એર કંડિશનર માર્ગ કેવી રીતે મૂકવો: સંચાર ઉપકરણની વિશિષ્ટતાઓ

એર કંડિશનર ઇન્સ્ટોલ કરવાની પ્રક્રિયા

ઇન્સ્ટોલેશન કાર્ય વિકસિત અલ્ગોરિધમનો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે. બધી આવશ્યકતાઓ અને નિયમો ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. એર કંડિશનર કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું:

1. સિસ્ટમને નેટવર્ક સાથે જોડવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ નાખવામાં આવી રહ્યું છે.
2. રૂમની બહાર યુનિટની સ્થાપના.
3. ઇન્સ્ટોલેશન માટે શ્રેષ્ઠ સ્થાનની પસંદગી, જે જમીનના સ્તરથી 2 મીટર ઉપર સ્થિત હશે;
4. પસંદ કરેલ એન્કર બોલ્ટ્સ પર કૌંસને ઠીક કરવું;
5. તૈયાર સ્થળ (કૌંસ) પર બ્લોકની સ્થાપના;
6. દિવાલમાં મુખ્ય છિદ્રોની રચના, જેનો વ્યાસ તમામ સંચાર માટે 50 થી 60 મીમી છે;
7. છિદ્રોમાં વોટરપ્રૂફિંગ સિલિન્ડરની સ્થાપના અને કનેક્ટિંગ કમ્યુનિકેશન.
8. ઘરની અંદર યુનિટની સ્થાપના:
9. ઉપર વર્ણવેલ આવશ્યકતાઓ અનુસાર શ્રેષ્ઠ સ્થાનની પસંદગી;
10. એર કન્ડીશનીંગ માટે કૌંસની સ્થાપના;
11. તેની જગ્યાએ ઇન્ડોર યુનિટની સ્થાપના.
12. વાયરિંગ કનેક્શન:
13. આંતરિક અથવા બાહ્ય બૉક્સની સ્થાપના;
14. કોપર પાઈપોમાં જોડાવું કે જેના દ્વારા ફ્રીઓન ફરશે, ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરને જોડશે;
15. ઇવેક્યુએશન - સિસ્ટમમાંથી હવા અને તમામ ભેજ દૂર કરવામાં આવે છે. વિશેષ સાધનો તમને લગભગ 45 મિનિટમાં ઓપરેશન કરવા દેશે, ઓછા નહીં.
16. ઇન્સ્ટોલ કરેલ એર કંડિશનરનું પરીક્ષણ ઓપરેશન. આ હેતુ માટે, ખાસ હાર્ડવેર અને સોફ્ટવેર સાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

એર કન્ડીશનર સ્થાપિત છે અને જવા માટે તૈયાર છે.

એર કંડિશનરના પ્રકાર: મોનોબ્લોક, સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ અને મલ્ટી-સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ

ડિઝાઇન મુજબ, તમામ એર કંડિશનર્સને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે: "મોનોબ્લોક", જેમાં એક યુનિટ અને "સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ" (અંગ્રેજી શબ્દ "સ્પ્લિટ" - "સેપરેટ") નો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ઘણા એકમોનો સમાવેશ થાય છે. જો સ્પ્લિટ સિસ્ટમમાં ત્રણ અથવા વધુ એકમો હોય, તો તેને "મલ્ટી-સ્પ્લિટ સિસ્ટમ" કહેવામાં આવે છે:

• મોનોબ્લોક એર કંડિશનર્સ જેમાં એક યુનિટ (વિન્ડો, મોબાઈલ અને રૂફ એર કંડિશનર) નો સમાવેશ થાય છે. આવા એર કંડિશનરમાં, બધા તત્વો એક જ આવાસમાં મૂકવામાં આવે છે, જે એર કંડિશનરની ડિઝાઇનને સરળ બનાવવા અને તેની કિંમત ઘટાડવાનું શક્ય બનાવે છે.

• સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ - બે બ્લોક્સ (દિવાલ, ચેનલ, કેસેટ અને અન્ય પ્રકારના એર કંડિશનર્સ) નો સમાવેશ થાય છે. સ્પ્લિટ સિસ્ટમ એર કંડિશનરને બે બ્લોકમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે - આઉટડોર અને ઇન્ડોર, જે ઇલેક્ટ્રિક કેબલ અને કોપર પાઈપો દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે જેના દ્વારા ફ્રીન ફરે છે. આ ડિઝાઇન માટે આભાર, એર કંડિશનરનો સૌથી વધુ ઘોંઘાટીયા અને વિશાળ ભાગ, જેમાં કોમ્પ્રેસર હોય છે, તેને બહાર ખસેડવામાં આવે છે.આંતરિક બ્લોક એપાર્ટમેન્ટ અથવા ઑફિસના કોઈપણ અનુકૂળ સ્થાને વ્યવહારીક રીતે મૂકી શકાય છે.

  તમામ આધુનિક સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ડિસ્પ્લે સાથે રિમોટ કંટ્રોલથી સજ્જ છે. તેની સાથે, તમે 1 ડિગ્રીની ચોકસાઈ સાથે ઇચ્છિત તાપમાન સેટ કરી શકો છો, આપેલ સમયે એર કંડિશનરને આપમેળે ચાલુ અને બંધ કરવા માટે ટાઈમર સેટ કરી શકો છો, હવાના પ્રવાહની દિશાને સમાયોજિત કરી શકો છો અને ઘણું બધું.

  સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સનો બીજો ફાયદો એ વિવિધ પ્રકારના ઇન્ડોર એકમોની વિશાળ પસંદગી છે. તેમાંથી, નીચેના ફેરફારોને અલગ પાડવામાં આવે છે: દિવાલ, નળી, છત, કૉલમ અને કેસેટ એર કંડિશનર્સ. તે જ સમયે, ઘરગથ્થુ સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ ફક્ત દિવાલ-માઉન્ટેડ છે, અન્ય તમામ એર કંડિશનર્સ અર્ધ-ઔદ્યોગિક છે. નોંધ કરો કે સ્પ્લિટ સિસ્ટમના સંબંધમાં, "એર કંડિશનર" અને "સ્પ્લિટ સિસ્ટમ" નામો સમાનાર્થી છે, એટલે કે, આપણે "ડક્ટ એર કંડિશનર", અથવા "ચેનલ સ્પ્લિટ સિસ્ટમ", અથવા "ડક્ટ ટાઇપ એર કન્ડીશનર" કહી શકીએ.

• મલ્ટી સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ સ્પ્લિટ સિસ્ટમનો એક પ્રકાર છે. તેમનો તફાવત એ છે કે એક નહીં, પરંતુ ઘણા ઇન્ડોર એકમો એક આઉટડોર યુનિટ સાથે જોડાયેલા હોય છે, સામાન્ય રીતે 2 થી 4-5 ટુકડાઓ (દરેક ઇન્ડોર યુનિટ વ્યક્તિગત દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.
  કંટ્રોલ પેનલ). તે જ સમયે, ઇન્ડોર એકમો માત્ર વિવિધ પાવર (સામાન્ય રીતે 2 થી 5 કેડબલ્યુ સુધી) જ નહીં, પણ વિવિધ પ્રકારના પણ હોઈ શકે છે. આવા રચનાત્મક સોલ્યુશન બિલ્ડિંગની બાહ્ય દિવાલ પર જગ્યા બચાવે છે અને આઉટડોર એકમોના દેખાવને એટલું બગાડતું નથી.તે જ સમયે, લોકપ્રિય માન્યતાની વિરુદ્ધ, એક મલ્ટી સ્પ્લિટ સિસ્ટમ સાથે ઘણી સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સને બદલવાથી કિંમતમાં વધારો થતો નથી, કારણ કે સાધનોની કિંમત લગભગ સમાન છે, અને શ્રમની તીવ્રતા અને ઇન્સ્ટોલેશનની કિંમત 1.5-2 છે. લાંબા સમય સુધી સંચારને કારણે ગણો વધારે. વધુમાં, બાહ્ય નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં મલ્ટી સ્પ્લિટ સિસ્ટમ યુનિટ તમામ ઇન્ડોર યુનિટ કામ કરવાનું બંધ કરે છે. તેથી, મલ્ટિ-સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ત્યારે જ થાય છે જ્યારે બિલ્ડિંગની બાહ્ય દિવાલ પર ઘણા બાહ્ય એકમો મૂકવાનું અશક્ય હોય.

  મલ્ટી સ્પ્લિટ સિસ્ટમને સામાન્ય રીતે વિભાજિત કરવામાં આવે છે "નિશ્ચિત" અને "સંયુક્ત". "ફિક્સ્ડ" મલ્ટિ-સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ તૈયાર કિટ તરીકે વેચવામાં આવે છે, જેમાં એક આઉટડોર યુનિટ ઉપરાંત, ચોક્કસ સંખ્યામાં ઇન્ડોર યુનિટ્સનો સમાવેશ થાય છે. તમે ઇન્ડોર એકમોની સંખ્યા અથવા પ્રકારો બદલી શકતા નથી. આવી સિસ્ટમો ઘરગથ્થુ સાધનોની છે અને સામાન્ય રીતે 2 અથવા 3 ઇન્ડોર એકમો ધરાવે છે. "સેટ-અપ" મલ્ટિ-સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સમાં, એક બાહ્ય એકમ માટે વિશાળ શ્રેણીમાંથી ઘણા ઇન્ડોર યુનિટ પસંદ કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે 4-5 ટુકડાઓ સુધી. તે જ સમયે, ફક્ત મહત્તમ સંખ્યામાં બ્લોક્સ અને તેમની કુલ શક્તિ મર્યાદિત છે. ઇન્ડોર બ્લોક્સ વિવિધ પ્રકારના હોઈ શકે છે. આવી મલ્ટી-સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ અર્ધ-ઔદ્યોગિક સાધનોની છે. જો ઇન્ડોર એકમોની સંખ્યા 5-6 ટુકડાઓ કરતાં વધી જાય, તો આ પહેલેથી જ ઔદ્યોગિક મલ્ટિ-ઝોન સિસ્ટમ છે.

હાઇવેનું અલગ બિછાવે

જ્યારે ગટર વ્યવસ્થામાં કન્ડેન્સેટ પાઇપ લાવવાનું વધુ નફાકારક અને સરળ હોય ત્યારે અલગ બિછાવેલી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ઉપરાંત, આ અભિગમનો ઉપયોગ આર્કિટેક્ચરલ સુવિધાઓ, હાઉસિંગ ઓફિસની સૂચનાઓ વગેરે માટે થાય છે. આ મૂર્ત સ્વરૂપમાં, મુખ્ય દ્વાર કોઈપણ દિશામાં બનાવી શકાય છે.બીજો સ્ટ્રોબ સમાન ઢોળાવ (3 ડિગ્રી) સાથે બનાવવો જોઈએ.

જો કે, એવા કિસ્સાઓ છે જ્યારે ચોક્કસ ખૂણા પર કન્ડેન્સેટ પાઇપ નાખવાનું શક્ય નથી. પછી એક ખાસ પંપનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે પાણીને સીધું ગટરમાં ડ્રેઇન કરશે.

ત્યાં એક અન્ય ઘોંઘાટ પણ છે - ગટરમાંથી અપ્રિય ગંધની સંભવિત પ્રવેશ. આવી સમસ્યાને ટાળવા માટે, ટ્યુબમાં ખાસ સાધનો (સાઇફન) ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે.

દબાણ અને સીલ પરીક્ષણ

ફ્રીઓનને પમ્પ કરવાની પ્રક્રિયા પહેલાં, ડ્રેનેજ તપાસવાનું ભૂલશો નહીં. આ કરવા માટે, ફિલ્ટરને દૂર કર્યા પછી, ઇન્ડોર યુનિટના બાષ્પીભવક પર સ્વચ્છ પાણી રેડવું, જેમ કે કન્ડેન્સેટની રચનાનું અનુકરણ કરવું.

જો ડ્રેનેજ યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે છે, તો પછી પાણી મુક્તપણે ટ્યુબમાંથી બહાર નીકળી જશે અને આંતરિક તપેલીની ધાર પર ઓવરફ્લો થશે નહીં.

ઉપરાંત, ફ્રીન લાઇનના બંદરો ખોલતા પહેલા, સિસ્ટમમાં દબાણ તપાસવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. ઉત્પાદક, નિયમ પ્રમાણે, રૂટના 5 મીટર માટે રેફ્રિજન્ટ ભરે છે, અને આઉટડોર યુનિટની નેમપ્લેટ પર તેની જાણ કરે છે.

જો કે, ત્યાં અર્ધ-ખાલી નકલો પણ છે (તેઓ ફ્રીનને બચાવે છે).

આગળ, બધા જોડાણોની ચુસ્તતા તપાસવામાં આવે છે. સુપર-પ્રોફેશનલ્સ 38 બારના દબાણ પર નાઇટ્રોજન સાથે યોગ્ય કિંમતે કરે છે. પરંતુ શું તમે આવી ગુણવત્તા માટે પૈસા ચૂકવવા તૈયાર છો?

પ્રમાણભૂત સંસ્કરણમાં, વેક્યૂમ પંપને ડિસ્કનેક્ટ કર્યા પછી, ચોક્કસ માત્રામાં રેફ્રિજન્ટ (5-7 બાર) સરળ રીતે માર્ગમાં છોડવામાં આવે છે અને દબાણ મૂલ્ય યાદ રાખવામાં આવે છે.

20 મિનિટ રાહ જુઓ અને તપાસો કે વાંચન બદલાયું છે કે નહીં.સકારાત્મક પરિણામ સાથે, ષટ્કોણનો ઉપયોગ કરીને, એર કંડિશનરના સર્વિસ વાલ્વ સંપૂર્ણપણે ખોલવામાં આવે છે અને તમામ ફ્રીનને લાઇનમાં લોંચ કરવામાં આવે છે.

આગળ, એર કન્ડીશનર પર વોલ્ટેજ લાગુ કરો અને તેને તમામ સ્થિતિઓમાં પરીક્ષણ કરો. ઠંડક દરમિયાન, બાષ્પીભવન કરનારની સપાટીના તાપમાનને પાયરોમીટર વડે માપો, અને સૌથી શ્રેષ્ઠ સંપર્ક થર્મોમીટર વડે માપો.

ઓપરેટિંગ મોડમાં પ્રવેશ્યા પછી, તે ઓછામાં ઓછું + 6C હોવું જોઈએ. જો તાપમાન વધારે હોય, તો વધારાના ફ્રીન ચાર્જિંગની જરૂર પડી શકે છે.

આ કિસ્સામાં, પ્રક્રિયાની જટિલતાને કારણે સિસ્ટમના સંપૂર્ણ રીલોડનો વધુ ઉપયોગ થાય છે, અને માત્ર તેના રિફ્યુઅલિંગ માટે જ નહીં.

જો ઈન્સ્ટોલેશનના તમામ સ્ટેપ્સ કોઈ ટીપ્પણી વિના પૂર્ણ થઈ ગયા હોય, તો તમે ઠંડકનો આનંદ માણી શકો છો અને માની શકો છો કે તમારું એર કંડિશનર યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.

દિવાલ બિછાવી

આગળ, રવેશ ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ થાય છે. જો તમે ફેક્ટરી ફિટિંગ ખરીદો છો, તો અંતર પહેલેથી જ નિયંત્રિત છે: કેબલથી દિવાલ સુધી ઓછામાં ઓછા 6 સે.મી.

પછી કેબલ માર્ગ ચિહ્નિત થયેલ છે અને ફાસ્ટનર્સ માટે છિદ્રો તૈયાર કરવામાં આવે છે. જોડાણ બિંદુઓ વચ્ચેનું અંતર સામાન્ય રીતે ઓછામાં ઓછું 70 સેમી હોય છે. વળાંક પર, મુક્ત ઝૂલતા અટકાવવા માટે જોડાણની આવર્તન વધે છે.

પછી, નિયમિત બોલ્ટ્સની મદદથી, બધા રવેશ ફાસ્ટનર્સ નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. ફાસ્ટનર્સના કાટ અને વિનાશને રોકવા માટે, મેટલ કેપ્સ ખાસ પ્લગ સાથે બંધ કરવામાં આવે છે.

જો ઘરના સંચાર બિછાવેલા માર્ગ પર સ્થિત છે, તો સલામત અંતરની ખાતરી કરવી જરૂરી છે. પાણીની પાઈપો માટે ઓછામાં ઓછી 10 સે.મી., ગેસ પાઈપો માટે ઓછામાં ઓછી 40 સે.મી.

પવનના ભાર હેઠળ, કેબલ ઇન્સ્યુલેશનને ભંગ કરી શકે છે, અને વાયર શોર્ટ સર્કિટ કરશે.

અન્ય હેતુઓ માટે બનાવાયેલ ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી.ઉદાહરણ તરીકે, ઇન્ડોર ઇન્સ્ટોલેશન માટે પાઇપ ક્લેમ્પ્સ અથવા કેબલ ક્લિપ્સ.

ફ્રીન પાઈપોને કનેક્ટ કરી રહ્યું છે

અમે સંદેશાવ્યવહારના જોડાણના તબક્કામાં પસાર થઈએ છીએ.

એડજસ્ટેબલ રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને ફ્લેરેડ પાઈપોને એર કન્ડીશનરના ઇન્ડોર યુનિટ સાથે જોડો.

જો તમે ટોર્ક રેંચથી સમૃદ્ધ છો, તો તેનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

વિવિધ વ્યાસની ફ્રીઓન ટ્યુબ માટે અહીં ભલામણ કરેલ કડક ટોર્ક છે:

આગળ, ઇન્ટરકનેક્ટ કેબલ લો અને તેને પ્રબલિત ટેપ અથવા વિનાઇલ ટેપનો ઉપયોગ કરીને ફ્રીઓન લાઇન સાથે એકસાથે ટ્વિસ્ટ કરો.

કોપર પાઈપો પર જરૂરી વ્યાસના ઇન્સ્યુલેશનને ખેંચવાનું ભૂલશો નહીં.

આકસ્મિક રીતે ટ્યુબની અંદર ગંદકી ન જાય તે માટે, તેના છેડાને ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપથી લપેટી દો.

ભૂલ #8

કોઈ પણ સંજોગોમાં પાઈપોના થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનને અસુરક્ષિત છોડવું જોઈએ નહીં.

નહિંતર, યુવી કિરણોના પ્રભાવ હેઠળ શેરીની બાજુથી, થોડી ઋતુઓમાં તે બધું ધૂળમાં ફેરવાય છે.

જો તમારું થર્મોફ્લેક્સ પ્રકાશ-પ્રતિરોધક છે અને સૂર્યથી ડરતા નથી, તો પછી પક્ષીઓ વિશે વિચારો. કાગડો આવી સામગ્રીને તેમના માળામાં ખેંચવામાં અને ખેંચવામાં ખૂબ જ સારી છે.

ભૂલ #9

ઉપરાંત, ઇન્સ્યુલેશન વિના કોઈપણ વિસ્તારને ઘરની અંદર ન છોડો. ખાસ કરીને કનેક્શન પોઇન્ટ.

ઘનીકરણ અહીં ધીમે ધીમે રચાશે અને આખરે તમારા વૉલપેપર પર પાણીની સુઘડ ટ્રીકલ દેખાશે.

લાઇન પોતે, રૂમની અંદર ટેપથી લપેટી, પ્લાસ્ટિકના બૉક્સમાં છુપાયેલી છે.

જો કે, જો તમારી પાસે ટૂંકા વિભાગ હોય અને જૂના વૉલપેપર બાકી હોય, તો પછી બૉક્સનો ઉપયોગ કરવાને બદલે, તમે તેમની સાથે હાઇવે પર પેસ્ટ કરી શકો છો. તમને લગભગ અગોચર ચિત્ર મળે છે.

આગળ, લાઇનને છિદ્ર દ્વારા બહારની તરફ પસાર કરો.

કામગીરીના સિદ્ધાંત અને લક્ષણો

પરંપરાગત સ્પ્લિટ સિસ્ટમની જેમ, કેસેટ એર કંડિશનરમાં આઉટડોર યુનિટ અને ઇન્ડોર યુનિટનો સમાવેશ થાય છે. બાહ્ય એક રૂમની બહાર સ્થિત છે, અને આંતરિક એક ઇન્ટર-સીલિંગ જગ્યામાં સ્થાપિત થયેલ છે અને ખોટી ટોચમર્યાદા પાછળ ઢંકાયેલું છે. તે જ સમયે, ફ્રન્ટ પેનલ સસ્પેન્ડેડ સીલિંગ સ્લેબના કદ સાથે મેળ ખાય છે, તેથી તે રૂમમાં એકીકૃત રીતે બંધબેસે છે. આવા સ્થાપનોનો ઉપયોગ ઓફિસ, કોન્ફરન્સ રૂમ, સિનેમા, રેસ્ટોરન્ટ અને અન્ય જગ્યા ધરાવતી જગ્યા માટે કોઈપણ હેતુ માટે થઈ શકે છે.

જો તમારી પાસે ગરમ અથવા ઠંડા વિસ્તારો સાથેનો મોટો ઓરડો છે, તો કેસેટ એર કંડિશનર સરળતાથી તેને ઠીક કરી શકે છે. કેટલાક મોડેલો એક અથવા બે વેન્ટ્સને આવરી લેવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, જે કોઈપણ દિશામાં હવાના પ્રવાહની જરૂર ન હોય તો અનુકૂળ છે. ઉદાહરણ તરીકે, આ કોરિડોર માટે ખૂબ અનુકૂળ છે જ્યાં તમે ફક્ત બે દિશામાં હવાના પ્રવાહને દિશામાન કરી શકો છો. ઠીક છે, જો તમે તેને દિવાલની નજીક સ્થાપિત કરો છો, અને તમે ફક્ત ત્રણ દિશામાં હવાને દિશામાન કરવા માંગો છો, જે તાર્કિક છે, તો તમે એક વેન્ટને અવરોધિત કરી શકો છો જેથી કરીને તે દિવાલ પર સીધો ફૂંકાય નહીં.

કેસેટ પ્રકારના એર કંડિશનરના નીચેના ફાયદા છે:

• સમાન જગ્યા ઠંડક માટે છત માઉન્ટ થયેલ છે. જો કે, તેના ઇન્સ્ટોલેશનનું અગાઉથી આયોજન કરવું આવશ્યક છે, કારણ કે તેને બેઝ અને ફોલ્સ સીલિંગ વચ્ચે મોટા અંતરની જરૂર છે.
• ઓપરેશન દરમિયાન નીચા અવાજના સ્તર સાથે સંયુક્ત વિશાળ ઠંડક વિસ્તાર. આ ઔદ્યોગિક અને વ્યાપારી જગ્યાઓ માટે આ પ્રકારની આબોહવા તકનીકનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
• સારો પ્રદ્સન. ક્લાસિક ઘરગથ્થુ સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સથી વિપરીત, કેસેટ મોડલ મોટા વિસ્તારો માટે યોગ્ય છે.તેઓ હોલમાં સ્થાપિત થયેલ છે જ્યાં હંમેશા ઘણા મુલાકાતીઓ હોય છે.

સિસ્ટમ પ્રારંભ

સ્વિચિંગ પરનું તમામ કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી, લોંચ પર આગળ વધો. સિસ્ટમ તેમાંથી તમામ હવા, નાઇટ્રોજન અને ભેજને દૂર કરીને તૈયાર થવી જોઈએ. તેઓ તેમના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન પાઈપોમાં પ્રવેશ કરે છે. જો સિસ્ટમ વિદેશી વાયુઓથી સાફ કરવામાં આવતી નથી, તો કોમ્પ્રેસર પરનો ભાર વધશે, અને તેનું ઉપયોગી જીવન ઘટશે.

ભેજ સિસ્ટમની કામગીરી પર પણ નકારાત્મક અસર કરે છે. એર કંડિશનરમાં પમ્પ કરાયેલ ફ્રીઓનની રચનામાં તેલ હોય છે. તે સિસ્ટમના આંતરિક તત્વોને લુબ્રિકેટ કરવા માટે રચાયેલ છે. તેલમાં હાઇગ્રોસ્કોપિક માળખું હોવાથી, જ્યારે પાણીમાં ભળી જાય છે ત્યારે તે તેની અસરકારકતા ગુમાવશે. બદલામાં, આ સિસ્ટમ તત્વોના અકાળ વસ્ત્રો તરફ દોરી જશે.

તે સ્પષ્ટ બને છે કે આ ઓપરેશન જરૂરી છે. સિસ્ટમ શરૂ થશે, અલબત્ત, પરંતુ ટૂંકા સમય માટે. હવા અને અન્ય વિદેશી પદાર્થોને દૂર કરવાની પ્રક્રિયા બે રીતે કરવામાં આવે છે:

• સિસ્ટમમાં ફ્રીઓનનો ઇનલેટ;
• હવા ખેંચવાનું યંત્ર.

ઇન્ડોર યુનિટમાં પમ્પ કરેલા ફ્રીઓનના નાના વધારાના પુરવઠાને કારણે પ્રથમ પદ્ધતિ હાથ ધરવામાં આવી શકે છે. તે ફક્ત 6 મીટરથી વધુ ન હોય તેવા રસ્તાઓ માટે યોગ્ય છે. એટલા માટે લાંબા સમય સુધી સંચાર માટે વેક્યૂમ પંપ જરૂરી છે. જો તમે ઇન્ડોર યુનિટની બહાર લાંબી સિસ્ટમ ઉડાવી દો છો, તો તેના ઓપરેશન માટે કોઈ ફ્રીન બાકી રહેશે નહીં.

બ્લોકના તળિયે નિયંત્રણ વાલ્વ

ફ્રીન ઇનલેટ

આઉટડોર યુનિટ પર ઑપરેશન શરૂ કરતા પહેલાં, વાલ્વ પરના પ્લગ અને કવરને સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. આગળ, મોટા વ્યાસની પાઇપ પર ઇન્ડોર યુનિટનો વાલ્વ 1 સેકન્ડ માટે ખુલે છે. આ વાલ્વની ડિઝાઇનના આધારે કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે હેક્સ રેંચનો ઉપયોગ થાય છે.

સિસ્ટમમાં ફ્રીન સપ્લાય કર્યા પછી અને વધારાનું દબાણ બનાવવું, તેને રાહત આપવી જરૂરી છે. આ એક જ પાઇપ પર સ્પૂલની મદદથી, આંગળી વડે ચપટી કરીને કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, તમારે સિસ્ટમમાં ફ્રીઓનની થોડી માત્રા છોડવાની જરૂર છે જેથી તાજી હવા ત્યાં પ્રવેશ ન કરે. આ પ્રક્રિયા ઘણી વખત પુનરાવર્તિત થાય છે.

તેના પૂર્ણ થયા પછી, એક પ્લગ સ્પૂલ પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, અને બંને પાઇપલાઇન્સ પરના વાલ્વ સંપૂર્ણપણે ખોલવામાં આવે છે. સાંધાઓની ગુણવત્તા ચકાસવા માટે, તમે તેમને સાબુના સૂડથી સમીયર કરી શકો છો.

હવા ખેંચવાનું યંત્ર

આ પ્રક્રિયા માટે માત્ર વેક્યૂમ પંપ જ નહીં, પણ ઉચ્ચ દબાણવાળી નળી પણ જરૂરી છે. તમારે બે પ્રેશર ગેજની પણ જરૂર પડશે - નીચા દબાણ અને ઉચ્ચ દબાણ માટે.

નળી જાડા પાઇપલાઇનના સ્પૂલ સાથે જોડાયેલ છે. આ કિસ્સામાં, બંને વાલ્વ બંધ હોવા જોઈએ. વેક્યુમ પંપને સિસ્ટમમાં સ્વિચ કર્યા પછી, તે ચાલુ થાય છે અને 15-30 મિનિટ માટે કામ કરવા માટે છોડી દેવામાં આવે છે. પાઇપલાઇન્સમાંથી હવા અને અન્ય અશુદ્ધિઓને બહાર કાઢવા માટે આ સમય પૂરતો છે.

પ્રેશર ગેજ સાથે વેક્યુમ પંપ

પંપ બંધ કર્યા પછી, તેને બંધ વાલ્વ સાથે પાઇપલાઇન સાથે જોડાયેલ છોડી દેવું આવશ્યક છે. આ સ્થિતિમાં, સિસ્ટમ લગભગ 30 મિનિટ સુધી ઊભી હોવી જોઈએ. આ સમયગાળા દરમિયાન, દબાણ સૂચકાંકોનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. જો બધા જોડાણો ચુસ્ત હોય, તો સાધન તીરો સ્થાને રહેવા જોઈએ.

જો રીડિંગ્સ બદલવાનું શરૂ થાય છે - ક્યાંક નબળી-ગુણવત્તાવાળી સીલિંગ. એક નિયમ તરીકે, આ તે સ્થાનો છે જ્યાં પાઈપો બ્લોક્સ સાથે જોડાયેલા છે. તેમના વધારાના બ્રોચ સમસ્યાને દૂર કરે છે. જો તે મદદ કરતું નથી, તો પછી લીક સાબુ સડ સાથે મળી આવે છે.

સિસ્ટમ દબાણ નિયંત્રણ

જો સિસ્ટમની સંપૂર્ણ ચુસ્તતાની પુષ્ટિ થાય છે, તો પંપને કનેક્ટેડ છોડીને, જાડા પાઇપલાઇન પરનો વાલ્વ ખુલે છે.લાક્ષણિક અવાજો વિલીન થયા પછી, જે દર્શાવે છે કે પાઈપો ફ્રીઓનથી ભરેલી છે, પંપની નળીને સ્ક્રૂ કરવામાં આવી છે. ગ્લોવ્સ સાથે આ કરવું વધુ સારું છે જેથી ફ્રીન અવશેષોમાંથી હિમ લાગવાથી બચવા. હવે તમે પાતળી પાઇપલાઇન પર વાલ્વ ખોલી શકો છો. બધું તૈયાર છે - સિસ્ટમ ચાલુ કરી શકાય છે.

વિડિઓમાં, નાકને કેવી રીતે ખાલી કરાવવામાં આવે છે તે જુઓ:

નિષ્કર્ષ

નિષ્કર્ષમાં, હું એ નોંધવા માંગુ છું કે એર કંડિશનર અને સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ બંનેની સ્થાપના અને લોંચ એ એક જટિલ ઉપક્રમ છે. તકનીકી દસ્તાવેજો અને સામગ્રીને સમજવા માટે બાંધકામ અને ઇન્સ્ટોલેશન કાર્યોની કુશળતા હોવી જરૂરી છે. તેથી જ, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, નિષ્ણાતો આવા કાર્યમાં સામેલ છે.

તદુપરાંત, કેટલીક મોટી સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ ફક્ત ઉત્પાદકના પ્લાન્ટના પ્રતિનિધિઓ દ્વારા ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. નહિંતર, સર્વિસ વોરંટી રદબાતલ થશે.

અમે એ પણ નોંધીએ છીએ કે વેક્યુમ પંપનો ઉપયોગ કરીને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ્સનું લોન્ચિંગ રશિયા અને પડોશી દેશોમાં હાથ ધરવામાં આવે છે. વિશ્વ વ્યવહારમાં તેનો ઉપયોગ થતો નથી. ઉદાહરણ તરીકે, એ જ ઇઝરાયેલ જ્યાં આખું વર્ષ એર કંડિશનર બંધ રહેતા નથી. આવું શા માટે કરવામાં આવે છે તે વિદેશી નિષ્ણાતો માટે એક પ્રશ્ન છે.

સ્ત્રોત

કામનો ક્રમ

એન્જીનિયરિંગ નેટવર્ક્સ અને કોમ્યુનિકેશન્સનું બિછાવે કંપની દ્વારા ઘણા તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવે છે, જે તમને કાર્યક્ષમ વર્કફ્લોનું આયોજન કરવાની અને જો જરૂરી હોય તો, વિલંબના જોખમ વિના વર્તમાન ગોઠવણો કરવાની મંજૂરી આપે છે.

પ્રારંભિક તબક્કો એ એન્જિનિયરિંગ સર્વેક્ષણો અને પ્રોજેક્ટ દસ્તાવેજીકરણની તૈયારી છે, તેમાં તમામ જરૂરી દસ્તાવેજોનો સંગ્રહ, સર્વેક્ષણો હાથ ધરવાનો સમાવેશ થાય છે, જેના આધારે ભાવિ કાર્ય માટે સંદર્ભની શરતો અને શરતો નક્કી કરવામાં આવે છે. વિગતવાર ડિઝાઇન શરૂ થયા પછી, મંજૂરીઓ હાથ ધરવામાં આવે છે.કામોના ઉત્પાદન માટેનો પ્રોજેક્ટ તમામ તકનીકી ધોરણો અને ધોરણો અનુસાર તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે, પછી ભલે તે વીજ પુરવઠો નેટવર્ક નાખવાનું અથવા બિલ્ડિંગની અંદર અથવા બહાર ઔદ્યોગિક એન્ટરપ્રાઇઝની પાઇપલાઇન ઇન્સ્ટોલ કરવાની યોજના છે.

આગળનો તબક્કો વિવિધ કિસ્સાઓમાં કામના પ્રદર્શન માટે પરમિટ, બાંધકામ પરમિટ અને કામ હાથ ધરવાના અધિકાર માટે ઓર્ડર મેળવવાનું છે.

જ્યારે WEP તૈયાર કરવામાં આવે છે, મંજૂર કરવામાં આવે છે અને સંમત થાય છે, પરમિટ જારી કરવામાં આવે છે, બાંધકામ અને ઇન્સ્ટોલેશન કાર્યનો તબક્કો શરૂ થાય છે, જેમાં જરૂરી સામગ્રી, સાધનસામગ્રી, એન્જિનિયરિંગ નેટવર્ક અને સંદેશાવ્યવહારનું નિર્માણ, લેન્ડસ્કેપિંગ તેમજ કમિશનિંગનો સમાવેશ થાય છે. સ્વીકૃતિ પરીક્ષણો પછી, રજિસ્ટર સાથે યોગ્ય રીતે એક્ઝિક્યુટેડ દસ્તાવેજીકરણ ગ્રાહકને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે, અને સુવિધા કાર્યરત કરવામાં આવે છે.

એર કન્ડીશનર રૂટની સ્થાપના - તમારે શું જાણવાની જરૂર છે

કન્ડિશનર સાઇટના તમામ મહેમાનોને શુભેચ્છાઓ! આજકાલ, નવા ઘરના લગભગ દરેક એપાર્ટમેન્ટમાં, એર કન્ડીશનરની સ્થાપના

જેઓ "કંડર" માટે "ટ્રેક" શું છે તેનો નબળો વિચાર ધરાવતા હોય, હું ટૂંકમાં માહિતી આપીશ:

1. ઘરેલું ઉપયોગ માટે, દિવાલ-માઉન્ટેડ સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. આ પ્રકારના એર કંડિશનરમાં બે બ્લોક્સ હોય છે - ઇન્ડોર અને આઉટડોર.
2. પોતાની વચ્ચે, બ્લોક્સ વાયર અને ટ્યુબ દ્વારા જોડાયેલા હોય છે (જેના દ્વારા ફ્રીન ફરે છે). તેમના ઉપરાંત, કન્ડેન્સેટ (પાણી) ડ્રેઇન નળી એ ઇન્ડોર યુનિટમાંથી આઉટપુટ છે. સંદેશાવ્યવહારના આ સમગ્ર સમૂહને સામાન્ય રીતે "માર્ગ" કહેવામાં આવે છે.
3. દિવાલમાં આવી લાઇનને "છુપાવવા" માટે, એર કન્ડીશનર 2 તબક્કામાં સ્થાપિત થયેલ છે.

સ્લેબ આધાર સાથે બિછાવે ના સિદ્ધાંતો

એન્જિનિયરિંગ સિસ્ટમ્સની યોજના નક્કી કરતી વખતે સ્લેબ ફાઉન્ડેશન ડિઝાઇન કરતી વખતે, ડિઝાઇનર્સ નીચેના સિદ્ધાંતોનો આધાર તરીકે ઉપયોગ કરે છે:

1. સંચાર નેટવર્ક્સ screed concreting ના ક્ષણ સુધી નાખવામાં આવે છે.
2. રક્ષણાત્મક સ્લીવ વિના સ્લેબ હેઠળ પાઈપો નાખવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. સ્લીવ્સ પાઈપોના વ્યાસ કરતા થોડી મોટી હોવી જોઈએ અને તે જ સમયે કોંક્રિટ રેડતી વખતે યાંત્રિક નુકસાન અટકાવવા માટે ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સામગ્રીથી બનેલી હોવી જોઈએ.
3. ગટર પાઈપોને ઠંડું કરવાના જોખમને રોકવા માટે, તે જમીનના ઠંડું સ્તરની નીચે નાખવામાં આવે છે. તે જ સમયે, એ હકીકત ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે કે ગટર ઘરની દિશામાં જાય છે, તેથી, શરૂઆતમાં તેઓ પાણી પુરવઠાની લાઇન કરતા વધારે તાપમાન ધરાવે છે. આ બિલ્ડરોને ઇન્સ્યુલેશન માટે શેલની જાડાઈ ઘટાડવા માટે પરવાનગી આપે છે.
4. જો પાણીની લાઇનો ફ્રીઝિંગ પોઇન્ટની ઉપર નાખવામાં આવે છે, જે તમામ રશિયન પ્રદેશોમાં મોટાભાગની સાઇટ્સ માટે લાક્ષણિક છે, તો વિકાસકર્તાએ તેમના ઇન્સ્યુલેશન માટે પગલાં ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.

ઇન્ડોર યુનિટનું સ્થાન પસંદ કરી રહ્યા છીએ

એર કંડિશનરમાંથી એર આઉટલેટનું તાપમાન લગભગ 10 ° સે છે, તેથી ઇન્ડોર યુનિટનું ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન કાળજીપૂર્વક પસંદ કરવું જરૂરી છે જેથી ઠંડી હવાનો સીધો પ્રવાહ લોકો પર ન પડે. કૂલિંગ મોડમાં, એર કંડિશનરના લૂવર્સ હવાના પ્રવાહને છત સાથે આડા દિશામાન કરે છે. આમ, સૌથી આરામદાયક પરિસ્થિતિઓ ઇન્ડોર યુનિટની બાજુમાં અથવા તેની સીધી નીચે હશે (નોંધ કરો કે વર્ટિકલ બ્લાઇંડ્સની મદદથી, તમે આડા પ્રવાહની દિશાને અમુક અંશે સમાયોજિત કરી શકો છો, તેને જમણી કે ડાબી બાજુએ ખસેડી શકો છો. એર કન્ડીશનર). એર કંડિશનર ઇન્સ્ટોલ કરવા વિશે કેવી રીતે? સામે કાર્યસ્થળ અથવા પલંગનું માથું આગ્રહણીય નથી. આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે તેને ઇન્સ્ટોલ કરવું વધુ સારું છે - આ કિસ્સામાં, હવાનો પ્રવાહ બેડ ઉપરથી પસાર થશે અને લોકો પર પડશે નહીં.

સમારકામ વિકલ્પો

જો ક્ષતિગ્રસ્ત ફ્લોર હીટિંગ પાઈપોને ફ્લોર આવરણ અને કોંક્રિટના ટોચના સ્તરને ખોલીને બદલી શકાય છે, તો પછી ઇન્સ્યુલેશન સ્તર હેઠળ સંચારનું સમારકામ નોંધપાત્ર શ્રમ, સમય અને સામગ્રી ખર્ચ સાથે છે. તે જ સમયે, રેતીના ગાદીના કોમ્પેક્ટેડ સ્તરનું ઉલ્લંઘન ચોક્કસપણે આધારની સ્થિરતામાં બગાડ તરફ દોરી જશે, જે કટોકટીની નાબૂદી પછી વળતર આપી શકાતું નથી.

સ્લેબ ફાઉન્ડેશન હેઠળ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ્સની જાળવણીક્ષમતા, જેમ કે અગાઉ ઉલ્લેખ કર્યો છે, તે લાઇન હેઠળ સ્લીવ્સ નાખવાથી સુનિશ્ચિત થાય છે:

• પાણી પુરવઠા,
• વીજ પુરવઠો,
• ગટર

એક નિયમ તરીકે, બધા કેસોને ખાડામાં લાવવામાં આવે છે, જેમાં માળખાના માલિકની ઍક્સેસ હોય છે. ક્ષતિગ્રસ્ત રેખાઓને સ્લીવ્ઝ દ્વારા ખેંચી શકાય છે, તેમજ નવા અને પુનઃસ્થાપિત નેટવર્કને ખેંચી શકાય છે. તમે ઘરની બાજુમાંથી ખોદકામ કરીને પણ પાઈપો સુધી પહોંચી શકો છો.

પછીના કિસ્સામાં, જમીનની બેરિંગ ક્ષમતાનું ઉલ્લંઘન થાય છે, તેથી મોટાભાગના પ્રેક્ટિસિંગ ઇજનેરો સ્લેબ ફાઉન્ડેશનમાં જાળવણી કરી શકાય તેવા સંચાર નેટવર્ક્સ નાખવાની ભલામણ કરે છે. તે જ સમયે, સ્લીવ્ઝ માટે ખાઈના ઝોકના શ્રેષ્ઠ ખૂણાઓની પસંદગી અને સંદેશાવ્યવહાર લાઇનના લેઆઉટની પસંદગી વ્યાવસાયિકોને સોંપવી જોઈએ.

જરૂરીયાતો

સ્લેબ ફાઉન્ડેશન પર બાંધવામાં આવેલા કોટેજમાં લાઇફ સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ (વીજ પુરવઠો, પાણી પુરવઠો, ગટર) ની સ્થાપના માટેના નિયમો એસપી નંબર 31-110-2003, નંબર 31.13330 અને નંબર 32.13330 માટે સ્થાપિત ધોરણો દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

તે જ સમયે, પ્રેક્ટિસ કરતા એન્જિનિયરો કમ્યુનિકેશન લાઇનની જાળવણી પર વિશેષ ધ્યાન આપવાની ભલામણ કરે છે.

બાંધકામના વર્તમાન નિયમો અનુસાર, તેઓ એન્જિનિયરિંગ નેટવર્ક્સ માટે સખત મોનોલિથમાં છિદ્રો બનાવતા નથી, પરંતુ ફોર્મવર્ક બાંધકામના તબક્કે સ્લીવ્સ મૂકવા માટે સ્થાનો ગોઠવે છે.

પ્રક્રિયામાં નીચેના પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ:

1. "ગરમ ફ્લોર" સિસ્ટમ અને પાણી પુરવઠાની લાઇન નાખવા માટે, 16 થી 20 મીમીના વ્યાસવાળા પાઈપોનો ઉપયોગ થાય છે. સીવરેજ માટે, 110 મીમીના પ્રમાણભૂત વ્યાસ સાથે પીવીસી પાઈપોનો ઉપયોગ થાય છે. જો, પ્રોજેક્ટ મુજબ, ઘરમાં ઘણા બધા પ્લમ્બિંગ ફિક્સર છે, ગટર લાઇનની મોટી લંબાઈ અથવા કોઈ ખાડો પૂરો પાડવામાં આવતો નથી, તો પછી 160 મીમીના વ્યાસવાળા પાઈપોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
2. ન્યૂનતમ સ્વીકાર્ય સ્લીવનું કદ 5 સે.મી.
3. જમીનમાં મોસમી તાપમાનના તફાવતો સાથે, રેખીય વિસ્તરણ થાય છે, તેથી, જ્યારે એન્જિનિયરિંગ સિસ્ટમ્સ નાખતી વખતે, ખાસ વળતર આપનારાઓનો ઉપયોગ થાય છે.
4. પાણી પુરવઠાની લાઇન ફ્રીઝિંગ લેવલની નીચે નાખવામાં આવે છે, અન્યથા હીટિંગ કેબલ સમાંતર ચલાવવામાં આવે છે અથવા પોલિસ્ટરીન શેલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
5. ઇલેક્ટ્રિશિયનને 0.3 થી 0.7 મીટરની બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા સાથે સ્લીવ્ઝમાં મૂકવામાં આવે છે. આ સ્થિતિ આ સંદેશાવ્યવહાર એકમને નુકસાનના કિસ્સામાં સમારકામ યોગ્ય બનાવે છે. પાવર લાઇન્સને ઢાલ પર લાવવામાં આવે છે, જે, નિયમ પ્રમાણે, ઘરની બાજુમાં સ્થિત છે.
6. ફાઉન્ડેશનની જાડાઈ દ્વારા ઘરમાં ગેસ પાઇપ દાખલ કરવાની મનાઈ છે; આ હેતુ માટે, બાહ્ય દિવાલમાં એક છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે અને રક્ષણ માટે તેમાં સ્લીવ નાખવામાં આવે છે. તમામ જગ્યાઓ જ્યાં પાઈપો જોડાયેલ છે તે એવી રીતે સ્થિત હોવી જોઈએ કે કોઈપણ સમયે સંપર્કના બિંદુની તપાસ કરી શકાય અને જો જરૂરી હોય તો સમારકામ કરી શકાય.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેની આવશ્યકતાઓ

દિવાલ-માઉન્ટેડ ઇન્ડોર યુનિટ ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓ

ખાસ કરીને વિભાજિત સિસ્ટમો માટે, ત્યાં કેટલાક ઇન્સ્ટોલેશન નિયમો પણ છે:

• આઉટડોર યુનિટની સ્થાપના નક્કર ધોરણે કરવામાં આવે છે;
• વિશ્વસનીય મિકેનિઝમ્સ સાથે દિવાલ સાથે કૌંસ જોડાયેલા હોવા જોઈએ;
• દિવાલથી આઉટડોર યુનિટના હીટ એક્સ્ચેન્જર સુધીનું અંતર ઓછામાં ઓછું 10 સેમી છે;
• મોડ્યુલની જમણી બાજુથી અંતર - ઓછામાં ઓછું 10 સેમી;
• મોડ્યુલની ડાબી બાજુથી અંતર - ઓછામાં ઓછું 40 સેમી;
• બ્લોકની સામે 70 સે.મી.ની અંદર કોઈ અવરોધો ન હોવા જોઈએ;
• સેવા બંદરોની મફત ઍક્સેસ હોવી જોઈએ;
• ઇન્ડોર યુનિટને ગરમી અને ભેજના સ્ત્રોતોથી દૂર રાખવામાં આવે છે;
• તમે આગળના દરવાજાના દરવાજા અથવા કાયમી રૂપે ખુલ્લી વિંડોની વિરુદ્ધ એકમ ઇન્સ્ટોલ કરી શકતા નથી;
• કોઈપણ આંતરિક વસ્તુઓ એર આઉટલેટમાં દખલ ન કરવી જોઈએ;
• હવા સીધી લોકો અને તેમના વારંવાર રોકાણના સ્થળો પર ન જવી જોઈએ;
• ડ્રેનેજ નળી દ્વારા ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ભેજ દૂર કરવી;
• છતથી બ્લોક સુધી ઓછામાં ઓછું 15 સેમી હોવું આવશ્યક છે;
• માઉન્ટિંગ પ્લેટને સ્તર અનુસાર સખત રીતે ફીટ સાથે દિવાલ પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

કૉલમ સ્પ્લિટ સિસ્ટમ માળખાકીય શક્તિ માટે દિવાલ પર વધુમાં નિશ્ચિત. ફ્લોર-ટુ-સીલિંગ અને કેસેટ સિસ્ટમ્સ માટે, ફિલ્ટર્સ સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે.

લેખ શું છે તે વધુ સારી રીતે સમજવા માટે, તમે નીચે એર કંડિશનરની ઇન્સ્ટોલેશન વિડિઓ જોઈ શકો છો.

એર કન્ડીશનીંગ માટે હાઇવે નાખવાના વિકલ્પો

એર કંડિશનર માટેની લાઇન બે રીતે માઉન્ટ થયેલ છે. ઉદાહરણ તરીકે, તૈયાર સમારકામવાળા રૂમ (એપાર્ટમેન્ટ) માં, તમે પ્લાસ્ટિકના બનેલા ખાસ શાફ્ટનો ઉપયોગ કરીને હાઇવે મૂકી શકો છો, જે સામાન્ય રીતે દિવાલો પર જ માઉન્ટ થયેલ હોય છે.જો સિસ્ટમની સ્થાપના એપાર્ટમેન્ટ (રૂમ) માં હાથ ધરવામાં આવશે જ્યાં કોસ્મેટિક સમારકામનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, તો સૌથી સાચો ઉકેલ એ છે કે દિવાલમાં વિશિષ્ટ (તકનીકી) સ્લોટ્સમાં માર્ગ મૂકવો. તેઓ અગાઉથી પૂર્ણ થવું આવશ્યક છે. બાદમાં, આ છિદ્રો અંતિમ સામગ્રી દ્વારા છુપાવવામાં આવશે.

બીજી પદ્ધતિ વધુ સ્વીકાર્ય છે, કારણ કે ટ્રેક અને સમગ્ર સિસ્ટમમાં સૌંદર્યલક્ષી અને આકર્ષક દેખાવ હશે. સંદેશાવ્યવહાર ફક્ત દૃશ્યમાન નથી, કારણ કે તે અપ્રગટ રીતે નાખવામાં આવ્યા હતા. જો કે, આ ક્ષેત્રમાં વ્યાપક અનુભવ ધરાવતા વ્યાવસાયિકો જ આ વિકલ્પને અમલમાં મૂકી શકે છે, કારણ કે ત્યાં સંખ્યાબંધ ઘોંઘાટ છે જેને અવગણી શકાય નહીં.

ડ્રેનેજ ટ્યુબ નાખવાની બે રીતો પણ છે: ફ્રીઓન લાઇન સાથે અથવા અલગથી. બંને પદ્ધતિઓ વધુ વિગતવાર ચર્ચા કરવામાં આવશે.