કિતુરામી ગેસ બોઈલર ભૂલો: ફોલ્ટ કોડ્સ અને મુશ્કેલીનિવારણ

સ્થાપન સુવિધાઓ

હીટિંગ બોઈલર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ઉત્પાદક નીચેના પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાની ભલામણ કરે છે:

• દિવાલ મોડેલનું વજન 30 - 45 કિગ્રા છે, તેથી તેને લાઇટ પાર્ટીશનો પર મૂકવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી; લોડ-બેરિંગ દિવાલ ઇન્સ્ટોલેશન માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ ગણી શકાય;
• સંભવિત કંપનથી અવાજ ઘટાડવા માટે રબર ગાસ્કેટનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે;
• તે ઇચ્છનીય છે કે ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ પાણી ભરાયેલ નથી.

ચીમનીની સ્થાપના પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ; કમ્બશન ઉત્પાદનોને દૂર કરવા માટે કોક્સિયલ ચીમનીનો ઉપયોગ થાય છે. કાર્યને સરળ બનાવવા માટે, ટેલિસ્કોપિક ચીમનીનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે.

તમારે ચીમની સ્થાપિત કરવા માટે જરૂરી બધું

પાઇપ માટે ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનો આના જેવા દેખાય છે:

• વ્યક્તિગત તત્વોને કનેક્ટ કરતી વખતે, સીલિંગ ટેપનો આવશ્યકપણે ઉપયોગ થાય છે, અને કનેક્ટિંગ બોલ્ટ્સને કડક કરીને સંયુક્તની ચુસ્તતા પ્રાપ્ત થાય છે;
• દિવાલની બહાર પાઇપ આઉટલેટના કિસ્સામાં, ઉત્પાદક મહત્તમ લંબાઈને 2.5 મીટર સુધી મર્યાદિત કરવાની ભલામણ કરે છે;

• છત દ્વારા પાઇપની સ્થાપના માટે, તે જરૂરી છે કે પાઇપની સમગ્ર લંબાઈ દરમિયાન પાઇપને મફત વંશ પ્રદાન કરવામાં આવે;
• બોઈલરના આઉટલેટથી વર્ટિકલ સેક્શન સુધીના વિભાગમાં પાઇપનો આડો વિભાગ 90 સેમીથી વધુ ન હોવો જોઈએ, નહીં તો ડ્રાફ્ટ બગડી શકે છે.

આકૃતિ દિવાલ દ્વારા ચીમની બતાવે છે

કિતુરામી બોઇલરોના સંચાલનમાં સમસ્યાઓ

બધી સમસ્યાઓનો પોતાનો કોડ હોતો નથી, તેથી અમે તેમને અલગથી ધ્યાનમાં લઈશું.

"નેટવર્ક" સૂચક પ્રકાશિત નથી - સોકેટમાં પાવર અને ઇગ્નીશન ટ્રાન્સફોર્મર પર ફ્યુઝ તપાસો. જો મેઇન્સમાં કોઈ વોલ્ટેજ ન હોય, તો ઇલેક્ટ્રિશિયનને કૉલ કરો, જો ત્યાં હોય, તો સેવા વિભાગને કૉલ કરો.

કંટ્રોલ યુનિટ પર નીચા પાણીનું સૂચક ચાલુ છે - ઉપકરણમાં પાણી નથી અથવા સ્તર ખૂબ ઓછું છે. બોઈલરના કાળા વાયરને નુકસાન અને સેન્સરની લાલ કેબલ પણ ખામી તરફ દોરી જાય છે.

ઓરડાના તાપમાને સેન્સર બરાબર કામ કરે છે, પરંતુ રેડિએટર્સ ઠંડા હોય છે - પરિભ્રમણ પંપ પાઈપો દ્વારા શીતકને વેગ આપતું નથી અથવા તે ખૂબ નબળા રીતે કરે છે. હીટિંગ પાઈપો પરના લોકીંગ ભાગોનું નિરીક્ષણ કરો. પંપ પોતે તપાસો.

"ઓવરહિટીંગ" લાઇટ આવી - હીટિંગ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી નથી. તેણીને તપાસો.

જો સમસ્યા ચાલુ રહે છે, તો નીચેના કરો:

1. હીટિંગ પાઈપો પર શટ-ઑફ વાલ્વને સમાયોજિત કરો.
2. મેશ ફિલ્ટરને સાફ કરવાની જરૂર પડી શકે છે. તેની તપાસ કરો.
3. પરિભ્રમણ પંપ તપાસો, જો જરૂરી હોય તો સમારકામ અથવા બદલો.

"સલામતી" ડાયોડ પ્રગટાવવામાં આવે છે - ગેસ ઓછી માત્રામાં બોઈલર બર્નરમાં પ્રવેશે છે અથવા બિલકુલ દાખલ થતો નથી. વાલ્વનું નિરીક્ષણ કરો અને જો જરૂરી હોય તો તેને ખોલો. સમસ્યા રહે છે - ગેસમેનને કૉલ કરો.

રૂમ રિમોટ થર્મોસ્ટેટની યોજનાકીય રજૂઆત: તેમાં હાજરી, ગેરહાજરી, શાવર, સ્લીપ, વોટર હીટિંગ કંટ્રોલ સહિત 5 મુખ્ય મોડ મૂકવામાં આવ્યા છે.

પંપ ખૂબ લાંબો ચાલે છે. કંટ્રોલ યુનિટ પર પાણીનું તાપમાન સૂચક સતત ચાલુ છે - હીટિંગ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી નથી અથવા તેમાં હવાના ખિસ્સા છે. હવા છોડો.

બોઈલર લાંબા સમય સુધી ગરમ થવાનું શરૂ કર્યું - ગેસના દબાણ અને ફિલ્ટર્સની સ્થિતિની સમસ્યા માટે જુઓ.

જ્યારે ચાલુ હોય ત્યારે બર્નર વાઇબ્રેટ થાય છે - વાયુઓના સામાન્ય નિરાકરણ માટે ચીમનીનું કદ પૂરતું નથી.

ગરમ પાણી પુરવઠા અને ગરમીના સંદર્ભમાં ઉપકરણની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થયો છે - હીટિંગ સિસ્ટમમાંથી ખરાબ પાણી અથવા ગંદકી બોઈલરમાં પ્રવેશ કરે છે. સર્કિટ અને હીટ એક્સ્ચેન્જરની રાસાયણિક સારવાર મદદ કરશે.

કિતુરામી બોઈલર શરૂ કરી રહ્યા છીએ

બધું ખૂબ જ સરળ છે: ઘરના તાપમાન કરતા વધુ થર્મોસ્ટેટ પર તાપમાન થ્રેશોલ્ડ સેટ કરો - બોઈલર ચાલુ કરો. ઓગર ફરવા લાગ્યો અને ગોળીઓ બંધ બર્નરમાં પડી. થોડીક સેકન્ડો અને ત્યાં ધૂંધળા લાકડાની સુખદ ગંધ આવી, જેમ કે મજૂર પાઠ દરમિયાન, જ્યારે અમે 8 માર્ચે પ્લાયવુડ પર માતાઓને અભિનંદન પાઠવ્યા હતા.

ભાગ્યે જ દેખાતો ધુમાડો પાઇપની ઉપર દેખાયો અને તરત જ ગાયબ થઈ ગયો. કમ્બશન ચેમ્બરના પીફોલમાં, તમે જોઈ શકો છો કે કેવી રીતે જ્યોત અંદરથી ભડકી રહી છે. બોઈલરમાં શીતકનું તાપમાન પ્રીસેટ 60 ડિગ્રીએ પહોંચ્યું અને નાનો સર્કિટ પંપ ચાલુ થયો, જે હાઈડ્રોલિક બંદૂકને ગરમ શીતક સપ્લાય કરે છે.

હાઇડ્રોલિક એરોમાંથી, ઠંડા સાથે મિશ્રિત ગરમ શીતકનો ભાગ બોઇલરમાં પાછો આવે છે, અને ભાગ ગ્રાહકોને જાય છે. નિયંત્રક રેડિયેટર લોડિંગ પંપને ચાલુ કરે છે, અને જો બોઈલરમાં પાણીનું તાપમાન શીતકના તાપમાન કરતા 2 ડિગ્રી ઠંડુ હોય, તો અન્ય નિયંત્રક બોઈલર લોડિંગ પંપને ચાલુ કરે છે. બસ એટલું જ.

બોઈલર રૂમમાં તપાસ કરવા અને બોઈલર બંકરમાં ગોળીઓ ઉમેરવા માટે તે દર થોડા દિવસોમાં માત્ર એક જ વાર રહે છે.

જો તમે જોવાનું ભૂલી ગયા હોવ અને ગોળીઓ રાત્રે સમાપ્ત થઈ ગઈ હોય - ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર દરરોજ રાત્રે ટાઈમર દ્વારા ચાલુ થાય છે અને જો તે જુએ છે કે શીતકનું તાપમાન સેટ મૂલ્ય (60 ડિગ્રી) કરતા ઓછું છે - તો તે તેના હીટિંગ તત્વોને ચાલુ કરે છે. સ્વાભાવિક રીતે રાત્રિના દરે.

કિંમત શ્રેણી

કિતુરામી ગેસ બોઈલરની શ્રેણી ખૂબ વિશાળ છે. ઘરગથ્થુ મોડલ્સ (ખાનગી ઘર માટે) ની કિંમત 30-60 હજાર રુબેલ્સની રેન્જમાં છે, પરંતુ ત્યાં વધુ શક્તિશાળી મોડલ્સ પણ છે જેની કિંમત 100-800 હજાર રુબેલ્સ હશે.

ભાવમાં આવો તફાવત બોઈલરની શક્તિ અને ક્ષમતાઓની ડિગ્રી, તેના હેતુ અને ડિઝાઇન સુવિધાઓને કારણે છે.

એક નિયમ તરીકે, વપરાશકર્તાઓ ઓછી શક્તિના એકમો પસંદ કરે છે અને તે મુજબ, કિંમત.

ખરીદતા પહેલા, તમારે ડિલિવરીની શરતો સ્પષ્ટ કરવી જોઈએ. મૂળભૂત રૂપરેખાંકનમાં બોઈલર પાસે ચીમની નથી, તેથી તમારે તરત જ નક્કી કરવાની જરૂર છે કે કયા પ્રકારની જરૂર છે અને તેને ઓર્ડર કરો. તમારે તરત જ ફિલ્ટર અને વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝર પણ મેળવવું જોઈએ.

ઓપરેશન સુવિધાઓ

શ્રેણીના આધારે બોઈલરની ડિઝાઇન અલગ હોઈ શકે છે. તેથી, આવાસ ડબલ-સર્કિટ ઉપકરણ (હેબિટેટ 2) 280 m² સુધીના વિસ્તારને ગરમ કરી શકે છે, જ્યારે તે કોમ્પેક્ટ પરિમાણો ધરાવે છે.

ઇગ્નીશન આપમેળે થાય છે, બોઇલર ડ્રાફ્ટ વિક્ષેપ, ઓવરહિટીંગ, જ્યોત લુપ્તતા સામે રક્ષણ આપવા માટે સેન્સરથી સજ્જ છે. સાધનો વોલ્ટેજના ટીપાં પર પ્રતિક્રિયા આપે છે: તે જ સમયે, ઓટોમેશન સક્રિય થાય છે અને બળતણ બર્નરમાં વહેતું અટકે છે.

Micra શ્રેણી (Micra 2) પણ દ્વિ-સર્કિટ પ્રકારોથી સંબંધિત છે. ગૌણ હીટ એક્સ્ચેન્જર તમને ગરમ પાણી પુરવઠા (DHW) માટે પાણી ગરમ કરવાની મંજૂરી આપે છે. સેટિંગ્સનું ગોઠવણ યાંત્રિક છે, શરીરમાં દિવાલ-માઉન્ટ કરેલી ગોઠવણ છે. એક જ્યોત નિયંત્રણ, ઇગ્નીશન છે.

નવી લાઇનમાંથી, હર્મન થીસી 23 ઇ મોડેલો રજૂ કરવામાં આવ્યા છે. સાધનની શક્તિ 30 કેડબલ્યુ છે, અને થ્રુપુટ 17 લિટર પ્રતિ મિનિટ છે. બોઈલરના આ મોડેલોમાં ઓટોમેટિક મેક-અપ ફંક્શન હોય છે, જે ઓછા દબાણ પર ચાલુ થાય છે.

બોઈલર ઓવરહિટીંગ.

આવી ખામીનું સામાન્ય કારણ એ છે કે પંપના ભંગાણને કારણે શીતકના પરિભ્રમણનું ઉલ્લંઘન, હીટિંગ સિસ્ટમના ફિલ્ટર્સનું દૂષણ, બોઈલર હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં બોઈલર સ્ટોનનું નિર્માણ અને હીટિંગના હાઇડ્રોલિક પ્રતિકારમાં વધારો. સિસ્ટમ પ્રથમ, તમારે તાપમાન સેન્સરની સ્થિતિ અને ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડ સાથે તેનું જોડાણ, તેમજ પરિભ્રમણ પંપનું આરોગ્ય તપાસવું જોઈએ. ભૂલ રીસેટ કર્યા પછી, બોઈલરને ન્યૂનતમ પાવર પર ચાલુ કરો અને ડાયરેક્ટ અને રીટર્ન પાઇપલાઇન્સ વચ્ચેના તાપમાનના તફાવતને તપાસો. તાપમાનમાં નોંધપાત્ર તફાવતના કિસ્સામાં, હીટિંગ સિસ્ટમની સ્થિતિ તપાસવી જરૂરી છે (દબાણ, હવાના ખિસ્સા, શટ-ઑફ વાલ્વ, સમ્પ, વગેરે). હીટ એક્સ્ચેન્જરનું દૂષણ બોઈલરની ગરમી દરમિયાન લાક્ષણિક અવાજો તેમજ રીટર્ન પાઇપલાઇનમાં દબાણમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

મુખ્ય ખામીઓ

કિતુરામી બોઈલર તેમની વિશ્વસનીયતા અને ભાગોની ટકાઉપણું માટે પ્રખ્યાત છે. જો કે, વ્યક્તિગત ખામીની શક્યતાને નકારી શકાય નહીં.

મોટેભાગે, મહત્તમ લોડ હેઠળના ગાંઠો નિષ્ફળ જાય છે - હીટ એક્સ્ચેન્જર અને ગેસ બર્નર.

હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં ચૂનાના થાપણોનું સ્તર વિકસે છે, જે હીટ ટ્રાન્સફરની કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે.

કમ્બશન તાપમાન વધારવું જરૂરી છે, પરિણામે એસેમ્બલીનો બાહ્ય ભાગ ખૂબ ગરમી મેળવે છે અને નિષ્ફળ જાય છે.

ગેસ બર્નર ભરાયેલા નોઝલ અને અન્ય સમસ્યાઓથી ભરેલું છે જે જ્યોતની લુપ્તતા અને બોઈલરને સળગાવવામાં મુશ્કેલીઓ તરફ દોરી જાય છે.

ઘણીવાર સ્વ-નિદાન પ્રણાલીના સેન્સરની ખામી હોય છે - નબળા સંપર્ક, ઓપન સર્કિટ, શોર્ટ સર્કિટ.

ઇમરગાસ ગેસ બોઇલર્સની મુખ્ય ખામી

સૌથી સામાન્ય સમસ્યા બર્નરની ઇગ્નીશન સાથે છે.

તે કોડ 01 દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે અને તેના ઘણા કારણો હોઈ શકે છે:

• ગેસ પુરવઠાની સમસ્યાઓ. ગેસ પાઇપલાઇનમાં દબાણનો અભાવ, ગેસ વાલ્વ બંધ છે, ગેસ વાલ્વની નિષ્ફળતા અને અન્ય સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે.
• બર્નર નોઝલની નબળી સ્થિતિ. તેઓ સૂટ, સૂટ સાથે ભરાયેલા હોઈ શકે છે.
• ખોટો પાવર કનેક્શન. બધા યુરોપીયન બોઇલર્સ તબક્કા-આધારિત છે, તેમને બધા ઇલેક્ટ્રોડ્સના ચોક્કસ જોડાણ અને ગ્રાઉન્ડિંગની ફરજિયાત હાજરીની જરૂર છે. જો કનેક્શન યોગ્ય રીતે કરવામાં આવ્યું નથી, તો બોઈલર સ્ટાર્ટઅપ પર તરત જ અવરોધિત થઈ જાય છે અને કામ કરવાનું શરૂ કરી શકતું નથી.

નૉૅધ!
કેટલીકવાર બોઈલર અજાણ્યા કારણોસર અચાનક શરૂ થવાનું બંધ કરી દે છે. તમારે સામાન્ય શીલ્ડ પરના ઇલેક્ટ્રોડ્સનું જોડાણ તપાસવું જોઈએ, તે સમારકામ દરમિયાન આકસ્મિક રીતે ભળી ગયા હોઈ શકે છે. બીજી સામાન્ય સમસ્યા બોઈલરનું ઓવરહિટીંગ છે.

બીજી સામાન્ય સમસ્યા બોઈલરનું ઓવરહિટીંગ છે.

તે ઘણા કારણોસર પણ થઈ શકે છે:

• પંપમાં સમસ્યાને કારણે પ્રવાહી પરિભ્રમણ દર ઘટી ગયો છે.
• ખૂબ સખત પાણીને કારણે હીટ એક્સ્ચેન્જરની અંદર સ્કેલ લેયરની રચના થઈ છે, જે કુદરતી હીટ ઇન્સ્યુલેટર છે અને ગરમીની કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે. આને કારણે કમ્બશન શાસનમાં વધારો થયો. એક પરિસ્થિતિ ઊભી થઈ છે જ્યારે, ઇચ્છિત તાપમાન મેળવવા માટે, હીટ એક્સ્ચેન્જરને વધુ મજબૂત રીતે ગરમ કરવું જરૂરી છે, જે ધાતુ પર વધુ પડતા ભારનું કારણ બને છે, ગેસનો વપરાશ વધે છે અને બોઈલરના તમામ ઘટકોને અકાળે અક્ષમ કરે છે.

બીજી ભૂલ જે ઘણીવાર ડિસ્પ્લે પર દેખાય છે તે પરોપજીવી જ્યોતની હાજરી છે (ભૂલ 20). સિસ્ટમ બર્નર પર જ્યોત જુએ છે જે હાલમાં બંધ છે.

આ સ્થિતિના કારણો આ હોઈ શકે છે:

• નિયંત્રણ બોર્ડ પર ઘનીકરણ ટીપાંની હાજરી.
• નબળા ગ્રાઉન્ડિંગને લીધે, એક સ્થિર ચાર્જ દેખાય છે, જેને સિસ્ટમ સળગતી જ્યોતમાંથી સંકેત તરીકે માને છે.

આ ભૂલો ઉપરાંત, અન્ય, ઓછી વારંવાર અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ભૂલો દ્વારા નિર્ધારિત ન પણ હોઈ શકે છે:

• ગેસની ગંધ, લીક સૂચવે છે.
• સ્ટાર્ટ-અપ સમયે પ્રેશર સ્વીચની નિષ્ફળતા, ચીમનીને સાફ કરવાની જરૂર છે.
• નબળી, નારંગી જ્યોત નોઝલ પેસેજમાં સૂટ અથવા સૂટ ક્લોગિંગ દર્શાવે છે.

મોટાભાગની ભૂલો જે પ્રથમ વખત થાય છે તે તરત જ રીસેટ થાય છે. આ એટલા માટે કરવામાં આવે છે કારણ કે બોઈલર ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અત્યંત સંવેદનશીલ હોય છે અને ઘણીવાર સેન્સર સિગ્નલ તરીકે ઈલેક્ટ્રિકલ પિકઅપ્સ લે છે.

જો કે, જો ભૂલ વારંવાર થાય છે, તો તમારે તરત જ સેવા વિભાગનો સંપર્ક કરવો જોઈએ.

કિતુરામીમાંથી ગેસ બોઈલર

દક્ષિણ કોરિયન કંપની કિતુરામીની સ્થાપના 1962માં નાની ધાતુકામની દુકાન તરીકે કરવામાં આવી હતી.

તેના અસ્તિત્વ દરમિયાન, એક નાની કંપની એક નક્કર અને શક્તિશાળી કોર્પોરેશનમાં વિકાસ કરવામાં સફળ રહી છે જે વિવિધ હેતુઓ માટે હીટિંગ સાધનોની વિશાળ શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરે છે. વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી સંશોધન હાથ ધરવામાં આવે છે, નવા ઘટકો અને ભાગોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.

કિતુરામી ગેસ બોઈલર સૌથી વધુ કાર્યક્ષમ અને અદ્યતન ટેકનોલોજી સાથે બનાવવામાં આવે છે, પરંતુ બિનઉપયોગી સુવિધાઓથી વધુ લોડ થયા વિના જે માત્ર ખર્ચમાં વધારો કરે છે.

આ અભિગમનું પરિણામ એ આર્થિક અને ટકાઉ એકમોની શ્રેણી છે જે ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, બાહ્ય ભાર સામે પ્રતિકાર અને ટકાઉપણું સાથે કોઈપણ જટિલતા અને વોલ્યુમના કાર્યો કરવા સક્ષમ છે.

બોઈલરની સુવિધાઓ અને વ્યવસ્થા

ચેક-નિર્મિત થર્મોના હીટિંગ સાધનો એક અને બે સર્કિટ સાથે આવે છે. વધુ શક્તિશાળી ફ્લોર સ્ટેન્ડિંગ યુનિટને અલગ ઇન્સ્ટોલેશન રૂમ તેમજ નક્કર પાયાની જરૂર હોય છે. વોલ-માઉન્ટેડ ઉપકરણો એપાર્ટમેન્ટ્સમાં લોકપ્રિય છે, તેમના કોમ્પેક્ટ બોડી નાના રસોડામાં સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસે છે.

ડિઝાઇન અન્ય બોઇલરોથી અલગ નથી. જ્યારે ગરમ થાય ત્યારે વધારાનું પ્રવાહી એકત્રિત કરવા માટે વિસ્તરણ ટાંકીનો સમાવેશ થાય છે. ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ, આપોઆપ સિસ્ટમ માટે સરળ ગોઠવણ આભાર.

માઉન્ટ થયેલ

આ 14 થી 90 kW ની શક્તિવાળા ઉપકરણો છે. પાણીની ગરમી વહેતી રીતે અને વધારાના કનેક્ટેડ બોઈલરની મદદથી બંને હાથ ધરવામાં આવે છે. ઉપકરણ મુખ્ય અને લિક્વિફાઇડ ઇંધણ પર અસરકારક રીતે કાર્ય કરે છે. કમ્બશન ચેમ્બર ખુલ્લું અને બંધ છે. તમારી ચીમનીના પ્રકાર પર આધાર રાખે છે.

ફ્લેમ મોડ્યુલેશન સાથેનું બર્નર તમને હીટિંગ પાવરને સમાયોજિત કરવા, બળતણ બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે. ઇગ્નીશન આપમેળે હાથ ધરવામાં આવે છે. પ્રદાન કરેલ સુરક્ષા સિસ્ટમ:

• ઓવરહિટીંગ, આયનીકરણ, કમ્બશન ઉત્પાદનોને દૂર કરવાના સેન્સર.
• બાયપાસ.
• એન્ટિફ્રીઝ મોડ.

મોડેલ રેન્જમાં તમને કન્વેક્શન (સ્ટાન્ડર્ડ) એકમો અને કન્ડેન્સિંગ એકમો મળશે. બાદમાં વધુમાં કન્ડેન્સેટની ઊર્જાનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેમની કાર્યક્ષમતામાં 107% સુધી વધારો કરે છે.

ફ્લોર સ્ટેન્ડિંગ

ત્યાં બિન-અસ્થિર મોડેલો છે જેને વીજળી સાથે જોડાણની જરૂર નથી. લાંબા સેવા જીવન સાથે કાસ્ટ આયર્ન હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ ગેસ બોઈલરની કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.પાવર રિડક્શન ગિયર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. આવા ઉપકરણો પંપથી સજ્જ નથી, તેથી પ્રવાહી કુદરતી રીતે ફરે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન.

શા માટે ભૂલ 104 આવી શકે છે - અપર્યાપ્ત પરિભ્રમણ. મુશ્કેલીનિવારણ

બોઈલરના પરિભ્રમણ પંપની માર્ગદર્શિકામાં બે પરિભ્રમણ ગતિ છે, તે V2 (55 W) અને V3 (80 W) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી છે. અલબત્ત, ECU પંપની ગતિને નિયંત્રિત કરે છે.

ઘરેલું હોટ વોટર (DHW) મોડમાં સારી હીટ ટ્રાન્સફર માટે પંપ V3 ની ઝડપે ચાલે છે.

સેન્ટ્રલ હીટિંગ (CH) મોડમાં, કંટ્રોલ યુનિટ હીટિંગ સિસ્ટમના ઇનલેટ અને આઉટલેટ પર તાપમાનના તફાવતને આધારે પંપની ગતિને સ્વિચ કરે છે.

તેથી, પંપ એક નહીં, પરંતુ બે રિલે દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. એક 220V પાવર સપ્લાય કરે છે અને બીજો સ્પીડને નિયંત્રિત કરે છે.

પંપના આ પાવર સર્કિટ્સને તપાસવા માટે, તેને ચાલુ કરવું પડશે. પરંતુ આ માટે તમારે કઢાઈ સળગાવવાની જરૂર નથી, અમે તેના પર બળાત્કાર કરવા નથી માંગતા! બર્નરને લાઇટ કર્યા વિના પંપ ચાલુ કરવાની એક સરળ અને ઝડપી રીત છે.

બોઈલરને "પર્જ" મોડમાં સ્થાનાંતરિત કરવું જરૂરી છે. આ કરવા માટે, બોઈલર પેનલ પર ESC બટન દબાવો અને તેને 5 સેકન્ડથી વધુ સમય સુધી દબાવી રાખો. પર્જ મોડ સક્રિય થયેલ છે - આ મોડ દરમિયાન, પરિભ્રમણ પંપ શરૂ થાય છે અને 60 સેકન્ડના ચક્રમાં ચાલે છે. સહિત 30 સેકન્ડની છૂટ અને 6 મિનિટ માટે. અને તે જ સમયે બર્નરની ઇગ્નીશન વિના. અને અમને તેની જરૂર છે!

આ મોડ હીટ એક્સ્ચેન્જર અને સર્કિટમાંથી હવાને દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે, પરંતુ અમે તેનો ઉપયોગ પંપના સંચાલનને નિયંત્રિત કરવા માટે કરીએ છીએ. તે 6 મિનિટ માટે ચાલુ થાય છે, અથવા તમે ફરીથી ESC દબાવીને તેને બળજબરીથી બંધ કરી શકો છો.

તેથી, અમે "પર્જ" મોડ શરૂ કરીએ છીએ અને ટર્મિનલ્સ પર વૈકલ્પિક વોલ્ટેજને માપીએ છીએ. ચાલો ડ્રોઇંગ જોઈએ.

ઉમેરો: વોલ્ટેજ 220 વોલ્ટ છે, રિલે RL 04 (પંપને પાવર સપ્લાય કરતી રિલે) સાથે બોર્ડ પરના નિયંત્રણ બિંદુઓ પર માપવાનું શક્ય અને સરળ છે, નીચેનો ફોટો જુઓ, (ત્યાં કોઈ બે રિલે નથી બોર્ડ, તેઓ બાજુના વાયર પર છે) અને બિંદુઓ જ્યાં ચકાસણી સૂચવે છે અને ત્યાં જરૂરી છે. જો તેઓ 220 વોલ્ટ મેળવે છે, તો રિલે 04 કામ કરી રહ્યું છે.

રિલે RL04 સાથે વોલ્ટેજ માપન માટે બોર્ડ પરના સંપર્કો

મારા કિસ્સામાં, આ કેસ હતો, RL 04 રિલેમાંથી સંપર્કો 3 અને 4 ને 220 V પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ પંપ ચાલુ ન થયો.

રિલે કોન્ટેક્ટ્સ RL03 (પંપ સ્પીડ કંટ્રોલ રિલે પ્રકાર JQX 118F) જ્યારે બોઈલર બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે મલ્ટિમીટર ટૂંક સમયમાં વાગ્યું, જે ઓછી રોટેશન સ્પીડ માટેનો ધોરણ છે, પરંતુ લોડ હેઠળ રિલે અગમ્ય રીતે વર્તે છે કારણ કે પંપ મોટર બિલકુલ સ્પિન થતી ન હતી. . જલદી જ પિન 5 અને 6 ટ્વીઝર સાથે બંધ કરવામાં આવી હતી, પંપ કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. પંપની ઝડપને નિયંત્રિત કરતી રિલેનું આઉટપુટ ખામીયુક્ત છે.

તેથી, જ્યાં સુધી હું રિપ્લેસમેન્ટ માટે રિલે પસંદ ન કરું ત્યાં સુધી, મેં ફક્ત જમ્પરને સોલ્ડર કર્યું, એટલે કે. ઇન્સ્ટોલેશન બાજુ 5 અને 6 તારણોથી કૂદકો લગાવ્યો. હકીકતમાં, વર્કિંગ રિલે લગભગ સમાન કામ કરે છે, આ સર્કિટને બંધ કરે છે અથવા તેને બીજા સંપર્કમાં સ્વિચ કરે છે, આ રીતે પંપની ગતિ સ્વિચ થાય છે. નીચે ફોટા છે જે તમને ભૂલ ન કરવામાં મદદ કરશે.

બોર્ડ પર રિલેના સ્થાનની સ્કીમ અને નંબરિંગ
RL03 રિલે - પંપ સ્પીડ કંટ્રોલ પર જમ્પર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેના સ્પષ્ટતા સાથે બોર્ડનો ફોટો.

તેથી, આ બંધ સંપર્કો, સીધા રિલે (પોઇન્ટ્સ A અને B) પર અથવા નીચેની ચિપ પર, જે આવશ્યકપણે સમાન છે, પંપની ઓછી ગતિને બળપૂર્વક ચાલુ કરે છે.

પરંતુ તેમ છતાં, આખરે મને આ રિલેને બદલવા માટે એક સરસ વિકલ્પ મળ્યો, અને હવે, ફેબ્રુઆરી 2018 માં. મારા બોઈલરને તેની ઉપયોગીતા મળી છે.