ઘરે ડ્રાયવૉલ કેવી રીતે કાપવી: ટૂલ્સ અને કટીંગ પદ્ધતિઓ

પ્લાસ્ટરબોર્ડને કાપવા અને પ્રક્રિયા કરવા માટે જરૂરી સાધનો

ડ્રાયવૉલ શીટ્સને કાપવા અને પ્રક્રિયા કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા બધા સાધનો અને ફિક્સર છે.

કટીંગ ટેબલ

આ ઉપકરણમાં બે સપોર્ટ લેગ્સ હોય છે જેમાં થ્રસ્ટ તત્વો જોડાયેલા હોય છે. એક જાળી કવર ટોચ પર સ્થિત છે, જેની એક બાજુ પર યોગ્ય લંબાઈનો ક્લેમ્પિંગ બાર વિશિષ્ટ ક્લેમ્પ્સ દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

ફોલ્ડિંગ વર્કબેન્ચ

એક સમાન અનુકૂળ ઉપકરણ, જેનો મુખ્ય તફાવત એ દૂર કરી શકાય તેવું કવર છે, જે, જો જરૂરી હોય તો, અનુગામી પરિવહન માટે સપોર્ટ ફ્રેમને ફોલ્ડ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ માટે, ખાસ લૂપ્સ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે અંતિમ રેલ્સ પર સ્થિત છે.

સામગ્રીને કાપવાનું બાંધકામ છરી અથવા સીધા ડ્રાયવૉલ માટે રચાયેલ કટીંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે.

GKL ના ટોચના કાર્ડબોર્ડ સ્તરને કાપવા માટે, ખાસ છરીઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

કટર સાંકડી

પૂર્ણ-લંબાઈની શીટમાંથી સ્ટ્રીપ કાપવામાં સક્ષમ થવા માટે ઉપકરણ જરૂરી છે, જેની પહોળાઈ 120 મીમીથી વધુ નથી. આવી કટીંગ બે ડિસ્કને કારણે હાથ ધરવામાં આવે છે જે વારાફરતી બંને બાજુની સામગ્રીને કાપી નાખે છે. આવા ઉપકરણોના કેટલાક મોડેલો વધારાના હેન્ડલથી સજ્જ છે, જે તેમને વાપરવા માટે વધુ અનુકૂળ બનાવે છે.

કટર પહોળું

તે સમાન સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ ડ્રાયવૉલના મોટા ટુકડાઓ કાપવા માટે થાય છે. આ કિસ્સામાં સ્વીકાર્ય શીટ પહોળાઈ મર્યાદા 630 મીમી છે. તે જ સમયે, સામાન્ય છરીથી કાપવાથી લગભગ સમાન પરિણામો મળે છે, જે આવા ઉપકરણોની ઓછી માંગનું કારણ છે.

હાથ આરી

જટિલ આકારો સાથે લંબચોરસ છિદ્રો અથવા તત્વો બનાવવા માટે, તમારે ઓછામાં ઓછી બ્લેડ પહોળાઈ અને દંડ દાંત સાથે હેક્સોની જરૂર પડશે. આવા સાધનો ખાસ કરીને GKL સાથે કામ કરવા માટે બનાવવામાં આવે છે.

પીલિંગ પ્લેનર

ટૂલ એ એક પ્રકારનો રાસ્પ છે, જેની સાથે કટ શીટ્સની કિનારીઓ પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, જે તેમને સંરેખિત કરવા અને સંપૂર્ણ સરળતા પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે.ટૂલમાં વિનિમયક્ષમ બ્લેડનો ઉપયોગ શામેલ છે, જેનું ઇન્સ્ટોલેશન ટેન્શન સ્ક્રૂને ઢીલું કરીને અને કડક કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે.

એજ પ્લાનર

ધાર કટરનો ઉપયોગ ચેમ્ફર બનાવવા માટે કિનારીઓને ટ્રિમ કરવા માટે થાય છે. આ કિસ્સામાં, ઝોકનો કોણ 22.5 અથવા 45 ડિગ્રી હોઈ શકે છે. એજ કટરનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, શીટના છેડાને પીલિંગ પ્લેનર વડે સમતળ કરવું આવશ્યક છે.

ગોળાકાર કટર

ડ્રીલ માટે ખાસ નોઝલ તમને ડ્રાયવૉલમાં પ્રમાણભૂત છિદ્રો બનાવવા દે છે, જે તમામ પ્રકારના સંચાર તત્વોને માઉન્ટ કરવા માટે જરૂરી છે. આવા ઉત્પાદનો મુખ્યત્વે સેટમાં વેચાય છે અને વિવિધ વ્યાસ ધરાવે છે, જે ચોક્કસ હેતુ માટે કટર પસંદ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

GKL માટે નૃત્યનર્તિકા

આ સાધન સાથે છિદ્રો પણ બનાવવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, તેમનો ચલ વ્યાસ માનવામાં આવે છે, જે 12-320 મીમીની રેન્જમાં બદલાઈ શકે છે. ઉપકરણમાં એલ્યુમિનિયમ બોડી અને કાર્બાઇડ સામગ્રીથી બનેલા રોલરના સ્વરૂપમાં ખાસ કરીને ટકાઉ કટીંગ તત્વનો સમાવેશ થાય છે.

સોય રોલર

આ ઉપકરણનો ઉપયોગ ફક્ત એવા કિસ્સાઓમાં થાય છે જ્યાં સામગ્રીને કમાનવાળા આકાર આપવો અથવા અન્ય પ્રકારની વક્ર સપાટી બનાવવી જરૂરી હોય. ડ્રાયવૉલ શીટ પર પાણી લાગુ કરવામાં આવે છે, જે છિદ્રની પ્રક્રિયા દરમિયાન, જીપ્સમ સ્તરના શરીરમાં સીધા ઘૂસી જાય છે. છિદ્રોની ઊંડાઈ 5-7 મીમી છે, અને તેમનો વ્યાસ 2-3 મીમી વચ્ચે બદલાય છે. આ કિસ્સામાં, જે બાજુ પર વિરામો બનાવવામાં આવે છે તે અંતર્મુખ હોવી જોઈએ.

મેટલ કાતર

પ્રોફાઇલને કાપવાની પ્રક્રિયામાં સાધનની જરૂર પડશે.આ હેક્સો માટે એક શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે, જે ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરવા માટે હંમેશા અનુકૂળ નથી.

પાવર ટુલ્સ

આમાં, સૌ પ્રથમ, ગ્રાઇન્ડર અને જીગ્સૉનો સમાવેશ થાય છે, જે કેટલાક કિસ્સાઓમાં કામને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવી શકે છે. ઉપરાંત, નાના ઇલેક્ટ્રિક કાતર અનાવશ્યક રહેશે નહીં, જે તમને હાર્ડ-ટુ-પહોંચના સ્થળોએ જવાની મંજૂરી આપે છે.

વોલ ડ્રાયવૉલ: કેવી રીતે યોગ્ય રીતે કાપવી

કોઈપણ પ્રકારની ડ્રાયવૉલની ચોક્કસ રચના હોય છે. એક નિયમ તરીકે, આ એક જીપ્સમ કોર અથવા ફિલર છે, જે ટકાઉ કાર્ડબોર્ડથી બધી બાજુઓ પર ગુંદરવાળું છે. સામગ્રીના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, કાર્ડબોર્ડ અને ફિલરનું માળખું અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ આ કટીંગ પદ્ધતિઓને અસર કરતું નથી. એક સમાન કટ માટે, જીપ્સમ બોર્ડ છરી સાથે શીટ સાથે ચાલવા અને વિરામ બનાવવા માટે તે પૂરતું છે.

સીધો કટ બનાવવો

ડ્રાયવૉલની શીટને કાપતા પહેલા, તમારે સચોટ માર્કઅપ બનાવવાની જરૂર છે, એક રેખા દોરો. આગળ, દોરેલી રેખા સાથે કોઈપણ ફ્લેટ ઑબ્જેક્ટ (શાસક, નિયમ અથવા પ્રોફાઇલ) જોડો અને રેખા સાથે ઘણી વખત છરી દોરો. આ આંચકા વિના, આત્મવિશ્વાસપૂર્વક થવું જોઈએ, જેથી સામગ્રીમાં ચિપ્સ અને ખાંચો ન બને.

તમે ડ્રાયવૉલને કાં તો ફ્લોર પર નાખેલી અથવા દિવાલ સામે ઝુકાવીને કાપી શકો છો. મુખ્ય શરત એ છે કે કટ સંપૂર્ણપણે સમાન હોય, અન્યથા શીટને યોગ્ય રીતે તોડવું શક્ય બનશે નહીં. વિરામ કેવી રીતે બનાવવો? આ કરવા માટે, શીટને ફેરવો અને તેને કટ લાઇન સાથે અડધા ભાગમાં વાળો, અને પછી કાર્ડબોર્ડ પર પરિણામી વળાંક સાથે છરી દોરો.

સર્પાકાર કટીંગ

જો ભાવિ ડિઝાઇનના ઘટકોમાં સરળ રેખાઓ અને વળાંક શામેલ હોય, તો સામગ્રીને કાપવાનું ઇલેક્ટ્રિક જીગ્સૉ અથવા હેક્સો (જે વધુ મુશ્કેલ છે) સાથે કરવામાં આવે છે.ગોળાકાર આકારવાળા તત્વને કાપવા માટે, શીટને ટેબલ પર મૂકવી આવશ્યક છે. શીટની ધાર ફ્લોર પર અટકી જવી જોઈએ. ચોક્કસ ચિહ્નિત કર્યા પછી, દોરેલી રેખા સાથે એક જીગ્સૉ દોરવામાં આવે છે, તમારે આ તમારી પાસેથી કરવાની જરૂર છે, અને તમારી તરફ નહીં, જેથી પાવર ટૂલને ઇજા ન થાય.

ડ્રાયવૉલ કેવી રીતે કાપવી અથવા આ માટે કયું સાધન અસ્તિત્વમાં છે

એક વ્યાવસાયિક ઇન્સ્ટોલર પાસે હંમેશા શીટ કાપવા અથવા તેનો ભાગ કાપી નાખવા માટે કંઈક હશે. જો મુખ્ય હેતુ સાધન પ્રક્રિયામાં ઓર્ડરની બહાર હોય તો પણ. પરંતુ વસ્તુઓને કાપવા ઉપરાંત, સહાયક સાધનની પણ જરૂર છે.

તમારે ડ્રાયવૉલ કાપવાની જરૂર છે:

બાંધકામ છરી. તે કારકુની છરી (બંને બાહ્ય રીતે અને ઉપકરણની પદ્ધતિની દ્રષ્ટિએ) જેવું જ છે, જો કે, તે વધુ ટકાઉ છે. લાંબા ગાળાના ઉપયોગ સાથે, એકમાત્ર ભાગ જે નિષ્ફળ જાય છે તે બ્લેડ છે, જે બદલવું સરળ છે. આ સાધન, કંપની અને ઉત્પાદકને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ખૂબ જ સર્વતોમુખી છે, તેથી તમારે ચોક્કસ બ્રાન્ડની બ્લેડ પસંદ કરવાની જરૂર નથી. GKL શીટને કારકુની છરી વડે પણ કાપી શકાય છે, જો આ એકવાર જરૂરી હોય તો.

ડ્રાયવૉલ માટે હેક્સો. આ એક સાંકડી બ્લેડ અને 18 સે.મી. સુધીની દાણાદાર ધારવાળી વસ્તુ છે, જે બહારથી રસોડાના છરી-સો જેવી જ છે, કારણ કે તેની બ્લેડને હેન્ડલમાં સોલ્ડર કરવામાં આવે છે. બ્લેડ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલની બનેલી છે, તેથી છરી વડે તમે ખૂબ પ્રયત્નો કર્યા વિના સીધા અને વાંકડિયા બંને કટ કરી શકો છો. તે હલકો, કોમ્પેક્ટ અને ઉપયોગમાં ખૂબ જ સરળ છે. આ છરી સાર્વત્રિક છે, કારણ કે પ્લાસ્ટરબોર્ડ ઉપરાંત, તે લાકડાના નાના બ્લેન્ક્સ સાથે સરળતાથી સામનો કરી શકે છે. કંપનીના આધારે, ડ્રાયવૉલ છરીના દાંતનો આકાર અલગ હોઈ શકે છે. પરંતુ આ સામગ્રીને કાપવાની પ્રક્રિયાને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરતું નથી.

ઘરે, જીકેએલને સરળ હેક્સોથી કાપી શકાય છે, પરંતુ આ એકદમ મુશ્કેલ છે અને અત્યંત સાવધાની સાથે કરવું જોઈએ.

ઇલેક્ટ્રિક જીગ્સૉ. આ ટૂલનો ઉપયોગ મોટાભાગે લાકડું, MDF, ચિપબોર્ડ, ફાઇબરબોર્ડ, OSB વગેરે કાપવા માટે થાય છે, જો કે, જો તમે મેટલ પર બ્લેડ ઇન્સ્ટોલ કરો છો (જેના દાંત નાના હોય છે), તો બધું કામ કરશે.

દંડ દાંત સાથેની બ્લેડ શીટના કાર્ડબોર્ડ સ્તરને ફાડી નાખતી નથી અને ત્યાં ઓછી ચિપ્સ હશે. ઇલેક્ટ્રિક જીગ્સૉ સીધા અને સર્પાકાર બંને કટ બનાવી શકે છે.

વિમાન. આ ટૂલનો ઉપયોગ શીટને કાપવા અથવા બાંધવામાં આવતા કોઈપણ માળખાના ચોક્કસ તત્વને કાપવા માટે થતો નથી, પરંતુ તે પહેલાથી જ અંતિમ તબક્કે છે. ચેમ્ફરિંગ માટે પ્લેનર અથવા સરળ પીલિંગ, ડ્રાયવૉલ શીટના કટના સ્થાનો પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. સાંધાઓની વધુ પ્રક્રિયા માટે આ જરૂરી છે.

રૂલેટ, પેન્સિલ, શાસક. શીટને યોગ્ય રીતે અને સમાનરૂપે કાપવા માટે, ચોક્કસ માપન અને માર્કિંગ જરૂરી છે. ખાસ કરીને જ્યારે સુશોભન માટે સર્પાકાર ઉત્પાદનોની વાત આવે છે. સીધી રેખા માટે, શાસક અને પેન્સિલને બદલે, તમે ચોપ થ્રેડનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ તમારે સર્પાકાર નિશાનો સાથે સખત મહેનત કરવી પડશે. જો તમારે એક સમાન વર્તુળ કાપવાની જરૂર હોય, તો પેંસિલ દોરડા સાથે બંધાયેલ છે, જેનો બીજો છેડો શીટની મધ્યમાં નિશ્ચિત છે, અને આ ઉપકરણનો ઉપયોગ હોકાયંત્રના સિદ્ધાંત પર થાય છે. તે જ રીતે, અર્ધવર્તુળાકાર વળાંકો ચિહ્નિત થયેલ છે, જ્યાં દોરડાની લંબાઈ વર્તુળની ત્રિજ્યા પર આધારિત છે.

ડ્રાયવૉલમાં છિદ્રો બનાવવા માટે ખાસ નોઝલ સાથે કટર અથવા ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલનો ઉપયોગ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, સોકેટ્સ, સ્વીચો, વગેરે માટે. ચાલો આ પ્રકારના સાધનને વધુ વિગતવાર ધ્યાનમાં લઈએ.

ડ્રાયવૉલ કટરનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો

કોઈપણ ભૌમિતિક આકાર અને ગ્રુવ્સના છિદ્રો બનાવવા માટે, તેમજ ડ્રાયવૉલની શીટની કિનારીઓ પર પ્રક્રિયા કરવા માટે, ડિસ્ક અથવા આકારના રાઉટરનો ઉપયોગ થાય છે. ડિસ્ક મિલિંગ કટર ફક્ત ગ્રુવ્સ બનાવવા માટે સક્ષમ છે, પરંતુ બીજો વિકલ્પ તેની વર્સેટિલિટીને કારણે વધુ સારો છે: ગ્રુવ્સ ઉપરાંત, તે કોઈપણ ભૌમિતિક આકારના છિદ્રો કાપી શકે છે, તેમજ શીટની ધાર પર પ્રક્રિયા કરી શકે છે.

કટરની ચોક્કસ જાતો હોય છે. ત્રિજ્યા અને ગોળાકાર સપાટીઓ બનાવવા માટે, યુ-આકારના સાધનનો ઉપયોગ થાય છે, અને તીક્ષ્ણ ખૂણાઓ માટે, વી-આકારના કટરનો ઉપયોગ થાય છે.

માર્કિંગ અને પરિમાણીય નિયંત્રણ માટે માપન સાધનો

GKL ની ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ઇન્સ્ટોલેશન ચોક્કસ નિશાનો અને સામગ્રીના પ્રારંભિક માપનની હાજરીને ધારે છે. શાસ્ત્રીય સાધનોમાં ટેપ માપ, સ્તર, પ્લમ્બ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, ત્યાં ઘણા આધુનિક ઉપકરણો પણ છે જે પ્રક્રિયાને નોંધપાત્ર રીતે ઝડપી બનાવી શકે છે અને વધુ સારા પરિણામો પ્રાપ્ત કરી શકે છે. આજે અનુભવી કારીગરો દ્વારા કયા ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે ધ્યાનમાં લો.

ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની રમત

આ એક જાણીતું માપન સાધન છે, જેનો મુખ્ય ભાગ પ્લાસ્ટિક અથવા ધાતુથી બનેલો છે, અને અંદર એક માપન ટેપ છે. સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ટેપ માપ 3 મીટર લાંબા છે. જો કે, વિવિધ લંબાઈના માપન કરવા માટે, પાંચ-મીટર ટેપ માપ લેવાનું વધુ સારું છે.

સ્તર

આ ડ્રાયવૉલ ટૂલ તમને કોઈપણ ઊભી અથવા આડી સપાટીના ઢાળને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઉત્પાદનમાં મેટલ કેસનો સમાવેશ થાય છે જેમાં એક એમ્પૂલ બાંધવામાં આવે છે (તેમાંના ઘણા હોઈ શકે છે), જે ચોક્કસ રંગના આલ્કોહોલ ધરાવતા પ્રવાહીથી ભરેલા હોય છે.આધાર અથવા માળખાકીય તત્વનો કોણ અંદરના હવાના બબલ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. જમીનની તુલનામાં સંપૂર્ણ સપાટ સપાટી સાથે, તે હાલના ગુણથી આગળ વધ્યા વિના, મધ્યમ સ્થાન પર કબજો લેવો જોઈએ.

આધુનિક ઉત્પાદકો વિવિધ કદના સ્તરોના વિવિધ મોડેલો ઓફર કરે છે. તેમના તફાવતો બિલ્ટ-ઇન ટ્યુબ્યુલર સૂચકાંકોની સંખ્યામાં તેમજ તેમના સ્થાનમાં હોઈ શકે છે. કેટલાક ઉત્પાદનો ચુંબકથી સજ્જ છે, જે મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સના તત્વોને સંરેખિત કરતી વખતે અનુકૂળ છે. લેસર પોઇન્ટરવાળા ઉપકરણો ખાસ કરીને લોકપ્રિય છે, જે તમને શક્ય તેટલી ઝડપથી નિશાનો બનાવવા દે છે.

મેટ્રોસ્ટેટ 300

માપન સ્કેલ અને બબલ લેવલથી સજ્જ સ્લાઇડિંગ ટૂલ, જેની લંબાઈ 3 મીટર સુધી પહોંચી શકે છે. તેનો ઉપયોગ સ્ટ્રક્ચરની આડી અને ઊભી સ્થિતિને નિયંત્રિત કરવા માટે થઈ શકે છે. વધુમાં, ઇન્સ્ટોલેશન કાર્ય દરમિયાન પ્લાસ્ટરબોર્ડને ઊભી સ્થિતિમાં રાખવા માટે રચાયેલ એક વિશિષ્ટ નોઝલ છે.

હાઇડ્રોલિક સ્તર

તે આડા વિમાનોના ભંગાણ તેમજ એક સપાટીથી બીજી સપાટી પર સ્થાનાંતરિત ગુણને શક્ય બનાવે છે. મોટેભાગે હાઇડ્રોલિક સ્તરનો ઉપયોગ સસ્પેન્ડ કરેલી છત સાથેના કામમાં થાય છે. માર્કિંગ લાઇન્સ નળીનો ઉપયોગ કરીને નક્કી કરવામાં આવે છે, જેની લંબાઈ, એક નિયમ તરીકે, ઓછામાં ઓછી 10 મીટર છે.

લાઇન લેસર સ્તર

આધુનિક માપન તકનીકની મદદથી, લગભગ સંપૂર્ણ પરિણામો પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.ડ્રાયવૉલ સાથે કામ કરવા માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા ઉપકરણોમાંનું એક રેખીય લેસર સ્તર (પ્લેન બિલ્ડર) છે, જે પરસ્પર લંબરૂપ બીમનો ઉપયોગ કરીને ઊભી અને આડી બંને રીતે અંદાજો બાંધવા માટે પરવાનગી આપે છે, જે કોઈપણ પ્લેનનું ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા માર્કિંગ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

લેસર રોટરી સ્તર

આ ઉપકરણ, વિવિધ મોડમાં કાર્ય કરે છે, તમને વર્ટિકલ, હોરીઝોન્ટલ અને ઝોકવાળા પ્લેન સેટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આવા ઉપકરણોમાં લેસર બીમ તેની ધરીની આસપાસ સતત ફરે છે. આમ, તે 3600 પર પ્લેન પ્રોજેક્ટ કરવામાં સક્ષમ છે. મોટા રૂમમાં કામ કરતી વખતે આ ઉપકરણો વાપરવા માટે અનુકૂળ છે.

ચોરસ

આ સાધનનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ખૂણાઓને ચિહ્નિત કરવા માટે થાય છે. માળખાકીય રીતે, ઉપકરણ એકદમ સરળ છે અને ચોક્કસ લંબાઈનો શાસક છે, જે મેટલ બેઝમાં માઉન્ટ થયેલ છે. તેની સાથે, તમે ચોક્કસ તત્વોની ચોરસતાને પણ નિયંત્રિત કરી શકો છો.

ડ્રાયવૉલ શીટ્સને સફળતાપૂર્વક કાપવા માટે ઉપયોગી ટીપ્સ

સામગ્રીને કાપતી વખતે ભરપાઈ ન કરી શકાય તેવી ભૂલોને ટાળવા માટે, કેટલીક ઘોંઘાટ ધ્યાનમાં લેવી અને નીચેની ભલામણોનું પાલન કરવું જરૂરી છે:

• ડ્રાયવૉલ કાપતી વખતે, ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ ન કરવો તે વધુ સારું છે, કારણ કે તેનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તે માત્ર ઘોંઘાટીયા જ નહીં, પણ જીપ્સમ ધૂળની વિશાળ માત્રા પણ દેખાશે, જેને દૂર કરવાની જરૂર પડશે.
• જો શીટ્સ કાપતી વખતે હેમરનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી હોય, તો તે ફક્ત રબર હોવું જોઈએ, કારણ કે મેટલ ટૂલ પ્રક્રિયા કરવામાં આવતી સામગ્રીને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. તેને ચલાવતા, વ્યક્તિએ વધુ પ્રયત્નો કર્યા વિના, મારામારીના બળની પણ ગણતરી કરવી જોઈએ.
• શીટ્સની બાજુઓ પરની કટ લાઇન સાથેના નોચેસની સંખ્યા ઘટાડવા માટે, છરી અથવા હેક્સોને જમણા ખૂણા પર પકડવું જરૂરી છે, કારણ કે કટીંગ એલિમેન્ટનો ઢોળાવ ઓછો હશે, કાર્ડબોર્ડ પરના ગાબડાઓ જેટલા મોટા હશે. .
• ડ્રાયવૉલને ક્રેટ સાથે જોડતા પહેલા તમામ ચાવીરૂપ કાપો કરવા જોઈએ, કારણ કે જો પરિણામ અસફળ હોય, તો શીટને નવી સાથે બદલવી જરૂરી રહેશે. ઇન્સર્ટ્સ બનાવતી વખતે ક્ષતિગ્રસ્ત વર્કપીસનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. એક અપવાદ એ સોકેટ્સ અને સ્વીચો માટે ઓપનિંગ્સ અને સોકેટ્સનું કટીંગ છે, જે ફ્રેમ પર ડ્રાયવૉલ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી શ્રેષ્ઠ રીતે કરવામાં આવે છે.
• પાતળા પાર્ટીશનોવાળી સામગ્રીમાં જટિલ પેટર્ન હાથ ધરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, ઉદાહરણ તરીકે, ઓપનવર્ક જાળી, કારણ કે આ કિસ્સામાં તે ખૂબ જ બરડ છે.
• શીટને સંપૂર્ણપણે કાપતી વખતે, આ પ્રક્રિયા ઘણીવાર ફ્લોર પર કરવામાં આવે છે. તેની સ્ટ્રીપ સાથે કટ કર્યા પછી, ડ્રાયવૉલની નીચે એક બીમ મૂકવો જોઈએ, અને પછી તમારે કેનવાસના 2 ભાગો પર દબાવવાની જરૂર છે, કટીંગ ટૂલ દ્વારા અગાઉ પસાર કરેલી લાઇન સાથે સામગ્રીને સરળતાથી તોડીને.

ઉપરોક્ત તમામમાંથી, અમે નિષ્કર્ષ પર આવી શકીએ છીએ કે ડ્રાયવૉલ સાથે કામ કરવામાં કંઈ જટિલ નથી. જે વ્યક્તિ પાસે યોગ્ય અનુભવ નથી તે પણ આ કાર્યનો સામનો કરી શકે છે, અને જો કોઈ શંકા હોય તો, દરેક વ્યક્તિ નાની વર્કપીસ પર પ્રી-ટ્રેન કરી શકે છે, તેની ખાતરી કરીને કે તેને કાપવું સરળ છે. કેવી રીતે તમારી જાતને પરિચિત ડ્રાયવૉલ કેવી રીતે કાપવી ઘરે અને ઉપરોક્ત તકનીકનું પાલન કરીને, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સાધનોનો ઉપયોગ તમને વિવિધ પ્રકારની ભૂલો અને શીટ્સને સંભવિત નુકસાનને ટાળીને, ઝડપથી અને ઉચ્ચ સ્તરે તમામ કાર્ય પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપશે.

વિડિઓ, તમારા પોતાના હાથથી ઘરે ડ્રાયવૉલ કેવી રીતે અને કેવી રીતે કાપવી:

તમને આમાં રસ હોઈ શકે છે:

તમારા પોતાના હાથથી ડ્રાયવૉલમાંથી વિંડો ઢોળાવ કેવી રીતે બનાવવી

પ્લાસ્ટર અને અન્ય સામગ્રીઓથી તમારા પોતાના હાથથી દિવાલના ખૂણાને કેવી રીતે લેવલ કરવું

ડ્રાયવૉલ પ્રોફાઇલ કેવી રીતે કાપવી: ગુણવત્તાયુક્ત કાર્ય માટેના મુખ્ય વિકલ્પો