તમારા પોતાના હાથથી કચરાના તેલ પર ગરમી કેવી રીતે બનાવવી: યોજનાઓ અને વ્યવસ્થાના સિદ્ધાંતો

ફાયદાઓ અને ગેરફાયદાઓ

એવું લાગે છે કે વિચાર વ્યવહારીક રીતે ખામીઓથી વંચિત છે, પરંતુ તે નથી. તમારા ઘરમાં આવા હીટિંગના ઉપયોગ વિશે જાણકાર નિર્ણય લેવા માટે, તમારે તેના ઉપયોગના ફાયદા જ નહીં, પણ ગેરફાયદા પણ જોવાની જરૂર છે.

ચાલો પદ્ધતિના ફાયદાઓથી પ્રારંભ કરીએ. તેથી, જો તમારી પાસે જંક ઇંધણની નિયમિત ઍક્સેસ હોય, જે આવશ્યકપણે ખાણકામ છે, તો પછી તમે તે જ સમયે આ સામગ્રીનો અસરકારક રીતે ઉપયોગ અને નિકાલ કરી શકો છો. તકનીકનો યોગ્ય ઉપયોગ તમને વાતાવરણમાં હાનિકારક પદાર્થોના ઉત્સર્જન વિના સામગ્રીના સંપૂર્ણ દહન સાથે ગરમી મેળવવાની મંજૂરી આપે છે.

અન્ય ફાયદાઓમાં શામેલ છે:

• હીટિંગ યુનિટની જટિલ ડિઝાઇન;
• નીચા ઇંધણ અને સાધનો ખર્ચ;
• ખેતરમાં કોઈપણ તેલનો ઉપયોગ કરવાની સંભાવના: વનસ્પતિ, કાર્બનિક, કૃત્રિમ;
• જો પ્રદૂષણ તેના જથ્થાના દસમા ભાગનું હોય તો પણ જ્વલનશીલ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે;
• ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા.

પદ્ધતિની ખામીઓને ગંભીરતાથી લેવી જોઈએ. જો પ્રક્રિયા તકનીકનું અવલોકન કરવામાં આવતું નથી, તો બળતણનું અપૂર્ણ દહન થઈ શકે છે. તેનો ધૂમાડો અન્ય લોકો માટે જોખમી છે.

જો ખાણકામ દરમિયાન ગરમ કરવાના ફાયદા કરતાં વધુ ગેરફાયદા હોત, તો ફેક્ટરીમાં બનાવેલા આવા ઉત્પાદનો વેચાણ પર દેખાશે નહીં, જે ખૂબ ઊંચા ભાવ હોવા છતાં, હોટ કેકની જેમ વેચાય છે.

તે કંઈપણ માટે નથી કે ખાણકામમાં હીટિંગની વ્યવસ્થા કરવાની મુખ્ય જરૂરિયાત એ રૂમમાં વેન્ટિલેશનની હાજરી છે જ્યાં બોઈલર ચલાવવામાં આવશે.

અહીં કેટલાક અન્ય ગેરફાયદા છે:

• કારણ કે સારા ડ્રાફ્ટ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ચીમનીની જરૂર હોય છે, તે સીધી હોવી જોઈએ, અને તેની લંબાઈ પાંચ મીટરથી હોવી જોઈએ;
• ચીમની અને પ્લાઝ્મા બાઉલને નિયમિત અને સારી રીતે સાફ કરવા જોઈએ;
• ટપક તકનીકની જટિલતા સમસ્યારૂપ ઇગ્નીશનમાં રહેલી છે: બળતણ પુરવઠા સમયે, બાઉલ પહેલેથી જ લાલ-ગરમ હોવો જોઈએ;
• બોઈલરનું સંચાલન હવાના સૂકવણી અને ઓક્સિજનના બર્નઆઉટનું કારણ બને છે;
• સ્વ-નિર્માણ અને વોટર-હીટિંગ સ્ટ્રક્ચર્સનો ઉપયોગ કમ્બશન ઝોનમાં તાપમાન ઘટાડવામાં ફાળો આપી શકે છે, જે સમગ્ર પ્રક્રિયાની કાર્યક્ષમતાને જોખમમાં મૂકે છે.

ઉપરોક્ત સમસ્યાઓમાંથી છેલ્લી સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, તમે વોટર જેકેટને માઉન્ટ કરી શકો છો જ્યાં તે કમ્બશનની ગુણવત્તાને અસર કરી શકતું નથી - ચીમની પર.

આ ખામીઓ એ હકીકત તરફ દોરી ગઈ છે કે નોંધપાત્ર ફેરફારો વિના ઉત્પાદનનો વ્યવહારિક રીતે રહેણાંક જગ્યાને ગરમ કરવા માટે ઉપયોગ થતો નથી.

પાયરોલિસિસ વિકલ્પ

આ ડિઝાઇન એટલી લોકપ્રિય છે કે તે ઔદ્યોગિક સાહસોમાં પણ ઉત્પન્ન થાય છે. આ કિસ્સામાં, જળાશયમાં તેલ સળગાવવામાં આવે છે. જ્યારે ગરમ થાય છે, ત્યારે તે બાષ્પીભવન થાય છે, વરાળ કમ્બશન ચેમ્બર (છિદ્રો સાથે પાઇપ) માં વધે છે, જ્યાં, ઓક્સિજન સાથે ભળીને, તે બળવાનું ચાલુ રાખે છે. આફ્ટરબર્નર ચેમ્બરમાં (પાઈપ પર વિસ્તરણ) તમામ ઈંધણ ઘટકોનું સંપૂર્ણ અને અંતિમ ઓક્સિડેશન (દહન) થાય છે.

તમે અહીં પાયરોલિસિસ બોઈલર વિશે વાંચી શકો છો.

વર્કઆઉટ માટે બોઈલર જાતે કરો: પાયરોલિસિસ પદ્ધતિ

ભઠ્ઠીના સામાન્ય સંચાલન માટે, જ્યાં તેલ સ્થિત છે તે કન્ટેનરમાં હવા પૂરી પાડવામાં આવે છે અને પ્રાથમિક દહન ડેમ્પર સાથેના વિશિષ્ટ છિદ્ર દ્વારા થાય છે. આ ડેમ્પરની સ્થિતિ દહનની તીવ્રતા અને ઓરડામાં તાપમાનને નિયંત્રિત કરે છે. હવા મુક્તપણે ઉપલા કમ્બશન ચેમ્બરમાં વહેવી જોઈએ. તેથી, બે ટાંકી સાથે ઊભી પાઇપ મોટી સંખ્યામાં છિદ્રો સાથે બનાવવામાં આવે છે.

કચરો ગેસ બોઈલર તેલ પરિમાણીય ચિત્ર

આવા પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી માટે આગ્રહણીય પરિમાણોનું કડક પાલન, સૂચવેલ પ્રમાણનું પાલન જરૂરી છે. જો તમને મોટા એકમની જરૂર હોય, તો બધા ભાગોને પ્રમાણસર વધારો.

ઇન્સ્ટોલેશન માટે સીધી ચીમનીની જરૂર છે. "તાજ" ની તેની ઊંચાઈ ઓછામાં ઓછી 4 મીટર છે. સ્ટોવ ખૂબ ભારે ન હોવાથી, ધાતુની ચીમની અથવા સેન્ડવીચ આદર્શ હશે.

પ્રમાણ કેમ તોડી ન શકાય? આ બાબત એ છે કે મહત્તમ તાપમાન કે જેના પર તમામ હાઇડ્રોકાર્બન બળી જાય છે, અને માત્ર કાર્બન ડાયોક્સાઇડ, નાઇટ્રોજન અને પાણીની વરાળ આઉટલેટ પર રહે છે તે 600oC છે. જો પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી 900oC થી ઉપર અથવા 400oC થી નીચે તાપમાન ઉત્પન્ન કરે છે, તો ભારે કાર્બનિક પદાર્થો એક્ઝોસ્ટમાં હાજર રહેશે. તેઓ માનવ શરીર પર ખૂબ જ ખરાબ અસર કરે છે.તેથી, આપેલ પ્રમાણનું સખતપણે પાલન કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે: આ રીતે તમે તમારી અને તમારી આસપાસના લોકો બંનેની સલામતીની બાંયધરી આપો છો.

દરેકને આ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી ગમે છે. ત્યાં માત્ર એક ખામી છે: એક નાની ટાંકી. સ્ટોવ ચાલુ હોય ત્યારે બળતણ ઉમેરવું જોખમી છે, અને તે બળી જાય ત્યાં સુધી રાહ જોવી હંમેશા શક્ય નથી. ફક્ત ટાંકીનું કદ વધારવું કામ કરશે નહીં: મોટી માત્રામાં તેલ ઇચ્છિત તાપમાન સુધી ગરમ થશે નહીં અને બાષ્પીભવન થશે નહીં. ત્યાં એક શુદ્ધિકરણ છે જે તમને કોઈપણ સમસ્યા વિના બર્નિંગને લંબાવવાની મંજૂરી આપશે. જે જરૂરી છે તે નજીકમાં એક વધારાનું જળાશય બનાવવાનું છે, જે સંદેશાવ્યવહારના જહાજોના સિદ્ધાંત અનુસાર મુખ્ય સાથે જોડાયેલ છે.

સ્ટોવ ટાંકી - એક ગેસ સ્ટેશન પર બર્નિંગને લંબાવવાની રીત

અન્ય શુદ્ધિકરણ તમને પાણીને ગરમ કરવા માટે ઉપલા સર્કિટમાંથી ગરમી દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે. ભઠ્ઠીના ઉપરના ભાગમાં મેટલ પાઈપોને વેલ્ડ કર્યા પછી, તમને ગરમ પાણી સાથે કામ કરતી ભઠ્ઠી મળે છે. ફોટો આવા હીટ એક્સ્ચેન્જર માટેના વિકલ્પોમાંથી એક બતાવે છે.

આ બોઈલરની ટોચનો ઉપયોગ પાણી ગરમ કરવા માટે થઈ શકે છે

આવા બોઈલરનો ગેરલાભ એ છે કે તે રૂમમાં ઓક્સિજનને ખૂબ જ ઝડપથી બાળી નાખે છે, તેથી સારી વેન્ટિલેશન સિસ્ટમની જરૂર છે. વધુમાં, ભઠ્ઠીનું શરીર લાલ ગ્લોમાં ગરમ ​​​​થાય છે, તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે, જેને આગ સલામતીના ધોરણો સાથે સાવચેતીપૂર્વક પાલનની જરૂર છે.

ફાયરપ્રૂફ બેઝની કાળજી લેવાની ખાતરી કરો કે જેના પર સ્ટોવ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે અને નજીકની દિવાલોને મેટલ સ્ક્રીન સાથે વધુ પડતી ગરમીથી સુરક્ષિત કરો, જેની નીચે હીટ ઇન્સ્યુલેટરનો એક સ્તર મૂકવો. જેથી કોઈ આકસ્મિક રીતે સ્ટોવને સ્પર્શ ન કરે, રક્ષણાત્મક વાડ હોય તે પણ ઇચ્છનીય છે.

સલામતીના નિયમો

વધારાના ઉપકરણો સાથે કામ કરતા પોટબેલી સ્ટોવને સાવચેતીપૂર્વક ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.

સાધનોને નુકસાન ન કરવા અને રૂમને નુકસાન ન પહોંચાડવા માટે, તમારે કેટલાક નિયમો યાદ રાખવાની જરૂર છે:

1. ઉપકરણને લાંબા સમય સુધી ધ્યાન વિના છોડશો નહીં, જેમ કે રાતોરાત.
2. ઉપયોગ કરતા પહેલા, ભઠ્ઠી હેઠળ સ્થળને કોંક્રિટ કરવું વધુ સારું છે.
3. બિન-દહનકારી સામગ્રી સાથે દિવાલોને આવરી લો.
4. ઉપકરણને ડ્રાફ્ટમાં મૂકશો નહીં જેથી આગ જ્વલનશીલ સામગ્રીમાં ન ફેલાય. ઇગ્નીશનની ક્ષણે, જ્યોત મજબૂત રીતે બળે છે અને પાઇપના છિદ્રોમાંથી તૂટી જાય છે.
5. જ્યાં સુધી તેલની વરાળ બળવાનું શરૂ ન કરે ત્યાં સુધી તેને ઉમેરવું અશક્ય છે.

પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી વાપરવા માટેની સૂચનાઓ

પ્રથમ પરીક્ષણ પહેલાં, તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે એકમ સ્થિર છે. અનુક્રમ:

• નીચલા કન્ટેનરને વોલ્યુમના 2/3 સુધી બળતણથી ભરો;
• ટોચ પર થોડું ગેસોલિન રેડવું;
• ડેમ્પર ખોલો;
• એક મેચ પ્રકાશિત કરો અને એક વાટ, એક અખબાર પ્રકાશિત કરો;
• ગેસોલિન તેલને ગરમ કરે અને વરાળ બળવાનું શરૂ કરે ત્યાં સુધી રાહ જુઓ;
• જ્યારે રૂમ ગરમ થાય ત્યારે ડેમ્પર બંધ કરો.

ઓછા દહન સાથે તેલનો વપરાશ લગભગ 0.5 લિટર પ્રતિ કલાક હશે. મજબૂત બર્નિંગ સાથે - કલાક દીઠ 1.5 લિટર.

વિકાસમાં ભઠ્ઠીઓની વિવિધતા

તે ઉપર પહેલેથી જ કહેવામાં આવ્યું છે કે સૌથી સરળ પોટબેલી સ્ટોવ ખૂબ અનુકૂળ અને અસરકારક નથી. તેથી, વિવિધ ફેરફારો વિકલ્પો દેખાયા છે, જે અમે નીચે ધ્યાનમાં લઈશું.

જૂના ગેસ સિલિન્ડરમાંથી ખાણકામ માટે ભઠ્ઠી

અહીં, પણ, 4 મીમી (આશરે 50 ચોરસ સે.મી.) ની શીટ મેટલની જરૂર છે, પરંતુ અન્ય મૂળભૂત તત્વ વધુ મહત્વપૂર્ણ છે - 50 લિટરની ક્ષમતા સાથેનો ખર્ચાયેલ ગેસ સિલિન્ડર, જૂના સોવિયેત મોડેલ, પ્રોપેન કરતાં વધુ સારો. ઓક્સિજન ભારે અને વધુ વિશાળ છે, તેની સાથે કામ કરવું મુશ્કેલ છે. વધુમાં, તમારે જરૂર છે:

• 100 મીટરના વ્યાસ સાથે સ્ટીલ પાઇપ, લંબાઈ 2000 મીમી;
• ½ ઇંચ થ્રેડ સાથે વાલ્વ;
• 50 મીમીના શેલ્ફ સાથે સ્ટીલનો ખૂણો, એક મીટર અથવા થોડો વધુ;
• ક્લેમ્પ્સ;
• આંટીઓ;
• બળતણ પુરવઠાની નળીનો ટુકડો;
• કાર બ્રેક ડિસ્ક. અમે વ્યાસ પસંદ કરીએ છીએ જેથી તે બલૂનમાં મુક્તપણે પ્રવેશ કરે;
• બળતણ ટાંકી બનાવવા માટે અન્ય સિલિન્ડર (ફ્રિઓન).

કાર્ય ક્રમ:

1. અમે સિલિન્ડરમાંથી બાકીનો ગેસ છોડીએ છીએ, તળિયે એક છિદ્ર ડ્રિલ કરીએ છીએ અને સિલિન્ડરને પાણીથી ધોઈએ છીએ;

2. બાજુની દિવાલમાં બે છિદ્રો કાપી નાખો - એક મોટો નીચલો અને એક નાનો ઉપરનો. બળતણ ચેમ્બર નીચલા ભાગમાં સ્થિત હશે, આફ્ટરબર્નિંગ ચેમ્બર ઉપરના ભાગમાં સ્થિત હશે. માર્ગ દ્વારા, જો નીચલા ઉદઘાટનના પરિમાણો પરવાનગી આપે છે, તો ખાણકામ ઉપરાંત, બળતણ તરીકે લાકડાનો ઉપયોગ કરવો શક્ય બનશે;

3. સ્ટીલ શીટમાંથી આપણે આફ્ટરબર્નર ચેમ્બરની નીચે બનાવીએ છીએ;

4. અમે પાઇપમાંથી બર્નર બનાવીએ છીએ - એક એવી જગ્યા જ્યાં અસ્થિર વાયુઓ હવા સાથે ભળે છે અને સળગે છે. બર્નરમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે (ઉપર વર્ણવેલ સિદ્ધાંત મુજબ), પાઇપ અંદરથી ગ્રાઇન્ડ કરવામાં આવે છે, ઉત્પાદનની વધુ કાર્યક્ષમતા માટે આ જરૂરી છે;

5. ફિનિશ્ડ બર્નરને આફ્ટરબર્નર ચેમ્બરના તળિયે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે;

6. બ્રેક ડિસ્ક અને સ્ટીલ શીટના ટુકડામાંથી અમે પરીક્ષણ માટે પેલેટ બનાવીએ છીએ. અમે તેના ઉપરના ભાગમાં કવરને વેલ્ડ કરીએ છીએ;

7. બર્નર અને પાન કવરને કનેક્ટ કરવા માટે, કપલિંગનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે - આ ભઠ્ઠીની જાળવણીને સરળ બનાવે છે;

8. અમે બળતણનો પુરવઠો કરીએ છીએ. આ કરવા માટે, સિલિન્ડરની દિવાલમાં એક છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે, જેમાં થ્રેડેડ ધારવાળી પાઇપ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે;

9. પાઇપના બાહ્ય છેડે વાલ્વ મૂકવામાં આવે છે, તેની સાથે નળી જોડાયેલ છે. નળી, બદલામાં, બળતણ ટાંકી સાથે જોડાયેલ છે;

10. ચીમની પાઇપને સિલિન્ડરના ઉપરના ભાગમાં વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, પછી રૂમમાંથી બહાર નીકળવા માટે ઉપરની તરફ સરળ સંક્રમણ સાથે "દૂર લેવામાં આવે છે".

હકીકતમાં, આ ભઠ્ઠી સાથે જ કાર્ય પૂર્ણ કરે છે, પરંતુ વધુમાં હીટ એક્સ્ચેન્જર બનાવવું વધુ સારું છે - આ કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરશે.

હીટ એક્સ્ચેન્જર વિકલ્પોમાંથી એક - શરીર પર વેલ્ડેડ પ્લેટો - નીચેના ફોટામાં બતાવવામાં આવી છે.

ખુલ્લા દરવાજા સાથે તૈયાર પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી (તેના માટે જ હિન્જ્સની જરૂર હતી, ફકરા 2 માં કાપેલા સિલિન્ડરના ટુકડાઓ હિન્જ્સ સાથે જોડાયેલા છે).

દબાણ સાથે કામ કરવા માટે ભઠ્ઠી

આ ડિઝાઇન 50-લિટર સિલિન્ડરના આધારે પણ એસેમ્બલ કરવામાં આવી છે.

અહીં હવા પુરવઠો પંખામાંથી આવે છે (ઉદાહરણ તરીકે, VAZ 2108 કારના સ્ટોવમાંથી), જે તમને આફ્ટરબર્નરમાં થ્રસ્ટ વધારવાની મંજૂરી આપે છે અને તે જ સમયે સિલિન્ડરની સમગ્ર સપાટીને હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં ફેરવે છે.

કામ અને ઇગ્નીશનની પ્રક્રિયા વિડિઓમાં બતાવવામાં આવી છે.

વોટર સર્કિટ સાથે કામ ભઠ્ઠી

વોટર સર્કિટ સાથે ભઠ્ઠીનું ઉત્પાદન લગભગ સરળ સંસ્કરણ જેવું જ હોઈ શકે છે. મુખ્ય તફાવત એ પાણીના શીતકમાં ગરમીના નિષ્કર્ષણનું સંગઠન છે. નીચેના ફોટામાં, ભઠ્ઠીના શરીરની ફરતે પાઇપને વાઇન્ડીંગ કરીને આ સંભાવનાને સમજાય છે. તે જ સમયે, ઠંડુ પાણી નીચેથી પૂરું પાડવામાં આવે છે, ગરમ પાણી ઉપરથી બહાર આવે છે.

વધુ "અદ્યતન" વિકલ્પ એ "વોટર જેકેટ" સાથેનો સ્ટોવ છે. હકીકતમાં, શરીર એક સેકન્ડ, હોલોમાં બંધાયેલું છે, જેની અંદર પાણી ફરે છે. ગરમ પ્રવાહી હીટિંગ રેડિએટર્સને સપ્લાય કરવામાં આવે છે.

સાચું, ઉત્પાદક તરફથી "ધૂમ્રપાન કરતું નથી" વાક્ય થોડી અતિશયોક્તિ છે - આ ફક્ત ચીમનીની નિયમિત સફાઈ અને પૂરતા પ્રમાણમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા, ફિલ્ટર કરેલ બળતણના ઉપયોગ સાથે વાસ્તવિક છે.

ડ્રોઇંગમાં, ઉપકરણ કંઈક આના જેવું દેખાય છે.

ટપક ભઠ્ઠી

આ પ્રકારની ભઠ્ઠી તે ડિઝાઇન કરતાં વધુ સુરક્ષિત છે જેમાં એકસાથે બળતણ રેડવામાં આવે છે. વધુમાં, ધીમે ધીમે ખોરાક આપવાના કિસ્સામાં, બર્નિંગનો સમય મુક્તપણે ગોઠવી શકાય છે.

સિસ્ટમનું ફરજિયાત તત્વ એ એક અલગ ઇંધણ ટાંકી છે, જેમાંથી ખાણકામ નાના ભાગોમાં પૂરું પાડવામાં આવે છે - લગભગ ટીપાં - વિશિષ્ટ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને.

નીચેનો ફોટો એક ડિઝાઇન બતાવે છે જ્યાં ઇંધણ ચેમ્બરની ઉપર સ્થિત ઓઇલ લાઇન સાથે એક અલગ ટાંકી છે. ભઠ્ઠીનો આધાર ગેસ સિલિન્ડર છે, ખાણકામ પુરવઠાની તીવ્રતાને સમાયોજિત કરવા માટે વાલ્વનો ઉપયોગ થાય છે. ભઠ્ઠીના ઉપકરણની ઉપર વધુ વિગતવાર ચર્ચા કરવામાં આવી છે.

અન્ય પ્રકારનું ઉત્પાદન રિટ્રેક્ટેબલ ફ્યુઅલ કમ્પાર્ટમેન્ટ અને ડબલ આફ્ટરબર્નર સાથે છે.

તેણી, મેટલ માં સમજાયું.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો: દબાણ અને ભરણ દરમિયાન બળતણની ખોટની ગેરહાજરીને કારણે, ખાણકામનો વપરાશ 20 ... 30% જેટલો ઘટાડો થયો છે.

ઇન્સ્ટોલેશન અને ટ્રાયલ ઇગ્નીશન

સ્ટોવ સ્થાપિત કરવા માટેનું સ્થાન શક્ય હોય ત્યાં સુધી ગરમી પ્રત્યે સંવેદનશીલ પદાર્થો અને સામગ્રીમાંથી પસંદ કરવું જોઈએ. ઉપકરણ ખરેખર ગરમ થાય છે. જો બેદરકારીપૂર્વક સંભાળવામાં આવે તો, તે મિલકતને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને ગંભીર આગનું કારણ પણ બની શકે છે.

ઉપકરણ હેઠળ બિન-જ્વલનશીલ આધાર હોવો આવશ્યક છે. હવાના પ્રવાહોની સક્રિય હિલચાલના સ્થળોએ આવા ઉપકરણને ન મૂકો. ડ્રાફ્ટના પ્રભાવ હેઠળ, જ્યોતને પછાડી શકાય છે, અને આ જોખમી છે. તૈયાર અને યોગ્ય જગ્યાએ સ્થાપિત, ભઠ્ઠી ઊભી ચીમની સાથે જોડાયેલ છે.

પછી એક પરીક્ષણ ફાયરિંગ કરવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, બળતણ ટાંકીમાં તેલ રેડવામાં આવે છે, અને ફાયરપ્લેસ માટે લગભગ 100 મિલી પ્રવાહી અથવા અન્ય સમાન રચના ટોચ પર ઉમેરવામાં આવે છે. શરૂઆતમાં, આ પ્રવાહી બળી જશે, પરંતુ ટૂંક સમયમાં તેલ ઉકળશે, ઉપકરણ અવાજ કરવાનું શરૂ કરશે. આનો અર્થ એ છે કે પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી યોગ્ય રીતે બનાવવામાં આવી છે, તેનો ઉપયોગ તેના હેતુવાળા હેતુ માટે થઈ શકે છે.

વેલ્ડીંગનું તમામ કામ કાળજીપૂર્વક કરવું જોઈએ, એક ચુસ્ત અને સીમ પણ જરૂરી છે જેથી ઉપકરણ સુરક્ષિત અને સાફ કરવામાં સરળ હોય

ટાંકીમાં રેડતા પહેલા તેલને થોડા સમય માટે બચાવવું આવશ્યક છે જેથી બિનજરૂરી અશુદ્ધિઓ સ્થાયી થાય અને અંદર ન જાય.માત્ર બે તૃતીયાંશ જ ક્ષમતા ભરવી જોઈએ, પછી પ્રાથમિક કમ્બશન પ્રક્રિયા વધુ કાર્યક્ષમ અને સુરક્ષિત રહેશે.

સમય સમય પર સંચિત દૂષકોથી બળતણ ટાંકીની અંદરની બાજુ સાફ કરવી જરૂરી છે. કવર દૂર કરવામાં આવે છે અને બાકીનું તેલ ખાલી ડ્રેઇન કરવામાં આવે છે, થાપણો દૂર કરવામાં આવે છે, વગેરે. સમય સમય પર, તમારે એકત્રિત સૂટ અને સૂટને દૂર કરવા માટે છિદ્રિત પાઇપ અને ચીમનીને ટેપ કરવાની જરૂર છે.

હોમમેઇડ વેસ્ટ ઓઇલ સ્ટોવ કેવી રીતે બનાવવો

નીચે પ્રસ્તુત વેસ્ટ ઓઇલ સ્ટોવનું મોડેલ કદાચ સૌથી સરળ અને તે જ સમયે ઠંડા પાનખર અથવા શિયાળામાં નાની વર્કશોપ અથવા ગેરેજને ગરમ કરવા માટે અસરકારક અને પર્યાવરણને અનુકૂળ ડિઝાઇન વિકલ્પ છે. આ પ્રવાહી બળતણ સ્ટોવ જરૂરી ઉમેરાઓ અને સુધારાઓ સાથે બોઈલર અથવા ઇલેક્ટ્રિક જનરેટરના મૂળભૂત તત્વ તરીકે તદ્દન યોગ્ય છે.

ઉત્પાદનમાં ભઠ્ઠી

સસ્તા વપરાયેલ તેલ પર ચાલતી ભઠ્ઠીઓ અને બોઈલર તાજેતરના વર્ષોમાં કારીગરો દ્વારા મોટી સંખ્યામાં બનાવવામાં આવ્યા છે, અને હવે તે રશિયા અને વિદેશમાં ફેક્ટરીઓમાં બનાવવામાં આવે છે. તેમની કિંમત એટલી ઊંચી નથી, અને બચત નોંધપાત્ર છે. ઘણા લોકો માટે તેમના પોતાના હાથથી કામ કરવા માટે સ્ટોવ બનાવવો તે સસ્તી અને વધુ રસપ્રદ છે. વિવિધ કારીગરોના અનુભવ અનુસાર આ સંદેશમાં ચર્ચા કરવામાં આવેલ સ્ટવને એક કે બે દિવસમાં એસેમ્બલ અને વેલ્ડિંગ કરી શકાય છે. જેમણે તેમની શક્તિ એકઠી કરી અને આ થર્મલ યુનિટ બનાવ્યું તેમની સમીક્ષાઓ ઘણીવાર સૌથી ખુશામતકારક હોય છે.

પરીક્ષણ માટે હોમમેઇડ ફર્નેસની કાર્યકારી અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ.

ભઠ્ઠી ફાયરપ્રૂફ રૂમમાં હવાને ગરમ કરવા માટે બનાવાયેલ છે.તેને બળતણ (ઔદ્યોગિક તેલ, ટ્રાન્સમિશન તેલ, ટ્રાન્સફોર્મર તેલ, પેટ્રોલિયમ તેલ, સૌર તેલ, હીટિંગ તેલ, બળતણ તેલ, કેરોસીન, ડીઝલ બળતણ) તરીકે મોટર તેલ અથવા તેના જેવા પદાર્થોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે.

#8211 ન્યૂનતમ ચીમની ઊંચાઈ 4 મીટર (ચીમનીની ટોચની ધારથી જમીનના સ્તર સુધીનું અંતર). ટૂંકી ચીમની પાઇપ સાથે, જેમણે પહેલેથી જ પ્રયોગ કર્યો છે તેમના અનુભવ અનુસાર, બળતણનું સંપૂર્ણ દહન થતું નથી અને ધુમાડો બહાર આવે છે.

#8211 ફ્લુ વ્યાસ 102 મીમી

#8211 ઓવન એકંદર પરિમાણો: ઊંચાઈ 700 મીમી, પહોળાઈ 300 મીમી, ઊંડાઈ 500 મીમી

#8211 ઓવન વજન 28 કિગ્રા.

વપરાયેલ મોટર તેલના પ્રકાર MG-10 નો ઉપયોગ કરતી વખતે, ભઠ્ઠી ખૂબ ઊંચી લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવે છે: બળતણનો વપરાશ 0.5 થી 2.0 લિટર / કલાક કાર્યક્ષમતા 75% ભઠ્ઠી તાપમાન #8211 800-900 ડિગ્રી, અને ભઠ્ઠીના આઉટલેટ પર #8211, 90 ડિગ્રી આ, સ્ટોવના સેટ ઓપરેટિંગ મોડના આધારે, પ્લસ 15 ડિગ્રીથી પ્લસ 20 સુધી, અનહિટેડ નાના સ્ટાન્ડર્ડ ગેરેજમાં, માઈનસ 35 ડિગ્રીના આઉટડોર હવાના તાપમાને ગરમી જાળવી રાખવા માટે પરવાનગી આપે છે. તમે બર્નિંગ પાવરને ભાગ્યે જ ગરમ સ્ટોવમાંથી લાલ-ગરમ (800-900 ડિગ્રી સે.) સુધી ગોઠવી શકો છો.

પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી ના ફાયદા

1. આ #8211 ઓઇલ ફર્નેસનો સૌથી મહત્વનો ફાયદો એ છે કે મોટી બચતની શક્યતા છે, કારણ કે વપરાયેલ તેલની કિંમત ઘણી ઓછી અથવા તો શૂન્ય છે. કેટલીકવાર તમે આ તેલને કચરો તરીકે મફતમાં લેવાની તક શોધી શકો છો, જે કેટલાક સાહસો દ્વારા ફેંકવામાં આવે છે. આ રીતે લોકો #8211 કરે છે ઉનાળામાં તેઓ ઓટો રિપેર શોપમાં તેલ એકઠા કરે છે, અને શિયાળામાં તેઓ તેની સાથે ગેરેજ ગરમ કરે છે.

2. કુદરત માટે આવા કચરો-મુક્ત સ્ટોવના ફાયદા છે. છેવટે, સૌ પ્રથમ, તે અસંભવિત છે કે તમામ કાર માલિકો અથવા વર્કશોપ, સાહસો હંમેશા ખાણકામનો યોગ્ય રીતે નિકાલ કરે છે.બીજું, વપરાયેલ તેલ પર ઘરે બનાવેલી આવી ભઠ્ઠીમાંનું તેલ પ્રકૃતિ અને માનવ સ્વાસ્થ્યને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના, અવશેષો વિના લગભગ સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે.

સ્ટીલ શીટમાંથી કામ કરવા માટે ભઠ્ઠી

સામગ્રી અને સાધનો

સ્ટીલની ચાદરમાંથી બનેલા વેસ્ટ ઓઈલ સ્ટવની ડિઝાઈન લોકોમાંથી કારીગરોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. આવા પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી કોમ્પેક્ટ પરિમાણો ધરાવે છે (ચીમની વિના 70/50/35 સે.મી.), તેનું વજન 27 કિગ્રા છે, તેને હીટિંગ સાથે જોડી શકાય છે, તેનો ઉપયોગ ઠંડીમાં થઈ શકે છે, અને પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીની ટોચ રસોઈ માટે વાપરી શકાય છે. આવા પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બનાવવા માટે, અમને જરૂર છે:

• સ્ટીલ શીટ 4 મીમી જાડા
• સ્ટીલ શીટ 6 મીમી જાડા
• બલ્ગેરિયન
• ફાઇલ
• વેલ્ડીંગ મશીન અને ઇલેક્ટ્રોડ્સ
• ચીમની માટે 10 સે.મી.નો આંતરિક વ્યાસ, ઓછામાં ઓછા 4 મીટરની લંબાઇ અને 4-5 મીમીની દિવાલની જાડાઈવાળી પાઇપ
• પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી માટે પગ તરીકે સ્ટીલના ખૂણા 20 સેમી ઊંચા 4 ટુકડાઓ
• ચિત્ર
• સ્તર અને ટેપ માપ
• એક ધણ
• સ્ટીલ, કોપર અથવા પેઇન્ટેડ શીટમાંથી બનેલા બર્નર પાઇપ

સ્ટીલ શીટમાંથી ભઠ્ઠી બનાવવાના તબક્કા

શરૂ કરવા માટે, અમે તેના પર દોરેલી વિગતો સાથે ભાવિ ભઠ્ઠીનું ચિત્ર છાપીએ છીએ.

આગળ, અમે ડ્રોઇંગ અનુસાર વિગતો બનાવીએ છીએ. ટાંકીના ભાગો સ્ટીલ શીટ 4 મીમી જાડા અને ફાયરબોક્સના તળિયે અને 6 મીમી જાડા શીટમાંથી ટાંકીના કવરથી બનેલા છે. શીટ્સ સપાટ સપાટી પર નાખવામાં આવે છે, તેના પર નિશાનો બનાવવામાં આવે છે અને ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને વિગતો કાપવામાં આવે છે. તમામ વેલ્ડીંગ સીમ ચુસ્તતા માટે તપાસવામાં આવે છે અને ફાઇલ સાથે સાફ કરવામાં આવે છે.
4 મીમી જાડા શીટમાંથી 115 મીમી પહોળી સ્ટ્રીપ કાપવામાં આવે છે અને અમે સ્ટ્રીપને બેન્ડિંગ મશીન પર 34-34.5 સે.મી.ના વ્યાસવાળી રીંગમાં ફોલ્ડ કરીએ છીએ. અમે સ્ટ્રીપને ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગ દ્વારા વેલ્ડ કરીએ છીએ. અમને તેલની ટાંકીની પાઇપ મળી.
સમાન સ્ટીલ શીટમાંથી આપણે 34.5 સે.મી.ના વ્યાસ સાથે એક વર્તુળ કાપીએ છીએ.આ તેલના પાત્રનું ઢાંકણ હશે. તેલના કન્ટેનર માટે કેપને પાઇપમાં વેલ્ડ કરો. અમે 4 બાજુઓથી ઢાંકણ પર ખૂણાઓને પણ વેલ્ડ કરીએ છીએ. તેલનો કન્ટેનર તૈયાર છે!
અમે 6 મીમી જાડા સ્ટીલ શીટમાંથી 6 સેમી પહોળી સ્ટ્રીપ કાપી અને 35.2 સે.મી.નો વ્યાસ બનાવવા માટે તેમાંથી એક રિંગ ફેરવી.
6 મીમીની સમાન શીટમાંથી આપણે 35.2 સે.મી.ના વ્યાસ સાથે એક વર્તુળ કાપીએ છીએ. અમે તેને બરાબર મધ્યમાં બનાવીએ છીએ વર્તુળ છિદ્ર વ્યાસ 10cm. તેમાં ચીમની પાઇપ નાખવામાં આવશે. છિદ્રની જમણી બાજુએ, અમે 4 સેમી પીછેહઠ કરીએ છીએ અને 5-6 સે.મી.નો બીજો છિદ્ર બનાવીએ છીએ, જ્યાં તેલ રેડશે. અમે 35.2 સે.મી.ના વ્યાસ સાથે વર્તુળ સાથે 35.2 સે.મી.ના વ્યાસ સાથે રિંગને વેલ્ડ કરીએ છીએ. તેલની ટાંકી તૈયાર છે!
અમે ટાંકીના નીચલા ભાગને બનાવીએ છીએ. અમે 6 મીમી જાડા સ્ટીલ શીટમાંથી 35.2 સે.મી.ના વ્યાસ સાથે એક વર્તુળ કાપીએ છીએ. અમે વર્તુળની ધારથી થોડા સેન્ટિમીટર પીછેહઠ કરીએ છીએ અને 10 સે.મી.ના વ્યાસ સાથે એક છિદ્ર કાપીએ છીએ. છિદ્રની મધ્યથી મધ્ય સુધી વર્તુળ પોતે, ત્યાં લગભગ 11 સે.મી. હોવું જોઈએ. આ પાઇપ માટે એક છિદ્ર હશે જેમાં ચીમની પાઇપ નાખવામાં આવે છે.
અમે 10 સે.મી.ના વ્યાસવાળા પાઈપમાંથી 13 સેમી ઊંચો ભાગ કાપી નાખ્યો છે. આ એક શાખા પાઇપ હશે.
6 મીમી જાડા શીટમાંથી, 7 સેમી પહોળો અને 33 સેમી લાંબો લંબચોરસ કાપો. આ પાર્ટીશન હશે. તેને 10 સે.મી.ના વ્યાસવાળા છિદ્રની નજીક 35.2 સે.મી.ના વ્યાસવાળા વર્તુળમાં મૂકવું અને વેલ્ડિંગ કરવું આવશ્યક છે. અમે 10 સે.મી.ના છિદ્રમાં 13 સેમી ઊંચી એક્ઝોસ્ટ પાઇપ દાખલ કરીએ છીએ.
અમે બર્નર માટે પાઇપ તૈયાર કરીએ છીએ. તેના પર નીચેથી, 36 સે.મી.ના અંતરે, અમે 9 મીમીના સમાનરૂપે 48 છિદ્રો, 6 સેમીના અંતરે 8 છિદ્રોના 6 વર્તુળો બનાવીએ છીએ.
અમે તેલના કન્ટેનરના કવરમાં છિદ્રો સાથે પાઇપ દાખલ કરીએ છીએ, જે 4 મીમી જાડા શીટથી બનેલી છે. સ્તરનો ઉપયોગ કરીને, ખાતરી કરો કે પાઇપ સમાનરૂપે દાખલ કરવામાં આવી છે. જો ત્યાં કોઈ વિચલનો હોય, તો તે ફાઇલ અને ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને દૂર કરવામાં આવે છે.ભાગો એકબીજામાં ચુસ્તપણે ફિટ થવા જોઈએ, પરંતુ વેલ્ડેડ નહીં.
અમે તેલ ભરવાની ટાંકીના ઉદઘાટનમાં 16 સેમી ઊંચી એક્ઝોસ્ટ પાઇપ દાખલ કરીએ છીએ.
અમે ટાંકીના તળિયે અને ટોચને જોડીએ છીએ

ધ્યાન આપો! અમે વેલ્ડ નથી! ભાગો એકબીજામાં ફિટ હોવા જોઈએ. મજબૂત કરવા માટે, અમે 35.4 સે.મી.ના વ્યાસ સાથે ઓ-રિંગ બનાવીએ છીએ અને તેને ટાંકીના માળખાની ટોચ પર મૂકીએ છીએ.

અમે સ્તર સાથે ભાગોના ફિટની ચોકસાઈ તપાસીએ છીએ.
અમે ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગ દ્વારા તેલની ટાંકીને 48 છિદ્રો સાથે પાઇપમાં વેલ્ડ કરીએ છીએ. છિદ્રો સાથે પાઇપની બીજી બાજુએ, અમે સીલિંગ રિંગ સાથે બાંધેલી રચનાને વેલ્ડ કરીએ છીએ. વેલ્ડીંગ પહેલાં, અમે સ્તર સાથે ભાગોના ઇન્સ્ટોલેશનની ચોકસાઈને કાળજીપૂર્વક તપાસીએ છીએ! અમે તેલ ભરવાના છિદ્રને ગોળાકાર પ્લેટથી સજ્જ કરીએ છીએ, જેને પીફોલના સિદ્ધાંત અનુસાર સરળતાથી ખસેડી અને ખસેડી શકાય છે.
હવે આપણે 4 મીટર લાંબી પાઇપમાંથી ચીમની માઉન્ટ કરીએ છીએ. જો તેને રૂમમાં નમાવી શકાય, તો તે શેરીમાં સખત રીતે ઊભી છે જેથી પવન ફૂંકાય નહીં. ધ્યાન આપો! કોઈ પણ સંજોગોમાં ચીમનીને આડી રીતે નાખવી જોઈએ નહીં! જો વલણવાળી પાઈપો લાંબી હોય, તો પછી તેને સ્ટીલ બારથી બનેલા વિશિષ્ટ વળાંકથી મજબૂત કરી શકાય છે.

1 સામાન્ય માહિતી

હાલમાં, વધુ અને વધુ વપરાશકર્તાઓ તેલ આધારિત ગરમીમાં રસ મેળવી રહ્યા છે. વાણિજ્યિક રીતે ઉત્પાદિત હીટિંગ ઉપકરણોની કિંમત લગભગ ગેસ એકમો જેટલી જ છે, જો કે, તે ઘણી સસ્તી કામગીરીમાં અલગ પડે છે.

ઉપકરણોની વિશાળ શ્રેણી બાંધકામ સામગ્રીના કોઈપણ આઉટલેટ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે, અને સાહસો વ્યક્તિગત ઓર્ડર પણ કરે છે.પૈસા બચાવવા ઇચ્છતા, તમે સ્વતંત્ર રીતે પરીક્ષણ માટે ઉપકરણ બનાવી શકો છો, જે સરળ હશે અને અમલ માટે વિશેષ જ્ઞાન અને વિશેષ પ્રયત્નોની જરૂર રહેશે નહીં. વધુમાં, વધારાના બોઈલર સાધનોના ઉત્પાદન અને સ્થાપન માટે જરૂરી સામગ્રી સસ્તી હશે. વૈવિધ્યતાને લીધે, ઉપકરણોનો ઉપયોગ પાણી અને હવા ગરમ કરવા માટે થઈ શકે છે. અન્ય સકારાત્મક લક્ષણો છે:

1. 1. હોમમેઇડ ઉપકરણો સ્વાયત્ત અને સંપૂર્ણપણે સલામત છે, કારણ કે તે નવીનતમ તકનીકી પ્રોજેક્ટ્સ અનુસાર બનાવવામાં આવે છે.
2. 2. કામકાજમાં આરામદાયક, આ પ્રકારના બાંધકામ માટે લાક્ષણિક બર્નિંગ ગંધ નથી.
3. 3. કાર્ય કરતી વખતે, તેઓ કોઈપણ અસુવિધાનું કારણ નથી.
4. 4. ઉચ્ચ ડિગ્રી ઓટોમેશનને કારણે ઉપયોગમાં સરળ.
5. 5. સ્વ-વિધાનસભા સાથે, કોઈ ખાસ પ્રયત્નો અથવા નોંધપાત્ર સમયની જરૂર નથી.

લગભગ 100% બળતણના દહન સાથે, ત્યાં કોઈ ધૂમાડો અને વાયુઓ નથી. વાસ્તવમાં કચરો (વપરાતું તેલ) ગરમ કરવા માટે વાપરવાથી, બોઈલર ખૂબ જ ઝડપથી ચૂકવણી કરે છે. સ્થાનિક ઉત્પાદનના એકમો, જે વિશ્વસનીયતા દ્વારા અલગ પડે છે, અથવા ફિનિશ (સૌથી વધુ આર્થિક માનવામાં આવે છે) ખૂબ જ લોકપ્રિય છે.

ડીઝલ હીટિંગ

ગરમીની આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ ઉપનગરીય સ્થાવર મિલકત અને ગેરેજને ગરમ કરવા માટે થાય છે.

તે શું રજૂ કરે છે?

આવા હીટિંગમાં વોટર સર્કિટ સાથેના ઓપરેશનનો સમાન સિદ્ધાંત છે, પરંતુ તેમાં કેટલીક ઘોંઘાટ છે. બોઈલર જે શીતકને ગરમ કરે છે તે ડીઝલ બળતણ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.

પ્રવાહીને સિસ્ટમ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે અને પરિભ્રમણ પંપનો ઉપયોગ કરીને પરત કરવામાં આવે છે. શીતકને ગરમ કર્યા પછી, સ્ત્રોત તેનું કાર્ય બંધ કરે છે, અને ઠંડુ થયા પછી તે ફરી શરૂ થાય છે.

ફાયદાઓ અને ગેરફાયદાઓ

ડીઝલ હીટિંગના ફાયદા:

• બોઈલરનું સ્વચાલિત સંચાલન;
• સેન્ટ્રલ હીટિંગથી સ્વતંત્રતા, જેનો આભાર બહારના તાપમાનના આધારે, વપરાશકર્તા દ્વારા તેના પોતાના વિવેકબુદ્ધિથી હીટિંગ ચાલુ અને બંધ કરવામાં આવે છે;
• કોઈપણ ગેસ સ્ટેશન પર ખરીદી શકાય તેવા બળતણનો વ્યાપ.

ખામીઓ:

• ડીઝલ ઇંધણની ઊંચી કિંમત;
• સાધનો અને ઘટકોની ઊંચી કિંમત.

સલામતી જરૂરીયાતો

જ્વલનશીલ પ્રવાહીનો ઉપયોગ મુખ્ય બળતણ તરીકે થવો જોઈએ નહીં. ગેસોલિન અથવા પાતળું માત્ર કમ્બશન પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે બનાવાયેલ છે અને તેનો ઉપયોગ ઓછી માત્રામાં થાય છે. હીટિંગ સિસ્ટમનો અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરવા માટે, ફક્ત સ્વચ્છ વપરાયેલ તેલને બળતણ તરીકે લેવું જોઈએ. પાણીનું નાનું મિશ્રણ પણ તેલના તીક્ષ્ણ ફીણ તરફ દોરી જાય છે, તે સપાટી પર મુક્ત થાય છે, જેના પછી આગ લાગી શકે છે.

તેથી, તમારે ઇંધણની ગુણવત્તાનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવાની અને નજીકમાં અગ્નિશામક ઉપકરણ રાખવાની જરૂર છે. ઓઇલ સ્ટોવનો ઉપયોગ મજબૂત ડ્રાફ્ટ્સવાળા રૂમમાં થવો જોઈએ નહીં - આ સ્ટોવમાં જ્યોતની ભીનાશ તરફ દોરી જાય છે. તેને ફરીથી સળગાવવા માટે, તમારે ઉપકરણ સંપૂર્ણપણે ઠંડુ થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવી પડશે.

ખાણકામ દરમિયાન સ્ટોવને અડ્યા વિના છોડવું જોઈએ નહીં, કારણ કે ઑપરેશનના શ્રેષ્ઠ મોડમાં તેની સપાટી 800 ° સે સુધી ગરમ થાય છે - આ નજીકના પદાર્થોને સળગાવી શકે છે. કામ પૂરું કર્યા પછી, તમારે સ્વીકાર્ય તાપમાન સુધી ભઠ્ઠી ઠંડું થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવાની જરૂર છે.