વિભાજિત સિસ્ટમ જાળવણી: આબોહવા સાધનોની સફાઈ, સમારકામ અને રિફ્યુઅલિંગ જાતે કરો

એક્સપ્રેસ તેલ વિશ્લેષણ

થોડા લોકો જાણે છે, પરંતુ નિવારણની પ્રક્રિયામાં, તમે ફરતા તેલનું સ્પષ્ટ વિશ્લેષણ કરી શકો છો. ફ્રીઓન સર્કિટમાં રેફ્રિજન્ટ સાથે.

જો આપણે સમગ્ર પ્રક્રિયાને ધ્યાનમાં લઈએ, તો પ્રથમ કોમ્પ્રેસરમાંથી થોડું તેલ લેવામાં આવે છે, પછી તે તપાસવામાં આવે છે અને જાણીતા શુદ્ધ તેલ સાથે સરખામણી કરવામાં આવે છે.

આગળ, રચનામાં એસિડની હાજરી માટે એક પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. નમૂના મેળવવા માટે, નીચેના કરો:

• એર કંડિશનર બંધ કરો અને પાઈપોની દિવાલોમાંથી તેલ નીકળી જાય તે માટે 10 કે તેથી વધુ મિનિટ રાહ જુઓ.
• એક ચોથા બોલ વાલ્વને સર્વિસ આઉટલેટ સાથે જોડો.
• પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ પર રબર ટ્યુબ મૂકો, જેનો બીજો છેડો કન્ટેનરમાં નીચે આવે છે.
• થોડી માત્રામાં તેલ નાખો અને ફીણ ના જાય ત્યાં સુધી તેને રહેવા દો.
• એકત્રિત કરેલી રચનાને સ્વચ્છ કન્ટેનરમાં રેડો.

પરિણામી તેલની તુલના જાણીતા શુદ્ધ પ્રવાહી સાથે કરવી જોઈએ. સરખામણી માટે માપદંડ ગંધ અને છાંયો છે.

જો તેલ ઘાટું હોય અને દુર્ગંધ આવે, તો આ સૂચવે છે કે કોમ્પ્રેસર વારંવાર ગરમ થઈ રહ્યું છે. આવા પ્રવાહી હવે તેના કાર્યો કરતું નથી અને તેને બદલવાની જરૂર છે. જો તમે સમયસર કામ નહીં કરો, તો ઉપકરણ નિષ્ફળ જશે.

લીલોતરી રંગની હાજરી "કોપર" ક્ષારનો દેખાવ સૂચવે છે, જે સર્કિટમાં ભેજના દેખાવ દ્વારા સમજાવવામાં આવે છે. સચોટ નિદાન માટે એસિડ ટેસ્ટની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જો "નિદાન" ની પુષ્ટિ થાય, તો ઉપકરણને પ્રોફીલેક્સીસની જરૂર છે. આ ઘરે કરી શકાતું નથી - તમારે ઉપકરણને વર્કશોપમાં લઈ જવાની જરૂર છે.

જો પરીક્ષણના પરિણામો સકારાત્મક છે, તો પ્રવાહી પરત કરવામાં આવે છે:

• સ્વચ્છ ઊંચા ગ્લાસમાં તેલ રેડવું.
• સ્તરને ચિહ્નિત કરો.
• ટ્યુબના મુક્ત અંતને તેમાં ડૂબવું (તે અગાઉ જોડાયેલ હતું).
• વાલ્વ ખોલો અને થોડીવાર રાહ જુઓ.
• ગ્લાસમાં જેટલું તેલ હોય તેટલું ઉમેરો.
• એર કંડિશનર શરૂ કરો અને ઠંડક મોડ દાખલ કરો, પછી પ્રવાહી પોર્ટ બંધ કરો. થોડા સમય પછી, ટ્યુબમાં દબાણ ઘટશે.
• એર કન્ડીશનરમાં તેલ ચૂસવા માટે પોર્ટનો વાલ્વ ખોલો. જલદી સ્તર બનાવેલ ચિહ્ન પર પહોંચે છે, નળ બંધ કરો અને આબોહવા સિસ્ટમ બંધ કરો. તે જ સમયે પ્રવાહી પોર્ટ ખોલો.

આઉટડોર યુનિટની સફાઈ

બાહ્ય બ્લોક સ્વતંત્ર રીતે ધોવાઇ જાય છે જો તે સુલભ જગ્યાએ સ્થિત હોય. નહિંતર, તમારે ઉચ્ચ-ઉંચાઈઓને કૉલ કરવાની જરૂર છે. આઉટડોર યુનિટને સીઝનમાં એકવાર સાફ કરવામાં આવે છે.વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા એક વખત સેવાનો અભાવ એર કંડિશનરની કામગીરીને ઘટાડે છે.

આઉટડોર યુનિટની સફાઈ કરતી વખતે, તમામ વિદ્યુત ઘટકો ભેજથી સુરક્ષિત હોવા જોઈએ.

તમારા પોતાના હાથથી એર કન્ડીશનરને સાફ કરવાની પ્રક્રિયા:

સાધનને બંધ કરો, સોકેટમાંથી પ્લગ બહાર કાઢો.
આઉટડોર યુનિટની બાહ્ય સપાટીઓને સાફ કરવા માટે ભીના કપડાનો ઉપયોગ કરો.
રક્ષણાત્મક ગ્રીલને દૂર કરો અને તમામ સુલભ ભાગોને ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક વેક્યૂમ કરો, કારણ કે તે રક્ષણાત્મક સ્તરથી ઢંકાયેલા છે. જો તે ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, તો રસ્ટ બનવાનું શરૂ થશે અને સાધન ઝડપથી બિનઉપયોગી બની જશે.
પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ સાથે જોડાયેલ નળીનો ઉપયોગ કરીને, દબાણ હેઠળ અંદરથી કોગળા કરો.
બાહ્ય ગ્રિલને એસેમ્બલ કરો અને બોલ્ટ કરો.

બાહ્ય ઉપકરણ સાથે કામ કરતી વખતે, તમારે કોપર પાઈપોની સ્થિતિ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. જો તેઓ સ્થિર થાય છે (ત્યાં હિમ હોય છે), તો ત્યાં ફ્રીન લિક છે, અને તમારે સમારકામ અને રિફ્યુઅલિંગ માટે નિષ્ણાતોને કૉલ કરવાની જરૂર છે

પ્રતિ વર્ષ 8% સુધી રેફ્રિજન્ટ નુકસાન સામાન્ય છે. સામાન્ય રીતે, બરફના કોઈ ચિહ્નો ન હોવા જોઈએ.

વિભાજિત સિસ્ટમ જાળવણી - મૂળભૂત ભલામણો

વ્યવહારુ ભલામણોનો ઉપયોગ કરીને, વેન્ટિલેશન ઉપકરણના દરેક માલિકને ખબર પડશે કે એર કન્ડીશનરની જાતે કેવી રીતે સેવા કરવી?

એર કંડિશનરની નિયમિત જાળવણીમાં ઉપકરણના બાહ્ય અને આંતરિક બ્લોક્સમાં વેન્ટિલેશન સ્ટ્રક્ચર્સની સફાઈનો સમાવેશ થાય છે.

ઉપકરણના આંતરિક અને બાહ્ય બ્લોક્સ વેક્યુમ ક્લીનરના સિદ્ધાંત પર કાર્ય કરે છે, ગંદા હવાનો વિશાળ જથ્થો તેમાંથી પસાર થાય છે. થોડા સમય પછી, ફિલ્ટર્સ અને ડ્રેનેજ પર સ્થાયી થયેલી ધૂળ તેમને સંપૂર્ણપણે ભરાઈ જાય છે, જે સ્પ્લિટ સિસ્ટમમાં ખામી તરફ દોરી જાય છે. તેથી, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના દરેક એકમને નિયમિતપણે સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

વેન્ટિલેશન સાધનોના નબળા પ્રદર્શનનું કારણ ફ્રીઓન (કૂલન્ટ) ની અપૂરતી માત્રા હોઈ શકે છે, જેના પરિણામે કોમ્પ્રેસર મજબૂત દબાણ હેઠળ છે અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની ઉત્પાદકતામાં તીવ્ર ઘટાડો થાય છે. સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સની સંપૂર્ણ જાળવણી વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા ત્રણ વખત હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.

ઓપરેશન દરમિયાન, માલિકને ઉપકરણના યોગ્ય સંચાલન પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. જો ઉપકરણ રૂમને સારી રીતે ઠંડુ (ગરમી) કરતું નથી, તો પછી તેને સાફ કરવાનો અથવા તપાસવાનો સમય છે;
જો ઓપરેશન દરમિયાન ઉપકરણમાંથી ગરમ હવા બહાર આવે અથવા ઇન્ડોર યુનિટના રેડિએટર ઠંડકના ચિહ્નો હોય તો સ્પ્લિટ સિસ્ટમની તપાસ કરવી પણ જરૂરી છે.

સેવાની જરૂરિયાત તેના ઓપરેશન દરમિયાન ઉપકરણમાંથી નીકળતી અપ્રિય ગંધ દ્વારા પણ પુરાવા મળે છે;
એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં ખામીને રોકવા માટે, તમારે ભલામણ કરેલ તાપમાન જાળવવું આવશ્યક છે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે મોટાભાગના એર કંડિશનર ખૂબ ઓછા તાપમાને યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી શકતા નથી. યાદ રાખો કે વેન્ટિલેશન સાધનો વધુ ઝડપથી નિષ્ફળ જાય છે જો તે મહત્તમ મોડ પર કામ કરે છે;
ઇન્ડોર યુનિટના ફિલ્ટરને નિયમિતપણે સાફ કરવું હિતાવહ છે. આ તત્વ માટે આભાર, ચાહક હીટસિંક ધૂળથી વિશ્વસનીય રીતે સુરક્ષિત છે. જો એર કન્ડીશનીંગ સાધનોનું સંચાલન ધૂળવાળા રૂમમાં કરવામાં આવે છે, તો નિષ્ણાતો ઇન્ડોર યુનિટમાં ગાસ્કેટ સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરે છે જે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ગાળણક્રિયા પ્રદાન કરે છે;
ફિલ્ટરને અસરકારક રીતે સાફ કરવા માટે, તેને ગરમ પાણીના નાના પ્રવાહ હેઠળ કોગળા કરવું જરૂરી છે. માસ્ટર્સ નિયમિતપણે આ પ્રક્રિયાની ભલામણ કરે છે;

જો ઉપકરણનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી, તો ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાંથી પ્રવાહી લીક થઈ શકે છે. અયોગ્ય ઉપયોગ ઘણીવાર હીટ ટ્રાન્સફરમાં બગાડ અને તેની સપાટી પર હિમના દેખાવ તરફ દોરી જાય છે. આ કારણોસર, સતત ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે એર કંડિશનરનું સંચાલન ફક્ત ફિલ્ટર દ્વારા કરવામાં આવે છે;
વિશિષ્ટ સેવા વિભાગમાં, એર કંડિશનરની નિવારક તપાસ વર્ષમાં બે વાર હાથ ધરવામાં આવે છે. તેમાં ઉપકરણના આંતરિક અને બાહ્ય બ્લોક્સની સંપૂર્ણ સેવા શામેલ છે.

નોંધ કરો કે સ્પ્લિટ સિસ્ટમની સંપૂર્ણ જાળવણી ફક્ત વિશિષ્ટ સેવા કેન્દ્રમાં જ શક્ય છે. એર કંડિશનરનો માલિક ફક્ત વેન્ટિલેશન ઉપકરણના કેટલાક ભાગો અને બંધારણોને ધોઈ અને સાફ કરી શકે છે.

નિવારણ સમયગાળો

ઉપકરણને સાફ કરવાની આવર્તન તેના હેતુ પર આધારિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઘરના ઉપયોગ માટે એર કંડિશનરના ફિલ્ટર તત્વોને દર છ મહિને સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો આપણે ઓફિસ સાધનો વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો કામની આવર્તન દર ત્રણ મહિનામાં એકવાર છે.

જો સ્પ્લિટ સિસ્ટમ કાફેટેરિયા, છૂટક જગ્યા અથવા અન્ય જાહેર સુવિધાઓમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોય, તો મહિનામાં એકવાર સફાઈ હાથ ધરવામાં આવે છે.

સાધનને ચાલુ કર્યા પછી દેખાતી ગંધ દ્વારા નિવારણની જરૂરિયાત નક્કી કરવી સરળ છે. એક અપ્રિય "સુગંધ" અંદર બેક્ટેરિયાના દેખાવ અને તેમને દૂર કરવાની જરૂરિયાત સૂચવે છે.

માસ્ટર્સ નોંધે છે કે જાળવણીની પ્રક્રિયામાં, લાળ અને વિવિધ ફૂગ ઘણીવાર અંદર જોવા મળે છે.

તેથી જ સમારકામમાં વિલંબ ન કરવો અને કાર્ય હાથ ધરવા માટે માસ્ટરને કૉલ કરવો એટલું મહત્વનું છે.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમના આઉટડોર યુનિટને પણ યોગ્ય કાળજીની જરૂર છે!

બાહ્ય એકમને સાફ કરવાની મુખ્ય ઘોંઘાટ:

તમે હજી પણ એ જ વેક્યૂમ ક્લીનરથી એર કંડિશનરના આ તત્વને સાફ કરી શકો છો, પરંતુ તે સમજવું જોઈએ કે તે પર્યાપ્ત શક્તિ સાથે હોવું જોઈએ જેથી કરીને તમામ ભાગોમાંથી ધૂળ શક્ય તેટલી અસરકારક રીતે એકસાથે ખેંચી શકાય.

જો ઉપયોગમાં લેવાતા સફાઈ સાધનોમાં આવી લાક્ષણિકતાઓ નથી, તો આળસુ ન બનો અને મેન્યુઅલ સફાઈ અને ધોવાનું વધુ સારું છે.
જો આઉટડોર યુનિટ પર્યાપ્ત ઊંચાઈ પર સ્થિત છે, તો તમારે ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક પ્રોટેક્શન ગ્રીલને સ્ક્રૂ કાઢી નાખવી જોઈએ અને એર કંડિશનરની અંદરના ભાગને હળવેથી સાફ કરવું જોઈએ. આ કિસ્સામાં, એક વેક્યુમ ક્લીનર પૂરતું નથી.
બહારની પણ સાફ કરો વિભાજિત સિસ્ટમ એકમ તમે સાબુવાળા પાણી અને સોફ્ટ સ્પોન્જનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો

આ કિસ્સામાં, તમારે સલામતીના નિયમોનું પાલન કરવાની જરૂર પડશે: સફાઈ શરૂ કરતા પહેલા, ઉપકરણને નિષ્ફળ વિના ડી-એનર્જીકૃત કરવું આવશ્યક છે, અને સમગ્ર પ્રક્રિયાના અંત પછી માત્ર 30 મિનિટ પછી તેને ચાલુ કરવાનું શક્ય બનશે.

એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ રિફ્યુઅલિંગ

એર કંડિશનરના માલિકો સ્વતંત્ર રીતે આવા ઉપકરણોની જાળવણી સંબંધિત અન્ય પ્રકારનું કાર્ય કરી શકે છે - ચાર્જિંગ રેફ્રિજન્ટ. પ્રક્રિયા કરવા માટે, તમારે થોડો અનુભવ, રેફ્રિજન્ટ સિલિન્ડર, વેક્યુમ પંપની જરૂર પડશે.

એર કંડિશનરનું રિફ્યુઅલિંગ નાઇટ્રોજન સાથે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમને શુદ્ધ કર્યા પછી હાથ ધરવામાં આવે છે (આ રચનાને સૂકવવા દે છે). ઉપકરણના પ્રારંભિક યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન સાથે, રેફ્રિજન્ટ બાહ્ય એકમમાં સ્થિત થશે, અને આ કિસ્સામાં, શુદ્ધિકરણ નાઇટ્રોજનથી નહીં, પરંતુ ફ્રીનથી જ કરી શકાય છે.

વેક્યુમ પંપનો ઉપયોગ કરીને સિસ્ટમમાંથી બધી હવા અને ભેજ દૂર કરવામાં આવે છે. તે પછી, લિક માટે એર કંડિશનરના તમામ કાર્યાત્મક તત્વો તપાસો. આગળ, સિસ્ટમને રેફ્રિજન્ટથી ચાર્જ કરવામાં આવે છે, જેમાં ઉચ્ચતમ સલામતી હોવી આવશ્યક છે. રિફ્યુઅલિંગ પછી તરત જ, એર કન્ડીશનર ચાલુ અને તપાસવામાં આવે છે.નળ અને ભાગો પર હિમની ગેરહાજરી સૂચવે છે કે રિફ્યુઅલિંગ યોગ્ય રીતે કરવામાં આવ્યું છે અને એર કંડિશનર સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું છે.

ઘણીવાર આધુનિક સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સના માલિકો એર કન્ડીશનરને કેટલી વાર સેવા આપવી તે અંગે રસ ધરાવે છે? તે બધા ઉપકરણના ઉપયોગની તીવ્રતા પર આધારિત છે. ફિલ્ટર અને ઇન્ડોર યુનિટના અન્ય ઘટકો દર બે અઠવાડિયામાં ઓછામાં ઓછા એક વખત સાફ કરવા જોઈએ, અને આઉટડોર યુનિટ વર્ષમાં 1-2 વખત સાફ કરી શકાય છે.

કેસેટ સ્પ્લિટ સિસ્ટમની સેવા જાળવણી 30 BTU (8.8-10.4 kW.)

• નાની ખામીઓને દૂર કરવી કે જેને સાધનસામગ્રીને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર નથી
• આઉટડોર યુનિટ કન્ડેન્સરની સફાઈ
• ઇન્ડોર યુનિટના બાષ્પીભવકને સાફ કરવું
• ફિલ્ટર સફાઈ, જીવાણુ નાશકક્રિયા
• ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સફાઈ અને જીવાણુ નાશકક્રિયા
• લોડ હેઠળ કોમ્પ્રેસરની સ્થિતિ તપાસી રહ્યું છે (બહારના અવાજ, કંપન, તાપમાનની હાજરી.)
• આઉટડોર યુનિટ ફેન મોટરની કામગીરીનું નિરીક્ષણ કરવું, જો જરૂરી હોય તો, ઇમ્પેલરને સાફ અને સંતુલિત કરવું
• વિદ્યુત સર્કિટની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું, કનેક્શન તપાસવું, જો જરૂરી હોય તો, સફાઈ અને બ્રોચિંગ
• રેફ્રિજરેશન સર્કિટની ચુસ્તતા તપાસો, જો જરૂરી હોય તો ટોપ અપ કરો. (કામની કિંમતમાં 300 ગ્રામ સુધીના રેફ્રિજન્ટ સાથે રિફિલિંગનો સમાવેશ થાય છે.)
• રીમોટ કંટ્રોલની કામગીરી તપાસી રહ્યું છે
• ઇન્ડોર યુનિટના આઉટલેટ પર તાપમાનનું નિયંત્રણ માપન
• એકંદરે, તમામ મોડ્સમાં સિસ્ટમની કામગીરીનું પરીક્ષણ
• સંપૂર્ણ સૂચિ બતાવો

સેવા અને વોરંટી

એર કંડિશનરના મુશ્કેલીનિવારણ અને નિવારક જાળવણીને લગતી પરિભાષા વિશે વપરાશકર્તાઓ ઘણીવાર મૂંઝવણમાં હોય છે. આને અવગણવા માટે, નીચેના ખ્યાલોને સ્પષ્ટપણે વ્યાખ્યાયિત કરવા જોઈએ:

• એર કંડિશનરની જાળવણીમાં શું શામેલ છે: સિસ્ટમની કામગીરીના મુખ્ય પરિમાણો પર નિયંત્રણ, નિયમિત અંતરાલે હાથ ધરવામાં આવે છે, રેફ્રિજન્ટ ચાર્જિંગ;
• વોરંટી સમારકામમાં શું સમાવવામાં આવેલ છે: ઉત્પાદક અથવા ઇન્સ્ટોલરની ખામીને કારણે ઉદભવેલી ખામીઓ અને વિવિધ ખામીઓને દૂર કરવી.

સમયાંતરે નિયંત્રણ સામાન્ય રીતે એર કંડિશનરની સેવા માટે સત્તાવાર સેવા કેન્દ્ર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. સંસ્થા ઉત્પાદક દ્વારા અધિકૃત હોવી આવશ્યક છે. આવી સામયિક જાળવણી કરવાની જવાબદારી વપરાશકર્તાની હોઈ શકે છે. તેથી, મિત્સુબિશી ઇલેક્ટ્રિક સાધનો માટેની વોરંટી સેવા પસાર કરતી વખતે જ માન્ય છે. આ ખરીદીના બે વર્ષમાં થવું આવશ્યક છે. આ ફરી એકવાર પુષ્ટિ કરે છે કે એર કંડિશનરની સેવા જાળવણીની કિંમત તદ્દન વાજબી છે. સામાન્ય રીતે, આ ખર્ચ ચૂકવેલ સમારકામના ખર્ચ કરતાં ઓછો હોય છે.

પ્રક્રિયા માટે તૈયારી

તમે ઇન્ડોર યુનિટને સાફ કરવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે નીચેના પગલાં ભરવા આવશ્યક છે:

• બધા કામ રક્ષણાત્મક માસ્ક (શ્વસનકર્તા) અને મોજામાં હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે. હાનિકારક પેથોજેન્સને માનવ ફેફસામાં પ્રવેશતા અટકાવવા તેમજ ત્વચાને સુરક્ષિત રાખવા માટે આવા પગલાં જરૂરી છે.
• તમારે મુખ્ય પગલા સાથે કામ શરૂ કરવાની જરૂર છે - નેટવર્કથી ઉપકરણને ડિસ્કનેક્ટ કરો. ઘણા લોકો ભૂલી જાય છે કે આવી સરળ ક્રિયા માસ્ટરને આકસ્મિક ઇલેક્ટ્રિક આંચકોથી બચાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે.
• એર કન્ડીશનરને ડિસએસેમ્બલ કરતા પહેલા, પ્લાસ્ટિકની લપેટીથી કામના સ્થળને સુરક્ષિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સફાઈ પ્રક્રિયા દરમિયાન, એકમોમાંથી ઘણી બધી ધૂળ અને ગંદકી પડશે, જેમાં મોટી સંખ્યામાં સૂક્ષ્મજીવાણુઓ એકઠા થાય છે. કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી, ફિલ્મને રોલ અપ કરી શકાય છે અને કચરાપેટીમાં ફેંકી શકાય છે.

સાધનોના ભંગાણને કેવી રીતે ટાળવું?

ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ ઈક્વિપમેન્ટ એ સાધનોનો એક જટિલ ભાગ છે જેને નિયમિત ટેકનિકલ જાળવણીની જરૂર હોય છે.

વારંવાર ભંગાણ ટાળવા માટે, તમારે સ્પ્લિટ સિસ્ટમના સંચાલન માટેના મૂળભૂત નિયમોનું પાલન કરવાની જરૂર છે:

1. ફિલ્ટર્સ નિયમિતપણે સાફ કરો.
2. જ્યારે બહારનું હવાનું તાપમાન ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ કરતાં ઓછું હોય ત્યારે હીટિંગ મોડને ચાલુ કરશો નહીં.
3. વર્ષમાં એકવાર, સિસ્ટમમાં ફ્રીન દબાણ તપાસો અને, જો જરૂરી હોય તો, તેને ભરો.
4. વર્ષમાં એકવાર, સિસ્ટમના બે એકમોની સંપૂર્ણ સફાઈ કરો. ઔદ્યોગિક જગ્યાઓ માટે, વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા બે વાર સફાઈ કરવી જોઈએ.

જો સાધનસામગ્રીની વ્યાપક જાળવણી કરવી શક્ય ન હોય, તો તમારે વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા એક વખત, ઇન્ડોર યુનિટમાં સ્થિત હીટ એક્સ્ચેન્જરને સ્વતંત્ર રીતે સાફ કરવાની જરૂર છે.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સના સ્વતંત્ર જાળવણીની સુવિધાઓથી પરિચિત થવા માટે, કૃપા કરીને આ લિંકને અનુસરો.

ઉપરાંત, એક મહત્વપૂર્ણ પાસું જે આબોહવા સાધનોના મુશ્કેલી-મુક્ત કામગીરીના સમયગાળાને અસર કરે છે તે તેની સ્થાપના છે. ઇન્સ્ટોલેશન ફક્ત નિષ્ણાતો દ્વારા જ હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. જો ઇન્સ્ટોલેશન ખોટી રીતે કરવામાં આવ્યું હોય, તો તે અસ્વીકાર્ય સ્પંદનો અને યાંત્રિક નુકસાનનું કારણ બની શકે છે.

લેખો

• એર કંડિશનરની સ્થાપનાની સૂક્ષ્મતા (સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ)
• એર કન્ડીશનર કેવી રીતે કામ કરે છે
• સંપૂર્ણ જાળવણી
• એર કન્ડીશનર ડ્રેઇન પંપ સમસ્યાઓ
• એર કંડિશનરની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ સાથે સમસ્યાઓ
• ફ્રીઓન (રેફ્રિજન્ટ) એર કંડિશનરમાં લીક થાય છે
• એર કંડિશનરની ફ્રીન લાઇનને નુકસાન
• સ્પ્લિટ સિસ્ટમ (કન્ડેન્સર) ના બાહ્ય એકમનું ગંદું હીટ એક્સ્ચેન્જર
• સ્પ્લિટ સિસ્ટમના ઇન્ડોર યુનિટનું ગંદું હીટ એક્સ્ચેન્જર (બાષ્પીભવન કરનાર)
• સ્પ્લિટ સિસ્ટમ (ટર્બાઇન) ના ઇન્ડોર યુનિટનો ગંદા ચાહક
• એર કંડિશનરના સ્વિચિંગ અને કંટ્રોલ બોર્ડની ખામી
• મોબાઈલ એર કંડિશનરની સફાઈ
• વિન્ડો એર કંડિશનરની સફાઈ
• કેસેટ એર કંડિશનરની સફાઈ
• ચેનલ કન્ડીશનરની સફાઈ
• ફ્લોર અને સીલિંગ એર કંડિશનરની સફાઈ

વિભાજિત સિસ્ટમ જાળવણી - મૂળભૂત ભલામણો

વ્યવહારુ ભલામણોનો ઉપયોગ કરીને, વેન્ટિલેશન ઉપકરણના દરેક માલિકને ખબર પડશે કે એર કન્ડીશનરની જાતે કેવી રીતે સેવા કરવી?

એર કંડિશનરની નિયમિત જાળવણીમાં ઉપકરણના બાહ્ય અને આંતરિક બ્લોક્સમાં વેન્ટિલેશન સ્ટ્રક્ચર્સની સફાઈનો સમાવેશ થાય છે.

ઉપકરણના આંતરિક અને બાહ્ય બ્લોક્સ વેક્યુમ ક્લીનરના સિદ્ધાંત પર કાર્ય કરે છે, ગંદા હવાનો વિશાળ જથ્થો તેમાંથી પસાર થાય છે. થોડા સમય પછી, ફિલ્ટર્સ અને ડ્રેનેજ પર સ્થાયી થયેલી ધૂળ તેમને સંપૂર્ણપણે ભરાઈ જાય છે, જે સ્પ્લિટ સિસ્ટમમાં ખામી તરફ દોરી જાય છે. તેથી, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના દરેક એકમને નિયમિતપણે સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

વેન્ટિલેશન સાધનોના નબળા પ્રદર્શનનું કારણ ફ્રીઓન (કૂલન્ટ) ની અપૂરતી માત્રા હોઈ શકે છે, જેના પરિણામે કોમ્પ્રેસર મજબૂત દબાણ હેઠળ છે અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની ઉત્પાદકતામાં તીવ્ર ઘટાડો થાય છે. સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સની સંપૂર્ણ જાળવણી વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા ત્રણ વખત હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.

ઓપરેશન દરમિયાન, માલિકને ઉપકરણના યોગ્ય સંચાલન પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. જો ઉપકરણ રૂમને સારી રીતે ઠંડુ (ગરમી) કરતું નથી, તો પછી તેને સાફ કરવાનો અથવા તપાસવાનો સમય છે;
જો ઓપરેશન દરમિયાન ઉપકરણમાંથી ગરમ હવા બહાર આવે અથવા ઇન્ડોર યુનિટના રેડિએટર ઠંડકના ચિહ્નો હોય તો સ્પ્લિટ સિસ્ટમની તપાસ કરવી પણ જરૂરી છે.

સેવાની જરૂરિયાત તેના ઓપરેશન દરમિયાન ઉપકરણમાંથી નીકળતી અપ્રિય ગંધ દ્વારા પણ પુરાવા મળે છે;
એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં ખામીને રોકવા માટે, તમારે ભલામણ કરેલ તાપમાન જાળવવું આવશ્યક છે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે મોટાભાગના એર કંડિશનર ખૂબ ઓછા તાપમાને યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી શકતા નથી.યાદ રાખો કે વેન્ટિલેશન સાધનો વધુ ઝડપથી નિષ્ફળ જાય છે જો તે મહત્તમ મોડ પર કામ કરે છે;
ઇન્ડોર યુનિટના ફિલ્ટરને નિયમિતપણે સાફ કરવું હિતાવહ છે. આ તત્વ માટે આભાર, ચાહક હીટસિંક ધૂળથી વિશ્વસનીય રીતે સુરક્ષિત છે. જો એર કન્ડીશનીંગ સાધનોનું સંચાલન ધૂળવાળા રૂમમાં કરવામાં આવે છે, તો નિષ્ણાતો ઇન્ડોર યુનિટમાં ગાસ્કેટ સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરે છે જે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ગાળણક્રિયા પ્રદાન કરે છે;
ફિલ્ટરને અસરકારક રીતે સાફ કરવા માટે, તેને ગરમ પાણીના નાના પ્રવાહ હેઠળ કોગળા કરવું જરૂરી છે. માસ્ટર્સ નિયમિતપણે આ પ્રક્રિયાની ભલામણ કરે છે;
જો ઉપકરણનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી, તો ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાંથી પ્રવાહી લીક થઈ શકે છે. અયોગ્ય ઉપયોગ ઘણીવાર હીટ ટ્રાન્સફરમાં બગાડ અને તેની સપાટી પર હિમના દેખાવ તરફ દોરી જાય છે. આ કારણોસર, સતત ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે એર કંડિશનરનું સંચાલન ફક્ત ફિલ્ટર દ્વારા કરવામાં આવે છે;
વિશિષ્ટ સેવા વિભાગમાં, એર કંડિશનરની નિવારક તપાસ વર્ષમાં બે વાર હાથ ધરવામાં આવે છે. તેમાં ઉપકરણના આંતરિક અને બાહ્ય બ્લોક્સની સંપૂર્ણ સેવા શામેલ છે.

નોંધ કરો કે સ્પ્લિટ સિસ્ટમની સંપૂર્ણ જાળવણી ફક્ત વિશિષ્ટ સેવા કેન્દ્રમાં જ શક્ય છે. એર કંડિશનરનો માલિક ફક્ત વેન્ટિલેશન ઉપકરણના કેટલાક ભાગો અને બંધારણોને ધોઈ અને સાફ કરી શકે છે.

ચેનલ સ્પ્લિટ સિસ્ટમ 12 BTU (3.0-4.9 kW.) ની સેવા જાળવણી

• નાની ખામીઓને દૂર કરવી કે જેને સાધનસામગ્રીને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર નથી
• આઉટડોર યુનિટ કન્ડેન્સરની સફાઈ
• ઇન્ડોર યુનિટના બાષ્પીભવકને સાફ કરવું
• ફિલ્ટર સફાઈ, જીવાણુ નાશકક્રિયા
• ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સફાઈ અને જીવાણુ નાશકક્રિયા
• લોડ હેઠળ કોમ્પ્રેસરની સ્થિતિ તપાસી રહ્યું છે (બહારના અવાજ, કંપન, તાપમાનની હાજરી.)
• રેફ્રિજરેશન સર્કિટની ચુસ્તતા તપાસો, જો જરૂરી હોય તો ટોપ અપ કરો. (કામની કિંમતમાં 300 ગ્રામ સુધીના રેફ્રિજન્ટ સાથે રિફિલિંગનો સમાવેશ થાય છે.)
• આઉટડોર યુનિટ ફેન મોટરની કામગીરીનું નિરીક્ષણ કરવું, જો જરૂરી હોય તો, ઇમ્પેલરને સાફ અને સંતુલિત કરવું
• વિદ્યુત સર્કિટની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું, કનેક્શન તપાસવું, જો જરૂરી હોય તો, સફાઈ અને બ્રોચિંગ
• રીમોટ કંટ્રોલની કામગીરી તપાસી રહ્યું છે
• ઇન્ડોર યુનિટના આઉટલેટ પર તાપમાનનું નિયંત્રણ માપન
• એકંદરે, તમામ મોડ્સમાં સિસ્ટમની કામગીરીનું પરીક્ષણ
• સંપૂર્ણ સૂચિ બતાવો

ચેનલ સ્પ્લિટ સિસ્ટમ 7-9 BTU (2.0-2.9 kW.) ની સેવા જાળવણી

• નાની ખામીઓને દૂર કરવી કે જેને સાધનસામગ્રીને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર નથી
• આઉટડોર યુનિટ કન્ડેન્સરની સફાઈ
• ઇન્ડોર યુનિટના બાષ્પીભવકને સાફ કરવું
• ફિલ્ટર સફાઈ, જીવાણુ નાશકક્રિયા
• ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સફાઈ અને જીવાણુ નાશકક્રિયા
• લોડ હેઠળ કોમ્પ્રેસરની સ્થિતિ તપાસી રહ્યું છે (બહારના અવાજ, કંપન, તાપમાનની હાજરી.)
• રેફ્રિજરેશન સર્કિટની ચુસ્તતા તપાસો, જો જરૂરી હોય તો ટોપ અપ કરો. (કામની કિંમતમાં 300 ગ્રામ સુધીના રેફ્રિજન્ટ સાથે રિફિલિંગનો સમાવેશ થાય છે.)
• આઉટડોર યુનિટ ફેન મોટરની કામગીરીનું નિરીક્ષણ કરવું, જો જરૂરી હોય તો, ઇમ્પેલરને સાફ અને સંતુલિત કરવું
• વિદ્યુત સર્કિટની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું, કનેક્શન તપાસવું, જો જરૂરી હોય તો, સફાઈ અને બ્રોચિંગ
• રીમોટ કંટ્રોલની કામગીરી તપાસી રહ્યું છે
• ઇન્ડોર યુનિટના આઉટલેટ પર તાપમાનનું નિયંત્રણ માપન
• એકંદરે, તમામ મોડ્સમાં સિસ્ટમની કામગીરીનું પરીક્ષણ
• સંપૂર્ણ સૂચિ બતાવો

સ્પ્લિટ સિસ્ટમના આઉટડોર યુનિટને કેવી રીતે સાફ કરવું?

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સની જાળવણીમાં બાહ્ય વેન્ટિલેશન યુનિટને સાફ કરવાની પ્રક્રિયાનો સમાવેશ થાય છે.ઉપકરણના સઘન ઉપયોગની શરત હેઠળ, આવાસના બાહ્ય ભાગની સફાઈ વર્ષમાં ઓછામાં ઓછી 1-2 વખત થવી જોઈએ. બાહ્ય વેન્ટિલેશન યુનિટની સફાઈ ઉચ્ચ-સંચાલિત વેક્યુમ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે. જો એર કંડિશનર ઓછી ઊંચાઈ પર સ્થિત હોય, તો તમે હાઉસિંગ કવરને જાતે ખોલી શકો છો, તેને વેક્યૂમ કરી શકો છો અને તેને ભીના, સ્વચ્છ કપડાથી સાફ કરી શકો છો. સફાઈની થોડી મિનિટો પહેલાં, એર કન્ડીશનરને પાવર સપ્લાયથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું આવશ્યક છે. તમે અડધા કલાક કરતાં પહેલાં સફાઈ કર્યા પછી નેટવર્કમાં ઉપકરણને ચાલુ કરી શકો છો.

એર કંડિશનરની જાળવણીના પગલાં શું છે?

એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની સંપૂર્ણ જાળવણીમાં કેટલાક ક્રમિક તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે. ચાલો વાત કરીએ કે એર કંડિશનરની જાળવણીમાં શું શામેલ છે.

• સફાઈ ફિલ્ટર્સ અને બાહ્ય સુશોભન પેનલ;
• હીટ એક્સ્ચેન્જરની સફાઈ;
• ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સફાઈ, ડ્રેનેજની કાર્યક્ષમતા તપાસવી;
• એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમના ઇમ્પેલરનું સંતુલન તપાસી રહ્યું છે;
• ચાહક સફાઈ;
• એર કંડિશનરના ઓપરેટિંગ મોડ્સની યોગ્ય કામગીરીની કાળજીપૂર્વક તપાસ;
• બાષ્પીભવકની કામગીરી પર નિયંત્રણ;
• કન્ડેન્સર ફિન્સ, એર ઇન્ટેક ગ્રિલની સફાઈ;
• વેન્ટિલેશન બેરિંગ્સ તપાસી રહ્યું છે;
• વેન્ટિલેશન બ્લેડની સફાઈ;
• શરીરની સફાઈ;
• રેફ્રિજન્ટ સાથે રિફિલિંગ (જો જરૂરી હોય તો);
• એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં ખામીઓનું નિદાન.

ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને રિફ્યુઅલિંગ

સ્પ્લિટ સિસ્ટમ સાફ કરતા પહેલા, માસ્ટર તેને ચાલુ કરશે તે જોવા માટે કે શું ઇન્ડોર યુનિટ કામ કરી રહ્યું છે? શું કોમ્પ્રેસર શરૂ થાય છે? શું પંખો ફરે છે? આ એક પ્રારંભિક નિરીક્ષણ છે, કારણ કે, તમે જુઓ, એર કંડિશનરને સાફ કરવું તે મૂર્ખ હશે, જે, તેની ખામીને લીધે, તેને બંધ કરવું જોઈએ ...
જ્યારે બધી ગંદકી દૂર કરવામાં આવે છે અને થર્મોડાયનેમિક્સને અસર કરી શકતી નથી, ત્યારે તે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટલ ડાયગ્નોસ્ટિક્સનો સમય છે.આ કરવા માટે, થર્મોમીટર, મેનોમેટ્રિક સ્ટેશન અને વર્તમાન માપન કાર્ય સાથે ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરો. ડ્રોપ હવાનું તાપમાન ચાલુ હીટ એક્સ્ચેન્જર ઇનલેટ અને આઉટલેટ કૂલિંગ કાર્યક્ષમતા બતાવશે. નીચા પ્રવાહ અને દબાણ ફ્રીનનો અભાવ સૂચવે છે, વર્તમાનમાં વધારો કોમ્પ્રેસર વસ્ત્રો સૂચવે છે.
માસ્ટર જોશે કે ત્યાં કોઈ ઠંડું છે કે નહીં, અને, જો જરૂરી હોય તો, સિસ્ટમમાં ફ્રીન ઉમેરો. રિફ્યુઅલિંગ એ સેવાની કિંમતમાં શામેલ છે, પરંતુ તે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે જો ત્યાં કોઈ ફ્રીન નથી, તો લીકને શોધીને તેને ઠીક કરવું જરૂરી છે. આ કાર્ય નિવારક જાળવણીમાં શામેલ નથી અને તે સમારકામ છે, તેથી તે અલગથી ચૂકવવામાં આવે છે. જો ફ્રીન લીક નજીવું છે, તો કુદરતી નુકસાનની મર્યાદામાં, એક સરળ રિફ્યુઅલિંગ પૂરતું હશે. તમારે તેના માટે અલગથી પૈસા ચૂકવવા પડશે નહીં.

એર કન્ડીશનીંગ જાળવણીની સુવિધાઓ: ફિલ્ટર સફાઈ

એર કંડિશનરની સફાઈ હંમેશા એર ફિલ્ટર ધોવાથી શરૂ થાય છે. આ તત્વો હવામાંથી ગંદા કણોને ફસાવવા અને તેમને ઘરમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. નિષ્ણાતો અઠવાડિયામાં ઓછામાં ઓછા એક વખત વેન્ટિલેશન સાધનોના ફિલ્ટર્સને સાફ કરવાની ભલામણ કરે છે.

વાસ્તવમાં, ઉપકરણનો ઉપયોગ કેટલી વાર થાય છે તેના આધારે આ જરૂરિયાત બદલાય છે. ફિલ્ટર્સને સાફ કરવા માટે, વેક્યુમ ક્લીનરનો ઉપયોગ મોટેભાગે થાય છે, પરંતુ જો તે ખૂબ જ ગંદા હોય, તો તેને ગરમ પાણીના પ્રવાહથી ધોવાની મંજૂરી છે. સફાઈ દરમિયાન, ફિલ્ટરને સખત રીતે ઘસવું જોઈએ નહીં - તે તૂટી શકે છે.

એર ફિલ્ટર્સને સાફ કરવા માટે કોઈપણ રસાયણોનો ઉપયોગ કરશો નહીં.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમ ડિઝાઇન

તમે આબોહવા ઉપકરણોની જાળવણી, સમારકામ અને રિફ્યુઅલ કેવી રીતે કરવું તે શીખો તે પહેલાં, તમારે તેની ડિઝાઇનની સુવિધાઓથી પોતાને પરિચિત કરવાની જરૂર છે.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમ એ સાધનોનો એકદમ જટિલ ભાગ છે. તે બે મુખ્ય ઘટકોમાં વહેંચાયેલું છે:

• આઉટડોર યુનિટ;
• ઇન્ડોર બ્લોક.

દરેક બ્લોકના શરીરમાં ચોક્કસ ગાંઠો હોય છે. સ્પ્લિટ સિસ્ટમના બાહ્ય ભાગમાં પંખો, કન્ડેન્સર, કોમ્પ્રેસર, ફોર-વે વાલ્વ, ફિલ્ટર્સ અને પાઇપિંગ સિસ્ટમ હોય છે. આંતરિક - ચાહક, બાષ્પીભવક અને એર ફિલ્ટર. ફ્રીઓન બ્લોક્સ વચ્ચે ફરે છે.

એક નિયમ તરીકે, નવી સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સમાં કોઈ સમસ્યા નથી. પરંતુ, જો તેઓ પ્રથમ સીઝન પછી સેવા આપતા નથી, તો પછી ખામી તમને રાહ જોશે નહીં.

તે પાઇપલાઇન સિસ્ટમ દ્વારા આગળ વધે છે. સાધનસામગ્રીના સંચાલનની પ્રક્રિયામાં, તે બે ભૌતિક અવસ્થામાં થાય છે: પ્રવાહી અને વાયુયુક્ત. ફ્રીઓનના દરેક રાજ્યો માટે, ચોક્કસ પાઇપલાઇનનો હેતુ છે. તેઓ આંતરિક અને બાહ્ય વ્યાસમાં ભિન્ન છે.

જો સિસ્ટમના ઓછામાં ઓછા એક તત્વનું સંચાલન વિક્ષેપિત થાય છે, તો આ સાધનની મૂર્ત ખામી તરફ દોરી જાય છે. નોંધપાત્ર ભંગાણને ટાળવા માટે, આવા સાધનોના માલિકોને વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા એક વખત તેની સેવા કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

જો સાધનસામગ્રી ઔદ્યોગિક સાઇટ પર સ્થિત છે, તો નિવારક નિરીક્ષણોની ન્યૂનતમ સંખ્યા વર્ષમાં બે વાર હોવી જોઈએ.

તે નોંધવું યોગ્ય છે કે ફ્રીઓનની બ્રાન્ડ્સ જે હાલમાં અસ્તિત્વમાં છે તે મનુષ્યો માટે એકદમ સલામત છે. R22 રેફ્રિજન્ટ સિવાય. આધુનિક ટેકનોલોજીમાં હવે તેનો ઉપયોગ થતો નથી.

વિષય પર તારણો અને ઉપયોગી વિડિઓ

અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે નીચેની વિડિઓમાંથી ઇન્ડોર યુનિટ સફાઈ નિષ્ણાતની ટિપ્પણી શોધો:

આબોહવા નિયંત્રણ સાધનોની સ્વ-સમારકામ એકદમ વાસ્તવિક છે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે તે સ્વાસ્થ્યને નુકસાન કરતું નથી અને સાધનોને વધુ નુકસાન પહોંચાડતું નથી.

જો તમારી પાસે કૌશલ્ય, અનુભવ અને સાધનો છે, તો પછી તમે હાલના મોટાભાગના ભંગાણને ઠીક કરી શકો છો. પરંતુ જટિલ ખામીના કિસ્સામાં, વિશિષ્ટ નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

શું તમને સ્પ્લિટ સિસ્ટમમાં સમસ્યા છે, પરંતુ તમે તેનું કારણ શોધી શકતા નથી? અમારા નિષ્ણાતો અને અન્ય સાઇટ મુલાકાતીઓને તમારા પ્રશ્નો પૂછો - અમે તમને ખામીનું કારણ શોધવામાં મદદ કરવાનો પ્રયાસ કરીશું.

જો તમે ખામીઓની ઉપરોક્ત સૂચિને પૂરક બનાવવા માંગતા હોવ અથવા તેમને દૂર કરવા માટે ભલામણો ઉમેરવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને ટિપ્પણીઓ બ્લોકમાં આ માહિતી લખો.