- તોફાન ગટરના પ્રકારો
- છત ડ્રેનેજ તત્વો
- વર્ટિકલ ડ્રેઇન્સ
- તોફાન ગટરની યોગ્ય સંભાળ
- વરસાદી પાણીની મરામત અને સફાઈ
- તોફાન ગટર સારવાર ઉપકરણો
- વરસાદી ગટર સ્થાપન સુવિધાઓ બિછાવે
- તોફાની ગટરોના ભરાવાની રોકથામ
- સપાટી ડ્રેનેજ
- તે શુ છે
- ડ્રેનેજ સિસ્ટમના કાર્યો શું છે
- પ્રકારો
- ખાનગી ઘરની બાહ્ય ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સનું ઉપકરણ
- ડ્રેનેજ સિસ્ટમની રચના
- તોફાન ગટર તત્વો
- તોફાન ગટરની ટાઇપોલોજી
- ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચરના તત્વો
તોફાન ગટરના પ્રકારો
વરસાદી પાણીના ડ્રેનેજની ડિઝાઇનની જરૂર છે
ગંદાપાણીને એકત્રિત કરવા અને પરિવહન કરવાની રીતોના જ્ઞાનના વિકાસકર્તા. ત્યાં વિવિધ ડિઝાઇન વિકલ્પો છે
વરસાદી પાણીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ. પરિવહન પદ્ધતિ અનુસાર:
- બંધ ચેનલો. પાણી મેળવતા કુવાઓમાં પ્રવેશે છે, જ્યાંથી તે ભૂગર્ભ પાઈપ સિસ્ટમમાંથી ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટ અથવા ડિસ્ચાર્જ પોઈન્ટ સુધી જાય છે. સૌથી મુશ્કેલ વિકલ્પ, જેમાં પાઇપ વિભાગની સચોટ ગણતરી જરૂરી છે, ગટરોની સંખ્યા નક્કી કરવી વગેરે;
- ખુલ્લી રેખાઓ. ગટર ટ્રે અથવા ગટરની ઉપરની જમીનની સિસ્ટમ સાથે આગળ વધે છે. ચેનલોની જાળવણી અને સફાઈની સરળતા માટે વિકલ્પ અનુકૂળ છે.ઘણીવાર શહેરી વિસ્તારોમાં વપરાય છે, જ્યાં વરસાદી પાણીમાં મોટી માત્રામાં કાટમાળ અને રેતી હોય છે;
- મિશ્ર તેઓ ખુલ્લા અને બંધ વિસ્તારો ધરાવે છે. આ વિકલ્પ સૌથી સામાન્ય છે, કારણ કે તે તમને માટીકામ પર બચત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
પાણી કેવી રીતે એકત્રિત કરવું:
- બિંદુ આ પાઈપો દ્વારા જોડાયેલા કુવાઓ મેળવવાની સિસ્ટમ છે. તે નીચાણવાળા વિસ્તારો, ડ્રેઇનપાઈપ્સ હેઠળના વિસ્તારો વગેરેમાંથી વહેતું પાણી એકત્રિત કરે છે.
- રેખીય તેઓ વિસ્તૃત પ્રાપ્ત ચાટ ધરાવે છે. મોટા વિસ્તારો, પાકા પાર્કિંગની જગ્યાઓ અને અન્ય વિસ્તારોમાંથી ભેજ એકત્રિત કરવાની આ એક સારી રીત છે.

યોગ્ય વિકલ્પની પસંદગી છે
મહત્વપૂર્ણ માપદંડ:
- સાઇટનું રૂપરેખાંકન અને લેઆઉટ;
- તેની સપાટીની સ્થિતિ;
- જે રીતે તેનો ઉપયોગ થાય છે.
તે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે
કોઈપણ સંજોગોમાં કચરાના કાર્યક્ષમ સંગ્રહની જરૂર પડશે. યોગ્ય રીતે રચાયેલ તોફાન ગટર યોજના
વરસાદી પાણીનો સૌથી સંપૂર્ણ નિકાલ પૂરો પાડે છે. નહિંતર, પાણી ચાલશે
નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં ઘેટાના ઊનનું પૂમડું, ભોંયરાઓ ભેદવું, ઇમારતોના પાયાનો નાશ કરવો અને
માળખાં
છત ડ્રેનેજ તત્વો
તોફાન પાણી સિસ્ટમ સમાવે છે આવા તત્વો:
- ગટર. આ રચનાનો મુખ્ય ભાગ છે, જે છતની સામગ્રીની ઢાળ હેઠળ સીધા જ નિશ્ચિત છે અને પાણીનો પ્રવાહ મેળવે છે. તે સહેજ ઢોળાવ પર માળખાની પરિમિતિ સાથે સ્થાપિત થયેલ છે.
- ફનલ. તેની સહાયથી, પાણીને ડ્રેઇન પાઇપ પર નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે. મોટા કાટમાળ અથવા પાંદડાઓના પ્રવેશને રોકવા માટે, તેના ઉપરના ભાગમાં ફનલને રક્ષણાત્મક મેશથી સજ્જ કરવું વધુ સારું છે.
- ગટરમાં પ્રવાહી કાઢવા માટેના તત્વો.
- આંતરિક અને બાહ્ય ખૂણાઓ મુશ્કેલ ડિઝાઇનમાં લાગુ કરવામાં આવે છે.
- કપલિંગ્સ. જો માળખું લાંબી હોય તો તેઓ ગટરને જોડવા માટે સેવા આપે છે.
- ઘૂંટણ.તત્વ ડ્રેઇનના તળિયે સ્થાપિત થયેલ છે અને રચનામાંથી પ્રવાહીને વધુ ડ્રેઇન કરે છે.
- કૌંસ અને clamps. આ પાઈપો અને ફિક્સિંગ ગટર માટે કનેક્ટિંગ તત્વો છે.
- સ્ટબ. તે પાણીના પ્રવાહને પ્રતિબંધિત કરવા માટે સ્થાપિત થયેલ છે.

તમે બંને પ્રમાણભૂત સિસ્ટમ ખરીદી શકો છો અને વ્યક્તિગત પ્રોજેક્ટના ઉત્પાદનનો ઓર્ડર આપી શકો છો.
વર્ટિકલ ડ્રેઇન્સ
આવી રચનાઓ કૂવા દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે જેમાં પંમ્પિંગ સાધનો સ્થિત છે (પંપની મદદથી કુવાઓ બહાર કાઢવામાં આવે છે). નિયમ પ્રમાણે, આવા ડ્રેનેજનું સંચાલન કૃષિ ઉદ્યોગમાં થાય છે, અને તેનો સક્રિયપણે ઉપયોગ પણ થાય છે. જમીનના ડ્રેનેજ માટે માર્ગ નિર્માણ દરમિયાન.
આ સિસ્ટમ નાખતી વખતે, કુવાઓ અને ટ્રેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે, એક નિયમ તરીકે, વોટરપ્રૂફ સ્તર પર સ્થિત છે. વધુમાં, આવી સિસ્ટમ આવશ્યકપણે ઊંડા પંમ્પિંગ તત્વોથી સજ્જ છે. આવી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ સૌથી અસરકારક માનવામાં આવે છે. અને જો કોઈ ચોક્કસ સાઇટના પ્રદેશ પરની જમીનમાં પાણીના પ્રતિકારનો ઉચ્ચ ગુણાંક હોય, તો આવી રચના માત્ર અસરકારક જ નહીં, પણ તદ્દન આર્થિક પણ હશે.
ઊભી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ માટે, સક્શન પંપ કુવાઓમાંથી પાણી
વર્ટિકલ ડ્રેઇન નાખવાની ઊંડાઈ અલગ હોઈ શકે છે, કારણ કે આ કિસ્સામાં બધું ભૂગર્ભજળ કયા સ્તર પર સ્થિત છે તેના પર નિર્ભર છે. તે 20 અને 150 મીટર બંને હોઈ શકે છે, જે જમીનની લાક્ષણિકતાઓ પર આધાર રાખે છે કે જેના પર સાઇટ સ્થિત છે.
આવા બોરહોલ ડ્રેનેજ વિવિધ મોડમાં કામ કરી શકે છે (મોડ વર્ષના સમયના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે). ભૂલશો નહીં કે આવી સિસ્ટમોને સમયાંતરે નિવારક જાળવણીની જરૂર છે. ફિલ્ટર નિરીક્ષણ અને સફાઈજેમાં રેતી અને કાંકરી હોય છે.
તોફાન ગટરની યોગ્ય સંભાળ
સાઇટ પરથી વરસાદી પાણી એકત્ર કરવા અને નિકાલ કરવા માટે રચાયેલ સ્ટોર્મ ગટરોને પણ જાળવણીની જરૂર છે.
વરસાદી પાણીની મરામત અને સફાઈ
સિસ્ટમ નિષ્ફળ થઈ રહી છે તે સંકેત તેના થ્રુપુટમાં બગાડ અથવા બંધારણમાં સંપૂર્ણ અવરોધ હશે. જ્યારે આવા લક્ષણો દેખાય છે, ત્યારે સ્ટ્રોમ ડ્રેઇન ખોલવામાં આવે છે અને તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. ખામીયુક્ત વિભાગો શોધ્યા પછી, તેઓ સેવાયોગ્ય સાથે બદલવામાં આવે છે. પછી સિસ્ટમનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. જો બધું સારું હોય, તો તેઓ માટી સાથે સૂઈ જાય છે. તે ધ્યાનમાં રાખવું આવશ્યક છે કે તમામ કાર્ય ઝડપથી હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ, અન્યથા પ્રદેશના પૂરનું જોખમ રહેલું છે. આ ખાસ કરીને એવા વિસ્તારો માટે સાચું છે જ્યાં તોફાન ગટરના કાર્યમાં પાણી શુદ્ધિકરણનો સમાવેશ થાય છે.
સિસ્ટમ સેટ કરવા માટે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે સ્ટીલ પાઇપ વ્યાસ 100 મીમી. સ્ટ્રોમ ડ્રેઇનનું યોગ્ય સ્થાપન એ પાણીના નિકાલ માટે ડ્રેઇન વાલ્વ સાથે પાણીની સીલની હાજરી પણ સૂચવે છે. ધાતુના ભાગો સમય જતાં કાટ જાય છે. સમારકામ દરમિયાન, ખામીયુક્ત વિસ્તારોને સમાન વ્યાસના પ્લાસ્ટિક ભાગો સાથે બદલવામાં આવે છે. સ્ટીલે ફક્ત પાઇપના આઉટલેટને છોડવું જોઈએ, જે શટર પછી સીધા સ્થિત છે. આ સિસ્ટમની યાંત્રિક શક્તિમાં વધારો કરવાનું શક્ય બનાવશે. સ્ટ્રોમ ડ્રેનની સમયાંતરે સફાઈ ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સફાઈ જેવી જ રીતે કરવામાં આવે છે.
તોફાની ગટરોનું રક્ષણ કરવા માટે, મોટા દૂષકોને ફસાવવા માટે ફિલ્ટર તત્વો જરૂરી છે.
તોફાન ગટર સારવાર ઉપકરણો
સિસ્ટમની સફાઈની સંખ્યા ઘટાડવા માટે, વિશિષ્ટ તત્વોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે સીધા માળખામાં સ્થાપિત થાય છે. સૌથી સરળ ઉપકરણ એ ફિલ્ટર છે જે મોટા કાટમાળને ફસાવે છે.સૌથી અસરકારક ગંદાપાણીની સારવાર માટે, નીચેના સાધનોનો ઉપયોગ થાય છે:
- શોષણ બ્લોક્સ;
- રેતીની જાળ;
- અલ્ટ્રાવાયોલેટ જીવાણુ નાશકક્રિયા સ્ટેશનો;
- તેલ ઉત્પાદનોને પકડતા ફિલ્ટર્સ;
- સ્થાયી ટાંકીઓ;
- વિભાજક
વરસાદી પાણી માટે સારવાર તત્વો પસંદ કરતી વખતે, વ્યક્તિએ હાલની પરિસ્થિતિઓમાંથી આગળ વધવું જોઈએ. સામાન્ય ખાનગી મકાનો માટે, રેતીની જાળ પૂરતી હશે. બાકીનું બધું ફક્ત ઔદ્યોગિક જગ્યાઓ માટે જ જરૂરી હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તોફાન ગટર વિસ્તારમાં કારનું સમારકામ કરવામાં આવી રહ્યું છે, તો તે ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું ઇચ્છનીય છે જે તેલ ઉત્પાદનોને પકડે છે.
રક્ષક માટે ખાનગી તોફાન ગટર ઘરમાં પૂરતા પ્રમાણમાં ફિલ્ટર્સ છે જે મોટા ભંગાર અને રેતીના જાળને ફસાવે છે
ડ્રેનેજ સિસ્ટમ અને તોફાની ગટરોની નિયમિત જાળવણી એ તેમની લાંબી અને મુશ્કેલી-મુક્ત કામગીરીની ચાવી છે. તમારે સફાઈ પ્રક્રિયાઓ પર બચત ન કરવી જોઈએ અને યોગ્ય કામગીરીના સરળ નિયમોની અવગણના કરવી જોઈએ, સિસ્ટમની નિષ્ફળતા અને તેના સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટની જરૂરિયાત ખૂબ ખર્ચાળ ઉપક્રમ બની જશે. સમજદાર માલિક સમજે છે કે સિસ્ટમની નિયમિત સફાઈ, સ્વતંત્ર રીતે અથવા નિષ્ણાતોની સંડોવણી સાથે, સિસ્ટમને કાર્યકારી ક્રમમાં રાખે છે અને તેનું જીવન લંબાવે છે.
વરસાદી ગટર સ્થાપન સુવિધાઓ બિછાવે
એક નિયમ મુજબ, સાઇટ પર તોફાન ગટર ઘરની ગટર જેવા જ સિદ્ધાંત અનુસાર બરાબર માઉન્ટ થયેલ છે, અને તેમની વચ્ચેના તફાવતો ફક્ત એસેમ્બલીની સામગ્રી અને ઘોંઘાટમાં જ જોવા મળે છે.સૌથી મહત્વનો તફાવત ઢાળમાં રહેલો છે, જે આ કિસ્સામાં ગટર અથવા પાઇપના 1 મીટર દીઠ 3-5 મીમી છે - તે આ ઢોળાવ છે જે પાણીના પ્રવાહને તેની સાથેનો તમામ કચરો સુરક્ષિત રીતે લઈ જવા દે છે અને તેને જમા કરતું નથી. પાઈપો આ ઉપદ્રવ ઉપરાંત, વરસાદી ગટરના સીધા ઇન્સ્ટોલેશનને લગતા અન્ય ઘણા મુદ્દાઓ છે.
-
પ્લમ્બિંગ ફિક્સરને બદલે, આ સિસ્ટમમાં પાણીના ઇનલેટ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે - ઉપર જણાવ્યા મુજબ, તે ક્યાં તો એવી જગ્યાએ માઉન્ટ થયેલ છે જ્યાં પાણી એકઠું થવાની સંભાવના છે, અથવા સીધા ડાઉનપાઈપ્સની નીચે.
- આ સિસ્ટમમાં ડિસ્ચાર્જ બિંદુ એ મધ્ય શહેરની ગટર નથી, પરંતુ નીચાણવાળી જમીન, નદી, એક બીમ અથવા માત્ર એક ગટર ખાડો છે - એ નોંધવું જોઈએ કે વરસાદી ગટર માટે ખાડો અલગથી બનાવવામાં આવે છે.
- તમામ પાણીના ઇન્ટેકને નિરીક્ષણ અથવા રિવિઝન કુવાઓ દ્વારા એક જ મુખ્ય લાઇનમાં જોડવામાં આવે છે, જેના દ્વારા પાણી ડિસ્ચાર્જ બિંદુ સુધી જાય છે. કૂવો એ એક ટી છે જેના દ્વારા, અન્ય વસ્તુઓની સાથે, તમે હંમેશા ડ્રેનેજ પાઈપોને સાફ કરી શકો છો.
- પોલીપ્રોપીલિન પાઈપો રેતીના ગાદી પર મૂકવામાં આવે છે, જેની જાડાઈ ઓછામાં ઓછી 5-10 સેમી હોવી જોઈએ. તે આ ગાદી અને ખાઈના તળિયેથી પાઈપોનો ઢોળાવ બને છે.
- પાઇપલાઇન્સનું પ્રારંભિક બેકફિલિંગ પણ રેતીની મદદથી હાથ ધરવામાં આવે છે - કાટમાળ સાથે પત્થરો અથવા માટી સીધી પાઇપ પર ફેંકશો નહીં. ઓપરેશન દરમિયાન, માટીની હિલચાલ થાય છે, અને આ પત્થરો વરસાદની ગટર વ્યવસ્થાને ખૂબ જ ઝડપથી નિષ્ક્રિય કરશે.
-
ડાઉનપાઈપ (સ્ટ્રોમ વોટર ઇનલેટની સામે) હેઠળ ફિલ્ટર ફનલ માઉન્ટ થયેલ છે, જેનું કાર્ય મોટા કાટમાળને ફસાવવાનું અને તેને પાઈપો અને ગટરની સિસ્ટમમાં પ્રવેશતા અટકાવવાનું છે.
સૈદ્ધાંતિક રીતે, અહીં કંઈ જટિલ નથી, પરંતુ આવી સિસ્ટમ માટે, અથવા તેના બદલે વિશિષ્ટ સામગ્રી માટે, તમારે ઘણા પૈસા ચૂકવવા પડશે - ખુલ્લી વરસાદી ગટર વ્યવસ્થા તમારા પોતાના પર બનાવવા માટે ખૂબ સસ્તી છે. તમારે તેના માટે સામગ્રી પણ ખરીદવી પડશે, પરંતુ અહીં એક વિકલ્પ છે - તે કોંક્રિટથી બનેલો છે, અને તમારા પોતાના હાથથી તૈયાર ટ્રે અને કાસ્ટિંગ ગટરને બદલે તેમના માટે મોલ્ડ ખરીદવાથી કોઈ તમને રોકશે નહીં. આ એક સરળ પ્રક્રિયા છે જે લગભગ દરેક માણસ સંભાળી શકે છે.
વિષયના અંતે હું ફક્ત એક જ વસ્તુ ઉમેરીશ તે તમને યાદ કરાવવાનું છે કે જો તમને ખરેખર સારી વરસાદી ગટરમાં રસ છે જે તેના ગટરના દેખાવ સાથે સાઇટના આંતરિક ભાગને બગાડે નહીં, તો તે પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે. બંધ અંડરગ્રાઉન્ડ ઇન્સ્ટોલેશન સિસ્ટમ. હા, તેનું ઉત્પાદન કરવું વધુ મુશ્કેલ છે, પરંતુ તેના ફાયદા નથી.
તોફાની ગટરોના ભરાવાની રોકથામ
ફોટામાં, તોફાની ગટરો માટે ગટર શુદ્ધિકરણ સિસ્ટમ
તોફાન ગટરની સમયસર જાળવણી લાંબા સેવા જીવનની ખાતરી આપે છે. બંધારણની કામગીરીની સ્થિતિ અને શરતોનું સતત નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે.
સ્ટોર્મ ગટર જાળવણી નિયમો:
- વરસાદ દરમિયાન મેનહોલને મેનહોલથી ઢાંકવા જોઈએ.
- વર્ષમાં બે વાર તમારા સ્ટ્રોમ ડ્રેઇન્સનું નિરીક્ષણ કરવાની ખાતરી કરો. વસંતઋતુમાં, જ્યારે બરફ હજી ઓગળ્યો નથી, ત્યારે પાઇપલાઇનની સ્વચ્છતા તપાસો. આ રીતે, તમે પૂર દરમિયાન પાણીના મુક્ત પ્રવાહની ખાતરી કરશો. પાનખરમાં, સમગ્ર સિઝનમાં એકઠા થતા ચેનલોમાંથી મોટા કાટમાળને દૂર કરો. જો મોટી માત્રામાં રેતી મળી આવે, તો તેને દબાણયુક્ત પાણીથી દૂર કરો.
- કેટલીકવાર ખુલ્લી સિસ્ટમને વધુ વખત સાફ કરવી પડે છે: સાઇટ પર અને ઘરમાં બાંધકામના કામ પછી; જો ઇમારતની નજીક ઊંચા વૃક્ષો હોય; ભારે વરસાદ પછી.
- દર 10-15 વર્ષમાં એકવાર, તોફાની ગટરોને ઓવરહોલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ સમયે, દિવાલો પરના સ્તરો દૂર કરવામાં આવે છે અને હાઇવેના તત્વોનું સમારકામ કરવામાં આવે છે. પાઈપોની સફાઈ માટે, શાફ્ટ અને નોઝલ સાથે વાયુયુક્ત ઉપકરણનો ઉપયોગ થાય છે. સિસ્ટમને દબાણયુક્ત પાણીથી ફ્લશ કરવામાં આવે છે, જે રૂટની બંને બાજુથી સપ્લાય કરવામાં આવે છે.
સ્ટ્રક્ચરને ભરાયેલા ટાળવા માટે, કાટમાળ અને ફિલ્ટર પાણીને જાળવી રાખવા માટે ઘટકોની મહત્તમ સંખ્યા સ્થાપિત કરવી જરૂરી છે. તેઓ સ્ટ્રોમ ડ્રેઇનની ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે. આમાં શામેલ છે:
- રેતીની જાળ. ઉપકરણો એવા સ્થળોએ સ્થાપિત થાય છે જ્યાં પાણી એકઠું થાય છે: ગટર માર્ગની શરૂઆતમાં; ફૂટપાથ અને પ્લેટફોર્મની નજીક; ઊભી છત રાઈઝર હેઠળ; વરસાદી પાણી પછી. ઉપકરણના આંતરિક ભાગને પાર્ટીશનો દ્વારા ઘણા નાના ચેમ્બરમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. વિભાગોમાંથી પસાર થયા પછી, પાણી ઝડપ ગુમાવે છે, ભારે કણો ટાંકીના તળિયે પડે છે અને ત્યાં જ રહે છે. કાટમાળ દૂર કરવાની સગવડ માટે, ટાંકીની અંદરના ભાગને દૂર કરી શકાય તેવી બનાવવામાં આવે છે.
- ફિલ્ટર બાસ્કેટ. તેઓ વિદેશી વસ્તુઓને સ્ટોર્મ વોટર ઇનલેટ્સમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે.
- તેલને પાણીથી અલગ કરવા માટે સેન્ટ્રીફ્યુજ અને ગ્રીસ ફિલ્ટર. આવા ઉપકરણો વિના, તેલ ઉત્પાદનો સખત બને છે અને હાઇવેને બંધ કરે છે. ઉપકરણો ગેરેજ અને વર્કશોપની નજીક સ્થાપિત થાય છે જ્યાં કારનું સમારકામ કરવામાં આવે છે.
- નાના કોષો સાથે જાળી અને ગ્રીડ. ટ્રે પર સ્થાપિત થયેલ છે જે સાઇટની સપાટી પરથી પાણી એકત્રિત કરે છે. તેઓ પાંદડા, શાખાઓ વગેરેને પકડી રાખે છે.
- ગેસોલિન સંગ્રહ ઉપકરણો. તેઓ કેરોસીન અને અન્ય પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો પણ એકત્રિત કરવામાં સક્ષમ છે.ગેરેજ નજીક સ્થાપિત.
- શોષણ કુવાઓ. તેઓ પાણી સાથે આવતા કચરાના સંચય માટે હાઇવેમાં બાંધવામાં આવ્યા છે.
- સમ્પ અને વિભાજક. ટાંકીઓ જેમાં પાણી સ્થાયી થાય છે, અને ગંદકી તળિયે સ્થાયી થાય છે. તેમના પછી, વરસાદી પાણીને જમીનમાં નિકાલ માટે ફિલ્ટરેશન ફીલ્ડમાં મોકલી શકાય છે.
- જીવાણુ નાશકક્રિયા માટે ઉપકરણો. યુવી ટ્રીટમેન્ટ સ્ટેશનો સિસ્ટમમાં હાનિકારક સુક્ષ્મસજીવોનો નાશ કરવા માટે રચાયેલ છે.
- મેનહોલ્સ. તેઓ હાઇવેના તીક્ષ્ણ વળાંકના સ્થળોએ માઉન્ટ થયેલ છે. આ બિંદુએ, પ્રવાહ ગતિ ગુમાવે છે, કાટમાળ તળિયે સ્થાયી થાય છે અને આખરે પાઇપને અવરોધે છે. મેનહોલ પાઈપોની નીચે જવા માટે અને તેમાંથી ગંદકી દૂર કરવા માટે એટલા મોટા બનાવવામાં આવ્યા છે. કલેક્ટર્સ દ્વારા, તમે ભૂગર્ભ ગટર વિભાગોની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરી શકો છો.
મોટાભાગના ઉત્પાદનો ઔદ્યોગિક ઉપયોગ માટે બનાવવામાં આવ્યા છે, પરંતુ જો જરૂરી હોય તો, તે ખાનગી ક્ષેત્રમાં સ્થાપિત થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારે ઘણા ઘરો માટે એક તોફાન મુખ્ય બનાવવાની જરૂર હોય. આવા ઉત્પાદનોની હાજરી તમને પાઇપની બંને બાજુઓથી વારાફરતી પાણી પુરવઠો પૂરો પાડવા, લાઇનને સાફ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ગટર યોજના ડિઝાઇન કરવા વિશે વધુ વાંચો
સપાટી ડ્રેનેજ
સરફેસ ડ્રેનેજ એ ડ્રેનેજ ચેનલો અને ટાંકીઓનું નેટવર્ક છે - રેતીના જાળ. વર્ટિકલ અને હોરીઝોન્ટલ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ દ્વારા, વરસાદી પાણી સપાટીના સ્ટોર્મ ડ્રેઇનમાંથી સ્ટોર્મ ગટર કલેક્ટર્સમાં વહે છે અને પછી ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટમાં પ્રવેશ કરે છે. ડ્રેનેજ ચેનલો મોટેભાગે પ્રિફેબ્રિકેટેડ ટ્રેમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જે ડ્રેનેજ ગ્રેટ્સથી ઢંકાયેલી હોય છે. પરંતુ કેટલીકવાર ફોર્મવર્કનો ઉપયોગ કરીને સ્થળ પર ડ્રેનેજ ચેનલો કોન્ક્રીટ કરવામાં આવે છે.ટ્રે કોંક્રિટ, પ્લાસ્ટિક, પોલિમર કોંક્રિટ અને અન્ય સામગ્રીમાંથી ઔદ્યોગિક રીતે બનાવવામાં આવે છે. ઉત્પાદિત ઉત્પાદનો નોંધનીય છે સંયુક્ત સામગ્રીમાંથી, પોલિમર સ્વરૂપમાં "રેડવામાં" ખનિજ ઘટકો (નાનો ટુકડો બટકું) ધરાવતી ટ્રે સહિત.
નિષ્ણાતોના જણાવ્યા મુજબ, સંયુક્ત ટ્રેનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે તેઓ પ્રમાણમાં ઓછા વજન હોવા છતાં, પૂરતી મજબૂત છે. મોટેભાગે, પેવિંગ સ્લેબવાળા વિસ્તારોમાં (શેરીઓ પર, બગીચાઓમાં, ચોરસમાં, ખાનગી વસાહતોમાં), સમાન સામગ્રીથી બનેલા ડ્રેનેજ ગટરનો ઉપયોગ થાય છે. નિષ્ણાતો માને છે કે ટ્રે પસંદ કરતી વખતે મુખ્ય માપદંડ (જ્યારે ખાનગી મકાન બનાવવાની વાત આવે છે) ઘણીવાર અંતર હોય છે. એટલે કે, બાંધકામ સામગ્રીની ખરીદીના સ્થળેથી બાંધકામ હેઠળની ઇમારત સુધી પરિવહનનો ખભા.
જો નજીકમાં ઘર બાંધવામાં આવી રહ્યું હોય, તો માલિકો ઘણીવાર કોંક્રિટ ટ્રે વડે સપાટીની ડ્રેનેજને મોકળો કરવાનું પસંદ કરે છે. પરંતુ દૂરથી પ્રમાણમાં હળવા અને સારી રીતે ભરેલા ઉત્પાદનો લાવવાનું સરળ છે. જોકે, અલબત્ત, જે સામગ્રીમાંથી ટ્રે બનાવવામાં આવે છે તે પ્રોજેક્ટ દ્વારા પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે. તેમજ ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો ક્રોસ સેક્શન, રેતીના જાળની સંખ્યા અને વોલ્યુમ, ડ્રેનેજ છીણવાનો પ્રકાર અને સિસ્ટમના અન્ય સંખ્યાબંધ તત્વો. શહેરી આયોજનમાં, સામાન્ય રીતે અન્ય અભિગમોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. રોડવે પર, અને તેથી પણ મોટા હાઇવે પર, કોંક્રિટ અથવા પ્રબલિત કોંક્રિટથી બનેલી ઉચ્ચ-શક્તિવાળી ટ્રે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. ઉપરથી તેઓ ખાસ ફાસ્ટનિંગ સાથે કાસ્ટ-આયર્ન ગ્રેટિંગ્સથી આવરી લેવામાં આવે છે.
તદનુસાર, ડ્રેનેજ ચેનલ નાખવા માટે વધુ ટકાઉ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, છીણવું વધુ શક્તિશાળી હોવું જોઈએ.નોંધપાત્ર બાહ્ય ભારનો અનુભવ ન કરતી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ માટે, પ્લાસ્ટિક, સ્ટીલ (ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ), બાયમેટાલિક અથવા કોપર ગ્રેટિંગ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. બાદમાં, જોકે, ખૂબ ખર્ચાળ છે. જાળી સેલ્યુલર સહિત વિવિધ આકારોમાં આવે છે. તેઓ માત્ર રાહદારીઓ અને વાહનના વ્હીલ્સને આકસ્મિક રીતે ડ્રેનેજ ટ્રેમાં પડવાથી બચાવતા નથી, પણ કાટમાળને તોફાની ગટરમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે.
આમ, સંભવિત "નીંદણ" ના કદના આધારે જાળીની "પગલાની પહોળાઈ" અને કોષોનું કદ પસંદ કરવાનું સલાહ આપવામાં આવે છે. તેમાંથી વૃક્ષોના ખરી પડેલા પાંદડા છે, જે સરળતાથી મોટા બારથી ઢંકાયેલી ટ્રેમાં પડે છે. રેતીના જાળનો આકાર ભારે રિસેસ કરેલી ટ્રે જેવો હોય છે. તેઓ કોંક્રિટ, પ્લાસ્ટિક અથવા અન્ય "ટ્રે" સામગ્રીથી પણ બનેલા છે. નિયમ પ્રમાણે, ડ્રેનેજ લાઇનના અંતે છેલ્લી ચેનલ રેતીના જાળ સાથે જોડાયેલ છે. રેતીના જાળના ખાસ ઊંડા આકારને લીધે, વરસાદી પાણીના પ્રવાહની ગતિ ઓછી થાય છે. વરસાદી પાણીમાં રહેલા પદાર્થો (મુખ્યત્વે રેતી અને નાના કાંકરા, જે શિયાળામાં બરફ પર ફૂટપાથ પર પુષ્કળ પ્રમાણમાં છાંટવામાં આવે છે) રેતીના જાળના તળિયે સ્થાયી થાય છે, અને વરસાદી પાણી તોફાની ગટરમાં વહે છે.
નિષ્ણાતોના મતે, સ્ટ્રોમ ડ્રેઇનની સ્થિર કામગીરી માટે, રેતીના જાળને સીઝનમાં ઘણી વખત સાફ કરવું આવશ્યક છે. કાંપ, રેતી, ગંદકી, રક્ષણાત્મક છીણને દૂર કરીને "મેન્યુઅલી" બહાર કાઢી શકાય છે. તે જ સમયે, ભારે પરિવહન સાથે "લોડ ન હોય તેવા" વિસ્તારોમાં દૂર કરી શકાય તેવા કચરાના બાસ્કેટથી સજ્જ પ્લાસ્ટિક રેતીના ફાંસોનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. આવા કન્ટેનર ખાલી કરવું વધુ અનુકૂળ છે.
દૃશ્યો: 3439
12 ઓગસ્ટ 2013 "સ્ટ્રોમ વોટર ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટ" વિભાગ પર પાછા જાઓ
તે શુ છે
ડ્રેનેજ ગટર એ જોડાયેલ ગટર અને ચેનલોનું એક સંકુલ છે, જેને ઘણીવાર ખાઈ કહેવામાં આવે છે. ખાનગી ઘરની બહાર વધુ પડતા ભેજને દૂર કરવા માટે ખાનગી વિસ્તારની પરિમિતિની આસપાસ પાઈપો અને ચેનલો મૂકવામાં આવે છે. એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે સિસ્ટમ યોગ્ય ટેકનિશિયન દ્વારા ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે. છેવટે, આ ક્ષેત્રમાં ફક્ત એક વ્યાવસાયિક જ પાઈપો વચ્ચે જરૂરી અંતર નક્કી કરવામાં સક્ષમ છે, કારણ કે તે વિવિધ જમીન માટે અલગ છે.
માટીની માટી સાથે, સિસ્ટમ નાના અંતર સાથે સ્થાપિત થયેલ છે, અને રેતાળ જમીન પર મોટી સાથે. આ મુખ્યત્વે તે ઝડપને કારણે છે જેની સાથે જમીન પાણીને શોષી લે છે. માટી પ્રવાહીને વધુ સારી રીતે પસાર કરે છે, પાઈપો વચ્ચેનું અંતર ઓછું બને છે. વધારાનું પ્રવાહી પાઈપો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને સામાન્ય ગટર વ્યવસ્થામાં ભળી જાય છે. સ્થાનિક ગટરની ગેરહાજરીમાં, ઘરના માલિકો કૂવા ખોદે છે, જે પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરવાની જગ્યા તરીકે સેવા આપે છે.
ડ્રેનેજ સિસ્ટમના કાર્યો શું છે
પાણી વિના જીવન નથી, પરંતુ જો તેમાં વધુ પડતું પ્રમાણ હોય, તો આ જ જીવન વધુ જટિલ બની જાય છે. પાણીની સ્થિરતા ફળદ્રુપ સ્તર પર હાનિકારક અસર કરે છે, અને કોઈપણ માળખું જે પૂરની જમીનના સંપર્કમાં આવે છે તે ખૂબ ઝડપથી નિષ્ફળ જાય છે. અને અમે ફક્ત રસ્તાઓ અને અન્ય સપાટીઓ વિશે જ નહીં, જેના પર ખાબોચિયા મહિનાઓ સુધી ઊભા રહે છે, પણ પાયા વિશે પણ વાત કરી રહ્યા છીએ.
મારિયા સુખરેવા અપોનોર નિષ્ણાત
ઘરના પાયા અને નજીકના વિસ્તારોને ભેજની નકારાત્મક અસરોથી બચાવવાના મહત્વને વધુ પડતો અંદાજ કાઢવો મુશ્કેલ છે, જે બિલ્ડિંગની લાક્ષણિકતાઓ અને રહેવાસીઓ બંનેને અસર કરે છે. ફાઉન્ડેશન એરિયામાં ગોઠવાયેલી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ માત્ર પાણીને એકત્ર કરે છે અને ડ્રેઇન કરે છે, પરંતુ ભૂગર્ભજળના સ્તરને વધતા અટકાવે છે.
ભેજનું કેશિલરી વધારો પણ પાયાના ભીનાશ અને ઘાટના દેખાવથી ભરપૂર છે, જ્યારે બિલ્ડિંગ સ્પોટ હેઠળ ભીની માટી જામી જવાથી પાયાની વિકૃતિ થઈ શકે છે. એ હકીકતનો ઉલ્લેખ ન કરવો કે બરફના સ્ફટિકો કોઈપણ સમસ્યા વિના સૌથી ટકાઉ સામગ્રીને "ફાડી નાખે છે", અને વસંતઋતુમાં, મોનોલિથને બદલે, તેની તિરાડ સમાનતા શોધવાનું તદ્દન શક્ય છે. ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ફાઉન્ડેશન અને ભોંયરામાંથી તમામ પ્રકારના પાણીને તરત જ દૂર કરે છે, ત્યાંથી તેમને ડ્રેઇન કરે છે અને શ્રેષ્ઠ કામગીરી સાથે સહાયક માળખાં પ્રદાન કરે છે.
sartreek સભ્ય
માટી માટીની છે, મારું પાણી ઘણું ઊંચું છે - 30-40 સે.મી., હું કૂવામાં ગટર વડે ઘરની આસપાસ અમુક પ્રકારની ડ્રેનેજ બનાવવા માંગું છું, ત્યારબાદ પમ્પિંગ કરવું. ઉચ્ચ પાણી જીવન સાથે બિલકુલ દખલ કરતું નથી, પરંતુ શિયાળામાં પાયો દયા છે.
આંકડા મુજબ, મધ્યમ કદના દેશના મકાનની છત પરથી, વર્ષ દરમિયાન 50 થી 150 m³ સુધીનો પ્રવાહ એકત્રિત કરવામાં આવે છે, જેમાં ઓગળેલા અને વરસાદના પાણીનો સમાવેશ થાય છે. પાણીના આટલા જથ્થાને સ્થળ પર ઉતારવાથી, અભેદ્ય માટી સાથે પણ, સ્થિરતાનું કારણ બની શકે છે, માટીની જમીનનો ઉલ્લેખ ન કરવો. આને રોકવા માટે, સ્ટ્રોમ ગટર છે.
મારિયા સુખરેવા
વરસાદી ગંદા પાણીને એકત્ર કરવા, ફિલ્ટર કરવા અને પાણીને ઓગળવા તેમજ બરફ ઓગળવા અથવા ભારે વરસાદ દરમિયાન સપાટીના વહેણ માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. આમ, ગરમીની ઋતુમાં ઈમારતોમાં પૂર અને ખાબોચિયાંની રચના અને ઠંડીની ઋતુમાં બરફની રચના અટકાવવામાં આવે છે.
ડ્રેનેજ અને તોફાન ગટર અલગ અલગ સિસ્ટમો છે અને તેને અલગ પાડવી જોઈએ.
વાર્તાકાર14 સહભાગી
સંસ્થાની સલાહ જરૂરી છે આસપાસ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ઘર અને છત પરથી ડ્રેનેજ.મારું ઘર અગાઉની નદીના કિનારે આવેલું છે, હવે તે વહેતું નથી, ભૂગર્ભજળનું સ્તર ખૂબ ઊંચું છે, ભોંયરામાં વસંતઋતુમાં, જ્યાં સુધી વોટરપ્રૂફિંગ ન થાય ત્યાં સુધી, પાણી દેખાયું. આ ઉનાળામાં મેં ડ્રેનેજ બનાવવાનું નક્કી કર્યું અને તેને સ્ટોર્મ ડ્રેઇન સાથે જોડ્યું. ડ્રેનેજ પાઈપો (લહેરિયું પાઈપ 110 મીમી, છિદ્રિત અને જીઓટેક્સટાઈલમાં) તળાવમાં લઈ જવામાં આવે છે. હવે મને લાગે છે કે મેં તેને નિરર્થક રીતે જોડ્યું: ભારે વરસાદ દરમિયાન તે દેખાતું નથી કે પાણી ડ્રેનેજ પાઈપોમાંથી વહે છે, તે ફક્ત જમીનમાં ભીંજાય છે. મહેરબાની કરી મને કહીદો, તે કરી શકે છે કે પછી ગટરમાં સ્ટ્રોમ ડ્રેઇન ન ચલાવવું સારું?
મારિયા સુખરેવા
ઊંડી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ અને તોફાન ગટર વ્યવસ્થા સંબંધિત, છતાં અલગ-અલગ કાર્યો કરે છે. ડ્રેનેજ જમીનમાં રહેલા પાણીને એકત્ર કરે છે અને તેને ઘરના પાયામાંથી દૂર કરે છે. જો જરૂરી હોય તો, ડ્રેનેજ ભૂગર્ભજળને બિલ્ડિંગના નીચલા પાયાના સ્તર સુધી વધતા અટકાવે છે. યાર્ડમાં ઊંડા ખાબોચિયાં ન પડે તે માટે સ્ટ્રોમ ડ્રેઇન ઈમારતની છત પરથી વરસાદી પાણીનો નિકાલ કરે છે જે પાયા અને ભોંયરાઓની ભીનાશ વધારી શકે છે.
વરસાદી પાણીને ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં છોડવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. જો આવું થાય, તો ભારે વરસાદ દરમિયાન, ડ્રેનેજ પાઈપો પાણીથી ભરાઈ જાય છે, જે ફાઉન્ડેશન સ્ટ્રક્ચર્સ પર દબાણ લાવે છે. આમ, ડ્રેનેજ સિસ્ટમ વિપરીત અસર પ્રાપ્ત કરે છે, જે આ કિસ્સામાં થાય છે. ડ્રેઇન પાઇપનો આકાર અથવા છિદ્રોનું સ્થાન પણ વધુ પડતા વરસાદી પાણીથી પોતાને બચાવવા માટે ડ્રેનેજ સિસ્ટમની ક્ષમતામાં સુધારો કરતું નથી.
ડ્રેનેજ અને સ્ટ્રોમ ગટર સિસ્ટમમાંથી પાણી મુખ્ય ગટર કૂવામાં એકત્રિત કરવામાં આવે છે. કૂવાની અંદર ડ્રેનેજ પાઇપના જોડાણના બિંદુ પર, તે આગ્રહણીય છે વાલ્વ ઇન્સ્ટોલેશન તપાસો, જે, પૂરની સ્થિતિમાં પણ, ડ્રેનેજ સિસ્ટમ દ્વારા મકાનના પાયામાં પાણીના વિપરીત પ્રવાહને મંજૂરી આપશે નહીં.

- વરસાદી ઇનલેટ.
- સ્ટોર્મ ગટર પાઇપ.
- ડ્રેઇન પાઇપ.
- ડ્રેનેજ કૂવો.
- રેઈન ફનલ.
- લવચીક સોકેટ ટી.
- લવચીક સોકેટ આઉટલેટ.
- મેનીફોલ્ડ વેલ (સોલિડ કાસ્ટ આયર્ન કવર અને બોલ ચેક વાલ્વ).
- કલેક્ટર કૂવો (જાળીના કાસ્ટ-આયર્ન કવર).

પ્રકારો
સરફેસ ડ્રેનેજ સાઇટને વધુ વરસાદ અને ઓગળેલા પાણીથી બચાવવા માટે રચાયેલ છે. આવી સિસ્ટમ ખાસ કરીને મકાનમાલિકોમાં લોકપ્રિય છે જેઓ ખાનગી પ્રદેશની ગોઠવણી અને ઇમારતોના રક્ષણ માટે જવાબદાર છે. ખુલ્લી ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સ્થાપના ઇમારતોના પાયા, ડામરના પેવમેન્ટ્સ અને પાકા પાથના ઘટાડાને અને વિનાશને અટકાવે છે, ઝાડના મૂળને વધુ પડતા ભેજથી સુરક્ષિત કરે છે.
સપાટી ડ્રેનેજ બે પ્રકારો દ્વારા રજૂ થાય છે:
- રેખીય
- બિંદુ
રેખીય ડ્રેનેજ સિસ્ટમ એ સાઇટના સમગ્ર પ્રદેશમાં વિસ્તરેલી ગટર છે, જે પ્લાસ્ટિકમાંથી માઉન્ટ થયેલ છે અથવા કોંક્રિટથી બનેલી છે. આવી સિસ્ટમ મોટા વિસ્તારો પર કબજો ધરાવતા વિસ્તારોમાં સ્થાપિત થયેલ છે.

રેખીય ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સની ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલેશન યોજના
પોઈન્ટ ડ્રેનેજ એ તોફાન ગટર સાથે જોડાયેલ સ્ટોર્મ વોટર ઇનલેટ્સની સિસ્ટમ છે. આ સિસ્ટમમાં રેતીના રીસીવરો પણ સામેલ છે જે ગટરના ભરાવાને રોકવા માટે રચાયેલ છે. પ્રોચિસ્ટકા-એમએસકે કંપનીના છોકરાઓ ગટર અવરોધ વિશે ઘણું જાણે છે.
આ બે પ્રકારના ડ્રેનેજની તુલના કરવાનો કોઈ અર્થ નથી, તેમાંથી દરેક એકબીજાના પૂરક છે. નિષ્ણાતો, વધુ વ્યવહારુ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પાણીના નિકાલ માટે, આ બે પ્રકારોને સંયોજિત કરવાની ભલામણ કરે છે. આ કિસ્સામાં, ડ્રેનેજ શક્ય તેટલું કાર્યક્ષમ હશે.
બાંધકામ અને બિંદુ ડ્રેનેજ યોજના
ખાનગી ઘરની બાહ્ય ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સનું ઉપકરણ
દરેક માનવામાં આવતી સિસ્ટમમાં તેના પોતાના તત્વોનો સમૂહ હોય છે અને તે વિવિધ સામગ્રીઓથી બનેલી હોય છે. તેમની માત્ર મુખ્ય પાઈપો અને કુવાઓ (નિરીક્ષણ, ડ્રેનેજ, રોટરી) સમાન છે.
ડ્રેનેજ સિસ્ટમની રચના
ડ્રેનેજ એ બંધ પ્રકારની ગટર વ્યવસ્થાનો સંદર્ભ આપે છે, તે સંપૂર્ણપણે ભૂગર્ભ છે. સમગ્ર માળખાની સપાટી પર, માત્ર કુવાઓના આવરણ જ દેખાય છે.
વિસ્તારોમાં ભૂગર્ભ ગટર ગટરનું કામ કરવામાં આવે છે:
- ઉચ્ચ નીચાણવાળા જલભર સાથે;
- માટી અને લોમ માટી સાથે;
- પૂરની ઉચ્ચ સંભાવના સાથે;
- પૂરગ્રસ્ત ખીણમાં.
ડ્રેનેજ વૃક્ષોના મૂળ પર ભેજની અસર ઘટાડે છે અને GWL ઘટાડે છે
ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં શામેલ છે:
- ડ્રેઇન્સ (જિયોટેક્સટાઇલમાં છિદ્રિત પાઈપો).
- રેતીની જાળ.
- ડ્રેનેજ લાઇનો.
- નિરીક્ષણ, વિભેદક અને સંગ્રહ કુવાઓ.
છિદ્રિત પાઈપો માટી, રેતીના જાળમાંથી વધુ ભેજ એકત્રિત કરે છે થી પાણી શુદ્ધ કરો કાદવ અને મુખ્ય પાઈપલાઈન તેને પાણી કલેક્ટર્સ સુધી પહોંચાડે છે. વિવિધ ડિઝાઇનના કુવાઓ આ પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરવામાં અને સિસ્ટમને સાફ કરવામાં મદદ કરે છે.
એકત્ર કરાયેલું તમામ કચરો એક સામાન્ય સંગ્રહમાં આવે છે. પહેલેથી જ તેમાંથી, તેઓને ગામડાના વરસાદી પાણીની કેન્દ્રિય સિસ્ટમમાં અથવા નજીકના જળાશયમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે. કાં તો તેમાં રહેલા પાણીનો ઉપયોગ પથારીને પાણી આપવા અથવા તકનીકી જરૂરિયાતો માટે થાય છે.
ઘરની આસપાસ ગટર યોજના
ડ્રેઇન્સ આમાંથી બનાવી શકાય છે:
- પ્લાસ્ટિક;
- એસ્બેસ્ટોસ સિમેન્ટ;
- સિરામિક્સ
એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ પાઈપો સસ્તી છે, પરંતુ ટકાઉપણુંના સંદર્ભમાં એનાલોગથી હલકી ગુણવત્તાવાળા છે. સિરામિક દાયકાઓ ચાલશે, પરંતુ ઘણા પૈસા ખર્ચશે. પીવીસી, પોલીપ્રોપીલીન અને પોલીઈથીલીનથી બનેલી પ્લાસ્ટિકની પાઈપલાઈન વધુ લોકપ્રિય છે.તે જ સમયે, પોલિઇથિલિન ઉત્પાદનો હિમ માટે સૌથી પ્રતિરોધક છે અને તાપમાનમાં અચાનક ફેરફારો દરમિયાન ક્રેક થતા નથી.
પાયા સાથે ગટર નાખવાની યોજના
પાઈપો છિદ્રો સાથે ખરીદવામાં આવે છે અથવા પાઈપોની દિવાલોને તેમના પોતાના પર છિદ્રિત કરે છે. જડતા વર્ગ અનુસાર, 3 મીટર સુધીની ઊંડાઈ અને SN 6 અને તેથી વધુ - 5 મીટરની ઊંડાઈ પર નાખવા માટે SN 2-4 માર્કિંગ સાથે ગટર પસંદ કરવામાં આવે છે.
તોફાન ગટર તત્વો
તોફાન ડ્રેઇનનો એક અભિન્ન ભાગ એ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ છે, જેનાં તત્વો છત પર અને ખાનગી મકાનની દિવાલો સાથે માઉન્ટ થયેલ છે. તેઓ છત પરથી પાણી એકત્ર કરે છે અને તેને ઉપરના ગ્રાઉન્ડ સ્ટોર્મ ડ્રેઇન પર રીડાયરેક્ટ કરે છે જેથી તે આગળના ભાગ અને પાયાને નુકસાન ન કરે.
ડિઝાઇન માંથી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ પ્લાસ્ટિક
ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં શામેલ છે:
- છતની ઢાળની ધાર સાથે ડ્રેનેજ ગટર;
- ફનલ અને ઊભી પાઈપો-વેયર્સ;
- પ્લગ, ક્લેમ્પ્સ અને સીલ;
- કનેક્ટર્સ અને રૂપરેખા;
- ટીઝ અને ફરતી કોણી.
આધુનિક ડ્રેનેજ સિસ્ટમ એ કન્સ્ટ્રક્ટર છે, જેની વિગતો પ્રોજેક્ટ અનુસાર ચોક્કસ ક્રમમાં એસેમ્બલ થવી જોઈએ. તેના તત્વો ગેલ્વેનાઈઝ્ડ, કોપર, સિરામિક અથવા પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોઈ શકે છે. પસંદગી મોટાભાગે ઘરના આર્કિટેક્ચર અને છત સામગ્રીના પ્રકાર પર આધારિત છે.
મોટેભાગે, ગટરને ફનલ અને ગટર, ડ્રોપર્સ અને એન્ટિ-આઇસિંગ કેબલ પર રક્ષણાત્મક નેટ સાથે પૂરક કરવામાં આવે છે. આ ઉપકરણો વૈકલ્પિક છે, પરંતુ સમગ્ર સિસ્ટમની કામગીરીમાં સુધારો કરે છે.
કેચમેન્ટ કુવાઓ સાથે ડ્રેનેજ અને વરસાદી પાણીની યોજના
પાઈપોને પંપ અને મોટા પ્રમાણમાં પાણીથી સાફ કરવામાં આવે છે. ખાસ નોઝલ સાથેની નળી કૂવામાં ઉતારવામાં આવે છે. પાણીનું શક્તિશાળી દબાણ પાઇપલાઇન અને ગટરની દિવાલોમાંથી તમામ થાપણોને સરળતાથી ધોઈ નાખે છે.
ધીમે ધીમે, તમામ ચૂનો અને કાદવ કૂવામાં સમાપ્ત થાય છે, જેમાંથી તેને ડ્રેનેજ પંપ અથવા વેક્યુમ સ્લજ પંપ દ્વારા બહાર કાઢવામાં આવે છે.મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ફ્લશિંગ વધુ પડતું પૂરતું છે, પરંતુ ક્યારેક-ક્યારેક તમારે સ્ક્રેપર્સ અને અંતમાં હૂક સાથે પ્લમ્બિંગ કેબલનો ઉપયોગ કરીને સિસ્ટમની યાંત્રિક સફાઈનો આશરો લેવો પડે છે.
તોફાન ગટરની ટાઇપોલોજી
શોધવા માટે ક્રમમાં તોફાન ગટર કેવી રીતે બનાવવી તમારા પોતાના હાથથી, તમારે પોતાને તેના પ્રકારોથી પરિચિત કરવાની જરૂર છે:
- ઉપરોક્ત પ્રકાર. આવા સ્ટ્રોમ ડ્રેઇન્સનું મુખ્ય લક્ષણ એ છે કે ગટર જે ગટરનું કાર્ય કરે છે તે કોટિંગમાં સ્થિત છે. તેમની સહાયથી, પાણી ખાસ નિયુક્ત સ્થાનમાં પ્રવેશ કરે છે અથવા સાઇટ પરના બગીચા અથવા બગીચામાં વહે છે.
- ભૂગર્ભ પ્રકાર. આ ગટર પ્રકારના બાંધકામના તમામ ઘટકો જમીનના સ્તરની નીચે સ્થિત છે. ડિઝાઇન યાર્ડના બાહ્ય ભાગમાં સજીવ રીતે બંધબેસે છે. જો કે, તેના ઇન્સ્ટોલેશન માટે, મોટા નાણાકીય ખર્ચની સાથે, વિશાળ પ્રમાણમાં જમીનનું કામ કરવું જરૂરી છે. તમારી સાઇટને ફરીથી બનાવતી વખતે અથવા નવી કુટીર બનાવતી વખતે તમે આ સિસ્ટમને તમારા પોતાના હાથથી ઘરે સજ્જ કરી શકો છો. બદલામાં, તેઓ બે પ્રકારોમાં વહેંચાયેલા છે:
- બિન-ઠંડું;
- ઠંડું
નોન-ફ્રીઝિંગ સ્ટોર્મ વોટર ઠંડકને આધિન જમીનની ઊંડાઈ નીચે નાખવું આવશ્યક છે. દરેક પ્રદેશનું પોતાનું સ્તર હોય છે, જે સરેરાશ 1.5 થી 1.7 મીટર હોય છે. ફ્રીઝિંગ સ્ટ્રક્ચરની વાત કરીએ તો, તેની સરેરાશ ઊંડાઈ એક મીટર કરતાં ઓછી છે, જો કે, દેશમાં આ તોફાન ગટર શિયાળા અને વસંત ઋતુમાં અસ્થિર રીતે કાર્ય કરી શકે છે.
- મિશ્ર પ્રકાર. નામ પોતે જ બોલે છે. રચનાનો એક ભાગ ઉપરથી બનાવવામાં આવે છે, અને બીજો ભાગ જમીનમાં બનાવવામાં આવે છે. આ વિકલ્પ વિશાળ સંખ્યામાં ફાયદાઓને જોડે છે:
- જરૂરી મકાન સામગ્રીની થોડી માત્રા;
- પ્રમાણમાં નાના નાણાકીય ખર્ચ;
- સૌંદર્યલક્ષી દેખાવ.
જો કે, લગભગ હંમેશા, તમારે એક વ્યક્તિગત પ્રોજેક્ટ બનાવવો પડશે.આ એ હકીકતને કારણે છે કે દરેક સાઇટમાં સંખ્યાબંધ સુવિધાઓ છે:
- લેઆઉટ
- જમીનમાં ભેજનું શોષણ;
- વિકાસ;
- ભૂપ્રદેશ રાહત.
ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચરના તત્વો
ડ્રેનેજ સિસ્ટમ શું છે? આ એક નેટવર્ક છે જેમાં વિવિધ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, જેનો મુખ્ય હેતુ બિન-સંયોજક જમીનના છિદ્રોમાં રહેલા રુધિરકેશિકાઓના પાણીને દૂર કરવા અને સંયોજિત ખડકોમાં તિરાડોને દૂર કરવાનો છે.
મુખ્ય ભૂગર્ભ તત્વો ડ્રેનેજ પાઈપો છે. તેઓને પાણી પુરવઠા અને ગટર વ્યવસ્થા સાથે ભેળસેળ ન કરવી જોઈએ, કારણ કે માત્ર ઉપરના માટીના સ્તરોમાં રહેલા પાણી જ તેમાંથી પસાર થાય છે. અને વરસાદ અને ઓગળેલા પાણીના સંગ્રહ અને ડ્રેનેજનું સંચાલન તોફાની ગટર દ્વારા કરવામાં આવે છે.
વધુ સ્થિતિસ્થાપક લહેરિયું મોડલ લોકપ્રિય છે. પાઈપોનો વ્યાસ વિસર્જિત પ્રવાહીના જથ્થા પર આધાર રાખે છે, પ્રમાણભૂત ક્રોસ-વિભાગીય પરિમાણો છે: 50 mm, 63 mm, 90 mm, 110 mm, 125 mm, 160 mm, 200 mm. કેન્દ્રીય ધોરીમાર્ગો માટે, મોટા વ્યાસના ઉત્પાદનો પસંદ કરવામાં આવે છે, શાખાઓ માટે - એક નાની. પ્રબલિત પાઈપોમાં 2 સ્તરો હોય છે.

આધુનિક પ્રકારની ડ્રેનેજ પાઈપો એ ટકાઉ અને હેવી-ડ્યુટી સંશોધિત પ્લાસ્ટિક (ઉદાહરણ તરીકે, HDPE)માંથી બનેલા ઉત્પાદનો છે. પાઈપોની દિવાલો ફિલ્ટર છિદ્રો અથવા કટથી ઢંકાયેલી હોય છે, કેટલાક ટોચના દૃશ્યો જીઓટેક્સટાઈલથી ઢંકાયેલા હોય છે.
અનેક નળીઓના જંક્શન પર અથવા વિસ્તારોમાં જ્યાં પાઈપો મોટા ખૂણા પર વળે છે, સમાન સામગ્રીમાંથી તકનીકી (પુનરાવર્તન) કુવાઓ સ્થાપિત કરો. આ લહેરિયું પાઈપો અથવા ખાસ ઉત્પાદિત ફેક્ટરી મોડલ્સના વિશાળ વિભાગો છે.
ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં સંગ્રહ કુવાઓ પણ શામેલ હોઈ શકે છે, જે કાર્યક્ષમતા માટે સાઇટના સૌથી નીચા બિંદુઓ પર સ્થાપિત થયેલ છે. જો વિસર્જિત પાણીને નજીકના જળાશયમાં ડમ્પ કરવું શક્ય ન હોય તો સંચયકર્તાઓ અનુકૂળ છે. બધી ડ્રેનેજ લાઇન કુવાઓ તરફ દોરી જાય છે.તેઓ પાણીનું પરિવહન કરે છે, જેનો ઉપયોગ સિંચાઈ અથવા ઘરની જરૂરિયાતો માટે થાય છે.

જો ભૂપ્રદેશ ગુરુત્વાકર્ષણ પ્રણાલીને મંજૂરી આપતું નથી, તો ડ્રેનેજ પંપનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. વિવિધ મોડેલો (સામાન્ય રીતે સબમર્સિબલ પ્રકાર) નો ઉપયોગ પાઈપો દ્વારા યોગ્ય દિશામાં પાણી પંપ કરવા માટે કરવામાં આવે છે, ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને શક્તિમાં ભિન્ન છે.
સિસ્ટમના મુખ્ય તત્વો ઉપરાંત, ખાઈ અને કુવાઓ (રેતી, કાંકરી અથવા કચડી પથ્થર, કોંક્રિટ રિંગ્સ, ઇંટો) ગોઠવવા માટે પાઈપો, જીઓટેક્સટાઈલ અને બિલ્ડિંગ મટિરિયલને કનેક્ટ કરવા માટે ફિટિંગની જરૂર પડશે.













































