વેસ્ટ ઓઈલ બોઈલર એસેમ્બલી જાતે કરો

તમારા પોતાના હાથથી કચરો તેલ બોઈલર કેવી રીતે બનાવવું

આવા હીટરની ડિઝાઇનની સરળતા તમને તેમને જાતે બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. આ કિસ્સામાં, લોકસ્મિથ અને વેલ્ડીંગ કુશળતા હોવી જરૂરી છે.

સાધનો અને સામગ્રી

બનાવવા માટે બોઈલર જાતે કરો નીચેના ફિક્સર જરૂરી છે:

• બલ્ગેરિયન;
• વેલ્ડીંગ મશીન;
• એક ધણ.

તમારા પોતાના હાથથી કચરો તેલ બોઈલર બનાવવા માટે, ગ્રાઇન્ડરનો ભૂલશો નહીં

હીટિંગ સ્ટ્રક્ચર માટે સામગ્રી તરીકે, તમારે ખરીદવું આવશ્યક છે:

• પ્રત્યાવર્તન એસ્બેસ્ટોસ કાપડ;
• ગરમી-પ્રતિરોધક સીલંટ;
• સ્ટીલ શીટ 4 મીમી જાડા;
• 20 અને 50 સેન્ટિમીટરના ક્રોસ સેક્શન સાથે મેટલ પાઇપ;
• કોમ્પ્રેસર;
• વેન્ટિલેશન પાઇપ;
• ડ્રાઇવ્સ;
• બોલ્ટ્સ;
• સ્ટીલ એડેપ્ટરો;
• અડધા ઇંચના ખૂણા;
• ટીઝ;
• 8 મિલીમીટરના ક્રોસ સેક્શન સાથે મજબૂતીકરણ;
• પંપ
• વિસ્તરણ ટાંકી.

નાના ઓરડાઓ ગરમ કરવા માટે બોઈલરનું શરીર પાઇપમાંથી બનાવી શકાય છે; ઉચ્ચ શક્તિવાળા ઉપકરણ માટે, સ્ટીલ શીટ્સનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

ઉત્પાદનની પ્રક્રિયા

વેસ્ટ ઓઈલ યુનિટ કોઈપણ આકારમાં બનાવી શકાય છે. ગેરેજ અથવા નાની કૃષિ ઇમારતોને ગરમ કરવા માટે, પાઈપોમાંથી નાના બોઈલર બનાવવાનું શ્રેષ્ઠ છે.

આવા હીટિંગ ડિવાઇસના ઉત્પાદનમાં નીચેના પગલાં શામેલ છે:

1. મોટા ક્રોસ સેક્શન સાથે મેટલ પાઇપ કાપવામાં આવે છે જેથી તેનું કદ એક મીટરને અનુરૂપ હોય. 50 સેન્ટિમીટરના વ્યાસને અનુરૂપ બે વર્તુળો સ્ટીલમાંથી તૈયાર કરવામાં આવે છે.
2. નાના વ્યાસ સાથેની બીજી પાઇપને 20 સેન્ટિમીટર સુધી ટૂંકી કરવામાં આવે છે.
3. તૈયાર રાઉન્ડ પ્લેટમાં, જે કવર તરીકે સેવા આપશે, ચીમનીના કદને અનુરૂપ એક છિદ્ર કાપવામાં આવે છે.
4. બીજા ધાતુના વર્તુળમાં, રચનાના તળિયે માટે બનાવાયેલ, એક ઓપનિંગ બનાવવામાં આવે છે, જેમાં નાના વ્યાસની પાઇપનો અંત વેલ્ડીંગ દ્વારા જોડાય છે.
5. અમે 20 સેન્ટિમીટરના ક્રોસ સેક્શન સાથે પાઇપ માટે કવર કાપીએ છીએ. બધા તૈયાર વર્તુળોને હેતુ મુજબ વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.
6. પગ મજબૂતીકરણથી બનાવવામાં આવે છે, જે કેસના તળિયે જોડાયેલા હોય છે.
7. વેન્ટિલેશન માટે પાઇપમાં નાના છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.એક નાનો કન્ટેનર નીચે સ્થાપિત થયેલ છે.
8. કેસના નીચેના ભાગમાં, ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને, દરવાજા માટેનો એક ઉદઘાટન કાપી નાખવામાં આવે છે.
9. સ્ટ્રક્ચરની ટોચ પર એક ચીમની જોડાયેલ છે.

ખાણકામમાં આવા સરળ બોઈલરને ચલાવવા માટે, તમારે ફક્ત નીચેથી ટાંકીમાં તેલ રેડવાની અને તેને વાટ વડે આગ લગાડવાની જરૂર છે. આ પહેલાં, નવી ડિઝાઇનને તમામ સીમની ચુસ્તતા અને અખંડિતતા માટે તપાસવી જોઈએ.

વધુ શક્તિશાળી બોઈલરનું બાંધકામ

બે બોક્સ મજબૂત શીટ સ્ટીલના બનેલા છે, જે છિદ્રિત પાઇપનો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલા છે. ડિઝાઇનમાં, તેનો ઉપયોગ એર વેન્ટ તરીકે થાય છે.

હીટરની અનુગામી ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં કેટલીક સુવિધાઓ છે:

1. બાષ્પીભવન ટાંકીમાં તેલ સપ્લાય કરવા માટે બોઈલરના નીચલા ભાગમાં એક છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે. આ કન્ટેનરની સામે એક ડેમ્પર નિશ્ચિત છે.
2. ઉપલા ભાગમાં સ્થિત બૉક્સ ચીમની પાઇપ માટે વિશિષ્ટ છિદ્ર દ્વારા પૂરક છે.
3. ડિઝાઇન એર કોમ્પ્રેસર, ઓઇલ સપ્લાય પંપ અને કન્ટેનરથી સજ્જ છે જેમાં ઇંધણ રેડવામાં આવે છે.

તેલ બોઈલરનો કચરો જાતે કરો

જો પાણી ગરમ કરવાની જરૂર હોય, તો વધારાની સર્કિટ જોડાયેલ છે, જેને બર્નરની સ્થાપનાની જરૂર છે. તમે તેને જાતે બનાવી શકો છો:

• અડધા ઇંચના ખૂણાઓ સ્પર્સ અને ટીઝ દ્વારા જોડાયેલા છે;
• એડેપ્ટરોનો ઉપયોગ કરીને ઓઇલ પાઇપલાઇનમાં ફિટિંગ નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે;
• બધા જોડાણો સીલંટ સાથે પૂર્વ-સારવાર કરવામાં આવે છે;
• બર્નર કવર શીટ સ્ટીલમાંથી કાપવામાં આવે છે, ઉત્પાદિત બોઈલર પરના માળખાને અનુરૂપ;
• બર્નરને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે બે અલગ અલગ કદની સ્ટીલ પ્લેટનો ઉપયોગ થાય છે;
• ટ્યુબ એડેપ્ટરની અંદરની બાજુ એસ્બેસ્ટોસ શીટથી ચુસ્તપણે ઢંકાયેલી હોય છે, જે સીલંટથી બાંધેલી હોય છે અને વાયરથી નિશ્ચિત હોય છે;
• બર્નર તેના માટે બનાવાયેલ આવાસમાં દાખલ કરવામાં આવે છે;
• તે પછી, એક નાની પ્લેટ માળખામાં નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે અને એસ્બેસ્ટોસના ચાર સ્તરોથી આવરી લેવામાં આવે છે;
• એક મોટી પ્લેટ માઉન્ટિંગ પ્લેટ તરીકે માઉન્ટ થયેલ છે;
• ફાસ્ટનિંગ્સ માટે તેમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, અને ટોચ પર એસ્બેસ્ટોસ શીટ લાગુ કરવામાં આવે છે;
• બે તૈયાર પ્લેટ બોલ્ટ્સ સાથે જોડાયેલ છે.

બોઈલરના ઓપરેશન દરમિયાન બર્નરને વિઘટન થતું અટકાવવા માટે, બધા ભાગોને કાળજીપૂર્વક અને ચુસ્તપણે બાંધવા જોઈએ. ઉપકરણને ગ્લો પ્લગ દ્વારા સળગાવવામાં આવે છે.

વેસ્ટ ઓઇલ બોઇલર્સને આર્થિક અને વ્યવહારુ ઉપકરણો ગણવામાં આવે છે. તેઓ વિશિષ્ટ સ્ટોર પર ખરીદી શકાય છે અથવા સ્વતંત્ર રીતે બનાવી શકાય છે. આવા હીટિંગ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સલામતીના નિયમોને યાદ રાખવું જરૂરી છે, જેમાં ચીમનીની ફરજિયાત સ્થાપના, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમની હાજરી અને પ્રવાહી બળતણનો યોગ્ય સંગ્રહ શામેલ છે.

રશિયન બનાવટના સાધનો

મોટાભાગના રશિયન બોઇલરોમાં, એક અલગ તકનીક લાગુ કરવામાં આવે છે: તેલ પ્રથમ બાષ્પીભવન થાય છે, અને પછી તેના વરાળને સળગાવવામાં આવે છે. આમ, બર્નર સાથેની બે મુખ્ય સમસ્યાઓ દૂર થાય છે: ખર્ચવામાં આવેલા બળતણની ગુણવત્તા પર નિર્ભરતા, તેની બહુ-તબક્કાની તૈયારી અને ભરાયેલા નોઝલ.

એર હીટિંગ માટે વેસ્ટ ઓઈલ બોઈલર

આવા ઉપકરણોની ડિઝાઇન સરળ છે: એક પ્લેટ કમ્બશન ચેમ્બરના તળિયે સ્થિત છે. તેલ પુરવઠો શરૂ કરતા પહેલા, તે ગરમ થાય છે, પછી તેલ ગરમ ધાતુ પર નાખવામાં આવે છે. બળતણ બાષ્પીભવન થાય છે, વરાળ વધુ વધે છે, જ્યાં તે હવા સાથે ભળે છે અને બળી જાય છે.

યોગ્ય રીતે રૂપરેખાંકિત કમ્બશન મોડ (600oC આસપાસ તાપમાન) સાથે, ભારે બિટ્યુમિનસ સહિત તમામ ઘટકોનું સંપૂર્ણ ઓક્સિડેશન થાય છે.પરિણામે, આપણને આઉટપુટ પર નાઇટ્રોજન, પાણીની વરાળ અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ મળે છે. જ્યારે તાપમાન 200oC દ્વારા એક અથવા બીજી દિશામાં બદલાય છે, ત્યારે "એક્ઝોસ્ટ" માં ઘણા બધા હાનિકારક પદાર્થો હોય છે જે કાર્સિનોજેન્સ, મ્યુટોજેન્સ, ઝેરનું કારણ બને છે અને નકારાત્મક પરિણામોની સંપૂર્ણ શ્રેણી છે. તેથી, ઔદ્યોગિક પ્રમાણિત એકમો ખરીદવા યોગ્ય છે. તેમની નોંધપાત્ર કિંમત હોવા છતાં (ઘરે બનાવેલા એકમોની તુલનામાં), તેઓ પ્રથમ વર્ષમાં ચૂકવણી કરે છે, મહત્તમ બે (બળતણની સસ્તીતાને કારણે).

બેલામોસ શ્રેણી NT

વેસ્ટ ઓઇલ "બેલામોસ એનટી" પર ચાલતા હોટ વોટર બોઇલર્સને ઇંધણ અને તેના હીટિંગની પૂર્વ-ફિલ્ટરિંગની જરૂર નથી. બિલ્ટ-ઇન હીટ એક્સ્ચેન્જર પૂરતા પ્રમાણમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઓપરેશનને નિયંત્રિત કરે છે, જે શીતકનું તાપમાન, તેલના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે, જ્યારે જ્યોત બહાર જાય છે ત્યારે બોઈલર બંધ કરે છે. જાળવણીની સરળતા માટે (કમ્બશન ચેમ્બર અને બાઉલની સફાઈ જરૂરી છે), ત્યાં તકનીકી હેચ છે. 10 kW થી 70 kW ની ક્ષમતા સાથે "Belamos NT" ના વિકાસ પર બોઈલરનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે.

BELAMOS શ્રેણી NT ખાણકામ માટે બોઈલર

ભઠ્ઠીઓ "ZHAR"

ભઠ્ઠીઓ "ઝાર" કચરો તેલ, ડીઝલ ઇંધણ, તેમના મિશ્રણ પર કામ કરે છે. એક બળતણમાંથી બીજામાં સંક્રમણ સ્વીચને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં ખસેડીને થાય છે. "હીટ" માઇનિંગમાં ભઠ્ઠીઓમાં, ઇંધણ પુરવઠાની એક ટપક પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, એટલે કે, તેમની પાસે બર્નર અને નોઝલ હોતા નથી જે ભરાયેલા હોય છે અને સફાઈની જરૂર હોય છે. બધા બોઈલર ઓટોમેશનથી સજ્જ છે જે પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરે છે.

મૂળભૂત રીતે, "ઝાર" - ઔદ્યોગિક પરિસરને ગરમ કરવા માટે ગરમી જનરેટર, પરંતુ ત્યાં ગરમ ​​​​પાણીના બોઈલર પણ છે.આ 30 kW ની શક્તિ અને 3 l/h ના બળતણ વપરાશ સાથેનું Zhar-20 મોડેલ છે. બોઈલરમાં 20 લિટરના વોલ્યુમ સાથે ડીઝલ ઇંધણ માટે અને 60 લિટર કામ કરવા માટે એક ટાંકી છે.

વેસ્ટ ઓઇલ હીટિંગ ફર્નેસ "ZHAR

બોઈલર અને ભઠ્ઠીઓ "ટેપ્લોટર્મ"

બોઇલર્સ "ટેપ્લોટર્મ" 5 kW થી 50 kW સુધીની શક્તિ સાથે ઉત્પન્ન થાય છે, કાર્યક્ષમતા 90%. વોટર જેકેટ તમને શરીરમાંથી અસરકારક રીતે ગરમી દૂર કરવા અને 50 એમ 2 વિસ્તારવાળા રૂમ માટે ગરમી પ્રદાન કરવાની મંજૂરી આપે છે. રિમોટ ઓઇલ પંપને ડબ્બામાં અથવા ઇંધણ સાથેના અન્ય કન્ટેનરમાં નીચે કરી શકાય છે, બિલ્ટ-ઇન બ્લોઅર પંખો અને ઓઇલ પંપ પાવર સપ્લાય સિસ્ટમની કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.

શીતકનું તાપમાન નિયંત્રિત થાય છે. ગોઠવણ માટેના બે મોડ્સ છે, સ્વિચિંગ આપમેળે થાય છે (કૂલન્ટના આઉટલેટ પર બિલ્ટ-ઇન થર્મલ રિલે). તેલનો વપરાશ 0.6 લિટર/કલાકથી 5.5 લિટર/કલાક સુધી.

બોઈલર અને ભઠ્ઠીઓ "ટેપ્લોટર્મ"

હોટ વોટર બોઈલર TEPLAMOS શ્રેણી TK-603

વેસ્ટ ઓઇલ બોઇલર્સ "ટેપ્લેમોસ ટીકે" બાષ્પીભવનના સિદ્ધાંત પર કાર્ય કરે છે. તેલ ગરમ પ્લેટમાં ટપકે છે. ઉપયોગમાં લેવાતા બળતણની ગુણવત્તા પર લગભગ કોઈ વિશેષ નિયંત્રણો નથી, કોઈ પ્રીહિટીંગ (જો તેલ ગરમ રૂમમાં હોય તો) અથવા અન્ય તૈયારી જરૂરી નથી. વિદેશી સંસ્થાઓને દૂર કરવા માટે માત્ર પ્રી-ફિલ્ટરેશનની જરૂર છે.

"ટેપ્લેમોસ" સિંગલ-સર્કિટ અને ડબલ-સર્કિટ બંને ઉત્પન્ન થાય છે. સાધન શક્તિ 15 kW થી 50 kW, બળતણ વપરાશ 1.5 લિટર/કલાક - 5 લિટર/કલાક.

વિકાસમાં બોઈલર રશિયન ઉત્પાદન એટલું વધારે નથી, પરંતુ લોકો કોઈપણ પરિસ્થિતિમાં માર્ગ શોધે છે. ઉદાહરણ તરીકે, બર્નરને પરીક્ષણ માટે પરંપરાગત પ્રવાહી બળતણ પર મૂકવામાં આવે છે, તેનો ઉપયોગ આ પ્રકારના બળતણ સાથે થાય છે. નવા બોઈલર કરતાં બર્નર ખરીદવું સરળ અને સસ્તું છે. હસ્તકલા ઉત્પાદનની આ ગાંઠો છે, અને ત્યાં ઔદ્યોગિક છે.ઉદાહરણ તરીકે, આ વિડિઓની જેમ.
KChM બોઈલર પર સમાન બર્નર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જે પછી ખાણકામમાં કામ કરી શકે છે.

ટેસ્ટિંગ અને હોમમેઇડ માટે બોઈલર છે.

તમારા પોતાના હાથથી બોઈલર બનાવવું

કોઈપણ ઘન બળતણ અથવા ગેસ ભઠ્ઠીને પ્રવાહી બળતણમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય છે. પરંતુ સ્વ-ઉત્પાદન માટે, જ્યોત બાઉલ સાથે પાણીના સર્કિટ સાથે ખાણકામ માટે બોઈલરનું ચિત્ર પસંદ કરવું વધુ સારું છે.

ઘરેલું બોઈલર કદમાં નાનું છે, પરંતુ તે જ સમયે 15 કેડબલ્યુ થર્મલ પાવર પ્રદાન કરે છે. એક કલાકમાં, તે પ્રતિ કલાક 1.5 લિટરથી વધુ ખાણકામનો વપરાશ કરતો નથી. નાના ટર્બાઇનનો ઉપયોગ કરીને હવાને કમ્બશન ચેમ્બરમાં દબાણ કરવામાં આવે છે, તેથી તમારે યુનિટને વીજળી સપ્લાય કરવાની કાળજી લેવાની જરૂર પડશે. વાલ્વથી સજ્જ અલગ ટાંકીમાંથી બળતણ ભાગોમાં કમ્બશન ઝોનમાં પ્રવેશ કરે છે. બાદમાં હીટિંગ રેગ્યુલેટર તરીકે સેવા આપી શકે છે.

આફ્ટરબર્નિંગને સુધારવા માટે, કેન્દ્રીય ટ્યુબમાં મોટી સંખ્યામાં છિદ્રો અને આડી સ્લોટ્સ છે. બળતણના કમ્બશનમાંથી નીકળતો ધુમાડો ચીમનીમાંથી નીકળે છે, જે કમ્બશન ચેમ્બરના આઉટલેટ પર સ્થિર થાય છે.

જરૂરી સાધનો અને સામગ્રી

કન્ટેનર જેમાંથી કેસ કરવામાં આવશે તે અગાઉથી તૈયાર કરવું જરૂરી છે. આ માટે ગેસની બોટલ સૌથી યોગ્ય છે. તમારે 50 લિટરના વોલ્યુમ સાથે એક નકલ પસંદ કરવાની જરૂર છે.

તમારે નીચેની સામગ્રીની પણ જરૂર પડશે:

1. સ્ટીલ પાઇપ Ø ઓછામાં ઓછી 2 મીમીની દિવાલની જાડાઈ સાથે 100 મીમી. તેને ચીમનીની જરૂર છે.
2. મેટલ શીટ અડધા સેન્ટિમીટર. તેની સાથે, કમ્બશન ચેમ્બરને બાષ્પીભવન ઝોનથી અલગ કરવામાં આવશે.
3. આયર્ન પાઇપ Ø 100 મીમી દિવાલની જાડાઈ 6 મીમી. તે બર્નર બનાવવા જશે.
4. કારમાંથી બ્રેક ડિસ્ક. તેનો વ્યાસ ઓછામાં ઓછો 20 સેમી હોવો જોઈએ.
5. પાઈપોને કનેક્ટ કરવા માટે જોડાણ.
6. અડધો ઇંચ બોલ વાલ્વ
7. બળતણ નળી.
8. બળતણ સંગ્રહ ટાંકી.
9. પગની તૈયારીઓ.
10. શાખા પાઈપો.

> ઉપકરણને એસેમ્બલ કર્યા પછી, તેને કાટથી સુરક્ષિત કરવાની જરૂર પડશે. આ કરવા માટે, તમારે વધુમાં જરૂરી રસાયણશાસ્ત્ર અને દંતવલ્ક ખરીદવું આવશ્યક છે.

ટૂલ્સ માટે, તમારે પ્રથમ વસ્તુની જરૂર છે તે વેલ્ડીંગ મશીન છે. ઇન્વર્ટરનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે, કારણ કે તે તમને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વેલ્ડ્સ બનાવવા માટે પરવાનગી આપે છે. પણ ઉપયોગી: ડ્રિલ, ડિસ્કના સેટ સાથે એંગલ ગ્રાઇન્ડર, ડ્રીલ્સ, થ્રેડીંગ ડાઈઝ, કી, ઇલેક્ટ્રિક એમરી.

મેટલ સાથે ઘણું કામ થશે. કાર્યને ઝડપી બનાવવા માટે, તમારે ટૂલ્સને ઝડપથી ઠંડુ કરવા માટે પાણી સાથે કન્ટેનર તૈયાર કરવાની જરૂર છે.

એસેમ્બલી ઓર્ડર

સિલિન્ડર સાથે કામ શરૂ કરતા પહેલા, તે ગેસના અવશેષોથી સંપૂર્ણપણે ખાલી હોવું આવશ્યક છે. આ ફક્ત વાલ્વને બંધ કરીને અને કન્ડેન્સેટને દૂર કરવા માટે કન્ટેનરને ફેરવીને કરવામાં આવે છે. સિલિન્ડર ફ્લશ કર્યા પછી, તમે બોઈલરને એસેમ્બલ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો:

1. સિલિન્ડરમાં એકની ઉપર 2 છિદ્રો કાપવામાં આવે છે. તેમની વચ્ચે 50 મીમી પહોળું જમ્પર બાકી છે. ઉપરની વિન્ડો નીચલા કરતા 2 ગણી મોટી છે.
2. હિન્જ્સ અને લૅચને ઓપનિંગ્સ કાપ્યા પછી બાકી રહેલા ટુકડાઓની કિનારીઓ પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. આ ઓપનિંગ દરવાજા હશે.
3. 5 મીમીની જાડાઈ સાથે મેટલની શીટમાંથી, સિલિન્ડરના વ્યાસ સાથે ડિસ્ક કાપવામાં આવે છે. પરિણામી ભાગની મધ્યમાં, પાઇપ Ø 100 મીમી માટે એક છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે. ડિસ્કને સિલિન્ડરમાં સ્થાને ગોઠવવામાં આવે છે.
4. 200 મીમી લાંબી જાડા દિવાલો સાથે પાઇપનો ટુકડો કાપી નાખવામાં આવે છે. છિદ્રો Ø12 મીમી તેમાં 40 મીમી કરતા વધુ ના પગલા સાથે ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. તદુપરાંત, છિદ્ર વર્કપીસના અડધા ભાગ પર જ કબજો લેવો જોઈએ.
5. અગાઉ તૈયાર કરેલી ડિસ્કને પરિણામી બર્નરની મધ્યમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. તે છિદ્રો પર મૂકવું જોઈએ.

તમારા પોતાના હાથથી બોઈલર બનાવો

1. બર્નર સાથેનો બૅફલ સિલિન્ડરમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને ઓપનિંગ્સ વચ્ચેના બૅફલ પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.
2. બાષ્પીભવન કરનાર બાઉલને બ્રેક ડિસ્કમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.તેમાંના છિદ્રોને મેટલ ડિસ્કનો ઉપયોગ કરીને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.
3. બર્નર માટે છિદ્ર સાથે બાઉલ માટે ઢાંકણ બનાવવામાં આવે છે. સ્ટીલની પાઇપની બનેલી સ્લીવને તેની કિનારીઓ પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.
4. વોટર જેકેટનું શરીર સિલિન્ડરની આસપાસ ધાતુની બે શીટ્સમાંથી વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. પાણીના ઇનલેટ અને આઉટલેટ પાઈપોના અનુગામી ફાસ્ટનિંગ માટે કેસીંગના ઉપલા અને નીચલા ભાગોમાં છિદ્રો કાપવામાં આવે છે.
5. ઉપરથી, લગભગ સમાપ્ત બોઈલર એમ્બેડેડ ચીમની પાઇપ સાથે ઢાંકણ સાથે બંધ છે.
6. ઇંધણની નળી નીચલા ચેમ્બરના સ્તરે સિલિન્ડરની બાજુની દિવાલમાં કાપે છે. તેની ટીપ બાઉલમાં બળતણ પુરવઠાની વિંડોની બરાબર ઉપર સ્થિત હોવી જોઈએ.
7. બળતણ ટાંકી બોલ વાલ્વ દ્વારા જોડાયેલ છે.

એસેમ્બલી કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી, તમારે એકમની કામગીરી તપાસવાની જરૂર છે. હીટિંગ સિસ્ટમમાં મૂકતા પહેલા આ કરવું વધુ સારું છે. તપાસવા માટે, વપરાયેલ તેલને બોલ વાલ્વ દ્વારા નીચલા ભઠ્ઠીમાં રેડવામાં આવે છે. ટોચ પર થોડું કેરોસીન ઉમેરવામાં આવે છે અને આગ લગાડવામાં આવે છે. જો બધું બરાબર છે, તો પછી તમે બોઈલરને હીટિંગ સિસ્ટમમાં એમ્બેડ કરી શકો છો.

હોમમેઇડ હીટર એસેમ્બલ કરવું

બોઈલર માલિકની ઇચ્છાના આધારે વિવિધ આકારોમાં બનાવી શકાય છે. એક નિયમ તરીકે, તે ગોળાકાર અને લંબચોરસ બનાવવામાં આવે છે.

એસેમ્બલી શરૂ કરવા માટે, તમારે કામ માટે જરૂરી સામગ્રી અને સાધનો તૈયાર કરવા જોઈએ. તેમની પ્રમાણભૂત સૂચિ આના જેવી દેખાય છે:

• 4 મીમીથી વધુની જાડાઈ સાથે સ્ટીલ શીટ્સ;
• એર ડક્ટ માટે પાઇપ;
• મજબૂતીકરણના ટુકડા (4 પીસી.);
• પંપ અને કોમ્પ્રેસર;
• વિસ્તરણ ટાંકી;
• વેલ્ડીંગ સાધનો;
• એસ્બેસ્ટોસ શીટ.

બોઈલર વિવિધ રૂપરેખાંકનોનું હોઈ શકે છે, તેથી બેઝ સામગ્રીને બદલે ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ માધ્યમોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, સિલિન્ડર અથવા પૂરતા મોટા વ્યાસની જાડા-દિવાલોવાળી પાઇપ.

બોઈલર બોડી મેન્યુફેક્ચરિંગ

બોઈલર બોડીને એસેમ્બલ કરવા માટે, તમારે પહેલા સૌથી મોટા વ્યાસની પાઇપ લેવાની જરૂર છે અને સિલિન્ડર મેળવવા માટે તેને બંને બાજુથી કાપવાની જરૂર છે, જેની લંબાઈ 1 મીટરથી વધુ ન હોવી જોઈએ. સમાન નળાકાર આકાર નાની પાઇપમાંથી બનાવવામાં આવે છે. વિભાગ, પરંતુ 20 સે.મી.

તે પછી, પ્લેટોમાં છિદ્રો કાપવામાં આવે છે, જેમાં એકનો વ્યાસ 20 સેમી જેટલો હોવો જોઈએ, અને બીજો - ચીમનીના પરિમાણો અનુસાર. પછી મોટા વ્યાસના સિલિન્ડરને બંને બાજુએ પૂર્વ-તૈયાર પ્લેટો સાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે જેથી નીચેથી 20-સેન્ટીમીટર છિદ્ર બનાવવામાં આવે.

તેમાં નાના વ્યાસનો સિલિન્ડર બાંધવામાં આવે છે અને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. પાઇપના તળિયે પણ પ્લેટ સાથે બંધ થવું જોઈએ અને વેલ્ડીંગ દ્વારા નિશ્ચિત કરવું જોઈએ. પછી મજબૂતીકરણથી બનેલા પગ શરીર સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને વેન્ટિલેશન છિદ્રો પણ ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. તે પછી, નળાકાર ઉપકરણની ટોચ પર ચીમની સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, અને ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને નીચલા ભાગમાં એક દરવાજો કાપવામાં આવે છે.

આ કેસમાં સૌથી સરળ રૂપરેખાંકન છે, પરંતુ તેની સાથે વોટર સર્કિટ પણ કનેક્ટ કરી શકાય છે. આ માટે, એક બળતણ સપ્લાય ટાંકી, એક પંપ અને એર કોમ્પ્રેસર વધુમાં જોડાયેલ છે. તે જ સમયે, પાણીના પરિભ્રમણને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક સર્કિટ પણ દોરવામાં આવે છે.

બર્નર ઇન્સ્ટોલેશન

બે-સર્કિટ સિસ્ટમવાળા ઉપકરણ માટે બોઈલરમાં પાણીની સમાન ગરમીની ખાતરી કરવા માટે, વિશ્વસનીય બર્નર ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે.

ફિનિશ્ડ બર્નર સ્ટોર પર ખરીદી શકાય છે અથવા નિષ્ણાત પાસેથી ઓર્ડર કરી શકાય છે, પરંતુ તમે ચોક્કસ સ્કીમનો ઉપયોગ કરીને તેને જાતે પણ બનાવી શકો છો.

સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવા અને ચીમનીને દૂર કરવા માટે સાઇટની તૈયારી

ખાણકામમાં કાર્યરત હીટિંગ ડિવાઇસના માઉન્ટ થયેલ ભાગો સામાન્ય રીતે બિલ્ડિંગના ખૂણામાં સ્થાપિત થાય છે. બોઈલર ખૂબ જ ઝડપથી ગરમ થાય છે, તેથી ફ્લોર અને દિવાલો આ માટે તૈયાર હોવી જોઈએ.

સિસ્ટમ જ્યાં ઊભી રહેશે તે જગ્યાએ, કોંક્રિટ સ્ક્રિડ બનાવવી અથવા સિરામિક ટાઇલિંગ કરવું જરૂરી છે. ઉપકરણને અડીને આવેલી દિવાલો જ્વલનશીલ સામગ્રીથી બનેલી હોવી જોઈએ નહીં.

હીટિંગ સિસ્ટમનો મુખ્ય ભાગ પસંદ કરેલ જગ્યાએ ઠીક કર્યા પછી, ચીમનીની સ્થાપના સાથે આગળ વધવું જરૂરી છે. એક નિયમ તરીકે, તે ઓછામાં ઓછા 4 મીટર લાંબી બનાવવામાં આવે છે.

ટોચમર્યાદાના આવરણના વિસ્તારમાં, જ્યાં પાઇપ બહાર જાય છે, ત્યાં ગરમી-પ્રતિરોધક આવરણ મૂકવામાં આવે છે, જેનું કાર્ય એસ્બેસ્ટોસના અનેક સ્તરો દ્વારા કરી શકાય છે. ડ્રાફ્ટ એડજસ્ટમેન્ટની ખાતરી કરવા માટે, ચીમની મેટલ ડેમ્પરથી સજ્જ છે.

પાણીના સર્કિટને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું?

વેસ્ટ ઓઈલ બોઈલરના જાતે દોરો.

તમારા પોતાના હાથથી માઇનિંગ સ્ટ્રક્ચર પર વોટર સર્કિટ મૂકવા માટે, તમારે સૌ પ્રથમ પાઇપલાઇન અને બેટરીઓ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે, જે એકબીજા સાથે જોડાયેલ છે અને દિવાલો સાથે રૂમની પરિમિતિની આસપાસ નિશ્ચિત છે. તે પછી, પાણીની ટાંકી પસંદ કરવી અને તેને બોલ્ટ અથવા વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરીને બોઈલર બોડી સાથે સુરક્ષિત રીતે જોડવું જરૂરી છે.

ટાંકીની ટોચ પરથી એક છિદ્ર કાપી નાખવામાં આવે છે અને સિસ્ટમમાં ગરમ ​​પ્રવાહીને સપ્લાય કરવા માટે પાઇપને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. બીજી પાઇપ સર્કિટના તળિયે જોડાયેલ છે જેથી ઠંડુ પાણી બોઈલરમાં પાછું આવે.

કામ કરવા માટે જાતે હીટિંગ સિસ્ટમ કરો - એક અનુકૂળ અને સરળ ડિઝાઇન, ફક્ત ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન જ નહીં, પણ ઉપયોગ દરમિયાન પણ.આ સાધનોને ઇન્સ્ટોલ કરીને, તમે ગંભીર હિમવર્ષામાં પણ ગેરેજમાં વધુ સમય પસાર કરી શકો છો.

ખાનગી મકાન માટે વેસ્ટ ઓઇલ હીટિંગ

હીટિંગ માટે વેસ્ટ ઓઇલનો ઉપયોગ મૂળરૂપે ડીઝલ ઇંધણ સાથે થતો હતો. આ પદ્ધતિ અસરકારક અને આર્થિક સાબિત થઈ છે. પછી તેઓએ ઉત્પાદનની કિંમત વધુ ઘટાડવાનું નક્કી કર્યું અને રચનામાંથી ડીઝલ બળતણ દૂર કર્યું. વેસ્ટ ઓઈલ તેની લાક્ષણિકતાઓમાં ડીઝલ ઈંધણ જેવું જ છે, પરંતુ તેની કિંમત સસ્તી છે.

ફોટો 1. આ વપરાયેલ તેલ જેવું દેખાય છે, જેનો ઉપયોગ ગરમ કરવા માટે થાય છે. ડાર્ક બ્રાઉન પ્રવાહી.

ઉપયોગની સુવિધાઓ

બળતણ તરીકે ખાણકામનો ઉપયોગ ખાસ બોઈલરમાં અથવા ભઠ્ઠીમાં થાય છે. ફક્ત આ ધૂમાડાની રચના વિના ઉત્પાદનના સંપૂર્ણ દહનની ખાતરી આપે છે. હીટિંગ સિસ્ટમનું નવીનીકરણ અથવા નવી સર્કિટની સ્થાપના ઉત્પાદનનો ઉપયોગ કરવાના પ્રથમ વર્ષમાં ચૂકવણી કરે છે.

બળતણના પ્રકારો. એક લીટર બાળવાથી કેટલી ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે?

આવા એક લિટર બળતણને બાળવાથી 60 મિનિટમાં 10-11 kW ગરમી મળે છે. પૂર્વ-સારવાર કરેલ ઉત્પાદનમાં વધુ શક્તિ હોય છે. તેને બાળવાથી 25% વધુ ગરમી મળે છે.

વપરાયેલ તેલના પ્રકાર:

• પરિવહનના વિવિધ પ્રકારોમાં વપરાતા એન્જિન તેલ અને લુબ્રિકન્ટ્સ;
• ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનો.

ગુણદોષ

બળતણના ફાયદા:

• આર્થિક લાભ. ગ્રાહકો ઇંધણ પર નાણાં બચાવે છે, પરંતુ વ્યવસાયોને સૌથી વધુ ફાયદો થાય છે. ખાણકામના અમલીકરણથી ઉત્પાદનના સંગ્રહ, પરિવહન અને નિકાલની કિંમત દૂર થાય છે.
• ઊર્જા સંસાધનોનું સંરક્ષણ. ગરમી માટે ગેસ અને વીજળીનો ઉપયોગ કરવાનો ઇનકાર સ્ત્રોતોના અવક્ષયને અટકાવે છે.
• પર્યાવરણીય સંરક્ષણ.નિકાલના ઊંચા ખર્ચને કારણે, ધંધાદારીઓ અને વાહન માલિકો તેલનો નિકાલ જળાશયોમાં અથવા જમીનમાં નાખીને કરે છે. જેના કારણે પર્યાવરણ પર નકારાત્મક અસર પડી હતી. બળતણ તરીકે ખાણકામના ઉપયોગની શરૂઆત સાથે, આવી હેરફેર બંધ થઈ ગઈ.

બળતણ વિપક્ષ:

• જો ઉત્પાદન સંપૂર્ણપણે બળી ન જાય તો આરોગ્યના જોખમનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે;
• ચીમનીના મોટા પરિમાણો - લંબાઈમાં 5 મીટર;
• ઇગ્નીશનની મુશ્કેલી;
• પ્લાઝ્મા બાઉલ અને ચીમની ઝડપથી ભરાઈ જાય છે;
• બોઈલરનું સંચાલન ઓક્સિજનના દહન અને હવામાંથી ભેજનું બાષ્પીભવન તરફ દોરી જાય છે.

તેલની પ્રક્રિયા કેવી રીતે થાય છે?

ખાણકામ કોઈપણ પ્રકારના તેલને બાળીને મેળવવામાં આવે છે, પરંતુ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાંથી તેલ શુદ્ધિકરણનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે જગ્યાને ગરમ કરવા માટે થાય છે.

ઔદ્યોગિક મિકેનિઝમ્સ, કોમ્પ્રેસર અને પાવર સાધનોમાંથી પણ.

આવા બળતણ પર શું લાગુ પડતું નથી?

ખાણકામ સાથે સંબંધિત ન હોય તેવા ઉત્પાદનોની સૂચિ:

• વનસ્પતિ અને પ્રાણી મૂળના પ્રોસેસ્ડ તેલ, જેનો ઉપયોગ ઘરેલું હેતુઓ માટે થાય છે;
• ખાણકામ સાથે ઘન કચરો;
• દ્રાવક;
• ઉત્પાદનો કે જે ખાણકામ જેવી જ પ્રક્રિયાને આધિન નથી;
• સ્પીલમાંથી કુદરતી મૂળનું તેલ બળતણ;
• અન્ય નહિ વપરાયેલ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો.

વિકાસમાં હોમમેઇડ સ્ટોવના પ્રકારો

અશુદ્ધિઓથી દૂષિત એન્જિન તેલ પોતે સળગતું નથી. તેથી, કોઈપણ તેલના પોટબેલી સ્ટોવના સંચાલનનો સિદ્ધાંત બળતણના થર્મલ વિઘટન - પાયરોલિસિસ પર આધારિત છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ગરમી મેળવવા માટે, ખાણકામને ભઠ્ઠીની ભઠ્ઠીમાં ગરમ, બાષ્પીભવન અને બાળી નાખવું જોઈએ, વધારાની હવા સપ્લાય કરવી જોઈએ. ત્યાં 3 પ્રકારનાં ઉપકરણો છે જ્યાં આ સિદ્ધાંતને વિવિધ રીતે લાગુ કરવામાં આવે છે:

1. ઓપન-ટાઇપ છિદ્રિત પાઇપ (કહેવાતા ચમત્કાર સ્ટોવ) માં તેલની વરાળના આફ્ટરબર્નિંગ સાથે સીધા કમ્બશનની સૌથી સરળ અને સૌથી લોકપ્રિય ડિઝાઇન.
2. બંધ આફ્ટરબર્નર સાથે વેસ્ટ ઓઇલ ડ્રિપ ફર્નેસ;
3. બેબિંગ્ટન બર્નર. તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને તેને જાતે કેવી રીતે બનાવવું તે અમારા અન્ય પ્રકાશનમાં વિગતવાર વર્ણવેલ છે.

હીટિંગ સ્ટોવની કાર્યક્ષમતા ઓછી છે અને મહત્તમ 70% જેટલી છે. નોંધ કરો કે લેખની શરૂઆતમાં દર્શાવેલ હીટિંગ ખર્ચ 85% ની કાર્યક્ષમતાવાળા ફેક્ટરી હીટ જનરેટરના આધારે ગણવામાં આવે છે (સંપૂર્ણ ચિત્ર અને લાકડા સાથે તેલની તુલના માટે, તમે અહીં જઈ શકો છો). તદનુસાર, ઘરે બનાવેલા હીટરમાં બળતણનો વપરાશ ઘણો વધારે છે - 0.8 થી 1.5 લિટર પ્રતિ કલાકની સામે ડીઝલ બોઈલર માટે 0.7 લિટર પ્રતિ 100 m² વિસ્તાર. પરીક્ષણ માટે ભઠ્ઠીનું ઉત્પાદન લેતા, આ હકીકતને ધ્યાનમાં લો.

ઓપન-ટાઈપ પોટબેલી સ્ટોવનું ઉપકરણ અને ગેરફાયદા

ફોટોમાં બતાવેલ પાયરોલિસિસ સ્ટોવ એક નળાકાર અથવા ચોરસ કન્ટેનર છે, એક ક્વાર્ટર વપરાયેલ તેલ અથવા ડીઝલ ઇંધણથી ભરેલું છે અને એર ડેમ્પરથી સજ્જ છે. છિદ્રોવાળી પાઇપ ટોચ પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, જેના દ્વારા ચીમની ડ્રાફ્ટને કારણે ગૌણ હવાને ખેંચવામાં આવે છે. દહન ઉત્પાદનોની ગરમીને દૂર કરવા માટે આફ્ટરબર્નિંગ ચેમ્બર પણ વધુ ઊંચી છે.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે: બળતણને જ્વલનશીલ પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરીને સળગાવવામાં આવવું જોઈએ, જેના પછી ખાણકામનું બાષ્પીભવન અને તેનું પ્રાથમિક દહન શરૂ થશે, જેના કારણે પાયરોલિસિસ થાય છે. જ્વલનશીલ વાયુઓ, છિદ્રિત પાઇપમાં પ્રવેશતા, ઓક્સિજન પ્રવાહના સંપર્કથી ભડકે છે અને સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે.ફાયરબોક્સમાં જ્યોતની તીવ્રતા એર ડેમ્પર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

આ માઇનિંગ સ્ટોવના માત્ર બે ફાયદા છે: ઓછી કિંમત સાથે સરળતા અને વીજળીથી સ્વતંત્રતા. બાકીના નક્કર ગેરફાયદા છે:

• ઓપરેશન માટે સ્થિર કુદરતી ડ્રાફ્ટ જરૂરી છે, તેના વિના યુનિટ રૂમમાં ધૂમ્રપાન કરવાનું શરૂ કરે છે અને ઝાંખું થાય છે;
• પાણી અથવા એન્ટિફ્રીઝ જે તેલમાં પ્રવેશ કરે છે તે ફાયરબોક્સમાં મિનિ-વિસ્ફોટનું કારણ બને છે, જેના કારણે આફ્ટરબર્નરમાંથી આગના ટીપાં બધી દિશામાં છાંટી જાય છે અને માલિકે આગ બુઝાવી પડે છે;
• ઉચ્ચ બળતણ વપરાશ - નબળા હીટ ટ્રાન્સફર સાથે 2 l/h સુધી (ઊર્જાનો સિંહનો હિસ્સો પાઇપમાં ઉડે છે);
• એક ટુકડો આવાસ સૂટમાંથી સાફ કરવું મુશ્કેલ છે.

જો કે બહારથી પોટબેલી સ્ટોવ અલગ-અલગ હોય છે, પરંતુ તે સમાન સિદ્ધાંત મુજબ કામ કરે છે, યોગ્ય ફોટામાં, લાકડા સળગતા સ્ટોવની અંદર બળતણની વરાળ બળી જાય છે.

આમાંની કેટલીક ખામીઓને સફળ તકનીકી ઉકેલોની મદદથી સમતળ કરી શકાય છે, જેની નીચે ચર્ચા કરવામાં આવશે. ઓપરેશન દરમિયાન, આગ સલામતીના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ અને વપરાયેલ તેલ તૈયાર કરવું જોઈએ - બચાવ અને ફિલ્ટર કરવું જોઈએ.

ડ્રોપરના ફાયદા અને ગેરફાયદા

આ ભઠ્ઠીનો મુખ્ય તફાવત નીચે મુજબ છે:

• છિદ્રિત પાઇપ ગેસ સિલિન્ડર અથવા પાઇપમાંથી સ્ટીલ કેસની અંદર મૂકવામાં આવે છે;
• આફ્ટરબર્નર હેઠળ સ્થિત બાઉલના તળિયે પડતા ટીપાંના સ્વરૂપમાં બળતણ કમ્બશન ઝોનમાં પ્રવેશ કરે છે;
• કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, એકમ પંખા દ્વારા હવા ફૂંકવાથી સજ્જ છે.

ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા બળતણ ટાંકીમાંથી બળતણના નીચેના પુરવઠા સાથે ડ્રોપરની યોજના

ડ્રિપ સ્ટોવની વાસ્તવિક ખામી એ શિખાઉ માણસ માટે મુશ્કેલી છે.હકીકત એ છે કે તમે અન્ય લોકોના ડ્રોઇંગ અને ગણતરીઓ પર સંપૂર્ણપણે આધાર રાખી શકતા નથી, હીટરનું ઉત્પાદન અને તમારી ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ અને ઇંધણ પુરવઠાને યોગ્ય રીતે ગોઠવવા માટે એડજસ્ટ કરવું આવશ્યક છે. એટલે કે, તેને વારંવાર સુધારાની જરૂર પડશે.

જ્યોત બર્નરની આસપાસના એક ઝોનમાં હીટિંગ યુનિટના શરીરને ગરમ કરે છે

બીજો નકારાત્મક મુદ્દો સુપરચાર્જ્ડ સ્ટોવ માટે લાક્ષણિક છે. તેમાં, જ્યોતનું જેટ શરીરમાં એક જગ્યાએ સતત અથડાય છે, તેથી જ જો તે જાડા ધાતુ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું ન હોય તો તે ખૂબ જ ઝડપથી બળી જશે. પરંતુ સૂચિબદ્ધ ગેરફાયદા ફાયદાઓ દ્વારા સરભર કરતાં વધુ છે:

1. એકમ કાર્યમાં સલામત છે, કારણ કે કમ્બશન ઝોન સંપૂર્ણપણે લોખંડના કેસથી ઢંકાયેલો છે.
2. સ્વીકાર્ય કચરો તેલ વપરાશ. વ્યવહારમાં, વોટર સર્કિટ સાથે સારી રીતે ટ્યુન કરેલ પોટબેલી સ્ટોવ 100 m² વિસ્તારને ગરમ કરવા માટે 1 કલાકમાં 1.5 લિટર સુધી બળે છે.
3. શરીરને પાણીના જેકેટથી લપેટીને બોઈલરમાં કામ કરવા માટે ભઠ્ઠીનું રિમેક કરવું શક્ય છે.
4. એકમના બળતણ પુરવઠા અને શક્તિને સમાયોજિત કરી શકાય છે.
5. ચીમનીની ઊંચાઈ અને સફાઈની સરળતા માટે અનિચ્છનીય.

પ્રેશરાઇઝ્ડ એર બોઇલર બર્નિંગ એન્જિન તેલ અને ડીઝલ ઇંધણ વપરાય છે

સામગ્રીની પસંદગી

બોઈલર ઘટકોની પસંદગીને યોગ્યતાના સિદ્ધાંત દ્વારા માર્ગદર્શન આપવું જોઈએ. જો તમે નાના રૂમને ગરમ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા હો, તો વપરાયેલ તેલના સાધનો ગેસ સિલિન્ડરમાંથી બનાવી શકાય છે.

એક નાનું આધુનિકીકરણ પૂરતું છે, જેમાં છિદ્રો સાથે પાઇપનું ઉત્પાદન, ઇંધણ સપ્લાય કરવા માટે ઇનલેટ અને ફ્લૂનો સમાવેશ થાય છે.

જો પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી સંપૂર્ણપણે કામચલાઉ સામગ્રીમાંથી બનાવવી જરૂરી હોય, તો તમારે યોગ્ય એસેસરીઝ પસંદ કરવી જોઈએ. પસંદ કરતી વખતે, નિષ્ણાતો નીચેની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવાની ભલામણ કરે છે:

• માર્કાસ્ટલ અને તેની જાડાઈ. 15Ki અથવા 20K નો ઉપયોગ કરી શકો છો.તેઓ રૂપરેખાંકન બદલ્યા વિના નોંધપાત્ર તાપમાનનો સામનો કરે છે. કમ્બશન ચેમ્બર માટે સ્ટીલની જાડાઈ 3 મીમી કે તેથી વધુ છે. શરીર 2mm ધાતુથી બનેલું છે. કાસ્ટ આયર્નનો ઉપયોગ અવ્યવહારુ છે, કારણ કે તેની પ્રક્રિયા કરવી મુશ્કેલ છે;
• વેલ્ડીંગ. મુખ્ય સ્થિતિ એ બંધારણની ચુસ્તતા અને વેલ્ડીંગ સીમની વિશ્વસનીયતા છે;
• સ્થિતિ નિયમન. આ કરવા માટે, પગને ઊંચાઈ બદલવાના કાર્ય સાથે તળિયે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.

બોઈલરના ઉત્પાદન પછી, તેની વિશ્વસનીયતા અને વેલ્ડ્સની ગુણવત્તા તપાસવી જરૂરી છે. પરીક્ષણ કરતી વખતે, તત્વોની અખંડિતતાની જાળવણીનું નિરીક્ષણ કરતી વખતે, શક્તિ ધીમે ધીમે વધારવી આવશ્યક છે.

હીટર કેવી રીતે કામ કરે છે

બોઈલરની ડિઝાઇન અત્યંત સરળ છે. તેમાં બે ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: બાષ્પીભવન અને દહન. પ્રથમમાં, દહન માટે તેલ તૈયાર કરવાની પ્રક્રિયા થાય છે, બીજામાં, તે બળી જાય છે.

બધું નીચે પ્રમાણે થાય છે. પુનઃપ્રાપ્તિ ટાંકીમાંથી, પંપ કચરાના તેલને બાષ્પીભવન ચેમ્બરમાં સપ્લાય કરે છે, જે ઉપકરણના તળિયે સ્થિત છે. તે ખાણકામને ગરમ કરવા અને બાષ્પીભવન શરૂ કરવા માટે પૂરતું તાપમાન જાળવી રાખે છે.

આ રીતે બોઈલર તેલના બાષ્પીભવન અને ફરજિયાત હવા પુરવઠા સાથે કામ કરે છે (+)

તેલની વરાળ હાઉસિંગની ટોચ પર વધે છે જ્યાં કમ્બશન ચેમ્બર સ્થિત છે. તે એર ડક્ટથી સજ્જ છે, જે છિદ્રો સાથે પાઇપ છે. પંખાની મદદથી, હવા નળી દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે અને તેલની વરાળ સાથે મિશ્રિત થાય છે.

તેલ-હવા મિશ્રણ લગભગ અવશેષો વિના બળે છે - પરિણામી ગરમી હીટ એક્સ્ચેન્જરને ગરમ કરે છે, કમ્બશન ઉત્પાદનો ચીમનીમાં મોકલવામાં આવે છે.

ઓઇલ પ્રીહિટીંગ એ પ્રક્રિયાનો આવશ્યક ભાગ છે. તે સમજવું આવશ્યક છે કે ખાણકામમાં મોટી માત્રામાં અશુદ્ધિઓ અને ઝેરી પદાર્થો હોય છે.આ બધું સરળ કાર્બોહાઇડ્રેટ્સમાં વિઘટિત થાય છે, જે પછીથી બળી જાય છે.

તે પછી, પાણીની વરાળ, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને નાઇટ્રોજન રચાય છે - સંપૂર્ણપણે હાનિકારક તત્વો. જો કે, આ પરિણામ ચોક્કસ તાપમાનની પરિસ્થિતિઓમાં જ શક્ય છે.

હાઇડ્રોકાર્બનનું સંપૂર્ણ ઓક્સિડેશન અથવા કમ્બશન ફક્ત +600 ° સે તાપમાને જ થાય છે. જો તે 150-200 ° સે દ્વારા નીચું અથવા વધુ હોય, તો પછી દહન પ્રક્રિયા દરમિયાન વિવિધ ઝેરી પદાર્થોનો મોટો જથ્થો રચાય છે. તેઓ મનુષ્યો માટે સલામત નથી, તેથી દહન તાપમાન બરાબર અવલોકન કરવું આવશ્યક છે.

વિષય પર તારણો અને ઉપયોગી વિડિઓ

કારીગરો તેમના પોતાના વિકાસમાંથી રહસ્યો બનાવતા નથી અને તેમની સિદ્ધિઓ શેર કરવા, કામ પર હોમમેઇડ ઉત્પાદનો બતાવવા માટે હંમેશા તૈયાર હોય છે.

વિડિઓ પર ધ્યાન આપો, જે વિકલ્પ # 2 માં સમાન પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બતાવે છે, પરંતુ કેટલાક ફેરફારો સાથે

જુઓ કે તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે, એકદમ જગ્યા ધરાવતી ગેરેજ જગ્યાને ગરમ કરવા માટે બાહ્ય હિમની સ્થિતિમાં તેના ઉપયોગનું પરિણામ શું છે.

ફરી એકવાર, અમે તમારું ધ્યાન સલામતીની સાવચેતીઓ તરફ દોરીએ છીએ જે પરીક્ષણ માટે ઘરે બનાવેલા સ્ટોવનો ઉપયોગ કરતી વખતે અવલોકન કરવી જોઈએ.

કચરો બળતણ, જે તમે મેળવી શકો છો, જો કંઈપણ માટે નહીં, તો માત્ર પૈસા માટે, હંમેશા ગેરેજ વર્કશોપ, ગ્રીનહાઉસ અથવા અન્ય બિન-રહેણાંક જગ્યાઓના સરળ માલિકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે જેને ગરમીની જરૂર હોય છે. હા, પ્રતિભાશાળી લોકો શાબ્દિક રીતે કચરામાંથી ઘરની જરૂરી વસ્તુ બનાવી શકે છે

પરંતુ કૌશલ્ય બહારથી આવતું નથી: તે હસ્તગત કરવામાં આવે છે. કદાચ અમારી માહિતી ફક્ત તે જ લોકોને મદદ કરશે જેઓ પહેલાથી જ કેવી રીતે જાણે છે, પણ જેઓ પોતાના હાથથી બધું કેવી રીતે કરવું તે શીખવા માંગે છે.

હા, પ્રતિભાશાળી લોકો શાબ્દિક રીતે કચરામાંથી ઘરની જરૂરી વસ્તુ બનાવી શકે છે.પરંતુ કૌશલ્ય બહારથી આવતું નથી: તે હસ્તગત કરવામાં આવે છે. કદાચ અમારી માહિતી ફક્ત તે જ લોકોને મદદ કરશે જેઓ પહેલાથી જ કેવી રીતે જાણે છે, પણ જેઓ પોતાના હાથથી બધું કેવી રીતે કરવું તે શીખવા માંગે છે.

શું તમે પરીક્ષણ માટે હીટિંગ ડિવાઇસના નિર્માણમાં તમારો પોતાનો અનુભવ શેર કરવા માંગો છો? શું તમારી પાસે એવી માહિતી છે જે સાઇટ મુલાકાતીઓ માટે ઉપયોગી થશે જેઓ તેમના પોતાના હાથથી ગેરેજ સ્ટોવ બનાવવા માંગે છે? કૃપા કરીને નીચેના બ્લોકમાં ટિપ્પણીઓ લખો, વિષય પર ફોટા પોસ્ટ કરો, પ્રશ્નો પૂછો.