વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સનું પ્રમાણપત્ર

4 પાસપોર્ટ ભરવો

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ માટેનો પાસપોર્ટ એ 10-15 શીટ્સનો દસ્તાવેજ છે, જે બ્રોશરમાં ટાંકવામાં આવે છે. સામાન્ય માહિતીમાં પાસપોર્ટની વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ અને તેનો નંબર સૂચવે છે. બાદમાં તેના શરીર પર પેઇન્ટ સાથે લખાયેલ છે. તે પણ જણાવે છે:

• સંસ્થા અથવા એન્ટરપ્રાઇઝનું નામ;
• સરનામું
• સિસ્ટમ દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી જગ્યાઓના નામ;
• આઉટગોઇંગ એર ડક્ટ્સ અને ગ્રિલ્સ સાથેના આ રૂમની યોજના અને આકૃતિ.

વિભાગ A સિસ્ટમના હેતુ અને તેના સંક્ષિપ્ત વર્ણન વિશેની માહિતીને પ્રતિબિંબિત કરે છે. વિભાગ B કોષ્ટકોના સ્વરૂપમાં તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. તેમાં તમામ ઉત્પાદનોના માર્કિંગ અને લાક્ષણિકતાઓ પરની ડિઝાઇન અને વાસ્તવિક ડેટાનો સમાવેશ થાય છે.

પાસપોર્ટના આગળના વિભાગમાં વેન્ટિલેશન ડાયાગ્રામ છે, જેમાં માપન બિંદુઓ, પ્રોજેક્ટમાંથી વિચલનો, ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ, ગ્રેટિંગ્સની સંખ્યા અને પ્રકાર અને તમામ પ્રકારના વેન્ટિલેશન સાધનો માટે પ્લેસમેન્ટ પ્લાનની વિગતો છે. દસ્તાવેજ બે નકલોમાં જારી કરવામાં આવે છે, એક જારી કરતી સંસ્થાના આર્કાઇવમાં રહે છે, અને બીજો ગ્રાહકને પ્રદાન કરવામાં આવે છે. વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનો પાસપોર્ટ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના સમગ્ર જીવન માટે જારી કરવામાં આવે છે, પરંતુ તેમાંનો ડેટા દર ત્રણ વર્ષે એકવાર થતા નિરીક્ષણોના પરિણામોના આધારે સમયાંતરે બદલાય છે.

વેન્ટિલેશન સેવા માટે પ્રમાણપત્રની કિંમતની ગણતરી અંદાજ મુજબ હાથ ધરવામાં આવે છે, જે ગ્રાહક સાથે સંમત છે. જ્યારે ફરીથી પ્રમાણપત્રની જરૂર હોય, ત્યારે તે ડિસ્કાઉન્ટ પર કરવામાં આવે છે. જો ગ્રાહક આ સેવા માટે અન્ય સંસ્થાને અરજી કરે છે, તો નમૂના બદલાઈ જાય છે, અને ડિસ્કાઉન્ટ આપવામાં આવતું નથી.

વર્તમાન નિયમનકારી દસ્તાવેજીકરણ (SNiP) અનુસાર પ્રમાણપત્ર

SNiP અનુસાર વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનો પાસપોર્ટ બાંધવામાં આવેલી ઇમારતના કમિશનિંગ પર જરૂરી છે. પછી ડેટા સર્ટિફિકેશન નિયમિતપણે હાથ ધરવામાં આવે છે (દર 5 વર્ષમાં એકવાર), તેથી, હાલના દસ્તાવેજ ઘણા સમાન કોષ્ટકો પ્રદાન કરે છે જે જવાબદાર વ્યક્તિ દ્વારા ભરવામાં આવે છે કારણ કે આગળની તપાસ હાથ ધરવામાં આવે છે. તેઓ કરવામાં આવેલ સમારકામ અને વેન્ટિલેશન સાધનોના સુધારણા વિશેની તમામ માહિતી ધરાવે છે. વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પાસપોર્ટ એ ચોક્કસ સંખ્યાના પૃષ્ઠો સાથેનો દસ્તાવેજ છે, જે બુકબાઈન્ડિંગ વર્કશોપમાં ટાંકવામાં આવે છે અથવા સ્પ્રિંગ સાથે જોડવામાં આવે છે.

નમૂનાના પાસપોર્ટમાં અંદાજે આઠ પાના હોય છે (ભાગોના સમારકામ અને ફેરબદલના વિભાગો શામેલ નથી).એક નમૂના પ્રોટોકોલ (અધિનિયમ) અને કેટલીકવાર સંક્ષિપ્ત સ્વરૂપમાં વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના સંચાલન માટેની ભલામણો પાસપોર્ટ સાથે જોડાયેલ છે.

જો જરૂરી હોય તો, પણ જોડાયેલ:

1. ફેન એરોડાયનેમિક પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ્સ.
2. નેટવર્ક ચુસ્તતા પ્રોટોકોલ્સ.
3. સિસ્ટમ અવાજ ઉત્પાદન અને કંપનની ડિગ્રી માટે પ્રોટોકોલ.
4. ઓવરપ્રેશર પ્રોટોકોલ્સ, વગેરે.

ઘણી વાર, ઇન્સ્ટોલર કંપની ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપમાં કરેલા કાર્યના પરિણામોને આર્કાઇવ કરે છે, આ કિસ્સામાં, પાસપોર્ટમાં નિર્ધારિત પ્રોટોકોલની હાજરી અને જો જરૂરી હોય તો તેના અનુગામી જારી કરવાની સંભાવના વિશે નોંધ બનાવવામાં આવે છે.

પ્રમાણપત્રની અંદાજિત કિંમત

પાસપોર્ટની કિંમતની ગણતરી અંદાજ કાઢતી વખતે થાય છે, જેની પછી ગ્રાહક સાથે ચર્ચા કરવામાં આવે છે. ગૌણ પ્રમાણપત્ર, જે TS ના કાર્યને નિયંત્રિત કરવા માટે વર્તમાન ઉત્પાદન પ્રક્રિયાના ભાગ રૂપે હાથ ધરવામાં આવે છે, તે પહેલેથી જ ડિસ્કાઉન્ટ પર હાથ ધરવામાં આવે છે. પરંતુ જો ગ્રાહક, જો જરૂરી હોય તો, ફરીથી પ્રમાણપત્ર અન્ય સંસ્થા સાથે કરાર કરે છે, તો પછી કાર્ય સંપૂર્ણ કિંમતે હાથ ધરવામાં આવે છે.

પાસપોર્ટની કિંમત મુખ્યત્વે સુવિધાના સ્કેલ, વેન્ટિલેશન નેટવર્કની શાખાના કુલ વિસ્તાર તેમજ સાધનોની માત્રા પર આધાર રાખે છે.

મુસાફરી અને મુસાફરી ખર્ચની ગણતરી એક અલગ દસ્તાવેજમાં કરવામાં આવે છે અને પછી અંદાજમાં ઉમેરવામાં આવે છે. જો પાસપોર્ટ કમિશનિંગ અને જારી કરવાના કામનું પ્રમાણ ખૂબ મોટું છે, તો કેટલીક સંસ્થાઓ સેવાઓ માટે તબક્કાવાર ચુકવણી માટે કરાર કરે છે.

NE ના પ્રમાણપત્રની કિંમત લગભગ 3,000–4,000 રુબેલ્સની વધઘટ થાય છે અને તે ઔદ્યોગિક પ્રણાલીની જટિલતા પર આધારિત છે. કેટલીક કંપનીઓ વેન્ટિલેટેડ બિલ્ડિંગના વિસ્તાર દ્વારા તેમની સેવાઓનું મૂલ્યાંકન કરવાનું પસંદ કરે છે. આ કિસ્સામાં, કિંમત પ્રતિ ચોરસ મીટર 50 થી 100 રુબેલ્સ સુધીની હશે.

એન્ટરપ્રાઇઝમાં વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનો પાસપોર્ટ કોણ જાળવે છે

VS (વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ) માટેનો પાસપોર્ટ અધિકૃત વ્યક્તિ દ્વારા જાળવવામાં આવે છે જે સાધનોના સંચાલન માટે સંપૂર્ણપણે જવાબદાર છે. જ્યાં સુધી સંસ્થા ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં ન હોય ત્યાં સુધી આ મિકેનિક, એન્જિનિયર, પાવર એન્જિનિયર અથવા કોઈપણ કોન્ટ્રાક્ટ કરતી કંપની હોઈ શકે છે.

વેન્ટિલેશન યુનિટના પાસપોર્ટમાં, હાથ ધરવામાં આવેલા તમામ સમારકામના કામો તેમજ સિસ્ટમ ડાયાગ્રામમાં થયેલા કોઈપણ ફેરફારો પર નિયમિતપણે ચિહ્નો મૂકવા જરૂરી છે, અને હાથ ધરવામાં આવેલા ઉપલબ્ધ પરીક્ષણ અહેવાલો પણ જોડવા જરૂરી છે. આ સમય દરમિયાન.

વેન્ટિલેશન પાસપોર્ટના પ્રથમ પૃષ્ઠમાં સિસ્ટમના હેતુ, તેના ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન અને ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનો વિશે સામાન્ય માહિતી શામેલ છે.

સમય જતાં, ઘણા પ્રોટોકોલ ટાઇપ કરવામાં આવે છે, તેથી કાલક્રમિક ક્રમમાં ફક્ત પ્રથમ અને છેલ્લા પાંચ જ બાકી છે.

આ લેખમાં, અમે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સનું પ્રમાણપત્ર શું છે, શા માટે ઔદ્યોગિક સાહસો અને સંસ્થાઓને તેની જરૂર છે અને તેને હાથ ધરવાનો કોણ કરી શકે છે અને તેનો અધિકાર છે તે વિશે અમે શક્ય તેટલી વધુ વિગતવાર કહેવાનો પ્રયાસ કર્યો છે. આ ઉપરાંત, અમે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ માટે પાસપોર્ટ જાળવવા અને વેન્ટિલેશન ઇન્સ્ટોલેશનના પ્રમાણપત્ર માટે સેવાઓની કિંમતની ગણતરી કરવાની પ્રક્રિયાને ધ્યાનમાં લીધી.

પાસપોર્ટ ભરવાના નિયમો

નિયમનકારી દસ્તાવેજો પાસપોર્ટ ભરવાનું નિયમન કરતું નથી, પરંતુ સામાન્ય રીતે સ્વીકૃત નમૂના છે જે સુપરવાઇઝરી સત્તાવાળાઓને સબમિટ કરવાનું વધુ સરળ છે. પ્રથમ તમારે તમારો પાસપોર્ટ ફ્લેશ કરવાની જરૂર છે.

બધા પૃષ્ઠોમાંથી થ્રેડ પસાર કર્યા પછી, તેના છેડાને એડહેસિવ કાગળથી છેલ્લી શીટ પર ઠીક કરો અને સંસ્થાની સીલ મૂકો. શીર્ષક પૃષ્ઠ પર ઑબ્જેક્ટનું સરનામું, પાસપોર્ટ જારી કરવાનું વર્ષ અને સિસ્ટમનો હેતુ લખો.

પ્રથમ શીટ પર સિસ્ટમ નાખવાની જગ્યાને પ્રતિબિંબિત કરો અને મુખ્ય ઉપકરણોની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ રેકોર્ડ કરો. બીજા પર, તેઓ રૂમ દ્વારા હવાના વપરાશનું ટેબલ ભરે છે.તેમાં ડિઝાઇન અને વાસ્તવિક ડેટા તેમજ તેમની વચ્ચેની વિસંગતતા શામેલ છે.

ત્રીજું પૃષ્ઠ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનું એકોનોમેટ્રિક ડાયાગ્રામ બતાવે છે. તે સાધનોનું કદ, હવાના નળીઓની લંબાઈ અને છત પંખા સહિત તમામ જરૂરી ઉપકરણો અને ઉપકરણોની ઉપલબ્ધતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

અંતે, તેઓ સંસ્થાનું લાઇસન્સ ફાઇલ કરે છે જેણે પાસપોર્ટ પ્રદાન કર્યો હતો, સાથે સાથે સિસ્ટમનું પરીક્ષણ કરનાર પ્રતિનિધિ માટેનો ઓર્ડર.

પાસપોર્ટાઇઝેશન ફક્ત લાઇસન્સ ધરાવતી કંપની દ્વારા જ હાથ ધરવામાં આવી શકે છે. ઑડિટની શરૂઆત પહેલાં, જવાબદાર પ્રતિનિધિ કંપનીની યોગ્યતા અને તેની વ્યક્તિગત લાયકાતની પુષ્ટિ કરતા દસ્તાવેજો સબમિટ કરે છે.

માપન માટે ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ ઉપકરણો પ્રમાણિત હોવા જોઈએ અને ફરજિયાત સમયાંતરે ચકાસણીમાંથી પસાર થવું જોઈએ.

પાસપોર્ટાઇઝેશન શા માટે જરૂરી છે?

તેથી, પ્રમાણપત્ર એ તમામ એર વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સ અને સ્મોક એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ્સ માટે ફરજિયાત પગલાંની શ્રેણી છે. ચેકના પરિણામે, વિશેષ સંસ્થા હાઉસિંગના માલિક અથવા વિકાસકર્તાને યોગ્ય દસ્તાવેજ જારી કરે છે.

પ્રમાણપત્રની આવર્તન વારંવાર નથી. પ્રથમ વખત, તે કમિશનિંગ દરમિયાન અથવા તરત જ હાથ ધરવામાં આવે છે, અને બીજી વખત - ફક્ત સિસ્ટમના પુનર્નિર્માણ અથવા આધુનિકીકરણ દરમિયાન, તેમજ સાધનસામગ્રીના વ્યક્તિગત ઘટકોને બદલતી વખતે.

આધુનિક અથવા નવા માળખાના કમિશનિંગ પહેલાં, બિલ્ડિંગના માલિક પાસે તેના હાથમાં તમામ સંસ્થાઓની સહીઓ સાથેનો પાસપોર્ટ હોવો આવશ્યક છે.

એર ડક્ટ અને એર કન્ડીશનીંગના યોગ્ય અને કાર્યક્ષમ સંચાલનને ગોઠવવા માટે, તેમના સમારકામ અથવા જાળવણીની સુવિધા માટે પાસપોર્ટ આવશ્યક છે. વધુમાં, આ દસ્તાવેજની હાજરી વિવિધ નિરીક્ષણો અને નિયમનકારી સત્તાવાળાઓની ફરજિયાત જરૂરિયાત છે.

પાસપોર્ટની કોઈ સમાપ્તિ તારીખ હોતી નથી, તમામ અનુગામી કૃત્યો અને પ્રોટોકોલ જે સમગ્ર સિસ્ટમની યોગ્ય કામગીરીને સમર્થન આપે છે તે બ્રોશર સાથે જોડાયેલ છે.

તકનીકી ડિઝાઇન દસ્તાવેજોના સંપૂર્ણ સેટની હાજરી તમને વેન્ટિલેશન પાસપોર્ટ જારી કરવાની પ્રક્રિયાને યોગ્ય રીતે ભરવા અને ઝડપી બનાવવા અને તમામ કાર્યના અમલીકરણ માટે ચોક્કસ અંદાજ રચવાની મંજૂરી આપે છે.

પાસપોર્ટની જાળવણી અને તેની કિંમત

જ્યારે વેન્ટિલેશન પાઇપલાઇન કાર્યરત થાય છે ત્યારે નવા પાસપોર્ટ બનાવવામાં આવે છે, પરંતુ દસ્તાવેજના ટેક્સ્ટમાં એન્ટ્રીઓ નિરીક્ષણ દરમિયાન નિયમિતપણે ઉમેરવામાં આવે છે. માહિતી વિશિષ્ટ કોષ્ટકોમાં દાખલ કરવામાં આવે છે, તે એક જવાબદાર વ્યક્તિ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, પાવર એન્જિનિયર અથવા એન્ટરપ્રાઇઝના મિકેનિક. જો સંસ્થા પાસે આવા કર્મચારીઓ નથી, તો નિષ્ણાતોને રાખવામાં આવે છે. સિસ્ટમના લાંબા ગાળાની કામગીરી દરમિયાન ઘણા બધા પ્રોટોકોલ એકઠા થાય છે, તેથી ફક્ત પ્રથમ અને છેલ્લા 5 વિકલ્પો બાકી છે.

પાસપોર્ટની કિંમત અંદાજિત ગણતરીમાં આપવામાં આવે છે, જે કામ હાથ ધરવામાં આવે તે પહેલાં ગ્રાહક સાથે સંમત થાય છે. જો સમાન નિષ્ણાતો સામેલ હોય તો રિચેકિંગ સામાન્ય રીતે ડિસ્કાઉન્ટ પર કરવામાં આવે છે. કિંમત ઑબ્જેક્ટના કદ, મુખ્ય લાઇનની શાખા અને પાઇપલાઇનમાં સામેલ સાધનોની સંખ્યા પર આધારિત છે. પરીક્ષા અને પાસપોર્ટ બનાવવાની અંદાજિત કિંમત વેટ સહિત 3 હજાર રુબેલ્સ છે.

કયા અધિકારીઓનો સંપર્ક કરવો?

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સનું પ્રમાણપત્ર નીચેની સંસ્થાઓમાંથી એક દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે:

ખાનગી ઓફિસ. સૌથી વધુ સુલભ, અને તેથી સૌથી સામાન્ય રીત. જો કે, બિન-વ્યાવસાયિકો સાથે અથડામણનું ઊંચું જોખમ છે, અને તેથી, કામની ગુણવત્તા ઓછી છે. પાસપોર્ટ ભૂલો સાથે ભરી શકાય છે, તેમાં બધો ડેટા સૂચવવામાં આવતો નથી, જેનો અર્થ છે કે આખી પ્રક્રિયા ડ્રેઇનમાં જશે.
એસેમ્બલી સંસ્થા.નિષ્ણાતો કે જેઓ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરે છે તેઓ વારંવાર તેમના માટે પાસપોર્ટ જારી કરે છે.

જો કે, એ જાણવું અગત્યનું છે કે કાર્યની યોગ્ય કામગીરીની બાંયધરી કોઈ સરળ ઇન્સ્ટોલેશન નિષ્ણાત દ્વારા નહીં, પરંતુ ફક્ત મુખ્ય ઇજનેર દ્વારા જ આપી શકાય છે.
વિશિષ્ટ પ્રયોગશાળા. સૈદ્ધાંતિક રીતે, આવા પરીક્ષણ કેન્દ્રમાં પાસપોર્ટ મેળવવાનું શક્ય છે: તેમનો તકનીકી આધાર પ્રમાણપત્ર માટે જરૂરી દરેક વસ્તુથી સજ્જ છે.

જો કે, વ્યાવસાયિક ઇજનેરો હંમેશા સ્ટાફ પર નથી હોતા, તેથી સૂચકોના ખોટા અર્થઘટનનું જોખમ પણ રહેલું છે.
પ્રમાણપત્ર અને નિદાન માટેની સંસ્થા. વાસ્તવિક વ્યાવસાયિકો અહીં કામ કરે છે, કારણ કે એન્ટરપ્રાઇઝ પોતે જ અત્યંત વિશિષ્ટ છે. જો તમને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા કામની જરૂર હોય, તો તમારે અહીં જવું જોઈએ. અહીં તમે તમારા બધા પ્રશ્નોના જવાબો પણ મેળવી શકો છો, ઉદાહરણ તરીકે, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનું પ્રમાણપત્ર શું છે અને તે કેટલી વાર હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ તે વિશે. અને તે પણ કેવી રીતે તમારા વ્યવસાયને આગળ વધારવામાં મદદ કરશે.

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પાસપોર્ટની નોંધણી

દરેક વેન્ટિલેશન અથવા એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ માટે, પાસપોર્ટ ચોક્કસ સ્વરૂપમાં બે નકલોમાં જારી કરવામાં આવે છે. ફોર્મ SP 73.13330.2012 "ઇમારતોની આંતરિક સેનિટરી સિસ્ટમ્સ" દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યું હતું. પાસપોર્ટ નીચેના ક્રમમાં ભરવામાં આવે છે:

1. ડિપાર્ટમેન્ટ અથવા ઇન્સ્ટોલેશન સંસ્થાનું નામ સૂચવો જે પ્રમાણપત્ર કરે છે.
2. ઑબ્જેક્ટનું પૂરું નામ સ્પષ્ટ કરો.
3. "ઝોન (વર્કશોપ)" લાઇનમાં તે ચોક્કસ રૂમ સૂચવે છે જ્યાં સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે.

4. વિભાગ "A" માં વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના હેતુ (સપ્લાય, સપ્લાય એક્ઝોસ્ટ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, વગેરે) અને સિસ્ટમ સાધનોનું સ્થાન (માળ, પાંખ, મકાનના સંકલન અક્ષોને સંબંધિત ઓરિએન્ટેશન) વિશેની માહિતી શામેલ છે.

   પાસપોર્ટના પ્રથમ પૃષ્ઠમાં વિભાગ "A" છે, જે સિસ્ટમ વિશે મૂળભૂત ડેટા સૂચવે છે: તેનો હેતુ, પ્રકાર અને સ્થાન

5. વિભાગ "બી" માં ડિઝાઇન દસ્તાવેજીકરણમાં દર્શાવેલ લાક્ષણિકતાઓના સંખ્યાત્મક મૂલ્યો અને વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના ઇન્સ્ટોલ કરેલ ઉપકરણોની વાસ્તવિક લાક્ષણિકતાઓ શામેલ છે. વાસ્તવિક ડેટા પરીક્ષણ અહેવાલોમાંથી લેવામાં આવે છે. પાસપોર્ટમાં સૂચવવું આવશ્યક છે:
   • ચાહક પરિમાણો (તેનો પ્રકાર, સીરીયલ નંબર, વ્યાસ, પ્રવાહ દર, દબાણ, ગરગડીનો વ્યાસ અને ઝડપ);
   • ઇલેક્ટ્રિક મોટરના પરિમાણો (તેનો પ્રકાર, શક્તિ, ઝડપ, ગરગડીનો વ્યાસ અને ગિયર);
   • એર હીટર અને એર કૂલરના પરિમાણો (તેમના પ્રકાર, સાધનોની સંખ્યા, પાઇપિંગ યોજનાઓ, લેઆઉટ, પ્રકાર અને શીતકના પરિમાણો, સંચાલન દબાણ માટે હીટ એક્સ્ચેન્જર્સના પરીક્ષણની હાજરી અથવા ગેરહાજરી);
   • ધૂળ અને ગેસ ફસાવવાના ઉપકરણના પરિમાણો (તેનું નામ, સીરીયલ નંબર, ઉપકરણોની સંખ્યા, હવાનો પ્રવાહ, સક્શન ટકાવારી, પ્રતિકાર);
   • એર હ્યુમિડિફાયરની લાક્ષણિકતાઓ (પ્રકાર, પાણીનો પ્રવાહ, નોઝલની સામે દબાણ અને હ્યુમિડિફાયર પંપની ગતિ, હ્યુમિડિફાયર મોટરની પ્રકાર, શક્તિ અને ગતિ, હ્યુમિડિફાયર લાક્ષણિકતાઓ).

6. વિભાગ "બી" માં દરેક રૂમમાં હવાનો પ્રવાહ સૂચવે છે. કોષ્ટકમાં વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા તમામ રૂમ, માપેલા વિભાગોની સંખ્યા, m3/h માં ડિઝાઇન અને વાસ્તવિક હવાનો પ્રવાહ અને વિસંગતતા, જે હવાના પ્રવાહના વાસ્તવિક મૂલ્યોના વિચલનની ટકાવારી છે તેની યાદી આપે છે. ડિઝાઇન

   વેન્ટિલેશન માટે પાસપોર્ટનો વિભાગ "બી" દરેક રૂમમાં હવાના પ્રવાહ અને ડિઝાઇનમાંથી તેમના વિચલન પરનો વાસ્તવિક ડેટા સૂચવે છે.

7. ત્રણ પક્ષો વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના પાસપોર્ટ પર સહી કરે છે: કોન્ટ્રાક્ટર અથવા કમિશનિંગ સંસ્થાના જવાબદાર વ્યક્તિ, ડિઝાઇનરના પ્રતિનિધિ અને પ્રમાણપત્ર હાથ ધરનાર સંસ્થાના જવાબદાર વ્યક્તિ.

દરેક વિભાગના અંતે "નોંધ" લાઇન હોય છે, જેમાં વધારાની માહિતી રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે જે સિસ્ટમના આગળના કાર્યને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરી શકે છે.

પાસપોર્ટના મુખ્ય મંજૂર સ્વરૂપ ઉપરાંત, મોટી ઓપરેટિંગ સંસ્થાઓ અને સાહસો પાસે સિસ્ટમ્સ અને ઇન્સ્ટોલેશન માટે પાસપોર્ટના પોતાના સ્વરૂપો હોઈ શકે છે, જેમાં ચોક્કસ સાધનોની યોગ્ય અને કાર્યક્ષમ કામગીરી અને જાળવણીની સરળતા માટે જરૂરી ઘણી વધારાની માહિતી હોય છે.

પ્રમાણપત્રની કિંમત

1. વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ અથવા ઇન્સ્ટોલેશનના પ્રમાણપત્રની કિંમત તેના અમલીકરણના સમય પર આધારિત છે. જો પ્રમાણપત્ર મુખ્યત્વે સંસ્થા દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે જે આ સિસ્ટમ અથવા ઇન્સ્ટોલેશનને ઇન્સ્ટોલ કરે છે, તો ખર્ચ પ્રમાણમાં નાનો હશે, કારણ કે જરૂરી કાર્યનો ભાગ સાધનોના કમિશનિંગ સાથે સમાંતર કરવામાં આવશે.
2. જો કાર્ય એવી સંસ્થા દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે કે જેણે સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરી નથી, અથવા પ્રમાણપત્ર સમયે સિસ્ટમ લાંબા સમય સુધી સંચાલિત હતી, તો કિંમત થોડી વધારે હશે.
3. સર્ટિફિકેશનની કિંમત કામના અવકાશ પર આધારિત છે, કારણ કે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સ નાની અને મોટી હોય છે, જેમાં સમાન પ્રકારના સાધનો હોય છે અને તે જ પ્રકારનાં નથી, જટિલ અને ખૂબ જટિલ નથી.

સરેરાશ, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ અથવા ઇન્સ્ટોલેશન માટે પાસપોર્ટ મેળવવાની કિંમત 5 થી 20 હજાર રુબેલ્સ સુધી બદલાય છે. નવી સુવિધાના બાંધકામ અથવા પુનઃનિર્માણ દરમિયાન, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ માટેના અંદાજમાં પ્રમાણપત્ર કાર્યનો સમાવેશ થાય છે.

પાસપોર્ટની નોંધણીમાં વધુ સમય લાગતો નથી, મુખ્ય કાર્ય માપન અને પરીક્ષણો છે.સર્ટિફિકેશન કમિશનિંગ સાથે શ્રેષ્ઠ રીતે કરવામાં આવે છે, કારણ કે કમિશનિંગ દરમિયાન તમામ નિયંત્રિત પરિમાણો માપવામાં આવે છે અને જરૂરી અને પ્રમાણભૂત મૂલ્યો સાથે સરખામણી કરવામાં આવે છે. ઇન્સ્ટોલેશન સંસ્થા માટે, પ્રમાણપત્ર કોઈ મુશ્કેલીઓ રજૂ કરતું નથી અને તે ઇન્સ્ટોલેશનનો અંતિમ તબક્કો છે.

દસ્તાવેજ જાળવવાની સુવિધાઓ

ઉપરોક્ત તમામને જાણવું ખૂબ જ સારું છે - તેની સાથે કોઈ દલીલ કરતું નથી. પરંતુ કામના ગ્રાહક માટે અથવા મકાનના માલિક માટે, અન્ય સંજોગો વધુ મહત્વપૂર્ણ છે

કોન્ટ્રાક્ટર દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પાસપોર્ટ સાચો છે કે કેમ તે સમજવા માટે તેમના માટે સ્પષ્ટ માપદંડ હોવું મહત્વપૂર્ણ છે. તમારે આ દસ્તાવેજમાં જાતે શું દાખલ કરવું તે પણ જાણવાની જરૂર છે, અને શું બનાવવા યોગ્ય નથી.

ત્યાં ત્રણ પ્રકારના વેન્ટિલેશન પાસપોર્ટ છે જે સત્તાવાર રીતે માન્ય છે.

પ્રથમ પ્રકાર કહેવાતા બાંધકામ પ્રકાર છે, બીજો ઓપરેશન દરમિયાન સંકલિત કરવામાં આવે છે, અને ત્રીજો ફક્ત વાયુઓને સાફ કરતા સ્થાપનોને જ લાગુ પડે છે. વધુમાં, તેઓ પાસપોર્ટ બનાવી શકે છે જે ચોક્કસ ઉદ્યોગની ચોક્કસ ક્ષણોને ધ્યાનમાં લે છે. પરંતુ આ એક સંપૂર્ણપણે અલગ વિષય છે. જ્યારે પણ કમિશનિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે ત્યારે "બાંધકામ" પાસપોર્ટ બનાવવામાં આવે છે

મહત્વપૂર્ણ: ગોઠવણની ગેરહાજરીમાં પણ આ જરૂરી છે, કારણ કે અન્યથા ઓપરેશન ગેરકાયદેસર બની જાય છે

નબળા મુસદ્દાવાળા દસ્તાવેજની લાક્ષણિકતાઓ આ હશે:

• ડિઝાઇન આકૃતિઓ અને વાસ્તવિક ડેટાનો સંપૂર્ણ સંયોગ (વાસ્તવમાં, આવું થતું નથી);
• નોંધોનો અભાવ;
• ખાલી આલેખની વિપુલતા (જેઓ વેન્ટિલેશન ગોઠવણ વિશે પૂરતા પ્રમાણમાં જાણતા નથી તેઓને તેમની અસમર્થતા દર્શાવવા માટે તેમને છોડી દેવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે);
• તેમના માટે ચોક્કસ તારીખનો ઉલ્લેખ કર્યા વિના પરીક્ષણનો ઉલ્લેખ.

જો સર્ટિફિકેશન ગ્રાહક આમાંના ઓછામાં ઓછા એક ચિહ્નો શોધી કાઢે છે, તો તેને કોન્ટ્રાક્ટરને દસ્તાવેજ પરત કરવાનો અને કામના ફરીથી કામ કરવા અથવા ચૂકવેલ રકમના રિફંડની માંગ કરવાનો અધિકાર છે. શીર્ષક પૃષ્ઠ (જો કે તે હંમેશા હાજર હોતું નથી) ઑબ્જેક્ટ વિશેની ઓળખ માહિતીનું વર્ણન કરે છે. પાસપોર્ટના મથાળામાં કમિશનિંગ સંસ્થાનો સંકેત છે. તેના વિશેની માહિતી તમને આ રચનાને સંપૂર્ણપણે ઓળખવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ. તેને કોર્પોરેટ પ્રતીકો મૂકવાની મંજૂરી છે (જોકે ફરજિયાત નથી).

જો સંસ્થાએ માન્યતા પસાર કરી હોય, તો તે ચોક્કસપણે આ હકીકતની પુષ્ટિ કરતા પ્રમાણપત્રની સંખ્યાની જાણ કરશે. આ નંબર પછીથી જરૂરી રહેશે - ટેસ્ટ રિપોર્ટ્સ તૈયાર કરવા માટે. તે દોરેલા દરેક નિષ્કર્ષની કાયદેસરતાને સમર્થન આપે છે. વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના પ્રકાર માટે, તે સંપૂર્ણ રીતે સહી થયેલ હોવું આવશ્યક છે, એક્ઝોસ્ટ અને પ્રવાહ માટે, હ્યુમિડિફાયર અને અન્ય ઘટકો માટે પાસપોર્ટ સૂચવે છે. ભવિષ્યમાં, નિયંત્રકો અને ઓપરેશનલ સેવાઓ બંને માટે આવા દસ્તાવેજમાં નેવિગેટ કરવું સરળ બનશે.

જો ઇન્સ્ટોલેશનની સંખ્યા 50-70 કરતાં વધી જાય, તો હેતુના સંદર્ભમાં સમાન પ્રકારનાં ઉપકરણો રંગ ફોન્ટમાં દસ્તાવેજીકરણમાં સૂચવવામાં આવી શકે છે. કોઈપણ ધોરણ આને નિયંત્રિત કરતું નથી, તેથી રંગની પસંદગી તમારા વિવેકબુદ્ધિ પર છે. જો કે બાંધકામ પ્રથા પ્રોજેક્ટ અનુસાર સરનામું લખવાનું સૂચવે છે, રાજ્ય નિરીક્ષકો માટે તે અધિનિયમ બતાવવાનું વધુ સારું છે, જે બંધારણનું વાસ્તવિક સરનામું સૂચવે છે.

મહત્વપૂર્ણ: તે ઠેકેદારનું કાનૂની સરનામું (વાસ્તવિક એક સાથે) લખવાનું પણ યોગ્ય છે, જે નિયમનકારી અધિકારીઓની તરફેણ પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરે છે. જો બધું સદ્ભાવનાથી કરવામાં આવે છે, તો તરત જ ખાલી જગ્યાના અનામત માટે પ્રદાન કરવું જરૂરી છે, જ્યાં કાર્યક્ષમતા માટેના પરીક્ષણોના પરિણામો પ્રતિબિંબિત થશે.

બિલ્ડિંગ ફોર્મની સમસ્યા એ છે કે તે અસંખ્ય માહિતીને પ્રતિબિંબિત કરે છે જે પ્રેક્ટિશનરો માટે બિનજરૂરી છે, જ્યારે ખરેખર મહત્વપૂર્ણ માહિતી શામેલ નથી. મોટેભાગે, આ ગેરલાભ નોંધોના ઉપયોગ દ્વારા દૂર કરવામાં આવે છે.

ચાહકો માટે સૂચવે છે:

• ફેક્ટરીઓ પર સોંપેલ નંબરો;
• વેન્ટિલેશન એકમોના સંપૂર્ણ લાક્ષણિક નામો જે ચાહકોના નામોથી અલગ છે;
• કંટ્રોલ બ્લોકની સેટિંગ્સ અથવા પાસપોર્ટ પરિમાણોને અનુરૂપ રોટેશનલ સ્પીડ;
• અન્ય સ્થાપિત સાધનો;
• સમારકામ વિશે માહિતી (જો કોઈ હોય તો).

પાસપોર્ટ પરીક્ષણોના પરિણામોને રેકોર્ડ કરતા પ્રોટોકોલ સાથે હોવું આવશ્યક છે. સામાન્ય રીતે બિલ્ડીંગ પ્રેક્ટિસ તેમના વિના કરે છે, જો કે આ માત્ર એક રીઢો અવગણના છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવા માટેની સૂચનાઓ ઉમેરી શકો છો (જો તે સામાન્ય કરતાં કોઈક રીતે અલગ હોય). અમે ફક્ત સંક્ષિપ્ત સૂચનાઓ (1 શીટ સુધી) વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. સંપૂર્ણ સૂચનાઓમાં કેટલીકવાર 30 શીટ્સ સુધીનો સમાવેશ થાય છે; તેને પાસપોર્ટ સાથે જોડવાની જરૂર નથી.

જો એર હીટર પર કોઈ વિભાગ ન હોય તો એક્ઝોસ્ટ ઉપકરણો માટેના પાસપોર્ટમાં ઘટાડો થાય છે. પરંતુ ઉત્પાદનમાં સંકલિત દસ્તાવેજીકરણ ઘણીવાર વ્યક્તિગત ઘટકો અને આધુનિકીકરણના કાર્યને પ્રતિબિંબિત કરતી માહિતીને કારણે વધે છે. એકલા જાળવણીના સંપૂર્ણ પ્રતિબિંબ માટે ઘણા પૃષ્ઠોની જરૂર છે.

પરીક્ષણોના પરિણામે, પાસપોર્ટમાં પ્રોટોકોલ પણ ઉમેરવામાં આવે છે, જે પ્રતિબિંબિત કરે છે:

• ચાહકના એરોડાયનેમિક પરીક્ષણના પરિણામો;
• પાઇપલાઇન ચેનલોની ચુસ્તતા;
• અવાજ સ્તર;
• કંપનની તીવ્રતા;
• અતિશય દબાણ

ટેસ્ટ સંકેત વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સની કાર્યક્ષમતા - નીચેની વિડિઓમાં.

ફરજિયાત ઔદ્યોગિક વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ માટે પાસપોર્ટ

ફરજિયાત વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના પ્રારંભ અને ગોઠવણ પરનું કાર્ય બે તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવે છે.

1. વ્યક્તિગત પ્રકૃતિના પરીક્ષણો અને વેન્ટિલેશન સાધનોના અનુગામી ગોઠવણ.
2. બિલ્ડિંગ કમિશનિંગ પરમિટ (પાસપોર્ટ) જારી કરવી. પ્રાપ્ત પરિણામોના આધારે, તે સેનિટરી-એપિડેમિયોલોજિકલ અને ફાયર દેખરેખના કર્મચારીઓનો સમાવેશ કરતા કમિશન દ્વારા જારી કરવામાં આવે છે.

રાજ્ય SNiP 3.05.01–85 ની જરૂરિયાતો અને ધોરણોને ધ્યાનમાં લઈને નમૂના પાસપોર્ટ જારી કરવામાં આવે છે. રજૂઆત કરનારાઓ પાસપોર્ટ ભરે છે અને તેમને સિસ્ટમના કમિશનિંગ અને એક્સોનોમેટ્રિક ડાયાગ્રામ પર કાર્ય હાથ ધરવાના કાર્ય સાથે ગ્રાહક કંપનીને આપે છે. પાસપોર્ટ બે નકલોમાં જારી કરવામાં આવે છે, જેમાંથી એક કોન્ટ્રાક્ટરના આર્કાઇવમાં રહે છે, અને બીજો ગ્રાહકને જારી કરવામાં આવે છે. તેથી, જો પાસપોર્ટમાંથી એક ખોવાઈ જાય, તો તેને પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય છે.

જો કલાકાર પાસે પાસપોર્ટ છે, તો તે તેની ઓફિસ છોડ્યા વિના પણ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના સંચાલન વિશેના ચોક્કસ પ્રશ્નોના જવાબો આપી શકશે. કેટલાક સામાન્ય ઠેકેદારો પૂછે છે કે તેઓ પાસપોર્ટની 3 અથવા 4 નકલો બનાવે છે, જે નિષ્કર્ષિત કરારમાં સૂચવવામાં આવે છે.

દસ્તાવેજોના પ્રદાન કરેલ પેકેજમાં એક્સોનોમેટ્રિક આકૃતિઓ ફરજિયાત ન હોવા છતાં, તે સામાન્ય રીતે ઇન્સ્ટોલેશન કંપની દ્વારા જોડવામાં આવે છે.

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનો પાસપોર્ટ એ ફરજિયાત દસ્તાવેજ છે જે સેનિટરી અને રોગચાળાના દેખરેખને સબમિટ કરવામાં આવે છે.

વેન્ટિલેશન યુનિટ માટે પાસપોર્ટ

તમામ ફરજિયાત ઔદ્યોગિક વેન્ટિલેશન સિસ્ટમો દર 5 વર્ષમાં એકવાર નિષ્ફળ થયા વિના, તેમજ કંપનીના માલિકને બદલતી વખતે અને જ્યારે મૂળ ખોવાઈ જાય ત્યારે તપાસવામાં આવે છે. આ તમામ પાવર પ્લાન્ટના સંચાલન માટેના મુખ્ય નિયમોમાંનું એક છે.

આ કિસ્સામાં, સ્ટાર્ટ-અપ અને એડજસ્ટમેન્ટ કાર્ય તમામ સાધનો પર હાથ ધરવામાં આવે છે જેને ચકાસણીની જરૂર હોય છે. આવા કાર્યોને "ટેક્નોલોજીકલ અને સેનિટરી અને હાઈજેનિક ધોરણો અને આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવા માટે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનું ગોઠવણ અને પરીક્ષણ" કહેવામાં આવે છે.ઉચ્ચ શિક્ષણ સંસ્થા માટે પાસપોર્ટ મેળવવા માટે, પ્રારંભિક પરીક્ષણો કરતાં વધુ વિગતવાર કાર્ય હાથ ધરવા જરૂરી છે.

VU ના તકનીકી નિરીક્ષણ દરમિયાન, પ્રારંભિક કમિશનિંગ દરમિયાન કરતાં વધુ જટિલ પરીક્ષણો હાથ ધરવા જરૂરી છે

પ્રાપ્ત ડેટા તકનીકી અહેવાલમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે (ઉપરોક્ત કિસ્સામાં તકનીકી દસ્તાવેજીકરણની વિરુદ્ધમાં). રિપોર્ટમાં, ઑબ્જેક્ટની સર્વિસ કરવામાં આવી રહી છે તેની વિગતવાર માહિતી દર્શાવવી અને પરીક્ષણનો સમય રેકોર્ડ કરવો જરૂરી છે.

આ દસ્તાવેજમાં નીચેની માહિતી છે:

• હવા વિનિમય (કોષ્ટક સ્વરૂપમાં);
• ઇન્ડોર હવા ગુણવત્તા;
• અવાજની ડિગ્રી અને ડબ્લ્યુયુના સંચાલનના અન્ય મહત્વપૂર્ણ સૂચકાંકો.

પૂર્ણ કરેલ પાસપોર્ટનો એક નમૂનો ઓપરેશન સેવાને મોકલવામાં આવે છે.

જે પ્રમાણપત્ર આપે છે

પ્રાથમિક પ્રમાણપત્ર ઘણીવાર ઇન્સ્ટોલર દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનું ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ કરે છે, કારણ કે ગ્રાહક હંમેશા સંદર્ભની શરતોમાં આ આઇટમ સૂચવે છે. ઇન્સ્ટોલેશન સંસ્થા તેના પોતાના પર અથવા અન્ય વિશિષ્ટ સંસ્થાની સંડોવણી સાથે કાર્ય કરે છે.

એવા કિસ્સામાં જ્યારે સિસ્ટમ પહેલેથી કાર્યરત છે પછી પ્રમાણપત્ર હાથ ધરવામાં આવે છે, ગ્રાહક (ઓપરેટિંગ સંસ્થા) સીધો જ વિશિષ્ટ કંપનીનો સંપર્ક કરી શકે છે.

એ નોંધવું જોઇએ કે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પાસપોર્ટ એકમાત્ર ફરજિયાત દસ્તાવેજ નથી. દર વર્ષે, સિસ્ટમને ઉત્પાદન નિયંત્રણમાંથી પસાર થવું આવશ્યક છે, જે ઘણીવાર વિશિષ્ટ સંસ્થાઓની મદદથી પણ હાથ ધરવામાં આવે છે. તેથી, જો ગ્રાહક પાસે સ્ટાફ પર સાંકડી વેન્ટિલેશન નિષ્ણાતો નથી, તો વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ જાળવવા અને તમામ જરૂરી દસ્તાવેજો પૂર્ણ કરવા માટે પ્રથમ દસ્તાવેજની પ્રક્રિયાના તબક્કે સ્થિર અને અનુભવી ઠેકેદારને પસંદ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે.

પ્રમાણપત્ર દરમિયાન કરવામાં આવેલ કાર્યોની સૂચિ

તમામ પ્રમાણીકરણ પગલાં સખત પ્રમાણિત માહિતીને સ્પષ્ટ કરવાના લક્ષ્યમાં હોવાથી, ફક્ત લાક્ષણિક પ્રક્રિયાઓ જ કરવામાં આવે છે. વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સના ઊંડા પરીક્ષણ વિના, પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ કરવું સ્પષ્ટ રીતે અશક્ય છે. સૌ પ્રથમ, તેઓ ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને એર સપ્લાય સિસ્ટમ્સની વ્યવહારિક સ્થિતિનો અભ્યાસ કરે છે. તેઓએ સત્તાવાર કાર્યકારી ડ્રાફ્ટ અને ધોરણોના ધોરણો બંનેને પૂર્ણપણે સંતોષવા જોઈએ.

ત્યારબાદ:

• સમજો કે શું છુપાયેલા વિસ્તારોની ચુસ્તતા તૂટી ગઈ છે;
• નિષ્ક્રિય સમયે સાધનોના મુખ્ય ભાગનું કાર્ય જુઓ;
• ખાતરી કરો કે ચાહકો પાસે દસ્તાવેજીકરણમાં જાહેર કરાયેલી લાક્ષણિકતાઓ છે (અથવા નથી).

આગળનું પગલું વેન્ટિલેશન દ્વારા એર એક્સચેન્જની કાર્યક્ષમતા તપાસવાનું છે અને તે ખરેખર ડિઝાઇન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ.

મહત્વપૂર્ણ: નિયમનકારી સત્તાવાળાઓ પ્રાકૃતિક પરિભ્રમણને તપાસી શકે છે અને તે પણ તપાસી શકે છે જેથી તે જાણવા માટે કે પ્રોજેક્ટ અંતર્ગત તેના પરની માહિતી સાચી છે કે કેમ. વેન્ટિલેશનની કામગીરી દરમિયાન અવાજના જથ્થાનું માપન કેટલાક બિંદુઓ પર કરવામાં આવે છે

તેઓ ક્યાં સ્થિત છે તે વિશેષ ગણતરીઓનો ઉપયોગ કરીને અગાઉથી નક્કી કરવામાં આવે છે. આ એકોસ્ટિક્સને વધુ પ્રમાણમાં લાગુ પડે છે અને એક અલગ ચર્ચાને પાત્ર છે.

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનો પાસપોર્ટ. નોંધણી અને જવાબદારી

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનો પાસપોર્ટ - એક દસ્તાવેજ જેમાં એન્ટરપ્રાઇઝનું નામ, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનું સ્થાન, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનો હેતુ, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના સાધનોનું સ્થાન, પ્રોજેક્ટ અનુસાર સાધનોનો પ્રકાર અને પછી હકીકત જો વેન્ટિલેશન સિસ્ટમમાં ફેરફારો કરવામાં આવે છે, તો પાસપોર્ટમાં ફેરફારો કરવા જોઈએ. પાસપોર્ટ અથવા તેમની અસંગતતાની ગેરહાજરીમાં, સંચાલન સંસ્થા પર વહીવટી દંડ લાદવામાં આવે છે.

એન્જિનિયરિંગ નેટવર્ક્સના ઇન્સ્ટોલેશન, એડજસ્ટમેન્ટ, ઑપરેશન અને પરીક્ષણના ક્ષેત્રમાં કામ કરતા, અમે વારંવાર ગ્રાહકના નિષ્ણાતોની અજ્ઞાનતાનો સામનો કર્યો છે, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પાસપોર્ટ શું છે તે અંગેની ગેરસમજ, સામયિક પરીક્ષણનો હેતુ શું છે, કામગીરીમાં કયા માધ્યમોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. કામના, જેમને વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સનું પરીક્ષણ કરવાનો અધિકાર છે.

સૌ પ્રથમ, ચાલો પ્રશ્નનો જવાબ આપીએ: શા માટે આપણે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સનું પરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે?

તે કોઈ રહસ્ય નથી કે બેલારુસ પ્રજાસત્તાકમાં અમલમાં રહેલા સેનિટરી ધોરણો અને નિયમો વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સનું સામયિક પરીક્ષણ સૂચવે છે.

નિયમોને આની જરૂર કેમ છે? કારણ કે, ઓરડાના પ્રકારને આધારે, ઓરડામાં થતી તકનીકી પ્રક્રિયાના આધારે, તાજી હવા સપ્લાય કરવી અને જૂનીને દૂર કરવી જરૂરી બને છે.

આ રૂમમાં લોકોની સામાન્ય સુખાકારી માટે, તેમજ એવી પરિસ્થિતિઓ પ્રાપ્ત કરવા માટે જરૂરી છે કે જે સાધનોના સંચાલનને વિક્ષેપિત ન કરે.

અને ઇન્ડોર પૂલમાં, તાજી હવાના સેવનની ગણતરી એક સાથે રોકાયેલા એથ્લેટ્સની સંખ્યા + દર્શકોની સંખ્યા (પર્યાપ્ત ઓક્સિજનની ખાતરી કરવા માટે) પર આધારિત છે.

અને હૂડ પ્રદાન કરવું જોઈએ, સૌ પ્રથમ, ભેજવાળી હવાને દૂર કરવી, અને તે પાણીના અરીસાના કદ અને બાષ્પીભવન કરેલા પાણીની માત્રાથી ગણવામાં આવે છે.

આમ, પૂલમાં સપ્લાય એર અને એક્ઝોસ્ટ એર વચ્ચે અસમાનતા છે અને પરિણામે, શેરીના સંબંધમાં રૂમની અંદર હવામાં થોડો વિરલતા છે. જો આ સ્થિતિ પૂરી ન થાય, તો પૂલમાંથી વધારે ભેજ બિલ્ડિંગના પરબિડીયુંમાં પ્રવેશી શકે છે અને તેમને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

સપ્લાય અને એક્ઝોસ્ટ હવાના જથ્થાના અનુપાલનને ચકાસવા માટે, પ્રયોગશાળાના કર્મચારી વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના તમામ વેન્ટિલેશન ગ્રિલ પર આ વોલ્યુમોને માપે છે અને આ સૂચકાંકોની ડિઝાઇન ડેટા સાથે સરખામણી કરે છે. વર્તમાન SanPiN ધોરણો સાથેના પ્રોજેક્ટની ગેરહાજરીમાં, પરિણામો રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે અને પ્રોટોકોલ પાસપોર્ટ સાથે જોડાયેલ છે.

વિશિષ્ટ શિક્ષણ ધરાવતા કર્મચારીઓ માટે માપનની મંજૂરી છે, SI RB ના રજિસ્ટરમાં દાખલ કરેલ સાધન, માન્યતા પ્રાપ્ત માપાંકન પ્રયોગશાળાઓ દ્વારા પ્રમાણિત, BelGIM દ્વારા મંજૂર કરાયેલ પદ્ધતિઓ અનુસાર.

માત્ર આ બધી શરતોનું પાલન સંસ્થાને પરીક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે! અન્ય સંસ્થાઓની પ્રવૃત્તિઓ જે આ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી તે ગેરકાયદેસર તરીકે ઓળખાય છે, કોન્ટ્રાક્ટર પર જવાબદારી લાદવામાં આવે છે, પ્રાપ્ત આવકની બમણી રકમમાં! ગ્રાહક, જો તે રાજ્ય છે, તો તે અપરાધી માટે જવાબદાર છે. દંડ અને અન્ય સજાના કદ જુઓ.

જો પરીક્ષણ પ્રયોગશાળા પાસે માન્ય માન્યતા પ્રમાણપત્ર છે, તો પછી આ ગ્રાહકને પ્રોટોકોલમાં આપેલા ડેટાની ચોકસાઈની બાંયધરી આપે છે અને તેને અનૈતિક પ્રદર્શન કરનારાઓથી રક્ષણ આપે છે, અને માન્યતા પર બેલારુસ પ્રજાસત્તાકના કાયદા અનુસાર, રાજ્યના ગ્રાહકો આપવા માટે બંધાયેલા છે. માત્ર અધિકૃત કોન્ટ્રાક્ટરોને જ પ્રાધાન્ય.

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ માટે દસ્તાવેજોનું પેકેજ

અસ્તિત્વમાં છે નિયમો નોંધણીના ક્રમને સખત રીતે વ્યાખ્યાયિત કરે છે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના પાસપોર્ટ, તેની સામગ્રી, પ્રોટોકોલનું સ્વરૂપ, કાર્યની આવર્તન. નીચે અમે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ માટેના દસ્તાવેજોનું પેકેજ કેવું હોવું જોઈએ તેનું ઉદાહરણ આપ્યું છે.

1. વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનો પાસપોર્ટ (પીડીએફમાં ડાઉનલોડ કરો)

2.  સામયિક એરોડાયનેમિક ટેસ્ટ રિપોર્ટ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સ (pdf માં ડાઉનલોડ કરો)

અરજીઓ માટે, કૃપા કરીને સંપર્ક કરો:

સરનામું: 220104, મિન્સ્ક, st.માતુસેવિચા 33, રૂમ. 505.

ટેલિફોન: +375 29 336 25 26 | +375 17 336 25 25

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના પાસપોર્ટના નમૂનાઓ અને ઉદાહરણો

તકનીકી દસ્તાવેજો કાગળ અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપમાં જારી કરી શકાય છે.

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનો તકનીકી દસ્તાવેજ ઇન્સ્ટોલેશન અને ઓપરેશન દરમિયાન તમામ ફેરફારોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. પુનઃનિર્માણ અથવા સમયાંતરે તપાસ દરમિયાન રેકોર્ડ્સ નિયમિતપણે અપડેટ કરવામાં આવે છે.

એરોડાયનેમિક્સ પરીક્ષણના પ્રોટોકોલ તારણો અને ઇવેન્ટ્સ દરમિયાન નિરીક્ષણના કૃત્યો પાસપોર્ટ સાથે જોડાયેલા છે:

• લાઇનમાં દબાણના તફાવતને આધારે ચાહકોનું પ્રદર્શન તપાસવું;
• પાઇપલાઇન અને જોડાણોની સીમની ચુસ્તતાનું નિરીક્ષણ;
• અવાજથી અલગતાનું નિયંત્રણ અને કંપનની ડિગ્રીના નિર્ધારણ;
• નિયંત્રણ વિસ્તારોમાં વધુ પડતા દબાણની ઘટનાનો અભ્યાસ.

પાસપોર્ટમાં લગભગ 8 પૃષ્ઠો હોય છે, જે વર્કશોપમાં ટાંકા અથવા સ્પ્રિંગ સાથે જોડાયેલા હોય છે. વધુમાં, ઘટક તત્વોના રિપ્લેસમેન્ટ અથવા તેમના રિપ્લેસમેન્ટ પર પ્રોટોકોલ સબમિટ કરવામાં આવે છે. પાઇપલાઇનના સંચાલન માટેની ભલામણો સંક્ષિપ્ત સંસ્કરણમાં જોડાયેલ છે. જો ઇન્સ્ટોલર સંશોધન અને કાર્યના પરિણામોને ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપમાં સાચવે છે, તો પાસપોર્ટમાં એક નોંધ બનાવવામાં આવે છે કે આવા પ્રોટોકોલ અસ્તિત્વમાં છે, અને જો જરૂરી હોય તો તે મેળવવા માટે એક સરનામું આપવામાં આવે છે.

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ માટે પાસપોર્ટ

પાસપોર્ટમાં સાધનોના પરિમાણો દાખલ કરવામાં આવે છે - વેન્ટિલેશન પાઈપો, ગ્રિલ્સ

ઇન્સ્ટોલેશન એરિયામાં માઇક્રોક્લાઇમેટની ગુણવત્તાનું મૂલ્યાંકન હાથ ધરવામાં આવે છે. તાપમાન, ભેજ, હવાની ગતિશીલતાનો અભ્યાસ કરવામાં આવે છે. વેન્ટિલેશન સિસ્ટમમાં અવાજ ઇન્સ્યુલેશનના અભાવ, અસંતુલિત ચાહકો અથવા નાના ડક્ટ વ્યાસને કારણે થાય છે. સિસ્ટમ દ્વારા ગરમી ખોવાઈ જાય છે, જો નળી ઠંડાથી સુરક્ષિત ન હોય, તો હીટિંગ ખર્ચ વધે છે. જો ઓરડામાં ભેજ નિયમિતપણે વધે છે, તો ફૂગ અને ઘાટ દેખાય છે.

વેન્ટિલેશન માટે પાસપોર્ટ દોરવાની પ્રક્રિયા:

• બોક્સ, વળાંક અને ફિટિંગના પરિમાણીય પરિમાણો માપવામાં આવે છે;
• આઉટલેટ અને ઇનલેટ પર હવાનું દબાણ નક્કી કરવામાં આવે છે;
• વાસ્તવિક પ્રવાહ ટર્નઓવરનો પત્રવ્યવહાર અને ગણતરી કરેલ એર વિનિમય દર તપાસવામાં આવે છે;
• હવાની હિલચાલની ગતિ માપવામાં આવે છે;
• આંતરિક જગ્યાની સ્વચ્છતા અને આકસ્મિક રીતે પડતા પદાર્થોની હાજરી તપાસવામાં આવે છે;
• હીટ-ઇન્સ્યુલેટીંગ શેલની સ્થિતિની તપાસ કરવામાં આવે છે;
• નિષ્ણાત અભિપ્રાય અને કરવામાં આવેલ કાર્યનું કાર્ય તૈયાર કરવામાં આવે છે.

વેન્ટિલેશન યુનિટ માટે પાસપોર્ટ

વેન્ટિલેશનના એરોડાયનેમિક માપન

પ્રમાણપત્ર દરમિયાન વેન્ટિલેશન લાઇનના અભ્યાસમાં ચોક્કસ પદ્ધતિ અનુસાર એરોડાયનેમિક પરીક્ષણોનો સમાવેશ થાય છે. માપન સાધનોનો ઉપયોગ આંકડાકીય ભૂલોની અપેક્ષા સાથે પ્રમાણભૂત રીતે કરવામાં આવે છે. મુખ્ય ચેનલ અને બાયપાસ ચેનલોના વિભાગોમાં એરોડાયનેમિક પ્રતિકારની તપાસ કરવામાં આવે છે, અને ખાણની રચનાની તપાસ કરવામાં આવે છે.

પરીક્ષણ દરમિયાન જાહેર કરાયેલ સૂચકાંકોની તુલના સૈદ્ધાંતિક માહિતી સાથે કરવામાં આવે છે અને કાર્યકારી સૂચકાંકોમાં ફેરફારને પ્રભાવિત કરતા પરિબળો વિશે એક નિષ્કર્ષ કાઢવામાં આવે છે.

પાસપોર્ટ માળખાકીય તત્વોનું વર્ણન કરે છે:

• સંકલન કાર્ય માટેની લિંક્સ, ઉદાહરણ તરીકે, ડેમ્પર્સ અથવા ટર્બાઇન ગોઠવણ ઉપકરણો;
• ઇનકમિંગ અને આઉટગોઇંગ સ્ટ્રીમ વચ્ચે હીટ એક્સચેન્જ સિસ્ટમ (સુપ્રાપ્તિ યોજના);
• ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ, તેમના પ્રકાર અને લાક્ષણિકતાઓ.

સ્ટાર્ટ-અપ અને એડજસ્ટમેન્ટ દરમિયાન, વાલ્વ અને ઉપકરણો કે જે પ્રવાહનું આયોજન કરે છે તે એવી સ્થિતિમાં ગોઠવવામાં આવે છે જ્યાં આઉટપુટ પરિમાણો ડિઝાઇન મૂલ્યોને અનુરૂપ હશે. જ્યારે માલિક બદલાય અથવા વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પાસપોર્ટનો જૂનો નમૂનો ખોવાઈ જાય ત્યારે તકનીકી દસ્તાવેજ ભરવો આવશ્યક છે.

SNiP અનુસાર વેન્ટિલેશનનો પાસપોર્ટ

વેન્ટિલેશન એ SNiP ના નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ અને તેના ઘટક વિભાગોના પાસપોર્ટનો નમૂનો SNiP 3.05.01 - 1985 "આંતરિક પ્લમ્બિંગ સિસ્ટમ્સ" માં આપવામાં આવ્યો છે. વેન્ટિલેશન એકમો માટેનો પાસપોર્ટ SNiP 44.01 - 2003 ના લખાણ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.હીટિંગ એર કન્ડીશનીંગ અને વેન્ટિલેશન».

વર્ણન જણાવે છે:

• અભ્યાસ હેઠળના ઑબ્જેક્ટનું સરનામું અને તેનો હેતુ;
• સિસ્ટમોની લાક્ષણિકતાઓ;
• એક્સોનોમેટ્રિક પ્રક્ષેપણમાં સાધનોનું લેઆઉટ નિયંત્રણ વિસ્તારો અને પરીક્ષણ બિંદુઓ દર્શાવે છે;
• પંખા, કુલર, ફિલ્ટર, હીટર વગેરે માટે તકનીકી દસ્તાવેજો.

સેનિટરી અને ટેક્નિકલ પરિમાણોના પાલનના સંદર્ભમાં 2020 માટે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પાસપોર્ટ ભરવાનું ઉદાહરણ SanPiN 2.2.2.548 - 1996 "પરિમીસીસના માઇક્રોક્લાઇમેટ માટે આરોગ્યપ્રદ આવશ્યકતાઓ" માં છે.

3 વેન્ટિલેશન નિયમો

સપ્લાય અને એક્ઝોસ્ટ વેન્ટિલેશન SNiP 41-01-2003 ની જરૂરિયાતોને આધારે તમામ ઉત્પાદન અને સહાયક જગ્યામાં ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. ઔદ્યોગિક જગ્યાને વેન્ટિલેટ કરવા માટે જરૂરી હવાની માત્રા દરેક હાનિકારક પરિબળો અને કર્મચારીઓની સંખ્યા માટે ગણવામાં આવે છે. કાર્યક્ષેત્રની હવામાં ઓછામાં ઓછો 20% ઓક્સિજન હોવો જોઈએ અને 0.5% કરતા વધુ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ન હોવો જોઈએ.

કાર્યકારી દિવસ દરમિયાન, તમામ વેન્ટિલેશન ઇન્સ્ટોલેશન્સનું સંચાલન કરવું આવશ્યક છે, અન્યથા એન્ટરપ્રાઇઝમાં કાર્ય પ્રક્રિયા બંધ કરવી આવશ્યક છે. એટી વેન્ટિલેશનની ખામીના કિસ્સામાં ઓફિસ પરિસર કુદરતી વેન્ટિલેશનનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. એર સેમ્પલિંગ વ્યવસ્થિત રીતે હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ. સિસ્ટમની કામગીરી વર્ષમાં ઓછામાં ઓછી એક વખત તપાસવી આવશ્યક છે. તેના પરિણામો અનુસાર, વર્તમાન સમારકામ, સફાઈ અને જીવાણુ નાશકક્રિયા હાથ ધરવામાં આવે છે.

એર હીટર અને એર કંડિશનર્સ સખત રીતે આડા સ્થાપિત હોવા જોઈએ અને કોઈપણ કંપનને બાકાત રાખવા માટે આ માટે રબર ગાસ્કેટનો ઉપયોગ કરવાની ખાતરી કરો. સમાન હેતુ માટે, હવાના નળીઓ લવચીક કનેક્ટર્સ સાથે ચાહકો સાથે જોડાયેલા છે. નળ અને પંખાના વાલ્વ બળ વગર ખુલ્લા અને બંધ થવા જોઈએ. ઊભી ચેનલ એસેમ્બલ કરતી વખતે જ્વાળાઓ હંમેશા દેખાય છે. સોકેટને વધુ ઘટ્ટ બનાવવા માટે, શણના બંડલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ગુંદરના ઉમેરા સાથે સિમેન્ટ મોર્ટારથી ગર્ભિત હોય છે. બાકીની બધી ખાલી જગ્યાઓ મેસ્ટીકથી ભરેલી છે.