ગેસ સિલિન્ડરને કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું: સ્ટેપ બાય સ્ટેપ સૂચનાઓ + સાવચેતીઓ

વાલ્વ થ્રેડેડ કારતુસ ભરવા

વાલ્વ થ્રેડેડ કારતુસ ભરવા માટે નીચેના પૂર્વ-તૈયાર સાધનોની જરૂર પડે છે:

• બે ફિટિંગ: એક, યુનિયન નટ સાથે, ઘરગથ્થુ ગેસ સિલિન્ડર સાથે જોડાયેલ છે, અને બીજું, થ્રેડેડ, ગેસ કારતૂસ સાથે જોડાયેલ છે;
• એક પારદર્શક નળી કે જેની સાથે ગેસના સ્થાનાંતરણની પ્રક્રિયાને ટ્રેસ કરવાનું શક્ય બનશે. તે એડેપ્ટરનું કાર્ય પણ કરે છે અને બે ફિટિંગ સાથે જોડાય છે;
• વાલ્વ કે જે તમને વાલ્વ પર સિલિન્ડરમાંથી ગેસ સપ્લાય ચાલુ અને બંધ કરવાની મંજૂરી આપે છે;
• વાલ્વમાં બનેલ ફિલ્ટર કે જે કાટમાળને કેનમાં પ્રવેશતા અને તેને ભરાતા અટકાવે છે;
• એક વધારાનો વાલ્વ જે તમને એડેપ્ટરને દૂર કર્યા વિના ગેસને બ્લીડ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

અસંખ્ય ફાયદાઓને કારણે સારું એડેપ્ટર મોડેલ સસ્તા પર જીતે છે:

• એડેપ્ટર વાલ્વ ઘરગથ્થુ સિલિન્ડર વાલ્વની સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે, જે નિયમિતપણે અનસ્ક્રુઇંગ અને કડક થવાને કારણે અને થ્રેડ પર પડતા રસ્ટ અથવા અન્ય ધાતુના કણોને કારણે બગડે છે;
• હકીકત એ છે કે વાલ્વ કારતૂસ વાલ્વની સૌથી નજીકની સ્થિતિમાં છે, આગામી રિફ્યુઅલિંગ ચક્ર દરમિયાન, વ્યવહારીક રીતે વધારાના ગેસનું કોઈ લીકેજ નથી, તેને તમારા હાથ પર રેડવું અને તેને પર્યાવરણમાં છાંટવું;
• વાલ્વની ગોળાકાર ડિઝાઇન તમને ઝડપથી ગેસ સપ્લાય બંધ કરવા અને અનિચ્છનીય ઓવરફ્લો અને વધારાના ગેસના દબાણયુક્ત રક્તસ્રાવને ટાળવા દે છે;
• ઉપર વર્ણવેલ ફાયદા માટે આભાર, રિફ્યુઅલિંગ પ્રક્રિયા નોંધપાત્ર રીતે સરળ, સલામત અને વધુ આર્થિક છે.

રીડ્યુસરને બદલે મોટા ઘરગથ્થુ ગેસ સિલિન્ડરના વાલ્વ પર એડેપ્ટર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. રિફ્યુઅલિંગ સહાયકની કંપનીમાં અને ભીડવાળા સ્થળોથી દૂર ખુલ્લી હવામાં શ્રેષ્ઠ રીતે કરવામાં આવે છે. ગેસની તીવ્ર ગંધ આવતી હોવાથી, ત્યાંથી પસાર થતા લોકો ચિંતિત થઈ શકે છે અને ગેસ સેવાને કૉલ કરી શકે છે.

વાલ્વ થ્રેડેડ કારતુસ ભરવાની પ્રક્રિયામાં નીચેના પગલાંઓ શામેલ છે:

પગલું 1. સૌ પ્રથમ, તમારે બાકીના કન્ડેન્સેટને ડ્રેઇન કરવું જોઈએ, એડેપ્ટર મોટા સિલિન્ડર સાથે કનેક્ટ થાય તે પહેલાં તમે ભરવાની યોજના બનાવો છો તે તમામ કારતુસમાં શેષ દબાણને બ્લીડ કરવું જોઈએ. આનો આભાર, રિફ્યુઅલિંગ પ્રક્રિયા થોડી ઝડપી હશે.

એડેપ્ટરને કારતૂસ પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, જે ઊંધું વળેલું છે, કારતૂસને ગરમ હાથથી સહેજ ગરમ કરવામાં આવે છે, જે ગેસનું પ્રમાણ વધારે છે અને રક્તસ્રાવની પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવે છે. કન્ડેન્સેટને પ્રાધાન્યમાં પ્લાસ્ટિકની બોટલમાં ડ્રેઇન કરો. તે ગંધને બદલે અપ્રિય છે અને ગંધ સાથે આસપાસના પદાર્થોને સંતૃપ્ત કરે છે.

પગલું 2સિસ્ટમની તૈયારીમાં ગેસ સિલિન્ડરને સ્થિર સ્થિતિમાં સેટ કરવાનો સમાવેશ થાય છે જેમાં વાલ્વ નીચે તરફ નિર્દેશ કરે છે અને તેમાં મુક્ત પ્રવેશ ખોલે છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં સિલિન્ડરને વાલ્વ પર આરામ ન કરવો જોઈએ. બલૂનને ઊંધું લટકાવવાનો આદર્શ વિકલ્પ છે. આગળ, એડેપ્ટરને સજ્જડ કરો અને મોટા સિલિન્ડરનો વાલ્વ ખોલો.

પગલું 3. એડેપ્ટરને કેન સાથે ચુસ્તપણે સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. એડેપ્ટર પર વાલ્વ ખોલો અને ગેસ રેડવાનું શરૂ કરો. ગેસના રેડતા દ્વારા ઉત્સર્જિત અવાજની સમાપ્તિનો અર્થ થાય છે ભરણનો અંત.

પગલું 4. આગલું પગલું કેનને ઠંડુ કરવા માટે ગેસ છોડવાનું છે. પ્રક્રિયા એડેપ્ટર પર બ્લીડ વાલ્વ ખોલીને કરવામાં આવે છે. થોડીક સેકંડ પછી, કેન પર્યાપ્ત ઠંડું થઈ જશે, અને તેમાંનું દબાણ ઇચ્છિત સ્તર પર આવી જશે. અમે વાલ્વ બંધ કરીએ છીએ. જો જરૂરી હોય તો, રિફિલિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે.

પગલું 5. સંભવિત વિસ્તરણ અને વિસ્ફોટને રોકવા માટે કેનમાં બફર ગાદી બનાવવાનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. અમે બ્લીડ વાલ્વ ખોલીએ છીએ અને તે ક્ષણની રાહ જુઓ જ્યારે પ્રવાહી હવે વહેતું નથી.

ગેસ જેટને ક્યારેય તમારી તરફ ન કરો. જ્યારે કેનને હલાવો, ત્યારે તમારે ચોક્કસપણે ફ્લોપિંગ અનુભવવું જોઈએ. એક અસરકારક પદ્ધતિ એ ભરેલા ડબ્બાને સ્કેલ પર તોલવું છે.

તમામ તબક્કાઓમાંથી પસાર થયા પછી, બધા ભરેલા કન્ટેનરની ચુસ્તતા તપાસવી મહત્વપૂર્ણ છે

જ્યારે રક્તસ્રાવ થતો હોય, અવશેષ કન્ડેન્સેટ કાઢી નાખો અને ગાદી બનાવો ત્યારે હંમેશા નળીનો છેડો તમારાથી દૂર રાખો

સલામતીના કારણોસર, કારતુસને સૂર્યમાં, ભીના અને ઠંડા સ્થળોએ સંગ્રહિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. રિફ્યુઅલિંગ પછી ઠંડા સિલિન્ડરો કન્ડેન્સેટના સ્તરથી આવરી લેવામાં આવે છે. કાટ લાગતી પ્રક્રિયાઓને રોકવા માટે, સૂકા ટુવાલથી કન્ટેનરને સાફ કરવું યોગ્ય છે.

ચુસ્તતા કેવી રીતે તપાસવી?

વાલ્વ કનેક્શનની ચુસ્તતા તપાસતી વખતે, ગેસ સિલિન્ડરમાં દબાણ હેઠળ ગેસ પંપ કરવો જરૂરી રહેશે.

આ બે રીતે કરી શકાય છે:

1. કોમ્પ્રેસર સાધનો અથવા કાર પંપનો ઉપયોગ કરીને ગેસ ઇન્જેક્ટ કરો.
2. નળી સાથે બે સિલિન્ડરોને જોડો, જેમાંથી પ્રથમ ખાલી (પરીક્ષણ) છે અને બીજું ગેસથી ભરેલું છે.

જો સાબુના પરપોટા ક્યાંય પણ ફુલાતા નથી, તો પછી જોડાણ ચુસ્ત છે. પરંતુ જો ફીણની ઓછામાં ઓછી સહેજ સોજો દેખાય છે, તો તમારે ફરીથી વાલ્વને ટ્વિસ્ટ કરવું પડશે.

જ્યારે વાલ્વ પાણીમાં ડૂબી જાય છે, ત્યારે પ્લગ વડે સાઇડ ફિટિંગ બંધ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જેથી તેમાં રહેલા પાણી અને સસ્પેન્ડેડ કણો લોકીંગ મિકેનિઝમમાં પ્રવેશી ન શકે.

જો બલૂન નાનો હોય, તો તમે તેના વાલ્વને પાણીના નાના બાઉલમાં બોળી શકો છો અને પરપોટા શોધી શકો છો.

ગેસ સિલિન્ડરોના પાસપોર્ટમાં શટ-ઑફ વાલ્વને બદલ્યા પછી, અનુરૂપ ચિહ્ન નીચે મૂકવું આવશ્યક છે.

તે યાદ રાખવું જોઈએ કે વપરાયેલ વાલ્વને બદલવા માટે ઉપર વર્ણવેલ પદ્ધતિઓ ફક્ત મેટલ ટાંકીઓને જ લાગુ પડે છે. જો તમારી પાસે ગેસ સ્ટોર કરવા માટે સંયુક્ત સિલિન્ડર હોય, તો ફ્લાસ્કને નુકસાન પહોંચાડવાની અને તેની ચુસ્તતા તોડવાની શક્યતાને કારણે આ કરી શકાતું નથી.

કનેક્શન્સની ચુસ્તતા અને રીડ્યુસરને કનેક્ટ કર્યા પછી ગેસ લિકની ગેરહાજરી સાબુવાળા ફીણનો ઉપયોગ કરીને તપાસવામાં આવે છે, જે તમામ કનેક્શન્સ (વાલ્વ, યુનિયન નટ, રીડ્યુસર હાઉસિંગ, રીડ્યુસર અને આઉટગોઇંગ હોસ વચ્ચેના જોડાણ માટે) પર સ્પોન્જ સાથે લાગુ કરવામાં આવે છે. .

ગેસ સિલિન્ડર સાથે કામ કરતી વખતે ફાયર સેફ્ટી સ્કીમ: (1-અચાનક વાલ્વ ખોલશો નહીં! ગેસ જેટ સિલિન્ડર અને ગિયરબોક્સની ગરદનને ઇલેક્ટ્રિફાય કરે છે, તે ઇગ્નીશન અને વિસ્ફોટનું કારણ બની શકે છે; 2- પ્રોપેન સાથે 1 કરતાં વધુ સિલિન્ડરને મંજૂરી આપશો નહીં કાર્યસ્થળ પર બ્યુટેન હોવું; 3-ક્વાર્ટરમાં ઓછામાં ઓછું એકવાર, ફરજિયાતપણે ખોલીને સલામતી વાલ્વ તપાસો; 4- ગેસ લીકેજ માટે તપાસો)

બેદરકારીની ઊંચાઈ મેચ અથવા ઇલેક્ટ્રિક ડિસ્ચાર્જનો ઉપયોગ કરીને જોડાણોની ચુસ્તતા તપાસવાની છે. સામાન્ય રીતે ગેસના માલિકો સિલિન્ડરો વાલ્વને બદલવાની કાળજી લેતા નથી પ્રોપેન સિલિન્ડર, લિક માટે વાલ્વ થ્રેડની તપાસ કરીને, કારણ કે આવી કામગીરી ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને ગેસ ફિલિંગ સ્ટેશન નિષ્ણાતો દ્વારા કરવામાં આવે છે.

પ્રથમ, મેનોમીટરના નિયંત્રણ હેઠળ, પરીક્ષણ સિલિન્ડરને 1.5-2 વાતાવરણના દબાણ સાથે ગેસથી ભરો. તે પછી, કનેક્શન પર સાબુ સૂડ લાગુ કરવામાં આવે છે અને નળ સહેજ ખુલે છે. જો સાબુના પરપોટા ક્યાંય પણ ફુલાતા નથી, તો પછી જોડાણ ચુસ્ત છે. પરંતુ જો ફીણની ઓછામાં ઓછી સહેજ સોજો દેખાય છે, તો તમારે ફરીથી વાલ્વને ટ્વિસ્ટ કરવું પડશે.

સલામતી

જો તમને ખાતરી હોય કે સિલિન્ડર ખાલી છે, તો પણ તળિયે અવશેષ લિક્વિફાઇડ ગેસ હોઈ શકે છે. તેથી, જોખમ ન લેવા માટે, તમારે તેનાથી છૂટકારો મેળવવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, રચનાને 12 કલાક માટે ખુલ્લી રાખો. આ કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે નજીકમાં ઇગ્નીશનના કોઈ સ્ત્રોત નથી.

આ સમય પછી, સિલિન્ડરની અંદરના ભાગને સ્વચ્છ પાણીથી ધોઈ નાખવું જરૂરી છે, જે બાકીના ગેસને દૂર કરશે. વધુમાં, રચનાને સાફ કરવા માટે તેને પાણી અથવા ક્લોરિન સાથે ચૂનોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે.સાચું, આવા મેનિપ્યુલેશન્સ પછી, એક અપ્રિય ગંધ રહી શકે છે, જે ઝડપથી અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

જરૂરી સાધનો

તમે જાતે કાર પર HBO ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો અથવા સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરી શકો છો. કોઈ પણ સંજોગોમાં, કાર્યને અસરકારક રીતે હાથ ધરવા માટે, તમારે અગાઉથી જરૂરી સાધનો અને સાધનોની કાળજી લેવાની જરૂર પડશે. તેથી, તમારે જરૂર છે:

• ચોથી પેઢીના ગેસ-બલૂન સાધનોનો સમૂહ;
• ક્લેમ્પ્સ સાથે ગેસ હોસીસ, જેની લંબાઈ 0.6-0.8 મીટર છે, અને વ્યાસ 4-5 મીમી અને 0.5-1 મીટર માટે 12 મીમી છે (4 સિલિન્ડરવાળા એન્જિન માટે);
• ગેસ પાઈપો 40-70 સેમી લાંબી અને 6 મીમી વ્યાસ;
• ગિયરબોક્સ પરના ઇનલેટ / આઉટલેટના કદને અનુરૂપ બે ધાતુની ટી સાથે કૂલિંગ સિસ્ટમ નળી;
• થર્મોપ્લાસ્ટિક ગેસ ટ્યુબ. કોપર અને એલ્યુમિનિયમથી બનેલું ઉત્પાદન પણ યોગ્ય છે;
• ઓટોમોટિવ સાધનો;
• કવાયત
• પેઇર
• સ્ક્રુડ્રાઈવર;
• 4.8 મીમીના વ્યાસ સાથે મેટલ માટે ડ્રીલ્સ, તાજ 3 સેમી;
• થ્રેડ ટેપ - 6 મીમી;
• ઇલેક્ટ્રીકલ ટેપ, સ્ટ્રોયફેન, હીટ સ્ક્રિન ટ્યુબ;
• સોલ્ડરિંગ આયર્ન અને તમને સોલ્ડરિંગ વાયર માટે જરૂરી બધું;
• મલ્ટિમીટર;
• ધાતુના ક્લેમ્પ્સ અથવા સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સાથે સ્ટેપલ્સ - તમારે વાહનના તળિયે લાઇનોને જોડવાની જરૂર પડશે;
• કાર દંતવલ્ક અથવા વિરોધી કાટ સારવાર;
• બોલ્ટ, બદામ;
• ઇનટેક મેનીફોલ્ડ ગાસ્કેટ

ધ્યાન આપો! તમામ પાઈપો, નળી અને ક્લેમ્પ વ્યાસની લંબાઈ કારના મોડેલ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે. વ્યુઇંગ હોલમાં અથવા ફ્લાયઓવર પર કામ કરવું અનુકૂળ છે

યુરો સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેની સૂચનાઓ ભૂલોને ટાળવામાં મદદ કરશે. પરંતુ સાધન વિના, આ શક્ય નથી.

વ્યુઇંગ હોલમાં અથવા ફ્લાયઓવર પર કામ કરવું અનુકૂળ છે. યુરો સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેની સૂચનાઓ ભૂલોને ટાળવામાં મદદ કરશે. પરંતુ સાધન વિના, આ શક્ય નથી.

ગેસ સિલિન્ડરમાંથી જાતે બ્રેઝિયર કરો

અન્ય ઉપયોગી ઉપકરણ ગેસ સિલિન્ડરમાંથી બનાવી શકાય છે - એક બ્રેઝિયર, જેનો ઉપયોગ માંસ રાંધવા માટે આઉટડોર મનોરંજન દરમિયાન થાય છે.

ડિઝાઇન નક્કી કરવા માટે, તમારે સિલિન્ડરોમાંથી બનેલા બરબેકયુના પ્રકારો ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર પડશે.

કોષ્ટક નંબર 1. બાર્બેક્યુઝની વિવિધતા

જુઓ, ચિત્ર	વર્ણન
BBQ	આ વિકલ્પમાં ખુલ્લી આગ પર માંસને ફ્રાય કરવાની શક્યતા શામેલ છે.
સ્મોકહાઉસ	માંસ માળખાના આંતરિક ભાગમાં ડૂબી જાય છે, જ્યાં તે ગરમ ધુમાડા સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
ધુમ્રપાન કરનાર	આ એક બહુમુખી ડિઝાઇન છે જેનો ઉપયોગ બરબેકયુ અને ધૂમ્રપાન માટે થઈ શકે છે.

તમે તમારા પોતાના હાથથી બ્રેઝિયર બનાવવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, ફરીથી, તમારે સિલિન્ડરમાંથી બાકીનો ગેસ દૂર કરવાની જરૂર પડશે. અને તેને યાર્ડથી દૂર કરવું વધુ સારું છે, નહીં તો ગંધ લાંબા સમય સુધી અદૃશ્ય થઈ જશે.

કોષ્ટક નંબર 2. બરબેકયુ બનાવવા માટેની સૂચનાઓ

પગલું, નં.	વર્ણન	ઉદાહરણ
પગલું 1	પ્રથમ તમારે સિલિન્ડરમાંથી ટોચની રીંગ કાપી નાખવાની જરૂર છે.
પગલું 2	પછી તમારે માર્કઅપ સ્ટેજ પર જવું જોઈએ: - ઢાંકણ માટે: અમે મધ્યમાં સંયુક્ત લઈએ છીએ, જેમાંથી આપણે દરેક બાજુ 25 સેન્ટિમીટર પીછેહઠ કરીએ છીએ; - હવા પુરવઠા માટે: અમે સંયુક્તથી બાજુઓ સુધી 12 સેન્ટિમીટર પીછેહઠ કરીએ છીએ. તે પછી, જ્યાં કવર માટે લૂપ્સ હશે તે સ્થળોએ કટ બનાવવા જરૂરી છે. તદુપરાંત, વેલ્ડીંગની સગવડતા માટે, હજુ સુધી કોઈ અન્ય કટ બનાવવો જોઈએ નહીં.
પગલું 3	જ્યારે હેન્ડલ માટે હિન્જ્સ અને ફાસ્ટનર્સ ઠીક કરવામાં આવે છે, ત્યારે તમારે બાકીના ગુણ સાથે માળખું કાપવાની જરૂર પડશે.
પગલું 4	હવે દરેક બાજુએ તમારે હવા પુરવઠા માટે છિદ્રો બનાવવા જોઈએ.
પગલું 5	હવે તમારે પાછળથી કવર પર મેટલ સ્પેસર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.
પગલું 6	આગળ, સ્કીવર્સ માટે ખુલ્લા બનાવવા માટે યોગ્ય કદની કવાયત અને કવાયતનો ઉપયોગ કરો. તેમને પહોળા બનાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જેથી કોઈપણ સ્કીવર્સ ત્યાં ફિટ થઈ શકે.
પગલું 7	પછી સ્ટ્રક્ચરની ધાર પર સ્કીવર્સ માટે છિદ્રો સાથે મેટલ પ્લેટને વેલ્ડ કરવી જરૂરી છે.
પગલું 8	હવે તમારે વાલ્વમાંથી બાકી રહેલા છિદ્રને મેટલના બીજા ટુકડા સાથે વેલ્ડ કરવું જોઈએ.
પગલું 9	આગળ, તમારે મેટલ પ્રોફાઇલમાંથી પાઈપો લેવાની જરૂર છે, તેને કદમાં કાપો અને બરબેકયુ માટે સ્ટેન્ડને વેલ્ડ કરો. ડિઝાઇન ફોટામાંની જેમ હોવી જોઈએ.
પગલું 10	પછી તમારે દૂર કરી શકાય તેવું ટેબલ બનાવવાની જરૂર છે. તે ખૂણામાંથી બનાવવામાં આવે છે, અને પછી બોર્ડ સાથે આવરણ કરે છે.
પગલું 11	આગળ, તમારે હેન્ડલ્સને સ્ટ્રક્ચર અને કેનોપી લિમિટરમાં વેલ્ડ કરવું જોઈએ.
પગલું 12	ટેબલને લાકડાથી આવરણ કરવું જરૂરી છે.

બ્રેઝિયર કેવી રીતે રંગવું?

બ્રેઝિયરનો ઉપયોગ બહારથી થતો હોવાથી, સ્ટ્રક્ચરને નિષ્ફળ વગર પેઇન્ટ કરવું પડશે. કોટિંગની હાજરી ઉત્પાદનને પર્યાવરણની નકારાત્મક અસરોથી સુરક્ષિત કરશે. અલબત્ત, બાહ્ય પેઇન્ટિંગ જરૂરી છે, કારણ કે તે અંદર કામ કરશે નહીં.

તમારે કવરેજની પસંદગીને કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ, કારણ કે તે નીચેના માપદંડોને પૂર્ણ કરે છે:

• રચનામાં એવા પદાર્થો હોવા જોઈએ જે ધાતુને કાટથી સુરક્ષિત કરે છે. તમારે ઉચ્ચ તાપમાન (480 ડિગ્રી સુધી) માટે પ્રતિરોધક કોટિંગ પસંદ કરવી જોઈએ;
• બ્રેઝિયરનો ઉપયોગ રસોઈ માટે કરવામાં આવતો હોવાથી, પેઇન્ટ પર્યાવરણને અનુકૂળ હોવું જોઈએ. એક નિયમ તરીકે, યોગ્ય માર્કિંગ પેકેજિંગ પર સ્થિત છે.

પેઇન્ટ કેન અને એરોસોલના સ્વરૂપમાં બંને વેચાય છે. બીજો વિકલ્પ વ્યવહારુ છે કારણ કે તમારે બ્રશનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી.

વાલ્વના પ્રકારો અને ગોઠવણી

ગેસ સિલિન્ડરો માટેના વાલ્વના થ્રેડો પ્રમાણભૂત છે, પરંતુ તેઓ પોતે વિવિધ ડિઝાઇન ધરાવી શકે છે. વાલ્વ મોડેલની પસંદગી સંગ્રહિત રસાયણના પ્રકાર, કામગીરીની ઉત્પાદન સુવિધાઓ અને નાણાંની રકમ દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે. નવા સાધનો ખરીદતા પહેલા, તમારે વાલ્વના એક્ઝેક્યુશન અને આંતરિક ડિઝાઇન માટેના વિકલ્પોથી પોતાને પરિચિત કરવું જોઈએ.

સિલિન્ડરો માટે વાલ્વનું વર્ગીકરણ

ગેસ સિલિન્ડર વાલ્વની ડિઝાઈનની વિશેષતાઓ એન્જિનિયરોની ધૂનને કારણે નથી, પરંતુ સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને છે.

ગેસ વાલ્વ મોડેલ VB-2. આ વાલ્વ મોડેલે સોવિયેત સમયમાં પોતાને સાબિત કર્યું છે. દાયકાઓથી, તેનો ઉપયોગ રોજિંદા જીવનમાં અને ઉદ્યોગમાં કરવામાં આવે છે, જે ઓછામાં ઓછી સમસ્યાઓ લાવે છે.

અમલની સામગ્રીના આધારે, શટ-ઑફ વાલ્વને વિભાજિત કરવામાં આવે છે:

• પિત્તળ
• સ્ટીલ.

વાલ્વ બોડીના ઉત્પાદન માટે ધાતુની પસંદગી સિલિન્ડરમાં રહેલા વાયુઓના પ્રકાર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. સંગ્રહિત રસાયણોના પ્રકાર પર આધાર રાખીને નીચેના પ્રકારના સ્ટોપકોક્સ છે:

1. એસીટીલીન. આવા સિલિન્ડરોના શરીરને સફેદ રંગવામાં આવે છે. એસિટિલીન, ક્લોરિન, એમોનિયા અને અન્ય આક્રમક પદાર્થોવાળા સિલિન્ડરોમાં ખાસ વાલ્વનો ઉપયોગ થાય છે.
2. પ્રાણવાયુ. સિલિન્ડરો વાદળી રંગના છે અને ઓક્સિજન, આર્ગોન, હાઇડ્રોજન, નાઇટ્રોજન, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને અન્ય નિષ્ક્રિય વાયુઓને સંગ્રહિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.
3. પ્રોપેન-બ્યુટેન. તેઓ લાલ રંગમાં દોરવામાં આવે છે અને નામ અને અન્ય વાયુયુક્ત હાઇડ્રોકાર્બનને અનુરૂપ પદાર્થોના સંગ્રહ માટે બનાવાયેલ છે. આવા સિલિન્ડર માટે સૌથી સામાન્ય વાલ્વ પ્રકારનું મોડેલ VB-2 છે.

એસિટિલીન સિલિન્ડરો માટેના વાલ્વ પિત્તળના બનેલા નથી કારણ કે તેમાં રહેલા પદાર્થો તાંબા સાથે રાસાયણિક રીતે પ્રતિક્રિયા કરી શકે છે.સામાન્ય રીતે, આ પ્રકારના વાલ્વના ઉત્પાદન માટે, કાર્બન અથવા એલોય સ્ટીલનો ઉપયોગ થાય છે.

ગેસ વાલ્વ ઉપકરણ

પ્રમાણભૂત ગેસ વાલ્વમાં ટીનું સ્વરૂપ હોય છે, જેમાંથી દરેક ફિટિંગ પર બાહ્ય થ્રેડ કાપવામાં આવે છે. વધુ અદ્યતન મોડલ્સમાં વધારાના પ્રોટ્રુઝન હોઈ શકે છે - સલામતી વાલ્વ. તેનો હેતુ સંપૂર્ણ સિલિન્ડર ગરમ થવાના કિસ્સામાં અથવા ખોટી રીતે ભરવાના કિસ્સામાં વધારાના દબાણને દૂર કરવાનો છે.

વાલ્વની નીચેની ફિટિંગનો ઉપયોગ ગેસ સિલિન્ડર સાથે જોડવા માટે થાય છે, ઉપરનો ભાગ ફ્લાયવ્હીલને જોડવા માટે અને બાજુનો એક ગેસ આઉટલેટ અને ઈન્જેક્શન માટેના સંચારને જોડવા માટે છે. ગેસ સિલિન્ડર માટે ક્રેનનું ઉપકરણ એકદમ સરળ છે. શટ-ઑફ વાલ્વમાં સામાન્ય રીતે નીચેના સામાન્ય તત્વો હોય છે:

1. પિત્તળ અથવા સ્ટીલ શરીર.
2. સ્ટફિંગ બોક્સ વાલ્વ અથવા હેન્ડવ્હીલ શરીર સાથે યુનિયન નટ સાથે જોડાયેલ છે.
3. વાલ્વ અને સ્ટેમ સાથે આંતરિક લોકીંગ મિકેનિઝમ.
4. સીલિંગ ગાસ્કેટ.
5. આઉટલેટ માટે પ્લગ.

તમે પ્રસ્તુત છબીઓમાં દરેક પ્રકારના ગેસ સિલિન્ડરો પર વાલ્વની ગોઠવણીને વધુ વિગતવાર ધ્યાનમાં લઈ શકો છો.

છબી ગેલેરી
માંથી ફોટો
સલામતી વાલ્વ દ્વારા ઝેરી વાયુઓનું નિકાલ ખુલ્લી જગ્યાઓમાં પણ સ્વાસ્થ્ય માટે હાનિકારક બની શકે છે.

એસીટીલીન વાલ્વ મહત્તમ સીલનો ઉપયોગ કરે છે જેથી ઝેરી વાયુઓ બહાર ન જાય

આવા વાલ્વમાં ગાસ્કેટ શુદ્ધ રબરના બનેલા ન હોવા જોઈએ, કારણ કે તે ઓક્સિજન સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરવામાં સક્ષમ છે.

પ્રોપેન ટાંકીઓ પરની સીલ સરળ છે, તેથી તેઓએ ફક્ત 16 વાતાવરણના મહત્તમ દબાણનો સામનો કરવો જ જોઇએ.

સલામતી વાલ્વ સાથે વાલ્વ

એસિટિલીન સિલિન્ડર માટે વાલ્વ

ઓક્સિજન સિલિન્ડર માટે વાલ્વ

પ્રોપેન-બ્યુટેન સિલિન્ડર માટે વાલ્વ

પહેરેલા વાલ્વ થોડી માત્રામાં ગેસ પસાર કરી શકે છે, જે બંધ જગ્યાઓમાં અણધારી પરિણામો તરફ દોરી શકે છે. આવી પરિસ્થિતિઓને રોકવા માટે, સાઇડ ફિટિંગ પર પ્લગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે પરિવહન અને લાંબા ગાળાના સ્ટોરેજ દરમિયાન સિલિન્ડરને સીલ કરવા માટે પણ સેવા આપે છે.

આઉટલેટ્સ પરના થ્રેડોની દિશા સિલિન્ડરોમાં રહેલા રસાયણો પર આધારિત છે: જમણી બાજુનો ઉપયોગ બિન-જ્વલનશીલ વાયુઓ (ઓક્સિજન, નાઇટ્રોજન, આર્ગોન, વગેરે) માટે થાય છે, અને ડાબી બાજુનો ઉપયોગ જ્વલનશીલ વાયુઓ (હાઇડ્રોજન, એસીટીલીન, પ્રોપેન, વગેરે.)

એસેમ્બલ ગેસ વાલ્વના સંચાલનનો સિદ્ધાંત અવિશ્વસનીય છે. ગેસ સપ્લાય કરવા અને તેને બંધ કરવા માટે, ફક્ત હેન્ડવ્હીલને યોગ્ય દિશામાં ધીમેથી ફેરવો.

પરિવહન નિયમો

• ચેતવણી ચિહ્નો સાથે ચિહ્નિત થયેલ ખાસ સજ્જ વાહનો દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવે છે.
• એલપીજી, તકનીકી ગેસ સાથેના સિલિન્ડરોના પરિવહન માટે, વિશેષ પરમિટ જારી કરવામાં આવે છે.
• દરેક ગેસ સિલિન્ડર તેના પોતાના રંગથી ચિહ્નિત થયેલ છે: પ્રોપેન-બ્યુટેન ઘરેલું મિશ્રણ - લાલ, ઓક્સિજન - વાદળી, એસિટિલીન - સફેદ, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ / નાઇટ્રોજન - રાસાયણિક તત્વ / સંયોજનના હોદ્દા સાથે કાળો, આર્ગોન - રાખોડી, હિલીયમ - બ્રાઉન.
• વિવિધ વાયુઓ સાથેની ટાંકીઓનું સંયુક્ત પરિવહન, તેમજ ખાલી/વપરાતી સંપૂર્ણ સાથે, સખત પ્રતિબંધિત છે.
• જ્યારે કારમાં પરિવહન કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ બાજુઓથી ઉંચા નહીં, ત્રણ પંક્તિઓ કરતાં વધુ આડા મૂકવામાં આવે છે; કન્ટેનરમાં - સ્થાયી, અને ઓક્સિજન, એસિટિલીન સાથેની ટાંકીઓ એકસાથે પરિવહન કરવાની મંજૂરી છે.
• પ્રોપેન-બ્યુટેન સાથેની ટાંકીઓ કન્ટેનર વિના ઉભા થઈને પરિવહન કરી શકાય છે, તેમની વચ્ચે ગાસ્કેટ અને વિશ્વસનીય વાડ છે.

ગેસ સિલિન્ડર લોડ / અનલોડ કરતી વખતે, તે પ્રતિબંધિત છે:

• એકલા કામ કરવા માટે, ઓછામાં ઓછા બે લોડર હોવા જોઈએ.
• ઓવરઓલ, ઇંધણ અને લુબ્રિકન્ટ્સ, વનસ્પતિ તેલથી દૂષિત મોજામાં કામ કરો.
• કારની બોડીમાં ઓક્સિજનની ટાંકીઓ લોડ કરો જેમાં બળતણ સ્પીલ / સ્ટેન, તેમજ કચરો, વિદેશી વસ્તુઓ હોય.
• હથિયારો/ખભા પર ગેસ સાથે ટાંકી વહન કરવા, સિલિન્ડરો રોલ કરવા અને તેમને ખસેડવા, તેમને છોડવા, એકબીજા સામે મારવા તે સ્પષ્ટ રીતે અસ્વીકાર્ય છે.
• પકડી રાખો, સ્ટોપ વાલ્વ નીચે સાથે કન્ટેનરને ખવડાવો.
• રક્ષણાત્મક કેપ્સ વિના ટાંકીઓ લોડ/અનલોડ કરો.

ઇમારતોની અંદર, કોઈપણ ગેસવાળા સ્ટીલના કન્ટેનરને સુરક્ષિત ફાસ્ટનિંગવાળા સ્ટ્રેચર પર અથવા રબરના ટાયરવાળા વ્હીલ્સવાળી વિશિષ્ટ કાર્ટ પર પરિવહન કરવું આવશ્યક છે; તે જ સમયે, બે સિલિન્ડરોનું સંયુક્ત પરિવહન માન્ય છે - ગેસ વેલ્ડીંગ માટે ઓક્સિજન, એસિટિલીન સાથે.

કટ ગેસ રીસીવરનો ઉપયોગ કરીને

ગેસિફિકેશન સિસ્ટમ સાથે તમામ ઘરોના સામૂહિક જોડાણને કારણે, ગેસ રીસીવર્સે તેમની લોકપ્રિયતા ગુમાવી દીધી છે. તેથી જ આજે ઘણા કારીગરો વપરાયેલ સિલિન્ડરોમાંથી નવી ડિઝાઇન બનાવવા માટે નીકળ્યા છે જે સંપૂર્ણપણે અલગ કાર્યો કરે છે.

ગેસ રીસીવરનો ઉપયોગ કરવા માટેના વિકલ્પોની શોધ કરતી વખતે ધ્યાનમાં આવતી પ્રથમ વસ્તુ એ હોમમેઇડ પોટબેલી સ્ટોવ છે. આ કિસ્સામાં, પ્રોપેન ટાંકી એ સ્ટોવ માટે આદર્શ આવાસ છે, કારણ કે તેની દિવાલો 3 મીમી જાડા છે, જે સલામત કામગીરી માટે પૂરતી છે.

ગેસ સિલિન્ડરમાંથી બરબેકયુ ગ્રીલ ખાસ કરીને લોકપ્રિય છે.આવી મોબાઇલ ગ્રીલ બનાવવા માટે, તમારે એક સરળ સિલિન્ડર, બર્નરની જરૂર છે જૂનો ગેસ સ્ટોવ, ગ્રીલ છીણવું અને ડ્રિપ ટ્રે.

શરીરનું આંતરિક આવરણ તમને ઢાંકણ બંધ હોવા છતાં પણ રોસ્ટરમાં સુરક્ષિત રીતે ખોરાક રાંધવાની મંજૂરી આપે છે. થી ગેસ બ્રેઝિયર વપરાયેલ રીસીવર એક વિશાળ ઉપનગરીય વિસ્તાર માટે આદર્શ છે જ્યાં તમે મિત્રોના મોટા જૂથને ભેગા કરી શકો છો.

ઘણા સિલિન્ડરોમાંથી તમે અલગ કન્ટેનર સાથે વાસ્તવિક સ્મોકહાઉસ બનાવી શકો છો ઠંડા અને ગરમ ધૂમ્રપાન માટે, બરબેકયુ અને ગ્રીલ કમ્પાર્ટમેન્ટ. ડિઝાઇનને સ્કીવર્સ અને ગ્રીલ બંને માટે અનુકૂળ કરી શકાય છે, જે તમને માંસ અને માછલીને વિવિધ રીતે રાંધવા દે છે. આવી જટિલ રચનાના નિર્માણમાં, સ્મોકહાઉસના સંચાલનના સિદ્ધાંતને સમજવું જોઈએ, તેથી ડ્રોઇંગ પર આધાર રાખવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જૂના ગેસ સિલિન્ડરને પાર્સ કરવાની પ્રક્રિયામાં માસ્ટરના ભાગ પર વિશેષ કાળજીની જરૂર છે, કારણ કે કન્ટેનરની અંદર ગેસની થોડી માત્રા પણ, જ્યારે ગ્રાઇન્ડરમાંથી સ્પાર્ક સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે, ત્યારે વિસ્ફોટને ઉત્તેજિત કરી શકે છે. ગેસ રીસીવરને જોવાની પ્રક્રિયા પ્રારંભિક તબક્કા દ્વારા કરવામાં આવે છે, જેમાં ગેસ છોડવાનો અને સિલિન્ડરને પાણીથી ભરવાનો સમાવેશ થાય છે.

ઘરગથ્થુ ગેસ સિલિન્ડરોના પ્રકાર

રોજિંદા જીવનમાં તેની વિશાળ બહુમતીમાં, ગેસ સિલિન્ડરોનો ઉપયોગ સ્ટોવના સંચાલનને ગોઠવવા માટે થાય છે. તેથી, આ સમીક્ષા ફક્ત આવી કામગીરીની પદ્ધતિ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.

વપરાયેલી સામગ્રીના પ્રકાર અનુસાર, ગેસ સિલિન્ડરો છે:

• સ્ટીલ;
• પોલિમર-કમ્પોઝિટ;
• ધાતુ-સંયુક્ત.

સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટીલ (મેટલ) સિલિન્ડરો. તેમની સાથે જ મોબાઇલ ગેસિફિકેશનનો યુગ શરૂ થયો.

અસંખ્ય ખામીઓ (ભારે વજન, અસુરક્ષા, કાટ માટે સંવેદનશીલતા, અસ્પષ્ટ) હોવા છતાં, આ સિલિન્ડરો તેમની ઉપલબ્ધતા અને ઓછી કિંમતને કારણે ખૂબ માંગમાં છે.

સ્ટીલ ગેસ સિલિન્ડરો તેમની ઉપલબ્ધતા અને વિવિધ ક્ષમતાઓની ટાંકી પસંદ કરવાની ક્ષમતા દ્વારા અલગ પડે છે.

પોલિમર-કમ્પોઝિટ સિલિન્ડરો સ્ટીલ કરતાં 35-40% હળવા હોય છે, કારણ કે તેમના ઉત્પાદન માટે ઇપોક્સી રેઝિનથી ભરેલા ફાઇબર ગ્લાસનો ઉપયોગ થાય છે. આવા સિલિન્ડરો વિસ્ફોટ-પ્રૂફ અને અસર-પ્રતિરોધક છે, જે રક્ષણાત્મક કેસીંગ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

તેઓ કાટને પાત્ર નથી, પારદર્શક, બાયપાસ વાલ્વથી સજ્જ છે. સાચું છે, તેમની પાસે સ્ટીલ સમકક્ષો કરતાં નાનું વોલ્યુમ છે, અને તેમની કિંમત વધુ તીવ્રતાનો ઓર્ડર છે.

રક્ષણાત્મક કેસીંગની હાજરીને કારણે, પોલિમર-કમ્પોઝિટ ગેસ સિલિન્ડરો ઉચ્ચ પ્રભાવ પ્રતિકાર અને સલામતી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

મેટલ-કમ્પોઝિટ સિલિન્ડર એ પોલિમર-કમ્પોઝિટ અને સ્ટીલ વચ્ચેનો ક્રોસ છે. સલામતી અને અસર પ્રતિકારના સંદર્ભમાં, તેઓ પોલિમર-કમ્પોઝિટ ઉત્પાદનોથી હલકી ગુણવત્તાવાળા છે.

ઘરે

ગેસ સિલિન્ડરના ઉપયોગ માટેના નિયમો, તેમજ તેમના ઉત્પાદન અને સંગ્રહ, કેટલાક સત્તાવાર દસ્તાવેજોમાં નિર્ધારિત છે:

• “જોખમી ઉદ્યોગો માટે ઔદ્યોગિક સલામતી નિયમો જ્યાં અતિશય દબાણ હેઠળના સાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે”, તારીખ 25.03 ના ઓર્ડર નંબર 116 દ્વારા મંજૂર. 2014 ફેડરલ સર્વિસ ઓફ રોસ્ટેખનાદઝોર.
• રશિયન ફેડરેશનમાં PPR.
• GOST 15860-84, તેની સ્થાપના. 1.6 MPa સુધી લિક્વિફાઇડ હાઇડ્રોકાર્બન દબાણવાળા સિલિન્ડરો માટેની શરતો.

ફાયર સીટમાં ગેસ-બલૂન સાધનોના વિસ્ફોટની સંભાવનાના કિસ્સામાં ફાયર વિભાગોની યુક્તિઓ પર 13 જૂન, 2000 ના રોજ ફેડરલ સ્ટેટ ઇન્સ્ટિટ્યુશન VNIIPO ની ભલામણો નીચેની માહિતી પૂરી પાડે છે:

• લિક્વિફાઇડ/કોમ્પ્રેસ્ડ હાઇડ્રોકાર્બન ગેસ (LHG) ના સંગ્રહ અને પરિવહન માટેના સિલિન્ડરોનો ઉપયોગ વિવિધ ઉદ્યોગો તેમજ રોજિંદા જીવનમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
• GOST 15860 અનુસાર, રશિયામાં 25 સાહસો એલપીજી સ્ટોરેજ માટે વેલ્ડેડ સ્ટીલ સિલિન્ડરોનું ઉત્પાદન કરે છે.
• તેમની કુલ સંખ્યા લગભગ 40 મિલિયન ટુકડાઓ છે.
• 27.50 લિટરની ક્ષમતાવાળા મુખ્ય પ્રકારો, જે કુલના 85% સુધી છે.

ગેસ સિલિન્ડરનો સંગ્રહ અને ઉપયોગ

તે ધ્યાનમાં લેતા, GOST મુજબ, નિયમોના પાલનને આધિન સિલિન્ડરોની અનુમતિપાત્ર સેવા જીવન, દર પાંચ વર્ષે એક વખત તકનીકી પરીક્ષા 40 વર્ષમાં છે, તે કલ્પના કરવી સરળ છે કે તાજેતરના વર્ષોમાં તેમની સંખ્યાનો ઉપયોગ રોજિંદા જીવનમાં રસોઈ માટે બંનેમાં થાય છે. , અને બાંધકામ સાઇટ્સ પર, ગેસ વેલ્ડીંગ સહિત આગ ચલાવવા માટેના ઔદ્યોગિક સાહસોની વર્કશોપમાં, કામો માત્ર વધ્યા છે; તેમજ આગની સંખ્યા જ્યાં વિસ્ફોટ થયા હતા, જાનહાનિ.

પ્રોપેન, બ્યુટેન સાથેના સિલિન્ડરોના ઉપયોગ માટે પીબી ધોરણોની મુખ્ય આવશ્યકતાઓ, તેમના મિશ્રણનો ઉપયોગ જ્યારે રોજિંદા જીવનમાં થાય છે:

• ખાનગી મકાનો, એપાર્ટમેન્ટ્સ, દાદર, ભોંયરાઓ/એટિક્સ, બહુમાળી રહેણાંક ઇમારતોની લોગિઆસ/બાલ્કનીઓમાં એલપીજી સિલિન્ડરો સંગ્રહિત કરવાની મનાઈ છે.
• કૂકર, પાણી ગરમ કરવા માટેના ગેસ યુનિટમાં રહેણાંક મકાનોની બહાર, ઘરના પ્રવેશદ્વારો, ભોંયરાઓ/પ્લિન્થ્સથી ઓછામાં ઓછા 5 મીટર દૂર, ખાલી બાહ્ય દિવાલો પર સ્થિત બિન-દહનકારી સામગ્રીના જોડાણ / કેબિનેટમાં સ્થાપિત ટાંકીમાંથી એલપીજી સપ્લાય હોવો આવશ્યક છે. અપવાદ - સ્ટોવ સાથે જોડાયેલ 5 લિટર સુધીની 1 ટાંકી.
• એલપીજી સાથેની ટાંકીઓ માટેના કેબિનેટ્સ લૉક હોવા જોઈએ, સતત વેન્ટિલેશન માટે બ્લાઇંડ્સથી સજ્જ, શિલાલેખ સાથે પ્રદાન કરેલ હોવું જોઈએ: “જ્વલનશીલ. ગેસ".
• ખાનગી મકાનો, ટાઉનહાઉસ, બ્લોક વિભાગો, ઇમારતોના પરિસરના પ્રવેશદ્વાર પર જ્યાં એલપીજી સાથેની ટાંકીઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, એક શિલાલેખ / પ્લેટ મૂકવામાં આવે છે: “જ્વલનશીલ. ગેસ સાથે સિલિન્ડરો.

સરળ સાવચેતીઓનો પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે - ગેસ લીકના કિસ્સામાં ઘરગથ્થુ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે જેમાં લાક્ષણિક ગંધ હોય છે; કોઈ પણ સંજોગોમાં ખુલ્લી જ્યોતનો ઉપયોગ કરીને એપાર્ટમેન્ટના પ્રવેશદ્વારથી ઉપકરણો સુધીના ગેસ પાથના કોઈપણ જોડાણોની ચુસ્તતા તપાસશો નહીં. ઘરે, તમે સાબુવાળા સોલ્યુશનથી ગેસ લીકને તપાસી શકો છો, પરંતુ કલાપ્રેમી પ્રવૃત્તિઓમાં જોડાવું વધુ સારું નથી; પરંતુ પુરવઠો બંધ કરો અને, પરિસ્થિતિના આધારે, કટોકટી ગેસ સેવા અથવા સેવા સંસ્થા / એન્ટરપ્રાઇઝના પ્રતિનિધિઓને કૉલ કરો

ઘરે, તમે સાબુવાળા સોલ્યુશનથી ગેસ લીકને તપાસી શકો છો, પરંતુ કલાપ્રેમી પ્રવૃત્તિઓમાં જોડાવું વધુ સારું નથી; પરંતુ પુરવઠો બંધ કરો અને, પરિસ્થિતિના આધારે, ઇમરજન્સી ગેસ સેવા અથવા સેવા સંસ્થા/એન્ટરપ્રાઇઝના પ્રતિનિધિઓને કૉલ કરો.

ગેસ સિલિન્ડરો સંગ્રહિત કરવાના નિયમો

વેદાશકાને બલૂનમાંથી કેવી રીતે બહાર કાઢવું?

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કેવિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

મને એવું લાગતું હતું કે આવી વસ્તુઓ ફોર્ક પંપ વડે પમ્પ કરવી જોઈએ. વિચ્છેદક કણદાનીનું માથું પેરોલ પર રહે છે અને પમ્પ કરતી વખતે તૂટી જવાની શક્યતા નથી.

તેથી મારી પાસે સામાન્ય રીતે લાઇટર માટે ગેસ પણ હોય છે, તેથી સૌથી વધુ તકનીકી રીતે અદ્યતન વિકલ્પ)

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

કારણ કે તમે લૉગ ઇન નથી. અંદર આવવા માટે.

કારણ કે વિષય આર્કાઇવ થયેલ છે.

ઠીક છે, હું સૌથી વધુ રસપ્રદ માર્ગ ઓફર કરીશ નહીં, તેને આગમાં ફેંકીશ, સલામત સ્થળે ભાગીશ અને આજુબાજુની દરેક વસ્તુ કેવી રીતે લુબ્રિકેટ થાય છે તે જુઓ.

. અને પ્લાસ્ટિક નહીં, પરંતુ બિયરના પ્રકારમાંથી એલ્યુમિનિયમ કેન. જોકે ત્યાં પ્લાસ્ટિક પણ હતું.

સ્ત્રોત

ઓક્સિજન સિલિન્ડરો

આકૃતિ 2 - એસીટીલીન સિલિન્ડર

સિલિન્ડરમાં એસિટિલીનનું મહત્તમ દબાણ
3 MPa છે. સંપૂર્ણ ભરેલા સિલિન્ડરમાં એસીટીલીનનું દબાણ તાપમાન સાથે બદલાય છે:

ભરેલા સિલિન્ડરોનું દબાણ વધારે ન હોવું જોઈએ
20°C 1.9 MPa પર.

વાલ્વ ખોલતી વખતે સિલિન્ડર એસીટીલીનમાંથી મુક્ત થાય છે એસીટોન અને ગેસના સ્વરૂપમાં રેડ્યુસર અને નળી દ્વારા ટોર્ચ અથવા કટરમાં પ્રવેશ કરે છે. એસીટોન છિદ્રાળુ સમૂહના છિદ્રોમાં રહે છે અને ગેસ સાથે બલૂનમાં અનુગામી ભરણ દરમિયાન એસીટીલીનના નવા ભાગોને ઓગાળી દે છે. ઓપરેશન દરમિયાન એસીટોનના નુકશાનને ઘટાડવા માટે, એસીટીલીન સિલિન્ડરોને ઊભી સ્થિતિમાં રાખવા જરૂરી છે. સામાન્ય વાતાવરણીય દબાણ અને 20 ° સે પર, 28 kg (l) એસિટીલીન એસીટોનના 1 kg (l) માં ઓગળી જાય છે.એસીટોનમાં એસીટીલીનની દ્રાવ્યતા વધતા દબાણ સાથે લગભગ સીધા પ્રમાણમાં વધે છે અને ઘટતા તાપમાન સાથે ઘટે છે.

સિલિન્ડરની ક્ષમતાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવો ખાલી એસિટિલીન સિલિન્ડરોને આડી સ્થિતિમાં સંગ્રહિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે
, કારણ કે આ સમગ્ર વોલ્યુમમાં અને ચુસ્તપણે બંધ વાલ્વ સાથે એસીટોનના સમાન વિતરણમાં ફાળો આપે છે. સિલિન્ડરમાંથી એસીટીલીન લેતી વખતે, તે વરાળના રૂપમાં એસીટોનનો ભાગ વહન કરે છે. આ આગામી ફિલિંગ દરમિયાન સિલિન્ડરમાં એસિટિલીનનું પ્રમાણ ઘટાડે છે. સિલિન્ડરમાંથી એસીટોનનું નુકશાન ઘટાડવા માટે, એસીટીલીન 1700 dm 3/h થી વધુ ના દરે લેવું જોઈએ.

એસીટીલીનની માત્રા નક્કી કરવા
ગેસ ભરતા પહેલા અને પછી સિલિન્ડરનું વજન કરવામાં આવે છે અને કિગ્રામાં સિલિન્ડરમાં એસિટિલીનનું પ્રમાણ તફાવત દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

ખાલી એસિટિલીન સિલિન્ડરનું વજન
સિલિન્ડરનો જ સમૂહ, છિદ્રાળુ સમૂહ અને એસીટોનનો સમાવેશ થાય છે. સિલિન્ડરમાંથી એસીટીલીન લેતી વખતે, એસીટીલીનના 1 એમ 3 દીઠ 30-40 ગ્રામ એસીટોન ગેસ સાથે વપરાય છે. સિલિન્ડરમાંથી એસિટિલીન લેતી વખતે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે સિલિન્ડરમાં શેષ દબાણ ઓછામાં ઓછું 0.05-0.1 MPa છે.

એસિટિલીન સિલિન્ડરોનો ઉપયોગ
એસિટિલીન જનરેટરને બદલે સંખ્યાબંધ ફાયદા આપે છે
: વેલ્ડીંગ ઇન્સ્ટોલેશનની કોમ્પેક્ટનેસ અને જાળવણીની સરળતા, સલામતી અને કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓમાં સુધારો, ગેસ વેલ્ડરની શ્રમ ઉત્પાદકતામાં વધારો. વધુમાં, ઓગળેલા એસીટીલીનમાં એસીટીલીન જનરેટરમાંથી મેળવેલ એસીટીલીન કરતાં ઓછી અશુદ્ધિઓ હોય છે.

એસિટિલીન સિલિન્ડરોના વિસ્ફોટના કારણો તીક્ષ્ણ આંચકા અને મારામારી, મજબૂત ગરમી (40 ° સેથી વધુ) હોઈ શકે છે.

પ્રોપેન-બ્યુટેન માટે સિલિન્ડરો બનાવવામાં આવે છે
-84 અનુસાર કાર્બન સ્ટીલ શીટમાંથી વેલ્ડેડ.મુખ્ય એપ્લિકેશન 40 અને 50 ડીએમ 3 ની ક્ષમતાવાળા સિલિન્ડરોમાં મળી આવી હતી. પ્રોપેન-બ્યુટેન માટે સિલિન્ડરો દોરવામાં આવે છે
સફેદ શિલાલેખ "પ્રોપેન" સાથે લાલ રંગમાં.

પ્રોપેન-બ્યુટેન સિલિન્ડર છે
એક નળાકાર વાસણ 1, જેના ઉપરના ભાગમાં ગરદન 5 વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને નીચે - નીચે 2 અને જૂતા 3. બ્રાસ વાલ્વ 6 ગરદનમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. બેકિંગ રિંગ્સ 4 સિલિન્ડરના શરીર પર દબાવવામાં આવે છે. કેપ 7 સિલિન્ડર વાલ્વને સુરક્ષિત કરવા માટે સેવા આપે છે.

સિલિન્ડર 1.6 MPa ના મહત્તમ દબાણ માટે રચાયેલ છે. વોલ્યુમ વિસ્તરણના ઉચ્ચ ગુણાંકને લીધે, લિક્વિફાઇડ ગેસ માટેના સિલિન્ડરો કુલ વોલ્યુમના 85-90% સુધી ભરાય છે. સિલિન્ડર ભરવાનો દર
પ્રોપેન માટે - સિલિન્ડર ક્ષમતાના 1 ડીએમ3 દીઠ 0.425 કિગ્રા લિક્વિફાઇડ ગેસ. એટી 55 dm3 ની ક્ષમતા સાથે સિલિન્ડર 3 24 કિલો પ્રવાહી પ્રોપેન-બ્યુટેન રેડવામાં આવે છે. મહત્તમ ગેસ ઉપાડ 1.25 મીટર 3 / કલાકથી વધુ ન હોવો જોઈએ.

શું જરૂર પડશે?

પ્રશ્નમાં કામ કરવા માટે, સાધનોનો ચોક્કસ સમૂહ જરૂરી છે. એક નિયમ તરીકે, કટીંગ ગ્રાઇન્ડરનો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. અન્ય જરૂરી સાધનો નીચે મુજબ છે:

વાલ્વ સાથે કામ કરવા માટે ગેસ અને ઓપન-એન્ડ રેન્ચ. ટાંકીમાંથી તમામ ગેસ દૂર કરવા માટે, વાલ્વ સંપૂર્ણપણે ખોલવો આવશ્યક છે.
કાપવા માટે હેક્સોનો ઉપયોગ પણ થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, ગરદન કાપવાના કિસ્સામાં

યોગ્ય કટીંગ બ્લેડની યોગ્ય પસંદગી પર ધ્યાન આપવું યોગ્ય છે, કારણ કે ખૂબ નરમ ધાતુ દાંતના ઝડપી પીસવા તરફ દોરી જાય છે.
સપાટીને સાફ કરવા માટે પાણીનો ઉપયોગ થાય છે. તે સામાન્ય રીતે કન્ટેનરમાં રેડવામાં આવે છે.

ગ્રાઇન્ડર સાથે કામ કરતી વખતે, તમારે સાવચેત રહેવું જોઈએ, કારણ કે વર્તુળ નાના વિસ્તાર સાથે સંપર્કમાં છે.વધુમાં, કટીંગ સમયે ગોગલ્સનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, કારણ કે મોટી સંખ્યામાં ટુકડાઓ અને બર્નિંગ ઘર્ષક રચાય છે.

ગ્રાઇન્ડર વડે ગેસ સિલિન્ડર કાપવું

એંગલ ગ્રાઇન્ડર માટે, સૌથી યોગ્ય વર્તુળ પસંદ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે ખોટા ઘર્ષક વ્હીલ ઝડપથી બંધ થઈ શકે છે.

દરેક કટીંગ પહેલાં, નોઝલની અખંડિતતા, તેની ફાસ્ટનિંગની વિશ્વસનીયતા તપાસો. રક્ષણાત્મક કવર વિના કાપવાની મંજૂરી નથી.

સલામતી

જો તમને ખાતરી હોય કે સિલિન્ડર ખાલી છે, તો પણ તળિયે અવશેષ લિક્વિફાઇડ ગેસ હોઈ શકે છે. તેથી, જોખમ ન લેવા માટે, તમારે તેનાથી છૂટકારો મેળવવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, રચનાને 12 કલાક માટે ખુલ્લી રાખો. આ કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે નજીકમાં ઇગ્નીશનના કોઈ સ્ત્રોત નથી.

માળખું ફ્લશ કરતા પહેલા, વાલ્વને સ્ક્રૂ કાઢવા જરૂરી છે

આ સમય પછી, સિલિન્ડરની અંદરના ભાગને સ્વચ્છ પાણીથી ધોઈ નાખવું જરૂરી છે, જે બાકીના ગેસને દૂર કરશે. વધુમાં, રચનાને સાફ કરવા માટે તેને પાણી અથવા ક્લોરિન સાથે ચૂનોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે. સાચું, આવા મેનિપ્યુલેશન્સ પછી, એક અપ્રિય ગંધ રહી શકે છે, જે ઝડપથી અદૃશ્ય થઈ જાય છે.