પાઇપ ક્લેમ્પ્સ: પ્રકારો અને ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓની ઝાંખી

ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને એપ્લિકેશન

તત્વના કોઈપણ અમલમાં નીચેના ફરજિયાત ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે.

1. ફ્રેમ.
2. બિન-ધાતુ અસ્તર.
3. ફાસ્ટનર્સ.
4. આંતરિક વ્યાસને સમાયોજિત કરવા માટેની પદ્ધતિ (વૈકલ્પિક).
5. માઉન્ટ કરવાનું કૌંસ (વૈકલ્પિક).

ઉપયોગ ડિઝાઇન પર આધાર રાખે છે, તેમજ પાઇપલાઇનના કયા તત્વ - લવચીક અથવા કઠોર - ફિક્સ કરવાની જરૂર છે.

મેટલ નળી clamps

આ ભાગોની ડિઝાઇન GOST 28191-89 ની તકનીકી આવશ્યકતાઓ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

-60 ... + 1200C ના બાહ્ય ઓપરેટિંગ તાપમાનની શ્રેણી સાથે 7 MPa સુધીના કાર્યકારી માધ્યમના મહત્તમ દબાણ માટે ઉત્પાદનોની ગણતરી કરવામાં આવે છે. તેમની પાસે કૃમિ અથવા બોલ્ટ ફાસ્ટનિંગ હોઈ શકે છે, અને ટેપની પહોળાઈ (અથવા વાયર વ્યાસ) ઉત્પાદન શ્રેણી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે - પ્રકાશ અથવા ભારે. બે વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે, જે કનેક્શન કન્ફિગરેશનમાં અલગ છે.

ઉત્પાદન પરિમાણો માટે એકાઉન્ટિંગ

GOST આ ભાગો માટે નીચેના પ્રમાણભૂત પરિમાણો સ્થાપિત કરે છે (સૌથી નાનું/સૌથી મોટું), mm: 8/12; 10/16; 12/20; 16/25; 20/32; 25/40; 32/50; 40/60; 50/70; 76/100; 90/110 અને 20 મીમીના વ્યાસમાં તફાવત સાથે 10 ના કોઈપણ વ્યાસના ગુણાંકથી આગળ.

બાહ્ય વ્યાસની શ્રેણી (એડજસ્ટેબલ વિકલ્પોના સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સંસ્કરણો માટે) છે, mm: 31-38; 32-35; 59-63; 83-92;108-116.

સ્ટીલ પાઇપ વ્યાસ: આંતરિક અને બાહ્ય પરિમાણો, દિવાલની જાડાઈ, ઇંચ અને મિલીમીટરમાં ટેબલ ઘરેલું પાઇપિંગ અને ફ્લો ડાયાગ્રામ માટેના ઉત્પાદનોમાં સંખ્યાબંધ લાક્ષણિકતાઓ હોય છે. આમાંના સૌથી મહત્વપૂર્ણ પાઈપોના વ્યાસ છે. આ પરિમાણ રાજ્ય ધોરણો દ્વારા નિયમન કરવામાં આવે છે, ફાળવેલ ...

વિવિધ પાઇપિંગ સિસ્ટમો માટેના પ્રકારો અને ડિઝાઇન

પાઇપ ક્લેમ્પ્સની ડિઝાઇન સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણાને અસર કરે છે. ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, ઇન્સ્ટોલેશન ડાયાગ્રામ, જાળવણીની સુવિધાઓ, ડિસમન્ટલિંગનો અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે. તૈયાર ઉત્પાદનો લાગુ ધોરણોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

ઓપરેશનલ આવશ્યકતાઓને આધારે પ્રકારો:

• ઉચ્ચ ભાર માટે ક્લેમ્પ ડિઝાઇન. તેમને સ્ટ્રીપ/ટેપની વધેલી જાડાઈ દ્વારા ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ સ્ટેમ્પિંગ માટે પ્રારંભિક ખાલી જગ્યા તરીકે થાય છે, તેમજ GOST 14969-89 અનુસાર માળખાકીય ઉચ્ચ-કાર્બન સ્ટીલ ગ્રેડનો ઉપયોગ થાય છે.
• મોટા વ્યાસના પાઈપો માટે ક્લેમ્પ ડિઝાઇન. આવા ઉત્પાદનોને માર્ગદર્શિકા ભાગની વધેલી લંબાઈ, તેમજ વધારાના જોડાણ બિંદુઓની હાજરી દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે. જો ઇન્સ્ટોલેશન માટે પૂરતી જગ્યા હોય, તો ડબલ વર્ઝનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
• પીવીસી પાઈપો માટે ક્લેમ્પ ડિઝાઇન. મોટાભાગની ડિઝાઇનમાં સ્થિતિસ્થાપક ગાસ્કેટની હાજરી દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે જે ક્લેમ્પિંગ બળના ભાગને શોષી લે છે, જે પીવીસીના ક્રેકીંગ અને વિકૃતિને દૂર કરે છે. કાર્યકારી માધ્યમને પંપ કરવાથી અવાજ પણ ઓછો થાય છે.
• પ્લમ્બિંગ ક્લેમ્પ્સ સાથે બિન-એસેમ્બલી જોડાણો. તેઓ Ktr પ્રકારના ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરીને લાગુ કરવામાં આવે છે, જેમાં પ્લમ્બિંગ સ્ક્રૂ અને પ્લાસ્ટિક ડોવેલનો સમાવેશ થાય છે.
• સીલ અને લાંબા સ્ક્રૂ સાથે clamps. વિદેશમાં, આવી ડિઝાઇનને BISMAT ફ્લેશ કહેવામાં આવે છે. ગાસ્કેટ ઉપરાંત, તેઓ અક્ષીય રીતે સ્થિત સ્ક્રૂ અથવા સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂથી સજ્જ છે, જેની મદદથી ઉત્પાદન પ્રીલોડ થાય છે. લાંબા પાઇપ વિભાગો રિપેર કરતી વખતે ખાસ કરીને ઉપયોગી.
• સીલ વિના વેન્ટિલેશન ક્લેમ્પ્સ. હવા નળીઓની સ્થાપનામાં વપરાય છે. આવા વિભાગોનું જોડાણ કોક્સિયલ હોવાથી, સીલિંગ તત્વોની જરૂર નથી.

ટીપ: તાજેતરના વર્ષોમાં, રેચેટ એક્ટ્યુએટર સાથે વોલરાવેન સ્ટાર ક્વિક પ્લાસ્ટિક ક્લિપ્સ વધુ સામાન્ય બની ગઈ છે, જે ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવે છે.

સ્વ-ઉત્પાદન

જો પ્લાસ્ટિકની ક્લિપ્સ ખરીદવી શક્ય ન હોય, તો તમે તેને મેટલમાંથી જાતે બનાવવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. બનાવવા માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

• હેમર, પેઇર;
• રેન્ચનો સમૂહ, એક કવાયત;
• નટ્સ સાથે બોલ્ટ્સ;
• મેટલ શીટ 1 મીમી જાડા, મેટલ કાપવા માટે કાતર.

ઉત્પાદન:

1. 4-8 સે.મી. પહોળી ધાતુની પટ્ટી કાપો. લંબાઈ ટ્યુબના વ્યાસ પર આધારિત છે.
2. સ્ટ્રીપના છેડે, માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ માટે છિદ્રોને ચિહ્નિત કરો. પેઇર સાથે કાન વાળો.
3. છિદ્રો વચ્ચે તમારે રબર ગાસ્કેટને ઠીક કરવાની જરૂર છે, પાઈપોને બોલ્ટ, અખરોટ સાથે ક્લેમ્બ કરો.

મેટલ સ્ટ્રીપની પહોળાઈના આધારે બોલ્ટની સંખ્યા બદલાય છે. 4 થી 6 સેમી - 2, 6 થી 8 સેમી - 3. ડોવેલ વચ્ચેના પગલાની ગણતરી તે સામગ્રીના આધારે કરવામાં આવે છે જેમાંથી નળીઓ બનાવવામાં આવે છે, તેમના વ્યાસ. વધુમાં, તમે ડોવેલને ઠીક કરવા માટે મેટલ પ્લેટફોર્મ વિશે વિચારી શકો છો. મેટલ ક્લેમ્પ્સ પ્લાસ્ટિકની પાઈપોને સ્ક્વિઝ ન કરવા જોઈએ જેથી પ્લાસ્ટિક વિસ્તરણ દરમિયાન તૂટી ન જાય.

જ્યારે દિવાલોમાં પાઈપલાઈન છુપાવવી શક્ય ન હોય, ત્યારે ઊભી અથવા આડી સપાટી પર પાઈપોને ઠીક કરવા માટેની સિસ્ટમ ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે. મોટેભાગે, આ માટે પ્લાસ્ટિક ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તેઓ ખૂબ ટકાઉ અને ઓછા ખર્ચે છે. ક્લિપ્સ પર ટ્યુબની સ્થાપના કોઈપણ તાલીમ વિના કરી શકે છે

તે ભૂલી ન જવું મહત્વપૂર્ણ છે કે પાઈપોને પ્રથમ ક્લેમ્પ્સમાં ધકેલવામાં આવે છે, અને પછી એકસાથે જોડવામાં આવે છે.

હીટિંગ પાઇપને ક્લેમ્પ અને બેઝ પ્લેટ સાથે દિવાલ પર ઠીક કરવા વિશેનો વિડિઓ જુઓ:

માઉન્ટિંગ ક્લેમ્પ્સ

સામગ્રીની પસંદગી

ક્લેમ્પ્સ વિવિધ કદ અને ડિઝાઇનમાં આવે છે, જો કે, તમામ વસ્તુઓનો ગોળાકાર આકાર હોય છે જે પાઇપના વળાંકને અનુસરે છે.પ્રોડક્ટની ડિઝાઇનમાં આવશ્યકપણે ક્લેમ્પિંગ બોલ્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે, જે રિપેર / માઉન્ટ થયેલ પાઇપની આસપાસ ક્લેમ્પને શક્ય તેટલું ચુસ્તપણે સજ્જડ કરવાનું શક્ય બનાવે છે. એપ્લિકેશનના અવકાશ અનુસાર, આ ઉત્પાદનોને ફિક્સિંગ અને રિપેર વસ્તુઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

માઉન્ટિંગ ક્લેમ્પ: ફોટો

ક્લેમ્પ-ફાસ્ટનરમાં મેટલ શેલ અને લહેરિયું રબર ગાસ્કેટનો સમાવેશ થાય છે જે વાઇબ્રેશન અવાજ અને વધુ પડતી સ્ક્વિઝિંગને અટકાવે છે જ્યારે વળી જતું હોય છે. આ પ્રકારના ઉત્પાદનો માટેની પૂર્વશરત એ સાઇડ માઉન્ટની હાજરી છે, જે મોટેભાગે વેલ્ડેડ અખરોટના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે - તેની સહાયથી, પાઇપ દિવાલ અથવા છત પર માઉન્ટ / સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે.

લીક રિપેર ક્લેમ્પ્સમાં વિશાળ મેટલ આવરણ અને ઘન રબર ગાસ્કેટ હોય છે જે પાઇપ પરના લીકને સીલ કરે છે. પાણી પુરવઠા પ્રણાલીમાં વધારાની શાખા દાખલ કરવા માટે વિશિષ્ટ ઉત્પાદનો પણ છે - તેની સહાયથી તમે વેલ્ડીંગ મશીનની ભાગીદારી વિના શાખા બનાવી શકો છો. તેના ઉપયોગ માટેની એકમાત્ર શરત સિસ્ટમમાં મજબૂત દબાણની ગેરહાજરી છે.

રબર સીલ સાથે ક્લેમ્પનું સમારકામ કરો

ખરીદી કરતી વખતે, પ્લમ્બિંગ પાઇપ ક્લેમ્પ્સના પરિમાણો પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ - ખોટી રીતે પસંદ કરેલ કદ ખરીદીને નિરર્થક બનાવશે. પાઇપનો વ્યાસ કેલિપર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે અથવા, તેની ગેરહાજરીમાં, તમે ફક્ત પાઇપના બાહ્ય વિભાગને માપી શકો છો.

રબર ગાસ્કેટ હોવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે - તે હંમેશા મૂળભૂત પેકેજમાં શામેલ નથી. જો સીલ સાથે અને વગર ઉત્પાદનો વચ્ચે પસંદગી હોય, તો તમારે પ્રથમ વિકલ્પને તમારી પસંદગી આપવી જોઈએ, પછી ભલે તેની કિંમત વધુ તીવ્રતાનો ઓર્ડર હોય - ગાસ્કેટ ફાસ્ટનિંગની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.

કદ બદલવાનું

માઉન્ટિંગ ફાસ્ટનર્સ

• ભાવિ પાઇપલાઇનનો માર્ગ ચિહ્નિત કરવામાં આવી રહ્યો છે, ફાસ્ટનર્સનું સ્થાન ચિહ્નિત થયેલ છે. ફાસ્ટનર્સ વચ્ચેનું અંતર પાઇપની લંબાઈ અને વજનના આધારે નક્કી કરવામાં આવે છે - પ્રમાણભૂત પરિસ્થિતિઓમાં તે લગભગ એક થી બે મીટર છે;
• ભાવિ ફાસ્ટનિંગની જગ્યાએ, એક છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે જેમાં પ્લાસ્ટિક ડોવેલ નાખવામાં આવે છે, અને અંતમાં થ્રેડ સાથેનો સ્ટડ. ખુલ્લી સ્થિતિમાં હેરપિન પર ક્લેમ્બ સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે - તે બધી રીતે ટ્વિસ્ટેડ હોવું જોઈએ, પરંતુ કોઈએ ખૂબ ઉત્સાહી ન હોવું જોઈએ જેથી ઉત્પાદનના શેલને વિકૃત ન થાય;

પાઇપ ઇન્સ્ટોલેશન તે જાતે કરવું મુશ્કેલ નથી

પાઇપ નાખવામાં આવે છે અને ક્લેમ્પ ક્લેમ્બ કરવામાં આવે છે

ફ્લોટિંગ ક્લેમ્પ બનાવવા અને તેને વધુપડતું ન કરવું તે અહીં મહત્વપૂર્ણ છે - સામગ્રીના થર્મલ વિસ્તરણ / સંકોચનને વળતર આપવા માટે તે ખૂબ ચુસ્ત ન હોવું જોઈએ;

લીક સમારકામ

• પાઇપ પર ક્લેમ્પ મૂકતા પહેલા, સિસ્ટમમાં પાણી પુરવઠો બંધ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. જો આ શક્ય ન હોય તો, ઇન્સ્ટોલેશન પણ શક્ય છે, પરંતુ તમારે ખૂબ ભીનું થવું પડશે;
• ક્લેમ્પને વિસ્ફોટની જગ્યા પર એવી રીતે મૂકવામાં આવે છે કે ક્રેક / પોલાણ લગભગ રબર ગાસ્કેટની મધ્યમાં સ્થિત છે. રબરની સીલ ફોલ્ડ વિના, સપાટ હોવી જોઈએ. લિકેજને ટાળવા માટે ફાસ્ટનર્સને શક્ય તેટલું ચુસ્તપણે સજ્જડ કરવામાં આવે છે;

લીક સમારકામ

જંકશન શુષ્ક સાફ કરવામાં આવે છે, પાણી પુરવઠો ફરી શરૂ થાય છે અને લિક માટે પાઇપ ક્લેમ્પની તપાસ કરવામાં આવે છે. જો આ કિસ્સો છે, તો પછી માઉન્ટ વધુમાં કડક છે;

પાઇપ દાખલ કરો

સૌ પ્રથમ, જરૂરી વ્યાસનો છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, પછી તેના પર એડેપ્ટર મૂકવામાં આવે છે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે સીલિંગ ગાસ્કેટ વળાંક વિના આવેલું છે.ક્લેમ્પ્સને કડક કર્યા પછી, વધારાની પાણી પુરવઠા શાખાની સ્થાપના માટે જોડાણ તૈયાર છે.

પાણી પુરવઠામાં શાખા દાખલ કરવી

હોમમેઇડ ક્લેમ્પ્સ

જો તમારી પાઇપ ફાટી ગઈ છે, અને તમારી પાસે જરૂરી ક્લેમ્પ્સ નથી, તો પછી તમે કામચલાઉ માધ્યમોથી અસ્થાયી રૂપે લીકને દૂર કરી શકો છો. પ્રશ્નનો જવાબ કોલર કેવી રીતે બનાવવો પાઇપ પર, તે એકદમ સરળ છે - તમારે કોઈપણ ડિઝાઇનના સામાન્ય ક્લેમ્પ્સ અને ગાઢ રબરના ટુકડાની જરૂર પડશે, જે ગાસ્કેટ તરીકે કાર્ય કરશે.

લીકની જગ્યાને રબરથી ચુસ્તપણે પટ્ટી કરવામાં આવે છે, જેના પછી બંને છેડે ક્લેમ્પ્સ મૂકવામાં આવે છે - તેમાંથી ઓછામાં ઓછા બે હોવા જોઈએ. આવી ગેરહાજરીમાં, તમે એક સામાન્ય વાયરનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જેના દ્વારા જંકશન બંને બાજુઓ પર ખેંચાય છે. એ નોંધવું જોઈએ - હકીકત એ છે કે આવા "સમારકામ" ઘણા વર્ષો સુધી ટકી શકે છે છતાં - આ ઉકેલ અસ્થાયી છે.

રબર પાઇપ પાટો

જાતે કરો ક્લેમ્પ - સમસ્યાનો એક સરળ અને અસરકારક ઉકેલ

કોલર એ ઘરની ઉપયોગી અને ક્યારેક બદલી ન શકાય તેવી વસ્તુ છે. તેની મદદથી, નળી, પાઈપો, પાઇપલાઇન્સ, લવચીક અને કઠોર બંનેના ચુસ્ત જોડાણની ખાતરી કરવી હંમેશા શક્ય છે. ટેકનોલોજીમાં, વિવિધ હેતુઓ માટે ઘણા પ્રકારના ક્લેમ્પ્સ છે. કરકસરવાળા માલિક તેમને હંમેશા તમામ પ્રસંગો માટે સાધનોમાં શોધી શકશે.

જો કે, એવી પરિસ્થિતિઓ છે જ્યારે હાથમાં કોઈ યોગ્ય ઉપકરણ નથી, અને સમસ્યાને તાત્કાલિક ઉકેલવાની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, હીટિંગ અથવા પ્લમ્બિંગ સિસ્ટમમાં ભગંદર રચાય છે, અને પાણી ભયજનક રીતે ફ્લોર પર ધસી આવે છે. તેનાથી પણ ખરાબ, કાર દ્વારા રસ્તા પર, આંતરિક હીટિંગ સિસ્ટમ અથવા એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમમાં પાઇપ પડી. સાધનો વચ્ચે માઉન્ટિંગ ક્લેમ્પ ખૂટે છે.

આવા કિસ્સાઓમાં કેવી રીતે બનવું? શું તમારા પોતાના હાથથી કોલર બનાવવું શક્ય છે? આ માટે શું જરૂરી છે?

પાઇપ પર મૂકવું સરળ છે

ઘણીવાર આપણા ઘરોમાં, મેટલ પાઈપો કાટ અને લીક થાય છે. આ વિસ્તારોમાં સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર છે. જો કે, અમારા ઘરના કારીગરો ક્લેમ્પ્સની મદદથી સમસ્યાને ઝડપથી અને અસરકારક રીતે હલ કરે છે જે ઘણા વર્ષોથી અમારા એપાર્ટમેન્ટના આંતરિક ભાગોને "સુશોભિત" કરે છે.

તમારા પોતાના હાથથી પાઇપ ક્લેમ્બ ઝડપથી કેવી રીતે બનાવવી? આ માટે શું જરૂર પડશે?

બનાવવા માટે જરૂરી સાધનો:

• હેમર, પેઇર, ડ્રીલ;
• 6 અથવા 8 મીમીના વ્યાસ સાથેની કવાયત;
• મેટલ કાતર અથવા ગ્રાઇન્ડરનો;
• કેલિપર, શાસક;
• સ્પેનર્સ

આ ઉપરાંત, તમારે નીચેની સામગ્રીની જરૂર પડશે:

• એક મિલીમીટર જાડા સુધીની ધાતુની પટ્ટી (ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટ);
• 3 મીમી જાડા રબરની પટ્ટી;
• બોલ્ટ્સ, નટ્સ 6-8 મીમી, તેમના માટે વોશર્સ.

પાઇપ ક્લેમ્બ કેવી રીતે બનાવવી

કોલર બનાવવા માટે ચોક્કસ કુશળતા જરૂરી છે. અનુભવી પ્લમ્બરો નીચેના ક્રમમાં કામ કરવાની સલાહ આપે છે:

• નુકસાનના આધારે, જરૂરી પહોળાઈની ધાતુની પટ્ટી કાપવામાં આવે છે;
• પાઇપનો પરિઘ નક્કી થાય છે;
• વર્કપીસની લંબાઈ નક્કી કરવામાં આવે છે (4-5 સેમી પરિઘમાં ઉમેરવું આવશ્યક છે);
• સ્ટ્રીપની એક અને બીજી ધારથી સમાન અંતરે છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે;
• પેઇર અથવા વાઇસની મદદથી, ફાસ્ટનર કાન સ્ટ્રીપના જમણા ખૂણા પર વળેલા છે;
• ઉપકરણની પહોળાઈ સાથે અને પાઇપના પરિઘ કરતાં થોડી ઓછી લંબાઈ સાથે રબરની પટ્ટી કાપવામાં આવે છે.

એ નોંધવું જોઇએ કે એક નાનો ક્લેમ્બ એક બોલ્ટ સાથે ખેંચાય છે. બે બોલ્ટ્સ સાથે 6 સેમી સુધી ફાસ્ટનર્સને સજ્જડ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. 6 સે.મી.થી વધુની પહોળાઈ ધરાવતા ઉત્પાદનોને ત્રણ બોલ્ટ્સ સાથે નિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે.

સ્થાપન

જાતે કરો ફિક્સ્ચર કાળજીપૂર્વક વળેલું હોવું જોઈએ અને પાઇપના પરિઘની આસપાસ ગોઠવવું જોઈએ જેથી તેના કાનમાં છિદ્રો એકસાથે આવે.

ક્લેમ્પ્સનું બેન્ડિંગ સમારકામ કરેલ પાઇપ સાથે સમાન વ્યાસના પાઇપના ટુકડા પર કરી શકાય છે. પછી, જ્યારે સ્થાને સ્થાપિત થાય છે, ત્યારે ક્લેમ્પ થોડો વળે છે અને સમારકામ કરવાની સપાટી પર થોડા પ્રયત્નો સાથે સ્થાપિત થાય છે.

અગાઉ લણણી કરેલ રબર ફાસ્ટનર્સ હેઠળ લિકેજની જગ્યાએ મૂકવામાં આવે છે.

સાચું, તે યાદ રાખવું આવશ્યક છે કે જાતે કરો ઉપકરણ એ એક સાધન છે જે સીલિંગની સમસ્યાને અસ્થાયી રૂપે દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે. કોરોડિંગ પાઈપોના સમારકામ અથવા બદલવામાં વિલંબ થવો જોઈએ નહીં, કારણ કે તેના હેઠળ કાટ પ્રક્રિયા ચાલુ રહેશે, અને સમય જતાં સમસ્યા ફરીથી "બહાર આવશે".

વાયર ક્લેમ્પ બનાવવું

ઘણી વાર, ઘરના કારીગરોને રબરના પાઈપો અથવા પાઈપોને ચુસ્ત અને સુરક્ષિત રીતે જોડવાની જરૂર પડે છે. બગીચામાં, દેશમાં અથવા ગેરેજમાં કામ કરતી વખતે આ હોઈ શકે છે. આવા કિસ્સાઓમાં, જાતે કરો વાયર ક્લેમ્પ બનાવવામાં આવે છે.

તેને બનાવવા માટે, તમારી પાસે હાથ પર પેઇર અને સ્ક્રુડ્રાઇવર હોવું જરૂરી છે, પ્રાધાન્યમાં ફિલિપ્સ. વિશિષ્ટ વાયર લેવાનું શ્રેષ્ઠ છે - વણાટ (તે નરમ અને પર્યાપ્ત મજબૂત છે).

વાયરને અડધા ભાગમાં ફોલ્ડ કરો અને તેને નળી પર ફેંકી દો, ત્યાંથી તે નક્કી કરો કે ફાસ્ટનર્સ માટે તેની કેટલી જરૂર પડશે, ટ્વિસ્ટ માટે 40-50 મીમી ધ્યાનમાં લેતા. પછી ઇચ્છિત ભાગને કાપી નાખો અને તેને ફરીથી અડધા ભાગમાં ફોલ્ડ કરો. વળાંક પર આઈલેટ બનાવવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો અને તેને અડધો વળાંક ફેરવો. વાયરના છેડા ફેલાવો અને તેમને ટ્યુબની આસપાસ લપેટો.

પેઇરની મદદથી, ઘણા વળાંકો માટે છેડાને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવવું આવશ્યક છે. છેલ્લે, જાતે કરો વાયર ક્લેમ્પને સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે કડક કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે કડક બળ સીલ કરવા માટે પૂરતું છે અને વાયર ફાટવા તરફ દોરી જતું નથી.

કેટલીક કુશળતા અને પ્રેક્ટિસ સાથે, ક્લેમ્પ્સનું ઉત્પાદન અને ઇન્સ્ટોલેશન મુશ્કેલીઓનું કારણ નથી. વાયર હોમમેઇડ ઉપકરણો ખૂબ લાંબા સમય માટે સમસ્યા વિના સેવા આપી શકે છે. તેમને સ્ટોરવાળા સાથે બદલવું એ માલિકના સૌંદર્યલક્ષી સ્વાદની બાબત છે.

હવે તમે જાણો છો કે તમારા પોતાના હાથથી કોલર કેવી રીતે બનાવવું. અમે આશા રાખીએ છીએ કે દરેક માલિક માટે, પાઈપો, પાઈપો અને નળીઓના સમારકામ સાથે ઘરની સમસ્યાઓ એક સરળ અને સરળ પ્રથા બની જશે.

મારા લેખ માટે તમારી કૃતજ્ઞતા એ નીચેના કોઈપણ બટન પર એક ક્લિક છે. આભાર!

પ્લમ્બિંગ પાઇપ ક્લેમ્બ - સંચાર કેવી રીતે ઠીક કરવો?

જ્યારે પાઈપોને જોડવાની જરૂર હોય, અને ડિઝાઇનને ખલેલ પહોંચાડવા માટે પણ, ડિઝાઇનરે એ હકીકત વિશે વિચારવું જોઈએ કે તેઓને તે સ્થળોએ છુપાવવાની જરૂર છે જ્યાં આ સંદેશાવ્યવહાર રહેવાસીઓને દેખાશે નહીં, અને અસુવિધા ઊભી કરશે નહીં. ત્યાં કામ કરતા લોકો. સ્ટીલ પાઇપ ક્લેમ્પનો ઉપયોગ કરીને, તમે એક મજબૂત ફિક્સેશન પ્રાપ્ત કરી શકો છો, જ્યારે સરળતાથી સંપૂર્ણપણે ચુસ્ત ફાસ્ટનિંગ મેળવી શકો છો. પ્રમાણભૂત ડિઝાઇનમાં સ્ક્રુ અને અખરોટ સાથે સુરક્ષિત રિંગનો સમાવેશ થાય છે.

કાટને ટાળવા માટે, ક્લેમ્પ માટે એન્ટી-કાટ કોટિંગવાળી વિશિષ્ટ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. અંદર, ટકાઉ માઇક્રોપોરસ રબરનો એક સ્તર રિંગની સપાટી પર લાગુ કરવામાં આવે છે, તે કંપન ઘટાડવા માટે જરૂરી છે, જે પાઈપોને નષ્ટ કરી શકે છે. ઉપકરણ માટેના સૌથી મહત્વપૂર્ણ સૂચકોને સ્ટીલ ટેપ ડેટા, મહત્તમ કડક મર્યાદા, ક્લેમ્પ રિંગ વ્યાસ જેવી લાક્ષણિકતાઓ કહી શકાય. પસંદ કરતી વખતે, અમે લોડ વિશે ભૂલી જતા નથી કે જેના હેઠળ અમે પ્લમ્બિંગ પાઇપ ક્લેમ્પ ખરીદીએ છીએ, અને તે નક્કી કરે છે કે તે તેનો સામનો કરશે કે નહીં.

ફાસ્ટનિંગની વિશ્વસનીયતા પણ મહત્વપૂર્ણ છે, અન્યથા ક્લેમ્બ પાઇપને તોડી શકે છે. વિવિધ જાતો, ખાસ કરીને મુશ્કેલ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ માટે બનાવવામાં આવી છે, ખેંચાતી અથવા વિકૃત થતી નથી, ત્યારે બહારથી એકદમ મજબૂત અસર અને દબાણનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે. આવા પાઇપ ક્લેમ્પ્સનો ઘણી વખત ઉપયોગ કરી શકાય છે, કારણ કે તેમની લાક્ષણિકતાઓ ઓપરેશન પછી સાચવવામાં આવે છે, જે તેમને ફાસ્ટનિંગ માટે વધુ ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી આપે છે.

ગુણવત્તા, વિશ્વસનીયતા અને ઉત્પાદક એ પણ નક્કી કરે છે કે ફાસ્ટનિંગ કેટલું અસરકારક રહેશે, પાઇપલાઇન અને ક્લેમ્પ પોતે કેટલો સમય ચાલશે. સાચવવા યોગ્ય નથી. આપણે એ પણ ન ભૂલવું જોઈએ કે આજે માલસામાનનું બજાર બનાવટીથી ભરાઈ ગયું છે - ઉદાહરણ તરીકે, ચાઇનીઝ બનાવટના કોલરની કિંમત સસ્તી હશે, પરંતુ તેની ગુણવત્તા પણ યોગ્ય છે, જે ટૂંક સમયમાં પોતાને અનુભવશે. અને મોટા શહેરો અને દેશોમાં કાર્યરત વિશ્વસનીય કંપનીઓ પાસેથી ઉત્પાદનો ખરીદીને, તમે તમારી જાતને બનાવટીથી બચાવી શકો છો.

સ્થાપન સૂચનો

ડોવલ્સ-ક્લેમ્પ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવું એ સામાન્ય ડોવેલ ઇન્સ્ટોલ કરવા જેવું જ છે - થોડો તફાવત એ છે કે પ્રથમ ક્લેમ્પ કેબલ પર મૂકવામાં આવે છે, અને પછી તેને તૈયાર રિસેસમાં કાળજીપૂર્વક હેમર કરવામાં આવે છે. ડ્રિલ્ડ હોલ ફાસ્ટનરના વ્યાસમાં ફિટ થવો જોઈએ, પરંતુ ઊંડાઈ ડોવેલની લંબાઈ કરતાં 10 મીમી વધુ બનાવવામાં આવે છે. સ્થાપિત ફાસ્ટનર્સ વચ્ચેનું મહત્તમ અંતર 25 સે.મી.થી વધુ ન હોવું જોઈએ, વળાંક પર - 10 સે.મી.થી વધુ નહીં.

દરેક પ્રકારની ફિટિંગની પોતાની ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ છે. ફિક્સેશન પોઈન્ટનું નિર્ધારણ વાડના પરિમાણો, વાયરિંગની આડી અને ઊભી દિશાઓ, ખૂણાઓની સંખ્યા અને ત્રિજ્યા, કેબલનું વજન અને પર્યાવરણને ધ્યાનમાં લે છે.આ ડેટા હાર્ડવેર, તેમની જરૂરી માત્રા, ઇન્સ્ટોલેશન ટેક્નોલોજી તેમજ વાયરિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશન સ્કીમ્સને કેવી રીતે ઠીક કરવા તેની શ્રેષ્ઠ પસંદગી માટે નિર્ણાયક છે.

છુપાયેલ

મુખ્ય બિછાવેની છુપાયેલી પદ્ધતિનો ઉપયોગ રહેણાંક જગ્યામાં થાય છે, જો સહાયક આધારની સામગ્રી તમને સ્ટ્રોબ્સ મૂકવાની મંજૂરી આપે છે. સ્ટ્રોબ અથવા તૈયાર કેબલ ચેનલોમાં વાયર નાખવા માટે, વધુમાં ડોવેલ ક્લેમ્પ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શક્ય છે. એક જ કેબલને મોટાભાગે અલાબાસ્ટર સાથે ઠીક કરવામાં આવે છે, પરંતુ જ્યારે તે મોટા ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ અથવા ઘણા બધા વાયરની વાત આવે ત્યારે આ પદ્ધતિ બિનકાર્યક્ષમ છે. અલાબાસ્ટર સફળતાપૂર્વક ક્લેમ્પ્સને બદલે છે જે સિસ્ટમ જૂથમાં ઘણા વાયરને કચડી નાખે છે. મોટેભાગે, ઇલેક્ટ્રીશિયનો સ્ક્રિડ પર લગાવેલા ટૅગ્સનો ઉપયોગ કરીને વાયરિંગને ચિહ્નિત કરે છે. વિશિષ્ટ બૉક્સમાં સ્થાપિત કેબલ્સ એ જ રીતે ઠીક કરવામાં આવે છે.

ડોવેલ-ક્લેમ્પનો ઉપયોગ કરીને ફ્લેટ કેબલની સ્થાપના

કોર્ડ તરીકે સ્તર અને આવા સહાયક સાધનનો ઉપયોગ કરીને, હાર્ડવેરને ઠીક કરવા માટે દિવાલ પર બિંદુઓ ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ સાથે ડોવેલ માટે પ્રી-ડ્રિલ છિદ્રો.

ક્લેમ્પ્સ સ્થાને નિશ્ચિત છે. કેબલ બોડીને ક્લેમ્પ ફ્રેમ દ્વારા થ્રેડેડ કરવામાં આવે છે, એવી રીતે ખેંચાય છે કે ત્યાં કોઈ ઝૂલતું નથી.

સ્વ-એડહેસિવ પેડ પર ફિક્સેશન

પેઇન્ટેડ અથવા વાર્નિશ કરેલી સપાટીઓ પર, પ્લાસ્ટિકના રવેશથી ઢંકાયેલ, વૉલપેપરથી પેસ્ટ કરવામાં આવે છે, તમારે સ્વ-એડહેસિવ પેડનો ઉપયોગ કરવો પડશે. આવા પ્લેટફોર્મનો આધાર ડબલ-સાઇડ ટેપ છે. તે યાદ રાખવું આવશ્યક છે કે એડહેસિવ કમ્પોઝિશન 450 ડિગ્રીથી ઉપરના તાપમાને "પ્રવાહ" કરશે, અને ઓછી ભેજ પર તે સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવશે, આધાર સુકાઈ જશે, સખત થઈ જશે અને દિવાલ પરથી પડી જશે. સ્વ-એડહેસિવ પેડ એ સૌથી ઝડપી ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ છે.એક રક્ષણાત્મક ફિલ્મ પાછળની બાજુથી દૂર કરવામાં આવે છે, પ્લેટફોર્મ પોતે જ બળ સાથે સહાયક આધારની સપાટી સામે દબાવવામાં આવે છે. ફાસ્ટનરના ગ્રુવ્સમાં ટાઇ નાખવામાં આવે છે, જે વાયર અને કેબલને ઠીક કરે છે.

• કેબલ ક્લેમ્પ્સ. આવા ફિક્સેશન માટે, એક સામાન્ય ઇન્સ્ટોલેશન પ્લાન તૈયાર કરવામાં આવે છે, સપાટી પર જોડાણ બિંદુઓને ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. માઉન્ટિંગ છિદ્રો ડોવેલ ફિક્સિંગ પોઇન્ટ માટે ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. પસંદ કરેલ પ્રકાર પર આધાર રાખીને, clamps સ્થાપિત થયેલ છે. તેમને ફિક્સ્ચરમાં સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ અથવા સ્ક્રૂ સાથે ઠીક કરી શકાય છે, દાણાદાર છેડા સાથે છિદ્રોમાં દાખલ કરી શકાય છે. એન્કર લાકડાની સપાટીમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે.
• ડોવેલ "હેલિકોપ્ટર" બે ભાગોમાંથી પૂર્વ-એસેમ્બલ છે, અંતિમ ક્લિકની રાહ જોઈ રહ્યું છે. એસેમ્બલ "હેલિકોપ્ટર" તૈયાર છિદ્રમાં દાખલ કરવામાં આવે છે, સ્પેસર ફાચર કાળજીપૂર્વક અંદર ચલાવવામાં આવે છે. તે પછી, લાઇન ક્લેમ્બ લૂપ સાથે સુધારેલ છે.

ખુલ્લા

ઉત્પાદન અથવા સંગ્રહ માટે બનાવાયેલ બિન-રહેણાંક ઇમારતોમાં બેકબોન નેટવર્ક નાખવાની સમાન પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે.

એક પાતળી કેબલ ફિક્સિંગ

આવા કિસ્સાઓમાં, નેઇલ સાથે ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરવાનો રિવાજ છે. પાતળા ટીવી અને ઈન્ટરનેટ વાયર ઓછા વજનના હોય છે અને તેને પ્રબલિત માળખાની જરૂર હોતી નથી. આ સાથે, ક્લેમ્પ્સમાં સ્થાપિત નાના કાર્નેશન્સ એક ઉત્તમ કાર્ય કરે છે.

ક્લિપ-ઓન સ્ટાઇલ

ક્લિપ્સનો ઉપયોગ લાકડાની દિવાલોની નરમ સપાટી પર લો-વોલ્ટેજ કેબલને માઉન્ટ કરવા માટે થાય છે. હાર્ડવેર સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સાથે સપાટી પર નિશ્ચિત છે, દરેક ઉત્પાદનમાં છિદ્રોની જોડી હોય છે. જ્યાં સુધી તે નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત ન થાય ત્યાં સુધી કેબલને કૌંસમાં દબાવવામાં આવે છે.

• મેટલ ડોવેલ "બગ" પાઇપલાઇન અથવા કેબલને એક-પગવાળા કૌંસથી પકડે છે, તેને સપાટી પર ઠીક કરે છે, પછી સ્વચ્છ ડ્રિલ્ડ છિદ્રમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે.
• રબર પેડ્સ સાથેનો પ્લમ્બિંગ સ્ક્રુ-ઓન ક્લેમ્પ પ્રી-ડિસેમ્બલ છે. ડોવેલ દિવાલ પર માઉન્ટ થયેલ છે, જેના પછી કૌંસને સ્ટડ પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, તેમાં એક પાઇપ નાખવામાં આવે છે અને બીજા કૌંસ સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.
• ટેપ સાથે ડોવેલ-ક્લેમ્બ. આવા હાર્ડવેરને દિવાલ પર માઉન્ટ કરવાનું એકદમ સરળ છે - ટેપમાંથી લૂપ બનાવવામાં આવે છે, તેમાં વાયર નાખવામાં આવે છે, જેના પછી ટેપ સપોર્ટિંગ સપોર્ટ પર ઠીક કરવામાં આવે છે, વધારાના છેડા કાપી નાખવામાં આવે છે.

નીચેની વિડિઓ ડોવેલ-ક્લેમ્પ્સની સ્થાપના વિશે જણાવે છે.

વાયર ક્લેમ્પ કેવી રીતે બનાવવો - સ્ટેપ બાય સ્ટેપ ડાયાગ્રામ

પગલું 1: વાયરની જરૂરી લંબાઈને માપો

સૌ પ્રથમ, ચાલો આપણા કનેક્શનના વ્યાસની જરૂર હોય તેટલા વાયરને કાપી નાખીએ. અમને માપવાના સાધનોની જરૂર નથી, તે વાયરની ધારને લપેટવા માટે પૂરતું છે પાઇપ વિભાગની આસપાસ

અને વળી જવા માટેની ટીપ્સ વિશે વિચારો, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં 50-60 મિલીમીટર પૂરતું છે. અમે વાયરને અડધા ભાગમાં ફોલ્ડ કર્યા પછી અને પેઇર વડે વધારાનું કાપી નાખવું. અમે ટીપ્સને એકસાથે લાવીએ છીએ જેથી તેઓ સમાન સ્તર પર હોય.

પગલું 2: યોગ્ય ક્લેમ્પ એસેમ્બલી

હવે, જ્યારે તમારા હાથમાં વાયર બે વાર વળેલો હોય, ત્યારે તમારે વળાંકની જગ્યાએ યોગ્ય "આંખ" બનાવવાની જરૂર છે, અને "આંખ" નો વ્યાસ સ્ક્રુડ્રાઈવર જેટલો જ હોવો જોઈએ, જે તેને મુક્તપણે દાખલ કરવો જોઈએ. . સમાન કદ જાળવવા માટે, ટીપ્સને સીધી કરવા, તેમની વચ્ચે સ્ક્રુડ્રાઈવર દાખલ કરવા અને તેમને ફરીથી એકસાથે લાવવા માટે તે પૂરતું છે. અલબત્ત, આ હેતુ માટે ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર સૌથી યોગ્ય છે, તે તેની સમગ્ર લંબાઈ સાથે પણ છે અને ફ્લેટથી વિપરીત તેમાં વધારો થતો નથી. આગળ, તમારે પરિણામી "આંખ" ને બાજુ પર વાળવાની જરૂર છે, વાયરની લંબાઈની તુલનામાં, તે લોકની ભૂમિકા ભજવશે.

પગલું 3: હોમમેઇડ ક્લેમ્પનું વિગતવાર સ્થાપન

તમે ફક્ત તમારા પોતાના હાથથી વાયર ક્લેમ્પ બનાવ્યો છે, જો તે દેખાવમાં આકર્ષક ન હોય તો કંઈ નહીં, મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે તે તેના પોતાના કાર્યો સારી રીતે કરે છે. તે તેને તેના પોતાના મુખ્ય સ્થાને સ્થાપિત કરવા અને તેને ચુસ્તપણે ટ્વિસ્ટ કરવાનું બાકી છે. આ કરવા માટે, તેની આસપાસ જાઓ પાઇપ વિભાગની આસપાસ

, સૌપ્રથમ તે ફોર્મમાં કે જેમાં તે છે, અને ખાસ કરીને બમણું, અને ટીપ્સને એકસાથે પાર કરો. અમે "આંખ" માં સ્ક્રુડ્રાઈવર નાખ્યા પછી, અમે બીજા છેડાને હૂક કરીએ છીએ અને ચુસ્ત જોડાણ થાય ત્યાં સુધી તેને ઘડિયાળની દિશામાં બે વાર ફેરવીએ છીએ. ભૂલશો નહીં કે ક્લેમ્બ દરમિયાન તમારે ખૂબ ઉત્સાહી ન હોવું જોઈએ, જ્યારે તમારે રોકવાની જરૂર હોય ત્યારે તમારે અનુભવવું જોઈએ જેથી વાયર ફાટી ન જાય. જો નવા સ્થાપિત ક્લેમ્પ પર ઘણી લાંબી ટીપ્સ બાકી હોય, તો અમે તમને વાયર કટર વડે તેને કાપી નાખવાની સલાહ આપીએ છીએ.

તે ખૂબ જ સંભવ છે કે પ્રથમ વખત તમે તમારા દ્વારા બનાવેલ વાયર ક્લેમ્પ ઇન્સ્ટોલ કરી શકશો નહીં, કદાચ તમે તેને ટ્વિસ્ટ કરી શકશો નહીં, અથવા તમે તેને વધુ કડક કરી શકશો, પરંતુ નિરાશ થશો નહીં, તમારે પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરવાની જરૂર છે. ફરીથી ફાસ્ટનર બનાવવું. અમને ખાતરી છે કે ઘણા પ્રયત્નો પછી તમને સારું અને ચુસ્ત કનેક્શન મળશે, અને આ સરળ તકનીક તમને મુશ્કેલ ક્ષણમાં હંમેશા મદદ કરશે. ખંત અને કામ બધું પીસશે! પરંતુ તેમ છતાં, ભવિષ્ય માટે, વિવિધ વ્યાસના થોડા ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરો, તે સૌ પ્રથમ હાથમાં આવશે!

તમારા પોતાના હાથથી તે કરવું શાબ્દિક રીતે અશક્ય છે.

એક સરળ પ્રમાણભૂત સાધન પણ થોડી મદદનું છે.

તમારે કાં તો વિશિષ્ટ સાધનનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, અથવા કંઈક સમાન બનાવવાની જરૂર છે.

મારી કારકિર્દીની શરૂઆતમાં, મેં મારા પોતાના હાથથી હાઇડ્રોલિક હોઝને ક્રિમિંગ કરવા માટે હેન્ડ ટૂલ્સ બનાવ્યા. તે દિવસોમાં, ત્યાં કોઈ વ્યાવસાયિક સાધનો ન હતા.

પ્રથમ તમારે ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ નળી કેવી રીતે દબાવવામાં આવે છે તે શોધવાની જરૂર છે.

તે અહીં દબાવવામાં આવેલ ટીપ સાથે છે:

ફોટો થ્રેડ સાથેનો કાર્યકારી ભાગ બતાવે છે અને નળી પર પહેલેથી જ એક સ્લીવ (કપ્લિંગ) છે જે તે વર્તુળમાં ચોંટી ગયેલ છે.

પહેલાથી દબાયેલા કપલિંગ સાથેના ફિટિંગના સંદર્ભમાં, તે આના જેવું લાગે છે:

દબાવવાની પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

• નળી કાપવામાં આવે છે જેથી અંત સમાન હોય.
• એક કપલિંગ નળીની ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે અને વધુ ડૂબી જાય છે.
• એક અખરોટ સ્તનની ડીંટડી પર થ્રેડ સાથે બહારની તરફ માઉન્ટ થયેલ છે.
• સ્તનની ડીંટડીને નળીના અંદરના ભાગમાં દાખલ કરવામાં આવે છે જ્યાં સુધી તે નળીના અંતમાં અટકી ન જાય.
• કપલિંગ નળીના સ્ટોપ અથવા છેડે પણ પાછું આવે છે.
• કપલિંગ પર એક ખાસ ક્રિમ્પ મૂકવામાં આવે છે અને તેને 360 ડિગ્રીના વર્તુળમાં સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે.

બધી પ્રક્રિયાઓ, છેલ્લી અપવાદ સાથે, હાથ દ્વારા કરવામાં આવે છે અને માત્ર છેલ્લી પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ સાધનના ઉપયોગથી થાય છે.

ખાસ સાધનો વિના કપલિંગને ક્રિમ્પ કરવાની બે રીતો છે (ક્રિમ્પિંગ દરમિયાન, મજબૂત દબાણ બનાવવું આવશ્યક છે, કારણ કે કપલિંગ એકદમ મજબૂત અને જાડા સામગ્રીથી બનેલું છે), આવા કપલિંગને ક્લેમ્પ્સ અને વિવિધ પ્રકારના પેઇરથી ખેંચી શકાતા નથી. અસમાન આકાર ધરાવે છે અને કપલિંગ પર સમાન રીતે દબાવો નહીં.

પ્લાસ્ટિક ક્લેમ્પ્સની વિશિષ્ટતાઓ

પ્લાસ્ટીકના વિકલ્પો સ્ટીલની તુલનામાં મજબૂતાઈમાં હલકી ગુણવત્તાવાળા હોય છે, પરંતુ તેમાં સ્થિતિસ્થાપકતા અને ઉચ્ચ કંપનનો સામનો કરવાની ક્ષમતા વધી છે. જંગમ સપોર્ટ બનાવવા માટે યોગ્ય, તેનો ઉપયોગ દિવાલ, છત અથવા ફ્લોર પર ચેનલોને ઠીક કરવા માટે થઈ શકે છે.

પ્લાસ્ટિક ક્લેમ્પ્સની મુખ્ય લાક્ષણિકતા એ ફાસ્ટનર રિંગનો વ્યાસ છે.પ્લાસ્ટિક મોડેલનો સૌથી મોટો વ્યાસ તમને 110 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે વળાંક સાથે કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે પ્લાસ્ટિક ફાસ્ટનરનો આંતરિક ભાગ પાઇપના બાહ્ય વ્યાસ કરતાં બરાબર અથવા થોડો ઓછો હોવો જોઈએ.

પોલિમર ક્લેમ્પ્સની ડિઝાઇન અને પરિમાણો માટેના મુખ્ય પરિમાણો GOST 17679-80 માં સેટ કરવામાં આવ્યા છે.

પાઇપ પર ક્લેમ્પ કેવી રીતે બનાવવો અને મૂકવો.

જો તમારી પાસે વિન્ડોઝ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી પણ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટનો ટુકડો હોય, અને જૂના કેમેરા ગેરેજમાં પડેલા હોય, તો તમે જાતે ક્લેમ્પ બનાવી શકો છો. આ કરવા માટે, તમારે નીચેનાની જરૂર પડશે.

સામગ્રી:

1. ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટનો ટુકડો 0.5-1 મીમી જાડા.
2. 1.5-3 મીમીની જાડાઈ સાથે રબરનો ટુકડો, એક નિયમ તરીકે, આ ટુકડો જૂની કારની આંતરિક ટ્યુબમાંથી કાપવામાં આવે છે, પરંતુ કોઈપણ રબરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
3. 2 અથવા 3 બોલ્ટ M6 અથવા M8 અથવા M10 સાથે વોશર અને નટ્સ, કોતરણીની જરૂર નથી

સાધનો:

1. ધાતુ માટે કાતર, અથવા ધાતુ માટે નેઇલ ફાઇલ સાથેનો જીગ્સૉ, અથવા મેટલ માટે કટીંગ વ્હીલ સાથેનો ગ્રાઇન્ડર.
2. ડ્રિલ M7 અથવા M9 (M10) અથવા M12 સાથે ડ્રિલ કરો.
3. પેઇર અથવા વાઇસ.
4. એક હથોડી.
5. સ્પેનર્સ.

ક્લેમ્પના સંચાલનનો સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે:

1. રબરને પાઇપ પરની ખામી સામે ચુસ્તપણે દબાવવામાં આવે છે અને તે પાઇપમાંથી પાણીને વહેવા દેતું નથી, પાઇપની સપાટી જેટલી અસમાન હશે, રબર જેટલું ગાઢ હોવું જોઈએ.
2. પાઇપ પર રબરને ચુસ્તપણે પકડી રાખવા માટે, ટીનની જરૂર છે - આ ક્લેમ્પની ફ્રેમ છે, પાઇપની સપાટી જેટલી વધુ અસમાન છે અને રબર જેટલું ગાઢ છે, તેટલું જાડું ટીન હોવું જોઈએ.
3. બોલ્ટ્સ ટીન ફ્રેમને ચુસ્તપણે સજ્જડ કરે છે અને પાઇપને રબરની આવશ્યક ચુસ્તતા પ્રદાન કરે છે. પાઈપની સપાટી જેટલી વધુ અસમાન, રબર જેટલું ઘટ્ટ અને ટીન જેટલું જાડું, બોલ્ટ્સનો વ્યાસ જેટલો મોટો. રબર જેટલું ગાઢ અને નરમ હશે, તેટલા લાંબા સમય સુધી બોલ્ટની જરૂર પડશે.

કોલર આના જેવો દેખાય છે:

ક્લેમ્પ બનાવવાનો ક્રમ નીચે મુજબ છે:

1. કેલિપર (અથવા મોટા પાઇપ વ્યાસ માટે ચોરસ અને શાસક) નો ઉપયોગ કરીને પાઇપનો વ્યાસ નક્કી કરો.
2. 4-8 સે.મી.ની પહોળાઈ અને પાઈપના પરિઘ જેટલી લંબાઇ + કાન માટે 3-4 સે.મી. સાથે ક્લેમ્પની ટીન ફ્રેમ કાપો. પાઇપનો વ્યાસ જેટલો મોટો, ક્લેમ્પ પહોળો બને છે. પાઇપનો પરિઘ એ સંખ્યા P = 3.14 દ્વારા ગુણાકાર કરેલ વ્યાસ જેટલો છે. માર્કર, ચિલ્ડ્રન્સ ફીલ્ડ-ટીપ પેન અને તીક્ષ્ણ સ્ક્રુડ્રાઈવરથી પણ માર્કર કરી શકાય છે જો ત્યાં કોઈ ખાસ લખનાર ન હોય.
3. કાન પર ફિક્સિંગ બોલ્ટ્સ માટે છિદ્રોને ચિહ્નિત કરો અને ડ્રિલ કરો, તમે આ વધુ સચોટ રીતે કરશો, ક્લેમ્પ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું સરળ બનશે. જો તમે વિશાળ વોશરનો ઉપયોગ કરો છો, તો પછી છિદ્રોને બોલ્ટના વ્યાસ કરતા 2-3 મીમી મોટા ડ્રિલ કરી શકાય છે, આ ક્લેમ્પની સ્થાપનાને સરળ બનાવશે. 6 સે.મી.થી વધુની પહોળાઈવાળા ક્લેમ્પ્સ માટે, 3 બોલ્ટ માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
4. કાનને ચિહ્નિત કરો અને તેમને લગભગ 90 વાળો. વાઇસમાં ટીનનો ટુકડો પકડવો અથવા પેઇરનો ઉપયોગ કરવો.
5. પાઇપની આસપાસ ટીનની આસપાસ જાઓ, જેના પર તમે ક્લેમ્પ મૂકશો, જેથી કાન જોડાય અને ડ્રિલ્ડ છિદ્રો મેળ ખાય. જો જરૂરી હોય તો, હથોડી વડે ટીનને ટેપ કરો, પરંતુ સામાન્ય રીતે આ જરૂરી નથી.
6. ક્લેમ્પની પહોળાઈ જેટલી પહોળાઈ અને પાઇપના પરિઘ જેટલી લંબાઈ સાથે રબર ગાસ્કેટ કાપો - 0.5-1 સે.મી.
7. ક્લેમ્પમાં રબર ગાસ્કેટ દાખલ કરો.

ક્લેમ્પ ઇન્સ્ટોલેશનનો ક્રમ નીચે મુજબ છે:

1. ક્લેમ્પના કાનને અલગ કરો જેથી ક્લેમ્પ પાઇપ પર મૂકી શકાય.
2. પાઇપ પર ક્લેમ્પ મૂકો જેથી રબર ગાસ્કેટ પાઇપની ખામીને સારી રીતે આવરી લે. આદર્શરીતે, પાઇપની ખામી રબર ગાસ્કેટની મધ્યમાં હોવી જોઈએ. જો તમે બધું બરાબર કર્યું છે, તો પછી કાન વચ્ચે 1 - 3 સે.મી.નું અંતર હશે. જ્યારે બોલ્ટથી સજ્જડ કરવામાં આવશે, ત્યારે તે ઘટશે.
3. વોશર અને રેન્ચ અથવા રેન્ચ અને પેઇર વડે બોલ્ટ્સ દાખલ કરો, બોલ્ટને સજ્જડ કરો જેથી રબર ગાસ્કેટ શક્ય તેટલું પાઇપ સામે દબાય.

લગભગ હંમેશા, ક્લેમ્પ્સ પાણી પુરવઠા અથવા ગંદાપાણીને બંધ કર્યા વિના લીક થતી પાઇપ પર મૂકવામાં આવે છે, જેથી તમે તરત જ ક્લેમ્પ ઇન્સ્ટોલેશનની ગુણવત્તાનું મૂલ્યાંકન કરી શકો. ક્લેમ્પ અને પાઈપને સૂકા સાફ કરો અને 5-10 મિનિટ રાહ જુઓ, જો ક્લેમ્પની નીચેથી પાણી ન નીકળે, તો બધું સારું છે.

ક્લેમ્પ વર્ષો અને દાયકાઓ સુધી ટકી શકે છે, પરંતુ પાઇપને વેલ્ડ કરવું વધુ સારું છે, ખાસ કરીને પ્લમ્બિંગ અથવા હીટિંગ પાઇપ.

જો, ક્લેમ્પ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તમે ખૂબ લાંબા બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કર્યો હોય અને તેઓ તમને અથવા તમારી પત્નીને તેમના તીક્ષ્ણ દેખાવથી હેરાન કરે છે, તો તેને હેક્સો અથવા ગ્રાઇન્ડરથી કાપી શકાય છે.

એક સરળ ક્લેમ્પ રબરની ટ્યુબની પટ્ટી અને કોપર વાયરના ટુકડામાંથી બનાવવામાં આવે છે. પાઇપના નુકસાનના બિંદુએ પાઇપ પર તાણ સાથે રબર ઘાયલ થાય છે. રબર પ્રથમ વળાંક સાથે સુધારેલ છે. વિન્ડિંગ આવશ્યકપણે ઓવરલેપ થયેલ છે. રબરનો છેડો નિશ્ચિત / નિશ્ચિત / વાયર વિન્ડિંગ સાથે તાણ સાથે પણ છે. હીટિંગ પાઇપ પર આવા કોલર સમસ્યા વિના 5 વર્ષ સુધી સેવા આપે છે.

2 અથવા 3 બોલ્ટ M6 અથવા M8 અથવા M10 સાથે વોશર અને નટ્સ, કોતરણીની જરૂર નથી

નૉૅધ: કદાચ તમારી ટિપ્પણી, ખાસ કરીને જો તે રચનાઓની ગણતરીની ચિંતા કરે છે, તો સામાન્ય સૂચિમાં દેખાશે નહીં. શા માટે, લેખમાં પૂરતી વિગતમાં સમજાવવામાં આવ્યું છે ડૉક્ટર સાથે મુલાકાત લો (સાઇટના હેડરમાં લિંક).