- સેમસંગ વોશિંગ મશીન એરર કોડ ડિસ્પ્લે પર પ્રદર્શિત થાય છે
- ભૂલ કોડ્સ
- OE: ટાંકીમાંથી પાણી નીકળતું નથી
- સમસ્યાના ઉકેલો
- એલજી વોશિંગ મશીનમાં પીએફ ભૂલ - કેવી રીતે દૂર કરવી
- ભૂલ માટે કારણો
- સમસ્યાના ઉકેલો
- સ્વ સમારકામ
- AE અથવા AOE
- હવે ચાલો જાણીએ કે સેવા કેન્દ્રમાંથી વિઝાર્ડને કૉલ કર્યા વિના તમે શું કરી શકો છો.
- દબાણ સ્વીચ
- નંબર 3. પાણી પુરવઠા વ્યવસ્થા સાથે સમસ્યાઓ
- પીએફ
- જો આ સમસ્યા થાય તો શું કરવું
- ઘર સમારકામ
- હીટિંગ તત્વનું ભંગાણ
- નિયંત્રણ એકમ સાથે સમસ્યાઓ
- થર્મલ સેન્સર (થર્મિસ્ટર) ની ખામી
- ડ્રાય સેન્સર સમસ્યાઓ
- લક્ષણો
- IE
- E1
- પાણી લીક
- કારણો
- ફિલિંગ અને ડ્રેઇન સિસ્ટમના તત્વોનું ડિપ્રેસરાઇઝેશન
- લીક એડજસ્ટમેન્ટ સેન્સર
સેમસંગ વોશિંગ મશીન એરર કોડ ડિસ્પ્લે પર પ્રદર્શિત થાય છે
| 5e | મશીનની ટાંકીમાંથી પાણી નીકળતું નથી | ભરાયેલા ડ્રેઇન નળી. |
| 5 સે | ગટર વ્યવસ્થામાં અવરોધ. | |
| e2 | 1) આંતરિક નળી સંચારનું ક્લોગિંગ. 2) ડ્રેઇન પંપ પર ભરાયેલા ફિલ્ટર. 3) ગટરની નળીમાં કિંક (પાણીનો પ્રવાહ નથી). 4) બિન-કાર્યકારી ડ્રેઇન પંપ. 5) મશીનની અંદર પાણીનું સ્ફટિકીકરણ (નકારાત્મક તાપમાને સંગ્રહ). | |
| n1 n2 નથી 1 નથી2 | પાણી ગરમ નથી | ખોરાકનો અભાવ. વિદ્યુત નેટવર્ક સાથે ખોટું જોડાણ. |
| ns ns1 ns2 | હીટિંગ તત્વ ધોવા માટે પાણીને ગરમ કરતું નથી. | |
| e5 e6 | કપડાં સૂકવવા માટે ખામીયુક્ત હીટિંગ તત્વ. | |
| 4e 4c e1 | મશીનને પાણી પુરવઠો નથી | 1) શટ-ઑફ વાલ્વ બંધ છે. 2) પાણી પુરવઠા પ્રણાલીમાં પાણીનો અભાવ. 3) પાણી ભરવા માટે બેન્ટ હોસ. 4) ભરાયેલ નળી અથવા જાળીદાર ફિલ્ટર. 5) એક્વા સ્ટોપ પ્રોટેક્શન સક્રિય કરવામાં આવ્યું છે. |
| 4c2 | 50 ° સે ઉપરના તાપમાન સાથે પાણી પુરવઠો | સપ્લાય નળી ગરમ પાણીની સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે. |
| સુદ એસડી (5 ડી) | વિપુલ પ્રમાણમાં ફોમિંગ | 1) પાવડરનું પ્રમાણ ધોરણ કરતા વધારે છે. 2) વોશિંગ પાવડર ઓટોમેટિક વોશિંગ મશીન માટે નથી. 3) નકલી વોશિંગ પાવડર. |
| ue ub e4 | ડ્રમ રોટેશન અસંતુલન | 1) લોન્ડ્રીનું વળી જવું અથવા તેમાંથી કોમાની રચના. 2) પૂરતી લોન્ડ્રી નથી. 3) ખૂબ જ લોન્ડ્રી. |
| le lc e9 | પાણીનો સ્વયંભૂ નિકાલ | 1) ડ્રેઇન લાઇન ખૂબ ઓછી છે. 2) ગટર વ્યવસ્થામાં ખોટું જોડાણ. 3) ટાંકીના સીલિંગનું ઉલ્લંઘન. |
| 3e 3e1 3e2 3e3 3e4 | ડ્રાઇવ મોટર નિષ્ફળતા | 1) ભારને ઓળંગવી (લિનન સાથે ઓવરલોડિંગ). 2) તૃતીય-પક્ષ ઑબ્જેક્ટ દ્વારા અવરોધિત કરવું. 3) શક્તિનો અભાવ. 4) ડ્રાઇવ મોટરનું ભંગાણ. |
| 3s 3s1 3s2 3s3 3s4 | ||
| ea | ||
| uc 9c | પાવર સપ્લાય નેટવર્કમાં ફ્લોટિંગ વોલ્ટેજ | અનુમતિપાત્ર વોલ્ટેજ પરિમાણો પરિમાણોથી આગળ વધે છે: 0.5 મિનિટથી વધુ માટે 200 V અને 250 V. |
| de de1 de2 | કોઈ સંકેત નથી કે લોડિંગ દરવાજો બંધ છે | 1) છૂટક બંધ. 2) બિન-કાર્યકારી સ્થિતિમાં દરવાજાને ઠીક કરવાની પદ્ધતિ. |
| dc dc1 dc2 | ||
| સંપાદન | ||
| dc3 | એડ ડોર બંધ કરવા માટે કોઈ સિગ્નલ નથી | 1) ધોવાનું ચક્ર શરૂ થાય તે પહેલાં બંધ નથી. 2) બિન-કાર્યકારી સ્થિતિમાં બંધ કરવાની પદ્ધતિ. |
| ડીડીસી | ખોટો ઉદઘાટન | પોઝનું બટન દબાવ્યા વગર જ દરવાજો ખુલી ગયો. |
| le1 lc1 | કારના તળિયે પાણી | 1) ડ્રેઇન ફિલ્ટરમાંથી લીક. 2) પાવડર લોડિંગ બ્લોક લીક. 3) આંતરિક જોડાણોમાંથી લિકેજ. 4) દરવાજાની નીચેથી લીક. |
| te te1 te2 te3 | તાપમાન નિયંત્રણ સેન્સર સિગ્નલ મોકલતું નથી | 1) સેન્સર ઓર્ડરની બહાર છે. 2) ગેરહાજરી માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં સંપર્ક કરો. |
| tc tc1 tc2 tc3 tc4 | ||
| ઇસી | ||
| 0e 0f 0c e3 | ધોરણ ઉપર પાણી એકત્ર | 1) પાણી પુરવઠો વાલ્વ બંધ થતો નથી. 2) પાણી નીકળતું નથી. |
| 1e 1c e7 | વોટર લેવલ સેન્સરમાંથી કોઈ સિગ્નલ નથી | 1) સેન્સર ઓર્ડરની બહાર છે. 2) માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં સંપર્કનો અભાવ. |
| ve ve1 ve2 ve3 સૂર્ય2 ev | પેનલ પરના બટનોમાંથી કોઈ સિગ્નલ નથી | સ્ટીકી અથવા જામ થયેલ બટનો. |
| ae ac ac6 | કોઈ કનેક્શન નથી | નિયંત્રણ બોર્ડ વચ્ચે કોઈ પ્રતિસાદ નથી. |
| ce ac ac6 | ડ્રેઇન પાણીનું તાપમાન 55 ° સે અથવા વધુ | સપ્લાય નળી ગરમ પાણીની સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે. |
| 8e 8e1 8c 8c1 | વાઇબ્રેશન સેન્સરમાંથી કોઈ સિગ્નલ નથી | 1) સેન્સર ઓર્ડરની બહાર છે. 2) માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં સંપર્કનો અભાવ. |
| તેણીના | ડ્રાય સેન્સરથી કોઈ સિગ્નલ નથી | 1) સેન્સર ઓર્ડરની બહાર છે. 2) માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં સંપર્કનો અભાવ. |
| fe fc | સૂકવવાનો પંખો ચાલુ થતો નથી | 1) ચાહક ઓર્ડરની બહાર છે. 2) માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં સંપર્કનો અભાવ. |
| sdc | ઓટોમેટિક ડિસ્પેન્સર તૂટી ગયું | બ્રેકિંગ |
| 6 સે | તૂટેલી ઓટોમેટિક ડિસ્પેન્સર ડ્રાઇવ | બ્રેકિંગ |
| ગરમ | તાપમાન 70 ડિગ્રી સેલ્સિયસના થ્રેશોલ્ડને ઓળંગે છે | નેટવર્કથી ડિસ્કનેક્ટ કર્યા વિના "પ્રારંભ કરો" બટનને અક્ષમ કરો |
| pof | ધોવા દરમિયાન શક્તિનો અભાવ | |
| સૂર્ય | કંટ્રોલ સર્કિટમાં શોર્ટ સર્કિટ (શોર્ટ સર્કિટ). | 1) ટ્રાયક ઓર્ડરની બહાર છે, જેના માટે જવાબદાર છે: ઇલેક્ટ્રિક મોટર ચાલુ અને બંધ કરવી; તેની ગતિનું નિયમન. 2) પાણીના પ્રવેશને કારણે કનેક્ટર પર સંપર્ક બંધ. |
ખામીઓના નામ ડિસ્પ્લેથી સજ્જ મશીનો જેવા જ છે, સિવાય કે બજેટ મશીનોમાં કેટલાક કાર્યો ખૂટે છે. પ્રથમ બે ઊભી પંક્તિઓ ખામીની હાજરી સૂચવે છે, અને ત્રીજી પંક્તિની લાઇટ્સનું સંયોજન ભૂલ કોડ બનાવે છે.
| સિગ્નલિંગ ઉપકરણોનું સંયોજન | |||
| ભૂલ કોડ્સ | 1 ઊભી પંક્તિ | 2 ઊભી પંક્તિ | 3 ઊભી પંક્તિ |
| 4e 4c e1 | ¤ | ¤ | 1 2 3 4 – ¤ |
| 5e 5c e2 | ¤ | ¤ | 1 – ¤ 2 – ¤ 3 4 – ¤ |
| 0e 0 f oc e3 | ¤ | ¤ | 1 – ¤ 2 – ¤ 3 4 |
| ue ub e 4 | ¤ | ¤ | 1 – ¤ 2 3 – ¤ 4 – ¤ |
| ns e5 e6 નથી | ¤ | ¤ | 1 – ¤ 2 3 4 – ¤ |
| ડી ડીસી એડ | ¤ | ¤ | 1 2 3 4 |
| 1e 1c e7 | ¤ | ¤ | 1 – ¤ 2 3 4 |
| 4c2 | ¤ | ¤ | 1 2 – ¤ 3 – ¤ 4 – ¤ |
| લે એલસી ઇ 9 | ¤ | ¤ | 1 2 – ¤ 3 – ¤ 4 |
| ve | ¤ | ¤ | 1 2 – ¤ 3 4 |
| te tc ec | ¤ | ¤ | 1 2 3 – ¤ 4 – ¤ |
સંમેલનો
¤ - લાઇટ અપ.
ભૂલ કોડ્સ
ઓટોમેટિક વોશિંગ મશીનના મોટાભાગના આધુનિક મોડલ્સ સ્વ-નિદાન સિસ્ટમથી સજ્જ છે. આનો અર્થ એ છે કે વપરાશકર્તાએ સ્વતંત્ર રીતે સમસ્યાને ઓળખવાની જરૂર નથી, ઉપકરણ સરળતાથી નક્કી કરી શકે છે કે ઓપરેશનના કયા તબક્કે નિષ્ફળતા આવી, અને ડિસ્પ્લે પર અક્ષર અને સંખ્યાના સંયોજનના સ્વરૂપમાં પ્રાપ્ત માહિતી પ્રદાન કરી શકે છે.
જો વોશિંગ મશીન માટેની પુસ્તિકા ખોવાઈ ગઈ હોય, તો તમે સૌથી વધુ લોકપ્રિય ઉપકરણો પરના ડેટા સાથે નીચેના કોષ્ટકોનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
ઇન્ડેસિટ, એરિસ્ટોન વોશિંગ મશીન માટેના ભૂલ કોડ્સ:
| કોડ | ડિક્રિપ્શન |
| F01 | કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં શોર્ટ સર્કિટ થયું છે, જેના પરિણામે મોટર શરૂ થશે નહીં. |
| F02 | કંટ્રોલ સિસ્ટમના ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટના એક વિભાગમાં નિષ્ફળતા આવી. |
| F03 | સ્ટાર્ટ સિગ્નલ હીટિંગ એલિમેન્ટ પર મોકલવામાં આવતું નથી. |
| F04 | વોટર લેવલ સેન્સરની કામગીરીમાં ભૂલ. |
| F05 | ડ્રેઇન પંપને નુકસાન. |
| F06 | કંટ્રોલ પેનલના બટનોમાંથી સિગ્નલ પસાર થતું નથી. |
| F07 | હીટિંગ તત્વ (હીટર) નું ભંગાણ. |
| F08 | વોટર લેવલ સ્વીચમાં ભંગાણને કારણે હીટિંગ એલિમેન્ટના સંચાલનમાં ભૂલ. |
| F09 | કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સિસ્ટમની ખામી. |
| F10 | વોટર લેવલ સેન્સર કંટ્રોલ સિસ્ટમને સિગ્નલ મોકલતું નથી. |
| F11 | ડ્રેઇન પંપ કામ શરૂ કરવા માટે સંકેત પ્રાપ્ત કરતું નથી. |
| F12 | કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સિસ્ટમ અને પસંદગીકારની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા સર્કિટ પર ભૂલ. |
| F13 | ડ્રાયર કંટ્રોલ સિસ્ટમની ખામી. |
| F14 | સૂકવણી કામગીરી શરૂ કરવા માટે કોઈ સંકેત નથી. |
| F15 | સૂકવણી કામગીરીને સમાપ્ત કરવાનો કોઈ સંકેત નથી. |
| F17 | દરવાજો તાળું મારતું નથી. |
| F18 | CPU નિષ્ફળતા. |
બોશ વોશિંગ મશીન ભૂલ કોડ્સ:
| કોડ | ડિક્રિપ્શન |
| F01 | દરવાજો તાળું મારતું નથી. |
| F02 | ડ્રમ પાણીથી ભરતું નથી. |
| F03 | ડ્રેઇન ખામી. |
| F04 | ટાંકીમાં લીક. |
| F16 | દરવાજો સારો છે, પણ બરાબર બંધ નથી. |
| F17 | પાણી ડ્રમમાં ખૂબ ધીમેથી પ્રવેશે છે. |
| F18 | ડ્રેઇન પંપ ધીમે ધીમે ચાલે છે. |
| F19 | પાણી ગરમ થતું નથી, પરંતુ ધોવાનું ચાલુ રહેશે. |
| F20 | હીટિંગ તત્વનું અનિયંત્રિત સક્રિયકરણ. |
| F21 | ઇલેક્ટ્રિક મોટરના સંચાલનમાં ભૂલ. |
| F22 | હીટિંગ સેન્સર ખામીયુક્ત છે. |
| F23 | લીક પુનઃપ્રાપ્તિ મોડ સક્ષમ. |
| F25 | પાણીની કઠિનતા નક્કી નથી. |
| F26 | પ્રેશર સેન્સરની ભૂલ, ધોવાનું શક્ય નથી. |
| F27 | પ્રેશર સેન્સરની સેટિંગ્સ ભટકાઈ ગઈ છે, ઓપરેશન રેન્ડમ પરિમાણો અનુસાર થાય છે. |
| F28 | પ્રેશર સેન્સર કંટ્રોલ સિસ્ટમને પ્રતિસાદ આપતું નથી. |
| F29 | સ્ટ્રીમ ભૂલ. |
| F31 | ટાંકીમાં પ્રવેશેલા પાણીનું પ્રમાણ નજીવા કરતાં વધી ગયું છે. |
| F34 | ડોર લોક ખામીયુક્ત. |
| F36 | કંટ્રોલ સિસ્ટમના સ્તરે બ્લોકરની કામગીરીમાં ભૂલ. |
| F37 F38 | હીટ સેન્સરની નિષ્ફળતા. |
| F40 | નિયંત્રણ સિસ્ટમ સેટિંગ્સ બદલવામાં આવી છે. |
| F42 | એન્જિન સખત મહેનત કરી રહ્યું છે. |
| F43 | ડ્રમ ફરતું નથી. |
| F44 | મોટર એક દિશામાં ફરતી નથી. |
| F59 | 3D સેન્સરમાં સમસ્યા છે. |
| F60 | પાણી પુરવઠાનું દબાણ ખૂબ વધારે છે. |
| F61 | જ્યારે કંટ્રોલ સિસ્ટમ દ્વારા મતદાન કરવામાં આવે ત્યારે દરવાજો જવાબ આપતો નથી. |
| F63 | સંરક્ષણ પ્રણાલીમાં ખામી. |
| F67 | અમાન્ય કાર્ડ કોડ. |
| E02 | એન્જિન બ્રેકડાઉન. |
| E67 | મુખ્ય મોડ્યુલની નિષ્ફળતા. |
LG વોશિંગ મશીન ભૂલ કોડ્સ:
| કોડ | ડિક્રિપ્શન |
| PE | પાણીનું સ્તર નક્કી કરવામાં ભૂલ. |
| એફ.ઇ. | ટાંકીમાં પ્રવેશતા પાણીનું પ્રમાણ સામાન્ય કરતા વધારે છે. |
| dE | દરવાજો બંધ નથી. |
| IE | પાણીનો સંગ્રહ થતો નથી. |
| OE | ડ્રેનેજ સિસ્ટમ નિષ્ફળતા. |
| યુઇ | ડ્રમ નિષ્ફળતા. |
| tE | તાપમાન ઉલ્લંઘન. |
| LE | બ્લોકર સમસ્યા. |
| ઈ.સ | મોટર ઓવરલોડ. |
| E3 | લોડ શોધ ભૂલ. |
| AE | ખામીયુક્ત ઓટો પાવર બંધ. |
| E1 | ટાંકી લીક. |
| HE | હીટિંગ તત્વની નિષ્ફળતા. |
| SE | ડ્રાઇવ મોટર સ્વિચિંગ ભૂલ. |
સેમસંગ વોશિંગ મશીન ભૂલ કોડ્સ:
| કોડ | ડિક્રિપ્શન |
| E1 | પાણી પુરવઠા પ્રણાલીમાં ભૂલ. |
| E2 | ડ્રેઇન સિસ્ટમમાં ભૂલ. |
| E3 | નજીવા કરતાં વધુ પાણીનું લોડ થયેલું પ્રમાણ. |
| ડી.ઇ | તૂટેલા દરવાજાનું તાળું. |
| E4 | લોન્ડ્રીની અનુમતિપાત્ર રકમ ઓળંગાઈ ગઈ છે. |
| E5 E6 | પાણી ગરમ કરવાની પ્રક્રિયામાં સમસ્યાઓ. |
| E7 | પાણીનું સ્તર શોધવાની સમસ્યાઓ. |
| E8 | પસંદ કરેલ વોશિંગ મોડ સાથે પાણીનું તાપમાન મેળ ખાતું નથી. |
| E9 | ટાંકી લીક. |
જો વૉશિંગ મશીન ભૂલ આપે છે, તો તમારે તાત્કાલિક ગભરાવાની અને નવું ઉપકરણ પસંદ કરવાની જરૂર નથી, ઘણી સમસ્યાઓ તમારા પોતાના પર ઠીક કરી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, દરવાજામાં ખામી અથવા ભરાયેલા ફિલ્ટરને કારણે ડ્રેઇનની સમસ્યા. જો બધું યોગ્ય રીતે કરવામાં આવ્યું હોય, તો ડિસ્પ્લેમાંથી એરર કોડ અદૃશ્ય થઈ જશે અને મશીન હંમેશની જેમ કામ કરશે.
OE: ટાંકીમાંથી પાણી નીકળતું નથી
જો વોશ પૂર્ણ થયાના 5 મિનિટ પછી ટાંકીમાંથી પાણી ન નીકળે તો મશીન ભૂલ આપે છે.
નિષ્ણાતો કારણો દર્શાવે છે:
- ડ્રેઇન પંપ ફિલ્ટર કાટમાળથી ભરાયેલું છે;
- નળી kinked અથવા વિસ્ફોટ છે;
- નળીમાં ખામીયુક્ત દબાણ સેન્સર;
- એર ચેમ્બર ઓર્ડરની બહાર છે;
- પાણીના સ્તરના સેન્સરની નિષ્ફળતા.
ડ્રેઇન પંપની તપાસ કરો. પાણીના ડ્રેઇન નળીના જોડાણની સ્થિતિ તપાસો.
નાબૂદી:
- ફિલ્ટરમાં કાટમાળથી છુટકારો મેળવવા માટે, તેમાંથી સંચિત ભંગાર દૂર કરો.
- નળી તપાસો. જો તે વળેલું હોય, તો તેને સીધું કરો અને પાણી નીકળી જશે.જો ટ્યુબ લીક થઈ રહી હોય, તો તેને પેચ વડે પેચ કરો અથવા નળી બદલો.
- જો સેન્સરમાં ખામી જોવા મળે, તો તેને જાતે અથવા વિઝાર્ડની મદદથી બદલો.
સમસ્યાના ઉકેલો
LG વૉશરને ડિસએસેમ્બલ કરતાં પહેલાં, PF ભૂલને ફરીથી સેટ કરવા માટે સરળ પદ્ધતિઓ અજમાવો. તેનો અર્થ શું છે:
- જ્યારે કામચલાઉ પાવર આઉટેજ હોય, ત્યારે તમારે ફક્ત ચાલુ/બંધ બટન દબાવવાની જરૂર છે. પ્રોગ્રામ ચલાવવા માટે આ પૂરતું છે.
- પાવર કોર્ડ અને CM LG પ્લગ તપાસો. કદાચ ઇન્સ્યુલેશન તૂટી ગયું હતું, વાયરને નુકસાન થયું હતું. પછી તમે કાં તો ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારને સ્થાનીકૃત કરી શકો છો, અથવા કોર્ડ અને પ્લગ બદલી શકો છો.
- જો વોશર એડેપ્ટર દ્વારા જોડાયેલ હોય, તો આનાથી કોડ પણ દેખાઈ શકે છે. યાદ રાખો, LG વૉશિંગ મશીન (Lji) માત્ર મશીન સાથે અલગ પાવર લાઇન સાથે જોડાયેલ હોવું જોઈએ.
- મુખ્ય વોલ્ટેજ તપાસો. કદાચ તે મશીનને પાવર કરવા માટે પૂરતું નથી. પછી તમારે ઇલેક્ટ્રિશિયનને કૉલ કરવો જોઈએ.
- અવાજ ફિલ્ટર અને ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલર વચ્ચે સંભવતઃ તૂટેલા વાયરિંગ. આ વિસ્તારનું નિરીક્ષણ કરો, ક્ષતિગ્રસ્ત વાયરને બદલો.
મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે શોર્ટ સર્કિટ સાધનોને બિનઉપયોગી બનાવી શકે છે, વધુમાં, તે આગનું કારણ બની શકે છે. તેથી, વસ્તુઓને જાતે જવા દો નહીં.
એલજી વોશિંગ મશીનમાં પીએફ ભૂલ - કેવી રીતે દૂર કરવી
વોશિંગ મશીનની સ્વ-નિદાન સિસ્ટમ ખામીને શોધી કાઢવા અને સ્કોરબોર્ડ પર તેનો કોડ પ્રદર્શિત કરવામાં સક્ષમ છે. જો તમારું એલજી વોશિંગ મશીન ધોતી વખતે બંધ થઈ જાય અને પછી ડિસ્પ્લે એરર કોડ PF બતાવે, તો આ અસ્થિર મેઈન વોલ્ટેજનો સંકેત છે.
તદુપરાંત, કોઈપણ વોશિંગ મોડમાં ભૂલ દેખાઈ શકે છે. આ કિસ્સાઓમાં વપરાશકર્તાએ શું કરવું જોઈએ, નીચે વાંચો.
ભૂલ માટે કારણો
સમસ્યાને કેવી રીતે ઠીક કરવી તે શોધવા માટે, તમારે ફોલ્ટ કોડના કારણો શોધવાની જરૂર છે.
- એક વખતનો પાવર આઉટેજ પીએફમાં ભૂલનું કારણ બની શકે છે.
- અચાનક વોલ્ટેજ ઘટી જાય છે જ્યારે તે 10% ઘટે છે અને 5% વધે છે.
- એક શક્તિશાળી ઉપકરણ (ટૂલ, ઉપકરણ) ચાલુ કરવું જે લાઇન પર પાવર વધારોનું કારણ બને છે.
ચાલો સમજીએ કે તમે કેવી રીતે સમસ્યાને જાતે ઠીક કરી શકો છો.
સમસ્યાના ઉકેલો
LG વૉશરને ડિસએસેમ્બલ કરતાં પહેલાં, PF ભૂલને ફરીથી સેટ કરવા માટે સરળ પદ્ધતિઓ અજમાવો. તેનો અર્થ શું છે:
- જ્યારે કામચલાઉ પાવર આઉટેજ હોય, ત્યારે તમારે ફક્ત ચાલુ/બંધ બટન દબાવવાની જરૂર છે. પ્રોગ્રામ ચલાવવા માટે આ પૂરતું છે.
- પાવર કોર્ડ અને CM LG પ્લગ તપાસો. કદાચ ઇન્સ્યુલેશન તૂટી ગયું હતું, વાયરને નુકસાન થયું હતું. પછી તમે કાં તો ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારને સ્થાનીકૃત કરી શકો છો, અથવા કોર્ડ અને પ્લગ બદલી શકો છો.
- જો વોશર એડેપ્ટર દ્વારા જોડાયેલ હોય, તો આનાથી કોડ પણ દેખાઈ શકે છે. યાદ રાખો, LG વૉશિંગ મશીન (Lji) માત્ર મશીન સાથે અલગ પાવર લાઇન સાથે જોડાયેલ હોવું જોઈએ.
- મુખ્ય વોલ્ટેજ તપાસો. કદાચ તે મશીનને પાવર કરવા માટે પૂરતું નથી. પછી તમારે ઇલેક્ટ્રિશિયનને કૉલ કરવો જોઈએ.
- અવાજ ફિલ્ટર અને ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલર વચ્ચે સંભવતઃ તૂટેલા વાયરિંગ. આ વિસ્તારનું નિરીક્ષણ કરો, ક્ષતિગ્રસ્ત વાયરને બદલો.
મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે શોર્ટ સર્કિટ સાધનોને બિનઉપયોગી બનાવી શકે છે, વધુમાં, તે આગનું કારણ બની શકે છે. તેથી, વસ્તુઓને જાતે જવા દો નહીં.
સ્વ સમારકામ
પીએફ કોડ દેખાવાનું બીજું, વધુ ગંભીર કારણ એ છે કે એલજી મશીનની અંદરના ભાગોનું ભંગાણ. કારણ કે આ નુકસાનને ઠીક કરવું સરળ નથી, તમારે સાવચેત રહેવાની જરૂર છે.
કંટ્રોલ યુનિટની નિષ્ફળતા એ પ્રોગ્રામ દ્વારા “વોશિંગ”, “રિન્સ”, “સ્પિન” મોડ્સમાં બંધ થવા અને પીએફ ભૂલ જારી કરીને દર્શાવવામાં આવે છે. તમે એક નવું મોડ્યુલ જાતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો, પરંતુ દરેક જણ સંપર્કોને સોલ્ડર કરી શકતા નથી અને તત્વોને સાફ કરી શકતા નથી. નિષ્ણાતને કૉલ કરવો વધુ સારું રહેશે.
જો તમે જાતે મોડ્યુલને એલજી એસએમ સાથે બદલવાની સમસ્યા હલ કરવા માંગો છો, તો પછી:
- મેઇન્સથી ડિસ્કનેક્ટ થયા પછી, પાછળની બાજુની ટોચની પેનલના બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
- પેનલને દૂર કરો, ક્લેમ્પ્સમાંથી પાણી પુરવઠાની નળીઓ છોડો.
- પાર્ટીશનને સ્ક્રૂ કાઢો અને તેને નળીની સાથે દૂર કરો.
- નળી સાથે દબાણ સ્વીચ દૂર કરો.
- કંટ્રોલ બોક્સને સુરક્ષિત કરતી ક્લિપ્સને દૂર કરો.
- સ્ક્રૂ દૂર કરો અને મોડ્યુલ બહાર કાઢો.
- ક્લિપ્સ છોડો અને કવર ઉપાડો.
- તમે કનેક્ટર્સની સ્થિતિનું ચિત્ર લઈ શકો છો જેથી કરીને તમે તેમને પછીથી યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરી શકો.
- કનેક્ટર્સને નવા બ્લોકમાં સ્વેપ કરો.
- કવરને જોડો અને વિપરીત ક્રમમાં ઇન્સ્ટોલ કરો.
ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, ભંગાણ FPS (અવાજ ફિલ્ટર) અને મોડ્યુલ વચ્ચેના વાયરિંગમાં હોઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, CMA LG થીજી જાય છે, અને PF ભૂલ કોઈપણ પ્રોગ્રામ પર બળી જાય છે. ચાલો તમને તે કેવી રીતે તપાસવું તે વિશે વધુ કહીએ:
- સોકેટમાંથી પ્લગને બહાર કાઢીને વોશરને ડી-એનર્જાઇઝ કરવાની ખાતરી કરો.
- CM LG ટોપ પેનલના બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢો, તેને બાજુ પર મૂકો.
- ફિલ્ટર પાછળની દિવાલની નીચે પાવર કોર્ડના અંતમાં સ્થિત છે, ફોટામાં બતાવ્યા પ્રમાણે:
- બધા જોડાણો તપાસો.
- મલ્ટિમીટર સાથે વાયરિંગની કામગીરી તપાસી શકાય છે.
તપાસવાની છેલ્લી વસ્તુ એ હીટિંગ એલિમેન્ટ (ઇલેક્ટ્રિક હીટર) છે. હીટિંગ તત્વ સાથે સમસ્યાઓ શું સૂચવી શકે છે:
- ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનને બહાર કાઢે છે.
- ફોલ્ટ કોડ PF ચાલુ છે.
આનો અર્થ હીટિંગ તત્વની ખામી છે. વોશરના શરીર પર હીટિંગ એલિમેન્ટના શોર્ટ સર્કિટના પરિણામે, સ્વીચબોર્ડની સ્વીચ પછાડવામાં આવે છે.
- CMA ની પાછળની પેનલ દૂર કરો.
- હીટિંગ તત્વ નીચે ડાબી બાજુએ સ્થિત છે, જેમ કે ફોટામાં:
- હીટર અને તાપમાન સેન્સર જોડાણોને ડિસ્કનેક્ટ કરો.
- કેન્દ્રિય સ્ક્રૂ પરના અખરોટને ઢીલું કરો અને ગ્રાઉન્ડ ટર્મિનલને ડિસ્કનેક્ટ કરો.
- દબાવીને, બોલ્ટને અંદરની તરફ દબાણ કરો અને હીટિંગ એલિમેન્ટને બહાર ખેંચો.
- નવા ભાગને વિપરીત ક્રમમાં સ્થાપિત કરો.
અમે આશા રાખીએ છીએ કે ભલામણોએ તમને ભૂલ દૂર કરવામાં અને મશીનને કાર્યકારી ક્ષમતામાં પરત કરવામાં મદદ કરી. વધુમાં, અમે કંટ્રોલ મોડ્યુલના સમારકામ પર વિડિઓ જોવાની ભલામણ કરીએ છીએ:
શું લેખે તમને મદદ કરી?
ખરેખર નથી
AE અથવા AOE
સ્વતઃ શટડાઉન ભૂલ.
આવી ભૂલના કારણો ચેમ્બરની ચુસ્તતા અને કેસમાં પાણીના પ્રવેશનું ઉલ્લંઘન હોઈ શકે છે. એક્વાસ્ટોપ સિસ્ટમથી સજ્જ વેન્ડિંગ મશીનોમાં, ખાસ ટ્રે તપાસવી આવશ્યક છે. પાણીના સંચયને કારણે, ફ્લોટ સેન્સર કામ કરી શકે છે અને લીક થવાનો સંકેત આપી શકે છે.
લીકના કારણને દૂર કરવા માટે, તમારે મશીનને વિસ્થાપિત અથવા ફરીથી ગોઠવવામાં આવે ત્યારે દેખાતા તમામ ક્લેમ્પ્સ અને કનેક્શન્સનું નિરીક્ષણ કરવાની અને તેને ઠીક કરવાની જરૂર છે.
પાવર નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, પ્રથમ પાવર સપ્લાયમાંથી મશીનને ડિસ્કનેક્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરો, 15-20 મિનિટ રાહ જુઓ અને તેને ફરીથી શરૂ કરો. આ સમય દરમિયાન, મશીનની કામગીરી સામાન્ય પર પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય છે.
જો સમસ્યા ચાલુ રહે છે, તો અમે તમને વિઝાર્ડને કૉલ કરવાની સલાહ આપીએ છીએ, તમારે સમગ્ર ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ તપાસવાની જરૂર છે.
હવે ચાલો જાણીએ કે સેવા કેન્દ્રમાંથી વિઝાર્ડને કૉલ કર્યા વિના તમે શું કરી શકો છો.
- જો સમસ્યા પાણી પુરવઠામાંથી પાણીના દબાણમાં હોય, તો તમે ઇનલેટ ટેપને વધુ કે ઓછું ખોલવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો, ત્યાં દબાણને સમાયોજિત કરી શકો છો.
- જો કોઈ પ્રોગ્રામમાં ખામી સર્જાય, તો વોશિંગ મશીનને સોકેટમાંથી તરત જ અનપ્લગ કરો, 10 - 15 મિનિટ રાહ જુઓ અને તેને ફરીથી મેઈન્સમાં પ્લગ કરો.
- ટ્યુબમાં સામાન્ય અવરોધને કારણે દબાણ સ્વીચ કામ કરી શકશે નહીં. આ કિસ્સામાં, તમારા માટે તેને ફૂંકવા માટે તે પૂરતું હશે.
- તમે વોટર લેવલ સેન્સરને જોડતા વાયર લૂપ્સના કનેક્શનને સુધારી શકો છો. જો અચાનક તમે જોશો કે વાયર કોઈ કારણસર તૂટી ગયા છે, તો તમે તેને ટ્વિસ્ટથી જોડી શકો છો.
ધ્યાન આપો! વોશિંગ મશીનને મેઇન્સથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું આવશ્યક છે! ગરમીના સંકોચન સાથે જોડાણને અલગ કરવાનું ભૂલશો નહીં!
અને, અલબત્ત, તમારે વોશિંગ મશીનની સાચી ઇન્સ્ટોલેશન અથવા તેના બદલે, ડ્રેઇનનું સ્થાન તપાસવું જોઈએ.
PE ભૂલને જાતે ઠીક કરવામાં કોઈપણ મુશ્કેલીઓના કિસ્સામાં, તમે હંમેશા વિઝાર્ડનો સંપર્ક કરી શકો છો.
આમ, અમે ચિહ્નો અને કારણોને વ્યવસ્થિત કરીએ છીએ ઘટના અને દૂર કરવાની રીતો કોષ્ટકમાં PE ભૂલો.
| ભૂલના ચિહ્નો | સંભવિત કારણ | ઉકેલો | કિંમત (કામ કરો અને શરૂ કરો) |
| LG વોશિંગ મશીન PE એરર આપે છે. ધોવાનું શરૂ થતું નથી. | અપૂરતું અથવા અતિશય પાણીનું દબાણ. | પ્લમ્બિંગમાં પાણીનું દબાણ ગોઠવો. | 1800 થી 3800 રુબેલ્સ સુધી. |
| પ્રોગ્રામ ક્રેશ. | 10-15 મિનિટ માટે પાવર બંધ કરો. | ||
| પ્રેસોસ્ટેટની ખામી. | પ્રેશર સ્વીચ ટ્યુબને ઉડાડી દો અથવા પ્રેશર સ્વીચ બદલો. | ||
| ખોટી ડ્રેઇન સેટિંગ. | ઇન્સ્ટોલ કરો સૂચનો અનુસાર ડ્રેઇન કરો વોશિંગ મશીન માટે. | ||
| PE ભૂલ પ્રોગ્રામ શરૂ કર્યા પછી અથવા તેના અમલ દરમિયાન તરત જ દેખાય છે. | ખામીયુક્ત નિયંત્રણ મોડ્યુલ, અથવા માઇક્રોકિરકીટ (નિષ્ફળતા, રીફ્લો) | નિયંત્રણ મોડ્યુલમાં તત્વોનું સમારકામ. કંટ્રોલ યુનિટ ચિપને બદલીને. | સમારકામ: 2900 થી 3900 રુબેલ્સ સુધી. બદલી: |
| PE ભૂલ દેખાય છે અને અદૃશ્ય થઈ જાય છે | વોશિંગ મશીનની અંદર ક્ષતિગ્રસ્ત વાયરિંગ | વળી જતા વાયર. આંટીઓ બદલી રહ્યા છીએ. | 1400 થી 3000 રુબેલ્સ સુધી. |
જો તમારી જાતે PE ભૂલને ઠીક કરવી અશક્ય છે અને તમારે વ્યાવસાયિક સમારકામની જરૂર છે, તો ફક્ત માસ્ટરને કૉલ કરો
નિષ્ણાતો તમારા "સહાયક" એલજીને બચાવવા માટે ચોક્કસપણે તમારો સંપર્ક કરશે: તેઓ નિયત સમયે પહોંચશે, ખામીનું કારણ શોધી કાઢશે અને, જો જરૂરી હોય તો, ઑફર કરશે અને રિપેર સેવાઓ પ્રદાન કરશે.
વોશિંગ મશીનનું સમારકામ દરરોજ 8:00 થી 24:00 સુધી ખુલ્લું છે.
વોશિંગ મશીન અને ઘરગથ્થુ ઉપકરણોના ટોચના સ્ટોર્સ:
- /- ઘરગથ્થુ ઉપકરણોની દુકાન, વોશિંગ મશીનોની મોટી સૂચિ
- - ઘરેલું ઉપકરણોનો નફાકારક આધુનિક ઑનલાઇન સ્ટોર
- — હોમ એપ્લાયન્સ અને ઈલેક્ટ્રોનિક્સના આધુનિક ઓનલાઈન સ્ટોર, ઓફલાઈન સ્ટોર્સ કરતાં સસ્તું!
દબાણ સ્વીચ
જો અગાઉ લીધેલા પગલાં મદદ ન કરે તો શું કરવું? સંભવતઃ વોટર લેવલ સેન્સર યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યું નથી. પ્રેશર સ્વીચ રિલે કામ કરી રહ્યું છે તેની ખાતરી કરવા માટે, પાણીના સેવનની નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરવી જરૂરી છે. તમે નીચે પ્રમાણે સેન્સરને ઍક્સેસ કરી શકો છો:
- વોશિંગ મશીનને અનપ્લગ કરો;
- યુનિટ હાઉસિંગના ઉપરના કવરને દૂર કરો (આ કરવા માટે, તેને પકડેલા બે બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો).
એલજી મોડલ્સ પર પ્રેશર સ્વીચ વોશરની દિવાલોમાંથી એક પર સ્થિત છે, જે ટોચની ખૂબ નજીક છે. વોટર લેવલ સેન્સર મળ્યા પછી, તેમાંથી ઇનલેટ નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરો, જે ક્લેમ્પ સાથે નિશ્ચિત છે. ખાલી જગ્યા પર યોગ્ય વ્યાસની એક ખાસ ટ્યુબ જોડો, જે અગાઉથી તૈયાર હોવી જોઈએ. તેમાં હળવા હાથે ફૂંકો. જો પ્રેશર સ્વીચના સંપર્કો કામ કરી રહ્યા હોય, તો તમે સ્પષ્ટ ક્લિક સાંભળશો. ક્લિક્સની સંખ્યા સીધી રીતે મશીનના મોડેલ પર આધાર રાખે છે, વિવિધ સ્થિતિઓ કરવા માટે સિસ્ટમમાં પાણીના સેવનના કેટલા સ્તરો પૂરા પાડવામાં આવે છે.
અખંડિતતા માટે તમામ નળીઓ અને નળીઓની તપાસ કરવી પણ જરૂરી છે. જો ખામી મળી આવે, તો પાઈપો બદલવી પડશે.પ્રેશર સ્વીચ રિલેના સંપર્કોનું નિરીક્ષણ કરવું સારું છે, જો તે ગંદા હોય, તો કનેક્ટર્સને સાફ કરવાની ખાતરી કરો. જો સંપર્કો વળગી રહે છે, તો તમારે પ્રેશર સ્વીચને સંપૂર્ણપણે બદલવી પડશે.
કામના અંતે, ઇનલેટ નળીને સ્થાને કનેક્ટ કરો, તેને ક્લેમ્બ સાથે ઠીક કરો. પછી હાઉસિંગ કવર બદલો અને મશીન તપાસો. લેવામાં આવેલા તમામ પગલાં પછી, OE ભૂલને ઠીક કરવી ચોક્કસપણે શક્ય બનશે. આવી સમસ્યાને રોકવા માટે, સમયાંતરે કચરાના ફિલ્ટરને સાફ કરવું જરૂરી છે, ખિસ્સામાં વિદેશી વસ્તુઓ માટે કપડાંને ડ્રમમાં લોડ કરતા પહેલા તેને સારી રીતે તપાસો.
તમારો અભિપ્રાય શેર કરો - એક ટિપ્પણી મૂકો
નંબર 3. પાણી પુરવઠા વ્યવસ્થા સાથે સમસ્યાઓ
ભૂલો 4E, 4C અથવા E1 કેવી રીતે સમજવી? જો ધોવા અથવા કોગળા કરતી વખતે મશીન પ્રોગ્રામ ચલાવવાનું બંધ કરે છે, અને દર્શાવેલ ફ્લેશિંગ સંયોજનો ડિસ્પ્લે પર દેખાય છે, તો આ એક સંદેશ છે કે લોન્ડ્રી ડ્રમમાં પાણી વહેતું બંધ થઈ ગયું છે. સ્ક્રીન વગરના મોડલ્સ પર, આ કિસ્સામાં, વોશિંગ મોડ્સ અને લઘુત્તમ તાપમાન માટે સૂચક લાઇટ અપ થાય છે.

ભૂલના ઘણા કારણો હોઈ શકે છે:
- ઇનલેટ નળી, જેના દ્વારા પાણી મશીનમાં પ્રવેશ કરે છે, તે કંઈક દ્વારા અવરોધિત છે.
- સમાન નળીના આઉટલેટ પર સ્થિત ફિલ્ટર ભરાઈ ગયું છે.
- વપરાશકર્તા ખાલી નળના વાલ્વને ખોલવાનું ભૂલી ગયો જે પાણીનો સપ્લાય કરે છે.
- દબાણ ખૂબ ઓછું છે.
- સિસ્ટમમાં ઠંડુ પાણી નથી.
કારણને ચોક્કસપણે નિર્ધારિત કરવા માટે, તમારે પ્રોગ્રામને ફરીથી પ્રારંભ કરવો જોઈએ અને પાણી રેડવાની અવાજ સાંભળવી જોઈએ.
ફિલ્ટર જેમાંથી પાણી પસાર થાય છે તે કાર્બનિક અને ખનિજ દૂષકોને મશીનની ટાંકીમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે.તેના જાળી પર વિલંબિત નાના કણો પણ વોશરને સામાન્ય રીતે કામ કરતા અટકાવી શકે છે. આગળની ક્રિયાઓ અવાજની હાજરી અથવા ગેરહાજરી પર સંપૂર્ણપણે આધાર રાખે છે:

- જો તે સાંભળવામાં આવે છે, પરંતુ મશીન બંધ થઈ જાય છે અને ભૂલ સૂચવવાનું ચાલુ રાખે છે, તો ડ્રમ ઓવરલોડ થઈ શકે છે અથવા એવી વસ્તુઓ ધોવાઈ રહી છે જે ટાંકીમાંથી લગભગ તમામ પાણીને શોષી લે છે.
- જ્યારે તમે સ્પષ્ટપણે સાંભળી શકો છો કે પાણી આવી રહ્યું છે, ત્યારે લોન્ડ્રીનું વજન સૂચનોમાં ઉલ્લેખિત ધોરણોનું પાલન કરે છે અને ફેબ્રિક પાણીને વધુ શોષી શકતું નથી, પરંતુ ફ્લેશિંગ ડિસ્પ્લે હજી પણ ભૂલ સૂચવે છે, તમારે પાણીનું દબાણ તપાસવાની જરૂર છે. તે મોટે ભાગે નબળા છે.
જો સિસ્ટમમાં પુરવઠાના નળના ખુલ્લા અને સામાન્ય દબાણ સાથે પાણી રેડવાનો અવાજ ન આવે, તો નીચે મુજબ કરો: ફિલ્ટરને સાફ કરો, તેને 15 મિનિટ માટે આઉટલેટમાંથી બંધ કરીને કંટ્રોલ યુનિટને ફરીથી શરૂ કરો, પછી મશીનને આઉટલેટમાં પ્લગ કરો. અને તે જ વોશિંગ મોડને ફરીથી શરૂ કરો.
મશીનમાં પાણી લેવા માટેની સિસ્ટમના ફિલ્ટરને સમયાંતરે સાફ કરવાની જરૂર છે. જ્યારે કાર્ય સક્રિય થાય છે, નળ ખુલ્લી હોય છે અને પાણી પુરવઠામાં દબાણ સામાન્ય હોય છે ત્યારે ટાંકીમાં પાણીની ગેરહાજરીમાં એક અનિશ્ચિત તપાસ અને સફાઈ હાથ ધરવામાં આવે છે.
પીએફ
ભૂલ પાવર સમસ્યા સૂચવે છે. જ્યારે મુખ્ય મોડ્યુલમાં પૂરતી શક્તિ હોતી નથી, અથવા, તેનાથી વિપરિત, તેમાં ઘણું બધું હોય છે, તો પછી પેનલ પર PF લાઇટ થાય છે. મોટેભાગે, પાવર વધારો અથવા પ્રકાશની મામૂલી અભાવ દોષિત છે. આવા કિસ્સાઓમાં, સાધનોને ફરીથી શરૂ કરવાથી મદદ મળે છે.
વોશિંગ મશીનનું મુખ્ય બોર્ડ એ એકદમ ફિક્કી ઉપકરણ છે, તેથી જો વારંવાર પાવર આઉટેજ થાય છે, તો વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝર ઇન્સ્ટોલ કરવું અર્થપૂર્ણ છે. નહિંતર, સાધનોના ઇલેક્ટ્રોનિક્સને બાળી નાખવાનું જોખમ છે, જેનું સમારકામ ગંભીર નાણાકીય ખર્ચમાં પરિણમશે.
જ્યારે સ્થિર વીજ પુરવઠો હોવા છતાં સમસ્યા તૂટક તૂટક થાય છે, ત્યારે સમગ્ર સર્કિટ તપાસવી આવશ્યક છે.
સોકેટ સાથેના પ્લગ પર ખાસ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ. શક્ય છે કે વાયર ટૂંકા હોય.
એક નિયમ તરીકે, આવી પ્રક્રિયા બર્નિંગની ભાગ્યે જ સમજી શકાય તેવી ગંધ સાથે છે.

અમે ઘર/એપાર્ટમેન્ટને ડી-એનર્જાઇઝ કરીએ છીએ અને આઉટલેટને કૉલ કરીએ છીએ. જો જરૂરી હોય તો, ક્ષતિગ્રસ્ત વાયરને નવા સાથે બદલો. અમે મલ્ટિમીટર સાથે સંપર્ક જૂથ સાથે પ્લગને પણ તપાસીએ છીએ. વોશિંગ મશીનની કેબલ જાડી હોય છે, તેથી સ્પર્શ દ્વારા તૂટેલા વાયરને શોધવાનું ખૂબ મુશ્કેલ છે.
પ્લગના સંપર્ક જૂથને તપાસવું પણ જરૂરી છે, જે વોશિંગ મશીનની અંદર સ્થિત છે: ટર્મિનલ્સને રિંગ કરો, ઠીક કરો અથવા બદલો.
જો આ સમસ્યા થાય તો શું કરવું

વોશિંગ મશીન દ્વારા સુધારેલ ભૂલોને ત્રણ મુખ્ય પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:
- દુર્લભ કિસ્સાઓમાં, એવું બની શકે છે કે ભૂલ સમય જતાં દેખાતી બંધ થઈ જાય છે. આ કિસ્સામાં, તે તારણ આપે છે કે તેણી જાતે જ પસાર થઈ હતી.
- આ સ્થિતિમાં, વપરાશકર્તા ચોક્કસ પ્રયાસો કરે છે, જેના પછી મશીન કાર્યરત થઈ જાય છે.
- આ શ્રેણી સૌથી મુશ્કેલ કેસોની છે. અમારે નિષ્ણાતને આમંત્રણ આપવું પડશે. બ્રેકડાઉનને કેવી રીતે ઠીક કરવું, સમારકામ કરવું અને કારને કેવી રીતે ઠીક કરવી તે તે નક્કી કરશે, પરંતુ સમારકામની કિંમત ઘણી વધારે હશે.
તેથી, કાર્યવાહીનો વાજબી માર્ગ એવો હશે કે પ્રથમ વપરાશકર્તા તે કરી શકે તે બધું કરશે, અને જો તે કામ કરતું નથી, તો તે વિઝાર્ડ તરફ વળશે.
જો ડિસ્પ્લે DE બતાવે છે, તો બંધ થતા અટકાવતા નાના પદાર્થોની સંભવિત હાજરી તપાસવી જરૂરી છે. તે કપડાં અથવા બટનોના ભાગોને અલગ કરી શકાય છે. તે પણ શક્ય છે કે નાની વસ્તુઓ, જેમ કે સિક્કા, ધોવા માટેના કપડાંના ખિસ્સામાં છોડી દેવામાં આવ્યા હતા.
લગભગ કોઈપણ ભૂલ કોડ સાથે, ત્યાં એક નાની તક છે કે અમે સિસ્ટમ નિષ્ફળતા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.
આ સંસ્કરણને તપાસવા માટે, જ્યારે તે DE ઇશ્યૂ કરે છે, તમારે વોશિંગ મશીનને મેઇન્સથી ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે અને થોડીવાર રાહ જુઓ. બંધ કરતા પહેલા, હેચને ચુસ્તપણે બંધ કરો. સામાન્ય રીતે રાહ 10 થી 20 મિનિટની હોય છે.
તે પછી, મશીન ફરીથી ચાલુ થાય છે. હેચ ચુસ્તપણે બંધ હોવું જ જોઈએ.
જો નિષ્ફળતા ડાયગ્નોસ્ટિક સંદેશ હવે દેખાતો નથી, તો એવું માની શકાય કે આ આકસ્મિક નિષ્ફળતા હતી.
10 - 15 મિનિટના વિરામ સાથે આ પ્રક્રિયાને ઘણી વખત પુનરાવર્તન કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
જો પ્રયાસ નિષ્ફળ જાય, તો એલજી નિષ્ણાતો દ્વારા વિકસિત ભૂલ કોડ DE જારી કરવામાં આવે ત્યારે પરિસ્થિતિ માટે ડાયગ્નોસ્ટિક પ્રક્રિયા કરવી જરૂરી છે:
- તમારે એ જોવાની જરૂર છે કે પાર્ટ્સ કેટલો બગડ્યો છે. આ કરવા માટે, તમારે હેચ ક્લોઝિંગ મિકેનિઝમ અને તે જે હિન્જ્સ સાથે જોડાયેલ છે તે બંનેની તપાસ કરવાની જરૂર છે.
- કેટલાક કિસ્સાઓમાં, હિન્જ્સનો વસ્ત્રો હેચના ત્રાંસા તરફ દોરી જાય છે. પરિસ્થિતિને સુધારવા માટે, તેમને સજ્જડ કરવા માટે તે પૂરતું હશે.
- જ્યારે DE ચાલુ હોય ત્યારે ભૂલના સામાન્ય કારણોમાંનું એક તૂટેલું હેન્ડલ છે જે હેચને બંધ કરે છે.
- પરીક્ષણ હેચ કવરના નિરીક્ષણ અને લોકીંગ હૂકના સ્વાસ્થ્યને નિર્ધારિત કરીને શરૂ થાય છે. તે કામ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, તમારે તમારી આંગળીને ઘણી ખસેડવાની જરૂર છે. હૂક સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક અથવા સિલુમિન નામના એલોયમાંથી બને છે. જો તે તૂટી ગયું હોય, તો તેને સમારકામ કરી શકાતું નથી. તેને બદલવા માટે, તમારે સંપૂર્ણ લોકીંગ મિકેનિઝમ ખરીદવું પડશે.
- જો કોઈ ખામી મળી નથી, તો લોકીંગ મિકેનિઝમના પ્રતિરૂપને તપાસો. તેને કારમાંથી ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે.આ કરવા માટે, તમારે આ ભાગને પકડી રાખતા બે સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે.
- હવે અમે અવરોધિત ઉપકરણને બહાર કાઢીએ છીએ, જ્યારે ખાતરી કરો કે સેન્સર હજી પણ નિયંત્રણ નિયંત્રક સાથે જોડાયેલ છે. હવે વોશિંગ મશીન ચાલુ કરો. આ ઉપકરણના સાંકડા ભાગ પર, તમે સરળતાથી સંપર્ક જોઈ શકો છો. તેને બંધ કરવાની જરૂર છે.
- ડાયગ્નોસ્ટિક સિસ્ટમ આ ભૂલ આપે છે કે કેમ તે જુઓ. જો આ કિસ્સો ન હોય તો, અમે તપાસીએ છીએ કે આ પરિસ્થિતિમાં વોશિંગ મોડ સેટ કરવું શક્ય છે કે કેમ. જો શક્ય હોય તો, તે તારણ કાઢવું જોઈએ કે સનરૂફ અવરોધિત ઉપકરણ ખામીયુક્ત છે અને તેને સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર છે.
જો આ પ્રક્રિયા દર્શાવે છે કે લોક યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે, તો તમારે નિદાન પ્રક્રિયા ચાલુ રાખવાની જરૂર છે. આ સૂચવે છે કે નિષ્ફળતાનું કારણ ખામીયુક્ત ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં છે. આ તપાસવા માટે, અમે નીચે મુજબ કરીએ છીએ:
- પ્રથમ તમારે પ્લાસ્ટિક કવર દૂર કરવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, પ્લાસ્ટિક ક્લિપ્સને દૂર કરો જે તેને સ્ક્રુડ્રાઈવરથી પકડી રાખે છે.
- હવે તમારે ઇલેક્ટ્રોનિક યુનિટને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, તેને પકડી રાખતા સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
- બ્લોકમાં બે ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. તેમાંથી એક, જે મોટું છે, તેમાં માહિતી પ્રદર્શનનો સમાવેશ થાય છે. બીજું, નાનું, મશીનની શરૂઆત અને શટડાઉનને નિયંત્રિત કરે છે. અમને બીજા બોર્ડની જરૂર છે.
- અમે ફક્ત મોટા બોર્ડને ડિસ્કનેક્ટ કરીએ છીએ અને તેને બાજુએ મૂકીએ છીએ.
- હવે આપણે બાકીના બોર્ડની કાળજીપૂર્વક તપાસ કરવી પડશે. આ કિસ્સામાં, તમારે તેના પર સંભવિત યાંત્રિક અથવા અન્ય નુકસાન જોવાની જરૂર છે.
- જો બોર્ડ સેવાયોગ્ય લાગે છે અને ત્યાં કોઈ નુકસાન નથી, તો હવે તે નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરવાનું બાકી છે.
કંટ્રોલ બોર્ડના નુકસાનના લાક્ષણિક ચિહ્નોમાંની એક બર્નિંગની ગંધ છે.
સેન્સરને કંટ્રોલ બોર્ડ સાથે જોડતા વાયરને નુકસાન પહોંચાડવાનું પણ શક્ય છે.
ઘર સમારકામ
સમસ્યાને જાતે હલ કરવી હંમેશા શક્ય નથી, પરંતુ પ્રયાસ કરવા યોગ્ય છે.
હીટિંગ તત્વનું ભંગાણ
હીટરની સમસ્યા સૂચવતા લક્ષણો શું છે?
- મશીન ઠંડા પાણીમાં ધોઈ નાખે છે, પ્રોગ્રામની વચ્ચે અટકી જાય છે.
- ડિસ્પ્લે કોડ tE બતાવે છે.
આ કિસ્સામાં, 80% ભંગાણ ટ્યુબ્યુલર ઇલેક્ટ્રિક હીટર (TEN) પર પડે છે, તે તે છે જે પાણીને ગરમ કરવા માટે જવાબદાર છે. ફક્ત નવા, સેવાયોગ્ય તત્વની સ્થાપના જ મદદ કરશે.
નિયંત્રણ એકમ સાથે સમસ્યાઓ
વોશિંગ મશીન હંમેશની જેમ કામ કરતું હતું, પરંતુ કામ શરૂ થયા પછી તે બંધ થઈ ગયું અને એક ભૂલ tE આપી. મોડ્યુલ SMA માં તમામ પ્રક્રિયાઓ માટે જવાબદાર હોવાથી, જો તે તૂટી જાય, તો ભાગોને કાર્ય કરવા અને કાર્ય કરવા માટે સંકેત પ્રાપ્ત થતો નથી. તેથી, તમારે નિયંત્રણ એકમ મેળવવાની જરૂર છે, નુકસાન માટે બોર્ડનું નિરીક્ષણ કરો.
જો તમને ખાતરી છે કે તમે બોર્ડ રિપેર કરી શકો છો, તો આગળ વધો. જો મોડ્યુલ ખામીયુક્ત હોય, તો તત્વ બદલવું આવશ્યક છે.
થર્મલ સેન્સર (થર્મિસ્ટર) ની ખામી
તાપમાન સેન્સર પાણીનું તાપમાન માપવા માટે જવાબદાર છે. તેથી, જો તે ખામીયુક્ત હોય, તો એલજી મશીનમાં પાણી ગરમ થતું નથી, સિસ્ટમ ધોવાનું ધીમું કરે છે અને ભૂલ TE આપે છે.
રિપ્લેસમેન્ટ કેવી રીતે બનાવવું:
- નેટવર્કમાંથી SM ને ડિસ્કનેક્ટ કરો.
- મશીનની પાછળની પેનલ દૂર કરો.
- સ્ક્રૂને ઢીલું કરો અને કૌંસને દૂર કરો.
- તાપમાન સેન્સર હીટિંગ એલિમેન્ટ હીટરની અંદર સ્થિત છે.
- બધા કનેક્ટર્સને ડિસ્કનેક્ટ કરો, પછી, લેચ દબાવીને, તાપમાન સેન્સર કનેક્ટરને ખેંચો.
- હીટરમાં કેન્દ્રિય અખરોટને ઢીલું કરો અને થર્મિસ્ટરને બહાર કાઢો.
- નવા તત્વની સ્થાપના વિપરીત ક્રમમાં હાથ ધરવામાં આવે છે.
ડ્રાય સેન્સર સમસ્યાઓ
જ્યારે કપડાં સુકાઈ રહ્યા હોય ત્યારે ડ્રાયર સેન્સર તાપમાન પર નજર રાખે છે. તેથી, વોશિંગ સ્ટેજ પર અને સૂકવણી દરમિયાન (જો આ પ્રોગ્રામ વોશિંગ મશીનમાં પ્રદાન કરવામાં આવે તો) બંનેમાં ભૂલ કોડ પ્રદર્શિત કરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, એસએમનું કામ વિક્ષેપિત થાય છે.
શું કરી શકાય છે:
- LG વૉશરને ડિસ્કનેક્ટ કરો, ટોચનું કવર અને તેની નીચેનું કૌંસ દૂર કરો.
- હીટિંગ ચેમ્બર પર દરવાજાના કફ અને કનેક્ટર્સને ડિસ્કનેક્ટ કરો.
- બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કર્યા પછી, હીટિંગ ચેમ્બર ખોલો.
- તમે તરત જ સેન્સર જોશો. તેને દૂર કરો અને નવો ભાગ ઇન્સ્ટોલ કરો.
વિડિઓ જોવાથી બદલવામાં મદદ મળશે:
લક્ષણો
તમારા સાધનોની સેવાક્ષમતા તપાસો, પરીક્ષણ મોડ ચાલુ કરો. જો ue ચિહ્ન દેખાતું નથી, તો મશીન સારી સ્થિતિમાં છે.
- દર વખતે જ્યારે સ્પિન શરૂ થાય છે, ત્યારે ભૂલ ue. પ્રોગ્રામર (નિયંત્રણ મોડ્યુલ) નિષ્ફળ થઈ શકે છે;
- ભૂલ કોડ પહેલેથી જ ધોવા, કોગળા અને સ્પિનિંગના તબક્કે દેખાય છે. જો મશીન ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ છે, તો પછી ડ્રમ ઝબૂકવાનું શરૂ કરે છે. મોટે ભાગે, ખામી સેન્સરને સ્પર્શી ગઈ છે જે ડ્રમના પરિભ્રમણની ગતિને નિયંત્રિત કરે છે. તેને બદલવું પડશે;
- જ્યારે સ્પિન મોડ ચાલુ હોય ત્યારે રોટેશન ઝડપ મેળવતું નથી, અને પછી એકસાથે બંધ થઈ જાય છે, ડિસ્પ્લે પર ભૂલનું ચિહ્ન દેખાય છે. ખેંચાયેલા અથવા ડિલેમિનેટેડ ડ્રાઈવ બેલ્ટને કારણે અસંતુલન થઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, વ્યાવસાયિક હસ્તક્ષેપની પણ જરૂર પડશે;
- લાંબા ગાળાના ઉપયોગ સાથે ધોવાનાં ઉપકરણો વારંવાર સ્પિનની ભૂલ દર્શાવે છે અને તે જ સમયે ગડગડાટ કરે છે. કારની નીચે કાળા તેલના ડાઘ છે. મોટે ભાગે બેરિંગ આઉટ થઈ ગયું છે.

લેટેસ્ટ જનરેશનની નવી એલજી કાર બેલ્ટ ડ્રાઇવને દૂર કરીને ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવથી સજ્જ છે. આ તમને છ અથવા વધુ સ્થિતિઓમાં પરિભ્રમણ ગતિને અલગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. કાર્યનું અલ્ગોરિધમ સીધું ફેબ્રિકની લાક્ષણિકતાઓ, પ્રોસેસ્ડ કપડાં અને શણના કદ પર આધારિત છે. આ નવું મોડલ સ્પિનિંગ કરતી વખતે, "ધાબળો", "મિશ્ર કાપડ" વગેરેમાં કામ કરતી વખતે અચાનક નિષ્ફળતાના દરથી ગ્રાહકને મૂંઝવણમાં મૂકે તેવી શક્યતા નથી.
IE
જો વોશિંગ મશીન કામ કરવાનું બંધ કરી દે અને ડિસ્પ્લે પર IE કોડ દેખાય, તો આ સૂચવે છે કે પાણી પુરવઠો નથી. ત્યાં ઘણા કારણો હોઈ શકે છે:
- પાણીનું નાનું દબાણ.
- ભરો વાલ્વ કામ કરતું નથી.
- સેન્સર જે ટાંકીમાં પાણીની માત્રા નક્કી કરે છે તે ઓર્ડરની બહાર છે.
ઇનલેટ નળીનું નિરીક્ષણ કરો, તે કિંક અથવા સંકુચિત હોવું જોઈએ નહીં. વાલ્વ જે પાણીને બંધ કરે છે તે સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું હોવું જોઈએ, અને ઇનલેટ પરનું ફિલ્ટર સ્વચ્છ હોવું જોઈએ, જો જરૂરી હોય તો, તેને સાફ અને ધોઈ નાખવું આવશ્યક છે.
20 મિનિટ માટે બંધ કરો અને મશીન ફરીથી ચાલુ કરો. જો તમે જાતે નુકસાનને ઠીક કરી શકતા નથી, તો નિષ્ણાતને કૉલ કરો.
E1
પ્રવાહી ભરવાની સિસ્ટમમાં ખામીના કિસ્સામાં નિષ્ફળતા E1 દેખાય છે. ખામીની હાજરી ધોવાને મંજૂરી આપતી નથી.
પાણી લીક
ટાંકીમાં પાણીના સમૂહની સરેરાશ અવધિ 4-5 મિનિટ છે. જો આ સમયગાળા દરમિયાન પાણી જરૂરી સ્તર સુધી પહોંચતું નથી, તો લિકેજની ઉચ્ચ સંભાવના છે.
કારણો
નિષ્ફળતાના કારણો ઘણીવાર આંતરિક પદ્ધતિઓના ભંગાણમાં રહે છે. મૂળભૂત રીતે, ભૂલ ડ્રેઇન સિસ્ટમ અને લીક સેન્સરથી સંબંધિત છે.
ફિલિંગ અને ડ્રેઇન સિસ્ટમના તત્વોનું ડિપ્રેસરાઇઝેશન
તત્ત્વોને નુકસાન થવાને કારણે ડિપ્રેસરાઇઝેશન થાય છે. આ કિસ્સામાં, અખંડિતતાને બદલવું અથવા પુનઃસ્થાપિત કરવું જરૂરી છે.
લીક એડજસ્ટમેન્ટ સેન્સર
લિકેજ પર નિયંત્રણનો અભાવ ડ્રેઇન અને પાણીના ઇનલેટની કામગીરીમાં વિક્ષેપ તરફ દોરી જાય છે. તૂટેલા સેન્સરનું સમારકામ અથવા બદલવું આવશ્યક છે.











