વોશિંગ મશીન ડ્રમ ફરતું નથી: 7 સંભવિત કારણો + સમારકામ ભલામણો

વિદેશી વસ્તુઓ ડ્રમને ધીમું કરે છે અથવા જામ કરે છે

આવી ઘટનાઓ એકદમ સામાન્ય છે. તૂટેલા બટન, સિક્કો, સાંકળ અથવા અન્ય કોઈપણ નાની વસ્તુ જે ખિસ્સામાંથી પડી ગઈ હોય તે તેના છિદ્ર અથવા રબર સીલમાંથી પસાર થઈને ડ્રમને ધીમું કરી શકે છે અથવા જામ કરી શકે છે.વિદેશી ઑબ્જેક્ટને જાતે દૂર કરવા માટે, તમારે નીચેના પગલાં ભરવા આવશ્યક છે:

• મુખ્યમંત્રીનું કાર્ય ચક્ર બંધ કરો;
• નળી અથવા ફિલ્ટર દ્વારા પંપ અથવા ઇમરજન્સી ડ્રેઇનનો ઉપયોગ કરીને ટાંકીમાંથી પાણી કાઢો;
• હીટિંગ એલિમેન્ટને દૂર કરો અને તે હીટર માટેના વિશિષ્ટમાંથી ઑબ્જેક્ટને દૂર કરો જેમાં તે પડ્યો હતો.

વૉશિંગ મશીન ફિલ્ટરમાંથી વિદેશી વસ્તુઓ દૂર કરવામાં આવે છે

નાની વસ્તુઓ ઘણીવાર ડ્રેઇન ફિલ્ટરમાં પ્રવેશ કરે છે અને તેને ચોંટી જાય છે, જે ટાંકીમાંથી પ્રવાહીને બહાર નીકળતા અટકાવે છે. તેથી, ફિલ્ટરને સમયાંતરે તપાસવું અને સાફ કરવું જોઈએ.

ટોપ-લોડિંગ સીએમએમાં, તે માત્ર વિદેશી વસ્તુઓ જ નથી જે ડ્રમના પરિભ્રમણમાં દખલ કરી શકે છે. લૅચની ખામીને લીધે ખુલેલા ફ્લૅપ્સને કારણે તે જામ થઈ શકે છે. આવી ખામી ટાંકી અને યુનિટના અન્ય ઘટકોને ગંભીર નુકસાનથી ભરપૂર છે.

ટોચના લોડિંગ સાથે સીએમમાં ​​ડ્રમ કર્ટેન્સ માટે લેચ

જો ડ્રમ સ્પિન કરતું નથી, તો મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, માલિકો વોશિંગ મશીનને તેમના પોતાના પર રિપેર કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટાંકીમાંથી વિદેશી વસ્તુને દૂર કરવા અથવા ડ્રેઇન ફિલ્ટરને સાફ કરવા માટે, તમારે વિઝાર્ડને કૉલ કરવાની જરૂર નથી. મોટર બ્રશ પણ ખરીદી શકાય છે અને સ્વતંત્ર રીતે બદલી શકાય છે. તે જ સમયે, લાયક નિષ્ણાતોને ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોના સમારકામને સોંપવું વધુ સારું છે.

વોશિંગ મશીનને કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું

તેઓ ટોચના કવર અને ફ્રન્ટ પેનલમાંથી વૉશિંગ મશીનને ડિસએસેમ્બલ કરવાનું શરૂ કરે છે, દરેક વૉશિંગ મશીનનો પોતાનો અભિગમ હોય છે. તમામ મશીનો પર, માઉન્ટિંગ સ્ક્રૂ ખૂબ હોશિયારીથી છુપાયેલા છે, તમારે હજી પણ તેમને શોધવાની જરૂર છે. મશીનના હેચને સ્પર્શ ન કરવો તે વધુ સારું છે, ખાસ કરીને કારણ કે તેની નીચે ઇલેક્ટ્રિકલ વાયર સાથે ડોર સ્લેમ સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. કફને દૂર કરવા માટે, તમારે તેની ધારને વાળવાની જરૂર છે અને વસંતમાંથી વાયર રિંગ દૂર કરવાની જરૂર છે. પછી ટ્રે બહાર કાઢો. પછી તમે ફ્રન્ટ પેનલને સુરક્ષિત રીતે દૂર કરી શકો છો.

ટ્રે માટે યોગ્ય નળીમાંથી તમામ ક્લેમ્પ્સ અને રબરને દૂર કરવું જરૂરી છે, જેના દ્વારા પાવડરને ટાંકીમાં ખવડાવવામાં આવે છે.
જો સંજોગો તમને દબાણ કરે છે, તો તમે દરવાજો દૂર કરી શકો છો, પરંતુ આ ન કરવું વધુ સારું છે.
સ્લેમ સેન્સરની પાતળી વાયરિંગ તૂટી ન જાય તે માટે આગળની પેનલને કાળજીપૂર્વક બહાર ખેંચી લેવી જોઈએ.
આગલા પગલા પર, તમારે ટાંકીમાંથી પ્રેશર સ્વીચ નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે, તે મોટી સંખ્યામાં આઉટગોઇંગ સંપર્કો સાથે મોટી ટેબ્લેટ જેવું લાગે છે, જે શરીરની ટોચ પર સ્થિત છે. આ વોટર લેવલ સેન્સર છે.
નીચલા જમણા ખૂણામાં સ્થિત ડ્રેનેજ ડ્રેઇનને ડિસ્કનેક્ટ કરો

તે કાળી લહેરિયું નળી જેવું લાગે છે, ક્યારેક સફેદ.
હવે તમે એન્જિનને દૂર કરી શકો છો, અગાઉ તેમાંથી પટ્ટો ફેંકી દીધો હતો. આ કરવા માટે, તમારે ગરગડીની નીચે આંગળી દાખલ કરવાની અને ફેરવવાનું શરૂ કરવાની જરૂર છે, પટ્ટો સમસ્યાઓ વિના ફેંકી દેવામાં આવશે.
પછી ઇલેક્ટ્રિકલ પ્લગ અને ગ્રાઉન્ડ એન્જિનથી ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે, જેના પછી બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કરી શકાય છે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, એન્જિનને પાછળ અથવા આગળ ખસેડવું આવશ્યક છે. તે જ સમયે, તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે તે પડી ન જાય અને તૂટી ન જાય.
કૅમેરો લો અને હીટિંગ એલિમેન્ટના યોગ્ય વિદ્યુત વાયરિંગનો ફોટો લો, જેથી પછીથી તમે દરેક વસ્તુને તેના સ્થાને યોગ્ય રીતે પરત કરી શકો અને કંઈપણ ગૂંચવશો નહીં. આવી સલામતી નેટ પછી, તેને દૂર કરી શકાય છે.
હવે સૌથી મુશ્કેલ તબક્કો - તમારે સ્ક્રૂને દૂર કરવાની જરૂર છે જે સંતુલિત પત્થરો ધરાવે છે. આ સ્ક્રૂ મોટા કેપ્સ સાથે વિશાળ છે.
આગળ, તમારે નીચેથી શરૂ કરીને, ઝરણાને કાળજીપૂર્વક દૂર કરવાની જરૂર છે, જેના પછી ટાંકી પહેલેથી જ દૂર કરી શકાય છે.

આગળ શું છે? અને પછી તમારે ટાંકીને 2 ભાગોમાં ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે, જેના માટે તમારે ફક્ત પ્લાસ્ટિક ફાસ્ટનર્સને તોડવું પડશે અને સમગ્ર પરિમિતિની આસપાસ સિલિકોન ગાસ્કેટથી છુટકારો મેળવવો પડશે. જ્યારે ગરગડી, એક્સેલ અને ડ્રમના તમામ ઘટકો દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે તમે બેરિંગ્સ પર પહોંચી શકો છો.આગળનું બેરિંગ સામાન્ય રીતે પાછળના ભાગ કરતાં ઘણું મોટું હોય છે. તદનુસાર, આને બદલતી વખતે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. બેરિંગ્સને બદલ્યા પછી, તમારે મશીનને વિપરીત ક્રમમાં એસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે.

માસ્ટરને કૉલ કરવો: કેવી રીતે શોધવું અને કેટલું ચૂકવવું?

જો તમારા પોતાના પર સમસ્યા હલ કરવી અશક્ય છે, તો તમારે ઘરગથ્થુ ઉપકરણો ધોવાના સમારકામ માટે કંપનીનો સંપર્ક કરવાની જરૂર છે. તમે ઇન્ટરનેટ પર તમારા શહેરમાં એક કંપની શોધી શકો છો.

માસ્ટરનો કૉલ ફોન દ્વારા કરવામાં આવે છે. ડિસ્પેચરને વોશિંગ મશીનનું મોડલ જણાવવું અને બ્રેકડાઉનનું વર્ણન કરવું જરૂરી છે. જો રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ (જેમ કે ડ્રાઇવ બેલ્ટ) પહેલેથી જ ખરીદવામાં આવ્યો હોય, તો તેનો ઉલ્લેખ કરવો આવશ્યક છે.

નિષ્ણાતના કામની કિંમતમાં રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર હોય તેવી વસ્તુઓની કિંમત અને જરૂરી હોય તેવી ઉપભોક્તા (ઉદાહરણ તરીકે, સીલંટ)નો સમાવેશ થતો નથી. માસ્ટરને ચૂકવણી રિપેરની જટિલતા અને કંપનીની કિંમત સૂચિ પર આધારિત છે.

મૂડી માટે, સરેરાશ કિંમત છે:

• ડ્રેઇન ફિલ્ટર સફાઈ - 1,000 રુબેલ્સથી;
• નિયંત્રણ મોડ્યુલનું સમારકામ - 1,500 રુબેલ્સથી;
• બ્રશની બદલી - 1,000 રુબેલ્સ, વગેરેથી.

જો ભાગો બદલવાની જરૂર હોય, તો મૂળ ફાજલ ભાગોનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

જો વોશર નવું છે અને વોરંટી હેઠળ છે, તો તમારે સીધો નજીકના સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરવો જ જોઇએ. તમારે કેસ જાતે ખોલવો જોઈએ નહીં, કારણ કે આ સીલની અખંડિતતાનું ઉલ્લંઘન કરશે.

વૉશિંગ મશીનને ઠીક કરવા માટે, ઘરગથ્થુ ઉપકરણોના સમારકામ અને ઇન્સ્ટોલેશન માટે કંપનીમાંથી માસ્ટરને કૉલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે બજારમાં લાંબા સમયથી કાર્યરત છે અને યોગ્ય પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે. આવી કંપનીઓ સમારકામના અંતિમ પરિણામ માટે જવાબદાર છે, કરેલા કાર્ય માટે ગેરંટી જારી કરે છે.

રેન્ડમ જાહેરાત પર માસ્ટરને કૉલ કરવાથી હાથ ધરવામાં આવેલા કાર્યની ઉચ્ચ ગુણવત્તા, તેની વ્યાવસાયિકતા અને અનુભવની બાંયધરી મળતી નથી. પરિણામે, તમે સ્કેમર્સ માટે પણ પડી શકો છો.

વોશિંગ મશીનમાં ડ્રમ કેમ ફરતું નથી?

જો ઉપકરણ આ કારણોસર તૂટી પડતું નથી, તો તમારે મશીનની સ્થિતિને કાળજીપૂર્વક સમજવાની જરૂર છે. જો વોશિંગ મશીનનું ડ્રમ જામ થઈ ગયું હોય, તો તેનું કારણ કેટલાક ભંગાણ છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે.

ડ્રાઇવ બેલ્ટની અખંડિતતાનું ઉલ્લંઘન

જો વોશિંગ મશીન પર ડ્રમ ફરતું નથી, તો આ ડ્રાઇવ બેલ્ટની ખામીને સૂચવી શકે છે. તેની અખંડિતતા ચકાસવા માટે, ઉપકરણમાંથી કપડાં દૂર કરવા, પાણીને ડ્રેઇન કરવું અને ઉપકરણને વીજળીથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું જરૂરી છે. તે પછી, તમારે ડ્રમને સ્ક્રોલ કરવું જોઈએ - જો વૉશિંગ મશીન પ્રતિકાર કરતું નથી અને તે ઝડપથી અને સરળતાથી સ્પિન કરે છે - તો પછી વૉશિંગ મશીન શા માટે ડ્રમને સ્પિન કરતું નથી તેનું કારણ પટ્ટામાં હશે.

જો ડ્રમ જામ છે અને કારણ પટ્ટામાં છે, તો આ સરળતાથી તપાસી શકાય છે. આ કરવા માટે, ઉપકરણમાંથી કવરને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો, અને પછી ડ્રમની પાછળની દિવાલની આસપાસ લંબાયેલો રબર બેન્ડ શોધો.

તે નોંધવું અગત્યનું છે વોશિંગ મશીન બેલ્ટ ફાડી શકાતું નથી, પરંતુ ફક્ત કૂદી શકે છે - પછી તમે તેને સરળતાથી તેના યોગ્ય સ્થાને પરત કરી શકો છો. જેથી આ કારણ ફરીથી એકમ પર હુમલો ન કરે, વોશરને ઓવરલોડ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે આનાથી પટ્ટો ખેંચાય છે, નુકસાન થાય છે અથવા લપસી જાય છે - પછી વસ્તુઓ ધોવાનું ચોક્કસપણે શક્ય બનશે નહીં.

વોશિંગ મશીનમાં ડ્રમ કેમ ફરતું નથી - તે જામ છે

જો વોશિંગ મશીન પર ડ્રમ સ્પિન થતું નથી, અને બેલ્ટની અખંડિતતા તૂટી નથી અને તે તેની જગ્યાએ છે, તો આ ઘટનાનું કારણ એ છે કે તેની નીચે કોઈ ચોક્કસ વસ્તુ છે. ખાસ કરીને ઘણીવાર આ કારણ દેખાય છે જો ડ્રમ ધીમી સ્પિનિંગ અથવા દોડવું વ્હિસલ અથવા ચીસો સાથે. આ કિસ્સામાં શું કરવું? રબરની સીલ તપાસવી જરૂરી છે, જેના દ્વારા ગંદા વસ્તુઓમાંથી ત્યાં ઘૂસી ગયેલી ચોક્કસ વસ્તુ ટાંકી અને ડ્રમ વચ્ચે મળી શકે છે. વિદેશી ઑબ્જેક્ટ મેળવવા માટે, જો ડ્રમ સ્પિનિંગ બંધ કરે છે, તો તે હીટિંગ એલિમેન્ટ (ટ્યુબ્યુલર ઇલેક્ટ્રિક હીટર) દ્વારા શક્ય બનશે, જે વૉશિંગ મશીનનું હીટિંગ એલિમેન્ટ છે. તે સીધી ટાંકીની નીચે સ્થિત છે, જેનો અર્થ છે કે તમે પાછળની દિવાલને દૂર કરીને તેમાં પ્રવેશ કરી શકો છો.

મશીનમાં હીટિંગ એલિમેન્ટ ખામીયુક્ત છે

જો વોશિંગ મશીન સ્પિનિંગ બંધ કરી દે છે, તો તેનું કારણ ઘણીવાર હીટિંગ એલિમેન્ટનું બર્નઆઉટ છે. આ કિસ્સામાં, મશીન કામ કરી શકે છે, પરંતુ પાણીને ગરમ કરશે નહીં, અથવા ડ્રમ સંપૂર્ણપણે સ્પિન કરશે નહીં. જો કારમાંનું ઉપકરણ સ્પિનિંગ બંધ કરે છે, તો આ મુખ્ય તત્વને દૂર કરીને પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે. જો તે ખરેખર જામ કરે છે, તો હીટિંગ તત્વને નવા સાથે બદલવું આવશ્યક છે.

જો કે, આવી વિગતો ખૂબ ખર્ચાળ હશે. વધુમાં, જ્યારે તેને બદલી રહ્યા હોય, ત્યારે વોશિંગ મશીનના અન્ય ભાગો કામ કરવાનું બંધ કરી શકે છે.

વોશિંગ મશીન શા માટે સ્પિન થતું નથી: બેરિંગ વસ્ત્રો

જો ટાંકી વોશિંગ મશીનમાં ફરતી ન હોય તો શું કરવું? આ ઘટના ઘણીવાર જામિંગ અથવા બેરિંગ્સની અખંડિતતાના સંપૂર્ણ ઉલ્લંઘન સાથે સંકળાયેલી હોય છે, કારણ કે સમય જતાં આ ભાગ મશીનને બિનઉપયોગી બનાવે છે. આ ટોર્ક તત્વને ડ્રમમાં બદલવું મુશ્કેલ નથી - તમારે ફક્ત "નાશ થયેલ" ભાગ શોધવાની અને તેને બદલવાની જરૂર છે.જો બેરિંગ્સને કોરોસિવ લેયરથી કોટેડ કરવાના પરિણામે ટાંકી ફરતી બંધ થઈ ગઈ હોય, તો ભાગને પણ બદલવાની જરૂર છે. જો કે, આ કારણ શોધવા માટે, તમારે ઘરેલુ ઉપકરણને લગભગ સંપૂર્ણપણે ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે. તેથી જ, મૂળભૂત રીતે, આવા રિપ્લેસમેન્ટ માસ્ટર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.

ડ્રમ સ્પિન કરતું નથી - કારણ ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાં છે

જો ધોવા દરમિયાન ડ્રમ સ્પિન થતું નથી, તો આ ઘણીવાર મોટરમાં બ્રશના બગાડનું કારણ છે, જે ગ્રેફાઇટ પર આધારિત છે. જો તેઓ મજબૂત રીતે ઘસાઈ ગયા હોય, જે હવે કલેક્ટર સાથે તેમનો સંપૂર્ણ સંપર્ક કરતું નથી, તો આ ઉપકરણ માટે જરૂરી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્તર બનાવતું નથી. તેથી, ધોવાનું શરૂ કરતા પહેલા, તમારે ટાંકીના પરિભ્રમણની ગુણવત્તા તપાસવાની જરૂર છે અને, જો જરૂરી હોય તો, ખામીયુક્ત ભાગને બદલો. જો મશીન ઓપરેશન દરમિયાન અચાનક ટાંકીને જમણી તરફ ફેરવવાનું બંધ કરવામાં સક્ષમ હોય તો ઘણીવાર આ ભંગાણ નોંધી શકાય છે. જો કે, ઉપકરણના એન્જિનમાં સ્થિત ભાગો હંમેશા સાધનસામગ્રીના માલિક માટે સસ્તા હોતા નથી, તેથી કેટલીકવાર અનુભવી કારીગરો સંપૂર્ણ સમારકામ કરવાને બદલે વૉશિંગ મશીનને બદલવાની સલાહ આપે છે.

ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલની ખામી

વોશિંગ મશીનમાં ડ્રમ કેમ ફરતું નથી? જો ટાંકી ટેકનિકમાં સ્પિનિંગ બંધ કરી દે છે, તો આ ઘણીવાર ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલની કામગીરીની તીવ્રતાના પરિણામે દેખાય છે. તે જાણીતું છે કે આ ભાગ મશીનનું "માથું" છે, તેથી જો તે ઉપકરણના ભાગોને ક્રિયા આપતું નથી, તો ડ્રમ ધોવા દરમિયાન અથવા પછી જામ થઈ શકે છે.

જો વોશિંગ મશીન આવા કારણોસર કામ કરવાનું બંધ કરે છે (અથવા તેના બદલે, ડ્રમ તેમાં સ્પિનિંગ બંધ કરે છે), તો તમારે તાત્કાલિક એકમનું નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે, જેનાથી તે સ્પષ્ટ થશે કે મશીનની ખામી શા માટે થઈ છે.

મશીન સ્પિન થતું નથી: 7 પ્રણાલીગત કારણો

જો ડ્રમ ફરતું ન હોય તો તેને ઠીક કરવા માટેની સૌથી સામાન્ય અને સરળ સમસ્યા એ ઓવરલોડ છે. મોટા ભાગના આધુનિક મોડલ્સ બિલ્ટ-ઇન ફોર્સ્ડ સ્ટોપથી સજ્જ છે / લોડ થયેલ વજન વધુ પડતું હોય ત્યારે સિસ્ટમ શરૂ કરવાનો ઇનકાર કરે છે. આ પરિસ્થિતિની પરોક્ષ પુષ્ટિ નીચેના મુદ્દાઓ છે:

• મશીન સમાવેશને પ્રતિસાદ આપતું નથી;
• બહાર ખેંચ્યા પછી લોન્ડ્રી સંપૂર્ણપણે સુકાઈ જાય છે, કારણ કે પાણી ખેંચવામાં આવતું નથી;
• વસ્તુઓ માટેનો કન્ટેનર જામ નથી, તેને હાથથી ફેરવવું સરળ છે.

આ કિસ્સામાં, તમારે માસ્ટરને કૉલ કરવા માટે ઉતાવળ કરવી જોઈએ નહીં, સંભવતઃ, નવી તકનીક તૂટી નથી. વધારે વજનને કારણે ઓટોમેશન ફક્ત ચાલુ થતું નથી. અડધા કપડા લોડ કરો અને ફરીથી ધોવાનું ચક્ર ચાલુ કરો. જો ઉપકરણ કામ કરવાનું શરૂ કરે છે, તો આગલી વખતે કુલ લોડ વજનને વધુ કાળજીપૂર્વક તપાસો.

જ્યારે મિકેનિઝમ ખસેડતું નથી, જો કે તે પહેલાં તે સરળતાથી હાથથી ફેરવવામાં આવતું હતું, નીચેની ખામીઓ શક્ય છે:

1. બેલ્ટ બ્રેક. ક્ષતિગ્રસ્ત ઉત્પાદનને નવા એનાલોગ સાથે બદલીને લાંબી સેવા જીવન સાથેના મોડેલોની ભંગાણની લાક્ષણિકતાને દૂર કરવામાં આવે છે. આ માટે પાછલા કવરને દૂર કરવાની જરૂર છે. ઓછી વાર, પટ્ટો મોટરની ગરગડીમાંથી સરકી જાય છે, જે સરળતાથી તેના પોતાના પર સમારકામ કરવામાં આવે છે.
2. ઓટોમેશન નિષ્ફળતાઓ. સૉફ્ટવેર મોડ્યુલની કાર્યક્ષમતાના ઉલ્લંઘન સાથે સંકળાયેલા ભંગાણના કિસ્સામાં, શ્રેષ્ઠ ઉકેલ એ સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરવાનો છે.
3. રેગ્યુલેટરની નિષ્ફળતા. જો સ્પિન ચક્ર દરમિયાન ડ્રાઇવ સ્પિન ન થાય, તો પરિભ્રમણની તીવ્રતાને નિયંત્રિત કરતું ઉપકરણ, ટેકોમીટર, નિષ્ફળ થઈ શકે છે.
4. હીટિંગ એલિમેન્ટનું બર્નઆઉટ, જે તેના ભંગાણને ઉત્તેજિત કરે છે, જ્યારે તે ટાંકીને ફેરવી શકતું નથી ત્યારે મોટર શાફ્ટ બંધ થઈ શકે છે.
5. પાણીના સ્તરના સેન્સરની નિષ્ફળતા.જ્યારે કંટ્રોલ યુનિટ ટાંકીમાં પ્રવાહીની હાજરી વિશે સંકેત પ્રાપ્ત કરતું નથી, ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ શરૂ થતી નથી.
6. ઇલેક્ટ્રિક મોટરના પીંછીઓનો વસ્ત્રો મોટાભાગે સાધનોના સઘન ઉપયોગ સાથે અથવા લાંબા ગાળાના ઓપરેશન દરમિયાન થાય છે. એન્જિનના પ્રારંભિક વિખેરી નાખ્યા પછી ખામીયુક્ત ભાગોનું ફેરબદલ હાથ ધરવામાં આવે છે.
7. ડ્રાઇવ સાથેની સમસ્યાઓ ઓપન સર્કિટ, શોર્ટ સર્કિટ, જામિંગ અથવા બેરિંગના વિનાશને કારણે થઈ શકે છે જ્યારે મશીન હમ કરે છે પરંતુ શાફ્ટ ચાલુ કરતું નથી.

કોઈ પણ સંજોગોમાં, જો પ્રશ્ન ઊભો થાય છે: જો ડ્રમનું કોઈ પરિભ્રમણ ન હોય તો શું કરવું, નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરો. યાદ રાખો, ગુણવત્તાયુક્ત સમસ્યાનિવારણ માટે માત્ર ચોક્કસ લાયકાત અથવા અનુભવની જ નહીં, પણ ચોક્કસ સાધનની પણ જરૂર છે.

જ્યારે મશીન પાણી ખેંચે છે પરંતુ ડ્રમ ચાલુ કરતું નથી, ત્યારે પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરો અને તેને હાથથી ફેરવવાનો પ્રયાસ કરો. જો આ શક્ય ન હોય તો, નીચેના સંજોગોને કારણે જામિંગ થઈ શકે છે:

• ગરગડી પર અનુગામી વિન્ડિંગ સાથે પટ્ટો તોડવો અથવા લપસી જવું;
• સ્ટોરેજ ટાંકી અને ટાંકી વચ્ચે વિદેશી વસ્તુ (મોટા બટન, કાંસકો, વગેરે);
• બેરિંગ નિષ્ફળતા, વગેરે.

ચોક્કસ પ્રોગ્રામ શરૂ કર્યા પછી અને તે પૂર્ણ થયા પછી ડ્રાયિંગ મોડ શા માટે કામ કરતું નથી? આ નીચેના કેસોમાં થાય છે:

• જ્યારે ડ્રેઇન સિસ્ટમ ભરાઈ જાય છે, જ્યારે ટાંકીમાંથી પ્રવાહી દૂર કરવામાં આવતો નથી, ત્યારે એન્જિન બળજબરીથી બંધ કરવામાં આવે છે;
• પ્રેશર સ્વીચની નિષ્ફળતા, જે પાણીના જથ્થા વિશે વિદ્યુત સંકેતો ઉત્પન્ન કરે છે, તે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવના પાવર આઉટેજને પણ ઉત્તેજિત કરી શકે છે;
• મશીનના કંટ્રોલ સર્કિટમાં વિવિધ નિષ્ફળતાઓ (શોર્ટ સર્કિટ, ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટનું બર્નઆઉટ, ટ્રાયકનું ભંગાણ, વગેરે) મોટરના પરિભ્રમણને અવરોધિત કરી શકે છે.

ઘરગથ્થુ કારણો

ઘણા સેન્સરની હાજરી કે જે વિવિધ ખામીઓ પ્રત્યે સંવેદનશીલ હોય છે અને, ધોરણમાંથી સહેજ વિચલન પર, ડ્રમના પરિભ્રમણને રોકવામાં સક્ષમ છે.

સૌ પ્રથમ, અમે સૌથી સરળ ખામીને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ. આ કરવા માટે, ચાલો વધારાની લોન્ડ્રીમાંથી મશીનને અનલોડ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ. અમે ફરીથી વોશિંગ પ્રોગ્રામ ચાલુ કરીએ છીએ અને આ ક્રિયાઓના પરિણામનું નિરીક્ષણ કરીએ છીએ.

જો મશીન હજી પણ સ્પિન કરવાનું શરૂ કરતું નથી, તો વોશિંગ મશીનને પાવર સ્ત્રોતમાંથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું અને લોડિંગ બારણું ખોલવાનો પ્રયાસ કરવો જરૂરી છે. કિસ્સામાં જ્યારે દરવાજો ખુલતો નથી, અને મશીનની અંદર આપણે પાણીની હાજરી જોઈએ છીએ, તો 95% નિશ્ચિતતા સાથે એવી દલીલ કરી શકાય છે કે પાણીની ડ્રેઇન સિસ્ટમ ભરાયેલી છે.

જો પાણી ભરાય તે પહેલાં પણ ડ્રમ ફેરવતું નથી, પરંતુ હેચનો દરવાજો ખુલે છે, તો વિદેશી શરીર વૉશિંગ મશીનની ટાંકીમાં પ્રવેશી શકે છે. જ્યારે તમે ડ્રમને હાથથી ફેરવવાનો પ્રયાસ કરશો, ત્યારે અમે તરત જ સમજીશું કે તે જામ છે કે નહીં.

ડ્રેઇન સિસ્ટમમાં અવરોધ દૂર કરવા માટે, તમારે પહેલા ટાંકીમાંથી પાણી કાઢવાની જરૂર છે. તમે ફિલ્ટર દ્વારા આ ઓપરેશન કરી શકો છો, જે સેમસંગમાં નીચેના જમણા ખૂણામાં આગળની પેનલ પર સ્થિત છે. ફિલ્ટરને કાળજીપૂર્વક અનસક્ર્યુ કર્યા પછી, અગાઉ નરમ ચીંથરો નાખ્યો હતો જેથી ઓરડામાં પાણીથી પાણી ભરાઈ ન જાય, અમે ટાંકીને ડ્રેઇન કરીએ છીએ. પછી, ફિલ્ટરને સંપૂર્ણપણે તોડી નાખ્યા પછી, અમે તેને ગંદકી અને વિદેશી વસ્તુઓથી સંપૂર્ણપણે સાફ કરીએ છીએ.

જો ફિલ્ટરને સાફ કરવાથી સકારાત્મક પરિણામ લાવતું નથી, તો તમારે વૉશિંગ મશીનને સંદેશાવ્યવહારથી સંપૂર્ણપણે ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે. આગળ, તમારે ડ્રેઇન પંપ અને ડ્રેઇન પાઇપ સાફ કરવાની જરૂર છે. આ વિગતોની નજીક જવા માટે, કારને તેની ડાબી બાજુએ મૂકવી પડશે. પંપ અને પાઇપને દૂર કર્યા પછી, અમે તેમને કાટમાળ અને વિદેશી સંસ્થાઓમાંથી સાફ કરીએ છીએ. આ પ્રક્રિયાઓ પછી, વોશિંગ મશીન સામાન્ય મોડમાં શરૂ થાય છે.

જો મોટી વિદેશી સંસ્થા વોશિંગ મશીનના ટબમાં પ્રવેશ કરે છે, તો ડ્રમ જામ થઈ શકે છે. જો અમને આવી ખામી મળી હોય, તો તમારે તરત જ મશીન બંધ કરવું જોઈએ અને ડ્રમ ચાલુ કરવાના તમામ પ્રયાસો બંધ કરવા જોઈએ. નહિંતર, તમે મશીનની કામગીરી સાથે પણ મોટી સમસ્યાઓ મેળવી શકો છો. આગળ, કારને તેની ડાબી બાજુએ ટિલ્ટ કરીને, ડ્રેઇન પાઇપને દૂર કરો અને આ છિદ્ર દ્વારા આપણે આપણી આંગળીઓથી વિદેશી વસ્તુને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ. જો ટાંકીમાંથી કચરો કાઢવાનું શક્ય ન હતું, તો તમારે હીટિંગ એલિમેન્ટને દૂર કરવું પડશે અને આ છિદ્ર દ્વારા ટાંકીને સાફ કરવી પડશે.

મુખ્ય સંભવિત કારણો

ડ્રમ પરિભ્રમણનો અભાવ ઘણીવાર ડ્રાઇવ બેલ્ટ અને મોટર બ્રશ પરના વસ્ત્રોને કારણે છે. ઓછી વાર, સમસ્યાઓ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અથવા મોટરની નિષ્ફળતામાં રહે છે.

બેલ્ટ નિષ્ફળતા

જેમ જેમ ઘરગથ્થુ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તેમ, ડ્રાઇવ બેલ્ટ ખસી જાય છે અને ખેંચાય છે. પ્રથમ કારણ એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે આ ભાગ ફાટી ગયો છે. અને ખેંચાણને કારણે પટ્ટો ગરગડી પરથી ઊડી જાય છે. સાધનસામગ્રીના લાંબા સમય સુધી ડાઉનટાઇમને કારણે પણ સમાન સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે.

મોટર બ્રશ વસ્ત્રો

આ ભાગો મોટર રોટરને પરિભ્રમણ પ્રદાન કરે છે. તે જ સમયે, ઘરગથ્થુ ઉપકરણોના સંચાલન દરમિયાન, ઘટકો કુદરતી કારણોસર ધીમે ધીમે કદમાં ઘટાડો કરે છે. જલદી પીંછીઓ એટલા ટૂંકા થઈ જાય છે કે તેઓ હવે કોમ્યુટેટર સાથે સંપર્ક કરી શકતા નથી, ઇલેક્ટ્રિક મોટરના સંચાલન માટે જરૂરી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્ર અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ અથવા પ્રોગ્રામરની ખામી

પ્રથમ ભાગ વિદ્યુત નિયંત્રણ સાથે મશીનોમાં સ્થાપિત થયેલ છે, અને બીજો - ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સાથે. આ ઘટકોની નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે અચાનક પાવર ઉછાળાને કારણે થાય છે. ઉપરાંત, સંભવિત કારણ ભાગોના કુદરતી વસ્ત્રોમાં રહેલું છે.આ ખામી ફક્ત ટોર્સિયનની ગેરહાજરી દ્વારા જ નહીં, પણ એ હકીકત દ્વારા પણ સૂચવવામાં આવે છે કે સાધન ચાલુ કર્યા પછી પાણી ખેંચતું નથી.

એન્જિનમાં ખામી

આ ભંગાણ દુર્લભ છે. પાવર સર્જેસ અથવા લીક થવાને કારણે એન્જિન ઘણીવાર નિષ્ફળ જાય છે. આ ખામીને તમારા પોતાના પર ઠીક કરવી અશક્ય છે, કારણ કે મોટરમાં ઘણા ઘટકો હોય છે, જેમાંથી દરેક સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. જો મોટર નિષ્ફળતાની શંકા હોય, તો વ્યાપક નિદાનની જરૂર પડશે.

મશીનમાં વિદેશી પદાર્થ દાખલ થયો છે

ઘરગથ્થુ ઉપકરણોની નિષ્ફળતાના આ કારણને દૂર કરવા માટે, તમારે નીચેના પગલાં ભરવાની જરૂર પડશે:

1. સ્ક્રૂને ઢીલું કરો અને ઉપર અને પાછળના કવરને દૂર કરો.
2. વાયરિંગને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને હીટિંગ એલિમેન્ટને દૂર કરો.
3. ફ્લેશલાઈટને હાઈલાઈટ કરીને વોશિંગ મશીનની અંદરનું નિરીક્ષણ કરો.
4. વિદેશી ઑબ્જેક્ટને દૂર કરો અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટને વિપરીત ક્રમમાં ફરીથી એસેમ્બલ કરો.

હીટિંગ તત્વ હંમેશા દૂર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. હીટિંગ એલિમેન્ટ આંશિક રીતે દૃશ્યને બંધ કરે છે અને વિદેશી વસ્તુઓને દૂર કરવાથી અટકાવે છે.

દરવાજા ખુલ્યા

ટોપ-લોડિંગ વોશિંગ મશીનોમાં, સ્પિન સાયકલ દરમિયાન દરવાજા વારંવાર ખુલે છે. આ આકસ્મિક રીતે વાલ્વ દબાવવા અથવા લોન્ડ્રીને ઓવરલોડ કરવાને કારણે હોઈ શકે છે. આ સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે, તમારે નીચેના કરવાની જરૂર પડશે:

1. પાછળ અને બાજુની પેનલો દૂર કરો.
2. વાયરને દૂર કરો અને શાફ્ટને પકડી રાખતા સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
3. ફ્લૅપ્સ બંધ કરો અને ટાંકી દૂર કરો.
4. ટાંકીને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને ડ્રમને દૂર કરો.
5. કાટમાળના ભાગો સાફ કરો.

તે પછી, સૅશને ઘણી વખત બંધ અને ખોલવા માટે જરૂરી છે. જો લેચ ઓર્ડરની બહાર છે, તો આ ભાગ બદલવો આવશ્યક છે.

રસ્ટ્ડ બેરિંગ ફાચર

સરેરાશ બેરિંગ જીવન 7 વર્ષ છે.ટોપ-લોડિંગ મશીનોમાં આ ભાગની સ્થિતિ તપાસવા માટે, તમારે અગાઉના ફકરામાં વર્ણવ્યા પ્રમાણે સમાન પ્રક્રિયાને અનુસરવી આવશ્યક છે. અન્ય કિસ્સાઓમાં, તમારે આની જરૂર પડશે:

1. પાછળ અને ઉપરના કવરને દૂર કરો, ડિસ્પેન્સરને તોડી નાખો.
2. નિયંત્રણ એકમ દૂર કરો.
3. રબર કફ (લોડિંગ હેચ પર સ્થિત) દૂર કરો અને અવરોધ દૂર કરો.
4. આગળની પેનલને દૂર કરો, ક્લેમ્પને ઢીલું કરો અને કાઉન્ટરવેઇટ દૂર કરો.
5. હીટિંગ એલિમેન્ટને દૂર કરો અને શરીર સાથે ટાંકીને દૂર કરો, વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરો.
6. ટાંકી સાથે એન્જિન અને ડ્રમ બહાર કાઢો.

અંતે, તમારે બેરિંગને પછાડવાની, સીટને લુબ્રિકેટ કરવાની અને નવા ઘટકો ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. મશીનને એસેમ્બલ કર્યા પછી, સીલંટ સાથે સાંધાને સીલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ડ્રમ હાથ વડે ફેરવવામાં આવે તો

વોશિંગ મશીનને મેઇન્સમાંથી ડિસ્કનેક્ટ કર્યા પછી, તમારે હાથથી ડ્રમને સ્પિન કરવાનો પ્રયાસ કરવાની જરૂર છે. જો તે જુદી જુદી દિશામાં ફરે છે, તો નિષ્ફળતાના નીચેના કારણો હોઈ શકે છે:

બેલ્ટ નુકસાન

જો એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય અને ડ્રમ ફરતું ન હોય, તો પટ્ટો ગરગડીની ફરતે પવન કરી શકે છે અથવા તેની અને ડ્રમની વચ્ચે આવી શકે છે, જેના પરિણામે પરિભ્રમણ અવરોધિત છે. વૉશિંગ મશીનની પાછળની દિવાલ દૂર કર્યા પછી, ડ્રાઇવ બેલ્ટનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે. જો તે પડી ગયું, તો તમારે તેને ફરીથી સ્થાને મૂકવાની જરૂર છે. અને જ્યારે નબળી પડી જાય અથવા પહેરવામાં આવે, ત્યારે તે સ્ક્રોલ થાય છે અને તેથી ડ્રમ સારી રીતે ફરતું નથી. આવા ભંગાણને સ્વતંત્ર રીતે સમારકામ કરી શકાય છે.

વોશિંગ મશીન પર ડ્રાઇવ બેલ્ટ કેવી રીતે બદલવો:

જો પટ્ટો પડ્યો નથી અને તે જગ્યાએ છે, તો પછી તેને પહેલા દૂર કરવું આવશ્યક છે. આ કરવા માટે, તેને તમારી તરફ ખેંચો, તે જ સમયે ગરગડીને સ્ક્રોલ કરો. જૂના પટ્ટાને દૂર કર્યા પછી, તમારે ચોક્કસપણે તેના નિશાનો જોવું જોઈએ.તેમાં ફાચરની લંબાઈ અને સંખ્યા વિશે જરૂરી માહિતી છે. નવો પટ્ટો ખરીદ્યા પછી, તમારે પહેલા તેને મોટર પર અને પછી ગરગડી પર મૂકવાની જરૂર છે. જો તેણે અસમાન પોશાક પહેર્યો હોય, તો તેને સમતળ કરવું આવશ્યક છે. આ કરવા માટે, ફક્ત ગરગડીને સ્ક્રોલ કરો. તે પછી, પાછળની દિવાલ બંધ કરો અને પરીક્ષણ ધોવા હાથ ધરો.

મોટર પરના પીંછીઓ ઘસાઈ ગયા છે

આનું કારણ એ છે કે સમય જતાં તેઓ બળી જાય છે અને ટૂંકા થઈ જાય છે. પરિણામે, તેઓ કલેક્ટરને સ્પર્શ કરવાનું બંધ કરે છે. તેથી, ચુંબકીય ક્ષેત્ર, જે રોટરને ફેરવવા માટે જરૂરી છે, તે હવે બનાવવામાં આવતું નથી, અને તેથી, જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય, ત્યારે તેનો અવાજ સંભળાશે નહીં.

બ્રશ કેવી રીતે બદલવું:

પ્રથમ તમારે વોશિંગ મશીનને તેની બાજુ પર, મોટર ડિસ્પેન્સરની બાજુથી મૂકવાની જરૂર છે, જેથી તે બાકીના પાણીથી ભરાઈ ન જાય, અને નીચેથી બદામને સ્ક્રૂ કાઢવા. કવરને દૂર કર્યા પછી, મોટર ટર્મિનલ્સને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને તેને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો. પછી એન્જિનને સહેજ આગળ ખસેડો અને કાળજીપૂર્વક દૂર કરો. બાજુઓ પર પીંછીઓ છે. સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે ટર્મિનલ બ્લોકની લૅચને બંધ કરીને, ક્લેમ્પને થોડો દૂર કરો. બ્રશ ફાસ્ટનરને ગ્રુવમાં ફીટ કરવા અને બ્રશને બહાર કાઢવા માટે આગળ ફીડ કરો. સમાન ક્રિયાઓ બીજા બ્રશ સાથે કરવામાં આવે છે.

હવે તમારે નવા પીંછીઓ દાખલ કરવાની જરૂર છે. તેઓ કલેક્ટરના ખૂણા પર દૂરના ખૂણામાં દાખલ કરવામાં આવે છે. બ્રશ સ્પ્રિંગ સ્થાને હોય કે તરત જ, ટર્મિનલ બ્લોકને કનેક્ટરમાં દાખલ કરો અને તેને થોડો આગળ ધકેલી દો, પછી પાછળના છેડાને પકડીને બ્રશ પર ટર્મિનલ બ્લોક મૂકો. બંને બ્રશ ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા પછી, રોટરની હિલચાલ હાથથી તપાસો જેથી તે કંઈપણ ચોંટે નહીં. જો તે શાંતિથી કામ કરે છે, તો તમારે એન્જિનને સ્થાને મૂકવાની જરૂર છે, તેના પર ટર્મિનલ્સ અને બેલ્ટ મૂકવો પડશે. આગળ, નીચેનું કવર ઇન્સ્ટોલ કરો અને મશીનને જગ્યાએ મૂકો.

ખામીયુક્ત વાયરિંગ અથવા ટેકોમીટર

વોશિંગ મશીનની અંદર ખામીયુક્ત વાયરિંગ હોઈ શકે છે.આ કિસ્સામાં, સક્ષમ નિદાનની જરૂર છે.

જો સ્પિન ચક્ર દરમિયાન ડ્રમ સ્પિન કરતું નથી, તો ટેચો સેન્સરમાં સમસ્યા છે, કારણ કે ક્રાંતિની સંખ્યા તેના પર નિર્ભર છે. આવા ભંગાણ સાથે, તમારે નિષ્ણાતનો સંપર્ક કરવાની જરૂર છે.

તરત જ શું કરી શકાય?

અમે શાંત થઈએ છીએ, પેનલ પરના બટન સાથે મશીનને બંધ કરીએ છીએ અને આઉટલેટમાંથી કોર્ડ ખેંચીએ છીએ. અમે ફ્લોરને ચીંથરાથી ઢાંકીએ છીએ, નીચેથી આગળની પેનલ પર ડ્રેઇન ફિલ્ટર શોધીએ છીએ, તેની નીચે એક કન્ટેનર મૂકીએ છીએ (સ્કૂપ, એક યોગ્ય કન્ટેનર), તેને ખોલો અને પાણી ડ્રેઇન કરો. અમે મશીનમાંથી લોન્ડ્રી કાઢીએ છીએ અને આગળ સમજીએ છીએ.

ડ્રમ ક્યારે બંધ થઈ ગયું છે તે નક્કી કરો. જો સ્પિન ચક્ર દરમિયાન, આ કિસ્સામાં લોન્ડ્રી સાબુના ચિહ્નો વિના, માત્ર ભીની રહેશે. જો ધોતી વખતે, વસ્તુઓ પાવડરમાં હશે.

તમારે હાથથી ડ્રમને સ્ક્રોલ કરવાનો પ્રયાસ કરવાની જરૂર છે. કામ કર્યું નથી? પરિભ્રમણ શારીરિક રીતે વિદેશી શરીર અથવા નિષ્ફળ ભાગ દ્વારા દખલ કરે છે. જ્યારે મશીન બંધ હોય ત્યારે ડ્રમ સ્પિનિંગ થાય છે, તેનું કારણ ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં છુપાયેલું છે.

ડ્રેઇન ફિલ્ટર પ્લગ ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં સ્ક્રૂ કરેલ છે અને જો તમે તેને તમારા હાથ વડે ખેંચી શકતા નથી, તો તમે પેઇરનો ઉપયોગ કરી શકો છો

અને એક ક્ષણ. ડ્રમની સ્થિરતાનું વારંવાર પરિણામ એ સામાન્ય ઓવરલોડ છે. લોન્ડ્રીને અડધા ભાગમાં વિભાજીત કરવાનો પ્રયાસ કરો અને ઓછા "કામ" સાથે ધોવાને ફરીથી શરૂ કરો.

આધુનિક વોશિંગ મશીનો ખાસ સેન્સરથી સજ્જ છે જે વજનને નિયંત્રિત કરે છે: જો તે ઓળંગી જાય, તો તેઓ પ્રક્રિયાને બંધ કરે છે. કેટલાક મોડેલોમાં, આ માહિતી પ્રદર્શિત થાય છે.

મશીનની કામગીરીને અસર કરતી બાહ્ય પરિસ્થિતિઓને તપાસવાનું ભૂલશો નહીં. કેટલાક વોશિંગ મશીનો એવા સેન્સરથી સજ્જ હોય ​​છે જે પાણીના દબાણના પરિમાણો પ્રત્યે સંવેદનશીલ હોય છે.

જ્યારે વપરાશકર્તા ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ કરી રહ્યો હોય અને ભાગો બદલી રહ્યો હોય, ત્યારે પિંચ્ડ નળી, ફાટેલું ગાસ્કેટ અથવા ગંદુ ફિલ્ટર પોતાનું ધ્યાન દોરવા માટે પોતાને જાણ કરશે નહીં.

સમસ્યા અટકાવવી

વોશિંગ મશીન એ એક ઉપકરણ છે જેને ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક અને સૂચનાઓ અનુસાર નિયંત્રિત કરવું આવશ્યક છે. ત્યાં સરળ નિયમોનો ચોક્કસ સમૂહ છે જે ડ્રમ સાથેની સમસ્યાને રોકવામાં મદદ કરશે:

• ધોતા પહેલા, ખાતરી કરો કે કપડાંના ખિસ્સા ખાલી છે, તેમાં કોઈ સિક્કા અથવા અન્ય વસ્તુઓ નથી.
• ઉપયોગ કરતા પહેલા, લોડ કરવા માટે લોન્ડ્રીની માન્ય રકમ તપાસો. રકમ ક્યારેય ઓળંગશો નહીં, જો તમે ઓછી લોન્ડ્રી લોડ કરો તો તે વધુ સારું છે: આ ઉપકરણનું જીવન વધારશે.
• જ્યારે વોશિંગ મશીન પર ડ્રમ બિલકુલ ફરતું નથી, ત્યારે તે આ કરવા માટે બળજબરીથી પ્રતિબંધિત છે: તમે ફક્ત સિસ્ટમને નુકસાન પહોંચાડશો.
• અન્ડરવેર, રૂમાલ અને અન્ય નાની વસ્તુઓ ધોવા માટે, ખાસ બેગનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

ઉપકરણ માટે મંજૂર ડીટરજન્ટની માત્રાનું અવલોકન કરો. કેલ્ગોન-પ્રકારના પાવડરનો ઉપયોગ કરતી વખતે ખાસ કરીને સાવચેત રહો. તેઓ બેરિંગ્સ અને સીલ પર નકારાત્મક અસર કરે છે, તેથી તમે તેમની સાથે વધુપડતું કરી શકતા નથી.