ઇન્ડક્શન હીટિંગ બોઇલર્સ: પ્રકારો, ફાયદા અને ગેરફાયદાની ઝાંખી, સારું મોડેલ કેવી રીતે પસંદ કરવું

ઇન્ડક્શન બોઈલરના ફાયદા અને ગેરફાયદા

ઇલેક્ટ્રીક હીટિંગ એ ગેસ બોઇલર સાથે પરંપરાગત ગરમીનો સૌથી સરળ વિકલ્પ છે. યોગ્ય રીતે સ્થાપિત સિસ્ટમ ગ્રાહકોને હૂંફથી આનંદિત કરશે, અને ઇન્ડક્શન હીટિંગ સાધનો તમને સમસ્યાઓની ગેરહાજરી પર ગણતરી કરવા દેશે. ચાલો ઇન્ડક્શન એકમોના મુખ્ય ફાયદાઓ જોઈએ:

• કોમ્પેક્ટનેસ - આ બોઈલર ખરેખર ખૂબ નાના હોય છે, તેમના દેખાવમાં તેઓ નાના વ્યાસના પાઈપો (હીટિંગ સિસ્ટમ પાઈપો સાથે જોડાયેલ હોય છે) સાથે મોટા વ્યાસના પાઈપ જેવા હોય છે. જોકે કેટલીક ઔદ્યોગિક ડિઝાઇનને કોમ્પેક્ટ કહી શકાતી નથી;
• કાર્યક્ષમતા 100% ની નજીક - લગભગ બધી વીજળી ગરમીમાં રૂપાંતરિત થાય છે.તેમ છતાં, હજી પણ નાના નુકસાન છે, કારણ કે વિશ્વમાં આદર્શ કંઈ નથી;
• લાંબી સેવા જીવન - ઉત્પાદકો દાવો કરે છે કે તે ઓછામાં ઓછા 20-25 વર્ષ છે. અને આ સાચું છે, કારણ કે અહીં કોઈ પરંપરાગત ગરમી તત્વો નથી;
• કોઈપણ પ્રકારના શીતક સાથે કામ કરવાની ક્ષમતા;
• ઇન્ડક્શન બોઇલર્સમાં સ્કેલ રચાય નથી - આ રીતે તેઓ હીટિંગ તત્વો સાથે અનુકૂળ રીતે તુલના કરે છે, જેના પર ચૂનાના થાપણોની થોડી માત્રા હજી પણ રચાય છે;
• વધેલી વિશ્વસનીયતા - ઇન્ડક્શન કોઇલમાં યોગ્ય ટર્ન-ટુ-ટર્ન અંતર હોય છે, અને વળાંકો વિશ્વસનીય ઇન્સ્યુલેશન દ્વારા કોરથી અલગ પડે છે. તેથી, અહીં તોડવાનું કંઈ નથી. માત્ર પાવર સિસ્ટમ, જેમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, નિષ્ફળ થઈ શકે છે;
• સ્વ-વિધાનસભાની શક્યતા - તેના વિશે કંઇ જટિલ નથી. હા, અને અહીં કોઈ સેટિંગ્સ નથી.

કેટલાક ગેરફાયદા પણ છે:

યોગ્ય રીતે અને કાર્યક્ષમ રીતે માઉન્ટ થયેલ ઇન્ડક્શન બોઈલર એ માત્ર સુંદર દેખાતી ચિત્ર જ નથી, પરંતુ સમગ્ર સિસ્ટમની લાંબી અને વિશ્વસનીય કામગીરીની બાંયધરી પણ છે.

• ઊંચી કિંમત - હોમ હીટિંગ સિસ્ટમમાં, ઇન્ડક્શન બોઈલર સૌથી મોંઘા એકમ બનશે. પરંતુ કિંમત તે વર્થ છે;
• ઉચ્ચ વીજળીનો વપરાશ - હીટિંગના સંચાલન માટે ઉચ્ચ ખર્ચ પ્રદાન કરે છે;
• વધુ જટિલ ડિઝાઇન - અહીં પાવર સર્કિટ છે, જે હીટિંગ તત્વો અને ઇલેક્ટ્રોડ એસેમ્બલીઓમાં ગેરહાજર છે.

મુખ્ય ખામી એ સાધનોની ઊંચી કિંમતો છે, જો કે તેમાં કંઈ જટિલ નથી.

વધુમાં, જો તમે 7 kW કરતાં વધુની શક્તિવાળા ઇન્ડક્શન બોઈલરનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમારે ત્રણ-તબક્કાના પાવર સપ્લાયની જરૂર પડશે - આ ફક્ત ઇન્ડક્શન માટે જ નહીં, પણ અન્ય કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ એકમો માટે પણ સાચું છે.

બોઈલરના ઓપરેશનનું ઉપકરણ અને સિદ્ધાંત

જ્યારે વાહક સામગ્રીમાંથી વિદ્યુત પ્રવાહ પસાર થાય છે, ત્યારે પછીના ભાગમાં ગરમી છોડવામાં આવે છે, જેની શક્તિ વર્તમાન શક્તિ અને તેના વોલ્ટેજ (જૌલ-લેન્ઝ કાયદો) સાથે સીધી પ્રમાણમાં હોય છે. કંડક્ટરમાં પ્રવાહ વહેવા માટે બે રીત છે. પ્રથમ તેને વીજળીના સ્ત્રોત સાથે સીધું કનેક્ટ કરવાનું છે. અમે આ પદ્ધતિને સંપર્ક કહીશું.

બીજું - સંપર્ક વિનાનું - 19મી સદીની શરૂઆતમાં માઈકલ ફેરાડે દ્વારા શોધાયું હતું. વૈજ્ઞાનિકે શોધી કાઢ્યું કે જ્યારે વાહકને પાર કરતા ચુંબકીય ક્ષેત્રના પરિમાણો બદલાય છે, ત્યારે બાદમાં ઇલેક્ટ્રોમોટિવ ફોર્સ (EMF) દેખાય છે. આ ઘટનાને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન કહેવામાં આવે છે. જ્યાં EMF છે, ત્યાં ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ હશે, અને તેથી હીટિંગ, અને આ કિસ્સામાં, બિન-સંપર્ક. આવા પ્રવાહોને પ્રેરિત અથવા એડી અથવા ફોકોલ્ટ પ્રવાહ કહેવામાં આવે છે.

ઇન્ડક્શન હીટિંગ બોઈલર - ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન વિવિધ રીતે થઈ શકે છે. કંડક્ટરને સતત ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ખસેડી અથવા ફેરવી શકાય છે, જેમ કે આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક જનરેટરમાં થાય છે. અને તમે કંડક્ટરને ગતિહીન છોડીને ચુંબકીય ક્ષેત્રના પરિમાણો (બળની રેખાઓની તીવ્રતા અને દિશા) ને બદલી શકો છો.

ચુંબકીય ક્ષેત્ર સાથે આવા મેનીપ્યુલેશન્સ અન્ય શોધને કારણે શક્ય બન્યા. હંસ-ક્રિશ્ચિયન ઓર્સ્ટેડને 1820 માં જાણવા મળ્યું તેમ, કોઇલના સ્વરૂપમાં વાયરનો ઘા, જ્યારે વર્તમાન સ્ત્રોત સાથે જોડાયેલ હોય, ત્યારે તે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટમાં ફેરવાય છે. વર્તમાન (તાકાત અને દિશા) ના પરિમાણોને બદલીને, અમે આ ઉપકરણ દ્વારા જનરેટ થતા ચુંબકીય ક્ષેત્રના પરિમાણોમાં ફેરફાર પ્રાપ્ત કરીશું. આ કિસ્સામાં, હીટિંગ સાથે, આ ક્ષેત્રમાં સ્થિત કંડક્ટરમાં ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ આવશે.

આ સરળ સૈદ્ધાંતિક સામગ્રીથી પરિચિત થયા પછી, વાચકે પહેલાથી જ સામાન્ય રીતે ઇન્ડક્શન હીટિંગ બોઈલરના ઉપકરણની કલ્પના કરી હશે. ખરેખર, તેની એકદમ સરળ ડિઝાઇન છે: શિલ્ડ અને હીટ-ઇન્સ્યુલેટેડ હાઉસિંગની અંદર એક ખાસ એલોયથી બનેલી પાઇપ છે (સ્ટીલનો ઉપયોગ પણ કરી શકાય છે, પરંતુ લાક્ષણિકતાઓ થોડી વધુ ખરાબ હશે), ડાઇલેક્ટ્રિક સામગ્રીની બનેલી સ્લીવમાં સ્થાપિત થયેલ છે. ; કોપર બસ સ્લીવ પર કોઇલના રૂપમાં ઘા છે, જે મેઇન્સ સાથે જોડાયેલ છે.

સ્થાપન પછી બોઈલર ઇન્ડક્શન

બે પાઈપો દ્વારા, પાઇપ હીટિંગ સિસ્ટમમાં કાપે છે, પરિણામે શીતક તેમાંથી વહેશે. કોઇલમાંથી વહેતો વૈકલ્પિક પ્રવાહ એક વૈકલ્પિક ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવશે, જે બદલામાં પાઇપમાં એડી પ્રવાહોને પ્રેરિત કરશે. એડી કરંટ કોઇલની અંદર બંધ સમગ્ર વોલ્યુમ દરમિયાન પાઇપની દિવાલો અને આંશિક રીતે શીતકને ગરમ કરશે. ઝડપી ગરમી માટે, એક પાઇપને બદલે નાના વ્યાસની ઘણી સમાંતર ટ્યુબ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

ઇન્ડક્શન બોઇલર્સની કિંમત વિશે વાકેફ વાચકોને, અલબત્ત, શંકા છે કે તેમની ડિઝાઇનમાં વધુ છે. છેવટે, હીટ જનરેટર, જેમાં ફક્ત પાઇપ અને વાયરનો ટુકડો હોય છે, તેની કિંમત હીટિંગ એલિમેન્ટ એનાલોગ કરતા 2.5 - 4 ગણી વધારે હોઈ શકતી નથી. હીટિંગ પૂરતી તીવ્ર હોય તે માટે, 50 હર્ટ્ઝની આવર્તન સાથે સિટી નેટવર્કમાંથી સામાન્ય પ્રવાહ નહીં, પરંતુ ઉચ્ચ-આવર્તનવાળા કોઇલમાંથી પસાર થવું જરૂરી છે, તેથી ઇન્ડક્શન બોઈલર રેક્ટિફાયરથી સજ્જ છે અને એક ઇન્વર્ટર.

રેક્ટિફાયર વૈકલ્પિક પ્રવાહને સીધા પ્રવાહમાં ફેરવે છે, પછી તેને ઇન્વર્ટરને ખવડાવવામાં આવે છે - એક ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ જેમાં કી ટ્રાન્ઝિસ્ટરની જોડી અને નિયંત્રણ સર્કિટ હોય છે.ઇન્વર્ટરના આઉટપુટ પર, પ્રવાહ ફરીથી વૈકલ્પિક બને છે, માત્ર ઘણી ઊંચી આવર્તન સાથે. આવા કન્વર્ટર ઇન્ડક્શન બોઈલરના તમામ મોડેલોમાં ઉપલબ્ધ નથી, તેમાંના કેટલાક હજુ પણ 50 હર્ટ્ઝની આવર્તન પર કાર્ય કરે છે. જો કે, ઉચ્ચ-આવર્તન વૈકલ્પિક પ્રવાહનો ઉપયોગ ઉપકરણના કદને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે.

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનનો સિદ્ધાંત

વિવિધ વર્ણનોમાં, લેખકો ટ્રાન્સફોર્મર સાથે ઇન્ડક્શન બોઈલરની સમાનતા તરફ નિર્દેશ કરે છે. આ એકદમ સાચું છે: વાયરની કોઇલ પ્રાથમિક વિન્ડિંગની ભૂમિકા ભજવે છે, અને શીતક સાથેની પાઇપ ટૂંકા-સર્કિટવાળા ગૌણ વિન્ડિંગની ભૂમિકા ભજવે છે અને તે જ સમયે ચુંબકીય સર્કિટ.

તો પછી ટ્રાન્સફોર્મર કેમ ગરમ થતું નથી? હકીકત એ છે કે ટ્રાન્સફોર્મરનું ચુંબકીય સર્કિટ એક તત્વથી બનેલું નથી, પરંતુ એકબીજાથી અલગ પ્લેટોના ટોળાથી બનેલું છે. પરંતુ આ માપ પણ ગરમીને સંપૂર્ણપણે અટકાવવામાં સક્ષમ નથી. તેથી, ઉદાહરણ તરીકે, નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં 110 kV ના વોલ્ટેજવાળા ટ્રાન્સફોર્મરના ચુંબકીય સર્કિટમાં, 11 kW કરતાં ઓછી ગરમી છોડવામાં આવતી નથી.

ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર પસંદ કરવા માટેના વિકલ્પો

પ્રથમ તબક્કે, હીટિંગ માટે યોગ્ય ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર કેવી રીતે પસંદ કરવું તે પ્રશ્નનો ઉકેલ લાવવા માટે જરૂરી છે. હાલમાં, ઉત્પાદકો સંખ્યાબંધ મોડેલો ઓફર કરે છે જે ફક્ત ડિઝાઇન સુવિધાઓમાં જ નહીં, પણ કાર્યક્ષમતામાં પણ અલગ છે. તેથી, ઉપભોક્તાને પસંદગીના મૂળભૂત પરિમાણો જાણવાની જરૂર છે.

ઘરને ગરમ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર પસંદ કરતા પહેલા, તમારે તેની શક્તિની યોગ્ય ગણતરી કરવી જોઈએ. કોઈપણ હીટ સપ્લાય સિસ્ટમનું કાર્ય બિલ્ડિંગના ગરમીના નુકસાનને વળતર આપવાનું લક્ષ્ય છે. તેથી, આ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિમાણની ગણતરી કરવા માટે સૌ પ્રથમ જરૂરી છે. આ કરવા માટે, તમે વિશિષ્ટ પ્રોગ્રામ્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

તે પછી, પ્રશ્ન ઊભો થાય છે - ફેક્ટરી મોડેલ ખરીદવા અથવા ગરમી માટે ઘરેલું ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર બનાવવા માટે. તેને ઉકેલવા માટે, નિષ્ણાતો નીચેના પરિબળોનું વિશ્લેષણ કરવાની ભલામણ કરે છે:

• ઉપકરણની તીવ્રતા. જો તમે સાધનસામગ્રીને સતત ચલાવવાની યોજના ઘડી રહ્યા હો, તો પાણી ગરમ કરવા માટે વિશ્વસનીય ફેક્ટરી ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર ખરીદવું શ્રેષ્ઠ છે. યુટિલિટી રૂમ (ગેરેજ) અથવા નાના વિસ્તારવાળા દેશ કુટીરની ગરમીનું આયોજન કરતી વખતે, તમે ઘરેલું બોઈલર બનાવી શકો છો;
• ગરમ પાણી પુરવઠો. ગરમ પાણી પૂરું પાડવા માટે, ઘરને ગરમ કરવા માટે ડબલ-સર્કિટ ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે. તેને જાતે બનાવવું સમસ્યારૂપ છે, કારણ કે ડિઝાઇનમાં વિશ્વસનીયતાની યોગ્ય ડિગ્રી હશે નહીં. ઘરે બીજા સર્કિટના પરિમાણોની સ્થાપના અને ગણતરી લગભગ અશક્ય છે;
• પરિમાણો. તેઓ સીધા જ સાધનોના રૂપરેખાંકન અને તેની શક્તિ પર આધાર રાખે છે. નાના ઘરની ગરમી પુરવઠો ઇલેક્ટ્રોડ અથવા ઇન્ડક્શન મોડલ્સનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે. આ પ્રકારના ઘરને ગરમ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર બનાવવું મુશ્કેલ હોવાથી, હીટિંગ તત્વોવાળી યોજનાઓ પસંદ કરવામાં આવે છે;
• મુખ્ય વોલ્ટેજ. સાધનની શક્તિ પર આધાર રાખે છે. હીટિંગ માટે લગભગ તમામ જાતે કરો ઇલેક્ટ્રિક બોઇલર્સની શક્તિ 9 કેડબલ્યુથી વધુ હોતી નથી. આનાથી 220 V નેટવર્કથી કનેક્ટ થવાનું શક્ય બને છે.

પરંતુ ઉપભોક્તા માટે, નિર્ધારિત પરિમાણ એ હજી પણ બેટરીને ગરમ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક બોઈલરની કિંમત છે. તેથી જ તાજેતરમાં આ પ્રકારના હીટિંગ સાધનોના સ્વતંત્ર ઉત્પાદન માટે ઘણા વિકલ્પો છે. જો કે, હીટિંગ માટે જાતે કરો ઇલેક્ટ્રિક બોઇલર્સની તુલના કરવા માટે, તમારે ફેક્ટરી મોડલ્સની ડિઝાઇન અને ઓપરેશન સુવિધાઓ શોધવા જોઈએ.

અમે ઇન્ડક્શન હીટિંગની મુખ્ય માન્યતા જાહેર કરીએ છીએ

તાજેતરમાં, તેઓએ પહેલેથી જ એવું કહેવાનું બંધ કરી દીધું છે કે ઇન્ડક્શન હીટિંગની કાર્યક્ષમતા હીટિંગ બોઈલરની કાર્યક્ષમતા કરતા 2-3 ગણી વધારે છે. પરંતુ ઇન્ડક્શન બોઈલરના સમર્થકો દાવો કરે છે કે હીટિંગ એલિમેન્ટ બોઈલર ઝડપથી તેની મિલકતો ગુમાવે છે અને સેવાની બહાર જાય છે, કારણ કે તેના પર સ્કેલ વધે છે!

તેઓ કહે છે કે વર્ષ દરમિયાન હીટિંગ એલિમેન્ટ બોઈલરની ક્ષમતામાં 15-20% ઘટાડો થાય છે. તે ખરેખર છે?

હા, બિન-હીટિંગ થાપણો ખરેખર હાજર છે, પરંતુ તમારે ક્યારેય હીટિંગ સિસ્ટમ અને પાણી પુરવઠા પ્રણાલીને ગૂંચવવી જોઈએ નહીં. ઉદાહરણ તરીકે, પ્લમ્બિંગ સિસ્ટમમાં સ્કેલ રચાય છે, જેમ કે તે કીટલીમાં રચાય છે જે આપણે દરરોજ સવારે રસોડામાં જોઈએ છીએ. આ આપણા કામમાં ક્યારેય દખલ કરતું નથી, આપણે જાણીએ છીએ, અને તેમાં કોઈ શંકા નથી કે કોઈ પણ સંજોગોમાં કીટલીમાં પાણી ઉકળે છે.

તેનાથી વિપરીત, અમને જાણીતી હીટિંગ સિસ્ટમમાં, અશુદ્ધિઓ ભાગ્યે જ પાણીમાં પ્રવેશ કરે છે. ડિપોઝિટ લેયર ખૂબ જ પાતળું છે અને હીટ ટ્રાન્સફરમાં કોઈ નોંધપાત્ર અવરોધ નથી બનાવતો.

જો ઊર્જાએ નેટવર્કને ક્યાંક છોડી દીધું હોય, તો તે સંપૂર્ણપણે ક્યાંય અદૃશ્ય થઈ જતું નથી. તે સંપૂર્ણ ગરમીમાં ફેરવાય છે અને શીતકને ગરમ કરે છે, જે બદલામાં, બરાબર તે જ કાર્યક્ષમતા સાથે ગરમ થાય છે જેમ તે પહેલા ગરમ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે હંમેશા કેવી રીતે ગરમ થશે. જો એવું ન હોત, તો વધારાની શક્તિથી દસ ફાટી ગયા હોત.

જલદી સ્કેલ દેખાય છે, ગરમીનું વિનિમય ઊંચા તાપમાને થાય છે. કાર્યક્ષમતામાં કોઈપણ ઘટાડાની વાત કરી શકાતી નથી, પછી ભલે હીટિંગ એલિમેન્ટમાં તાપમાન ગમે તેટલું હોય.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનનો સિદ્ધાંત 1831 માં અંગ્રેજી ભૌતિકશાસ્ત્રી માઇકલ ફેરાડે દ્વારા ઓળખવામાં આવ્યો હતો. વીસમી સદીની શરૂઆતમાં, ધાતુઓ પીગળવા માટે હીટિંગ એલિમેન્ટના રૂપમાં ઉત્પાદનમાં તેની પોસ્ટ્યુલેટ રજૂ કરવામાં આવી હતી.તે તારણ આપે છે કે ઇન્ડક્શન બોઇલર્સ ખૂબ લાંબા સમયથી જાણીતા બન્યા છે, અને તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ માત્ર ઉત્પાદન સ્તરે.

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના સંચાલનનો સિદ્ધાંત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રની રચના પર આધારિત છે જે કોઈપણ લોહચુંબકીય સામગ્રીને ગરમ કરે છે (જેના પર ચુંબક ચોંટે છે) જો આ ક્ષેત્રની મધ્યમાં મૂકવામાં આવે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્ર બનાવવું સરળ છે. આ માટે કોઇલની જરૂર છે, પ્રાધાન્ય તાંબાના તારથી બનેલી છે, જે ઊર્જાયુક્ત છે. તે કોઇલની અંદર છે કે ચુંબકીય ક્ષેત્ર રચાય છે.

ડાઇલેક્ટ્રિકથી બનેલી પાઇપ (જે ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ પ્રસારિત કરતી નથી) અંદર સ્થાપિત થયેલ છે, તેની આસપાસ કોઇલ ઘા છે, અને સ્ટીલની સળિયા અંદર સ્થાપિત થયેલ છે.

જો, ઉદાહરણ તરીકે, તેમાં સ્ટીલની લાકડી સ્થાપિત થયેલ છે, તો તે ચોક્કસપણે ઉચ્ચ તાપમાન સુધી ગરમ થશે. તે આ સિદ્ધાંત પર છે કે ઇન્ડક્શન હીટિંગ બોઈલરની ડિઝાઇન બનાવવામાં આવી છે.

અને શીતક (પાણી અથવા એન્ટિફ્રીઝ) પાઇપની આંતરિક પોલાણમાંથી વહે છે, સળિયાને ધોઈ નાખે છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફિલ્ડ દ્વારા ગરમ કરાયેલ સળિયા શીતકમાં ગરમીનું પરિવહન કરે છે.

ઇન્ડક્શન બોઇલર્સના સંચાલનના સિદ્ધાંતમાં એક સૂક્ષ્મ બિંદુ છે, જે જુલ લેન્ઝના કાયદા પર લૂપ કરે છે. જો તમે સળિયાના પ્રતિકારમાં વધારો કરો છો, તો તમે તેની ગરમી વધારી શકો છો. અને વધારો બે રીતે કરવામાં આવે છે:

• લંબાઈ વધારવી અને ક્રોસ સેક્શન ઘટાડવું;
• તેને ઉચ્ચ પ્રતિકારકતાવાળી ધાતુમાંથી બનાવો, ઉદાહરણ તરીકે, નિક્રોમમાંથી.

સંદર્ભ! આ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ એકલા અથવા સંયોજનમાં થાય છે. તે આ રીતે છે કે બોઈલરની શક્તિ નિયંત્રિત થાય છે.

હીટિંગ સિસ્ટમ માટે ઇન્ડક્શન હીટરની વિવિધતા

બજારમાં બે પ્રકારના ઉપકરણો છે.પ્રથમ એકમ શીતકને ગરમ કરવા માટે એડી કરંટ સાથે કામ કરે છે, પ્રાથમિક વિન્ડિંગને 220 V (50 હર્ટ્ઝ)નો મુખ્ય વોલ્ટેજ પૂરો પાડે છે, બીજો સમાન પ્રવાહો સાથે, પરંતુ ઇન્વર્ટર દ્વારા વોલ્ટેજનું પ્રસારણ કરે છે. બીજા કિસ્સામાં, એકમ પ્રમાણભૂત મુખ્ય વોલ્ટેજને 20 કિલોહર્ટ્ઝ સુધી વધેલી આવર્તનના પ્રવાહોમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે.

ઇન્વર્ટર એ એક ઉપકરણ છે જે સાધનના કદ અને વજનમાં વધારો કર્યા વિના ઇન્ડક્શન બોઈલરની કાર્યક્ષમતા વધારે છે. ઇન્વર્ટરનો આભાર, સાધન આર્થિક સ્થિતિમાં કાર્ય કરે છે. ત્યાં માત્ર એક બાદબાકી છે - કોપર વિન્ડિંગનો ઉપયોગ, જેના કારણે ઇન્વર્ટર હીટર હીટિંગ એલિમેન્ટ્સવાળા પ્રમાણભૂત મોડલ્સ કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે.

ઉપકરણોને સામગ્રીના પ્રકાર અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે - વમળ ઉપકરણો ફેરોમેગ્નેટિક એલોયથી બનેલા હીટ એક્સ્ચેન્જરથી સજ્જ હોય ​​​​છે, એસએવી બોઈલરમાં બંધ પ્રકારના ટ્યુબ્યુલર સ્ટીલ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ હોય છે.

ઇન્ડક્શન હીટિંગ હીટરના પ્રકારોમાંથી એકનો ઉપયોગ કરીને રચાય છે:

1. VIN. વોર્ટેક્સ ઇન્વર્ટર બોઇલર્સ જે પાવર ગ્રીડની આવર્તનને કન્વર્ટ કરે છે. કોમ્પેક્ટ અને નોન-મેસિવ ઉપકરણો મર્યાદિત વિસ્તારોમાં અનુકૂળ રીતે માઉન્ટ થયેલ છે. ઉપકરણોમાં ફેરોમેગ્નેટિક એલોયથી બનેલા હીટ એક્સ્ચેન્જરનો સમાવેશ થાય છે, ગૌણ વિન્ડિંગ અને ચુંબકીય સર્કિટ હીટ એક્સ્ચેન્જર અને હાઉસિંગ દ્વારા રજૂ થાય છે. એકમ ઓટોમેટિક કંટ્રોલ યુનિટ, સપ્લાય અને સર્ક્યુલેશન પંપ સાથે પૂરક છે.

1. એસએવી. આ ઇન્વર્ટર વગરના બોઇલર્સ છે, તેઓ 220 V (50 હર્ટ્ઝ) ના પ્રવાહ પર કાર્ય કરે છે, જે ઇન્ડક્ટરને આપવામાં આવે છે. સેકન્ડરી વિન્ડિંગ ટ્યુબ્યુલર સ્ટીલ હીટ એક્સ્ચેન્જર જેવું લાગે છે, જે ફોકોલ્ટ કરંટ દ્વારા ગરમ થાય છે. શીતકને પરિભ્રમણ કરવા માટે બોઈલર પંપથી સજ્જ છે. વેચાણ પર 220 V, 380 V ના વોલ્ટેજ નેટવર્કમાંથી ઓપરેશન માટે એકમો છે.

મુખ્ય તત્વો અને બોઈલરની વ્યવસ્થા

જો ઇન્ડક્શન કૂકરની યોજના પરિચિત છે, તો બોઈલરની ડિઝાઇન પણ મુશ્કેલીઓનું કારણ બનશે નહીં.

મુખ્ય વિગતો:

• હીટર. આ કોઇલનો મુખ્ય ભાગ છે, જે એક અથવા વધુ પાઈપોના સ્વરૂપમાં હોઈ શકે છે. જો આ એક પાઇપ છે, તો તેના પરિમાણો ખૂબ મોટા છે, નાના વિભાગના પાઈપોની ગ્રીડ સમાંતરમાં જોડાયેલ છે.
• ઇન્ડક્ટર. બહુવિધ વિન્ડિંગ્સ સાથે ટ્રાન્સફોર્મરનો એક પ્રકાર. પ્રથમ કોરનો ઉમેરો છે, જેના કારણે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્ર રચાય છે જે એડી પ્રવાહોને ચલાવે છે. ગૌણ વિન્ડિંગ - એકમનું શરીર, જે પ્રવાહો મેળવે છે અને શીતકમાં ગરમી સ્થાનાંતરિત કરે છે
• ઇન્વર્ટર બોઈલરમાં VIN છે, તે ડાયરેક્ટ કરંટને હાઈ-ફ્રિકવન્સીમાં કન્વર્ટ કરવા માટે જરૂરી છે.
• શાખા પાઈપો. હીટિંગ નેટવર્કને કનેક્ટ કરવા માટેના તત્વો. એક પાઇપ હીટિંગ માટે શીતક સપ્લાય કરવા માટે રચાયેલ છે, બીજી - હીટિંગ સિસ્ટમમાં ગરમ ​​પાણીના પરિવહન માટે.

ઇલેક્ટ્રિક બોઈલરની કાર્યક્ષમતા ઘટાડવી

સરખામણી કરતી વખતે બીજી દલીલ એ છે કે ઇન્ડક્શન બોઈલર ઓપરેશનના સમયગાળા દરમિયાન તેની મૂળ શક્તિ ગુમાવતું નથી. પરંતુ સ્કેલની રચનાને કારણે હીટિંગ એલિમેન્ટમાં, આ વસ્તુઓના ક્રમમાં થાય છે.

કેટલીકવાર ગણતરીઓ પણ આપવામાં આવે છે, જે મુજબ, માત્ર એક વર્ષમાં, હીટિંગ તત્વની શક્તિ 15-20% ઘટી જાય છે. મતલબ કે તેની કાર્યક્ષમતા પણ ઘટી જાય છે.

ચાલો આના પર નજીકથી નજર કરીએ.

લગભગ કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક બોઈલરની કાર્યક્ષમતા 98% થી વધી જાય છે. અને 25 kHz અને તેનાથી ઉપરના અતિ-ઉચ્ચ આવર્તન પ્રવાહો પર કાર્યરત બોઈલર પણ, તમારા માટે શું બદલાઈ શકે છે? વધારાના દોઢ ટકા ઉમેરો, પરંતુ તે જ સમયે કિંમતમાં 100% વધારો?!

હીટિંગ તત્વ પરની થાપણોની વાત કરીએ તો, તે ખરેખર હાજર છે.

અને જ્યાં અશુદ્ધિઓનો સતત પુરવઠો નથી ત્યાં શું થાય છે? થાપણોનો એક નાનો સ્તર હીટિંગ તત્વ પર સ્થિર થઈ શકે છે, જો કે:

આ સ્તર પૂરતું જાડું નથી

તે કોઈપણ રીતે ગરમીના સ્થાનાંતરણમાં દખલ કરતું નથી

અને તે મુજબ, બોઈલર કોઈપણ રીતે તેની મૂળ કાર્યક્ષમતા ગુમાવતું નથી.

એટલે કે, વાસ્તવમાં, સ્વચ્છ હીટિંગ તત્વ અને ગંદા બંને પર, સમાન માત્રામાં ઊર્જા ટ્રાન્સફર થાય છે, માત્ર અલગ અલગ તાપમાને.

હીટિંગ ડિવાઇસ કેવી રીતે પસંદ કરવું

હીટિંગ માટે ઇન્વર્ટર બોઈલર પસંદ કરતી વખતે, તે ઘણા પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે.

સૌ પ્રથમ, તમારે તેની શક્તિ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. બોઈલરના સમગ્ર જીવન દરમિયાન, આ પરિમાણ યથાવત રહે છે. તે ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે કે 1 એમ 2 ગરમ કરવા માટે 60 ડબ્લ્યુની જરૂર છે

ગણતરી કરવી ખૂબ જ સરળ છે. બોલ રૂમનો વિસ્તાર ઉમેરવો અને દર્શાવેલ સંખ્યા વડે ગુણાકાર કરવો જરૂરી છે. જો ઘર ઇન્સ્યુલેટેડ નથી, તો પછી વધુ શક્તિશાળી મોડલ્સ પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે, કારણ કે ત્યાં નોંધપાત્ર ગરમીનું નુકસાન થશે.

તે ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે કે 1 એમ 2 ગરમ કરવા માટે 60 વોટની જરૂર છે. ગણતરી કરવી ખૂબ જ સરળ છે. બોલ રૂમનો વિસ્તાર ઉમેરવો અને દર્શાવેલ સંખ્યા વડે ગુણાકાર કરવો જરૂરી છે. જો ઘર ઇન્સ્યુલેટેડ નથી, તો પછી વધુ શક્તિશાળી મોડલ્સ પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે, કારણ કે ત્યાં નોંધપાત્ર ગરમીનું નુકસાન થશે.

એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ એ ઘરની કામગીરીની સુવિધાઓ છે. જો તેનો ઉપયોગ ફક્ત અસ્થાયી નિવાસ માટે થાય છે, તો આપેલ સ્તરે પરિસરમાં સતત તાપમાન જાળવવાની જરૂર નથી. આવા કિસ્સાઓમાં, તમે 6 kW કરતાં વધુ ન હોય તેવા એકમ સાથે સંપૂર્ણપણે મેળવી શકો છો.

પસંદ કરતી વખતે, બોઈલરની ગોઠવણી પર ધ્યાન આપો. ડાયોડ થર્મોસ્ટેટ સાથે ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રોગ્રામ યુનિટની હાજરી એ અનુકૂળ છે. તેની સાથે, તમે એકમને ઘણા દિવસો અને એક અઠવાડિયા અગાઉથી કામ કરવા માટે સેટ કરી શકો છો

વધુમાં, આવા એકમની હાજરીમાં, સિસ્ટમને દૂરથી નિયંત્રિત કરવાનું શક્ય છે. આ આગમન પહેલાં ઘરને પ્રી-હીટ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

તેની સાથે, તમે એકમને ઘણા દિવસો અને એક અઠવાડિયા અગાઉથી કામ કરવા માટે સેટ કરી શકો છો. વધુમાં, આવા એકમની હાજરીમાં, સિસ્ટમને દૂરથી નિયંત્રિત કરવાનું શક્ય છે. આનાથી આગમન પહેલાં ઘરને પહેલાથી ગરમ કરવાનું શક્ય બને છે.

એક મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ એ કોરની દિવાલોની જાડાઈ છે. કાટ માટે તત્વનો પ્રતિકાર આના પર નિર્ભર રહેશે. આમ, દિવાલો જેટલી જાડી છે, તેટલી ઊંચી સુરક્ષા. આ મુખ્ય પરિમાણો છે જે ઉપકરણ પસંદ કરતી વખતે અને હીટિંગ સિસ્ટમ બનાવતી વખતે ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ. જો કિંમત સ્વીકાર્ય નથી, તો પછી તમે એનાલોગનો ઉપયોગ કરી શકો છો અથવા બોઈલર જાતે બનાવી શકો છો. આ કરવા માટે, તમારે ફક્ત ચોક્કસ જ્ઞાન અને કુશળતા હોવી જરૂરી છે.

ઇન્ડક્શન હીટર કેવી રીતે કામ કરે છે?

ખૂબ સરળ. અમે કોઇલ પર ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ લાગુ કરીએ છીએ. કોઇલમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફિલ્ડ બનાવવામાં આવે છે. અમે કાળજીપૂર્વક વાંચીએ છીએ - અહીં તેમના કાર્યનો સાર છે:

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફિલ્ડ હીટિંગ પાઇપમાં ફોકોલ્ટ કરંટ અથવા એડી કરંટ પ્રેરિત કરે છે અને મેટલ પાઇપ ગરમ થવા લાગે છે.

જો કોઈને ખબર ન હોય તો, ટ્રાન્સફોર્મરની ચુંબકીય સર્કિટ ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટીલની ઘણી પાતળી પ્લેટોમાંથી ભરતી કરવામાં આવે છે, જે એકબીજાથી અલગ પડે છે.

એડી કરંટ દ્વારા ગરમ થવાથી ઊર્જાના નુકસાનને ટાળવા માટે આ ચોક્કસ રીતે કરવામાં આવે છે.

હકીકત એ છે કે વાહક જેટલું વિશાળ હશે, તે ફોકોલ્ટ પ્રવાહોથી વધુ ગરમ થશે, બદલામાં, ચુંબકીય પ્રવાહમાં ફેરફારના દર દ્વારા એડી પ્રવાહોનું બળ વધારી શકાય છે.

શું તમે જાણો છો કે પાવર ટ્રાન્સફોર્મર વોલ્ટેજ 110 kV ચાલુ નિષ્ક્રિય, લોડ વિના પણ, લગભગ 11 કિલોવોટની થર્મલ પાવર છોડવામાં આવે છે?

આ મુખ્યત્વે એડી પ્રવાહોની અસરને કારણે છે, જે ચુંબકીય સર્કિટને ગરમ કરે છે, જેના પર પ્રાથમિક અને ગૌણ વિન્ડિંગ્સ પહેરવામાં આવે છે.

તે જ સમયે, ચુંબકીય સર્કિટ લેમિનેટેડ છે, અને જો તે નક્કર હોત, તો ગરમીનું નુકસાન ઘણી વખત વધશે!

અને ટ્રાન્સફોર્મર વધુ ગરમ થવાથી બળી જશે.

ઇન્ડક્શન ઇલેક્ટ્રિક બોઇલર સમાન સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે અને કોઇલની અંદરથી પસાર થતા પાણી સાથે સ્ટીલ પાઇપ ખૂબ જ ગરમ થાય છે, પરંતુ! - પાણીના પરિભ્રમણને કારણે, ગરમીને પાઇપમાંથી હીટિંગ સિસ્ટમમાં દૂર કરવાનો સમય મળે છે અને વધુ ગરમ થાય છે. થતું નથી.

પરંતુ શું તે હીટિંગ એલિમેન્ટ્સ પર ઇલેક્ટ્રિક બોઈલરની તુલનામાં વધુ આર્થિક હોઈ શકે છે? શેના માટે?

અહીં, ચાલો પહેલા આ બે પ્રકારના બોઈલરનું વિશ્લેષણ અને સરખામણી કર્યા વિના વિચારીએ:

ઘર હોય

તે વાંધો નથી શું અને તે કોઈ વાંધો નથી ક્યાં. પાણીની નીચે હોવા છતાં, એવરેસ્ટ પર પણ. આ ઘરમાં 6 કિલોવોટની ગરમીનું નુકશાન છે

આ ઘરમાં 6 કિલોવોટની ગરમીનું નુકશાન છે.

દિવાલો દ્વારા, બારીઓ દ્વારા, છત દ્વારા, વગેરે - ગરમી ખોવાઈ જાય છે, અને સતત તાપમાન જાળવવા માટે, આ ગરમીના નુકસાનને વળતર આપવું આવશ્યક છે, અને આ માટે, કુદરતી રીતે, 6 કિલોવોટ ગરમીની પણ જરૂર છે.

અને આ ગરમી ક્યાં અને કેવી રીતે લેવામાં આવે છે તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી, આ થર્મલ એનર્જી 6 કિલોવોટ છે - આગ પણ બાળી નાખો, ગેસ પણ, ગેસોલિન પણ, સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે આ જરૂરી કિલોવોટ ગરમી છોડવામાં આવે છે!

હવે સૌથી મહત્વની વસ્તુ:

આવા ઘરને ગરમ કરવા માટે, તમારે હીટિંગ તત્વો પર ઇન્ડક્શન હીટર અને ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર બંનેની જરૂર પડશે - તે જ રીતે, શક્તિ પણ ઓછામાં ઓછી 6 kW છે.

બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, બોઈલર ફક્ત વિદ્યુત ઊર્જાને થર્મલ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે.

અને તે કેવી રીતે કરે છે તે એકદમ મહત્વનું નથી, કારણ કે આપણા માટે સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે તે ઘરમાં ગરમ ​​​​હશે.ઉર્જા એક સ્વરૂપમાંથી બીજા સ્વરૂપમાં, વિદ્યુતથી થર્મલમાં રૂપાંતરિત થાય છે. અને જો બોઈલર 6 kW માટે ગરમી ફાળવે છે, તો તે નેટવર્કમાંથી ઓછામાં ઓછી એટલી જ વીજળી લે છે, અને જો બોઈલરની કાર્યક્ષમતા 100% નથી, તો પછી નેટવર્કમાંથી થોડી વધુ ઊર્જાનો વપરાશ થાય છે.

અને જો બોઈલર 6 kW માટે ગરમી ફાળવે છે, તો તે નેટવર્કમાંથી ઓછામાં ઓછી એટલી જ વીજળી લે છે, અને જો બોઈલરની કાર્યક્ષમતા 100% નથી, તો પછી નેટવર્કમાંથી થોડી વધુ ઊર્જાનો વપરાશ થાય છે.

ઉર્જા એક સ્વરૂપમાંથી બીજા સ્વરૂપમાં, વિદ્યુતથી થર્મલમાં રૂપાંતરિત થાય છે. અને જો બોઈલર 6 કેડબલ્યુ માટે ગરમી ફાળવે છે, તો તે નેટવર્કમાંથી ઓછામાં ઓછી એટલી જ વીજળી લે છે, અને આપેલ છે કે બોઈલરની કાર્યક્ષમતા 100% નથી, તો પછી નેટવર્કમાંથી વધુ ઊર્જાનો વપરાશ થાય છે.

પછી કદાચ ઇન્ડક્શન બોઈલરની કાર્યક્ષમતા વધારે છે? ઉત્પાદકો અનુસાર, આ મૂલ્ય 98% સુધી પહોંચે છે.

હીટિંગ તત્વોવાળા ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર માટે પણ આ જ સાચું છે. તેમની કાર્યક્ષમતા 99% સુધી પહોંચે છે.

સારું, તમારા માટે વિચારો - હીટિંગ એલિમેન્ટમાં ઊર્જા બીજે ક્યાં જઈ શકે છે, સિવાય કે ગરમીમાં કેવી રીતે ઊભા રહેવું?

હીટિંગ એલિમેન્ટ નેટવર્કમાંથી વપરાતી તમામ ઊર્જા થર્મલ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત થાય છે. મેં 5 kW લીધો - 5 kW ગરમી ફાળવી.

મેં 100 kW લીધી - 100 kW ગરમી ફાળવી. ઠીક છે, જો તમે હીટિંગ એલિમેન્ટ ક્લેમ્પ્સ પરના ક્ષણિક પ્રતિકારમાં ઊર્જાના નુકસાનને ધ્યાનમાં લો તો કદાચ થોડું ઓછું, પરંતુ ફરીથી, આ ઊર્જા નુકશાન ગરમીના સ્વરૂપમાં (ક્લેમ્પ ગરમ થાય છે) અને સપ્લાય કેબલ્સમાં પ્રકાશિત થાય છે.

પરંતુ ક્લેમ્પ્સ વિશે શું, કેબલ ક્રોસ-સેક્શન વમળ ઇન્ડક્શન ઇલેક્ટ્રિક બોઇલર અને હીટિંગ એલિમેન્ટ બંનેના પરિમાણોની દ્રષ્ટિએ સમાન છે.

ઇન્ડક્શન હોબમાંથી હીટ સપ્લાયની ક્રિયા કરવાની પદ્ધતિ

બોઇલરની ડિઝાઇન ઇલેક્ટ્રિક ઇન્ડક્ટર પર આધારિત છે, તેમાં 2 શોર્ટ-સર્કિટેડ વિન્ડિંગ્સ શામેલ છે. આંતરિક વિન્ડિંગ ઇનકમિંગ વિદ્યુત ઊર્જાને એડી કરંટમાં સંશોધિત કરે છે.એકમની મધ્યમાં, ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્ર દેખાય છે, જે પછી બીજા વળાંકમાં પ્રવેશ કરે છે.

ગૌણ ઘટક હીટ સપ્લાય યુનિટ અને બોઈલર બોડીના હીટિંગ તત્વ તરીકે કામ કરે છે.

તે ઉર્જાને સ્થાનાંતરિત કરે છે જે ગરમી માટે સિસ્ટમના હીટ કેરિયરને દેખાય છે. હીટ કેરિયર્સની ભૂમિકામાં જે આવા બોઇલરો માટે બનાવાયેલ છે, તેઓ વિશિષ્ટ તેલ, ફિલ્ટર કરેલ પાણી અથવા બિન-ફ્રીઝિંગ પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરે છે.

હીટરનું આંતરિક વિન્ડિંગ વિદ્યુત ઊર્જાથી પ્રભાવિત થાય છે, જે વોલ્ટેજના દેખાવ અને એડી કરંટની રચનામાં ફાળો આપે છે. પ્રાપ્ત ઊર્જા ગૌણ વિન્ડિંગમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, જેના પછી કોર ગરમ થાય છે. જ્યારે હીટ કેરિયરની સમગ્ર સપાટીની ગરમી આવી છે, ત્યારે તે ગરમીના પ્રવાહને હીટિંગ ઉપકરણોમાં સ્થાનાંતરિત કરશે.

ઇન્ડક્શન હીટિંગ બોઈલર કેવી રીતે કામ કરે છે

શાળાના અભ્યાસક્રમનું ભૌતિકશાસ્ત્ર યાદ કરો. જો ફેરોમેગ્નેટિક વાહકને વૈકલ્પિક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રમાં મૂકવામાં આવે છે, તો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રની ઉર્જા આ વાહકની થર્મલ ઊર્જામાં બદલી ન શકાય તેવી રીતે પરિવર્તિત થશે. પ્રક્રિયાના ભૌતિકશાસ્ત્રનું વર્ણન બે મેક્સવેલ કાયદા અને લેન્ઝ-જૌલ કાયદા દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે, જે અહીં અમને રસ નથી.

એટલે કે, જો કોઇલ (ઇન્ડક્ટર)માંથી વૈકલ્પિક પ્રવાહ પસાર કરવામાં આવે છે, તો ઇન્ડક્ટરની વિદ્યુત ઉર્જા કોઇલના ક્ષેત્રમાં મૂકવામાં આવેલા વાહકની થર્મલ ઊર્જામાં સંપર્ક વિના ટ્રાન્સફર કરશે. તે પછી, કંડક્ટરનો ઉપયોગ હીટિંગ સિસ્ટમના હીટિંગ તત્વ તરીકે થઈ શકે છે.

આ સિદ્ધાંતમાં, "સંપર્ક રહિત" શબ્દ મહત્વપૂર્ણ છે. એટલે કે, આ સિસ્ટમમાં સંપર્ક જૂથો અને વાયરના પ્રતિકારને કારણે કોઈ નુકસાન થતું નથી.

તેથી જ ઇન્ડક્શન ઇલેક્ટ્રિક બોઇલર્સને સૌથી વધુ આર્થિક (ખૂબ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા) ગણવામાં આવે છે.