બેરેટા ગેસ બોઈલરની ખામી: કોડને ડિસિફર કેવી રીતે કરવો અને મુશ્કેલીનિવારણ

બેરેટા CIAO 24 CSI

બેરેટા બ્રાન્ડ યુરોપીયન હીટ એન્જિનિયરિંગ ઉદ્યોગના એક અગ્રણીની માલિકીની છે - ઇટાલિયન કંપની રિએલો, જેની ઉંમર તેની 100મી વર્ષગાંઠ નજીક આવી રહી છે.

બેરેટા બોઈલર આધુનિક ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે અને સલામતી, અર્થતંત્ર અને કાર્યક્ષમતા માટે યુરોપીયન જરૂરિયાતોનું સંપૂર્ણ પાલન કરે છે. મોડલ CIAO 24 CSI સૌથી આશાસ્પદ તકનીકી વિકાસ અનુસાર બનાવવામાં આવે છે અને તે આધુનિક રહેણાંક મકાનની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા સક્ષમ છે.

એકમો દિવાલ-માઉન્ટેડ છે, તેમની પાસે કોમ્પેક્ટ અને દૃષ્ટિની આકર્ષક કેસ છે, જે તેમને રસોડામાં સીધા જ ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને બોઈલર રૂમ માટે અલગ રૂમ ફાળવવા માટે નહીં.

નૉૅધ!

બેરેટા CIAO 24 CSI મોડલની કિંમત અને ગુણવત્તાના સફળ સંયોજનને નિષ્ણાતો અને વપરાશકર્તાઓ દ્વારા ખૂબ પ્રશંસા કરવામાં આવે છે, જે સતત માંગ અને માંગની પુષ્ટિ કરે છે.

ગેસ બોઈલર બેરેટા. ખામી અને તેનું નિવારણ (સિટી csi 24, ciao csi 24, Fabula અને અન્ય મોડલ્સ સહિત)

બેરેટા યુનિટની મુખ્ય ખામીઓ, ભલામણો અને સમારકામ સૂચનાઓથી પોતાને પરિચિત કરવા યોગ્ય છે.

સ્વ-નિદાન કેવી રીતે ચલાવવું

સ્વ-નિદાન પ્રણાલીમાં ઉપકરણના બદલી ન શકાય તેવા ભાગો અને એસેમ્બલીઓ પર સ્થિત સંખ્યાબંધ સેન્સરનો સમાવેશ થાય છે. તેમને શરૂ કરવાની જરૂર નથી, તેઓ શરૂઆતના ક્ષણથી બેરેટા ગેસ બોઈલરના સસ્પેન્શન સુધી સતત કાર્ય કરે છે.

હીટિંગ યુનિટ સ્વ-નિદાનને અલગ વિકલ્પ તરીકે સક્રિય કરી શકાતું નથી. જો વપરાશકર્તા હીટરનું સંચાલન બંધ કરવા માંગે છે, તો તે સફળ થશે નહીં. સેન્સર બંધ કરવું એ બોઈલર દ્વારા ભૂલ તરીકે જોવામાં આવે છે, જે બંધારણને અવરોધિત કરવા તરફ દોરી જાય છે.

ઉત્પાદક દ્વારા બિલ્ટ-ઇન સ્વ-નિદાન કાર્ય માટે આભાર, સાધન તૂટી પડતું નથી અને વપરાશકર્તાને ખામી અથવા એકમની ખામીના સ્થાનિકીકરણ વિશે સૂચિત કરે છે.

શરૂ થતું નથી (સળગતું નથી) કારણો અને ઉકેલો

સૌપ્રથમ, તેઓ તપાસ કરે છે કે બોઈલર આઉટલેટમાં પ્લગ થયેલ છે કે કેમ કે ટેસ્ટ, ઓટોમેટિક ઈગ્નીશન, મશીન બહાર નીકળી ગયું હોઈ શકે છે. જો તે પરિણામ લાવતું નથી, તો બોઈલરમાંથી કેસીંગ દૂર કરવામાં આવે છે અને તેની આંતરિક સ્થિતિનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે, તેમજ શોર્ટ સર્કિટની હાજરી. તમને કદાચ ગંધ આવશે અથવા લીક થશે.

પછી તેઓ સેન્સર અને કેબલ્સ, ક્ષેત્રમાં તેમની હાજરી તપાસે છે. આગળ, બોર્ડ પરના ફ્યુઝનું નિરીક્ષણ કરો. જો તેઓ બળી જાય છે, તો તેઓને નવા સાથે બદલવામાં આવે છે. આગળ, તમારે વેરિસ્ટરને તપાસવાની જરૂર છે, જે એકમને પાવર સર્જેસથી બચાવવા માટે સેવા આપે છે. અસર પર, તે વિસ્ફોટ કરશે. જો આ સમસ્યા છે, તો વેરિસ્ટરને સોલ્ડર કરવામાં આવે છે.

વધુ વાંચો: ગેસ બોઈલર કેમ બહાર જાય છે? મુખ્ય કારણો

બોઈલર લાઇટ અને ચાલુ ન થવાના સામાન્ય કારણો છે:

1. અસ્થાયી વોલ્ટેજ ટીપાં. જેના કારણે ફેન કામ કરવાનું બંધ કરી શકે છે. શું હવા સિસ્ટમમાં જતી નથી તે ધ્યાનમાં રાખીને, અને જ્યોત બહાર જાય છે.
2. શૂન્ય અને તબક્કાનું ખોટું જોડાણ.
3. ચીમની પર હિમ હતું. કાર્બન મોનોક્સાઇડ પાસે તેને દૂર કરવા માટે સમય નથી, તેથી સિસ્ટમ પ્રારંભને અવરોધે છે.

બેરેટા ગેસ બોઈલર સેન્સર કેવી રીતે તપાસવું

બધા સેન્સર સ્વ-નિદાન સિસ્ટમમાં સ્થિત છે. તેઓ નિયંત્રણ કાર્યો કરે છે અને નિરીક્ષણનો વિષય છે. બ્રેકડાઉન, શોર્ટ સર્કિટ, કેબલ તૂટવાની ઘટનામાં, સ્ક્રીન પર એક ભૂલ કોડ દેખાશે.

સેન્સર આપમેળે તપાસવામાં આવે છે, વપરાશકર્તાને કંઈપણ કરવાની જરૂર નથી. તેમાંના મોટા ભાગના તાપમાનના ફેરફારો અથવા મર્યાદાઓથી આગળ જતા સૂચકો પર પ્રતિક્રિયા આપે છે. તત્વોમાં એક સરળ ડિઝાઇન હોય છે, જ્યારે તેને બદલીને કોઈ મુશ્કેલીઓ નહીં હોય અને તે થોડો સમય લેશે.

તેને જાતે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, આ કાર્ય સેવા કેન્દ્રના નિષ્ણાત દ્વારા થવું જોઈએ.

પંપ ચાલુ થતો નથી

જો વપરાશકર્તા પરિભ્રમણ પંપની નિષ્ફળતા શોધે છે, તો તમારે તરત જ બોઈલરનું સંચાલન સ્થગિત કરવું જોઈએ અને વિઝાર્ડને કૉલ કરવો જોઈએ. નિષ્ફળતાના ઘણા કારણો છે, પાવર ગ્રીડ સાથેની સરળ સમસ્યાઓથી લઈને, યાંત્રિક સમસ્યાઓ સાથે સમાપ્ત થાય છે.

ખામી સ્થાપિત કરવા માટે, તમારે પંપ ઇલેક્ટ્રિક મોટરની સ્થિતિનું પરીક્ષણ અને વિશ્લેષણ કરવાની જરૂર છે. ઉપરાંત, પંપના ફરતા ભાગોની સ્થિતિ તપાસીને સમસ્યાને ઓળખી શકાય છે. ભાગોના પરિભ્રમણ અથવા હલનચલનમાં કોઈ મુશ્કેલીઓ છે કે કેમ તે જોવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, બેરેટા ગેસ બોઈલરના ભાગોના તૂટવા અથવા પહેરવા માટે તપાસો.

ભાગો, ઇગ્નીશન યુનિટની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરવા અને ગેસ બોઇલર ઉપકરણની કામગીરીની તપાસ કરવાના પરિણામોના આધારે, હીટ પંપને સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂરિયાત પર નિર્ણય લેવામાં આવે છે. જો રિપેર કાર્ય માળખાને તેના પાછલા પ્રદર્શનમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં મદદ કરશે, તો પંપની સંપૂર્ણ પુનઃસંગ્રહ હાથ ધરવામાં આવે છે. સૌથી ખરાબ આગાહી સાથે - તે રિપ્લેસમેન્ટને પાત્ર છે.

હીટ એક્સ્ચેન્જરને કેવી રીતે ફ્લશ કરવું

બેરેટા ઉપકરણો હીટ એક્સ્ચેન્જર્સથી સજ્જ છે.

જો તેઓ અલગ હોય, તો ધોવાથી સારું પરિણામ મળશે. બિથર્મિક ઉપકરણો તેમની ડિઝાઇન સુવિધાઓને કારણે સાફ કરવા મુશ્કેલ છે. તમે બે ફ્લશ વિકલ્પોમાંથી પસંદ કરી શકો છો:

1. મિકેનિકલ એટલે ઉપકરણમાંથી એક્સ્ચેન્જરને ડિસ્કનેક્ટ કરવું. આવા ધોવાનું ખાસ કરીને અસરકારક નથી, કારણ કે અંદરની સપાટીઓને યાંત્રિક રીતે સારવાર કરવી મુશ્કેલ છે.
2. રાસાયણિક પદ્ધતિ એક્સ્ચેન્જરને વિખેરી નાખવાને દૂર કરે છે. ખાસ ઉપકરણ દ્વારા ધોવા હાથ ધરવામાં આવે છે. પદ્ધતિ એકદમ અસરકારક છે, તે સ્કેલને દૂર કરી શકે છે અને ઉપકરણના જીવનને લંબાવી શકે છે. ગેસ બોઈલરને સાફ કરવા માટે, રીએજન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે થાપણો પર કાર્ય કરે છે અને તેને ટ્યુબની આંતરિક પોલાણમાંથી દૂર કરે છે.

ભૂલ A01 બોઈલર બેરેટા

બોઇલરોમાં, ભૂલ A01 (અથવા રશિયનમાં A01) લે છે તે ઇગ્નીશન સિસ્ટમમાં સમસ્યાઓ સૂચવે છે (જ્યોતનો અભાવ, નિયંત્રણ બોર્ડમાં ખામી). આ નીચેના કારણોસર હોઈ શકે છે:

• 1. જ્યોત શોધ ઇલેક્ટ્રોડ ગંદા છે. તમે કાર્બન થાપણોમાંથી ઇલેક્ટ્રોડ સાફ કરી શકો છો જે તમારા પોતાના પર દેખાય છે.
• 2. ગેસ પુરવઠાનો અભાવ. મુખ્ય ગેસ પાઇપલાઇન અથવા ગેસ વાલ્વમાં પુરવઠાનું ઉલ્લંઘન ખાલી બંધ (ખુલ્લું) છે.
• 3. ગેસ વાલ્વનું ઉલ્લંઘન. માત્ર એક લાયક ટેકનિશિયન વાલ્વ ઓપરેશનને સમાયોજિત કરી શકે છે.
• 4. ઇગ્નીશન યુનિટ પર કનેક્ટિંગ સંપર્કોની વિશ્વસનીયતા તૂટી ગઈ છે. પોતે સુધારે છે. ડિસ્કનેક્ટ કરો, સાફ કરો, કનેક્ટ કરો.
• 5. ઇગ્નીશન યુનિટ, ગેસ વાલ્વ, ચાહકની કામગીરી માટે કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં સમાવિષ્ટ રિલેની નિષ્ફળતા. આ સમસ્યા ફક્ત નિષ્ણાત દ્વારા દૂર કરવામાં આવે છે. કારણ રિલેમાં અને ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડમાં બંને હોઈ શકે છે.

ભૂલ A02 બોઈલર બેરેટા

જો બોઈલર A02 (A03) ભૂલ દર્શાવે છે, તો આ કિસ્સામાં તાપમાન શાસનના ઉલ્લંઘન સાથે સમસ્યાઓ છે. સામાન્ય રીતે શીતક પરિભ્રમણ પ્રણાલીમાં દબાણમાં તીવ્ર ઘટાડાની ઘટનામાં થાય છે. કારણો નીચેના હોઈ શકે છે:

• 1. પરિભ્રમણ પંપની ખામી. દૂષણને કારણે પંપની કામગીરી બગડી શકે છે. ઘણા સમાવેશ પછી, તે સામાન્ય સ્થિતિમાં કામ કરી શકે છે. તેને જાતે ડિસએસેમ્બલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. આ નિષ્ણાત દ્વારા થવું જોઈએ. ફક્ત તે જ ખામીનું કારણ નક્કી કરશે અને પંપને રિપેર કરશે અથવા તેને બદલશે.
• 2. ખામીયુક્ત તાપમાન સેન્સર. આ ખામી ફક્ત ભાગને બદલીને દૂર થાય છે.
• 3. સેન્સર દ્વારા વિદ્યુત જોડાણોની અખંડિતતાનું ઉલ્લંઘન.વાયરિંગ ઇન્સ્યુલેશનની અખંડિતતા તપાસવી અને સંપર્કોની વિશ્વસનીયતા તપાસવી જરૂરી છે.

ભૂલ A03 બોઈલર બેરેટા

બોઈલર ડિસ્પ્લે ભૂલ a03 બતાવે છે, કમ્બશન ઉત્પાદનોને દૂર કરવામાં સમસ્યાઓ. આ આના કારણે હોઈ શકે છે:

• 1. દહન ઉત્પાદનોને દૂર કરવા માટે ચેનલનું ક્લોગિંગ. આ પરિસ્થિતિ ભાગ્યે જ જોવા મળે છે, વાયુના દહનના વ્યવહારીક કોઈ અવશેષો નથી. પરંતુ કારણ કન્ડેન્સેટ ઠંડું થવાને કારણે પાઇપલાઇન સિસ્ટમના આઉટલેટ પર બરફનો દેખાવ હોઈ શકે છે. જોરદાર પવન કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સને દૂર કરવામાં પણ મુશ્કેલી ઊભી કરી શકે છે, જેમાં થર્મોસ્ટેટ, શટડાઉન અને બોઈલરને અવરોધિત કરવામાં આવે છે.
• 2. દબાણપૂર્વક ધુમાડો દૂર કરવાના કિસ્સામાં હવા પુરવઠાનો અભાવ. મુખ્ય સમસ્યા ચાહકની નિષ્ફળતા છે. રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી.

ભૂલ A04 બોઈલર બેરેટા

બેરેટા બોઈલરના પ્રદર્શન પર, ભૂલ a04 એ હીટ એક્સચેન્જ સિસ્ટમમાં શ્રેષ્ઠ દબાણની ગેરહાજરી સૂચવે છે. ભૂલ એ 02 ભૂલ જેવી જ છે. માત્ર એટલો જ તફાવત છે કે આ કોડ મુખ્યત્વે બોઈલરની સિસ્ટમમાં જ સમસ્યાઓ સૂચવે છે. ડિસ્પ્લે પર આવી ભૂલનો દેખાવ નીચે મુજબ હોઈ શકે છે:

• 1. બોઈલરની અંદર હીટ એક્સ્ચેન્જર સર્કિટનો અવરોધ. સખત પાણી સાથે લાંબા ગાળાની કામગીરી હીટ એક્સ્ચેન્જરની આંતરિક સપાટી પર સ્કેલની રચના તરફ દોરી જાય છે. ફરતી હીટિંગ સિસ્ટમમાં રસાયણોનો ઉમેરો તેને દૂર કરવામાં ફાળો આપે છે.
• 2. પ્રગટ થયેલ લીક. કેટલીકવાર માસ્ટર સ્થળ (સોલ્ડર) પર હીટ એક્સ્ચેન્જરને સુધારવા માટે સક્ષમ હશે. નહિંતર, તમારે બદલવું પડશે.
• 3. હીટ સપ્લાય સિસ્ટમના સર્કિટની ચુસ્તતાનું ઉલ્લંઘન. સાધન અને સીલિંગ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને આવી સમસ્યાઓ સ્વતંત્ર રીતે દૂર કરી શકાય છે.
• 4. પરિભ્રમણ પંપની ખામી.પંપને બદલવાની જરૂર છે.
• 5. પ્રેશર સેન્સર સાથે ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગનો નબળો સંપર્ક. સ્વતંત્ર રીતે દૂર (સાફ અને કનેક્ટ).
• 6. પ્રેશર સેન્સરને નુકસાન. રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી.

BERETTA બોઈલરના તમામ મોડલ્સ સાથે જોડાયેલ સૂચનોમાં, બોઈલરની મોટાભાગની ભૂલો ઓપરેશન દરમિયાન ઊભી થતી સંભવિત સમસ્યા પરિસ્થિતિઓના વર્ણન સાથે સૂચવવામાં આવી છે. વધુમાં, ડિસ્પ્લે બોઈલરના ઓપરેટિંગ પરિમાણો દર્શાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, શહેરના બોઈલરના એરર કોડ અને ઓપરેટિંગ કાર્યોના પરિમાણોની તુલના કરીને, માસ્ટર સમસ્યાના બ્લોક, નોડને ઓળખી શકે છે અથવા સ્થળ પરના કારણને દૂર કરવામાં સક્ષમ છે, જેને જટિલ સમારકામની જરૂર નથી. વર્ણવેલ ભૂલો સંબંધિત મુશ્કેલીનિવારણ લાયક કારીગરો દ્વારા નિયંત્રિત થવી જોઈએ. વિવિધ બ્રાન્ડ્સ અને મોડલ્સના ગેસ બોઈલરની સર્વિસિંગનો વ્યવહારુ અનુભવ ધરાવનાર માસ્ટર જ ડિસ્પ્લે પરની ભૂલોના ચોક્કસ કારણનું વ્યાપક નિદાન અને નિર્ધારણ કરી શકે છે.

બોઈલર રિપેર Navien	બક્ષી બોઈલરની ભૂલો
ઘરમાં હીટિંગ સિસ્ટમની સ્થાપના	ગેસ બોઈલરની ભૂલો
ઇન્સ્ટોલેશન સાથે ગેસ બોઈલર	હીટિંગ રેડિએટર્સની બદલી

અમારો સંપર્ક કરીને, તમે "વપરાશકર્તા કરાર" - ઑફર કરારની શરતોથી સંમત થાઓ છો!

યાદ રાખો - અમે હંમેશા ત્યાં છીએ !!!

સૌથી સામાન્ય ભૂલ કોડ્સ અને મુશ્કેલીનિવારણ

ચાલો એ સમજવાનો પ્રયત્ન કરીએ કે એરર કોડનો અર્થ શું છે ગેસ બોઈલર ઈમરગાઝ. સૌથી સામાન્ય ભૂલ 01 એ ઇગ્નીશનને અવરોધિત કરવી છે. ચાલો દરેક ભૂલને વધુ વિગતવાર ધ્યાનમાં લઈએ.

01

ઇગ્નીશન લોક. બોઈલર એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે કે સમાવેશ આપમેળે થાય. જો દસ સેકંડ પછી બર્નર સળગાવવામાં આવ્યું નથી, તો લોકઆઉટ કરવામાં આવે છે. તેને દૂર કરવા માટે, રીસેટ પર ક્લિક કરો.

જો બોઈલર લાંબા ગાળાની નિષ્ક્રિયતા પછી ચાલુ થાય છે, તો તે અવરોધ દૂર કરવા માટે જરૂરી રહેશે, કારણ કે ગેસ લાઇનમાં હવા સંચિત થઈ ગઈ છે. જો એકમ ઘણી વાર ચાલુ થાય છે, તો નિષ્ણાત પાસેથી યોગ્ય મદદ મેળવો.

02

ભૂલ 02 - સલામતી થર્મોસ્ટેટ સક્રિય છે, ઓવરહિટીંગ આવી છે, જ્યોત નિયંત્રણ ખામીયુક્ત છે. જો ઉપકરણની સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન તાપમાન વધવાનું શરૂ થાય છે, તો રક્ષણાત્મક કાર્ય સક્રિય થાય છે. તાપમાન જરૂરી સ્તર પર ન આવે ત્યાં સુધી રાહ જુઓ, પછી રીસેટ કી દબાવો. જો આ સમસ્યા વારંવાર થાય છે, તો નિષ્ણાતની મદદ લો.

03

જ્યારે સ્મોક થર્મોસ્ટેટ સક્રિય થાય છે ત્યારે ભૂલ 03 પ્રદર્શિત થાય છે. એટલે કે, ચાહકની ખામી, સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, કેસ દૂર કરો. પછી ચેમ્બર ખોલો, તેમાં એક એન્જિન છે જે કમ્બશન ચેમ્બરમાંથી હવા ખેંચે છે. સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢીને તેને ખોલો, તેના બ્લેડને સંચિત ગંદકીમાંથી સાફ કરો, આ બ્રશથી કરી શકાય છે. બેરિંગ્સને ગ્રીસ સાથે ટ્રીટ કરો અને બધું પાછું ઇન્સ્ટોલ કરો.

04

ભૂલ 04 - ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સંપર્કોનો ઉચ્ચ પ્રતિકાર. સંપર્ક અવરોધિત છે, તેનું કારણ રક્ષણાત્મક થર્મોસ્ટેટ અથવા લઘુત્તમ સ્વીકાર્ય પાણીના દબાણના સેન્સરની નિષ્ફળતા હોઈ શકે છે. ઉપકરણને બંધ કરો, અને થોડી મિનિટો પછી, પુનઃપ્રારંભ કરવાનો પ્રયાસ કરો અથવા મર્યાદા થર્મોસ્ટેટ સંપર્કને બંધ કરવાનો પ્રયાસ કરો.

પાણીનું દબાણ સેન્સર

જો આ કામ કરતું નથી, તો ન્યૂનતમ દબાણવાળા સંપર્કોને બંધ કરો. પંખો ચાલુ કર્યા પછી, તે જ રીતે સ્મોક એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર સ્વીચ પર સંપર્કનું પરીક્ષણ કરો. જો તમને ખબર પડે કે ભંગાણ ક્યાં છે, તો ઘટકને બદલો.જો આ કામ કરતું નથી, તો તમારે યોગ્ય નિષ્ણાત અને બોર્ડના ડાયગ્નોસ્ટિક્સ દ્વારા કરવામાં આવતી સમારકામની જરૂર છે.

06

ભૂલ 06 - ગરમ પાણીની સિસ્ટમમાં NTC સેન્સરનું ભંગાણ હતું. ઓળખ અને સમારકામ માટે, તમારે સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરવો આવશ્યક છે.

10

ભૂલ 10 - સિસ્ટમમાં ઓછું દબાણ. ભૂલ e10 ત્યારે થાય છે જ્યારે સિસ્ટમમાં દબાણ ઘટે છે, જ્યારે તે 0.9 બાર કરતા ઓછું હોય છે. પ્રથમ, પુનઃપ્રારંભ કરવાનો પ્રયાસ કરો, જો ભૂલ રહે છે, તો તમારે નીચેની તપાસ કરવાની જરૂર છે.

કારણ હીટ એક્સ્ચેન્જર લીક હોઈ શકે છે, તેને તપાસો, જો લીક જોવા મળે છે, તો તેને ઠીક કરો. તેને દૂર કરવા માટે, રિચાર્જ લિવરનો ઉપયોગ કરો, તે સ્ક્રુ જેવું લાગે છે, તેને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો, આ ક્રિયા દ્વારા પાણી પુરવઠામાંથી પાણી હીટિંગમાં વહેશે, દબાણ મૂલ્યોને અનુસરો, જ્યારે સંખ્યા 1.3 હોય, ત્યારે વાલ્વ બંધ કરો.

11

ભૂલ 11. સ્મોક પ્રેશર થર્મોસ્ટેટ ઓપરેશન. જ્યારે ચીમની સારી રીતે કામ કરતી નથી, ત્યારે બોઈલર અવરોધિત થાય છે, જો ડ્રાફ્ટ પૂરતો થઈ ગયો હોય તો અડધા કલાક પછી તે ફરીથી શરૂ થાય છે. જો એક પંક્તિમાં ત્રણ કરતાં વધુ શટડાઉન થાય છે, તો ડિસ્પ્લે ભૂલ કોડ સાથે લાલ થઈ જશે.

સ્મોક પ્રેશર સ્વીચ

બોઈલરને અનલોક કરવા માટે રીસ્ટાર્ટ દબાવો. સૂચનોમાં, ઉત્પાદક સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરે છે, જો કે, પ્રથમ તમે ચીમની ડ્રાફ્ટ તપાસી શકો છો અને તેને સાફ કરી શકો છો.

20

ભૂલ 20 પરોપજીવી જ્યોત સાથે થાય છે. આ ગેસ લીક ​​અથવા ફ્લેમ કંટ્રોલ સિસ્ટમની નિષ્ફળતા સૂચવે છે. પુનઃપ્રારંભ કરો, જો તમે તેને ફરીથી ચાલુ કરો ત્યારે તે જ થાય, તો તમારે સેવા કેન્દ્રમાં બોર્ડનું પરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે.

27

ભૂલ 27. આ ભૂલ હીટિંગ સિસ્ટમમાં અપર્યાપ્ત પરિભ્રમણ સૂચવે છે.બોઈલર વધુ ગરમ થવાનું શરૂ કરે છે, ઓવરહિટીંગના કારણો નીચેના હોઈ શકે છે: હીટિંગ પાઈપોમાં હવા, નળ બંધ છે. તે પણ શક્ય છે કે પરિભ્રમણ પંપ અવરોધિત કરવામાં આવ્યો છે, તેને અનાવરોધિત કરો. કારણ ભરાયેલા ફિલ્ટર્સ, ચેક અને ક્લીન હોઈ શકે છે. થાપણો માટે હીટ એક્સ્ચેન્જર તપાસો.

હીટિંગ સિસ્ટમમાંથી હવાને દૂર કરવી

28

ભૂલ 28 પાણી પુરવઠા સર્કિટમાં લીક સૂચવે છે, એટલે કે, ઉપકરણ હીટિંગ સર્કિટને ગરમ કરે છે, અને પાણી પુરવઠામાં તાપમાન પણ વધે છે, તે સમયે જ્યારે તે અપરિવર્તિત હોવું જોઈએ. લિક માટે ઘરના તમામ નળ તપાસો, નળ બંધ છે કે કેમ તે પણ તપાસો.

બેરેટા કિયાઓ

બેરેટા સિયાઓ બોઈલર લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ડિસ્પ્લેથી સજ્જ છે, જે માત્ર ઓપરેટિંગ મોડ્સ જ નહીં, પણ સંભવિત બ્રેકડાઉન પણ બતાવે છે. ત્યાં કોઈ સ્ટેન્ડબાય મોડ નથી.

એરર કોડ A01 - ફ્લેમ એરર

આ DTC દેખાય છે જ્યારે કોઈ જ્યોત નથી. ડિસ્પ્લે બે અક્ષરો દર્શાવે છે. જ્યોત અને કૉલ બહાર પાર.

ADJ ભૂલ કોડ - ન્યૂનતમ અને મહત્તમ પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક સેટિંગ્સ ભૂલ

આ DTC ન્યૂનતમ અને મહત્તમ પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક સેટિંગ્સમાં સમસ્યાઓ સૂચવે છે. ડિસ્પ્લે પર બેલનું પ્રતીક.

સ્ટેન્ડબાય ઇગ્નીશન 88 ડિગ્રી સક્રિયકરણ. ઘંટનું પ્રતીક ચમકી રહ્યું છે. સ્મોક એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર સ્વીચના સિગ્નલ દ્વારા બોઈલરને બ્લોક કરવા સાથે સંકળાયેલ બ્રેકડાઉન. તે જ સમયે, ઘંટનું પ્રતીક ઝબકશે. હાઇડ્રોલિક પ્રેશર સ્વીચને કારણે ઉપકરણને રોકવા સાથે સંકળાયેલ નિષ્ફળતા. તે જ સમયે, ઘંટનું પ્રતીક ઝબકશે.

ઓપરેટિંગ મોડ, સેન્સરની હાજરી દર્શાવે છે, બહારનું તાપમાન માપે છે. ડિસ્પ્લે પર થર્મોમીટરનું આઇકન ઝળકે છે.

ઓપરેટિંગ મોડ જે દર્શાવે છે કે એકમ ઘરેલું ગરમ ​​પાણી પૂરું પાડે છે. ડિસ્પ્લે મૂલ્ય 60 ડિગ્રી અને સાઇન ફૉસેટ દર્શાવે છે.

ઓપરેટિંગ મોડ સૂચવે છે કે ઉપકરણ હીટિંગ સિસ્ટમ પર કામ કરી રહ્યું છે. ડિસ્પ્લે 80 ડિગ્રી તાપમાન મૂલ્ય અને સાઇન "રેડિએટર" દર્શાવે છે.

મોડ કે જેમાં ઉપકરણનું સંચાલન સિસ્ટમના ઠંડકનો સામનો કરવાનો છે. ડિસ્પ્લે પર સ્નોવફ્લેક લાઇટ થાય છે.

બોઈલર મોડ જે દર્શાવે છે કે જ્યોત હાજર છે. ડિસ્પ્લે પર જ્યોતનું ચિહ્ન પ્રગટાવવામાં આવે છે.

જો તમને 100% ખાતરી ન હોય કે સમસ્યા બરાબર શું છે અને તમે તેને હલ કરી શકો છો, તો સમસ્યાનું નિદાન કરવા અને તેને ઠીક કરવા માટે તરત જ સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરો.

અન્ય ખામીઓ

અન્ય નુકસાન પણ થઈ શકે છે. જો તમને બોઈલર સ્થિત રૂમમાં ગેસની ગંધ આવે છે, તો બોઈલર અને તમામ વિદ્યુત ઉપકરણોને બંધ કરો. વિન્ડો ખોલો અને કટોકટીની સેવાને કૉલ કરો. જો તમને દહન ઉત્પાદનોની ગંધ આવે છે, તો સમસ્યા ટ્રેક્શનમાં મોટે ભાગે છે. અવરોધો માટે ચીમની અને લીક માટે તેના જોડાણોનું નિરીક્ષણ કરો.

ગેસ વાલ્વની ખોટી ગોઠવણીને કારણે વિલંબિત ઇગ્નીશન થઈ શકે છે. જો શીતક જરૂરી તાપમાન સુધી ગરમ થતું નથી, તો સમસ્યા ભરાયેલા બર્નર અથવા કંટ્રોલ પેનલ પરની ખોટી સેટિંગ્સ હોઈ શકે છે.

બેરેટા બોઈલર માટે ગેસ ફીટીંગ્સ

જ્યારે બોઈલર સ્ક્રીન પર જરૂરી તાપમાન પહોંચી જાય છે, અને હીટિંગ રેડિએટર્સ ઠંડા હોય છે, ત્યારે આ નીચેનાનો સંકેત આપી શકે છે:

• સિસ્ટમમાં હવાની હાજરી. આ કિસ્સામાં, હીટિંગ પાઈપોમાંથી વધારાની હવા દૂર કરવી જરૂરી છે.
• કોઈ પરિભ્રમણ. હીટિંગ સિસ્ટમ અને પરિભ્રમણ પંપની સેવાક્ષમતાનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે.
• વિસ્તરણ ટાંકી તૂટી.

હીટ એક્સ્ચેન્જરને કેવી રીતે ફ્લશ કરવું

બેરેટા બોઈલર ક્યાં તો અલગ અથવા બાયથર્મિક (સંયુક્ત) હીટ એક્સ્ચેન્જર્સથી સજ્જ છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, ફ્લશિંગ વધુ અસર આપે છે, બીજા પ્રકારના હીટ એક્સ્ચેન્જર્સને ડિઝાઇન સુવિધાઓને કારણે ફ્લશ કરવું મુશ્કેલ છે.

ફ્લશ કરવાની બે રીત છે:

• યાંત્રિક. બોઈલરમાંથી હીટ એક્સ્ચેન્જરને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે. આવા ધોવાના પરિણામો ખાસ કરીને સફળ થતા નથી, કારણ કે આંતરિક સપાટીઓને યાંત્રિક રીતે સાફ કરવી અત્યંત મુશ્કેલ છે.
• કેમિકલ. તેને હીટ એક્સ્ચેન્જરને વિખેરી નાખવાની જરૂર નથી, પરંતુ વિશિષ્ટ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે. તેની પાસે પૂરતી ઊંચી કાર્યક્ષમતા છે, તે સ્કેલને દૂર કરવામાં અને એકમના જીવનને લંબાવવામાં સક્ષમ છે.

ફ્લશિંગ માટે, વિશિષ્ટ રીએજન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે સ્કેલને ઓગળે છે અને તેને હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબની આંતરિક પોલાણમાંથી દૂર કરે છે. પાણીની ગુણવત્તાના આધારે પ્રક્રિયા દર 2-3 વર્ષે થવી જોઈએ. કાર્ય કરવા માટે, તમારે સેવા કેન્દ્રમાંથી નિષ્ણાતને આમંત્રિત કરવું આવશ્યક છે.

બેરેટા શહેર

બેરેટા સિટી બોઈલર લાઈટ્સથી સજ્જ છે, તેમજ ડિસ્પ્લે જે સંભવિત ભૂલો દર્શાવે છે. સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ પેનલ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ બે લાઇટ ડાયોડ સંભવિત ખામીને સૂચિત કરવા માટે ગોઠવેલ છે.

અડધા સેકન્ડ દીઠ 1 વખતની આવર્તન સાથે લાઇટ બલ્બનું ઝબકવું

આનો અર્થ એ છે કે બેરેટા બોઈલર અકસ્માતને કારણે બંધ થઈ ગયું છે. આ કિસ્સામાં, ભંગાણના ઘણા પ્રકારો શક્ય છે. હાઇડ્રોલિક પ્રેશર સ્વીચના સિગ્નલ પર ઉપકરણ અટકી ગયું, સ્ટોપ 10 મિનિટથી વધુ ચાલતું નથી. સ્મોક એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર સ્વીચમાંથી સિગ્નલો પર રોકો. સ્ટોપ 10 મિનિટથી વધુ ચાલતો નથી. એકમ સેવાયોગ્ય છે, અને આ ક્ષણે તે ઇગ્નીશન પહેલાં મધ્યવર્તી સ્થિતિમાં છે. જ્યારે આ એરર કોડ દેખાય છે, ત્યારે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ સ્ટેન્ડબાય મોડમાં હોય છે.જલદી સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત કાર્ય માટેની શરતો પુનઃસ્થાપિત થાય છે, ઉપકરણ કાર્યરત થાય છે. જો નિર્ધારિત સમય પછી ઓપરેશન પુનઃસ્થાપિત કરવામાં નહીં આવે, તો અસ્થાયી સ્ટોપ કટોકટી બની જશે. આ કિસ્સામાં, સમાન નિયંત્રણ પેનલ પર સ્થિત લાલ લાઇટ બલ્બને લીલા એલઇડીમાં ઉમેરવામાં આવશે.

0.1 સેકન્ડ દીઠ 1 વખતની આવર્તન સાથે, લીલી લાઇટ ઝડપથી ઝબકી જાય છે

S.A.R.A ફંક્શન ઇનપુટ/આઉટપુટ. (રૂમમાં તાપમાનના સ્વચાલિત ઇન્સ્ટોલેશનની સિસ્ટમ). જો હીટિંગ સિસ્ટમમાં તાપમાન માટે જવાબદાર તાપમાન નિયંત્રક ઓટો મોડ પર સ્વિચ કરે તો સ્વચાલિત નિયંત્રણ સિસ્ટમ સક્રિય થાય છે. આ કિસ્સામાં, બોઈલર આપમેળે પાણીનું તાપમાન સેટ કરે છે, થર્મોસ્ટેટના રીડિંગ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે ઓરડામાં તાપમાનને માપે છે. પાણી સેટ તાપમાને પહોંચ્યા પછી, 20 મિનિટનું કાઉન્ટડાઉન થાય છે. જો આ સમય દરમિયાન થર્મોસ્ટેટ સિગ્નલ મોકલવાનું ચાલુ રાખે છે કે ઓરડામાં તાપમાન જરૂરી કરતાં ઓછું છે, તો યુનિટ આપોઆપ 5 ડિગ્રી વધુ ગરમ કરવા માટે પૂરા પાડવામાં આવતા પાણીનું તાપમાન સેટ કરશે. અન્ય 20 મિનિટ પછી, ઉપકરણ ફરીથી રૂમમાં સેટ તાપમાન અને થર્મોસ્ટેટમાંથી આવતા સિગ્નલની તુલના કરે છે. જો તાપમાન ફરીથી અપૂરતું હોય, તો પાણીની ગરમીમાં 5 ડિગ્રીનો નવો વધારો નીચે મુજબ છે. તાપમાનમાં બીજા વધારા પછી, સિસ્ટમ આપમેળે વપરાશકર્તા દ્વારા ઉલ્લેખિત સેટિંગ્સને આપમેળે પરત કરશે. અને તેથી રૂમમાં તાપમાન જરૂરી મૂલ્ય સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી તે પુનરાવર્તન કરવામાં આવશે.

લીલો દીવો સતત ચાલુ છે

બેરેટા બોઈલર સામાન્ય રીતે કામ કરે છે. જ્યોત હાજર છે.

લાલ પ્રકાશ હંમેશા સૂચવે છે કે સાધન એલાર્મમાં બંધ થઈ ગયું છે. આ ડાયોડના વિવિધ સંકેતો ખામીના પ્રકારને સૂચવે છે.

લાલ ડાયોડ સતત ચાલુ છે

કોઈ જ્યોત નથી. બોઈલરના ઓપરેશનમાં સંક્રમણિક તબક્કાના અંત પછી, ધુમાડાના એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર સ્વીચમાંથી સિગ્નલ આવ્યો. હીટિંગ સિસ્ટમમાં તૂટેલું NTC સેન્સર. ઇલેક્ટ્રોનિક્સ નિષ્ફળતાને કારણે, એકમ બંધ થઈ ગયું. એકમના સંચાલનમાં સંક્રમણના તબક્કાના અંત પછી, હાઇડ્રોલિક દબાણ સ્વીચમાંથી સિગ્નલ આવ્યો.

લાલ લાઇટ ઝબકતી

જ્યારે મર્યાદા થર્મોસ્ટેટ ટ્રિગર થાય ત્યારે આ ફોલ્ટ કોડ દેખાય છે. બેરેટા સિટી બોઈલરને ફરીથી કાર્યરત કરવા માટે, મોડ સ્વીચને ઇચ્છિત સ્થાનો પર ખસેડવું આવશ્યક છે. આગળ, તમારે લગભગ 6 સેકન્ડ રાહ જોવાની જરૂર છે, અને પછી શબ્દોને ઓપરેશનના આ મોડ પર સેટ કરો, જે જરૂરી છે. જો આ મદદ કરતું નથી, તો પછી સેવા નિષ્ણાતો દ્વારા વધુ સમારકામ હાથ ધરવામાં આવે છે.

એક જ સમયે લીલી લાઈટ અને લાલ એલઈડી ફ્લેશ.

સૂચક લાઇટનું આ ઓપરેશન સૂચવે છે કે DHW સર્કિટનું NTC સેન્સર ખામીયુક્ત છે. આ કિસ્સામાં, એકમ કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે, પરંતુ તે ઘરની જરૂરિયાતો માટે પૂરા પાડવામાં આવતા પાણીનું સતત તાપમાન જાળવી શકશે નહીં. ભંગાણને દૂર કરવા માટે, તમારે વિશિષ્ટ સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરવાની જરૂર છે. જો આ બે લાઇટ એકાંતરે ફ્લેશ થાય છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે મશીન હાલમાં સેટિંગ મોડમાં છે.

પીળો સૂચક ચાલુ છે

જો તે સતત લાઇટ કરે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે ઉપકરણ ઘરેલું પાણી પ્રીહિટીંગ મોડમાં છે.

વિષય પર તારણો અને ઉપયોગી વિડિઓ

બેરેટા ગેસ બોઈલરના સંચાલન દરમિયાન નિષ્ફળતાઓ અને ભૂલોને દૂર કરવા માટે, તેના ઓપરેશનના સિદ્ધાંતને સમજવું જરૂરી છે:

નીચેની વિડિઓ બેરેટા બોઈલરની ભૂલોને ઓળખવામાં મદદ કરશે:

બેરેટા ગેસ બોઈલર ભૂલ નક્કી કરવા અને દૂર કરવાનું ઉદાહરણ:

p> જો તમારું બેરેટા ગેસ બોઈલર આ અથવા તે ભૂલ ઉત્પન્ન કરવાનું શરૂ કરે છે, તો વસ્તુઓને તેના માર્ગ પર જવા દેવા અને સમારકામ અથવા ગોઠવણો સાથે ખેંચવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. પરંતુ ગેસ કામદારોનો સંપર્ક કરતા પહેલા, સાધનના માલિક માટે સાધનની ભૂલ શું છે તે શોધવાનું સરસ રહેશે.

ઓળખાયેલ નિષ્ફળતાનું કારણ જાણવાથી માલિકને અધિકૃત સેવા માસ્ટર સાથે વાતચીત કરતી વખતે સમસ્યાનો શ્રેષ્ઠ ઉકેલ શોધવામાં મદદ મળશે.

શું તમે તે વિશે વાત કરવા માંગો છો કે તમે કેવી રીતે સંકેત અથવા કોડ દ્વારા બેરેટા બ્રાન્ડના ગેસ બોઈલરનું ભંગાણ નક્કી કર્યું? શું ત્યાં કોઈ ઉપયોગી માહિતી છે જે સાઇટ મુલાકાતીઓ માટે ઉપયોગી હોઈ શકે? કૃપા કરીને નીચેના બ્લોક ફોર્મમાં ટિપ્પણીઓ મૂકો, પ્રશ્નો પૂછો, લેખના વિષય પર ફોટા પોસ્ટ કરો.