ડ્રેનેજ કૂવાને ડ્રેનેજ સિસ્ટમ સાથે જોડવાની સુવિધાઓ

DIY ડ્રેનેજ કૂવો

તે અસંભવિત છે કે કોઈ પણ રેતાળ વિસ્તાર પર ઘર બનાવવાનું વિચારશે. બાંધકામ માટે, ભૂગર્ભજળ સાથેની જગ્યાઓ પસંદ કરવામાં આવે છે જેથી ભવિષ્યમાં પીવાના પાણીની સમસ્યા ન થાય. પરંતુ વિસ્તારનો આ વત્તા જમીનમાં પાણી ભરાઈ જવા અને મકાનના પાયાના વિનાશમાં ફેરવાઈ શકે છે. આ સમસ્યાથી પોતાને બચાવવા માટે, તમારે ડ્રેનેજ કૂવો બનાવવાની જરૂર છે. આ ડિઝાઇન સાઇટ પરથી ભૂગર્ભજળને વાળવાનું કામ કરે છે.

સામગ્રી અને કાર્ય સિદ્ધાંત

કૂવાનું કામ સરળ છે. પાણી એકત્રિત કરવા અને ડ્રેઇન કરવા માટે સાઇટ પર એક ખાઈ ખેંચાય છે - એક ગટર.એક અથવા વધુ ડ્રેઇન્સ તેની સાથે જોડાયેલા છે, જે સાઇટની નજીકના જળાશયમાં અથવા વિશિષ્ટ જળાશયમાં પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરે છે.

ડ્રેનેજ સિસ્ટમના પ્રકારો

ડ્રેનેજ કુવાઓને જમીનના પ્રકાર અને ભૂગર્ભજળની હિલચાલ અનુસાર ચાર પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે. દરેકની કામગીરીનો સિદ્ધાંત અલગ છે, અને તમે ડ્રેનેજ કૂવો બનાવતા પહેલા, તમારે કઈ સિસ્ટમની જરૂર છે તે નક્કી કરો.

કલેક્ટર વેલ

ડ્રેનેજ સિસ્ટમનું આ સંસ્કરણ ભેજ એકત્રિત કરવા અને એકઠું કરવામાં સક્ષમ છે, જેને પાછળથી ખાઈમાં ફેંકી શકાય છે અથવા છોડને પાણી આપવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેનું બાંધકામ ભૂપ્રદેશના સૌથી નીચલા ભાગમાં યોગ્ય છે.

રોટરી કુવાઓ

તેઓ ડ્રેનેજ વળાંક પર અથવા એવી જગ્યાઓ પર માઉન્ટ થયેલ છે જ્યાં ઘણી ગટર જોડાયેલ છે. આવા સ્થળોએ, આંતરિક પોલાણના દૂષણની ઉચ્ચ સંભાવના છે.

સારી રીતે શોષણ

આવા કૂવાને તે સ્થળોએ સજ્જ કરવું આવશ્યક છે જ્યાં વિસર્જન અથવા ગટર માટેના જળાશયના અભાવને કારણે, પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરવા માટે પાઇપ નાખવાનું અશક્ય છે. આ ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો સૌથી ઊંડો પ્રકાર છે, અને લઘુત્તમ ઊંડાઈ ઓછામાં ઓછી 3 મીટર હોવી જોઈએ. કૂવામાં તળિયે કચડી પથ્થર અથવા રેતીથી બનેલું છે, આ પ્રવાહીને ભૂગર્ભજળમાં છોડવાની મંજૂરી આપશે.

મેનહોલ

આ વિકલ્પનો ઉપયોગ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ અને સંભવિત સમારકામને ઍક્સેસ કરવા માટે થાય છે. સગવડ માટે, તેની પહોળાઈ ઓછામાં ઓછી 1 મીટર હોવી જોઈએ. સૈદ્ધાંતિક રીતે, આવા કુવાઓ અન્ય સિસ્ટમોમાં બનાવી શકાય છે, કારણ કે સમારકામ અને નિવારક સફાઈ અનાવશ્યક રહેશે નહીં.

બાંધકામ ઓર્ડર

ભવિષ્યના કૂવાના કદને પસંદ કરતી વખતે, સાઇટનો વિસ્તાર ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે, એટલે કે તે ભાગ કે જેને ડ્રેઇન કરવાની જરૂર છે.

જ્યારે બધી સામગ્રી તૈયાર થઈ જાય, ત્યારે કામ શરૂ થઈ શકે છે.અમે ડ્રેનેજ સિસ્ટમના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, ઓછામાં ઓછા 2 મીટર ઊંડો છિદ્ર ખોદીએ છીએ. તળિયે તમારે વિશિષ્ટ ઓશીકું સજ્જ કરવાની જરૂર છે. બરછટ રેતી આ માટે શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ છે. પથારી 30 થી 40 સે.મી.ની જાડાઈ હોવી જોઈએ, ગોઠવવાની પ્રક્રિયામાં તેને સારી રીતે ટેમ્પ કરેલ હોવું જોઈએ.

બેકફિલ પર, તમારે ફાઉન્ડેશનની ગોઠવણી માટે ચોરસ ફોર્મવર્ક બનાવવાની જરૂર છે, જે કૂવાના તળિયે કામ કરશે. તે રિઇન્ફોર્સિંગ મેશ નાખવો જોઈએ, પ્રાધાન્યમાં દંડ. આ માળખું કોંક્રિટ મોર્ટારથી ભરેલું છે.

કોંક્રિટ સેટ થયા પછી, આંતરિક અને બાહ્ય ફોર્મવર્ક આધાર પર સ્થાપિત થયેલ છે. ટોચ પર દિવાલો લાકડાના સુંવાળા પાટિયા સાથે જોડાયેલ હોવી જ જોઈએ. કૂવાની દિવાલોનું કોંક્રિટિંગ સ્તર અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે. 2 - 3 અઠવાડિયા પછી, જ્યારે કોંક્રિટ સંપૂર્ણપણે સૂકાઈ જાય છે, ત્યારે અમે ફોર્મવર્કને દૂર કરીએ છીએ અને આધારને બેકફિલ કરીએ છીએ. આ માટે દંડ કાંકરી અથવા વિસ્તૃત માટીનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

ખાઈ ખોદવી

કૂવામાંથી પ્રવાહી કાઢવા માટે, પોલિઇથિલિન અથવા એસ્બેસ્ટોસ પાઈપોનો ઉપયોગ થાય છે. માત્ર ખાઈ ખોદવી અને ડમ્પ સાઈટ તરફ પાઈપો નાખવી એ પૂરતું નથી. રીસેટ યોગ્ય રીતે થાય તે માટે, તમારે નીચેના પગલાં ભરવાની જરૂર છે.

1. ખાઈના તળિયાને રેતીથી ભરો.
2. તેની ઉપર ઝીણી કાંકરીનો એક પડ નાખો.
3. આવા ઓશીકું પર ડ્રેનેજ પાઇપ નાખવામાં આવે છે, જે રેતી અને કાંકરીથી પણ આવરી લેવામાં આવે છે.

એકસાથે, રેતી અને કાંકરીનો સ્તર ખાઈની અડધી ઊંડાઈ હોવી જોઈએ. બાકીની ઊંડાઈ લોમ સાથે આવરી લેવામાં આવે છે, અને પૃથ્વીની ફળદ્રુપ સ્તર ટોચ પર નાખવામાં આવે છે.

પહેલેથી જ બિલ્ટ-અપ સાઇટ પર ડ્રેનેજની વ્યવસ્થા કરતી વખતે, દરેક 15-20 મીટરના નાના વિભાગોમાં કામ કરવું જોઈએ. ઓપરેશન દરમિયાન, ખોદકામ કરેલા વિભાગમાંથી દૂર કરવામાં આવેલી માટીને ખાઈના અગાઉના વિભાગમાં રેડવામાં આવે છે. જુલાઈના અંતમાં - ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં કામ શરૂ કરવું વધુ સારું છે.આ સમયે, ભૂગર્ભજળનું સ્તર સૌથી નીચું છે.

સિસ્ટમ સંભાળ અને જાળવણી

ઓપરેશન દરમિયાન, સિસ્ટમને દૂષિતતા અને કાટમાળથી બચાવવા માટે ડ્રેઇન કૂવાઓ અને પાઇપ આઉટલેટ્સને મેનહોલ્સ અથવા પ્લગથી સુરક્ષિત રીતે બંધ કરવા જોઈએ.

ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સંભાળ અને જાળવણી માટેની પ્રવૃત્તિઓમાં શામેલ છે:

1. નિયમિત નિરીક્ષણ - પૂર અને ભારે વરસાદ પછી ડ્રેનેજ કુવાઓ અને કલેક્ટર્સનું નિષ્ફળ વિના કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે અને જો જરૂરી હોય તો, ડ્રેનેજ સિસ્ટમ સાફ કરવી આવશ્યક છે;
2. પાઈપોની મૂડી સફાઈ - ડ્રેનેજ પાઈપોની દિવાલોમાંથી વિવિધ થાપણો દૂર કરવી અને જો જરૂરી હોય તો ડ્રેનેજનું સમારકામ.

ડ્રેનેજ સિસ્ટમની નિયમિત જાળવણી

ડ્રેનેજ કૂવાના તળિયે, માટીના કણો નિયમિતપણે એકઠા થાય છે, કાંપ, જે અમુક સમયે પાઈપોમાં પ્રવેશવાનું શરૂ કરી શકે છે. કૂવાના સમાવિષ્ટોનું સતત દેખરેખ મોટા માટીના કણોના અસ્વીકાર્ય સંચયને રોકવામાં અને તેમને ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં ભરાયેલા અટકાવવામાં મદદ કરશે.

જો મોટી માત્રામાં કાંપ મળી આવે, તો કૂવો સાફ કરવામાં આવે છે. આ સ્વતંત્ર રીતે ગોઠવી શકાય છે, તમારે ગંદાપાણીને પમ્પ કરવા માટે એક પંપ અને સ્વચ્છ પાણી સપ્લાય કરતી નળીની જરૂર પડશે. કૂવામાંની રેતીને સામાન્ય લાકડી વડે પાણીમાં ભળીને બહાર કાઢવામાં આવે છે.

ગટર કૂવાના સમાવિષ્ટો ડ્રેનેજ પંપ દ્વારા બહાર કાઢવામાં આવે છે

મૂડી જાળવણી

10-15 વર્ષના અંતરાલ સાથે (વધુ વખત જો જરૂરી હોય તો), ડ્રેનેજ પાઈપોને મુખ્ય ફ્લશિંગને આધિન કરવામાં આવે છે, જે તેમને થાપણો અને થાપણોમાંથી મુક્ત થવા દે છે. આ કિસ્સામાં, બંને છેડેથી તમામ પાઈપોની ઍક્સેસ હોવી જોઈએ. એટલે કે, એક તરફ, તે ડ્રેનેજ કૂવા સાથેનું જોડાણ છે, અને બીજી બાજુ, ચુસ્ત કવર (પ્લગ) ની સ્થાપના સાથે પાઇપને માટીની સપાટી પર લાવવામાં આવે છે.

પ્રો ટીપ:

ડ્રેનેજ પાઇપલાઇનની શરૂઆતમાં અને અંતમાં ડ્રેનેજ કૂવાઓ સ્થાપિત કરીને મુખ્ય પાઇપ સફાઈ દરમિયાન કામને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવું અને મજૂર ખર્ચ ઘટાડવાનું શક્ય છે, અને પાઇપ વળાંક પર પણ (એક વળાંક દ્વારા અંતરાલ સાથે).

ફ્લશિંગ બે દિશામાં થાય છે: પંપ દ્વારા સંચાલિત પાણી પાઈપોમાંથી શરૂઆતથી અંત સુધી વહે છે, પછી ઊલટું. ડ્રેનેજ સફાઈ પાણીનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે, જે ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ બગીચાના નળીમાંથી સપ્લાય કરવામાં આવે છે. ડ્રેનેજ કુવાઓ સાફ થયા પછી જ ડ્રેનેજ સફાઈ હાથ ધરવામાં આવે છે.

પાણીના જેટ વડે ગટર સાફ કરવી

ડ્રેનેજ સિસ્ટમના નિયમો અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાનું પાલન, તેની જાળવણી પર સમયસર કામ ડ્રેનેજની લાંબી સેવા જીવનની બાંયધરી આપે છે. સરેરાશ, આ 50 વર્ષ છે - પોલિમર પાઈપો જેમાંથી પાઇપલાઇન બનાવવામાં આવે છે તે વિનાશ વિના કાર્ય કરે છે તે આટલો લાંબો છે. આગળ, પ્લાસ્ટિક બિનઉપયોગી બની જશે, પરંતુ ડ્રેનેજ, કચડી પથ્થરથી બનેલા વોલ્યુમ ફિલ્ટરને કારણે, બીજા 20 વર્ષ સુધી કામ કરશે.

યોગ્ય પાઇપ નાખવાથી ડ્રેનેજ સિસ્ટમને આવા મહત્વપૂર્ણ કાર્યોનો સામનો કરવામાં મદદ મળશે જેમ કે:

• સૌથી મજબૂત અને સૌથી લાંબા વરસાદની મોસમમાં પણ ઉનાળાની કુટીરનું ડ્રેનેજ;
• જમીન અને સપાટીના પાણીના માળખાં અને સાઇટ પરના વાવેતર પરની હાનિકારક અસરોનું નિવારણ.

સામાન્ય માહિતી

શું ડ્રેનેજ હંમેશા જરૂરી છે?

દરેક વિસ્તારમાં ડ્રેનેજ સિસ્ટમ જરૂરી નથી. ડ્રેનેજ જરૂરી છે જો:

1. ભૂગર્ભજળ ફાઉન્ડેશનના સ્તરથી ઊંચુ સ્થિત છે અથવા સપાટીથી અંતર એક મીટર કરતા ઓછું છે.

2. જો સાઇટ પ્રદેશ પર સ્થિત છે, જે પસાર થાય છે ઢાળ અથવા નીચી.

3. જો જમીન ચીકણી હોય અને પાયો સ્લેબ હોય અથવા છીછરા રીતે દાટેલી હોય.

4. જો સાઇટ આંશિક અથવા સંપૂર્ણ રીતે પાણી ભરાયેલ હોય.

5. જો ઇચ્છિત હોય, તો સાઇટ પર ખાબોચિયાં અને ગંદકીની રચનાને બાકાત રાખો.

6. પાણી ઘણીવાર ભોંયરામાં અથવા ભોંયરામાં પ્રવેશ કરે છે જ્યાં સાધન સ્થિત છે, અથવા રૂમ અન્ય હેતુઓ માટે બનાવાયેલ છે.

7. જો સાઇટ પર માટીની પ્રકારની માટી હોય, તો વરસાદ અને બરફ પછી પાણીના નિકાલ માટે સપાટી-પ્રકારની ડ્રેનેજ ગોઠવવી જોઈએ.

ધ્યાન આપો! રેતાળ લોમ્સ, ચેર્નોઝેમ્સને ફરજિયાત ડ્રેનેજની જરૂર નથી. ડ્રેનેજ સિસ્ટમ કરવા માટે જરૂરી નથી જો:

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ કરવા માટે જરૂરી નથી જો:

1. ભૂગર્ભજળ ભાગ્યે જ અને સંક્ષિપ્તમાં ફાઉન્ડેશન સ્થિત છે તેના કરતા ઊંચે વધે છે.

2. જો પાણી ભાગ્યે જ અને ઓછી માત્રામાં ભોંયરામાં પ્રવેશે છે.

3. સાઇટ સ્વેમ્પી પ્રકારની નથી, ખાબોચિયા વિના સાઇટના દેખાવને સાચવવાની જરૂર નથી.

જ્યારે તમને ડ્રેનેજ સિસ્ટમની જરૂર હોય ત્યારે સંકેતો

પ્રથમ પગલું એ વિસ્તારનું નિરીક્ષણ કરવાનું છે. જો નીચેના ચિહ્નો જાહેર થાય, તો ડ્રેનેજ જરૂરી છે:

1. તિરાડ અંધ વિસ્તાર, પાયામાં અને દિવાલો પર તિરાડોનો દેખાવ.

2.જ્યારે પાણી ભોંયરામાં પ્રવેશે છે.

3. વરસાદ પછી ખાબોચિયા સ્થિર થાય છે.

4. કૂવામાં પાણી સપાટીની નજીક ઊંચા છે.

ડ્રેનેજની ગેરહાજરીમાં પરિણામો

જો ડ્રેનેજ જરૂરી છે, પરંતુ તે કરવામાં આવ્યું ન હતું, તો પછી ખરાબ પરિણામોની અપેક્ષા રાખી શકાય છે. સહિત:

1. ફાઉન્ડેશનની આજુબાજુની માટી પાણીથી સંતૃપ્ત થશે અને સ્થિર થશે, પાયો વિકૃત થશે, તૂટી પડવાનું શરૂ થશે, દિવાલો પર તિરાડો દેખાશે, દિવાલો ઊભીથી વિચલિત થશે.

2. જો ફાઉન્ડેશન સ્લેબ હોય, છીછરા રીતે દફનાવવામાં આવે, અને વિસ્તારની જમીન માટીની હોય, તો વસંતઋતુમાં, જ્યારે પીગળવામાં આવે છે, ત્યારે પૃથ્વી ઇમારતની સંદિગ્ધ અને સન્ની બાજુથી અલગ રીતે ગરમ થશે, આનાથી વિરૂપતા થશે. પાયો અને માળખામાં તિરાડોની રચના.

3.પાણી, ઘાટ ભોંયરામાં દેખાશે.

બંધારણની સ્વ-એસેમ્બલી

આવા કાર્યના અમલીકરણમાં રોકાયેલા નિષ્ણાતોની મદદથી ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સ્થાપના, ખાસ કરીને, મેનહોલની સ્થાપના હાથ ધરવાનું શક્ય છે. અથવા કુટુંબ અને મિત્રોની મદદથી આ બધું તમારી જાતે કરો.

સૌ પ્રથમ, સાઇટના પ્રદેશ પર પાઈપો મૂકવી જરૂરી છે. એવા સ્થળોએ જ્યાં ડ્રેનેજ કુવાઓ સ્થિત હશે, તેમના કદ અને આકારને અનુરૂપ રિસેસ ખોદવી જોઈએ - તે ગોળાકાર અથવા ચોરસ હોઈ શકે છે.

કોઈપણ કૂવામાં નીચેના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:

• પાયો;
• ટ્રે ભાગ;
• કાર્યકારી ચેમ્બર;
• ગરદન
• લ્યુક.

પ્રારંભિક કાર્ય પૂર્ણ થયા પછી, તૈયાર કૂવો ખાડામાં નીચે કરવામાં આવે છે, તેની સાથે પાઈપો જોડાયેલ છે, જે પાણીને ડ્રેઇન કરશે. ખાડો અને કન્ટેનરની દિવાલો વચ્ચેનું અંતર પૃથ્વીથી ઢંકાયેલું છે.

લહેરિયું પાઇપમાંથી હોમમેઇડ કૂવો સ્થાપિત કરવો વધુ મુશ્કેલ છે. સૌ પ્રથમ, તમારે કન્ટેનર પોતે જ તૈયાર કરવું જોઈએ - ઇચ્છિત વ્યાસની લહેરિયું પાઇપમાંથી જરૂરી કદ કાપી નાખો અને છિદ્રો બનાવો જેના દ્વારા પાઇપલાઇન પસાર થશે. તળિયે સજ્જ કરો - એક કાંકરી-રેતી ગાદી બનાવો અને ટોચ પર સિમેન્ટ રેડો. જલદી સોલ્યુશન સંપૂર્ણપણે સખત થઈ જાય છે, તેની ટોચ પર જીઓટેક્સટાઈલ નાખવા જોઈએ.

તૈયાર તળિયે ખાડામાં લહેરિયું પાઇપ સ્થાપિત કર્યા પછી, પાઈપો ખાસ બનાવેલા છિદ્રોમાંથી પસાર થાય છે અને એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે.

મહત્તમ ચુસ્તતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે કૂવામાં પાઈપોના સાંધા અને ઘૂંસપેંઠના બિંદુઓને મેસ્ટિકથી ગંધવા જોઈએ. કૂવાની બહારની ખાલી જગ્યા પૃથ્વી, કાટમાળ અને અન્ય સામગ્રીઓથી ઢંકાયેલી છે. હેચને ઇન્સ્ટોલ અને બંધ કરવાની ખાતરી કરો.

સાઇટ ડેવલપમેન્ટ સ્ટેજ પર ડ્રેનેજ સિસ્ટમ અને ખાસ કુવાઓના બિછાવે અને ઇન્સ્ટોલેશન પર ધ્યાન આપવું, ઘણા વર્ષો સુધી તેની અસરકારક ડ્રેનેજ અને ડ્રેનેજની ખાતરી કરવી શક્ય છે.

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સના નિર્માણ દરમિયાન કાર્ય કરવા માટેની પ્રક્રિયા

ઉનાળાના કુટીરમાં સફળતાપૂર્વક ડ્રેનેજ બનાવવા માટે, તમારે નીચેના સામાન્ય વિચારણાઓ દ્વારા માર્ગદર્શન આપવાની જરૂર છે:

1. બંધ ડ્રેનેજ સિસ્ટમના નિર્માણ માટે મોટા પ્રમાણમાં માટીકામની જરૂર પડે છે. આ સંદર્ભે, સાઇટ પર વૃક્ષો વાવવામાં આવે તે પહેલાં જ ડ્રેનેજનું નિર્માણ કરવું જરૂરી છે, અને વધુ સારું - ઇમારતોનો પાયો નાખ્યો તે પહેલાં.
2. કાર્ય શરૂ થાય તે પહેલાં, સિસ્ટમની વિગતવાર યોજના તૈયાર કરવી આવશ્યક છે. આ કરવા માટે, ભૂપ્રદેશનો અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે, સાઇટ પર સૌથી વધુ અને સૌથી નીચા બિંદુઓ નક્કી કરો, જરૂરી ઢોળાવનું મૂલ્ય સેટ કરો.
3. બંધ સિસ્ટમની રચના કરતી વખતે, ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સેવા કરવાની સંભાવનાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે યોજનામાં સુધારણા કુવાઓનો સમાવેશ થવો જોઈએ.
4. ડ્રેનેજ પાઇપલાઇન નાખતી વખતે, આગ્રહણીય ઢાળ પાઇપના મીટર દીઠ બે થી દસ મિલીમીટર છે.

ઓપન ડ્રેનેજ સિસ્ટમ કેવી રીતે બનાવવી

ડ્રેનેજ બાંધકામ ઓપન સિસ્ટમ્સ બંધ ગટર નાખવા કરતાં ઘણું સરળ કામ છે, કારણ કે તેને ઊંડા ખાઈ ખોદવાની જરૂર નથી. ખાઈનું નેટવર્ક નાખતી વખતે, તેમના સ્થાન માટેની યોજના પ્રથમ બનાવવામાં આવે છે. પછી ખાઈ ખોદવામાં આવે છે.સામાન્ય રીતે, મુખ્ય ખાડાઓ સાઇટની પરિમિતિ સાથે નાખવામાં આવે છે, અને સહાયક ખાડાઓ પાણીના સૌથી વધુ સંચયના સ્થળોએથી નાખવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, ખાઈની ઊંડાઈ પચાસથી સિત્તેર સેન્ટિમીટરની હોવી જોઈએ, પહોળાઈ લગભગ અડધો મીટર હોવી જોઈએ. સહાયક ખાઈ મુખ્ય ખાડા તરફ ઢોળાવ થવો જોઈએ અને મુખ્ય ખાઈ જળગ્રહણ તરફ ઢોળાવ થવો જોઈએ. દિવાલો ખાઈ હોવી જોઈએ ઊભી નથી, પરંતુ બેવલ્ડ. આ કિસ્સામાં ઝોકનો કોણ પચીસ થી ત્રીસ ડિગ્રી હોવો જોઈએ.

કાર્યનો આગળનો કોર્સ કઈ સિસ્ટમ બનાવવામાં આવી રહી છે, ભરવા અથવા ટ્રે પર આધાર રાખે છે. બેકફિલ સિસ્ટમના બાંધકામ દરમિયાન, ખાઈ પ્રથમ રોડાંથી ઢંકાયેલી હોય છે - 2-તૃતીયાંશ ઊંડાઈ મોટી હોય છે, અને પછી છીછરી હોય છે. કાંકરીની ટોચ પર સોડ નાખવામાં આવે છે. કચડી પથ્થરના કાંપને રોકવા માટે, તેને જીઓટેક્સટાઇલથી આવરી લેવાનું ઇચ્છનીય છે.

ફ્લુમ ડ્રેનેજના નિર્માણમાં નીચેના પગલાં શામેલ છે:

1. જરૂરી ઢોળાવને આધીન ખાઈ નાખવી.
2. ખાડાઓના તળિયે રેતીના દસ-સેન્ટીમીટર સ્તરથી ભરવું, જે પછી ચુસ્તપણે કોમ્પેક્ટેડ હોવું આવશ્યક છે.
3. ટ્રે અને રેતીના જાળનું સ્થાપન, જે પ્લાસ્ટિકના ભાગો છે જે રેતી અને કાટમાળને ડ્રેનેજમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે, અને ત્યાંથી સિસ્ટમને કાંપથી રક્ષણ આપે છે.
4. ઉપરથી ખાડાઓને જાળી વડે બંધ કરવું કે જે ખાઈને ખરી પડેલાં પાંદડાં અને વિવિધ કાટમાળથી ભરાઈ જતા અટકાવે છે અને સૌંદર્યલક્ષી કાર્ય પણ કરે છે.

બંધ ગટરનું બાંધકામ કેવી રીતે થાય છે

બંધ-પ્રકારની ડ્રેનેજ સિસ્ટમના નિર્માણમાં નીચેના પગલાંઓ શામેલ છે:

1. લેવલ અને લેસર રેન્જફાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને સાઇટના પ્રદેશની રાહતનો અભ્યાસ કરવો અને ડ્રેનેજ નેટવર્ક માટે યોજના બનાવવી.જો મોજણીનાં સાધનો ઉપલબ્ધ ન હોય, તો તમારે ભારે વરસાદની રાહ જોવી જોઈએ અને વરસાદી પાણીના વહેણનું અવલોકન કરવું જોઈએ.
2. ડ્રેનેજ પાઇપલાઇન હેઠળ ખાઈ નાખવી.
3. સાતથી દસ સેન્ટિમીટર જાડા રેતીના સ્તર સાથે ખાઈના તળિયે બેકફિલિંગ કરો, ત્યારબાદ ટેમ્પિંગ કરો.
4. ખાઈમાં જીઓટેક્સટાઈલ મૂકે છે, જ્યારે ફેબ્રિકની કિનારીઓ ખાઈની બાજુઓથી આગળ નીકળવી જોઈએ.
5. જીઓટેક્સટાઇલની ટોચ પર કાંકરીનો વીસ-સેન્ટીમીટર સ્તર મૂકવો, જે ફિલ્ટર તરીકે કામ કરે છે. આ કિસ્સામાં, ચૂનાના કાંકરાનો ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં, કારણ કે આ મીઠું માર્શ બનાવી શકે છે.
6. કાંકરીના સ્તર પર પાઈપો નાખવી. આ કિસ્સામાં, તેમના છિદ્રો નીચે તરફ નિર્દેશિત હોવા જોઈએ.
7. પાઈપોની ટોચ પર કાંકરી ભરવી અને તેને જીઓટેક્સટાઇલની કિનારીઓ સાથે ટોચ પર બંધ કરવી જે સસ્પેન્ડેડ કણોમાંથી પાણીને ફિલ્ટર કરશે, જેનાથી સિસ્ટમના કાંપને અટકાવશે.
8. માટી સાથે ખાડાઓ દફનાવી, જેની ઉપર સોડ નાખી શકાય.

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ પાણી એકત્રિત કરવા માટે કૂવા સાથે સમાપ્ત થવી જોઈએ, જે સાઇટના સૌથી નીચલા બિંદુએ ખોદવામાં આવવી જોઈએ. આ કૂવામાંથી, પાણી કુદરતી જળાશયમાં, કોતરમાં અથવા સામાન્ય સ્ટ્રોમ ડ્રેઇનમાં છોડી શકાય છે, જો આ વસાહતમાં કોઈ હોય તો.

યોગ્ય રીતે બાંધવામાં આવેલી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ અતિશય ભીનાશ સાથે સંકળાયેલી સમસ્યાઓને અટકાવશે, તેથી જ તેનું બાંધકામ ભીની માટીવાળા વિસ્તારોમાં ફરજિયાત છે.

અને ઉનાળાના કોટેજના તે માલિકો કે જેમને ખાતરી નથી કે તેઓ ડ્રેનેજના નિર્માણનો સામનો કરી શકે છે તેઓએ નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરવો જોઈએ અને જરૂરી રકમ ચૂકવવી જોઈએ, પરંતુ તમારે ઉનાળાના કુટીરના આવા મહત્વપૂર્ણ કાર્યાત્મક તત્વને ડ્રેનેજ તરીકે બચાવવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ નહીં.

ઠીક છે, તે બધા લોકો છે - મને આશા છે કે હું તમને આ પ્રશ્નનો જવાબ આપવા સક્ષમ હતો: "કેવી રીતે બનાવવું ડ્રેનેજ જાતે કરો" બધી સફળતા!

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ માટે કયા પ્રકારનો કૂવો પસંદ કરવો

ડ્રેનેજ કુવાઓની સ્વ-સ્થાપન પહેલાં, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે આ માળખાના ગેરફાયદા અને ફાયદાઓથી પોતાને પરિચિત કરો. ડિઝાઇનના મુખ્ય ફાયદાઓમાં નીચેના છે:

1. દિવસ દરમિયાન ડ્રેનેજ કૂવાની સ્થાપના સાથે ખોદકામની કામગીરી એક સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે.
2. બંધારણની ચુસ્તતા વોટરપ્રૂફિંગ અને પ્રબલિત કોંક્રિટ રિંગ્સના ઉપયોગ દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.
3. તમારા પોતાના હાથથી આ ડિઝાઇનના ઉપકરણ પર કામ કરવાની કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી છે.
4. પ્રબલિત કોંક્રિટ સ્ટ્રક્ચર્સની મજબૂતાઈ ઈંટના કુવાઓ કરતા વધારે છે.

તમે તમારા પોતાના હાથથી ડ્રેનેજ કૂવો બનાવતા પહેલા, તમારે તેનું કદ પસંદ કરવું જોઈએ. જો જરૂરી હોય તો, દબાણ હેઠળ પાણીના દબાણ સાથે તે સમગ્ર ડ્રેનેજ સિસ્ટમને ફ્લશ કરવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ. ડ્રેનેજ માટેના મેનહોલ્સ સામાન્ય રીતે તે સ્થાનો પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે જ્યાં ઉંચાઈના ફેરફારોની સ્થિતિમાં ગટર ચાલુ થાય છે. સીધા વિભાગોમાં તેમની વચ્ચે સ્વીકાર્ય અંતર 40 મીટર છે. મહત્તમ અંતર 50 મીટર હોવું જોઈએ. આવા કુવાઓનો વ્યાસ સામાન્ય રીતે 300-500 મીમી હોય છે.

ડ્રેનેજ કૂવા દ્વારા સિસ્ટમમાં પ્રવેશ હેચ દ્વારા છે. તેના દ્વારા વ્યક્તિને નીચે ઉતરવા માટે બંધારણનો શ્રેષ્ઠ વ્યાસ 1 મીટર સુધી વધારવો જોઈએ.

જો શોષણ પ્રકારનો ડ્રેનેજ કૂવો સ્થાપિત કરવો જરૂરી છે, તો સાઇટ પરની જમીનનો પ્રકાર ધ્યાનમાં લેવો આવશ્યક છે. આ ઉપકરણમાં પાણી રીસીવરમાં દાખલ થવું જોઈએ, ફિલ્ટર કરવું જોઈએ, જેના માટે કચડી પથ્થરનો એક સ્તર રેડવામાં આવે છે. પછી તે ખાસ છિદ્રો દ્વારા જમીનની અંદરના સ્તરોમાં પ્રવેશ કરે છે.

કૂવામાં પ્રવેશતા પ્રવાહીના જથ્થાનો સામનો કરવા માટે ઇન્સ્ટોલેશનને મંજૂરી આપવા માટે જમીનની પાણી શોષણ ક્ષમતા પૂરતી હોવી જોઈએ. આ પ્રકારની જમીનને બરછટ રેતી ગણવામાં આવે છે. જો ત્યાં જલભર હોય, તો કૂવામાં પ્રવેશતું પાણી જમીનમાં જશે નહીં અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમના જળાશયને ઓવરફ્લો કરશે. એકત્ર કરાયેલું પાણી, જેમ તે એકત્ર કરવામાં આવે છે, તેને ડ્રેનેજ પંપનો ઉપયોગ કરીને બહાર કાઢવું ​​જોઈએ, અને પછી જમીનની બહારના ખાડામાં છોડવું જોઈએ અથવા છોડને પાણી આપવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

હર્મેટિકલી સીલ કરેલ સ્ટોરેજ વેલનો ઉપયોગ ઉચ્ચ GWL ધરાવતાં સ્થળોએ કરી શકાય છે, એવી માટી કે જેમાં પાણી શોષવાની ક્ષમતા વધુ નથી.

ગટર બનાવતા પહેલા, તેની રચના અને પાણી શોષવાની ક્ષમતા નક્કી કરવા માટે હંમેશા જમીનનું હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરીક્ષણ કરવું જોઈએ. પ્રાપ્ત ડેટા વિના, ડ્રેનેજને સજ્જ કરવાનું શરૂ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે અંધ ઇન્સ્ટોલેશન સકારાત્મક પરિણામ આપશે નહીં.

સારી રીતે સંગ્રહિત ડ્રેનેજનું ઉપકરણ

કોંક્રિટ રિંગ્સમાંથી ડ્રેનેજ કૂવાની સ્થાપના અત્યંત સરળ છે. તમારે જમીનમાં 1-2 રિંગ્સ ખોદવાની જરૂર પડશે, તેમાં છિદ્રો બનાવવી પડશે, જેના દ્વારા સામાન્ય રીતે પાઈપો પસાર થાય છે. ઉપરથી, રચનાએ હેચ બંધ કરવી જોઈએ. જો કે, આ પ્રકારની રચના અન્ય કરતાં સ્થાપિત કરવી વધુ મુશ્કેલ છે. કલેક્ટર ટાંકીમાં ગટરની પાઈપોમાંથી પાણીનો ભરાવો થાય છે.

તમારી જમીન પર કલેક્ટર સારી રીતે સ્થાપિત કરવા માટે, તમારે નીચેના પ્રકારનાં કામ કરવા આવશ્યક છે:

• ઓછામાં ઓછા 2 મીટર ઊંડો છિદ્ર ખોદવો;
• ખાડાના તળિયે નીચલા કોંક્રિટ રિંગ્સ;
• કૂવાના તળિયાને કાંકરીથી ભરો;
• પાઈપો માટે છિદ્રો બનાવો.

તૈયાર ખાડોનો વ્યાસ, જેમાં તે કોંક્રિટ રિંગ્સ સ્થાપિત કરવાની યોજના છે, તે દરેકના વ્યાસ કરતાં વધી જવી જોઈએ.પ્રથમ ખાડાના તળિયે સ્થિત છે, અને અનુગામી રિંગ્સ એક બીજાની ટોચ પર સ્થાપિત થયેલ છે. સ્ટ્રક્ચરની દિવાલોની પાછળના ગેપમાં કાંકરી રેડવી જોઈએ. કોંક્રિટમાં પાઈપો માટે છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે બંધારણની ટોચ ડાયમંડ ડ્રિલિંગ દ્વારા. નીચેના પ્રકારના સ્ટ્રક્ચર્સનો ઉપયોગ પંપ વડે સંગ્રહ કૂવામાંથી પાણીને રીડાયરેક્ટ કરવા માટે કરી શકાય છે:

• ગટર
• સેપ્ટિક ટાંકી;
• સેસપૂલ

કોંક્રિટ રિંગ્સથી બનેલા ડ્રેનેજ કૂવામાં સામાન્ય રીતે 2 પ્રકારના પંપ હોય છે:

1. સપાટી. તે કૂવાના સ્તરની ઉપર સ્થિત છે, જે ફક્ત નળીને ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં નીચે કરવાની મંજૂરી આપે છે.
2. સબમર્સિબલ. તે કન્ટેનરમાં મૂકવામાં આવે છે, અને માત્ર પંમ્પિંગ તત્વને મુખ્ય ભાગમાં નીચે કરવામાં આવે છે.

સ્ટોરેજ ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાંથી પાણીનો સારો ઉપયોગ કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, વાવેતરને પાણી આપવા માટે, નળી અથવા આપોઆપ સિંચાઈ સાધનોની સિસ્ટમ ડ્રેનેજ પંપ સાથે જોડાયેલ છે.

કૂવો શાફ્ટ બનાવવા માટે વપરાતી સામગ્રી

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ ડિઝાઇન કરતી વખતે, તે સામગ્રીને તાત્કાલિક નિર્ધારિત કરવી જરૂરી છે કે જેમાંથી કૂવા શાફ્ટ બનાવવામાં આવશે.

એક નિયમ તરીકે, આધુનિક વ્યવહારમાં બે વિકલ્પોનો ઉપયોગ થાય છે:

• તૈયાર પ્રબલિત કોંક્રિટ રિંગ્સ;
• સમાપ્ત પ્લાસ્ટિક કન્ટેનર.

પ્રથમ વિકલ્પનો ફાયદો એ માળખાની પૂરતી ઊંચી શક્તિ અને તેની ટકાઉપણું છે. પરંતુ ગેરફાયદામાં આ પ્રકારના ગટર કુવાઓની જટિલ ઇન્સ્ટોલેશન શામેલ છે, કારણ કે તેમના ઉપકરણ માટે તમારે ક્રેન ભાડે લેવી પડશે. તેથી, આજે વધુ અને વધુ વખત બીજો વિકલ્પ પસંદ કરો.

આ પસંદગીના ઘણા ફાયદા છે, આ છે:

• હલકો વજન. આ પરિબળ ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા નક્કી કરે છે, વધુમાં, ખાસ સાધનોના ઉપયોગની જરૂરિયાત દૂર કરવામાં આવે છે;
• પાઈપો સાથે કન્ટેનર અને જંકશનની સંપૂર્ણ ચુસ્તતા;
• ટકાઉપણું.

એક નિયમ તરીકે, કુવાઓના બાંધકામ માટે લહેરિયું પોલિમર શાફ્ટનો ઉપયોગ થાય છે. આ ડિઝાઇનનો બીજો ફાયદો એ ઊંચાઈમાં રેખીય પરિમાણોને બદલવાની ક્ષમતા છે. શિયાળામાં આ ગુણવત્તા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે જ્યારે માટી થીજી જાય છે અને પીગળી જાય છે, ત્યારે કન્ટેનર વિકૃત થતા નથી.

આમ, ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરતી વખતે, કુવાઓના નિર્માણ માટે પ્લાસ્ટિકના કન્ટેનરને પ્રાધાન્ય આપવું યોગ્ય છે.

કોંક્રિટ રિંગ્સમાંથી કૂવાનું બાંધકામ

કૂવા માટે, પ્રબલિત કોંક્રિટ રિંગ્સ ખરીદવી જરૂરી છે, જે ભેજ-પ્રતિરોધક કોંક્રિટમાંથી બનાવવામાં આવે છે. રિંગ્સના પરિમાણો અને વ્યાસ કૂવાના પ્રકાર અને હેતુના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે. પરંતુ તે ધ્યાનમાં રાખવું આવશ્યક છે કે તેમની ઘટનાની ઊંડાઈ ઓછામાં ઓછી બે મીટર હોવી જોઈએ.

કોંક્રિટ રિંગ્સ વિવિધ કદમાં ઉપલબ્ધ છે (10 સેમીથી 1 મીટરની ઊંચાઈ અને 70 સેમીથી 2 મીટર સુધીનો વ્યાસ), તેથી ઉત્પાદન પસંદ કરવું મુશ્કેલ નથી. કૂવા માટે, સામાન્ય રીતે 50-60 ની ઊંચાઈ અને 70-150 સે.મી.ના વ્યાસ સાથે રિંગ્સ પસંદ કરવામાં આવે છે. તેમનું વજન, કદના આધારે, 230-900 કિગ્રા સુધીની હોય છે.

કોંક્રિટ રિંગ્સ એક પછી એક પૂર્વ-ખોદેલા છિદ્રમાં નીચે કરવામાં આવે છે અને એકબીજાની ટોચ પર સ્ટેક કરવામાં આવે છે.

અલબત્ત, આવા વજનને એકલા ઉપાડવાનું અશક્ય નથી, તેથી તમારે એક અથવા બે સહાયકોને આમંત્રિત કરવા પડશે. તમે સ્ટ્રક્ચરને બે રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. જો રીંગનો વ્યાસ વ્યક્તિને અંદર ફિટ થવા દે છે, તો પછી તમે તેને ખાલી જમીન પર મૂકી શકો છો, અને પછી અંદરથી માટીને ખોદવા માટે આગળ વધો.

રિંગ જમીન પર તેનું પોતાનું વજન દબાવશે અને તેની નીચેથી માટી ખોદવામાં આવતાં ધીમે ધીમે નમી જશે. આમ, બધી રિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવી શક્ય છે, તેમને એકબીજાની ટોચ પર મૂકવી અને મેટલ કૌંસ સાથે તેમને એકસાથે જોડવી.

બીજો વિકલ્પ એ છે કે પ્રથમ ખાડો ખોદવો, જેની પહોળાઈ રિંગ્સના વ્યાસ કરતાં લગભગ 40 સેમી મોટી હોવી જોઈએ. જો જમીન નરમ હોય, તો તળિયે 15-20 સે.મી.ના સ્તર સાથે કાંકરીથી ઢંકાયેલો હોવો જોઈએ, અને પછી કોંક્રિટ રિંગ્સને ઓછી કરવી જોઈએ. આ પદ્ધતિથી, જો કોઈ સુધારો અથવા સંગ્રહ કૂવો બનાવવામાં આવી રહ્યો હોય, તો ખાલી તળિયા સાથે નીચલી રીંગ સ્થાપિત કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

સ્થાપન પછી માટે કોંક્રિટ રિંગ્સ સ્થાન, બિટ્યુમેન સાથેની બધી તિરાડોને કાળજીપૂર્વક સીલ કરવી જરૂરી છે. છતમાં, તમે કૂવાના દ્રશ્ય નિરીક્ષણ માટે જોવાની વિંડો બનાવી શકો છો

જો ત્યાં કોઈ તળિયા નથી, તો તમારે તેને જાતે બનાવવાની જરૂર પડશે. આ કરવા માટે, કૂવાના નીચલા ભાગને મજબૂતીકરણ સાથે કોંક્રિટ મોર્ટારથી રેડવામાં આવે છે. શોષણ માળખું સ્થાપિત કરતી વખતે, ટાંકીના તળિયે ઉપર વર્ણવ્યા મુજબ, ફિલ્ટર સિસ્ટમથી સજ્જ છે.

રિંગ્સ વચ્ચેના બધા સાંધાને સિમેન્ટ-રેતીના મિશ્રણથી ગંધવામાં આવે છે, અને પછી, સૂકાયા પછી, બિટ્યુમેન-પોલિમર વોટરપ્રૂફિંગથી સીલ કરવામાં આવે છે.

કૂવામાંથી આગળ, વિકસિત યોજના અનુસાર, ડ્રેનેજ પાઈપો માટે એક ખાઈ ખોદવામાં આવે છે, પરંતુ તેને નાખવા માટે ઉતાવળ કરશો નહીં, કારણ કે પહેલા તમારે બીજું વધુ કપરું કામ કરવું પડશે - પાઈપોને કનેક્ટ કરવા માટે કોંક્રિટમાં છિદ્રો બનાવવા માટે. આ કોંક્રિટ માટે પંચર અને વિજયી અથવા હીરાના તાજ સાથે કરી શકાય છે. તેમની પાસે વિવિધ વ્યાસ છે, તેથી યોગ્ય કદ પસંદ કરવાનું સરળ છે, પરંતુ તેમની કિંમત ઘણી વધારે છે.

જો ખેતરમાં કોઈ કોંક્રિટ તાજ ન હતો, અને તમે તેને ખરીદવા માટે પૈસા ખર્ચવા માંગતા નથી, તો તમે બીજી સસ્તી પદ્ધતિનો આશરો લઈ શકો છો. જ્યાં આઉટલેટ બનાવવાનું માનવામાં આવે છે ત્યાં, પાઇપ જોડો અને પેંસિલ વડે જરૂરી વ્યાસનું વર્તુળ દોરો. દોરેલી રેખાના સમોચ્ચ સાથે છિદ્રો દ્વારા ડ્રિલ કરો.

એક બીજાથી 1-2 સે.મી.ના વધારામાં કોંક્રિટ ડ્રિલથી છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, એક વર્તુળની મધ્યમાં બનાવવામાં આવે છે.

કાગડાને કેન્દ્રિય છિદ્ર તરફ નિર્દેશ કરો અને તેને ધીમે ધીમે તોડવાનું શરૂ કરો, જેમ જેમ છિદ્ર વિસ્તરે છે, એક મોટો હેમર અથવા સ્લેજહેમર લો અને પ્રક્રિયાને અંત સુધી લાવો. હવે તમે લાવી શકો છો પાઈપો અને મૂકવા તેમને રક્ષણાત્મક રબર સીલ, બનાવેલ છિદ્ર માં દાખલ કરો. એન્ટ્રી પોઈન્ટને પણ બિટ્યુમેનથી કોટ કરો. કવર ઇન્સ્ટોલ કરો.

કોંક્રિટનો કૂવો ચારે બાજુથી કાટમાળથી ઢંકાયેલો છે ઊંચાઈ લગભગ 50 સે.મી, અને પછી માટી ખૂબ જ ટોચ પર રેડવામાં આવે છે અને સારી રીતે કોમ્પેક્ટેડ છે. આવા માટીના પેડ પાણીના પ્રવેશને અટકાવશે અને કૂવાના જીવનને લંબાવશે.

જાતો

ડ્રેનેજ કૂવો આ હોઈ શકે છે:

1. રોટરી. તેની વિશેષતા એ છે કે તેને સમયાંતરે પાણીના દબાણથી સાફ કરવું આવશ્યક છે. તેઓ સામાન્ય રીતે કન્વર્જન્સ અથવા પાઈપોના વળાંકના સ્થળોએ માઉન્ટ થયેલ છે. આ ડિઝાઇનના પરિમાણો અલગ હોઈ શકે છે.

2. નિરીક્ષણ. તેઓ ડ્રેનેજ સિસ્ટમનું નિરીક્ષણ કરવા તેમજ ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે રચાયેલ છે. આવા કુવાઓ મોટા હોય છે અને વ્યક્તિને અંદર જવા દે છે.

3. શોષક. તેમની વિશેષતા એ છે કે પાણીને જળાશયમાં દૂર કરવામાં આવતું નથી અને ટાંકીમાંથી બહાર કાઢવામાં આવતું નથી. તે જમીનના નીચલા સ્તરોમાં જાય છે. એટલે કે, આવી રચનામાં કોઈ તળિયું નથી.

4. પાણીના ઇનલેટ્સ.તેઓ સ્થાપિત થાય છે જો સાઇટની નજીક કોઈ જળાશય ન હોય જેમાં વધુ પ્રવાહી ડમ્પ કરી શકાય. આ કિસ્સામાં કુવાઓ બંધ ટાંકી છે. તેમાંથી પાણી સમયાંતરે બહાર કાઢવામાં આવે છે અને ઘરની જરૂરિયાતો માટે વપરાય છે.

ઉત્પાદનની સામગ્રીની વાત કરીએ તો, ડ્રેનેજ કૂવો, જેની કિંમત 5,000 રુબેલ્સ અને તેથી વધુ છે, તે પ્રબલિત કોંક્રિટ રિંગ્સ, મેટલ, પ્લાસ્ટિકથી પણ સજ્જ કરી શકાય છે.

ડ્રેનેજ કુવાઓ શું છે અને તે શું છે

ખાનગી મકાન અથવા કુટીર ઘણીવાર પાણી ભરાવાની સંભાવનાવાળા વિસ્તારમાં સ્થિત હોય છે, તેમના પાયા ધીમે ધીમે ભૂગર્ભજળના પ્રભાવ હેઠળ તૂટી શકે છે. ઉપરાંત, માલિકોને ઘણીવાર એ હકીકતનો સામનો કરવો પડે છે કે ત્યાં કોઈ ગટર નથી, જેનો અર્થ છે કે સેપ્ટિક ટાંકીમાંથી પાણી મૂકવા માટે ક્યાંય નથી. રહેણાંક અને બિન-રહેણાંક ઇમારતો, ખાસ કરીને જેમ કે ભોંયરું, ગેરેજ, બાથહાઉસ, બગીચો અને શાકભાજીના બગીચામાં પૂર આવવાની સંભાવના છે. આ કિસ્સાઓમાં, ડ્રેનેજ કૂવો જરૂરી છે, અને સંભવતઃ સમગ્ર ડ્રેનેજ સિસ્ટમ.

ભૂગર્ભ કન્ટેનરમાં વધારાનું પાણી એકત્રિત કરવું, ગુરુત્વાકર્ષણ અથવા પમ્પિંગ દ્વારા, તેમના સતત અથવા સામયિક દૂર કરવા - આ ડ્રેનેજ માટેના કૂવાનો અર્થ છે. સિસ્ટમ એકવાર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને ઘરની કામગીરીના સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન કાર્ય કરશે. પરંતુ ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં, ડ્રેઇન કૂવામાં સમયાંતરે સફાઈની જરૂર પડે છે. આ કરવા માટે, પાણીના પ્રવાહ સાથે ભરાયેલા કૂવાના તળિયેથી કાંપના થાપણોને ઉપાડવામાં આવે છે, ત્યારબાદ તેનું પમ્પિંગ અથવા ડ્રેઇનિંગ થાય છે.

ડ્રેનેજ કૂવા ઉપકરણ ત્રણ પ્રકારના હોઈ શકે છે:

નિરીક્ષણ (નિરીક્ષણ), ગટર માટે ડ્રેનેજ કૂવો, ડ્રેનેજ પાઈપોના પરિભ્રમણ અને આંતરછેદના સ્થળોએ સ્થિત છે અથવા દર 40-50 મીટર ગટર, તે સમયાંતરે સાફ કરવામાં આવે છે, અને જો ત્યાં કોઈ ગટર ન હોય, તો તે બહાર કાઢવામાં આવે છે.આવા કુવાઓને સજ્જ કરવા માટે, 34 સેમી અથવા વધુના વ્યાસ સાથે પાઇપનો ઉપયોગ કરવા માટે તે પૂરતું છે.

ડ્રેનેજ પાઈપોના આંતરછેદ પર મેનહોલ

• કલેક્ટર (પાણીનું સેવન) - આ પાણીના નિકાલ માટેના અંતિમ બિંદુઓ છે, મોટેભાગે માત્ર સપાટી (તોફાન, પીગળવું, પ્રવાહ), તેમના ગટર, જળાશયમાં પમ્પિંગ સાથે અથવા ઘરની જરૂરિયાતો માટે ઉપયોગ થાય છે. તેઓ એક જગ્યાએ મોટા જથ્થા દ્વારા અલગ પડે છે, ઘણીવાર અભેદ્ય તળિયે, તેમની પાસે સામાન્ય રીતે બિલ્ટ-ઇન દાદર હોય છે. પંપની પ્લેસમેન્ટ અને જાળવણી પ્રક્રિયાઓ તેમના વ્યાસ પર પ્રતિબંધ લાદે છે - ઓછામાં ઓછા 70 - 100 સે.મી.
• ગ્રાઉટિંગ (શોષણ, ગાળણક્રિયા), તેઓ એવા સ્થળોએ સ્થિત છે જે ખાબોચિયાંથી છુટકારો મેળવવા માંગે છે, ઉદાહરણ તરીકે, કાર ધોવા પછી. તેમની આસપાસ, કૂવામાં પાણી પહોંચાડવા માટે અને તેના તળિયેથી ઊંડા પાણીની ક્ષિતિજમાં તેને ડ્રેઇન કરવા માટે, મોટા પ્રમાણમાં ખડકો, કચડી પથ્થર, સ્ક્રીનીંગ્સ ભરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. ખાસ કરીને, ગ્રાઉટિંગ કૂવાના તળિયે 30 સેમી જાડા કચડી પથ્થરના સ્તરથી આવરી લેવામાં આવે છે. આ ઉપકરણમાં, ગંદાપાણીની આંશિક બેક્ટેરિયલ અને યાંત્રિક સારવાર થાય છે, સમયાંતરે ધોવા અથવા કાંપ અને રેતીના યાંત્રિક નિષ્કર્ષણ સાથે.

ફિલ્ટરેશન વેલ સ્કીમ આ રીતે દેખાય છે

મિશ્ર પ્રકારના કુવાઓના કિસ્સામાં, તેમના કાર્યોને સુપરિમ્પોઝ કરવામાં આવે છે, અને ડ્રેનેજ કૂવાની ડિઝાઇન બદલવામાં આવે છે. તેથી, પાણી લેવાનો કૂવો ગ્રાઉટિંગ કૂવામાં પાણીનો નિકાલ કરી શકે છે. આ કિસ્સામાં, તેને સીલબંધ તળિયાની જરૂર નથી અને તે પંપ વિના કરી શકે છે, પરંતુ તેને સમયાંતરે નિરીક્ષણ અને સફાઈની જરૂર છે, જેમ કે નિરીક્ષણ કૂવા.