ટાંકી અને શૌચાલય વચ્ચે ગાસ્કેટ: પ્રકારો, હેતુ, સ્થાપન સુવિધાઓ

નિવારણ

આધુનિક પ્લમ્બિંગ કિટ્સ પર, પોલિમર સ્ટડ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો રિવાજ છે. ફાસ્ટનિંગની દ્રષ્ટિએ, તેઓ, અલબત્ત, ધાતુની તુલનામાં હલકી ગુણવત્તાવાળા છે, પરંતુ તેમના ફાયદા પણ છે. મુખ્ય ફાયદો એ સામગ્રીનો કાટ સામે પ્રતિકાર છે, કારણ કે મેટલ બોલ્ટને સમય જતાં કાટ લાગવાની ખાતરી આપવામાં આવે છે, અને તેના કારણે ટાંકી લીક થાય છે.

નિવારક પગલાંમાં શૌચાલયના બાઉલનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને તેના ફાસ્ટનિંગના તમામ ઘટકોનો પણ સમાવેશ થાય છે. જો તમે સમયસર ભાગોમાં ખામી અને વસ્ત્રો જોશો, તો તમે લીક જેવી અસંખ્ય અપ્રિય ક્ષણોને ટાળી શકો છો.

શૌચાલયમાં લીકને કેવી રીતે ઠીક કરવું, નીચેની વિડિઓ જુઓ.

સીલિંગ ઉત્પાદનોના પ્રકાર

સીલિંગ ઉત્પાદનોના જાણીતા પ્રકારો તેમના રૂપરેખાંકનમાં અને કદ અને સામગ્રીમાં અલગ પડે છે જેમાંથી તેઓ બનાવવામાં આવે છે. આ દરેક લક્ષણોની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે.

સીલ ફોર્મ

આ સુવિધા અનુસાર, ટોઇલેટ બાઉલ્સ માટેના કફને નીચેના જૂથોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:

• અંડાકાર, નિયમિત રિંગ જેવું લાગે છે;
• ટ્રેપેઝોઇડલ સીલ;
• શંકુ ઉત્પાદનો;
• જટિલ મલ્ટિ-સર્કિટ ગોઠવણીના ગાસ્કેટ.

ટોઇલેટ બાઉલ્સ માટેની ઓ-રિંગ્સ એ બાઉલ અને ટાંકીને સ્પષ્ટ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા કફનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે.

તેનો ઉપયોગ મોટાભાગની ક્લાસિક જૂની-શૈલીની ડિઝાઇનમાં થાય છે. આધુનિક મોડેલોમાં, વધુ જટિલ આકારના ગાસ્કેટ, કાપેલા શંકુ જેવું લાગે છે, સામાન્ય રીતે સ્થાપિત થાય છે.

તાજેતરમાં, ટ્રેપેઝોઇડલ સીલ વિદેશી બનાવટના ઉત્પાદનોમાં વધુને વધુ સામાન્ય બની છે, જે કટ-ઓફ ખૂણાઓ સાથે ત્રિકોણ જેવું લાગે છે.

કફના આકાર ઉપરાંત, તે બધા અન્ય મહત્વપૂર્ણ મિલકત દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે જે ઉત્પાદનની ઓપરેશનલ લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરે છે. તે ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વપરાતી સામગ્રીના પ્રકાર અનુસાર વર્ગીકરણનો સમાવેશ કરે છે.

સામગ્રી

આ આધારે, સીલના તમામ જાણીતા નમૂનાઓને નીચેના પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:

• સ્થિતિસ્થાપક કફ, સૌથી લોકપ્રિય અને સસ્તી ઉત્પાદનોની શ્રેણી સાથે જોડાયેલા;
• સિલિકોન બ્લેન્ક્સ, વધેલી સ્થિતિસ્થાપકતા અને ઊંચી કિંમત દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે;
• પોલીયુરેથીન સીલ, જે તેમના વર્ગમાં સૌથી મોંઘા છે.

રબરના કફ ઉત્પાદનમાં સરળ હોય છે અને તેની કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી હોય છે. તમારે નબળા વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને વારંવાર બદલવાની જરૂરિયાત સાથે આ માટે ચૂકવણી કરવી પડશે.તેનાથી વિપરીત, ખર્ચાળ પોલીયુરેથીન ઉત્પાદનો ખૂબ જ સ્થિતિસ્થાપક હોય છે, તેમનો આકાર સારી રીતે જાળવી રાખે છે અને લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે.

ટાંકી અને શૌચાલય વચ્ચે લીકને કેવી રીતે ઠીક કરવું

જો ટાંકી અને શૌચાલય વચ્ચે લીક હોય, તો તેનું કારણ ઉપકરણનું ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશન છે. મોટે ભાગે, સમસ્યા એ સીલનું વિરૂપતા છે, ખાસ રબર ગાસ્કેટ. સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે, તમારે ગાસ્કેટને બદલવાની જરૂર પડશે.

ગાસ્કેટ બદલવાના પગલાં:

1. પ્રથમ, પાણી પુરવઠો બંધ કરો;
2. ટાંકીમાંથી પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરવાની જરૂર પડશે, શક્ય અવશેષો પણ દૂર કરવામાં આવે છે;
3. વંશના હેચ હેઠળ એક ડ્રેઇન અખરોટ છે, તેને ઢીલું કરવું જોઈએ;
4. પછી તમારે ફાસ્ટનિંગની જગ્યાએ અનુરૂપ બદામને સ્ક્રૂ કરીને ટાંકીને દૂર કરવી જોઈએ;
5. તમારે ડ્રેઇનને સ્ક્રૂ કાઢવાની પણ જરૂર પડશે;
6. આગળ, તમારે ગાસ્કેટને બદલવાની જરૂર છે;
7. પછી બધા ભાગોને સ્થાને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો.

પરંતુ જૂના કાટવાળું બોલ્ટ કે જે કન્ટેનરને બાઉલમાં રાખે છે તે પણ સમસ્યાનું કારણ બની શકે છે. આગળ, તમારે ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગને બદલવાની જરૂર છે. તેમજ પહેલા પાણી બંધ કરી પાણી વહી જાય છે. બોલ્ટ્સને દૂર કરવા અને નવા સાથે બદલવાની જરૂર પડશે. સીલિંગ વોશર જરૂરી છે.

કેટલીકવાર તમે ફક્ત છૂટક બોલ્ટને સજ્જડ કરી શકો છો. આ કરવા માટે, ફક્ત એક કી વડે તત્વને ઠીક કરો અને તેને સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે ફેરવો. પરંતુ તમારે સિરામિક બાઉલને બગાડે નહીં તેની કાળજી લેવાની જરૂર છે. તેથી જ ભાગોને બદલવું વધુ સારું છે, અને સતત ટ્વિસ્ટ નહીં.

લીક થવાનાં કારણો

શરૂ કરવા માટે, તે લીકના ચિહ્નોને ધ્યાનમાં લેવા યોગ્ય છે જે માલિકોને ચેતવણી આપવી જોઈએ. આમાં નીચેના મુદ્દાઓ શામેલ છે:

શૌચાલયમાં સતત પાણી વહેતું રહે છે.

• માસિક પાણીના વપરાશમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.
• ડ્રેઇન કરતી વખતે, પાણી અપૂરતા તીવ્ર પ્રવાહમાં વહે છે, કારણ કે તે સતત ડ્રેઇન કરે છે અને ટાંકીમાં એકઠા થવાનો સમય નથી.
• પાણી રેડવાનો સતત, ક્યારેય ન સમાપ્ત થતો અવાજ છે.
• શૌચાલયના બાઉલમાં જ્યાં પાણીનો નિકાલ થાય છે તે જગ્યાએ કાટવાળું છટાઓ અથવા મીઠાના થાપણોનો દેખાવ.
• કુંડ વિસ્તારમાં શૌચાલયની સપાટી સતત ભીની રહે છે, પછી ભલેને શૌચાલયનો લાંબા સમયથી ઉપયોગ ન થયો હોય.
• ટાંકીની બાહ્ય સપાટી પર અને પાઈપો પર કન્ડેન્સેટના સતત નિશાન છે.

જો ઉપરોક્ત ચિહ્નોમાંથી ઓછામાં ઓછું એક દેખાય છે, તો ટાંકીનું ઓડિટ અને પાણી પુરવઠા અને ડ્રેઇન પાઈપોના કનેક્શન પોઇન્ટ્સ કરવા જોઈએ. આ પગલાં લીકના વિસ્તાર અને કારણને નિર્ધારિત કરવામાં મદદ કરશે. આ મુદ્દાને સમજવાનું સરળ બનાવવા માટે, નીચે લીક થઈ શકે તેવા સંભવિત કારણોની સૂચિ આપવામાં આવશે.

સૌથી સામાન્ય ઘટના શૌચાલયમાં પાણીનું સતત લીકેજ છે. આ કિસ્સામાં, પાણી, અલબત્ત, ઓરડામાં પૂર આવશે નહીં, પરંતુ તેનો વપરાશ નોંધપાત્ર રીતે વધશે. ત્યાં ઘણા કારણો છે જે આ ઘટના તરફ દોરી શકે છે.

મોટેભાગે, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વમાં ચુસ્તતાના નુકશાનને કારણે લીક થાય છે.

• આઉટલેટ વાલ્વ પરના રબર ગાસ્કેટ જે ડ્રેઇન હોલને સીલ કરે છે તે લાંબા ગાળાના ઉપયોગને કારણે સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવી દે છે. પિઅર, કૉર્ક અથવા મેમ્બ્રેન પાણીના દબાણ હેઠળ પણ ચુસ્તપણે બંધબેસતા નથી, અને ત્યાં સતત, કેટલીકવાર દૃષ્ટિની નોંધનીય લીક પણ નથી.
• રબર ગાસ્કેટ, શીયરિંગ અથવા અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે, ડ્રેઇન હોલ સામે ચુસ્તપણે ફિટ થતું નથી, તેથી પાણી સતત શૌચાલયમાં વહે છે.
• પિઅર અથવા કૉર્ક પોતે તેની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવે છે અથવા યાંત્રિક નુકસાન પ્રાપ્ત કરે છે, તૂટી જાય છે અથવા વિકૃત થઈ જાય છે.
• ડ્રેઇન હોલની કિનારીઓ પર, જેમાં પ્લગ ફિટ થવો જોઈએ, કાંપના દૂષણને કારણે, એક નાનો નક્કર ટુકડો જે અંદર આવ્યો હોય અથવા મીઠાના નિર્માણને કારણે અનિયમિતતાઓ દેખાય છે.
• વાલ્વને મુક્તપણે સ્થાન પર પાછા ફરતા અટકાવતી પાણી છોડવાની પદ્ધતિને નુકસાન - આ લીકેજનું વાસ્તવિક કારણ હોઈ શકે છે, કારણ કે ભાગો લગભગ હંમેશા પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે.

બીજી સામાન્ય સમસ્યા એ છે કે ટાંકી સતત વહેતી રહે છે, સલામતી ઓવરફ્લોના છિદ્ર (ટ્યુબ) દ્વારા પાણી સતત બહાર વહે છે. તે સ્પષ્ટ છે કે આવી ઘટના ફ્લોટ વાલ્વની ખામી અથવા ખોટી ગોઠવણને કારણે થાય છે.

વાલ્વને ફ્લોટ સાથે જોડતો સળિયો (લિવર) બિનઉપયોગી બની ગયો છે. ઓપરેશન દરમિયાન મેટલનો ભાગ યાંત્રિક તાણથી કાટ, વિકૃત અથવા નુકસાન થઈ શકે છે. પ્લાસ્ટિક લિવર સાથે પણ સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે - તિરાડો, અસ્થિભંગ, વિકૃતિઓ,

પિત્તળના શરીરમાં ફ્લોટ વાલ્વ

• ફ્લોટ વાલ્વ બોડીને નુકસાન પણ કાયમી પાણીના લીકેજનું કારણ બની શકે છે. જો વાલ્વ પિત્તળથી બનેલો હોય, તો આવી સમસ્યાનું જોખમ નોંધપાત્ર રીતે ઓછું થાય છે, કારણ કે આવા ઉત્પાદનો તેમની શક્તિ દ્વારા અલગ પડે છે. પ્લાસ્ટિક વિશે શું કહી શકાય નહીં.
• વાલ્વ એસેમ્બલી પોતે પહેરો - જ્યારે સંપૂર્ણપણે દબાવવામાં આવે ત્યારે પણ, પાણીનો પ્રવાહ સંપૂર્ણપણે અવરોધિત થતો નથી.
• ફ્લોટની ચુસ્તતા ગુમાવવી - પાણી તેની અંદર આવે છે, જ્યારે તે કુદરતી રીતે ભારે બને છે અને ટાંકીમાં પાણીના સ્તરને ખોટી રીતે નિયંત્રિત કરે છે. અને કેટલીકવાર તે તેની અત્યંત નીચલી સ્થિતિને બિલકુલ બદલતું નથી, એટલે કે, તે ફક્ત ડૂબી જાય છે.

આ બધા લિક હતા, જેમ તેઓ કહે છે, આંતરિક.પાણી શૌચાલયમાં અનિયંત્રિત રીતે વહે છે, પરંતુ હજી પણ ઓરડામાં પૂરનું જોખમ નથી. વધુ ખરાબ, જો બહારથી પાણી નીકળવા લાગે. આનું કારણ નીચેની ખામીઓ હોઈ શકે છે.

ડ્રેઇન ટાંકી અને ટોઇલેટ બાઉલને એકસાથે ખેંચતા જોડાણને નુકસાન. મોટેભાગે વિરૂપતા સાથે સંકળાયેલું છે, તેમની વચ્ચે સ્થાપિત સીલિંગ ભાગોની સ્થિતિસ્થાપકતાનું નુકસાન.

ડોકીંગ કુંડ અને ટોયલેટ બાઉલ - લીક અહીં હોઈ શકે છે.

• ટાંકીને પાણી સપ્લાય કરતી નળીને નુકસાન અથવા ફ્લોટ વાલ્વની પાઇપ સાથે તેના જોડાણની એસેમ્બલીનું ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશન.
• હેંગિંગ-પ્રકારની ટાંકીઓ માટે - ટાંકી અને શૌચાલયને જોડતી પાઇપના જોડાણ બિંદુઓનું ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશન.
• ટાંકીના શરીરમાં ક્રેકની ઘટના.

લિકેજના આમાંના કોઈપણ કારણોને ઝડપી પ્રતિસાદની જરૂર છે. તેને ઠીક કરવા માટે પ્લમ્બરને કૉલ કરવો જરૂરી નથી - મોટાભાગની સમસ્યાઓ તમારા પોતાના પર ઉકેલી શકાય છે.

લીક થવાના કારણો

લીકના કારણો સ્થાપિત કરવા અને તેને દૂર કરવા માટે, તમારે પહેલા તે સ્થાનને સ્પષ્ટપણે ઓળખવું આવશ્યક છે જ્યાં તે વહે છે. આવા લિક આંતરિક અને બાહ્ય છે. ચાલો ક્રમમાં ધ્યાનમાં લઈએ.

અંદર લીક

આવા લીક ડ્રેઇન વાલ્વ અથવા ટાંકીના ઓવરફ્લો પાઇપ દ્વારા સીધા શૌચાલયમાં પાણીના સતત પ્રવાહ (વધુ કે ઓછા તીવ્રતાના) માં પ્રગટ થાય છે. આ લીક સલામત છે, પરંતુ પાણી ઓવરરન્સ તરફ દોરી જાય છે. તમે શૌચાલયમાંથી સતત વહેતા પાણીના પાતળા પ્રવાહ દ્વારા ઓછી તીવ્રતાના આવા લીકને દૃષ્ટિની રીતે સ્થાપિત કરી શકો છો.

આ સમસ્યાના નિવારણ માટેના વિકલ્પો:

• ચેક વાલ્વ અને સીટ વચ્ચે ગાસ્કેટ બદલો.
• સીટ સાથે તેના જંકશનની જગ્યા સાફ કરો.
• ઓવરફ્લો પાઇપનું સ્તર વધારવું.
• ફ્લોટ અને ફિલિંગ વાલ્વ સિસ્ટમને સમાયોજિત કરો.
• ભરણ વાલ્વ અને ફ્લોટ બદલો.

સલાહ! આમાંના મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, પાણી ઓવરફ્લો પાઇપમાંથી વહે છે, તેથી તમારે ટાંકીમાં પાણીના સ્તરને સમાયોજિત કરીને સમારકામ શરૂ કરવાની જરૂર છે.

જ્યારે ટાંકીમાં પાણીનું સ્તર ઓવરફ્લો ટ્યુબની ટોચની ધારથી નીચે હોય ત્યારે યોગ્ય રીતે ગોઠવેલી સિસ્ટમ ઇનલેટ વાલ્વને બંધ કરે છે. એક નિયમ તરીકે, આવા લીકને દૂર કરવા માટે આ પૂરતું છે.

બહાર ભીનું

જો તમારી પાસે શૌચાલયની નીચે ફ્લોર પર પાણી હોય, તો તમારે તે શોધવા માટે ખૂબ જ જવાબદાર અભિગમ અપનાવવો જોઈએ કે તે ક્યાંથી વહે છે અને કયા કારણોસર. આ પ્રકારની કેટલીક ખામીઓ સાથે, મોટા પૂરનું નોંધપાત્ર જોખમ છે. નમ્રતાના કાયદા અનુસાર, આ એક નિયમ તરીકે, રાત્રે અથવા તમારી ગેરહાજરીમાં થાય છે, તેથી તે મહત્તમ નુકસાન પહોંચાડે છે.

કદાચ તમારી ટાંકીમાં કંઈ જ નથી. ટાંકી અને ઓરડામાં પ્રવેશતા પાણી વચ્ચેના તાપમાનના તફાવતને કારણે, એક જગ્યાએ શક્તિશાળી કન્ડેન્સેટ રચાય છે, જે ફ્લોર પર વહે છે અને ખાબોચિયા બનાવે છે.

આ અસર ઠંડા હવામાનમાં સઘન ડ્રેઇનિંગ સાથે જોવા મળે છે - પાણી સતત અપડેટ થાય છે અને ગરમ થવાનો સમય નથી.

આ ઘટનાને દૂર કરવા માટે, તમે આંશિક ડ્રેઇન સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો - એક સમયે ટાંકીના અડધા વોલ્યુમ રેડવામાં આવે છે. આવતા ઠંડા પાણીને ગરમ પાણી સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે અને ઘણું ઓછું ઘનીકરણ રચાય છે.

બીજું કારણ મજબૂત આંતરિક લીક છે. ઉકેલો અગાઉના પ્રકરણમાં વર્ણવેલ છે.

લવચીક નળી માં લીક.

કદાચ સૌથી ખતરનાક ખામી જે આપત્તિજનક પરિણામો તરફ દોરી શકે છે.

જો નિરીક્ષણ દરમિયાન તમે જોશો કે પાણી પુરવઠાના જોડાણમાંથી પાણી વહી રહ્યું છે, તો તમારે તેને સજ્જડ કરવાની અથવા તેમાં ગાસ્કેટ બદલવાની જરૂર છે.

બાહ્ય મજબૂતીકરણ સાથે રબરના બનેલા લવચીક નળીઓ, એક નિયમ તરીકે, નબળી ગુણવત્તાની હોય છે.સમય જતાં, નળી પર જ તિરાડો પડવા ઉપરાંત, આ નળી સંકુચિત છે તે ઝાડીઓ પણ કાટને આધિન છે, તેથી જ્યારે ગાસ્કેટ સંકુચિત થાય છે, ત્યારે ફિટિંગને તોડીને ફુવારો ગોઠવવાની સંભાવના છે. અને આ સૌથી ખરાબ વિકલ્પ નથી, ફિટિંગ તમારી ગેરહાજરીમાં પણ ફાટી શકે છે.

સલાહ! જોખમો ન લો - ખાસ પ્લાસ્ટિક, મેટલ-પ્લાસ્ટિક અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પાઇપ માટે આવા નળી બદલો.

ટાંકીની નીચેથી લીક.

બાહ્ય લિકનો બીજો પ્રકાર. તે ત્યારે થાય છે જ્યારે કુંડ અને શૌચાલય વચ્ચેની સીલ તૂટી જાય છે. આવા લીકની તીવ્રતા નુકસાનની ડિગ્રી પર આધારિત છે અને તે તદ્દન જોખમી હોઈ શકે છે.

કુંડ-ટોઇલેટ કનેક્શનના બે મુખ્ય પ્રકાર છે - એક હિન્જ્ડ કુંડ જે પાઇપ દ્વારા ટોઇલેટના ડ્રેઇન હોલ સાથે જોડાયેલ છે અને એક કુંડ તેના બાઉલ પર સીધો સ્થાપિત થયેલ છે. બીજા, આધુનિક પ્રકારના ઇન્સ્ટોલેશન પર લિકને દૂર કરવા માટેના વિકલ્પોનો વિચાર કરો.

છૂટક ફાસ્ટનિંગ થ્રેડેડ જોડાણો. જ્યારે ટાંકી સ્ટીલ થ્રેડેડ સળિયા પર સ્થાપિત થાય છે, ત્યારે તે સમય જતાં, વિનાશ સુધી કાટ જાય છે. આ કિસ્સામાં, વિકૃતિઓ અને, તે મુજબ, તિરાડો અને લિકનો દેખાવ શક્ય છે.

જો તમને આવી ખામી મળે, તો તમારે ફાસ્ટનર્સને બદલવાની જરૂર છે, અને જો જરૂરી હોય તો, ટાંકી અને શૌચાલય વચ્ચેની સીલ.

રબર સીલને નુકસાન અથવા શારીરિક બગાડ.

રબર એ એવી સામગ્રી છે જે તાપમાનના ફેરફારો અને વધઘટ માટે ખાસ કરીને પ્રતિરોધક નથી, તેથી, સમય જતાં, તે પ્લાસ્ટિસિટી ગુમાવે છે, તિરાડો અને રુટ્સથી ઢંકાય છે. આવા ગાસ્કેટ હવે વિશ્વસનીય રીતે તેના કાર્યો કરી શકશે નહીં અને તેને નવા સાથે બદલવું આવશ્યક છે.

ટાંકી અને અથવા ટોઇલેટ બાઉલના શરીર પર તિરાડો, તિરાડો.

ખૂબ જ ભાગ્યે જ, પરંતુ હજી પણ એવા કિસ્સાઓ છે કે જ્યારે, બિન-વ્યાવસાયિક ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, નિયમ પ્રમાણે, ફાસ્ટનર્સને વધુ પડતા કડક સાથે, ફાયન્સ પર તિરાડો દેખાય છે. આ પરિસ્થિતિ ખૂબ જ અપ્રિય છે અને તેનું રિઝોલ્યુશન એ તિરાડવાળા ઉપકરણને નવા સાથે બદલવાનું છે.

સલાહ! ડ્રેઇન સિસ્ટમ એ નીચા દબાણવાળી સિસ્ટમ છે, તેથી તેને કનેક્શન્સની વધેલી તાકાતની જરૂર નથી.

જો તિરાડો નાની હોય અને બંધારણની મજબૂતાઈને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરતી નથી, તો તેને સિલિકોન સીલંટથી સીલ કરવાનો પ્રયાસ કરવો યોગ્ય છે. આ કરવા માટે, તમારે સારવાર કરેલ વિસ્તારને સારી રીતે સાફ કરવાની, ડીગ્રીઝ કરવાની અને તેના પર અંદરથી સીલંટનો એક સ્તર લાગુ કરવાની જરૂર છે. નાના કોષના પ્લાસ્ટર મેશની સ્ટ્રીપ વધુમાં આવા સીમને મજબૂત બનાવે છે.

સીલિંગ ઉત્પાદનોના પ્રકાર

સીલિંગ ઉત્પાદનોના જાણીતા પ્રકારો તેમના રૂપરેખાંકનમાં અને કદ અને સામગ્રીમાં અલગ પડે છે જેમાંથી તેઓ બનાવવામાં આવે છે. આ દરેક લક્ષણોની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે.

સીલ ફોર્મ

આ સુવિધા અનુસાર, ટોઇલેટ બાઉલ્સ માટેના કફને નીચેના જૂથોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:

• અંડાકાર, નિયમિત રિંગ જેવું લાગે છે;
• ટ્રેપેઝોઇડલ સીલ;
• શંકુ ઉત્પાદનો;
• જટિલ મલ્ટિ-સર્કિટ ગોઠવણીના ગાસ્કેટ.

ટોઇલેટ બાઉલ્સ માટેની ઓ-રિંગ્સ એ બાઉલ અને ટાંકીને સ્પષ્ટ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા કફનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે.

તેનો ઉપયોગ મોટાભાગની ક્લાસિક જૂની-શૈલીની ડિઝાઇનમાં થાય છે. આધુનિક મોડેલોમાં, વધુ જટિલ આકારના ગાસ્કેટ, કાપેલા શંકુ જેવું લાગે છે, સામાન્ય રીતે સ્થાપિત થાય છે.

તાજેતરમાં, ટ્રેપેઝોઇડલ સીલ વિદેશી બનાવટના ઉત્પાદનોમાં વધુને વધુ સામાન્ય બની છે, જે કટ-ઓફ ખૂણાઓ સાથે ત્રિકોણ જેવું લાગે છે.

કફના આકાર ઉપરાંત, તે બધા અન્ય મહત્વપૂર્ણ મિલકત દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે જે ઉત્પાદનની ઓપરેશનલ લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરે છે. તે ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વપરાતી સામગ્રીના પ્રકાર અનુસાર વર્ગીકરણનો સમાવેશ કરે છે.

સામગ્રી

આ આધારે, સીલના તમામ જાણીતા નમૂનાઓને નીચેના પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:

• સ્થિતિસ્થાપક કફ, સૌથી લોકપ્રિય અને સસ્તી ઉત્પાદનોની શ્રેણી સાથે જોડાયેલા;
• સિલિકોન બ્લેન્ક્સ, વધેલી સ્થિતિસ્થાપકતા અને ઊંચી કિંમત દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે;
• પોલીયુરેથીન સીલ, જે તેમના વર્ગમાં સૌથી મોંઘા છે.

રબરના કફ ઉત્પાદનમાં સરળ હોય છે અને તેની કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી હોય છે. તમારે નબળા વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને વારંવાર બદલવાની જરૂરિયાત સાથે આ માટે ચૂકવણી કરવી પડશે. તેનાથી વિપરીત, ખર્ચાળ પોલીયુરેથીન ઉત્પાદનો ખૂબ જ સ્થિતિસ્થાપક હોય છે, તેમનો આકાર સારી રીતે જાળવી રાખે છે અને લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે.

કુંડનું માળખું

ઘટકો કે જે ડ્રેઇન ટાંકી બનાવે છે.

કેટલાક દાયકાઓથી, ડ્રેઇન ટાંકીના ઉપકરણમાં ઓછામાં ઓછા ફેરફારો થયા છે. અડધી સદી પહેલાની જેમ, ભરણની સમાંતર, ફ્લોટ વધે છે, પરિણામે પાણીનો પ્રવાહ અવરોધાય છે.

આધુનિક ડ્રેઇન સિસ્ટમનું સંચાલન ત્રણ ઘટકો દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

1. ફ્લોટ.
2. લીવરેજ.
3. પૅડ.

મિકેનિઝમનું સંચાલન નીચે મુજબ કરવામાં આવે છે: ટાંકીમાં પ્રવેશ કરતી વખતે, પાણી, ચોક્કસ સ્તરે પહોંચ્યા પછી, શટ-ઑફ વાલ્વ દ્વારા અવરોધિત થાય છે. જ્યારે તમે ડ્રેઇન લિવર દબાવો છો, ત્યારે પાણી નીકળી જશે.

મુખ્ય ખામીઓ જે ડ્રેઇન ટાંકીમાં થાય છે

શૌચાલયના બાઉલની ગાસ્કેટ લીક થવાની ઘટના માટે હંમેશા દોષિત નથી.તેથી, કામ શરૂ કરતા પહેલા, તમારે લીકની પ્રકૃતિ નક્કી કરવાની જરૂર છે. નીચે આપેલ કોષ્ટક તમને આમાં મદદ કરશે.

શૌચાલયમાં લીક એ હંમેશા ગાસ્કેટનો દોષ નથી. ફોટામાં - ફ્લોટનું સ્તર સેટ કરવું.

ખામીનો પ્રકાર	કારણ	ઉપાય
ટાંકીમાં પાણી સતત વહે છે.	આ ઘટના માટે ઘણા કારણો હોઈ શકે છે: ફ્લોટ લીવર ઝુકાવ. ફ્લોટ લીવર ક્ષતિગ્રસ્ત. નબળી ફ્લોટ વાલ્વ કામગીરી.	ફ્લોટને આડી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરીને (જો આપણે ત્રાંસી વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ) અથવા તેને બદલીને સમસ્યા હલ થાય છે. જો રિપ્લેસમેન્ટની કોઈ શક્યતા નથી, તો પછી થોડા સમય માટે તમે ફ્લોટને પાણીના પ્રવેશથી બચાવવા માટે પ્લાસ્ટિકની થેલી સાથે ચુસ્તપણે લપેટી શકો છો.
શૌચાલય વહેતું અટકશે નહીં.	મોટે ભાગે, તમારી પાસે ડ્રેઇન વાલ્વ પટલ ક્ષતિગ્રસ્ત છે.	પટલને બદલીને સમસ્યા હલ થાય છે. આ કરવા માટે, ઉત્પાદનમાંથી ડ્રેઇન પાઇપને ડિસ્કનેક્ટ કરવું જરૂરી છે, જેના પછી પટલને બદલવામાં આવે છે. ટોઇલેટ બાઉલ માટે નવી ગાસ્કેટની પણ અહીં જરૂર છે.
ટાંકી લીક થઈ રહી છે.	આ આના કારણે પણ થઈ શકે છે: એક પિઅર જેણે સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવી દીધી છે. પિઅર અથવા તેના કાઠીના પાયા પર કાટ અને ચૂનાના થાપણોનો દેખાવ.	પ્રથમ કિસ્સામાં, પિઅરને બદલીને લીક દૂર કરવામાં આવે છે. બીજામાં, સેન્ડપેપરથી તેના કાઠીને સાફ કરીને પિઅરને ડિસ્કનેક્ટ કરવું જરૂરી છે. આ કિસ્સામાં તમારો ધ્યેય કાટ અને થાપણોને દૂર કરવાનો છે.
કુંડ અને શૌચાલય વચ્ચે લીક.	આ સમસ્યા એ હકીકતને કારણે પણ થઈ શકે છે કે કુંડ અને શૌચાલય વચ્ચેના ગાસ્કેટમાં તિરાડ છે અથવા તે યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી નથી. ટેકનિશિયન આ ઘટનાને "ચ્યુવેડ પેડ" તરીકે ઓળખે છે.	સૌ પ્રથમ, તમારે શૌચાલયની નીચે રબરની અસ્તર તપાસવી જોઈએ.જો તે ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય, તો તેને યોગ્ય સ્થાન આપો અને સ્ટ્રક્ચરને ફરીથી કનેક્ટ કરો. જો કારણ એ છે કે તે તિરાડ છે, તો તેને બદલવું આવશ્યક છે. ગાસ્કેટની કિંમત ઓછી છે, અને તેથી આવા રિપ્લેસમેન્ટ તમારા વૉલેટને હિટ કરશે નહીં.
પાણી વહે છે.	આ સમસ્યાના ઘણા કારણો હોઈ શકે છે: ટાંકીને શૌચાલયમાં સુરક્ષિત કરતી છૂટક અખરોટ. અખરોટ ક્રેક. યાંત્રિક નુકસાન અથવા લગ્નને કારણે ટાંકીમાં તિરાડોની ઘટના.	પ્રથમ કિસ્સામાં, ફક્ત અખરોટને સજ્જડ કરવું જરૂરી છે. આવા લિકની ઘટના સાથે આ એકદમ સામાન્ય સમસ્યા છે. તિરાડ અખરોટ બદલવી આવશ્યક છે. જો તમને ટાંકીમાં જ તિરાડ દેખાય છે, તો તેને બદલવી આવશ્યક છે.
ગટરની ટાંકીમાંથી પાણી નીકળી રહ્યું છે.	કદાચ આનું કારણ બટનની ખોટી ઊંચાઈ છે, જેમાં વાલ્વ ડ્રેઇન હોલની ઉપર છે. રચાયેલી ગેપને કારણે, લીક થાય છે.	બટનની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરીને સમસ્યાને ઠીક કરવામાં આવે છે.
ટાંકી ભરતી વખતે શૌચાલયમાં પાણી લીકેજ.	મોટેભાગે આ એ હકીકતને કારણે થાય છે કે શટ-ઑફ વાલ્વ ફક્ત પાણીને બંધ કરતું નથી.	પ્રથમ પગલું એ વાલ્વ ખામી સ્થાપિત કરવાનું છે. તેને શોધવા માટે, તમારા હાથથી વાલ્વ દબાવો - પાણીનો પ્રવાહ બંધ થવો જોઈએ. જો એમ હોય તો, હેંગિંગ શૌચાલય માટે જાતે કરો ગાસ્કેટ બદલાઈ રહ્યું છે. જો આ મદદ કરતું નથી, તો વાલ્વ બદલો.

ટોઇલેટ રિપ્લેસમેન્ટ

સેનિટરી વેરની એસેમ્બલી. અસ્તર યોગ્ય રીતે સુયોજિત થયેલ છે.

જો તમારી પાસે જૂનું શૌચાલય છે, તો વહેલા કે પછી તેને બદલવું પડશે.

અને નીચેની સૂચનાઓ તમને બધું બરાબર કરવામાં મદદ કરશે:

1. પ્રથમ તમારે પ્રકાશનનો આકાર નક્કી કરવાની જરૂર છે, જે આડી, ફ્લોર અથવા વલણ હોઈ શકે છે. તમારે તે પ્રકારનું ઉત્પાદન ખરીદવાની જરૂર છે જે તમારી પાસે પહેલા હતી.

1. ટાંકીની ડિઝાઇન જેટલી સરળ હશે, પ્લમ્બિંગ વધુ ટકાઉ હશે.

આર્મચર જેટલું સરળ છે, તે નિષ્ફળ થવાની શક્યતા ઓછી છે.

1. ગાસ્કેટનો વધારાનો સેટ ખરીદવાનું ભૂલશો નહીં, આ કિસ્સામાં, જો લીક મળી આવે, તો તમારે સ્ટોર પર જવાની જરૂર રહેશે નહીં, અને તમે સમસ્યાને ઝડપથી ઠીક કરી શકો છો.

વિવિધ પ્રકારના પ્લમ્બિંગ ગાસ્કેટ જે હંમેશા હાથમાં હોવા જોઈએ.

1. જો તમારી પાસે ટોઇલેટ બાઉલ બદલવાનો અનુભવ નથી, તો નિષ્ણાત પર વિશ્વાસ કરવો વધુ સારું છે.

સ્થાપન ઘોંઘાટ

આ વિગતો પર ધ્યાન આપો:

• જે ડ્રેઇન - ત્રાંસી અથવા સીધી;
• શરીરની સમપ્રમાણતા;
• ટાંકીના શરીર અને ટોઇલેટ બાઉલની બેઠક સપાટી પર કોઈ વિકૃતિ હોવી જોઈએ નહીં;
• ખરીદતી વખતે, બધી એસેસરીઝ, સીલ, સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડ તપાસો;
• ફિક્સિંગ બોલ્ટ શંક્વાકાર વોશર અને રબર બેન્ડથી સજ્જ હોવા જોઈએ;
• ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, ગટર અને ગટર પાઇપ વચ્ચેના જોડાણને પ્રવાહી સિલિકોન સાથે સારવાર કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે;
• જ્યાં શૌચાલયનો બાઉલ ફ્લોર સાથે જોડાયેલ હોય તે જગ્યાને સફેદ અથવા પારદર્શક સિલિકોનથી ટ્રીટ કરવામાં આવે છે.

શૌચાલયનું શરીર વિકૃતિ વિના આડી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. ટાંકીના માઉન્ટિંગ બોલ્ટને કડક બનાવવું એ બદલામાં અડધા વળાંક દ્વારા ધીમે ધીમે થાય છે.

વિઝર બાઉલ એ ડિશ-આકારના અને ફનલ-આકારના વચ્ચેના ટોઇલેટ બાઉલની ડિઝાઇનમાં મધ્યવર્તી વિકલ્પ છે. તે શરીર પર પાણીના છાંટા સામે 100% રક્ષણ આપે છે. પરંતુ પુરુષોએ યાદ રાખવાની જરૂર છે કે બાઉલ પરના પ્રવાહીની ઘટનાનો કોણ પ્રતિબિંબના ખૂણા જેટલો છે.

ડ્રેઇન મિકેનિઝમ માટે ગાસ્કેટ

ડ્રેઇન ગાસ્કેટ એ વસ્ત્રોનો ભાગ છે.

ફેરબદલીનો સમય ત્યારે આવે છે જ્યારે પાણી સતત પ્રવાહમાં વાટકામાં પ્રવેશવાનું શરૂ કરે છે, અને તેની સાથે તમારા પૈસા.

સિલિકોન અને પોલીયુરેથીન ગાસ્કેટ રબર કરતા લાંબા સમય સુધી ચાલે છે.

પરીક્ષણ

શૌચાલયને ઓપરેશનમાં મૂકતા પહેલા, બધા જોડાણોની ચુસ્તતા તપાસો. ફ્લશ પરીક્ષણ ઘરે કરી શકાય છે. આ કરવા માટે, પરિમિતિની આસપાસ બાઉલની કિનારીઓ પર શાહીના ટીપાં લગાવો અને તેને ધોવાનો પ્રયાસ કરો. જો શાહી પ્રથમ વખત ધોવાઇ જાય, તો પરિણામ ઉત્તમ છે. સૌથી શ્રેષ્ઠ, ગોળાકાર ફ્લશવાળા શૌચાલય આ કાર્યનો સામનો કરે છે. શરીર પર પાણી આવવાથી રોકવા માટે, વલણવાળા વિઝર બાઉલવાળા મોડેલ્સ ખરીદવું વધુ સારું છે.

સંપૂર્ણ ચુસ્તતાની મૂળભૂત બાબતો

ટોઇલેટ બાઉલની સંપૂર્ણ ચુસ્તતાનો અર્થ એ છે કે તમામ જોડાણોની ચુસ્તતા:

• બાઉલ અને ટાંકી વચ્ચે;
• ગટર પાઇપ અને આવાસ;
• બાજુની પાણી પુરવઠાની ચુસ્તતા;
• ટ્રિગર મિકેનિઝમની ચુસ્તતા.

ચુસ્તતાનો અભાવ ફક્ત નીચેની ફ્લોર પર પડોશીઓ સાથે સમસ્યાઓનો સમાવેશ કરે છે. પરંતુ આર્થિક નુકસાન પણ થાય છે. પહેરેલ સ્ટોપ વાલ્વ ગાસ્કેટ પાણીનો વપરાશ અને શુલ્ક વધારે છે.

Screed લક્ષણો

એવું લાગે છે કે જ્યારે ગાસ્કેટ સાથેની બધી મેનીપ્યુલેશન્સ પાછળ હોય ત્યારે ભાગોને કડક કરવાની પ્રક્રિયા કરતાં તે સરળ હોઈ શકે છે. જો કે, શૌચાલયના ભાગોને જોડવાની પ્રક્રિયામાં કેટલીક સુવિધાઓ છે.

બોલ્ટેડ સ્ટડ્સના થ્રેડો પર સ્ક્રૂવિંગ નટ્સ સમાનરૂપે હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે, બોલ્ટેડ કનેક્શન્સ સાથે વૈકલ્પિક રીતે કાર્ય કરે છે. દબાણ બળ મધ્યમ હોવું જોઈએ, સખ્તાઇની તીવ્રતા યોગ્ય રીતે ગણવામાં આવે છે. તમારે કનેક્શન્સને વધુ કડક ન કરવું જોઈએ, જ્યારે ગાસ્કેટ દૃષ્ટિની રીતે અને સ્પર્શને ઇચ્છિત સ્તર સુધી સજ્જડ કરવામાં આવે ત્યારે સ્ટેજ પર રોકવા માટે તે પૂરતું છે.

જ્યાં પોલીપ્રોપીલિન સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે ત્યાં ખાસ કરીને કડક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.નિષ્ણાતો પ્લાસ્ટિક ફાસ્ટનર્સને મેટલ સાથે બદલવાની ભલામણ કરે છે: આ રીતે તમે ઉત્પાદક દ્વારા બાંયધરીકૃત વિશ્વસનીયતા પ્રાપ્ત કરી શકો છો.

ટાંકી અને ટોઇલેટ વચ્ચે ગાસ્કેટ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું

જો તમારે શૌચાલયની સીલ બદલવાની જરૂર હોય, તો તમારે પહેલા કુંડને દૂર કરવો પડશે. આ કરવા માટે, ક્રિયાઓના ક્રમને અનુસરો:

1. પાણી પુરવઠો બંધ કરો.
2. કવર દૂર કરો.
3. પાણી નિતારી લો.
4. ટાંકીને સૂકી સાફ કરો.
5. પાણી સપ્લાય કરતી પાઇપને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
6. ટાંકીમાં સાઇફન રાખતા લોકનટને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
7. ટાંકી ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને ઢીલું કરો.
8. ટાંકી દૂર કરો.

જૂના મોડલ પર, શૌચાલય અને કુંડને મેટલ બોલ્ટથી બાંધવામાં આવ્યા હતા. મેટલ, આધુનિક પોલિમરથી વિપરીત, કાટને પાત્ર છે. આ તેમને સ્ક્રૂ કાઢવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે મુશ્કેલીઓ તરફ દોરી જાય છે. કાર્યને સરળ બનાવવા માટે, બોલ્ટ્સની સપાટી પર WD-40 સ્પ્રે કરવું જરૂરી છે. આ રચના કરતાં વધુ સારી, કેરોસીન કાટ પર તિરાડ પાડે છે. ટાંકીને તેની જગ્યાએથી દૂર કર્યા પછી, નીચેની ક્રિયાઓ જરૂરી છે:

1. જૂની કફ દૂર કરો.
2. અમે નવી ગાસ્કેટની સ્થાપના માટે એક સ્થળ તૈયાર કરી રહ્યા છીએ. ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ ગંદકી અને શુષ્ક મુક્ત હોવી જોઈએ.
3. અમે એક નવી ગાસ્કેટ મૂકી.
4. ચુસ્તતાને મજબૂત કરવા માટે, અમે સીલંટ સાથે ગાસ્કેટ પર પ્રક્રિયા કરીએ છીએ.
5. અમે ટાંકીને પાછું મૂકીએ છીએ અને તેને ઠીક કરીએ છીએ. શૌચાલયને નુકસાન ન થાય તે માટે ધીમે ધીમે સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો. પ્રથમ, અમે પ્રથમ સ્ક્રૂને થોડા વળાંકને સજ્જડ કરીએ છીએ, પછી બીજાને તે જ રીતે. જો તમે તરત જ સ્ક્રુને સંપૂર્ણ બળથી સજ્જડ કરો છો, તો પછી ગાસ્કેટ વિસ્થાપિત થઈ શકે છે અથવા ડ્રેઇન ટાંકીને નુકસાન થઈ શકે છે.
6. અમે ટાંકીના આંતરિક ફિટિંગને જોડીએ છીએ અને તેને લોક અખરોટથી ઠીક કરીએ છીએ.
7. અમે પાણી પુરવઠાની નળીને જોડીએ છીએ, પરંતુ પાણી પોતે જ સપ્લાય કરતા નથી.
8. બે કલાક પછી, જે સીલંટને સખત કરવા માટે જરૂરી છે, અમે ડ્રેઇન ટાંકીને પાણી પુરવઠો ચાલુ કરીએ છીએ.
9. સાંધામાં કોઈ લીક છે કે કેમ તે તપાસો.

જેમ તમે જોઈ શકો છો, ડ્રેઇન ટાંકી અને શૌચાલય વચ્ચે જૂના ગાસ્કેટને નવા સાથે બદલવા વિશે કોઈ પ્રશ્નો નથી. કાર્યની સંપૂર્ણ પ્રક્રિયા બાહ્ય દળોની સંડોવણી વિના અને ઓછામાં ઓછા સાધનોનો ઉપયોગ કર્યા વિના કરી શકાય છે. લિકેજના જોખમને ઘટાડવા માટે સમયાંતરે નિવારક નિરીક્ષણો હાથ ધરવા માટે જ જરૂરી છે.

ત્યાં ઘણા વિકલ્પો છે:

1. તમારે ફેબ્રિકની એક નાની પટ્ટી કાપવાની અને તેને પેઇન્ટથી ભીની કરવાની જરૂર છે. પેઇન્ટને તેલની જરૂર છે. ડ્રેઇન ટાંકી ઊભી કરવી આવશ્યક છે (અહીં સહાયકની જરૂર પડશે) અને, જ્યારે તે ઉભી કરવામાં આવે છે, ત્યારે ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારની આસપાસ ફેબ્રિકને લપેટી લો. વધુ અસરકારક પરિણામ મેળવવા માટે, ફેબ્રિકને દોરડા અથવા કોલરથી ઠીક કરવામાં આવે છે, જેના પછી ટાંકીને નીચે કરી શકાય છે. એકવાર પેઇન્ટ સુકાઈ જાય, પછી તમે શૌચાલયનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
2. ક્ષતિગ્રસ્ત તત્વ પર રબર બેન્ડ લાગુ કરી શકાય છે. તમે તેને ફાર્મસીમાં ખરીદી શકો છો. ટેપ ખેંચાય છે અને નુકસાન માટે લાગુ પડે છે. તમે તેને વાયરથી ઠીક કરી શકો છો.