ગેસ પાઇપલાઇન પર કંટ્રોલ ટ્યુબ: હેતુ + કેસ પર ઇન્સ્ટોલેશન નિયમો

રક્ષણાત્મક કેસોના ઉત્પાદન માટેના વિકલ્પો

અલગ કરી શકાય તેવા કેસની નિશ્ચિત લંબાઈ 6 મીટર

કેસની નિશ્ચિત લંબાઈ - 6000 મીમી. મર્યાદિત જગ્યામાં ઉપયોગિતાઓ સાથે આંતરછેદ પર હાલની ગેસ પાઇપલાઇન્સ પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે રચાયેલ છે અને તેની લંબાઈ વધારવા અથવા ઘટાડવાની ક્ષમતા નથી.

છેડા ફ્લેંજ્સ પર અલગ કરી શકાય તેવા કેસ સંયુક્ત વિભાગીય

એક વિભાગની મહત્તમ લંબાઈ 5500 mm છે, લઘુત્તમ 2000 mm છે. ફ્લેંજ્સ વચ્ચે એક ખાસ રબર સીલ સ્થાપિત થયેલ છે.ફ્લેંજ કનેક્શન સ્ટેનલેસ સ્ટીલ M10 બોલ્ટ્સ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને ગ્રાહકના પરિમાણો અનુસાર કોઈપણ લંબાઈના રક્ષણાત્મક કેસોનું ઉત્પાદન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

હેતુ

મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં પાણીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ પોલિઇથિલિન પાઈપોથી માઉન્ટ થયેલ છે. આ સામગ્રીની મજબૂતાઈ હોવા છતાં, માટી અથવા પાણીના જથ્થાના દબાણ હેઠળ પાઇપલાઇનનું વિકૃતિ થઈ શકે છે. ખાસ કરીને ઘણીવાર આવી પરિસ્થિતિઓ ઊભી થાય છે જ્યારે હાઇવે, રેલ્વે, નહેરો અથવા તકનીકી ટનલ હેઠળ ગટર નાખતી વખતે.

કેસ પાઇપલાઇનનો વધારાનો શેલ છે. ગટર કેસનો હેતુ પોલિઇથિલિન અને સમાન સામગ્રીથી બનેલા ભૂગર્ભ પાઈપોને બહારથી નકારાત્મક અસરોથી બચાવવાનો છે. ખાસ કરીને, અમે માટી, માટીના પાણી અને અન્ય પરિબળોના દબાણ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ જે ગટર વ્યવસ્થાના તમામ ઘટકોની સેવા જીવનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.

ગેસ પાઇપ કંટ્રોલ પાઇપ DN50

ગેસ પાઈપલાઈન પરની કંટ્રોલ ટ્યુબને અંડરગ્રાઉન્ડ ગેસ પાઈપલાઈનમાં ગેસ લીકને ઝડપથી શોધવા માટે, બેન્ડને જોડવા માટેના સૌથી જટિલ સ્થળોએ અને તે પણ જ્યાં તપાસ માટે ગેસ પાઈપલાઈનનો ઉપયોગ કરવો મુશ્કેલ છે તે માટે રચાયેલ છે. ભૂગર્ભજળના સ્તરથી ઉપર સ્થિત ગેસ પાઇપલાઇન્સ પર સૌથી વધુ અસરકારક. કંટ્રોલ ટ્યુબનો મુક્ત અંત એક રક્ષણાત્મક ઉપકરણ હેઠળ સપાટી પર લાવવામાં આવે છે - એક કાર્પેટ.

અમે શ્રેણીમાં નિયંત્રણ ટ્યુબનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ, સહિત. રેખાંકનો અનુસાર

UG 14.01.00 s.5.905-25.05, UG 11.01.00 s.5.905-30.07, UG 16.01.00 s.5.905-15.

અન્ય પ્રમાણભૂત કદ, કોર્ક સાથે સીટી, તેમજ ગ્રાહકના રેખાંકનો અનુસાર ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરવું શક્ય છે.

કંટ્રોલ ટ્યુબનો ઉપયોગ રસ્તાની સપાટીને ખોલ્યા વિના ભૂગર્ભ ગેસ પાઇપલાઇન્સ પર વ્યવસ્થિત દેખરેખ અને ગેસ લીકની તપાસ માટે થાય છે.તેઓ સામાન્ય રીતે ગેસ પાઈપલાઈન માર્ગ સાથે ચોક્કસ અંતરે સ્થાપિત થાય છે, મોટેભાગે ગેસ પાઈપલાઈન પોઈન્ટની ઉપર જેના માટે સમયાંતરે ઓપરેશનલ નિયંત્રણ મહત્વપૂર્ણ છે.

કંટ્રોલ ટ્યુબ 2-ઇંચની પાઇપથી બનેલી હોય છે, જેનો નીચલો છેડો ગેસ પાઇપલાઇનના કેસમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, ગેસ પાઇપલાઇન અને કેસ વચ્ચેનો વિસ્તાર 100 મીમી ઊંચો ભૂકો કરેલા પથ્થર અથવા દંડ કાંકરીના સ્તરથી આવરી લેવામાં આવે છે અને તેને ઢાંકવામાં આવે છે. લગભગ 350 મીમી લાંબા સ્ટીલના કેસીંગ સાથે, અર્ધવર્તુળના રૂપમાં વળેલું અને સામાન્ય રીતે ગેસ પાઇપલાઇન સંયુક્તની ઉપર સ્થાપિત થાય છે. ઉપરથી, કંટ્રોલ ટ્યુબ મિજાગરું પર માઉન્ટ થયેલ સ્ટીલ કેપ સાથે બંધ છે. ગેસ લિકેજ નક્કી કરવા માટે, કંટ્રોલ ટ્યુબનું કવર પાછું ફોલ્ડ કરવામાં આવે છે અને ગેસ સૂચકની ગેસ સેમ્પલિંગ ટ્યુબ પાઇપમાં દાખલ કરવામાં આવે છે. સૂચકની ગેરહાજરીમાં, ગંધ દ્વારા ગેસ લીક ​​જોવા મળે છે.

પોલિઇથિલિન ગેસ પાઇપલાઇન્સ પર, રેલ્વે, હીટિંગ નેટવર્ક, હાઇવે, ટ્રામ ટ્રેક, કલેક્ટર્સ અને ટનલ, નહેરો સાથે ગેસ પાઇપલાઇન્સના આંતરછેદ પર, સ્થાયી પોલિઇથિલિન-સ્ટીલ સાંધાના સ્થાનો પર નિયંત્રણ ટ્યુબ સ્થાપિત થાય છે; એવી જગ્યાઓ કે જ્યાં કેસમાં અલગ કરી શકાય તેવા કનેક્શનનો ઉપયોગ કરતી વખતે ગેસ પાઈપલાઈનના ઉપરના ગ્રાઉન્ડ વર્ટિકલ વિભાગો પર પોલિઇથિલિન પાઈપો જમીનમાંથી બહાર આવે છે; તેમજ અલગ કરી શકાય તેવા જોડાણોની સારી જગ્યા વગરના સ્થળોએ. જો ગેસ પાઈપલાઈન વિભાગની લંબાઈ 150 મીટરથી વધુ ન હોય અને વેલ્ડેડ સાંધા વગર પાઈપ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે તો તેને કંટ્રોલ ટ્યુબ ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી નથી.

ભૂગર્ભજળના સ્તરથી ઉપર સ્થિત ગેસ પાઇપલાઇન પર કંટ્રોલ ટ્યુબ ઇન્સ્ટોલ કરવી વધુ કાર્યક્ષમ છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે જે ગેસ લીકને શોધવાનું સરળ બનાવે છે અને જોખમી ક્ષેત્રમાં તેની હિલચાલને અવરોધે છે. ઢીલી માટી ભોંયરાઓ અને ઇમારતોની દિશામાં બહારથી ગેસ છોડવામાં ફાળો આપે છે.આવા લિકેજ અને વેન્ટ ગેસને ઇચ્છિત દિશામાં નિયંત્રિત કરવા માટે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, કાયમી રીતે ખુલ્લા ગટરની વ્યવસ્થા કરવામાં આવે છે,

રક્ષણાત્મક કેસનો હેતુ

કેસનો ઉપયોગ માત્ર ગેસ પાઇપલાઇનને આક્રમક વાતાવરણ અને વિવિધ નુકસાનની અસરોથી બચાવવા માટે જ નહીં, પણ અન્ય લોકો માટે સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે પણ છે. દરેક વ્યક્તિ જાણે છે કે ગેસ લીક ​​એ ખૂબ જ ખતરનાક ઘટના છે, તેથી વધારાની સુરક્ષા, આ કિસ્સામાં, વૈભવી નથી, પરંતુ આવશ્યક સ્થિતિ છે.

રક્ષણાત્મક કેસનો ઉપયોગ કરીને પાઇપ નાખવાનું નિયમનકારી દસ્તાવેજો - SNiP 42-01 અને SNiP 32-01 અનુસાર સખત રીતે નિયમન કરવામાં આવે છે. છેલ્લા દસ્તાવેજમાં ઉલ્લેખિત આવશ્યકતાઓ અનુસાર, માત્ર પાઈપ નાખવાની પ્રક્રિયા જ નિયમન કરવામાં આવતી નથી, પણ રક્ષણાત્મક કેસના છેડા ક્યાં સ્થિત હોવા જોઈએ તે અંતર પણ.

ખાસ કરીને, જો આપણે રેલ્વે ટ્રેક વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો પછી રક્ષણાત્મક કેસ તેમાંથી પસાર થવો જોઈએ અને બહાર નીકળવાથી ઓછામાં ઓછી 50 મીટરની લંબાઈ હોવી જોઈએ. આટલું મહાન મહત્વ એ હકીકત દ્વારા ન્યાયી છે કે કુદરતી ગેસ ખૂબ જ વિસ્ફોટક છે, અને ટ્રેનોમાં ખૂબ જ ઊંચો સમૂહ છે. રસ્તાઓની વાત કરીએ તો, કેસ તેમની પાસેથી 3.5 મીટર બહાર નીકળવા જોઈએ. વધુમાં, પાઇપલાઇન નાખવાની ઊંડાઈ માટે ચોક્કસ સૂચનાઓ છે, જે લગભગ દોઢ મીટર છે.

કેસ કરી રહ્યા છીએ

સમાન નિયમો અનુસાર, કેસ સ્ટીલ પાઈપોથી બનેલા હોવા જોઈએ. વ્યાસ અલગ હોઈ શકે છે, કારણ કે તે બધા ગેસ પાઈપલાઈનના વ્યાસના પરિમાણો પર આધારિત છે, પરંતુ, સામાન્ય રીતે, વ્યાસ વધુ અલગ નહીં હોય, ફેલાવો 10 સે.મી.ની અંદર હશે.

સપોર્ટ-માર્ગદર્શક ઉત્પાદનોની સુવિધાઓ

પાઈપલાઈન કોમ્યુનિકેશન્સ માટે પરંપરાગત સપોર્ટ સંખ્યાબંધ કાર્યો કરે છે.તેમની મુખ્ય "ફરજ" એ બંધારણને ઠીક કરવાની છે. વધુમાં, સ્લાઇડિંગ બેરિંગ્સ માટે આભાર, પાઇપલાઇનના રેખીય વિસ્તરણમાં કોઈ પરિણામ નથી. અને સપોર્ટ-માર્ગદર્શિકા રિંગ્સ તેને કોઈપણ નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના બાહ્ય સંચાર ભાગ (કેસ) દ્વારા આંતરિક પાઇપલાઇનને ખેંચવાનું શક્ય બનાવે છે.

આના આધારે, અમે કેટલાક મુખ્ય કાર્યોને અલગ પાડી શકીએ છીએ જે ફક્ત આવા સમર્થનને આભારી છે:

• વિવિધ નુકસાનોથી પાઇપલાઇનનું રક્ષણ;
• સ્લીવ સાંધા અને વેલ્ડ્સનું રક્ષણ;
• કેસ દ્વારા પાઇપલાઇનનું સરળ અને ઝડપી ખેંચવું;
• સપ્લાય પાઇપ માટે આધાર;
• સડો કરતા પ્રભાવો સામે કેથોડિક રક્ષણ (આ વિગતને લીધે, બે પાઈપોના મેટલ ફ્રેમ્સ વચ્ચેના સંપર્કની શક્યતા બાકાત છે).

આ રિંગ્સની સ્થાપના પાઇપલાઇનને એસેમ્બલ કરવાના તબક્કે હાથ ધરવામાં આવે છે. તેમના ઇન્સ્ટોલેશનને ખાસ સાધનોના ઉપયોગની જરૂર નથી, કારણ કે સપોર્ટ રીંગ ઇલેક્ટ્રિક આર્ક વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરીને નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. આવા સપોર્ટ માટે સૌથી સામાન્ય સામગ્રી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પોલીપ્રોપીલિન, સ્ટીલ છે.

સપોર્ટ્સની ડિઝાઇન સુવિધા આંતરિક પાઇપને બહારની તરફ ખેંચવાનું સરળ અને ઝડપી બનાવે છે

તેલ અને ગેસનો મોટો જ્ઞાનકોશ

કંટ્રોલ ટ્યુબ (ફિગ. 20) એ બે ઇંચની પાઇપ છે, જેનો નીચેનો ભાગ કેસ સાથે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, અને કેસ અને ગેસ પાઇપલાઇન વચ્ચેની જગ્યા ઝીણી કાંકરી અથવા કચડી પથ્થરના સ્તરથી ભરેલી હોય છે.

કંટ્રોલ ટ્યુબ એ U-આકારની ટ્યુબ છે જે લગભગ સમાન માત્રામાં સોડા લાઈમ અને કેલ્શિયમ ક્લોરાઈડથી ભરેલી હોય છે.કેલ્શિયમ ક્લોરાઇડ અને સોડા ચૂનાના સ્તરોને તળિયે કપાસના ઊનના નાના ટુકડા સાથે અલગ કરવા જોઈએ (ફિગ.

45), અને ટોચ પર બાજુના આઉટલેટ ટ્યુબ સુધી 6 મીમી સુધી પહોંચવું જોઈએ નહીં; ઉપરથી તેઓ કપાસના ઊનના ટુકડાઓથી ઢંકાયેલા છે; ટ્યુબ સ્ટોપર્સથી બંધ છે અને મેન્ડેલીવ પુટ્ટીથી ભરેલી છે.

નૉૅધ

રબરની નળીઓ બાજુની નળીઓ પર પણ મૂકવામાં આવે છે, જે કાચના સળિયાના સ્ક્રેપ્સથી બંધ થાય છે.

કંટ્રોલ ટ્યુબ (ફિગ. III-7, a) ભૂગર્ભ ગેસ પાઇપલાઇનમાંથી ગેસ લીકની હાજરી ઝડપથી નક્કી કરવાનું શક્ય બનાવે છે. ગેસ પાઈપલાઈનનો નિયંત્રિત વિભાગ 100 મીમી ઉંચા કચડી પથ્થર અથવા કાંકરીના સ્તરથી ઢંકાયેલો છે અને સ્ટીલના અર્ધવર્તુળાકાર આવરણથી ઢંકાયેલો છે, જેની લંબાઈ 350 મીમી હોવાનું માનવામાં આવે છે.

આચ્છાદનથી કાર્પેટ હેઠળ પૃથ્વીની સપાટી પર, એક ટ્યુબ વાળવામાં આવે છે, જેના દ્વારા સંભવિત લીકની જગ્યાએથી ગેસ વધે છે. ઉપરથી, આઉટલેટ ટ્યુબ એક મિજાગરું પર હળવા સ્ટીલ કેપ સાથે આવરી લેવામાં આવે છે. ગેસની હાજરી નક્કી કરવા માટે, કવર પાછું ફોલ્ડ કરવામાં આવે છે અને ટ્યુબમાં ગેસ સૂચક નળી નાખવામાં આવે છે.

સૂચકની ગેરહાજરીમાં, ગંધ દ્વારા ગેસની હાજરી શોધી કાઢવામાં આવે છે.

કંટ્રોલ ટ્યુબ (ફિગ. 13) માં લોખંડનું આવરણ હોય છે, જે સામાન્ય રીતે ગેસ પાઇપલાઇનની સીમ (સંયુક્ત) ઉપર સ્થાપિત થાય છે, 2 (ઇંચ) ના વ્યાસ સાથેની સ્ટીલ પાઇપ કેસીંગથી પૃથ્વીની સપાટી સુધી વિસ્તરે છે. જેનો ઉપરનો છેડો પ્લગ સાથેનું જોડાણ છે. લિકેજની ઘટનામાં પાઇપમાં ગેસ પસાર કરવાની સુવિધા માટે કેસીંગ અને ગેસ પાઇપલાઇન વચ્ચે કાંકરી નાખવામાં આવે છે.

કંટ્રોલ ટ્યુબના ઉત્પાદન માટે ધાતુના ટુકડાઓના છૂટાછવાયાને ટાળવા માટે, કાગળની સ્લીવ્ઝમાંથી સીડીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

કંટ્રોલ ટ્યુબનો ઉપયોગ જ્યારે ખુલ્લી સપાટી પર બ્લાસ્ટ કરવામાં આવે છે ત્યારે એક બીજાથી નોંધપાત્ર રીતે ચાર્જ દૂર થાય છે. ભૂગર્ભ પરિસ્થિતિઓમાં, ઇગ્નીટર કોર્ડના નિયંત્રણ સેગમેન્ટનો ઉપયોગ થાય છે.

કંટ્રોલ ટ્યુબ (ફિગ. 5.6) ભૂગર્ભ ગેસ પાઇપલાઇનમાંથી ગેસ લીકની હાજરી ઝડપથી નક્કી કરવાનું શક્ય બનાવે છે. ગેસ પાઈપલાઈનનો નિયંત્રિત વિભાગ / 3 100 મીમી ઉંચા કચડી પથ્થર અથવા કાંકરીના સ્તરથી ઢંકાયેલો છે અને લગભગ 350 મીમી લાંબા સ્ટીલના અર્ધવર્તુળાકાર કેસીંગથી ઢંકાયેલો છે.

મહત્વપૂર્ણ

કાર્પેટ 5 હેઠળના આવરણથી પૃથ્વીની સપાટી પર, એક ટ્યુબ 4 દૂર કરવામાં આવે છે, જેની સાથે ગેસ સંભવિત લીકની જગ્યાએથી ઉપરની તરફ વધે છે. ઉપરથી, આઉટલેટ ટ્યુબને લૂપ પર લાઇટ સ્ટીલ કવર 6 સાથે આવરી લેવામાં આવે છે.

ગેસની હાજરી નક્કી કરવા માટે, કવર પાછું ફેંકી દેવામાં આવે છે અને ટ્યુબમાં ગેસ સૂચક નળી નાખવામાં આવે છે.

પોલિઇથિલિન ગેસ પાઇપલાઇન્સ પર કંટ્રોલ ટ્યુબ સ્ટીલ પાઇપ સાથે પ્લાસ્ટિક પાઇપના કાયમી જોડાણના સ્થળોએ, હીટિંગ નેટવર્ક્સ સાથે ગેસ પાઇપલાઇન્સના આંતરછેદ પર સ્થાપિત થવી જોઈએ.

કંટ્રોલ ટ્યુબ 3 ​​મિક્સરમાં પાણીની હાજરી સૂચવે છે. જ્યારે બંડલ પાણીથી ભરેલું હોય ત્યારે તેમાંથી એકનો ઉપયોગ સિસ્ટમમાંથી હવા છોડવા માટે થાય છે.

કંટ્રોલ ટ્યુબ એ U-આકારની ટ્યુબ છે જે લગભગ સમાન માત્રામાં સોડા લાઈમ અને કેલ્શિયમ ક્લોરાઈડથી ભરેલી હોય છે. કેલ્શિયમ ક્લોરાઇડ અને સોડા ચૂનાના સ્તરોને તળિયે કપાસના ઊનના નાના ટુકડા સાથે અલગ કરવા જોઈએ (ફિગ.

45), અને ટોચ પર બાજુના આઉટલેટ ટ્યુબ સુધી 6 મીમી સુધી પહોંચવું જોઈએ નહીં; ઉપરથી તેઓ કપાસના ઊનના ટુકડાઓથી ઢંકાયેલા છે; ટ્યુબ સ્ટોપર્સથી બંધ છે અને મેન્ડેલીવ પુટ્ટીથી ભરેલી છે.

રબરની નળીઓ બાજુની નળીઓ પર પણ મૂકવામાં આવે છે, જે કાચના સળિયાના સ્ક્રેપ્સથી બંધ થાય છે.

જ્યારે ગેસ પાઈપલાઈન રેલ્વે, ટ્રામવે, હાઈવે, નહેરો, કલેક્ટર્સ અને ટનલને ક્રોસ કરે છે ત્યારે પોલિઈથિલિન ગેસ પાઈપલાઈન પરની કંટ્રોલ ટ્યુબ મેટલ કેસોના એક છેડે પૂરી પાડવામાં આવે છે, તેમજ પોલિઇથિલિન પાઈપો બહાર નીકળે છે તે સ્થાનો પર જમીનની ઉપરના ભાગો પર. કેસમાં ડિટેચેબલ કનેક્શનનો ઉપયોગ કરતી વખતે જમીન, જ્યાં અલગ કરી શકાય તેવા કનેક્શન કુવાઓ વિના સ્થિત હોય અને તે વિભાગના એક છેડે જ્યાં પોલિઇથિલિન ગેસ પાઇપલાઇન ખેંચાય છે. વેલ્ડેડ સાંધા વિના પાઇપ ખેંચતી વખતે અને 150 મીટરથી વધુ ન હોય તેવા વિભાગની લંબાઈ, તેને કંટ્રોલ ટ્યુબ ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી નથી.

સલાહ

કંટ્રોલ ટ્યુબનો ઉપયોગ રસ્તાની સપાટી ખોલ્યા વિના ભૂગર્ભ ગેસ નેટવર્કમાં ગેસ લીકને વ્યવસ્થિત રીતે મોનિટર કરવા અને શોધવા માટે થાય છે.

નિયંત્રણ ટ્યુબને કાર્પેટ હેઠળ પૃથ્વીની સપાટી પર લાવવી જોઈએ.

કંટ્રોલ ટ્યુબ કેસના બંને છેડે સ્થાપિત થયેલ છે.

કંટ્રોલ ટ્યુબનો ફ્રી એન્ડ ટાંકીમાં અલગ-અલગ ઊંડાણો સુધી નીચે આવે છે અને નિયંત્રિત વોલ્યુમોને અનુરૂપ સ્તરો પર સમાપ્ત થાય છે. શટ-ઑફ સોય વાલ્વને ટ્યુબના બાહ્ય છેડા પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, જે ખોલીને તે બહાર જતા ગેસ પ્રવાહ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે કે તે ગેસ છે કે પ્રવાહી.

પૃષ્ઠો: 1 2 3 4

રક્ષણાત્મક કેસનો હેતુ

કેસનો ઉપયોગ માત્ર ગેસ પાઇપલાઇનને આક્રમક વાતાવરણ અને વિવિધ નુકસાનની અસરોથી બચાવવા માટે જ નહીં, પણ અન્ય લોકો માટે સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે પણ છે. દરેક વ્યક્તિ જાણે છે કે ગેસ લીક ​​એ ખૂબ જ ખતરનાક ઘટના છે, તેથી વધારાની સુરક્ષા, આ કિસ્સામાં, વૈભવી નથી, પરંતુ આવશ્યક સ્થિતિ છે.

રક્ષણાત્મક કેસનો ઉપયોગ કરીને પાઇપ નાખવાનું નિયમનકારી દસ્તાવેજો - SNiP 42-01 અને SNiP 32-01 અનુસાર સખત રીતે નિયમન કરવામાં આવે છે. છેલ્લા દસ્તાવેજમાં ઉલ્લેખિત આવશ્યકતાઓ અનુસાર, માત્ર પાઈપ નાખવાની પ્રક્રિયા જ નિયમન કરવામાં આવતી નથી, પણ રક્ષણાત્મક કેસના છેડા ક્યાં સ્થિત હોવા જોઈએ તે અંતર પણ.

ખાસ કરીને, જો આપણે રેલ્વે ટ્રેક વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો પછી રક્ષણાત્મક કેસ તેમાંથી પસાર થવો જોઈએ અને બહાર નીકળવાથી ઓછામાં ઓછી 50 મીટરની લંબાઈ હોવી જોઈએ. આટલું મહાન મહત્વ એ હકીકત દ્વારા ન્યાયી છે કે કુદરતી ગેસ ખૂબ જ વિસ્ફોટક છે, અને ટ્રેનોમાં ખૂબ જ ઊંચો સમૂહ છે. રસ્તાઓની વાત કરીએ તો, કેસ તેમની પાસેથી 3.5 મીટર બહાર નીકળવા જોઈએ. વધુમાં, પાઇપલાઇન નાખવાની ઊંડાઈ માટે ચોક્કસ સૂચનાઓ છે, જે લગભગ દોઢ મીટર છે.

કેસ કરી રહ્યા છીએ

સમાન નિયમો અનુસાર, કેસ સ્ટીલ પાઈપોથી બનેલા હોવા જોઈએ. વ્યાસ અલગ હોઈ શકે છે, કારણ કે તે બધા ગેસ પાઈપલાઈનના વ્યાસના પરિમાણો પર આધારિત છે, પરંતુ, સામાન્ય રીતે, વ્યાસ વધુ અલગ નહીં હોય, ફેલાવો 10 સે.મી.ની અંદર હશે.

ગેસ પાઇપલાઇન પર કંટ્રોલ ટ્યુબ: હેતુ + કેસ પર ઇન્સ્ટોલેશન નિયમો

ગેસ પાઇપલાઇનના ભૂગર્ભ બિછાવેના ઘણા ફાયદા છે. તેઓ શહેરની ઇમારતો અને ગ્રામ્ય વિસ્તારોના બાહ્ય ભાગને બગાડતા નથી, વાહનોની હિલચાલમાં દખલ કરતા નથી, હાલની ઇમારતોને વિસ્થાપિત કરવા દબાણ કરતા નથી. પરંતુ તેમની પાસે નોંધપાત્ર ખામી છે - પાઇપ પોતે અને તેના દ્વારા આગળ વધતા માધ્યમ બંનેનું નિરીક્ષણ કરવામાં મુશ્કેલી.

અમે તમને જણાવીશું કે ગેસ પાઇપલાઇન પરની કંટ્રોલ ટ્યુબ સિસ્ટમની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવામાં કેવી રીતે મદદ કરે છે. ચાલો આ ઉપકરણની ડિઝાઇન સુવિધાઓથી પરિચિત થઈએ. અમે સ્થાન વિકલ્પો અને ઇન્સ્ટોલેશન નિયમોનું વિશ્લેષણ કરીશું.

અમારા દ્વારા પ્રસ્તુત લેખમાંથી, તમે શીખી શકશો કે ગેસ પાઇપલાઇન સિસ્ટમ પર કંટ્રોલ ટ્યુબ ક્યાં અને કયા ક્રમમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. તેમને કેસ અને અર્ધવર્તુળાકાર કેસીંગ સાથે જોડવાની વિશેષતાઓથી પોતાને પરિચિત કરો. તમે સમજી શકશો કે ભૂગર્ભ પાઇપલાઇનની તકનીકી સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું કેટલું જરૂરી છે.

ગેસ પાઇપ પ્રોટેક્ટિવ કેસ (ZFGT)

TU 2296-056-38276489-2017 પરિમાણો FT150 અનુસાર ભૂગર્ભ પાઇપલાઇન્સ - ગેસ પાઇપલાઇન્સ અને ઓઇલ પાઇપલાઇન્સ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સંયુક્ત સામગ્રીમાંથી કેસીંગ્સનું ઉત્પાદન; TF200; FT250; FT300; FT350 FT400; FT500; FT600; FT800; FT1000; FT1200; FT1400

ઉત્પાદનોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે અને તેમની પાસે GAZCERT પ્રમાણપત્ર છે.

સંયુક્ત રક્ષણાત્મક કેસનો ઉપયોગ ભૂગર્ભ માળખાં, રસ્તાઓ, રેલ્વે અને ટ્રામ સાથેના આંતરછેદો પર પાઈપોને બાહ્ય લોડ અને યાંત્રિક નુકસાનથી બચાવવા માટે તેમજ રક્ષણાત્મક અંદરની ગેસ પાઇપલાઇનને નુકસાનના કિસ્સામાં ગેસની સંભવિત તપાસ અને દૂર કરવા માટે થાય છે. કેસ.

ફાયદા

કેસ પાઈપોને સ્પંદનો, ઘર્ષણ અને યાંત્રિક નુકસાનથી રક્ષણ આપે છે.

જો અન્ય સંચારની બાજુમાં પાઈપો નાખવામાં આવે તો ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ફાઇબરગ્લાસ કેસોમાં સ્ટીલની તુલનામાં ઘણા ફાયદા છે:

• ઝડપી એસેમ્બલી કે જેને ઉચ્ચ-વર્ગના નિષ્ણાતો અને લાંબા ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂર નથી
• વેલ્ડીંગ નથી
• કોઈ કાટ નથી
• સ્ટ્રે વર્તમાન રક્ષણ
• એસેમ્બલી વર્સેટિલિટી
• સેવા જીવન 30 વર્ષ સુધી
• ચુસ્તતા
• તાકાત
• જાળવણી મફત
• તમામ સલામતી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે
• કોઈ વધારાના સુરક્ષા પગલાંની જરૂર નથી

કાર્યકારી તાપમાન -50 થી +100 સુધી

TOR અનુસાર પાઇપલાઇન્સના રક્ષણાત્મક તત્વોનો વિકાસ, ઉત્પાદન, પરીક્ષણ

રેમનો વિકાસ. ગ્રાહકના સ્પષ્ટીકરણ અનુસાર ગેસ પાઇપલાઇન માટે સેટ કરે છે.

રક્ષણાત્મક કેસ કેવી રીતે સ્થાપિત થાય છે?

ગેસ પાઇપલાઇન અને ઓઇલ પાઇપલાઇન નાખતી વખતે, રક્ષણાત્મક કેસ ઉપલા અને નીચલા કેસીંગ્સમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. આ કેસીંગ્સને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બોલ્ટ વડે કડક કરવામાં આવે છે અને રબર સીલ વડે સીલ કરવામાં આવે છે.

કયા SNIPs પાઇપલાઇન નાખવા અને કેસોના ઉપયોગનું નિયમન કરે છે

5.2.1 ગેસ પાઇપલાઇન નાખવાની પ્રક્રિયા ગેસ પાઇપલાઇન અથવા કેસની ટોચ પર ઓછામાં ઓછી 0.8 મીટરની ઊંડાઈએ હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ. જ્યાં વાહનો અને કૃષિ મશીનરીની હિલચાલ પૂરી પાડવામાં આવતી નથી, ત્યાં સ્ટીલ ગેસ પાઈપલાઈન નાખવાની ઊંડાઈ ઓછામાં ઓછી 0.6 મીટર હોઈ શકે છે.

SP 42-101-2003 "ધાતુ અને પોલિઇથિલિન પાઈપોમાંથી ગેસ વિતરણ પ્રણાલીની ડિઝાઇન અને બાંધકામ માટેની સામાન્ય જોગવાઈઓ"

4.53 ગેસ પાઈપલાઈન માટેના કેસો બાહ્ય લોડથી, ભૂગર્ભ માળખાં અને સંદેશાવ્યવહાર સાથેના આંતરછેદો પરના નુકસાનથી તેમજ લીકની ઘટનામાં ગેસને રિપેર અને રિપ્લેસમેન્ટ, શોધવા અને દૂર કરવાની સંભાવના માટે ગેસ પાઈપલાઈનને બચાવવા માટે પ્રદાન કરવા જોઈએ. કેસના ઘટકોના જોડાણોએ તેની ચુસ્તતા અને સીધીતાની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે.

SNiP 32-01-95 "1520 mm ગેજ રેલ્વે"

8.12 આંતરછેદ પર ભૂગર્ભ મૂકતી વખતે, પાઇપલાઇન્સ એક રક્ષણાત્મક પાઇપ (ચેનલ, ટનલ) માં બંધ હોય છે, જેના છેડા, વિસ્ફોટક અને જ્વલનશીલ ઉત્પાદનો (તેલ, ગેસ, વગેરે) નું પરિવહન કરતી પાઇપલાઇન્સ સાથેના આંતરછેદો પર દરેક બાજુ પર સ્થિત છે. પાળાના ઢાળના પગથી અથવા ખોદકામની ઢાળની ધારથી ઓછામાં ઓછા 50 મીટર, અને ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચર્સની હાજરીમાં - સૌથી બહારના ડ્રેનેજ માળખાથી; પાણીની પાઈપો, સીવરેજ લાઈનો, હીટિંગ નેટવર્ક વગેરે સાથે આંતરછેદ પર. - 10 મીટરથી ઓછું નહીં.

ભૂગર્ભ ગેસ પાઇપલાઇનની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવાનો હેતુ

ખાઈમાં નાખવામાં આવેલી ગેસ પાઈપલાઈનને જમીની માર્ગો કરતાં ઓછાં નિયમિત નિરીક્ષણની જરૂર નથી. અલબત્ત, તેઓને સંપૂર્ણ યાંત્રિક નુકસાનની ધમકી આપવામાં આવતી નથી, જેમ કે ખુલ્લા સંદેશાવ્યવહાર સાથે થાય છે. જો કે, ગેસ કામદારો પાસે તેમની સ્થિતિ વિશે ચિંતા કરવાનું ઓછું કારણ નથી.

જો વાદળી ઇંધણનું પરિવહન કરતી પાઇપ જમીનમાં ડૂબી જાય છે:

• ગેસ પાઇપલાઇનની યાંત્રિક સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું મુશ્કેલ છે, પરંતુ જો પાઇપલાઇન હાઇવે અથવા રેલ્વે લાઇનની નીચેથી પસાર થાય છે તો તેની દિવાલો જમીનના દબાણ, માળખાં અને રાહદારીઓના વજન તેમજ પસાર થતા વાહનોને અસર કરે છે.
• સમયસર કાટ શોધવાનું અશક્ય છે. તે આક્રમક ભૂગર્ભજળને કારણે થાય છે, સીધી જમીન, જેમાં સક્રિય ઘટકો હોય છે. મૂળ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓના નુકસાનને માર્ગની ઊંડાઈમાં પ્રવેશતા તકનીકી પ્રવાહી દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવે છે.
• પાઇપ અથવા વેલ્ડેડ એસેમ્બલીની અખંડિતતાના ઉલ્લંઘનને કારણે ચુસ્તતાના નુકસાનને નિર્ધારિત કરવું મુશ્કેલ છે. ચુસ્તતાના નુકશાનનું કારણ સામાન્ય રીતે મેટલ પાઇપલાઇન્સનું ઓક્સિડેશન અને રસ્ટિંગ, પોલિમર સ્ટ્રક્ચર્સના મામૂલી વસ્ત્રો અથવા એસેમ્બલી તકનીકનું ઉલ્લંઘન છે.

ખાઈમાં ગેસ પાઈપલાઈન નાખવી એ તટસ્થ ગુણધર્મોવાળી માટી સાથે આક્રમક માટીના સંપૂર્ણ ફેરબદલ માટે પ્રદાન કરે છે તે હકીકત હોવા છતાં, અને તકનીકી પ્રવાહીના સંભવિત સ્પિલેજના સ્થળોએ ઉપકરણ સંપૂર્ણપણે પ્રતિબંધિત છે, ખાસ ઉપકરણો વિના તેઓને સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત ગણી શકાય નહીં. રાસાયણિક આક્રમકતા.

સ્ત્રોત

કેસમાં ગેસ પાઇપલાઇનનું પ્લેસમેન્ટ

જલદી ગેસ પાઇપલાઇન્સની તપાસ પૂર્ણ થાય છે, તે રક્ષણાત્મક કેસોમાં મૂકી શકાય છે, જેની અંદર ખાસ ડાઇલેક્ટ્રિક સ્ટેન્ડ છે. તે તેમના પર છે કે ગેસ પાઈપો મૂકવામાં આવે છે, જેના પછી માળખું બંને બાજુઓ પર સીલ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, ખાસ સીલ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, અને બિટ્યુમેન મિશ્રણ સીલ કરવામાં આવે છે.

પછી, રચનાના એક છેડે, ધારથી 750 મીમીના અંતરે, એક છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. પછી તેમાં એક કંટ્રોલ ટ્યુબ માઉન્ટ થયેલ છે, જેનો અંત, સ્ટ્રક્ચરની સ્થાપના દરમિયાન, બહાર લાવવામાં આવશે, એટલે કે. પૃથ્વીની સપાટી પર. ત્યાં એક વિશિષ્ટ ઉપકરણ હશે - એક કાર્પેટ, જેમાં નિયંત્રણ ટ્યુબ અટવાઇ જશે.

કેસમાં ગેસની હાજરી અથવા ગેરહાજરી વિશે જાણવા માટે આ જરૂરી છે, અને કંટ્રોલ ટ્યુબ એ એક પ્રકારનું વાહક છે. નિયમનકારી દસ્તાવેજો અનુસાર, ઓછામાં ઓછા 32 મીમીના વ્યાસ સાથેની ટ્યુબ આ ડિઝાઇનનો ફરજિયાત ઘટક છે.

સમગ્ર રસ્તા પર રક્ષણાત્મક કેસ સાથે પાઇપ નાખવાનું કામ જમીનમાં પાઈપોની સામાન્ય સીલિંગની જેમ બરાબર કરવામાં આવશે. સીધા, તેઓ બહારથી ખોલી શકાય છે, પરંતુ આ તમામ ટ્રાફિકને અસ્થાયી સ્ટોપ તરફ દોરી જશે.

આવા કિસ્સાઓમાં, વધારાના ચકરાવોનું આયોજન કરવું જરૂરી છે, જે નાણાકીય દ્રષ્ટિએ પોતે ખૂબ જ પ્રતિકૂળ છે.વધુમાં, કેટલીક વસાહતોમાં આવી તક બિલકુલ ઉપલબ્ધ ન હોઈ શકે, અને રેલ્વે પાટા પર બિછાવવું સામાન્ય રીતે સખત પ્રતિબંધિત છે. આ કિસ્સામાં, વ્યક્તિએ અન્ય ઉકેલો શોધવાનો આશરો લેવો પડશે જે ન્યૂનતમ નાણાકીય ખર્ચ સાથે સમસ્યાને હલ કરવામાં મદદ કરી શકે.

જો માર્ગ દ્વારા બિછાવે તેવી કોઈ શક્યતા નથી, તો બંધ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તેનો અર્થ એ છે કે રસ્તાઓ અથવા રેલ્વે ટ્રેકની નીચે એક છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે, જેનો વ્યાસ ગેસ પાઇપલાઇન્સના પરિમાણો પર આધારિત છે.

આ પદ્ધતિને અમલમાં મૂકવાની ઘણી રીતો છે:

1. આડી ડ્રિલિંગ. આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ ભાગ્યે જ થાય છે, કારણ કે તે તદ્દન આક્રમક છે અને રસ્તાની સપાટીને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
2. પૃથ્વીને મુક્કો મારવો અથવા વીંધવો. આ પદ્ધતિ વધુ પ્રાધાન્યક્ષમ છે, કારણ કે તે મુખ્યત્વે મેન્યુઅલ લેબરનો ઉપયોગ કરે છે, જે પોતે જ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરતાં વધુ સચોટ અને સચોટ છે. પૃથ્વીના અવશેષો અહીં કોમ્પેક્ટેડ નથી, પરંતુ બહાર ફેંકવામાં આવે છે.

સામાન્ય રીતે, ત્યાં ખાસ સૂચનાઓ છે જે મુજબ જમીનનો વિકાસ હાથ ધરવામાં આવે છે. આ પાઈપોના વ્યાસને ધ્યાનમાં લે છે, અને ચોક્કસ ક્ષેત્રમાં પૃથ્વીના કેટલાક ગુણધર્મોને ધ્યાનમાં લે છે. પરંતુ, પ્રેક્ટિસ બતાવે છે તેમ, પાઈપો નાખનાર કોન્ટ્રાક્ટર માટે ઉપલબ્ધ પદ્ધતિ અને સાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

રક્ષણાત્મક કેસો પ્રદેશના ગેસિફિકેશનની પ્રક્રિયામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. સૌ પ્રથમ, આ માનવ સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે છે, કારણ કે પાઇપ દિવાલ દ્વારા ગેસ લિક થવાથી ભરપાઈ ન થઈ શકે તેવા પરિણામો થઈ શકે છે.એક વ્યક્તિ, ઘણીવાર, પોતે આ ઘટનાઓનું કારણ છે, ગેસ પાઇપલાઇન્સના આંતરછેદની નજીક અથવા તેના દ્વારા ધરતીનું કામ કરે છે.

આવી બેજવાબદારી આપત્તિજનક પરિણામો તરફ દોરી શકે છે, પરંતુ રક્ષણાત્મક કેસ આ જોખમોને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.

બિટ્યુમિનસ VUS

હાઇલી રિઇન્ફોર્સ્ડ બિટ્યુમિનસ ઇન્સ્યુલેશનનો ઉપયોગ વોટરપ્રૂફિંગ તરીકે થાય છે અને ચેનલ વિનાના પાણીના મેઇન્સ અને ઔદ્યોગિક પાઈપલાઈનોમાં સ્ટીલની પાઈપો પર કાટ લાગવાથી બચવાની રીત છે.

હાલના કોટિંગ્સના ઉપયોગનું મુખ્ય ક્ષેત્ર એ નાના વ્યાસના પાઈપોના નેટવર્કમાં કાટ લાગતી રચનાઓનું નિવારણ છે, જે સામાન્ય તાપમાને કાર્ય કરે છે.

બિટ્યુમેન-મેસ્ટિક પ્રોસેસિંગની બહુસ્તરીય રચનામાં આનો સમાવેશ થાય છે:

1. પાઈપોની સપાટી પર બાળપોથી;
2. પ્રથમ સ્તર પ્રબલિત ફાઇબરગ્લાસ છે;
3. બીજા સ્તરમાં બિટ્યુમિનસ મેસ્ટિકનો સમાવેશ થાય છે, જે હાઇડ્રોફોબિક સામગ્રીથી બનેલો છે;
4. આગામી રિઇન્ફોર્સિંગ લેયરમાં ફાઇબરગ્લાસનો સમાવેશ થાય છે;
5. એક જોડી અથવા કોટિંગનો એક સ્તર જેમાં ક્રાફ્ટ પેપર હોય છે.

વિડિયો

અત્યંત પ્રબલિત બિટ્યુમેન-પોલિમર ઇન્સ્યુલેશનના નીચેના ફાયદા છે:

1. એપ્લિકેશનની સરળતા.
2. તાકાતનું મહાન સ્તર.
3. યાંત્રિક નુકસાનના પ્રભાવ સામે પ્રતિકાર.
4. કેથોડિક સ્પેલિંગ માટે પ્રતિરોધક.
5. સ્ટીલ ભાગો માટે ઉત્તમ સંલગ્નતા લાક્ષણિકતાઓ.
6. ઓક્સિજન અને પાણીની ન્યૂનતમ અભેદ્યતા.
7. કાટની રચના સામે પ્રતિકાર.
8. તાપમાનના ફેરફારો માટે સહનશીલતા.

રક્ષણાત્મક કેસનો હેતુ

કેસનો ઉપયોગ માત્ર ગેસ પાઇપલાઇનને આક્રમક વાતાવરણ અને વિવિધ નુકસાનની અસરોથી બચાવવા માટે જ નહીં, પણ અન્ય લોકો માટે સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે પણ છે.દરેક વ્યક્તિ જાણે છે કે ગેસ લીક ​​એ ખૂબ જ ખતરનાક ઘટના છે, તેથી વધારાની સુરક્ષા, આ કિસ્સામાં, વૈભવી નથી, પરંતુ આવશ્યક સ્થિતિ છે.

રક્ષણાત્મક કેસનો ઉપયોગ કરીને પાઇપ નાખવાનું નિયમનકારી દસ્તાવેજો - SNiP 42-01 અને SNiP 32-01 અનુસાર સખત રીતે નિયમન કરવામાં આવે છે. છેલ્લા દસ્તાવેજમાં ઉલ્લેખિત આવશ્યકતાઓ અનુસાર, માત્ર પાઈપ નાખવાની પ્રક્રિયા જ નિયમન કરવામાં આવતી નથી, પણ રક્ષણાત્મક કેસના છેડા ક્યાં સ્થિત હોવા જોઈએ તે અંતર પણ.

ખાસ કરીને, જો આપણે રેલ્વે ટ્રેક વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો પછી રક્ષણાત્મક કેસ તેમાંથી પસાર થવો જોઈએ અને બહાર નીકળવાથી ઓછામાં ઓછી 50 મીટરની લંબાઈ હોવી જોઈએ. આટલું મહાન મહત્વ એ હકીકત દ્વારા ન્યાયી છે કે કુદરતી ગેસ ખૂબ જ વિસ્ફોટક છે, અને ટ્રેનોમાં ખૂબ જ ઊંચો સમૂહ છે. રસ્તાઓની વાત કરીએ તો, કેસ તેમની પાસેથી 3.5 મીટર બહાર નીકળવા જોઈએ. વધુમાં, પાઇપલાઇન નાખવાની ઊંડાઈ માટે ચોક્કસ સૂચનાઓ છે, જે લગભગ દોઢ મીટર છે.

કેસ કરી રહ્યા છીએ

સમાન નિયમો અનુસાર, કેસ સ્ટીલ પાઈપોથી બનેલા હોવા જોઈએ. વ્યાસ અલગ હોઈ શકે છે, કારણ કે તે બધા ગેસ પાઈપલાઈનના વ્યાસના પરિમાણો પર આધારિત છે, પરંતુ, સામાન્ય રીતે, વ્યાસ વધુ અલગ નહીં હોય, ફેલાવો 10 સે.મી.ની અંદર હશે.

નિયંત્રણ ટ્યુબનો વ્યાસ ઓછામાં ઓછો 32 મીમી હોવો જોઈએ

1. નિયંત્રણ ટ્યુબ સૌથી જવાબદાર માં સ્થાપિત થયેલ છે. ગેસ પાઇપલાઇનના સ્થાનો (ઉદ્યોગોમાં શાખાઓના જોડાણના બિંદુઓ પર સાંધાની ઉપર), કાર્પેટની નીચે સપાટી પર લાવવામાં આવે છે, તે ભૂગર્ભ ગેસ પાઇપલાઇનમાંથી ગેસ લીકને ઝડપથી શોધવા માટે રચાયેલ છે. ગેસ પાઇપલાઇન્સને મોટી ગતિશીલતાથી બચાવવા માટે અને સ્થિર.રેલ્વે અને ધોરીમાર્ગોના આંતરછેદ પર લોડ, કલેક્ટર્સ અને કુવાઓ, દિવાલો અને ઇમારતોના પાયા અથવા જ્યારે છીછરી ઊંડાઈએ ગેસ પાઇપલાઇન નાખતી વખતે, તે કેસોમાં બંધ હોય છે, જે સ્ટીલ પાઇપનો ટુકડો હોય છે, જેનો વ્યાસ વ્યાસ કરતા મોટો હોય છે. ગેસ પાઇપલાઇનની. કેસ અને ગેસ પાઇપલાઇન વચ્ચેનું અંતર સીલ કરવામાં આવ્યું છે. આ કેસ કાર્પેટની નીચે દોરેલી કંટ્રોલ ટ્યુબથી સજ્જ છે.
2. કેટલાક સ્થળોએ, કંટ્રોલ ટ્યુબ ગેસ પાઇપલાઇન્સના વેલ્ડેડ સાંધા ઉપર સ્થાપિત થયેલ છે. આ ઉપકરણમાં 350 મીમી લાંબો, અર્ધ-નળાકાર, 200 મીમી દ્વારા પાઇપ વ્યાસ કરતા મોટો વ્યાસ ધરાવતો મેટલ કેસીંગનો સમાવેશ થાય છે. કચડી પથ્થર અથવા કાંકરીના સ્તર પર મૂકેલા કેસીંગમાંથી, 60 મીમીના વ્યાસવાળી પાઇપને પાઇપની સપાટી પર વાળવામાં આવે છે, જેમાં નિયંત્રિત જગ્યાએ લીક થવાના કિસ્સામાં ગેસ એકઠું થાય છે.
3. રસ્તાની સુધારેલી સપાટી સાથે કેરેજવે હેઠળ ગેસ પાઇપલાઇન નાખતી વખતે, કૂવાના કવર અને કાર્પેટના નિશાન રસ્તાની સપાટીના ચિહ્નને અનુરૂપ હોવા જોઈએ, જ્યાં ટ્રાફિક ન હોય અને લોકો પસાર થાય છે, તે સ્થાનો ઓછામાં ઓછા 0.5 હોવા જોઈએ. મીટર જમીન સ્તર ઉપર.

કુવાઓ અને કાર્પેટની આસપાસ સુધારેલ રસ્તાની સપાટીની ગેરહાજરીમાં, 50 ° / 00 ની ઢાળ સાથે ઓછામાં ઓછા 0.7 મીટર પહોળા અંધ વિસ્તાર પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જે કૂવા (કાર્પેટ) ની નજીકની જમીનમાં સપાટીના પાણીના પ્રવેશને બાકાત રાખે છે. ).

નિયંત્રણ ટ્યુબનો વ્યાસ ઓછામાં ઓછો 32 મીમી હોવો જોઈએ.

કંટ્રોલ ટ્યુબને ગ્રાઉન્ડ લેવલથી દૂર કરતી વખતે, તેનો છેડો 180 ° દ્વારા વાળવો જોઈએ.

કંટ્રોલ ટ્યુબ માટે ઇન્સ્ટોલેશન વિકલ્પો આકૃતિ 1 માં બતાવવામાં આવ્યા છે.

કેસોમાંથી નમૂના લેવા માટે, સ્ટીલ પાઈપોથી બનેલી એક્ઝોસ્ટ મીણબત્તી પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જે ફાઉન્ડેશન અથવા અન્ય સપોર્ટ પર સ્થાપિત થાય છે.

એક્ઝોસ્ટ મીણબત્તી માટે ઇન્સ્ટોલેશન વિકલ્પ આકૃતિ 2 માં બતાવવામાં આવ્યો છે.

ગેસ પાઈપલાઈનને બાહ્ય લોડથી બચાવવા માટે, ભૂગર્ભ માળખાં અને સંદેશાવ્યવહાર સાથેના આંતરછેદ પરના નુકસાનથી તેમજ લીકની ઘટનામાં ગેસને રિપેર અને રિપ્લેસમેન્ટ, શોધવા અને દૂર કરવાની સંભાવના માટે ગેસ પાઇપલાઇન્સ માટેના કેસ પ્રદાન કરવા જોઈએ. કેસના ઘટકોના જોડાણોએ તેની ચુસ્તતા અને સીધીતાની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે.

નિયંત્રણ ટ્યુબનો વ્યાસ ઓછામાં ઓછો 32 મીમી હોવો જોઈએ

15.79kb.

1 પેજ

પ્રસ્થાન પહેલા પ્રવાસીની નોંધ

60.08kb.

1 પેજ

સર્બિયા વિઝામાં પ્રવાસીને મેમો

63.09kb.

1 પેજ

1. વિદેશી પાસપોર્ટ, (મૂળ) પ્રવાસની અંતિમ તારીખ પછી ઓછામાં ઓછા 3 મહિનાની માન્યતા સાથે, જો તમારી પાસે 2 માન્ય પાસપોર્ટ હોય, તો તે પણ જરૂરી છે

77.97kb.

1 પેજ

શૈક્ષણિક કાર્યક્રમ 5B011100 ઇન્ફોર્મેટિક્સ

848.29kb.

12 પૃ.

31.31kb.

1 પેજ

કરાર હેઠળ પાસવર્ડ બદલવા અંગેનો પત્ર (વ્યક્તિ માટે)

31.09kb.

1 પેજ

જે બાળક તેને નફરત કરતા હતા તેમની સાથે રહેતું બાળક કેવું હોવું જોઈએ? અને જ્યારે બાળકને ખબર પડે કે મહાન પ્રકાશ વિઝાર્ડ આલ્બસ ડમ્બલડોરે પોતે તેને આ લોકો પાસે મોકલ્યો છે ત્યારે બાળકને શું લાગવું જોઈએ

4716.05kb.

20 પૃષ્ઠ.

વાસ્તવિક જીવનમાં ગ્રાફિકલ વિશ્લેષણ

4950.95kb.

35 પૃષ્ઠ

આ શિક્ષક દ્વારા પૂર્વ-પ્રોગ્રામ કરેલ પરિણામ છે, જે પાઠના અંતે શિક્ષક અને વિદ્યાર્થીઓ દ્વારા પ્રાપ્ત કરવું આવશ્યક છે.

70.38kb.

1 પેજ

1. કોમ્પ્યુટર મોનિટર પર, ઇમેજમાંથી રચના થાય છે

35.49kb.

1 પેજ

UAE વિઝા ખોલવા માટે જરૂરી દસ્તાવેજો

27.33kb.

1 પેજ