ગ્રી એર કંડિશનર એરર કોડ્સ: ખામીયુક્ત હોદ્દો કેવી રીતે ડિસાયફર કરવો અને યુનિટને ઠીક કરવું

ભૂલ કોડ્સ અને તેમને દૂર કરવા

ઉદાહરણ તરીકે, તમે બલ્લુ MFS2-24 (AR MFS2-24 AR) મોડલ માટેની સૂચનાઓ વાંચી શકો છો. તે આ પ્રકારના અન્ય એર કંડિશનર્સ માટે યોગ્ય છે.

ખામીઓ અને તેમના દૂર કરવા માટેની ભલામણોની સૂચિ સાથે, કોડ્સ અને સ્પષ્ટતાઓ સાથેનું ટેબલ આપવામાં આવ્યું છે. તેમાંના ઘણા બધા નથી - અમે સૂચવીએ છીએ કે તમે નીચે તેમની સાથે પોતાને પરિચિત કરો:

સૂચવેલ મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, બધી ખામીઓ તેમના પોતાના પર ઉકેલી શકાતી નથી - ઘણીવાર તમારે સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરવો પડે છે

કેટલાક કારીગરો તેમના પોતાના પર સમસ્યા હલ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, પરંતુ સકારાત્મક પરિણામ મેળવવા માટે, તમારી પાસે તકનીકી શિક્ષણ અને સંબંધિત કુશળતા હોવી જરૂરી છે.

વધુમાં, વોરંટી અવધિ સમાપ્ત થયા પછી સ્વ-સમારકામમાં જોડાવું વધુ સારું છે.

સ્માર્ટ ઇન્સ્ટોલ ઓટો ચેક મોડ

તેના AR એર કંડિશનરની નવીનતમ શ્રેણીમાં, સેમસંગે "સ્માર્ટ ઇન્સ્ટોલ" ઇન્સ્ટોલેશનની શુદ્ધતાનું સ્વચાલિત વિશ્લેષણ રજૂ કર્યું છે.તેનો હેતુ પ્રથમ ઉપયોગ પહેલાં તમામ સિસ્ટમોના આરોગ્યનું નિદાન કરવાનો છે.

આ ફંક્શન ઉપયોગી થશે જો તમે ઉપકરણ જાતે ઇન્સ્ટોલ કરો છો અથવા કોઈ વિશિષ્ટ સંસ્થા દ્વારા એર કંડિશનર યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું કે કેમ તે તપાસવા માંગતા હો.

સ્માર્ટ ઇન્સ્ટોલ શરૂ કરવા માટે, એર કંડિશનરને "સ્ટેન્ડબાય" મોડ પર સ્વિચ કરવું આવશ્યક છે, અને રિમોટ કંટ્રોલ પર 4 સેકન્ડ માટે, [સેટ / રદ કરો અથવા રદ કરો], , . ટેસ્ટ મોડ શરૂ કર્યા પછી, તમે રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરી શકશો નહીં.

સ્વચાલિત ચકાસણીમાં 7-13 મિનિટ લાગે છે. પ્રગતિ 88 ડિસ્પ્લે પર 0 થી 99 ની કિંમતો સાથે અને LED ડિસ્પ્લે પર ક્રમિક અને પછી LEDsના એક સાથે ફ્લેશિંગ દ્વારા બતાવવામાં આવે છે. સકારાત્મક પરીક્ષણ પરિણામના કિસ્સામાં, એર કંડિશનર ધ્વનિ સંકેત સાથે આ વિશે જાણ કરશે, નિયંત્રણ પેનલ ફરીથી કામ કરવાનું શરૂ કરશે.

જો ચેક ભૂલો દર્શાવે છે, તો તેમનો કોડ ડિસ્પ્લે અથવા LED ડિસ્પ્લે પર દર્શાવવામાં આવશે.

AR શ્રેણીના એર કંડિશનર્સના "સ્માર્ટ ઇન્સ્ટોલ" મોડના વર્ણનમાં, ઉત્પાદકે માત્ર ભૂલ કોડ્સનું ડીકોડિંગ પ્રદાન કર્યું નથી, પણ તેને સુધારવા માટે જે પગલાં લેવાની જરૂર છે તે પણ સૂચવ્યું છે. આ સંકેતનો ઉપયોગ ફક્ત AR શ્રેણીના એર કંડિશનરના ટેસ્ટ મોડ માટે થાય છે.

ભૂલ કોડને જાણીને, ઓળખાયેલ સમસ્યાઓ જાતે ઠીક કરો અથવા સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરો.

ભૂલ કોડિંગ સિદ્ધાંત

ચાલો જોઈએ કે એરર કોડનો ઉપયોગ કરીને બેકો એર કંડિશનર્સમાં સમસ્યાનું કારણ કેવી રીતે શોધવું. ચાલો વિશ્લેષણ કરીએ કે સંખ્યાઓ સાથેના અક્ષરોના સંયોજનો વિવિધ ઉપકરણોના પ્રદર્શન પર દેખાઈ શકે છે.

જો ડિસ્પ્લે પર કોઈ ભૂલ દેખાય છે, તો તમારે તરત જ ડાયગ્નોસ્ટિક સિસ્ટમના સિગ્નલોનો પ્રતિસાદ આપવો જોઈએ અને નક્કી કરવું જોઈએ કે પરિસ્થિતિ જાતે સુધારવી કે પછી ક્લાઈમેટ ઈક્વિપમેન્ટ રિપેરમેનને કૉલ કરવો વધુ સારું છે.

એર કંડિશનર પ્રકારો માટે BKL INV, BKC INV:

એર કંડિશનર પ્રકારો માટે BKH, AKP, AKH, BS, BKP, AS:

BKN અને AKN એર કંડિશનર્સ માટે ભૂલ કોડ્સ:

ઉપરોક્ત કોષ્ટકો અનુસાર, તમે એર કંડિશનર અને સ્પ્લિટ સિસ્ટમના ભંગાણનું કારણ નક્કી કરી શકો છો. લગભગ તમામ કિસ્સાઓમાં, આબોહવા સિસ્ટમ પોતે બંધ થાય છે.

અસંખ્ય સમસ્યાઓ તમારા પોતાના પર "ઉપચાર" કરી શકાય છે: ખાસ કરીને જો તે ફિલ્ટર બદલવા અને અવરોધોને સાફ કરવા સાથે સંકળાયેલી હોય.

તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે કે કયો કોડ સ્વ-સુધારક ભૂલો સૂચવે છે. તમારે સૌથી સામાન્ય ભંગાણના વિશ્લેષણ સાથે એર કંડિશનરનું નિદાન કરવાનું શરૂ કરવાની જરૂર છે.

તમારે સૌથી સામાન્ય ભંગાણના વિશ્લેષણ સાથે એર કંડિશનરનું નિદાન કરવાનું શરૂ કરવાની જરૂર છે.

એર કન્ડીશનરની નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં પ્રથમ પગલાં

અને તેથી, એક ભયંકર વસ્તુ બની. સૂચકો ચમક્યા, રીમોટ કંટ્રોલ પર "ભૂલ" અક્ષર પ્રદર્શિત થાય છે, એર કંડિશનર બંધ છે, શું આપણે ગભરાવાનું શરૂ કરી શકીએ? કોઈ પણ સંજોગોમાં, ગભરાવાની જરૂર નથી. પ્રથમ તમારે એર કંડિશનરની આંતરિક પેનલને ડી-એનર્જી કરવાની જરૂર છે. જો ઘરમાં મલ્ટિ-સ્પ્લિટ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોય, તો તે તમામ ડી-એનર્જીકૃત હોવી જોઈએ.

તે પછી, તમારે 5 મિનિટ રાહ જોવી અને તેને ફરીથી ચાલુ કરવાની જરૂર છે. જો, તેને ફરીથી ચાલુ કર્યા પછી, તે જ ભૂલ ફરીથી પ્રદર્શિત થાય છે, તો તમારે તે શોધવું જોઈએ કે તમારે શું સામનો કરવો પડશે. સંભવ છે કે સેન્સર તૂટી ગયા છે, પરંતુ સિસ્ટમ ક્રમમાં છે. અથવા કદાચ માત્ર એક નહીં, પણ અનેક.

આ કિસ્સામાં, ગ્રી એર કંડિશનર્સ સૌથી સંભવિત જોખમી ભૂલ દર્શાવે છે. દ્રષ્ટિની વધુ સરળતા માટે, તેમના માટે જવાબદાર સૂચકાંકો અનુસાર થતી ભૂલોને શરતી રીતે વિભાજીત કરવી વધુ સારું છે.

કંટ્રોલ પેનલ અને એર કંડિશનર્સ એલેનબર્ગ માટેની સૂચનાઓ

રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ તમને માત્ર તાપમાન શાસનને જ નહીં, પણ હવાના પુરવઠાની તીવ્રતાને પણ સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ કરવા માટે, રીમોટ કંટ્રોલની સપાટી પર ઉપયોગમાં લેવાતા ચિહ્નો અને ચિહ્નોના સ્પષ્ટીકરણોનો અભ્યાસ કરવા માટે તે પૂરતું છે.

ઉત્પાદક રશિયનમાં મેન્યુઅલ જારી કરે છે અને તેની સામગ્રીમાં ઉપકરણની તમામ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ, સાવચેતીઓ, તેમજ સાધનોને હેન્ડલ કરવા માટેના માનક નિયમોનો સમાવેશ કરે છે.

કિટમાં સમાવિષ્ટ સૂચના માર્ગદર્શિકામાં શક્ય તેટલી સ્પષ્ટ રીતે નીચેની માહિતી શામેલ છે:

• ઉત્પાદનનું વર્ણન અને લાક્ષણિકતાઓ;
• બધા ઘટકોની સૂચિ;
• ડિજિટલ અને આલ્ફાબેટીક અક્ષરોના હોદ્દો (ડીકોડિંગ);
• મોડ સેટિંગ પદ્ધતિઓ;
• એર કંડિશનરને કનેક્ટ કરવા માટેની ક્રિયાઓનું અલ્ગોરિધમ;
• સંભવિત ખામીઓની સૂચિ અને તેને દૂર કરવાની રીતો.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સના સંચાલનમાં ઉલ્લંઘન

આર્ટેલ એર કંડિશનરની કામગીરીમાં ખામી એ ઉપકરણને યાંત્રિક નુકસાન, ભાગોના વસ્ત્રો અથવા સાધનની ખામી સૂચવે છે. એર કંડિશનર સ્વચાલિત સ્વ-નિદાન સિસ્ટમથી સજ્જ છે. તે તમને સમસ્યાની પ્રકૃતિ અને કારણને ઝડપથી નિર્ધારિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

સ્વ-નિદાન એ એક ઉપયોગી ઓપરેશન છે જે તમને નિષ્ફળતાનું કારણ નક્કી કરવા, ખામીયુક્ત ભાગોને સમયસર બદલવા અથવા વિભાજીત સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી છે તેની ખાતરી કરવા દે છે.

ડિસ્પ્લે પર ફોલ્ટ માહિતી આલ્ફાન્યૂમેરિક એરર કોડ તરીકે પ્રદર્શિત થાય છે. બ્રેકડાઉનના પ્રકારને ઝડપથી નિર્ધારિત કરવા માટે એર કંડિશનરની મરામત કરતી વખતે ભૂલ કોડની જરૂર છે.

પરંપરાગત રીતે, બધી એર કંડિશનરની ભૂલોને નીચેની શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

• મધરબોર્ડ પર તાપમાન સેન્સરની ખામી (સામાન્ય રીતે આ શોર્ટ સર્કિટ અથવા ઇચ્છિત સિગ્નલ પસાર કરવામાં નિષ્ફળતાને કારણે થાય છે);
• કોમ્પ્રેસર સાથે સમસ્યાઓ;
• સિસ્ટમ ઘટકોનું ઓવરહિટીંગ અથવા ઠંડું;
• નેટવર્કમાં શોર્ટ સર્કિટ;
• પાવર નિષ્ફળતા અને અન્ય પાવર સપ્લાય સમસ્યાઓ;
• ભરાયેલા એર ફિલ્ટર્સ (એર કન્ડીશનીંગ સાધનોની સૌથી સામાન્ય ખામી);
• ઓવરવોલ્ટેજના કિસ્સામાં સાધનોની મોટરને અવરોધિત કરવી;
• ડ્રેનેજ પંપની ખામી;
• ઇન્ડોર યુનિટની કામગીરીમાં વિક્ષેપો;
• સાધનસામગ્રીના પાવર ભાગમાં સમસ્યાઓ (મોટાભાગે આ શરૂ થવાના સંકેતની અભાવ અથવા અસ્થિર પ્રવાહને કારણે થાય છે);
• ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં ફ્લોટ સેન્સરની ખામી;
• માઇક્રોસર્કિટ્સ અને પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડનું ભંગાણ;
• ઇન્ટરફેસ ભૂલો;
• ઘટકોની ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન.

કેટલીકવાર એર કંડિશનરમાં, એક જ સમયે કાર્યકારી સર્કિટ અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકો બંને સાથે સમસ્યાઓ હોય છે. આબોહવા તકનીકને સારી સ્થિતિમાં રાખવા માટે, ડિસ્પ્લે પર ભૂલ કોડના દેખાવને ઝડપથી પ્રતિસાદ આપવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

આ સમયસર રીતે ગંભીર ખામીને રોકવામાં મદદ કરશે. ભૂલો સાથે એર કંડિશનર ચલાવવાથી મોટા ભંગાણ થઈ શકે છે.

માનક સંભાળની આવશ્યકતાઓ

આ બ્રાન્ડના એર કંડિશનર્સ માટેની સૂચનાઓ આવશ્યકપણે તેમની સંભાળ રાખવા માટેની પ્રક્રિયાઓનું વર્ણન કરે છે. દસ્તાવેજીકરણના આ ભાગનો ખાસ કરીને કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવો જોઈએ, કારણ કે આ સૂચનાઓને અનુસરવાથી ભંગાણની સંખ્યા ઘટાડવામાં મદદ મળશે.

નુકસાન ટાળવા માટે એર કંડિશનરના ભાગોને નિયમિતપણે સાફ કરવાની ખાતરી કરો.

Panasonic એર કંડિશનરમાં ખામીને કારણે ઉપકરણને કાર્યકારી ક્રમમાં પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ખર્ચાળ સમારકામ અને ખર્ચાળ સ્પેરપાર્ટ્સની ખરીદીની પણ જરૂર પડી શકે છે. તેથી, ઉત્પાદકની જરૂરિયાતો અનુસાર નિયમિત જાળવણી ખાસ કરીને સાધનો માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

મોટાભાગની સંભાળની પ્રક્રિયાઓ સમજવામાં સરળ છે અને તેમાં વધુ સમય લાગતો નથી, પરંતુ કેટલાકને બ્લોક્સને અલગ કરવાની જરૂર પડશે, તેથી પ્રમાણિત સેવા કેન્દ્રમાંથી માસ્ટરની મદદ લેવી વધુ સારું છે.

ગ્રી

ગ્રી એર કંડિશનરની નિષ્ફળતાનું કારણ ખૂબ જ વૈવિધ્યસભર હોઈ શકે છે.

નીચેના કોડ બોર્ડ પર દેખાઈ શકે છે:

• E0 - E5, E8, E9: વિવિધ મોડ્યુલોની સુરક્ષા પ્રણાલીનું સક્રિયકરણ;
• E6: કેબલ વહન સમસ્યાઓ;
• E7: સેટ ઓપરેટિંગ મોડ્સમાંથી વિચલન;
• F0 - F4: વિવિધ મોડ્યુલો પર થર્મલ સેન્સરની ખામી;
• F5: ગ્રી એર કન્ડીશનર કોમ્પ્રેસરની ડિસ્ચાર્જ ટ્યુબના સંચાલનને નિયંત્રિત કરતા સેન્સરની ખામી;
• F7: તેલનો અભાવ;
• F8: સિસ્ટમ ઓવરલોડ;
• FF: તબક્કાઓમાંથી એક પર કોઈ શક્તિ નથી;
• FH: બાષ્પીભવક ફ્રોસ્ટિંગ;
• H0, H3: ઓવરહિટીંગ;
• H1: ડિફ્રોસ્ટિંગ;
• H2: ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક ફિલ્ટર સાથે સમસ્યાઓ;
• H4: સિસ્ટમ નિષ્ફળતા;
• H6: ચાહક મોટર સિગ્નલ મોકલતી નથી;
• H7: કોમ્પ્રેસર સાથે સમસ્યાઓ.

વિષય પર તારણો અને ઉપયોગી વિડિઓ

આર્ટ કૂલ શ્રેણીના એર કંડિશનરના ત્રણ ટોચના મોડલની ઝાંખી નીચેની વિડિયોમાં પ્રસ્તુત છે:

નીચેની વિડિઓમાં, માસ્ટર બતાવે છે કે એલજી એર કન્ડીશનરને ફ્રીઓન લીક સાથે કેવી રીતે રિપેર કરવામાં આવે છે:

અને આ વિડિઓમાં, નિષ્ણાત ભૂલ C9 (CH9) ના પરિણામો વિશે વાત કરે છે - 4-વે વાલ્વને બદલીને:

એર કંડિશનરનું સ્વ-નિદાન તમને સમયસર સમસ્યા શોધવા અને ખર્ચાળ સાધનોને બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે. LG આબોહવા તકનીક આંતરિક સિસ્ટમોનું ઉચ્ચ-ગુણવત્તાનું નિરીક્ષણ કરે છે અને માલિકને વર્તમાન સમસ્યાઓ વિશે ઝડપથી જાણ કરે છે.

મોટાભાગની સમસ્યાઓ માટે નિષ્ણાતની સેવાઓની જરૂર પડશે. જો કે, લાક્ષણિક ભૂલોના ડીકોડિંગને જાણવું વપરાશકર્તાને એર કંડિશનરની સમારકામ માટે તૈયાર કરવામાં અને ભાવિ કાર્યની અંદાજિત કિંમતની ગણતરી કરવામાં મદદ કરશે.

શું તમે એલ્જીના એર કંડિશનરનો ઉપયોગ કરો છો અને ખામીના કારણનું નિદાન કરવા અને મળેલી સમસ્યાને કેવી રીતે હલ કરવી તે અંગેના તમારા અનુભવને શેર કરવા માંગો છો? તમારી વાર્તા અમારા વાચકોને કહો - પ્રતિસાદ બ્લોક નીચે સ્થિત છે.

જો તમને હજુ પણ LG બ્રાન્ડ એર કંડિશનર્સના સંચાલનમાં ભૂલો વિશે પ્રશ્નો હોય, તો તેમને અમારા નિષ્ણાતો અને અન્ય સાઇટ મુલાકાતીઓને પૂછો.