હીટિંગ બોઈલરની ચીમની પર સ્વતંત્ર રીતે ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું અને ઇન્સ્ટોલ કરવું

ચીમની ડિફ્લેક્ટર - ઉત્પાદન તકનીક + વિડિઓ

તમારા પોતાના હાથથી સ્પાર્ક એરેસ્ટર બનાવવું

અમે પહેલેથી જ શોધી કાઢ્યું છે કે સ્પાર્ક એરેસ્ટરની ડિઝાઇન સરળ છે, ઉપકરણ ઘણીવાર ચીમની પર મૂકવામાં આવેલા કવર જેવું લાગે છે.

ચિમની કેપના સ્વરૂપમાં સ્પાર્ક એરેસ્ટર

ઉત્પાદન ખરીદવું મુશ્કેલ નથી, પરંતુ તમારા પોતાના હાથથી ચીમની માટે સ્પાર્ક એરેસ્ટર બનાવવું તે વધુ સરળ અને સસ્તું હશે. આ વિકલ્પની ભલામણ ટૂંકા સમય માટે કરવામાં આવે છે, કારણ કે તે વાપરવા માટે ખૂબ અનુકૂળ નથી અને તેમાં નીચેના ગેરફાયદા છે:

  1. ગંદકી અને સૂટ ઝડપથી ગ્રીડ પર સ્થાયી થાય છે. આ આખરે સારા ડ્રાફ્ટ અને ચીમનીમાંથી વાયુઓ દૂર કરવા પર અસર કરશે.
  2. કોષો વચ્ચે ખોટી રીતે ગણતરી કરેલ અંતર.આ ડિઝાઇન તણખાને સારી રીતે પકડી શકતી નથી, જે સરળતાથી પાઇપમાંથી ઉડી શકે છે. તે જ સમયે, એક જાળી જે ખૂબ નાની છે તે ભરાઈ જશે.

છિદ્રો સાથે પાઇપના સ્વરૂપમાં સ્પાર્ક ધરપકડ કરનાર

બીજો વિકલ્પ જે જાતે કરવું મુશ્કેલ નથી (ઇમેજમાં).

તે ડ્રિલ્ડ છિદ્રો સાથે પાઇપ જેવું લાગે છે. તમે તેને ખરીદી શકો છો અથવા તેને જાતે બનાવી શકો છો. ચીમની કરતાં સહેજ મોટી પાઇપ પસંદ કરો. તેમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, એક છત્ર સમાધાન સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. પછી આ તમામ ઉત્પાદન રિવેટ્સ સાથે ચીમની સાથે જોડાયેલ છે. આ વિકલ્પ ખૂબ સરળ લાગે છે, પરંતુ સમસ્યા છિદ્રોની સંખ્યા અને કદમાં રહેલી છે. ખોટી રીતે ડ્રિલ્ડ છિદ્રો ટ્રેક્શન ઘટાડી શકે છે. તેથી, જો તમે ડિઝાઇન જાતે બનાવો છો, તો પછી જરૂરી ગણતરીઓ કરો અથવા પ્રયોગમૂલક રીતે જાઓ. યાદ રાખો કે બાદમાં વધુ સમય અને પ્રયત્નની જરૂર પડશે.

અહીં આ ઉત્પાદનનો બીજો ફોટો છે.

મેશ ચીમની સ્પાર્ક ધરપકડ કરનાર

આ કિસ્સામાં, ઉપરોક્ત મોડેલની સમાન સમસ્યાઓને દૂર કરવા માટે ગ્રીડ કદની પસંદગીનો જવાબદારીપૂર્વક સંપર્ક કરવો જરૂરી છે. આ ઉત્પાદનને એક કરતા વધુ વખત દૂર કરવું અને સાફ કરવું પડશે, કારણ કે છિદ્રો ગંદકીથી ભરાઈ જશે.

જો તમે હંમેશા સફાઈ કરવામાં પરેશાન કરવા માંગતા નથી, તો તમે ગુંબજ આકારનું સ્પાર્ક એરેસ્ટર મૂકી શકો છો. તેમાં, ગ્રીડ કોષોનું કદ બદલાય છે.

જો કે, તે પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાં ગંદકીના પ્રવેશ સાથે સંકળાયેલ સમસ્યાઓને બાકાત રાખતું નથી, કારણ કે આ મોડેલમાં છત્ર નથી.

લોકપ્રિય મોડલ

હવે વધુ ટકાઉ વિકલ્પો ધ્યાનમાં લો. છબીમાં - કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ. તે સસ્તું છે, અને જો તમારી પાસે લોકસ્મિથની કુશળતા હોય તો તે જાતે કરવું મુશ્કેલ નથી.

જાળીદાર અને છત્ર સાથે ચિમની સ્પાર્ક અરેસ્ટર

આધાર 0.6 થી 1 મીમીની જાડાઈ સાથે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલનો બનેલો છે. ખૂબ જ પાતળું પસંદ કરવું જરૂરી નથી, જો કે તેની સાથે કામ કરવું વધુ સરળ છે. અમને વિશ્વસનીયતાની જરૂર છે. મેશને બારમાંથી વેલ્ડ કરી શકાય છે, પરંતુ સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલા તૈયાર ખરીદવું વધુ સારું છે. ખર્ચ વધુ ખર્ચાળ નહીં હોય, પરંતુ બારની તુલનામાં કામ કરવું ખૂબ સરળ હશે. 3 થી 5 મીમી સુધીના કદના કોષો લો. ફાસ્ટનર્સ માટે છિદ્રો બનાવવા માટે ગ્રાઇન્ડર, ધાતુના કાતર અને કવાયત સાથે રાખો. મેટલને વાળવું પડશે તે હકીકતને કારણે, તમારે મેટલ કોર્નર અથવા ફ્લેટ ચેનલ / ખૂણાના ભાગ સાથે વર્કબેન્ચ તૈયાર કરવી પડશે.

જેઓ થોડો અનુભવ ધરાવે છે, તેમને કાર્ડબોર્ડ ખાલી કરવાનો પ્રયાસ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તમે આ પ્રક્રિયાની જટિલતાઓ શીખી શકો છો: ક્યાં છિદ્ર બનાવવું, ક્યાં વાળવું. ગણતરી ચાર્ટની સમીક્ષા કરો.

સ્પાર્ક એરેસ્ટર પરિમાણો

આગ સલામતીનું પાલન કરવાની જરૂરિયાત યાદ રાખો, ખાસ કરીને જો તમારી પાસે લાકડાની ઇમારત હોય જે લાકડાથી ગરમ થાય છે. સ્પાર્ક એરેસ્ટર એ ધુમાડો એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે તમને સ્ટોવને ગરમ કરતી વખતે આગની ઘટના વિશે ચિંતા કરવાની મંજૂરી આપશે નહીં.

સામાન્ય માઉન્ટિંગ ભૂલો

જો કોક્સિયલ ચીમની પાઇપ બિન-વ્યાવસાયિક દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, તો તકનીકીનું ઉલ્લંઘન કરવાનું જોખમ રહેલું છે, અને અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન બોઈલર અને ચીમનીના સંચાલનમાં સમસ્યાઓ તરફ દોરી જાય છે. લાઇસન્સ પ્રાપ્ત નિષ્ણાતોને કામના સંપૂર્ણ સંકુલને સોંપવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

હીટિંગ બોઈલરની ચીમની પર સ્વતંત્ર રીતે ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું અને ઇન્સ્ટોલ કરવું

સૌથી સામાન્ય ભૂલોમાં શામેલ છે:

માન્ય પાઇપ લંબાઈની ખોટી ગણતરીઓ. ફ્લુ વાયુઓ જે ચેનલ દ્વારા વહે છે તેટલી લાંબી, તે વધુ ઠંડુ થાય છે અને પહેલાથી જ બહાર નીકળે છે આવનારી હવાને ગરમ કરી શકતા નથી. તે જ સમયે, કન્ડેન્સેટનું પ્રમાણ વધે છે અને હિમાચ્છાદિત દિવસોમાં તે માથાની દિવાલો પર થીજી જાય છે, આઇસીકલ્સ બનાવે છે. આના પરિણામે ટ્રેક્શનમાં ઘટાડો થાય છે, બોઈલરની કામગીરીમાં બગાડ થાય છે અને તે પરિણમી શકે છે ઓરડામાં કાર્બન મોનોક્સાઇડજો પાઇપનો આઉટલેટ સંપૂર્ણપણે ભરાયેલ હોય.
લાંબી આડી પાઇપનો અપૂરતો ઢોળાવ. જો લાંબી પાઇપ પર કન્ડેન્સેટ કલેક્ટર તરફનો ઢોળાવ અપૂરતો હોય, તો માથા પર થીજવાનું જોખમ વધારે છે.
લાંબી આડી અથવા ઊભી પાઇપ પર કન્ડેન્સેટ કલેક્ટરની ગેરહાજરી

જો દિવાલમાંથી પસાર થતી ચીમની ટૂંકી હોય, તો ફ્લુ વાયુઓ પાસે ભેજને ઘટ્ટ કરવા માટે પૂરતો ઠંડો થવાનો સમય નથી, અને જો પાઇપ લાંબી હોય, તો ભેજ કલેક્ટર સાથે ટીની સ્થાપના માટે પ્રદાન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે, અન્યથા તે બોઈલર કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરશે, એકમની કાર્યક્ષમતા ઘટાડશે.
લાકડાના માળખા દ્વારા ચીમની સ્થાપિત કરતી વખતે આગ સલામતી ધોરણોનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા. પાઇપ હેડ 60 થી વધુ નજીક સ્થિત હોવું આવશ્યક નથી લાકડાની દિવાલથી સે.મી.
આડી ચીમની પર એન્ટિ-આઇસર, પવન સંરક્ષણ ડાયાફ્રેમનો અભાવ.

દિવાલ-માઉન્ટેડ ગેસ બોઇલર્સ માટે કોક્સિયલ ચીમની હીટિંગ યુનિટના શ્રેષ્ઠ સંચાલનની ખાતરી કરશે અને માત્ર પ્રમાણભૂત સિસ્ટમ તત્વો અને વિશિષ્ટ રક્ષણાત્મક ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરીને, યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે તો જ તે લાંબો સમય ચાલશે.

સંબંધિત વિડિઓ:

ડિફ્લેક્ટર શું છે? કાર્યાત્મક લક્ષણો

જો નીચેથી પવન ફૂંકાય છે તળિયે, સ્ટ્રક્ચરની કેપ હેઠળ, કેટલીક અશાંતિ રચાય છે, જે ધુમાડાના પ્રકાશનમાં મંદીનું કારણ બને છે (આ એક નજીવી છે, પરંતુ હજી પણ, પ્રશ્નમાં રહેલા ઉત્પાદનોની ખામી છે). પરંતુ અહીં એક માર્ગ છે, એટલે કે આવી સમસ્યાનો ઉકેલ - ઉપકરણની છત્ર હેઠળ ઊંધી શંકુની સ્થાપના.

હીટિંગ બોઈલરની ચીમની પર સ્વતંત્ર રીતે ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું અને ઇન્સ્ટોલ કરવું

ચીમની ડિફ્લેક્ટર ડિઝાઇનમાં એકદમ સરળ છે અને ઉપકરણના સંચાલનના તેમના સિદ્ધાંત છે, પરંતુ તે જ સમયે, તેમની કાર્યક્ષમતા, કોઈ શંકા નથી, ઉચ્ચ કહી શકાય. દરેક ઉપકરણ, અને ડિફ્લેક્ટર કોઈ અપવાદ નથી, તેમાં કેટલીક ખામીઓ છે, પરંતુ જો તમે આ ઉપકરણની બધી ઉપલબ્ધ લાક્ષણિકતાઓ અને ક્ષમતાઓનું સામાન્ય વિશ્લેષણ કરો છો, તો પછી ગુણદોષ અને ગેરફાયદા કરતાં સ્પષ્ટપણે ફાયદા અને હકારાત્મક છે.

ડિફ્લેક્ટર (અંગ્રેજીમાંથી અનુવાદિત. "રિફ્લેક્ટર") - ચીમનીના ઉપરના ભાગને સુરક્ષિત કરવા માટે માથા પર સ્થાપિત પાઇપ માળખું.

આવા ઉપકરણની હાજરી હીટિંગ સાધનોની કાર્યક્ષમતાને 20% સુધી વધારવામાં મદદ કરે છે.

મુખ્ય હેતુ ઉપરાંત - ધુમાડો દૂર કરવા, ઉપકરણનો ઉપયોગ સંખ્યાબંધ મહત્વપૂર્ણ કાર્યો કરવા માટે થાય છે:

  • ટ્રેક્શન ગોઠવણી. સારું ટ્રેક્શન ઓક્સિજનના પુરવઠાને સુનિશ્ચિત કરે છે, જે બળતણ સામગ્રીમાં બચત તરફ દોરી જાય છે - તે ગરમી જનરેટરમાં ઝડપથી અને સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે.
  • સ્પાર્ક ઓલવવા. ચિમનીની રચનામાં બળતણ અને ડ્રાફ્ટના કમ્બશન તાપમાનમાં વધારો થવાના પરિણામે સ્પાર્ક્સની રચના થાય છે, જે આગનું કારણ બની શકે છે. ઉપકરણ તણખામાંથી સુરક્ષિત બર્નિંગ પ્રદાન કરે છે.
  • વરસાદની નકારાત્મક અસરોથી રક્ષણ. આવા ઉપકરણ વરસાદ, બરફ, કરા અને તીવ્ર પવનોથી ધુમાડો ચેનલનું વિશ્વસનીય રક્ષણ પૂરું પાડે છે.આ ખરાબ હવામાનમાં પણ હીટિંગ સાધનોના કાર્યક્ષમ અને અવિરત સંચાલનમાં ફાળો આપે છે.

હવે ચાલો જોઈએ કે શું શક્ય છે અને જાતે ચીમની પર ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું. શરૂ કરવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો અપૂર્ણ છત્ર ડિફ્લેક્ટર સાથે છે; તેની શક્યતાઓ તે લાગે છે તેના કરતાં ઘણી વિશાળ છે, અને તે થોડી સામગ્રી લે છે અને ખૂબ જટિલ કાર્ય નથી.

રશિયન ફેડરેશનની આબોહવાની પરિસ્થિતિઓમાં, ચીમની પર ડિફ્લેક્ટર-છત્ર મોટે ભાગે પૂરતું હોય છે, ખાસ કરીને કારણ કે તેના દોષ દ્વારા કોઈ કચરો પણ નોંધવામાં આવ્યો ન હતો. પરંતુ - જો ચીમની-છત્ર યોગ્ય રીતે બનાવવામાં આવે છે. સૌથી સામાન્ય ભૂલ એ રેક્સ પર ખૂબ ઊંચી કેપ વધારવાની છે. તે મૂળ થ્રસ્ટના 100% પરત કરવામાં મદદ કરશે નહીં, પરંતુ પાઇપમાં ફૂંકાવાની સંભાવના નાટકીય રીતે વધે છે.

આ પણ વાંચો:  સ્ટોવ અને બોઈલરનો ઉપયોગ કરીને કચરાના તેલ પર ગરમીની ગોઠવણીની સુવિધાઓ

ચિમની પર ડિફ્લેક્ટર-છત્રીના યોગ્ય પરિમાણો અંજીરમાં ડાબી બાજુએ આપવામાં આવ્યા છે. 100-200 મીમીના ક્લિયરન્સવાળા પાઈપો માટે, તે પ્રમાણસર ઘટે છે, અને પછી 150-200 મીમીના પાઈપો માટે H1 નું મૂલ્ય 1.3 ગણું અને 100-150 મીમીના પાઈપો માટે 1.6 ગણું વધે છે.

હીટિંગ બોઈલરની ચીમની પર સ્વતંત્ર રીતે ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું અને ઇન્સ્ટોલ કરવું
ડિફ્લેક્ટર-છત્રીના પરિમાણો ચીમની અને વેન્ટિલેશન માટે.

અંજીરમાં જમણી બાજુએ. નોન-બ્લોન ડિફ્લેક્ટર-છત્રીના પરિમાણો આપવામાં આવ્યા છે, પરંતુ રશિયન ફેડરેશનની પરિસ્થિતિઓમાં આને કુદરતી વેન્ટિલેશનની વેન્ટિલેશન પાઇપ પર મૂકવું વધુ સારું છે, કારણ કે ગ્રીડ સૂટ અથવા ફ્લુ ગેસ કન્ડેન્સેટથી ઝડપથી ઉગી જાય છે, અને પછી ધૂળ તેને સારી રીતે વળગી રહે છે.

હીટિંગ બોઈલરની ચીમની પર સ્વતંત્ર રીતે ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું અને ઇન્સ્ટોલ કરવું
ચીમની અને વેન્ટિલેશન પાઇપ પર ડિફ્લેક્ટર-છત્રીના ફેરફારો

વેન્ટિલેશન પાઈપ (પોઝ. 3) માટે 3 માળની છત્રી જાળી સાથેની છત્રી કરતાં વધુ જામી જવાની અને ચોંટી જવાની શક્યતા ઓછી છે. 130-200 મીમી પાઈપો માટે, પરિમાણો પ્રમાણસર બદલાય છે. અને, છેવટે, કિરીયુષ્કિન ડિફ્લેક્ટર (પોઝ.3; બધા શંકુ - ગ્રિગોરોવિચ) નો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સક્રિય-નિષ્ક્રિય તરીકે થાય છે - 12 વી 100-200 એમએ માટે ઓછી શક્તિનો ધુમાડો એક્ઝોસ્ટર નાના શંકુ હેઠળ મૂકવામાં આવે છે.

એરોડાયનેમિકલી ઓપન ડિફ્લેક્ટર લેતા પહેલા, ચાલો જોઈએ કે ખાનગી ઘર માટે સૌથી અદ્યતન TsAGI ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે સુધારેલ છે. તેની મૂળ ડિઝાઇન મુખ્યત્વે ઔદ્યોગિક સુવિધાઓ માટે અને પછી એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડીંગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી.

હીટિંગ બોઈલરની ચીમની પર સ્વતંત્ર રીતે ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું અને ઇન્સ્ટોલ કરવું
ચીમની અને વેન્ટિલેશન પાઈપો માટે TsAGI ડિફ્લેક્ટર ફેરફારો

અને ફિગમાં જમણી બાજુએ. - TsAGI વેન્ટિલેશન ડિફ્લેક્ટરના પરિમાણો. તેને કાળા લુહારના સ્ટેલમેટ અથવા પૃથ્વીના થર્મલ રેડિયેશન અને ઘરની આસપાસની વસ્તુઓને સારી રીતે શોષી લેનારા અન્ય પેઇન્ટથી શેલને પેઇન્ટ કરીને નિષ્ક્રિયમાંથી નિષ્ક્રિય-સક્રિયમાં ફેરવી શકાય છે. ઘરની વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના વેન્ટ્સમાંના પંખાઓ, અલબત્ત, બાકી હોવા જોઈએ, પરંતુ તેમને પ્રસંગોપાત ચાલુ કરવા પડશે. તમારા પોતાના હાથથી TsAGI ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું, વિડિઓ જુઓ

ડિફ્લેક્ટર-વેધર વેન માઉન્ટ કરવાનું

વિન્ડપ્રૂફ તત્વ સાથે ચકાસણીની સ્થાપના ચોક્કસ અલ્ગોરિધમનો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે.

ઓપરેશન નીચે પ્રમાણે કરવામાં આવે છે:

  1. સ્મોક ચેનલની અંદર, ઉપલા અને નીચલા બેરિંગ્સ બે સ્તરે મજબૂત થાય છે. વધુમાં, તમારે ઊભી અક્ષને ઠીક કરવાની જરૂર છે.
  2. અર્ધ-નળાકાર સ્ક્રીન, છત અને વેધર વેન કેનવાસ ઊભી ધરી પર મૂકવામાં આવે છે.

ડિફ્લેક્ટર-વેધર વેનની કામગીરીનો સિદ્ધાંત એકદમ વિચિત્ર છે. પવનની દિશા બદલ્યા પછી, હવામાનની લહેર ફરવા લાગે છે. એક પડદો તેની સાથે ફરે છે, પવનની અસરથી ચેનલને બંધ કરે છે. તેથી, ધુમાડો ચીમનીની લીવર્ડ બાજુથી બહાર નીકળવાનું શરૂ કરે છે.

પ્રાપ્ત પવન પ્રવાહ અર્ધ-નળાકાર સ્ક્રીન પર સ્લાઇડ કરે છે, ટ્રેક્શનમાં વધારો કરે છે. વિન્ડ વેન કેનવાસ સાથે સરળતાથી ફરે તે માટે, હેડ બેરિંગ્સને લુબ્રિકેટ કરવું જરૂરી છે.ઠંડા સિઝનમાં, કન્ડેન્સેટના દેખાવથી ઉદ્ભવતા બરફને નીચે પછાડવો પણ જરૂરી છે.

આ પ્રકારના ઉપકરણનો ઉપયોગ હળવા આબોહવાવાળા પ્રદેશોમાં અને ખૂબ તીવ્ર શિયાળો ન હોય તેવા પ્રદેશોમાં શ્રેષ્ઠ રીતે થાય છે. કારણ કે ખૂબ નીચા તાપમાનની સ્થિતિમાં આ ઉપકરણને જાળવી રાખવું ખૂબ મુશ્કેલ છે.

ચીમની માટે ડિફ્લેક્ટરનું વર્ગીકરણ

બધા ઉપકરણોને ઘણા માપદંડો અનુસાર ત્રણ મોટા જૂથોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે.

અંતિમ નિર્ણય લેતા પહેલા, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે તમારી જાતને સૌથી પ્રખ્યાત ડિફ્લેક્ટર ડિઝાઇનથી પરિચિત કરો.

તુલનાત્મક કોષ્ટક ફક્ત તે મોડેલોની સૂચિ આપશે જે ખાનગી વિકાસકર્તાઓમાં લોકપ્રિય છે.

ટેબલ. ચીમની માટે ડિફ્લેક્ટરના પ્રકાર

ગ્રિગોરોવિચની ટોપી

ક્લાસિક અને ખૂબ જ સામાન્ય વિકલ્પ, કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સની હિલચાલની ઝડપ લગભગ 20-25% વધે છે. ઉપકરણમાં બે લગભગ સમાન છત્રીઓ હોય છે જે તેમની વચ્ચેના નાના અંતરે એક માળખામાં જોડાયેલ હોય છે. રાઉન્ડ અને ચોરસ ચીમની બંને પર સ્થાપિત કરી શકાય છે. ડિઝાઇન સુવિધાઓને લીધે, ડબલ પ્રવેગક છે હવા ચળવળ: વિસારકના સંકોચનની દિશામાં અને ઉપલા રીટર્ન હૂડ તરફ.

TsAGI નોઝલ

મોડલ સેન્ટ્રલ એરોહાઇડ્રોડાયનેમિક ઇન્સ્ટિટ્યૂટના કર્મચારીઓ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જે તાજેતરના ભૂતકાળમાં સૌથી પ્રખ્યાત વિશિષ્ટ વૈજ્ઞાનિક સંસ્થા છે. પવનના દબાણ અને ઊંચાઈમાં દબાણના તફાવતને આકર્ષીને થ્રસ્ટને વધારવામાં આવે છે. નોઝલની અંદર વધારાની સ્ક્રીન છે, જેની અંદર પરંપરાગત ડિફ્લેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. TsAGI નોઝલ રિવર્સ થ્રસ્ટની અસરને દૂર કરે છે.ગેરલાભ એ છે કે શિયાળાના સમયગાળામાં ચોક્કસ આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, દિવાલો પર હિમ દેખાઈ શકે છે, જે ચીમની ડ્રાફ્ટના પરિમાણોને વધુ ખરાબ કરે છે.

કેપ Astato

આ ઉત્પાદન ફ્રેન્ચ કંપની એસ્ટાટોના નિષ્ણાતો દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તે સ્થિર અને ગતિશીલ ભાગ ધરાવે છે, તે ભાગ્યે જ ચીમની પર વપરાય છે. કારણ એ છે કે ચાહકની અત્યંત મુશ્કેલ ઓપરેટિંગ શરતો વિશ્વસનીયતા અને સુરક્ષા માટે સખત જરૂરિયાતો આગળ મૂકે છે. આવા ચાહકો ચીમની પાઈપો સ્થાપિત કરવાની એકંદર કિંમતમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.

ટર્બો ડિફ્લેક્ટર

તદ્દન જટિલ ઉપકરણો, જેમાં ફરતી ટર્બાઇન હેડ અને નિશ્ચિત શરીર હોય છે. ઉપકરણના હૂડ હેઠળ બ્લેડના પરિભ્રમણને કારણે, દબાણ ઓછું થાય છે, ચીમનીમાંથી ધુમાડો વધુ અસરકારક રીતે બહાર કાઢવામાં આવે છે. આધુનિક બેરિંગ્સ ટર્બાઇનને માત્ર 0.5 m/s ની પવનની ઝડપે ફેરવવા દે છે, જે ચીમનીની કામગીરીમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે. ટર્બો ડિફ્લેક્ટર સ્થિર મોડલ કરતાં 2-4 ગણા વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે અને આકર્ષક દેખાવ ધરાવે છે.

રોટેટેબલ હૂડ્સ

રક્ષણાત્મક વિઝર્સ બંને બાજુઓ પર બંધ કરાયેલા નાના બેરિંગ દ્વારા ચીમની પાઇપ સાથે જોડાયેલા છે. છત્રમાં વક્ર ભૂમિતિ છે અને પ્રક્ષેપણની દ્રષ્ટિએ ચીમનીના ક્રોસ સેક્શનને સંપૂર્ણપણે આવરી લે છે. હૂડની ટોચ પર વેધર વેન ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જે પવનની દિશાના આધારે બંધારણને ફેરવે છે. હવાનો પ્રવાહ ખાસ સ્લોટમાંથી પસાર થાય છે અને ઉપર જાય છે. આવી હિલચાલ દબાણમાં ઘટાડો અને ચીમનીમાંથી એક્ઝોસ્ટ ગેસના કુદરતી ડ્રાફ્ટમાં વધારોનું કારણ બને છે.

એચ આકારનું મોડ્યુલ

તે મોટેભાગે ઔદ્યોગિક ચીમની પર માઉન્ટ થયેલ છે. મુખ્ય લક્ષણ એ પવનના મજબૂત ગસ્ટ સાથે કામ કરવાની ક્ષમતા છે. વધુમાં, રિવર્સ થ્રસ્ટની શક્યતા સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ ગઈ છે.

બધા પરિબળોના કાળજીપૂર્વક વિશ્લેષણ પછી માસ્ટરએ યોગ્ય ડિફ્લેક્ટર પસંદ કરવું જોઈએ. પરંતુ તે ધ્યાનમાં રાખવું આવશ્યક છે કે ખૂબ જ મજબૂત ટ્રેક્શન માત્ર હકારાત્મક જ નહીં, પણ નકારાત્મક બાજુઓ પણ ધરાવે છે. બરાબર શું?

  1. હવાની ગતિ એટલી ઝડપી છે કે વાટ ઓલવાઈ ગઈ છે. આ સમસ્યા ઘણીવાર ગેસ હીટિંગ બોઈલર પર થાય છે. આધુનિક મોડેલોમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક સાથે સ્વચાલિત ઇગ્નીશન હોય છે. તે સતત કામ કરે છે, જે વપરાશકર્તાઓને અસુવિધાનું કારણ બને છે. જૂની ડિઝાઇનના બોઇલર્સ આવા ઉપકરણોથી સજ્જ નથી; તેઓ જાતે જ શરૂ કરવા પડશે.

    જો ડ્રાફ્ટ ખૂબ મજબૂત હોય, તો બોઈલરમાંની જ્યોત સતત બહાર આવશે

  2. મજબૂત ડ્રાફ્ટ હીટિંગ બોઈલરની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો કરે છે. હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથેના ટૂંકા ગાળાના સંપર્ક માટે હોટ કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સ પાસે તેને થર્મલ ઉર્જાનો મહત્તમ જથ્થો આપવા માટે સમય નથી. તેનો નોંધપાત્ર ભાગ ચીમની દ્વારા દૂર કરવામાં આવે છે, જે શિયાળામાં બિલ્ડિંગની જાળવણી માટે નાણાકીય સંસાધનોની કિંમતમાં વધારો કરે છે.

    મજબૂત ડ્રાફ્ટ બોઈલરની કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે, પરિણામે હીટિંગ ખર્ચ વધે છે

  3. ચીમનીનો મજબૂત ડ્રાફ્ટ ઠંડી બહારની હવાના વધતા પ્રવાહનું કારણ બને છે. પરિણામે, પરિસરમાં રહેવાની આરામ બગડે છે, તાપમાનમાં ઘટાડો થાય છે, બોઈલરની શક્તિ વધારવી જરૂરી છે. અને આ, ઊર્જા વાહકોની વર્તમાન કિંમતને ધ્યાનમાં લેતા, વપરાશકર્તાઓની નાણાકીય પરિસ્થિતિમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.

    ચીમનીમાં ડ્રાફ્ટની હાજરી અને તાકાત ચકાસવા માટેની પદ્ધતિ

માઉન્ટ કરવાનું

રોટરી ટર્બાઇન ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, કોઈ ગંભીર જ્ઞાન અથવા કુશળતા હોવી જરૂરી નથી. ઉત્પાદન કદ અને વજનમાં નાનું છે. તે ફક્ત એક વ્યક્તિ દ્વારા ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.સરેરાશ, ટર્બો ડિફ્લેક્ટરને માઉન્ટ કરવામાં તમને બે કલાક લાગશે. ઉત્પાદનની સ્થાપના છતના ઉચ્ચતમ બિંદુએ અને રિજ સાથે કરવામાં આવે છે. અન્ય ડિફ્લેક્ટરનું અંતર ઓછામાં ઓછું ચાર મીટર હોવું જોઈએ.

યાદ રાખો કે ચેનલની અંદર તાપમાનનું સ્તર સો ડિગ્રીથી વધુ ન હોવું જોઈએ. ઉચ્ચ તાપમાન સાથે વાયુઓને દૂર કરવા માટે, તમારે વિશિષ્ટ નોઝલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.

હીટિંગ બોઈલરની ચીમની પર સ્વતંત્ર રીતે ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું અને ઇન્સ્ટોલ કરવું

વેન્ટના ભાગ પર ડિફ્લેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું ઉદાહરણ. સંક્રમણ સાથે ચેનલો

રોટરી ટર્બાઇન હાથ વડે બનાવી શકાય છે. આ કરવા માટે, તમારે ઉપકરણના ચિત્રની જરૂર છે. ઉપકરણ બનાવવા માટે, તમારે ગંભીર કુશળતા અને જ્ઞાન હોવું જરૂરી નથી. ઉપકરણ ખરીદી માટે પણ ઉપલબ્ધ છે. બજારમાં ઘણી બધી કંપનીઓ તેમના ઉત્પાદનો ઓફર કરે છે. ખરીદતા પહેલા બજારનો વિગતવાર અભ્યાસ કરો. યાદ રાખો કે દરેક ઉત્પાદક દાવો કરે છે કે તેમના ઉત્પાદનો શ્રેષ્ઠ છે. આ હંમેશા કેસથી દૂર છે.

આ પણ વાંચો:  ગેસ બોઈલરમાં થ્રી-વે વાલ્વનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું: DIY વાલ્વ પરીક્ષણ સૂચનાઓ

વિડિયો

લોકપ્રિય ડિફ્લેક્ટર મોડલ્સની લાક્ષણિકતાઓ

આજે, હીટર માટે, તમે વિવિધ પ્રકારના ડિફ્લેક્ટર પસંદ કરી શકો છો, તેથી હું આવા ઉપકરણના દરેક પ્રકારના વર્ગીકરણ અને લક્ષણોને ધ્યાનમાં લેવા માંગુ છું. ડિફ્લેક્ટર વિવિધ આકારોમાં આવે છે, એટલે કે, સપાટ, અર્ધવર્તુળાકાર, ઢાંકણ સાથે, ગેબલ ગેબલ છત સાથે.

પ્રથમ વિકલ્પની સ્થાપના, એક નિયમ તરીકે, આર્ટ નુવુ શૈલીમાં બાંધવામાં આવેલી ઇમારતો પર હાથ ધરવામાં આવે છે. જો આપણે લાક્ષણિક આધુનિક ઘરો વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો અર્ધવર્તુળાકાર ડિફ્લેક્ટર મોડલ્સનો ઉપયોગ મોટેભાગે થાય છે.

એવા કિસ્સામાં કે જ્યાં વ્યક્તિ આવા વિસ્તારમાં રહે છે અને એવી પરિસ્થિતિમાં કે જેના પર ભારે વરસાદ જોવા મળે છે સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન, અને ખાસ કરીને શિયાળામાં ઘણો બરફ હોય છે, તો ગેબલ્ડ રૂફ ડિફ્લેક્ટરનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

હવે તમે તેના વિશેના પ્રશ્ન પર વિચાર કરી શકો છો. ચીમની ડિફ્લેક્ટર મોટાભાગે કઈ સામગ્રીમાંથી બને છે? એક નિયમ તરીકે, આમાંના મોટાભાગના ઉપકરણો ગેલ્વેનાઈઝ્ડ આયર્ન અથવા કોપરના બનેલા છે.

જો કે હાલમાં એક વલણ છે જ્યારે વધુ અને વધુ વખત તમે ગરમી-પ્રતિરોધક પોલિમરમાંથી બનાવેલા નમૂનાઓ જોઈ શકો છો અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા, ઘણા સંભવિત હાનિકારક પરિબળો, દંતવલ્ક સામે પ્રતિરોધક સાથે આવરી લેવામાં આવે છે. જો બોઈલર માટે એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે કે ગરમ હવા સાથે સીધો સંપર્ક ન થાય, તો પછી સામાન્ય પ્લાસ્ટિકની બનેલી કેપનો પણ ઉપયોગ કરવો તદ્દન શક્ય છે.

સ્થાનિક બજારમાં, સૌથી વધુ લોકપ્રિય અને સામાન્ય છે:

  • "ધુમાડો દાંત";
  • "સ્ટાર શેનાર્ડ";
  • ડિફ્લેક્ટર પગલાં, ફરતી મિકેનિઝમ ધરાવે છે;
  • "ગ્રિગોરોવિચનું ઉપકરણ".

સૌ પ્રથમ, તમારે જે સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની યોજના છે તે નક્કી કરવાની જરૂર છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા આયર્ન શ્રેષ્ઠ છે, તેમજ તાંબુ. આ ધાતુઓ તમામ પ્રકારની હવામાન પરિસ્થિતિઓ, ખાસ કરીને વરસાદ અને તાપમાનમાં અચાનક થતા ફેરફારો માટે તદ્દન પ્રતિરોધક છે.

આ ચીમની ડિફ્લેક્ટર જેવો દેખાય છે

ગણતરી કરતી વખતે, તે યાદ રાખવું આવશ્યક છે કે આવા ઉપકરણની ઊંચાઈ પાઇપના કુલ આંતરિક વ્યાસના આશરે 1.5 - 1.8 અને પહોળાઈ અનુક્રમે લગભગ 1.9 હોવી જોઈએ.

ગણતરી હાથ ધરવામાં આવ્યા પછી, તમે સીધા જ ઇન્સ્ટોલેશન પર આગળ વધી શકો છો, જેમાં નીચેના પગલાંઓ શામેલ છે:

  1. માર્કર અથવા ફીલ્ડ-ટીપ પેનનો ઉપયોગ કરીને સામાન્ય કાર્ડબોર્ડ પર મુખ્ય તત્વોનું સ્કેન દોરવામાં આવે છે;
  2. પેટર્ન મેટલ પર ખસેડવામાં આવે છે, જેના પછી જરૂરી વિગતો કાપવામાં આવે છે;
  3. બધા તત્વો એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે.આ હેતુ માટે, તમે ક્યાં તો વેલ્ડીંગ અથવા કેટલાક ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો;
  4. એક વિશિષ્ટ કૌંસ મેટલથી બનેલું છે, જે ડક્ટની સપાટી પર સીધી કેપ સ્થાપિત કરવા માટે જરૂરી છે;
  5. અંતે, એક કેપ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.

ડિફ્લેક્ટર મોડલ કદ અને પવનની સંવેદનશીલતા બંનેમાં અલગ પડે છે. TsAGI, ખાનઝેન્કોવ, વોલ્પર્ટ-ગ્રિગોરોવિચ, "સ્મોક ટુથ", "હૂડ" ઉર્ફે "નેટ", "શેનાર્ડ" સૌથી વધુ લોકપ્રિય મોડલ છે. આમાંનું પ્રથમ મોડેલ એરોડાયનેમિક ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. ઝુકોવ્સ્કી.

વધુ વખત, સૂટમાંથી ઉપકરણને સાફ કરતી વખતે ઊભી થતી મુશ્કેલીઓને કારણે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સમાં TsAGI નો ઉપયોગ થાય છે. બીજું મોડેલ આવશ્યકપણે સમાન TsAGI છે, પરંતુ શોધક દ્વારા કંઈક અંશે સુધારેલ છે. વાસ્તવમાં, આ છત્રીના આવરણવાળા પાઇપની આસપાસનો વધારાનો સિલિન્ડર છે, જે ચોક્કસ અંતર સુધી સિલિન્ડરની અંદર ડૂબી જાય છે.

વોલ્પર્ટ-ગ્રિગોરોવિચ ડિફ્લેક્ટર પોતાને ચીમની ડ્રાફ્ટ બૂસ્ટર તરીકે સારી રીતે સાબિત કરે છે. તે પ્રવર્તમાન નીચા પવનવાળા વિસ્તારોમાં અસરકારક રીતે કામ કરે છે. ડિઝાઇનમાં 2 સિલિન્ડરોનો સમાવેશ થાય છે - બે આઉટલેટ પાઈપો સાથે નીચેનો એક અને કવર સાથેનો ઉપલો. "સ્મોક ટૂથ" ખાસ કરીને ચીમનીમાં આપવામાં આવેલા દરવાજામાં લગાવવામાં આવે છે. હકીકત એ છે કે ડિઝાઇનમાં 2 હેન્ડલ્સ શામેલ છે, તમે હવાના પ્રવાહને સમાયોજિત કરી શકો છો.

ચીમની માટે કવર વિવિધ આકારોમાં બનાવવામાં આવે છે. કેટલીકવાર તેઓ ગરમી-પ્રતિરોધક દંતવલ્ક સાથે આવરી લેવામાં આવે છે. વ્યક્તિગત નમૂનાઓ ખૂબ સુશોભિત લાગે છે

ડિફ્લેક્ટર "હૂડ" ની રોટરી ડિઝાઇન છે. તેમાં અર્ધવર્તુળાકાર ચાટ આકારની એર ટ્રેપનો સમાવેશ થાય છે જે પાઇપની અંદર માઉન્ટ થયેલ રોટરી સળિયા પર માઉન્ટ થયેલ છે.ડિફ્લેક્ટર-વેધર વેન ઇન્સ્ટોલ કરીને ટ્રેક્શન પાવરમાં વધારો પવનના ભાર દરમિયાન થતી અશાંતિને કારણે થાય છે.

ગ્રિગોરોવિચ ડિફ્લેક્ટર

અન્ય સમય-ચકાસાયેલ ડિઝાઇન એ ગ્રિગોરોવિચ ડિફ્લેક્ટર છે, જે ડ્રાફ્ટને સ્થિર કરવા માટે રાઉન્ડ ચીમની પર સ્થાપિત થયેલ છે. ગ્રિગોરોવિચ ડિફ્લેક્ટરમાં ઘણા ભાગો હોય છે:

  • કાપેલા શંકુના રૂપમાં ડિફ્લેક્ટર;
  • એક કેપ જે પાઇપને વરસાદથી સુરક્ષિત કરે છે;
  • રિવર્સ શંકુ, જે કેપ હેઠળ ઓછા દબાણનો વિસ્તાર બનાવે છે અને ટ્રેક્શન સુધારે છે.

હીટિંગ બોઈલરની ચીમની પર સ્વતંત્ર રીતે ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું અને ઇન્સ્ટોલ કરવું

તમે ઉપરોક્ત મોડેલો જેવી જ સામગ્રીમાંથી ગ્રિગોરોવિચ ડિફ્લેક્ટર બનાવી શકો છો, તેમના ઉત્પાદન માટેની તકનીક સામાન્ય રીતે સમાન હોય છે. પાઇપના વ્યાસના આધારે પરિમાણો નક્કી કરવામાં આવે છે. તે એક આધાર તરીકે લેવામાં આવે છે અને, ગુણાંકનો ઉપયોગ કરીને, બાકીના પરિમાણોની ગણતરી કરવામાં આવે છે:

  • નીચેના ભાગમાં શંકુ આકારના વિસારકનો વ્યાસ 2d તરીકે લેવામાં આવે છે, ઉપલા ભાગમાં - 1.5d, કાપેલા શંકુની ઊંચાઈ - 1.5d.
  • શંકુ આકારની છત્રી કેપ અને રીટર્ન કેપનો વ્યાસ 2d અને ઊંચાઈ 0.25d છે.
  • રીટર્ન કેપની ટોચથી વિસારકની ટોચની ધાર સુધીનું અંતર પણ 0.25d છે.
  • પાઇપની ઉપરની ધારથી વિસારકની નીચેની ધાર સુધીનું અંતર 0.15-0.2d છે.

છેલ્લા બે માપો જરૂરી ઊંચાઈના કૌંસ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જે ટીનના સ્ક્રેપ્સમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને રિવેટ્સ, બોલ્ટ્સ અથવા વેલ્ડીંગ દ્વારા બાંધવામાં આવે છે.

ઉત્પાદન અને સ્થાપન તકનીક:

  1. ગણતરી કરેલ પરિમાણો અનુસાર, એક સ્કેચ બનાવવામાં આવે છે, શીટ મેટલમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે અને તત્વો મેટલ માટે કાતર સાથે કાપવામાં આવે છે.
  2. શંકુ મેન્ડ્રેલ પર વળેલા હોય છે અને કિનારીઓને રિવેટ્સ સાથે અથવા વાળીને જોડે છે. છત્ર અને વિપરીત શંકુને એ જ રીતે જોડો.
  3. કૌંસની મદદથી, ગણતરી કરેલ અંતર જાળવી રાખીને ભાગોને એકસાથે જોડવામાં આવે છે.
  4. ડિફ્લેક્ટરને પાઇપ સાથે જોડો.તેના ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવવા માટે, ડિફ્લેક્ટરને નીચલા સિલિન્ડરથી સજ્જ કરી શકાય છે, જેનો વ્યાસ તેને પાઇપ પર દબાણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બનેલી કેપ અથવા ડિફ્લેક્ટરની સર્વિસ લાઇફ 25 વર્ષ છે, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલની - ઓછામાં ઓછી 10 વર્ષ. તેને વિસ્તારવા અને ગેલ્વેનાઇઝેશનને આકર્ષક દેખાવ આપવા માટે, તમે તેને કેનમાંથી કાળા ગરમી-પ્રતિરોધક પેઇન્ટથી આવરી શકો છો. આ કિસ્સામાં, સૂટ અને સૂટ કેપ પર દેખાશે નહીં.

ઇન્સ્ટોલ કરો ચીમની માટે ટોપી એકદમ સરળ, અને તેના ફાયદા સ્પષ્ટ છે - તમારે હવે હીટિંગ સીઝનની શરૂઆતમાં પાંદડા, ફ્લુફ, ધૂળમાંથી પાઈપો સાફ કરવામાં સમય પસાર કરવો પડશે નહીં. વરસાદ પાઇપમાં પ્રવેશશે નહીં, જે તેને કાટ અને ઇંટના વિનાશ વિના ચલાવવાની મંજૂરી આપશે. ડિફ્લેક્ટરને માઉન્ટ કરવાનું, વધુમાં, હવામાન પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લીધા વિના, નાની પાઇપ ઊંચાઈ સાથે પણ ડ્રાફ્ટને સ્થિર બનાવશે.

તમારા પોતાના હાથથી ચીમની પાઇપ પર TsAGI ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું

ડિફ્લેક્ટરને વિકસાવવાની અને એસેમ્બલ કરવાની પ્રક્રિયા એક્ઝોસ્ટ પાઇપ માટે ચાર તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે: ચિત્ર દોરવું, બ્લેન્ક્સ બનાવવું, એસેમ્બલ કરવું, સ્ટ્રક્ચર ઇન્સ્ટોલ કરવું અને તેને સીધી ચીમની પર ઠીક કરવું.

જરૂરી સાધનો

તમારે ચોક્કસપણે જરૂર પડશે:

  • ડ્રોઇંગ અને લેઆઉટ માટે જાડા કાગળની શીટ;
  • ચિહ્નિત કરવા માટે માર્કર;
  • માળખાકીય તત્વોને જોડવા માટે રિવેટર;
  • ભાગો કાપવા માટે મેટલ માટે કાતર;
  • કવાયત
  • એક ધણ.

હીટિંગ બોઈલરની ચીમની પર સ્વતંત્ર રીતે ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું અને ઇન્સ્ટોલ કરવું
ડિફ્લેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા યોગ્ય સાધન વિશે ભૂલશો નહીં

TsAGI ડિફ્લેક્ટર મોડેલના ડ્રોઇંગનો વિકાસ

ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું તે માટે એક અલ્ગોરિધમ છે ફ્લુ પાઇપ પર તમારા પોતાના હાથથી. પ્રથમ પગલું કાગળ પર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પ્રથમ તમારે નોઝલના વ્યાસ અને માળખાના ઉપલા કેપના પરિમાણોની ગણતરી કરવાની જરૂર છે, તેમજ પરાવર્તકની ઊંચાઈની ગણતરી કરવાની જરૂર છે.

આ માટે, ખાસ સૂત્રોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે:

  • ડિફ્લેક્ટરના ઉપલા ભાગનો વ્યાસ - 1.25d;
  • બાહ્ય રીંગનો વ્યાસ - 2d;
  • બાંધકામની ઊંચાઈ - 2d + d / 2;
  • રીંગ ઊંચાઈ - 1.2d;
  • કેપ વ્યાસ - 1.7d;
  • પાયાથી બાહ્ય આવરણની ધાર સુધીનું અંતર d/2 છે.

જ્યાં d એ ચીમનીનો વ્યાસ છે.

એક ટેબલ કાર્યને સરળ બનાવવામાં મદદ કરશે, જેમાં મેટલ પાઈપોના પ્રમાણભૂત કદ માટે તૈયાર ગણતરીઓ શામેલ છે.

ચીમની વ્યાસ, સે.મી બાહ્ય કેસીંગ વ્યાસ, સે.મી બાહ્ય આવરણની ઊંચાઈ, સે.મી વિસારક આઉટલેટ વ્યાસ, સે.મી કેપ વ્યાસ, સે.મી બાહ્ય કેસીંગની સ્થાપન ઊંચાઈ, સે.મી
100 20.0 12.0 12.5 17.0…19.0 5.0
125 25.0 15.0 15.7 21.2…23.8 6.3
160 32.0 19.2 20.0 27.2…30.4 8.0
20.0 40.0 24.0 25.0 34.0…38.0 10.0
25.0 50.0 30.0 31.3 42.5…47.5 12.5
31.5 63.0 37.8 39.4 53.6–59.9 15.8
આ પણ વાંચો:  પ્રકારો, ઉપકરણ અને ગેસ બોઈલર માટે ઓટોમેશનના શ્રેષ્ઠ મોડલ

જો ચીમનીમાં બિન-માનક પહોળાઈ હોય, તો બધી ગણતરીઓ સ્વતંત્ર રીતે કરવી પડશે. પરંતુ, સૂત્રોને જાણીને, પાઇપના વ્યાસને માપવા અને રેખાંકનો દોરતી વખતે તેનો ઉપયોગ કરવા માટેના તમામ જરૂરી સૂચકાંકો નક્કી કરવાનું સરળ છે.

જ્યારે પેટર્ન બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે સૌ પ્રથમ ભાવિ રિફ્લેક્ટરના પેપર પ્રોટોટાઇપને એસેમ્બલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો તમે અનુભવી કારીગર હોવ અને ખાતરી કરો કે તમે કોઈપણ સમસ્યા વિના તમારા પોતાના હાથથી સ્ટોવ ચીમની માટે ડિફ્લેક્ટર બનાવશો, તો તમારે આ પગલું છોડવું જોઈએ નહીં, કારણ કે તે જ તમને સંભવિત ભૂલો અને ખામીઓ ઓળખવામાં મદદ કરશે, અને સાચી ગણતરીઓ અથવા ચિત્ર. માત્ર યોગ્ય પેપર લેઆઉટ બનાવ્યા પછી, જે પુષ્ટિ કરે છે કે ડિફ્લેક્ટર યોજના સચોટ છે, તમે આગલા પગલા પર આગળ વધી શકો છો.

પગલું દ્વારા પગલું સૂચના

ત્યાં એક વર્ક ઓર્ડર છે જેનું પાલન કરવું આવશ્યક છે, અન્યથા તમે તમારા પોતાના હાથથી ચીમની ડિફ્લેક્ટરના વ્યક્તિગત ભાગોને જાતે કનેક્ટ કરી શકશો નહીં.

પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

  1. કાગળના બ્લેન્ક્સનો ઉપયોગ કરીને, નમૂનાને મેટલની સપાટી પર સ્થાનાંતરિત કરો કે જ્યાંથી તમે પરાવર્તક બનાવવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો.કાગળની વિગતોની રૂપરેખાને કાળજીપૂર્વક ટ્રેસ કરો. આ હેતુ માટે તમે કાયમી માર્કર, ખાસ ચાક અને એક સરળ પેન્સિલનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો.
  2. ધાતુ માટે કાતરનો ઉપયોગ કરીને, જરૂરી માળખાકીય વિગતોના ખાલી ભાગોને કાપી નાખો.
  3. વિભાગો પરના સમગ્ર સમોચ્ચ સાથે, ધાતુને 5 મીમી દ્વારા વળેલું હોવું જોઈએ અને કાળજીપૂર્વક હેમર સાથે ચાલવું જોઈએ.
  4. વર્કપીસને સિલિન્ડરના આકારમાં રોલ કરો, ફાસ્ટનર્સ માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરો જેથી કરીને તમે સ્ટ્રક્ચરને રિવેટ્સથી કનેક્ટ કરી શકો. વેલ્ડીંગની મંજૂરી છે, પરંતુ આર્ક વેલ્ડીંગ નથી. ધાતુ બળી ન જાય તેની કાળજી લેવી જોઈએ. મુખ્ય જોડાણ બિંદુઓ વચ્ચેનું અંતર, 2 થી 6 સે.મી.માંથી પસંદ કરો, તે સમાપ્ત માળખાના કદ અનુસાર બદલાય છે. બાહ્ય સિલિન્ડર એ જ રીતે ફોલ્ડ અને જોડવામાં આવે છે.
  5. ધારને બેન્ડિંગ અને કનેક્ટ કરીને, બાકીની વિગતો બનાવો: શંકુના રૂપમાં એક છત્ર અને રક્ષણાત્મક કેપ.
  6. ફાસ્ટનર્સને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટમાંથી કાપવું આવશ્યક છે - 3-4 સ્ટ્રીપ્સ: પહોળાઈ 6 સે.મી., લંબાઈ - 20 સે.મી. સુધી. બંને બાજુએ સમગ્ર પરિમિતિની આસપાસ વાળવું અને હથોડી સાથે તેમની સાથે ચાલો. છત્રની અંદરથી, માઉન્ટિંગ છિદ્રોને ડ્રિલ કરવું જરૂરી છે, ધારથી 5 સે.મી. દ્વારા પ્રસ્થાન કરવું. 3 પોઇન્ટ પૂરતા હશે. તે પછી, મેટલ સ્ટ્રીપ્સને રિવેટ્સ સાથે કેપ પર જોડો. પછી તેમને 90 ડિગ્રીના ખૂણા પર વાળવાની જરૂર છે.
  7. ઇનલેટ પાઇપ સાથે રિવેટ્સનો ઉપયોગ કરીને વિસારક અને શંકુને જોડો. તમારા પોતાના હાથથી રાઉન્ડ પાઇપ માટે ડિફ્લેક્ટર બનાવ્યા પછી, તમે તેના ઇન્સ્ટોલેશન સાથે આગળ વધી શકો છો.

વોલ્પર ચીમની ડિફ્લેક્ટર પણ સમાન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને બનાવી શકાય છે. તેની ડિઝાઇન TsAGI મોડલ જેવી જ છે, પરંતુ ટોચ પર કેટલાક તફાવતો છે. તેઓ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા કોપરના પણ બનેલા છે.

તમારા પોતાના હાથથી ચીમની પર ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું તે રેખાંકનો

ઉપકરણના ઉત્પાદનમાં ક્રિયાઓનો ક્રમ નીચે મુજબ હશે:

હીટિંગ બોઈલરની ચીમની પર સ્વતંત્ર રીતે ડિફ્લેક્ટર કેવી રીતે બનાવવું અને ઇન્સ્ટોલ કરવું

  1. અમે કાગળ પર બધી વિગતોનું ચિત્ર બનાવીએ છીએ (વધુમાં, તેમના હોલો કદ), તેમને કાપીને એક સાથે જોડીએ છીએ.
  2. જો કાગળના લેઆઉટ પરના તમામ પરિમાણો મેળ ખાતા હોય, તો અમે મેટલ શીટ પર તે જ કરીએ છીએ.
  3. ધાતુના ટુકડા પર વિસારક આકાર કાપીને સિલિન્ડરમાં ટ્વિસ્ટ કરવામાં આવે છે.
  4. ડિફ્લેક્ટરના તમામ ભાગોને કનેક્ટ કરવા માટે, તમારે તત્વોમાં કાળજીપૂર્વક છિદ્રો ડ્રિલ કરવાની જરૂર છે અને એક જ માળખું બનાવવા માટે બોલ્ટ અથવા વિશિષ્ટ રિવેટ્સનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.
  5. પછી એક કેપ, સ્ટ્રીપ્સ બનાવવામાં આવે છે, બધા અલગથી બનાવેલા ભાગો એક સાથે જોડાયેલા હોય છે.

ચિમની ડિફ્લેક્ટર વિડિઓ સમીક્ષા શું છે

તમારા પોતાના હાથથી પાઇપ માટે ડિફ્લેક્ટર બનાવવાની પ્રક્રિયામાં કંઈ જટિલ નથી, મુખ્ય વસ્તુ એસેમ્બલીના નિયમોનું પાલન કરવાનું છે અને તમામ ડિઝાઇન પરિમાણોની યોગ્ય પસંદગી વિશે ભૂલશો નહીં.

ચીમનીના પ્રકાર

પાઈપો વિવિધ સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જે અમે વધુ વિગતવાર ધ્યાનમાં લઈશું.

ઈંટ

ગેસ બોઈલર માટે ક્લાસિક ઈંટની ચીમની હજુ પણ માંગમાં છે, તેમના ઘણા ગેરફાયદા અને નબળા થર્મલ પ્રભાવને ધ્યાનમાં લીધા વિના. તે જ સમયે, તેઓ સેનિટરી ધોરણો અને નિયમોનું પાલન કરે છે, જે જણાવે છે:

  • પાઇપ ફાયરક્લે ઇંટોથી બનેલી છે.

  • દિવાલોના નિર્માણ માટે, માટી અથવા ખાસ ગુંદરનો ઉકેલ વપરાય છે.

  • ડ્રાફ્ટને સુધારવા માટે, ચીમની છતની રીજના સ્તરથી ઉપર વધે છે.

ધોરણો છતની પટ્ટીના સંબંધમાં પાઇપની ઊંચાઈને નિયંત્રિત કરે છે, તેમની વચ્ચેના અંતરને આધારે

  • ચણતર ચુસ્તતા પૂરી પાડે છે.

  • આંતરિક છિદ્ર પર, વિચલન 1 મીટર દીઠ 3 મીમી કરતાં વધુ નથી.

  • વરસાદ સામે રક્ષણ આપવા માટે, પાઇપના માથા પર ડિફ્લેક્ટર સ્થાપિત થયેલ છે.

અને ચીમનીમાં મોનો ડિઝાઇન પણ હોઈ શકે છે, જે, ઓછી થર્મલ લાક્ષણિકતાઓને લીધે, દર 5-7 વર્ષે સમારકામ કરવામાં આવે છે.

ગેલ્વેનાઈઝ્ડ પાઇપ

સેન્ડવીચ ઉપકરણ આજે સૌથી અસરકારક ચીમની ડિઝાઇન વિકલ્પ છે. આ ચીમનીનો અસંદિગ્ધ ફાયદો એ આક્રમક વાતાવરણ અને વિવિધ યાંત્રિક પ્રભાવો સામેનો તેમનો પ્રતિકાર છે.

ઉત્પાદનમાં વિવિધ કદના બે પાઈપોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં એક બીજામાં દાખલ કરવામાં આવે છે. બેસાલ્ટ ઊનનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે તેમની વચ્ચે ફિલર તરીકે થાય છે.

કોક્સિયલ ચીમની

હાલમાં, ગેસ બોઈલર બંધ પ્રકારના કમ્બશન ચેમ્બરનો ઉપયોગ કરે છે. અહીં, કોક્સિયલ પાઇપ દ્વારા હવાનું સેવન અને ધુમાડો દૂર કરવામાં આવે છે. આ એક મૂળ ઉપકરણ છે, જે પ્રમાણમાં તાજેતરમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું છે, પરંતુ વપરાશકર્તાઓમાં પહેલેથી જ ખૂબ લોકપ્રિય છે.

બિન-માનક ઉકેલ પાઇપ દ્વારા હવાના સેવનમાં રહેલો છે જે દહન ઉત્પાદનોને દૂર કરે છે. તે તારણ આપે છે કે એક પાઇપ કરે છે ડિઝાઇન સુવિધાઓને કારણે બે કાર્યો.

કોક્સિયલ ચીમની એ પાઇપમાં પાઇપ છે

અને સામાન્ય પાઈપોથી તેનો લાક્ષણિક તફાવત નીચે મુજબ છે... એક નાની પાઇપ (60-110mm) મોટા વ્યાસ (100-160mm)ની પાઇપમાં એવી રીતે સ્થિત છે કે તેઓ એકબીજાને સ્પર્શતા નથી.

તે જ સમયે, સમગ્ર લંબાઈ સાથે જમ્પર્સને કારણે માળખું એક સંપૂર્ણ છે અને એક સખત તત્વ છે. આંતરિક પાઇપ ચીમની તરીકે કામ કરે છે, અને બાહ્ય પાઇપ a તરીકે કામ કરે છે તાજી હવાનું સેવન.

વિવિધ તાપમાને હવાનું વિનિમય ટ્રેક્શન બનાવે છે અને હવાના સમૂહને નિર્દેશિત ગતિમાં સેટ કરે છે. બોઈલરના ઓપરેશન દરમિયાન રૂમમાંની હવાનો ઉપયોગ થતો નથી, આમ રૂમમાં માઇક્રોકલાઈમેટ જાળવવામાં આવે છે.

સિરામિક

આવી ચીમની એક સંયુક્ત માળખું છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

  • સિરામિક સામગ્રીથી બનેલી સ્મોક ડક્ટ.

  • ઇન્સ્યુલેશન સ્તર અથવા હવા જગ્યા.

  • Claydite કોંક્રિટ બાહ્ય સપાટી.

આ જટિલ ડિઝાઇન ઘણા કારણોસર છે. પ્રથમ, ચીમની પાઇપ અસુરક્ષિત છોડવા માટે ખૂબ નાજુક છે.

સિરામિક પાઇપ હંમેશા નક્કર બ્લોકની અંદર સ્થિત હોય છે.

બીજું, સિરામિક્સમાં ઉચ્ચ થર્મલ વાહકતા હોય છે, અને તેથી તેને વિશ્વસનીય ઇન્સ્યુલેશનની જરૂર છે. ગોળાકાર ક્રોસ સેક્શનની આંતરિક ટ્યુબમાં સરળ સપાટી હોય છે, જ્યારે બાહ્ય નળી પર, રફનેસને મંજૂરી આપવામાં આવે છે જે ઉત્પાદનની અખંડિતતાને અસર કરતી નથી.

સામાન્ય રીતે, આવી ચીમની ઉત્પાદકના આધારે 0.35 થી 1 મીટરની લંબાઈમાં ઉપલબ્ધ હોય છે. આંતરિક અને બાહ્ય પાઈપોનું જોડાણ લોક દ્વારા થાય છે, જે એક છેડેથી બાહ્ય કદમાં પાતળું અને બીજી બાજુથી આંતરિક પાઇપનું વિસ્તરણ છે.

વિસ્તૃત માટીના કોંક્રિટની બાહ્ય સપાટી ચોરસ આકારની બનેલી છે જેમાં અંદર એક ગોળ છિદ્ર હોય છે. વધુમાં, આ ઉત્પાદન હીટર માટે સ્થાન પ્રદાન કરે છે, જે મેટલ જમ્પર્સ દ્વારા રાખવામાં આવે છે. તે જ સમયે, તેઓ બાહ્ય સપાટી પર નિશ્ચિત છે અને આ પાઇપ માટે વિશ્વસનીય ફાસ્ટનિંગ બનાવે છે.

કાટરોધક સ્ટીલ

સ્ટીલની બનેલી ગેસ ચીમની ઈંટ કરતાં વધુ વિશ્વસનીય લાગે છે. તેઓ કાટ માટે પ્રતિરોધક છે, તાપમાનના વધઘટ સામે પ્રતિરોધક છે, તેઓ વધેલી હવાના ભેજ અને આક્રમક વાતાવરણથી પ્રભાવિત થતા નથી.

સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ચીમની banavu

આ ઉપરાંત, આવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પાઈપોના ઘણા ફાયદા છે:

  • ઓપરેશનની લાંબી અવધિ.

  • બહુવિધ કાર્યક્ષમતા.

  • પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત.

  • મહાન તાકાત.

  • કોઈપણ જટિલતાના ઉત્પાદનની સંભવિત અનુભૂતિ.

આ સામગ્રીથી બનેલી ચીમની માટે, મોડ્યુલોની એસેમ્બલી લાક્ષણિકતા છે, જે જો જરૂરી હોય તો ક્ષતિગ્રસ્ત સેગમેન્ટને બદલવાની મંજૂરી આપે છે. ચીમનીની સ્થાપના ખાસ વળાંકની મદદથી કરવામાં આવે છે, જે તેમને છતના ચોક્કસ ઘટકોમાં સુમેળમાં ફિટ થવા દે છે.

રેટિંગ
પ્લમ્બિંગ વિશે વેબસાઇટ

અમે તમને વાંચવાની સલાહ આપીએ છીએ

વોશિંગ મશીનમાં પાવડર ક્યાં ભરવો અને કેટલો પાવડર નાખવો