ગીઝર કેવી રીતે સાફ કરવું: સ્વ-અમલીકરણ માટે ઉપલબ્ધ રીતો

અમે ઇગ્નીટર અને વોટર ઇન્ટેક યુનિટની સેવા કરીએ છીએ

જો પાણીના એકમને સાફ કરવું જરૂરી બને, તો સમગ્ર ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે ઉતાવળ કરશો નહીં. વોટર હીટર માટે સૂચના માર્ગદર્શિકા જુઓ, ડાયાગ્રામ પર "દેડકા" શોધો અને નીચેના અલ્ગોરિધમને અનુસરો:

1. કંટ્રોલ નોબ્સ અને ફ્રન્ટ કવર દૂર કરો.
2. નોઝલને ડિસ્કનેક્ટ કરીને પાણીના એકમને તોડી નાખો.
3. કવરને પકડી રાખતા સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢો, તેને દૂર કરો અને પટલ પર જાઓ.
4. લાકડાની લાકડી અથવા સોફ્ટ કોપર વાયરનો ઉપયોગ કરીને "દેડકા" ના શરીરમાં ફિલ્ટર - જાળી અને પાણીના છિદ્રોને સાફ કરો. બ્રશ સાથે સ્કેલ દૂર કરો.
5. ભાગોને પાણીથી ધોઈ લો અને એસેમ્બલી કરો. ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા તિરાડ પટલને તાત્કાલિક બદલો.

પાયલોટ બર્નર જેટ (વાટ) ને પાતળા તાંબાના તાર અથવા આલ્કોહોલથી ભેજવાળી ટૂથપીકથી સાફ કરો. ઇગ્નીશન ઇલેક્ટ્રોડ્સ અને ફ્લેમ સેન્સર (થર્મોકોપલ) ના ફ્લાસ્કને સૂટમાંથી સંપૂર્ણપણે સાફ કરો, અન્યથા, સમય જતાં, કૉલમ સ્વયંભૂ બંધ થઈ જશે.

ક્યારે સાફ કરવું

ત્યાં ઘણા ચિહ્નો છે જે ગેસ સ્તંભને સાફ કરવાની જરૂરિયાત સૂચવે છે.

અગ્નિદાહ સાથે મુશ્કેલીઓ

ઉપકરણને સફાઈની જરૂર છે તે મુખ્ય સંકેત એ ઇગ્નીટરનું મુશ્કેલ ઇગ્નીશન છે. તે ગંભીર અવરોધને કારણે સળગવાનું બંધ કરે છે જે ગેસના પ્રવાહને અવરોધે છે. તેથી, ઉપકરણને સળગાવતા પહેલા, ઇગ્નીટરની કાળજીપૂર્વક તપાસ કરવી અને તે સૂટ અથવા અન્ય કાટમાળથી ભરેલું છે કે કેમ તે તપાસવું જરૂરી છે.

હીટર થોડા સમય માટે શરૂ થાય છે, મુખ્ય બર્નર ઝડપથી બંધ થાય છે

ગેસ હીટિંગ ઉપકરણોના કેટલાક માલિકો મુખ્ય બર્નરના અકાળ શટડાઉનનો અનુભવ કરે છે. આ સમસ્યા પાણીની નબળી ગરમી તરફ દોરી જાય છે. મોટેભાગે, તે બર્નરની અંદર કાટમાળના સંચયને કારણે પ્રવાહીને બર્નિંગ અને ગરમ કરવાનું બંધ કરે છે.

કેસીંગની નીચેથી નીચેથી સૂટ રેડવું

જો તમે લાંબા સમય સુધી સ્તંભને સાફ ન કરો, તો તેના કેસીંગની નીચેથી સૂટ બહાર પડવાનું શરૂ થશે. તેથી, જો ઉપકરણની નજીક સૂટના નિશાન હોય, તો તમારે રક્ષણાત્મક કવર જાતે દૂર કરવું પડશે અને તમામ દૂષિત ભાગોને સાફ કરવા પડશે.

મહત્તમ શક્તિ પર પાણી સહેજ ગરમ થાય છે

કેટલાક લોકોને એ હકીકતનો સામનો કરવો પડે છે કે ગીઝર પાણીને સારી રીતે ગરમ કરતું નથી. પ્રવાહીને વધુ સારી રીતે ગરમ કરવા માટે, તમારે મહત્તમ શક્તિ સેટ કરવી પડશે, પરંતુ કેટલીકવાર આ પણ સમસ્યાથી છુટકારો મેળવવામાં મદદ કરતું નથી. નબળું પાણી ગરમ કરવું એ બર્નરના ગંભીર ક્લોગિંગ સાથે સંકળાયેલું છે, અને તેથી, ઉપકરણના સંચાલનને સામાન્ય બનાવવા માટે, તમારે તેને સાફ કરવું પડશે.

કમ્બશન ચેમ્બરમાં કપાસ

કેટલીકવાર કમ્બશન ચેમ્બરમાં કૉલમની કામગીરી દરમિયાન, તમે જોરથી બેંગ સાંભળી શકો છો. ઘણા લોકો, જ્યારે આવા બાહ્ય અવાજ દેખાય છે, ત્યારે લાગે છે કે ઉપકરણ ખામીયુક્ત છે, પરંતુ આવું નથી. ભરાયેલા ઇગ્નીટરને કારણે કપાસ દેખાઈ શકે છે જે સળગવામાં લાંબો સમય લે છે.

પીળી જ્યોત

ગીઝરના દરેક આધુનિક મોડલ ખાસ જેટથી સજ્જ છે. આ એક નાનો છિદ્ર છે જે બર્નર સાથે ઇગ્નીટરને સળગાવતા પહેલા ગેસ સપ્લાયને સમાયોજિત કરવા માટે જવાબદાર છે. લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી, છિદ્ર સૂટ અને અન્ય કાટમાળથી ભરાઈ જાય છે, જે પીળી વાટની જ્યોતના દેખાવ તરફ દોરી જાય છે.

ઓવરહિટીંગ અને ડ્રાફ્ટ સેન્સર્સનું સંચાલન

ગેસ વોટર હીટરમાં કેટલાક સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે જે ડ્રાફ્ટ અને હીટિંગ તાપમાનને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે ઉપકરણ વધુ ગરમ થાય છે અને ટ્રેક્શન બગડે છે, ત્યારે તેઓ કામ કરે છે અને તેને બંધ કરે છે. મોટેભાગે, હીટ એક્સ્ચેન્જરની અંદર સૂટના સંચયને કારણે ઓવરહિટીંગ દેખાય છે. કાટમાળના સંચયથી ગેસ-એર વિભાગના સંકુચિતતા અને તાપમાનમાં વધારો થાય છે.

સમારકામ પછી બાંધકામ ધૂળ

એપાર્ટમેન્ટ અથવા મકાનમાં સમારકામના કામ દરમિયાન, ઘણી બધી બાંધકામ ધૂળ ઉત્પન્ન થાય છે. તે ફક્ત ફર્નિચર પર જ નહીં, પણ રૂમમાં સ્થાપિત ઉપકરણો પર પણ સ્થાયી થઈ શકે છે. જો ગીઝરવાળા રૂમમાં સમારકામ હાથ ધરવામાં આવે છે, તો તેમાં ઘણી બધી ધૂળ પ્રવેશી શકે છે, જે ઉપકરણના સંચાલનને પ્રતિકૂળ અસર કરશે. તેથી, સમારકામ કાર્ય પૂર્ણ થયા પછી, સંચિત કાટમાળમાંથી સ્તંભને સાફ કરવું જરૂરી છે.

દોષ લક્ષણો

નીચેના ચિહ્નો સૂચવે છે કે કૉલમ ભરાયેલ છે:

• બર્નર નબળી રીતે સળગે છે, મજબૂત કપાસ સાંભળી શકાય છે;
• હીટર શરૂ થાય છે, પરંતુ બર્નર લગભગ તરત જ બહાર જાય છે;
• સૂટ નીચેના કેસીંગની નીચેથી રેડે છે;

એકમ મહત્તમ પાવર પર કામ કરે છે, અને પાણી ભાગ્યે જ ગરમ થાય છે.

ગેસ કૉલમ હીટ એક્સ્ચેન્જર અથવા ઇગ્નીટરને કેવી રીતે સાફ કરવું તે અંગેની ભલામણો અલગ હશે, તેથી તમારે તરત જ સમજવાની જરૂર છે કે સમસ્યા શું અને ક્યાં છે. તેથી ચેમ્બરમાંનો કપાસ સૂચવે છે કે ઇગ્નીશન પહેલાં વધારાનો ગેસ એકઠો થાય છે.

આ કિસ્સામાં, ઇગ્નીટરને કેવી રીતે સાફ કરવું તે અંગેની સૂચનાઓ જુઓ, જે ઇંધણના સમયસર ઇગ્નીશન માટે જવાબદાર છે. જો જ્યોત ખૂબ જ નબળી હોય અને ઉચ્ચારણ પીળો રંગ હોય, તો જેટ ભરાઈ જાય છે. મોટાભાગના મોડેલોમાં ઇગ્નીશન યુનિટ મુખ્ય બર્નરથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું સરળ છે, અને પછી શાંતિથી તમામ કાટમાળ દૂર કરો.

ટ્રેક્શન અને ઓવરહિટીંગ સેન્સર અતિશય સૂટના સંચયથી ટ્રિગર થાય છે. તે હીટ એક્સ્ચેન્જરની ફિન્સ વચ્ચે કેન્દ્રિત છે. આ કિસ્સામાં, ગેસ-એર પાથનો ક્રોસ સેક્શન ઘટે છે, અને ઓપરેટિંગ તાપમાન વધે છે. આ કિસ્સામાં, તમારે સૂટમાંથી ગેસ કૉલમ હીટ એક્સ્ચેન્જરને સાફ કરવા માટે પ્રવાહીની જરૂર છે.

જો તેઓ શાબ્દિક રીતે સુશોભન એપ્રોન હેઠળથી બહાર આવે છે, તો તે તરત જ થવું જોઈએ.

જો ગેસ કોલમ હીટ એક્સ્ચેન્જરને સાફ કરવાથી જરૂરી પરિણામો મળ્યા નથી, તો મુખ્ય બર્નરને તપાસો. સૂટ તેની નોઝલને બંધ કરી શકે છે, અને ફરીથી, હીટિંગ યોગ્ય રીતે કરવામાં આવતી નથી. ગીઝર બર્નર અને હીટ એક્સ્ચેન્જર નજીકથી જોડાયેલા છે, તેથી એક જ સમયે બંને એકમોની નિવારક જાળવણી હાથ ધરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

સામાન્ય પ્રવાહ વિસ્તારને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ગીઝરના હીટ એક્સ્ચેન્જરને પણ સ્કેલથી સાફ કરવું આવશ્યક છે. દિવાલો પરની કોઈપણ થાપણો તેને ઘટાડે છે અને ઉપકરણની કાર્યક્ષમતાને નકારાત્મક અસર કરે છે.

આંતરિક પાઇપ માર્ગોની "વધુ વૃદ્ધિ" સામાન્ય ઇનલેટ દબાણ પર ઉપકરણના આઉટલેટ પર પાણીના દબાણમાં ઘટાડો દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. નળના પાણીના ક્ષાર ક્યાંય મૂકી શકાતા નથી - અને તે તે છે જે પાઇપ પેસેજને ભરાઈ જાય છે. સમય જતાં, તેમના કુદરતી જુબાનીના પરિણામે, દિવાલો ભરાઈ જાય છે, અને તકતી ખૂબ જાડા અને ટકાઉ હોય છે. આ કિસ્સામાં, ફ્લશિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ગેસ કૉલમ હીટ એક્સ્ચેન્જરને સાફ કરવામાં મદદ મળે છે.

સારાંશ માટે, જાળવણી ક્યારે કરવી (અને વહેલા તેટલું સારું):

1. ઓપરેશન દરમિયાન ઉપકરણ ઝડપથી બહાર જાય છે અથવા બિલકુલ ચાલુ થતું નથી. પ્રથમ ગેસ સપ્લાય તપાસો - જો ત્યાં કોઈ સમસ્યા નથી, તો ખાતરી કરો કે પાણીનું પૂરતું દબાણ છે. જ્યારે દબાણ પણ સ્થિર હોય, ત્યારે ઇગ્નીશન તત્વનું પરીક્ષણ કરો. બર્નિંગ અને સૂટના જાડા સ્તર સાથે, જ્યાં સુધી પ્રદૂષણ દૂર ન થાય ત્યાં સુધી તે સામાન્ય રીતે કામ કરશે નહીં. સમસ્યાના ઉકેલો - બર્નરને સાફ કરવું.
2. ઉપકરણના થર્મલ પ્રોટેક્શનનું સતત સક્રિયકરણ - ઉપકરણને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવવા માટે, તેમાં હીટ સેન્સર પ્રદાન કરવામાં આવે છે.આ સેન્સર ગંભીર તાપમાનમાં વધારો થવાનો સંકેત આપે છે, માલિકને સાધનોની ખામી વિશે ચેતવણી આપે છે. જ્યારે સેન્સર ઘણી વાર ટ્રિગર થાય છે, ત્યારે પાઈપો અને બર્નરને સાફ કરવાનો અર્થ થાય છે.
3. થર્મલ પ્રોટેક્શન ટ્રિગર થાય છે - કૉલમમાં સેન્સર પ્રદાન કરવામાં આવે છે જેથી સાધન વધુ ગરમ ન થાય અને તે મુજબ, અકાળે નિષ્ફળ ન થાય. તે નિર્ણાયક સ્તરોથી ઉપરના વર્તમાન સૂચકાંકોમાં વધારાનો સંકેત આપે છે. જો સેન્સર વારંવાર ટ્રિગર થાય છે, તો પાઈપો તપાસો - સંભવતઃ, ત્યાં સ્કેલ એકઠું થયું છે. સ્કેલમાં સારા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મો હોવાથી, ઉપકરણ વધુ ગરમ થાય છે અને બંધ થાય છે.
4. ઉપકરણની ઉત્પાદકતામાં અજ્ઞાત કારણોસર નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે - ઉદાહરણ તરીકે, પાણી ધીમે ધીમે ગરમ થવા લાગ્યું, દબાણ ઝડપથી ઘટ્યું. સ્કેલ માટે હીટ એક્સ્ચેન્જરનું પરીક્ષણ કરવું અને ઉપકરણના કાર્યકારી ભાગોમાંથી તમામ થાપણો દૂર કરવી જરૂરી છે.

અમે અવરોધોના કારણો અને ચિહ્નો શોધી કાઢ્યા, હવે ચાલો જોઈએ કે ગેસ કોલમને આપણા પોતાના હાથથી કેવી રીતે સાફ કરવું, આ માટે શું જરૂરી છે.

સૂટમાંથી ગેસ કોલમ કેવી રીતે સાફ કરવું?

જો સળગાવવામાં આવે ત્યારે સ્તંભમાંથી સૂટ પડી જાય, તો પછી તમને કમ્બશનની સમસ્યા છે. આ પ્રક્રિયા વ્યાવસાયિકોને સોંપવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, પરંતુ જો આ શક્ય ન હોય તો, તે જાતે કરો.

સાબુ ​​સોલ્યુશન બનાવો.
સાંધાઓ પર બ્રશથી લાગુ કરો.
જો પરપોટા બનવાનું શરૂ થાય, તો મુશ્કેલીનિવારણ માટે ગેસ સેવાનો સંપર્ક કરો અથવા ઇચ્છિત પરિણામ પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી વોશરને સ્ક્રોલ કરીને જાતે વાલ્વને સમાયોજિત કરવાનો પ્રયાસ કરો.

પરંતુ ધ્યાનમાં રાખો, અહીં વધુ પડતું ટ્વિસ્ટ ન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે, અન્યથા ગેસ પુરવઠો અપૂરતો હશે.. બીજું કારણ એ છે કે નોઝલના છિદ્રો ભરાયેલા છે.

આ બાબતે:

બીજું કારણ ભરાયેલા નોઝલ છિદ્રો છે. આ બાબતે:

1. વેક્યૂમ ક્લીનર અથવા આયર્ન બ્રશ વડે સૂટ દૂર કરો.
2. એક પાતળો તાંબાનો વાયર લો અને જેટમાંથી કાર્બનની થાપણો દૂર કરો.

સંપૂર્ણ ડિસએસેમ્બલી સાથે વોટર હીટરની સફાઈ

ઉપકરણના સંપૂર્ણ ડિસએસેમ્બલી સાથે સ્કેલમાંથી ગીઝર હીટ એક્સ્ચેન્જરને કેવી રીતે સાફ કરવું તે વિકલ્પનો વિચાર કરો. આ પ્રક્રિયા તમારા પોતાના હાથથી કરવા માટે એકદમ સરળ છે. આ કરવા માટે, તમારે નીચેના સાધનોની જરૂર પડશે: રેન્ચ, પેઇર, સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ.

…

ડિસએસેમ્બલી પ્રક્રિયા નીચેના પગલાઓ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે:

1. ગરમ અને ઠંડા પાણી, ગેસ અને વીજળીની પાઇપલાઇનના નળ બંધ કરો.
2. નોઝલની નીચે એક ડોલ મૂકીને, રબરના ગાસ્કેટને ગુમાવ્યા વિના કનેક્શન નટ્સને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
3. ચીમનીમાંથી પાઇપને ડિસ્કનેક્ટ કરો.
4. દિવાલ પરથી વોટર હીટર દૂર કરો.
5. પછી, જો જરૂરી હોય તો, ઉપકરણની આગળની પેનલમાંથી નિયંત્રણ હેન્ડલ્સ દૂર કરો. બે સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢો અને કેસને તોડી નાખો.
6. સ્મોક કલેક્ટરને દૂર કરો - આ કરવા માટે, સ્મોક સેન્સરથી વાયરિંગને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને કેસીંગને ઠીક કરતા સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
7. પાણીના બ્લોકમાંથી સર્કિટ ટ્યુબને ડિસ્કનેક્ટ કરો. બીજી શાખા પાઇપ સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂની જોડી વચ્ચે સેન્ડવીચ કરેલા અખરોટમાંથી મુક્ત થાય છે.
8. ફ્લેંજ પરના 2 સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢીને બર્નરને વાલ્વથી ડિસ્કનેક્ટ કરવામાં આવે છે. હીટ એક્સ્ચેન્જરને ઉપાડીને, બર્નરને દૂર કરો અને તેને બાજુ પર સેટ કરો.
9. રેડિયેટરને વોટર હીટરની દિવાલ સાથે જોડતા સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો, તાપમાન સેન્સરને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને સર્કિટને સંપૂર્ણપણે દૂર કરો.

કામગીરી માટે ગેસ કોલમના ઘટકો તપાસી રહ્યા છીએ

ગેસ કોલમને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું તે અહીં વાંચો

શું મારે ગેસ કોલમની જાળવણી કરવાની જરૂર છે?

અમે પરંપરાગત ચીમની ગેસ કોલમને તોડી પાડવાની પ્રક્રિયાની તપાસ કરી.અન્ય મોડેલોના ડિસએસેમ્બલીમાં કેટલીક ઘોંઘાટ હોઈ શકે છે:

• ટર્બોચાર્જ્ડ મોડેલોમાં, ચાહકને તોડી પાડવામાં આવે છે;
• ઇટાલિયન મૂળના કેટલાક મોડેલોમાં, પાઈપો સ્વ-ક્લેમ્પિંગ ક્લેમ્પ્સ સાથે જોડાયેલા છે;
• જો વોટર હીટર ઇગ્નીટરથી સજ્જ છે, તો તેને દૂર કરતા પહેલા, વાટ તરફ દોરી જતી ગેસ પાઇપને ડિસ્કનેક્ટ કરો.

નૉૅધ! વોટર હીટરને ડિસએસેમ્બલ કરવાની પ્રક્રિયામાં, રબર અને અન્ય ગાસ્કેટને નવા સાથે બદલવું જોઈએ. હીટ એક્સ્ચેન્જરને હવે ફ્લશ કરી શકાય છે

આ કરવા માટે, એક ઊંડો બેસિન લો, તેમાં 50 ° સે તાપમાને ગરમ પાણી રેડવું અને તૈયાર કરેલું સફાઈ દ્રાવણ ઉમેરો. તે પછી, હીટ એક્સ્ચેન્જર તેમાં ડૂબી જાય છે જેથી નોઝલ પાણીની બહાર દેખાય. વોટરિંગ કેનનો ઉપયોગ કરીને રેડિયેટરને પાણીથી ભરો. કાંપના કણો સાથેનું પ્રવાહી વિપરીત ઓપનિંગ દ્વારા બહાર નીકળવું જોઈએ. હીટ એક્સ્ચેન્જર દ્વારા પાણી ચલાવવામાં આવે છે જ્યાં સુધી તે આઉટલેટ પર સ્વચ્છ ન થઈ જાય. તે પછી, રેડિયેટરને નળના પાણીથી ઘણી વખત ધોઈ નાખવું જોઈએ.

બર્નરને સાઇટ્રિક એસિડના સોલ્યુશનથી સૂટથી સાફ કરી શકાય છે. સફાઈ કર્યા પછી, તત્વને સ્વચ્છ પાણીથી ધોઈ નાખવામાં આવે છે, ફૂંકાય છે અને સારી રીતે સૂકવવામાં આવે છે. ઉપરાંત, મેશ ફિલ્ટર, કમ્બશન ચેમ્બર, સ્મોક બોક્સ વિશે ભૂલશો નહીં. તેઓ સૂટ અને કાટમાળથી પણ ભરાયેલા રહે છે.

ચુસ્ત સાંધા જાળવવા મહત્વપૂર્ણ છે: જૂના ગાસ્કેટને ફાયરપ્રૂફ સીલંટથી સારવાર કરવી જોઈએ અને દબાણ દ્વારા અભેદ્યતા માટે પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.

ફ્લશિંગનો સમયગાળો હીટ એક્સ્ચેન્જરની અંદરના સ્કેલના જથ્થા પર આધારિત છે અને તે 2 કલાકથી 2 દિવસ સુધીનો છે.

દોષ લક્ષણો

નીચેના ચિહ્નો સૂચવે છે કે કૉલમ ભરાયેલ છે:

• બર્નર નબળી રીતે સળગે છે, મજબૂત કપાસ સાંભળી શકાય છે;
• હીટર શરૂ થાય છે, પરંતુ બર્નર લગભગ તરત જ બહાર જાય છે;
• સૂટ નીચેના કેસીંગની નીચેથી રેડે છે;

એકમ મહત્તમ પાવર પર કામ કરે છે, અને પાણી ભાગ્યે જ ગરમ થાય છે.

ગેસ કૉલમ હીટ એક્સ્ચેન્જર અથવા ઇગ્નીટરને કેવી રીતે સાફ કરવું તે અંગેની ભલામણો અલગ હશે, તેથી તમારે તરત જ સમજવાની જરૂર છે કે સમસ્યા શું અને ક્યાં છે. તેથી ચેમ્બરમાંનો કપાસ સૂચવે છે કે ઇગ્નીશન પહેલાં વધારાનો ગેસ એકઠો થાય છે.

આ કિસ્સામાં, ઇગ્નીટરને કેવી રીતે સાફ કરવું તે અંગેની સૂચનાઓ જુઓ, જે ઇંધણના સમયસર ઇગ્નીશન માટે જવાબદાર છે. જો જ્યોત ખૂબ જ નબળી હોય અને ઉચ્ચારણ પીળો રંગ હોય, તો જેટ ભરાઈ જાય છે. મોટાભાગના મોડેલોમાં ઇગ્નીશન યુનિટ મુખ્ય બર્નરથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું સરળ છે, અને પછી શાંતિથી તમામ કાટમાળ દૂર કરો.

ટ્રેક્શન અને ઓવરહિટીંગ સેન્સર અતિશય સૂટના સંચયથી ટ્રિગર થાય છે. તે હીટ એક્સ્ચેન્જરની ફિન્સ વચ્ચે કેન્દ્રિત છે. આ કિસ્સામાં, ગેસ-એર પાથનો ક્રોસ સેક્શન ઘટે છે, અને ઓપરેટિંગ તાપમાન વધે છે. આ કિસ્સામાં, તમારે સૂટમાંથી ગેસ કૉલમ હીટ એક્સ્ચેન્જરને સાફ કરવા માટે પ્રવાહીની જરૂર છે.

જો સુશોભિત એપ્રોનની નીચેથી ફ્લેક્સ શાબ્દિક રીતે બહાર આવે છે, તો ગીઝરને તરત જ સાફ કરવું જોઈએ.

જો ગેસ કોલમ હીટ એક્સ્ચેન્જરને સાફ કરવાથી જરૂરી પરિણામો મળ્યા નથી, તો મુખ્ય બર્નરને તપાસો. સૂટ તેની નોઝલને બંધ કરી શકે છે, અને ફરીથી, હીટિંગ યોગ્ય રીતે કરવામાં આવતી નથી. ગીઝર બર્નર અને હીટ એક્સ્ચેન્જર નજીકથી જોડાયેલા છે, તેથી એક જ સમયે બંને એકમોની નિવારક જાળવણી હાથ ધરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

સામાન્ય પ્રવાહ વિસ્તારને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ગીઝરના હીટ એક્સ્ચેન્જરને પણ સ્કેલથી સાફ કરવું આવશ્યક છે. દિવાલો પરની કોઈપણ થાપણો તેને ઘટાડે છે અને ઉપકરણની કાર્યક્ષમતાને નકારાત્મક અસર કરે છે.

આંતરિક પાઇપ માર્ગોની "વધુ વૃદ્ધિ" સામાન્ય ઇનલેટ દબાણ પર ઉપકરણના આઉટલેટ પર પાણીના દબાણમાં ઘટાડો દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. નળના પાણીના ક્ષાર ક્યાંય મૂકી શકાતા નથી - અને તે તે છે જે પાઇપ પેસેજને ભરાઈ જાય છે. સમય જતાં, તેમના કુદરતી જુબાનીના પરિણામે, દિવાલો ભરાઈ જાય છે, અને તકતી ખૂબ જાડા અને ટકાઉ હોય છે. આ કિસ્સામાં, ફ્લશિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ગેસ કૉલમ હીટ એક્સ્ચેન્જરને સાફ કરવામાં મદદ મળે છે.

સારાંશ માટે, જાળવણી ક્યારે કરવી (અને વહેલા તેટલું સારું):

1. ઓપરેશન દરમિયાન ઉપકરણ ઝડપથી બહાર જાય છે અથવા બિલકુલ ચાલુ થતું નથી. પ્રથમ ગેસ સપ્લાય તપાસો - જો ત્યાં કોઈ સમસ્યા નથી, તો ખાતરી કરો કે પાણીનું પૂરતું દબાણ છે. જ્યારે દબાણ પણ સ્થિર હોય, ત્યારે ઇગ્નીશન તત્વનું પરીક્ષણ કરો. બર્નિંગ અને સૂટના જાડા સ્તર સાથે, જ્યાં સુધી પ્રદૂષણ દૂર ન થાય ત્યાં સુધી તે સામાન્ય રીતે કામ કરશે નહીં. સમસ્યાના ઉકેલો - બર્નરને સાફ કરવું.
2. ઉપકરણના થર્મલ પ્રોટેક્શનનું સતત સક્રિયકરણ - ઉપકરણને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવવા માટે, તેમાં હીટ સેન્સર પ્રદાન કરવામાં આવે છે. આ સેન્સર ગંભીર તાપમાનમાં વધારો થવાનો સંકેત આપે છે, માલિકને સાધનોની ખામી વિશે ચેતવણી આપે છે. જ્યારે સેન્સર ઘણી વાર ટ્રિગર થાય છે, ત્યારે પાઈપો અને બર્નરને સાફ કરવાનો અર્થ થાય છે.
3. થર્મલ પ્રોટેક્શન ટ્રિગર થાય છે - કૉલમમાં સેન્સર પ્રદાન કરવામાં આવે છે જેથી સાધન વધુ ગરમ ન થાય અને તે મુજબ, અકાળે નિષ્ફળ ન થાય. તે નિર્ણાયક સ્તરોથી ઉપરના વર્તમાન સૂચકાંકોમાં વધારાનો સંકેત આપે છે. જો સેન્સર વારંવાર ટ્રિગર થાય છે, તો પાઈપો તપાસો - સંભવતઃ, ત્યાં સ્કેલ એકઠું થયું છે. સ્કેલમાં સારા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મો હોવાથી, ઉપકરણ વધુ ગરમ થાય છે અને બંધ થાય છે.
4. ઉપકરણની ઉત્પાદકતામાં અજ્ઞાત કારણોસર નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે - ઉદાહરણ તરીકે, પાણી ધીમે ધીમે ગરમ થવા લાગ્યું, દબાણ ઝડપથી ઘટ્યું. સ્કેલ માટે હીટ એક્સ્ચેન્જરનું પરીક્ષણ કરવું અને ઉપકરણના કાર્યકારી ભાગોમાંથી તમામ થાપણો દૂર કરવી જરૂરી છે.

અમે અવરોધોના કારણો અને ચિહ્નો શોધી કાઢ્યા, હવે ચાલો જોઈએ કે ગેસ કોલમને આપણા પોતાના હાથથી કેવી રીતે સાફ કરવું, આ માટે શું જરૂરી છે.

તમારા ગેસ બોઈલરને ક્યારે સાફ કરવું

ગીઝર સાફ કરવાની આવર્તન પરની માહિતી તદ્દન વિરોધાભાસી છે. ઇન્ટરનેટ પરના કેટલાક સ્રોતો વાર્ષિક ધોરણે જાળવણીની ભલામણ કરે છે, અન્ય - દર 6 મહિનામાં એકવાર, અને તેથી વધુ. ઘરમાલિક નળના પાણીની ગુણવત્તા અને ઉપકરણ દૂષિત છે તે દર્શાવતા કેટલાક ચિહ્નો દ્વારા યોગ્ય રીતે નેવિગેટ કરશે:

• DHW લાઇનમાં ગરમીની કાર્યક્ષમતા અને દબાણમાં ઘટાડો થયો છે - હીટ એક્સ્ચેન્જર ભરાયેલું છે;
• ઇગ્નીટર પીળી અથવા લાલ જ્યોત સાથે બળે છે (વાદળી હોવી જોઈએ);
• મુખ્ય બર્નર પર આગનો રંગ પણ બદલાઈ ગયો છે;
• કૉલમ સળગતી નથી અને સામાન્ય નેટવર્ક દબાણ પર તેની જાતે બંધ થઈ જાય છે.

તાત્કાલિક વોટર હીટરની નિવારક સફાઈ વચ્ચેનો સરેરાશ અંતરાલ 1 વર્ષ છે. પરંતુ તમારે સ્થાનિક પાણીની ગુણવત્તા અને કઠિનતાને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. જો તે ક્ષારથી સંતૃપ્ત થાય છે, તો સ્કેલ ખૂબ જલ્દી જમા કરવામાં આવશે. આવા કિસ્સાઓમાં, સોફ્ટનર ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરવો યોગ્ય છે, અન્યથા તમામ પાણી ગરમ કરવાના સાધનો ઝડપથી બિનઉપયોગી બની જશે.

સ્કેલમાંથી કૉલમ કેવી રીતે સાફ કરવી?

સફાઈ પ્રક્રિયા કેટલાક તબક્કામાં ક્રમિક રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે. સ્પષ્ટપણે નીચે સૂચિત યોજનાનું પાલન કરો, અને તમે સમસ્યાને ઝડપથી હલ કરશો.

સ્ટેજ 1 - સાધનોની તૈયારી

બધા કાર્ય કરવા માટે, તમારે નીચેના સાધનો અને પ્રક્રિયા સાધનોની જરૂર પડશે:

• સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ - સપાટ અને ક્રોસ-આકારના;
• વિવિધ કદના ઓપન-એન્ડ રેન્ચ;
• સિલિકોન ગાસ્કેટનો સમૂહ;
• કન્ટેનર જેમાં તમે દૂર કરેલ હીટ એક્સ્ચેન્જર મૂક્યું છે;
• ડોલ
• ફનલ અથવા રબર પિઅર;
• હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબના વ્યાસને અનુરૂપ પ્લાસ્ટિકની નળી, લગભગ 60-100 સેમી લાંબી;
• ડિસ્કેલિંગ એજન્ટ્સ: એન્ટિનાકીપિન, રસ્ટ ક્લીનર, સિલિટ, વીડી-40 લિક્વિડ, વિનેગર એસેન્સ, ટેબલ વિનેગર, સાઇટ્રિક એસિડ;
• ઘરગથ્થુ સફાઈ ઉત્પાદનો: ડોમેસ્ટોસ, સાન-ક્લીન, વગેરે.

સ્ટેજ 2 - સાધનોની તૈયારી

1. કૉલમને ડિસએસેમ્બલ કરતાં પહેલાં, સેવાક્ષમતા માટે કૉલમના પ્રવેશદ્વાર પર સ્થિત નળને તપાસો.
2. ગેસ અને પાણી પુરવઠો બંધ કરો.
3. કૉલમના રક્ષણાત્મક કેસીંગને દૂર કરો: ફાસ્ટનિંગ માટે યોગ્ય સ્ક્રુડ્રાઈવર લો અને તેને પકડી રાખેલા સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
4. પાણીના ફિલ્ટરને સ્થાને રાખતા બદામને ઢીલું કરો.

સ્ટેજ 3 - ફિલ્ટરને સાફ કરવું

ખરેખર ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પરિણામ મેળવવા અને સિસ્ટમના થ્રુપુટને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, તમારે ગેસ કૉલમ ફિલ્ટરને કેવી રીતે સાફ કરવું તે જાણવાની જરૂર છે. જો તમે નીચેના નિયમોનું પાલન કરો તો આ પ્રક્રિયા મુશ્કેલ નથી:

1. બ્રશ વડે મીઠાના થાપણો અને પાઇપનો ભંગાર દૂર કરો.
2. વહેતા પાણી હેઠળ ફિલ્ટરને ધોઈ નાખો.
3. તેને નાના કન્ટેનરમાં મૂકો, તેને સફાઈ એજન્ટથી ભરો.
4. 20-30 મિનિટ માટે રહેવા દો.
5. કોગળા.

સ્ટેજ 4 - મેમ્બ્રેનનું રિપ્લેસમેન્ટ અથવા કરેક્શન

યોગ્યતા માટે પટલ તપાસો. જો તે મજબૂત રીતે અંતર્મુખ છે, તો તેને બદલવું આવશ્યક છે. આ કિસ્સામાં, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે જૂના ભાગને વધુ આધુનિક સિલિકોન સાથે બદલો.

આની જેમ આગળ વધો:

1. ઢાંકણ વડે પાણીના ઇનલેટને બંધ કરો, પટલને સમાનરૂપે તાણ આપવા માટે એકાંતરે સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો.
2. હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં પાણી પુરવઠાના પાઈપોને પકડી રાખતા નટ્સને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.ફાસ્ટનર્સને અનવાઈન્ડ કરવાની પ્રક્રિયામાં, સમસ્યાઓ ઊભી થઈ શકે છે, કારણ કે સંચિત સ્કેલ તેમને અલગ થવાથી અટકાવે છે, આ કિસ્સામાં WD-40 તકનીકી એરોસોલ તમને મદદ કરશે, તે સ્કેલ સ્તરમાં સક્રિયપણે પ્રવેશ કરે છે અને તેને નરમ પાડે છે:
   • ઉત્પાદનને સપાટી પર સ્પ્રે કરો.
   • પ્રતિક્રિયા કરવા માટે 15-30 મિનિટ માટે છોડી દો.

પગલું 5 - હીટ એક્સ્ચેન્જર તપાસી રહ્યું છે

1. હીટ એક્સ્ચેન્જરને ડિસ્કનેક્ટ કરો, ફેરવો અને કન્ટેનરમાં મૂકો.
2. ફનલ અથવા રબરના બલ્બનો ઉપયોગ કરીને, તમારી પસંદગીના ડેસ્કેલર સાથે કોઇલ ભરો:
   • ગરમ સ્વરૂપમાં એન્ટિનાકીપિનનો ઉપયોગ કરો.
   • સિલિટને પાણીમાં ઓગાળો 1:2.
   • ઓછામાં ઓછા 8 કલાક સુધી કોઇલના અસરકારક સંપર્કમાં રહેવા માટે એસિટિક એસિડ સ્થિત હોવું આવશ્યક છે.
3. પદાર્થના જથ્થાનો ત્રીજો ભાગ અંદર રેડો, દર પાંચ મિનિટે બાકીનું પ્રવાહી ઉમેરો કારણ કે પ્રતિક્રિયા ઓછી થાય છે (હિસિંગ).
4. 3-5 કલાક માટે કાર્ય કરવા માટે પદાર્થને અંદર છોડી દો

1. સોલ્યુશનને ડ્રેઇન કરો અને હીટ એક્સ્ચેન્જરને ફ્લશ કરો:
2. પ્લાસ્ટિકની નળી એક બાજુ કોઇલ સાથે અને બીજી બાજુ ઠંડા પાણીના નળ સાથે જોડો.
3. પાણી સાફ ન થાય ત્યાં સુધી કોઇલને ફ્લશ કરો.

સ્ટેજ 7 - અંતિમ સફાઈ

ગીઝરના સ્વાસ્થ્યને પુનઃસ્થાપિત કરવાની પ્રક્રિયા નીચે મુજબ પૂર્ણ કરો:

1. આગલી વખતે આરામ કરવાનું સરળ બનાવવા માટે પાઈપો પરના થ્રેડોને ગ્રેફાઇટ ગ્રીસથી લુબ્રિકેટ કરો.
2. જૂના ગાસ્કેટને નવા સાથે બદલો.
3. પાઈપો જોડો.
4. ગરમ પાણી અને ગેસ પાઈપો પર વાલ્વ ખોલો.

અમે સૂટ દૂર કરીએ છીએ

જ્યાં હીટ એક્સ્ચેન્જર સ્થિત છે, અમે ઉપર લખ્યું છે, જાળવણી શરૂ કરતા પહેલા, તેને એકમમાંથી દૂર કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, અગાઉ ગેસ અને પાણી બંધ કર્યા પછી, ગરમ પાણી (ફ્લો હીટરની નજીક સ્થિત છે) સપ્લાય કરવા માટે નળ ખોલીને. .પછી, ગેસ અથવા ઓપન-એન્ડ રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને, પાણીના એકમમાં ટ્યુબને સુરક્ષિત કરતા અખરોટને છૂટો કરો, તેને થોડો સ્ક્રૂ કાઢી નાખો (બે વળાંક પૂરતા હશે). સમાવિષ્ટોને મિક્સરમાંથી વહેવા દેવા જોઈએ, જે ખુલ્લું છોડી દેવામાં આવે છે.

ગેસ કોલમ હીટ એક્સ્ચેન્જરને વધુ કેવી રીતે સાફ કરવું:

1. કેટલાક યુનિયન નટ્સને સ્ક્રૂ કાઢો, એસેમ્બલીને તોડી નાખો.
2. અન્ય ઘટકોને ડિસએસેમ્બલ કરો, ભાગો કે જે સરળતાથી વિખેરી નાખવામાં દખલ કરે છે. તેમની સંખ્યા ચોક્કસ મોડેલ, સ્તંભની ડિઝાઇન સુવિધાઓ પર આધારિત છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ચીમની ડિફ્યુઝરને દૂર કરવું જરૂરી છે, અન્યમાં - ઇગ્નીશન જૂથ, ત્રીજામાં - ઓવરહિટીંગ સેન્સર્સ, ડ્રાફ્ટ્સ. તમારે બધી વિગતો દૂર કરવી પડશે.
3. બર્નરની નોઝલને કપડાથી ઢાંકી દો જેથી તેમાં સૂટ ન આવે.
4. હીટ એક્સ્ચેન્જરને બાથરૂમમાં લઈ જાઓ, બધા સૂટને દૂર કરવા, કોગળા અને સૂકવવા માટે તેને લાંબા બ્રિસ્ટલ બ્રશથી કાળજીપૂર્વક સાફ કરો.
5. એસેમ્બલીને તેના સ્થાને પરત કરો, ઉપર વર્ણવેલ વિપરીત ક્રમમાં એકમને એસેમ્બલ કરો.

પાઇપ સાંધા પર નવી સીલિંગ રિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું ભૂલશો નહીં. ગીઝરને સાફ કરવું મુશ્કેલ નથી, મોટાભાગનો સમય એસેમ્બલી અને ડિસએસેમ્બલી પર ખર્ચવામાં આવે છે. કામ નિયમો અનુસાર સખત રીતે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. જો તમને ખાતરી ન હોય કે તમે બધું જેમ કરવું જોઈએ તેમ કરશો, વિઝાર્ડને કૉલ કરો.

એકમ શરૂ કરતા પહેલા, તેને લિક માટે તપાસો. આ કરવા માટે, પાણી પુરવઠા વાલ્વ ખોલો, ખુલ્લા મિશ્રણ વાલ્વમાંથી હીટ એક્સ્ચેન્જર ભરવા માટે રાહ જુઓ. પછી પ્રવાહ ફરીથી બંધ થાય છે, તેના સાંધાઓની અભેદ્યતાની ડિગ્રી માટે એસેમ્બલીનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.ગંભીર સમસ્યાઓની ગેરહાજરીમાં, ગેસ વાલ્વ ફરીથી ખોલવામાં આવે છે, ઉપકરણ પ્રમાણભૂત ઓપરેટિંગ મોડમાં પરીક્ષણ માટે શરૂ થાય છે.

જાળવણી દરમિયાન ફ્લશિંગ, સાંધાને નરમ કરવા માટે પ્રવાહી, તમારા વિવેકબુદ્ધિથી ઉપયોગ કરો. રસાયણશાસ્ત્ર કાર્યને સરળ બનાવે છે, પરંતુ તેને લાગુ કરવું જરૂરી નથી.

ધોવાથી માત્ર સૂટમાંથી જ નહીં, પણ ધૂળમાંથી પણ મદદ મળે છે.

ઘરે હીટ એક્સ્ચેન્જરમાંથી સૂટ કેવી રીતે દૂર કરવી

તમારા પોતાના હાથથી કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરવું

ડિસએસેમ્બલી અને ઉપકરણની સફાઈ કેટલાક ક્રમિક તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવે છે.

પાણી અને ગેસ બંધ કરી રહ્યા છીએ

હીટ એક્સ્ચેન્જરને દૂર કરતા પહેલા, ગેસ અને પાણીનો પ્રવાહ બંધ કરવો જરૂરી છે. આ કરવા માટે, કોલમના ગેસ સપ્લાય અને પાણી પુરવઠા માટે જવાબદાર નળને બંધ કરવા માટે તે પૂરતું છે. ફક્ત નળ બંધ કર્યા પછી, તમે ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ અને સાફ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો.

ડ્રેનિંગ સામગ્રી

કેટલીકવાર ડિસ્કનેક્ટ થયેલા સ્તંભમાં થોડું પાણી રહે છે, જેનો અગાઉથી નિકાલ કરવો આવશ્યક છે. પ્રવાહીનું ડ્રેનેજ નીચે મુજબ કરવામાં આવે છે:

• બધા શટ-ઑફ વાલ્વ બંધ કરવા;
• ગરમ પાણી માટે નળ ખોલવી;
• પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરવા માટે વિશિષ્ટ છિદ્રમાંથી પ્લગને દૂર કરવું;
• સિસ્ટમમાંથી પાણી કાઢવું;
• પ્લગ ઇન્સ્ટોલેશન.

વિખેરી નાખવાની સુવિધાઓ

તમારા પોતાના પર હીટ એક્સ્ચેન્જરને દૂર કરવું સરળ છે, અને તેથી દરેક વ્યક્તિ આ કાર્યને હેન્ડલ કરી શકે છે. પ્રથમ, પાણી દાખલ કરવા અને ડ્રેઇન કરવા માટે નળીઓ દૂર કરવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, તમારે પાઈપોને ઠીક કરવા માટે જવાબદાર બદામને બંધ કરવું પડશે. સ્કેલથી છુટકારો મેળવવા માટે તેમને WD-40 ડિટર્જન્ટથી સારવાર આપવી આવશ્યક છે. જ્યારે પાઈપોને સ્ક્રૂ કાઢવામાં આવે છે, ત્યારે હીટ એક્સ્ચેન્જર દૂર કરવામાં આવે છે.

ધોવા

ભાગને સાફ કરવા માટે, ગરમ પાણી અને સાઇટ્રિક એસિડમાંથી તૈયાર પ્રવાહી અંદર રેડવામાં આવે છે. તે સૂટ અને અન્ય દૂષણોથી છુટકારો મેળવવામાં મદદ કરશે.તમે હાઇડ્રોક્લોરિક એસિડ સાથે એસિટિક સોલ્યુશન સાથે સપાટીની સારવાર પણ કરી શકો છો.

સૂકવણી

પુનઃસ્થાપન પહેલાં સાફ કરેલ ઉપકરણને સૂકવવું આવશ્યક છે. સૂકવતા પહેલા, સપાટી પરથી ભેજ એકત્રિત કરવા માટે તેને સૂકા ટુવાલથી સારી રીતે સાફ કરવામાં આવે છે. પછી ઉનાળામાં સફાઈ હાથ ધરવામાં આવે તો હીટ એક્સ્ચેન્જરને બાલ્કનીમાં લઈ જવામાં આવે છે. શિયાળામાં, તેને બેટરી અથવા અન્ય હીટિંગ ઉપકરણોની નજીક સૂકવી શકાય છે.

ઓ-રિંગ્સની બદલી

પાઈપોમાંથી પાણીને લીક થતું અટકાવવા માટે, તમારે સીલિંગ રિંગ્સ બદલવી પડશે. હીટ એક્સ્ચેન્જરને ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, પાઇપના જંકશન પર ઇન્સ્ટોલ કરેલી રબર સીલને દૂર કરવી અને તેને નવી સાથે બદલવી જરૂરી રહેશે.

લીક ટેસ્ટ

એસેમ્બલ માળખું ચુસ્તતા માટે તપાસવું આવશ્યક છે. આ કરવા માટે, પાઈપોમાં થોડું પાણી આપવું આવશ્યક છે. જો તે લીક થતું નથી, તો પછી ઓ-રિંગ્સ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે અને કનેક્શન સંપૂર્ણપણે ચુસ્ત છે.

ઓપરેશન ચેક

કનેક્શન ચુસ્ત છે તેની ખાતરી કર્યા પછી, ઓપરેશન દરમિયાન ઉપકરણની તપાસ કરવામાં આવે છે. પાણીને ગરમ કરવા માટે ગીઝરને આગ લગાડવામાં આવે છે. જો હીટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કોઈ સમસ્યા ન હોય, તો પછી ઉપકરણ એસેમ્બલ અને યોગ્ય રીતે સાફ કરવામાં આવ્યું હતું.

કેવી રીતે ડીસ્કેલ કરવું

કૉલમના લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ સાથે, માત્ર સૂટ જ નહીં, પણ સ્કેલ પણ બને છે, જેનો નિકાલ થવો જોઈએ.

સ્ટોરમાંથી તૈયાર રચના

જે લોકો રાસાયણિક ડિસ્કેલિંગ પસંદ કરે છે તેઓ ઘણીવાર વિશિષ્ટ સ્ટોર ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ અત્યંત અસરકારક છે, જે તમને જૂના દૂષણોથી પણ છુટકારો મેળવવા દે છે.

અસરકારક સ્ટોર ફોર્મ્યુલેશનમાં શામેલ છે:

• બોઈલર;
• ક્લીનર ઇ;
• ડીટેક્સ.

એસિડ સાથે

કેટલાક રસાયણોનો ઉપયોગ કરવા અને તેના બદલે એસિડનો ઉપયોગ કરવા માંગતા નથી.

મીઠું

દૂષિત સપાટીને સાફ કરવા અને તેને વિનાશથી બચાવવા માટે, તમે તેને હાઇડ્રોક્લોરિક એસિડથી ધોઈ શકો છો. સ્કેલને દૂર કરવા માટે, હાઇડ્રોક્લોરિક એસિડ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં રેડવામાં આવે છે અને તેમાં 15-20 મિનિટ માટે છોડી દેવામાં આવે છે. પછી તેમાં આલ્કલાઇન સોલ્યુશન રેડવામાં આવે છે, ત્યારબાદ હીટ એક્સ્ચેન્જરનું મિશ્રણ ગટરમાં રેડવામાં આવે છે.

ઓર્થોફોસ્ફેટ

ઓર્થોફોસ્ફેટ એસિડ વડે સ્તંભ ધોવાને સ્કેલ સામે અસરકારક ગણવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, નિષ્ણાતો નબળા સંકેન્દ્રિત ઉકેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે. તેને તૈયાર કરવા માટે, તમારે એક થી પાંચના ગુણોત્તરમાં એસિડને પાણીમાં ભેળવવું પડશે.

એમિનોસલ્ફોનિક

ધાતુની સપાટીને સ્કેલથી સાફ કરવા માટે, તમે એમિનોસલ્ફોનિક એસિડનો ઉપયોગ કરી શકો છો

તેનો ઉપયોગ ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક કરવો જોઈએ, કારણ કે તે ધાતુ સાથે પ્રતિક્રિયા આપે છે અને તેને કાટ લાગવાનું શરૂ કરે છે. આવું ન થાય તે માટે, એસિડને અવરોધકો અને પાણી સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે.

લીંબુ અથવા સરકો

સાઇટ્રિક અને એસિટિક એસિડનો ઉપયોગ સ્કેલ દૂર કરવા માટે પણ થઈ શકે છે. જો કે, આવા સંયોજનો ઓછા અસરકારક છે, અને તેથી, ધાતુને સાફ કરવા માટે, તેને ઓછામાં ઓછા ચાર કલાક માટે પ્રવાહીમાં પલાળી રાખવું પડશે.

રેડિયેટરમાંથી સૂટ કેવી રીતે સાફ કરવું

સંચિત સૂટમાંથી રેડિયેટરને સાફ કરવા માટે, બે મુખ્ય માધ્યમોનો ઉપયોગ થાય છે.

સાબુ ​​ઉકેલ

ઘણા લોકો સૂટ દૂર કરવા માટે પરંપરાગત સાબુ ફોર્મ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરે છે. તેનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, રેડિયેટરને કાટમાળ અને સૂટ કણોથી સાફ કરવા માટે તેને વેક્યૂમ કરવું જરૂરી છે. પછી તેને સાબુવાળા પાણીથી ધોઈને સૂકવવામાં આવે છે.

એક નાનો હૂક રેડિયેટરને મોટી માત્રામાં સૂટમાંથી સાફ કરવામાં મદદ કરશે. તેનો ઉપયોગ કર્યા પછી, બાકીના સૂટને ધોવા માટે તે ભાગને ધોઈ નાખવો જરૂરી છે.

રેડિએટરને દૂર કર્યા વિના સ્કેલ કેવી રીતે દૂર કરવું

આ પ્રક્રિયા કરવા માટે, વોટર હીટરની આગળની પેનલને દૂર કરવા અને પાણીના એકમમાંથી હીટ એક્સ્ચેન્જર પાઈપોને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે તે પૂરતું છે. બીજા પગલાને અવગણશો નહીં અને "દેડકા" સાથે કોઇલને ફ્લશ કરશો નહીં! તમે જાણતા નથી કે ડિટરજન્ટ મેમ્બ્રેન અને પાણીના વાલ્વના અન્ય ભાગોને કેવી રીતે અસર કરશે, તેથી જોખમ ન લેવું વધુ સારું છે જેથી એકમને પાછળથી રિપેર ન કરવું.

હીટ એક્સ્ચેન્જરને આંતરિક રીતે ફ્લશ કરવાની 3 રીતો છે:

1. નળીઓને હીટ એક્સ્ચેન્જરની પાઈપો સાથે જોડો અને ક્લીનરને ફનલ દ્વારા મેન્યુઅલી રેડો.
2. દિવાલ પરથી ગીઝરને દૂર કરો, તેને ઊંધું કરો અને તેને ફ્લોર પર મૂકો. સમયાંતરે કોઇલમાં સાઇટ્રિક એસિડનું સોલ્યુશન રેડવું અને નળી દ્વારા સ્કેલને પાણીથી ધોવા.
3. હીટિંગ માટે પરિભ્રમણ પંપમાંથી બૂસ્ટર બનાવો - હીટ એક્સ્ચેન્જર દ્વારા પ્રવાહીને પમ્પ કરવા માટેનું ઉપકરણ. આ યોજના સરળ છે: એક પંપ, કનેક્ટિંગ હોઝ અને ડીટરજન્ટ સાથેનો એક ખુલ્લો કન્ટેનર.

બર્નર અને ગેસ કોલમ ચેમ્બરને લાંબા નરમ ખૂંટો સાથે બ્રશથી સાફ કરવું પડશે. ધૂળ દૂર કરવા માટે ઘરગથ્થુ વેક્યુમ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરો.