તમારા પોતાના હાથથી વેક્યુમ ક્લીનરને કેવી રીતે ઠીક કરવું: સૌથી સામાન્ય ભંગાણ અને તેમની સમારકામ

નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણો

સ્લીવ્ઝની ડિઝાઇન સુવિધાઓ ધૂળ કલેક્ટરની કામગીરી દરમિયાન ખામીઓનો દેખાવ નક્કી કરે છે.

નળીનું નિયમિત બેન્ડિંગ અને વળી જવું

ફ્રેમ (નરમ અને સખત) વિના લહેરિયું, જ્યારે વેક્યૂમ ક્લીનર ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે, કોઇલમાં બિછાવીને તેનો આકાર જાળવી રાખે છે. વળાંક પર લવચીક પાઇપ પર સમાન સ્થિતિના વારંવાર પુનરાવર્તન સાથે, પ્લાસ્ટિક ઝડપથી ખસી જાય છે - તિરાડો દેખાય છે. નળીના બેદરકાર હેન્ડલિંગથી લહેરિયું વળી જાય છે, પરિણામે તે તૂટી જાય છે.

ફ્રેમ સાથે એર ઇન્ટેક તત્વો લાંબા સમય સુધી રહે છે. શેલની અખંડિતતાના ઉલ્લંઘનનું કારણ એ જ જગ્યાએ તેનું વળાંક પણ છે.

લંબાઈમાં અતિશય વધારો

નળી જેટલી લાંબી છે, સ્ટોરેજ અને સફાઈ દરમિયાન તેને નુકસાન થવાની શક્યતા વધુ છે. જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય, ત્યારે તે ઘણી જગ્યા લે છે, તેને કડક કોઇલમાં ફેરવવું પડે છે, જે તિરાડો તરફ દોરી જશે. વેક્યૂમ ક્લીનરની કામગીરી દરમિયાન, લાંબી લહેરિયું તીવ્ર કોણ પર પકડી શકે છે અને તૂટી શકે છે. તે ખૂબ જ સંભવ છે કે વેક્યૂમ ક્લીનર લહેરિયું સ્લીવ પર ખેંચીને ખસેડવામાં આવશે, જે કોઇલ ફાટવા તરફ દોરી જશે.

તાપમાનમાં તીવ્ર વધઘટ

તાપમાનમાં નોંધપાત્ર વિપરીતતા સાથે પ્લાસ્ટિક ઉત્પાદનો પર તિરાડો દેખાય છે. વેક્યુમ ક્લીનરને ઠંડામાંથી ગરમ રૂમમાં ખસેડવાથી પોલિમર કોટિંગની સ્થિતિ પર નકારાત્મક અસર પડે છે.

નળી સાથે ઉપકરણને ખસેડવું

સફાઈ દરમિયાન, શરીર પરના હેન્ડલ દ્વારા ધૂળ એકત્ર કરતી એકમને ખસેડવી જરૂરી છે. મોટેભાગે, વેક્યુમ ક્લીનર ખસેડવામાં આવે છે, તે હકીકતનો લાભ લઈને કે તે વ્હીલ્સ પર છે, બ્રશ સાથે બારને ખેંચે છે. આંચકાથી, લહેરિયું મોટા પ્રમાણમાં ખેંચાય છે અને છેવટે ફાટી જાય છે.

વિદેશી વસ્તુઓનો પ્રવેશ

વેક્યૂમ ક્લીનરની કામગીરી દરમિયાન નળીમાં પડેલી કઠણ ચીજવસ્તુઓથી સોફ્ટ કોરુગેશનને નુકસાન થઈ શકે છે અને ત્યાં અટવાઈ જાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે ફ્લોરમાંથી કાચના ટુકડા, સિરામિક્સ, નટશેલ્સ દૂર કરો.

તીક્ષ્ણ વસ્તુઓ અને ફર્નિચર ખૂણાઓ સાથે સંપર્ક કરો

ટ્યુબની સપાટી જ્યારે ટેબલ, કેબિનેટ, ડ્રોઅર્સની છાતીના ખૂણે અથડાવે ત્યારે તેને નુકસાન થઈ શકે છે. તીક્ષ્ણ કટીંગ સપાટી સાથેની વસ્તુઓ નળીના સંપર્કમાં આવવી જોઈએ નહીં: કાતર, સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ, છરીઓ.

સંગ્રહ નિયમોનું ઉલ્લંઘન

ઉત્પાદક કામકાજના સમયગાળા દરમિયાન વેક્યૂમ ક્લીનરને સંગ્રહિત કરવાની પદ્ધતિ સહિત ઉત્પાદિત મોડેલ સાથે ઓપરેટિંગ સૂચનાઓને બંધ કરે છે. સૂચનાઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા નળીની નિષ્ફળતામાં પરિણમશે.

ઓપરેશનની લાંબી અવધિ

પોલિમર કોરુગેશનની પોતાની સેવા જીવન છે. સૌથી સાવચેત અને યોગ્ય ઉપયોગ સાથે, પ્લાસ્ટિક સમય જતાં સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવે છે અને તિરાડો પડી જાય છે.

ઓપરેશન દરમિયાન વેક્યૂમ ક્લીનર મોટેથી કેમ ગુંજવા લાગ્યું

ઘરગથ્થુ ઉપકરણો માટેની આધુનિક આવશ્યકતાઓ અનુમતિપાત્ર અવાજના સ્તર માટે ખૂબ કડક જરૂરિયાતો સેટ કરે છે. તેથી જ, જો કામ કરતા વેક્યૂમ ક્લીનરનો અવાજ સ્તર નોંધપાત્ર રીતે ઊંચું થઈ ગયું હોય, તો આ એક સંકેત હોવો જોઈએ કે તેને વધારાના ધ્યાનની જરૂર છે.

જ્યારે વેક્યૂમ ક્લીનર ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે અવાજનો મુખ્ય સ્ત્રોત એ એન્જિન છે. ચાલતા એન્જિનના વોલ્યુમમાં વધારો સૂચવે છે કે તે વધેલી શક્તિ પર કાર્ય કરી રહ્યું છે.

આ મોડમાં લાંબા સમય સુધી કામગીરી એન્જિનના ઓવરહિટીંગ તરફ દોરી જાય છે, જે વેક્યૂમ ક્લીનર છોડીને હવાના તાપમાનમાં વધારો દ્વારા પુરાવા મળે છે.

આ એન્જિનની નિષ્ફળતા અને અનુગામી ખર્ચાળ સમારકામ તરફ દોરી શકે છે.

વેક્યુમ ક્લીનર ભારપૂર્વક ગુંજારિત કરે છે: શું કરી શકાય

જો વેક્યુમ ક્લીનર જોરથી બઝ કરવાનું શરૂ કર્યું, તો પછી માસ્ટરને બોલાવવા માટે શું કરી શકાય? શરૂઆત માટે, ખાલી નળીને વેક્યૂમ ક્લીનરથી ડિસ્કનેક્ટ કરો. જો એન્જિન અવાજ કરવાનું બંધ કરે છે, તો પછી નળીમાં અથવા બ્રશ / નોઝલમાં અવરોધ રચાય છે.

તમે ગટર સાફ કરતી વખતે પ્લમ્બર જે કેબલનો ઉપયોગ કરે છે તેનો ઉપયોગ કરીને તમે જાતે નળી સાફ કરી શકો છો. આ ઉપરાંત, બ્રશને સાફ કરવું જરૂરી છે, જેના પર ઊન, વાળ, ધૂળ અને અન્ય કચરો એકઠા થાય છે.

આ બધું એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે હવા નબળી રીતે શોષાય છે, થ્રસ્ટ નબળી પડી જાય છે, એન્જિનની શક્તિ વધારવી જરૂરી છે.

મહત્વપૂર્ણ:

કાર્ય હાથ ધરતા પહેલા, વેક્યૂમ ક્લીનરને મેઇન્સથી ડિસ્કનેક્ટ કરીને તેને ડી-એનર્જાઇઝ કરવાની ખાતરી કરો.

જો વેક્યૂમ ક્લીનર અવાજ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, તો તેને સાફ કરવું અને ફિલ્ટર્સ બદલવું જરૂરી છે. આ કિસ્સામાં, ધૂળ અને વેક્યુમ ક્લીનરના શરીરને સાફ કરવું જરૂરી છે:

• જે ચેમ્બરમાં ડસ્ટ કલેક્ટર સ્થિત છે તે ભીના કપડાથી સાફ કરવું જોઈએ અને ત્યાં એકઠા થયેલા કાટમાળને દૂર કરવું આવશ્યક છે.
• વેક્યૂમ ક્લીનરના શરીર પરની બધી તિરાડો, પાંસળીઓ, માળખાં સાફ કરો જ્યાં ધૂળ એકઠી થઈ શકે.
• તે સ્થાનનું નિરીક્ષણ કરો જ્યાં ધૂળ કલેક્ટર જોડાયેલ છે - તે સ્વચ્છ હોવું જોઈએ, ધૂળ અને રેતીના કણો ધૂળની થેલીના ચુસ્ત જોડાણમાં દખલ કરશે. લિક દ્વારા, ધૂળ મોટરમાં પ્રવેશ કરશે, જેના કારણે બેરિંગ્સ પર વસ્ત્રો વધે છે.
• ડસ્ટ કલેક્ટરને દૂર કરીને એન્જિનના ડબ્બાને ઉડાવી દો. આ કિસ્સામાં, શરીરને જુદી જુદી દિશામાં નમવું જોઈએ, સક્શન પાવરને બદલવું - આ એન્જિનના ડબ્બામાં પડેલા કાટમાળ અને ધૂળથી છુટકારો મેળવશે.

જો તે પછી એન્જિન અવાજ કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને ધૂળને સારી રીતે ખેંચતું નથી, તો તમારે સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરવો જરૂરી છે.

વેક્યુમ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, તપાસો કે બધા ભાગો જગ્યાએ છે, ફિલ્ટર ચુસ્તપણે ફિટ છે અને ત્યાં કોઈ અંતર નથી કે જેના દ્વારા ધૂળ એન્જિનના ડબ્બામાં પ્રવેશી શકે. વધુમાં, વાઇબ્રેશનને કારણે છૂટક ભાગો વધારાના અવાજનું કારણ બનશે, અને સમય જતાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે.

વોટર ફિલ્ટર સાથેના એકમો

વેક્યૂમ ક્લીનર્સનો બીજો લોકપ્રિય ફેરફાર, ધૂળ અને ભંગાર સાથે "સંચાર" ઘટાડીને. અહીં, અન્ય કન્ટેનર ડસ્ટ બેગ તરીકે કામ કરે છે - પાણી સાથેનું કન્ટેનર. કચરો, મોટા અને માઇક્રોસ્કોપિક, ત્યાં પહોંચતા, ઝડપથી ભેજથી સંતૃપ્ત થાય છે અને "પથ્થર" તળિયે જાય છે. આ મોડેલો ફિલ્ટર્સથી પણ સજ્જ છે. આવા વેક્યુમ ક્લીનર્સ અસરકારક રીતે તેમની ફરજોનો સામનો કરે છે, પરંતુ ખામીઓ વિના નથી.

કોઈક માટે, બાદબાકી નોંધપાત્ર રહેશે નહીં. આ કન્ટેનરને ઝડપથી ગંદી બનાવે છે, તેથી માલિકોએ દરેક સફાઈ કર્યા પછી તેને ધોવાની જરૂર છે. કન્ટેનર સંપૂર્ણપણે શુષ્ક હોવું જોઈએ. નહિંતર, અનિચ્છનીય સુક્ષ્મસજીવો તેમાં "પ્રારંભ" કરી શકે છે, જેના માટે જળચર વાતાવરણ રહેવા માટે શ્રેષ્ઠ સ્થાન છે. અમે ઘાટ, ફૂગ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.

વિભાજક ધૂળ કલેક્ટર્સ

આ પ્રમાણમાં નવી વિવિધતા છે, જે સુધારેલ એક્વા ફિલ્ટરથી સજ્જ છે. ફ્લાસ્કમાં સ્થિત ટર્બાઇનની મદદથી ધૂળ અને ગંદકી અંદર જાળવવામાં આવે છે. કચરો, તેમાં પ્રવેશવું, તરત જ વળી જાય છે, ત્યાંથી બહાર નીકળવાની તક ગુમાવે છે, અને પછી પાણીમાં ડૂબી જાય છે, જ્યાં તે ઝડપથી સ્થિર થાય છે.

આવા વેક્યુમ ક્લીનર્સ, એક નિયમ તરીકે, ફિલ્ટર સિસ્ટમની પણ જરૂર હોતી નથી, જો કે, કેટલાક બજેટ મોડેલો તેમની સાથે સજ્જ છે. જો કે, લગભગ તમામ ઉપકરણો કે જેમાં એક્વાફિલ્ટર હોય છે તેમાં એન્જિનને પાણીથી બચાવવા માટે વિશ્વસનીય સિસ્ટમ હોય છે.

બ્રાન્ડ્સ અને મોડલ્સ દ્વારા વેક્યૂમ ક્લીનર્સને ડિસએસેમ્બલ કરવાની સુવિધાઓ

દરેક વ્યક્તિ એન્જિનમાં અવાજ સાંભળતાની સાથે જ રિપેર કરવાનું વિચારે છે. આનું કારણ સિસ્ટમની અંદર સંચિત ગંદકી અને ધૂળ હોઈ શકે છે. તપાસવા માટે, તમારે ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે. આના માટે ટ્વીઝર, વાઈસ, સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ, વાયર કટર, ગ્રીસની જરૂર પડશે. કંપનીમાંથી સાધનો રિપેર કરવાની પ્રક્રિયામાં સેમસંગ, જો તમે ઇચ્છતા ન હોવ કે તમારા માટે ઇજામાં પુનઃપ્રાપ્તિ સમાપ્ત થાય તો સલામતીના તમામ નિયમોનું પાલન કરો. પ્રક્રિયા દરમિયાન, નેટવર્કમાં એકમ ચાલુ કરશો નહીં.

સેમસંગ

ઉપકરણોને ડિસએસેમ્બલ કરો સેમસંગ ક્રમમાં નીચે મુજબ છે:

• સૌપ્રથમ, ધૂળ ભેગી કરતા કન્ટેનરને દૂર કરો. પછી બે ફિલ્ટર્સને તોડી નાખો;

• દૂર કરેલ ફિલ્ટર હેઠળ સ્થિત તમામ બોલ્ટને દૂર કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો;

• તે પછી તમે શેલને દૂર કરી શકો છો, તેને કોઈપણ ખાસ પ્રયત્નો વિના સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે;

• કેસ સાફ કરવાનું શરૂ કરવામાં સક્ષમ બનો. ધૂળ દૂર કરવા માટે, બ્રશ અથવા કાપડનો ઉપયોગ કરો, પરંતુ ભીના નહીં.

સેમસંગના તમામ મોડેલો ત્રણ મુખ્ય પ્રકારનાં ફિલ્ટર્સને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવ્યા છે, સંભાળની પદ્ધતિ તેમના પર નિર્ભર રહેશે: ડ્રાય બેગ, એક્વા ફિલ્ટર, ચક્રવાત.

ઇલેક્ટ્રોલક્સ

વેક્યૂમ ક્લીનરને ડિસમલ્ટીંગ ઇલેક્ટ્રોલક્સ અમુક બાબતોમાં અન્ય ઉત્પાદકો કરતાં અલગ.

• સૌપ્રથમ તમારે કમ્પાર્ટમેન્ટ ખોલવાની જરૂર છે જ્યાં ધૂળ એકઠી થાય છે. બધા સ્ક્રૂને દૂર કરો અને ગ્રિલને તોડી નાખો. ઉત્પાદક સામાન્ય રીતે તેને સ્ક્રૂ અને અન્ય પ્રકારના ફાસ્ટનર્સ સાથે જોડે છે.

• તે પછી, ડસ્ટ કલેક્ટર અને કંટ્રોલ બટનોમાંથી કવર દૂર કરો. સામાન્ય રીતે તેઓ એક બ્લોક હેઠળ સ્થિત છે. એકવાર આ પ્રક્રિયા પૂર્ણ થઈ જાય, તમારે ધૂળના કન્ટેનરને દૂર કરવાની જરૂર છે. તે latches પર માઉન્ટ થયેલ છે, પરંતુ એકમ પ્રકાર પર આધાર રાખે છે.

• આગળ, શેલને આધારથી અલગ કરવાનું શક્ય બનશે. થોડા બોલ્ટને સ્ક્રૂ કર્યા પછી આ કરી શકાય છે

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે એક કરતાં વધુ ફાસ્ટનર હોઈ શકે છે, સમગ્ર રચનાનો વિગતવાર અભ્યાસ કરો

• એકવાર ડસ્ટ કન્ટેનરને દૂર કરવામાં આવે તે પછી, પ્રક્રિયાનો અડધો ભાગ પહેલેથી જ પૂર્ણ થઈ ગયો છે. પછી નળીના ઇનલેટ પર સ્થિત ફિલ્ટરને બદલો. મોટર સાથે જોડાયેલા વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરો.

• તે પછી, તમે મોટરને ડિસએસેમ્બલ કરી શકો છો. કેસીંગને તોડી નાખો, આ માટે ધાતુથી બનેલા શાસક હોવું પૂરતું છે.

• ઇમ્પેલરને દૂર કરવાની કાળજી લેવી યોગ્ય છે. મોડેલોમાં ઇલેક્ટ્રોલક્સ આ ભાગ ગુંદર પર મૂકવામાં આવે છે, તેથી તમારે તેને તોડવા માટે દ્રાવકનો ઉપયોગ કરવો પડશે.

• હવે તમે બધા બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢી શકો છો અને એન્જિનની તપાસ કરી શકો છો.

એકવાર બધી પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ થઈ જાય, પછી નુકસાન માટે મિકેનિઝમનું નિરીક્ષણ કરો.

તે વિશે હોય તો કોઈ વાંધો નથી 1600w, 1800w અથવા વધારાની 1400w, ડિસએસેમ્બલી પ્રક્રિયા લગભગ સમાન હશે. એકમના પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેનું હૃદય એન્જિન છે. તે તે છે જે સિસ્ટમમાં ધૂળ ખેંચે છે, અને ફિલ્ટર તમામ ભાગોને ગંદકીના પ્રવેશથી સુરક્ષિત કરે છે. ઉપકરણની જાતે જ રિપેર કરવું ત્યારે જ અર્થપૂર્ણ બને છે જો ઉપકરણનું હૃદય એકદમ સાચું હોય અને સરળ રીતે કાર્ય કરે. જો તમારે પીંછીઓ બદલવાની, બેરિંગ્સને લુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર હોય તો જ અમે ડિસએસેમ્બલ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. મુખ્ય ફાયદો એ છે કે અંદરના તમામ ઉપકરણો એકબીજા સાથે સમાન છે, ત્યાં માત્ર યાંત્રિક વિગતોમાં તફાવત છે:

• ધૂળ એકઠી કરવા માટેનું તત્વ;

ફ્રેમ;

• બ્રશ.

અને ઉપકરણ પોતે યથાવત રહે છે. તેથી, જો તમે ફિલિપ્સ મોડલને ડિસએસેમ્બલ કરો છો, તો તમને એલજી અથવા સિમેન્સ સાથે કોઈ મુશ્કેલી પડશે નહીં.

આ કિસ્સામાં, પ્રક્રિયા ફક્ત ધોવા ઉપકરણોમાં નોંધપાત્ર રીતે જટિલ હોઈ શકે છે. તેમની પાસે પાણીનો પંપ છે, તે તે છે જે ડસ્ટ કલેક્ટરમાં પાણી સ્થાનાંતરિત કરે છે અને તેના કોર્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. તેથી, વર્ણવેલ બધી પ્રક્રિયાઓ ઉપરાંત, તમારે તેને સ્ક્રૂ કાઢવાની પણ જરૂર પડશે.

ભંગાણ નિવારણ

વેક્યુમ ક્લીનર્સ અન્ય ઘરગથ્થુ ઉપકરણો કરતાં વધુ વખત તૂટી જાય છે, જે ઉચ્ચ રોટેશનલ સ્પીડ સાથે તેમાં કલેક્ટર ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની સ્થાપના સાથે સંકળાયેલ છે.મોટર ઠંડક એ હવાના ફૂંકાવા પર આધારિત છે, તેથી યોગ્ય દબાણના એર જેટ વિના ઉપકરણનો કાર્યકારી સમય 10-15 મિનિટથી વધુ નથી. જો વેક્યુમ ક્લીનર સમયસર બંધ કરવામાં ન આવે તો, ગંભીર ખામી સર્જાશે જેને મોટા સમારકામની જરૂર પડશે. આ પરિણામોને ટાળવા માટે, તમારે ઓપરેટિંગ મોડ્સના પાલનના આધારે કેટલાક ઓપરેટિંગ નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ.

1. ફિલ્ટર દૂષણની ડિગ્રી એન્જિન કેટલું ગરમ ​​થાય છે તેના પર અસર કરે છે. સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે, ફિલ્ટર તત્વ નિયમિતપણે કાટમાળ અને ધૂળથી સાફ કરવું આવશ્યક છે.
2. ભેજને એન્જિનમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં, તેથી તેને પાણીમાં ધોવા કરતાં નવા માટે ફિલ્ટરને વ્યવસ્થિત રીતે બદલવું વધુ સારું છે. વધુમાં, તે નોંધપાત્ર રીતે થ્રુપુટ ઘટાડે છે અને ઓવરહિટીંગનું કારણ બની શકે છે.
3. વેક્યૂમ ક્લીનરને વિશેષ કાળજીની જરૂર છે. નિષ્ણાતો વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા બે વાર બેરિંગ્સ પરની ગ્રીસ બદલવાની અને વાર્ષિક ધોરણે ગ્રેફાઇટ મોટર બ્રશના વસ્ત્રો તપાસવાની ભલામણ કરે છે.
4. જો ખામીના પ્રથમ ચિહ્નો જોવા મળે છે, તો તમારે તેમના નાબૂદી તરફ આગળ વધવાની જરૂર છે, જે લાંબા ગાળાની કામગીરી અને ઘણા વર્ષો સુધી વેક્યૂમ ક્લીનરની સ્થિર કામગીરીની બાંયધરી આપશે.

તેથી, વેક્યુમ ક્લીનર એ એક મહત્વપૂર્ણ ઘરગથ્થુ સાધન છે જેનો ઉપયોગ લગભગ દરરોજ થાય છે. સરળ ડિઝાઇન હોવા છતાં, ભંગાણ ઘણીવાર વિદેશી અને સ્થાનિક બંને મોડેલોમાં થાય છે. સેવા કેન્દ્રોમાં સમારકામની કિંમત ઘણીવાર ગેરવાજબી રીતે ઊંચી હોય છે, હકીકત એ છે કે ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગને બદલીને કેટલીક સમસ્યાઓ થોડીવારમાં ઠીક કરી શકાય છે. જો કે, મોટાભાગના કામ સ્વતંત્ર રીતે કરી શકાય છે.

વેક્યુમ ક્લીનરને કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું?

તમે કયા પ્રકારનું ભંગાણ અનુભવ્યું છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેના કારણો જાણવા માટે અને વેક્યૂમ ક્લીનર કેમ કામ કરવાનું બંધ કરે છે, તમારે તેને ડિસએસેમ્બલ કરવું જોઈએ.

અલબત્ત, દરેક મોડેલનું પોતાનું વિશિષ્ટ ઉપકરણ હોય છે, પરંતુ નીચેની ક્રિયાઓની સાંકળ અંદાજિત સામાન્ય અલ્ગોરિધમ હશે.

• સીલિંગ ગ્રીડને તોડી નાખવું જરૂરી છે, જે ધૂળ કલેક્ટર વિસ્તારના આવરણ હેઠળ સ્થિત છે. તે બે સ્ક્રૂ અથવા અન્ય થ્રેડેડ કનેક્શન્સ સાથે જોડાયેલ છે. તમે નિયમિત સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી શકો છો.
• જ્યારે સીલિંગ ગ્રીડ દૂર કરવામાં આવે, ત્યારે કંટ્રોલ બોક્સ અને ડસ્ટ કલેક્ટર કવરને અલગ કરો.
• પ્રશ્નમાં રહેલા સાધનોના પ્રકાર અને મોડેલના આધારે, ડસ્ટ કલેક્ટરને ખાલી દૂર કરવું જોઈએ અથવા સ્ક્રૂ કરવું જોઈએ. તેના હેઠળ કચરો એકત્ર કરવાની પદ્ધતિ હોવી જોઈએ, જેના હેઠળ શરીર ઉપકરણની મોટર સાથે જોડાયેલું હોય.
• તે મેળવવા માટે, તમારે આધાર અને શરીરને અલગ કરવું જોઈએ. કેટલાક મોડેલોમાં, આ છુપાયેલા બોલ્ટને ટ્વિસ્ટ કર્યા પછી કરવામાં આવે છે, જે હેન્ડલમાં સ્થિત છે.
• સામાન્ય રીતે મોટરને ખાસ ફેબ્રિક-આધારિત ગાસ્કેટ દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે જે ઇનટેક નળીના ઇનલેટ સાથે જોડાયેલ હોય છે. ગાસ્કેટને દૂર કરીને સાફ કરવું જોઈએ અથવા, જો જરૂરી હોય તો, બીજા એક સાથે બદલવું જોઈએ.
• હવે અમે મોટરમાંથી પાવર સપ્લાય માટે જવાબદાર વાયરને દૂર કરીએ છીએ. આ કરવા માટે, બોલ્ટ્સ સાથે જોડાયેલા ક્લેમ્પ્સને સ્ક્રૂ કાઢો.
• હવે તે બેરિંગ જોડીઓને તપાસવા માટે જરૂરી રહેશે જે એન્જિનના સંચાલન માટે જવાબદાર છે. વસ્ત્રોના સહેજ પુરાવા એ વિવિધ અનિયમિતતા અને તિરાડોની હાજરી છે. જો એવું કંઈક છે, તો તમારે ભાગો બદલવું જોઈએ.

હવે ચાલો મોટરને ડિસએસેમ્બલ કરવા તરફ આગળ વધીએ. એવું કહેવું જોઈએ કે આવી પ્રક્રિયાઓના અમલીકરણ માટે તેમના અમલીકરણમાં અનુભવની જરૂર છે.નહિંતર, નિષ્ણાતનો સંપર્ક કરવો વધુ સારું છે.

પ્રથમ કવર દૂર કરવું આવશ્યક છે. આ સીધા સ્ક્રુડ્રાઈવર, પટ્ટા અથવા શાસક સાથે કરી શકાય છે.

તે મોટરમાં એકદમ ચુસ્તપણે બંધબેસે છે, તેથી જ તમે તેને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે પહેલા તેને હળવાશથી ટેપ કરી શકો છો. આ કાળજીપૂર્વક કરવું જોઈએ જેથી તેને શારીરિક નુકસાન ન થાય.
જ્યારે કેસીંગ દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે તમે ઇમ્પેલરને ઍક્સેસ કરી શકો છો, જે બિલ્ટ-ઇન નટ્સ પર રાખવામાં આવે છે.

તેઓ ગુંદર સાથે ચુસ્તપણે નિશ્ચિત છે, તેથી તમારી પાસે હાથ પર દ્રાવક જેવા પદાર્થ હોવો જોઈએ.
ઇમ્પેલરની નીચે 4 સ્ક્રૂ છે જે મોટરને સુરક્ષિત કરે છે. તેઓ એક પછી એક સ્ક્રૂ કાઢવા જોઈએ.
જ્યારે મોટરની ઍક્સેસ મેળવવામાં આવે છે, ત્યારે તેનું પ્રદર્શન તપાસવું જોઈએ.

નોંધ કરો કે એક મોડેલ કે જે ભીની સફાઈ પણ કરી શકે છે તે સમારકામ કરવું વધુ મુશ્કેલ હશે, કારણ કે તે પાણીના પંપ સાથે કામ કરવા માટે પણ જરૂરી રહેશે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ધૂળ કલેક્ટરને પ્રવાહી સપ્લાય કરવાનું રહેશે, તેથી જ પંપ સામાન્ય રીતે ઇનલેટ પર માઉન્ટ થયેલ છે.

સમારકામની જરૂર હોય તેવી સમસ્યાઓ

ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગના મૂળભૂત જ્ઞાનની ગેરહાજરીમાં, એન્જિનની ખામીના કારણનું નિદાન કરવું ખૂબ મુશ્કેલ છે. તેને કેસમાંથી દૂર કરવું જોઈએ, ડિસએસેમ્બલ કરવું જોઈએ અને મલ્ટિમીટર સાથે સર્કિટના તમામ ઘટકોને રિંગ કરવું જોઈએ.

બર્નિંગ મોટર વિન્ડિંગ

જો મોટર સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત હોય, તો બ્રશ પરની ધૂળને કારણે તે સહેજ સ્પાર્ક થઈ શકે છે (તે બળી ગયેલી ગંધ કરે છે). પરંતુ મજબૂત સ્પાર્કિંગ પહેલેથી જ શંકાસ્પદ છે.

સ્પાર્કિંગનું એક કારણ આર્મેચર વિન્ડિંગમાં શોર્ટ સર્કિટ હોઈ શકે છે: પછી રોટરને રીવાઇન્ડ કરવું અથવા બદલવું જરૂરી છે.સ્ટેટર વિન્ડિંગને પ્રતિકાર માપવા દ્વારા તપાસવામાં આવે છે - જો તે ઘણા ભાગોમાં અલગ હોય, તો વિન્ડિંગ રીવાઉન્ડ અથવા બદલાઈ જાય છે.

ગ્રેફાઇટ પીંછીઓ પહેરવામાં આવે છે

પીંછીઓ હવે બે કારણોસર કલેક્ટર સંપર્કો સાથે બંધબેસતા નથી: વસ્ત્રો અને હલકી ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી. ખરાબ સંપર્ક એન્જિનની શરૂઆત અને આગળની કામગીરીને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે.

હકીકત એ છે કે બ્રશ બિનઉપયોગી બની ગયું છે તે તેના નિરીક્ષણ દરમિયાન નક્કી કરી શકાય છે. મોટેભાગે, કાર્બન બ્રશને બદલવાથી બચત થશે. જો તેને દૂર કરી શકાતું નથી, તો સ્પ્રિંગ્સ અને બ્રશ ધારક બદલો.

થર્મલ ફ્યુઝ સમસ્યાઓ

જો ફ્યુઝ નિષ્ફળ જાય, તો તેને બદલવું આવશ્યક છે.

રોબોટ વેક્યુમ ક્લીનર્સ

આ સૌથી હોંશિયાર અને સૌથી સ્વતંત્ર સહાયકો છે જેઓ તેમના "ગામઠી" સફાઈ સાથીદારોને બળજબરીથી બહાર કાઢવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. તેઓ લગભગ સાર્વત્રિક છે, કારણ કે તેઓ સખત સપાટી અને કાર્પેટમાંથી કાટમાળ દૂર કરવામાં સમાન રીતે અસરકારક છે. નાના મોનોબ્લોક (ચોરસ, રાઉન્ડ) ના કિસ્સામાં, સંપૂર્ણ સફાઈ માટે જરૂરી બધું મૂકવામાં આવે છે: ડસ્ટ કલેક્ટર, વોશિંગ મોડ્યુલ, એન્જિન.

રોબોટ વેક્યૂમ ક્લીનર માલિકોની ગેરહાજરીમાં સુનિશ્ચિત સફાઈ કરી શકશે, કારણ કે ઉપકરણ રિમોટ કંટ્રોલથી અથવા સ્માર્ટફોનનો ઉપયોગ કરીને પ્રોગ્રામ કરેલ છે. ચળવળના માર્ગને સેન્સર્સ માટે આભાર પસંદ કરવામાં આવે છે - ઇન્ફ્રારેડ, લેસર, ચુંબકીય. ઉપકરણના એક ચાર્જ દ્વારા વિક્ષેપો વિના ત્રણ કલાકનું કાર્ય પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

વેક્યુમ ક્લીનરનું ઉપકરણ એ અભ્યાસ કરવા માટે એટલો મુશ્કેલ વિષય નથી, સૌથી મોટી મુશ્કેલી એ યોગ્ય ઉપકરણ પસંદ કરવાનું છે, અને અશિષ્ટ વિશાળ શ્રેણીને કારણે તે સરળ નથી. જો કે, ભાવિ માલિકો તેમને ગમતા એકમ પરની સમીક્ષાઓનો અભ્યાસ કરી શકે છે, રેટિંગ્સ જોઈ શકે છે અથવા વિક્રેતાઓ સાથે સલાહ લઈ શકે છે.

જો પસંદગી કરવાની બાકી છે, તો કદાચ આ વિડિઓ ઉપયોગી થશે:

નિષ્ણાતની મદદ લેવાનો શ્રેષ્ઠ સમય ક્યારે છે?

ઉત્પાદનની સમસ્યાને જાતે ઠીક કરીને, તમે તમારા પૈસાને નોંધપાત્ર રીતે બચાવી શકો છો. જો કે, દરેક ભંગાણને તમારા પોતાના હાથથી સમારકામ કરી શકાતું નથી, એવા ઘણા કિસ્સાઓ છે જ્યારે તમારે ફક્ત નિષ્ણાતની મદદ લેવાની જરૂર હોય છે.

ગંભીર વેક્યુમ ક્લીનર નિષ્ફળતાના ચિહ્નો છે:

1. બાહ્ય અવાજ, હમ, કંપન, પોપ્સ, સ્પાર્ક.
2. બિન-સતત કામગીરી દરમિયાન ઓવરહિટીંગ.
3. બળેલા વાયરની ગંધ.
4. ઉપકરણનું સ્વતંત્ર અચાનક શટડાઉન.

જો તમને આમાંના એક ચિહ્નો મળે, તો ઉત્પાદન બંધ કરો, પાવર કોર્ડને અનપ્લગ કરો અને જો શક્ય હોય તો, ટેકનિશિયનનો સંપર્ક કરો.

વધુમાં, તે યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે આવી ઇવેન્ટ્સ ચલાવવામાં અનુભવની જરૂર છે. જો તમને આવો અનુભવ બિલકુલ ન હોય, તો તરત જ સેવા કેન્દ્ર પાસેથી યોગ્ય મદદ લેવી વધુ સારું રહેશે.

વેક્યૂમ ક્લીનરને ડિસએસેમ્બલ કરવાના નિયમો

ભંગાણનું કારણ શોધવા અને તેને દૂર કરવા માટે, તમારે વેક્યૂમ ક્લીનરને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર પડશે. કામ કરતી વખતે, નીચેના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ:

• સૌપ્રથમ કોર્ડને મેઇન્સથી ડિસ્કનેક્ટ કરો;

• ડસ્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન યુનિટ (હોઝ) ને ડિસ્કનેક્ટ કરો;

• ડસ્ટ કલેક્ટર્સ દૂર કરો અને સાફ કરો, ફિલ્ટર્સનું નિરીક્ષણ કરો;

• કવર ખોલો, જે ડસ્ટ કલેક્ટરને એક્સેસ આપે છે;

• HEPA ફિલ્ટર દૂર કરો;

• યુનિટની ઍક્સેસ સાથે કવરને ઠીક કરતા સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો;

• પંખો પ્રથમ શોધી કાઢવામાં આવે છે, તેને દૂર કરવો આવશ્યક છે (સ્ક્રુ હેડને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર નથી, તે થ્રેડ પર બેસે છે, સ્ટડ પરના નટ્સ ડિસ્કનેક્ટ થવા જોઈએ);

• સોકેટમાંથી મોટર પાવર કનેક્ટરને દૂર કરો.

ક્રમિક ક્રિયાઓ નેટવર્ક કેબલ ડ્રમની ઍક્સેસ ખોલે છે.

સૌથી સામાન્ય વેક્યૂમ ક્લીનર નિષ્ફળતાઓ શું છે? તેમને કેવી રીતે ઠીક કરવું

ઇલેક્ટ્રિક મોટર કેવી રીતે તપાસવી?

જો વેક્યુમ ક્લીનર ગુંજી રહ્યું છે, પરંતુ તે કામ કરતું નથી, તો કદાચ આખી વસ્તુ તેના મુખ્ય ભાગમાં છે - મોટર. પરંતુ પ્રથમ તમારે ઇલેક્ટ્રોથર્મલ રિલે તપાસવાની જરૂર છે, જે ઓવરહિટીંગ દ્વારા ઉશ્કેરવામાં આવતા નકારાત્મક પરિણામોને અટકાવે છે. જો તમે લાંબા સમયથી મહત્તમ ઝડપે વેક્યૂમ કરી રહ્યાં છો, અને ઉપકરણનું શરીર સ્પર્શ માટે ગરમ છે, તો પછી માત્ર રાહ જુઓ અને તેને ઠંડુ થવા દો, અને પછી ઉપકરણને ફરીથી ચાલુ કરવાનો પ્રયાસ કરો. જો તે હજુ પણ કામ કરતું નથી, તો સંભવ છે કે એન્જિન તૂટી ગયું છે.

પીંછીઓ તપાસવી જરૂરી છે: જો તે ઘસાઈ જાય અને ઘસાઈ જાય, તો સ્ટેટર અને રોટર વચ્ચેનું જોડાણ તૂટી શકે છે, જેના કારણે મોટર કામ કરવાનું બંધ કરશે. સામાન્ય સ્થિતિમાં, તેઓ, રોટરની બાજુમાં, કોર્સ સાથે અનામત પ્રદાન કરે છે. જો ભાગો ઘસાઈ ગયા હોય, તો પછી તમે નવા હસ્તગત કરીને તેને તમારા પોતાના પર બદલવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. તમારે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને બ્રશ સર્કિટ, સ્ટેટર અને રોટરની અખંડિતતાનું વિશ્લેષણ કરવાની પણ જરૂર છે. જો વોલ્ટેજ સારું હોય, તો રોટર વિન્ડિંગ, જે ખર્ચાળ ભાગ છે, તે ભંગાણનું કારણ બની શકે છે.

જો ત્યાં કોઈ ગંધ અને ધુમાડો નથી, તો પછી જટિલ સમારકામ અને મોટરને બદલવાની જરૂર રહેશે નહીં. એન્જિનને જાતે ડિસએસેમ્બલ કરવું અશક્ય છે, તેથી હાઉસિંગમાં છિદ્રો દ્વારા વાયર કનેક્શન્સનું પરીક્ષણ કરવાનો પ્રયાસ કરો.

બ્રશ અને ટર્મિનલ્સ સાથે વિન્ડિંગ્સના સંપર્ક વિસ્તારોનું પણ મૂલ્યાંકન કરો. કારણ કે ઓપરેશન દરમિયાન ઉપકરણ સતત અને તદ્દન સક્રિય રીતે વાઇબ્રેટ કરે છે અને ફ્લોર સાથે માલિક દ્વારા ફરે છે, વાયરને નુકસાન થઈ શકે છે, જે સર્કિટ બ્રેક તરફ દોરી જશે. જો કેબલ હમણાં જ બંધ થઈ ગઈ હોય, તો તેને ઉપર ખેંચો અને તેને પ્લગ ઇન કરો. જો તે ક્ષતિગ્રસ્ત છે, તો પછી તમે સાઇટને કનેક્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. જો બીજું બધું નિષ્ફળ જાય, તો થોડા સેન્ટિમીટર લાંબા સેગમેન્ટને સોલ્ડરિંગ મદદ કરી શકે છે.

એમ્બેડેડ (કેન્દ્રીય) માળખાં

આ દુર્લભ, વિદેશી પ્રજાતિઓ છે. આવા વેક્યૂમ ક્લીનર્સ મોબાઇલ નથી, તેમની પાસે કામના ભાગો છે - એર ડક્ટ્સ, મોટર, ફિલ્ટર્સ - દિવાલમાં છુપાયેલા છે. આ ચમત્કાર એકમના નોઝલ સાથેની નળી વેક્યૂમ ક્લીનર સાથે નહીં, પરંતુ તે વિસ્તારના સમગ્ર પરિમિતિની આસપાસ સ્થિત ન્યુમેટિક આઉટલેટ્સ સાથે જોડાયેલ છે જ્યાં સફાઈ જરૂરી છે.

દિવાલોની અંદર, હવાના નળીઓનો ભુલભુલામણી સજ્જ છે, જે એક દિશામાં - સામાન્ય ધૂળ કલેક્ટર તરફ દોરી જાય છે. આવા કન્ટેનર, તેમજ મોટર અને ફિલ્ટર્સ, સામાન્ય રીતે ભોંયરામાં અથવા ઉપયોગિતા રૂમમાં માઉન્ટ થયેલ છે. એક વિશાળ બાદબાકી એ છે કે નળીઓ ખૂબ લાંબી હોય છે, તેઓ ફક્ત સફાઈને મુશ્કેલ બનાવે છે, તેની સાથે દખલ કરે છે.

ઓપરેશન અને ઉપકરણના સિદ્ધાંતો

સમારકામ શરૂ કરતા પહેલા, ગાર્મેન્ટ સ્ટીમરના ઉપકરણ અને તેના માટેના તમામ તકનીકી દસ્તાવેજોનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવો યોગ્ય છે, સ્ટીમરનો પ્રકાર નક્કી કરો અને તે પછી જ તેને જાતે સુધારવા માટે આગળ વધો.

વેચાણ પર બે પ્રકાર છે: ફ્લોર અને મેન્યુઅલ. મેન્યુઅલ કોમ્પેક્ટ છે, જે હળવા કાપડમાંથી બનેલા કપડાંને ઇસ્ત્રી કરવા તેમજ ઘરની વસ્તુઓને જંતુનાશક કરવા માટે રચાયેલ છે. હકીકત એ છે કે ટાંકીનું પ્રમાણ નાનું છે, અને શક્તિ ફ્લોરના પ્રકારથી હલકી ગુણવત્તાવાળા છે, તેની એપ્લિકેશનની શ્રેણી પછીની જેટલી વિશાળ નથી. વર્ટિકલ ફ્લોર સ્ટીમર એ એવી ડિઝાઇન છે જે નળી અને પીંછીઓ સાથે વેક્યૂમ ક્લીનર જેવી લાગે છે. તેના વ્હીલ્સ તેને ખસેડવામાં સરળ બનાવે છે. પાવર અને વોલ્યુમ વધારે છે, કામ કરવાનો સમય લાંબો છે.

ઉપકરણના સંચાલનનો સિદ્ધાંત દબાણ હેઠળ ભીની વરાળના પુરવઠા પર આધારિત છે. તે ગરમ તત્વમાંથી ઉકળતા પાણી દ્વારા રચાય છે. હીટિંગ એલિમેન્ટ સતત તાપમાન જાળવી રાખે છે, ખાસ બ્રશ દ્વારા નિર્દેશિત સ્ટીમ જેટનું ઉત્પાદન સુનિશ્ચિત કરે છે. જરૂરી દબાણ પંપ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.

ફ્લોર સ્ટીમર ડિવાઇસમાં નીચેના ફરજિયાત તત્વો શામેલ છે:

1. બોઈલર - એક ડબ્બો જ્યાં ટ્યુબ્યુલર ઇલેક્ટ્રિક હીટર સ્થિત છે.
2. પાણીની ટાંકી ગરમી-પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનેલી બંધ પ્રકારની ટાંકી છે.
3. જહાજમાંથી વરાળ દૂર કરવા માટે આઉટલેટ ટ્યુબ.
4. વર્કિંગ જેટને ડાયવર્ટ કરવા અને ડાયરેક્ટ કરવા માટે સ્ટીમ હોસ.
5. મેનીપ્યુલેશન માટે હીટ-ઇન્સ્યુલેટીંગ પ્લાસ્ટિકમાંથી હેન્ડલ.
6. નોઝલ સાથે કામ સપાટી.

ખામીના કારણો

વેક્યૂમ ક્લીનર નળીના શરીર પર તિરાડો, આંસુ, પંચર વિવિધ કારણોસર દેખાઈ શકે છે. જો કે, મુખ્ય કારણ, અલબત્ત, આ ભાગનું અયોગ્ય સંચાલન ગણવું જોઈએ.

વપરાશકર્તાની કઈ ક્રિયાઓ લહેરિયું ટ્યુબના શરીર પર ખામીના દેખાવ તરફ દોરી જાય છે?

વધુ વિગતવાર ધ્યાનમાં લો:

1. નળી દ્વારા વેક્યૂમ ક્લીનરને એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ ખેંચો.
2. સફાઈ દરમિયાન અસ્વીકાર્ય ખૂણા પર ટ્યુબને વાળવું.
3. તીક્ષ્ણ ધાર સાથે વસ્તુઓ સાફ કરતી વખતે અચોક્કસ ઉપયોગ.
4. સંગ્રહ સૂચનાઓ અનુસાર નથી.

ખામીઓના નિર્માણના કુદરતી કારણને ઉત્પાદનની સેવા જીવન, વસ્ત્રો અને સામગ્રીની નબળી ગુણવત્તાની સમાપ્તિ પણ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

મોટેભાગે, લણણીના સાધનોના માલિકો દ્વારા કામગીરીના નિયમોનું ઉલ્લંઘન લહેરિયું સ્લીવના શરીર પર ખામીઓના દેખાવ તરફ દોરી જાય છે. વેક્યુમ ક્લીનર સાથે કામ કરતી વખતે, નળીના સીધા સંબંધમાં ભૌતિક બળનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

કાર્યકારી નળી દ્વારા ઉપકરણને ખેંચીને વેક્યૂમ ક્લીનરને સ્થાને સ્થાને બાંધવું એ એકદમ સામાન્ય પ્રથા છે.

તે જ સમયે, વેક્યુમ ક્લીનર્સના ઘણા માલિકો ભવિષ્યના પરિણામોથી સંપૂર્ણપણે અજાણ હોય તેવી "યુક્તિઓ" કરે છે. દરમિયાન, કોઈપણ વેક્યુમ ક્લીનર માટેની સૂચનાઓ સ્પષ્ટપણે જણાવે છે - તમે આ કરી શકતા નથી!

અસ્વીકાર્ય ખૂણા પર પાઇપલાઇનમાં વળાંક ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે વેક્યૂમ ક્લીનરના માલિક, સફાઈની ગરમીમાં, સફાઈ સાધનોના ઓપરેશનલ અને તકનીકી પરિમાણોની દ્રષ્ટિએ સૈદ્ધાંતિક રીતે અપ્રાપ્ય વિસ્તારો સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કરે છે.

લહેરિયું સ્લીવની આવી ફોલ્ડ ક્રેક અથવા ભંગાણના ઝડપી દેખાવમાં ફાળો આપે છે. તેથી, શૂન્યાવકાશ દરમિયાન નળી સાથેની મેનીપ્યુલેશન્સ લહેરિયુંને ઢાળવાળા ખૂણા પર વાળતા અટકાવે છે.

ઘણી વખત આવા પ્રયાસો તદ્દન સફળતાપૂર્વક સમાપ્ત થઈ શકે છે. જો કે, અસ્વીકાર્ય લોડ્સના સંબંધમાં સામગ્રીની તાકાત અમર્યાદિત નથી. અને તેથી, સૌથી અયોગ્ય ક્ષણે, પાઇપલાઇન ફક્ત તે જગ્યાએ ફાટી જશે જ્યાં અસ્વીકાર્ય વળાંક હતો.

સફાઈ કામગીરી વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં હાથ ધરવામાં આવી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફર્નિચર સાફ કરવાની સ્થિતિમાં, જેની ફ્રેમમાં તીક્ષ્ણ ધારવાળા ધાતુના ભાગો હોય છે.

જો આવી પરિસ્થિતિઓમાં નળીની હેરફેર કરવામાં બેદરકારી હોય, તો લહેરિયુંના શરીર પર કટના દેખાવ માટે તમામ પૂર્વજરૂરીયાતો છે.

છેવટે, વેક્યૂમ ક્લીનર માટેની સૂચનાઓમાં ખાસ કરીને વર્ણવેલ સફાઈ સાધનોને સંગ્રહિત કરવાના નિયમોનું પણ ઉલ્લંઘન ન કરવું જોઈએ, કારણ કે અહીં ઉલ્લંઘન એ વેક્યુમ ક્લીનર નળીની નિષ્ફળતા માટેનું એક કારણ છે.

ઘરગથ્થુ સફાઈ સાધનોના એસેસરીઝના સંગ્રહની સ્થિતિ સીધી સામગ્રીની ગુણવત્તાને અસર કરે છે જેમાંથી સમાન કાર્યકારી નળી બનાવવામાં આવે છે. તેથી, સંગ્રહ નિયમોનું ઉલ્લંઘન ખામીના દેખાવમાં ફાળો આપે છે.

તેથી, ઉપકરણને એક્સેસરીઝ સાથે અથવા અલગથી એક્સેસરીઝ સાથે, ભલામણ કરેલ તાપમાન કરતા ઓછા તાપમાને સંગ્રહિત કરવાથી, લહેરિયું ટ્યુબની સામગ્રીની મજબૂતાઈમાં ઘટાડો થાય છે.

નળીની સામગ્રી માટે તીવ્ર તાપમાન ફેરફારો, લોડ થયેલ સ્થિતિ, અસ્વીકાર્ય કિન્ક્સ પણ મહત્વપૂર્ણ છે.

સૌથી વધુ લોકપ્રિય નુકસાન

જો તમે સમયસર ધૂળ કલેક્ટર્સ સાફ ન કરો, ફિલ્ટર્સ બદલશો નહીં, ભેજ એકત્રિત કરવા માટે એક્વા ફિલ્ટર વિના ઉપકરણનો ઉપયોગ કરો, તો તમને ખામી જોવા મળશે.

ફિલ્ટર ભરાયેલું

ડસ્ટ બેગ અથવા ફિલ્ટર્સની દુર્લભ સફાઈના પરિણામે ભંગાણ થાય છે. શું તમારું ઘરનું વેક્યૂમ ક્લીનર અચાનક ખૂબ જ જોરથી વાગી ગયું છે? ઓવરલોડ મોડમાં ઑપરેશન દ્વારા સમસ્યા સમજાવવામાં આવે છે, જેમાંથી અવાજ એમ્પ્લીફાઇડ થાય છે. મોટા કાટમાળ, ધૂળના ઢગલા, વાળ અથવા પ્રાણીના વાળ માટે નળી તપાસો.

મોટેભાગે, ભરાયેલા ફિલ્ટર દોષિત છે. મહત્વપૂર્ણ! જો સમયસર પગલાં લેવામાં ન આવે તો, સક્શન પાવર ખોવાઈ જાય છે, અને સાધનસામગ્રી ફક્ત ચાલુ થઈ શકશે નહીં.

વહેતી થેલી

ડસ્ટ કલેક્ટર્સ પાસે ચોક્કસ ભરવાની મર્યાદા છે - 80% સુધી. દરેક સફાઈ પછી નિકાલજોગ બેગ બદલવી જોઈએ, અને ફેબ્રિક બેગને સારી રીતે ધોવા જોઈએ. ભરાયેલા ટાળવા માટે, કામ કરતા પહેલા, ભાગો, નોઝલ અને ધૂળ કલેક્ટર્સના જોડાણની ગુણવત્તા તપાસો.

દરેક સફાઈ પછી કાગળની થેલીઓ બદલવી જોઈએ અને કાપડની થેલીઓ સારી રીતે ધોવા જોઈએ. જો તમે બેગમાં કચરાના જથ્થા પર ધ્યાન આપવાનું ભૂલી જાઓ છો, તો સંપૂર્ણ સૂચક પ્રકાશ સાથે મોડેલ ખરીદો.

એક અથવા વધુ ઘટકોની નિષ્ફળતા

અતિશય મોટા અવાજનું કારણ મોટર, ઇમ્પેલર, બ્રશ, મોટર, બેરિંગ્સ અને મેનીફોલ્ડ્સનું ભંગાણ હોઈ શકે છે. જ્યારે બધું ફિલ્ટર અને બેગ સાથે વ્યવસ્થિત હોય, પરંતુ ત્યાં હમ હોય, ત્યારે સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરો. સ્વ-વિસર્જન અને સમારકામ ઉપકરણના સંપૂર્ણ સ્ટોપ તરફ દોરી જશે.

લગ્ન અથવા એન્જિનમાં ખામી

જો નવી ટેક્નોલોજીમાં મેન્યુફેક્ચરિંગ ખામી હોય તો શરૂઆતથી જ બઝ દેખાય છે. કન્ઝ્યુમર પ્રોટેક્શન એક્ટ હેઠળ, તમે તમારા વેક્યૂમ ક્લીનરને 14 દિવસની અંદર બદલી શકો છો.જો નિષ્ફળતા પછીથી થાય, તો તમે ઉત્પાદકના સેવા કેન્દ્રમાં મફત સમારકામ માટે હકદાર છો.

વેક્યુમ ક્લીનર મોટર

ફિલ્ટર ભરાયેલું

ફિલ્ટર ક્લોગિંગ એ સૌથી સામાન્ય સમસ્યા છે જે મોટર ચાલુ હોય ત્યારે બહારના અવાજનું કારણ બને છે. હકીકત એ છે કે અસ્વચ્છ ફિલ્ટર્સ એન્જિનમાં હવાની ઍક્સેસને મર્યાદિત કરે છે, જે સતત ઓવરલોડ્સના મોડમાં કાર્ય કરવાનું શરૂ કરે છે. આનું પરિણામ વારંવાર ઓવરહિટીંગના પરિણામે તેની નિષ્ફળતા હોઈ શકે છે.

ત્યાં ઘણા પ્રકારનાં ફિલ્ટર્સ છે જેનો ઉપયોગ વેક્યૂમ ક્લીનર્સમાં થાય છે:

1. પ્રાથમિક - કચરો અને બરછટ ધૂળ એકત્રિત કરો જે બેગમાં એકઠા થાય છે.
2. હેરા ક્લિનિંગ સિસ્ટમ - સૌથી નાના ધૂળના કણોને ફસાવે છે, જેનું કદ 0.3 માઇક્રોનથી વધુ નથી. ફિલ્ટરના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, તેને ધોઈ શકાય છે (ફરીથી વાપરી શકાય તેવું) અને, સંપૂર્ણ સૂકાયા પછી, તેને ફરીથી સ્થાને મૂકી શકાય છે અથવા નવા (નિકાલજોગ ફિલ્ટર) સાથે બદલી શકાય છે.
3. એક્વાફિલ્ટર - ડસ્ટ કન્ટેનર અને નેરા ફિલ્ટરને અલગથી ધોઈને સફાઈ માટે પ્રદાન કરે છે.

ફિલ્ટર બ્લોકેજને વ્યવસ્થિત રીતે દૂર કરવું એ માત્ર ઘરની અંદરની હવાને સાફ કરવાની ચાવી નથી, પરંતુ વેક્યૂમ ક્લીનરની લાંબા ગાળાની કામગીરી પણ છે.

વેક્યુમ ક્લીનર કેવી રીતે કરે છે

સ્વ-સમારકામની ઉપલબ્ધતા વેક્યુમ ક્લીનરના સરળ ઉપકરણને કારણે છે. નિષ્ણાતો ત્રણ પ્રકારની રચનાઓને અલગ પાડે છે:

• ડસ્ટ બેગ સાથે;

• એર-વોટર ફોગ ફિલ્ટર સાથે;

સ્થિર ધૂળ કલેક્ટર (ચક્રવાત) સાથે.

કોઈપણ મોડેલમાં નીચેના ઘટક તત્વો હોય છે:

• ધૂળ એકઠી કરવા માટેનું એકમ (બેગ, કન્ટેનર);

• કચરો પરિવહન પ્રણાલી (હોઝ, નોઝલ);

• મુખ્ય ભાગ, જેમાં એકમ, ડસ્ટ કલેક્ટર, ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ માઉન્ટ થયેલ છે.

વિવિધતાને ધ્યાનમાં લીધા વિના, વેક્યુમ ક્લીનર્સ હોઝ, એડેપ્ટર, નોઝલથી સજ્જ છે, જે ઓપરેશન દરમિયાન તૂટી પણ શકે છે.