ભૂલ અહેવાલ સિદ્ધાંત
ઉપકરણની વિશ્વસનીયતા સુધારવા અને ગંભીર નુકસાન અટકાવવા માટે, સેમસંગ એર કંડિશનર્સ સ્વ-નિદાન સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે ઉપકરણના ઘણા પરિમાણોને સતત તપાસે છે.
જો ઉલ્લેખિત પરિમાણોમાંથી ઓછામાં ઓછું એક ધોરણની બહાર હોય, તો ઉપકરણ તેની બે રીતે જાણ કરે છે:
- ઇન્ડોર યુનિટના પ્રદર્શન પર, અક્ષર E અને ત્રણ સંખ્યાઓનું સંયોજન, ઉદાહરણ તરીકે, E101;
- આઉટડોર યુનિટના એલઇડી બોર્ડ પર, વિવિધ સંયોજનોમાં પીળા, લીલા અને લાલ ડાયોડને ચમકાવીને.
એર કંડિશનરના કેટલાક મોડલ્સના ઇન્ડોર યુનિટ ડિસ્પ્લેથી સજ્જ નથી. તેઓ વિવિધ રંગોના બટનો ફ્લેશ કરીને, આઉટડોર યુનિટની જેમ જ તેમની સમસ્યાઓની જાણ કરે છે.
સામાન્ય સ્થિતિમાં એર કંડિશનરના ઇન્ડોર યુનિટનું પ્રદર્શન હવાનું તાપમાન દર્શાવે છે, અને ખામીના કિસ્સામાં તે ભૂલ કોડ દર્શાવે છે
નીચે આપણે ડિસ્પ્લે અથવા સૂચક બોર્ડ પર ખામીના કિસ્સામાં સેમસંગ એર કંડિશનર્સ દ્વારા પ્રદર્શિત કોડ વિશે વાત કરીશું.આ આલ્ફાન્યૂમેરિક સંયોજનોના ડીકોડિંગને જાણવાથી તમને એ સમજવાની મંજૂરી મળશે કે સ્પ્લિટ સિસ્ટમમાં કઈ સમસ્યાઓ ઊભી થઈ છે.
એર કંડિશનરને કેવી રીતે દૂર કરવું જેથી ફ્રીન લીક ન થાય
સમસ્યા દરમિયાન, ફ્રીન ઉપકરણમાંથી વહે છે.
નવી સ્પ્લિટ સિસ્ટમ ખરીદતી વખતે, ફ્રીનની આવશ્યક રકમ આઉટડોર યુનિટના વિભાગોમાં સ્થિત છે. આઉટડોર યુનિટમાં ટ્વિસ્ટેડ સર્વિસ વાલ્વ ગેસને તેના તત્વોની અંદર રાખે છે. ઇન્ડોર યુનિટમાં સામાન્ય હવા છે. ઇન્સ્ટોલેશન સમયગાળા દરમિયાન, આ 2 બ્લોક્સ હર્મેટિકલી ટ્યુબ દ્વારા જોડાયેલા હોય છે, આ ક્રિયા પછી જ વાલ્વ ખુલે છે અને ઇન્ડોર યુનિટ પર ફ્રીઓન કાર્ય કરે છે. એક બંધ સર્કિટ રચાય છે, જે મુજબ ફ્રીઓન સમગ્ર સિસ્ટમમાં ફરે છે.
જો ફ્રીઓનનું સંરક્ષણ કરવું હોય, તો તેને આઉટડોર યુનિટમાં પાછું "પમ્પિંગ" કરવું એ એકમાત્ર વિકલ્પ માનવામાં આવે છે. જ્યારે ફ્રીઓન આઉટડોર યુનિટમાં હોય ત્યારે નળને ચાલુ કરવાની જરૂર છે.
પ્રક્રિયા:
- અમે નળને સ્ક્રૂ કાઢીએ છીએ અને તેમની સાથે પ્રેશર ગેજ જોડીએ છીએ. આ ક્રિયા શક્ય તેટલી કાળજીપૂર્વક થવી જોઈએ, દબાણ ગેજના જોડાણ દરમિયાન, દબાણ હેઠળ ફ્રીન મુક્ત થાય છે. બર્ન્સ ટાળવા માટે, મોજાનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.
- આ પદ્ધતિ માટે તમારે હેક્સ રેન્ચની જરૂર પડશે. તેની સાથે, તમારે પાતળા ટ્યુબના નળને બંધ કરવાની જરૂર છે. વાલ્વને સજ્જડ કરો ઘડિયાળની દિશામાં હોવો જોઈએ, જ્યાં સુધી તે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી તેને સજ્જડ કરવાના પ્રયત્નો કરો. આ બિંદુએ, દબાણ ગેજ ઘટશે. 15-20 સેકન્ડ પછી, જ્યારે દબાણનું સ્તર શૂન્ય થઈ જાય છે, ત્યારે તમારે પહેલેથી જ જાડી નળીના નળને ચાલુ કરવાની જરૂર છે. બધી ક્રિયાઓ પછી તરત જ, ઉપકરણ બંધ થાય છે.
આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ ફક્ત અત્યંત આત્યંતિક કેસોમાં થાય છે (બહાર ઠંડી દરમિયાન, જ્યારે એકમ ચાલુ કરી શકાતું નથી). આઉટડોર યુનિટના બે નળને સજ્જડ કરવું જરૂરી છે (એર કન્ડીશનર નિષ્ક્રિય છે). તેથી તમામ ફ્રીનને નહીં, પરંતુ 50% થી વધુ સાચવવાનું શક્ય બનશે.
ફ્રીન સંરક્ષણ
ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને, તમે નિષ્ણાતને કૉલ કરવા પર તમારા પૈસા બચાવીને, એર કંડિશનરની કામગીરીમાં નાની સમસ્યાઓ જાતે જ ઠીક કરી શકો છો. આ પ્રકારના સાધનોમાં વધુ ગંભીર ભંગાણ અત્યંત દુર્લભ છે. જો તમે નિયમિતપણે ઉપકરણની નિવારક જાળવણી કરો છો, તો ભંગાણની સંભાવના નોંધપાત્ર રીતે ઓછી થાય છે.
મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓ
સામાન્ય આબોહવા એર કંડિશનરના વિવિધ મોડેલોમાં વિવિધ ભૂલ કોડ હોવા છતાં, વાસ્તવમાં, તેમાંની બધી નિષ્ફળતા અને ભંગાણ એક જ પ્રકારની છે.
ભૂલની ઘટનામાં સાધનસામગ્રીના માલિકે શું કરવું જોઈએ તે ધ્યાનમાં લો:
- ફેન સ્ટોપ. જો પંખો 1 મિનિટથી વધુ સમય માટે શરૂ થવામાં નિષ્ફળ જાય, તો તમારે પંખાની મોટરનું કનેક્શન તેમજ તેની સેવાક્ષમતા તપાસવી જોઈએ. જો કોઈ ભાગ તૂટી જાય, તો તેને બદલવો આવશ્યક છે. જો અન્ય ઘટકોમાં સમસ્યા હોય તો એર કંડિશનર પંખો પણ ખરાબ થઈ શકે છે. આવા ડાયગ્નોસ્ટિક્સ માટે, વિશિષ્ટ સેવામાંથી અનુભવી માસ્ટરને આમંત્રિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
- તાપમાન સેન્સર સાથે સમસ્યાઓ. જો સ્વ-નિદાન સિસ્ટમ કોઈપણ સેન્સરની ભૂલ આપે છે, તો તે ભાગની સ્થિતિ, તેની અખંડિતતા અને યોગ્ય જોડાણ તપાસવું જરૂરી છે. આવી તપાસ માટે, એર કંડિશનરના માલિકને મલ્ટિમીટરની જરૂર પડશે. જો સેન્સર ઓર્ડરની બહાર છે, તો તમારે તેને બદલવાની જરૂર છે.
- EEPROM નિષ્ફળતા. કેટલીકવાર તમે એર કંડિશનરના સરળ રીબૂટ સાથે EEPROM ભૂલથી છુટકારો મેળવી શકો છો.આ કરવા માટે, થોડી મિનિટો માટે ઉપકરણની શક્તિ બંધ કરો, પછી તેને ફરીથી ચાલુ કરો. જો રીબૂટ મદદ કરતું નથી, તો તેનું કારણ ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડ સાથેની સમસ્યાઓ છે. આવા સમારકામ માટે, પ્રમાણિત માસ્ટર રિપેરરને આમંત્રિત કરવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે.
- કોમ્પ્રેસર શરૂ થતું નથી. સામાન્ય રીતે, તેનું ફિલ્ટર ધૂળ અને કાટમાળથી ભરાઈ જાય પછી કોમ્પ્રેસરની સમસ્યાઓ શરૂ થાય છે. ભાગની નિષ્ફળતાનું કારણ ઓવરહિટીંગ, વિન્ડિંગ અથવા કેબલને નુકસાન હોઈ શકે છે. સાધનસામગ્રીનો માલિક તેના પોતાના પર ઉપકરણના ફિલ્ટરને સાફ કરી શકે છે, પરંતુ વધુ જટિલ મેનિપ્યુલેશન્સ માટે, અનુભવી લોકસ્મિથની જરૂર પડશે.
- ઉચ્ચ વોલ્ટેજની પુનરાવર્તિત અરજી. આવી ભૂલ સાથે, તમારે પહેલા પાવર સપ્લાયમાંથી એર કન્ડીશનર બંધ કરવું જોઈએ. ઉપકરણને પાવર સપ્લાયના નિયમન પછી ભૂલ આપમેળે દૂર કરવામાં આવશે.
- સિસ્ટમ એકમો વચ્ચે સંચાર નિષ્ફળતા. સંદેશાવ્યવહારનો અભાવ સ્પ્લિટ સિસ્ટમની કામગીરીને અવરોધિત કરવા તરફ દોરી જાય છે. એર કંડિશનરનો માલિક સ્વતંત્ર રીતે ઇન્ટરકનેક્ટ કેબલના જોડાણ અને તેની અખંડિતતાને ચકાસી શકે છે. જો કેબલ સાથે બધું ક્રમમાં છે, તો પછી આ બાબત બ્લોક્સના ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડમાં છે, અને તમારે માસ્ટરનો સંપર્ક કરવાની જરૂર છે.
એ નોંધવું જોઇએ કે ઘરગથ્થુ ઉપકરણોના નિયમિત નિવારક નિરીક્ષણ સાથે એર કંડિશનરના સંચાલનમાં નિષ્ફળતા અને ખામી ઘણી ઓછી વાર જોવા મળશે.
સાધનસામગ્રીની નિયમિત અને સમયસર સફાઈ અને ઘસાઈ ગયેલા ભાગોને બદલવાથી એર કંડિશનર્સ અને સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સનું પર્યાપ્ત લાંબા ગાળા માટે અવિરત સંચાલન સુનિશ્ચિત થશે.
અધિકૃત સેવા કેન્દ્રોના અનુભવી માસ્ટર્સ ગુણાત્મક રીતે અને ટૂંકા સમયમાં નિષ્ફળ એર કંડિશનર અથવા સ્પ્લિટ સિસ્ટમ ગોઠવશે.
GC એર કંડિશનરની કાર્યક્ષમતા પુનઃસ્થાપિત કરવા અને નિવારક જાળવણી હાથ ધરવા માટે, આબોહવા સાધનોના સમારકામ માટે લોકસ્મિથ્સને ઉત્પાદક દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત સેવા કેન્દ્રોની મદદ લેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, જેમાં યોગ્ય મંજૂરી સાથે માસ્ટર્સ કામ કરે છે.
હાયર એર કંડિશનરના ભંગાણના કારણો
હાયર એર કંડિશનર્સ સઘન ઓપરેશનલ લોડથી ડરતા નથી અને ચોવીસ કલાક નિષ્ફળતા વિના કામ કરે છે. અસરકારક રીતે ઠંડુ/ગરમી રહેણાંક, કાર્યાલય અને ઓફિસ પરિસર.
નેટવર્કમાં ઉપકરણોના અયોગ્ય સંચાલન અને વોલ્ટેજ ડ્રોપ્સના પરિણામે લગભગ 92% સમસ્યાઓ થાય છે. માર્ગ દ્વારા, જેથી માત્ર એર કંડિશનર જ નહીં, પણ અન્ય સાધનો પણ વોલ્ટેજના ટીપાંને કારણે પીડાય નહીં, તમે સ્ટેબિલાઇઝર ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.
ઓળખાયેલ નુકસાન શક્ય તેટલી વહેલી તકે સમારકામ કરવું આવશ્યક છે. ખામીયુક્ત ઉપકરણનું સંચાલન સમસ્યાને વધારે છે અને ઘણીવાર આશ્રિત અથવા નજીકના ભાગોને નુકસાન પહોંચાડે છે, અને પછી સમારકામનો ખર્ચ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે.
કેટલાક ખાનગી કારીગરો ક્લાયન્ટની અસમર્થતા પર આધાર રાખે છે, બિનજરૂરી સેવાઓ લાદવાનો પ્રયાસ કરે છે, કાર્યકારી તત્વોનું સમારકામ કરે છે, વગેરે. જે વ્યક્તિ ભૂલ કોડને સમજે છે તે તરત જ આની નોંધ લેશે અને છેતરવાના પ્રયાસો બંધ કરશે.
મોટાભાગના ભંગાણને ટાળવા માટે, એકમને યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરવું અને ઉત્પાદકની ભલામણો અનુસાર સખત રીતે તેનું સંચાલન કરવું જરૂરી છે. પછી હાયર લાંબા સમય સુધી ચાલશે અને કોઈ સમસ્યા ઊભી કરશે નહીં.
વધુ દુર્લભ ખામી
આમાંથી બહાર આવે છે: એકમો વચ્ચેના સંદેશાવ્યવહારની ખોટ, ડિસ્પ્લે પેનલની "ગ્લીચ્સ", એક ચાહકની નિષ્ફળતા, કંટ્રોલ બોર્ડ અથવા ઇન્વર્ટર મોડ્યુલની નિષ્ફળતા.
આવી દરેક ખામી પણ ઉકેલાઈ જાય છે.પરંતુ, તે અત્યંત દુર્લભ છે, ખાસ કરીને આબોહવા સાધનોના યોગ્ય ઉપયોગ સાથે. જો જાળવણી નિયમિતપણે કરવામાં આવે છે, તો પછી ભંગાણને ખૂબ લાંબા સમય સુધી ટાળી શકાય છે.
ઇન્ડોર અને આઉટડોર એકમોની સમયસર જાળવણી ખામીના જોખમને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે. સેવાયોગ્ય સાધનો તમને લાંબા સમય સુધી આરામદાયક ઇન્ડોર તાપમાનનો આનંદ માણવા દે છે
ભંગાણ વિના આબોહવા નિયંત્રણ સાધનોની સરેરાશ સેવા જીવન 7 વર્ષ છે. અને સાધનોની સક્ષમ સંભાળ તમને આ સમયને 15 વર્ષ સુધી લંબાવવાની મંજૂરી આપે છે.
એર કંડિશનરની વિશેષતાઓ
પાસપોર્ટમાં દર્શાવેલ કોઈપણ આબોહવા સાધનોની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ ચોક્કસ પરીક્ષણ શરતો હેઠળ પ્રાપ્ત મૂલ્યોને અનુરૂપ છે. તેથી, એર કંડિશનર કોઈપણ હવામાનમાં પ્રયોગશાળા શક્તિ ઉત્પન્ન કરશે નહીં. તેથી, જ્યારે વિંડોની બહારનું તાપમાન +50 OC હોય છે, અને આઉટડોર યુનિટની કોઇલ +90 OC ઉત્પન્ન કરે છે, તો આ કિસ્સામાં જો સાધનનો ઉપયોગ મધ્ય-અક્ષાંશમાં +10 પર કરવામાં આવે તો તેની અસર 2 ગણી ઓછી હશે. ઓસી. કૂલિંગ મોડનો ઉપયોગ કરતી વખતે તે જ થાય છે.
મહત્વપૂર્ણ! બહારનું હવાનું તાપમાન જેટલું ઓછું છે, ઓરડામાં ગરમી સ્થાનાંતરિત કરવું વધુ મુશ્કેલ છે. ઉત્પાદકો એર કંડિશનર બનાવે છે, જેનું સામાન્ય સંચાલન બાષ્પીભવક પર સબ-શૂન્ય તાપમાનની ગેરહાજરી પૂરી પાડે છે.
આ કારણોસર, ભેજવાળા વાતાવરણનું ઘનીકરણ થાય છે. જો કે, પાણી હિમમાં ફેરવાતું નથી. ઉપકરણોના સંચાલનનો આ સિદ્ધાંત ડિહ્યુમિડિફિકેશન વિકલ્પને નીચે આપે છે. તેથી, રૂમમાં હવાને ગરમ કરવા અથવા ઠંડક માટે બદલામાં ઉપકરણોને ચાલુ કરવું જરૂરી છે. સાધનોના સંચાલન ચક્ર દરમિયાન, હવાનું તાપમાન બદલાતું નથી.તે જ સમયે, હવામાં ભેજ ઓછો થાય છે. આવા ઉપદ્રવની અજ્ઞાનતા એર કન્ડીશનર રિપેર સંસ્થામાં સંચારની જરૂરિયાત તરફ દોરી જાય છે.
ઉત્પાદકો એર કંડિશનર બનાવે છે, જેનું સામાન્ય સંચાલન બાષ્પીભવક પર સબ-શૂન્ય તાપમાનની ગેરહાજરી પૂરી પાડે છે. આ કારણોસર, ભેજવાળા વાતાવરણનું ઘનીકરણ થાય છે. જો કે, પાણી હિમમાં ફેરવાતું નથી. ઉપકરણોના સંચાલનનો આ સિદ્ધાંત ડિહ્યુમિડિફિકેશન વિકલ્પને નીચે આપે છે. તેથી, રૂમમાં હવાને ગરમ કરવા અથવા ઠંડક માટે બદલામાં ઉપકરણોને ચાલુ કરવું જરૂરી છે. સાધનોના સંચાલન ચક્ર દરમિયાન, હવાનું તાપમાન બદલાતું નથી. તે જ સમયે, હવામાં ભેજ ઓછો થાય છે. આવા ઉપદ્રવની અજ્ઞાનતા એર કંડિશનરની સમારકામ માટે સંસ્થામાં સંદેશાવ્યવહારની જરૂરિયાત તરફ દોરી જાય છે.
ઉપકરણ ચાલુ થતું નથી
આ એર કંડિશનરની સૌથી મૂળભૂત ખામીઓ છે, અને દરેક માલિકે ઓછામાં ઓછા એક વખત તેનો સામનો કર્યો છે. બ્રાન્ડ, મોડલ, મૂળ દેશને ધ્યાનમાં લીધા વિના, અહીં કારણો સમાન હશે. આ સમસ્યા વિદ્યુત ભાગમાં આવેલી છે અને એ હકીકતમાં રહેલી છે કે ઉપકરણ ફક્ત પાવર સપ્લાય સાથે જોડાયેલ નથી, કંટ્રોલ બોર્ડ ખામીયુક્ત છે, અથવા ઇન્ડોર અને આઉટડોર એકમો વચ્ચે કોઈ સંચાર નથી. ઉપરાંત, એક સામાન્ય કારણ રીમોટ કંટ્રોલ અથવા ઉપકરણના પ્રાપ્ત મોડ્યુલની નિષ્ફળતા છે. બીજી ભૂલ છે. અમુક સંજોગોને લીધે, ઉપકરણ સંરક્ષણ મોડમાં જઈ શકે છે અને જ્યારે ચાલુ હોય ત્યારે ભૂલ આપી શકે છે. છેવટે, કેટલાક ભાગોના મામૂલી વસ્ત્રોને કારણે ઉપકરણ ચાલુ થતું નથી. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, બ્લોક્સને જોડતા સિગ્નલ અને પાવર વાયરમાં ખોટી સ્વિચિંગને કારણે સ્પ્લિટ સિસ્ટમ કામ કરતી નથી અથવા માલિકના આદેશોને ખોટી રીતે ચલાવે છે.
