એરિસ્ટન વોશિંગ મશીનની ભૂલો: ડીકોડિંગ ફોલ્ટ કોડ્સ + રિપેર ટીપ્સ

પાણી ગરમ કરવાની સમસ્યાઓ

જો વોશિંગ મોડ દરમિયાન વોશિંગ મશીન લાંબા સમય સુધી "જામી જાય છે", અટકી જાય છે, ગરમ થતું નથી અથવા સતત પાણી ડ્રેઇન કરે છે, તો હીટિંગ સર્કિટમાં ભંગાણના કારણો શોધવા જોઈએ. ઉપકરણ આ સમસ્યાઓને F04, F07 અથવા F08 કોડ્સ સાથે સંકેત આપશે.

હીટિંગ એલિમેન્ટ અથવા પ્રેશર સ્વીચ અને કોડ્સ F04, F07 ની નિષ્ફળતા

વૉશિંગ મોડ્સમાં કે જેને હીટિંગની જરૂર હોય છે, ભૂલ શરૂ થયા પછી તરત જ અથવા પાણી લીધા પછી પ્રદર્શિત થઈ શકે છે, પરંતુ ઠંડા પાણીમાં કોગળા અથવા ધોવા સામાન્ય રીતે કાર્ય કરશે. આ કિસ્સામાં, સમસ્યાને ઉકેલવા માટે ઘણા વિકલ્પો છે (નિયંત્રકને પુનઃપ્રારંભ કરવા માટે મશીનને ચાલુ / બંધ કરવા માટે પ્રમાણભૂત ઉપરાંત).

જો કોડ ધોવાના તબક્કે અથવા સ્ટાર્ટઅપ પર ડિસ્પ્લે પર દેખાયો (મશીન પાણી પણ ખેંચવા માંગતું નથી), તો સંભવતઃ કારણ હીટિંગ એલિમેન્ટમાં જ રહેલું છે. જ્યારે સંપર્કો અલગ થઈ જાય અથવા ખાલી બર્ન થઈ જાય ત્યારે તે કેસ પર "પંચ" કરી શકે છે.

સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે, તમારે હીટિંગ એલિમેન્ટ પર જવાની જરૂર છે, તેના તમામ કનેક્શન્સ તપાસો, મલ્ટિમીટર સાથે પ્રતિકાર બદલો (1800 W ની શક્તિ પર તે લગભગ 25 ઓહ્મ આપવો જોઈએ).

ખામીયુક્ત હીટિંગ એલિમેન્ટને બદલવા માટે, વાયર વડે કેબલને ડિસ્કનેક્ટ કરો, ફિક્સિંગ નટ (1) ને સ્ક્રૂ કાઢો, પિન (2) પર દબાવો અને સીલિંગ રબર (3) ને દૂર કરો, પછી નવો ભાગ ઇન્સ્ટોલ કરો અને વિપરીત ક્રમમાં એસેમ્બલ કરો.

જો ઉપકરણ ભેગું કરે છે અને પછી તરત જ પાણીને ડ્રેઇન કરે છે, તો તેનું કારણ દબાણ સ્વીચ - વોટર લેવલ સેન્સરનું ભંગાણ હોઈ શકે છે. ખામીના કિસ્સામાં, આ તત્વ નિયંત્રકને માહિતી પ્રદાન કરી શકે છે કે હીટિંગ તત્વ પાણીમાં ડૂબી ગયું નથી, તેથી મશીન ગરમ થવાનું શરૂ કરતું નથી.

આ કિસ્સામાં, પ્રેશર સ્વીચ વડે પાણીના દબાણ સેન્સરની ટ્યુબને તપાસવી જરૂરી છે (નળી ભરાયેલી, વળેલી, ફ્રેય અથવા બંધ થઈ શકે છે). તે જ સમયે, સેન્સરના સંપર્કોનું નિરીક્ષણ કરો - તેને સાફ કરવું જરૂરી હોઈ શકે છે. પરંતુ વધુ સ્પષ્ટ રીતે, કોડ F04 પ્રેશર સ્વીચના ભંગાણ વિશે "કહે છે" - સંભવત,, ભાગને બદલવાની જરૂર પડશે.

પ્રેશર સ્વીચની કામગીરી તપાસવા માટે, તમારે તેના ઇનલેટ પર નળીનો એક નાનો ટુકડો ફીટ કરવાની જરૂર છે જેનો વ્યાસ દૂર કરેલ ટ્યુબ અને ફટકો જેવો જ છે - સેવાયોગ્ય ભાગમાંથી લાક્ષણિક ક્લિક્સ સાંભળવામાં આવશે.

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સમસ્યા બોર્ડમાં જ હોઈ શકે છે, ખામીયુક્ત વાયરિંગ અથવા બોર્ડથી હીટર અથવા વોટર લેવલ સેન્સર સુધીના વિસ્તારમાં સંપર્ક જૂથો. તેથી, તમારે હીટિંગ સર્કિટના સંચાલન સાથે સંકળાયેલા નિયંત્રણ એકમના તમામ ઘટકોને રિંગ કરવી જોઈએ, જો જરૂરી હોય તો, બળી ગયેલા ટ્રેક અથવા નિયંત્રકને બદલો.

હીટિંગ સર્કિટ અને પ્રતીક F08 માં ખામી

જો વોટર હીટિંગ યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી (અથવા મશીન "લાગે છે" કે જ્યારે ટાંકી ખાલી હોય ત્યારે તે શરૂ થાય છે), ડિસ્પ્લે પર ભૂલ કોડ F08 દેખાશે. સૌથી સામાન્ય કારણ પ્રેશર સ્વીચ સર્કિટમાં ખામી છે.

ઓરડામાં ઉચ્ચ ભેજને કારણે આવી સમસ્યા આવી શકે છે, જે નિયંત્રકને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે. બોર્ડ ક્રમમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે, તેનું નિરીક્ષણ કરો, તેને સૂકા સાફ કરો અથવા તેને હેર ડ્રાયર વડે ઉડાડો.

સમસ્યાનો બીજો સરળ ઉકેલ હીટિંગ એલિમેન્ટ અને પ્રેશર સ્વીચના ડિસ્કનેક્ટ થયેલા સંપર્કો હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જો ઉપકરણ પ્રથમ પરિવહન પછી શરૂ થયું હોય. અન્ય કિસ્સાઓમાં, ભાગોના સંભવિત રિપ્લેસમેન્ટ સાથે વધુ વ્યાવસાયિક નિરીક્ષણની જરૂર પડશે.

પ્રથમ, ખાતરી કરો કે ટાંકીમાં ખરેખર પાણી નથી, પછી મશીનની પાછળની પેનલને દૂર કરો અને ટેસ્ટર વડે હીટિંગ એલિમેન્ટ તપાસો.

કોડ F8 દ્વારા દર્શાવેલ એરિસ્ટોન મશીનોની સંભવિત ખામી:

• જો વોશિંગ મોડને શરૂ કર્યા પછી અથવા ધોવાના તબક્કા દરમિયાન તરત જ વિક્ષેપ આવે છે અને ઉપકરણ પાણીને ગરમ કરતું નથી, તો સંભવ છે કે હીટિંગ એલિમેન્ટને બદલવાની જરૂર પડશે.
• જો મશીન ચાલુ થયા પછી બંધ થઈ જાય, જ્યારે રિન્સ મોડ પર સ્વિચ કરતી વખતે અથવા સળગી ન જાય, તો શક્ય છે કે હીટિંગ એલિમેન્ટ રિલેના સંપર્ક જૂથ ચાલુ સ્થિતિમાં કંટ્રોલર પર "સ્ટીક" હોય. આ કિસ્સામાં, તમે માઇક્રોસર્કિટના નિષ્ફળ તત્વોને બદલી શકો છો અને, જો જરૂરી હોય તો, બોર્ડને રિફ્લેશ કરી શકો છો.
• જો ઉપકરણ વિવિધ મોડમાં "જામી જાય છે" (અને આ કાં તો ધોવા અથવા કોગળા અથવા સ્પિનિંગ હોઈ શકે છે), હીટર સર્કિટમાં વાયરિંગ અથવા સંપર્કોને નુકસાન થઈ શકે છે, અથવા પ્રેશર સ્વીચ તૂટી શકે છે, જે ધ્યાનમાં લે છે કે મશીન પર્યાપ્ત પ્રાપ્ત કરતું નથી. પાણી

પરંતુ જો, સર્કિટના તમામ કનેક્શન્સ અને અલગથી પ્રેશર સ્વીચ, હીટિંગ એલિમેન્ટ રિલે અને હીટિંગ એલિમેન્ટને અલગથી તપાસતી વખતે, કોઈ નુકસાન ન જણાય, તો નિયંત્રક બદલવો પડશે.

ડિસ્પ્લે વિના સેમસંગ વોશિંગ મશીન એરર કોડ્સ

ઉત્પાદકના સાધનોના તમામ મોડેલો ડિસ્પ્લેથી સજ્જ નથી. તમે ડીકોડિંગ ટેબલનો ઉપયોગ કરીને સૂચકો દ્વારા સેમસંગ બ્રાન્ડના વોશિંગ મશીનમાં ખામીને ઓળખી શકો છો.

મહત્વપૂર્ણ! સૂચક સફેદ લાઇટ કરે છે. બ્લેક બેકલાઇટ સૂચવે છે કે સૂચક બંધ છે

સૂચક પ્રકાર	ભૂલ કોડ	ડિક્રિપ્શન	દેખાવ માટે કારણો	શુ કરવુ?
તમામ સ્થિતિઓની રોશની, તળિયે તાપમાન સૂચક	4E, 4C, E1	કારમાં પાણી રેડવામાં આવતું નથી	- પાણી પુરવઠાના નળને બંધ કરવું; - આખા ઘરમાં પાણી બંધ છે; - સેટ નળી સ્ક્વિઝ્ડ છે; - મેશ ફિલ્ટરનો અવરોધ; - એક્વાસ્ટોપ સિસ્ટમ સુરક્ષા સક્રિય છે.	1. ઉપકરણ પુનઃપ્રારંભ કરો. 2. અવાજ દ્વારા, પાણી રેડવામાં આવે છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરો. 3. પુનરાવર્તિત ભૂલના કિસ્સામાં, લોન્ડ્રી દૂર કરો અને દબાણ તપાસો. 4. જો દબાણ ઓછું હોય, તો ફિલ્ટર તપાસો અને સપ્લાય વાલ્વ ખોલો. 5. મજબૂત દબાણ સાથે, ફિલ્ટરને સાફ કરો અથવા મશીનને ફરીથી શરૂ કરો (15 મિનિટ પછી તેને ચાલુ કરો).
પ્રોગ્રામ સૂચકાંકો અને બીજા નીચા તાપમાન સૂચક પ્રકાશમાં આવે છે.	5E,5C,E2	કારમાંથી પાણી નીકળશે નહીં	- ડ્રેઇન નળી, આંતરિક પાઈપો, પંપ અને ફિલ્ટરનું ભરાઈ જવું; - બેન્ટ ડ્રેઇન નળી; - ડ્રેઇન પંપ તૂટી ગયો છે; - સ્થિર પાણી.	1. મશીન બંધ કરો. 2. પાણી ડ્રેઇન કરો અને ફિલ્ટર સાફ કરો. 3. સ્પિન પર મશીન ચલાવો અને કોગળા કરો. 4. ગટરમાંથી અવરોધો દૂર કરો.
પ્રોગ્રામ સૂચકાંકો અને બે નીચલા તાપમાન સૂચકાંકો પ્રકાશિત થાય છે	0E, 0F, OC, E3	કારમાં ઘણું પાણી	- ડ્રેઇન નળીનું ખોટું જોડાણ; - ભરણ વાલ્વ ખુલ્લું અને અવરોધિત છે.	1. મશીન બંધ કરો. 2. ડ્રેઇન નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને વિસ્તૃત વિભાગને દૂર કરો. 3. નળીના અંતને સ્નાનમાં લાવો. 4. ઉપકરણ ચાલુ કરો અને પ્રોગ્રામ શરૂ કરો. 5. નળીને ગટર સાથે ફરીથી કનેક્ટ કરો.
બધા પ્રોગ્રામના સૂચક અને બીજા ઉપલા તાપમાન સૂચક પ્રગટાવવામાં આવે છે	UE, UB, E4	મશીન ડ્રમમાં વસ્તુઓને સમાનરૂપે વિતરિત કરી શકતું નથી	- ટ્વિસ્ટેડ વસ્તુઓ; - ડ્રમમાં પૂરતી લોન્ડ્રી નથી; - વસ્તુઓની પુષ્કળતા.	1. મશીન રોકો. 2. 5-7 મિનિટ પછી દરવાજો ખોલો. 3. લોન્ડ્રીને દૂર કરો, ગૂંચ કાઢો અથવા ઉમેરો. 4. પ્રોગ્રામ ચલાવો.
બધા પ્રોગ્રામના સૂચકો ચાલુ છે + નીચલા અને બીજા ઉપલા / બે કેન્દ્રીય તાપમાન સેન્સર પ્રકાશિત થાય છે	HE, HC, E5, E6	પાણી ગરમ થતું નથી	— ઉપકરણ મુખ્ય સાથે યોગ્ય રીતે જોડાયેલ નથી; - સૂકવણી અને ધોવા માટે હીટિંગ તત્વોની નિષ્ફળતા.	1. મશીન બંધ કરો. 2. તેને સીધા આઉટલેટ સાથે કનેક્ટ કરો, અને એક્સ્ટેંશન કોર્ડ દ્વારા નહીં. 3. પ્રોગ્રામ ચલાવો.
બધા ધોવા અને તાપમાન સૂચકો પ્રકાશિત થાય છે	DE, DC, ED	હેચ બારણું બંધ નથી	- મેનહોલ કવર ચુસ્તપણે ફિટ થતું નથી; - દરવાજા બંધ કરવાની મિકેનિઝમ તૂટી ગઈ છે.	1. બંધની ચુસ્તતા તપાસો. 2. ભાગોની અખંડિતતા તપાસો - સેમસંગ બ્રાંડના વોશિંગ મશીન સાથે સમાન ભૂલ થાય છે જ્યારે ભાગો વળાંક આવે છે. 3. દરવાજામાંથી મોટા ભંગાર દૂર કરો.
ગ્લો બધા પ્રોગ્રામ સૂચકાંકો અને ત્રણ નીચા તાપમાન	1E, 1C, E7	વોટર લેવલ સેન્સરમાંથી કોઈ સિગ્નલ નથી	- સેન્સર ખામીયુક્ત છે; - તૂટેલા સેન્સર વાયરિંગ.	1. વોશર બંધ કરો. 2. નિષ્ણાતને કૉલ કરો.
બધા કાર્યક્રમોના સૂચકાંકો અને ઉપરનું તાપમાન પ્રગટાવવામાં આવે છે.	4C2	મશીનમાં ગરમ ​​પાણી રેડવામાં આવે છે - 50 ° સે ઉપર	- સેટ નળી ગરમ પાણીના પુરવઠા સાથે જોડાયેલ છે.	1. મશીન બંધ કરો. 2. પાણી ઠંડું થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ. 3. નળીને ઠંડા પાણીથી ફરીથી કનેક્ટ કરો.
બધા પ્રોગ્રામ્સના સૂચકો પ્રગટાવવામાં આવે છે, ઉપલા અને નીચલા તાપમાન	LE, LC, E9	મશીનમાંથી પાણી નીકળી જાય છે	- ડ્રેઇન નળી ખૂબ ઓછી અથવા ખોટી રીતે જોડાયેલ છે; - તિરાડ ટાંકી; - ક્ષતિગ્રસ્ત પાવડર કન્ટેનર અથવા ડ્રેઇન નળી.	1. મશીનને સોકેટમાંથી અનપ્લગ કરો. 2. ડ્રેઇન પાઇપ તપાસો. 3. દરવાજાના કવરને સ્લેમ કરો. ચારનળીને સિંક અથવા ટબમાં ડ્રેઇન કરો. 5. ઉપકરણ ચાલુ કરો અને ધોવા ચાલુ રાખો.
બધા પ્રોગ્રામ્સના સૂચકો પ્રગટાવવામાં આવે છે, ઉપલા અને બીજા નીચલા તાપમાન સૂચકાંકો પ્રગટાવવામાં આવે છે		ટેકોમીટરથી કોઈ સિગ્નલ નથી (ડ્રમની ઝડપ માપે છે)	- સેન્સર તૂટી ગયું છે; - ક્ષતિગ્રસ્ત સેન્સર વાયરિંગ.	1. મેઇન્સમાંથી વોશિંગ મશીન બંધ કરો. 2. વિઝાર્ડને કૉલ કરો.
બધા પ્રોગ્રામ્સના સૂચકો પ્રકાશિત થાય છે, બે નીચલા અને ઉપલા તાપમાન	BE	બટનો કામ કરતા નથી/કંટ્રોલ પેનલ પરનું બટન	- ઓપરેશન દરમિયાન, બટનો ડૂબી જાય છે.	1. ઉપકરણ બંધ કરો. 2. નિષ્ણાતને કૉલ કરો.
બધા પ્રોગ્રામ્સના સૂચકો પ્રકાશિત થાય છે, બે નીચલા અને ઉપલા તાપમાન	TE, TC, EC	તાપમાન સેન્સરમાંથી કોઈ સંકેત નથી	- તાપમાન સેન્સર ખામીયુક્ત છે; - સેન્સર વાયરિંગ નિષ્ફળ ગયું છે.	1. વોશિંગ મશીન બંધ કરો. 2. માસ્ટરનો સંપર્ક કરો.

સેમસંગ વોશિંગ મશીનની ભૂલો વિશે વિડિઓ જુઓ

સ્ક્રીન વિના ટાઇપરાઇટર પર કોડનું અભિવ્યક્તિ

જો એરિસ્ટોન વોશિંગ મશીન ડિસ્પ્લેથી સજ્જ છે, તો ડાયગ્નોસ્ટિક્સમાં કોઈ સમસ્યા હશે નહીં - વોશિંગ મશીન કોડ પ્રદર્શિત કરશે અને શોધ ક્ષેત્રને સાંકડી કરશે. સ્ક્રીન વગરના મૉડલ્સ સાથે તે વધુ મુશ્કેલ છે, કારણ કે તમારે સંકેત દ્વારા, સાદા શબ્દોમાં, ડેશબોર્ડ પરના એલઇડી ઝબકવાથી નેવિગેટ કરવું પડશે. ફ્લિકરિંગની આવર્તન અને સંખ્યા મશીનની બ્રાન્ડ પર આધારિત છે.

Ariston Margherita પ્રકાર ALS109X પર, F03 ભૂલ પેનલ પરની બે કી - પાવર અને UBL ના ફ્લેશિંગ દ્વારા પ્રગટ થાય છે. બલ્બ ટ્રિપલ સિરીઝમાં ચમકે છે, ત્યારબાદ તે 5-10 સેકન્ડ માટે બહાર જાય છે અને ફરીથી પ્રકાશિત થાય છે. તે જ સમયે, પ્રોગ્રામર "બીપ": તે ક્લિક કરે છે અને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવે છે.

AVL, AVTL, AVSL અને CDE સિરીઝની મશીનો વધારાના વિકલ્પો માટે જવાબદાર બે નીચલી ચાવીઓ દર્શાવીને હીટિંગની અશક્યતાની જાણ કરે છે.તેમના નામો બ્રાંડના આધારે બદલાય છે, નિયમ પ્રમાણે, "એક્સ્ટ્રા રિન્સ" અને "ક્વિક વૉશ" ઝબકવું, "સ્પિન સ્પીડ રિડક્શન" અને "ઇઝી ઇસ્ત્રી" નું એક સાથે ઝબકવું ઓછું સામાન્ય છે. "કી" બટન પણ સક્રિય રીતે પ્રકાશિત થાય છે, અને વધુ આવર્તન સાથે.

હોટપોઇન્ટ-એરિસ્ટોન ખાતે લો-એન્ડ લાઇનઅપ (ઉદાહરણ તરીકે, ARSL, ARXL અને AVM) બે નીચલા એલઇડી "હેચ લોક" (કેટલાક મોડલ્સ પર "કી" તરીકે ઓળખાય છે) અને "સાયકલનો અંત" (ક્યારેક ત્યાં) દ્વારા F03 રજૂ કરે છે. એક વિકલ્પ "END" છે). વધુમાં, વધારાની ફંક્શન કીઓ પ્રકાશિત થાય છે, સ્થિત થયેલ છે:

• આડા (Ariston BHWD, BH WM અને ARUSL લાઇનની બ્રાન્ડ્સ પર);
• ઊભી રીતે (વોશર્સ ARTF, AVC અને ECOTF).

Aqualtis મોડલ રેન્જમાંથી Hotpoint-Ariston મશીનોના માલિકો તાપમાનની પસંદગી દર્શાવતી લાઇટને ફ્લેશ કરીને F03 ભૂલ શોધી શકે છે. આ "નો હીટિંગ" અને "30°" છે.

"ઇન્ડેસિટ" કયા ભૂલ કોડ અસ્તિત્વમાં છે અને શું કરવું?

Indesit દ્વારા જારી કરાયેલ મુખ્ય ભૂલો F01 થી F18, તેમજ H2O છે. જો કે, ધ્યાનમાં લેવા માટે અપવાદો છે:

• F16 વર્ટિકલ લોડિંગ સાથે ફક્ત "વોશર્સ" માટે લાક્ષણિકતા છે,
• F13-15 Indesit મશીનો પર ઉપલબ્ધ નથી કે જેમાં ડ્રાયિંગ ફંક્શન નથી.

જ્યારે બ્રેકડાઉન થાય છે, જેનો કોડ ડિસ્પ્લે પર પ્રદર્શિત થાય છે અથવા બ્લિંક્સની સંખ્યા દ્વારા ઓળખાય છે, ત્યારે દરવાજો અવરોધિત છે. ઇન્ડેસિટ એરર કોડ ટેકનિકલ સમસ્યાઓ અને ખોટા ઇનપુટ્સ બંનેને સંકેત આપી શકે છે (ઉદાહરણ તરીકે, અનુમતિપાત્ર લોડ મર્યાદા કરતાં વધી જવું). Indesit વૉશિંગ મશીન સ્ટાર્ટઅપ વખતે અને ઑપરેશન દરમિયાન (જ્યારે રિન્સિંગ અથવા સ્પિનિંગ પર સ્વિચ કરતી વખતે, જો કાર્યાત્મક વિસંગતતા જોવા મળે છે) બંનેમાં ભૂલ આપી શકે છે.

ગરમ પાણીની ખામી (ભૂલ 2**)

આ પ્રકારની ખામી ડ્યુઅલ સર્કિટમાં થાય છે ગેસ બોઈલર એરિસ્ટોન. ગરમ પાણી માટે, સુરક્ષા સિસ્ટમ સ્વાયત્ત છે, જે તમને સમસ્યાને ઝડપથી ઓળખવા દે છે.

એરિસ્ટોન બોઈલરના ઘણા મોડેલો સૌર સિસ્ટમને કનેક્ટ કરવાની ક્ષમતાને સમર્થન આપે છે વૈકલ્પિક સ્ત્રોત તરીકે ગરમ પાણી પુરવઠા માટે ઊર્જા. તેથી, “2**” શ્રેણીની કેટલીક ભૂલો અને ચેતવણીઓ સૌર પેનલના સંચાલન સાથે સંબંધિત છે.

ભૂલ નંબર 201. તાપમાનના પાવર સપ્લાયમાં સમસ્યા સેન્સર - ઓપન અથવા શોર્ટ સર્કિટ. વાયરિંગના ભંગાણને દૂર કરવું જરૂરી છે.

ભૂલો નંબર 202-205 સેન્સરની કામગીરી સાથે સંબંધિત છે. જ્યારે તેમાંથી સિગ્નલ આવવાનું બંધ થઈ જાય અથવા તે અણધારી રીતે વર્તે છે (ડેટામાં અચાનક જમ્પ), તો આ ભૂલો ટ્રિગર થાય છે:

• નંબર 202. બોઈલર અથવા સોલર સિસ્ટમ સેન્સરમાં સમસ્યા.
• નંબર 203. NTC તાપમાન સેન્સર સાથે સમસ્યા.
• નંબર 204-205. તાપમાન સેન્સર સાથે સમસ્યા જે સૌર કલેક્ટરના ઓપરેટિંગ મૂલ્યોને ઠીક કરે છે.

સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે નંબર 202-205, તમારે સંપર્કોની ઘનતા તપાસવાની જરૂર છે. જો તે તે નથી, તો તમારે ખામીયુક્ત સેન્સરને બદલવું પડશે.

ભૂલ નંબર 206. સોલર સિસ્ટમમાં ઠંડા પાણીના તાપમાન સેન્સરમાં સમસ્યા. ઉકેલ એ જ છે જે ભૂલો ## 204-205 માટે છે.

તાપમાન સેન્સર સાફ કરવા કરતાં બદલવું સરળ છે. તેઓ સસ્તું છે, અને તેમને શોધવાનું સરળ છે, કારણ કે બોઈલરમાં પ્રમાણભૂત પરિમાણો સાથેના ભાગો ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.

ભૂલ નંબર 207. સોલર કલેક્ટર થર્મોસ્ટેટનું ઓવરહિટીંગ. આ ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે પાણીને ગરમ કરવા માટે સૌર ઉર્જાનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો નથી. પછી કલેક્ટર બંધ હોવું જ જોઈએ. ઉપરાંત, જો થર્મોસ્ટેટ તૂટી જાય તો આ ખામી આવી શકે છે. આ કિસ્સામાં, તેને બદલવાની જરૂર પડશે.

ભૂલ (ચેતવણી) નંબર 208. સોલર કલેક્ટર સર્કિટમાં અપૂરતી ગરમી. શીતકના ઠંડું થવાનું જોખમ છે. જ્યારે "એન્ટિ-ફ્રીઝ" ફંક્શન સક્રિય થાય છે ત્યારે તે ચાલુ થાય છે.ગેસમાંથી ઉર્જાનો ભાગ કલેક્ટરને ગરમ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાશે.

ભૂલ (ચેતવણી) નંબર 209. બોઈલર સાથે જોડાયેલા બોઈલરમાં પાણીનું ઓવરહિટીંગ. થર્મોસ્ટેટ અથવા તેના સંપર્કો સાથે સમસ્યા હોઈ શકે છે.

ડીકોડિંગમાં ભૂલ

જો એરિસ્ટોન વોશિંગ મશીન ડિસ્પ્લે પર F02 ભૂલ આપે તો તેનો શું અર્થ થાય? કારણ ટેકોમીટરનું ભંગાણ હોઈ શકે છે. કદાચ શોર્ટ સર્કિટ થયું હોય અથવા મોટર અને ટેકોમીટર વચ્ચેના સંપર્કો બળી ગયા હોય. ત્યારબાદ, ડ્રમ સ્પિન થતું નથી, ફોલ્ટ કોડ F2 પ્રદર્શિત થાય છે.

એરિસ્ટોન વોશિંગ મશીનના મોડલ્સ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓમાં અલગ પડે છે. તેથી, ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સિસ્ટમ્સમાં ભૂલ F 2 અલગ રીતે જારી કરવામાં આવે છે.

2 સૂચકાંકો સાથે એરિસ્ટોન માર્ગેરિટા શ્રેણીનું એક મોડેલ: "નેટવર્ક" LED 5-15 મિનિટના અંતરાલ સાથે બે વાર ફ્લેશ થાય છે. એલઇડી "કી" - "લોક" ચાલુ છે, સ્વિચ ક્લિક કરે છે, ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવે છે.

SMA એરિસ્ટોન પ્રકાર AML, AVL, AVSL: "ક્વિક વૉશ" LED ફ્લિકર્સ, "કી" લાઇટ વધુ વખત ઝળકે છે.

ARL, ARSL, ARXL, ARMXXL શ્રેણીમાંથી Hotpoint-Ariston વૉશિંગ મશીન: "પ્રોગ્રામ એન્ડ" સૂચક (END) ઝબકશે, બધી પ્રોગ્રામ લાઇટ ચાલુ છે (નીચે).

Hotpoint-Ariston Aqualtis (AQSL): 30° તાપમાન સૂચક ચમકે છે.

ભૂલ કોડનો અર્થ શું છે તે જાણીને, તમે મુશ્કેલીનિવારણ શરૂ કરી શકો છો.

એરિસ્ટોન માર્ગારીટા 2000

Margarita 2000 કારમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલની ટાંકી છે. બેરિંગ્સ ટાંકીની પાછળની દિવાલ પર માઉન્ટ થયેલ દૂર કરી શકાય તેવા ક્રોસમાં સ્થાપિત થયેલ છે - બેરિંગ એસેમ્બલીને સુધારવા માટે તેને દૂર કરવાની જરૂર નથી. સમારકામ ક્રમ:

1. પરિવહન બોલ્ટને સજ્જડ કરો.
2. ઉપકરણની પાછળના ભાગમાં હેચ દૂર કરો.
3. ફિક્સિંગ અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢો અને બે સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે ગરગડીને દૂર કરો.
4. ટોચનું કવર દૂર કરો, કાઉન્ટરવેઇટ દૂર કરો.
5. દરવાજાને દૂર કર્યા પછી, મશીનને આગળની પેનલ પર મૂકો.
6. ટાંકીના દૂર કરી શકાય તેવા ક્રોસના ફાસ્ટનર્સને સ્ક્રૂ કાઢો.
7. સૌમ્ય મારામારી સાથે, શાફ્ટમાંથી ક્રોસ દૂર કરો.
8. ક્રોસમાંથી તેલની સીલ અને બેરિંગ્સ દૂર કરો. બદલો, લુબ્રિકેટ કરો અને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો.
9. શાફ્ટ પર ક્રોસપીસ મૂકો અને રબર મેલેટ સાથે હળવા મારામારી સાથે બેરિંગ્સને ફિટ કરો.
10. ક્રોસ અને ગરગડીને જોડો, બેલ્ટ પર મૂકો.
11. મશીનને ઊભી રીતે મૂકો અને શાફ્ટનું સરળ પરિભ્રમણ તપાસો.
12. આગળનો દરવાજો, ટોચનું કવર અને પાછળના હેચને ઇન્સ્ટોલ કરો.

એરિસ્ટોન માર્ગારીટા 2000 વોશિંગ મશીનનું જાતે જ સમારકામ પૂર્ણ થયું.

સમારકામ સુવિધાઓ AVTF 104

AVTF 104 જેવા ટોપ લોડિંગ વોશિંગ મશીનમાં સંખ્યાબંધ સુવિધાઓ છે:

1. જો મશીનના તળિયે પાણી એકઠું થાય છે, તો માત્ર ટાંકી અને વિવિધ જોડાણો જ નહીં, પણ ટોચ પરની સીલ પણ લીક થઈ શકે છે.
2. એકમનું અસંતુલન હેચ દરવાજાના સ્વયંસ્ફુરિત ઉદઘાટન તરફ દોરી શકે છે. પરિણામે, હીટિંગ તત્વ નીચે પછાડી શકાય છે, દરવાજા પોતે તૂટી જાય છે, ટાંકીને નુકસાન થાય છે.
3. ફ્રન્ટલ મોડલ્સમાંથી, વર્ટિકલ મશીનોને ડ્રમને ફાસ્ટ કરવાના સિદ્ધાંત દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે, જે બે બેરિંગ્સથી સજ્જ બે એક્સલ શાફ્ટ પર ટકે છે. તદનુસાર, તેમને બદલવા માટે, એકમના પાછળના ભાગને નહીં, પરંતુ બાજુની પેનલને દૂર કરવી જરૂરી છે.

તે ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે કે ટોપ-લોડિંગ મોડલ્સ યુરોપમાં બનાવવામાં આવે છે, તેથી, તેમના માટે રિપ્લેસમેન્ટ ભાગો વધુ ખર્ચાળ અને ઓછા સામાન્ય છે.

ભૂલનો સ્ત્રોત મળી આવ્યો છે - તેને કેવી રીતે ઠીક કરવો?

અમે તમને તરત જ ચેતવણી આપીશું કે f05 ભૂલના તમામ કારણો તમારા પોતાના પર દૂર કરી શકાતા નથી. તેમ છતાં, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, તમે વધારાના ખર્ચ વિના અને નિષ્ણાતને કૉલ કર્યા વિના કરી શકો છો. સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે અવરોધોમાંથી ફિલ્ટર, નળી અને ગટર પાઇપ સાફ કરવી.ડ્રેઇન નળીને ગરમ પાણીના શક્તિશાળી જેટથી ફ્લશ કરી શકાય છે, અને ગટર પાઇપને પ્રવાહી પાઇપ ક્લીનર અથવા લાંબા સ્ટીલ વાયરથી સાફ કરી શકાય છે.

પ્રેશર સ્વીચ અને ડ્રેઇન પંપના સેન્સર સાથે પરિસ્થિતિ વધુ જટિલ છે. તેમના પર વોલ્ટેજ તપાસવા માટે, મલ્ટિમીટર સાથે કામ કરવાની પ્રાથમિક કુશળતા જરૂરી છે. વધુમાં, તમારે પ્રથમ કોષ્ટકનો અભ્યાસ કરવો આવશ્યક છે, જે ચોક્કસ નોડ્સને પૂરા પાડવામાં આવેલ વોલ્ટેજ વિશેની માહિતી પ્રદાન કરે છે, એરિસ્ટોન વોશિંગ મશીનનું ચોક્કસ મોડેલ. અને પછી આ ગાંઠોને મલ્ટિમીટર વડે એક પછી એક તપાસો અને પરિણામી મૂલ્યોની કોષ્ટકમાંના ડેટા સાથે તુલના કરો.

ત્યાં એક ઉચ્ચ સંભાવના છે કે તમે આવી વસ્તુઓ કરવા માંગતા નથી, અથવા તમે ફક્ત મશીનની "અંદર" માં ચડતા ડરશો. આ કિસ્સામાં, તમારા મગજને રેક કરશો નહીં, નિષ્ણાતનો સંપર્ક કરો જે સિસ્ટમ ભૂલ f05 સાથે સમસ્યાને ઝડપથી હલ કરશે. તમારા સમારકામ સાથે સારા નસીબ!

ભંગાણ અને સમારકામના ચિહ્નો

તમે સમસ્યાનું નિરાકરણ કરવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, ઉદ્ભવેલી સમસ્યાનું સચોટ નિદાન કરવું યોગ્ય છે. જો બ્રેકડાઉનના સંકેતો પૈકી એક દરવાજો જે બંધ થતો નથી, એક સાઇકલની મધ્યમાં લૉક અદૃશ્ય થઈ જાય છે અથવા પ્રોગ્રામના અંતે ન ખુલે તેવી હેચ, તો UBL 75% માટે જવાબદાર છે. પહેલેથી જ નોંધ્યું છે તેમ, તે ડ્રમ અને લૉક દરવાજામાં ચુસ્તતા પ્રાપ્ત કરવા માટે જવાબદાર છે. ઉપકરણનું સમારકામ કરી શકાતું નથી - ફક્ત સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટ.

અન્ય નિષ્ફળતા વિકલ્પ એ ખામીયુક્ત નિયંત્રણ મોડ્યુલ છે. કંટ્રોલ બોર્ડ મશીનની કામગીરીનું સંકલન કરે છે, આદેશો વાંચે છે અને એક તત્વથી બીજામાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રક ધીમું થવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે સંબંધ તૂટી જાય છે અને સિસ્ટમમાં ભૂલ સર્જાય છે. કારણ રેઝિસ્ટર, LED, ટ્રાયક્સ ​​અથવા વેરિસ્ટરનું બર્નઆઉટ હશે.

ઘણીવાર અન્ય સમસ્યાઓ "F17" અથવા "દરવાજા" ના પ્રદર્શન માટે જવાબદાર હોય છે:

• રેડિયો તત્વો પર ઓક્સિડાઇઝ્ડ અથવા બળી ગયેલા સંપર્કો;
• કંટ્રોલ બોર્ડના ફર્મવેરમાં નિષ્ફળતાઓ;
• ખામીયુક્ત ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલર પ્રોસેસર.

કારણો પૈકી કલેક્ટર મોટર પર ઇલેક્ટ્રિક બ્રશ પહેરવામાં આવી શકે છે. ઘણા હોટપોઇન્ટ એરિસ્ટોન મોડલ્સ પર, બોર્ડ સર્કિટનું નિરીક્ષણ કરીને UBL ના સંચાલનને નિયંત્રિત કરે છે, જેમાં એન્જિનનો સમાવેશ થાય છે. જો એન્જિન પર બ્રેકડાઉન ઠીક કરવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, કાર્બન બ્રશ પહેરવા, તો સિસ્ટમ ઘણીવાર તેને હેચને અવરોધિત કરવામાં સમસ્યાઓ તરીકે અર્થઘટન કરે છે. તે તાર્કિક છે કે સમારકામ માટે રિપ્લેસમેન્ટ હાથ ધરવા જરૂરી છે.

જો દરવાજાની જીભ શરીરના ઉદઘાટનમાં ન આવતી હોવાને કારણે અથવા ક્લિકની ગેરહાજરીને કારણે હેચને ચુસ્તપણે બંધ કરવું અશક્ય છે, તો અમે અલગ રીતે કાર્ય કરીએ છીએ.

સૌ પ્રથમ, અમે બે મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપીએ છીએ

• બારણું ટકી. દરવાજો કદાચ વિકૃત છે અને ફેક્ટરીના ગ્રુવ્સમાં ફિટ થઈ શકતો નથી. છૂટક ક્લેમ્પ્સનું કારણ યાંત્રિક ક્રિયા છે, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે બાળકો ખુલ્લા હેચ પર સવારી કરે છે. ધોવાનું ચાલુ રાખવા માટે, તમારે એક અથવા બે ધારકોને બદલવાની જરૂર પડશે.
• લોકીંગ મિકેનિઝમ. કુદરતી ઝોલ અને યાંત્રિક આંચકો બંને જીભને તોડી શકે છે. પરિણામે, જીભ ખાંચામાં આવતી નથી. હેચને તોડી પાડવા અને ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલવાથી સમસ્યા હલ કરવામાં મદદ મળશે.

"F17" અથવા "દરવાજા" તરફ દોરી જવાનું છેલ્લું કારણ મોડ્યુલથી UBL સુધીના વિભાગમાં વાયરિંગને નુકસાન છે. બોલતા ચિહ્નો લોકને ટ્રિગર કરવામાં નિષ્ફળતા, ધોવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન તેની અદ્રશ્યતા, સ્પિન અથવા ડ્રેઇન પર ભૂલનું પ્રદર્શન હશે. આવી મુશ્કેલીઓનું કારણ એ છે કે ડ્રમની તીક્ષ્ણ ધાર પરના કંડક્ટરને ભૂંસી નાખવું અથવા ઉંદરો દ્વારા ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન પહોંચાડવું. વ્યાવસાયિક રિપેરમેનનો સંપર્ક કરવો તે વધુ સુરક્ષિત અને વધુ વિશ્વસનીય છે. જો તે એકલા કાર્ય કરવાનું નક્કી કરે છે, તો પછી અમે ટ્વિસ્ટ અને છૂટક જોડાણોને ટાળીએ છીએ.

તમારા વોશિંગ મશીનને લાંબા સમય સુધી કેવી રીતે ટકી શકાય?

સ્વાભાવિક રીતે, દરેક વ્યક્તિ, નવા સાધનો ખરીદે છે, ઇચ્છે છે કે તેની સર્વિસ લાઇફ શક્ય તેટલી લાંબી હોય, અને ત્યાં કોઈ ખામી ન હતી. આ સંપૂર્ણપણે સામાન્ય છે. આ જ કારણ છે કે મોટાભાગના લોકો કંઈ કરતા નથી.

તે સમજવું અગત્યનું છે કે વોશિંગ મશીનના તમામ ભંગાણમાંથી 99% માં, માલિક પોતે જ મુખ્યત્વે દોષી છે. આવી મુશ્કેલીઓ સામે મહત્તમ રક્ષણ માટે, તમારે થોડા સરળ નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે:

• એરિસ્ટન (એરિસ્ટોન) પસંદ કરતી વખતે, નોંધણી પ્રમાણપત્રનો વિગતવાર અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે. તે સમજવા માટે કે કયા કિસ્સામાં ઉત્પાદકની વોરંટી માન્ય છે.
• સાધનોની સ્થાપના વ્યાવસાયિકો દ્વારા થવી જોઈએ. આ સંભવિત ખામીને ઘટાડે છે. જાતે નળીઓ અને ડ્રેઇન ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં. આ ઉત્પાદકની વોરંટી રદ કરશે.
• ધોવાના નિયમોનું પાલન. જો સૂચનાઓ સૂચવે છે કે એક સમયે 6 કિલોથી વધુ વસ્તુઓ લોડ કરવી જોઈએ નહીં, તો તેનો અર્થ એ નથી કે 6.5 કિલો આ શ્રેણીમાં આવે છે.
• પાવડરની યોગ્ય પસંદગી.

મુશ્કેલીનિવારણ

હોટપોઇન્ટ-એરિસ્ટોન વોશિંગ મશીન, જેની સર્વિસ લાઇફ 5 વર્ષથી વધી નથી, તે યોગ્ય રીતે કામ કરવું જોઈએ. જો ઓપરેશન દરમિયાન ભંગાણ જોવા મળે છે, તો સૌ પ્રથમ તેમના કારણો નક્કી કરવા જરૂરી છે. તેથી, ગ્રાહકો મોટાભાગે ડ્રેઇન પંપ સાથે સમસ્યાઓની નોંધ લે છે, જે ઝડપથી વિવિધ ભંગાર (થ્રેડ, પ્રાણીના વાળ અને વાળ) થી ભરાઈ જાય છે. ઘણી ઓછી વાર, મશીન અવાજ કરે છે, પાણી પંપ કરતું નથી અથવા બિલકુલ ધોતું નથી.

ભૂલ કોડ્સ

મોટાભાગની એરિસ્ટોન વોશિંગ મશીનોમાં આધુનિક સ્વ-નિદાન કાર્ય હોય છે, જેનો આભાર સિસ્ટમ, બ્રેકડાઉનને શોધી કાઢ્યા પછી, ચોક્કસ કોડના રૂપમાં ડિસ્પ્લે પર સંદેશ મોકલે છે. આવા કોડને ડિસિફર કરીને, તમે સરળતાથી ખામીનું કારણ જાતે શોધી શકો છો.

• F1. મોટર ડ્રાઇવ્સમાં સમસ્યા સૂચવે છે.તમે બધા સંપર્કોને તપાસ્યા પછી નિયંત્રકોને બદલીને તેમને હલ કરી શકો છો.
• F2. સૂચવે છે કે મશીનનું ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રક સિગ્નલ પ્રાપ્ત કરી રહ્યું નથી. આ કિસ્સામાં સમારકામ એન્જિનને બદલીને હાથ ધરવામાં આવે છે. પરંતુ તે પહેલાં, તમારે વધુમાં મોટર અને નિયંત્રક વચ્ચેના તમામ ભાગોના ફાસ્ટનિંગને તપાસવું જોઈએ.
• F3. કારમાં તાપમાન સૂચકાંકો માટે જવાબદાર સેન્સર્સની ખામીની પુષ્ટિ કરે છે. જો સેન્સર વિદ્યુત પ્રતિકાર સાથે બરાબર છે, અને આવી ભૂલ ડિસ્પ્લેમાંથી અદૃશ્ય થઈ નથી, તો પછી તેને બદલવી પડશે.
• F4. પાણીના જથ્થાને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર સેન્સરની કાર્યક્ષમતામાં સમસ્યા સૂચવે છે. આ ઘણીવાર નિયંત્રકો અને સેન્સર વચ્ચેના નબળા જોડાણને કારણે થાય છે.
• F05. પંપના ભંગાણને સૂચવે છે, જેની સાથે પાણી વહી જાય છે. જ્યારે આવી ભૂલ થાય છે, ત્યારે તમારે પહેલા પંપને ક્લોગિંગ અને તેમાં વોલ્ટેજની હાજરી તપાસવી આવશ્યક છે.
• F06. તે ડિસ્પ્લે પર દેખાય છે જ્યારે મશીનના બટનોના સંચાલનમાં ભૂલ થાય છે. આ કિસ્સામાં, સમગ્ર નિયંત્રણ પેનલને બદલવું આવશ્યક છે.
• F07. સૂચવે છે કે મશીનનું હીટિંગ એલિમેન્ટ પાણીમાં ડૂબેલું નથી. પ્રથમ તમારે હીટિંગ એલિમેન્ટ, કંટ્રોલર અને સેન્સરના કનેક્શન્સ તપાસવાની જરૂર છે, જે પાણીના જથ્થાને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે. એક નિયમ તરીકે, સમારકામ માટે ભાગોને બદલવાની જરૂર છે.
• F08. હીટર રિલેના ચોંટતા અથવા નિયંત્રકોની કાર્યક્ષમતા સાથે સંભવિત સમસ્યાઓની પુષ્ટિ કરે છે. મિકેનિઝમના નવા તત્વો સ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યા છે.
• F09. મેમરીની બિન-વોલેટિલિટી સાથે સંકળાયેલ સિસ્ટમમાં નિષ્ફળતા સૂચવે છે. આ કિસ્સામાં, માઇક્રોકિરકિટ્સનું ફર્મવેર હાથ ધરવામાં આવે છે.
• F10. સૂચવે છે કે પાણીના જથ્થા માટે જવાબદાર નિયંત્રકે સિગ્નલ મોકલવાનું બંધ કરી દીધું છે.ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગને સંપૂર્ણપણે બદલવો જરૂરી છે.
• F11. જ્યારે ડ્રેઇન પંપ બીપ કરવાનું બંધ કરે છે ત્યારે ડિસ્પ્લે પર દેખાય છે.
• F12. દર્શાવે છે કે ડિસ્પ્લે મોડ્યુલ અને સેન્સર વચ્ચેનું જોડાણ તૂટી ગયું છે.
• F13. જ્યારે સૂકવણી પ્રક્રિયા માટે જવાબદાર મોડમાં ખામી હોય ત્યારે થાય છે.
• F14. સૂચવે છે કે યોગ્ય મોડ પસંદ કર્યા પછી સૂકવણી શક્ય નથી.
• F15. જ્યારે સુકાં બંધ ન હોય ત્યારે દેખાય છે.
• F16. કારની ઓપન હેચ સૂચવે છે. આ કિસ્સામાં, હેચ તાળાઓ અને મુખ્ય વોલ્ટેજનું નિદાન કરવું જરૂરી છે.
• F18. જ્યારે માઇક્રોપ્રોસેસર નિષ્ફળ જાય ત્યારે તમામ એરિસ્ટોન મોડલ્સ પર થાય છે.
• F20. મોટેભાગે મશીનના ડિસ્પ્લે પર વોશિંગ મોડ્સમાંના એકમાં ઘણી મિનિટની કામગીરી પછી દેખાય છે. આ પાણી ભરવાની સમસ્યાઓ સૂચવે છે, જે કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં ખામી, નીચા દબાણ અને ટાંકીમાં પાણી પુરવઠાના અભાવને કારણે થઈ શકે છે.

ડિસ્પ્લે વગરના મશીન પર સંકેત સંકેત

હોટપોઇન્ટ-એરિસ્ટોન વોશિંગ મશીનો કે જેમાં સ્ક્રીન સિગ્નલની ખામી નથી વિવિધ રીતે. નિયમ પ્રમાણે, આમાંના મોટા ભાગના મશીનો માત્ર સૂચકાંકોથી સજ્જ છે: હેચ ક્લોઝિંગ સિગ્નલ અને પાવર લેમ્પ. બારણું લોક LED, જે ચાવી અથવા તાળા જેવું લાગે છે, તે સતત પ્રકાશિત થાય છે. જ્યારે યોગ્ય વૉશિંગ મોડ પસંદ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પ્રોગ્રામર વર્તુળમાં ફેરવે છે, લાક્ષણિક ક્લિક્સ બનાવે છે. એરિસ્ટોન મશીનોના કેટલાક મોડલ્સમાં, દરેક વોશિંગ મોડ ("અતિરિક્ત કોગળા", "વિલંબિત સ્ટાર્ટ ટાઈમર" અને "એક્સપ્રેસ વોશ") UBL LED ના એક સાથે ફ્લેશિંગ સાથે પ્રકાશના પ્રકાશ દ્વારા પુષ્ટિ થાય છે.

એવા મશીનો પણ છે જેમાં “કી” બારણું બંધ LED, “સ્પિન” સંકેત અને “પ્રોગ્રામ એન્ડ” લેમ્પ ફ્લેશ.આ ઉપરાંત, હોટપોઇન્ટ-એરિસ્ટોન વોશિંગ મશીનો કે જેમાં ડિજિટલ ડિસ્પ્લે નથી, તે 30 અને 50 ડિગ્રીના પાણીના તાપમાન સૂચકાંકોને ફ્લેશ કરીને ભૂલો વિશે વપરાશકર્તાને સૂચિત કરવામાં સક્ષમ છે.

વિષય પર તારણો

જો તમે ઘરગથ્થુ ઉપકરણોનું સમારકામ કરવામાં સારા છો અને તમારા પોતાના હાથથી ડીશવોશરની સમસ્યાનું નિવારણ કરવા જઈ રહ્યા છો, તો તમારે તેને અજમાવી જુઓ. સાચું, આવી મુશ્કેલીઓ ટાળવાનો એક નિશ્ચિત માર્ગ છે - ઓપરેશનલ નિયમોનું પાલન.

Ariston Hotpoint dishwasher એક વિશ્વાસુ સહાયક છે, જે યોગ્ય કાળજી અને યોગ્ય કામગીરી સાથે, ઘણા વર્ષો સુધી સમસ્યાઓ અને ભંગાણ વિના સેવા આપે છે. જો કે, જો તમને હજી પણ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અથવા કંટ્રોલ મોડ્યુલ સાથે સમસ્યા આવે છે, તો સાધનસામગ્રીના સમારકામ સાથે સ્વતંત્ર પ્રયોગો પર સમય બગાડ્યા વિના, લાયક કારીગરનો તરત જ સંપર્ક કરવો વધુ સારું છે.

ડિશવોશર કોડ સિસ્ટમે તમને સમયસર ખામીના કારણને ઓળખવામાં કેવી રીતે મદદ કરી તે વિશે વાત કરવા માંગો છો? શું તમારી પાસે સાઇટ મુલાકાતીઓ સાથે શેર કરવા યોગ્ય માહિતી છે? કૃપા કરીને નીચેના બ્લોકમાં ટિપ્પણીઓ લખો, લેખના વિષય પર ફોટા પ્રકાશિત કરો, પ્રશ્નો પૂછો.