ગેસ બોઈલર "એરિસ્ટોન" ની ભૂલો: કોડ દ્વારા સમસ્યા કેવી રીતે શોધવી અને તેને ઠીક કરવી

બોઈલરમાં દબાણ વધે છે

જ્યારે ડબલ-સર્કિટ ગેસ બોઈલરમાં દબાણ ઘટે છે, ત્યારે આ કોઈક રીતે સમજી શકાય તેવું છે, પરંતુ જ્યારે દબાણ પોતે વધે છે! તે શું હોઈ શકે? જો કે, આ તે જ છે જેનો મને એકવાર સામનો કરવો પડ્યો હતો. સલામતી, રાહત વાલ્વને કારણે આ શોધી કાઢવામાં આવ્યું હતું.તેણે બોઈલરમાંથી પાણી થૂંકીને ડિપ્રેશન કરવાનું શરૂ કર્યું. મેનોમીટરે 3 બારથી વધુ દબાણ દર્શાવ્યું.

સૌ પ્રથમ, મેં માયેવસ્કી નળ દ્વારા હીટિંગ સિસ્ટમમાં દબાણ દૂર કર્યું, અને દબાણ માપકના રીડિંગ્સનું નિરીક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું, દબાણ ધીમે ધીમે પરંતુ ચોક્કસ વધ્યું. પ્રથમ વિચાર મેક-અપ ટેપ છોડવાનો હતો, તેને ઉપર ખેંચ્યો, કંઈ બદલાયું નથી. પછી મેં બોઈલર મેન્ટેનન્સ મેન્યુઅલ કાઢ્યું (મેન્યુઅલ અહીં ડાઉનલોડ કરી શકાય છે) હાઇડ્રોલિક્સ ડાયાગ્રામને ધ્યાનમાં લેવાનું શરૂ કર્યું, અને ખૂબ જ ઝડપથી સમજાયું કે કારણ ગૌણ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં હતું.

તેથી, બોઈલરમાં દબાણ ધીમે ધીમે, પરંતુ સતત વધી શકે છે તેના બે કારણો છે: 1) ફીડ વાલ્વ પકડી શકતું નથી. 2) ખામીયુક્ત ગૌણ હીટ એક્સ્ચેન્જર

એરિસ્ટોન બોઈલરની સમારકામમાં શું શામેલ છે?

એરિસ્ટોન બોઈલરની સમારકામમાં નીચેના પ્રકારનાં કામ શામેલ છે:

• વિશિષ્ટ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને હીટ એક્સ્ચેન્જરની સફાઈ / ધોવા;
• ઇન્જેક્ટરની બદલી અને સફાઈ;
• નિયંત્રકો, સેન્સર, પ્રેશર ગેજ, થર્મોસ્ટેટ્સ, થર્મોમીટર્સની પુનઃસ્થાપના અથવા બદલી;
• નિયંત્રણ એકમોની સ્થાપના અને ગોઠવણી;
• કમિશનિંગ કામગીરી હાથ ધરવા;
• શીતક, વિદ્યુત જોડાણોની કામગીરી તપાસવી;
• ઓટોમેશન અને એલાર્મ સિસ્ટમ્સ વગેરેનું સેટઅપ

અમે તાત્કાલિક સ્થળ પર પહોંચીશું, સાધનોનું નિરીક્ષણ કરીશું અને અંદાજની ગણતરી કરીશું. તૂટેલા ભાગોને મૂળ ભાગો દ્વારા બદલવામાં આવશે.

કેવી રીતે આગળ વધવું

એરિસ્ટન બોઈલરને ફરીથી શરૂ કરવું, જે ભૂલોને દૂર કરવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે, કોડ 601 સાથે પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવતી નથી - તે કામ કરશે નહીં. બે "શંકાસ્પદ" છે તે ધ્યાનમાં લેતા, પ્રારંભ કરવા માટે, સમય બચાવવા માટે, તે ધુમાડો એક્ઝોસ્ટ ચેનલના નિદાન સાથે થવું જોઈએ. થર્મોસ્ટેટ પર જવા માટે, તમારે એકમના કેસીંગને દૂર કરવાની જરૂર છે, અને ઉપકરણને નુકસાનની સંભાવના ઓછી છે.

હવાના પ્રવાહમાં વધારો

• વ્યવહારમાં, એરિસ્ટોન બોઈલર સાથે રૂમના કુદરતી વેન્ટિલેશનની કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરવાથી ભૂલ 601 દૂર થાય છે. દરવાજો ખોલવામાં વધુ સમય લાગતો નથી - આવી સરળ ક્રિયા ટ્રેક્શનને વધારે છે અને સમસ્યાને દૂર કરે છે.

• જો એક શક્તિશાળી એક્ઝોસ્ટ ઉપકરણ નજીકના રૂમમાં કામ કરી રહ્યું છે, જે એરિસ્ટોનથી દૂર નથી, તો તેને બંધ કરો. ભૂલ 601 દૂર કરવામાં આવશે. ઉત્પાદક ખાસ કરીને નિયત કરે છે કે વાતાવરણીય બોઇલર્સની નજીક આ વર્ગના ઇન્સ્ટોલેશનનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે.

• હીટ એક્સ્ચેન્જર હાઉસિંગ સાફ કરો. જો, લાંબા ડાઉનટાઇમ પછી, એરિસ્ટન બોઈલરનું સંચાલન ધૂળ, સૂટથી વધુ ઉગાડવામાં આવે છે, તો હવાના લોકોનું કુદરતી પરિભ્રમણ ઘટે છે, ડ્રાફ્ટ ડ્રોપ થાય છે, ભૂલ 601 દેખાય છે.

એરિસ્ટન બોઈલર સાફ કરો

ચીમની તપાસો

એરિસ્ટોન બોઈલરના થ્રસ્ટ અને એરર 601 માં ઘટાડો થવા માટે ચેનલ (પાંદડા, ગંદકી, કોબવેબ્સ), માથાના હિમસ્તરની ભરાયેલા કારણો છે. દૃષ્ટિથી ઓળખવું સરળ છે. બહાર જવા માટે તે પૂરતું છે, ચીમની પાઇપના કટને જુઓ. બરફની રચના, હિમનું સ્તર તરત જ દેખાય છે. ચેનલની "શુદ્ધતા" ચકાસવા માટે, તમારે પ્રથમ ઘૂંટણ દૂર કરવાની જરૂર છે. જો ચીમની ભરાયેલી હોય, તો તેને સાફ કરવામાં લાંબો સમય લાગશે નહીં.

બાહ્ય પર્યાવરણ સામે રક્ષણ સાથે કોક્સિયલ ચીમની

સલાહ

એરિસ્ટન બોઈલરમાં ફ્લુ ગેસ દૂર કરવાની સિસ્ટમ

• ઉત્પાદકની સૂચનાઓ પ્રમાણભૂત આવશ્યકતાઓને સૂચવે છે: લંબાઈ, વિભાગ, ઝોકનો કોણ, કન્ડેન્સેટ ટ્રેપનું ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન, વળાંકની સંખ્યા. ભૂલ 601 ઘણીવાર સ્વતંત્ર, બિન-વ્યાવસાયિક ચેનલ વ્યવસ્થા સાથે દેખાય છે. ભૂલો સુધારવી પડશે.

• નબળા ડ્રાફ્ટને કારણે સમયાંતરે સાધનોની નિષ્ફળતા અભણ ચીમની નાખવાની યોજનાને કારણે થાય છે. જો પવન ગુલાબને ધ્યાનમાં લેવામાં ન આવે અને યોગ્ય પગલાં લેવામાં ન આવે, તો એરિસ્ટન બોઈલર કોર્ની ગસ્ટમાં ઉડી જાય છે. તેથી ભૂલ 601. તમારે માથું ઢાંકવાની જરૂર છે, અને સમસ્યા હલ થઈ જશે.

• જ્યોત (મીણબત્તીઓ, લાઇટર, મેચ) સાથે પરીક્ષણ થ્રસ્ટ, જે સંખ્યાબંધ વિષયોની સાઇટ્સ પર ભલામણ કરવામાં આવે છે, તે ઘણીવાર ખોટું પરિણામ આપે છે. વિચલન, "પ્રકાશ" ની વધઘટ, જો ત્યાં હોય, તો પછી ચિમની થર્મોસ્ટેટના યોગ્ય સંચાલન માટે આ પૂરતું છે કે કેમ તે એક મોટો પ્રશ્ન છે.

ટેસ્ટ સેન્સર

ચીમનીમાં ગંભીર રીતે ઊંચા તાપમાને થર્મોસ્ટેટ કામ કરે છે, એરિસ્ટોન બોઈલરના બર્નરને "વાદળી બળતણ" નો પુરવઠો બંધ કરે છે.

એરિસ્ટોન બોઈલર માટે તાપમાન સેન્સર

ડિક્રિપ્શન

એરિસ્ટન બોઈલર ચલાવવાની પ્રેક્ટિસ બતાવે છે કે જ્યારે ગરમ ન થયેલા (ભીના) ઓરડામાં લાંબા સમય સુધી નિષ્ક્રિયતા પછી અથવા તીવ્ર વાવાઝોડાના પરિણામે એકમ શરૂ કરવામાં આવે ત્યારે ભૂલ 502 વારંવાર દેખાય છે. જ્યારે ગેસ સપ્લાયનું નિયમન કરતું વાલ્વ બંધ હોય ત્યારે બર્નર ઑપરેશનના સ્વચાલિત ફિક્સેશન વિશે માહિતી આપે છે (ખોટી, પરોપજીવી જ્યોત).

એરિસ્ટન બોઈલર ડિસ્પ્લે પર ભૂલ 502

એરિસ્ટન બોઈલર ડિસ્પ્લે પર ભૂલ 502 ના દેખાવના ઘણા કારણો છે, તેથી મુશ્કેલીનિવારણ માટે કોઈ અસ્પષ્ટ ભલામણ હોઈ શકતી નથી. તેમના પોતાના અનુભવ અને વિષયોના મંચો પરના વપરાશકર્તા પત્રવ્યવહારના વિશ્લેષણના આધારે, લેખક નીચેની ક્રિયાઓના અલ્ગોરિધમનું પાલન કરવાની સલાહ આપે છે. હીટિંગ યુનિટ મૂકવા માટેની શરતો, મોડેલ, દરેક સુવિધા પર કામગીરીની વિશિષ્ટતાઓ અલગ છે, તેથી તમામ મંતવ્યો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ. કેટલાક સંકેત એરિસ્ટોન બોઈલરની ભૂલ 502 ને દૂર કરવામાં ચોક્કસપણે મદદ કરશે.

પાણી ગરમ કરવાની સમસ્યાઓ

જો વોશિંગ મોડ દરમિયાન વોશિંગ મશીન લાંબા સમય સુધી "જામી જાય છે", અટકી જાય છે, ગરમ થતું નથી અથવા સતત પાણી ડ્રેઇન કરે છે, તો હીટિંગ સર્કિટમાં ભંગાણના કારણો શોધવા જોઈએ. ઉપકરણ આ સમસ્યાઓને F04, F07 અથવા F08 કોડ્સ સાથે સંકેત આપશે.

હીટિંગ એલિમેન્ટ અથવા પ્રેશર સ્વીચ અને કોડ્સ F04, F07 ની નિષ્ફળતા

વૉશિંગ મોડ્સમાં કે જેને હીટિંગની જરૂર હોય છે, ભૂલ શરૂ થયા પછી તરત જ અથવા પાણી લીધા પછી પ્રદર્શિત થઈ શકે છે, પરંતુ ઠંડા પાણીમાં કોગળા અથવા ધોવા સામાન્ય રીતે કાર્ય કરશે. આ કિસ્સામાં, સમસ્યાને ઉકેલવા માટે ઘણા વિકલ્પો છે (નિયંત્રકને પુનઃપ્રારંભ કરવા માટે મશીનને ચાલુ / બંધ કરવા માટે પ્રમાણભૂત ઉપરાંત).

જો કોડ ધોવાના તબક્કે અથવા સ્ટાર્ટઅપ પર ડિસ્પ્લે પર દેખાયો (મશીન પાણી પણ ખેંચવા માંગતું નથી), તો સંભવતઃ કારણ હીટિંગ એલિમેન્ટમાં જ રહેલું છે. જ્યારે સંપર્કો અલગ થઈ જાય અથવા ખાલી બર્ન થઈ જાય ત્યારે તે કેસ પર "પંચ" કરી શકે છે.

સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે, તમારે હીટિંગ એલિમેન્ટ પર જવાની જરૂર છે, તેના તમામ કનેક્શન્સ તપાસો, મલ્ટિમીટર સાથે પ્રતિકાર બદલો (1800 W ની શક્તિ પર તે લગભગ 25 ઓહ્મ આપવો જોઈએ).

ખામીયુક્ત હીટિંગ એલિમેન્ટને બદલવા માટે, વાયર વડે કેબલને ડિસ્કનેક્ટ કરો, ફિક્સિંગ નટ (1) ને સ્ક્રૂ કાઢો, પિન (2) પર દબાવો અને સીલિંગ રબર (3) ને દૂર કરો, પછી નવો ભાગ ઇન્સ્ટોલ કરો અને વિપરીત ક્રમમાં એસેમ્બલ કરો.

જો ઉપકરણ ભેગું કરે છે અને પછી તરત જ પાણીને ડ્રેઇન કરે છે, તો તેનું કારણ દબાણ સ્વીચ - વોટર લેવલ સેન્સરનું ભંગાણ હોઈ શકે છે. ખામીના કિસ્સામાં, આ તત્વ નિયંત્રકને માહિતી પ્રદાન કરી શકે છે કે હીટિંગ તત્વ પાણીમાં ડૂબી ગયું નથી, તેથી મશીન ગરમ થવાનું શરૂ કરતું નથી.

આ કિસ્સામાં, પ્રેશર સ્વીચ વડે પાણીના દબાણ સેન્સરની ટ્યુબને તપાસવી જરૂરી છે (નળી ભરાયેલી, વળેલી, ફ્રેય અથવા બંધ થઈ શકે છે). તે જ સમયે, સેન્સરના સંપર્કોનું નિરીક્ષણ કરો - તેને સાફ કરવું જરૂરી હોઈ શકે છે. પરંતુ વધુ સ્પષ્ટ રીતે, કોડ F04 પ્રેશર સ્વીચના ભંગાણ વિશે "કહે છે" - સંભવત,, ભાગને બદલવાની જરૂર પડશે.

પ્રેશર સ્વીચની કામગીરી તપાસવા માટે, તમારે તેના ઇનલેટ પર નળીનો એક નાનો ટુકડો ફીટ કરવાની જરૂર છે જેનો વ્યાસ દૂર કરેલ ટ્યુબ અને ફટકો જેવો જ છે - સેવાયોગ્ય ભાગમાંથી લાક્ષણિક ક્લિક્સ સાંભળવામાં આવશે.

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સમસ્યા બોર્ડમાં જ હોઈ શકે છે, ખામીયુક્ત વાયરિંગ અથવા બોર્ડથી હીટર અથવા વોટર લેવલ સેન્સર સુધીના વિસ્તારમાં સંપર્ક જૂથો. તેથી, તમારે હીટિંગ સર્કિટના સંચાલન સાથે સંકળાયેલા નિયંત્રણ એકમના તમામ ઘટકોને રિંગ કરવી જોઈએ, જો જરૂરી હોય તો, બળી ગયેલા ટ્રેક અથવા નિયંત્રકને બદલો.

હીટિંગ સર્કિટ અને પ્રતીક F08 માં ખામી

જો વોટર હીટિંગ યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી (અથવા મશીન "લાગે છે" કે જ્યારે ટાંકી ખાલી હોય ત્યારે તે શરૂ થાય છે), ડિસ્પ્લે પર ભૂલ કોડ F08 દેખાશે. સૌથી સામાન્ય કારણ પ્રેશર સ્વીચ સર્કિટમાં ખામી છે.

ઓરડામાં ઉચ્ચ ભેજને કારણે આવી સમસ્યા આવી શકે છે, જે નિયંત્રકને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે. બોર્ડ ક્રમમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે, તેનું નિરીક્ષણ કરો, તેને સૂકા સાફ કરો અથવા તેને હેર ડ્રાયર વડે ઉડાડો.

સમસ્યાનો બીજો સરળ ઉકેલ હીટિંગ એલિમેન્ટ અને પ્રેશર સ્વીચના ડિસ્કનેક્ટ થયેલા સંપર્કો હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જો ઉપકરણ પ્રથમ પરિવહન પછી શરૂ થયું હોય. અન્ય કિસ્સાઓમાં, ભાગોના સંભવિત રિપ્લેસમેન્ટ સાથે વધુ વ્યાવસાયિક નિરીક્ષણની જરૂર પડશે.

પ્રથમ, ખાતરી કરો કે ટાંકીમાં ખરેખર પાણી નથી, પછી મશીનની પાછળની પેનલને દૂર કરો અને ટેસ્ટર વડે હીટિંગ એલિમેન્ટ તપાસો.

કોડ F8 દ્વારા દર્શાવેલ એરિસ્ટોન મશીનોની સંભવિત ખામી:

• જો વોશિંગ મોડને શરૂ કર્યા પછી અથવા ધોવાના તબક્કા દરમિયાન તરત જ વિક્ષેપ આવે છે અને ઉપકરણ પાણીને ગરમ કરતું નથી, તો સંભવ છે કે હીટિંગ એલિમેન્ટને બદલવાની જરૂર પડશે.
• જો મશીન ચાલુ થયા પછી બંધ થઈ જાય, જ્યારે રિન્સ મોડ પર સ્વિચ કરતી વખતે અથવા સળગી ન જાય, તો શક્ય છે કે હીટિંગ એલિમેન્ટ રિલેના સંપર્ક જૂથ ચાલુ સ્થિતિમાં કંટ્રોલર પર "સ્ટીક" હોય.આ કિસ્સામાં, તમે માઇક્રોસર્કિટના નિષ્ફળ તત્વોને બદલી શકો છો અને, જો જરૂરી હોય તો, બોર્ડને રિફ્લેશ કરી શકો છો.
• જો ઉપકરણ વિવિધ મોડમાં "જામી જાય છે" (અને આ કાં તો ધોવા અથવા કોગળા અથવા સ્પિનિંગ હોઈ શકે છે), હીટર સર્કિટમાં વાયરિંગ અથવા સંપર્કોને નુકસાન થઈ શકે છે, અથવા પ્રેશર સ્વીચ તૂટી શકે છે, જે ધ્યાનમાં લે છે કે મશીન પર્યાપ્ત પ્રાપ્ત કરતું નથી. પાણી

પરંતુ જો, સર્કિટના તમામ કનેક્શન્સ અને અલગથી પ્રેશર સ્વીચ, હીટિંગ એલિમેન્ટ રિલે અને હીટિંગ એલિમેન્ટને અલગથી તપાસતી વખતે, કોઈ નુકસાન ન જણાય, તો નિયંત્રક બદલવો પડશે.

એરિસ્ટન ગેસ ઉપકરણોનો તકનીકી ડેટા

• એરિસ્ટન બોઇલર્સનો ઉપયોગ હીટિંગ અને વોટર હીટિંગ માટે થાય છે, એટલે કે, તે ડબલ-સર્કિટ છે. દરેક ફેરફારની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ હોય છે, પરંતુ સામાન્ય પ્રકારનું બળતણ ગેસ છે.
• ગેસ કમ્બશન ચેમ્બર ક્યાં તો ઓપન પ્રકાર અથવા બંધ હોઈ શકે છે. ચીમનીની હાજરીમાં, ખુલ્લા ચેમ્બરવાળા એકમોનો ઉપયોગ થાય છે. અને બહુમાળી ઇમારતોના એપાર્ટમેન્ટ્સમાં, જ્યાં હંમેશા ચીમની હોતી નથી, બંધ કમ્બશન ચેમ્બરવાળા સાધનોનો ઉપયોગ થાય છે.
• શક્તિ. આ સૂચકનો ઉપયોગ કરીને, રૂમને ગરમ કરવા માટે જરૂરી ગેસ વપરાશની ગણતરી કરવામાં આવે છે.
• કોમ્પેક્ટનેસ. દિવાલ ઉપકરણોનો ઉપયોગ નાના, સાંકડા રૂમમાં થાય છે. પ્રોડક્શન અથવા સ્ટોરેજ એરિયામાં વપરાતા ફ્લોર-સ્ટેન્ડિંગ યુનિટ્સ ભારે હોય છે અને ઇન્સ્ટોલેશન માટે વધુ જગ્યાની જરૂર પડે છે.
• નિયંત્રણ એકમની હાજરી. પાણી બંધ કરતી વખતે આ તત્વ અનિવાર્ય છે, ગેસમાં તીવ્ર ઘટાડો. કોઈપણ ખામીના કિસ્સામાં, એકમ તરત જ ઉપકરણને બંધ કરશે, જે નુકસાનને અટકાવશે. તે બળતણના વપરાશને પણ બચાવી શકે છે.

એરિસ્ટન બોઇલર્સનો ઉપયોગ હીટિંગ અને વોટર હીટિંગ માટે થાય છે, એટલે કે, તે ડબલ-સર્કિટ છે

ડિક્રિપ્શન

ભૂલ 501 બર્નર જ્યોતની ગેરહાજરીમાં દેખાય છે અને એરિસ્ટોનના તમામ ફેરફારો માટે લાક્ષણિક છે.તેની હાજરી કમ્બશન ચેમ્બરમાં સ્થાપિત ionization સેન્સર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. એવા ઘણા પરિબળો છે જે આવા કોડના દેખાવની શરૂઆત કરે છે, જો કે સમસ્યાનું સમાધાન મુશ્કેલ નથી. નકારાત્મક પરિણામ સાથે 3જી ઇગ્નીશન પ્રયાસ પછી (સંપૂર્ણ શક્તિ પર) બોઇલરના ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડ દ્વારા ભૂલ 501 જનરેટ થાય છે.

શુ કરવુ

રીસેટ બટન વડે ફરીથી સળગાવો. બે અથવા ત્રણ પ્રયાસો 501 ભૂલને ઉકેલે છે.

એરિસ્ટન બોઈલરના રીસેટ બટન દ્વારા ભૂલ 501 રીસેટ કરવી

બોઈલર એરિસ્ટોન જીનસના રીસેટ બટન દ્વારા ભૂલ 501 રીસેટ કરવી

એક નોંધ પર. વર્ગ 24FF શ્રેણીના એરિસ્ટોન બોઈલર માટે, વ્યાવસાયિકો ફેક્ટરી ખામીને નોંધે છે - જ્યારે રીસેટ પર દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે સ્ટેમ હંમેશા માઇક્રોસ્વિચ સુધી પહોંચતું નથી. કંટ્રોલ બોર્ડ (અનુરૂપ બટનનો ઉપયોગ કરીને) સીધા જ અસફળ પ્રયાસના કિસ્સામાં ફરીથી પ્રારંભ કરવું વધુ સારું છે.

બોઈલર એરિસ્ટોન CLAS ના રીસેટ બટન દ્વારા ભૂલ 501 રીસેટ કરવી

અન્ય બોઈલર એકમોના ભૂલ કોડ

તમામ સંભવિત ભૂલોની સૂચિ, તેમનું ડિજિટલ હોદ્દો, ડીકોડિંગમાં લાંબો સમય લાગી શકે છે. વિવિધ કોડ્સના મહત્વને વધુ સંપૂર્ણ રીતે સમજવા માટે, ગેસ બોઈલર સાથેની સૌથી મહત્વપૂર્ણ, વારંવાર બનતી સમસ્યાઓનું વર્ણન આપવા યોગ્ય છે.

• 501 - એરિસ્ટન બોઈલર ભૂલ 501 ઇગ્નીશન સાથે સમસ્યાઓ સૂચવે છે, બોઈલરને રીસેટ બટન સાથે રીસેટ કરવું આવશ્યક છે. જો ત્યાં કોઈ જ્યોત નથી, તો ગેસ પુરવઠો પણ તપાસવો આવશ્યક છે.
• 6p1 - જો એરિસ્ટન બોઈલરની ભૂલ 6p1 થાય છે, તો એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ તપાસવી જરૂરી છે, તેનો અર્થ એ છે કે ચાહકના સંચાલન માટે જવાબદાર રિલેના સંપર્કો સામાન્ય રીતે બંધ થયા નથી. કેટલીકવાર રીસેટ બટન વડે રીસેટ કરવાથી મદદ મળે છે.
• 5p3 - એરિસ્ટન બોઈલરમાં 5p3 ભૂલ સાથે, બર્નરમાંથી જ્યોત અલગ મળી આવી હતી.
• 117 - જો ભૂલ 117 થાય, તો એરિસ્ટોન બોઈલરને રીસેટ બટનનો ઉપયોગ કરીને રીસેટ કરવું આવશ્યક છે, અને તે કામ કરવું જોઈએ.
• sp3 - કોઈ બર્નર ઇગ્નીશન નથી.તે EGIS Plus ઇન્ડેક્સ અને તેના જેવા મોડલ્સમાં જોવા મળે છે. કેટલીકવાર તેને ફ્લેમ ડિટેચમેન્ટ તરીકે અર્થઘટન કરવામાં આવે છે, જે સૌથી ગંભીર ભૂલો માટે sp3 કોડને આભારી કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

જ્યોત વિભાજન જેવી સમસ્યાઓ પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ. તે ખૂબ શક્તિશાળી ગેસ પ્રવાહને કારણે થાય છે અને બોઈલરની અંદર ગેસ દૂષણ તરફ દોરી શકે છે. એરિસ્ટોન 501 અથવા 6p1 બોઈલરની સમાન ભૂલ પાણીની ગરમીને ચાલુ કરવામાં અસમર્થતા સિવાય, કોઈ ખાસ સમસ્યાઓનું કારણ નથી.

ભૂલ - એરિસ્ટન બોઈલરમાં જ્યોતનું વિભાજન સપ્લાય સિસ્ટમમાં ગંભીર સમસ્યાઓ સૂચવી શકે છે, તે તેમના પોતાના પર હલ કરી શકાતી નથી, તમારે ગેસ પુરવઠો બંધ કર્યા પછી, તમારે ફક્ત માસ્ટરને કૉલ કરવાની જરૂર છે.

એરિસ્ટોન 501 અથવા 6p1 બોઈલરની સમાન ભૂલ પાણીની ગરમીને ચાલુ કરવાની અસમર્થતા સિવાય, કોઈ ખાસ સમસ્યાઓનું કારણ નથી. ભૂલ - એરિસ્ટોન બોઈલરમાં જ્યોતનું વિભાજન સપ્લાય સિસ્ટમમાં ગંભીર સમસ્યાઓ સૂચવી શકે છે, તે તેમના પોતાના પર હલ કરી શકાતી નથી, તમારે ફક્ત માસ્ટરને કૉલ કરવાની જરૂર છે, અગાઉ ગેસ પુરવઠો બંધ કર્યો હતો.

જ્યારે જ્યોત તૂટી જાય છે, ત્યારે આગની જોખમી પરિસ્થિતિ ઊભી થાય છે, તેથી જો તે વારંવાર અથવા ઓછામાં ઓછું વ્યવસ્થિત રીતે થાય છે, તો ગેસ સપ્લાય લાઇનને તપાસીને મૂંઝવણમાં મૂકવું જરૂરી છે. બોઈલરમાં, સંચિત ગેસ ભડકે છે અને તેને યાંત્રિક નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અથવા એપાર્ટમેન્ટમાં રહેતા લોકોના સ્વાસ્થ્યને પણ જોખમમાં મૂકે છે.

વધુમાં, ગરમીની કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે, પાણીના સમાન વોલ્યુમ માટે ગેસનો વપરાશ વધે છે. જ્યોતની શક્તિ બોઈલરની અંદરના પોપ અને અન્ય અસામાન્ય ઘટનાઓ અને ધ્વનિ અસરો વિના, સરળતાથી નિયંત્રિત હોવી જોઈએ. તે પછી જ તમે હીટર પાસેથી આર્થિક કામગીરીની અપેક્ષા રાખી શકો છો.

ચોખા. 3

ગેસ બોઈલર બક્ષી બક્ષી, નેવિઅન, એરિસ્ટોનની ડિઝાઇન સુવિધાઓ

કોઈ પણ સંજોગોમાં, આ વર્ગની તકનીક અને આધુનિક મોડેલોની સુવિધાઓ સાથે પરિચિતતા ઉપયોગી છે. આ જ્ઞાન યોગ્ય સાધન પસંદ કરવામાં મદદ કરશે, ઓપરેશન દરમિયાન ભૂલો ન કરવી.

ઘરેલું બોઇલર્સ બક્ષી (બક્ષી), નેવિઅન અને એરિસ્ટોનમાં, ગેસ, ડીઝલ અને ઘન ઇંધણને પાણી ગરમ કરવા માટે બાળવામાં આવે છે, ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ તત્વોનો ઉપયોગ થાય છે. ઊર્જા સંસાધનોની સંભવિતતાના વધુ સંપૂર્ણ ઉપયોગ માટે, હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ સુધારવામાં આવી રહ્યા છે. પ્રવાહી લાંબા સમય સુધી કાર્યક્ષેત્રમાં રહે તેની ખાતરી કરવા માટે તેઓ જટિલ આકારની લાંબી નળીઓ બનાવે છે.

કોમ્પેક્ટનેસ એ વર્તમાન વલણ છે. ઉત્પાદકો પ્રમાણમાં નાની જાડાઈના ચોરસ શરીર સાથે ગેસ બોઈલર ઓફર કરે છે. કેટલાક મોડેલો, તેમની સૌંદર્યલક્ષી લાક્ષણિકતાઓને લીધે, એક સુસ્પષ્ટ જગ્યાએ મૂકવાને પાત્ર છે.

આગલી વિશેષતા એ સ્વયંસંચાલિત નિયંત્રણ સિસ્ટમોની રજૂઆત છે. તેઓ કમ્બશન પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરે છે, ઓપરેટિંગ મોડ્સમાં ફેરફાર કરે છે, શેરીમાં અને અલગ રૂમમાં તાપમાન સેન્સર્સના રીડિંગ્સને ધ્યાનમાં લે છે. જ્યારે ઓવરહિટીંગ થાય છે, ત્યારે ઉપકરણ વપરાશકર્તાના હસ્તક્ષેપ વિના બંધ થાય છે.

જ્યાં પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ બક્ષી ગેસ બોઈલર ગરમ થતું નથી પાણી આવું થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે ઊર્જા સંસાધનોનો પુરવઠો વિક્ષેપિત થાય છે. વિશેષ વ્યાવસાયિક તાલીમ વિના પણ યોગ્ય તપાસ કરવી મુશ્કેલ નથી.

પરિભ્રમણ પંપ, વાલ્વ, અન્ય લાક્ષણિક ઘટકો અને એસેમ્બલીઓ ભાગ્યે જ નિષ્ફળ જાય છે. તેમની ડિઝાઇન ફરજિયાત જાળવણી વિના ઘણા વર્ષોના ઓપરેશન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટમાં કોઈ ફરતા ભાગો નથી. તેમના વિરામ લગ્નના કારણે છે. ઉત્પાદક દ્વારા સ્થાપિત નિયમોને આધિન, આધુનિક ગેસ હીટિંગ બોઈલરનો સંસાધન 10 વર્ષથી વધુ છે.

પાવર સપ્લાય નેટવર્કમાં વોલ્ટેજ વધવાથી સાધનોના વિદ્યુત ભાગને નુકસાન થઈ શકે છે. આવા પ્રભાવોને બાકાત રાખવા માટે, બાહ્ય સ્ટેબિલાઇઝર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ તપાસવી હાથમાં આવશે. આ સમસ્યાઓના આ જૂથ માટે નિવારક પગલાંના સમૂહને પૂર્ણ કરે છે.

ગેસ બોઇલર્સ - સ્કેલમાં ભંગાણના સૌથી સામાન્ય કારણ સામે રક્ષણ પૂરું પાડવું વધુ મુશ્કેલ છે. તે તેણી છે જેનો આ લેખમાં વિગતવાર અભ્યાસ કરવામાં આવશે. જ્યારે ગરમ થાય છે, ત્યારે કેલ્શિયમ અને મેગ્નેશિયમ ક્ષાર ઘન સ્થિતિમાં રૂપાંતરિત થાય છે. તે આ અશુદ્ધિઓ છે જે હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં સાંકડા તકનીકી છિદ્રોને રોકે છે. તેઓ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ તત્વોની સપાટી પર છિદ્રાળુ માળખું પણ બનાવે છે. સામાન્ય ગરમીના વિસર્જનના નોંધપાત્ર ઉલ્લંઘન સાથે, તેમના કેસોને નુકસાન થાય છે.

બોઈલરની અંદર સ્કેલ અને ચૂનાના નિર્માણને રોકવા માટે, બિન-રાસાયણિક ફિલ્ટર્સ (વોટર કન્વર્ટર), ચુંબકીય અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્સ્ટોલ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, જે તમારા બોઈલર માટે લાંબુ "જીવન" અને ગરમ પાણીના અવિરત પુરવઠાની ખાતરી કરશે. તેમજ હીટિંગ સર્કિટને સુરક્ષિત કરો.

ભૂલના અન્ય કારણો

1. હીટિંગ સર્કિટ ફિલ્ટર. એરિસ્ટોન બોઈલરના પ્રવેશદ્વાર પર, નીચલા ભાગમાં સ્થાપિત. જો જાળવણી અંતરાલો અવલોકન કરવામાં ન આવે તો, સિસ્ટમમાંથી કાંપ સાથેનું દૂષણ, ભૂલ 117 ની ખાતરી આપવામાં આવે છે.

હીટ એક્સ્ચેન્જર. ભરાયેલા પોલાણ પ્રવાહીના મુક્ત પરિભ્રમણને અટકાવે છે. ઉપકરણ ધોવા પછી, ભૂલ 117 દૂર થાય છે.

જાળવણી પદ્ધતિ

• હીટ એક્સ્ચેન્જરને તોડી પાડવું. અગાઉ, એરિસ્ટોન બોઈલરમાંથી પાણી કાઢવામાં આવે છે, ઇનલેટ પર વાલ્વ સાથે મુખ્ય અવરોધિત છે.
• સપાટીઓની યાંત્રિક સફાઈ. હીટ એક્સ્ચેન્જર બોડી પરની શાખા પાઈપો, ફિન્સ ગંદકી અને થાપણોથી મુક્ત થાય છે.
• ઉકેલની તૈયારી. વેચાણ પર બોઈલર હીટ એક્સ્ચેન્જર્સના પોલાણમાંથી સ્કેલ, ગંદકી દૂર કરવા માટે ઘણી વિશેષ તૈયારીઓ છે.પરંતુ આક્રમક રચના તમારા પોતાના પર તૈયાર કરવી સરળ છે. રેસીપી: 5 ચમચી પાણીના લિટર દીઠ સાઇટ્રિક એસિડ. અનાજને ઝડપથી ઓગળવા માટે, તેને ગરમ કરવું આવશ્યક છે.
• આક્રમક પ્રવાહી સાથે ઉપકરણ ભરવા. આઉટલેટ પાઇપમાં ટ્રિકલ દેખાય ત્યાં સુધી ભરણ ધીમે ધીમે હાથ ધરવામાં આવે છે.
• સમય વિલંબ. એક દિવસથી ઓછો નહીં. હીટ એક્સ્ચેન્જરને એવી જગ્યાએ મૂકવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જ્યાં તે ઠંડું નહીં થાય - પ્રવાહી અને ઉપકરણનું શરીરનું વધેલું તાપમાન થાપણોને નરમ પાડવામાં મદદ કરે છે.
• ફ્લશિંગ. સ્વચ્છ પાણી સાથે, દબાણ હેઠળ, જ્યાં સુધી નાના અપૂર્ણાંકો પોલાણમાંથી સંપૂર્ણપણે દૂર ન થાય ત્યાં સુધી.

ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં નિષ્ફળતાઓ (ભૂલ 3**)

ગેસ બોઈલર જેવા જટિલ આધુનિક સાધનો સ્વચાલિત કામગીરી અને વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં પ્રતિભાવ આપવા માટે ઈલેક્ટ્રોનિક્સથી સજ્જ છે. કંટ્રોલ બોર્ડ વૃદ્ધત્વ, પાવર વધારો, વધુ પડતા ભેજ અથવા યાંત્રિક નુકસાનના પરિણામે નિષ્ફળ થઈ શકે છે.

ભૂલ નંબર 301. ડિસ્પ્લેના EEPROM બોર્ડ (નોન-વોલેટાઇલ મેમરી) સાથે સમસ્યાઓ. જો આવો સંદેશ આવે છે, તો તમારે મધરબોર્ડ પર EEPROM કીની સાચી ઇન્સ્ટોલેશન તપાસવાની જરૂર છે. સંબંધિત મોડેલ માટે વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકામાં વર્ણવ્યા મુજબ આ કરવું આવશ્યક છે.

જો કી યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી છે, તો તમારે મધરબોર્ડથી ડિસ્પ્લે બોર્ડ સુધીના કેબલના સંપર્કો તપાસવાની જરૂર છે. એલસીડી સ્ક્રીનમાં પણ સમસ્યા હોઈ શકે છે. પછી તેને બદલવું પડશે.

ડિસ્પ્લે બોર્ડ સાથે કેબલ સાથે જોડાયેલ છે. જો બોઈલર કામ કરી રહ્યું છે, અને સ્ક્રીન બંધ છે, તો સૌ પ્રથમ તમારે કનેક્શનની ગુણવત્તા તપાસવાની જરૂર છે. સ્વાભાવિક રીતે, જ્યારે પાવર સંપૂર્ણપણે બંધ હોય

ભૂલ નંબર 302 એ અગાઉની સમસ્યાનો વિશેષ કેસ છે. બંને બોર્ડ પરીક્ષા પાસ કરે છે, પરંતુ તેમની વચ્ચેનું જોડાણ અસ્થિર છે. સામાન્ય રીતે સમસ્યા એ તૂટેલી કેબલ છે જેને બદલવી પડશે. જો તે ક્રમમાં છે, તો દોષ બોર્ડમાંથી એક પર છે.તેમને દૂર કરીને સેવા કેન્દ્રમાં લઈ જઈ શકાય છે.

ભૂલ નંબર 303. મુખ્ય બોર્ડની ખામી. રીબૂટ કરવું સામાન્ય રીતે મદદ કરતું નથી, પરંતુ કેટલીકવાર તે નેટવર્કમાંથી બોઈલરને બંધ કરવા માટે પૂરતું છે, રાહ જુઓ અને તેને ફરીથી ચાલુ કરો (આ વૃદ્ધ કેપેસિટર્સની પ્રથમ નિશાની છે). જો આવી સમસ્યા નિયમિત થશે તો બોર્ડ બદલવું પડશે.

ભૂલ #304 - છેલ્લી 15 મિનિટમાં 5 થી વધુ રીબૂટ. ઊભી થતી સમસ્યાઓની આવર્તન વિશે વાત કરે છે. તમારે બોઈલર બંધ કરવાની જરૂર છે, થોડીવાર રાહ જુઓ અને તેને ફરીથી ચાલુ કરો. જો તેઓ ફરીથી દેખાય તો ચેતવણીઓના પ્રકારને ઓળખવા માટે થોડા સમય માટે તેનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ.

ભૂલ નંબર 305. પ્રોગ્રામમાં ક્રેશ. બોઈલરને થોડો સમય બંધ રહેવા દેવો જરૂરી છે. જો સમસ્યા યથાવત્ રહે, તો તમારે બોર્ડને રિફ્લેશ કરવું પડશે. તમારે આ સેવા કેન્દ્રમાં કરવાની જરૂર છે.

ભૂલ નંબર 306. EEPROM કી સાથે સમસ્યા. બોઈલરને ફરીથી શરૂ કરવાની જરૂર છે. જો ભૂલ ચાલુ રહે, તો તમારે બોર્ડ બદલવું પડશે.

ભૂલ નંબર 307. હોલ સેન્સર સાથે સમસ્યા. ક્યાં તો સેન્સર પોતે જ ખામીયુક્ત છે, અથવા મધરબોર્ડ પર કોઈ સમસ્યા છે.

ભૂલ નંબર 308. કમ્બશન ચેમ્બરનો પ્રકાર ખોટી રીતે સેટ કરેલ છે. મેનૂમાં સ્થાપિત કમ્બશન ચેમ્બરના પ્રકારને તપાસવું જરૂરી છે. જો સમસ્યા ચાલુ રહે છે, તો પછી ખોટી EEPROM કી ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે અથવા મધરબોર્ડ ખામીયુક્ત છે.

તમે કોમ્પ્યુટર રિપેર શોપમાં કોઈપણ ઈલેક્ટ્રોનિક બોર્ડને ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. ખાસ કરીને જો સમસ્યા સંપર્કના નુકશાન અથવા વૃદ્ધ કેપેસિટરને કારણે થાય છે.

ભૂલ નંબર 309. ગેસ વાલ્વને અવરોધિત કર્યા પછી જ્યોતની નોંધણી. મધરબોર્ડની ખામી ઉપરાંત (તેને બદલવું પડશે), ઇગ્નીશન યુનિટમાં સમસ્યા હોઈ શકે છે - ગેસ વાલ્વનું છૂટક બંધ અથવા આયનાઇઝેશન ઇલેક્ટ્રોડની ખામી. જો સમસ્યા ઇલેક્ટ્રોડમાં છે, તો પછી તમે તેને ફક્ત સૂકવવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.

ગેસ બોઈલર એરિસ્ટનની ભૂલો

એરિસ્ટન બોઈલર માટે એરર કોડનું વર્ણન. નિયંત્રણ બોર્ડ (ભૂલ 302)
એરિસ્ટોન બોઈલર મુખ્યત્વે 275 વોલ્ટથી વધુના વોલ્ટેજ સર્જ અને ફ્યુઝીબલ લિંક્સ સામે રક્ષણ સાથે ગેલિલિયો-એમસીયુ બોર્ડનો ઉપયોગ કરે છે, વર્તમાન તબક્કામાં કોઈ ફરક પડતો નથી.

એરિસ્ટન બોઈલર ભૂલ 501. ઇગ્નીશન નિષ્ફળતા. કેવી રીતે ઠીક કરવું
ફોલ્ટ કોડ 501 એટલે કે બર્નર પર કોઈ જ્યોત નથી. ફોલ્ટ કોડ 502, તેનાથી વિપરીત, બર્નર પર જ્યોતની હાજરીનો અર્થ છે, પરંતુ ગેસ વાલ્વ બંધ છે.

બોઈલર એરિસ્ટનની ખામી અને ભૂલોના કોડ (ભાગ 1)
લગભગ કોઈપણ આધુનિક ગેસ બોઈલર વિવિધ પ્રકારના સેન્સર, માપન અને નિયંત્રણ ઉપકરણોથી સજ્જ છે, જેમાંથી માહિતી મુખ્ય નિયંત્રણ મોડ્યુલ (બોર્ડ) માં પ્રવેશે છે અને જેમાંથી એક્ટ્યુએટરને ચાલુ અને બંધ કરવા માટે નિયંત્રણ સંકેતો મોકલવામાં આવે છે.

એરિસન એરર 104 - ઓવરહિટીંગ
એરર 104 ગેસ બોઈલર એરિસ્ટન. બોઈલર ઓવરહિટીંગ અને શીતકના નબળા પરિભ્રમણના મુખ્ય કારણો.

હીટિંગ સર્કિટ

શું સ્કોરબોર્ડ ભૂલ બતાવે છે? કદાચ સમસ્યા હીટિંગ સર્કિટની ખામીમાં રહેલી છે. નીચેની સૂચિમાંથી જાઓ, ભૂલ કોડ શોધો અને સિસ્ટમને ઠીક કરો.

ભૂલ કોડ 101 - પ્રાથમિક હીટ એક્સ્ચેન્જરનું ઓવરહિટીંગ

ઓવરહિટીંગ થર્મોસ્ટેટ ટ્રીપ/નિષ્ફળ થઈ ગયું છે અથવા NTC સેન્સરનું તાપમાન 102C ઉપર છે:

1. ગેસ વાલ્વનું મહત્તમ દબાણ તપાસો/વ્યવસ્થિત કરો.
2. હીટિંગ સર્કિટ ફિલ્ટરને સાફ/બદલો.
3. હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં સ્કેલ કરો. હીટ એક્સ્ચેન્જરને ધોવા / બદલવું.
4. નુકસાન માટે પરિભ્રમણ પંપ તપાસો.

ભૂલ કોડ 103 - અપર્યાપ્ત પરિભ્રમણ અથવા શીતક નથી

પુરવઠાના તાપમાનમાં 7 સે./સેકંડથી વધુ વધારો (જ્યારે ત્રણ વખત પુનરાવર્તિત થાય છે):

1. હીટિંગ સર્કિટમાં શીતકનું દબાણ તપાસો અથવા એરિસ્ટન બોઈલરમાંથી હવા દૂર કરો.
2. હીટિંગ સર્કિટ ફિલ્ટરને સાફ કરવું અથવા બદલવું.
3. નુકસાન માટે પરિભ્રમણ પંપ તપાસો.

ભૂલ કોડ 104 - અપૂરતું પરિભ્રમણ અથવા કોઈ શીતક નથી

પુરવઠા અથવા વળતરના તાપમાનમાં 20 સે/સેકંડથી વધુ વધારો:

1. હીટિંગ સર્કિટમાં શીતકનું દબાણ તપાસો અથવા એરિસ્ટન બોઈલરમાંથી હવાને બ્લીડ કરો.
2. હીટિંગ સર્કિટ ફિલ્ટરને સાફ કરવું અથવા બદલવું.
3. નુકસાન માટે પરિભ્રમણ પંપ તપાસો.

ભૂલ કોડ 108 - હીટિંગ સર્કિટમાં ઓછું દબાણ

આગ્રહણીય પીણું:

1. હીટિંગ સર્કિટમાં હીટ કેરિયરનું દબાણ તપાસો અથવા બોઈલરમાંથી હવાને બ્લીડ કરો.
2. પ્રેશર સ્વીચ પર જતા વાયરિંગને તપાસો. પ્રેશર સ્વીચ તપાસો અથવા બદલો.
3. લિક માટે હીટિંગ સર્કિટ અને બોઈલર તપાસો.
4. હીટિંગ સર્કિટ ફિલ્ટરને સાફ કરવું અથવા બદલવું.
5. નુકસાન માટે પરિભ્રમણ પંપ તપાસો.

ભૂલ કોડ 109 - "ટ્રુ" ટેસ્ટ નિષ્ફળ

1. એરિસ્ટન બોઈલરના સ્ટાર્ટ-અપ સમયગાળા દરમિયાન રીટર્ન લાઇનનું તાપમાન હીટિંગ સિસ્ટમની સપ્લાય લાઇનમાં તાપમાન કરતાં 5 સે વધારે છે.
2. ખાતરી કરો કે NTC 1 અને NTC 2 સેન્સરનો હીટિંગ પાઈપો સાથે સંપર્ક છે.
3. હીટિંગ સર્કિટમાં હીટિંગ માધ્યમનું દબાણ તપાસો.
4. પ્રેશર સ્વીચ પર જતા વાયરિંગને તપાસો. દબાણ સ્વીચ બદલો.

એરિસ્ટન ગેસ બોઈલરની વિશેષતાઓ

હોટપોઇન્ટ / એરિસ્ટન બ્રાન્ડેડ સાધનોની લોકપ્રિયતા માત્ર તમામ ઉત્પાદનોની ઓછી કિંમત સાથે સંકળાયેલી નથી. આ તકનીકની કાર્યક્ષમતા ઘણી વાર તેની લાક્ષણિકતાઓમાં જાણીતા ઉત્પાદકોના ફ્લેગશિપ મોડલ્સની નજીક હોય છે.

તેથી, આ વિકાસકર્તાના ગેસ ઉપકરણો માટે, આવા કાર્યોની હાજરીને ધોરણ માનવામાં આવે છે:

• પર્યાવરણમાં કોઈપણ ફેરફારો, તેમજ પાણીના તાપમાનમાં વધઘટ અને તેના દબાણમાં ફેરફારને ધ્યાનમાં લીધા વિના આઉટલેટ પાણીના તાપમાનની સ્વચાલિત જાળવણી. જ્યોતની તીવ્રતા વપરાશકર્તાના હસ્તક્ષેપ વિના એડજસ્ટેબલ છે;
• હીટિંગ સિસ્ટમમાંથી હવાનું સ્વચાલિત પંમ્પિંગ, જે ઉપકરણના સંચાલન માટે સલામત પરિસ્થિતિઓ બનાવે છે;
• કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં, પરિભ્રમણ પંપનું સંચાલન અવરોધિત છે.

ચોખા. એક

તમામ રક્ષણાત્મક પ્રણાલીઓ, તેમજ જ્યોત જાળવણી અને નિયમન એકમ, ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડ દ્વારા કાર્ય કરે છે. આ તમને કંટ્રોલ બટનો સાથે માત્ર અનુકૂળ પેનલ જ નહીં, પણ ઓપરેશનના વર્તમાન મોડનો સંકેત અને જો જરૂરી હોય તો, સમસ્યાના કથિત કારણને દર્શાવતા ભૂલ કોડ્સનું આયોજન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

આ કોડ્સનું ડીકોડિંગ સામાન્ય રીતે સૂચના માર્ગદર્શિકામાં રજૂ કરવામાં આવે છે. સાધનસામગ્રીનો માલિક સ્વતંત્ર રીતે પરિસ્થિતિને સમજી શકે છે અને જ્યાં સુધી કૌશલ્ય ઉપલબ્ધ છે, તે કારણને પણ દૂર કરી શકે છે. પરંતુ મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, આવી માહિતી ફક્ત તે નિર્ધારિત કરવા માટે ઉપયોગી છે કે શું તે ફક્ત બોઈલરને ફરીથી પ્રારંભ કરવા માટે પૂરતું હશે કે પછી માસ્ટરને ઘરે બોલાવવાનો સમય છે કે કેમ.

એરિસ્ટન ગેસ બોઈલરની વિશેષતાઓ

હોટપોઇન્ટ / એરિસ્ટન બ્રાન્ડેડ સાધનોની લોકપ્રિયતા માત્ર તમામ ઉત્પાદનોની ઓછી કિંમત સાથે સંકળાયેલી નથી. આ તકનીકની કાર્યક્ષમતા ઘણી વાર તેની લાક્ષણિકતાઓમાં જાણીતા ઉત્પાદકોના ફ્લેગશિપ મોડલ્સની નજીક હોય છે.

તેથી, આ વિકાસકર્તાના ગેસ ઉપકરણો માટે, આવા કાર્યોની હાજરીને ધોરણ માનવામાં આવે છે:

• પર્યાવરણમાં કોઈપણ ફેરફારો, તેમજ પાણીના તાપમાનમાં વધઘટ અને તેના દબાણમાં ફેરફારને ધ્યાનમાં લીધા વિના આઉટલેટ પાણીના તાપમાનની સ્વચાલિત જાળવણી. જ્યોતની તીવ્રતા વપરાશકર્તાના હસ્તક્ષેપ વિના એડજસ્ટેબલ છે;
• હીટિંગ સિસ્ટમમાંથી હવાનું સ્વચાલિત પંમ્પિંગ, જે ઉપકરણના સંચાલન માટે સલામત પરિસ્થિતિઓ બનાવે છે;
• કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં, પરિભ્રમણ પંપનું સંચાલન અવરોધિત છે.

ચોખા. એક

તમામ રક્ષણાત્મક પ્રણાલીઓ, તેમજ જ્યોત જાળવણી અને નિયમન એકમ, ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડ દ્વારા કાર્ય કરે છે. આ તમને કંટ્રોલ બટનો સાથે માત્ર અનુકૂળ પેનલ જ નહીં, પણ ઓપરેશનના વર્તમાન મોડનો સંકેત અને જો જરૂરી હોય તો, સમસ્યાના કથિત કારણને દર્શાવતા ભૂલ કોડ્સનું આયોજન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

આ કોડ્સનું ડીકોડિંગ સામાન્ય રીતે સૂચના માર્ગદર્શિકામાં રજૂ કરવામાં આવે છે. સાધનસામગ્રીનો માલિક સ્વતંત્ર રીતે પરિસ્થિતિને સમજી શકે છે અને જ્યાં સુધી કૌશલ્ય ઉપલબ્ધ છે, તે કારણને પણ દૂર કરી શકે છે. પરંતુ મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, આવી માહિતી ફક્ત તે નિર્ધારિત કરવા માટે ઉપયોગી છે કે શું તે ફક્ત બોઈલરને ફરીથી પ્રારંભ કરવા માટે પૂરતું હશે કે પછી માસ્ટરને ઘરે બોલાવવાનો સમય છે કે કેમ.

બોઈલર એરિસ્ટનની લાક્ષણિકતાઓ

એરિસ્ટોન ગેસ બોઇલર્સની બજાર પર સૌથી વધુ માંગ છે, તેમની સમય-ચકાસાયેલ પ્રતિષ્ઠાને આભારી છે. તેઓ કોમ્પેક્ટ કદ, અનુકૂળ જોડાણ અને જાળવણી પ્રણાલી, વિશ્વસનીય કામગીરી, મોડેલોની વિવિધતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. કંપની સિંગલ-સર્કિટ અને ડબલ-સર્કિટ યુનિટ્સ, દિવાલ-માઉન્ટેડ અને ફ્લોર-સ્ટેન્ડિંગ, ખુલ્લી (ચીમની જરૂરી) અને બંધ કમ્બશન ચેમ્બર (કોએક્સિયલ પાઇપ દ્વારા કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સનું નિરાકરણ) સાથે ઉત્પાદન કરે છે.

એરિસ્ટન ઉપકરણો સુધારેલ હીટ એક્સ્ચેન્જર ડિઝાઇનથી સજ્જ છે જે ગેસ વપરાશ ઘટાડે છે, રક્ષણાત્મક ઓટોમેશન, જે સેવા જીવન અને ચોક્કસ સેટિંગ્સને વધારે છે. પાણી અથવા ગેસના પુરવઠામાં વિક્ષેપોના કિસ્સામાં, સ્વચાલિત અવરોધ થાય છે, જે ઉપકરણની નિષ્ફળતાને દૂર કરે છે.

ડિક્રિપ્શન

307મો ફોલ્ટ કોડ ક્લાસ, જીનસ અને એજીસ + મોડિફિકેશનના એરિસ્ટોન બોઈલરના ડિસ્પ્લે પર પ્રદર્શિત થાય છે. કારણ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ નિષ્ફળતાઓ છે: સૂચનાઓ આંતરિક બોર્ડની ભૂલ સૂચવે છે. તે પોતાની જાતને જુદી જુદી રીતે મેનીફેસ્ટ કરે છે: એકમના પ્રારંભિક સ્ટાર્ટ-અપ દરમિયાન, ગરમ પાણીનું વિશ્લેષણ, સમયાંતરે બોઈલરના સંચાલન દરમિયાન. યુનિટની કિંમતને ધ્યાનમાં રાખીને નવું EPU ખરીદવું એ ઉતાવળમાં નથી. ફોરમ પરના પત્રવ્યવહારનું વિશ્લેષણ, એરિસ્ટોન બોઇલર્સના મુશ્કેલીનિવારણના આંકડા દર્શાવે છે: કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ભૂલ 307 નું કારણ વપરાશકર્તા દ્વારા તેના પોતાના પર દૂર કરવામાં આવે છે.

એરિસ્ટન બોઈલર 307 ભૂલ આપે છે