ગીઝર લાઇટ થાય છે અને બહાર જાય છે: કોલમ કેમ બહાર જાય છે અને તેને કેવી રીતે ઠીક કરવું

વાલ્વ ગોઠવણ

આ કરવા માટે, તમારે ઉપકરણમાંથી પાણી-ગેસ એકમને દૂર કરવાની અને તેને પાણી અને ગેસ ઘટકમાં અલગ કરવાની જરૂર છે.

જ્યારે ગરમ પાણી સાથેનો વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે પટલ વિચલિત થાય છે. અને પ્રથમ ઘટકનું સ્ટેમ વિસ્થાપિત થાય છે અને આ બ્લોકના બીજા ઘટકના સ્ટેમ પર દબાવવામાં આવે છે.

માઇક્રોસ્વિચ સક્રિય થયેલ છે. કંટ્રોલ યુનિટ સ્પાર્ક જનરેટ કરે છે અને સોલેનોઇડ વાલ્વ (EMV) નો ઉપયોગ કરીને બર્નરમાં ગેસના પ્રવાહને અવરોધે છે.

જ્યારે ગરમ પાણીનો વાલ્વ બંધ થાય છે, ત્યારે ગેસ મિકેનિઝમ સ્પ્રિંગ દ્વારા ગેસ ચળવળ બંધ થાય છે. પટલ તેની પ્રારંભિક સ્થિતિ પર જાય છે, અને માઇક્રોરેલે ખુલે છે.જો કે, ગેસ બ્લોકનું સ્ટેમ પ્રારંભિક સ્થિતિને અનુસરતું નથી - "બંધ". પછી કંટ્રોલ યુનિટ EMC ને અલગ કરતું નથી, કારણ કે બર્નરની આગ બહાર જતી નથી અને જ્યોત હાજરી સૂચકને ગરમ કરે છે.

આ મૂંઝવણને તમારા પોતાના પર હલ કરવા માટે, તમારે ગેસ નોડની રચનાનો અભ્યાસ કરવાની જરૂર છે:

તપાસ કરો કે કયા વસંતનું કારણ સ્ટેમ બંધ થાય છે. ઉપકરણ આપમેળે બંધ થવું જોઈએ. જો તેનું કાર્ય ચાલુ રહે છે, તો સ્ટેમ ચળવળમાં મર્યાદિત છે.

તેને સ્ક્રુડ્રાઈવરથી દબાવવું આવશ્યક છે. જો તે વધુ મુક્તપણે ખસેડવાનું શરૂ કરે છે, તો પછી એક સામાન્ય સમસ્યા હતી. શક્ય છે કે આ તત્વ પર ગંદકી આવે.

3 ગેસ વોટર હીટરના ભંગાણના પ્રકાર

ગરમ પાણીના સાધનો એક નવીન વિકાસથી દૂર છે; પ્રથમ ગેસ સ્તંભની શોધ કરવામાં આવી હતી અને 19મી સદીના અંતમાં વેચાણ પર મૂકવામાં આવી હતી. આ પ્રકારના ઘરગથ્થુ ઉપકરણોના સંચાલનના લગભગ 120 વર્ષોથી, વપરાશકર્તાઓ સૌથી સામાન્ય પ્રકારનાં ઉપકરણના ભંગાણને ઓળખવામાં સક્ષમ છે. એકમના સંચાલન દરમિયાન, નીચેના પ્રકારની નિષ્ફળતાઓ અને ખામીઓ થઈ શકે છે:

• વાટને અજવાળવામાં અસમર્થતા, જેને ઇગ્નીટર પણ કહેવાય છે;
• સળગતી વાટનું ટૂંકું બર્નિંગ અને ઇગ્નીશન પછી થોડીવાર પછી તેનું અચાનક બંધ થવું;
• ઉપકરણની કામગીરીનો ટૂંકો સમય, જે પછી લાઈટનિંગ-ફાસ્ટ શટડાઉન અથવા ક્રમિક એટેન્યુએશન;
• ધૂમ્રપાન કિંડલ્ડ સાધનો;
• હીટિંગ એલિમેન્ટની અસામાન્ય કામગીરી, જે ટૉગલ સ્વીચ ચાલુ હોય ત્યારે પાણીને ગરમ કરતું નથી.

ઇગ્નીશન સાથે સમસ્યાઓ

સામાન્ય રીતે, ગેસ વોટર હીટરમાં બેટરીઓ નીચલા જમણા ખૂણામાં સ્થિત હોય છે, અને તેમને બદલવા માટે વધુ પ્રયત્નોની જરૂર નથી.

ઘણીવાર એવી પરિસ્થિતિઓ હોય છે જ્યારે ગેસ પૂરો પાડવામાં આવે છે, ત્યાં ટ્રેક્શન હોય છે, દબાણ સામાન્ય હોય છે, અને ગેસ કોલમ સળગતું નથી.જો તમારી પાસે ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન સાથે નેવા અથવા ઓએસિસ ગીઝર હોય, તો સ્પાર્ક જનરેશન છે કે કેમ તે જોવા માટે સાંભળો. જ્યારે નળ ખોલવામાં આવે છે ત્યારે તણખાની હાજરી એક લાક્ષણિક કર્કશ અવાજ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. જો કર્કશ અવાજ સંભળાય છે, પરંતુ ગેસ વોટર હીટર સળગતું નથી, તો બેટરીને બદલવાનો પ્રયાસ કરો - ઇગ્નીશનના અભાવ માટે આ એક ખૂબ જ સામાન્ય કારણ છે (નબળું સ્પાર્ક સામાન્ય ઇગ્નીશનને અશક્ય બનાવે છે). પીઝોઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશનવાળા સ્પીકર્સનાં માલિકોએ ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે ઇગ્નીટર કામ કરી રહ્યું છે. જો તે બળે છે, તો પછી સ્તંભ તરત જ પ્રકાશિત થવો જોઈએ, ખચકાટ વિના. જો ત્યાં કોઈ જ્યોત નથી, તો તેને ઇગ્નીશન બટન વડે સળગાવવાનો પ્રયાસ કરો. જો ઇગ્નીટરમાંનો ગેસ સળગાવતો નથી, તો સમસ્યા ફ્યુઝમાં જ છે (જેટમાં) - તેને સાફ કરવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, અમે ગીઝરને ડિસએસેમ્બલ કરીએ છીએ, ફ્યુઝ પર જઈએ છીએ અને તેને સ્ટીલના વાયરથી સાફ કરીએ છીએ. આગળ, અમે ફરીથી સ્તંભને પ્રકાશિત કરવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ.

તમારા ગીઝરનું સમારકામ કરતી વખતે, સાવચેત રહો અને કોઈપણ કામગીરી હાથ ધરતા પહેલા હંમેશા ગેસ પુરવઠો બંધ કરો. હાઇડ્રોડાયનેમિક ઇગ્નીશન માટે, તે નાના જનરેટર અને ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટનું સંયોજન છે જે સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરે છે અને કેટલાક અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને ફીડ કરે છે.

જો જનરેટર અથવા સર્કિટ વ્યવસ્થિત નથી, તો ગીઝર સળગશે નહીં. જો તમારી પાસે ઇલેક્ટ્રોનિક્સ રિપેરનું યોગ્ય જ્ઞાન અને અનુભવ હોય તો જ અહીં સ્વ-સમારકામ શક્ય છે

હાઇડ્રોડાયનેમિક ઇગ્નીશન માટે, તે નાના જનરેટર અને ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટનું સંયોજન છે જે સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરે છે અને કેટલાક અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને ફીડ કરે છે. જો જનરેટર અથવા સર્કિટ વ્યવસ્થિત નથી, તો ગીઝર સળગશે નહીં.જો તમારી પાસે ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સમારકામમાં યોગ્ય જ્ઞાન અને અનુભવ હોય તો જ અહીં સ્વ-સમારકામ શક્ય છે.

તાળી પાડો પ્રશ્નો

જો ગીઝર તરત જ સળગતું નથી અને જોરથી સ્લેમ કરે છે, તો તેના કારણો નબળા ટ્રેક્શન અથવા તેની ગેરહાજરી, રૂમમાં તાજી હવાનો અભાવ અને ખામીયુક્ત ઇગ્નીશન રીટાર્ડરમાં રહેલ છે.

જો આ મૂંઝવણ વાટ મશીનોમાં અસ્તિત્વમાં છે, તો પાયલોટ વાટ ફાયર અહીં યોગ્ય રીતે સ્થિત નથી.

જો એકમમાં સ્વચાલિત ઇગ્નીશન હોય, તો આવી સમસ્યાઓના કારણો આ છે:

1. કંટ્રોલ યુનિટમાં ડેડ પાવર સપ્લાય.
2. પાણીની મિકેનિઝમમાં માઇક્રોસ્વિચની ખામી.
3. સ્પાર્ક પ્લગની ખોટી સ્થિતિ.

સૌથી મોટી સમસ્યા માઇક્રોસ્વિચની છે. તે ઓહ્મમીટરથી તપાસવામાં આવે છે. ખુલ્લા ફોર્મેટમાં, લઘુત્તમ પ્રતિકાર કેટલાક મેગાઓહમ્સ હોવો જોઈએ. બંધ એકમાં - OM ના દસ હજારમા ભાગ કરતા ઓછા અથવા તો બિલકુલ ગણતરીમાં નથી. જો આ મૂલ્યો નિર્ધારિત ન હોય, તો આ ભાગ બદલવો જોઈએ.

જો સ્પાર્ક પ્લગ બદલાઈ ગયો હોય, તો તેના સ્ક્રૂને ઢીલું કરવું અને તેને ગોઠવવું જરૂરી છે જેથી 4-5 મીમીનો ગેપ મેળવી શકાય. સ્પાર્ક પ્રથમ પ્રયાસમાં બળતણ સળગાવવું જોઈએ.

ગેસ સ્તંભની ઇગ્નીશન અને ત્વરિત લુપ્તતા

આ પરિસ્થિતિ મોટે ભાગે વપરાશકર્તાઓ દ્વારા ઉપકરણના અયોગ્ય ઉપયોગને કારણે થાય છે. જ્યારે આવા વોટર હીટર કાર્યરત સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે ગરમ પાણીને પાતળું કરવા માટે ઠંડા પાણીને ખોલવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે. આ ક્રિયા તેના ઉપયોગ માટેના નિયમોનું સૌથી ખતરનાક ઉલ્લંઘન છે. તે ઉપકરણને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. પ્રવાહીનું તાપમાન ફક્ત ગેસના પુરવઠા દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

મોડેલોના આધારે, ત્યાં ત્રણ પ્રકારના ઇગ્નીશન છે: ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન (આધુનિક સંસ્કરણોમાં), એક ઇગ્નીટર, જેમાં નાની સતત જ્યોત હોય છે, હાઇડ્રોલિક ટર્બાઇન - દબાણથી.

ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન બિલ્ટ-ઇન બેટરી દ્વારા સંચાલિત થાય છે. ઉત્પાદકોના જણાવ્યા મુજબ, તેઓ લગભગ એક વર્ષ માટે પૂરતા છે. પરંતુ પ્રેક્ટિસ બતાવે છે તેમ, આવી બેટરીઓની સર્વિસ લાઇફ ઓછી છે. ઉદાહરણ તરીકે, બોશ ગીઝર મોડલ્સ W 10 KB અથવા WR 10-2 Bમાં, આગળની પેનલ પર એક LED છે જે બેટરીની સ્થિતિ દર્શાવે છે. ઉપરાંત, આ પ્રકારની ઇગ્નીશન ગેસ વોટર હીટર નેવા લક્સની શ્રેણીથી સજ્જ છે. જો જરૂરી હોય તો, જૂની બેટરીઓને નવી સાથે બદલવામાં આવે છે.

જો વાટ સમસ્યાનું કારણ છે, તો લાયક નિષ્ણાતો પાસેથી મદદ લેવી શ્રેષ્ઠ છે. તેઓ થર્મોકોલ અને ગેસ કંટ્રોલ સિસ્ટમનું કાર્ય તપાસશે, ઇગ્નીટરને સાફ અને સમાયોજિત કરશે. ઘણીવાર સમસ્યા, જ્યારે ગેસ કોલમનું ઇગ્નીટર બહાર જાય છે, ત્યારે વોટર હીટરને સંપૂર્ણપણે સાફ કરીને હલ કરવામાં આવે છે.

હાઇડ્રોટર્બાઇન પ્રકારના ઇગ્નીશનના કિસ્સામાં, ઉદાહરણ તરીકે, બોશ ડબ્લ્યુઆરડી 13-2 જી અથવા ડબલ્યુઆરડી 10-2 જીની જેમ, પાણીના દબાણના અભાવને કારણે ખામી સર્જાઈ શકે છે જેના પર તે આધારિત છે.

ઇગ્નીશન દરમિયાન માઇક્રો વિસ્ફોટ

આ અપ્રિય પ્રક્રિયાઓ માત્ર નીચા થ્રસ્ટનું પરિણામ છે, બેટરીઓ ઓપરેશન માટે અયોગ્ય છે, ઉપકરણ પોતે જ દૂષિત છે, અથવા સ્તંભને પૂરા પાડવામાં આવતા ગેસના ખૂબ મોટા જથ્થાને કારણે છે. સમસ્યાને તેમના પોતાના પર ઠીક કરવા માટે, માલિક ફક્ત એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ સાફ કરી શકે છે અથવા બેટરી બદલી શકે છે. જો સમસ્યાનું નિરાકરણ ન આવે તો કોલમ કેમ બહાર જાય છે તે માત્ર ગેસ સેવાના કર્મચારીઓ જ સમજી શકશે.

નવા હાર્ડવેરનું મુશ્કેલીનિવારણ

નવા સાધનો પણ વિવિધ સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે.મોટેભાગે, તેઓ ફ્લો સેન્સરના સંચાલનમાં, મીણબત્તીના સંચાલનમાં અથવા પાવર સિસ્ટમમાં પોતાને પ્રગટ કરે છે. ચાલો આ મુદ્દાઓ પર નજીકથી નજર કરીએ.

કૉલમ માઇક્રોસ્વિચ નિષ્ફળતા

મોટે ભાગે, ઇગ્નીશન દરમિયાન મોટેથી પૉપની ઘટનાની સમસ્યા બૅટરીઓનું અપૂરતું ડિસ્ચાર્જ બની જાય છે, જે ગેસ-એર મિશ્રણને તરત જ સળગાવવાની અસમર્થતાને ઉશ્કેરે છે.

પાવર સપ્લાય ખાસ માઇક્રોસ્વિચ દ્વારા કંટ્રોલ યુનિટ સાથે જોડાયેલ છે, જે DHW ટેપ ખોલવામાં આવે ત્યારે ઇગ્નીશનને સક્રિય કરવા માટે સિગ્નલની ઘટના માટે જવાબદાર છે. જો સિગ્નલ સમયની બહાર આવે છે, તો આ સમસ્યાનું કારણ બને છે. આવી ખામી મોટાભાગે ઓક્સિડાઇઝ્ડ સંપર્કોને કારણે થાય છે. માઇક્રોસ્વિચનું સમારકામ કરી શકાતું નથી અને તેને બદલવાની જરૂર પડશે.

જો માઇક્રોસ્વિચ તૂટી જાય, તો સમારકામ શક્ય બનશે નહીં, કારણ કે આ સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે બદલવી પડશે

ફ્લો સેન્સરની ખામી

ઘણીવાર કપાસની સમસ્યા ડક્ટ સેન્સરમાં હોય છે. તે ઇનપુટ સર્કિટમાં સ્થિત છે. કંટ્રોલ યુનિટના નિયંત્રકને પાઇપમાં પ્રવાહીની હાજરી વિશે સંકેત મોકલવામાં આવે છે. ડેટા તરત જ ઇગ્નીશન સિસ્ટમને સક્રિય કરે છે. આ તત્વનો સઘન ઉપયોગ ભંગાણનું જોખમ વધારે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સંપર્ક જૂથોને ઓક્સિડાઇઝ કરી શકાય છે.

આવા સેન્સર મોટાભાગે બિન-વિભાજ્ય ડિઝાઇનમાં બનાવવામાં આવે છે, તેથી, સમસ્યાના કિસ્સામાં, તેઓનું સમારકામ કરી શકાતું નથી, તેમને બદલવું આવશ્યક છે.

કાર્યકારી મીણબત્તીનું વિસ્થાપન

સમસ્યા મીણબત્તીના ઓપરેશનમાં હોઈ શકે છે. વોલ્ટેજ લાગુ કર્યા પછી, તે ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્કની રચનાને ઉશ્કેરે છે. આધુનિક મીણબત્તીઓ એવી રીતે બનાવવામાં આવે છે કે તેઓ લાંબા સમય સુધી ટકી શકે છે.તત્વ નિષ્ફળતાઓ દુર્લભ છે, પરંતુ થાય છે.

મોટેભાગે ત્યાં નજીવી સ્થિતિની તુલનામાં ઇગ્નીશન ઉપકરણનું વિસ્થાપન હોય છે. તે અસંખ્ય ગરમી અને ઠંડકના પરિણામે થઈ શકે છે. આવી પ્રક્રિયાઓ વ્યક્તિગત માળખાકીય તત્વોના કદમાં ફેરફાર સાથે સંકળાયેલી છે. મીણબત્તીની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવાના પરિણામે, સ્પાર્ક પરિમાણો સામાન્ય બને છે, બાહ્ય અવાજો સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

ઇગ્નીશન રીટાર્ડરની ખોટી કામગીરી

એક દુર્લભ ભંગાણ એ ઇગ્નીશન રીટાર્ડરની ખોટી કામગીરી છે. કૉલમને ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે, તમારે પાણીના નિયમનકારને દૂર કરવાની જરૂર છે. તેના કવર પર બાયપાસ છિદ્ર છે, આ છિદ્રમાં બોલ સ્થિત છે. એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂ બોલની સ્થિતિ નક્કી કરે છે.

જો, જ્યારે તમે ઢાંકણને હલાવો છો, ત્યારે તમે ફરતા બોલનો અવાજ સાંભળો છો, તો તમારે આ ભાગને વધુ હેરફેર ન કરવી જોઈએ. જો ત્યાં કોઈ નોક ન હોય, તો પછી તમે રેગ્યુલેટર કવરમાં સ્થિત થ્રુ હોલ દ્વારા પાતળા કોપર અથવા એલ્યુમિનિયમ વાયરથી બોલને હલાવી શકો છો.

મોટેભાગે, રીટાર્ડર એ મેટલ અથવા પ્લાસ્ટિકનો બોલ છે જે પાણીના નિયમનકારમાં બાયપાસના ભાગને આવરી લે છે. મોટાભાગની ડિસ્પેન્સર ડિઝાઇનમાં, આ રીટાર્ડર વોટર રેગ્યુલેટર કેપના બોસમાં સ્થિત છે.

આત્યંતિક કિસ્સાઓમાં, તમારે તત્વ પાર્સિંગ પ્રક્રિયાનો આશરો લેવો પડશે. તે તરત જ કહેવું જોઈએ કે બાહ્ય સ્ક્રૂ બોલની સ્થિતિને કોઈપણ રીતે અસર કરતું નથી.

આંતરિક સ્ક્રૂને ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક દૂર કરવું આવશ્યક છે. તમારે સૌપ્રથમ તેની મૂળ સ્થિતિ યાદ રાખવી જોઈએ, તેમજ સ્પષ્ટપણે ક્રાંતિની સંખ્યા નક્કી કરવી જોઈએ કે જેના દ્વારા આ સ્ક્રૂ સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે.

આ તમને અનુગામી એસેમ્બલી દરમિયાન તત્વ (બોલ) નું જરૂરી સ્થાન સાચવવાની મંજૂરી આપશે.

સમારકામના કામ પછી, પાણી અને ગેસ બંનેના લિકેજને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવા માટે તમામ કનેક્શન્સ તપાસવાની ખાતરી કરો. બધા જોડાણોને સીલંટ સાથે સારવાર કરવી આવશ્યક છે, ચુસ્તતાની ખાતરી કરવી. તે પછી, તમે કેસીંગને ફરીથી સ્થાને મૂકી શકો છો અને સામાન્ય રીતે કૉલમનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

અકસ્માતના સૂત્રો

બર્નરની નિષ્ફળતાના ઘણા કારણો છે, જેમાંથી મુખ્ય નીચેના પરિબળો છે:

1. ટ્રેક્શનનો અભાવ.

કોઈપણ મોડેલ માટે, તે નેવા, ઓએસિસ અથવા વેક્ટર હોય, જ્યોત બહાર જાય છે અથવા પ્રકાશતી નથી તે હકીકતને કારણે કે ચીમની ઘણીવાર ધૂળ, ગંદકી અને વિદેશી વસ્તુઓથી ભરાયેલી હોય છે. આધુનિક સાધનોમાં, આ કિસ્સામાં, એક રક્ષણાત્મક વાલ્વ સક્રિય થાય છે, જે આપોઆપ ગેસ કોલમમાં બળતણ પુરવઠો બંધ કરે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે કમ્બશનના ઉત્પાદનો સંપૂર્ણ રીતે અને તકનીકી આવશ્યકતાઓ અનુસાર વિસર્જિત થતા નથી.

ખામીને ચકાસવા માટે, તમારે ટ્રેક્શન તપાસવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, એક બારી ખોલો અને પાઇપ પર લાઇટેડ મેચ અથવા કાગળની શીટ લાવો. જો ચીમની ભરાયેલી હોય, તો પવન અનુભવાશે નહીં, તેથી ગીઝર પ્રકાશતું નથી. કમ્બશન વેસ્ટ નિકાલ પ્રણાલીની સફાઈ નિષ્ણાતો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે

આ ક્ષણને ચૂકી ન જવું એ મહત્વનું છે, કારણ કે એક્ઝોસ્ટ ગેસ રૂમમાં પ્રવેશ કરે છે, જે ગંભીર પરિણામો તરફ દોરી શકે છે.

વીજળી માટે લગભગ ચૂકવણી ન કરવાની એક બુદ્ધિશાળી રીત! એક મુશ્કેલ મીટર જે વીજળીની બચત કરે છે તે 2 મહિનામાં પોતાને ચૂકવે છે!

કેટલીકવાર ઓટોમેશન કાર્ય કરે છે જ્યારે હૂડ ચાલુ હોય, નજીકમાં સ્થિત હોય, જ્યોત નીકળી જાય અથવા દેખાતી નથી.જો ઉપકરણમાં મોટી શક્તિ હોય, તો તે કચરાને દૂર કરવામાં દખલ કરે છે, તેથી તમારે ક્યારેય એક જગ્યાએ બે એકમો સ્થાપિત કરવા જોઈએ નહીં, ખાસ કરીને નાના રૂમમાં.

2. સેન્સર્સની ખામી.

જો ઇગ્નીટર જ્યોત નીકળી જાય, તો તે ઉપકરણનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે જે વાયુઓના એક્ઝોસ્ટને નિયંત્રિત કરે છે. આ કરવા માટે, વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને વિશિષ્ટ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને પ્રતિકાર તપાસો. પાસપોર્ટમાં સૂચક દર્શાવવો આવશ્યક છે, જો તે શ્રેષ્ઠ મૂલ્ય સુધી પહોંચતું નથી, તો સેન્સરને બદલવું પડશે. જ્યારે થર્મોકોલ તૂટી જાય છે ત્યારે બર્નર બહાર જાય છે. આ કિસ્સામાં, ઓછા વોલ્ટેજને કારણે ગેસ કોલમ સળગતું નથી, જેનું શ્રેષ્ઠ પરિમાણ 10 mV છે.

3. વિસર્જિત બેટરી.

બેટરીનું મુખ્ય કાર્ય ઓપરેશન દરમિયાન વાલ્વને ખુલ્લું રાખવાનું છે. તત્વોની સેવા જીવન એક વર્ષ કરતાં વધુ નથી, તેથી, નેવા જેવા ગેસ એકમોના ઉત્પાદકો સમયસર બેટરી બદલવાની ભલામણ કરે છે. વધુમાં, બર્નર સળગતું નથી તેનું કારણ પીઝોઇલેક્ટ્રિક તત્વ અથવા પાવર કેબલની ખામી હોઈ શકે છે. વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરવું અને આંતરિક અને બાહ્ય વિરામ માટે તેમને તપાસવું જરૂરી છે. જો હજી પણ કોઈ સ્પાર્ક ન હોય, તો કૉલમ ચાલુ થતો નથી, તો પછી સમસ્યાનો સ્ત્રોત અલગ છે.

4. અંદરના ભાગમાં અવરોધ.

જો ગંદકી અને સૂટ ફિટિંગથી બર્નર સુધી ગેસ સપ્લાય ટનલમાં પ્રવેશ કરે છે, તો જ્યોત નીકળી જાય છે અથવા સળગતી નથી. ઇન્જેક્ટરને સાફ કરવાની જરૂર છે. જો બળતણના દબાણને સમાયોજિત કરવામાં આવતું નથી, તો એક લાક્ષણિક વ્હિસલ સાંભળવામાં આવશે, જ્યોતનું વિભાજન દેખાય છે, પછી તે અદૃશ્ય થઈ જાય છે. ઉપરાંત, ખોટા વ્યાસનો બર્નર આવી ખામી સર્જી શકે છે. આ કિસ્સામાં, તમારે ગેસ સપ્લાયને ઠીક કરવાની અથવા તત્વોને બદલવાની જરૂર છે. જ્યારે પ્રસારિત થાય છે, ત્યારે ગેસ કોલમ સળગે છે, પરંતુ તરત જ બહાર જાય છે.ખામીને દૂર કરવા માટે, તમારે ફિટિંગ પર અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢવાની અને હવાને બ્લીડ કરવાની જરૂર છે, પછી માઉન્ટને તેની જગ્યાએ પાછા ફરો, તેને ઠીક કરો અને બર્નર બહાર જાય છે કે કેમ તે તપાસો.

5. તત્વોનું વિરૂપતા.

જો પાણી ખૂબ સખત હોય, તો પાઈપોમાં સ્કેલ દેખાય છે, જે ધીમે ધીમે ફિલ્ટર્સને બંધ કરે છે, તેથી ગેસ એકમ બહાર જાય છે અથવા ચાલુ થતું નથી. છીણવું બહાર લેવામાં આવે છે, સંપૂર્ણપણે સાફ. જો તેને થાપણો દ્વારા નુકસાન થયું હોય, તો તેને બદલવું વધુ સારું છે.

પાણી પુરવઠા એકમની પટલ ઘણીવાર તૂટી જાય છે, તેથી કૉલમ ચાલુ થતો નથી. તેની સ્થિતિ નક્કી કરવા માટે, હાઉસિંગના ટોચના કવરને દૂર કરો. પ્લેટ તિરાડો અને ગાબડાઓમાં ન હોવી જોઈએ, તેનો આકાર યોગ્ય, સરળ અને સમાન હોવો જોઈએ. સહેજ વિરૂપતાના કિસ્સામાં, તેને બદલવું પડશે. ટકાઉ અને સ્થિતિસ્થાપક સામગ્રીથી બનેલો ભાગ પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે જે તાપમાનના વધઘટ અને સ્કેલના પ્રભાવને પ્રતિરોધક છે. પરિમિતિની આસપાસ ફાસ્ટનર્સને ક્રિમિંગ કરીને, પટલને કાળજીપૂર્વક ઇન્સ્ટોલ કરો.

6. પાણીનું દબાણ.

ડ્રાફ્ટ પરિસ્થિતિની જેમ, ઓટોમેશન ગેસ સપ્લાયને અવરોધે છે; જો પુરવઠો નબળો હોય, તો બર્નર તરત જ બહાર નીકળી જાય છે. કારણો શોધવા માટે ઉપયોગિતાઓનો સંપર્ક કરવો યોગ્ય છે, ત્યાં સુધી એકમ બંધ કરો. જો પાણીનું દબાણ સામાન્ય હોય તો જ તમે કોલમનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ખાનગી ઘરોમાં, કોમ્પેક્ટ સ્ટેશન અને રેગ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરીને દબાણ વધારવામાં આવે છે. જો કૉલમ ચાલુ થાય છે અને સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે, અને પાણી હજુ પણ ઠંડુ છે, તો ઉપકરણમાં પૂરતી શક્તિ ન હોઈ શકે, પરિમાણો પાસપોર્ટમાં નોંધવામાં આવે છે.

આ રહ્યું પાણી બચાવવાનું રહસ્ય! પ્લમ્બર્સ: તમે આ નળના જોડાણ સાથે પાણી માટે 50% ઓછી ચૂકવણી કરશો

જૂના મોડલ્સની મરામતની સુવિધાઓ

સૌ પ્રથમ, તમારે તે નિર્ધારિત કરવાની જરૂર છે કે જ્યારે પાણી ચાલુ હોય ત્યારે ગીઝર શા માટે પૉપ થાય છે અને અવાજ કરે છે, અને જો ઉપરોક્ત તમામ ગેરફાયદા પહેલાથી જ દૂર થઈ ગઈ છે, અને કપાસ હજી પણ સાચવેલ છે, તો તમારે તેની કાર્યકારી સ્થિતિ તપાસવાની જરૂર છે. ઉત્પાદન

ચાલો જ્વલનશીલ મિશ્રણને સળગાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા વિક્સવાળા સાધનોના સરળ ઉદાહરણો જોઈને શરૂઆત કરીએ.

આવા મોડેલોમાં, જો ગણતરી કરેલ પરિમાણો જ્યોતના રૂપરેખા સાથે મેળ ખાતા ન હોય તો મોટેથી પોપિંગ અવાજ વારંવાર થાય છે. જો આગનું કદ નાનું અથવા ખૂબ મોટું હોય તો બર્નરની સમયસર ઇગ્નીશન થતી નથી. આ સમસ્યાનું કારણ નોઝલના છિદ્રોનું યાંત્રિક ક્લોગિંગ માનવામાં આવે છે. આ છિદ્રો દ્વારા, એક મીટર કરેલ ગેસ પુરવઠો રચાય છે.

ગીઝરના જૂના મોડલ તૂટી ગયા છે. જ્યારે ચાલુ હોય ત્યારે કપાસ દેખાવાનું કારણ મોટાભાગે ભરાયેલા જેટ, બર્નર અથવા થ્રસ્ટનો અભાવ હોય છે.

સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે, તમારે નીચેની ક્રિયાઓ કરવી પડશે:

કૉલમના તમામ આંતરિક ઘટકોની સંપૂર્ણ ઍક્સેસ મુક્ત કરવા માટે મુખ્ય કેસીંગને તોડી પાડવામાં આવે છે.
બ્લોક જ્યાં ગેસ અને હવા પુરી પાડવામાં આવે છે (ઘણા ઉત્પાદકો આ રચનાનો ઉપયોગ કરે છે) તે પાઇપ સિસ્ટમથી ડિસ્કનેક્ટ હોવું આવશ્યક છે.
આગળનું પગલું જેટને સાફ કરવાનું છે. સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા વાયર સોફ્ટ મેટલથી બનેલા છે. તે કોપર અથવા એલ્યુમિનિયમ હોઈ શકે છે?

પ્રક્રિયા કાળજીપૂર્વક કરવામાં આવે છે જેથી માપાંકિત છિદ્રને નુકસાન ન થાય.
એસેમ્બલી વિપરીત ક્રમમાં હાથ ધરવામાં આવે છે, જેમાં થ્રેડેડ કનેક્શન્સ અને સીલની અખંડિતતા પર વિશેષ ધ્યાન આપવામાં આવે છે.

જેટ મુખ્ય બર્નરમાં ભરાયેલા બની શકે છે. આવા ક્લોગિંગ સાથે, સમાવેશ પણ કપાસ સાથે કરવામાં આવે છે.ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે, તે યાદ રાખવું આવશ્યક છે કે કેટલાક ઘટકો અને ઘટકો, ઉદાહરણ તરીકે, ગાસ્કેટ, વાલ્વ, થર્મોકોલ, ખૂબ ટકાઉ નથી, તેથી તેમને અત્યંત નાજુક રીતે નિયંત્રિત કરવું આવશ્યક છે.

ઓપરેશન દરમિયાન કોલમ શા માટે બંધ થાય છે?

જો ગીઝર સામાન્ય રીતે સળગે છે, પરંતુ ઓપરેશન દરમિયાન કોઈ કારણસર બહાર જાય છે, તો આ ઉપકરણની સુરક્ષા સિસ્ટમની યોગ્ય કાર્યક્ષમતા સૂચવી શકે છે.

કૉલમ ડિઝાઇનમાં સેન્સર હોય છે જે જ્યારે આંતરિક તાપમાન વધે છે ત્યારે ટ્રિગર થાય છે. સિસ્ટમની અંદર, ત્યાં બે પ્લેટો છે જે એકબીજાને ભગાડે છે, પાવર સપ્લાય બંધ કરે છે, કૉલમ બંધ કરે છે. આ ત્યારે થાય છે જ્યારે આંતરિક તાપમાન ઝડપથી અને અનિયંત્રિત રીતે વધે છે.

તમે પ્રતિકાર દ્વારા સેન્સરને ચકાસી શકો છો. સેવાયોગ્ય ભાગ અનંતની નિશાની દર્શાવે છે. જ્યારે અન્ય મૂલ્ય પ્રકાશિત થાય છે, ત્યારે અમે વિઝાર્ડને કૉલ કરીએ છીએ.

જો ઉપકરણ લાંબા સમય સુધી કામ કરે છે, અને પછી બંધ થાય છે, તો સેટિંગ્સ તપાસો. કેટલીકવાર વપરાશકર્તાઓ ચોક્કસ સમય પછી આકસ્મિક રીતે સ્વચાલિત શટડાઉન સેટ કરે છે.

બીજું શું શટડાઉન તરફ દોરી જાય છે:

• ગરીબ પાણી અથવા ગેસનું દબાણ;
• થર્મોકોપલ અને સોલેનોઇડ વાલ્વ વચ્ચેના સંપર્કનું ઉલ્લંઘન (તમારે સંપર્કોને સાફ કરવાની જરૂર છે, જોડાણોને સજ્જડ કરવાની જરૂર છે);
• જ્યારે ઉપકરણ ક્લિક કરે છે, પરંતુ પ્રકાશતું નથી ત્યારે પાવર સપ્લાયના સંપર્કોનું ઓક્સિડેશન.

તે બેટરી તપાસવા માટે ઉપયોગી છે. વીજ પુરવઠોનું પ્રમાણભૂત રિપ્લેસમેન્ટ દર છ મહિને હાથ ધરવામાં આવે છે. બેટરી લાંબા સમય સુધી ચાર્જ રાખે છે.

ટ્રેક્શન નબળી અથવા સંપૂર્ણપણે ગેરહાજર છે

કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સનું સંચય મોટેભાગે સૂટ, સૂટ અને કાટમાળ સાથે ચીમનીના ભરાયેલા થવા સાથે સંકળાયેલું છે.જ્યારે કોઈ ટ્રેક્શન ન હોય અથવા તે અપૂરતું હોય, ત્યારે વર્કઆઉટ પ્રદર્શિત થતું નથી.

તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે જ્યોત બાહ્ય પરિબળોને કારણે બહાર જઈ શકે છે - પવનના ઝાપટા, ઉદાહરણ તરીકે. ખાણમાં ડ્રાફ્ટ ડ્રાફ્ટના પ્રભાવ હેઠળ વધે છે અથવા ઘટે છે

તમે તેની નીચે 25 સે.મી. સ્થિત "ખિસ્સા" દ્વારા ચીમનીને સાફ કરી શકો છો. જો આવી મેનીપ્યુલેશન્સ મદદ ન કરે, તો ઉપયોગિતાઓને કૉલ કરો.

હીટ એક્સ્ચેન્જર પર સૂટ સંચય

હીટ એક્સ્ચેન્જર ઓપરેશન દરમિયાન સૂટ, સૂટ અને સ્કેલ એકઠા કરે છે. જ્યારે તે ભરાઈ જાય છે, ત્યારે જ્યોતનો રંગ પીળોથી વાદળી થઈ જાય છે.

હીટ એક્સ્ચેન્જરને કેવી રીતે સાફ કરવું:

1. અમે કવર દૂર કરીએ છીએ.
2. કવરને પકડી રાખતા સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
3. પાણી પુરવઠો બંધ કરો.
4. ગરમ પાણી કાઢવા માટે નળ ખોલો.
5. અમે હીટ એક્સ્ચેન્જર અને નળના થ્રેડને ડિસ્કનેક્ટ કરીએ છીએ. તમારે સ્ટેન્ડની જરૂર પડશે - પાણી વહી શકે છે.
6. અમે હાઇડ્રોક્લોરિક એસિડ (3-5%) નું સોલ્યુશન તૈયાર કરીએ છીએ.
7. 1/2 "ના વ્યાસ સાથે પાઇપ લો અથવા નળીનો ઉપયોગ કરો.
8. અમે એક છેડાને ઇનપુટ સાથે જોડીએ છીએ, બીજાને આઉટપુટ સાથે.
9. ફનલમાં સોલ્યુશન રેડવું. જો ધોવા દરમિયાન ફીણ દેખાય છે, તો આ સામાન્ય છે.
10. જલદી બહાર નીકળવા પર મજબૂત દબાણ દેખાય છે, અમે પ્રક્રિયા બંધ કરીએ છીએ.

કામ કરતી વખતે મોજા પહેરવાની ખાતરી કરો. ડિસ્કેલિંગ કર્યા પછી, એસિડ અવશેષો દૂર કરવા માટે હીટ એક્સ્ચેન્જરને સારી રીતે કોગળા કરો.

જો સફાઈ પ્રક્રિયા દરમિયાન નળીઓ પર ખામીઓ નોંધવામાં આવી હતી, તો હીટ એક્સ્ચેન્જરને સમારકામ કરવું પડશે.

વર્ષમાં એકવાર સફાઈ કાર્ય હાથ ધરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. નિયમિત જાળવણી મશીનને યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવામાં મદદ કરશે.

ભરાયેલા શાવર હેડ અને નળી

એવું બને છે કે ગીઝર ચાલુ થાય છે અને જ્યારે તમે શાવર પર સ્વિચ કરો છો ત્યારે કોઈ કારણોસર તરત જ બહાર નીકળી જાય છે. આ વોટરિંગ કેન ના ઓપનિંગ્સ ભરાઈ જવાને કારણે હોઈ શકે છે.

વોટરિંગ કેનને સ્ક્રૂ કાઢવા, છિદ્રોને સાફ અને કોગળા કરવા જરૂરી છે.સાઇટ્રિક એસિડના દ્રાવણમાં ધાતુના તત્વોને પલાળવું પણ અસરકારક છે.

આગળની વિગત જે વાટને બહાર જવા માટેનું કારણ બની શકે છે તે શાવર હોસ છે. જો તે ગંઠાયેલું અથવા ભરાઈ જાય, તો દબાણ શક્તિ ઘટે છે અને કૉલમ બહાર જાય છે.

મિક્સર પણ તૂટી શકે છે અથવા ભરાઈ શકે છે. તમારે તેને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે, તેને તપાસો, જો જરૂરી હોય તો તેને સાફ કરો.

પાણી પુરવઠા એકમના પ્રવેશદ્વાર પર એક ફિલ્ટર છે જે નાના કાટમાળને ફસાવે છે. સમયાંતરે તેને સાફ કરવું પણ ઉપયોગી છે. આ કરવા માટે, સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢો, તત્વને દૂર કરો, કોગળા કરો, સાઇટ્રિક એસિડથી બ્રશ કરો.

ચીમનીમાં કોઈ ડ્રાફ્ટ નથી

ચાલો આપણે તરત જ વાચકનું ધ્યાન એક મહત્વપૂર્ણ સંજોગો તરફ દોરીએ: ડ્રાફ્ટની હાજરી ફક્ત ચીમનીની સ્થિતિ પર જ નહીં, પણ રસોડામાં હવાનો પ્રવાહ છે કે કેમ તેના પર પણ આધાર રાખે છે. આ કિસ્સામાં, સપ્લાય વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂરિયાતને સંપૂર્ણપણે અવગણીને, નાગરિકો મોટા પ્રમાણમાં તેમના ઘરોને સીલબંધ ડબલ-ગ્લાઝ્ડ વિંડોઝથી ચોંટાડે છે.

એવું માનવામાં આવે છે કે સમયાંતરે વેન્ટિલેશનને કારણે તાજી હવા ઓરડામાં પ્રવેશ કરશે, પરંતુ તમારે એ સમજવાની જરૂર છે કે બાકીના સમયે ચીમની અને વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ વાસ્તવમાં લકવાગ્રસ્ત થઈ જશે.

સપ્લાય વાલ્વ સાથે તે સંપૂર્ણપણે અલગ બાબત છે: હવા સતત અને સમાનરૂપે વહે છે, અને તેના પુરવઠાની ઝડપને સમાયોજિત કરી શકાય છે.

તદનુસાર, ચીમની તે જોઈએ તે પ્રમાણે કાર્ય કરે છે.

વાલ્વ સામાન્ય રીતે રસોડા અને બાથરૂમથી સૌથી દૂરના રૂમમાં સ્થાપિત થાય છે - જેથી સમગ્ર એપાર્ટમેન્ટ વેન્ટિલેટેડ હોય. પછી તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે રસોડાના એક સહિત તમામ આંતરિક દરવાજા, તળિયે ક્લિયરન્સ અથવા સુશોભન ગ્રિલ સાથે વિશિષ્ટ વેન્ટ ધરાવે છે.

તેથી, પ્રવાહ છે તેની ખાતરી કર્યા પછી, અમે ડ્રાફ્ટ તપાસીએ છીએ: આ માટે, આપણે વોટર હીટરની જોવાની વિંડોમાં કાગળનો ટુકડો અથવા બર્નિંગ મેચ લાવવો જોઈએ.જો જ્યોત અથવા કાગળ હવાના પ્રવાહથી વિચલિત થાય છે, તો ત્યાં ડ્રાફ્ટ છે; જો નહીં, તો તમારે તેમાંથી કૉલમને ડિસ્કનેક્ટ કરીને, ચિમની માટે સીધા જ પ્રયોગને પુનરાવર્તિત કરવાની જરૂર છે. જો અહીં ડ્રાફ્ટ હોય, તો તમારે સૂટમાંથી કૉલમ હીટ એક્સ્ચેન્જરને સાફ કરવાની જરૂર છે, જો નહીં, તો તમારે ચીમનીને જ સાફ કરવી જોઈએ.

કૉલમ ચાલુ થતી નથી

જો ગીઝર ચાલુ થતું નથી, તો તે હંમેશા માસ્ટર્સને કૉલ કરવા માટે જરૂરી નથી. ગીઝરમાં ઘણી બધી ખામીઓ છે જેને વપરાશકર્તા જાતે જ રિપેર કરી શકે છે.

અપર્યાપ્ત દબાણ

અપૂરતા પાણીના દબાણના કિસ્સામાં સિસ્ટમનું ઓટોમેશન ગેસ સપ્લાયને અવરોધે છે. તમે ખાલી પાણીની નળ ખોલીને દબાણનો અંદાજ લગાવી શકો છો. જો તે નાનું છે અથવા સંપૂર્ણપણે ગેરહાજર છે, તો ગીઝરમાં કટોકટી શટડાઉન ઉપકરણના ભંગાણને કારણે નથી.

નળમાં સામાન્ય દબાણના કિસ્સામાં, વોટર હીટિંગ સિસ્ટમમાં કારણો શોધવાનું મૂલ્યવાન છે. નિયમ પ્રમાણે, દબાણમાં ઘટાડો એ ફિલ્ટર દૂષણ અથવા પટલની નિષ્ફળતાનું પરિણામ છે.

બરછટ ફિલ્ટર

ભંગાણના સ્ત્રોતોને સુધારવા માટે, જેના કારણે ગેસ કોલમની વાટ નીકળી જાય છે, માલિકે આ કરવું પડશે:

• શુદ્ધિકરણ સિસ્ટમ સાફ કરો અથવા બદલો;
• વોટર યુનિટ માટે નવું મેમ્બ્રેન પાર્ટીશન મૂકો;
• પાઇપલાઇન સાફ કરો.

ખામીયુક્ત ઇગ્નીશન સિસ્ટમ

મોડેલોના આધારે, ત્યાં ત્રણ પ્રકારના ઇગ્નીશન છે: ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન (આધુનિક સંસ્કરણોમાં), એક ઇગ્નીટર, જેમાં નાની સતત જ્યોત હોય છે, હાઇડ્રોલિક ટર્બાઇન - દબાણથી.

ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન બિલ્ટ-ઇન બેટરી દ્વારા સંચાલિત થાય છે. ઉત્પાદકોના જણાવ્યા મુજબ, તેઓ લગભગ એક વર્ષ માટે પૂરતા છે. પરંતુ પ્રેક્ટિસ બતાવે છે તેમ, આવી બેટરીઓની સર્વિસ લાઇફ ઓછી છે.ઉદાહરણ તરીકે, બોશ ગીઝર મોડલ્સ W 10 KB અથવા WR 10-2 Bમાં, આગળની પેનલ પર એક LED છે જે બેટરીની સ્થિતિ દર્શાવે છે. ઉપરાંત, આ પ્રકારની ઇગ્નીશન ગેસ વોટર હીટર નેવા લક્સની શ્રેણીથી સજ્જ છે. જો જરૂરી હોય તો, જૂની બેટરીઓને નવી સાથે બદલવામાં આવે છે.

હાઇડ્રોટર્બાઇન પ્રકારના ઇગ્નીશનના કિસ્સામાં, ઉદાહરણ તરીકે, બોશ ડબ્લ્યુઆરડી 13-2 જી અથવા ડબલ્યુઆરડી 10-2 જીની જેમ, પાણીના દબાણના અભાવને કારણે ખામી સર્જાઈ શકે છે જેના પર તે આધારિત છે.