લાઇટ બલ્બને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે બદલવું: બિન-તુચ્છ કાર્યની તકનીકી ઘોંઘાટનું વિશ્લેષણ

પ્રકાશ તત્વ પસંદગી

તમે ક્રમમાં ન હોય તેવા લેમ્પને બદલતા પહેલા, તમારે તમારી કારને અનુકૂળ હોય તેવી નવી આઇટમ ખરીદવાની જરૂર છે. મોટાભાગની આધુનિક કારના હેડલાઇટ ઉપકરણો નીચેની જાતોના H4–H7 પ્રકારનો આધાર ધરાવતા તત્વોથી સજ્જ છે:

1. ટંગસ્ટન ફિલામેન્ટ સાથે સસ્તા લાઇટ બલ્બ. ઓપરેશનના ટૂંકા ગાળા અને નબળા પ્રકાશ પ્રવાહમાં તફાવત.
2. સૌથી સામાન્ય હેલોજન લેમ્પ્સ છે. તેઓ શ્રેષ્ઠ પ્રકાશ આઉટપુટ અને લાંબા સેવા જીવન સાથે સ્વીકાર્ય ખર્ચને જોડે છે.
3. ગેસ-ડિસ્ચાર્જ, તેઓ ઝેનોન છે. વિશ્વસનીય અને ખર્ચાળ ઉત્પાદનો, એક લાક્ષણિકતા લક્ષણ - તેઓ વાદળી પ્રકાશનો તેજસ્વી બીમ આપે છે.
4. એલ.ઈ. ડી.આર્થિક તત્વો કે જે સારી રોશની બનાવે છે અને લાંબા સમય સુધી ઓપરેશન દ્વારા અલગ પડે છે. માઈનસ - ઉત્પાદનની ઊંચી કિંમત.

જો ઇચ્છિત હોય, તો પ્રમાણભૂત હેલોજન લેમ્પને એલઇડી અથવા ઝેનોન લેમ્પથી બદલી શકાય છે, જો ભાગ આધાર પર બંધબેસતો હોય. લાઇટિંગ એલિમેન્ટ્સના પ્રકારને બદલતી વખતે, તમારે બંને હેડલાઇટમાં થોડા બલ્બ ખરીદવા અને મૂકવા પડશે. કોઈપણ પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ભાગની વિદ્યુત શક્તિ 55 W હોવી જોઈએ (પેકેજ પર ચિહ્નિત કરવું - 12V / 55W). નીચા બીમના બલ્બને વધુ શક્તિશાળીમાં બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, જેથી આવનારી કારના ડ્રાઇવરોને ચકમક ન લાગે.

સ્થાનિક ઉત્પાદકો "મયક" અને "ડાયલચ" ના ઉત્પાદનો શ્રેષ્ઠ ભાવ-ગુણવત્તા ગુણોત્તર સાથે આકર્ષે છે. વિદેશી બ્રાન્ડ્સમાં, તે ઘણી જાણીતી બ્રાન્ડ્સને હાઇલાઇટ કરવા યોગ્ય છે:

• ફિલિપ્સ;
• બોશ;
• ઓએસઆરએએમ;
• સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક;
• કોઈટો.

સ્ટ્રેચ સીલિંગમાં લાઇટ બલ્બ કેવી રીતે બદલવો

જો તમારો લાઇટ બલ્બ નિષ્ફળ જાય છે, તો લાઇટિંગ સિસ્ટમના શ્રેષ્ઠ સંચાલન માટે, લેમ્પને તાત્કાલિક બદલવાની જરૂર છે. પરંતુ બધું એટલું સરળ નથી: કેટલીકવાર તમારે દીવો દૂર કરવા માટે સોકેટમાંથી લેમ્પ દૂર કરવો પડે છે. લેમ્પના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, તમારે તેને બદલવા માટે વિવિધ પગલાં ભરવાની જરૂર પડશે.

દીવો કેવી રીતે બદલવો:

1. જો તમારા લેમ્પ્સ પરંપરાગત અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવાઓનો ઉપયોગ કરે છે, તો તમારે ફક્ત રૂમમાં પ્રકાશ બંધ કરવાની જરૂર છે, જૂના દીવાને સ્ક્રૂ કાઢવા અને તેની જગ્યાએ કાર્યકારી મોડેલમાં સ્ક્રૂ કરવાની જરૂર છે.
2. હેલોજન અથવા એલઇડી લાઇટ બલ્બ બદલવા માટે, તમારે થોડું કામ કરવું પડશે. તેથી, શરૂ કરવા માટે, રૂમમાં પાવર સપ્લાય બંધ કરો, પછી લેમ્પના કવરને દૂર કરો અને ફિક્સિંગ રિંગને દૂર કરો. જો તમે હેલોજન લેમ્પ સાથે કામ કરી રહ્યા છો, તો તેને ટીશ્યુ અથવા ગ્લોવથી દૂર કરો. આંગળીઓમાંથી ચરબી તેના જીવનને ઘટાડી શકે છે.દીવો દૂર કરવા માટે, તેને નરમ, અસ્પષ્ટ હલનચલન સાથે હલાવવાનો પ્રયાસ કરો. જો લાઇટ બલ્બ આપવામાં આવ્યો ન હોય, તો પછી ધીમેધીમે તેને તેની ધરીની આસપાસ ટ્વિસ્ટ કરો.

હેડલાઇટ બલ્બને ક્યારે બદલવાની જરૂર છે?

હેડ ઓપ્ટિક્સનું પ્રદર્શન ઘણા પરિબળો પર આધારિત છે:

• બલ્બનું સ્વાસ્થ્ય પોતાને;
• ફ્યુઝ અખંડિતતા;
• વાયરિંગની સ્થિતિ.

ઘણીવાર હેડલાઇટ યુનિટ સમય જતાં તેની ચુસ્તતા ગુમાવે છે, તેથી જ ભેજ અંદર જાય છે. જો તેમાં ઘણું બધું છે અને તે સંપર્ક જૂથમાં હાજર છે, તો શોર્ટ સર્કિટને નકારી શકાય નહીં. આ કિસ્સામાં, ફ્યુઝ ફૂંકાય છે, અને ફ્યુઝને બદલીને અને ઓપ્ટિક્સને સૂકવીને, સીલંટને બદલીને પરિસ્થિતિને સુધારી શકાય છે.

પ્રમાણભૂત હેલોજન લેમ્પમાં બે થી પાંચ વર્ષનો સંસાધન હોય છે, સેવા જીવન દીવોની એકંદર ગુણવત્તા અને ફિલામેન્ટની સામગ્રી પર બંને પર આધાર રાખે છે. બળી ગયેલો દીવો પુનઃસ્થાપિત કરી શકાતો નથી, તેને નવા સાથે બદલવો આવશ્યક છે.

કારને કારણસર જંગમ મિલકત કહેવામાં આવે છે. રશિયન રસ્તાઓમાં અંતર્ગત માર્ગની ગુણવત્તાને ધ્યાનમાં લેતા, તે આશ્ચર્યજનક નથી કે ઓપ્ટિક્સનો સંપર્ક જૂથ વધતા ધ્રુજારી અને સ્પંદનોને આધિન છે, જેથી સમય જતાં કનેક્ટર્સમાં સંપર્કોના બગાડના કિસ્સાઓ બાકાત નથી. બમ્પ્સ દ્વારા ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આ પ્રકાશના ટૂંકા ગાળાના નુકશાન દ્વારા પ્રગટ થઈ શકે છે, અને પછી તમારે કનેક્ટર્સમાં તેમના પ્રવેશના બિંદુ પર સંપર્કોની વિશ્વસનીયતા અને કનેક્ટિંગ વાયરની અખંડિતતાને કાળજીપૂર્વક તપાસવાની જરૂર છે.

એવા સંકેતો છે કે ટૂંકા ગાળામાં લાઇટ કામ કરવાનું બંધ કરશે અને તમારે તમારા હેડલાઇટ બલ્બ બદલવાની જરૂર પડશે:

• જો તમારી પાસે ઝેનોન હેડલાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોય અને તેને ચાલુ કર્યા પછી તે અપેક્ષા મુજબ તેજસ્વી રીતે સળગવા લાગે છે, પરંતુ લેમ્પ ગરમ થયા પછી થોડી સેકંડ પછી, ગુલાબી રંગ દેખાય છે;
• ખૂબ તેજસ્વી અથવા, તેનાથી વિપરીત, "હેલોજન" નો મંદ પ્રકાશ તેમના સંભવિત નિકટવર્તી મૃત્યુ સૂચવે છે;
• જો ત્યાં એલઇડી લેમ્પ હોય, તો તેમની નિષ્ફળતાની નિશાની સામયિક ફ્લેશિંગ છે.

જ્યારે વર્ણવેલ લક્ષણો દેખાય ત્યારે તમે તરત જ સ્ટોર પર જઈ શકો છો, સૌથી અયોગ્ય ક્ષણે તમને વીજળી વિના છોડવામાં આવે ત્યાં સુધી રાહ જોયા વિના.

જ્યારે ઝેનોન લેમ્પ્સનો ગુલાબી સ્પેક્ટ્રમ દેખાય છે, ત્યારે તમારી પાસે સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા પહેલા લગભગ 2-3 દિવસ હોય છે.

હેલોજન લેમ્પની ઉન્નત ગ્લોને થ્રેડના પાતળા દ્વારા સમજાવી શકાય છે, જેના કારણે તે સામાન્ય કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ તાપમાન સુધી ગરમ થાય છે. આ કિસ્સામાં, દીવો નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત ચમકવા લાગે છે, પરંતુ આ સ્થિતિ લાંબો સમય ચાલતી નથી. સામાન્ય રીતે, ક્યાં તો સફર દરમિયાન અથવા આગલી વખતે જ્યારે તમે પાતળા દોરાને ચાલુ કરો છો, ત્યારે તે બળી જાય છે.

પરંતુ વિપરીત દૃશ્ય પણ થાય છે. જ્યારે ફિલામેન્ટ બળે છે, ત્યારે તે અંદરથી દહન ઉત્પાદનો સાથે બલ્બને દૂષિત કરે છે, જે હેડ ઓપ્ટિક્સના પ્રકાશને ઝાંખા કરવા તરફ દોરી જાય છે. આવા દીવો લાંબા સમય સુધી ચમકી શકે છે, પરંતુ તેજસ્વીતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો અને અસ્પષ્ટતા અથવા કટ-ઓફ લાઇનની સંપૂર્ણ અદ્રશ્યતા સાથે.

જો એલઇડી લેમ્પ ફ્લેશ થવા લાગે છે, તો આ તેમના નિકટવર્તી મૃત્યુની સ્પષ્ટ નિશાની છે, અને જો જરૂરી પગલાં લેવામાં ન આવે તો, કેસ ફૂંકાયેલા ફ્યુઝમાં સમાપ્ત થઈ શકે છે. આ ઉપરાંત, એલઇડી ઓપ્ટિક્સ (બોર્ડ અથવા સ્ટેબિલાઇઝર) ના કંટ્રોલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સની નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગની ઓવરહિટીંગ અને રિલે સંપર્કોના શોર્ટ સર્કિટ થઈ શકે છે.

જ્યારે બંધ હોય ત્યારે એલઇડી લેમ્પ શા માટે ઝગમગી શકે છે

પ્રથમ, ચાલો એલઇડી લેમ્પની ડિઝાઇન વિશે થોડાક શબ્દો કહીએ. જો કે તે વૈકલ્પિક વર્તમાન સ્ત્રોત સાથે જોડાયેલ છે, તે ડાયરેક્ટ કરંટ પર કામ કરે છે. નેટવર્કમાં વોલ્ટેજ 220 V છે, અને LED ની કામગીરી માટે, નીચા વોલ્ટેજની જરૂર છે. વૈકલ્પિક વોલ્ટેજને સ્થિરમાં ફેરવવા અને તેનું મૂલ્ય ઘટાડવા માટે, ડ્રાઇવર તરીકે ઓળખાતા વિશિષ્ટ ઉપકરણને એલઇડી લેમ્પમાં શામેલ કરવામાં આવે છે. ડ્રાઇવર ઇનપુટ પર ચાર-ડાયોડ રેક્ટિફાયર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. સુધારેલા પ્રવાહની લહેરોને સરળ બનાવવા માટે, તે, રેક્ટિફાયરની જેમ, ઇલેક્ટ્રોલિટીક કેપેસિટર્સનો ઉપયોગ કરે છે. કેપેસિટીવ ફિલ્ટર પછી, વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટ પર લાગુ થાય છે જે આઉટપુટ વોલ્ટેજને કન્વર્ટ કરે છે અને સ્થિર કરે છે. હવે, ડ્રાઇવરની ડિઝાઇનને જાણીને, અમે સમજાવી શકીએ છીએ કે શા માટે LED લેમ્પ બંધ કર્યા પછી ઝબકે છે.

બંધ કર્યા પછી LED લેમ્પના ફ્લિકરિંગ અથવા તૂટક તૂટક ફ્લેશિંગનું એક કારણ બેકલિટ સ્વીચો છે. જ્યારે સ્વિચ ચાલુ હોય, ત્યારે પ્રવાહ તેની સંપર્ક પ્રણાલી દ્વારા સીધો લેમ્પમાં જાય છે, અને જ્યારે તે બંધ હોય છે, ત્યારે તે ઓછી શક્તિવાળા નિયોન લાઇટ બલ્બમાંથી પસાર થાય છે. લોડ સાથે શ્રેણીમાં ડિસ્કનેક્શન પછી કામ કરવું, તે એક નાનો પ્રવાહ વાપરે છે. વર્તમાન પ્રવાહ ફક્ત બેકલાઇટ દ્વારા જ નહીં, પણ લોડ દ્વારા પણ.

સ્વીચની બેકલાઇટ સપ્લાય કરતી વર્તમાન લોડમાંથી પસાર થાય છે

ડ્રાઇવરના રેક્ટિફાયર ડાયોડ્સમાંથી પસાર થતાં, તે ફિલ્ટરના ઇલેક્ટ્રોલિટીક કેપેસિટરને ચાર્જ કરે છે. તેના પરનો વોલ્ટેજ વધે છે અને, જ્યારે તે સ્થિરીકરણ સર્કિટને ટ્રિગર કરવા માટે પૂરતા મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તે LEDs પર જાય છે. તેઓ કેપેસિટરને ફ્લેશ અને ડિસ્ચાર્જ કરે છે.આગળ, ડ્રાઇવર પરિમાણોના આધારે પ્રક્રિયાને આવર્તન સાથે પુનરાવર્તિત કરવામાં આવે છે: કેપેસિટર કેપેસીટન્સ, સ્ટેબિલાઇઝેશન પદ્ધતિ, એલઇડી પાવર.

જ્યારે બંધ હોય ત્યારે એલઇડી લેમ્પ ઝબકવા માટેનું એક કારણ બેકલીટ સ્વીચ હોઈ શકે છે.

બરાબર એ જ કારણોસર, ઊર્જા બચત લેમ્પ બંધ સ્થિતિમાં ફ્લેશ થાય છે. તેઓ એક સર્કિટ પણ ધરાવે છે જેમાં રેક્ટિફાયર, ફિલ્ટર અને લેમ્પ શરૂ કરવા અને જાળવવા માટે સર્કિટનો સમાવેશ થાય છે. સેમિકન્ડક્ટર બેલાસ્ટ સાથે ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ પણ પ્રકાશિત સ્વીચોને સહન કરતા નથી અને બંધ કર્યા પછી સમયાંતરે ફ્લેશ થાય છે. આ કિસ્સામાં એલઇડી અને અન્ય લેમ્પ્સના ફ્લિકરિંગને કેવી રીતે દૂર કરવું તે પ્રશ્નનો જવાબ પણ સ્પષ્ટ છે. રોશની વિના, સ્વીચને સામાન્યમાં બદલવું જરૂરી છે. અથવા તેમાંથી નિયોન બલ્બ દૂર કરો. આ કરવું મુશ્કેલ નથી, કારણ કે લાઇટ બલ્બ અલગ કરી શકાય તેવા સ્ક્રુ કનેક્શનનો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલ છે અને તેની ગેરહાજરી ઉપકરણના સંચાલનને અસર કરશે નહીં.

પરંતુ કેટલીકવાર બેકલાઇટ આવશ્યક હોય છે, અને કેટલાક મોડેલો પર તે વધુ જટિલ હોય છે, અને તેનાથી છુટકારો મેળવવો એટલું સરળ નથી. અને સ્વીચને બદલવું ઇચ્છનીય નથી, કારણ કે રૂમની ડિઝાઇનનું ઉલ્લંઘન થાય છે. આ કિસ્સામાં એલઇડી લેમ્પના ફ્લિકરિંગથી કેવી રીતે છુટકારો મેળવવો? લેમ્પ સર્કિટ દ્વારા પ્રવાહના પેસેજને બાકાત રાખવું જરૂરી છે, તેને અલગ પાથ સાથે દિશામાન કરવા માટે. શૈન્ડલિયરમાં લેમ્પ મૂકતી વખતે અથવા એક જ સ્વીચ વડે લેમ્પના જૂથને ચાલુ કરતી વખતે સૌથી સહેલો રસ્તો કામ કરે છે. તેમાંથી એકને ઓછી શક્તિવાળા હેલોજન અથવા અગ્નિથી પ્રકાશિત કરવાની જરૂર છે. તેમનો પ્રતિકાર સ્વીચ સાથે જોડાયેલા તમામ લાઇટિંગ ફિક્સર કરતા ઘણો ઓછો છે, તેથી બંધ સ્થિતિમાં તેના દ્વારા પ્રવાહ વધુ જશે. બાકીનો લઘુચિત્ર પ્રવાહ કેપેસિટરને ચાર્જ કરવા માટે પૂરતો ન હોવાની ખાતરી આપવામાં આવે છે.જો દીવો એક જ નકલમાં જોડાયેલ હોય અથવા અન્ય પ્રકારના લાઇટિંગ ફિક્સ્ચરનો ઉપયોગ અનિચ્છનીય અથવા અશક્ય હોય, તો શંટિંગ માટે સતત રેઝિસ્ટરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. લગભગ 51 kOhm ના પ્રતિકાર અને ઓછામાં ઓછા 2 વોટની શક્તિ સાથેનું રેઝિસ્ટર યોગ્ય છે. તે એકસાથે જૂથ થયેલ કોઈપણ લેમ્પ સાથે સમાંતર જોડાયેલ હોવું આવશ્યક છે.

સમાંતરમાં જોડાયેલ રેઝિસ્ટર લોડ દ્વારા વર્તમાનને શન્ટ કરે છે.

જંકશન બૉક્સમાં અથવા સીધા લેમ્પ ધારક પર આ કરવાનું અનુકૂળ છે (જો જૂથમાં ફક્ત એક જ દીવો હોય).

રેઝિસ્ટર લીડ્સ ઇન્સ્યુલેટેડ હોવા જોઈએ, અને તેના પર ગરમી-સંકોચાઈ શકે તેવી અથવા ઇન્સ્યુલેટીંગ ટ્યુબ મૂકવી એ સારો વિચાર છે. જો તેના નિષ્કર્ષની લંબાઈ પૂરતી નથી, તો તેને 1.5 mm 2 ના ક્રોસ સેક્શન સાથે લવચીક વાયરને સોલ્ડરિંગ દ્વારા વધારી શકાય છે. પરંતુ જો સ્વીચમાં બેકલાઇટ ન હોય તો બંધ કર્યા પછી પણ લેમ્પ શા માટે ઝગમગાટ કરે છે. આવું થાય છે જો ત્યાં અન્ય હેતુ માટે કેબલ હોય, ઉદાહરણ તરીકે, સોકેટ નેટવર્ક, લાઇટિંગ વાયરિંગની બાજુમાં. સ્વીચ બંધ થયા પછી, તેમાંથી લેમ્પ તરફ જતો વાયર આ કેબલોથી પ્રભાવિત થાય છે અને તે LED લેમ્પને ઝબકાવવા માટે તેમાં પૂરતો વોલ્ટેજ પ્રેરિત કરે છે. તદુપરાંત, શૂન્ય હંમેશા તેમની પાસે આવે છે. તમે એ જ રીતે પિકઅપ્સ સાથે વ્યવહાર કરી શકો છો: અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવો અથવા રેઝિસ્ટરને ઇન્સ્ટોલ કરીને.

પગલું-દર-પગલાની સૂચના "ડમીઓ માટે"

દીવાને બદલવાની સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે ઉતાવળ કરવી નહીં.

સૂચનાઓ અનુસાર સખત રીતે એક પછી એક ક્રિયા કરો:

સર્કિટ બ્રેકર બંધ છે કે કેમ તે ફરીથી તપાસો.
બળી ગયેલા લાઇટ બલ્બને હાઉસિંગની બહાર ખેંચો.
સીધા સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને, માત્ર એક નાનો ગેપ છોડીને, કિનારેથી સુશોભન ફરસીને સહેજ પેરી કરો.
પછી ધીમેધીમે બીજા નાના સ્ક્રુડ્રાઈવરમાં પૉક કરો.
કાળજીપૂર્વક અને ધીમે ધીમે આગળ વધો.ગેપ પહોળો કરવા માટે એક જ સમયે બે સ્ક્રુડ્રાઈવર ખસેડો

ફરસીને સંપૂર્ણપણે દૂર કરશો નહીં, તમારી આંગળીઓ સરળતાથી તેમાં ફિટ થઈ શકે તેટલું મોટું અંતર છોડી દો.
બલ્બ બોડી સામે latches દબાવો અને કાળજીપૂર્વક તેને બહાર ખેંચો.
છેલ્લા તબક્કે, ટર્મિનલમાં વાયરને પકડી રાખતા તમામ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો અને સંપર્કોને ડિસ્કનેક્ટ કરો.

જો તમને સ્ટ્રક્ચરમાં કયા ભાગોનો સમાવેશ થાય છે તેની સારી સમજ હોય, તો ધીમે ધીમે તે જ ક્રમમાં લેમ્પને પાછા એસેમ્બલ કરવાનું શરૂ કરો કે જેમાં તમે બધા ઘટકો દૂર કર્યા હતા.

નવો દીવો સ્થાપિત કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે તે યોગ્ય કદ છે. બરાબર એ જ લાઇટ બલ્બ ખરીદવું શ્રેષ્ઠ છે જે પહેલાં ઊભા હતા અને પ્રયોગ ન કરો.

સામાન્ય રિપ્લેસમેન્ટ સિદ્ધાંતો

પ્રથમ તમારે ધૂળમાંથી શરીરના જરૂરી ભાગને ધોવા અથવા સાફ કરવાની જરૂર છે. જો હેડલાઇટ્સ અને તેમના માઉન્ટિંગ માટેના છિદ્રો ગંદા હોય, તો સફાઈ જરૂરી છે. લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ બલ્બને બદલવું એ એક પગલું-દર-પગલાની પ્રક્રિયા છે:

1. ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઇવર વડે ટેલગેટ ટ્રીમમાં હેડલાઇટને સુરક્ષિત કરતા બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો. જો તે કાટવાળું હોય, તો WD-40 અથવા પ્રવાહી રેંચનો ઉપયોગ કરો: કાટવાળા ભાગો પર સ્પ્રે કરો અને થોડી રાહ જુઓ. ઉત્પાદન વધારાનું લુબ્રિકેશન પ્રદાન કરશે અને ઢીલું પડતું પ્રતિકાર ઘટાડવામાં મદદ કરશે.
2. જો લાઇટ ક્લિપ્સથી સુરક્ષિત હોય, તો તેને દૂર કરવી વધુ સરળ છે. ફ્લેટહેડ સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે લૅચેસ બંધ કરો. જો કે, છતની લાઇટને પ્રેરવી હંમેશા શક્ય નથી, પછી તમારે તેને બાજુ પર ખસેડવાની જરૂર છે (ડાબેથી ડાબે, જમણેથી જમણે). બીજી બાજુ, ત્યાં એક સ્લોટ હશે જ્યાં તમે ફ્લેટ સ્ક્રુડ્રાઈવરને ચોંટાડી શકો.

ક્લિપ્સની વધારાની જોડી ખરીદવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે: જો ફાનસ આવા ફાસ્ટનર્સ દ્વારા રાખવામાં આવે છે, તો પ્લાસ્ટિક તત્વો ઘણીવાર તોડી નાખતી વખતે તૂટી જાય છે.

છતને માઉન્ટ કરતા પહેલા, ખાસ સિલિકોન ગ્રીસ સાથે સ્ક્રૂ અને છિદ્રોને લુબ્રિકેટ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ કાટ પ્રક્રિયાને ધીમું કરશે અને સરળ સ્ક્રૂની ખાતરી કરશે.

1. જો જરૂરી હોય તો, ખાસ પેસ્ટ સાથે લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ રેતી. સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. વપરાયેલ કેસને સમાન સાથે બદલવાનો શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ હશે.
2. બેકલાઇટને ઠીક કરો, એક બાજુ ક્લિપ્સ દાખલ કરો, બીજી બાજુ સ્નેપ કરો, સ્ક્રૂને જોડો.

ઓટોમોટિવ વાયરિંગને કોઈ નુકસાન ન થાય તો છત અને બેકલાઇટ ઓપ્ટિક્સની સ્વ-રિપ્લેસમેન્ટ વાજબી છે. જો ટૂંકા વાયરને કારણે પ્રકાશનો અભાવ હોય, તો કાર સેવાનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

નિકાલ: રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ

વિખેરી નાખેલા દીવાને કાળજી સાથે હેન્ડલ કરવું આવશ્યક છે.

એટલે કે, તેને સખત સપાટી પર મૂકવાની જરૂર નથી, તે સ્થાનો જ્યાં કોઈની બેદરકાર ચળવળ ઇજા તરફ દોરી જશે.

તેને સામાન્ય કચરાપેટીમાં ફેંકવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. બિનજરૂરી લેમ્પ્સથી તરત જ છુટકારો મેળવવો શ્રેષ્ઠ છે. આ આકસ્મિક મુશ્કેલીને દૂર કરવામાં મદદ કરશે.

રિપ્લેસમેન્ટ કરતી વખતે, નેટવર્ક લોડ કરવા, લેમ્પ્સ, ફિક્સરની ડિઝાઇનમાં કોઈપણ ફેરફારો કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે, કારણ કે આ મુશ્કેલીથી ભરપૂર છે.

પરંતુ તે યાદ રાખવું જોઈએ કે ફક્ત સલામત અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવા અને તેના એલઇડી સમકક્ષોને સામાન્ય કચરાના ડબ્બામાં ફેંકી દેવાની મંજૂરી છે.

કારણ કે તેઓ બેદરકાર હેન્ડલિંગને કારણે ઇજાઓ સિવાય અન્ય નુકસાન પહોંચાડી શકતા નથી.

અને પારો ધરાવતા ઉત્પાદનો જવાબદાર વ્યક્તિઓને સોંપવા જોઈએ, જે ZhEKs ના ઈલેક્ટ્રીશિયન્સ હોઈ શકે છે, રિસાયક્લિંગમાં વિશેષતા ધરાવતા સ્ટ્રક્ચર્સના પ્રતિનિધિઓ હોઈ શકે છે અથવા આ માટે રચાયેલ કન્ટેનરમાં નીચે ઉતારી શકાય છે.

લેમ્પ્સને બદલવાની પ્રક્રિયા તેમના નિકાલ પછી જ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થઈ હોવાનું માનવામાં આવે છે. તે જ સમયે, તે યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે પારો ધરાવતા લેમ્પ્સ જોખમી છે અને તેને ખાસ બિંદુઓ પર લઈ જવા જોઈએ અથવા કન્ટેનરમાં ફેંકી દેવા જોઈએ.

અને ઉપરોક્ત તમામ બાબતો પછી જ, લેમ્પની ફેરબદલીને પૂર્ણ ગણવામાં આવે છે અને સલામતી, આરામ અને અર્થતંત્રની દ્રષ્ટિએ હકારાત્મક પરિણામોની અપેક્ષા રાખી શકાય છે.

આધુનિક ઊર્જા બચત લાઇટ બલ્બ

હાલમાં, લાઇટિંગ માટે લેમ્પ્સની વિશાળ પસંદગી છે. બાળપણથી પરિચિત ઇલિચના લાઇટ બલ્બ ઉપરાંત, વિવિધ લાક્ષણિકતાઓ સાથે ઊર્જા બચત લેમ્પ્સની વિશાળ શ્રેણી સ્ટોર છાજલીઓ પર દેખાય છે. જે પ્રાધાન્યક્ષમ છે?

ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ એ ઓછા દબાણવાળા ડિસ્ચાર્જ લેમ્પ છે. તેઓ પારદર્શક અને મેટ ફ્લાસ્ક સાથે ઉત્પન્ન થાય છે, જેની દિવાલો પર ફોસ્ફર લાગુ પડે છે. જ્યારે દીવો ચાલુ હોય ત્યારે તે પ્રકાશનો સ્ત્રોત છે. તેમની ટકાઉપણું અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવાઓના જીવન કરતાં 15 ગણી વધારે છે. વધુમાં, આવા લેમ્પ પ્રકાશનો એક સમાન અને સ્થિર પ્રવાહ બહાર કાઢે છે, જે તેમને ખૂબ જ લોકપ્રિય બનાવે છે. વધુમાં, તેઓ પ્રકાશનો એકસમાન અને સ્થિર કિરણ અને ગરમ, અગ્નિથી પ્રકાશિત પ્રકાશની નજીક, ઠંડા દિવસના પ્રકાશ સુધી રંગ રેન્ડરિંગની વિશાળ શ્રેણી પ્રદાન કરે છે. ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ્સની કાર્યક્ષમતા 80% સુધી પહોંચે છે.

આ લેમ્પ્સનો વ્યાપકપણે ઔદ્યોગિક અને ઘરેલું પ્રકાશ બંને માટે ઉપયોગ થાય છે. પરંતુ તેમાં પારાના વરાળની સામગ્રીને કારણે તેમને વધુ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, જે સૌથી મજબૂત ઝેર છે.અલબત્ત, એક તૂટેલા લાઇટ બલ્બ દ્વારા વ્યક્તિને ઝેર આપવામાં આવશે નહીં, પરંતુ તેમ છતાં, કોઈએ બેદરકારીપૂર્વક બળી ગયેલા દીવાને કચરાપેટીમાં ફેંકી દેવો જોઈએ નહીં, ખાસ કરીને કારણ કે તેની પાસે એક વિશિષ્ટ નિકાલ પદ્ધતિ છે. ફાજલ લેમ્પ બાળકોની પહોંચથી દૂર રાખવા જોઈએ.

એલઇડી લેમ્પ્સ પણ ટકાઉ હોય છે, તેમના સંસાધન ઉત્પાદકના આધારે 1.5 થી 10 વર્ષ સુધીની વિશાળ શ્રેણીમાં બદલાય છે. તેઓ યાંત્રિક નુકસાન માટે પ્રતિરોધક છે, તાપમાનની વિશાળ શ્રેણીમાં સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે અને સમાન શુદ્ધ પ્રકાશનું ઉત્સર્જન કરે છે. તેઓ માનવો માટે જોખમી કોઈપણ પદાર્થો ધરાવતા નથી.

હેલોજન લેમ્પને બદલીને

હેલોજન-પ્રકારની સ્પોટલાઇટ્સને બદલવી એ અન્ય પ્રકાશ સ્રોતો સાથે સમાન ક્રિયાઓથી વ્યવહારીક રીતે અલગ નથી. હેલોજન બલ્બને બદલતા પહેલા, એપાર્ટમેન્ટમાં પાવર બંધ કરો

પછી લેમ્પને પકડી રાખતા ફિક્સ્ચરને કાળજીપૂર્વક દૂર કરો, સોકેટમાંથી લેમ્પ દૂર કરો અને તે જ જગ્યાએ એક નવું ઇન્સ્ટોલ કરો.

હેલોજન લેમ્પને બદલતી વખતે, તેની કાચની સપાટીને સ્પર્શ ન કરવાનું યાદ રાખો.
હકીકત એ છે કે હેલોજન પ્રકાશ સ્ત્રોતો ઊંચા તાપમાને કાર્ય કરે છે, અને જો આંગળીઓમાંથી થોડી ચરબી બલ્બની સપાટી પર આવે છે, તો બલ્બ વધુ ગરમ થશે અને નિષ્ફળ જશે. જો સંપર્ક થાય, તો અસરગ્રસ્ત સપાટીઓને આલ્કોહોલથી સારી રીતે સાફ કરો.

સ્ટ્રેચ સીલિંગ પર સ્પોટલાઇટમાં લાઇટ બલ્બ કેવી રીતે બદલવો

કારતૂસના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, લાઇટ બલ્બ અલગ અલગ રીતે દૂર કરવામાં આવે છે. ચાલો દરેક પ્રકારના આધાર માટે રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયાને વિગતવાર ધ્યાનમાં લઈએ. કામ શરૂ કરતા પહેલા, ઢાલ પરના નેટવર્કને ડી-એનર્જાઇઝ કરવું વધુ સારું છે, અન્યથા ઇલેક્ટ્રિક આંચકો શક્ય છે.

ફોલ્લીઓમાંથી આ પ્રકારના લાઇટ બલ્બ્સને દૂર કરવું ખૂબ અનુકૂળ નથી, કારણ કે બાહ્ય ભાગ લ્યુમિનેર બોડીમાં ફરી વળે છે અને સ્ટ્રેચ સીલિંગના પ્લેન ઉપર સ્થિત છે. પ્લાફોન્ડ્સમાં, તેઓને ખાસ જાળવી રાખવાની રીંગ અથવા છેડે એન્ટેના સાથે વાયર ક્લિપ સાથે રાખવામાં આવે છે. આ luminaires LED અને હેલોજન પિન પ્રકારના તત્વો સાથે સુસંગત છે.

G5.3 બેઝ સાથે લાઇટ બલ્બ બદલવા માટે, તમારે બે એન્ટેનાને સ્ક્વિઝ કરવાની અને ફિક્સિંગ કૌંસને બહાર કાઢવાની જરૂર છે. જો જાળવી રાખવાની રીંગનો ઉપયોગ જાળવી રાખવાના ભાગ તરીકે કરવામાં આવે છે, તો તે ફક્ત અનસ્ક્રુડ છે. દીવો પડી જાય છે. પછી તેને તમારી તરફ ખેંચીને સંપર્કોથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું આવશ્યક છે. તે પછી, એક નવો દીવો જોડાયેલ છે, લેમ્પ બોડીમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને ફિક્સિંગ રિંગ જગ્યાએ સ્થાપિત થાય છે.

નૉૅધ! હેલોજન બલ્બ કાળજીપૂર્વક દાખલ કરો, આ માટે નેપકિન અથવા મોજાનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. ફ્લાસ્કને તમારી આંગળીઓથી સ્પર્શ કરવાથી સાધનનું જીવન ટૂંકું થાય છે

કેટલીકવાર લાઇટ બલ્બ બદલ્યા પછી જાળવી રાખવાની રિંગ પાછી બેસે નહીં

આ ઘણા કારણોસર થાય છે:

કેટલીકવાર લાઇટ બલ્બ બદલ્યા પછી જાળવી રાખવાની રિંગ પાછી બેસે નહીં. આ ઘણા કારણોસર થાય છે:

• કેસ વિકૃત છે - તેને બદલવો પડશે;
• ટોચમર્યાદા ખૂબ ઊંચી નિશ્ચિત છે અને આધાર કોંક્રિટ બેઝ પર ટકે છે - તમારે બરાબર સમાન કદનો દીવો ખરીદવાની જરૂર છે, 1 મીમીનો તફાવત સમસ્યાનું કારણ બની શકે છે;
• ખોટા કદની ક્લિપ્સ - જો તમારે ઘણા લાઇટ બલ્બ્સને સ્ક્રૂ કાઢવા પડે અને રિંગ્સ મિશ્રિત હોય તો આવું થાય છે.

GX53 બેઝ હેઠળના ફિક્સરમાં, લેમ્પ્સ છતમાંથી 3-4 મીમી દ્વારા બહાર નીકળે છે. તેમની પાછળની બાજુએ બે સંપર્ક પિન છે જે લાઇટિંગ ફિક્સ્ચરના શરીર પર અનુરૂપ ગ્રુવ્સમાં દાખલ કરવામાં આવે છે.જ્યાં સુધી તે ક્લિક ન કરે ત્યાં સુધી દીવાને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવીને વિખેરી નાખવામાં આવે છે, પછી તેને ખાલી ખેંચવામાં આવે છે.

રિપ્લેસમેન્ટ ખૂબ જ સરળ છે, કોઈ ફિક્સિંગ ભાગોને ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર નથી અથવા વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર નથી. નવો દીવો દાખલ કરવા અને તેને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવવા માટે તે પૂરતું છે.

G4, G9

આવા લેમ્પ્સની ડિઝાઇનની વિશેષતા એ છે કે શરીર છતના પ્લેનથી આગળ વધે છે. G4 અને G9 બેઝ સાથે, LED અને હેલોજન પિન-પ્રકારના મોડલ ઉપલબ્ધ છે. દીવાને વિખેરી નાખવા માટે, ફક્ત તેને નીચે ખેંચો. પછી ફક્ત ગ્રુવમાં એક નવું દાખલ કરો. તમારે દીવો ફેરવવાની જરૂર નથી. કેટલાક મોડેલોમાં, તમારે પહેલા સ્પોટલાઇટને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે, એટલે કે, સુશોભન વિસારકને સ્ક્રૂ કાઢવા.

E14, E27

આવા દીવાઓ પરંપરાગત શૈન્ડલિયર અથવા સ્કોન્સની જેમ જ બદલાય છે.

ફ્લાસ્કને પકડી રાખીને, કાળજીપૂર્વક તેને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ખોલો. પછી તે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી તેઓ નવામાં સ્ક્રૂ કરે છે, પરંતુ પ્રયત્નો વિના. કેટલીકવાર લાઇટ બલ્બને તમારી આંગળીઓથી પકડવું મુશ્કેલ છે, આ કિસ્સામાં તમે માસ્કિંગ ટેપનો ઉપયોગ કરી શકો છો

કેટલીકવાર લાઇટ બલ્બને તમારી આંગળીઓથી પકડવું મુશ્કેલ છે, આ કિસ્સામાં તમે માસ્કિંગ ટેપનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

તે નોંધવું યોગ્ય છે કે E14 અને E27 બેઝ હેઠળના ફિક્સર ભાગ્યે જ તણાવ માળખામાં સ્થાપિત થાય છે, કારણ કે તેઓ ઘણી જગ્યા લે છે. ટોચમર્યાદાનું સ્તર ઓછું ન કરવા માટે, વધુ કોમ્પેક્ટ મોડલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

તમારી "બચાવવાની ક્ષમતા" સીધો આના પર અને યુદ્ધ કેટલો સમય ચાલશે તેના પર નિર્ભર છે.

ટાંકીઓની દુનિયામાં લાઇટ બલ્બ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું તે પ્રશ્નનું નિરાકરણ એક શિખાઉ માણસ માટે પણ મુશ્કેલ નહીં હોય, તમારે ફક્ત સૌથી અનુકૂળ રીત પસંદ કરવી પડશે અને ક્રિયાઓના જરૂરી ક્રમને અનુસરવું પડશે.

તમારે મોડ આર્કાઇવ ડાઉનલોડ કરવાની જરૂર છે;
આ ફાઇલને આ ગેમ એપ્લિકેશનના ઇન્સ્ટોલેશન ફોલ્ડરમાં ખસેડો;
આ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ કોઈપણ એનિમેશન પ્રદાન કરતી નથી, તે હાથથી જ કરવી જોઈએ, તમે તેમના માટે અવાજો પણ બનાવી શકો છો.

તમારે પ્રથમ પદ્ધતિથી વિપરીત, XVM ડાઉનલોડ અને ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. જો કે તમે આ પદ્ધતિને થોડી સરળ બનાવી શકો છો અને ફક્ત ડાઉનલોડ કરેલી આર્કાઇવ ફાઇલમાંથી ફોલ્ડર લો અને તેને ગેમ એપ્લિકેશનના ઇન્સ્ટોલેશન ફોલ્ડરમાં કૉપિ કરો.

આ પદ્ધતિમાં આ વિકલ્પ સમાન પરિણામ સાથે સરળ છે. હા, અને જરૂરી કાર્યો ઇન્સ્ટોલેશન પુષ્ટિકરણ અને ક્રિયાઓની પસંદગીના બિનજરૂરી માર્ગો વિના તરત જ શરૂ થશે. જો XVM ફક્ત "બલ્બ" માટે જ ડાઉનલોડ કરવામાં આવે તો તમારે તેમાંથી વિવિધ કાર્યો ઉમેરવા જોઈએ નહીં, જેથી ભવિષ્યમાં સિસ્ટમમાં કોઈ પ્રશ્નો ન રહે.

પૂર્ણ થવા પર, અમને "લાઇટ બલ્બ" res_mods/XVM/res/SixthSense.png મળે છે. તમે અહીં કોઈપણ PNG ફાઇલ ચલાવી શકો છો અને ચેતવણી તૈયાર છે. તમે સૂચના માટે ચિત્ર તરીકે કોઈપણ ચિહ્નનો ઉપયોગ કરી શકો છો, મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે તે ફોર્મેટ સાથે મેળ ખાય છે, અન્યથા મોડ તેને ઓળખશે નહીં.

લોક પદ્ધતિઓ

હા, તે લોકો છે. આશ્ચર્ય પામશો નહીં, કારીગરો હંમેશા કોઈપણ વ્યવસાયમાં જોવા મળશે. જો લાઇટ બલ્બ ફાટી જાય તો શું કરવું અને નિષ્ણાતની સેવાઓનો આશરો લીધા વિના તેને કેવી રીતે દૂર કરવું? સાચું છે, આ બધી પદ્ધતિઓ પરંપરાગત જૂની-શૈલીના લેમ્પ્સને લાગુ પડે છે.

પદ્ધતિ 1. પ્લાસ્ટિકની બોટલનો ઉપયોગ કરવો. મીણબત્તી અથવા હળવા પર તેની ગરદન ગરમ કરો. તેને કારતૂસમાં દાખલ કરો અને તે ઠંડું થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ. અમે પ્લાસ્ટિક કબજે કરવા અને ક્ષતિગ્રસ્ત લેમ્પને ધીમે ધીમે સ્ક્રૂ કાઢવાની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ.

પદ્ધતિ 2. સૌથી સરળ અને સલામત. એક મધ્યમ કદના બટાકાને અડધા ભાગમાં કાપો. અમે તેને દીવોના અવશેષો પર મૂકીએ છીએ અને શાંતિથી તેને દૂર કરીએ છીએ.

પદ્ધતિ 3. આ એક નાના આધાર સાથે પ્રકાશ બલ્બ પર લાગુ પડે છે.આ સામાન્ય રીતે કેરોબ ઝુમ્મરમાં વપરાય છે.

પદ્ધતિ 4. અમે વાઇનની બોટલમાંથી ડ્રાય કૉર્કનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. અમે તેને ટુકડાઓ પર મૂકીએ છીએ અને ધીમે ધીમે તેને દૂર કરીએ છીએ.

જો તમારી પાસે અચાનક કોઈ ખાસ સાધન ન હોય તો ઉપરોક્ત તમામ પદ્ધતિઓ યોગ્ય છે. પરંતુ, આ એવા કિસ્સામાં છે જ્યારે લાઇટ બલ્બનો આધાર ઓગળ્યો ન હોય અને કારતૂસ સાથે ચોંટ્યો ન હોય. પછી તમે ચોક્કસપણે સાધન વિના કરી શકતા નથી.

મહત્વપૂર્ણ! લાઇટિંગ ઉપકરણો સાથેના કોઈપણ મેનિપ્યુલેશન્સ માટે, તેમને અગાઉથી ડી-એનર્જાઇઝ કરવું હંમેશા જરૂરી છે.

લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ બલ્બને બદલીને - ટીપ્સ

હંમેશા કામ શરૂ કરતા પહેલા, તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે તમે ઘણી વખત ઇગ્નીશન બંધ કરો છો. નહિંતર, મોટી મુશ્કેલી થઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કદાચ સૌથી ખરાબ કિસ્સામાં, તમે ઈલેક્ટ્રોકટ થઈ શકો છો. તે જીવલેણ નથી, પરંતુ ચોક્કસપણે અપ્રિય છે. શોર્ટ સર્કિટ પણ થઈ શકે છે અને કારની ઈલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમનો ભાગ (શ્રેષ્ઠ રીતે) નિષ્ફળ જશે.

એવા કિસ્સાઓ છે જ્યારે, બેદરકારીને કારણે, ઇગ્નીશન પર શોર્ટ સર્કિટ આવી, અને તેમાંથી ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર, જો કે તે બળી ગયું ન હતું, અચોક્કસ ડેટા બતાવવાનું શરૂ કર્યું.
તેથી, ઇગ્નીશન પર વિશેષ ધ્યાન આપો!

લાઇટ બલ્બ ખરીદતા પહેલા, તેની શક્તિ અને તમારી કારના મોડેલ સાથે સુસંગતતા તપાસવાનું ભૂલશો નહીં, ઉદાહરણ તરીકે, લાડા પ્રિઓરા કાર પર, 5 વોટની શક્તિવાળા બેઝ વિનાના લાઇટ બલ્બનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

ઓપરેશન દરમિયાન, ખુલ્લા હાથથી બલ્બને સ્પર્શ કરશો નહીં. તે આગ પકડી શકે છે, અને તેમાંથી તે ખૂબ જ ગરમ હશે, ખાસ કરીને હેલોજન માટે, કારણ કે ઓપરેશન દરમિયાન તેઓ 3000 ડિગ્રી તાપમાન મેળવે છે.
આ ઉપરાંત, જો તમે તમારા ખુલ્લા હાથથી લાઇટ બલ્બ ઇન્સ્ટોલ કરો છો, તો તેની સપાટી પર ફેટી ફિંગરપ્રિન્ટ્સ ફરીથી તેની ઝડપી નિષ્ફળતાને ઉત્તેજિત કરી શકે છે.

સાવચેત રહો અને ફક્ત મોજાનો ઉપયોગ કરો!

સોકેટમાં લાઇટ બલ્બ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, તેને આલ્કોહોલ વાઇપથી સાફ કરો. આમ, તમે તમારા હાથમાંથી ધૂળ અને ગ્રીસના નિશાન દૂર કરશો.

વિષય પર તારણો અને ઉપયોગી વિડિઓ

પ્રથમ વિડિઓ તમને લેમ્પ બદલવા માટેની યોગ્ય પ્રક્રિયા શોધવામાં મદદ કરશે:

વિડિયો તમને ક્ષતિગ્રસ્ત ગ્લાસ ફ્લાસ્કથી કેવી રીતે વિખેરી નાખવું તે સમજવામાં મદદ કરશે:

તમામ પ્રકારના લેમ્પ્સને બદલતી વખતે મુખ્ય મુદ્દો એ અસંખ્ય સલામતીનાં પગલાંનું પાલન છે. જેમાં કલાકાર પાસે ચોક્કસ જ્ઞાન, કૌશલ્ય, વિશેષ સાધનો અને સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.

ફક્ત ઉપરના બધા જ રિપ્લેસમેન્ટને યોગ્ય રીતે હાથ ધરવાનું શક્ય બનાવશે, એટલે કે, તે કલાકાર અને ઘરના તમામ રહેવાસીઓના સ્વાસ્થ્ય માટે સલામત છે.

શું તમે લાઇટ બલ્બ બદલતી વખતે થયેલા વિદ્યુત સુરક્ષા નિયમોનું પાલન ન કરવાના કારણે વારંવાર અકસ્માતો જોયા છે? અમને તેના વિશે કમેન્ટ બ્લોકમાં જણાવો - આ વાર્તાઓ ઘણા ઘરના કારીગરોને મદદ કરશે જેઓ વ્યક્તિગત સલામતીના મુદ્દા પ્રત્યે બેદરકાર છે ઇજા અને ઇલેક્ટ્રિક આંચકો ટાળવા માટે.