શું કોપર અને એલ્યુમિનિયમ વાયરને કનેક્ટ કરવું શક્ય છે?

ટર્મિનલ બ્લોક

એલ્યુમિનિયમ વાયરને કોપર સાથે કનેક્ટ કરવાની એકદમ અનુકૂળ રીત છે આ માટે ટર્મિનલ બ્લોકનો ઉપયોગ કરવો. આ ઉપકરણ પોલિમર ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીથી બનેલી ક્લિપ છે. તેની અંદર કેસની વિવિધ બાજુઓમાંથી આઉટપુટ સાથે ઘણા સંપર્કો-ટર્મિનલ્સ છે.

વાયરને જોડવા માટે, તેમના છેડા છીનવી લેવામાં આવે છે અને એક ટર્મિનલના વિરુદ્ધ આઉટપુટમાં દાખલ કરવામાં આવે છે. તેમાં, તેઓ દરેક આઉટપુટ પર સ્થિત ક્લેમ્પિંગ બોલ્ટ્સ સાથે નિશ્ચિત છે. તેથી, વાયરના તોડાયેલા છેડાને જોડવા માટે, તમારે ફક્ત સ્ક્રુડ્રાઈવરની જરૂર છે.

તમારે એકબીજા સાથે કેટલા વાયરને કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે તેના આધારે બ્લોકને છરી અથવા કાતરથી સરળતાથી કાપી શકાય છે. દરેક ટર્મિનલમાં એક થ્રુ પેસેજ હોય ​​છે. તેથી, વાયરને ઠીક કરતી વખતે, તમારે તાંબા અને એલ્યુમિનિયમ વચ્ચેનો સીધો સંપર્ક અટકાવવા માટે તેમને ખૂબ ઊંડાણમાં ન નાખવું જોઈએ.

ભેજને ટર્મિનલ્સની અંદર પ્રવેશતા અટકાવવા અથવા આકસ્મિક યાંત્રિક નુકસાનને રોકવા માટે, પેડ્સને રક્ષણાત્મક જંકશન બોક્સની અંદર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.જો તમે જટિલ વિકલ્પ ખરીદો છો તો તમે તેના વિના કરી શકો છો - એક ટર્મિનલ બોક્સ, જેની અંદર ઉપયોગ માટે તૈયાર બ્લોક માઉન્ટ થયેલ છે.

કેવી રીતે ટ્વિસ્ટ બનાવવા માટે

ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, કોપર સાથે એલ્યુમિનિયમ વાયરનું સીધું વળી જવું અસ્વીકાર્ય છે. જો કે, સંખ્યાબંધ પરિસ્થિતિઓમાં, હાથ પર ખાસ કનેક્ટિંગ ઉપકરણોના અભાવને કારણે બહાર નીકળવાનો બીજો કોઈ રસ્તો નથી. પણ એક સમાન રીતે સંખ્યાબંધ ફાયદા છે:

• ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી.
• ઝડપી અને અનુકૂળ.
• ઘર પર વાયરને ઝડપથી જોડવાનું શક્ય બનાવે છે.

ખાસ ક્લેમ્પિંગ ઉપકરણો ખરીદવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તાંબાના વાયર સાથે સ્ટ્રેન્ડિંગ એલ્યુમિનિયમ વાયરને કામચલાઉ માપ તરીકે મંજૂરી આપવામાં આવે છે. ટ્વિસ્ટિંગના વધુ કે ઓછા લાંબા ગાળાના ઉપયોગ માટે, સંખ્યાબંધ પૂર્વજરૂરીયાતો પૂરી કરવાની જરૂર પડશે:

• જોડાણ બે સ્ટ્રીપ્ડ છેડાના પરસ્પર વળી જવાની પદ્ધતિ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. એક કોરની આસપાસ બીજા કોરનું સરળ વિન્ડિંગ, સીધા, મંજૂરી નથી.
• ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ સંભવિતતા ઘટાડવા માટે તાંબાના તારનો છીનવી લેવાયેલ છેડો ટીન કરેલ હોવો જોઈએ. આ માટે, ટીન સોલ્ડરનો ઉપયોગ થાય છે.
• વળી ગયા પછી, સેરના ખુલ્લા ભાગોને વાર્નિશ અથવા સિલિકોન પેસ્ટ જેવા ભેજ-જીવડાં કોટિંગથી આવરી લેવામાં આવે છે.
• વળી જવાના વળાંકોની સંખ્યા પણ મહત્વપૂર્ણ છે - કનેક્ટેડ કોરો જેટલા પાતળા, તેટલા વધુ હોવા જોઈએ. તેથી, વાયરિંગ ડી \u003d 1 મીમી માટે, વળાંકની ન્યૂનતમ સંખ્યા પાંચ કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.
• ટ્વિસ્ટની ટોચ પર, તેના વિશ્વસનીય ફિક્સેશન માટે, અંદર વસંત સાથે વિશિષ્ટ પ્લાસ્ટિક શંકુ આકારની ટીપ્સ મૂકવામાં આવે છે.

અમે વસંત ક્લિપ્સ સાથે આધુનિક પેડ્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ

આટલા લાંબા સમય પહેલા, સ્પ્રિંગ ક્લિપ્સથી સજ્જ સંશોધિત ટર્મિનલ્સ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો અને ઘટકોના બજારમાં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. નિકાલજોગ (વધુ દૂર કરવાની સંભાવના વિના કંડક્ટર દાખલ કરવામાં આવે છે) અને ફરીથી વાપરી શકાય તેવા (લિવરથી સજ્જ જે તમને કેબલ મેળવવા અને દાખલ કરવાની મંજૂરી આપે છે) બ્લોક્સ ઉપલબ્ધ છે.

અમે વસંત ક્લિપ્સ વાગો ટર્મિનલ્સ સાથે આધુનિક પેડ્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ

નિકાલજોગ ટર્મિનલ બ્લોક્સ તમને 1.5-2.5 એમએમ 2 ના ક્રોસ સેક્શન સાથે નક્કર વાહકને કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઉત્પાદકોના મતે, આવા પેડ્સનો ઉપયોગ 24 A સુધીનો પ્રવાહ ધરાવતી સિસ્ટમમાં કેબલને કનેક્ટ કરવા માટે થઈ શકે છે. જો કે, વ્યાવસાયિક ઈલેક્ટ્રીશિયનો આ નિવેદન વિશે શંકાસ્પદ છે અને ટર્મિનલ્સ પર 10 Aથી વધુ લોડ લાગુ કરવાની ભલામણ કરતા નથી.

અમે વસંત ક્લિપ્સ સાથે આધુનિક પેડ્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ

ફરીથી વાપરી શકાય તેવા પેડ્સ વિશિષ્ટ લિવરથી સજ્જ છે (સામાન્ય રીતે તે નારંગી રંગના હોય છે) અને તમને કોઈપણ સંખ્યાના કોરો સાથે કેબલને કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. કનેક્ટેડ કંડક્ટરનો અનુમતિપાત્ર ક્રોસ સેક્શન 0.08-4 mm2 છે. મહત્તમ વર્તમાન - 34A.

આ ટર્મિનલ્સનો ઉપયોગ કરીને કનેક્ટ કરવા માટે, નીચેના કરો:

• કંડક્ટરમાંથી 1 સેમી ઇન્સ્યુલેશન દૂર કરો;
• ટર્મિનલ લિવર ઉપર વધારો;
• ટર્મિનલમાં વાયર દાખલ કરો;
• લિવર નીચું કરો.

લીવરલેસ ટર્મિનલ્સ ખાલી જગ્યાએ ક્લિક કરો.

તેઓ 1.5 થી 2.5 mm2 ના ક્રોસ સેક્શનવાળા એલ્યુમિનિયમ વાયર સાથે કોપર વાયર સહિત કોઈપણ પ્રકારના સિંગલ-કોર વાયરને જોડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.

પરિણામે, બ્લોકમાં કેબલ સુરક્ષિત રીતે ઠીક કરવામાં આવશે.આવા કનેક્શન બનાવવાની કિંમત વધુ નોંધપાત્ર હશે, પરંતુ તમે કામ પર ઘણો ઓછો સમય પસાર કરશો અને કોઈપણ વધારાના સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂરિયાતથી તમારી જાતને બચાવશો.

ફ્લેટ-સ્પ્રિંગ ક્લેમ્પમાં, સ્ટ્રીપ્ડ ઇન્સ્યુલેશન સાથેનો વાયર વાગો ટર્મિનલના છિદ્રમાં જ્યાં સુધી તે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી તેને દાખલ કરવામાં આવે છે. મોર્ટાઇઝ કોન્ટેક્ટ સાથે ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર્સ

ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ કાટ

જો કે, તાજેતરના ભૂતકાળમાં, બાંધકામમાં એલ્યુમિનિયમ વાયરનો વ્યાપક ઉપયોગ થતો હતો. પરિણામે, 90 ના દાયકા સુધી બાંધવામાં આવેલી મોટાભાગની રહેણાંક ઇમારતોમાં, એલ્યુમિનિયમ ઇન-હાઉસ વાયરિંગ ઓછા ખર્ચાળ છે, પરંતુ ઓછા ટકાઉ પણ છે. જો જરૂરી હોય તો આંશિક રિપ્લેસમેન્ટ ઘરગથ્થુ વીજ લાઇનો, અથવા જ્યારે તેમાંથી શાખાઓ નાખતી વખતે, એલ્યુમિનિયમ વાયરને કોપર સાથે જોડવા જરૂરી બને છે.

એવું લાગે છે કે આ મુશ્કેલ છે? બે વાહક વાયરને એક સરળ ટ્વિસ્ટ બનાવવા માટે, તમારે વિદ્યુત કાર્યમાં ઊંડું જ્ઞાન હોવું જરૂરી નથી. પરંતુ, કોપર અને એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગનું જોડાણ વિદ્યુત ઉપકરણોને સ્થાપિત કરવા માટેના નિયમો દ્વારા સીધા પ્રતિબંધિત છે. આ ધાતુઓના ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ કાટ જેવી ઘટનાને કારણે છે.

આ પ્રક્રિયા અપવાદ વિના તમામ ધાતુઓની લાક્ષણિકતા છે, કહેવાતા "ઉમદા" પણ. તે ફક્ત તેમનામાં જુદી જુદી તીવ્રતા સાથે વહે છે - કેટલાકને બદલે ઝડપથી વિનાશક કોરોસિવ કોટિંગથી આવરી લેવામાં આવે છે, જ્યારે અન્ય ફક્ત લાંબા સમય સુધી. પરંતુ અમુક શરતો હેઠળ, ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ કાટની પ્રક્રિયા ઘણી વખત વધી શકે છે.

આનું એક ઉદાહરણ કોપર અને એલ્યુમિનિયમ વાયરનું સીધું જોડાણ છે.ભિન્ન વાહકતા સૂચકાંક સાથે સંકળાયેલ વિવિધ વિદ્યુત વિચ્છેદન-વિષયક ક્ષમતાઓ હોવાને કારણે, તેઓ એકબીજાને સંબંધિત કાટ પ્રક્રિયાઓ માટે ઉત્પ્રેરક તરીકે કાર્ય કરે છે. આવા બાયમેટાલિક વાયરિંગના સંચાલનના પરિણામે, વિવિધ કોરોના જંકશન પર વિનાશક રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓ થશે.

મેટલ કંડક્ટરને એકસાથે કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી છે, જંકશન પર ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ સંભવિત 0.6 મિલીવોટથી વધુ નથી. પછી જંકશન પર કાટ ઝડપથી બનશે નહીં, અને વાહકતા સૂચક બગડશે. આ સૂચક જેટલું ઓછું છે, કંડક્ટર એકબીજા સાથે વધુ સુસંગત છે.

જેમ તમે ટેબલ પરથી જોઈ શકો છો, તાંબા સાથેનું એલ્યુમિનિયમ, જ્યારે ડોક કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે 0.65 એમવીનું સંભવિત સૂચક આપે છે, જે PUE ના નિયમો દ્વારા અસ્વીકાર્ય છે. એલ્યુમિનિયમ સાથે કોપરનું જોડાણ પ્લેકના સ્તર સાથે આવરી લેવામાં આવશે, જે સીધા જંકશન પર પ્રતિકાર વધારે છે. પરિણામે, આ સ્થાને વાયરિંગ વધુ ગરમ થવાનું શરૂ કરે છે, વેણી પીગળી જાય છે, જે સૌથી નકારાત્મક પરિણામોથી ભરપૂર છે - શોર્ટ સર્કિટ અને આગ. આને અવગણવા માટે, તમે એલ્યુમિનિયમ સાથે સીધા કોપરને ટ્વિસ્ટ કરી શકતા નથી. જો આવા ડોકીંગ માટે જરૂરિયાત ઊભી થાય, તો તમારે નીચેની પદ્ધતિઓમાંથી એકનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને વાયરને વિવિધ ધાતુઓના વાહક સાથે જોડવા જોઈએ.

બોલ્ટ અને સ્ટીલ વોશર દ્વારા જોડાણ

એલ્યુમિનિયમ અને કોપર વાયરને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું તે માટેના માન્ય વિકલ્પોમાંનો એક ડેસ્કટોપને ડોક કરવા માટે કંડક્ટર તરીકે ઉપયોગ કરવાનો છે. નટ અને વોશર સાથે બોલ્ટવિવિધ ધાતુઓને અલગ પાડવી. એલ્યુમિનિયમ સાથે સામાન્ય સ્ટીલના જોડાણ પર ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ સંભવિત 0.2 mV છે, અને તાંબા સાથે સ્ટીલ 0.45 mV છે. તેથી, વિવિધ ધાતુઓથી બનેલા વાયરને કનેક્ટ કરતી વખતે સ્ટીલ વોશર સાથેનો સ્ટીલ બોલ્ટ મધ્યવર્તી વાહક તરીકે યોગ્ય છે.

પગલું દ્વારા ડોકીંગ પ્રક્રિયા આના જેવી દેખાય છે:

1. અમે રાઉન્ડ-નોઝ પેઇર અથવા પેઇરની મદદથી બંને જોડાયેલા વાયરના સ્ટ્રીપ કરેલા છેડાને રિંગ્સમાં ટ્વિસ્ટ કરીએ છીએ. તેમનું કદ બોલ્ટના થ્રેડેડ ભાગના વ્યાસને અનુરૂપ હોવું જોઈએ.
2. અમે બોલ્ટ પર જ્યાં સુધી તે જશે ત્યાં સુધી પ્રથમ વાયર મૂકીએ છીએ, તેને માથા પર દબાવીએ છીએ.
3. તે પછી, સ્ટીલ વોશર મૂકવામાં આવે છે, જે વિભાજક તરીકે સેવા આપે છે. તેની પહોળાઈ એલ્યુમિનિયમ અને કોપર વચ્ચેના સીધા સંપર્કને બાકાત રાખવા માટે પૂરતી હોવી જોઈએ.
4. પછી અમે બીજા વાયરની રિંગ મૂકીએ છીએ. તે મૂકવું જોઈએ જેથી જ્યારે અખરોટને કડક કરવામાં આવે, ત્યારે બોલ્ટ શાફ્ટની આસપાસ રિંગ વધુ કડક ન ખેંચાય.
5. ઉપરથી અમે બીજું વોશર મૂકીએ છીએ, જે ઉપલા વાયરની રિંગને દબાવશે.
6. સમય જતાં સંપર્કને ઢીલો ન થાય તે માટે, અખરોટ અને ટોચના વોશર વચ્ચે કોતરનાર સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

કોપર અને એલ્યુમિનિયમને કેવી રીતે જોડવું નહીં

અમે વાયરને ટ્વિસ્ટ સાથે જોડીએ છીએ

વળી જવું

મોટેભાગે, સામાન્ય ટ્વિસ્ટનો ઉપયોગ વાયરને કનેક્ટ કરવા માટે થાય છે. આ એક સરળ પદ્ધતિ છે જેને વધારાના ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી. તે જ સમયે, કંડક્ટરને કનેક્ટ કરવા માટે ટ્વિસ્ટિંગ એ સૌથી ઓછો વિશ્વસનીય વિકલ્પ છે, ખાસ કરીને જો તે વિવિધ સામગ્રીથી બનેલા હોય.

દરેક ધાતુ તાપમાનના ફેરફારો સાથે તેના કદમાં થોડો ફેરફાર કરવાની વૃત્તિ ધરાવે છે.વિવિધ ધાતુઓ માટે, થર્મલ વિસ્તરણ ગુણાંક અલગ છે. આ સામગ્રીની મિલકતને લીધે, જ્યારે તાપમાન બદલાય છે ત્યારે સાંધામાં ગેપ દેખાઈ શકે છે. તે સંપર્ક પ્રતિકારમાં વધારો તરફ દોરી જશે, જેના પરિણામે ગરમી ઉત્પન્ન થવાનું શરૂ થશે, કેબલ ઓક્સિડાઇઝ થશે અને કનેક્શન તૂટી જશે.

પાટો ટ્વિસ્ટ

અલબત્ત, આમાં એક વર્ષથી ઘણો સમય લાગે છે, પરંતુ જો તમારી યોજનાઓમાં ટકાઉ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા નેટવર્કનું નિર્માણ શામેલ છે, તો વધુ વિશ્વસનીય વિકલ્પની તરફેણમાં ટ્વિસ્ટિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને કનેક્શનને છોડી દેવાનું વધુ સારું છે.

પદ્ધતિ વિવિધ વ્યાસના કેબલને કનેક્ટ કરવા માટે યોગ્ય છે. ટ્વિસ્ટ કરવાની મંજૂરી છે નક્કર અને અટવાયેલા વાયર, પરંતુ આવી પરિસ્થિતિમાં, ઘણા કોરોવાળા કંડક્ટરને સૌપ્રથમ સોલ્ડરથી ટીન કરવું આવશ્યક છે જેથી કરીને તે સિંગલ-કોર એકમાં ફેરવાય.

વેલ્ડીંગ દ્વારા વાયરનું જોડાણ

કેબલ્સ ટ્વિસ્ટેડ છે, જેના પછી કનેક્શન સીલ કરવામાં આવે છે. સીલિંગ માટે, વોટરપ્રૂફ ગુણધર્મો સાથે રક્ષણાત્મક વાર્નિશ સારી રીતે અનુકૂળ છે. કનેક્શન ઉચ્ચતમ ગુણવત્તાનું હોય તે માટે, કામ શરૂ કરતા પહેલા કોપર કેબલને સોલ્ડર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ટ્વિસ્ટેડ વાયર કનેક્શન

કનેક્શનમાં વળાંકની સંખ્યા કેબલના વ્યાસ અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે. જો કંડક્ટરનો વ્યાસ 1 મીમીથી વધુ ન હોય, તો અમે ઓછામાં ઓછા 5 વારા બનાવીએ છીએ. જ્યારે જાડા વાયરને ટ્વિસ્ટ કરીએ છીએ, ત્યારે અમે ઓછામાં ઓછા 3 વળાંક બનાવીએ છીએ.

અમે વાયરનું કાયમી જોડાણ કરીએ છીએ

આ વિકલ્પ અને અગાઉ માનવામાં આવતી થ્રેડેડ પદ્ધતિ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ વાયરને નષ્ટ કર્યા વિના કનેક્શનને ડિસએસેમ્બલ કરવાની અસમર્થતા છે. આ ઉપરાંત, તમારે એક વિશિષ્ટ ઉપકરણ ખરીદવું અથવા ભાડે લેવું પડશે - એક રિવેટર.

વાસ્તવમાં, વાયર રિવેટ્સ સાથે જોડાયેલા છે.તાકાત, સસ્તું ખર્ચ, સરળતા અને કામની ઊંચી ઝડપ - આ એક-પીસ કનેક્શનના મુખ્ય ફાયદા છે.

ટ્વિસ્ટ અથવા ક્રિમ્પ ઇન્સ્યુલેશન માટે હીટ સ્ક્રિન ટ્યુબિંગ

રિવેટર અત્યંત સરળ સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે: સ્ટીલની સળિયાને રિવેટ દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે અને કાપી નાખવામાં આવે છે. આવા સળિયાની લંબાઈ સાથે થોડું જાડું થવું છે. રિવેટ દ્વારા સળિયાને ખેંચવાની પ્રક્રિયામાં, બાદમાં વિસ્તૃત થશે. બજારમાં વિવિધ વ્યાસ અને લંબાઈના રિવેટ્સ ઉપલબ્ધ છે, જે તમને લગભગ કોઈપણ વિભાગના કેબલને કનેક્ટ કરવા માટે ઉપકરણ પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

વિશ્વસનીય crimped વાયર જોડાણ

અમે નીચેના ક્રમમાં કામ કરીએ છીએ.

પ્રથમ પગલું. અમે કંડક્ટરમાંથી ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીને સાફ કરીએ છીએ.

બીજું પગલું. અમે ઉપયોગમાં લેવાતા રિવેટના વ્યાસ કરતા સહેજ મોટા કદ સાથે કેબલના છેડા પર રિંગ્સ બનાવીએ છીએ.

ત્રીજું પગલું. અમે વૈકલ્પિક રીતે રિવેટ પર એલ્યુમિનિયમ વાયરની રિંગ, સ્પ્રિંગ વૉશર, પછી કોપર કેબલની રિંગ અને ફ્લેટ વૉશર મૂકીએ છીએ.

ચોથું પગલું. અમે સ્ટીલના સળિયાને અમારા રિવેટરમાં દાખલ કરીએ છીએ અને જ્યાં સુધી તે ક્લિક ન કરે ત્યાં સુધી ટૂલના હેન્ડલ્સને બળપૂર્વક દબાવીએ છીએ, જે સૂચવે છે કે સ્ટીલના સળિયાની વધારાની લંબાઈ ટ્રિમ કરવામાં આવી છે. આ જોડાણ પૂર્ણ કરે છે.

વાયરને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું

તમે એલ્યુમિનિયમ અને કોપર વાયરને સ્વ-જોડાવવા માટેની મૂળભૂત પદ્ધતિઓથી પરિચિત થયા છો. દરેક પદ્ધતિની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ, ગેરફાયદા, ફાયદા અને પસંદગીની એપ્લિકેશનો છે. સૌથી યોગ્ય વિકલ્પ પસંદ કરો, સૂચનાઓને અનુસરો અને ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં બધા જરૂરી જોડાણો તૈયાર થઈ જશે.

વાયર અને કેબલના સ્ટ્રેન્ડેડ કંડક્ટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, વાયરના છેડાને ક્રિમિંગ અથવા સોલ્ડર કરવા માટે ખાસ લૂગ્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.

સફળ કાર્ય!

Wago clamps

આજે વેચાણ પર તમે ક્લિપ્સ શોધી શકો છો, Wagoમાંથી મૂળ જર્મન, લાયસન્સ હેઠળની અન્ય કંપનીઓ દ્વારા ઉત્પાદિત અથવા નકલી. તદનુસાર, ઉપકરણોની ગુણવત્તા અલગ હશે.

વાયરના છીનવાઈ ગયેલા છેડાને સ્પ્રિંગ-લોડેડ ટર્મિનલ્સ અથવા સ્થિતિસ્થાપક-કઠોર સ્ટીલ પ્લેટની મદદથી તેમાં ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે. ઉપકરણની અંદર એન્ટીઑકિસડન્ટ પેસ્ટ છે જે જ્યારે વિવિધ ધાતુઓના સંપર્કમાં આવે છે ત્યારે કાટ લાગવાની સંભાવના ઘટાડે છે. આ કિસ્સામાં, તે કોપર અને એલ્યુમિનિયમ સાથે સ્ટીલ છે. તેમના ઓપરેશનલ અને તકનીકી લક્ષણો અનુસાર, Wago ઉપકરણોને આમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે:

• ફરીથી વાપરી શકાય તેવું. જો જરૂરી હોય તો વાયરિંગને ડિસ્કનેક્ટ કરીને તેઓ સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે. આ કરવા માટે, ફક્ત સ્પ્રિંગ-લોડેડ ક્લિપને દબાવો, અથવા લૅચને ફ્લિપ કરો. આ તમને કોઈપણ વિદ્યુત કાર્ય ઝડપથી કરવા દે છે. જો કે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં સંયુક્તની અપૂરતી ઘનતા વિશે ફરિયાદો છે. ઢીલા સંપર્કના પરિણામે, પીક લોડ પર, વાહક કોર ગરમ અને બર્ન થઈ શકે છે.
• નિકાલજોગ. ક્લેમ્બમાં વાહક કોર દાખલ કરતી વખતે, તે તેમાં ખૂબ જ નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત છે. તે વાયરને દૂર કરવા માટે ઘણું બળ લેશે, જે નુકસાનથી ભરપૂર છે અથવા તેના ક્લેમ્પ્ડ એન્ડમાં બ્રેક પણ પડશે. આ વિકલ્પ તમને ખૂબ જ ચુસ્ત કનેક્શન પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ સમારકામના કામ દરમિયાન, અથવા વાયરિંગના ભાગને બદલતી વખતે, જૂની નિશ્ચિત ક્લિપ્સ ખાલી કાપીને નવી સાથે બદલવામાં આવે છે.

અમે ટર્મિનલ બ્લોકનો ઉપયોગ કરીને કનેક્શન બનાવીએ છીએ

કોપર અને એલ્યુમિનિયમ કંડક્ટરને જોડવાનું ઉદાહરણ

ખાસ ટર્મિનલ બ્લોક્સ સાથે કંડક્ટરને કનેક્ટ કરવાની પદ્ધતિ વધુ અને વધુ લોકપ્રિયતા મેળવી રહી છે. વિશ્વસનીયતાના સંદર્ભમાં, આ વિકલ્પ પાછલા એકને ગુમાવે છે, પરંતુ તેના ફાયદા પણ છે.

વાયર કનેક્શન

ટર્મિનલ્સ શક્ય તેટલી ઝડપથી, સરળ અને અસરકારક રીતે વાયરને કનેક્ટ કરવાનું શક્ય બનાવે છે. આ કિસ્સામાં, રિંગ્સ બનાવવા અથવા કનેક્શન્સને ઇન્સ્યુલેટ કરવું જરૂરી નથી - બ્લોક્સ એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે કે કેબલના ખુલ્લા ભાગો વચ્ચેના સંપર્કની શક્યતાને બાકાત રાખવામાં આવે છે.

ટર્મિનલ બોક્સ

જોડાણ નીચે પ્રમાણે કરવામાં આવે છે.

પ્રથમ પગલું. અમે વાયરના જોડાયેલા છેડામાંથી ઇન્સ્યુલેશનને લગભગ 0.5 સે.મી.થી સાફ કરીએ છીએ.

બીજું પગલું. અમે ટર્મિનલ બ્લોકમાં કેબલ દાખલ કરીએ છીએ અને સ્ક્રૂ સાથે ક્લેમ્બ કરીએ છીએ. અમે તેને થોડા પ્રયત્નોથી સજ્જડ કરીએ છીએ - એલ્યુમિનિયમ એકદમ નરમ અને બરડ ધાતુ છે, તેથી તેને વધારાના યાંત્રિક તાણની જરૂર નથી.

લાઇટિંગને કનેક્ટ કરતી વખતે ટર્મિનલ બ્લોક્સનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે એલ્યુમિનિયમ વાયર માટે ઉપકરણો. બહુવિધ ટ્વિસ્ટ આવા કંડક્ટરમાં ઝડપી વિરામ તરફ દોરી જાય છે, જેના પરિણામે તેમની લંબાઈમાં વ્યવહારીક કંઈ રહેતું નથી. આવી પરિસ્થિતિઓમાં, એક બ્લોક હાથમાં આવશે, કારણ કે કેબલની માત્ર એક સેન્ટીમીટર લંબાઈ તેની સાથે કનેક્ટ કરવા માટે પૂરતી છે.

જ્યારે નવા વાયરિંગ અવ્યવહારુ હોય ત્યારે દિવાલમાં નાખવામાં આવેલા તૂટેલા કેબલને જોડવા માટે ટર્મિનલ્સ પણ ખૂબ જ યોગ્ય છે, અને બાકીની કંડક્ટરની લંબાઈ અન્ય પદ્ધતિઓ દ્વારા જોડાણો કરવા માટે પૂરતી નથી.

મહત્વપૂર્ણ નોંધ! બ્લોક્સ ફક્ત ત્યારે જ પ્લાસ્ટર કરી શકાય છે જો તે જંકશન બોક્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોય. ટર્મિનલ બોક્સ

ટર્મિનલ બોક્સ