વોશિંગ મશીન એન્જિન કેવી રીતે કાર્ય કરે છે: ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત + બ્રેકડાઉનના કિસ્સામાં તેને કેવી રીતે બદલવું

નિષ્ણાતની સલાહ

વૉશિંગ મશીનના ટેકોજનરેટરને રિપેર કરવાનું ટાળવા માટે, હોલ સેન્સર તરીકે ઓળખાતા વિશ્વસનીય તત્વને ઇન્સ્ટોલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે ઉપકરણના એન્જિન પર માઉન્ટ થયેલ છે અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. ઘણી અગ્રણી બ્રાન્ડ્સ શરૂઆતમાં નવી પેઢીના વોશિંગ મશીનને આ ઉપકરણથી સજ્જ કરે છે.

લોડિંગ ડ્રમની ધીમી કામગીરી હંમેશા એટલાન્ટ વોશિંગ મશીનના ટેકોજનરેટરના ભંગાણને સૂચવતી નથી. આ ભાગને બદલતા પહેલા, તમારે બટનોની કામગીરી તપાસવાની જરૂર છે. સ્પિન સ્ટાર્ટ બટનનું મામૂલી સિંકિંગ ધોવા અને સ્પિનિંગના તબક્કા દરમિયાન ડ્રમની ઝડપમાં ઘટાડો તરફ દોરી શકે છે.

LG F-10B8ND

ટેકોજનરેટરની ખામી ઉપરાંત, ડ્રમનો ઓવરલોડ ગતિમાં મંદી તરફ દોરી શકે છે. મોટેભાગે, ગૃહિણીઓ વોશિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવા માટે ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરેલ પરિમાણોનું પાલન કરતી નથી. જો તમે ડ્રમમાં એકમની ડિઝાઇન વિશેષતાઓ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ કરતાં વધુ લોન્ડ્રી લોડ કરો છો, તો આ તમામ તબક્કે સાધનસામગ્રીની અયોગ્ય કામગીરી તરફ દોરી જશે.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત

વોશિંગ મશીન UBL એ હેચ બ્લોકિંગ ડિવાઇસ છે, જે ઓટોમેટિક વોશિંગ મશીનનો અભિન્ન ભાગ છે. તેનો મુખ્ય હેતુ ઉપકરણના દરવાજાને લોક કરવાનો અને ઉપકરણની સલામત કામગીરીની ખાતરી કરવાનો છે. જો તત્વ તૂટી ગયું છે અને કામ કરતું નથી, તો મશીનની સ્વચાલિત નિયંત્રણ સિસ્ટમ ધોવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરશે નહીં.

આ ઉપકરણના સંચાલનના સિદ્ધાંતને સમજવા માટે, તમારે તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેના પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. મિકેનિઝમની ડિઝાઇનમાં નીચેના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે:

• અનુચર
• થર્મોલિમેન્ટ;
• બાયમેટાલિક પ્લેટ.

હેચ બ્લોકીંગ લોક પ્લાસ્ટિક કેસની અંદર સ્થિત છે. બ્લોકીંગ સિસ્ટમ અને લોક મેટલ સ્પ્રિંગ દ્વારા જોડાયેલા છે, જે હેચના તળિયે સ્થિત છે. ધોવાનું શરૂ કરવા માટે કંટ્રોલ મોડ્યુલમાંથી આદેશ પ્રાપ્ત કરવાના ક્ષણે, હેચ અવરોધિત ઉપકરણ થર્મોકોલ પર ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહનું ચોક્કસ સ્રાવ મેળવે છે. ગરમ થર્મોલિમેન્ટ થર્મલ ઊર્જાને બાયમેટાલિક પ્લેટમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે, જે, વધતી જતી, લૅચને દબાવી દે છે. જો આ કાર્યકારી સર્કિટમાં બ્રેકડાઉન થાય છે, તો હેચ અવરોધિત થશે નહીં, અને મશીન કામ કરવાનું શરૂ કરશે નહીં.

એન્જિનનું પરીક્ષણ

જ્યારે સ્વતંત્ર રીતે એન્જિનનું પરીક્ષણ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવે છે, ત્યારે મોટરના ઉપકરણનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે.Indesit ના વોશર્સ પર, કલેક્ટર-પ્રકારનું એન્જિન ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જે કોમ્પેક્ટનેસ અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે અનુકૂળ સરખામણી કરે છે. ઉપકરણનો એક અભિન્ન ભાગ એ ડ્રાઇવ બેલ્ટ છે જે ડ્રમ પુલી સાથે જોડાય છે અને પરિભ્રમણ પ્રક્રિયા શરૂ કરે છે.

આંતરિક મિકેનિઝમ માટે, શરીરની નીચે કેટલાક અલગ ભાગો છુપાયેલા છે: એક રોટર, એક સ્ટેટર અને બે ઇલેક્ટ્રિક બ્રશ. ટોચ પર સ્થિત ટેકોમીટર ક્રાંતિમાં ઝડપને નિયંત્રિત કરે છે. નિષ્ણાતો એન્જિનની કામગીરી ચકાસવા માટે ઘણી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે. પરંતુ પ્રથમ તમારે તેને વોશિંગ મશીનમાંથી બહાર કાઢવાની જરૂર છે.

1. પરિમિતિની આસપાસના બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કાઢીને વોશરની પાછળની પેનલને દૂર કરો.
2. ગરગડીને ફેરવતી વખતે ડ્રાઇવ બેલ્ટને ઢીલો કરો અને દૂર કરો.
3. એન્જિન સાથે જોડાયેલ લાઇનને ડિસ્કનેક્ટ કરો.

1. અમે જાળવી રાખવાના બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કાઢીએ છીએ અને, એન્જિનને બાજુઓ પર ફેરવીને, અમે તેને બહાર કાઢીએ છીએ.

વોશિંગ મશીન ઉપકરણ

વોશિંગ મશીનના થોડા માલિકો તેના ઉપકરણ અને ઓપરેશનના સિદ્ધાંતો વિશે વિચારે છે. જો કે, ઘરમાં ખામીયુક્ત વોશિંગ મશીનને સ્વતંત્ર રીતે સુધારવા માટે, તમારે તેની આંતરિક રચના અને મુખ્ય ઘટકો અને ભાગોનો હેતુ જાણવાની જરૂર છે.

નિયંત્રણ

આધુનિક વોશિંગ મશીનમાં મુખ્ય ભાગ નિયંત્રણ મોડ્યુલ છે. તે કંટ્રોલ બોર્ડની મદદથી છે, જે ઘણા રેઝિસ્ટર, ડાયોડ્સ અને અન્ય તત્વો સાથે મેટલ સબસ્ટ્રેટ છે, જે તમામ ધોવાની પ્રક્રિયાઓ થાય છે: મશીન શરૂ કરવું અને બંધ કરવું, પાણી ગરમ કરવું અને ડ્રેઇન કરવું, કપડા સ્પિનિંગ અને સૂકવવા.

વિશિષ્ટ સેન્સરમાંથી, મોડ્યુલ આપેલ સમયગાળામાં કેવી રીતે કાર્ય કરવું તેની માહિતી મેળવે છે. મશીન ત્રણ સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે:

• પ્રેશર સ્વીચ - ટાંકીમાં પાણીનું સ્તર બતાવે છે;
• થર્મોસ્ટેટ - પાણીનું તાપમાન નક્કી કરે છે;
• ટેકોમીટર - એન્જિન ક્રાંતિની સંખ્યાને નિયંત્રિત કરે છે.

કંટ્રોલ મોડ્યુલ એ માત્ર સૌથી મહત્વપૂર્ણ નથી, પણ વૉશિંગ ડિવાઇસનો સૌથી ખર્ચાળ ભાગ પણ છે. જો તે નિષ્ફળ જાય, તો મશીન "વિચિત્ર" થવાનું શરૂ કરે છે અથવા તેનું કામ બિલકુલ કરવાનો ઇનકાર કરે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનોના સમારકામમાં વિશેષ કુશળતા વિના, તમારે બોર્ડને જાતે રિપેર કરવું જોઈએ નહીં. મોટેભાગે, આ ભાગ સંપૂર્ણપણે બદલાઈ જાય છે અથવા સમારકામ માટે વ્યાવસાયિકોને આપવામાં આવે છે.

એક્ઝેક્યુટીંગ ઉપકરણો

મશીનની પરિચારિકા (મોડ, પાણીનું તાપમાન, વધારાના કોગળાની જરૂરિયાત વગેરે) પાસેથી ધોવા માટેની યોગ્ય સૂચનાઓ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, અને સેન્સરની સ્થિતિ તપાસ્યા પછી, નિયંત્રણ મોડ્યુલ એક્ઝિક્યુટીંગ મિકેનિઝમ્સને જરૂરી ઓર્ડર આપે છે.

• વિશિષ્ટ UBL ઉપકરણની મદદથી, લોડિંગ હેચ બારણું અવરોધિત છે. મશીન ધોવાના અંત સુધી આ સ્થિતિમાં રહેશે, અને પાણી ડ્રેઇન કર્યા પછી માત્ર 2-3 મિનિટ પછી, નિયંત્રણ મોડ્યુલ હેચને અનલૉક કરવા માટે સંકેત આપશે.
• ઉપકરણની ટાંકીમાં વાલ્વ દ્વારા પાણી પૂરું પાડવામાં આવે છે. જલદી પ્રેશર સ્વીચ બતાવે છે કે ટાંકી ભરાઈ ગઈ છે, પાણી પુરવઠો આપોઆપ બંધ થઈ જશે.
• ટ્યુબ્યુલર ઇલેક્ટ્રિક હીટર (TEN) પાણીને ગરમ કરવા માટે જવાબદાર છે. મોડ્યુલમાંથી, તે ટર્ન-ઓન સમય અને ટાંકીમાં પાણીને ગરમ કરવા માટે જરૂરી તાપમાન વિશે સંકેત મેળવે છે.
• મશીનનું એન્જિન ડ્રમના પરિભ્રમણ માટે જવાબદાર છે, જે બેલ્ટ દ્વારા અથવા સીધા ડ્રમ ગરગડી સાથે જોડાયેલ છે. પ્રારંભ અને બંધ કરવાની ક્ષણ, તેમજ પરિભ્રમણની ગતિ, નિયંત્રણ મોડ્યુલ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.
• પંપનો ઉપયોગ કરીને ગંદા પાણીનું ડ્રેનેજ હાથ ધરવામાં આવે છે. ડ્રેઇન પંપ ડ્રમમાંથી પાણી પમ્પ કરે છે અને તેને ગટર પાઇપમાં મોકલે છે.

ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલના નિયંત્રણ હેઠળ આવી દેખીતી સરળ પદ્ધતિઓ વોશિંગ યુનિટના તમામ કામ કરે છે.

વોશિંગ મશીન ટાંકી

ટાંકી - એક સીલબંધ પ્લાસ્ટિક કન્ટેનર જે વોશિંગ મશીનના મોટા ભાગના શરીરને કબજે કરે છે. ટાંકીની અંદર લોન્ડ્રી અને હીટિંગ તત્વો લોડ કરવા માટે એક ડ્રમ છે.

વૉશિંગ મશીન ટાંકીમાં મેટલ કૌંસ અથવા બોલ્ટ દ્વારા જોડાયેલા બે ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. ટાંકીની દિવાલો સાથે જોડાયેલ ખાસ પાઈપો દ્વારા પાણી અંદર લેવામાં આવે છે અને ડ્રેઇન કરવામાં આવે છે. જ્યારે ડ્રમ ફરે છે ત્યારે થતા કંપનને ઘટાડવા માટે, ટાંકીનો ઉપરનો ભાગ મશીન બોડી સાથે સ્પ્રિંગ્સ સાથે અને નીચેનો ભાગ શોક શોષક સાથે જોડાયેલ છે.

ડ્રમ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું છે. તેમાં ફરતા, લિનન ધોવાઇ જાય છે અને ગંદકીથી સંપૂર્ણપણે સાફ થાય છે. ટાંકી અને ડ્રમ વચ્ચે સ્થિત રબર કફ ડિઝાઇનની ચુસ્તતા પ્રદાન કરે છે.

મિકેનિઝમની કાર્યક્ષમતા તપાસી રહ્યું છે

વેચાણ પર ફક્ત ઇન્વર્ટર અને કલેક્ટર મોટર્સવાળી કાર છે, તેથી અમે આ બે જાતોને ધ્યાનમાં લઈશું, અમે અસુમેળને છોડી દઈશું.

અમે ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ મોટરના બ્રેકડાઉનને શોધી રહ્યા છીએ

ઇન્વર્ટર ઘરના સમારકામ માટે બનાવાયેલ નથી. જો તમારું મશીન મોડલ આમાં સક્ષમ હોય તો સિસ્ટમ ટેસ્ટિંગનો પ્રયાસ કરવાનો સૌથી ખાતરીપૂર્વકનો વિકલ્પ છે.

સ્વ-નિદાન ફોલ્ટ કોડ જારી કરશે, તેને ડિક્રિપ્ટ કરશે અને સમસ્યા ક્યાં છે અને વિઝાર્ડની સેવાઓની જરૂર છે કે કેમ તે સમજવામાં તમને મદદ કરશે.

દરેક મશીન માટે પરીક્ષણ પદ્ધતિ અને ભૂલ કોડ અલગ છે. પરીક્ષણ કરતા પહેલા, તમારે ડ્રમને લોન્ડ્રીમાંથી મુક્ત કરવાની અને હેચને ચુસ્તપણે બંધ કરવાની જરૂર છે

જો તમે હજુ પણ ઇન્વર્ટરને દૂર કરવા માંગતા હો, તો સાચા અલ્ગોરિધમને અનુસરો:

1. અમે ઉપકરણને મેઇન્સથી ડિસ્કનેક્ટ કરીએ છીએ. બધા તત્વો સંપૂર્ણપણે ડી-એનર્જાઈઝ થાય ત્યાં સુધી થોડીવાર રાહ જોવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
2. અમે બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કાઢીએ છીએ, પાછળની પેનલને દૂર કરીએ છીએ.
3. અમે રોટરની નીચે સ્ક્રૂ શોધીએ છીએ જેની સાથે વાયરિંગ જોડાયેલ છે, તેને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
4. વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરતા પહેલા, અમે તેનો ફોટોગ્રાફ અથવા સ્કેચ કરીએ છીએ, જેથી પછીથી અમે તમામ પાવર સ્ત્રોતોને યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરી શકીએ.
5. કેન્દ્રીય બોલ્ટ દૂર કરો જે રોટર ધરાવે છે. પ્રક્રિયામાં, તમારે રોટેશનને રોકવા માટે રોટરને પકડી રાખવાની જરૂર છે.
6. અમે રોટર એસેમ્બલી દૂર કરીએ છીએ, અને તેની પાછળ - સ્ટેટર.
7. બધા વાયર કનેક્ટર્સને ડિસ્કનેક્ટ કરો.

હવે તમે એન્જિનનું નિરીક્ષણ કરી શકો છો. તે અસંભવિત છે કે ઇન્વર્ટરની કામગીરીનું સંપૂર્ણ પરીક્ષણ કરવું શક્ય બનશે. શું કરી શકાય? રોટર વિન્ડિંગની અખંડિતતા તપાસો.

ઘણીવાર આવા એન્જિનમાં હોલ સેન્સર તૂટી જાય છે. શું તે કાર્યક્ષમ છે - આ ફક્ત વર્કશોપની પરિસ્થિતિઓમાં જ શોધી શકાય છે, જો તમે ભાગને નવા સાથે બદલો છો.

અમે બેલ્ટ ડ્રાઇવનું નિદાન કરીએ છીએ

મેનીફોલ્ડને તપાસવા માટે, તમારે પહેલા તેને હાઉસિંગમાંથી દૂર કરવું આવશ્યક છે. શા માટે પાછળની પેનલને દૂર કરો, વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કાઢો. તે સ્થાનો જ્યાં બોલ્ટ્સ બાંધવામાં આવે છે, જ્યાં ગંદકી ઘણીવાર એકઠી થાય છે અને ચોંટી જાય છે ત્યાં સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે પસંદ કરવાનું માન્ય છે.

હવે ચાલો નિદાન શરૂ કરીએ. અમે યોજના અનુસાર સ્ટેટર અને રોટર વિન્ડિંગ્સના વાયરને જોડીએ છીએ. અમે તે બધાને વીજળીથી જોડીએ છીએ. જો રોટર ફેરવવાનું શરૂ કરે તો ઉપકરણ સાથે બધું ક્રમમાં છે.

આ પરીક્ષણ પદ્ધતિમાં તેની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે: એન્જિનના ઓપરેશનને વિવિધ મોડમાં ચકાસવામાં અસમર્થતા, ઉપરાંત સીધા જોડાણથી શોર્ટ સર્કિટનું જોખમ રહેલું છે.

શોર્ટ સર્કિટ ટાળવા માટે, હીટિંગ એલિમેન્ટના રૂપમાં બેલાસ્ટને આ સર્કિટ સાથે જોડી શકાય છે. અમે રોટરની બાજુથી બેલાસ્ટને જોડીએ છીએ. તે ગરમ થવાનું શરૂ કરશે, ત્યાં એન્જિનને કમ્બશનથી સુરક્ષિત કરશે.

કલેક્ટર એ ઘણા ભાગોનું બાંધકામ છે અને તે બધાને ચકાસણીની જરૂર છે. લીટીમાં પ્રથમ કુખ્યાત પીંછીઓ છે. તેઓ શરીરની બાજુઓ પર સ્થિત છે. અમે તેમને બહાર કાઢીએ છીએ અને તેમને જોઈએ છીએ.

જો તેઓ ઘસાઈ ગયા હોય, તો તેમને બદલવાની જરૂર છે. આવી જરૂરિયાતનો સ્પષ્ટ સંકેત - પરિભ્રમણ દરમિયાન એન્જિન સ્પાર્ક કરે છે. નવા બ્રશ ખરીદવા માટે, તમારા જૂનાને તમારી સાથે લઈ જાઓ અને વોશિંગ મશીનના મોડલ વિશેની માહિતી લખો.

આગળનું તત્વ લેમેલી છે. તેઓ રોટરમાં વર્તમાનના વાહક-ટ્રાન્સમીટર તરીકે સેવા આપે છે. આ ભાગો શાફ્ટ પર ગુંદર ધરાવતા હોય છે અને જામ થયેલ મોટરના કિસ્સામાં, તેમની ટુકડીને નકારી શકાતી નથી.

જો તમારી પાસે લેથ ઉપલબ્ધ હોય, તો તેના પર નાના ડિલેમિનેશન દૂર કરી શકાય છે. ચિપ્સને બારીક સેન્ડપેપરથી સાફ કરવાનું ભૂલશો નહીં.

લેમેલા પરના બર્ર્સ અને ડિલેમિનેશન પર ખૂબ ધ્યાન આપો, તે ઘણીવાર વોશર એન્જિનના અસંતોષકારક કામગીરીનું કારણ બને છે.

હવે ચાલો સ્ટેટર અને રોટર વિન્ડિંગ્સ પર આગળ વધીએ. જો તેમાં શોર્ટ થાય છે, તો કલેક્ટર ગરમ થાય છે, જેના કારણે થર્મિસ્ટરને આગ લાગે છે. પરિણામે, પાવર ખોવાઈ જાય છે અથવા મિકેનિઝમ એકસાથે કામ કરવાનું બંધ કરે છે. અમે પ્રતિકાર મોડમાં મલ્ટિમીટર સાથે વિન્ડિંગ્સનું પરીક્ષણ કરીએ છીએ.

સ્ટેટરને બઝર મોડમાં તપાસવામાં આવે છે. વાયરિંગના છેડાને વૈકલ્પિક રીતે પ્રોબ્સ સાથે ચકાસવામાં આવે છે. જો કોઈ સિગ્નલ અનુસરતું નથી, તો ભાગ બરાબર છે. તમે એક પ્રોબને વાયરિંગ સાથે અને બીજાને કેસ સાથે જોડીને સર્કિટનું સ્થાન નક્કી કરી શકો છો.

પ્રોબ્સ એન્જિન લેમેલા પર લાગુ થાય છે. ડિસ્પ્લે 20 ઓહ્મથી ઓછું બતાવે છે - અમારી પાસે શોર્ટ સર્કિટ છે, 200 ઓહ્મથી વધુ - વિન્ડિંગ બ્રેક

જો ઉપકરણ શાંત છે, તો આ સામાન્ય છે. ભંગાણના કિસ્સામાં, સ્વ-સમારકામ માટે નવું વિન્ડિંગ બનાવવું જરૂરી રહેશે, અને બિન-નિષ્ણાત માટે તે મુશ્કેલ છે.

જો તમારે હજી પણ એન્જિન બદલવાની જરૂર હોય, તો સામાન્ય રીતે જૂનાની જગ્યાએ નવો ભાગ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે તે પૂરતું છે. તમામ મેનિપ્યુલેશન્સ પછી, મશીન ચાલુ કરવાનું અને તેની કામગીરી તપાસવાનું ભૂલશો નહીં.

સ્ટેપ બાય સ્ટેપ એન્જિન રિપ્લેસમેન્ટ

તેથી, જ્યારે બધા જરૂરી સાધનો તૈયાર થઈ જાય, ત્યારે તમે આગળ વધી શકો છો.

પ્રગતિ:

• મશીનના ડ્રમમાં કોઈ વસ્તુ નથી તેની ખાતરી કર્યા પછી તેને બંધ કરી દો. માત્ર કિસ્સામાં રાગ અને ડોલ તૈયાર કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. જો ઓપરેશન દરમિયાન અંદરથી સ્થિર પાણી બહાર નીકળે તો આ જરૂરી હોઈ શકે છે.
• આગળ, તમારે કવર દૂર કરવાની જરૂર છે. મોડેલ પર આધાર રાખીને, તે પાછળ, આગળ અથવા બાજુ પર હોઈ શકે છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તેમાંના દરેકમાં ફાસ્ટનર્સ છે જે યોગ્ય સાધનનો ઉપયોગ કરીને દૂર કરવા આવશ્યક છે.
• ટાંકીની નીચે એક મોટર હોવી જોઈએ, જે ચાર માઉન્ટિંગ ગ્રુવ્સ અથવા કૌંસ પર માઉન્ટ થયેલ છે. તે સ્ક્રૂ સાથે તેમાંથી બે સાથે જોડાયેલ છે. મોટરને દૂર કરતા પહેલા, તમારે બેલ્ટ, તેમજ સપ્લાય અને ગ્રાઉન્ડ કંડક્ટરને કાળજીપૂર્વક તોડી નાખવાની જરૂર છે.
• તમે રેંચ સાથે ફાસ્ટનર્સને સ્ક્રૂ કાઢી શકો છો.
• ફાસ્ટનર્સ દૂર કર્યા પછી, મોટરને તોડી શકાય છે. કેટલીકવાર તે થોડો વધુ પ્રયત્નો લેશે, કારણ કે જોડાણ બિંદુઓ અટકી શકે છે.
• જ્યારે મોટર માર્ગ આપે છે, ત્યારે તેને કાળજીપૂર્વક બહાર કાઢો અને સમારકામ અથવા બદલી સાથે આગળ વધો.

ફરીથી એસેમ્બલી પ્રક્રિયા સમાન રહેશે. વોશિંગ મશીનની અંદર મોટરને કાળજીપૂર્વક મૂકો, ફાસ્ટનર્સ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરો અને ઢાંકણ બંધ કરો.

કાર્ય સરળ લાગે છે, પરંતુ આશ્ચર્ય ટાળવા માટે, જો તે અનુભવી સેવા કેન્દ્ર નિષ્ણાત દ્વારા કરવામાં આવે તો તે વધુ સારું છે.

મોટર રિપેર

મહત્વપૂર્ણ અને ખર્ચાળ ભાગ ફેંકી દેતા પહેલા, તેનું નિરીક્ષણ કરવું યોગ્ય છે, ખામીઓ શોધવી - તેમાંથી કેટલાક તમે તમારી જાતને ઠીક કરી શકો છો.

બ્રેકડાઉન શોધવા માટે, રોટર અને સ્ટેટરને કનેક્ટ કરતા પહેલા, મોટર નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ હોવી આવશ્યક છે. જો મોટર બ્રશ ઓપરેશન દરમિયાન ભડકેલા અને સ્પાર્ક દેખાય, તો તેને નવા સાથે બદલવા જોઈએ. તેઓ એન્જિનની મધ્યમાં અથવા મેનીફોલ્ડની નજીક હોઈ શકે છે.પ્રથમ કિસ્સામાં, મોટરને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે, અને બીજામાં, ફક્ત માઉન્ટ્સને દૂર કરો.

જો અસામાન્ય અવાજ, ઓવરહિટીંગ જોવામાં આવ્યું હતું, તો સંભવતઃ સમસ્યા વિન્ડિંગમાં છે. મલ્ટિમીટર આને ચકાસવામાં મદદ કરશે. ઉપકરણની ચકાસણીઓને લેમેલાના વિવિધ જૂથો સાથે જોડવી જરૂરી છે: જો પ્રતિકારમાં તફાવત 0.5 ઓહ્મથી ઉપર હોય, તો ત્યાં શોર્ટ સર્કિટ છે. બર્નિંગની હાજરીના નિદાનની પુષ્ટિ કરો, કામ દરમિયાન તીવ્ર ગંધ. જો લેમેલામાં કોઈ પ્રતિકાર ન હોય, તો વિન્ડિંગ તૂટી શકે છે. રોટરને રીવાઇન્ડ કરવું નફાકારક છે - નવું ખરીદવું વધુ સારું છે.

રોટર લેમેલા પણ બગડી શકે છે, છાલ નીકળી શકે છે, બહાર આવી શકે છે. જો ખામી નાની છે, તો પછી તમે તેને લેથ પર ગોઠવી શકો છો, ગાબડા સાફ કરી શકો છો. તેમની વચ્ચે, તમે ધાતુની ધૂળ અથવા બર્સને છોડી શકતા નથી, શોર્ટ સર્કિટ માટે મલ્ટિમીટરથી માપી શકો છો. સંપૂર્ણપણે ફાટેલી, તૂટેલી લેમેલીનું સમારકામ કરી શકાતું નથી.

ભાગો સાથેની સમસ્યાઓ એ વિન્ડિંગમાં શોર્ટ સર્કિટનું પરિણામ છે. તેમને સારી રીતે સાફ કર્યા પછી પણ, મોટરને ઠીક કરવી હંમેશા શક્ય નથી. મશીન માટે નવું રોટર શોધવાનું યોગ્ય છે.

સેન્સર કેવી રીતે કામ કરે છે?

વોશિંગ મશીન સિસ્ટમમાં ટેકોજનરેટર શું ભૂમિકા ભજવે છે તે સમજવું અગત્યનું છે. સેન્સર તેના પર વાયર સાથે રિંગના રૂપમાં બનાવવામાં આવે છે.

જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક મોટર ચાલી રહી હોય, ત્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્રને કારણે ટેકોમીટરમાં વોલ્ટેજ દેખાય છે. પરિણામી વોલ્ટેજનું નામાંકિત મૂલ્ય મોટરના પરિભ્રમણની ઝડપ સાથે સીધું સંબંધિત છે - એન્જિન જેટલી ઝડપથી સ્પિન થાય છે, તેટલું મજબૂત વોલ્ટેજ જે રિંગમાં થાય છે.

હોલ સેન્સર મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે રચાયેલ છે. તત્વનો સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે. ઉદાહરણ તરીકે, વપરાશકર્તા દ્વારા સેટ કરેલ સ્પિન પ્રદાન કરવા માટે એન્જિન વધુ સખત ફરવાનું શરૂ કરે છે.તેથી, એન્જિનને 800 આરપીએમ સુધી વેગ આપવાની જરૂર છે. કંટ્રોલ યુનિટ તરત જ મોટરને સ્પીડ વધારવા માટે સિગ્નલ મોકલે છે, પરંતુ કયા સમયે સ્પીડ ઉપાડવાનું બંધ કરવું? તે ટેકોજનરેટર છે, જે સેટ ઓપરેટિંગ પરિમાણોની ઘટના પર, એન્જિનની ક્રાંતિની સંખ્યાને માપે છે, જે વોશિંગ મશીનની ઇલેક્ટ્રિક મોટરને વેગ આપવાનું બંધ કરવા માટે નિયંત્રણ એકમને સંકેત આપશે.

રસપ્રદ:

તમારો અભિપ્રાય શેર કરો - એક ટિપ્પણી મૂકો

ઘણા લોકો વોશિંગ મશીનની અંદરની મિકેનિઝમ્સની જટિલતા વિશે વિચારતા નથી. પરંતુ એવું બને છે કે મશીન તૂટી જાય છે અને ઘણીવાર વોશિંગ મશીનના ટેકોમીટર અથવા ટેકોજનરેટર જેવા અસ્પષ્ટ ભાગ ભંગાણનું કારણ બની શકે છે.

ચકાસણી પદ્ધતિઓ

વોશિંગ મશીન એન્જિનના સ્વાસ્થ્યને સ્વતંત્ર રીતે તપાસવાની બે રીત છે. તેનો ઉપયોગ કરવામાં સમર્થ થવા માટે, તમારે ઓછામાં ઓછું એન્જિનનું માળખું અને તે કેવી રીતે સંચાલિત થાય છે તેનો પ્રારંભિક વિચાર હોવો જરૂરી છે. ઇન્ટરનેટ પર, તમે ઘણા આકૃતિઓ શોધી શકો છો જે આ મહત્વપૂર્ણ માહિતીને સુલભ રીતે પ્રદર્શિત કરે છે.

સંબંધિત લેખ: DIY રાઉન્ડ બેડ: મેન્યુફેક્ચરિંગ સિક્વન્સ (વિડિઓ)

• પ્રથમ પરીક્ષણ પદ્ધતિમાં આ તત્વોને બદલામાં કનેક્ટ કર્યા પછી, એન્જિનના સ્ટાર્ટર અને રોટર વિન્ડિંગ્સમાં વોલ્ટેજ લાગુ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. આ પદ્ધતિનો ગેરલાભ એ છે કે તે 100% પરિણામની બાંયધરી આપતું નથી, કારણ કે એન્જિન પાવર હેઠળ ફરે તો પણ તેનો અર્થ એ નથી કે તે વોશિંગ મશીનના વિવિધ ઓપરેટિંગ મોડ્સ હેઠળ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરશે.
• બીજી પદ્ધતિ માટે ખાસ સાધનોની જરૂર પડશે, એટલે કે 500 વોટ અથવા વધુની શક્તિ સાથે ઓટોટ્રાન્સફોર્મર.આ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને, તમારે સ્ટાર્ટર અને રોટરના કનેક્ટેડ વિન્ડિંગ્સને પાવર કરવાની જરૂર છે. આ પદ્ધતિ વધુ સલામત છે, કારણ કે તે તમને ક્રાંતિની ઝડપને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ખામીના કારણો

નવા એલજી મોડલ્સના માલિકોને આ લેખમાં રસ નહીં હોય - ઇન્વર્ટર મોટર્સ અત્યંત ભાગ્યે જ તૂટી જાય છે. પરંતુ CMA ના જૂના સંસ્કરણોના માલિકો ઘણીવાર સમસ્યારૂપ એન્જિન ઓપરેશનનો સામનો કરે છે. તમારે વોશિંગ મશીનમાં એન્જિન બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે શોધવા માટે, આ પગલાં અનુસરો:

• વિખેરી નાખવું;
• ઇલેક્ટ્રિક મોટરનું ડિસએસેમ્બલી;
• કાર્યક્ષમતા તપાસ.

ચેકના પરિણામોના આધારે, તે સ્પષ્ટ થઈ જાય છે કે તમારે શું કરવાનું છે - એલજી વોશિંગ મશીન એન્જિનની જાતે જ રિપેર કરો, માસ્ટરનો સંપર્ક કરો અથવા પહેરવામાં આવેલા ઉપકરણને બદલો. કલેક્ટર મોટરની સંભવિત ખામી:

• પીંછીઓ ઘસાઈ ગયા છે. ડ્રમને નિયમિતપણે ઓવરલોડ કરીને પહેરવાની પ્રક્રિયા ઝડપી બને છે. ઉચ્ચ ઝડપે સ્પિનિંગ પણ નકારાત્મક અસર કરે છે.
• શોર્ટ સર્કિટ સ્ટેટર અને રોટર વિન્ડિંગ્સમાં વિરામ તરફ દોરી શકે છે. આને કારણે, એન્જિન સંપૂર્ણ શક્તિ પર કામ કરી શકતું નથી, ઝડપ ઘટી જાય છે. પરિભ્રમણ બળમાં ઘટાડો ઉપકરણના સંપૂર્ણ સ્ટોપમાં પરિણમી શકે છે. સમસ્યારૂપ વિન્ડિંગ્સ ઇલેક્ટ્રિક મોટરના શરીરના ઓવરહિટીંગ તરફ દોરી જાય છે - આને કારણે, થર્મલ પ્રોટેક્શન ટ્રિગર થાય છે, ED ની કામગીરી બંધ કરે છે.
• લેમેલા વસ્ત્રો. આ ઇલેક્ટ્રિક બ્રશના સતત ઘર્ષણને કારણે છે. ED અસ્થિર છે, તેની શક્તિ ગુમાવે છે.

સેવા કેન્દ્રોના આંકડા અનુસાર, મોટરની સમારકામ મોટેભાગે પહેરવામાં આવેલા બ્રશને કારણે કરવામાં આવે છે. બીજા સ્થાને વિન્ડિંગ્સની સમસ્યાઓ દ્વારા કબજો લેવામાં આવ્યો છે, ઘસાઈ ગયેલા લેમેલા ટોચના ત્રણને બંધ કરે છે.

મોટર ખામી શોધ

કલેક્ટર મોટર્સનો એક મહત્વપૂર્ણ ફાયદો છે - સરળતા.અહીં ત્રણ વસ્તુઓ મોટાભાગે તૂટી જાય છે - પીંછીઓ, લેમેલાસ, વિન્ડિંગ્સ. ચાલો ગાંઠોનું નિરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું અને ખામીને ઓળખીએ. પરંતુ તે પહેલાં, ચાલો એન્જિન શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ, કારણ કે આપણે એ જોવાની જરૂર છે કે તે કામ કરશે કે નહીં.

એન્જિન શરૂ કરવા માટે, તમારે રોટર અને સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સને શ્રેણીમાં કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે, અને પછી બાકીના કનેક્ટર્સ સાથે 220 વોલ્ટના વોલ્ટેજ સાથે AC સ્ત્રોતને કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે. જો બધું બરાબર છે, તો એન્જિન ફેરવવાનું શરૂ કરશે. આ સમયે, અમે તેનો અવાજ નક્કી કરી શકીએ છીએ, સ્પાર્કલિંગ બ્રશને ઓળખી શકીએ છીએ.

પીંછીઓ

જો તમારી વોશિંગ મશીન લગભગ 10 વર્ષ જૂની છે, તો પછી પીંછીઓ ભયંકર સ્થિતિમાં હશે - આ મોટે ભાગે મજબૂત એન્જિન સ્પાર્કિંગ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. પહેરવામાં આવતા પીંછીઓ નાના છે, તમે તેને તરત જ જોશો. જો બ્રશ અકબંધ છે, તો તે ચિપ્સ અથવા તિરાડો વિના, પૂરતું લાંબુ હશે. જો આ કિસ્સો ન હોય, તો પછી રિપ્લેસમેન્ટ કરવું આવશ્યક છે. પીંછીઓને બદલવા માટે, મૂળ ઘટકોનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો - આનો આભાર, સમારકામ કરેલ એન્જિનની સેવા જીવન વધશે. વોશિંગ મશીન માટે બ્રશ પસંદ કરવું અને તેને જાતે બદલવું એ એક સરળ પણ જવાબદાર કાર્ય છે.

રોટર અને સ્ટેટર વિન્ડિંગ

જો મોટર વિચિત્ર અવાજો સાથે ચાલે છે અથવા સંપૂર્ણ શક્તિ સુધી પહોંચતી નથી, તો તે ઘણું બઝ કરે છે અથવા ગરમ થાય છે, તો તેનું કારણ વિન્ડિંગ્સની ખામી હોઈ શકે છે. વિન્ડિંગ્સ સૌથી સામાન્ય મલ્ટિમીટર (ઓહ્મમીટર મોડમાં) નો ઉપયોગ કરીને તપાસવામાં આવે છે, ક્રમશઃ બાજુના લેમેલાસને પ્રોબ્સને સ્પર્શ કરીને. પ્રતિકારમાં વિસંગતતા 0.5 ઓહ્મથી વધુ ન હોવી જોઈએ. જો આ કિસ્સો ન હોય, તો અમે ઇન્ટરટર્ન શોર્ટ સર્કિટનું નિદાન કરી શકીએ છીએ.

અમારે સ્ટેટરની કામગીરી પણ નક્કી કરવાની જરૂર છે - આ તે જ રીતે કરવામાં આવે છે.છેલ્લે, અમે સ્ટેટર અથવા રોટર આયર્ન (હાઉસિંગ માટે) માટેના તમામ વિન્ડિંગ્સના બંધને તપાસીએ છીએ. આ કરવા માટે, અમે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, એક પ્રોબને શરીર સાથે જોડીએ છીએ, અને બીજો લેમેલાસ અને સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સના આઉટપુટમાંથી પસાર થાય છે. જો વિન્ડિંગ્સ સારી સ્થિતિમાં હોય, તો પ્રતિકાર ખૂબ વધારે હશે (દસ અને સેંકડો મેગાઓહમ).

લેમેલા વસ્ત્રો

લેમેલા વસ્ત્રોનું નિદાન કરવું એ બ્રશ વસ્ત્રોનું નિદાન કરવા જેટલું સરળ છે. આ કરવા માટે, તમારે એન્જિનમાંથી રોટરને સંપૂર્ણપણે દૂર કરીને, મેનીફોલ્ડનું નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. લેમેલાસની છાલ, પુરવઠાના સંપર્કમાં ભંગાણ, બર્સની હાજરી - આ બધું એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે પીંછીઓ સ્પાર્ક થવાનું શરૂ કરે છે.

લેમેલાસની છાલનું કારણ રોટરનું જામિંગ અથવા ઇન્ટરટર્ન શોર્ટ સર્કિટની હાજરી છે. પરિણામે, લેમેલા વધુ ગરમ થવા લાગે છે અને ફાટી જાય છે. જો લેમેલા સાથેના જંક્શન પર સંપર્ક તૂટી ગયો હોય, તો પછી વિવિધ કારણો હોઈ શકે છે, પરંતુ વાયરને પાછા ફરવા માટે તે ખૂબ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.

કયું પસંદ કરવું?

પ્રથમ નજરમાં, એવું લાગે છે કે ઇન્વર્ટર મોટરમાં વધુ ફાયદા છે, અને તે વધુ નોંધપાત્ર છે. પરંતુ ચાલો નિષ્કર્ષ પર ઉતાવળ ન કરીએ અને થોડો વિચાર કરીએ.

ઊર્જા કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં, ઇન્વર્ટર મોટર્સ પ્રથમ સ્થાને છે. કામની પ્રક્રિયામાં, તેમને ઘર્ષણના બળનો સામનો કરવો પડતો નથી. સાચું, આ બચત એટલી નોંધપાત્ર નથી કે તેને સંપૂર્ણ અને નોંધપાત્ર લાભ તરીકે લેવામાં આવે.

અવાજ સ્તરના સંદર્ભમાં, ઇન્વર્ટર પાવર યુનિટ્સ પણ ટોચ પર છે

પરંતુ તમારે એ હકીકત ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે કે મુખ્ય અવાજ સ્પિન ચક્ર દરમિયાન અને પાણીને ડ્રેઇન કરવા / ભરવાથી થાય છે. જો કલેક્ટર મોટર્સમાં અવાજ બ્રશના ઘર્ષણ સાથે સંકળાયેલો હોય, તો સાર્વત્રિક ઇન્વર્ટર મોટર્સમાં પાતળી ચીસ સંભળાશે.

ઇન્વર્ટર સિસ્ટમમાં, ઓટોમેટિક મશીનની ઝડપ 2000 પ્રતિ મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે

સંખ્યા પ્રભાવશાળી છે, પરંતુ શું તેનો અર્થ છે? છેવટે, દરેક સામગ્રી આવા ભારનો સામનો કરી શકતી નથી, કારણ કે આવી પરિભ્રમણ ગતિ ખરેખર નકામી છે.

વોશિંગ મશીન માટે કઈ મોટર વધુ સારી હશે તેનો સ્પષ્ટપણે જવાબ આપવો મુશ્કેલ છે. અમારા તારણોમાંથી જોઈ શકાય છે તેમ, ઇલેક્ટ્રિક મોટરની ઉચ્ચ શક્તિ અને તેની અતિશય અંદાજિત લાક્ષણિકતાઓ હંમેશા સંબંધિત હોતી નથી.

જો વોશિંગ મશીનની ખરીદી માટેનું બજેટ મર્યાદિત છે અને સાંકડી માળખામાં ચલાવવામાં આવે છે, તો પછી તમે કલેક્ટર મોટર સાથેનું મોડેલ સુરક્ષિત રીતે પસંદ કરી શકો છો. વિશાળ બજેટ સાથે, ખર્ચાળ, શાંત અને વિશ્વસનીય ઇન્વર્ટર વૉશિંગ મશીન ખરીદવાનો અર્થ થાય છે.

જો તમે હાલની કાર માટે મોટર પસંદ કરો છો, તો સૌ પ્રથમ તમારે પાવર એકમોની સુસંગતતાના મુદ્દાનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવાની જરૂર છે.

વિવિધ મોડેલોમાં ડ્રેઇન ઉપકરણના ભંગાણના મુખ્ય સંકેતો

સેમસંગ, એલજી, ઇન્ડેસિટ વોશિંગ મશીનોના મોટાભાગના મોડલ્સ સ્વ-નિદાન સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે માલિકને સ્કોરબોર્ડ જોઈને સ્વતંત્ર રીતે ભંગાણનું કારણ નક્કી કરવાની મંજૂરી આપે છે (ક્ષતિઓ કેવી રીતે ઓળખવી અને તમારા વોશિંગ મશીનને કેવી રીતે રિપેર કરવી તે વિશે વધુ વાંચો. પોતાના હાથ, અહીં વાંચો). માહિતી સ્ક્રીનમાં સંખ્યાઓ, અક્ષરોના રૂપમાં ભૂલ ડેટા હોય છે, જેનો અર્થ સૂચના માર્ગદર્શિકામાં જોવા મળે છે.

જો મશીનમાં આ કાર્ય નથી, તો ખામી નીચેના ચિહ્નો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે:

• પમ્પિંગ પ્રોગ્રામ શરૂ કર્યા પછી, સિસ્ટમ પાણીને ડ્રેઇન કરતી નથી;
• ડ્રેઇન પ્રક્રિયા બાહ્ય અવાજ, હમ સાથે છે;
• ડ્રેઇનિંગ અથવા પમ્પિંગ ધીમું થયા પછી થોડું પાણી ટાંકીમાં રહે છે;
• વોશિંગ મશીન સંપૂર્ણપણે પાણીને ડ્રેઇન કર્યા વિના બંધ થાય છે;
• પંપ મોટર ચાલે છે પણ પાણી નીકળતું નથી;
• પાણી કાઢતી વખતે કંટ્રોલ પેનલ થીજી જાય છે.

બ્રેકડાઉનના પ્રકાર અને મશીનના મોડેલના આધારે, ખામી એક અથવા વધુ ચિહ્નો દ્વારા વ્યક્ત કરવામાં આવે છે અથવા અન્ય લોકો દ્વારા પૂરક છે. વોશિંગ મશીનના ખોટા ઓપરેશનનું કારણ પંપ બન્યું છે તે શોધવા માટે, પ્રથમ એકમને અન્ય નુકસાન માટે તપાસવામાં આવે છે, અને અન્ય ઘટકો અને ભાગોનું પ્રદર્શન તપાસવામાં આવે છે.

એલજી

એલજી વોશિંગ મશીનમાં પંપની નિષ્ફળતા માટે નીચેના લક્ષણો લાક્ષણિક છે:

• કેસની નીચે જમણી બાજુએ વિચિત્ર, અસ્પષ્ટ અવાજ;
• ડ્રેઇનિંગ દરમિયાન ખરાબ રીતે પાણી છોડવું;
• ચાલુ કરતી વખતે, પંપ બંધ કરતી વખતે સમસ્યાઓ;
• ડિસ્પ્લે પર ભૂલ કોડ.

સેમસંગ

સેમસંગ વોશિંગ મશીનમાં પંપની ખામીના પ્રથમ સંકેતો:

• ડિજિટલ સ્ક્રીન પર પ્રદર્શિત ભૂલ કોડ. તે સામાન્ય રીતે ટાંકીમાંથી પાણી બહાર કાઢવામાં આવે તે ક્ષણે ધોવાની પ્રક્રિયા જામી જાય તે પછી દેખાય છે.
• સંપૂર્ણ ટાંકી સાથે એક ચક્રની મધ્યમાં મશીને કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું.
• પંપ નોન-સ્ટોપ ચાલે છે.
• ટાંકીમાંથી પાણી અનિયમિત રીતે નીકળે છે.

ખાતરી કરવા માટે કે પંપ ઓર્ડરની બહાર છે, નીચેના પગલાંઓ કરો:

તપાસો કે શું પ્રોગ્રામ સ્પિન ફંક્શન સેટ કરે છે

જો નહિં, તો મોડ પુનઃપ્રારંભ થાય છે.
ડ્રેઇન નળીનું સાચું સ્થાન, ફિલ્ટરમાં અવરોધોની ગેરહાજરી તપાસો.
પંપ ઇમ્પેલર પર ધ્યાન આપો. જો ભાગ સ્થિર રહે છે અથવા મુશ્કેલી સાથે વળે છે, તો તમારે પંપ સાથે વ્યવહાર કરવો પડશે.

અર્દો

Ardo ટાઇપરાઇટરમાં ડ્રેઇન પંપનું ભંગાણ એ એરર કોડ E03, F4 દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે, જે ડ્રેઇન અવધિમાં વધારો પછી દેખાય છે. ખામીના લાક્ષણિક લક્ષણો:

• ધોવા ચક્રની મધ્યમાં પંપનું સંપૂર્ણ સ્ટોપ;
• પંમ્પિંગ અને પાણી ડ્રેઇન કરતી વખતે મોટર મોટેથી ચાલે છે;
• સ્પિન ચક્ર દરમિયાન પાણીને બહાર કાઢવું ​​એ સંપૂર્ણ નથી;
• મશીન ઉલ્લેખિત પ્રોગ્રામ્સને પ્રતિસાદ આપતું નથી;
• જ્યારે ટાંકી પાણીથી ભરાઈ જાય ત્યારે વોશિંગ મશીન બંધ થાય છે;
• પાણી અપૂરતી માત્રામાં ટાંકીમાં પ્રવેશે છે;
• પંપ ચાલુ થતો નથી અથવા બંધ થતો નથી.

રોકવાનું એક સામાન્ય કારણ એ છે કે અંદર વિદેશી વસ્તુઓનો પ્રવેશ, ઉદાહરણ તરીકે, બટનો, સિક્કા અને અન્ય નાની વસ્તુઓ જે ભાગના કામને અવરોધે છે અને ઇમ્પેલરને ફરતા અટકાવે છે. અથવા પ્રેશર સ્વીચની નિષ્ફળતા, જે કંટ્રોલ મોડ્યુલને પાણી સપ્લાય કરવાની જરૂરિયાત વિશે સિગ્નલ મોકલતું નથી (તમારા પોતાના હાથથી પ્રેશર સ્વીચને કેવી રીતે રિપેર કરવું?).

ઈન્ડેસિટ

ઇન્ડેસિટ મશીનમાં પંપની ખામી એ એરર કોડ F 05 દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે, જે માહિતી પેનલની સ્ક્રીન પર દેખાય છે. સ્કોરબોર્ડની ગેરહાજરીમાં, પેનલ પર પ્રકાશ પાડતા સૂચકોના સંયોજન દ્વારા સમસ્યાની જાણ કરવામાં આવે છે:

• સ્પિન
• ખાડો
• વધારાના કોગળા;
• સુપરવોશ

જો સ્વ-નિદાન કામ કરતું નથી, તો નીચેના લક્ષણો તૂટેલા પંપને સૂચવે છે:

• ધોવા પછી ટબમાં બાકીનું પાણી;
• પાણી પંમ્પિંગ કરવાની પ્રક્રિયા મજબૂત બઝ સાથે છે;
• આપેલ પ્રોગ્રામ સાથે પાણી કાઢવામાં આવતું નથી;
• ધોવા પછી પાણી કાઢી નાખતી વખતે મશીન બંધ કરવું.

વિષય પર તારણો અને ઉપયોગી વિડિઓ

તમે ઉપયોગી વિડિયો સંગ્રહમાંથી તમારા પોતાના હાથ વડે સ્થાયી થયેલા એન્જિનને કેવી રીતે ઠીક કરવું તે શીખી શકો છો.

જો ઇન્વર્ટર ફરતું ન હોય તો વોશરનું સમારકામ:

ઓહ્મમીટર સાથે કલેક્ટર કેવી રીતે તપાસવું:

અમે વોશિંગ મશીનને કનેક્ટ કરવા માટે વાયર વિભાગ પસંદ કરીએ છીએ:

દરેક પ્રકારના એન્જિનના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે. તમારી જરૂરિયાતો અનુસાર વિવિધ પસંદ કરો. જો તમે ઉત્તમ ટેકનિકલ પ્રદર્શન સાથે સૌથી આધુનિક ડિઝાઇન પસંદ કરો છો અને બજેટમાં કોઈ ફરક પડતો નથી, તો ઇન્વર્ટર પસંદ કરો. જો તમને પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત માટે વિશ્વસનીય સાધનોની જરૂર હોય અને તમે ભંગાણના કિસ્સામાં સમારકામ કરવા માટે તૈયાર છો, તો કલેક્ટર ખરીદો.અને મશીનને મેઇન્સ સાથે યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરવાનું ભૂલશો નહીં.