શૌચાલયના કુંડને કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું: વિવિધ ડિઝાઇન સાથે કામ કરવા માટેની સૂચનાઓ

શૌચાલયની રચના

નિયમ પ્રમાણે, શૌચાલયમાં બે મુખ્ય ભાગો હોય છે: ડ્રેઇન બાઉલ અને ડ્રેઇન ટાંકી. બાદમાં પાણીને ડ્રેઇન કરવા માટે એક ઉપકરણ છે, તે એક બટન, દોરડું અથવા સાંકળ, પેડલ અથવા લિવર હોઈ શકે છે. નીચેથી પાર્ટીશનના ઉપકરણ સિવાય, બાઉલમાં જ કંઈ ખાસ નથી. તે ગટરના કચરા તરફ પાછા જવાના માર્ગને અવરોધે છે. આ ડ્રેઇન ક્ષણે પાણીના વમળને કારણે થાય છે.

સૌથી સખત ભાગ ટાંકીની અંદરનો ભાગ છે. તેઓ ફ્લોટથી સજ્જ છે જે જ્યારે પાણી વહી જાય છે ત્યારે પડે છે. જ્યારે તે ખૂબ જ તળિયે પહોંચે છે, ત્યારે વાલ્વ મિકેનિઝમ સક્રિય થાય છે અને પ્રવાહીના વંશને અવરોધિત કરવામાં આવે છે, તેને ભરતી કરવામાં આવે છે. ટાંકીને ઓવરફિલિંગ ટાળવા માટે, ટોચ પર એક વાલ્વ પણ છે, જે પહેલાની જેમ છે. જ્યારે પાણી તેના સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તે એકઠું થવાનું બંધ કરે છે.

શૌચાલયનો કુંડ કેવી રીતે ખોલવો

ટોયલેટ ફ્લશ સમસ્યાઓ

શૌચાલય દરેક ઘરમાં આવશ્યક વસ્તુ છે. જ્યારે તે તૂટી જાય છે, ત્યારે આખો પરિવાર પીડાય છે. જો તમે પ્લમ્બરને કૉલ કરી શકતા નથી, તો તમે તેને જાતે ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.

ડ્રેઇન ટાંકીના ઉપકરણની યોજના.

પરંતુ ખામીનું કારણ શું છે તે સમજવા માટે, તમારે શૌચાલયના કુંડને કેવી રીતે ખોલવું તે શોધવાની જરૂર છે. છેવટે, તેમાં મોટાભાગે બ્રેકડાઉન થાય છે, કારણ કે આ ઉપકરણનો સૌથી સમસ્યારૂપ ભાગ છે.

ડ્રેઇન ટાંકીના ઉપકરણની યોજના.

ખામીના મુખ્ય કારણો:

1. પાણીનો પ્રવાહ નથી.
2. સતત ભરણ.
3. લીકેજ.
4. શૌચાલયમાં પાણીનું સતત ફ્લશિંગ.

કોઈ પણ શૌચાલયની ટાંકી એ પાણીનો કન્ટેનર હોય છે, જેની ઉપર ઢાંકણ હોય છે જે ખોલી શકાય છે. પાણી છોડવાની પદ્ધતિની બાજુની અથવા ઉપરની સ્થિતિ વચ્ચે તફાવત કરો. બાજુની ગોઠવણી, જ્યારે ટાંકી ટોચ પર ઉંચી હોય છે, અને તમે સાંકળ ખેંચી લો તે પછી પાણી વહી જાય છે, હવે અત્યંત દુર્લભ છે. મોટાભાગના આધુનિક શૌચાલયોમાં ટોચનું ટ્રિગર હોય છે. તે કાં તો ખેંચવાની નોબ હોઈ શકે છે અથવા દબાવવા માટેનું બટન હોઈ શકે છે.

બટન સાથે આધુનિક શૌચાલય

બટન સાથે ટોઇલેટ બાઉલની યોજના.

શૌચાલય પર, જ્યાં સળિયાને ઉપર ઉઠાવીને પાણીનો નિકાલ થાય છે, ત્યાં પહેલા આ સળિયાના છેડે આવેલા બોલને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો, પછી તેને ઉપર ઉઠાવીને ઢાંકણને દૂર કરો. પરંતુ જો ઢાંકણ બિલકુલ વધતું ન હોય તો આધુનિક ઉપકરણની ટાંકી કેવી રીતે ખોલવી? માર્ગ દ્વારા, કેટલાક કારણોસર, ઘણા પ્લમ્બર્સ સમજાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે કે બટન સાથેનું શૌચાલય ખોલી શકાતું નથી, કારણ કે તે બિન-વિભાજિત માળખું છે. આ સાચુ નથી. એક અથવા બે ફ્લશ બટનોથી સજ્જ આધુનિક ટોઇલેટ મોડલમાં પુશ-બટન ગ્લાસ હોય છે જે ઢાંકણને ઉપાડતા અટકાવે છે.આવી ટાંકી ખોલવા માટે, તમારે તમારી આંગળીઓને બટનની આસપાસ સ્થિત ક્રોમ રિંગ પર દબાવવાની જરૂર છે અને તેને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવવી પડશે. જો તમે ઘણાં વર્ષોથી ઢાંકણ ખોલ્યું નથી, તો થ્રેડો અટકી શકે છે. તેને એક બાજુ અને બીજી તરફ ફેરવવાનો પ્રયાસ કરો. તમે થોડું મશીન તેલ છોડી શકો છો, અને પછી ફરસીને ફરીથી ચાલુ કરવાનો પ્રયાસ કરો.

જો તમારી આંગળીઓ નીચે ફરસી સરકી જાય, તો સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા અન્ય ફ્લેટ ટૂલનો ઉપયોગ કરો

ધીમેધીમે રિંગ પર સ્ક્રુડ્રાઈવર દબાવીને, તમારે તેને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં સહેજ ખસેડવાનો પ્રયાસ કરવાની જરૂર છે. ઓછામાં ઓછા બે મિલીમીટરની પાળી પછી, તે વધુ મુક્તપણે ફેરવવાનું શરૂ કરશે, અને તમારી આંગળીઓથી તેને સ્ક્રૂ કાઢવાનું સરળ બનશે.

તેને સ્ક્રૂ કાઢવાથી પ્લાસ્ટિક સિલિન્ડર બહાર આવશે. તે પછી, ઢાંકણને ઉપાડો અને તેને સમગ્ર ટાંકીના શરીરમાં 90 ડિગ્રી દ્વારા ફેરવો. બટન બ્લોક ડબલ-સાઇડ ક્લોથપીન સાથે રાખવામાં આવે છે. શૌચાલયના મોડેલ પર આધાર રાખીને, કપડાની પિન કાં તો ફાસ્ટ્ડ અથવા અનસ્ક્રુડ હોય છે. તે પછી, ઢાંકણને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવું અને ટાંકી ખોલવાનું શક્ય બનશે.

જો શૌચાલય ડબલ બટનથી સજ્જ છે, તો તે અનસ્ક્રુડ નથી, પરંતુ ખાલી દૂર કરવામાં આવે છે. પ્રથમ તમારે અડધા ભાગમાંથી એકને ડૂબી જવાની જરૂર છે, પછી બાજુ પર એક નાનો ખાંચો દેખાશે. તેને કાળજીપૂર્વક સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે બાંધી લેવું જોઈએ અને પહેલા એકને બહાર કાઢવું ​​જોઈએ અને પછી બીજા અર્ધને ઉપર કરવું જોઈએ. જ્યારે બટનના બંને ભાગોને દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે સ્ક્રુ હેડ દૃશ્યમાન થશે, જેને અનસ્ક્રૂ કરીને ટાંકી ખોલવાનું શક્ય બનશે. ડબલ બટનવાળા કેટલાક મોડેલોમાં, તમારે પહેલા એક અડધા પર દબાવવાની જરૂર છે, પછી બીજા પર, અને પછી, જમ્પરને પકડીને, તેને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે.

પ્લમ્બિંગનું કામ કરતી વખતે, સલામતીની સાવચેતીઓ વિશે ભૂલશો નહીં. પ્રથમ, પાણી પુરવઠો વાલ્વ બંધ કરો અને ટાંકી ખાલી કરો

શૌચાલયમાંથી દૂર કરવામાં આવશે તેવી તમામ વસ્તુઓને સપાટ સપાટી પર મૂકો. ખાતરી કરો કે નાના ભાગો પાળતુ પ્રાણી દ્વારા ગળી ન જાય. દૂર કરેલા કવરને બાજુ પર સેટ કરો. કારણ કે જો તમે આકસ્મિક રીતે તેને દબાણ કરો છો અથવા તેના પર કોઈ ભારે વસ્તુ છોડો છો અને તે તૂટી જાય છે, તો તમે તેને અલગથી ખરીદી શકતા નથી. પછી તમારે આખી ટાંકી બદલવી પડશે.

ડ્યુઅલ ફ્લશ

ટોઇલેટ બાઉલનું કાર્યકારી પ્રમાણ 4 અથવા 6 લિટર છે. પાણી બચાવવા માટે, ફ્લશિંગ મિકેનિઝમ્સ ઓપરેશનના બે મોડ્સ સાથે વિકસાવવામાં આવી છે:

• પ્રમાણભૂત સંસ્કરણમાં, ટાંકીમાંથી પ્રવાહીનો સંપૂર્ણ જથ્થો બાઉલમાં નાખવામાં આવે છે;
• "અર્થતંત્ર" મોડમાં - અડધા વોલ્યુમ, એટલે કે. 2 અથવા 3 લિટર.

વ્યવસ્થાપન વિવિધ રીતે લાગુ કરવામાં આવે છે. તે બે-બટન સિસ્ટમ અથવા બે દબાવવાના વિકલ્પો સાથે એક-બટન સિસ્ટમ હોઈ શકે છે - નબળા અને મજબૂત.

ડ્યુઅલ ફ્લશ મિકેનિઝમ

ડ્યુઅલ-મોડ ડ્રેઇનના ફાયદાઓમાં વધુ આર્થિક પાણીનો વપરાશ શામેલ છે. પરંતુ આપણે ગેરલાભ વિશે ભૂલવું જોઈએ નહીં - વધુ જટિલ મિકેનિઝમ, તેમાં વધુ તત્વો શામેલ છે, તૂટવાનું જોખમ વધારે છે અને ખામીને ઠીક કરવી વધુ મુશ્કેલ છે.

ડ્રેઇન ટાંકીઓ માટે વિવિધ વિકલ્પો ખોલવાની પ્રક્રિયા

ટાંકીના કવરને દૂર કરવા માટે, તમારે સ્ક્રુડ્રાઈવર, પેઇર અને છરીની જરૂર પડશે.

માટીના કુંડના કેટલાક મોડેલ ઢાંકણને દૂર કરવાનું સરળ બનાવે છે, કારણ કે ડ્રેઇન બટન ફ્લશ મિકેનિઝમ સાથે જોડાયેલ નથી. જો કે, ટાંકીઓ માટે અન્ય વિકલ્પો છે, જેનું કવર દૂર કરતા પહેલા તમારે થોડું કામ કરવું પડશે.

અસ્તિત્વમાં છે શૌચાલય ફ્લશ કુંડ ટ્રિગર હેન્ડલ્સ સાથે. આ રચનાઓનું વિશ્લેષણ કરતી વખતે તમારે અત્યંત સાવચેત રહેવાની જરૂર છે. જો ઓછામાં ઓછું એક તત્વ નુકસાન થાય છે, તો આગળના કામમાં મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ શકે છે.આવા મોડલ્સને ડિસએસેમ્બલ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા, જો કોઈ હોય તો, વાલ્વ સાથે કેબિનેટના દરવાજાને બંધ કરવું જરૂરી છે. જો ડ્રેઇન કંટ્રોલ લિવર ટાંકીની બાજુમાં સ્થિત છે, અને કવર પર કોઈ વધારાના બટનો / લિવર નથી, તો તમારે તેને ઉપાડવાની અને તેને દૂર કરવાની જરૂર છે.

જો ટાંકીની ડિઝાઇનમાં કવરમાંથી પસાર થતા સળિયાને ઉપર ખેંચીને પાણી કાઢવાનો સમાવેશ થાય છે, તો સળિયાના છેડે આવેલા બોલને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો. પછી તમે ઉપરોક્ત રીતે માળખું ખોલી શકો છો.

ટાંકીઓને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે ઓછા અનુકૂળ, બટનો દ્વારા નિયંત્રિત, અને સળિયા / લિવર દ્વારા નહીં. જો કે, એ હકીકતને કારણે કે આવા મોડેલો વધારાની સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે (ઉદાહરણ તરીકે, ઇચ્છા મુજબ ડ્રેઇનિંગ - ત્રણ અને છ લિટર પાણી માટે), તેઓ માંગમાં વધારો કરવા લાગ્યા છે. તેના પર સ્થિત બટન સાથે કવરને દૂર કરવા માટે, તમારે પહેલા બટનની આસપાસ સ્થિત ટ્યુબ અથવા બે અર્ધવર્તુળાકાર બટનોને સ્ક્રૂ કાઢવા આવશ્યક છે. બહાર, તે એક રિંગ છે. ઘટનામાં કે બે બટનોને બદલે એક છે જે બંને દિશામાં સ્વિંગ કરી શકે છે, તમારે પહેલા તેને ખેંચવાની જરૂર છે.

ખુલ્લા ઢાંકણ સાથે ડ્રેઇન ટાંકીની યોજના.

જો કે, આ ક્રિયાઓ પછી પણ, કવર દૂર કરી શકાતું નથી - તે ફક્ત તેને સહેજ ઉપર ખસેડવાનું શક્ય બનશે. આ ઢાંકણને ફેરવવા માટે પૂરતું છે જેથી કરીને તે ટોઇલેટ બાઉલના સમગ્ર શરીરમાં સ્થિત હોય. તેને આ રીતે ગોઠવ્યા પછી, બટન એસેમ્બલીના latches ને બંધ કરવું અને તેની સાથે કવરને દૂર કરવું જરૂરી છે.

જેથી કવર વાલ્વ વડે કેબિનેટનો દરવાજો ખોલવાની પ્રક્રિયામાં દખલ ન કરે, તેને દૂર કરીને એવી જગ્યાએ મૂકવું જોઈએ કે જ્યાં તેને સ્પર્શી શકાય અને તૂટી ન શકાય. જો, તેમ છતાં, ઢાંકણ તૂટી જાય, તો તમારે ટાંકી બદલવી પડશે, કારણ કે તે અલગથી વેચાતી નથી.ફ્લોટ અથવા તેના દ્વારા નિયંત્રિત વાલ્વને બદલતા પહેલા, દરવાજો ખોલવો, ઠંડા પાણીનો પુરવઠો બંધ કરવો અને તેને ફરીથી બંધ કરવું હિતાવહ છે. નહિંતર, ટાંકી ઓવરફ્લો થવાને કારણે પૂર આવવાની સંભાવના છે.

તે પછી, તેને ઢાંકણ વિના ઓપરેશનમાં ઘણી વખત તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ખાતરી કરો કે જ્યારે પણ ફ્લોટ ઊભો કરવામાં આવે ત્યારે વાલ્વ બંધ થવાની ખાતરી આપવામાં આવે છે. આવી તપાસ પછી જ બધું વિપરીત ક્રમમાં એસેમ્બલ થવું જોઈએ.

ઉપરોક્ત પ્રવૃત્તિઓ પરથી જોઈ શકાય છે તેમ, શૌચાલયના કુંડના ઢાંકણાને દૂર કરવું મુશ્કેલ નથી. તમારે ફક્ત દરેક વિશિષ્ટ ડિઝાઇનને સમજવાની જરૂર છે. આ કિસ્સામાં, ડ્રેઇન મિકેનિઝમનું વિશ્લેષણ સૂચનાઓ અનુસાર સખત રીતે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. તે હંમેશા ખરીદેલ શૌચાલય સાથે જોડાયેલ છે.

તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે કોઈ વસ્તુને ફરીથી એસેમ્બલ કરવા કરતાં તેને અલગ કરવી ખૂબ સરળ છે. જો એવું બન્યું હોય કે ત્યાં કોઈ સૂચના નથી, તો તમારે વિશિષ્ટ ચોકસાઈ સાથે ભાગોના સ્થાનને અલગ પાડવાનો ક્રમ અને સ્થાન યાદ રાખવાની જરૂર છે.

ગોઠવણ અને સમારકામ માટેની શક્યતાઓ

શૌચાલયની કામગીરી દરમિયાન, સમયાંતરે વિવિધ નાની સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે. તમારે તરત જ સ્ટોર પર દોડવું જોઈએ નહીં અને ટાંકીમાં નવું ભરણ ખરીદવું જોઈએ નહીં, કારણ કે કેટલીક સમસ્યાઓ અડધા કલાકથી વધુ સમયમાં ઉકેલી શકાતી નથી. તે જ સમયે, નિષ્ણાતને આમંત્રિત કરવા અને તેને પૈસા ચૂકવવા જરૂરી નથી, પરંતુ તે જાતે કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે પૂરતું છે.

લીક થતા શૌચાલયના કુંડને ઠીક કરવાની ઝડપી અને 100% રીત

YouTube પર આ વિડિયો જુઓ

ટાંકીમાં પાણીનું સ્તર કેવી રીતે ગોઠવવું

તળિયે પાણી પુરવઠાવાળા ઉપકરણોમાં, શૌચાલય સ્થાપિત કર્યા પછી પાણીના સ્તરને સમાયોજિત કરવું હંમેશાં વધુ સારું છે, કારણ કે તે બધા ફેક્ટરીમાં મહત્તમ સ્તર પર ગોઠવાય છે, જે બિનજરૂરી અને બિનઆર્થિક હોઈ શકે છે.ડ્રેઇન ટાંકીમાં સ્તરને સમાયોજિત કરવા માટે, તે પૂરતું છે:

• પાણીની ટાંકી ડ્રેઇન કરો અને પાણી પુરવઠો બંધ કરો.
• બટનને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
• કવર દૂર કરો.
• ફ્લોટ મિકેનિઝમની ટોચ પર સ્થિત વિશિષ્ટ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને ફ્લોટની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરો.
• ઢાંકણ સાથે ટાંકી બંધ કરો અને બટન ઇન્સ્ટોલ કરો.

એવા કિસ્સાઓ છે જ્યારે, શૌચાલય સ્થાપિત કર્યા પછી, ટાંકીમાંથી પાણી સતત વહે છે. આ સૂચવે છે કે ટાંકીમાં પાણીનું સ્તર પૂરતું ઊંચું છે અને પાણી ઓવરફ્લો સિસ્ટમ દ્વારા વહે છે. આ કિસ્સામાં, ઉપર વર્ણવેલ તકનીક અનુસાર ફ્લોટને ઘટાડીને પાણીનું સ્તર ઘટાડવું જરૂરી છે.

કુંડમાં ફીટીંગ્સ ગોઠવવું

YouTube પર આ વિડિયો જુઓ

જો ફ્લોટ મિકેનિઝમમાં વળાંકવાળા લિવરનો સમાવેશ થાય છે, તો પછી આ લિવરને વાળીને પાણીનું સ્તર ગોઠવવામાં આવે છે, જે વધુ સરળ છે.

તે સમજવું અગત્યનું છે કે ટાંકીમાં ફ્લોટ જેટલું ઓછું હશે, તેટલું ઓછું પાણી લેશે.

ફ્લોટ લીવરને વાળવાથી પાણીનું સ્તર બદલાય છે

ટોયલેટ કુંડ લીક

જો પાણીનું સ્તર સામાન્ય હોય તો પણ શૌચાલયમાં પાણી લીક થઈ શકે છે, પરંતુ પછી તમારે અન્ય કારણો શોધવા પડશે. પાણી લીક થઈ શકે છે જો:

• ડ્રેઇન વાલ્વનો સીલિંગ ગમ કાંપ થઈ ગયો છે, તેથી તેને સાફ કરવું પડશે. આ માટે તમારે આ કરવું પડશે:
• • પાણી પુરવઠો બંધ કરો અને ટાંકી ખાલી કરો.
  • પાણી છોડવાની પદ્ધતિને દૂર કરો.
  • બ્લીડ વાલ્વને દૂર કરો અને ગાસ્કેટની કાળજીપૂર્વક તપાસ કરો. જો જરૂરી હોય તો, તેને દંડ એમરી કાપડથી સાફ અથવા પોલિશ કરવામાં આવે છે.
  • મિકેનિઝમને ફરીથી ડ્રેઇન ટાંકીમાં ઇન્સ્ટોલ કરો, પાણી ચાલુ કરો અને ઉપકરણનું પરીક્ષણ કરો. જો આ મદદ કરતું નથી, તો તમારે ગાસ્કેટ બદલવું પડશે.

શૌચાલયના બાઉલમાંથી પાણીના લીકેજને કેવી રીતે દૂર કરવું, સુપર વોટરને ખરેખર કેવી રીતે બચાવવું!

YouTube પર આ વિડિયો જુઓ

ઓપરેશન દરમિયાન એસ્કેપમેન્ટ મિકેનિઝમને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. આ તપાસવું સરળ છે, ફક્ત તમારા હાથથી મિકેનિઝમને દબાવો. જો પાણી વહેતું બંધ થઈ જાય, તો તે જ રીતે છે. આ કિસ્સામાં, તમે કાચના તળિયે થોડું વજન ઉમેરીને કાચને ભારે બનાવી શકો છો.વજન ઉમેરીને

કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમારે મિકેનિઝમને ડિસએસેમ્બલ કરવું પડશે, અને પછી તેને એસેમ્બલ કરવું પડશે અને તેને તપાસવું પડશે. જો આ નાની યુક્તિઓ મદદ ન કરતી હોય, તો પછી નવી ડ્રેઇન મિકેનિઝમ ખરીદવું અને તેની સાથે જૂનીને બદલવું વધુ સારું છે. હકીકતમાં, આ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે.

શૌચાલયની ગટરમાં લીકેજ

YouTube પર આ વિડિયો જુઓ

ટાંકી પાણી ખેંચતી નથી

એવી પણ સમસ્યા છે કે પાણી ટાંકીમાં બિલકુલ ખેંચવામાં આવતું નથી અથવા ખેંચાય છે, પરંતુ ધીમે ધીમે. જો પાણીનું દબાણ સામાન્ય છે, તો તેનું કારણ સ્પષ્ટ છે - ફિલ્ટર, ટ્યુબ અથવા વાલ્વ ભરાયેલા છે. આ પરિસ્થિતિમાંથી બહાર નીકળવાનો માર્ગ એકદમ સરળ છે અને તે ફિલ્ટર, ટ્યુબ અથવા ઇનલેટ વાલ્વને સાફ કરવા માટે નીચે આવે છે. આ કરવા માટે, તમારે પાણી પુરવઠાની પદ્ધતિને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવી પડશે, અને પછી બધું જેમ હતું તે એકત્રિત કરવું પડશે.

તે કેવી રીતે યોગ્ય રીતે કરવું, તમે વિડિઓમાં જોઈ શકો છો.

જો ટાંકીમાં પાણી ન હોય તો શું કરવું

YouTube પર આ વિડિયો જુઓ

કેવી રીતે અલગથી પસંદ કરવું અને તેઓ વેચાય છે

નવું કન્ટેનર પસંદ કરતી વખતે, તે ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે કે માઉન્ટના પરિમાણો અને તેના માટે અનામત સ્થાનો પ્રમાણિત નથી અને એકબીજાથી નોંધપાત્ર રીતે અલગ હોઈ શકે છે. આને કારણે, ત્યાં કોઈ ગેરેંટી નથી કે યોગ્ય પરિમાણોનું કન્ટેનર શોધવાનું શક્ય બનશે.

ફોટો 1. ટાંકીને શૌચાલય સાથે જોડવાની પ્રક્રિયા, બધા ફાસ્ટનર્સ અને સુશોભન વૉશર્સ ફિટ.

તમે ઉત્પાદકના નામ દ્વારા સમાન મોડેલ શોધવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.

સંદર્ભ! સામાન્ય રીતે કંપનીનું નામ ડ્રેઇન બટન અથવા આધુનિક શૌચાલયના સુશોભન વોશર પર સૂચવવામાં આવે છે. જૂના મોડલ્સ માટે, તમારે પરિમાણો પર સખત ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું પડશે.

ટાંકીને જાતે દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરો, તેનો અને બાઉલના શેલ્ફનો એક ચિત્ર લો, એકબીજાથી જોડાણ બિંદુઓનું અંતર માપો અને, આ ડેટાના આધારે, સમાન કંઈકની શોધમાં દુકાનોની આસપાસ જાઓ.

આધુનિક મોડેલોની ટાંકીની યોગ્ય પસંદગી માટે, નીચેના પરિમાણો પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે:

• ટોઇલેટ બાઉલ સાથે જોડાણની પદ્ધતિ. કેટલાક મોડેલો પર, ટોઇલેટ બાઉલ અને શેલ્ફ અલગથી બનાવવામાં આવે છે, જ્યારે કીટમાં વધારાના માઉન્ટનો સમાવેશ થાય છે, અન્ય પર આ ડિઝાઇન સમાન છે.
• ટાંકીનો આકાર (વિસ્તૃત, આડી રીતે ખેંચાયેલ).
• પાણી પુરવઠાનો પ્રકાર: નીચે અથવા બાજુ.
• ડ્રેઇન કરતી વખતે જરૂરી માત્રામાં પાણીનો વપરાશ. બટનોવાળા મોડેલો માટે, તે કુલ અડધા છે.
• ડિઝાઇન અને રંગો. અહીં બધું ખરીદનારના સ્વાદ પર આધારિત છે.

મહત્વપૂર્ણ! મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે શૌચાલયમાં ડ્રેઇન ટાંકીને જોડવા માટેના છિદ્રો એકરૂપ છે. આ માટે, બોલ્ટની અક્ષો વચ્ચેના ચોક્કસ પરિમાણોને જાણવું જરૂરી છે.

જૂના સોવિયત મોડેલના મોડેલો માટે, પસંદગીના નિયમો થોડા અલગ છે:

પ્લાસ્ટિકના કુંડાને બદલે સિરામિક પસંદ કરો. પ્લાસ્ટિક ઘણું હળવું છે, પરંતુ સિરામિક વધુ મજબૂત છે

કાસ્ટ આયર્ન અને ફેઇન્સથી બનેલા ઉત્પાદનો ખૂબ ઓછા સામાન્ય છે.
જૂના નમૂનાઓની ટાંકીઓ પર, પાણી પુરવઠો મોટાભાગે બાજુની હોય છે.

જોડાણની પદ્ધતિ પર ધ્યાન આપો: દિવાલ પર અથવા સીધા ટોઇલેટ બાઉલ પર.

ડ્રેનિંગ પદ્ધતિ: લિવરને વધારીને અથવા બાજુની સાંકળને ઓછી કરીને (છત પરથી લટકાવવા માટે).

જૂની ટાંકીના પરિમાણો.સ્ટોરમાં કન્ટેનર પસંદ કરો, ડ્રેઇન હોલનો વ્યાસ અને માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સની અક્ષોથી અંતર (જો ટાંકી સીધી ટોઇલેટ બાઉલ સાથે જોડાયેલ હોય તો) ધ્યાનમાં લેતા.

જૂના શૌચાલય સાથે રંગ મેચિંગ - સમાન શેડ શોધવાનો પ્રયાસ કરો.

ડ્રેઇન ટાંકી માટે ફિટિંગ કેવી રીતે પસંદ કરવી

શરૂઆતમાં, પાણીના ઇન્ટેક પાઇપનો વ્યાસ ટેપ માપ, શાસક સાથે માપવામાં આવે છે. 1.5 સેમી આઈલાઈનર પર - 3/8 ઇંચ, 2.0 સેમી - ½ ઇંચ પર.

જૂના એક જેવા જ મોડેલની ફિટિંગ ખરીદવી વધુ સારું છે. આ કરવા માટે, નિષ્ફળ મિકેનિઝમને તોડી નાખો, વેચાણ સહાયકને નમૂના બતાવો. હવે ફિટિંગ્સ ઘણીવાર પહેલેથી જ એસેમ્બલ વેચાય છે, જેને વધારાના પ્રયત્નોની જરૂર પડશે નહીં.

નીચે કનેક્શન સાથે શૌચાલયના કુંડ માટે ફિટિંગ કેવી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે

જે સામગ્રીમાંથી ફિટિંગ બનાવવામાં આવે છે તે પ્લાસ્ટિક, મેટલ, બ્રોન્ઝ છે. પ્લાસ્ટિક એ સૌથી લોકપ્રિય, પરંતુ નાજુક સામગ્રી છે, તેમાંથી બનાવેલ ઉત્પાદનની કિંમત ઓછી છે, અનુક્રમે કાંસ્ય, વધુ ટકાઉ સામગ્રી છે અને તેમાંથી બનાવેલ ઉત્પાદનની કિંમત ઘણી વધારે છે. ડ્રેઇન ટાંકીના ફિટિંગની રચનામાં કંઈ જટિલ નથી. મોડેલોની વિવિધતા હોવા છતાં, મજબૂતીકરણના નિર્માણનો સિદ્ધાંત સમાન છે.

નીચલા આઈલાઈનર માટે બનાવાયેલ ફિટિંગ્સ આમાં વિભાજિત કરવામાં આવી છે:

ડ્રેઇન મિકેનિઝમ યુનિયન અખરોટ સાથે ટાંકીમાં નિશ્ચિત છે. સંયુક્તને સીલ કરવા માટે, ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં ડાઉનપાઈપ પર ખાસ સીલ મૂકવામાં આવે છે, અને ડ્રેઇન ટાંકી અને બાઉલ વચ્ચે ગાસ્કેટ મૂકવામાં આવે છે, જે પાણીને વહેતું અટકાવે છે. બટન દબાવીને અથવા સળિયાના ડ્રેઇન ઉપકરણ વડે લીવરને ઉપર ઉઠાવીને પાણી કાઢવામાં આવે છે.

પુશ-બટન ઉપકરણ, બદલામાં, વિભાજિત થયેલ છે:

1. એક-બટન ઉપકરણ જે સંપૂર્ણ ડ્રેનિંગ પ્રદાન કરે છે, એટલે કે, આખી ટાંકી ખાલી થઈ ગઈ છે;
2. બે-બટન ઉપકરણ, જેમાં અનુક્રમે ટાંકીને સંપૂર્ણપણે અને આંશિક રીતે ખાલી કરવું શક્ય છે, આવા ડ્રેઇન ઉપકરણમાં બે વાલ્વ હોય છે.

વિવિધ ડિઝાઇનનો ફ્લોટ પણ હોઈ શકે છે:

1. પિસ્ટન સાથે - ફ્લોટ પિસ્ટન સાથે જોડાયેલ છે, લિવર પર દબાણ સાથે, ડ્રેઇન ખુલે છે, જ્યારે પાણી અંદર ખેંચાય છે, તે વાલ્વ બંધ કરે છે;
2. પટલ સાથે - પિસ્ટનની જેમ ક્રિયાની પદ્ધતિ.

શટ-ઑફ વાલ્વમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: એક ફ્લોટ, પાણીની ઓવરફ્લો ટ્યુબ, પાણી કાઢવા માટે પુશ-બટન મિકેનિઝમ, એક સળિયો, એક ગ્લાસ, એક પટલ વાલ્વ. નીચે પ્રમાણે ડ્રેનિંગ થાય છે: બટન દબાવ્યા પછી, ટાંકીમાંથી પાણી વહે છે, ફ્લોટ નીચે જાય છે, મેમ્બ્રેન વાલ્વ ખેંચીને ખુલે છે, અને પાણીની પાઇપમાંથી પાણી વહે છે, જે ફ્લશ ટાંકીને ભરે છે. ફ્લોટ એક સેટ સ્તર સુધી વધે છે, જે થ્રસ્ટને મર્યાદિત કરે છે. ડાયાફ્રેમ વાલ્વ પછી બંધ થાય છે, વધુ પાણીના પ્રવેશને અટકાવે છે.

ફિટિંગના ઇન્સ્ટોલેશન અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે જરૂરી સામગ્રી અને સાધનો

• ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની રમત, તમે નિયમિત શાસક સાથે મેળવી શકો છો.
• એડજસ્ટેબલ રેન્ચ નંબર 1.
• સ્પેનર્સ.
• ફિટિંગ.

સ્થાપન

બિલ્ટ-ઇન ટાંકીમાંથી મિકેનિઝમ દૂર કરવું એ સૌથી મુશ્કેલ બાબત છે. મુખ્ય સમસ્યા મર્યાદિત જગ્યા છે. સ્ટેમ, ટ્યુબ અને સપ્લાય હોસીસની ઍક્સેસ ફ્રેમની નીચે સાંકડી ઉદઘાટન દ્વારા છે.

બટનો માટેનો બાર પોતે ફોલ્ડ થઈ શકે છે (ફ્રન્ટ પ્લગને તોડી નાખ્યા પછી, બાર પુસ્તકની જેમ ખુલે છે, અને બટનોને માઉન્ટમાંથી દૂર કરવાની જરૂર નથી) અને સિંગલ (ટ્રીમ દૂર કર્યા પછી, તમારે દૂર કરવું પડશે. બટનો). સંખ્યાબંધ મોડેલોમાં, બટનો સાથેના બારને માઉન્ટિંગ ફ્રેમમાં સ્ક્રૂ સાથે જોડવામાં આવે છે, અન્યમાં (સસ્તું) તે સીધી દિવાલ પર નિશ્ચિત હોય છે.

સ્ટેપ બાય સ્ટેપ સૂચનાઓ (ગેબેરીટ ડેલ્ટાના ઉદાહરણ પર):

1. બટનો વડે ટ્રીમ ઉભા કરો અને દૂર કરો.
2. બાજુઓ પરના સ્ક્રૂ અને મધ્યમાં પુશર્સને સ્ક્રૂ કાઢો.
3. ફ્રેમ દૂર કરો.
4. ફાસ્ટનર્સ છોડો અને શટર દૂર કરો.
5. બે રોકર આર્મ્સ વડે બ્લોકને તોડી નાખો (પ્લગ વડે પુશર્સથી સળિયા સુધી હિલચાલ પ્રસારિત કરવી).
6. ઇનલેટ વાલ્વ દૂર કરો (તેને હોસીસમાંથી દૂર કરવું જરૂરી નથી - ફક્ત તેને બહાર લાવો).
7. ડ્રેઇન વાલ્વના રીટેનરને દૂર કરો (આ કરવા માટે, "મૂછો" દૂર કરો).
8. ડ્રેઇન વાલ્વ દૂર કરો. ગેબેરીટ ડેલ્ટામાં, તેમનું ઉપકરણ સાંકડી જગ્યામાં કામ કરવા માટે રચાયેલ છે. પ્રથમ તમારે ડાબા વાલ્વના ઉપલા છેડાને ફેરવવાની અને દૂર કરવાની જરૂર છે. પછી જમણા વાલ્વને વાળો (તે ક્લિક ન થાય ત્યાં સુધી બાજુમાં દબાવો). આ સ્વરૂપમાં, માળખું એકદમ સરળતાથી વધે છે અને પછી દિવાલના છિદ્રમાં જાય છે.

ગ્રોહેના ઉદાહરણ પર ઓવરફ્લો મિકેનિઝમ રિપેર:

1. latches દબાવીને, બટનો સાથે આગળની પેનલને તોડી નાખો.
2. અખરોટને છોડો અને પાણી પુરવઠાની નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરો.
3. ઉપર ખેંચો, વળી જાવ જેથી સ્પાઇક્સ ખાંચોમાંથી બહાર આવે, અને બારીમાંથી બહાર કાઢો.

ડ્રેઇન વાલ્વને દૂર કરવું એટલું જ સરળ છે: તમારે તેને ક્લિક ન થાય ત્યાં સુધી તેને ઉપર ખેંચવાની જરૂર છે, અને પછી તેને દિવાલના છિદ્ર દ્વારા દૂર કરો.