એર કંડિશનર ચાલુ કરવા માટે કયું તાપમાન: જુદા જુદા સમય માટે પરિમાણો અને ધોરણો

એર કંડિશનર કેવી રીતે ચાલુ કરવું

તમારા ઘરની અંદરની હવાને ઠંડક આપવા માટે એર કંડિશનરનો ઉપયોગ કરવો એ આ ઘરગથ્થુ ઉપકરણ માટે મુખ્ય કાર્ય માનવામાં આવે છે, પરંતુ ત્યાં વિભાજિત ઉત્પાદનો છે જે બે રીતે કામ કરી શકે છે: ઠંડા અને ગરમ. નાના ઘોંઘાટ સિવાય, તેમના ઇન્સ્ટોલેશનમાં કોઈ તફાવત નથી: એર કંડિશનર્સ ફક્ત ઘરની દિવાલો પર જ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સના આધુનિક મોડેલો પણ છતમાં માઉન્ટ કરી શકાય છે.

ઘણા વપરાશકર્તાઓ વર્ષો જૂનો પ્રશ્ન પૂછે છે, એર કંડિશનર જાતે કેવી રીતે સેટ કરવું? સૂચના ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થયા પછી ચોક્કસ મોડેલના એર કંડિશનરને કેવી રીતે યોગ્ય રીતે સંચાલિત કરવું તે અંગેની મૂળભૂત જોગવાઈઓનું અર્થઘટન કરે છે. રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદનને સેટ કરો, તેને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે હેન્ડલ કરવું, અમે તમને થોડી વાર પછી વિગતવાર જણાવીશું.

ઠંડક મોડ

જ્યારે તે ગરમ હોય ત્યારે અમે ઘરે આ ફંક્શનનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, તેથી ચાલો આ પ્રક્રિયાને વધુ વિગતવાર જોઈએ.

ઠંડીમાં એર કંડિશનર ચાલુ કરવા માટે, ફક્ત સ્નોવફ્લેકની છબી સાથેનું બટન દબાવો, પછી તમે ઓરડામાં હવાને ઠંડુ કરવા માંગો છો તે શ્રેષ્ઠ તાપમાન પસંદ કરો. જ્યારે ઇચ્છિત માઇક્રોક્લાઇમેટ પહોંચી જાય છે, ત્યારે રિમોટ યુનિટ આપમેળે બંધ થઈ જાય છે, અને બાષ્પીભવક એકમ તેની કામગીરી ચાલુ રાખે છે - તે વપરાશકર્તા દ્વારા સેટ કરેલા પરિમાણોને જાળવી રાખે છે.

ઠંડા હવાનો પ્રવાહ બાષ્પીભવકમાંથી બહાર નીકળે છે અને સમગ્ર જગ્યાને ભરે છે, ગરમ એકને વિસ્થાપિત કરે છે, જે સિસ્ટમમાં ચૂસીને ઠંડુ થાય છે. જલદી તાપમાન બે ડિગ્રી વધે છે, આઉટડોર યુનિટ તેને શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ સુધી ઘટાડવા માટે ફરીથી શરૂ થાય છે જે તમે એર કંડિશનર પર રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરીને સેટ કરો છો.

"કોલ્ડ" ફંક્શનના ઉપયોગ અંગે નિષ્ણાતોની ભલામણો છે.

1. એપાર્ટમેન્ટમાં 16 ડિગ્રીથી નીચે હવાને ઠંડુ કરવું જરૂરી નથી. તે જ સમયે, તે યાદ રાખવું આવશ્યક છે કે જ્યારે ઉપકરણ સંપૂર્ણ શક્તિ પર કાર્ય કરે છે, ત્યારે શરદી પકડવાનું જોખમ રહેલું છે.
2. આઉટડોર અને ઇન્ડોર હવાના તાપમાન વચ્ચેનો તફાવત 5 ડિગ્રીથી વધુ ન હોવો જોઈએ.
3. જ્યારે બહારનું તાપમાન 12 ડિગ્રી કરતા ઓછું હોય ત્યારે ઠંડીમાં ઉત્પાદન ચાલુ કરશો નહીં.
4. આધુનિક આબોહવા ઉપકરણોના તમામ મોડેલો ઊર્જા બચાવવા માટે ગોઠવવામાં આવે છે, ખાસ કરીને કન્વર્ટર ઉત્પાદનો આ દ્વારા અલગ પડે છે - તેઓ આપમેળે ઓપરેટિંગ મોડ પસંદ કરે છે.
5. જ્યારે બહારનું તાપમાન 0 ડિગ્રીથી નીચે હોય ત્યારે તમામ એર કંડિશનર બિલકુલ ચાલુ ન કરવા જોઈએ.

વિભાજિત એકમોના ઘણા મોડલ, ઉત્પાદકોના જણાવ્યા મુજબ, શૂન્યથી નીચે 20 ડિગ્રી પર કામ કરી શકે છે, ઓરડાને ગરમ કરે છે, પરંતુ તે પંખો તૂટી ન જાય તે માટે તીવ્ર હિમવર્ષામાં તેને બંધ કરવું આવશ્યક છે.

અચાનક ઓગળતી વખતે આ ટેકનિકને ચલાવવા માટે ખાસ કાળજી લેવી જરૂરી છે.

હીટિંગ મોડ

આધુનિક આબોહવા પ્રણાલીઓ એપાર્ટમેન્ટમાં માત્ર ઠંડી હવા જ નહીં, પણ ગરમી પણ આપી શકે છે. આ કરવા માટે, PU લો અને પ્રોમ્પ્ટ્સને અનુસરો.

1. સ્ટાર્ટ અથવા ઑન/ઑફ કી દબાવો, પછી હીટ લેબલવાળું બટન દબાવો.
2. જો ત્યાં કોઈ ન હોય, તો ત્યાં એક મોડ કી અથવા અન્ય છે, જેની ઉપર ત્યાં પ્રતીકો છે: સ્નોવફ્લેક, સૂર્ય, વરસાદનું ટીપું અને ચાહક. ડિસ્પ્લે પર ઇચ્છિત પ્રતીક દેખાય ત્યાં સુધી મોડ્સ સ્વિચ કરો.
3. + અથવા - અથવા ઉપર/નીચે તીરો દબાવીને, તમારે જરૂરી તાપમાન સેટ કરવાની જરૂર છે. તેની કિંમત હવે રૂમમાં છે તેના કરતા 5 ડિગ્રી વધારે હોવી જોઈએ.

શરૂઆતમાં, ચાહક ચાલુ થાય છે, અને પછી હીટિંગ મોડ. મહત્તમ 10 મિનિટ પછી, ઉત્પાદન ઓરડામાં ગરમ ​​હવા ફૂંકવાનું શરૂ કરશે.જો કંટ્રોલ પેનલમાં ઉપર વર્ણવેલ બટનો નથી, તો તમે નસીબની બહાર છો, આ એર કન્ડીશનર મોડેલ હીટ મોડમાં કામ કરી શકતું નથી.

સેટિંગ્સ દરમિયાન, કોઈપણ મોડેલે તમારી ક્રિયાઓનો પ્રતિસાદ આપવો જોઈએ: ધ્વનિ સંકેતો, ફ્લેશ એલઈડી આપો. કોઈ ઉત્પાદન ખરીદતી વખતે, તમારે તેની બધી લાક્ષણિકતાઓથી પોતાને પરિચિત કરવાની જરૂર છે, જેથી પછીથી તમારા મગજને રેક ન કરો.

આબોહવા તકનીકના મોડ્સ

તમે એર કંડિશનરને ઘણા મોડ્સમાં ચાલુ કરી શકો છો: શિયાળામાં - હીટિંગ, ઉનાળામાં - ઠંડક, વેન્ટિલેશન, ડિહ્યુમિડિફિકેશન. દરેક પરિમાણ તેની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. ઓપરેટિંગ શરતો નક્કી કરવામાં મદદ કરવા માટે તમે ટેસ્ટ મોડ સેટ કરી શકો છો. સ્વતઃ-પુનઃપ્રારંભ તમને સ્વિચ કર્યા પછી અગાઉ સેટ કરેલ પરિમાણોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

તાપમાન સેટિંગ

બટનો "▲" અથવા "▼" - તાપમાન મૂલ્ય 1 ડિગ્રીના પગલામાં સેટ કરે છે. કેટલી ડિગ્રી સેટ છે, તમે ડિસ્પ્લે પર જોઈ શકો છો. જો અચાનક ફેરફારો કર્યા વિના, બધા પરિમાણો યોગ્ય રીતે સેટ કરવામાં આવે તો આબોહવા ઉપકરણના સંચાલન સમયે રૂમ છોડવું જરૂરી નથી.

એર કન્ડીશનર ઓપરેટિંગ મોડ્સ

કૂલ/હીટ મોડ

તમે કંટ્રોલ પેનલ અથવા ઉપકરણ પરની પેનલનો ઉપયોગ કરીને સ્પેસ કૂલિંગ અથવા હીટિંગ માટે એર કંડિશનર સેટ કરી શકો છો. તમારે મોડ્સની સૂચિ સાથે મેનૂ દાખલ કરવાની જરૂર છે, ઇચ્છિત એક પસંદ કરો.

ચાહક મોડમાં, આ અલ્ગોરિધમનો ઉપયોગ કરીને તાપમાનને નિયંત્રિત કરવું અશક્ય છે. પ્રથમ તમારે વિરામ લેવાની જરૂર છે.

સામાન્ય બજેટ ઉપકરણમાં, હીટિંગ મોડમાં, હવા વેન્ટિલેશન ત્રિજ્યામાં સહેજ ગરમ થાય છે, તેથી તે હીટિંગને બદલી શકતી નથી. શિયાળામાં, ઘરના એર કંડિશનરનો વ્યવહારીક રીતે ગરમી માટે ઉપયોગ થતો નથી.

અન્ય મોડ્સ લોન્ચ કરી રહ્યા છીએ

તમે એર કંડિશનરનો ઉપયોગ ફક્ત હવાને ગરમ કરવા અથવા ઠંડક માટે જ કરી શકો છો - સ્પ્લિટ સિસ્ટમનો હેતુ વ્યાપક છે.હ્યુમિડિફિકેશન, સ્વ-સફાઈ, સૂકવણી, વગેરેના મોડ્સ પ્રદાન કરવામાં આવે છે. જરૂરી ઓપરેટિંગ પરિમાણો પસંદ કરવા માટે, તમારે ઑપરેટિંગ મોડ્સ પસંદ કરવા માટે મેનૂ પર જવાની જરૂર છે. ડિહ્યુમિડીફિકેશન માટે - ડ્રાય ફંક્શન, ઓટોમેટિક ઓપરેશન માટે - ઓટો. બધા હોદ્દો સૂચના માર્ગદર્શિકામાં લખેલા છે.

એર કન્ડીશનર કેટલાક વધારાના કાર્યોના નુકશાન સાથે દરેક મોડમાં કામ કરી શકે છે: ટર્બાઇનના પરિભ્રમણની ગતિને નિયંત્રિત કરવી, તાપમાનમાં ફેરફાર કરવો અશક્ય છે. તમારે સૌ પ્રથમ આરામદાયક માઇક્રોક્લાઇમેટ સેટ કરવું જોઈએ.

આરામ અથવા શ્રેષ્ઠ

ઓફિસમાં કામ કરતા કોઈપણ કર્મચારી ઈચ્છે છે કે તેનું કામ આરામદાયક સ્થિતિમાં થાય. પરંતુ આરામની વિભાવના ખૂબ વ્યક્તિલક્ષી છે, કારણ કે તે દરેક ચોક્કસ વ્યક્તિની વ્યક્તિગત લાગણીઓ સાથે જોડાયેલી છે, અને તે દરેક માટે અલગ છે. એક માટે જે સ્વીકાર્ય છે તે બીજા માટે અપ્રિય હોઈ શકે છે. તે આ કારણોસર છે કે "આરામદાયક પરિસ્થિતિઓ" નો ખ્યાલ સત્તાવાર દસ્તાવેજો અને નિયમોમાં ઉપયોગમાં લેવાતો નથી.

વ્યાવસાયિક શબ્દભંડોળમાં વ્યક્તિલક્ષી શબ્દ "આરામ" ને બદલે, વધુ ચોક્કસ અને ચોક્કસ પરિમાણ "શ્રેષ્ઠ પરિસ્થિતિઓ" નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. શ્રેષ્ઠ હવાના તાપમાન માટે, આ એક મૂલ્ય છે જે જટિલ શારીરિક અભ્યાસો અને ગણતરીઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, સરેરાશ માનવ જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને.

વિન્ટર સેટ

શિયાળાની ઠંડીમાં અસરકારક એર કન્ડીશનીંગ હીટિંગ વિશે બે દંતકથાઓ છે.

પ્રથમ દંતકથા: જ્યારે હીટિંગ ફંક્શનવાળા એર કંડિશનર પર શિયાળાની કીટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, નીચા તાપમાને તેનો ઉપયોગ કરવો શક્ય બનશે. આમાં થોડું સત્ય છે - આ કિસ્સામાં તેને ઉપકરણ ચાલુ કરવાની મંજૂરી છે, પરંતુ ગરમી માટે નહીં, પરંતુ ઠંડા માટે.

પ્રમાણભૂત શિયાળુ કીટમાં ત્રણ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે:

• ચાહક સ્લોડાઉન ઉપકરણ;
• કોમ્પ્રેસર ક્રેન્કકેસ હીટિંગ;
• ડ્રેનેજ હીટિંગ - સ્વ-નિયમનકારી હીટિંગ તત્વ.

જ્યારે શિયાળામાં એર કંડિશનરનો ઉપયોગ ગરમ કરવા માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે પંખાને ધીમું કરવાની જરૂર નથી, તેનાથી વિપરીત, તે વધુ ફેરવવું જોઈએ. તેથી, આવા વિભાજિત રૂપરેખાંકન માત્ર ત્યારે જ રૂમને ઠંડુ કરવામાં મદદ કરશે, જ્યારે ઘનીકરણ તાપમાન જાળવવા માટે પંખાના પરિભ્રમણને ધીમું કરવું જરૂરી છે.

બીજી માન્યતા: બિલ્ટ-ઇન વિન્ટર કીટ અને એન્ટી-આઇસિંગ પ્રોગ્રામ સાથે આધુનિક એર કંડિશનરની ખરીદી તમને નિર્દિષ્ટ તાપમાન પરિમાણો સુધી ગરમ કરવા માટે કાર્ય કરવાની મંજૂરી આપશે, જે ઘણી વાર ગંભીર મૂલ્યો સુધી પહોંચે છે. આ સંપૂર્ણ રીતે સાચું નથી. અર્ધ-ઔદ્યોગિક શ્રેણીના માત્ર થોડા મોડેલો રૂમને ગરમ કરવામાં સક્ષમ હશે. બિલ્ટ-ઇન ડ્રેઇન પેન હીટર ઉપરાંત, તેમની પાસે મોટું હીટ એક્સ્ચેન્જર છે. આવા મોડલ્સ શિયાળામાં -25 ° સે તાપમાને પણ એર કન્ડીશનીંગ સાથે યોગ્ય ગરમી કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. બાકીના ફક્ત ઠંડક માટે આવા બાહ્ય પરિમાણો સાથે કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરી શકશે.

ઠંડા હવામાનમાં રૂમને ગરમ કરવાની પ્રોગ્રામ કરેલ ક્ષમતાવાળા મુખ્ય ઉત્પાદકો અને ઉપકરણોની શ્રેણી:

ઉત્પાદક	શ્રેણી	અનુમતિપાત્ર તાપમાન
ડાઇકિન	CTXG-J/MXS-E	-15°C
તોશિબા	DAISEKAI SKVR	-15°C
હિટાચી	પ્રીમિયમ, ઇકો	-20°C
પેનાસોનિક	HE-MKD	-15°C
મિત્સુબિશી ઇલેક્ટ્રિક	DELUXE, PKA-PR (બધા મોડલ નહીં)	-15°C

ક્લાઇમેટ ટેક્નોલૉજીના ઉત્પાદન માટે આધુનિક પરિસ્થિતિઓમાં, ગરમી માટે એર કંડિશનરનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે, પરંતુ ઓલ-સીઝન સ્પ્લિટ ખરીદવા માટે વધુ ખર્ચ થશે.

મોડમાં તાપમાન મર્યાદા અને કાર્યો

"સંપૂર્ણ સ્વચાલિત" એર કંડિશનર્સ માટે, "આરામ" નું સ્તર સાધનસામગ્રીના નિર્માતાના આધારે બદલાઈ શકે છે (વિવિધ મોડલ્સમાં ફેક્ટરી દ્વારા પ્રોગ્રામ કરેલ વિવિધ તાપમાન હોઈ શકે છે). રશિયન બજાર પર હાજર ટ્રેડમાર્ક્સમાં, સીમાઓ મોટેભાગે સેટ કરવામાં આવે છે:

• ન્યૂનતમ - 21 ° સેલ્સિયસ;
• મહત્તમ - 27 ° સે.

જ્યારે તમે "AUTO" મોડ ચાલુ કરો છો, ત્યારે ઉપકરણ સ્વતંત્ર રીતે રૂમમાં ઇચ્છિત તાપમાન નક્કી કરે છે, તેને સિસ્ટમ દ્વારા નિર્દિષ્ટ સેટિંગ્સ અનુસાર ગોઠવે છે (ઘણીવાર એર કંડિશનર 23-25 ​​ડિગ્રી જાળવે છે). સ્વચાલિત મોડમાં તાપમાન મર્યાદાની ચોકસાઈ સામાન્ય રીતે 2 ડિગ્રીથી વધુ વધઘટ થતી નથી. મોટા ભાગના આધુનિક મોડલ્સ આબોહવા ગોઠવણ માટે ઉપલબ્ધ છે ફંક્શનનો ઉપયોગ કરીને જે ઉપકરણ વૈકલ્પિક રીતે ચાલુ કરી શકે છે:

• હીટિંગ;
• ઠંડક;
• વેન્ટિલેશન;
• ડિહ્યુમિડિફિકેશન.

સિસ્ટમ દ્વારા કયું લાગુ કરવામાં આવશે તે ઓટો મોડ ચાલુ હોય તે સમયે રૂમના તાપમાન પર આધાર રાખે છે.

આમ, જ્યારે રૂમમાં ઓટોમેટિક મોડ ચાલુ કરવામાં આવે છે જેનું તાપમાન રિમોટ કંટ્રોલ પર સેટ કરતા ઓછું હોય છે, ત્યારે હવા ગરમ થશે. પછી ઉપકરણ સ્ટેન્ડબાય મોડમાં જશે. જ્યારે સ્પ્લિટ સિસ્ટમ ઊંચા તાપમાને સક્રિય થાય છે, ત્યારે હવા નિર્ધારિત માપદંડો પર ઠંડક કરશે, પછી સાધનો આપમેળે સ્ટેન્ડબાય મોડ પર સ્વિચ કરશે. જો તાપમાન "ફેક્ટરી" સેટિંગ્સની બહાર વધઘટ થાય છે, તો ઠંડક અથવા ગરમી પ્રક્રિયા આપમેળે ચાલુ થશે.

ઉચ્ચ ભેજ અને વાસી હવા

સ્પ્લિટ સિસ્ટમ ચાલુ કર્યા પછી, કેટલાક મોડેલોમાં, સેન્સરનો ઉપયોગ કરીને, માત્ર તાપમાન જ નહીં, પણ ભેજની ડિગ્રી પણ અંદાજવામાં આવે છે."ઓટો" મોડમાં એર કંડિશનર ઉચ્ચ ભેજના સ્તરે "ડિહ્યુમિડીફિકેશન" કાર્યને સક્રિય કરે છે અને હવાના પ્રવાહોને પરિભ્રમણ કરવા માટે "વેન્ટિલેશન" કાર્યને સક્રિય કરે છે.

એર-કન્ડિશન્ડ રૂમમાં આરામદાયક રોકાણ

તાપમાન એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે, પરંતુ માત્ર એક જ નહીં, જે રૂમમાં એર કન્ડીશનીંગ દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે.

સેટ મૂલ્ય પર તાપમાન જાળવવા ઉપરાંત, એર કંડિશનર હવાને સૂકવે છે. આ એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે નાક અને ગળાની મ્યુકોસ મેમ્બ્રેન સુકાઈ શકે છે. કેટલાક લોકો માટે, આ વહેતું નાક અને ગળામાં દુખાવોના સ્વરૂપમાં અસ્વસ્થતાનું કારણ બને છે.

મહત્તમ ભેજ 40-60% માનવામાં આવે છે. તે હાઇગ્રોમીટરથી માપવામાં આવે છે. આધુનિક ઉપકરણો, ભેજ ઉપરાંત, માઇક્રોક્લાઇમેટના અન્ય મહત્વપૂર્ણ ઘટકોની પણ જાણ કરે છે.

રૂમમાં હ્યુમિડિફાયર ઇન્સ્ટોલ કરીને આને ટાળી શકાય છે. વધુ પાણી પીવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે, આ તમારા મ્યુકોસ મેમ્બ્રેનને સૂકવવાથી બચાવશે.

ઘરમાં ઊર્જા કાર્યક્ષમતા

રશિયન યુટ્યુબ એર કંડિશનર પર એર હીટ પંપ વિશેના વિડિઓઝથી ભરેલું છે, અને કેટલાક કારણોસર દરેક જગ્યાએ સ્પષ્ટ વલણ છે કે જો કોઈ તેમને ઠપકો આપે, તો તેઓ ચોક્કસપણે ઉપકરણના ફાયદાને ચૂકી જશે અને ગેરફાયદામાં વધારો કરશે, અને ઊલટું.

આ લેખ મુદ્દાના હકારાત્મક અને નકારાત્મક બંને પાસાઓને સ્પર્શશે.

એર કન્ડીશનીંગ સાથે ગરમ કરવા વિશે વિચારતા પહેલા, તમારા ઘરની થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન અને ઊર્જા કાર્યક્ષમતા તપાસો.

જો તે નકામું છે, તો પછી ભલે તમે એકમ સેટ કરો છો તે કોઈ બાબત નથી, તમે શિયાળામાં ગરમ ​​​​થશો નહીં. અને હીટિંગના પ્રકારને તેની સાથે કોઈ લેવાદેવા રહેશે નહીં.

કોઈ આશ્ચર્ય નથી કે તેઓ કહે છે - શ્રેષ્ઠ ગરમી એ ઇન્સ્યુલેશન છે! જ્યારે બધું આની સાથે ક્રમમાં હોય, ત્યારે તમે એર કંડિશનર પસંદ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો.

હીટિંગ ફંક્શન સાથે સ્પ્લિટ સિસ્ટમ પસંદ કરી રહ્યા છીએ

આબોહવા પ્રણાલીઓની શ્રેણીમાં, હીટિંગ ફંક્શન સાથે એર કંડિશનરની મોટી પસંદગી

આવા ઉપકરણ ખરીદતી વખતે, મહત્વપૂર્ણ માપદંડો પર ધ્યાન આપવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે

પસંદગીના વિકલ્પો:

1. ઊર્જા કાર્યક્ષમતા શ્રેણી.
2. સ્વીકાર્ય કાર્યકારી તાપમાનની શ્રેણી.
3. થર્મલ ઊર્જાની ઉત્પાદકતા.
4. ઊર્જાનો પાવર વપરાશ.
5. રૂમનો વિસ્તાર અને તેનો હેતુ (લિવિંગ રૂમ, પ્રોડક્શન રૂમ, વગેરે).
6. ઓટો-ડિફ્રોસ્ટિંગ કન્ડેન્સેટના મોડની હાજરી.

સારી સમીક્ષાઓમાં શિયાળાના સાધનો સાથે પૂર્ણ એર કંડિશનરના ઇન્વર્ટર મોડલ હોય છે, જે ઉપ-શૂન્ય તાપમાનની વિસ્તૃત શ્રેણીમાં અસરકારક રીતે કાર્ય કરે છે.

કેસેટ એર કંડિશનર: સુવિધાઓ અને ફાયદા

ઉપકરણને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ચાલુ કરવું

ચાલુ કરતા પહેલા, તમારે:

1. હાઉસિંગમાં ફિલ્ટર્સ માટે તપાસો.
2. ખાતરી કરો કે ડક્ટ ગ્રિલ મફત છે.
3. ઉપકરણની આસપાસની જગ્યા શક્ય તેટલી સાફ કરો.

એર કંડિશનરનું વધુ ગોઠવણ ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ અને સેટિંગ મોડ્સ સાથે કામ કરવાની ચિંતા કરે છે.

ડિસ્પ્લે PU પર હોદ્દો

આબોહવા તકનીક શરૂ કરવા માટેના બે વિકલ્પો છે - રિમોટ કંટ્રોલથી અને ઉપકરણ પરના બટનનો ઉપયોગ કરીને. સામાન્ય રીતે બટનો અંગ્રેજીમાં સહી કરેલ હોય છે, તેથી તમારે સૂચનાઓમાં અર્થ જોવો જોઈએ.

કંટ્રોલ પેનલ પર, ચાલુ/બંધ કરવા ઉપરાંત, તમે ઓપરેટિંગ મોડ્સ બદલી શકો છો, તાપમાનને સમાયોજિત કરી શકો છો અને પ્રાથમિક આદેશો સેટ કરી શકો છો. મોડેલ અને ઉત્પાદક પર આધાર રાખીને, પેનલ તળિયે અથવા ટોચ પર સ્થિત હોઈ શકે છે. "સ્ટાર્ટ" બટન સ્પષ્ટ રીતે ચિહ્નિત થયેલ છે. મોડ્સ "મોડ" બટનનો ઉપયોગ કરીને પસંદ કરવામાં આવે છે. સ્માર્ટ ડિસ્પ્લે કરવામાં આવી રહેલી ક્રિયાઓ બતાવશે. ગુણવત્તાયુક્ત કાર્ય માટેની શરત એ ખરીદી સાથે જોડાયેલ મેન્યુઅલમાં ઉલ્લેખિત આવશ્યકતાઓની પરિપૂર્ણતા છે.

PU એર કંડિશનરની સંક્ષિપ્ત સૂચના:

• ચાલુ / બંધ બટન - આબોહવા સાધનો શરૂ કરો અને બંધ કરો.
• "▲"/"▼" બટનો હીટિંગ અને કૂલિંગને સમાયોજિત કરે છે.
• "MODE" બટન તમને મોડ પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
• કૂલરના પરિભ્રમણની ઝડપને નિયંત્રિત કરવા માટે બટન "ફેન સ્પીડ".

વિવિધ તાપમાન પરિમાણો સાથે એર કંડિશનર્સનો ઉપયોગ કરવાની સુવિધાઓ

સામાન્ય રીતે, એર કન્ડીશનર બિલ્ટ-ઇન વિન્ટર કીટને આભારી મહત્તમ લઘુત્તમ તાપમાનનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે, જેમાં ડ્રેઇન નળીને ગરમ કરવા, કોમ્પ્રેસર ક્રેન્કકેસને ગરમ કરવા અને ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડનો સમાવેશ થાય છે.

પરંતુ તે યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે એર કંડિશનરની વિસ્તૃત ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી પણ શિયાળામાં ગરમી માટે તેનો ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવતું નથી. જો વપરાશકર્તા એર કંડિશનરને ઠંડક / ગરમ કરવા માટે નિર્ધારિત તાપમાન મર્યાદાને અવગણે છે, તો આ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો અને કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે, અને તે પણ ધમકી આપે છે:

• બંને બ્લોકની હિમસ્તરની;
• ડ્રેઇન પાઇપને ઠંડું પાડવું;
• ઓરડામાં કન્ડેન્સેટનો પ્રવેશ;
• કોમ્પ્રેસર અને ચાહક બ્લેડની નિષ્ફળતા.

જો આપણે ઑન/ઑફ અને ઇન્વર્ટર મૉડલ્સની સરખામણી કરીએ, તો પહેલાંના ઍર કંડિશનરનું મહત્તમ લઘુત્તમ ઠંડકનું તાપમાન -5 °C હોય છે, જ્યારે બાદમાં -15 °C સુધી હોય છે.

ઠંડા હવામાનમાં હવાને ગરમ કરવા વિશે બોલતા, એ નોંધવું જોઇએ કે સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ માટે આ અવાસ્તવિક છે. અપવાદ એ મોનોબ્લોક એર કંડિશનર્સ છે - વિંડો અને મોબાઇલ સિસ્ટમ્સ. તેનો શિયાળામાં હીટર તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે, કારણ કે "ગરમ" મોડલ શક્તિશાળી હીટિંગ તત્વોથી સજ્જ હોય ​​છે અને જ્યારે તેઓ હીટિંગ મોડમાં શરૂ થાય છે ત્યારે ચાહક હીટર તરીકે કાર્ય કરે છે.

જો સિસ્ટમને અંધારાવાળી જગ્યાએ ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય ન હોય, તો રક્ષણાત્મક વિઝર માઉન્ટ કરવું આવશ્યક છે.જો એર કંડિશનરનું ઓપરેટિંગ તાપમાન મહત્તમ રીતે વિસ્તૃત (+55 ° સે સુધી) હોય, તો પણ સૂર્યથી આશ્રય જરૂરી છે, કારણ કે તેની મહત્તમ ક્ષમતા પર સતત કામગીરી ઝડપથી કોમ્પ્રેસર પહેરવા તરફ દોરી જાય છે.

મુદ્દાનું કાયદાકીય નિયમન

આ ક્ષેત્રના છેલ્લા નિયમો SanPiN 2.2.4.3359-16 છે “કાર્યસ્થળમાં શારીરિક પરિબળો માટે સેનિટરી અને રોગચાળાની જરૂરિયાતો” (21 જૂન, 2020 ના રશિયન ફેડરેશનના મુખ્ય રાજ્ય સેનિટરી ડૉક્ટરના હુકમનામું દ્વારા મંજૂર કરાયેલ. નંબર 81 ).

નિયમોનો હેતુ કામદારોના સ્વાસ્થ્યની સ્થિતિમાં રોગો અથવા વિચલનોને રોકવાનો છે, જેનું મૂળ કારણ ઓફિસ પરિસરનું પ્રતિકૂળ વાતાવરણ છે.

ઓફિસ કામદારો માટેની પરિસ્થિતિઓ પણ સામાન્ય કરવામાં આવે છે, જેમના શ્રમ, પ્રવૃત્તિની પ્રકૃતિ (139 ડબ્લ્યુ સુધી) ને કારણે શરીરના કુલ ઉર્જા વપરાશને ધ્યાનમાં લેતા, તેને વર્ક કેટેગરી Ia (પરિશિષ્ટ 1 થી SanPiN, ટેબલ) તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. પૃષ્ઠ 1.1).

કાર્યસ્થળ પર તાપમાન શાસનને સીધા સમર્પિત SanPiN 2.2.4.548-96 "ઔદ્યોગિક પરિસરના માઇક્રોક્લાઇમેટ માટે આરોગ્યપ્રદ આવશ્યકતાઓ" (1 ઓક્ટોબર, 1996 ના રશિયન ફેડરેશનની સેનિટરી અને રોગચાળાની દેખરેખ માટે રાજ્ય સમિતિના હુકમનામું દ્વારા મંજૂર. 21).

મુખ્ય સમસ્યાઓ

જો તમે ગંભીર હિમમાં આકસ્મિક રીતે અથવા જાણી જોઈને પરંપરાગત એર કંડિશનર ચાલુ કરો છો, તો આ મોટી સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે. બ્રેકડાઉનની જટિલતા ઉપયોગના મોડ પર આધારિત છે, સ્વિચ કરતી વખતે તે કયા તાપમાનની બહાર હતું. જો તમે એપાર્ટમેન્ટની બહાર -5 ° સે હોય ત્યારે તેને ગરમ કરવા માટે ઉપકરણ ચાલુ કરો છો, તો પછી આઉટડોર યુનિટ બરફથી ઢંકાયેલું થવાનું શરૂ કરશે, કારણ કે તે કન્ડેન્સેટનું ઉત્સર્જન કરશે. હીટ ટ્રાન્સફર બગડશે, ગરમીનું ઉત્પાદન ઘટશે.રેફ્રિજન્ટ કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશી શકે છે અને ઉપકરણને તોડી શકે છે.

કોમ્પ્રેસરનું પ્રદર્શન ઘટશે, જે ગંભીર નુકસાન તરફ દોરી જશે.

એર કંડિશનરની કાર્યક્ષમતા અને થર્મલ કાર્યક્ષમતા શું છે

એર કંડિશનરની કાર્યક્ષમતા સામાન્ય રીતે કામગીરીના ગુણાંક (ઉપયોગમાં લેવાયેલી શક્તિ અને થર્મલ ગુણાંક (ઉપયોગમાં લેવાયેલી ઉષ્મા દ્વારા ઉત્પાદિત ઠંડીનો ગુણોત્તર) દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે. આ મૂલ્યની ગણતરી ઉપયોગી શક્તિના વપરાશના ગુણોત્તરથી કરવામાં આવે છે.

મહત્વપૂર્ણ!

એર કન્ડીશનરનો પાવર વપરાશ, કેડબલ્યુમાં માપવામાં આવે છે, તે ઠંડક ક્ષમતા કરતા ઘણો ઓછો છે. જો હીટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉપકરણની કાર્યક્ષમતા એક કરતા વધારે હોય તો જ આબોહવાની ઉપકરણની કાર્યક્ષમતા નક્કી કરવી શક્ય છે.

જો વિન્ડોની બહારનું તાપમાન શૂન્યથી ઉપર હોય, તો ઉત્પન્ન થતી ગરમીનું પ્રમાણ વપરાશમાં લેવાયેલી ઊર્જા કરતાં લગભગ ત્રણ ગણું વધારે હશે. 1 kW ના પાવર વપરાશ સાથે, હીટિંગ પાવર 3 kW હશે. તદુપરાંત, નજીવી ક્ષમતા સામાન્ય રીતે સાધનો પર સૂચવવામાં આવે છે, આ કિસ્સામાં, તે 1 kW નું ડિજિટલ મૂલ્ય હશે.

કન્ડીશનીંગની સાચી પ્રક્રિયાઓને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂરિયાતને લીધે તમામ પ્રકારની ઉર્જા કાર્યક્ષમતા મૂલ્યો ઉદભવ્યા છે.

આ સંદર્ભે, નીચેના પાસાઓની નોંધ લેવી જોઈએ:

• નિયમ પ્રમાણે, EER સ્ટાન્ડર્ડ મોડ (સામાન્ય સ્થિતિમાં સંપૂર્ણ થર્મલ ક્ષમતા) માટે બતાવવામાં આવે છે. ISO 5151 અનુસાર ક્લાસિક પરિસ્થિતિઓને મોસ્કો પ્રદેશમાં હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણ માપ તરીકે ગણવામાં આવે છે. તે જ સમયે, તે ક્ષણે બહારનું તાપમાન + 32˚С હતું, અને રૂમની અંદર + 26˚С હતું.
• આબોહવા ઉપકરણોનો EER સામાન્ય રીતે 2.5 અને 3.4 ની વચ્ચે અને COP 2.8 અને 4.0 ની વચ્ચે હોય છે. આ બતાવે છે કે બીજું મૂલ્ય પ્રથમ કરતા વધારે છે.આ એ હકીકત દ્વારા સમજાવવામાં આવ્યું છે કે ઓપરેશન દરમિયાન કોમ્પ્રેસર ગરમ થાય છે અને તેની ગરમી રેફ્રિજન્ટને આપે છે. તે આ કારણોસર છે કે વિભાજીત સિસ્ટમો ઠંડક કરતાં વધુ ગરમી ઉત્સર્જન કરે છે.
• એર કંડિશનર્સને ઊર્જા કાર્યક્ષમતા વર્ગોમાં વર્ગીકૃત કરવા માટે સાત EER શ્રેણીઓ છે. તેઓ A થી G સુધી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે, જ્યારે વર્ગ A વિભાજિત સિસ્ટમમાં COP> 3.6 અને EER> 3.2 છે, અને વર્ગ G પાસે COP < 2.4 અને EER < 2.2 છે.

ગરમી માટે સ્પ્લિટ સિસ્ટમની કામગીરીના લક્ષણો અને સિદ્ધાંત

એર કંડિશનર ગરમી માટે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે સમજવા માટે, તમારે તે ઠંડક માટે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે સમજવાની જરૂર છે. છેવટે, એર કંડિશનરનું મુખ્ય કાર્ય ચોક્કસપણે આ છે. અને તે રેફ્રિજરેટર જેવું જ છે. ફક્ત બધું જ વધુ સઘન રીતે થાય છે, કારણ કે એર કન્ડીશનરમાં કન્ડેન્સર ચાહકથી ફૂંકાય છે. તે ફ્રીજમાં નથી.

એર કન્ડીશનરમાં શામેલ છે:

• બાષ્પીભવન કરનાર,
• કોમ્પ્રેસર
• કેપેસિટર
• થર્મોસ્ટેટિક વાલ્વ, કેશિલરી ટ્યુબ તરીકે પણ ઓળખાય છે.

તે આ ચાર ઉપકરણો છે, જે એક રિંગમાં એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે, તે મુખ્ય વિભાજીત સિસ્ટમ છે.

1. બાષ્પીભવકમાંથી, કોમ્પ્રેસર દ્વારા ગેસના સ્વરૂપમાં રેફ્રિજન્ટ (ફ્રિઓન) બહાર કાઢવામાં આવે છે.
2. તેમાં, ગેસ ચોક્કસ દબાણમાં સંકુચિત થાય છે, જ્યારે બાદનું તાપમાન ઝડપથી વધે છે.
3. ફ્રીઓન પછી કન્ડેન્સરમાં જાય છે, જે ચાહક દ્વારા ફૂંકાય છે. અહીં, થર્મલ ઊર્જા આસપાસની હવામાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, એટલે કે, રેફ્રિજન્ટનું તાપમાન ઘટે છે, અને તે ટીપાંના સ્વરૂપમાં પ્રવાહીમાં ફેરવાય છે જે કન્ડેન્સર ટ્યુબની દિવાલો પર સ્થિર થાય છે. એટલે કે, ગેસ કન્ડેન્સેશનની પ્રક્રિયા થાય છે, તેથી જ આ ઉપકરણને કન્ડેન્સર કહેવામાં આવે છે. તેમ છતાં તે પોતે જ એક ટ્યુબ્યુલર કોઇલ છે, બાષ્પીભવકની જેમ.
4. એર કંડિશનર કોમ્પ્રેસર સતત ચાલે છે, તેથી સિસ્ટમમાં હંમેશા ચોક્કસ દબાણ હોય છે. આનો અર્થ એ છે કે પ્રવાહી રેફ્રિજન્ટ કેશિલરી ટ્યુબ તરફ જવાનું શરૂ કરે છે.
5. અહીં, દબાણ હેઠળ, તે બાષ્પીભવન કરવાનું શરૂ કરે છે, નીચા તાપમાન સાથે ગેસમાં ફેરવાય છે, જે બાષ્પીભવકમાં પ્રવેશ કરે છે.
6. બાદમાં, હીટ ટ્રાન્સફર થાય છે. એટલે કે, ગેસ ઓરડામાં હવામાંથી ગરમી લે છે, ત્યાં તેનું તાપમાન ઘટે છે.
7. ત્યારબાદ કોમ્પ્રેસર દ્વારા ગેસને ફરીથી બહાર કાઢવામાં આવે છે અને ઠંડકની પ્રક્રિયા પુનરાવર્તિત થાય છે.

તે સૂચવવું આવશ્યક છે કે બાષ્પીભવક સ્પ્લિટ સિસ્ટમના ઇન્ડોર યુનિટમાં સ્થિત છે, કન્ડેન્સર આઉટડોર યુનિટમાં છે. અમે ઉમેરીએ છીએ કે ફ્રીઓન, રેફ્રિજરન્ટ તરીકે, એક એવી સામગ્રી છે જે એકત્રીકરણની એક સ્થિતિમાંથી બીજી સ્થિતિમાં સરળતાથી પસાર થાય છે, જ્યારે થર્મલ ઊર્જાનો વિશાળ જથ્થો છોડે છે અથવા લે છે.

જ્યારે એર કન્ડીશનર ગરમ કરવા માટે કામ કરે છે, ત્યારે બાષ્પીભવન કરનાર અને કન્ડેન્સર તેમના હેતુના સંદર્ભમાં સ્થાનો બદલે છે. એટલે કે, બાહ્ય એકમમાં સ્થિત કોઇલ હવામાંથી થર્મલ ઊર્જા લેશે, અને આંતરિક એક તેને દૂર કરશે, કારણ કે તેમાં રહેલું રેફ્રિજન્ટ ઊંચા તાપમાને વહેશે.

હીટિંગ મોડમાં એર કંડિશનરનું સંચાલન

પરંતુ આ થવા માટે, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરનું સંચાલન બદલવું જરૂરી છે, જે બાષ્પીભવકમાંથી ગેસ ખેંચશે નહીં, પરંતુ તેમાં પ્રવાહી ફ્રીન પંપ કરશે. આ પ્રક્રિયાની તકનીક ચાર-માર્ગી વાલ્વ સ્થાપિત કરીને લાગુ કરવામાં આવે છે. તે ફક્ત રેફ્રિજન્ટની હિલચાલની દિશાને સ્વિચ કરે છે, અને કોમ્પ્રેસર પોતે આમાં કોઈ ભાગ લેતો નથી. તે સામાન્ય રીતે કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

એર કન્ડીશનરની સફાઈ

એર કન્ડીશનર માટેની સૂચનાઓ યોગ્ય કાળજી પૂરી પાડે છે. ખાસ કરીને જો ઉપકરણ સક્રિય છે અને નિયમિતપણે કામ કરે છે.સ્પ્લિટ સિસ્ટમ સમયાંતરે સાફ કરવી આવશ્યક છે જેથી વેક્યૂમ ન ગુમાવે.

મહિનામાં બે વાર ફિલ્ટર્સ સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે

ઇન્ડોર યુનિટની સફાઈ.

1. કવર દૂર કરો અને ફિલ્ટર્સ બહાર કાઢો. તેમને ગરમ પાણીમાં હળવા ડીટરજન્ટથી ધોઈ લો.
2. રોટરી પંખાને કાળજીપૂર્વક દૂર કરો અને બ્લેડને ભીના કપડાથી સાફ કરો.
3. વેક્યૂમ ક્લીનરથી હીટ એક્સ્ચેન્જરને કાળજીપૂર્વક સાફ કરો. હાર્ડ-ટુ-પહોંચના સ્થળો માટે, પાતળા બ્રશનો ઉપયોગ કરો.
4. ઘટકોના સંપૂર્ણ સૂકવણી પછી, તેમને સ્થાને સ્થાપિત કરો.

જો કેસ પર રસ્ટ હોય, તો તમારે નિષ્ણાતને કૉલ કરવાની જરૂર છે. શક્ય ફ્રીન લીક.

આઉટડોર યુનિટની સફાઈ

1. છીણ અને પંખાના બ્લેડમાંથી શાખાઓ, પાંદડા અને મોટા કાટમાળને દૂર કરો.
2. કવર દૂર કરો. કાપડ અથવા વેક્યુમ ક્લીનર વડે સપાટીઓ સાફ કરો. વિદ્યુત ભાગો પર પાણી ન જાય તેનું ધ્યાન રાખો.
3. રેડિયેટર પ્લેટોને પાણીના ઉચ્ચ દબાણથી ધોઈ લો: ફુવારો, નળી, કાર ધોવા માટેનું ઉપકરણ.
4. બધા ભાગો ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો.

આઉટડોર યુનિટને સાફ કરવાની જરૂર નથી જેટલી વાર આંતરિક

જો કે, સમયસર મોટા કાટમાળને દૂર કરવું મહત્વપૂર્ણ છે જેથી ઉપકરણ વધુ ગરમ ન થાય.

ઠંડા સમયગાળા દરમિયાન સ્પ્લિટ સિસ્ટમ હીટિંગ

શરૂ કરવા માટે, ચાલો સ્પ્લિટ સિસ્ટમના સિદ્ધાંતો વિશે થોડાક શબ્દો કહીએ. જ્યારે એકમ હીટિંગ અથવા કૂલિંગ મોડમાં હોય, ત્યારે વિદ્યુત ઊર્જાનો ઉપયોગ આઉટડોર અને ઇન્ડોર વચ્ચે ગરમીના પરિવહન માટે થાય છે. ઉનાળામાં, તે વાતાવરણમાં દૂર કરવામાં આવે છે, અને શિયાળામાં, તેનાથી વિપરીત, તેને શેરીમાંથી ઓરડામાં પમ્પ કરવામાં આવે છે.

એર કન્ડીશનીંગ હીટિંગ

શું હીટિંગ માટે સબ-શૂન્ય તાપમાને એર કંડિશનર ચાલુ કરવું શક્ય છે? હા તમે કરી શકો છો. પરંતુ તમારે ચોક્કસ ઉપકરણના ઘણા પરિબળો અને સુવિધાઓ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.હીટિંગ મોડમાં ઓપરેશન દરમિયાન, પ્રવાહી સ્વરૂપમાં ફ્રીઓન આઉટડોર યુનિટમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યાં બાષ્પીભવન થાય છે, ગરમીનો ભાગ લે છે. તે પછી, રેફ્રિજન્ટ ગેસને કોમ્પ્રેસર દ્વારા ઇન્ડોર યુનિટમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે, જ્યાં તે બાષ્પીભવકમાં ઘનીકરણ થાય છે, સંચિત ગરમીને મુક્ત કરે છે. આ રીતે એર કંડિશનર શિયાળામાં ગરમ ​​કરવા માટે કામ કરે છે.

આ પ્રક્રિયા દરમિયાન, આઉટડોર યુનિટમાં હીટ એક્સ્ચેન્જરને ખૂબ જ નીચા સ્તરે ઠંડુ કરવામાં આવે છે, જેના પરિણામે ચાહક દ્વારા પમ્પ કરવામાં આવતી આઉટડોર હવામાંથી ભેજ તેના પર થીજી જાય છે. શિયાળામાં ગરમી માટે એર કંડિશનર ચલાવતી વખતે આ મુખ્ય સમસ્યાઓમાંની એક છે.

બીજી સમસ્યા કોમ્પ્રેસરમાં તેલની વધેલી સ્નિગ્ધતા છે. તે મૂવિંગ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી તેને લ્યુબ્રિકેશનની જરૂર છે. આ કરવા માટે, કોમ્પ્રેસર ફેક્ટરીમાં તેલથી ભરેલું છે, જે ઠંડીમાં જાડું થઈ શકે છે. જ્યારે ખૂબ જાડા તેલ સાથે કોમ્પ્રેસર શરૂ કરો, ત્યારે તે તૂટી શકે છે.

આઉટડોર યુનિટને ઠંડું પાડવું

નકારાત્મક ક્ષણોને ટાળવા માટે, ઉપ-શૂન્ય હવામાનમાં શિયાળામાં ગરમી માટે એર કંડિશનર ચાલુ કરતા પહેલા, નીચેના પગલાં લેવા જોઈએ:

• સ્પ્લિટ સિસ્ટમ માટેની સૂચનાઓમાં, અનુમતિપાત્ર તાપમાનની સીમા પરનો ફકરો શોધો. જો તે શેરીમાં નીચું હોય, તો ઉપકરણ ચાલુ કરી શકાતું નથી.
• ખાતરી કરો કે આઉટડોર થર્મોમીટર લઘુત્તમ સ્વીકાર્ય સ્તરથી ઉપર છે.
• એર કંડિશનરના રિમોટ કંટ્રોલ પર, હીટિંગ મોડ માટે જવાબદાર બટન શોધો અને તેને દબાવો. સામાન્ય રીતે, શૈલીયુક્ત સૂર્યના રૂપમાં એક ચિત્રગ્રામનો ઉપયોગ હોદ્દો માટે થાય છે.
• ઇચ્છિત તાપમાન પસંદ કરો. રૂમને વધુ ગરમ કરવાનો પ્રયાસ કરવાની જરૂર નથી. એકમ પાસે પૂરતી શક્તિ ન હોઈ શકે.શિયાળામાં રૂમને 18-24 ડિગ્રી સુધી ગરમ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

અમે તમને વાંચવાની ભલામણ કરીએ છીએ: એર ડક્ટ વિના ફ્લોર એર કન્ડીશનર

ઉપરોક્ત તમામ પગલાંઓ પૂર્ણ કર્યા પછી, હીટિંગ મોડ ચાલુ થાય છે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે સ્પ્લિટ સિસ્ટમ ચાલુ થઈ ગયા પછી, થોડા સમય પછી હીટિંગ શરૂ થશે. થોડી મિનિટો, અને કેટલીકવાર 10 થી વધુ, ઉપકરણને ઇન્ડોર યુનિટ ચાલુ કર્યા વિના ઓપરેશન માટે તૈયાર કરવામાં આવશે.

ડરશો નહીં, એર કંડિશનર તૂટ્યું નથી, તમારે ફક્ત રાહ જોવાની જરૂર છે.

હીટિંગ ચાલુ કરી રહ્યું છે

મોસમી પસંદગી: એર કન્ડીશનર પર કયું તાપમાન સેટ કરવું જોઈએ

સામાન્ય રીતે, હવાને ઠંડુ કરવા માટે શ્રેષ્ઠ એર કંડિશનરનું તાપમાન 22-25 ° સે છે. 20?C થી 28?C સુધીની રેન્જને સ્વીકાર્ય આરામ દર ગણવામાં આવે છે. આ પૂરી પાડવામાં આવે છે કે એર-કન્ડિશન્ડ અને આઉટડોર વાતાવરણ વચ્ચેનો તફાવત 7?C કરતાં વધુ નથી. નહિંતર, પરિસર બદલતી વખતે, માનવ શરીર (રોગપ્રતિકારક અને રક્તવાહિની તંત્ર) પર વધારાનો ભાર ઝડપથી વધશે. કેટલાક માટે, આવા તફાવત અગવડતાની થોડી લાગણી સમાન છે, અને અન્ય લોકો માટે - બીમાર થવાની ધમકી.

સામાન્ય કૂલિંગ એપ્લીકેશન એ ઉપરોક્ત ત્રણનું મિશ્રણ છે. તાપમાનના તફાવત વિના હીટ ટ્રાન્સફર થઈ શકતું નથી. તે વાજબી ગરમીની ડિગ્રી તરીકે પણ વ્યાખ્યાયિત કરી શકાય છે જે એક શરીર પર બીજા શરીર ધરાવે છે. કેટલાક દેશોમાં, તાપમાન ડિગ્રી ફેરનહીટમાં માપવામાં આવે છે, પરંતુ આપણા દેશમાં અને સામાન્ય રીતે બાકીના વિશ્વમાં, સેલ્સિયસ ડિગ્રી સ્કેલ, જેને ક્યારેક સેલ્સિયસ કહેવાય છે, તેનો ઉપયોગ થાય છે. બંને ભીંગડા બે મુખ્ય બિંદુઓ ધરાવે છે: ઠંડું બિંદુ અને સમુદ્ર સપાટી પર પાણીનો ઉત્કલન બિંદુ.

ફેરનહીટ સ્કેલમાં, આ બે બિંદુઓ વચ્ચેના તાપમાનના તફાવતને 180 સમાન વૃદ્ધિમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જેને ડિગ્રી ફેરનહીટ કહેવાય છે, જ્યારે સેલ્સિયસ સ્કેલમાં, તાપમાનના તફાવતને 100 સમાન વૃદ્ધિમાં વહેંચવામાં આવે છે, જેને ડિગ્રી સેલ્સિયસ કહેવાય છે.

ઠંડા હવામાનમાં, એર કંડિશનર દ્વારા ગરમ કરાયેલ સામાન્ય તાપમાન 20?C સુધી પહોંચી શકે છે. તે ઉપકરણની ક્ષમતાઓ, તેમજ વ્યક્તિગત પસંદગીઓ પર આધારિત છે. સામાન્ય રીતે, ત્યાં કોઈ કડક રેન્જ નથી, કારણ કે લોકો પોતાને આરામદાયક સ્તરે કપડાંથી ઇન્સ્યુલેટ કરી શકે છે. સૌથી અગત્યનું, તમારે -5 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી નીચેના આઉટડોર તાપમાને એર કંડિશનરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં.

એર કન્ડીશનીંગ આજકાલ શ્રેષ્ઠ વસ્તુ છે. પરંતુ આપણે સાવચેત રહેવું જોઈએ કે આ તે વ્યક્તિ નથી જે આપણને ગળામાં દુખાવો સાથે સીધા ડૉક્ટર પાસે મોકલે છે. સર્વેક્ષણના ડેટા દર્શાવે છે કે સ્પેનિયાર્ડ્સમાં એર કન્ડીશનીંગનો વ્યાપક દુરુપયોગ થાય છે, જેની સીધી અસર આરોગ્ય પર પડે છે, 30.8 ટકા લોકો નીચા તાપમાને - 22 અને 24 ડિગ્રી વચ્ચે - અને 20.5 ટકા ખૂબ જ નીચા તાપમાને - 20.5 ટકા લોકો એર કન્ડીશનીંગ જાળવી રાખે છે. 22 ડિગ્રી સુધી.

વધુમાં, આ પરિમાણો અનુસાર, અભ્યાસમાં એ પણ દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે 100 માંથી માત્ર 8 લોકો એર કંડિશનરને યોગ્ય તાપમાન પર સેટ કરે છે. 73.7% લોકોએ કહ્યું કે ઉનાળામાં તેમના ઉપયોગના પરિણામે તેઓ શરદી અથવા ગળાની સમસ્યાથી પીડાય છે, કારણ કે એર કન્ડીશનીંગ ફેરીન્જાઇટિસ, નાસિકા પ્રદાહ, અસ્થમા, ન્યુમોનિયા, માથાનો દુખાવો, કોન્ટ્રાક્ટ, સ્નાયુમાં દુખાવો, પીઠના નીચેના ભાગમાં દુખાવો જેવી પરિસ્થિતિઓનું કારણ બની શકે છે. અને ગરદનમાં દુખાવો.

શિયાળામાં ગરમીનું કામ

ઉપરોક્ત ઉપરાંત, ગરમી માટે શિયાળામાં એર કંડિશનરનો ઉપયોગ અન્ય ઉપદ્રવ સાથે સંકળાયેલ છે.જ્યારે બહારની ઠંડી હવામાંથી થર્મલ ઉર્જા લેવામાં આવે છે, ત્યારે તે વધુ ઠંડુ થાય છે. પરિણામે, શેરી પરનો બ્લોક બરફ અને બરફના વધારાના સ્તરથી ઢંકાયેલો છે, જે આ પ્રક્રિયા દરમિયાન રચાય છે.

હીટિંગ માટે એર કંડિશનરની કામગીરીનો સિદ્ધાંત

જો ઉત્પાદક તમને શિયાળામાં એર કન્ડીશનરને ગરમ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે, તો પછી તેને ચાલુ કરવું તદ્દન શક્ય છે. જો કે, તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે શેરીમાં સાધનો સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલા છે, અને આ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ફાસ્ટનર્સ શરીર પર બનેલા બરફના વજનનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે. આ કુદરતી ડ્રાફ્ટ બાથમાં વેન્ટિલેશન નથી, જ્યાં કોઈ બાહ્ય ભાગ નથી. અહીં બધું વધુ જટિલ છે.

વિવિધ સ્થિતિઓ હેઠળ એર કન્ડીશનરની હવાની દિશા

એર કંડિશનર (એક લાક્ષણિક સ્પ્લિટ સિસ્ટમ) ની કામગીરી એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે કે જ્યારે તે ચાલુ હોય, ત્યારે તે શેરીમાંના આઉટડોર યુનિટ અને રૂમમાં ઇન્ડોર યુનિટ વચ્ચે ફ્રીનને સતત પમ્પ કરે છે.

એર કન્ડીશનીંગ હીટિંગ દરમિયાન ગરમીનું વિતરણ

ખાનગી ઘર માટે શ્રેષ્ઠ એર કંડિશનર તાપમાન

સામાન્ય રીતે કોટેજમાં ઉચ્ચ થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન હોય છે. અપવાદો સરળ ઉનાળાના કોટેજ અને જૂના મકાનો છે. તેમાંના મોટા ભાગના મોટા વિસ્તારો ધરાવે છે. આ આબોહવા નિયંત્રણની પોતાની લાક્ષણિકતાઓને જન્મ આપે છે. જો ભાડૂતોને વધારાની એર કૂલિંગ અથવા હીટિંગની જરૂર હોય, તો વધુ શક્તિશાળી મોડેલ પસંદ કરવું અથવા બે મધ્યમ-ક્ષમતા ધરાવતા એકમો ખરીદવું વધુ સારું છે. આ ઘરના એર કંડિશનરના શ્રેષ્ઠ તાપમાન સુધી પહોંચવાનું સરળ બનાવે છે.

બીજી બાજુ, એવું નોંધવામાં આવે છે કે વિવિધ સ્થાનો વચ્ચે એક મહાન આબોહવા તફાવત છે જેનો આપણે વારંવાર સામનો કરીએ છીએ, જેમ કે ઓફિસ, આપણું ઘર કે આપણું વાહનો, આઉટડોર તાપમાનમાં, ટૂંકા ગાળામાં 10 ડિગ્રીથી વધુનો તફાવત હોઈ શકે છે.

20 ડિગ્રી નીચે ગેસોલિન વપરાશમાં 20% વધારો થઈ શકે છે

કન્ડિશનરનો અયોગ્ય ઉપયોગ પણ ખિસ્સા પર નકારાત્મક અસર કરે છે. તેથી, ઉનાળામાં કેબિનમાં 22 ડિગ્રી તાપમાન સાથે પરિભ્રમણની ભલામણ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે 20 ડિગ્રીથી નીચેનો આંકડો કારના બળતણ વપરાશ પર ખૂબ નકારાત્મક અસર કરી શકે છે.

ઉપકરણનો મુખ્ય હેતુ

એર કંડિશનરનું મુખ્ય કાર્ય ગરમ મોસમ દરમિયાન ઓરડામાં હવાના તાપમાનને ઠંડુ કરવાનું છે, તેથી ઘણા લોકો ઉનાળાની ઋતુની શરૂઆત પહેલાં હાર્ડવેર સ્ટોર પર જાય છે. સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ કોપર કૂલિંગ પાઈપોથી સજ્જ છે જે ફ્રીનનો ઉપયોગ કરે છે. ઇન્ડોર મોડ્યુલમાં હીટ એક્સ્ચેન્જર છે જેના દ્વારા તે બાષ્પીભવન કરે છે અને ઓરડામાં ઠંડી હવા છોડે છે. તેની નજીક એક પ્રોપેલર છે જે તેને આગળ પાછળ ચલાવે છે.

પછી ગરમ ફ્રીઓન આઉટડોર યુનિટમાં પ્રવેશ કરે છે અને અંદરથી તે રૂપાંતરિત થવાનું શરૂ કરે છે, એટલે કે, તે ગરમી આપે છે અને ફરીથી બાષ્પીભવન કરવાનું શરૂ કરે છે અને ઠંડી આપે છે, તેથી લગભગ તમામ વિભાજિત સિસ્ટમોમાં 1 મોડ છે - "ઠંડક".