ટોઇલેટ વાલ્વ: વાલ્વના પ્રકારો અને તેમના ઇન્સ્ટોલેશનની સુવિધાઓ

મિકેનિઝમનું કામ

સમગ્ર ફ્લશિંગ ઉપકરણના સંચાલનના સિદ્ધાંત લાંબા સમયથી ઉપયોગમાં લેવાતા નમૂનાથી અલગ નથી. શૌચાલયના બાઉલના આધુનિક સંસ્કરણોમાં ટાંકીમાંથી નીકળતો ડ્રેઇન સોવિયત યુગના અનુરૂપ ઉપકરણોમાંના ડ્રેઇન જેવો જ છે. ટાંકીમાં પ્રવાહીનો સમૂહ એપાર્ટમેન્ટના પાણી પુરવઠામાંથી આવે છે. શૌચાલયમાં પાણી પુરવઠો બંધ કરવા માટે, શટ-ઑફ વાલ્વ હોવો આવશ્યક છે.શૌચાલય સાથેની ખામીઓ પ્લમ્બિંગ કરતાં ઓછી થતી નથી, અને સૌથી અગત્યનું - તે સમયસર એકરૂપ થતા નથી. અહીં, શૌચાલયના મુશ્કેલીનિવારણ માટે, પાણી પુરવઠામાંથી લાઇનને અવરોધિત કરવી જરૂરી છે.

જો ટાંકીમાંથી પાણી કાઢવામાં આવે છે, તો ફ્લોટ ટાંકીની નીચેની સ્થિતિમાં છે, ઇનલેટ વાલ્વ દ્વારા પાણીના પ્રવેશ માટેનો માર્ગ ખોલે છે. જેમ જેમ ટાંકીમાં પ્રવાહીનું સ્તર વધે છે તેમ, ફ્લોટ વધે છે, ધીમે ધીમે ઇનલેટ વાલ્વ બંધ કરે છે. ટાંકીમાં પ્રવાહીના ચોક્કસ સ્તર સુધી પહોંચતા, વાલ્વ મેમ્બ્રેન સાથે જોડાયેલા રોકર દ્વારા પૉપ-અપ ફ્લોટ ટાંકીમાં પાણીના પ્રવાહને સંપૂર્ણપણે અવરોધે છે. તે જ સમયે, બ્લીડરના સ્ટેમ પર સ્થિત બ્લીડરનો મેમ્બ્રેન વાલ્વ, પ્રવાહી સ્તરના દબાણ દ્વારા તેની સીટ સામે દબાવવામાં આવે છે. સેવાયોગ્ય ફિટિંગ સાથે, ડિસેન્ટ સિસ્ટમ ટાંકીમાંથી પ્રવાહીને બહાર જવા દેતી નથી.

ફ્લશને સક્રિય કરવા માટે, તમારે લીવર ખેંચવાની અથવા ટાંકી પર રિલીઝ બટન દબાવવાની જરૂર છે. પ્રકાશન વાલ્વ ખુલે છે. પાણી ટોઇલેટ બાઉલમાં ધસી આવે છે. ડ્યુઅલ-મોડ કુંડમાં બે રિલીઝ બટનો છે: ફ્લશ દીઠ ઓછી વોલ્યુમ અને સંપૂર્ણ ફ્લશ. ટાંકી ખાલી કર્યા પછી, ઇનલેટ ફ્લોટ નીચલા સ્થાને છે અને ઇનલેટ વાલ્વ ખોલે છે. સિસ્ટમનું ચક્ર પુનરાવર્તિત થાય છે.

ઇન્સ્ટોલેશન પછી ટોઇલેટ ફ્લશ સિસ્ટમનું પરીક્ષણ

બટન વડે ટોઇલેટ કુંડની ફ્લશ મિકેનિઝમ ઇન્સ્ટોલ અથવા રિપેર કર્યા પછી, સિસ્ટમનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. પ્રથમ પગલું એ દૃશ્યમાન લિક માટે તપાસવાનું છે. આ કરવા માટે, પ્લમ્બિંગ ઉપકરણમાં પાણીને ઘણી વખત ચલાવવું જરૂરી છે. શૌચાલયના બાઉલમાં પાણી બિનજરૂરી રીતે વહેવું જોઈએ નહીં, અને તમારે એ પણ ખાતરી કરવી જોઈએ કે તેની નીચે કોઈ લીક નથી. તેમની શોધના કિસ્સામાં, ફાસ્ટનર્સને શક્ય તેટલું નિશ્ચિતપણે ઠીક કરવું જરૂરી છે.

આગળ, તે તપાસવામાં આવે છે કે ટાંકીમાં પાણીનું સ્તર ઇચ્છિત સ્તરે પહોંચ્યું છે કે કેમ. જો આવું ન થાય, તો ટોઇલેટ બાઉલ ગોઠવવામાં આવે છે. ફિલિંગ વાલ્વ સામાન્ય રીતે કામ કરવું જોઈએ, વળગી રહેવું નહીં. તમે તેના કાર્યની ગુણવત્તાને નીચે અથવા ઉપરની મિકેનિઝમ પર તીવ્ર અસર કરીને ચકાસી શકો છો.

આગળ, તમારે કાન દ્વારા સિસ્ટમની કામગીરીનું મૂલ્યાંકન કરવાની જરૂર છે. જો હિસ, હિસ અથવા અન્ય કઠોર અવાજ નીકળે છે, તો ફ્લૅપ વાલ્વ બંધ થઈ જાય છે. સ્ક્રુડ્રાઈવર દ્વારા ચાલતા સ્ક્રુનો ઉપયોગ કરીને તત્વને ઘટાડીને અથવા વધારીને સમસ્યા દૂર થાય છે.

સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ટાંકીમાં પાણીનું સ્તર ગોઠવવામાં આવે છે. ફ્લોટ, જે જાડા વાયર દ્વારા રાખવામાં આવે છે, તે મૂકવું જોઈએ જેથી તે મજબૂતીકરણની ધારથી 1-2 સેમી નીચે સ્થિત હોય. પાણીના મોટા સમૂહ માટે, ધાતુના લીવરને નીચે ચાપ સાથે વાળવું આવશ્યક છે. પ્રવાહી સ્તરને ઘટાડવા માટે, ઉત્પાદન વિરુદ્ધ દિશામાં વળેલું છે.

ડ્રેઇન સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, તેનું પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે.

જો ફ્લોટ લિવર પ્લાસ્ટિકનું બનેલું હોય, તો તેને વિશિષ્ટ સ્ક્રૂ દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે જે ફ્લોટ ઇચ્છિત સ્થિતિમાં ન આવે ત્યાં સુધી ફરે છે. ટાંકીમાં પ્રવાહીનું શ્રેષ્ઠ સ્તર માનવામાં આવે છે કે જેના પર પાણી ઓવરફ્લો છિદ્ર કરતાં 3 સેમી ઓછું હશે.

બોયની સાચી સ્થિતિ સૂચવે છે કે પાણી સિસ્ટમમાંથી ઓવરફ્લો થતું નથી અને બિનજરૂરી રીતે ટોઇલેટ બાઉલમાં જતું નથી. ગોઠવણ પછી, ઢાંકણને ટાંકી પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે અને બટન સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

નીચે કનેક્શન સાથે ટોઇલેટ બાઉલ માટે ગુણવત્તાયુક્ત ફિટિંગ

આધુનિક ટોઇલેટ બાઉલ્સની વિવિધ પ્રકારની ડિઝાઇનમાં, માત્ર એક જ યથાવત છે - ટોઇલેટ બાઉલ ડ્રેઇન સિસ્ટમ, જે આજે ફક્ત 2 સંભવિત મિકેનિઝમ્સના આધારે કાર્ય કરે છે. શટ-ઑફ અથવા ડ્રેઇન ડિવાઇસના આધારે કામ કરતી બોટમ કનેક્શન સાથે ફિલિંગ મિકેનિઝમ, જેમાં ગાઇડ, ફ્લોટ, સળિયા, ગ્લાસ અને મેમ્બ્રેન (ઓછી વાર પિસ્ટન, ઇનલેટ) વાલ્વનો સમાવેશ થાય છે. આવા મિકેનિઝમના સંચાલનના મૂળભૂત સિદ્ધાંતમાં, નિયમ તરીકે, માધ્યમના પ્રવાહને અવરોધિત કરવામાં આવે છે (આ કિસ્સામાં, પાણી), જે દરેક ઉપયોગ સાથે શૌચાલયના બાઉલમાં થાય છે. જ્યારે, પાણીનો નિકાલ કરતી વખતે, ફ્લોટ ઓછો થાય છે, ત્યાં ઇનલેટ વાલ્વને અસર કરે છે, જે, જ્યારે ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે પાણી પુરવઠામાંથી પાણીને જરૂરી સ્તરે ભરવાની મંજૂરી આપે છે, તે પ્રવાહને અવરોધિત કરીને ફરીથી બંધ થાય છે.

જ્યારે ટાંકી ખાલી હોય ત્યારે ફિટિંગ પાણીનો પુરવઠો ખોલે છે અને જ્યારે ટાંકી ભરાઈ જાય ત્યારે પાણી બંધ કરે છે

એ નોંધવું જોઇએ કે આજે સૌથી સામાન્ય લેટરલ સપ્લાય સિસ્ટમ્સ છે.

પરંતુ, બોટમ કનેક્શન સાથેની મિકેનિઝમ માટે, તેની કાર્યક્ષમતા અને વ્યવહારિકતાને કારણે, શૌચાલય માટે શટ-ઑફ વાલ્વ સૌથી સામાન્ય છે. સાઇડ સપ્લાય મિકેનિઝમ, જેનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે પાણી પુરવઠા પ્રણાલીમાં પાણી પુરવઠાનું જોડાણ નીચેથી નથી, પરંતુ બાજુથી છે, તેમાં સમાન મેમ્બ્રેન વાલ્વ, લિવર અને ટ્રિગર શામેલ છે.

નીચા કનેક્શન સાથે ટોઇલેટ બાઉલ માટે ફિટિંગના મુખ્ય ગુણો છે:

1. એક સરસ દ્રશ્ય અસર, કારણ કે ઘણીવાર આવી સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ટોઇલેટ બાઉલને તરંગી ડિઝાઇનથી શણગારવામાં આવે છે, અને તેમાં અસામાન્ય આકાર હોઈ શકે છે, જે સિસ્ટમને સરળતાથી છુપાવે છે.
2. આવી સિસ્ટમ વ્યવહારીક રીતે કોઈ અવાજ બનાવે છે.
3. સમગ્ર ડિઝાઇનની તુલનાત્મક સરળતા, જે વિશ્વસનીયતા અને લાંબા ગાળાની કામગીરી નક્કી કરે છે.

તે જ સમયે, તે નોંધી શકાય છે કે તમામ સ્પષ્ટ ફાયદાઓમાં, ત્યાં ગેરફાયદા પણ છે, જે તેના બદલે જટિલ ઇન્સ્ટોલેશન અને સમગ્ર સિસ્ટમની નજીકની જટિલતા છે, જે સમારકામમાં મુશ્કેલીઓ ઊભી કરે છે, કારણ કે આને સમગ્ર સમારકામની જરૂર છે. ફ્લશ ટાંકી, જે બ્રેકડાઉન માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે.

ચેક વાલ્વની વિવિધતા

આધુનિક ચેક વાલ્વ સામાન્ય રીતે લોકીંગ મિકેનિઝમના સંચાલનના સિદ્ધાંત અનુસાર વિભાજિત થાય છે. સેનિટરી ફિટિંગ પસંદ કરતી વખતે તે દરેકની લાક્ષણિકતાઓ ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે.

પાંખડીના ઉપકરણો હાઉસિંગની ટોચ પર સ્થિત સ્પ્રિંગ-લોડેડ ગોળાકાર પટલથી સજ્જ છે. જ્યારે પાણી સમોચ્ચ સાથે મુક્તપણે ફરે છે ત્યારે તે વધે છે. પરંતુ જો પ્રવાહી વિપરીત દિશામાં વહેવાનું શરૂ કરે છે, તો પછી શટ-ઑફ વાલ્વ વળે છે અને આઉટલેટની કિનારની સામે નિશ્ચિતપણે દબાવવામાં આવે છે.

જેથી પાઈપલાઈન સંપૂર્ણપણે બ્લોક થઈ ગઈ છે. કેટલાક મોડેલો મેન્યુઅલ લૉકથી સજ્જ છે, જેમાં વધારાના ગાસ્કેટ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જે બટન દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

ઘણા રોટરી વાલ્વ પરંપરાગત પાઇપ કરતા મોટા હોય છે. ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, બંને મજબૂત રીતે સાંકડી અને વિસ્તૃત વિસ્તારો રચી શકાય છે, જેમાં પછી ગંભીર ભીડ થશે.

તેમને દૂર કરવા માટે, ઉપકરણની ટોચ પર સ્થિત એક વિશિષ્ટ દૂર કરી શકાય તેવું કવર છે. આ કારણોસર, આ પ્રકારનું ઉપકરણ ગટર સર્કિટ માટે યોગ્ય નથી.

ગટર માટે બોલ ચેક વાલ્વ બોલ આકારની શટ-ઓફ એસેમ્બલીથી સજ્જ છે.

શરીરની ટોચ પર એક નાનો વિરામ છે જેમાં બોલ પાઇપ દ્વારા પાણીના મુક્ત પ્રવાહ સાથે સ્થિત છે. જો ગટરોનો પ્રવાહ અચાનક બંધ થઈ જાય, તો તે તરત જ બહાર નીકળી જાય છે અને પાઇપલાઇનને સંપૂર્ણપણે અવરોધિત કરે છે, ગંદા પ્રવાહીના વિપરીત પ્રવાહને અટકાવે છે.

તે નોંધવું પણ યોગ્ય છે કે આ પ્રકારના ચેક વાલ્વ ઊભી ગટર રાઇઝરમાં ઇન્સ્ટોલેશન માટે બનાવાયેલ નથી.

આવા મિકેનિઝમ્સ 50 મીમીના બેલ વ્યાસ સાથે સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે. તેઓ ઘણાં દબાણનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે, તેથી તેઓ ઘણીવાર બહુમાળી ઇમારતોમાં માઉન્ટ થયેલ છે.

વેક્યુમ ટોઇલેટ શું છે અને તે કેવી રીતે કામ કરે છે

જો તમે મહત્તમ આરામ મેળવવા માંગતા હો અને તે જ સમયે પાણી બચાવવા માંગતા હો, તો તમારે શૌચાલયના આવા રસપ્રદ મોડેલ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. બાહ્ય રીતે, તે સામાન્ય માનક ઉપકરણથી લગભગ અસ્પષ્ટ છે, પરંતુ તેની પદ્ધતિ થોડી અલગ રીતે કાર્ય કરે છે અને તમને સામાન્ય શૌચાલય કરતાં એક સમયે ઓછું પાણી કાઢવાની મંજૂરી આપે છે.

હકીકત એ છે કે ડ્રેઇન ઓપરેશનમાં, અહીં માત્ર પાણી જ નહીં, પણ હવાનો પણ ઉપયોગ થાય છે.

આજે, વેક્યૂમ શૌચાલયનો ઉપયોગ વધુ અને વધુ વખત થાય છે. તેઓ એ હકીકતને કારણે લોકપ્રિયતા મેળવી છે કે તેઓ ઘણી સંસ્થાઓમાં વાપરવા માટે અનુકૂળ છે, જેમ કે:

• ખરીદી કેન્દ્રો;
• હોટેલ્સ;
• શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ;
• પરિવહન;
• એરપોર્ટ અથવા રેલ્વે સ્ટેશન;
• સ્ટેડિયમ;
• સારવાર કેન્દ્રો;
• બહુમાળી ઇમારતો અને માળખાં;
• સંગ્રહાલયો.

શૂન્યાવકાશ શૌચાલયનો એક વધારાનો ફાયદો એ ગંધને શોષવાની તેમની ક્ષમતા છે, તેમજ હકીકત એ છે કે તેમના ઇન્સ્ટોલેશનને ઘણા મોટા વ્યાસની પાઈપોની જરૂર નથી. આ તેમને ગમે ત્યાં ઇન્સ્ટોલ કરવાની ક્ષમતા સાથે વધુ સર્વતોમુખી બનાવે છે. પરંપરાગત શૌચાલયની સ્થાપના માટે, વિવિધ ક્રોસ વિભાગો સાથેના પાઈપોની વારંવાર આવશ્યકતા હોય છે, જે તેમને કેટલાક સ્થળોએ સ્થાપિત કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.

વેક્યુમ મોડલ્સને વાહનોમાં એક કારણસર પસંદ કરવામાં આવે છે. આ તેમની કાર્ય કરવાની રીતને કારણે છે. તેમાં હવા પુરવઠો વિશિષ્ટ પંપ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે જે વેક્યૂમ બનાવે છે. જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ ડ્રેઇન કી દબાવે છે, ત્યારે વાલ્વ સક્રિય થાય છે, તે ખુલે છે, અને પછી હવાને સરળતાથી ખેંચવામાં આવે છે. તે માત્ર બાઉલની સામગ્રીને વધુ સારી રીતે દૂર કરવામાં ફાળો આપે છે, પણ અનિચ્છનીય ગંધને પણ દૂર કરે છે.

ફ્લશની સ્વચ્છતાને નિયંત્રિત કરવા માટે, બાઉલમાં એક લિટરની માત્રામાં પાણી પણ આપવામાં આવે છે. આ સામાન્ય રીતે ટોઇલેટ બાઉલની અંતિમ સફાઈ માટે પૂરતું છે. પાણી ઝડપથી નીકળી જાય છે અને વાલ્વ તરત જ તેની જગ્યાએ પાછો ફરે છે.

સંભવિત ખામીઓ અને તેમની નાબૂદી

તમે ઇનલેટ વાલ્વના ભંગાણના સંભવિત કારણોને શોધી કાઢો તે પહેલાં, તમારે પાણી પુરવઠા પ્રણાલીના નળને બંધ કરવાની જરૂર છે, ટાંકીનું ઢાંકણું ખોલો અને ટાંકીમાંથી બાકીનું પાણી કાઢી નાખો. જો જરૂરી હોય તો, ઉપકરણ પોતે ખેંચો.

ટાંકીમાં પાણી નથી

• કારણ #1: ભરાયેલા છિદ્રો. આ કિસ્સામાં, તમારે ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ કરવું જોઈએ, તેના તત્વોને સાફ અને કોગળા કરવા જોઈએ.
• કારણ નંબર 2: પાણીનું ઓછું દબાણ અથવા તેના કૂદકા. આ સમસ્યામાં, તે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે કે પાણીના નબળા પ્રવાહ અને ટાંકીના ઊંચા સ્થાન સાથે, પ્રવાહી ભરવાની ચેમ્બર સુધી પહોંચશે નહીં, ફ્લોટ પોપ અપ થશે, પરંતુ પાણી બંધ થશે નહીં. તમે ઇનલેટ્સને 3 મીમી દ્વારા વધારવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો, અને સતત વધારાના દબાણના કિસ્સામાં, સ્ટેમ વાલ્વ ખરીદવું વધુ સારું છે.

શૌચાલયમાં પાણીનો સતત પ્રવાહ

• કારણ #1: સ્ક્યુડ ફ્લોટ. સમારકામમાં ફક્ત ઇન્ટેક વાલ્વને સ્થાને ઠીક કરવામાં આવે છે.
• કારણ નંબર 2: ગાસ્કેટની ચુસ્તતાનું ઉલ્લંઘન (પટલ અથવા સ્ટેમને નુકસાન). આ કિસ્સામાં, મિકેનિઝમનું સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે.

ટાંકીમાં પાણી ભરવાનો અવાજ

કારણ #1: વોટર સાયલેન્સરને ડિસ્કનેક્ટ કરવું. પરિસ્થિતિને સુધારવા માટે, મફલરને વિશિષ્ટ ફિટિંગમાં ગોઠવવું જોઈએ.

ડ્રેઇન ફિટિંગની સ્થાપના અને ફેરબદલ

ફિટિંગના ઇન્સ્ટોલેશન અથવા રિપ્લેસમેન્ટ સાથે આગળ વધતા પહેલા, તમારે જરૂરી સાધનો તૈયાર કરવાની જરૂર છે: પાઇપ અને અન્ય રેન્ચ, પેઇર. વધારાની સામગ્રી તરીકે, સીલિંગ ટેપ, વિવિધ વ્યાસના ગાસ્કેટ, લવચીક પાઈપો જરૂરી છે. જો કુંડમાં બે છિદ્રો હોય, તો ન વપરાયેલ ઓપનિંગને ઢાંકવા માટે સુશોભન કેપની જરૂર પડશે.

મજબૂતીકરણનો એક ભાગ ટાંકીની સ્થાપના પહેલાં પણ સ્થાપિત થયેલ છે, અને બીજા ભાગ પછી. પ્રથમ તબક્કામાં ડ્રેઇન મિકેનિઝમના આધારની સ્થાપનાનો સમાવેશ થાય છે. તે પ્લાસ્ટિક અખરોટ સાથે નિશ્ચિત છે. આગળ, અખરોટ પર રબર સીલ મૂકવામાં આવે છે અને ટાંકી પોતે જોડાયેલ છે.

આગળનું પગલું એ ઉપકરણને જવાબદાર માઉન્ટ કરવાનું છે
પાણીના પ્રવાહ અને પાણી પુરવઠામાંથી નળીઓના જોડાણ માટે.

ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, ફ્લોટ, લિવર્સ અને વાલ્વને સમાયોજિત કરવું આવશ્યક છે. ફ્લોટને સેટ કરો જેથી કરીને તે ડ્રેઇનિંગ માટે જરૂરી માત્રામાં પાણી પૂરું પાડે. ફીણ ફ્લોટ એડજસ્ટ કરવા માટે સરળ છે - તે બાર સાથે ખસેડવામાં આવે છે. પ્લાસ્ટિક - સ્લેટ્સ વચ્ચેનો કોણ બદલીને.

ફિટિંગની સ્થાપના કેવી દેખાય છે તે નીચેની વિડિઓમાં જોઈ શકાય છે:

ચેક વાલ્વના પ્રકારો અને તેમના ઓપરેશનના સિદ્ધાંત

ચેક (શટ-ઑફ) વાલ્વનું મુખ્ય કાર્ય વિરુદ્ધ દિશામાં જતા પ્રવાહને અવરોધિત કરવાનું છે. આ કરવા માટે, આ યાંત્રિક ઉપકરણોમાં એક જંગમ અવરોધ મૂકવામાં આવે છે. ઓપરેશનનો મૂળભૂત સિદ્ધાંત એ છે કે શાંત સ્થિતિમાં, યાંત્રિક ડેમ્પર નીચે આવે છે, ગટર પાઇપના લ્યુમેનને અવરોધિત કરે છે અને વિપરીત પ્રવાહને પસાર થતા અટકાવે છે.જ્યારે ડ્રેઇન્સ દેખાય છે, ત્યારે તે વધે છે (બાજુમાં ખસે છે), ગટર નીકળી જાય છે, અને તે ફરીથી બંધ થાય છે. આ અવરોધના પ્રકાર અને તેના ઓપરેશનના સિદ્ધાંત દ્વારા, આ સાધન અલગ પડે છે.

સ્વીવેલ (પાંખડી)

આ પ્રકારના ગટર વાલ્વમાં, વસંત-લોડ રાઉન્ડ મેમ્બ્રેન (પ્લેટ) સ્થાપિત થયેલ છે. જો પ્રવાહ "જમણી" દિશામાં આગળ વધે છે, તો તે વળે છે, ઉપર વધવાથી ગટરોમાં દખલ થતી નથી. જો હલનચલન બીજી દિશામાં શરૂ થાય છે, તો પટલ (પ્લેટ) વાલ્વની અંદરના કિનાર સામે દબાવવામાં આવે છે, પાઇપ લ્યુમેનને ચુસ્તપણે અને હર્મેટિકલી અવરોધિત કરે છે. કેટલાક મોડેલોમાં મેન્યુઅલ શટર હોય છે. આ બીજી પટલ છે, જેને શરીર પર લગાવેલા બટનની મદદથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

પટલના આકારને કારણે, આવા શટ-ઑફ વાલ્વને ફ્લૅપ વાલ્વ પણ કહેવામાં આવે છે, અને કેટલીકવાર તમે "સ્લેમ્સ" શબ્દ સાંભળી શકો છો - આ તેઓ જે રીતે કાર્ય કરે છે તેના કારણે છે - જો ત્યાં કોઈ ગટર ન હોય તો પટલ સ્લેમ કરે છે.

આકૃતિ બતાવે છે કે સીવરેજ માટે ચેક વાલ્વ કેવી રીતે કામ કરે છે.

ઉપકરણ પોતે પાઇપ કરતાં મોટું છે જેના પર તે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. તેથી પાઇપલાઇનમાં સૌપ્રથમ વિસ્તરણ થાય છે, અને પછી લ્યુમેનનું સંકુચિત થાય છે, અને આ અવરોધો રચવા માટે સંભવિત સ્થાનો છે. બ્લોકેજને ઝડપથી દૂર કરવામાં સક્ષમ થવા માટે, ચેક વાલ્વ બોડીના ઉપરના ભાગમાં દૂર કરી શકાય તેવું કવર બનાવવામાં આવે છે. તેને દૂર કરવાથી સમસ્યા ઝડપથી દૂર થઈ શકે છે.

સીવરેજ માટે લિફ્ટ ચેક વાલ્વ

ગટર પાઇપ માટે આ પ્રકારના લોકીંગ ઉપકરણને એટલા માટે નામ આપવામાં આવ્યું છે કારણ કે જ્યારે ગટર "સાચી" દિશામાં પસાર થાય છે, ત્યારે લોકીંગ તત્વ વધે છે. પ્લેટ પર ડ્રેઇન્સ પ્રેસ પેસેજને અવરોધે છે, વસંતને સંકુચિત કરે છે, જે વધે છે. ત્યાં કોઈ ગટર નથી - વસંત અનક્લેન્ચ્ડ છે, પેસેજ લૉક છે.જ્યારે "ખોટી" બાજુથી પાણી આવે છે, ત્યારે પેસેજ ખોલવાનો કોઈ રસ્તો નથી. આ બિન-રેખીય હલ આકાર દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.

લિફ્ટિંગ ગટર વાલ્વના ઉપકરણની યોજના

લિફ્ટ ચેક વાલ્વ વધુ ભરોસાપાત્ર છે, પરંતુ તેની ડિઝાઇન એવી છે કે તે ઘણી વખત બંધ થઈ જાય છે અને તેને સમયાંતરે સફાઈની જરૂર પડે છે. તમારે કવરને કેમ દૂર કરવાની જરૂર છે (ચાર બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢવા), મિકેનિઝમને સાફ કરો અથવા બદલો.

બોલ ચેક વાલ્વ

ચેક વાલ્વમાં લોકીંગ ડિવાઇસ માટેનો બીજો વિકલ્પ બોલ છે. આ ઉપકરણોમાં, કેસની આંતરિક રચના મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તેનો ઉપરનો ભાગ એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે કે ડ્રેઇન પસાર થવા દરમિયાન, બોલ પેસેજને ખોલીને, શરીરમાં એક ખાસ વિરામમાં ફેરવાય છે.

સીવરેજ માટે બોલ ચેક વાલ્વનું માળખું

જ્યારે તે પાઇપમાં સૂકાય છે, ત્યારે તે વિભાગને અવરોધે છે; જ્યારે પ્રવાહ વિરુદ્ધ દિશામાં પસાર થાય છે, ત્યારે તે પાઇપના લ્યુમેનને અવરોધે છે. આ ડિઝાઇનની મુખ્ય ખામી એ પૂર દરમિયાન ગટરનું લિકેજ છે - બોલ અને શરીરની બાજુની દિવાલ હંમેશા સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસતી નથી, જે હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે કેટલાક ગટર હજુ પણ લીક થાય છે. પરંતુ સામૂહિક પૂર અને શૌચાલયમાંથી ગીઝર ખાતરી માટે નહીં હોય.

તમારે ગટરમાં એર વાલ્વની કેમ જરૂર છે અને તેને કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું, અહીં વાંચો.

વેફર પ્રકાર

ઘણા લોકોને તેમના નાના કદના કારણે આ પ્રકારના ચેક વાલ્વ વધુ ગમે છે. આ એક ખૂબ જ નાનો સિલિન્ડર છે, જેની અંદર રોટરી ડેમ્પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. તેમાં બે ભાગો હોઈ શકે છે જે કેન્દ્રીય સળિયા સાથે જોડાયેલા હોય છે, અથવા તે નાની પ્લેટની જેમ દેખાઈ શકે છે, જે સ્પ્રિંગની મદદથી એક જગ્યાએ રહેઠાણની દિવાલ સાથે જોડાયેલ હોય છે.

વેફર પ્રકાર ચેક વાલ્વ

તેની કોમ્પેક્ટનેસ હોવા છતાં, આ પ્રકારના ચેક વાલ્વને ગટર પર ન મૂકવું વધુ સારું છે: આ પ્લમ્બિંગ સાધનો છે અને તે ગટર પર સારી રીતે કામ કરશે નહીં. બીજો ગેરલાભ એ ઝડપી સફાઈની અશક્યતા છે - ડિઝાઇન એવી છે કે તમે કનેક્શનને ડિસએસેમ્બલ કરીને જ વાલ્વ સુધી પહોંચી શકો છો.

વાલ્વ અથવા ચાહક પાઇપ

અને હવે ચાલો નક્કી કરીએ કે શું વેક્યૂમ વાલ્વ ફેન પાઇપને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે છે. અમે આ પ્રશ્નને પણ બે ભાગમાં વહેંચીશું:

શું ખાનગી મકાનમાં વેન્ટિલેશનને બદલે વાલ્વ સાથે ગટર પુરવઠો પૂરો પાડવો શક્ય છે? શું તે શક્ય છે ગટરના રાઈઝરને જાતે જ તોડી નાખો એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગના ઉપરના માળે ક્રોસ અથવા ટીની ઉપર અને તેના બદલે પંખો વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરો?

એક ખાનગી મકાન

વેન્ટિલેશનને બદલે વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય છે, પરંતુ અનિચ્છનીય છે. શા માટે?

• રાઇઝર્સમાં બનાવેલ ટ્રેક્શનમાંથી કોઈ છટકી નથી. ગટરની ચુસ્તતાનું સહેજ ઉલ્લંઘન - અને ગટરની ગંધ રસોડું અને બાથરૂમને સંતૃપ્ત કરશે. વેન્ટિલેશન ચાલવાથી, પ્લમ્બિંગ ફિક્સ્ચરની પાઇપિંગ અને પાઇપના સોકેટ વચ્ચેનો કોઈપણ અંતર, તેનાથી વિપરીત, સંબંધિત રૂમમાંથી હવાને બહાર કાઢશે;
• જ્યારે કેન્દ્રિય ગટર સાથે જોડાયેલ હોય, ત્યારે ચાહક પાઇપ આઉટલેટ દ્વારા મેનહોલના વેન્ટિલેશનમાં ફાળો આપે છે. ખાસ કરીને, મિથેનની સામગ્રી કવર હેઠળ આવે છે. દલીલ બહુ દૂરની નથી: દર વર્ષે કૂવામાં ગૂંગળામણથી કેટલાય લોકો મૃત્યુ પામે છે;
• જો તમે સેપ્ટિક ટાંકીનો ઉપયોગ કરો છો, તો તેને વેન્ટ પાઇપ દ્વારા વેન્ટિલેટ કરવાથી એરોબિક બેક્ટેરિયાની મહત્વપૂર્ણ પ્રવૃત્તિને સક્રિય કરવામાં મદદ મળશે અને તેથી, ઘન કાંપ અને ગંધમાં ઘટાડો સાથે ગંદાપાણીની પ્રક્રિયામાં સુધારો થશે.

એપાર્ટમેન્ટ હાઉસ

હું રાઈઝરના આઉટલેટને છત પર ડિસએસેમ્બલ કરવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરતો નથી. શૂન્યાવકાશ વાલ્વ સાથે ચાહક પાઇપની બદલી સાથે પણ.તમે જુઓ, આવા ઉકેલનો ફાયદો ફક્ત શૌચાલયની ઉપરના કેબિનેટને થોડી વધુ જગ્યા ધરાવતી બનાવવાની ક્ષમતા છે; પરંતુ નીચે પડોશીઓનો ન્યાયી ગુસ્સો, હાઉસિંગ સંસ્થા અને નગરપાલિકાના પ્રતિનિધિઓ તમારા માથા પર પડશે.

શા માટે?

સંક્ષિપ્તમાં મિકેનિઝમ છે:

• ચાહક પાઇપને તોડી નાખ્યા પછી અને વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, રાઇઝરનું વેન્ટિલેશન બંધ થઈ જશે, પરંતુ તેમાંનો ડ્રાફ્ટ ક્યાંય જશે નહીં. દરમિયાન, મોટાભાગના એપાર્ટમેન્ટ્સમાં કાંસકો સાથેના વૉશબેસિનના જોડાણો લીક છે. એમ્બર જે અચાનક દેખાય છે તે તમારા નીચેના માળના રહેવાસીઓમાં રસ જગાડશે અને હાઉસિંગ ઓફિસ અથવા મેનેજમેન્ટ કંપનીને ફરિયાદોનો સમૂહ બનાવશે;
• જે લોકસ્મિથનો ફોન આવ્યો હતો તે સૌ પ્રથમ છત પર પંખાની પાઇપના આઉટલેટની તપાસ કરે છે. એટિકના સ્તરે તે ખૂટે છે અથવા કાપી નાખવામાં આવે છે તેની ખાતરી કર્યા પછી, તે ઉપરના માળની મુલાકાત લેશે - તમને;
• રાઈઝરના નિરીક્ષણના પરિણામોના આધારે, અન્ય રહેવાસીઓના હિતોને અસર કરતા એન્જિનિયરિંગ સંચારના અનધિકૃત પુનર્ગઠન પર એક અધિનિયમ બનાવવામાં આવશે;
• પરિણામ એ વહીવટી દંડની સંભવિત લાદવાની સાથે રાઇઝરની મૂળ ગોઠવણીને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો ઓર્ડર હશે.

ટોઇલેટ વાલ્વના પ્રકાર

ઇનલેટ વાલ્વ (ઉર્ફે ફિલિંગ, ફિલિંગ અથવા ફિલિંગ) નો ઉપયોગ પાણી પુરવઠો પૂરો પાડવા અને લિમિટર સુધી પહોંચવા પર ભરવાનું બંધ કરવા માટે થાય છે. આઉટલેટ વાલ્વ (ઉર્ફે ડ્રેઇન) ફ્લશિંગ વોટર, વોલ્યુમ અને ફ્લો રેટને સમાયોજિત કરવાના કાર્યોને લે છે.

શૌચાલયના કુંડ માટેના દરેક ઇનલેટ વાલ્વમાં પાણીને બંધ કરવા માટે શટ-ઑફ ઉપકરણ હોવું આવશ્યક છે. બોટમ કનેક્શન સાથે ટોઇલેટ બાઉલ માટે કેટલાક ઇનલેટ વાલ્વની ડિઝાઇન ચેક વાલ્વ પ્રદાન કરે છે જે પાણી પુરવઠો બંધ હોય ત્યારે પાણીને ટાંકીમાં પ્લમ્બિંગ સિસ્ટમમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે.

શૌચાલય માટેના તમામ ઇનલેટ અને આઉટલેટ વાલ્વ, બદલામાં, વિવિધ પ્રકારો, સામગ્રી અને ડિઝાઇન સુવિધાઓમાં વહેંચાયેલા છે. સેનિટરી ફિટિંગમાં સતત સુધારો કરવામાં આવી રહ્યો હોવાથી, સંપૂર્ણપણે નવી લાક્ષણિકતાઓવાળા મોડેલો દેખાય છે, નીચેની માહિતી અને વર્ગીકરણને અંદાજિત ગણવામાં આવવું જોઈએ.

વાલ્વ વર્ગીકરણ

સામગ્રી દ્વારા

ઇનલેટ અને ડ્રેઇન વાલ્વ નીચેની સામગ્રીથી બનેલા છે:

• સંપૂર્ણપણે પ્લાસ્ટિકની બનેલી;
• મુખ્યત્વે સ્ટીલ અથવા પિત્તળ (સ્તનની ડીંટડી, રોકર હાથ અને અન્ય વિગતો) ના બનેલા વ્યક્તિગત તત્વો સાથે પ્લાસ્ટિકની બનેલી.

વિશ્વસનીયતાના સંદર્ભમાં, પ્લાસ્ટિકના થ્રેડો સાથેના કુંડ માટેના આધુનિક મોડલ, જાણીતા ઉત્પાદકો દ્વારા બજારમાં પૂરા પાડવામાં આવે છે, તે ધાતુની તુલનામાં હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી.

સ્થાન દ્વારા

શૌચાલય માટે વાલ્વ ભરવા માટે નીચેના ઇન્સ્ટોલેશન વિકલ્પો શક્ય છે:

• નીચા પાણી પુરવઠા સાથે - ડ્રેઇન ટાંકીના તળિયે જોડાયેલ;
• બાજુની આઈલાઈનર સાથે - ટાંકીની બાજુની દિવાલ સાથે જોડાયેલ;
• 2 માં 1 - વાલ્વમાં નીચે અથવા બાજુથી દૂર કરી શકાય તેવી ફિટિંગ જોડાયેલ છે, તેને નીચે અને બાજુની દિવાલ પર માઉન્ટ કરવાનું શક્ય છે.

બાંધકામના પ્રકાર દ્વારા

શૌચાલય માટે વાલ્વ ભરવાના પ્રકાર:

• સાઇડ કનેક્શન અને લાંબા મેટલ રોકર પર પરંપરાગત ફ્લોટ સાથે, ડિઝાઇન સોવિયેત ટોઇલેટ બાઉલ્સથી પરિચિત છે, પછીના સમયના વાલ્વ માટે, અવાજ ઘટાડવા માટે, ભરણ ટ્યુબમાંથી પસાર થાય છે;
• નીચા પાણી પુરવઠા સાથે અને લાંબા રોકર પર ફ્લોટ, અગાઉના મોડેલનું આધુનિક સંસ્કરણ છે, દુર્લભ છે;
• લેટરલ આઈલાઈનર અને વર્ટિકલ સ્ટેન્ડ કે જેની સાથે ફ્લોટ ખસે છે;
• નીચા પાણી પુરવઠા અને ફ્લોટ માટે ઊભી સ્ટેન્ડ સાથે;
• અગાઉનું સંસ્કરણ, ચેક વાલ્વ દ્વારા પૂરક.

ફ્લશ કંટ્રોલની પદ્ધતિ અનુસાર ડ્રેઇન વાલ્વના પ્રકાર:

• યાંત્રિક. સૌથી સરળ વિકલ્પ, જ્યારે તમે બટન દબાવો, લીવર કરો અથવા હેન્ડલ ખેંચો ત્યારે તે કાર્ય કરે છે.
• વાયુયુક્ત. તે યાંત્રિક જેવું લાગે છે, પરંતુ દળોનું પ્રસારણ હવાના દબાણ દ્વારા હવાના નળી દ્વારા થાય છે, જે તમને ફ્લશ બટનને કોઈપણ અનુકૂળ જગ્યાએ ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે.
• ઇલેક્ટ્રોનિક. તમને સ્માર્ટ ફંક્શન્સને કનેક્ટ કરવાની, સેટિંગ્સને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. બેટરી અથવા મેઈન પાવર પર ચાલે છે, ઘણા મોડેલોમાં બેકલાઇટ હોય છે. જ્યારે ઈલેક્ટ્રોનિક બટન દબાવવામાં આવે ત્યારે ફ્લશિંગ થાય છે, દબાવવાની પ્રક્રિયા મિકેનિક્સ કરતા નરમ હોય છે.
• સ્પર્શ (ઓટોમેટિક, બિન-સંપર્ક). તે વ્યક્તિની હિલચાલ અથવા હાજરી દ્વારા ઉત્તેજિત થાય છે. રહેણાંક વિસ્તારોમાં, પાણીના ઇનલેટના યાંત્રિક નિયંત્રણ સાથેના ડ્રેઇન વાલ્વ મોટાભાગે જોવા મળે છે.

તેઓ નીચેના પ્રકારોમાં વહેંચાયેલા છે:

• દબાણ. જ્યારે તમે ટોચ પર સ્થિત બટન દબાવો છો ત્યારે ફ્લશિંગ પાણી થાય છે. બદલામાં, તે ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચાયેલું છે:
• સિંગલ-મોડ - ટાંકીમાંથી એકત્રિત પાણી સંપૂર્ણપણે વિસર્જિત થાય છે;
• ડ્યુઅલ-મોડ - સંપૂર્ણ ફ્લશ અને લો ફ્લશ મોડ્સ સાથે ડબલ બટનથી સજ્જ, પાણીના વિવિધ વોલ્યુમો માટે રચાયેલ;
• "સ્ટોપ" ફંક્શન સાથે - જ્યારે દબાવવામાં આવે છે, ફ્લશિંગ થાય છે, જ્યારે બટન ફરીથી દબાવવામાં આવે છે અથવા છોડવામાં આવે છે, મોડેલ પર આધાર રાખીને, ફ્લશિંગ બંધ થાય છે, જે પાણીની બચત કરે છે.
• એક્ઝોસ્ટ. એક્ઝોસ્ટ હેન્ડલને ઉપાડતી વખતે પાણીનું વંશ થાય છે. "સ્ટોપ" ફંક્શનવાળા મોડલ્સ હેન્ડલને ઉપરથી નીચે સુધી હળવેથી દબાવીને વંશને રોકે છે.
• લીવર. તે ટાંકીના શરીર પર સ્થિત હેન્ડલને દબાવીને અથવા લીવર સાથે જોડાયેલ સાંકળ સાથે હેન્ડલને ખેંચીને ટ્રિગર થાય છે.

ડ્રેઇન વાલ્વના વધારાના કાર્યો

• પુશ-બટન મિકેનિઝમમાં "બ્રીધર" ફંક્શન - શરીરમાં ખાસ એર સપ્લાય છિદ્રોની ગેરહાજરીમાં ફ્લશિંગ દરમિયાન ડ્રેઇન ટાંકીમાં વેક્યૂમની રચનાને અટકાવે છે, જે વંશ દરમિયાન પાણીના પ્રવાહની તીવ્રતાની ખાતરી આપે છે;
• ફ્લશ સ્પીડ એડજસ્ટમેન્ટ - ટોઇલેટ બાઉલમાંથી સ્પ્લેશ ટાળે છે;
• બટન તરંગી - જો બટન અને ડ્રેઇન હોલ એકબીજાની બરાબર વિરુદ્ધ સ્થિત ન હોય તો શટર બટનની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવા માટે રચાયેલ છે.

ફ્લશ કુંડ માટે ફિટિંગના પ્રકાર

પરંપરાગત ટાંકીના સંચાલનનો સિદ્ધાંત જટિલ નથી: તેમાં એક છિદ્ર છે જેના દ્વારા પાણી પ્રવેશે છે અને તે સ્થાન જ્યાં પાણી શૌચાલયમાં વિસર્જન થાય છે. પ્રથમ ખાસ વાલ્વ દ્વારા બંધ કરવામાં આવે છે, બીજો - ડેમ્પર દ્વારા. જ્યારે તમે લિવર અથવા બટન દબાવો છો, ત્યારે ડેમ્પર વધે છે, અને પાણી, સંપૂર્ણ અથવા આંશિક રીતે, ટોઇલેટમાં અને પછી ગટરમાં પ્રવેશ કરે છે.

તે પછી, ડેમ્પર તેની જગ્યાએ પાછો આવે છે અને ડ્રેઇન પોઇન્ટ બંધ કરે છે. આ પછી તરત જ, ડ્રેઇન વાલ્વ મિકેનિઝમ સક્રિય થાય છે, જે પાણીના પ્રવેશ માટે છિદ્ર ખોલે છે. ટાંકી ચોક્કસ સ્તરે ભરવામાં આવે છે, જેના પછી ઇનલેટ અવરોધિત થાય છે. પાણીનો પુરવઠો અને બંધ એક ખાસ વાલ્વ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

કુંડ ફિટિંગ એ એક સરળ યાંત્રિક ઉપકરણ છે જે સેનિટરી કન્ટેનરમાં પાણી ખેંચે છે અને જ્યારે લીવર અથવા બટન દબાવવામાં આવે છે ત્યારે તેને ડ્રેઇન કરે છે.

ફિટિંગની અલગ અને સંયુક્ત ડિઝાઇન છે જે ફ્લશિંગ માટે જરૂરી પાણીનો જથ્થો એકત્રિત કરે છે અને ફ્લશિંગ ડિવાઇસને સક્રિય કર્યા પછી તેને ડ્રેઇન કરે છે.

અલગ અને સંયુક્ત વિકલ્પો

અલગ સંસ્કરણનો ઉપયોગ ઘણા દાયકાઓથી કરવામાં આવે છે. તેને રિપેર અને સેટઅપ કરવા માટે સસ્તું અને સરળ ગણવામાં આવે છે.આ ડિઝાઇન સાથે, ફિલિંગ વાલ્વ અને ડેમ્પર અલગથી ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, તેઓ એકબીજા સાથે જોડાયેલા નથી.

ટાંકી માટેનો શટ-ઑફ વાલ્વ એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે કે તેને ઇન્સ્ટોલ કરવું, તોડી પાડવું અથવા તેની ઊંચાઈ બદલવી સરળ છે.

પાણીના પ્રવાહ અને પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે, ફ્લોટ સેન્સરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેની ભૂમિકામાં કેટલીકવાર સામાન્ય ફીણનો ટુકડો પણ વપરાય છે. મિકેનિકલ ડેમ્પર ઉપરાંત, ડ્રેઇન હોલ માટે એર વાલ્વનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

દોરડા અથવા સાંકળનો ઉપયોગ ડેમ્પર વધારવા અથવા વાલ્વ ખોલવા માટે લીવર તરીકે કરી શકાય છે. રેટ્રો શૈલીમાં બનેલા મોડેલો માટે આ એક લાક્ષણિક વિકલ્પ છે, જ્યારે ટાંકી ખૂબ ઊંચી મૂકવામાં આવે છે.

કોમ્પેક્ટ ટોઇલેટ મોડલ્સમાં, નિયંત્રણ મોટે ભાગે બટનનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે જેને દબાવવાની જરૂર હોય છે. ખાસ જરૂરિયાતો ધરાવતા લોકો માટે, પગ પેડલ સ્થાપિત કરી શકાય છે, પરંતુ આ એક દુર્લભ વિકલ્પ છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, ડબલ બટનવાળા મોડેલ્સ ખૂબ જ લોકપ્રિય છે, જે તમને ટાંકીને માત્ર સંપૂર્ણપણે ખાલી કરવા દે છે, પરંતુ થોડું પાણી બચાવવા માટે અડધા રસ્તે પણ.

ફિટિંગનું અલગ સંસ્કરણ અનુકૂળ છે જેમાં તમે સિસ્ટમના વ્યક્તિગત ભાગોને અલગથી રિપેર અને એડજસ્ટ કરી શકો છો.

હાઇ-એન્ડ પ્લમ્બિંગમાં સંયુક્ત પ્રકારની ફીટીંગ્સનો ઉપયોગ થાય છે, અહીં પાણીના ગટર અને ઇનલેટ એક સામાન્ય સિસ્ટમમાં જોડાયેલા છે. આ વિકલ્પ વધુ વિશ્વસનીય, અનુકૂળ અને ખર્ચાળ માનવામાં આવે છે. જો આ મિકેનિઝમ તૂટી જાય, તો સમારકામ માટે સિસ્ટમને સંપૂર્ણપણે તોડી નાખવાની જરૂર પડશે. સેટઅપ પણ થોડું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.

બાજુ અને તળિયે પાણી પુરવઠા સાથેના શૌચાલયના કુંડ માટે ફિટિંગ ડિઝાઇનમાં અલગ છે, પરંતુ તેમને સેટ કરવા અને રિપેર કરવાના સિદ્ધાંતો ખૂબ સમાન છે.

ઉપકરણોના ઉત્પાદન માટે સામગ્રી

મોટેભાગે, શૌચાલયની ફિટિંગ પોલિમરીક સામગ્રીથી બનેલી હોય છે. સામાન્ય રીતે, આવી સિસ્ટમ જેટલી વધુ ખર્ચાળ છે, તે વધુ વિશ્વસનીય છે, પરંતુ આ પદ્ધતિ સ્પષ્ટ બાંયધરી આપતી નથી. ત્યાં જાણીતી બ્રાન્ડની નકલી અને તદ્દન વિશ્વસનીય અને સસ્તી ઘરેલું ઉત્પાદનો છે. એક સામાન્ય ખરીદનાર ફક્ત સારા વિક્રેતા શોધવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે અને સારા નસીબની આશા રાખે છે.

કાંસ્ય અને પિત્તળના એલોયથી બનેલા ફિટિંગને વધુ વિશ્વસનીય માનવામાં આવે છે, અને આવા ઉપકરણોને બનાવટી બનાવવું વધુ મુશ્કેલ છે. પરંતુ આ મિકેનિઝમ્સની કિંમત પ્લાસ્ટિક ઉત્પાદનો કરતા ઘણી વધારે હશે.

મેટલ ફિલિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે હાઇ-એન્ડ પ્લમ્બિંગમાં થાય છે. યોગ્ય રૂપરેખાંકન અને ઇન્સ્ટોલેશન સાથે, આવી પદ્ધતિ ઘણા વર્ષો સુધી સરળતાથી કાર્ય કરે છે.

બોટમ-ફીડ ટોઇલેટમાં, ઇનલેટ અને શટ-ઓફ વાલ્વ ખૂબ નજીક હોય છે. વાલ્વને સમાયોજિત કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે ફરતા ભાગો સ્પર્શતા નથી.

પાણી પુરવઠાનું સ્થળ

એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો એ સ્થળ છે જ્યાં પાણી શૌચાલયમાં પ્રવેશ કરે છે. તે બાજુથી અથવા નીચેથી હાથ ધરવામાં આવી શકે છે. જ્યારે બાજુના છિદ્રમાંથી પાણી રેડવામાં આવે છે, ત્યારે તે ચોક્કસ પ્રમાણમાં અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે, જે હંમેશા અન્ય લોકો માટે સુખદ નથી.

જો પાણી નીચેથી આવે છે, તો તે લગભગ શાંતિથી થાય છે. વિદેશમાં બહાર પાડવામાં આવેલા નવા મોડલ્સ માટે ટાંકીને નીચું પાણી પુરવઠો વધુ લાક્ષણિક છે.

પરંતુ સ્થાનિક ઉત્પાદનના પરંપરાગત કુંડમાં સામાન્ય રીતે બાજુની પાણી પુરવઠો હોય છે. આ વિકલ્પનો ફાયદો એ પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત છે. ઇન્સ્ટોલેશન પણ અલગ છે. નીચલા પાણી પુરવઠાના તત્વો તેના ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં પણ ટાંકીમાં સ્થાપિત કરી શકાય છે. પરંતુ ટોઇલેટ બાઉલ પર ટાંકી ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી જ સાઇડ ફીડ માઉન્ટ કરવામાં આવે છે.

ફિટિંગને બદલવા માટે, તેઓ સેનિટરી ટાંકીમાં પાણી સપ્લાય કરવાના વિકલ્પને ધ્યાનમાં લેતા પસંદ કરવામાં આવે છે, તે બાજુ અથવા નીચે હોઈ શકે છે.

ફ્લશ મુશ્કેલીનિવારણ

શૌચાલય માટે પિસ્ટનની કામગીરીમાં ખામી મોટે ભાગે તેના વ્યક્તિગત ઘટકોની નિષ્ફળતાને કારણે થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફ્લોટની બિનકાર્યક્ષમ કામગીરી તેની વિકૃતિ, પટલના ઘસારાને અથવા થ્રુ હોલની રચનાને કારણે વારંવાર જોવા મળે છે. ટાંકીના કવરને દૂર કર્યા પછી, તેના માઉન્ટનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરીને અને તેને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં સેટ કરીને ફ્લોટને સમાયોજિત કરવાનો પ્રયાસ કરો.

જો સમસ્યા ડ્રેઇન ડિવાઇસના પિસ્ટનમાં છે, ઉદાહરણ તરીકે, તેના વસ્ત્રોને લીધે, તમારે ક્રિયાઓના ચોક્કસ ક્રમને અનુસરીને તેને બદલવું પડશે:

1. ટાંકીમાંથી તમામ પાણી છોડો.
2. પ્લમ્બિંગ સિસ્ટમમાંથી વાલ્વને ડિસ્કનેક્ટ કરો.
3. પિસ્ટન દૂર કરો.
4. વાલ્વ દૂર કરો.
5. સમાન ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંત સાથે નવું ઉપકરણ ઇન્સ્ટોલ કરો.
6. ટાંકીને પાણીથી ભરો.
7. ફ્લોટને સમાયોજિત કરો અને યોગ્ય કામગીરી માટે સિસ્ટમ તપાસો.