શૌચાલય માટે ફ્લોટને કેવી રીતે ગોઠવવું અને જો જરૂરી હોય તો તેને કેવી રીતે બદલવું

શૌચાલય અને અન્ય ભંગાણમાં ફ્લોટ રાખતા નથી

શૌચાલયની નિષ્ફળતાના સૌથી સામાન્ય કારણો અને તેના ઉકેલો.

સમારકામ દરમિયાન શૌચાલયના ઢાંકણાને સંભવિત નુકસાનને કારણે, કુંડને બદલવો ન પડે તે માટે, કામ શરૂ કરતા પહેલા, તેનું ઢાંકણ કેવી રીતે ઠીક કરવામાં આવે છે તેના પર ધ્યાન આપો. ડ્રેઇન ટાંકી ઘણા કારણોસર જરૂરી સ્તરથી ઉપર ભરી શકે છે: ફ્લોટ ત્રાંસી અને તિરાડ છે, ફ્લોટ મેમ્બ્રેનને નુકસાન થયું છે

અને કેસ શટ-ઑફ વાલ્વમાં પણ હોઈ શકે છે, જે ફ્લોટને તેમાં પાણીના પ્રવેશથી સુરક્ષિત કરવાનું બંધ કરે છે.

ડ્રેઇન ટાંકી ઘણા કારણોસર જરૂરી સ્તરથી ઉપર ભરી શકાય છે: ફ્લોટ ત્રાંસી છે અને તેમાં તિરાડ પડે છે, ફ્લોટ પટલને નુકસાન થાય છે. અને કેસ શટ-ઑફ વાલ્વમાં પણ હોઈ શકે છે, જે ફ્લોટને તેમાં પાણીના પ્રવેશથી સુરક્ષિત કરવાનું બંધ કરે છે.

ચાલો પહેલા વાત કરીએ કે ફ્લોટને કેવી રીતે ક્રમમાં મૂકવો. ટોયલેટ ફ્લોટ બનાવવા માટે પિત્તળ અને પ્લાસ્ટિક જેવી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. પ્રથમ વિકલ્પમાં, તેને ફક્ત થોડો વળાંક લેવાની જરૂર છે. પ્લાસ્ટિક ફ્લોટ સાથે, પરિસ્થિતિ કંઈક અલગ છે. તેને સમાયોજિત કરવા માટે, તમારે માઉન્ટિંગ સ્ક્રૂ અથવા પ્લાસ્ટિક રેચેટનો ઉપયોગ કરવો પડશે.

શટ-ઑફ વાલ્વને બદલવાનું કામ શરૂ કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે ટાંકીમાં પાણી બાકી નથી. તે પછી, તમે ડાઉનપાઈપમાંથી વાલ્વને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકો છો અને લિવરને દૂર કરી શકો છો. વાલ્વને દૂર કરવા માટે, તમારે નટ્સને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર પડશે, જેનો ઉપયોગ નવો વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે પણ થઈ શકે છે. કામના અંતે, ટાંકીને પાણીથી ભરો અને ફ્લોટ મૂકો.

જો ફ્લોટમાં ક્રેક દેખાય છે, તો તે બિનઉપયોગી બની જાય છે. જ્યારે તે ટાંકીમાં પાણીમાં ડૂબવા લાગે છે ત્યારે આ સમજી શકાય છે. તેને બદલવું જોઈએ અથવા તમે તેને સુધારવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.

જો તમે નવો ફ્લોટ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું પસંદ કરો છો, તો પછી જૂનાને દૂર કરતા પહેલા, તમારે ટાંકીને પાણી પુરવઠો બંધ કરવાની જરૂર છે અને, એડજસ્ટેબલ રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને, પાઇપને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે જેના દ્વારા પાણી વહે છે. એકવાર નવો ફ્લોટ ઇન્સ્ટોલ થઈ જાય, પછી ટાંકીમાં પાણી ભરવા માટે વાલ્વ ખોલી શકાય છે. જલદી ટાંકી ઇચ્છિત સ્તરે પાણીથી ભરાઈ જાય છે, ફ્લોટને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં ઠીક કરવું જરૂરી રહેશે.

શૌચાલયમાં ફ્લોટને કેવી રીતે ઠીક કરવું, તમારે તેને ટાંકીમાંથી બહાર કાઢવાની જરૂર છે અને તે સુકાઈ જાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ.પછી તમારે ગરમ પ્લાસ્ટિકથી ક્રેકને સીલ કરવું જોઈએ અથવા તમે પ્લાસ્ટિકની થેલીનો ઉપયોગ કરી શકો છો જે ફ્લોટ પર મૂકવાની રહેશે.

જો તમારે ક્ષતિગ્રસ્ત પટલને બદલવાની જરૂર હોય, તો તમારે પ્રથમ ફ્લોટ લિવરને ક્રોસબાર પર બાંધીને ટાંકીમાં પાણીની હાજરીથી છુટકારો મેળવવાની જરૂર છે. પાઇપને દૂર કરવા માટે કે જેના દ્વારા શૌચાલયમાંથી પાણી ગટર પાઇપમાં પ્રવેશ કરે છે, તમારે અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢવા પડશે. તે પછી, ફાસ્ટનિંગ અખરોટને સહેજ સ્ક્રૂ કાઢીને, સાઇફનને દૂર કરો અને તે જગ્યાએ નવી પટલ મૂકો જ્યાં જૂનો ભાગ અગાઉ સ્થિત હતો.

આંતરિક સંસ્થા

શૌચાલયના કુંડમાં બે સરળ પ્રણાલીઓનો સમાવેશ થાય છે: પાણીનો સમૂહ અને તેનું વિસર્જન. સંભવિત સમસ્યાઓનું નિવારણ કરવા માટે, તમારે સમજવાની જરૂર છે કે બધું કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને કાર્ય કરે છે. પ્રથમ, જૂના-શૈલીના શૌચાલયના બાઉલમાં કયા ભાગોનો સમાવેશ થાય છે તે ધ્યાનમાં લો. તેમની સિસ્ટમ વધુ સમજી શકાય તેવું અને દ્રશ્ય છે, અને વધુ આધુનિક ઉપકરણોનું સંચાલન સાદ્રશ્ય દ્વારા સ્પષ્ટ થશે.

આ પ્રકારની ટાંકીની આંતરિક ફિટિંગ ખૂબ જ સરળ છે. પાણી પુરવઠા પ્રણાલી એ ફ્લોટ મિકેનિઝમ સાથેનો ઇનલેટ વાલ્વ છે. ડ્રેઇન સિસ્ટમ એ લીવર અને અંદર ડ્રેઇન વાલ્વ સાથે પિઅર છે. ત્યાં એક ઓવરફ્લો પાઇપ પણ છે - તેના દ્વારા ડ્રેઇન હોલને બાયપાસ કરીને, વધુ પાણી ટાંકીમાંથી નીકળી જાય છે.

જૂની ડિઝાઇનની ડ્રેઇન ટાંકીનું ઉપકરણ

આ ડિઝાઇનમાં મુખ્ય વસ્તુ પાણી પુરવઠા પ્રણાલીનું યોગ્ય સંચાલન છે. તેના ઉપકરણનો વધુ વિગતવાર આકૃતિ નીચેની આકૃતિમાં છે. ઇનલેટ વાલ્વ વક્ર લીવરનો ઉપયોગ કરીને ફ્લોટ સાથે જોડાયેલ છે. આ લીવર પિસ્ટન પર પ્રેસ કરે છે, જે પાણી પુરવઠો ખોલે છે / બંધ કરે છે.

ટાંકી ભરતી વખતે, ફ્લોટ નીચલા સ્થાને હોય છે. તેનું લીવર પિસ્ટન પર દબાણ કરતું નથી અને તે પાણીના દબાણથી બહાર નીકળી જાય છે, પાઇપમાં આઉટલેટ ખોલે છે. પાણી ધીમે ધીમે અંદર ખેંચાય છે.જેમ જેમ પાણીનું સ્તર વધે છે તેમ ફ્લોટ વધે છે. ધીમે ધીમે, તે પિસ્ટનને દબાવશે, પાણી પુરવઠાને અવરોધે છે.

ટોઇલેટ બાઉલમાં ફ્લોટ મિકેનિઝમનું ઉપકરણ

સિસ્ટમ સરળ અને અસરકારક છે, લિવરને સહેજ વાળીને ટાંકીના ભરવાનું સ્તર બદલી શકાય છે. ભરતી વખતે આ સિસ્ટમનો ગેરલાભ એ નોંધપાત્ર અવાજ છે.

હવે વિચાર કરો પાણીની ગટર કેવી રીતે કામ કરે છે એક બરણીમાં. ઉપરની આકૃતિમાં બતાવેલ વેરિઅન્ટમાં, ડ્રેઇન હોલ બ્લીડ વાલ્વ પિઅર દ્વારા અવરોધિત છે. પિઅર સાથે સાંકળ જોડાયેલ છે, જે ડ્રેઇન લિવર સાથે જોડાયેલ છે. અમે લિવર દબાવીએ છીએ, પિઅર ઉપાડીએ છીએ, પાણી છિદ્રમાં ડ્રેઇન કરે છે. જ્યારે સ્તર ઘટે છે, ત્યારે ફ્લોટ નીચે જાય છે, પાણી પુરવઠો ખોલે છે. આ પ્રકારનો કુંડ આ રીતે કામ કરે છે.

લિવર ડ્રેઇન સાથે આધુનિક મોડલ્સ

ઓછા પાણીના પુરવઠા સાથે શૌચાલયના બાઉલ માટે કુંડ ભરતી વખતે તેઓ ઓછો અવાજ કરે છે. આ ઉપર વર્ણવેલ ઉપકરણનું વધુ આધુનિક સંસ્કરણ છે. અહીં ટેપ/ઇનલેટ વાલ્વ ટાંકીની અંદર છુપાયેલ છે - એક ટ્યુબમાં (ફોટામાં - એક ગ્રે ટ્યુબ જેમાં ફ્લોટ જોડાયેલ છે).

નીચેથી પાણી પુરવઠા સાથે ડ્રેઇન ટાંકી

ઓપરેશનની પદ્ધતિ સમાન છે - ફ્લોટ નીચું છે - વાલ્વ ખુલ્લું છે, પાણી વહે છે. ટાંકી ભરાઈ ગઈ, ફ્લોટ વધ્યો, વાલ્વ પાણી બંધ કરી દીધું. આ સંસ્કરણમાં ડ્રેઇન સિસ્ટમ લગભગ યથાવત રહી. જ્યારે તમે લિવર દબાવો છો ત્યારે તે જ વાલ્વ વધે છે. પાણીની ઓવરફ્લો સિસ્ટમમાં પણ બહુ ફેરફાર થયો નથી. આ પણ એક ટ્યુબ છે, પરંતુ તે એક જ ગટરમાં બહાર લાવવામાં આવે છે.

તમે વિડિઓમાં આવી સિસ્ટમની ડ્રેઇન ટાંકીની કામગીરી સ્પષ્ટપણે જોઈ શકો છો.

બટન સાથે

બટનવાળા ટોઇલેટ બાઉલ્સના મોડલમાં સમાન પાણીના ઇનલેટ ફીટીંગ્સ હોય છે (ત્યાં બાજુના પાણીના પુરવઠા સાથે હોય છે, નીચે એક સાથે હોય છે). ડ્રેઇન ફિટિંગ તેમની પાસે બીજી છે પ્રકાર

પુશ-બટન ડ્રેઇન સાથે ટાંકી ઉપકરણ

ફોટામાં બતાવેલ સિસ્ટમ મોટાભાગે સ્થાનિક ઉત્પાદનના ટોઇલેટ બાઉલમાં જોવા મળે છે. તે સસ્તું અને વિશ્વસનીય છે. આયાતી એકમોનું ઉપકરણ અલગ છે. તેમની પાસે મૂળભૂત રીતે નીચે પાણીનો પુરવઠો અને અન્ય ડ્રેઇન-ઓવરફ્લો ઉપકરણ છે (નીચે ચિત્રમાં).

આયાત કરેલ કુંડ ફિટિંગ

ત્યાં વિવિધ પ્રકારની સિસ્ટમો છે:

• એક બટન સાથે
  • જ્યાં સુધી બટન દબાવવામાં આવે ત્યાં સુધી પાણી વહી જાય છે;
  • જ્યારે દબાવવામાં આવે ત્યારે ડ્રેઇન શરૂ થાય છે, જ્યારે ફરીથી દબાવવામાં આવે ત્યારે બંધ થાય છે;
• બે બટનો સાથે જે વિવિધ પ્રમાણમાં પાણી છોડે છે.

અહીં કામ કરવાની પદ્ધતિ થોડી અલગ છે, જો કે સિદ્ધાંત સમાન રહે છે. આ ફિટિંગમાં, જ્યારે તમે બટન દબાવો છો, ત્યારે એક ગ્લાસ વધે છે, જે ડ્રેઇનને અવરોધે છે. સ્ટેન્ડ સ્થિર રહે છે. ટૂંકમાં, આ તફાવત છે. સ્વીવેલ અખરોટ અથવા વિશિષ્ટ લિવરનો ઉપયોગ કરીને ડ્રેઇનને સમાયોજિત કરવામાં આવે છે.

શૌચાલય વિડિઓને કેવી રીતે સમાયોજિત કરવી

આટલું જ, અમારા બાંધકામ બ્લોગ પર માત્ર ઉપયોગી ટીપ્સ.

1. વ્યાચેસ્લાવ 27 જુલાઈ 2015 17:23

પ્રશ્ન: જો એડજસ્ટિંગ બોલ્ટ ગાઈડ બાર સાથે "ચુસ્તપણે" જોડાયેલ હોય તો શું? તે માત્ર સ્પિન કરતું નથી. અને તમારી સૂચનાઓ ખૂબ સારી છે. કહો. આભાર.

સેર્ગેઈ ફેબ્રુઆરી 29, 2016 16:31

શુભ સાંજ! જ્યારે તમે ફિટિંગના ડ્રેઇન બટનને દબાવો છો, ત્યારે બટન દબાવવાની અને પકડી રાખવાની ક્ષણે જ પાણી નીકળી જાય છે. ફુલ ડ્રેઇન મોડને કેવી રીતે અને કેવી રીતે રેગ્યુલેટ કરવામાં આવે છે/સેટ થાય છે/જ્યારે બટન દબાવવામાં આવે છે અને તેને જબરદસ્તીથી પકડી રાખ્યા વિના? તે. જ્યારે બટન દબાવવામાં આવે અને પકડી રાખવામાં આવે ત્યારે જ પાણી નીકળી જાય છે. બટન ડૂબી જતું નથી અને તળિયે નિશ્ચિત નથી.

એક અથવા બે ટિપ્પણી મૂકો

ટોઇલેટ બાઉલ માટે ફ્લોટ કેવી રીતે ખરીદવું

ફ્લોટ પસંદ કરતી વખતે મારે શું માર્ગદર્શન આપવું જોઈએ શૌચાલય વાલ્વ?

ફ્લોટ વાલ્વને વારંવાર બદલવો ન પડે તે માટે, તમારે પાણી પુરવઠામાં દબાણના આધારે તરત જ યોગ્ય ભાગ પસંદ કરવો આવશ્યક છે.

શૌચાલયમાં ફ્લોટ નબળા, મધ્યમ અને મજબૂત પાણીના દબાણ માટે છે. અને ત્યાં એક સ્થિર વાલ્વ પણ છે જે તમને પાણી પુરવઠામાં દબાણને સ્થિર બનાવવા દે છે.

ડિઝાઇનના પ્રકાર અનુસાર, ડાયાફ્રેમ અને પિસ્ટન ફ્લોટ વાલ્વ, તેમજ ક્રોયડોન વાલ્વને અલગ પાડવામાં આવે છે. પિસ્ટન ફ્લોટ વાલ્વ ક્રોયડોન વાલ્વ કરતાં વધુ વિશ્વસનીય છે અને તેથી તેનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે. ડાયાફ્રેમ વાલ્વના ભાગરૂપે, ગાસ્કેટને બદલે, ડિસ્ક આકારની રબર પટલ હોય છે.

આ મિકેનિઝમ ખૂબ જ વિશ્વસનીય છે અને તેની લાંબી સેવા જીવન છે. પરંતુ પાણીમાં બરછટ કણો અને અશુદ્ધિઓની હાજરી પટલને ઝડપથી નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જે પાણીના લીકેજ તરફ દોરી જશે. પટલને સુરક્ષિત કરવા માટે, તમારે એક ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડશે જે પાણીને સાફ કરશે.

મિકેનિઝમ્સની સ્થિતિનું સતત નિરીક્ષણ કરવા માટે વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા બે કે ત્રણ વખત તે જરૂરી છે. જો તમને સમયસર મિકેનિઝમ્સમાં નુકસાન ન મળે, તો તમારે ભવિષ્યમાં તેનું સમારકામ કરવું પડશે. નિયમિત નિરીક્ષણ માત્ર તમને જ નહીં, પણ તમારા પડોશીઓને પણ ભંડોળની ખોટ અને સમારકામના કામથી બચાવી શકે છે.

પરિમાણો શૌચાલય માટે લહેરિયું

ગટર માટે હેલિકોપ્ટર પંપ શૌચાલય બાઉલ

ત્રાંસી આઉટલેટ સાથે ટોઇલેટ બાઉલની સ્થાપના જાતે કરો

બ્લિટ્ઝ ટિપ્સ

1. જો તમે નવું શૌચાલય સ્થાપિત કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા હો, તો તમારે કાચ-પ્રકારના ફ્લોટના નીચા સ્થાનવાળા મોડેલો પસંદ કરવા જોઈએ. આવા મોડેલો લગભગ શાંતિથી કાર્ય કરે છે, અને ફ્લોટ મિકેનિઝમ સાથે સંકળાયેલ તકનીકી ખામીઓ અત્યંત દુર્લભ છે.
2. નવો ફ્લોટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તમારે એક મોડેલ પસંદ કરવું આવશ્યક છે જે તમારી પ્લમ્બિંગ સિસ્ટમમાં દબાણ સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે. ફ્લોટ્સ વહન ક્ષમતામાં ભિન્ન છે અને દબાણ જેટલું મજબૂત છે, આ આંકડો ઊંચો હોવો જોઈએ. જો તમે આ નિયમની અવગણના કરો છો, તો પછી કાર્યરત ફ્લોટ સિસ્ટમ પણ ટાંકીમાંથી થોડું પાણી ટોઇલેટ બાઉલમાં જવા દેશે.
3. વર્ટિકલ પ્લેનમાં ગોઠવણ, તમને ડ્રેઇન ટાંકીમાંથી પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરતી વખતે ઉપયોગમાં લેવાતા પાણીની માત્રામાં ફેરફાર કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો તત્વ ઉપરના ભાગમાં જાય છે અને આ સ્થિતિમાં નિશ્ચિત છે, તો પછી ડ્રેઇન ટાંકીમાંથી વહેતા પાણીની માત્રા મહત્તમ હશે, જો તે નીચલા ભાગમાં છે, તો પછી, રેડતા, વોલ્યુમમાં ન્યૂનતમ હશે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, સ્કેલની મધ્યમાં ફ્લોટની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવા માટે તે પૂરતું છે જેથી ડ્રેઇન દરમિયાન પ્રવાહીનો કોઈ ઓવરફ્લો ન થાય, અને ઉપકરણ તેના કાર્યનો સામનો કરે છે.

ડ્રેઇન સાધનોની ડિઝાઇનના મુખ્ય પ્રકારો

સૌ પ્રથમ, તેઓ ભરવા અને ડ્રેનેજ મિકેનિઝમ્સના પ્રકાર પર આધાર રાખે છે. પાણી કાઢવાના કાર્યો લીવર, પુશ-બટન અને ઓટોમેટિક એક્ઝેક્યુશનના ઉત્પાદનો દ્વારા કરવામાં આવે છે.

ફ્લોટ (1) લિવર (2) દ્વારા ઇનલેટ વાલ્વ (3) ને નિયંત્રિત કરે છે. પાણીનું સ્તર વાલ્વ લિવર (4) પર ફ્લોટ લિવરના ગોઠવણ પર આધારિત છે. ફિલિંગ દરમિયાન પાણીનું દબાણ સેટ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને વાલ્વ પર નિયંત્રિત થાય છે.

લીવર મોડેલ્સ - છેલ્લા સદીના શૌચાલય પર સ્થાપિત મુખ્ય મોડેલો હતા. કેટલીક જગ્યાએ તેઓ આજે પણ ઉપયોગમાં છે. લીવર ઉપકરણો તેમની સરળતા દ્વારા અલગ પડે છે. પ્રથમ ઉત્પાદનોએ દબાવવાની ક્ષણે જ ડ્રેઇનનું કામ કર્યું હતું, જ્યારે શટ-ઑફ વાલ્વ મેન્યુઅલી રાખવામાં આવ્યો હતો ("ખેંચનાર" - એક સાંકળ અથવા ફિશિંગ લાઇન).પછી ત્યાં સાઇફન અસરનો ઉપયોગ કરીને સિસ્ટમ્સ હતી, જે સક્રિયકરણ પછી પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે. પરંતુ પ્રથમ મોડેલ અને ત્યારબાદના બંને અલગ છે અનિયમિત પાણીના પ્રવાહમાં વધારો. વધુમાં, આવા પ્લમ્બિંગ સૌંદર્ય શાસ્ત્રની વર્તમાન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતા નથી.

ડ્રેઇન શૌચાલય મિકેનિઝમ, પુશ-બટન સંસ્કરણમાં બનાવેલ, મોટા ભાગના આધુનિક પ્લમ્બિંગ ઉત્પાદનો પર સ્થાપિત થયેલ છે. કોમ્પેક્ટ સિસ્ટમના કવર પર બટનનું મુખ્ય સ્થાન ટોચનું છે અને બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા ઉત્પાદનો માટે દિવાલ-માઉન્ટ પણ કરી શકાય છે. તેમના ફાયદા, સારા સૌંદર્ય શાસ્ત્ર ઉપરાંત, ડ્રેઇન અને ઓવરફ્લોના પરિમાણોને સમાયોજિત કરવાની ક્ષમતા છે. બટન મિકેનિઝમ પણ, સક્રિયકરણ પછી, માનવ હસ્તક્ષેપ વિના શટ-ઑફ વાલ્વને ખુલ્લી સ્થિતિમાં રાખે છે. અને જોડી કરેલ બટનોવાળા મોડેલો ટોઇલેટમાં પ્રવાહીના સંપૂર્ણ અથવા આંશિક વિસર્જનને મંજૂરી આપે છે.

સ્વયંસંચાલિત

આજે, પાણીના નિકાલ માટે દુર્લભ અને ખર્ચાળ ઉત્પાદનો કે જે ભદ્ર ઉત્પાદનોમાં સ્થાપિત અથવા જાહેર સ્થળોએ ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે પોતાને ન્યાયી ઠેરવે છે. તેમનું કાર્ય ટચ ઇન્ફ્રારેડ સેન્સર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

શૌચાલયના બાઉલ માટેના શટ-ઑફ વાલ્વ, ફિલિંગ મિકેનિઝમ્સ દ્વારા રજૂ થાય છે, કામ કરે છે, જેમ કે તેઓ ઘણા વર્ષો પહેલા કરતા હતા, ફ્લોટ દ્વારા ખોલવામાં અને બંધ કરાયેલ ફીડિંગ ટેપના સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરીને. ક્લાસિક સંસ્કરણમાં, ફ્લોટ આડી રોકર દ્વારા બાજુના પુરવઠા સાથે પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળના વાલ્વમાં બળ પ્રસારિત કરે છે.

ફ્લોટ્સ લિવરની સિસ્ટમ દ્વારા પાણી પુરવઠાને અવરોધે છે.

જો કે, હવે વધુ વખત ફ્લોટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે જે ઊભી માર્ગદર્શિકા સાથે આગળ વધે છે, જે બાજુના જોડાણ અને નીચે બંને માટે લિવરની સિસ્ટમ દ્વારા પાણી પુરવઠાને અવરોધે છે.

મહત્વપૂર્ણ! આધુનિક ફિલિંગ વાલ્વ, તેમની ડિઝાઇનની વિશિષ્ટતાઓને કારણે, રોકર આર્મ સાથેની સિસ્ટમો કરતાં વધુ ઝડપથી પાણી એકત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ભલામણો

તેથી, ડ્રેઇન ટાંકીના પાણી પુરવઠામાં સમસ્યાઓના કિસ્સામાં, તમારે નીચેનાને યાદ રાખવાની જરૂર છે:

1. મોટેભાગે, આનું કારણ ફ્લોટ, અભેદ્ય વાલ્વની પટલ અથવા તેના છિદ્રોની ખામી છે.
2. કારણ સમજ્યા પછી, તમે નિષ્ફળ ભાગને સુધારવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સમારકામ શક્ય નથી, રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે.
3. નવી ફ્લોટ ડિઝાઇન ખરીદતી વખતે, તમારે તમારા ટોઇલેટમાં ડ્રેઇન સિસ્ટમના પ્રકાર વિશે ખ્યાલ હોવો જરૂરી છે. તે કયા પ્રકારની વિગતની જરૂર છે તેના પર નિર્ભર છે.
4. નવું ફ્લોટ ઇન્સ્ટોલ કરવું એ દરેક વ્યક્તિની શક્તિમાં છે. મુખ્ય વસ્તુ પાણી પુરવઠા પ્રણાલીને અસ્થાયી રૂપે અવરોધિત કરવાનું ભૂલશો નહીં, તૂટેલા ભાગને યોગ્ય રીતે તોડી નાખો અને નવાને જરૂરી સ્તર પર સેટ કરો.
5. જો કોઈ વિશ્વાસ ન હોય કે જરૂરી પ્લમ્બિંગ મેનિપ્યુલેશન્સ સફળતાપૂર્વક હાથ ધરવાનું શક્ય બનશે, તો શ્રેષ્ઠ ઉકેલ એ છે કે વિશિષ્ટ નિષ્ણાતનો સંપર્ક કરવો.

સ્તર નિયંત્રણ

ફ્લોટ વાલ્વને એડજસ્ટ કરીને કુંડમાં જરૂરી પાણીનું સ્તર ગોઠવવામાં આવે છે.

પ્રથમ તમારે ફ્લોટ વાલ્વ શું છે તે શોધવાની જરૂર છે. આ એક એવું ઉપકરણ છે જે આપેલ સ્તર પર ટાંકીમાં પાણીને આપમેળે જાળવી રાખે છે. 3 મુખ્ય ભાગો સમાવે છે:

• વાસ્તવિક વાલ્વ જે ફ્લશ ટાંકીને પાણી પૂરું પાડે છે;
• એક ફ્લોટ જે વાલ્વની સ્થિતિને નિયંત્રિત કરે છે;
• લિવર / સળિયા / પુશર્સ / માર્ગદર્શિકાઓની સિસ્ટમ, જેની મદદથી ફ્લોટ વાલ્વ સાથે જોડાયેલ છે અને તેની સ્થિતિને નિયંત્રિત કરે છે.

વાલ્વ ગોઠવણ યોજના (જો જરૂરી હોય તો). પાણીના નિકાલ માટે વાલ્વની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરવા માટેનું કોષ્ટક.

વાલ્વ ટાંકીમાં સખત રીતે નિશ્ચિત છે. વાલ્વ સંબંધિત ફ્લોટ મુક્તપણે ઉપર અને નીચે ખસેડી શકે છે. તેઓ એવી રીતે એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે કે વાલ્વ ફ્લોટની સૌથી ઊંચી સ્થિતિમાં બંધ છે. અન્ય તમામ ફ્લોટ સ્થિતિમાં, વાલ્વ ખુલ્લો છે. ફ્લશ ટાંકીને પાણીનો પુરવઠો બંધ કરવા માટે, તમારે ફ્લોટને તેની ફ્રી પ્લેની ઉપરની મર્યાદા સુધી વધારવાની જરૂર છે. આ માટે, પાણીના ઉછાળા બળનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

ટાંકી ચક્ર:

1. ટાંકી ખાલી છે, ફ્લોટ નીચે છે, વાલ્વ ખુલ્લો છે, પાણી ટાંકીમાં મુક્તપણે વહે છે.
2. ફિલિંગ. પાણી વધે છે, ફ્લોટ વધે છે, પરંતુ વાલ્વ હજી પણ ખુલ્લો છે.
3. ફ્લોટ પાણી દ્વારા તેના સ્ટ્રોકની ઉપરની મર્યાદા સુધી ઉભો કરવામાં આવે છે, વાલ્વ બંધ છે. ટાંકીમાં પાણી પુરવઠો બંધ છે. ફ્લોટ, આર્કિમિડીઝના બળ દ્વારા સમર્થિત, નીચે જઈ શકતું નથી અને વાલ્વ બંધ રાખે છે. જ્યાં સુધી કોઈ વ્યક્તિ ફ્લશ બટનનો ઉપયોગ ન કરે ત્યાં સુધી ફ્લશ ટાંકી ભરેલી રહેશે.
4. ડ્રેઇન. પાણી વહે છે, ફ્લોટ નીચે જાય છે, વાલ્વ ખુલે છે. તે પછી, ચક્ર ફરીથી શરૂ થાય છે.

જ્યારે તે જરૂરી સ્તરે પહોંચે ત્યારે પાણી પુરવઠો બંધ થાય તે માટે, તે જ સ્તર પર ફ્લોટ ફ્રી પ્લેની ઉપલી મર્યાદાને ઠીક કરવી જરૂરી છે. આ ફ્લોટ-વાલ્વ કનેક્શન સિસ્ટમના ભૌમિતિક પરિમાણો (પરિમાણો અને ખૂણા) બદલીને કરી શકાય છે.

ઉપરોક્ત તમામ સામાન્ય પ્રકૃતિના હતા અને તમામ પ્રકારના ફ્લોટ વાલ્વ પર લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા. ચોક્કસ ગોઠવણ પદ્ધતિઓ મજબૂતીકરણની ડિઝાઇન સુવિધાઓ પર આધારિત રહેશે.

વિવિધ પ્રકારના ફ્લોટ વાલ્વને સમાયોજિત કરવાની સુવિધાઓ

હાલના પીસીની તમામ વિવિધતા સાથે, ફ્લોટ અને વાલ્વ વચ્ચેના બે મુખ્ય પ્રકારના જોડાણને ઓળખી શકાય છે:

• લિવર પર ફ્લોટ;
• ઊભી માર્ગદર્શિકાઓ પર ફ્લોટ.

લિવર પર ફ્લોટ કરો

વાલ્વની તુલનામાં, ફ્લોટ ચાપમાં લિવર પર ફરે છે. સ્ટ્રોકની ટોચ પર, યોગ્ય વાલ્વ એક્ટ્યુએશન માટે લીવર લગભગ આડું હોવું જોઈએ. આવા લિવર્સની ડિઝાઇન પણ એકબીજાથી અલગ હોઈ શકે છે.

લિવર પર ફ્લોટ (ફોટો 1)

સરળ સંસ્કરણમાં, આવા પીસી આના જેવો દેખાય છે (ફોટો 1):

પાણીના સ્તરને સમાયોજિત કરવા માટે વાયર લીવરને આશરે બેન્ડિંગનો સમાવેશ થાય છે. ટાંકીમાં પાણીનું સ્તર વધારવા માટે, લીવર ઉપર વાળવું જોઈએ, તેને નીચે - નીચે.

ફાયદા: સરળતા, વિશ્વસનીયતા, ઓછી કિંમત.

ગેરફાયદા: અસુવિધા અને ગોઠવણની અચોક્કસતા, મોટા પરિમાણો.

એડજસ્ટેબલ લિવર (ફોટો 2)

પાણીના સ્તરનું ગોઠવણ: લીવરનો જરૂરી વિરામ સ્ક્રૂ સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

ફાયદા: સરળ ગોઠવણ, ઓછી કિંમત.

ગેરલાભ: વૃદ્ધત્વ દરમિયાન પ્લાસ્ટિકની નાજુકતા (વાયરની તુલનામાં), બધા સમાન મોટા પરિમાણો.

લિવરની લંબાઈ સાથે ફ્લોટને ખસેડવાની ક્ષમતા સાથે ઉપકરણને સમાયોજિત કરવું. આ તમને અન્ય ફિટિંગ વચ્ચે ફ્લોટને વધુ સગવડતાપૂર્વક સ્થિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. સમગ્ર લિવરના ઝુકાવને બદલીને પાણીનું સ્તર ગોઠવવામાં આવે છે.

ઊભી રેલ્સ પર ફ્લોટ

એડજસ્ટેબલ લિવર (ફોટો 2)

આવા ઉપકરણોમાં, ફ્લોટ માર્ગદર્શિકાઓ સાથે ઊભી રીતે ખસે છે અને સામાન્ય રીતે વાલ્વની ઉપર/નીચે સ્થિત હોય છે.

આ ડિઝાઇન કોમ્પેક્ટનેસમાં વધારો કરે છે, પરંતુ ઉત્પાદનને જટિલ બનાવે છે, જે, અલબત્ત, તેની કિંમતને અસર કરે છે. જ્યારે ફ્લોટ માર્ગદર્શિકાઓ સાથે સ્લાઇડ કરે છે ત્યારે ગેરફાયદામાં સંભવિત જામિંગનો સમાવેશ થાય છે. કાર્યની ચોકસાઈ ઉત્પાદનની ગુણવત્તા પર ખૂબ આધાર રાખે છે.

જો ટાંકી સમાન પીસીથી સજ્જ હોય, તો પાણીના સ્તરને સમાયોજિત કરવાથી સળિયા / પુશરની લંબાઈને બદલવામાં ઘટાડો થાય છે જે ફ્લોટને વાલ્વ લોકીંગ મિકેનિઝમ સાથે જોડે છે. ગોઠવણ થ્રેડેડ કરી શકાય છે (સૌથી અનુકૂળ અને સચોટ), લેચ, રેચેટ વગેરે પર.

ઠીક છે, કદાચ, શૌચાલયના કુંડમાં પાણીના સ્તરને નિયંત્રિત કરવા વિશે એટલું જ કહી શકાય. દુર્લભ પ્રકારની ફિટિંગ અને તેની નિષ્ફળતાના અસંભવિત કિસ્સાઓને અસર કર્યા વિના. પ્રસ્તુત માહિતીની માત્રા તમને ડરવા ન દો - જો તમે પ્રક્રિયાના સારને સમજો છો અને તેમાં કોઈ ભંગાણ નથી, તો પાણીના સ્તરને સમાયોજિત કરવામાં કંઈ જટિલ રહેશે નહીં, અને તેમાં 5 મિનિટથી વધુ સમય લાગશે નહીં.

ટોઇલેટ ફ્લોટને કેવી રીતે સમાયોજિત કરવું: મુશ્કેલીનિવારણ

એવું બની શકે છે કે શૌચાલય બેરલની કાર્યક્ષમતા નિષ્ફળ ગઈ છે અને તેનું કાર્ય ખોરવાઈ ગયું છે. ફ્લોટ બોલ વાલ્વ ટાંકીમાં પાણીની માત્રાને સમાયોજિત કરવા માટે ટાંકીને પાણીથી ભરવા માટે જવાબદાર છે. ટાંકીમાંથી શૌચાલયમાં સતત લિકેજ અથવા સંપૂર્ણ ગેરહાજરીનું કારણ ફ્લોટ વાલ્વના ભંગાણમાં રહેલું હોઈ શકે છે. ટોઇલેટ બાઉલના ફ્લોટને સમાયોજિત કરવા અને કુંડનું સ્વતંત્ર સમારકામ કરવા માટે, તમારે તેની રચના અને કામગીરીના સિદ્ધાંત વિશે જાણવાની જરૂર છે.

ડ્રેઇન ટાંકીના પ્રકાર

ટોયલેટ બાઉલ્સને ઘણા પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે. એસ્કેપમેન્ટ ડિવાઇસના પ્રકાર, ઉત્પાદનની સામગ્રી અને ઇન્સ્ટોલેશનની પદ્ધતિમાં પ્રકારો અલગ પડે છે.

ટાંકીના ટ્રિગર લિવરના સ્થાન અનુસાર:

જે સામગ્રીમાંથી ટાંકી બનાવવામાં આવે છે તેના આધારે:

• દિવાલ સ્થાપન;
• ટોઇલેટ શેલ્ફ પર ઇન્સ્ટોલેશન;
• દિવાલ માઉન્ટિંગ.

ટાંકી કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ અને ફાસ્ટ કરવામાં આવે છે તેના વિશે વધુ માહિતી માટે, એક અલગ લેખમાં વાંચો.

ડ્રેઇન ટાંકીનું આંતરિક ઉપકરણ

દરેક પ્રકારની ફ્લશ ટાંકીમાં એક આંતરિક ઉપકરણ હોય છે જે ટાંકીમાં પાણી ભરવાનું, તેમાં પાણીના દરને સમાયોજિત કરવાનું અને ફ્લશ કરવાનું કામ કરે છે.

સિરામિક ડ્રેઇન ટાંકીના ઉપકરણમાં આનો સમાવેશ થાય છે:

ઇનલેટ વાલ્વ એ ટાંકીનો એક ભાગ છે, જે તેની કડક રીતે વ્યાખ્યાયિત મર્યાદા માટે, પાણીના પાઈપોમાંથી પાણીના પ્રવાહ માટે જવાબદાર છે. ફ્લોટ પાણીના સ્તરના સૂચક તરીકે કામ કરે છે. નળના ફ્લોટ બોલની ક્રિયાનો હેતુ ટાંકીમાં પાણી, તેની માત્રા અને દરને સપ્લાય કરવાનો છે. ફ્લોટ વાલ્વના સંચાલનનો સિદ્ધાંત એ છે કે જ્યારે ટાંકીમાં પૂરતું પાણી હોય છે, ત્યારે ફ્લોટ પૉપ અપ થાય છે, લિવર સાથે એક ખાસ પ્લગને ગતિમાં સેટ કરે છે, જે ટાંકીમાં પાણીની ઍક્સેસને અવરોધે છે.

ઓવરફ્લો શૌચાલયમાં વધારાનું પાણી દિશામાન કરવા માટે જવાબદાર છે. તે જરૂરી છે જેથી ટાંકી ઓવરફ્લો ન થાય, અને તેની ધાર પર પાણી રેડવામાં ન આવે. આ મિકેનિઝમ નાની પ્લાસ્ટિક ટ્યુબના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે અને ટાંકીની મધ્યમાં સ્થિત છે. પાણીના સ્તરને નિયંત્રિત કરવા માટે, નળી કાં તો નીચે જાય છે અથવા ઉપર જાય છે.

ટાંકીમાંથી પાણીનો નિકાલ થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડ્રેઇન ફીટીંગ્સ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. ટાંકી પરનું ડ્રેઇન બટન લિવર સાથે જોડાયેલ છે જે આ મિકેનિઝમ શરૂ કરે છે.

ફ્લોટને કેવી રીતે સમાયોજિત કરવું

તૂટેલા ફ્લોટ વાલ્વને કારણે ટાંકીમાંથી શૌચાલયમાં પાણી સતત વહી શકે છે. ફ્લોટના ભંગાણ અને તેની અયોગ્ય કામગીરી માટે ઘણા કારણો હોઈ શકે છે. ફ્લોટ લપસી શકે છે, તેમાં છિદ્ર બની શકે છે અથવા પટલ બિનઉપયોગી બની શકે છે. એવું પણ થઈ શકે છે કે શટ-ઑફ વાલ્વ તેમાં પાણી નાખવાનું શરૂ કરે છે.

ફ્લોટના સમારકામ અને તેના ગોઠવણને લગતા તમામ કામ પ્લમ્બરને સામેલ કર્યા વિના સ્વતંત્ર રીતે કરી શકાય છે. અસ્થિર કામગીરીના કારણને આધારે અથવા ભંગાણની ઘટનામાં, નીચેની ક્રિયાઓ હાથ ધરવામાં આવે છે:

• લિવરને સમાયોજિત કરવું, તેને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં લાવવું;
• શટ-ઑફ વાલ્વ રિપ્લેસમેન્ટ;
• ફ્લોટ રિપેર;
• સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટ.

ફ્લોટ લિવરને સમાયોજિત કરવા માટે, તેને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં લાવો, તે સામગ્રીને ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે જેમાંથી તે બનાવવામાં આવે છે. પિત્તળ લીવર વળેલું છે. લિવરને વધારીને અને ઘટાડીને ઇચ્છિત સ્થિતિ નક્કી કરવામાં આવે છે.

પ્લાસ્ટિક લિવર ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ અથવા પ્લાસ્ટિક રેચેટ સાથે એડજસ્ટેબલ છે. ફાસ્ટનિંગ પ્રકાર લીવરના વળાંકને બદલે છે, અને રેચેટ લિવરને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં ઠીક કરે છે.

શટ-ઑફ વાલ્વને બદલવા માટે, તમારે પહેલા ડ્રેઇન ટાંકીમાંથી તમામ પાણી કાઢી નાખવું જોઈએ, પાણીની પાઇપમાંથી ખામીયુક્ત વાલ્વને ડિસ્કનેક્ટ કરવું જોઈએ. લિવરને દૂર કર્યા પછી, તમારે ફિક્સિંગ નટ્સને સ્ક્રૂ કાઢવા અને વાલ્વને દૂર કરવાની જરૂર છે. તે પછી, એક નવો વાલ્વ સ્થાપિત થયેલ છે, ડ્રેઇન ટાંકી પાણીથી ભરેલી છે, અને ફ્લોટને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં લાવવામાં આવે છે.

ફ્લોટની મરામત કરતી વખતે, તમે ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારને ગરમ પ્લાસ્ટિકથી સીલ કરી શકો છો. ફ્લોટને પ્લાસ્ટિકની થેલીમાં વીંટાળવાથી પણ આ સમસ્યા દૂર થઈ શકે છે.

જો ફ્લોટને બદલવાની જરૂર હોય, તો ટાંકીને પાણીનો પુરવઠો પ્રથમ બંધ કરવામાં આવે છે અને તે સંપૂર્ણપણે ખાલી થઈ જાય છે. પાણી પુરવઠા પાઈપને સ્ક્રૂ કર્યા પછી, જૂના ફ્લોટને દૂર કરવામાં આવે છે અને તેની જગ્યાએ એક નવું સ્થાપિત થાય છે. નવા ફ્લોટની આવશ્યક સ્થિતિ નિશ્ચિત છે.

પટલને બદલતી વખતે, ફ્લોટને ક્રોસબાર સાથે બાંધવું, ટાંકીમાંથી તમામ પાણી કાઢી નાખવું અને ફ્લશ પાઇપના ફિક્સિંગ અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢવા જરૂરી છે.

ડ્રેઇન ટાંકીના ઉપકરણને જાણીને, મિકેનિઝમ્સના સંચાલનના સિદ્ધાંત કે જે તેની યોગ્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે, તમે સ્વતંત્ર રીતે નાની ખામીઓને દૂર કરી શકો છો. ફ્લોટને સમાયોજિત કરવાથી સતત સાથે સમસ્યા હલ કરવામાં મદદ મળશે ડ્રેઇન ટાંકીમાંથી પાણીનું લીકેજ શૌચાલયમાં, ટાંકીમાં તેના જથ્થાને સામાન્ય બનાવવું, અને ગટરના અભાવ સાથે. તમારા પોતાના હાથથી ફ્લોટને સમાયોજિત કરવા માટેના તમામ કામ કરવાથી, તમે પ્લમ્બરને કૉલ કરવાની કિંમતને દૂર કરી શકો છો. તમે એવા કિસ્સાઓમાં નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરી શકો છો કે જ્યાં તમામ પગલાં લેવામાં આવ્યા છે, પરંતુ ડ્રેઇન ટાંકીની ખામી રહી ગઈ છે.

ભલામણો

સારાંશમાં, એ નોંધવું જોઈએ કે ટાંકીના લિકેજ અથવા તેને અપર્યાપ્ત પાણી પુરવઠા સાથે સંકળાયેલ સમસ્યાઓ ફક્ત ફ્લોટ અને વાલ્વનો ઉલ્લેખ કરીને વ્યવહારીક રીતે હલ કરવામાં આવે છે.

માં મુખ્ય સમસ્યાઓ પાણી પુરવઠો અથવા સ્વચ્છતા ફ્લોટ, વાલ્વ અથવા મેમ્બ્રેન (ગાસ્કેટ) ની ખામીને કારણે ડ્રેઇન ટાંકી થાય છે.
તે નિષ્ફળ ભાગને રિપેર કરે તેવી શક્યતા છે

એવા કિસ્સાઓમાં કે જ્યાં આ શક્ય નથી, સ્પેર પાર્ટને નવા સાથે બદલવો જરૂરી છે.
વાલ્વ ખરીદતી વખતે, તમારે સંખ્યાબંધ ઘોંઘાટ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ જેથી પસંદગીમાં ભૂલ ન થાય. પ્રથમ પગલું એ શોધવાનું છે કે ટાંકીમાં પાણી કેવી રીતે પૂરું પાડવામાં આવે છે: સિસ્ટમ બાજુ અથવા નીચે કનેક્શન સાથે ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે. આગળનો મુદ્દો ફ્લશ સિસ્ટમનો જ છે: પુશ-બટન (પિસ્ટન), લિવર અથવા લિફ્ટિંગ.
યાદ રાખવાની ખાતરી કરો કે જો તમારી ક્રિયાઓમાં સહેજ પણ અનિશ્ચિતતા હોય, તો જોખમ ન લો.

એવા નિષ્ણાતનો સંપર્ક કરો કે જે પ્લમ્બિંગની સમસ્યાને ઝડપથી અને સરળતાથી હલ કરીને તમારું જીવન સરળ બનાવી શકે.

આગળનો મુદ્દો ફ્લશ સિસ્ટમનો જ છે: પુશ-બટન (પિસ્ટન), લિવર અથવા લિફ્ટિંગ.
યાદ રાખવાની ખાતરી કરો કે જો તમારી ક્રિયાઓમાં સહેજ પણ અનિશ્ચિતતા હોય, તો જોખમ ન લો. એવા નિષ્ણાતનો સંપર્ક કરો કે જે પ્લમ્બિંગની સમસ્યાને ઝડપથી અને સરળતાથી હલ કરીને તમારું જીવન સરળ બનાવી શકે.

હું ફ્લોટ્સના પ્રકારોના પ્રશ્ન પર પણ પાછા ફરવા માંગુ છું: "બોલ" અને "ગ્લાસ". પ્રથમ જૂથમાં, આ પ્રકારનું ભંગાણ ઘણીવાર થાય છે, જેમ કે સીલબંધ કન્ટેનરમાં પાણીનું પ્રવેશ. આવું ત્યારે થાય છે જ્યારે બોલમાં ક્રેક બને છે. પરિસ્થિતિમાંથી બહાર નીકળવાનો રસ્તો એ છે કે ટાંકીમાંથી પાણી કાઢવું ​​અને છિદ્રને સીલ કરવું. મોટેભાગે, આ માટે ગરમ પીગળેલા પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ થાય છે, જે ક્રેક પર લાગુ થાય છે. આમ, બોલ "સીવેલું" છે અને હજુ પણ થોડો સમય ટકી શકે છે. પરંતુ, કમનસીબે, તે સમજવું જોઈએ કે આવા માપ આજીવન નથી. ત્યારબાદ, તમારે હજુ પણ કાં તો બોલ અથવા સમગ્ર ડ્રેઇન સિસ્ટમને બદલવી પડશે.

ઘણી વાર, ઓપરેશન દરમિયાન, ડ્રેઇન ટાંકીમાં પ્રવેશતા પાણીનું પ્રમાણ બધી કલ્પનાશીલ મર્યાદાઓ કરતાં વધી જાય છે. કેટલીકવાર સમસ્યા સિસ્ટમમાં પ્રવાહી પુરવઠાના દબાણમાં વધારો સાથે સંકળાયેલી હોય છે. અન્ય કિસ્સામાં, ટાંકીની અંદર સ્થિત પ્લાસ્ટિકની ટ્યુબ દોષિત છે, જેના દ્વારા પાણી ધોધની જેમ વહેતું નથી, પરંતુ શાંતિથી વધારાની ચુટ નીચે ઉતરે છે, લગભગ કોઈ અવાજ નથી.

આમ, જો પાણી પીવાના અવાજમાં અચાનક વધારો થાય છે, તો આ નાની નળી પર ધ્યાન આપો

ટાંકીને ટોઇલેટ શેલ્ફ સાથે જોડતા માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ દ્વારા લિકેજનું જોખમ ઘટાડવા માટે, નિષ્ણાતો સ્ટ્રક્ચરને એસેમ્બલ કર્યા પછી તરત જ આ સ્થાનોને સિલિકોન સીલંટ સાથે સારવાર કરવાની સલાહ આપે છે. આમ, તમે આ ફાસ્ટનર્સના જીવનને લંબાવશો.

આંતરિક ભરણ અને છુપાયેલા બંધારણોની ફ્લશ ટાંકીના સંચાલનના સિદ્ધાંત વ્યવહારીક રીતે વર્ણવેલ સ્થિર રાશિઓથી અલગ નથી. વધુમાં, તેમનું શરીર હંમેશા એક સીમ વિના ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પ્લાસ્ટિકથી બનેલું હોય છે.

આ કારણોસર, ખાસ સાવચેતી રાખવી જરૂરી છે

છુપાયેલા સ્ટ્રક્ચર્સમાં ફ્લશ વાલ્વ લાંબા સમય સુધી ટકી રહે તે માટે, આખા ઘરમાં નળનો પ્રવાહી સંપૂર્ણપણે ફિલ્ટર થયેલ છે તેની ખાતરી કરવી શ્રેષ્ઠ છે અને શૌચાલયને પણ ફ્લશ કરવા માટે. વર્ષમાં ઘણી વખત ટાંકીમાં પાણીનું સ્તર તપાસો. તેમની ઉચ્ચ શક્તિ હોવા છતાં, આ ડિઝાઇન પણ લીક થઈ શકે છે. અને બંધ પ્રકારનું ઇન્સ્ટોલેશન બ્રેકડાઉનની સમયસર શોધને મંજૂરી આપતું નથી. ડાઉનપાઈપ સાથે ટાંકીના જોડાણની ચુસ્તતા પણ તપાસો.

વર્ષમાં થોડીવાર તમારા ગટરનું સુનિશ્ચિત નિરીક્ષણ કરવાની ખાતરી કરો. અમારા નળના પાણીની ગુણવત્તા ઇચ્છિત કરવા માટે ઘણું છોડી દે છે, તેથી ભાગો ખૂબ જ ઝડપથી ગંદા થઈ શકે છે. આ પરિબળ મોટાભાગના ભંગાણના કેન્દ્રમાં છે. ફ્લોટ, વાલ્વ અને તેના તમામ ઘટકો શક્ય તેટલા લાંબા સમય સુધી તમને સેવા આપે તે માટે, તેમને વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા બે વાર ધોવા અને સાફ કરો. પછી તમે ફક્ત વાઇપિંગને રોકી શકતા નથી પટલ અથવા ગાસ્કેટપણ વાલ્વની ક્લોગિંગ અથવા યાંત્રિક નિષ્ફળતા.

કુંડના ઉપકરણનો વિગતવાર અભ્યાસ, કારણો ભંગાણ અને તેને કેવી રીતે ઠીક કરવું પ્લમ્બિંગ ડિવાઇસને રિપેર કરવાની પ્રક્રિયામાં તમને ન્યૂનતમ બલિદાન આપવા દે છે. આ કરવા માટે, કોઈ વિશિષ્ટ નિષ્ણાતને કૉલ કરવો અથવા ડ્રેઇન સિસ્ટમ - ટોઇલેટ બાઉલને સંપૂર્ણપણે બદલવું જરૂરી નથી. તમે માસ્ટરના આગમનની રાહ જોયા વિના, તમારા પોતાના હાથથી આવી ખામીને સરળતાથી ઠીક કરી શકો છો.

નીચેની વિડિઓમાંથી તમે શીખી શકશો કે ટોઇલેટ બાઉલમાં પાણીનું દબાણ કેવી રીતે ગોઠવવું.