામાં આવે છે. આવા સલાહકારોને સાંભળશો નહીં.

સુકા બરફ, જ્યારે મર્યાદિત જગ્યાઓમાં બાષ્પીભવન થાય છે, ત્યારે તે કાર્બન ડાયોક્સાઇડના ખતરનાક સ્તરને મુક્ત કરે છે.તેથી, તેને ફક્ત ટ્રંકમાં પરિવહન કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

રેટિંગ્સ

રેટિંગ્સ

• 15.06.2020
• 2977

વોટર હીટેડ ટુવાલ રેલ પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે: ઉત્પાદક રેટિંગ

વોટર હીટેડ ટુવાલ રેલ્સના પ્રકાર: કયું પસંદ કરવું વધુ સારું છે, ઉત્પાદકોનું રેટિંગ અને મોડેલોની ઝાંખી. ટુવાલ ડ્રાયર્સના ફાયદા અને ગેરફાયદા. સુવિધાઓ અને ઇન્સ્ટોલેશન નિયમો.

રેટિંગ્સ

• 14.05.2020
• 3219

2020 ના શ્રેષ્ઠ વાયર્ડ હેડફોન્સનું રેટિંગ

2019 માટે શ્રેષ્ઠ વાયર્ડ ઇયરબડ વિવિધ હેતુઓ માટે રચાયેલ લોકપ્રિય ઉપકરણોની સંક્ષિપ્ત ઝાંખી. બજેટ ગેજેટ્સના ફાયદા અને ગેરફાયદા.

રેટિંગ્સ

• 14.08.2019
• 2582

રમતો માટે શ્રેષ્ઠ મોબાઇલ ફોનનું રેટિંગ

રમતો અને ઇન્ટરનેટ માટે શ્રેષ્ઠ મોબાઇલ ફોનનું રેટિંગ. ગેમિંગ સ્માર્ટફોન પસંદ કરવાની સુવિધાઓ. મુખ્ય તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ, CPU આવર્તન, મેમરીની માત્રા, ગ્રાફિક્સ પ્રવેગક.

શું અને કેવી રીતે કરવું તે માટે વેક્યુમ

તાંબાના પાઈપોને ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન અંદર પ્રવેશતા હવા અને ભેજથી સાફ કરવા માટે વેક્યુમિંગ જરૂરી છે. જો તે દૂર કરવામાં ન આવે તો, એક મોટો ભાર બનાવવામાં આવશે, અને કોમ્પ્રેસર, તે મુજબ, વધુ ગરમ થશે.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમને પમ્પ કરવાની બે રીતો છે.

પફ પદ્ધતિ

જો તમે પોર્ટ જુઓ કે જેમાં કોપર પાઈપો જોડાયેલ છે, તો તમે ફિટિંગ સાથેના અખરોટ ઉપરાંત બે પ્લગ જોઈ શકો છો. બંને પ્લગ અનસ્ક્રુડ છે.

કામ મોટા વ્યાસના બંદર સાથે કરવામાં આવે છે. અંદર હેક્સ કી માટે ખાસ સ્લોટ છે. કદ સ્થળ અનુસાર પસંદ થયેલ છે, અને તે સૂચનોમાં પણ શોધી શકાય છે.

કી વડે વાલ્વને 1 સેકન્ડ માટે 90 ડિગ્રી ફેરવો, પછી તેને છોડો. આનો અર્થ એ છે કે સિસ્ટમમાં થોડું ફ્રીન છોડવામાં આવ્યું હતું, જેના કારણે વધુ પડતું દબાણ થયું હતું.તે જ બંદર પર એક સ્પૂલ છે, જે ફ્રીઓન અને શેષ વાયુઓના મિશ્રણનું પ્રકાશન શરૂ કરવા માટે આંગળીથી દબાવવું આવશ્યક છે. ઓપરેશન 1-2 સેકન્ડ 2-3 વખત હાથ ધરવામાં આવે છે.

છેવટે, સ્પૂલ પર એક પ્લગ મૂકવામાં આવે છે, અને ફ્રીનને સિસ્ટમમાં જવા દેવા માટે ષટ્કોણ સાથેનું બંદર સંપૂર્ણપણે સ્ક્રૂ કાઢવામાં આવે છે.

તે સુનિશ્ચિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે કે બધા પ્લગ ચુસ્તપણે સ્ક્રૂ કરેલા છે, તમે વધુ સીલિંગ માટે થ્રેડોને સાબુથી લુબ્રિકેટ કરી શકો છો.

હવા ખેંચવાનું યંત્ર

વેક્યુમ પંપ 20-30 મિનિટ માટે સ્પૂલ સાથે જોડાયેલ છે. આ સમય દરમિયાન, તેણે સિસ્ટમને સંપૂર્ણપણે ખાલી કરવી આવશ્યક છે. પછી પંપ બંધ થઈ જાય છે, પરંતુ ટ્યુબ સ્પૂલમાં 15 મિનિટ સુધી રહે છે. પ્રેશર ગેજ વડે દબાણનું નિરીક્ષણ કરવા માટે આ જરૂરી છે. જો તીર સ્થિર થાય છે અને સ્થાને રહે છે, તો બધું સારું છે. તીરની અસ્તવ્યસ્ત હિલચાલ હવા અથવા ભેજ લિક સૂચવે છે, તેથી તમારે ફરીથી પંપ ચાલુ કરવો જોઈએ.

પંપને ડિસ્કનેક્ટ કરતા પહેલા, હેક્સ કીનો ઉપયોગ કરીને ફ્રીનને સિસ્ટમમાં જવા દેવું જરૂરી છે. સિસ્ટમમાં એક લાક્ષણિક અવાજ સફળ પ્રક્ષેપણ સૂચવે છે. તે પછી, તમારે પંપને ઝડપથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું આવશ્યક છે.

2 id="poryadok-montazha-i-osobennosti-provedeniya">ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા અને કાર્યની વિશેષતાઓ

સ્પ્લિટ સિસ્ટમના ઇન્સ્ટોલેશનમાં બ્લોક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા અને તમામ જરૂરી સંચાર મૂકવાનો સમાવેશ થાય છે

સાધનસામગ્રીના ઉત્પાદકની સૂચનાઓનું પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે દરેક મોડેલની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે જે ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ અને સ્થાનને અસર કરે છે.

3 id="installation-vnutrennego-i-naruzhnogo-bloka">ઇન્ડોર અને આઉટડોર યુનિટની સ્થાપના

ઇન્ડોર યુનિટની સ્થાપના સ્થાનની પસંદગી સાથે શરૂ થાય છે. ખાતરી કરો કે વિદ્યુત સંદેશાવ્યવહાર અને પાણીની પાઈપો જોડાણ બિંદુઓ પર પસાર થતી નથી.

સૌ પ્રથમ, એક પ્લેટ જોડાયેલ છે, જેના પર બ્લોક પોતે પછી મૂકવામાં આવે છે. પૂર્વશરત પૂરી કરવી જરૂરી છે, સ્પ્લિટ સિસ્ટમ પ્લેટનું આડું સ્તર આદર્શ હોવું આવશ્યક છે.

સ્તર સાથે કામ કર્યા પછી, તમારે છિદ્રો માટે ગુણ મૂકવા જોઈએ

પ્લેટના તળિયે સારી રીતે ઠીક કરવું મહત્વપૂર્ણ છે, જ્યાં સ્પ્લિટ સિસ્ટમના ઇન્ડોર યુનિટના શરીર માટેના latches સ્થિત છે.

પ્લેટની સફળ સ્થાપના પછી, ઇન્ડોર યુનિટ ઉપરથી મૂકવામાં આવે છે અને ગ્રુવ્સમાં પ્રવેશ કરે છે, જે તેને દિવાલ પર નિશ્ચિતપણે પકડી રાખવા દે છે.

સંદેશાવ્યવહાર માટેનું ઉદઘાટન એટલી ઊંચાઈએ હોવું જોઈએ કે ડ્રેઇન પાઇપ આઉટડોર એકમ તરફ ઢોળાવ કરે (ઢાળ - 1 મીટર દીઠ 1 સે.મી.). છિદ્રનો વ્યાસ ઓછામાં ઓછો 5 સેમી હોવો જોઈએ. બે છિદ્રો બનાવવા વધુ સારું છે - કોપર પાઈપવાળા વાયર માટે અને ડ્રેનેજ ટ્યુબ માટે અલગથી.

આઉટડોર યુનિટના માઉન્ટિંગને ચિહ્નિત કરવા માટે, યાદ રાખો કે તમારે ફરીથી સ્તરનું અવલોકન કરવાની જરૂર છે અને હકીકત એ છે કે ડ્રેઇન પાઇપ ઢોળાવ સાથે જ હોવી જોઈએ. તદનુસાર, આઉટડોર યુનિટનું સ્તર સ્પ્લિટ સિસ્ટમના ઇન્ડોર યુનિટના સ્તર કરતા ઓછું છે.

કૌંસ પ્રથમ સ્થાપિત થયેલ છે. તેમાંના દરેક છિદ્રનો ઉપયોગ તેના ઇચ્છિત હેતુ માટે થવો જોઈએ. વધુ એન્કર બેઝને પકડી રાખશે, બ્લોક ન પડે તેવી શક્યતા વધારે છે. કૌંસ પર બ્લોકની સ્થાપના બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે.

સંચાર મૂક્યા

પ્રથમ પગલું કોપર પાઈપો મૂકે છે. લંબાઈ પર નિર્ણય કર્યા પછી, તેઓ એક વિશિષ્ટ સાધનથી કાપવામાં આવે છે, જે ઉપર સૂચવવામાં આવ્યું હતું. કિનારીઓ કાળજીપૂર્વક ફાઇલ કરવી આવશ્યક છે.

ઇન્સ્યુલેટીંગ પાઈપો પાઈપોની ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે, જે તાપમાન જાળવવા માટે સેવા આપે છે. ત્યાં કોઈ ઇન્સ્યુલેશન સાંધા ન હોવા જોઈએ.ઉપરથી, બધું પ્રબલિત ટેપથી ચુસ્તપણે ગુંદરવાળું છે

મહત્વપૂર્ણ! છિદ્ર દ્વારા પાઈપો ખેંચતી વખતે, ગંદકી અને બાંધકામના કાટમાળને પ્રવેશતા અટકાવવા માટે અંદરની ઍક્સેસને અવરોધિત કરવી જરૂરી છે.

કેબલ ચલાવવા માટે પૂરતી સરળ છે. જરૂરી કદના સ્ટ્રીપ્ડ વાયર છિદ્ર દ્વારા ખેંચાય છે અને સ્પ્લિટ સિસ્ટમ બ્લોક્સને જોડે છે.

વાયરને ક્યાં કનેક્ટ કરવું તે શોધવા માટે, તમારે કેપ ખોલવાની જરૂર છે, જે બ્લોક્સ પર કોપર પાઇપ માઉન્ટ્સની ઉપર સ્થિત છે. સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા વાયર ફાસ્ટનર્સનો અભ્યાસ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જેથી પ્રક્રિયા દરમિયાન કોઈ સમસ્યા ન હોય.

એર કન્ડીશનરને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે દૂર કરવું

એર કન્ડીશનરને જાતે દૂર કરવા માટે ત્રણ પૂર્વજરૂરીયાતો છે:

• આઉટડોર યુનિટ પહોંચની અંદર હોવું જોઈએ. જો તે એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગના રવેશ પર બીજા માળના સ્તરથી ઉપર રહે છે, તો પછી તેને ફક્ત બારીમાંથી અથવા બાલ્કનીમાંથી તોડી શકાય છે. નહિંતર, તમારે ઔદ્યોગિક પર્વતારોહણ નિષ્ણાતોને સામેલ કરવાની જરૂર છે.
• દિવાલમાંથી ભારે બ્લોક્સને દૂર કરવા અને કોમ્પ્રેસરને યોગ્ય રીતે બંધ કરવા માટે, ઓછામાં ઓછા એક સહાયકની જરૂર છે.
• એર કંડિશનરના આ મોડેલમાં પમ્પ કરાયેલ ફ્રીઓનના પ્રકાર માટે ખાસ કરીને મેનોમેટ્રિક સ્ટેશન ભાડે રાખવું જરૂરી છે.

નૉૅધ. છેલ્લો બિંદુ પરંપરાગત (પોઇન્ટર) પ્રેશર ગેજ સાથેના સ્ટેશનોની ચિંતા કરે છે. રેફ્રિજન્ટની બ્રાન્ડ માટે ડિજિટલ મેનીફોલ્ડ્સ ગોઠવેલ છે.

એર કન્ડીશનરને કનેક્ટ કરતા પહેલા આઉટડોર યુનિટની ડિઝાઇનની ઝાંખી: આકૃતિ અને માળખું

તમારા પોતાના હાથથી એર કંડિશનર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તેની રચનાથી પોતાને પરિચિત કરવા માટે તે ઉપયોગી થશે. આ કાર્યની પ્રક્રિયામાં ભૂલોને ટાળશે અને તકનીકમાં વધુ સારી રીતે નિપુણતા પ્રાપ્ત કરશે.

આઉટડોર યુનિટની ડિઝાઇનમાં નીચેના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે:

• ચાહક
• કોમ્પ્રેસર;
• કન્ડેન્સર
• ચાર-માર્ગી વાલ્વ;
• ફિલ્ટર;
• નિયંત્રણ બોર્ડ;

તમારા પોતાના હાથથી એર કંડિશનર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, તમારે તેની રચનાથી પોતાને પરિચિત કરવાની જરૂર છે.

• યુનિયન પ્રકારના જોડાણો;
• ઝડપી પ્રકાશન ડિઝાઇન સાથે રક્ષણાત્મક કવર.

ચાહક હવાના પ્રવાહો ઉત્પન્ન કરે છે જે કન્ડેન્સરની આસપાસ ફૂંકાય છે. તેમાં, ફ્રીન ઠંડકને આધિન છે, અને તેનું ઘનીકરણ થાય છે. આ રેડિયેટર દ્વારા ફૂંકાતી હવા, તેનાથી વિપરીત, ગરમ થાય છે. કોમ્પ્રેસરનું મુખ્ય કાર્ય ફ્રીઓનને સંકુચિત કરવાનું અને તેને રેફ્રિજરેશન સર્કિટની અંદર ખસેડવાનું છે.

ત્યાં બે પ્રકારના કોમ્પ્રેસર છે:

• સર્પાકાર
• પિસ્ટન

પિસ્ટન કોમ્પ્રેસર સસ્તું છે, પરંતુ ઓછા વિશ્વસનીય છે. સર્પાકાર રાશિઓથી વિપરીત, તેઓ ઠંડા સિઝનમાં નીચા તાપમાનની અસરો પર વધુ ખરાબ પ્રતિક્રિયા આપે છે. ઇન્વર્ટર એર કંડિશનરને કનેક્ટ કરતી વખતે, નિયંત્રણ બોર્ડ સામાન્ય રીતે આઉટડોર યુનિટમાં સ્થિત હોય છે. જો મોડલ ઇન્વર્ટર નથી, તો તમામ ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો સ્પ્લિટ સિસ્ટમના તે ભાગમાં મૂકવામાં આવે છે જે ઘરની અંદર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. આ નિયંત્રણ બોર્ડને ભેજ અને તાપમાનની ચરમસીમાથી બચાવવા માટે કરવામાં આવે છે.

બાહ્ય બ્લોકની ડિઝાઇનમાં નીચેના એકમોનો સમાવેશ થાય છે: કોમ્પ્રેસર, વાલ્વ, ચાહક.

ફોર-વે વાલ્વ સામાન્ય રીતે ઉલટાવી શકાય તેવા પ્રકારના એર કંડિશનરમાં જોવા મળે છે. આવી વિભાજિત પ્રણાલીઓ બે સ્થિતિઓમાં કાર્ય કરે છે: "ગરમી" અને "ઠંડી". જ્યારે એર કંડિશનર ગરમી પર સેટ થાય છે, ત્યારે આ વાલ્વ રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહની દિશા બદલી નાખે છે. આના પરિણામે, બ્લોક્સની કાર્યક્ષમતા બદલાય છે: આંતરિક એક રૂમને ગરમ કરવાનું શરૂ કરે છે, અને બાહ્ય ઠંડક માટે કામ કરે છે. યુનિયન ફિટિંગનો ઉપયોગ કોપર પાઈપોને જોડવા માટે થાય છે જે ઇન્ડોર અને આઉટડોર એકમોને જોડે છે.

ફ્રીઓન સિસ્ટમ ફિલ્ટર કોપર ચિપ્સ અને અન્ય કણોને કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે. તમારા પોતાના હાથથી એર કન્ડીશનર સ્થાપિત કરવાની પ્રક્રિયામાં, નાના કાટમાળ રચાય છે. કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશતા પહેલા ફિલ્ટર કણોને ફસાવે છે.

એક નોંધ પર! જો આબોહવા સાધનોની સ્થાપના ટેકનોલોજીના ઉલ્લંઘનમાં કરવામાં આવે છે, તો મોટી માત્રામાં કાટમાળ સિસ્ટમમાં પ્રવેશી શકે છે. આ કિસ્સામાં, ફિલ્ટર પ્રદૂષણનો સામનો કરશે નહીં.

ક્વિક-રિલીઝ કવર વાયર અને ફિટિંગ કનેક્શનને કનેક્ટ કરવા માટેના ટર્મિનલ બ્લોકને સુરક્ષિત કરવા માટે રચાયેલ છે. કેટલાક મોડેલોમાં, તે ફક્ત ટર્મિનલ બ્લોકને આવરી લઈને આંશિક સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે.

 
સ્પ્લિટ સિસ્ટમ ગમે તે માળખાકીય પ્રકારની હોય, તેના આઉટડોર મોડ્યુલમાં હંમેશા સમાન કાર્યકારી એકમો હોય છે.

શિયાળામાં વિખેરી નાખવું

શિયાળામાં એર કન્ડીશનીંગ કામ કરી શકે છે. અને માત્ર હીટર તરીકે જ નહીં, પણ ઠંડક મોડમાં પણ (ઉદાહરણ તરીકે, રૂમમાં જ્યાં સર્વર્સ સ્થિત છે).

નૉૅધ. કૂલિંગ મોડમાં કામ કરતી વખતે જ આઉટડોર યુનિટના કન્ડેન્સરમાં ફ્રીઓન એકત્રિત કરવું શક્ય છે - હીટિંગ મોડમાં તે પહેલેથી જ બાષ્પીભવક તરીકે કામ કરે છે.

શિયાળામાં આ મોડમાં કામ કરવાની ખાસિયત એ છે કે તાપમાનની મર્યાદા ઓછી હોય છે, જે રેફ્રિજન્ટના પ્રકાર, એર કંડિશનરના પ્રકાર અને વધારાના સાધનોથી પ્રભાવિત થાય છે. આ અવલંબન કોમ્પ્રેસર ઉપકરણની લાક્ષણિકતાઓ સાથે પણ સંકળાયેલું છે - તે તેલ આધારિત છે, અને તેલ નીચા તાપમાને ઘટ્ટ થાય છે. પરંપરાગત એર કંડિશનર્સ માટે, નીચું ઓપરેટિંગ તાપમાન + 5 ° સે થી -5 ° સે, ઇન્વર્ટર માટે - "માઈનસ" 15-25 ° સે સુધીની છે.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમને તોડી નાખતા પહેલા, આ ઘોંઘાટ ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે.અને જો તાપમાન નિર્દિષ્ટ મર્યાદા કરતા ઓછું હોય, અને એર કંડિશનર કોમ્પ્રેસર ક્રેન્કકેસ હીટિંગ સાથે "શિયાળાની કીટ" થી સજ્જ નથી, તો પછી આઉટડોર યુનિટને દૂર કરવા માટે, તમારે ફ્રીઓન પમ્પિંગ અને કલેક્શન સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે (તેમાં તેલ છે- મફત કોમ્પ્રેસર).