તમારા પોતાના હાથથી ગેરેજ ઓવન બનાવવું: 4 શ્રેષ્ઠ હોમમેઇડ ડિઝાઇનની ઝાંખી

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત

ભઠ્ઠીનું સંચાલન બંધ કન્ટેનરમાં એન્જિન ઓઇલ વરાળના કમ્બશન પર આધારિત છે. ઉત્પાદન માત્ર સૌથી સસ્તું નથી, પણ જંક છે. મોટેભાગે, વપરાયેલ તેલ અને તેનો નિકાલ એ સર્વિસ સ્ટેશનો, ગેરેજ માલિકો માટે માથાનો દુખાવો છે. છેવટે, જમીન, ઘરેલું ગટરમાં ખાણકામ રેડવું સંપૂર્ણપણે અશક્ય છે. અને અહીં "હાનિકારક" તેલ સ્ટોવમાં રેડવામાં આવે છે, અને માણસના ફાયદા માટે સેવા આપે છે.

સૌથી સામાન્ય ફેરફારની ડિઝાઇન, ધાતુથી બનેલી છે, જેમાં નળાકાર ટાંકી, નીચલા અને ઉપલા, ટૂંકા સંક્રમિત કમ્પાર્ટમેન્ટ અને ચીમનીનો સમાવેશ થાય છે. તે કલ્પના કરવી સરળ અને મુશ્કેલ છે. પ્રથમ, પ્રથમ ટાંકીમાં બળતણ ગરમ થાય છે: તેલ ઉકળે છે, બાષ્પીભવન કરવાનું શરૂ કરે છે, વાયુયુક્ત ઉત્પાદન આગામી ડબ્બામાં (ટૂંકી પાઇપ) પસાર થાય છે.અહીં, તેલની વરાળ ઓક્સિજન સાથે ભળે છે, તીવ્રતાથી સળગે છે અને છેલ્લી, ઉપરની ટાંકીમાં સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે. અને ત્યાંથી, એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ ચીમની દ્વારા વાતાવરણમાં છોડવામાં આવે છે.

અમે અમારા પોતાના પર "બુર્જિયો" બનાવીએ છીએ

લાકડું બર્નિંગ સ્ટોવ મેટલ બને છે. ઉપયોગ કરી શકાય છે:

• 30 સેમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે પાઇપ;
• મેટલ શીટ્સ 5-8 મીમી જાડા;
• 5 મીમી જાડાથી દિવાલો સાથે બેરલ.

લાકડું બર્નિંગ મેટલ સ્ટોવ

ધાતુની શીટ્સને ગ્રાઇન્ડર વડે તમને કદમાં જોઈતા ટુકડાઓમાં કાપવા જોઈએ અને વેલ્ડીંગ યુનિટનો ઉપયોગ કરીને ક્યુબિક સ્ટ્રક્ચરમાં જોડવી જોઈએ. બેરલ અથવા પાઇપનો ઉપયોગ તે ફોર્મમાં થાય છે જેમાં તેઓ હોય છે, તેમને નિર્દિષ્ટ ભૌમિતિક પરિમાણોમાં કાપીને. પાછળની દિવાલ પર માળખું (અથવા તેની ટોચ પર), તમારે ધુમાડો દૂર કરવા માટે પાઇપ માઉન્ટ કરવાની જરૂર છે. ટ્યુબ્યુલર ઉત્પાદનનો વ્યાસ લગભગ 12-16 સે.મી. લેવામાં આવે છે. તેની દિવાલોની જાડાઈ 2-3 મીમી છે (નહીં તો પાઇપ ખાલી બળી જશે).

પછી અમે માળખામાં ફાયરબોક્સ માટેનો એક વિભાગ કાપીએ છીએ, અને તેની નીચે આપણે એવી જગ્યા બનાવીએ છીએ જ્યાં બળી ગયેલા બળતણમાંથી રાખ પડી જશે. આ બે વિભાગો એકબીજાથી છીણી દ્વારા અલગ પડે છે, જે મેટલ આડી પ્લેટથી બનેલા હોય છે જેમાં ઘણા સ્લોટ હોય છે (તૈયાર ઉત્પાદન બજારમાં અથવા હાર્ડવેર સ્ટોરમાં ખરીદી શકાય છે).

બળેલા બળતણમાંથી રાખ માટે છીણવું

એશ પાન પોતે સામાન્ય રીતે દૂર કરી શકાય તેવા મેટલ કન્ટેનરના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે. તે સ્ટીલ (શીટ) 3 મીમી જાડા બને છે. આવા બોક્સને જરૂરીયાત મુજબ દૂર કરવું સરળ અને રાખથી મુક્ત છે. ઉપકરણની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, નિષ્ણાતો સ્વ-નિર્મિત સ્ટ્રક્ચરની બાજુઓ પર 4-5 mm સ્ટીલ પ્લેટને વેલ્ડિંગ કરવાની સલાહ આપે છે.આને કારણે, આસપાસની હવા સાથે સ્ટોવના સંપર્કનો વિસ્તાર વધશે, અને ગેરેજ ખૂબ ઝડપથી ગરમ થશે.

લાંબો સળગતો લાકડાનો ચૂલો

આ સૌથી વધુ આર્થિક, કાર્યક્ષમ છે, પરંતુ તે જ સમયે સૌથી જટિલ એકમ છે. તેના ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત પાયરોલિસિસ વાયુઓના કમ્બશન પર આધારિત છે. તેમની પાસે ખૂબ જ ઊંચી દહન ઊર્જા હોય છે અને તે મોટી માત્રામાં ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. ઓક્સિજનની મર્યાદિત પહોંચ સાથે લાકડાના ધીમા સડોના પરિણામે પાયરોલિસિસ થાય છે. આ કિસ્સામાં, કાર્બનિક પદાર્થો ઘન અને વાયુમાં વિઘટિત થાય છે. સોલિડ સ્મોલ્ડર, અને ગેસ ઉપરના ચેમ્બરમાં વધે છે અને સળગે છે, મોટી માત્રામાં ઊર્જા મુક્ત કરે છે.

આવી ભઠ્ઠીનો ફાયદો એ તેની ખૂબ ઊંચી કાર્યક્ષમતા છે. એક આર્મફુલ લાકડું 15 થી 20 કલાક સુધી યુનિટની કામગીરી જાળવી રાખવામાં સક્ષમ છે. લાકડા ઉપરાંત, લાકડાની પ્રક્રિયાના કોઈપણ કચરોનો ઉપયોગ આવી ભઠ્ઠીમાં થઈ શકે છે: લાકડાંઈ નો વહેર, છાલ, ગાંઠો. વધુ ખર્ચાળ વિકલ્પ તરીકે: બળતણ બ્રિકેટ્સ, પેલેટ્સ અને અન્ય આધુનિક ઘન ઇંધણ.

ઉત્પાદનમાં મુખ્ય કાર્ય લાંબા સળગતા સ્ટોવ તેમાં એવી પરિસ્થિતિઓની રચના છે જે પાયરોલિસિસને અલગ કરવાનું અને તેમને લાકડાથી અલગથી સળગાવવાનું શક્ય બનાવે છે. મોટેભાગે, આ માટે તૈયાર 200 લિટર મેટલ બેરલ લેવામાં આવે છે. બેરલની ટોચ કાપી નાખવામાં આવે છે અને તેમાં એક છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે, જ્યાં ઓછામાં ઓછા 150 મીમીના વ્યાસ સાથેની ચીમની પ્રવેશ કરશે. બીજો છિદ્ર 100 મીમીના વ્યાસ સાથે કાપવામાં આવે છે. હવા લેવા માટે પાઇપ હશે. પછી તેઓ ભારે પિસ્ટન બનાવે છે. માટે આ શીટ મેટલ બેરલ કરતાં વ્યાસમાં સહેજ નાનું વર્તુળ કાપો. એર સપ્લાય પાઇપ માટે તેમાં એક છિદ્ર કાપવામાં આવે છે અને આ પાઇપને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. નીચેથી, ભારે ચેનલના કેટલાક ટુકડાઓ પરિણામી પિસ્ટન પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.પિસ્ટન, પાઇપ સાથે મળીને, ઉપરથી બેરલમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને સમગ્ર માળખું ઢાંકણથી ઢંકાયેલું હોય છે જેથી એર પાઇપ તેના માટે તૈયાર કરેલા છિદ્રમાં બહાર આવે. તેઓ પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે ડેમ્પર પણ બનાવે છે.

બેરલના તળિયે, લાકડા અને એશ પેન સપ્લાય કરવા માટે હેચ માટે છિદ્રો કાપવામાં આવે છે. હવાને ત્યાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે તેમને ચુસ્તપણે બંધ કરવું આવશ્યક છે, કારણ કે તે પિસ્ટનમાં પાઇપ દ્વારા સપ્લાય થવી આવશ્યક છે. કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશન અથવા બ્રિકવર્ક પર સમગ્ર માળખું સ્થાપિત કરો.

લાંબી બર્નિંગ બેરલ ફર્નેસનું સુધારેલું સંસ્કરણ.

સ્ટોવને લાકડાથી ભરવા માટે, પિસ્ટનને પાઇપ દ્વારા ઉપલા સ્થાને ઉઠાવી અને ત્યાં નિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે. આ કરવા માટે, તમે કેટલાક ફિક્સર સાથે આવી શકો છો. ફાયરવુડને "આંખની કીકીમાં" ફાયરબોક્સમાં મૂકવામાં આવે છે. પછી પિસ્ટન નીચે કરવામાં આવે છે, તેની સાથે લાકડાને દબાવીને. ગેસોલિન સિવાય કોઈપણ જ્વલનશીલ પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરીને ઇગ્નીશન ઉત્પન્ન કરો. જ્યારે લાકડા સારી રીતે ભડકે છે, ત્યારે ઓક્સિજનની પહોંચ મર્યાદિત હોય છે. પ્રકાશિત પાયરોલિસિસ પિસ્ટનની ઉપરની ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરશે અને ત્યાં સળગાવશે. તેઓ બળી જશે, ઘણી ગરમી છોડશે, જો કે લાકડા માત્ર ધૂંધવાશે.

ગેરેજમાં ભઠ્ઠી સ્થાપિત કરવા માટેનો વિકલ્પ પસંદ કરતી વખતે, સરળતા અને અર્થતંત્રના સિદ્ધાંત દ્વારા માર્ગદર્શન આપવું જરૂરી છે. બધા સૂચિત વિકલ્પો આ માપદંડોને પૂર્ણ કરે છે અને મોટરચાલકો દ્વારા સફળતાપૂર્વક સ્વીકારી શકાય છે.

• ધાતુની ભઠ્ઠીને ઈંટથી કેવી રીતે ઓવરલે કરવી - સૂચનાઓ
• વર્કઆઉટ માટે પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી જાતે કરો
• સાબુદાણાની ભઠ્ઠીઓ
• પાઇપમાંથી સ્નાન માટે સ્ટોવને કેવી રીતે વેલ્ડ કરવું

કયા પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી પસંદ કરવી?

અહીં કોઈ ચોક્કસ જવાબ નથી, તે બધા ગેરેજમાંના લક્ષ્યો અને મનોરંજન પર આધારિત છે.

શરતી વર્ગીકરણ:

1. સમયાંતરે થોડા કલાકો (સામાન્ય રીતે સપ્તાહના અંતે) ઘરની અંદર આવો.આ કિસ્સામાં, પોટબેલી સ્ટોવ અથવા માઇનિંગ ઓવન શ્રેષ્ઠ રહેશે. નાના ગેરેજમાં સળગતા તેલના ધુમાડામાંથી ખુલ્લી જ્યોત ખતરનાક બની શકે છે કારણ કે નજીકમાં એક કાર છે, જે અત્યંત જ્વલનશીલ પ્રવાહી છે. સામાન્ય રીતે, ખાણકામ માટે ભઠ્ઠીનો ઉપયોગ સર્વિસ સ્ટેશનો દ્વારા કરવામાં આવે છે. તેથી પોટબેલી સ્ટોવ શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.
2. ગેરેજ બધું છે. વ્યક્તિ નિવૃત્ત થઈ શકે છે, પ્રાથમિક અથવા ગૌણ કામ માટે જગ્યાનો ઉપયોગ કરી શકે છે, નાના પ્રાણીઓ (સસલા, બ્રોઇલર) પણ રાખી શકે છે. આ કિસ્સામાં, તમારે કંજુસ બનવાની અને ઈંટનું માળખું બનાવવાની જરૂર નથી. આ કિસ્સામાં, સૌથી ઓછી કિંમતે લાંબા ગાળાની અસર પ્રાપ્ત થાય છે. આ હેતુઓ માટે લાંબી બર્નિંગ ભઠ્ઠી યોગ્ય છે, તેનું ઉત્પાદન સસ્તું છે. પરંતુ આ કિસ્સામાં આગ સલામતી કંઈક અંશે પીડાશે.

સ્ટોવ "ડ્રોપર"

આવા સ્ટોવ નાના ગેરેજ માટે આદર્શ છે જેમાં હીટિંગ અને વીજળી નથી. આવી અસરકારક ડિઝાઇન તમારા પોતાના હાથથી એસેમ્બલ કરી શકાય છે.

તેના નીચેના ફાયદા છે:

• બળતણ બચાવે છે;
• સરળતાથી નવી જગ્યાએ ખસેડવામાં;
• વાપરવા માટે સરળ;
• રસોઈ માટે પણ વપરાય છે.

આવા એકમને એસેમ્બલ કરવા માટે, તમારે નીચેની સામગ્રી અને ઘટકોની જરૂર પડશે:

• શીટ્સમાં મેટલ;
• કોપર પાઇપ;
• પાઇપ શાખા;
• રબર ટોટી;
• ગેસ સિલિન્ડર;
• સ્ક્રૂ
• બર્નર

આવા મોડેલને ડિઝાઇન કરતી વખતે, નીચેના સાધનોની જરૂર પડશે:

• વેલ્ડીંગ મશીન;
• કવાયત
• ક્લેમ્બ

જો માળખું જ્વલનશીલ પદાર્થોથી દૂર ડ્રાફ્ટ્સ વિનાની જગ્યાએ સ્થિત હોય તો આ મોડેલના ઉત્પાદન પરનું કાર્ય સલામત રહેશે.

ઘન બળતણ સ્ટોવ

પોર્ટેબલ સ્ટોવ દરેક સમયે લોકપ્રિય છે. કારના માલિકો તેમના ગેરેજને વધુ અને વધુ વખત ગરમ કરવાની આ પદ્ધતિથી સજ્જ કરે છે, કારણ કે ઉપકરણ માત્ર મહાન ગરમી જ આપતું નથી, પણ તે સૌંદર્યલક્ષી રીતે આનંદદાયક પણ લાગે છે.

ઘન ઇંધણના સ્ટોવના ફાયદા:

થોડી જગ્યા લો, જે તમને આવા સાધનોની મદદથી નાના ગેરેજને પણ સજ્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે;
જો જરૂરી હોય તો એસેમ્બલ અને વિખેરી નાખવા માટે સરળ

ઉદાહરણ તરીકે, ઉનાળામાં તે સામાન્ય રીતે ગેરેજમાંથી વધુ જગ્યા ખાલી કરવા માટે દૂર કરી શકાય છે;
વાપરવા માટે સલામત;
તેમની પાસે ઉચ્ચ સ્તરનું હીટ ટ્રાન્સફર છે, જે તમને મોટા વિસ્તાર સાથે ગેરેજને ગરમ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

મહત્વપૂર્ણ! આવી ગરમીનો એકમાત્ર નોંધપાત્ર ગેરલાભ એ હોઈ શકે છે કે તમારી ગેરહાજરી દરમિયાન લાકડા ફેંકવા માટે કોઈ નહીં હોય, જેનો અર્થ છે કે સ્ટોવ તેનું કાર્ય કરવાનું બંધ કરશે. જો કે, આ સમસ્યા સરળતાથી ઉકેલી શકાય છે, કારણ કે સ્વીકાર્ય બળતણ માટે ઘણા વિકલ્પો છે.

કેવી રીતે જાતે પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બનાવવી

સ્વ-નિર્મિત ઓવન અને કચરો પર કામ ગેરેજ ગરમ કરવા માટે તેલ એ સૌથી લોકપ્રિય એકમો છે. આવી ભઠ્ઠીનું સૌથી સરળ મોડેલ બનાવવા માટે કોઈ વિશેષ કુશળતા અથવા જ્ઞાનની જરૂર નથી. આ ઉપકરણ માટેનું બળતણ કોઈપણ તેલ (શેલ, મશીન, ઔદ્યોગિક, ટ્રાન્સમિશન), ડીઝલ અને હીટિંગ તેલ, કચરો પેઇન્ટ અને વાર્નિશ ઉત્પાદન હોઈ શકે છે. આ બધું હીટ ટ્રાન્સફર આપી શકે છે, જે ઇલેક્ટ્રિક હીટર જેવું જ છે.

સમગ્ર ભઠ્ઠીમાં બે કન્ટેનર હોય છે, જે ઘણા છિદ્રો સાથે ઊભી પાઇપ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે. અમુક ધોરણોનું પાલન કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે:

• ભઠ્ઠીના સામાન્ય પરિમાણો - 70 * 50 * 35 સે.મી.;
• હૂડના ક્રોસ સેક્શનને 105 સે.મી.ની અંદર બનાવો;
• કન્ટેનરની ક્ષમતા લગભગ 12 લિટર છે;
• કુલ વજન - 30 કિગ્રા;
• બળતણનો વપરાશ 1-1.5 એલ/કલાકથી વધુ ન હોવો જોઈએ.

આવા પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બનાવવા માટે, તમારે આની જરૂર પડશે:

• બે મેટલ કન્ટેનર;
• સ્ટીલ પાઇપ;
• મેટલ કોર્નર;
• પાઇપ શાખા;
• ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા ફિનિશ્ડ ચીમની.

મહત્વપૂર્ણ સાધનો:

• બલ્ગેરિયન;
• વેલ્ડીંગ મશીન;
• માપન સાધન;
• બોલ્ટ અથવા રિવેટ્સ, નાના સાધનો.

ભઠ્ઠી પસંદ કરી રહ્યા છીએ: કઈ આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું

શેડ અને ગેરેજ માટે ગરમીનો સૌથી સામાન્ય સ્ત્રોત કહેવાતા છે. પોટલી સ્ટોવ. તે કોમ્પેક્ટ છે, તેના ઉત્પાદન માટે ખર્ચાળ સામગ્રીની જરૂર નથી, અને ઉત્પાદન કરવું સરળ છે.

પોટબેલી સ્ટોવ બનાવવા માટે, તમારે વેલ્ડીંગ મશીન સાથે કામ કરવું જોઈએ અને તમારી પાસે સ્ટીલ અથવા કાસ્ટ આયર્નની 6-18 મીમી શીટ્સ હોવી જોઈએ. સગવડ માટે, પોટબેલી સ્ટોવ ઘસાઈ ગયેલા ઉપકરણો - આયર્ન બોક્સ, ગેસ સિલિન્ડર વગેરેમાંથી બનાવવામાં આવે છે.

જાણકારી માટે. પોટબેલી સ્ટોવ ઉપરાંત, ગેરેજને ઇંટોમાંથી એસેમ્બલ કરાયેલ ઇંટ સ્ટોવથી ગરમ કરી શકાય છે. આ ડિઝાઇન તેની લાંબા ગાળાની ગરમી અને પ્રભાવશાળી પરિમાણોને કારણે અવ્યવહારુ છે.

વધુમાં, ઈંટના સ્ટોવ હેઠળ, અગાઉથી જાડા મેટલ અસ્તરની વ્યવસ્થા કરવી જરૂરી છે જેથી તાપમાન સાથે માળનો નાશ ન થાય.

ગેરેજને ગરમ કરવા માટેની ડિઝાઇન નીચેની જોગવાઈઓના આધારે પસંદ કરવી જોઈએ:

• ગરમ કરવાનો વિસ્તાર;
• ભઠ્ઠીના ઉપયોગની નિયમિતતા;
• સ્વાયત્ત ગરમીના ઉત્પાદન માટે અનુમતિપાત્ર બજેટ.

પોટબેલી સ્ટોવને તેમની ચેમ્બરની અંદર લાકડા અથવા કોલસો સળગાવીને ગરમ કરવામાં આવે છે.

જો પોટબેલી સ્ટોવને આખરે ફાયરબોક્સ તરીકે પસંદ કરવામાં આવે છે, તો સલામતી માટે તેની 10-16 મીમીની દિવાલો હોવી જોઈએ, અને તે દિવાલથી પણ દૂર હોવી જોઈએ, જે ગેરેજ અને ઘરની વચ્ચે છે.

ગેરેજ હીટિંગ સુવિધાઓ

ઇન્સ્યુલેશન સાથેનું મૂડી ગેરેજ દરેક કાર માલિક માટે ઉપલબ્ધ નથી. મોટેભાગે, વાહનના માલિકના નિકાલ પર મેટલ સ્ટ્રક્ચર હોય છે, જે કોઈપણ ઇન્સ્યુલેશનથી વંચિત હોય છે. કોઈપણ થર્મલ ઊર્જા લગભગ તરત જ આવી રચના છોડી દે છે.

ગેરેજની જગ્યાને ગરમ કરવાની સમસ્યાને હલ કરતી વખતે, તમારે રહેણાંક મકાન સાથેના સમાન અનુભવના આધારે તેની ગરમીની જરૂરિયાતનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ નહીં. અને તે માત્ર ઇન્સ્યુલેશનનો અભાવ નથી.

એક કહેવાતા સ્ક્વેર-ક્યુબ કાયદો છે, જે જણાવે છે કે જ્યારે ભૌમિતિક શરીરના પરિમાણો ઘટે છે, ત્યારે આ શરીરના સપાટીના ક્ષેત્રફળ અને તેના વોલ્યુમનો ગુણોત્તર વધે છે.

ગેરેજમાં કારના સામાન્ય સંગ્રહ માટે, માલિકોની હાજરી અને સમારકામના કાર્ય દરમિયાન બોક્સની અંદરનું તાપમાન +5º થી નીચે ન આવવું જોઈએ અને +18ºથી ઉપર વધવું જોઈએ નહીં. આવશ્યકતાઓ SP 113.13330.2012 દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે

આ ઑબ્જેક્ટના ગરમીના નુકસાનના કદને અસર કરે છે, તેથી, નાના ઓરડાના એક ક્યુબિક મીટરને ગરમ કરવા માટે, ઉદાહરણ તરીકે, ગેરેજ, મોટા ઘરને ગરમ કરતી વખતે વધુ ગરમીની જરૂર પડે છે.

જો બે માળની ઇમારત માટે તે પૂરતું હોઈ શકે છે અને હીટર પાવર 10 કેડબલ્યુ, પછી ખૂબ નાના ગેરેજને લગભગ 2-2.5 કેડબલ્યુ થર્મલ ઊર્જાની ક્ષમતાવાળા એકમની જરૂર પડશે.

16 ° સે પર ખૂબ જ સાધારણ ઓપરેટિંગ તાપમાન જાળવવા માટે, 1.8 કેડબલ્યુનો સ્ટોવ પૂરતો છે. જો તમારે પાર્કિંગમાં કાર સ્ટોર કરવા માટે માત્ર મહત્તમ તાપમાન જાળવવાની જરૂર હોય - 8 ° સે - 1.2 kW એકમ યોગ્ય છે.

તે તારણ આપે છે કે ગેરેજની જગ્યાના એકમ વોલ્યુમને ગરમ કરવા માટે બળતણનો વપરાશ રહેણાંક મકાન કરતાં બમણો વધારે હોઈ શકે છે.

સમગ્ર ગેરેજ, તેની દિવાલો અને ફ્લોરને સંપૂર્ણપણે ગરમ કરવા માટે, વધુ ગરમી ઊર્જાની જરૂર છે, એટલે કે. વધુ શક્તિશાળી હીટર. પરંતુ ઇન્સ્યુલેશન સાથે પણ, ગરમી ખૂબ ઝડપથી રૂમ છોડી દેશે.તેથી, સમગ્ર ગેરેજને ગરમ ન કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, પરંતુ માત્ર કહેવાતા વર્કસ્પેસ.

ઓરડામાં ગરમ ​​હવાના કુદરતી રીતે મર્યાદિત સંવહનની પ્રક્રિયામાં રચાયેલી કહેવાતી "ગરમ કેપ" નો ઉપયોગ કરીને ગેરેજની કાર્યક્ષમ ગરમી કરી શકાય છે.

રૂમની મધ્યમાં અને તેની આસપાસ ગરમ હવાને એવી રીતે કેન્દ્રિત કરવાનો છે કે દિવાલો અને છત વચ્ચે ઠંડી હવાનો એક સ્તર રહે. પરિણામે, સાધનો અને લોકો આરામદાયક તાપમાને હવાના વાદળમાં સતત રહેશે, અને થર્મલ ઊર્જાનો વપરાશ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થશે.

નિષ્ણાતો આ ઘટનાને ગરમ ટોપી કહે છે, તે કુદરતી રીતે મર્યાદિત સંવહનને કારણે થાય છે. ગરમ હવાનો તીવ્ર પ્રવાહ વધે છે, પરંતુ તે છત સુધી પહોંચતો નથી, કારણ કે તેની ગતિ ઊર્જા ગાઢ ઠંડા સ્તરો દ્વારા ઓલવાઈ જાય છે.

આગળ, ગરમ પ્રવાહ બાજુઓ પર વિતરિત કરવામાં આવે છે, સહેજ દિવાલોને સ્પર્શ કરે છે અથવા તેમની પાસેથી ટૂંકા અંતરે. લગભગ આખું ગેરેજ ગરમ થઈ જાય છે, સંવહન પ્રક્રિયાઓના પ્રભાવ હેઠળ જોવાનું છિદ્ર પણ ગરમ થાય છે.

આ અસર હાંસલ કરવા માટે, પ્રમાણમાં ઓછી શક્તિના ગેરેજ સ્ટોવ યોગ્ય છે, જે ગરમ હવાના તીવ્ર, પરંતુ ખાસ કરીને ગાઢ પ્રવાહ બનાવે છે.

ગેરેજમાં હવાના જથ્થાનું કુદરતી સંવહન નિરીક્ષણ છિદ્રમાં પણ કામ માટે અનુકૂળ તાપમાનની રચનાની ખાતરી કરે છે.

વૈકલ્પિક ગેરેજ હીટિંગ વિકલ્પ એ વિવિધ ઇન્ફ્રારેડ હીટરનો ઉપયોગ કરવાનો છે. મેટલ દિવાલોવાળા ગેરેજ માટે, આવા સાધનો ખાસ કરીને યોગ્ય નથી. ઇન્ફ્રારેડ રેડિયેશન ધાતુની સપાટીથી નબળી રીતે પ્રતિબિંબિત થાય છે, તે તેમના દ્વારા પ્રવેશ કરે છે, પરિણામે, બધી ગરમી ખાલી બહાર જશે.

અડધા ઈંટની દિવાલો સાથે ઈંટના ગેરેજ માટે, નિષ્ણાતો પણ ઇન્ફ્રારેડ હીટરની ભલામણ કરતા નથી. આ સામગ્રી ઇન્ફ્રારેડ તરંગોને પ્રસારિત કરતી નથી, પરંતુ તેમને પ્રતિબિંબિત કરતી નથી. ઈંટ આ પ્રકારની ઉષ્મા ઊર્જાને શોષી લે છે અને સમય જતાં તેને મુક્ત કરે છે. કમનસીબે, ઊર્જા એકઠા કરવાની અને તેને પરત કરવાની પ્રક્રિયામાં ઘણો સમય લાગે છે.

પોટબેલી સ્ટોવ - સાબિત અને સરળ ડિઝાઇન

પોટબેલી સ્ટોવ - છેલ્લી સદીના 20 ના દાયકાની હિટ. પછી આ સ્ટોવ્સ ઈંટો સાથે સ્પર્ધા કરે છે અને એપાર્ટમેન્ટ્સમાં પણ દરેક જગ્યાએ ઉભા હતા. પાછળથી, કેન્દ્રિય ગરમીના આગમન સાથે, તેઓએ તેમની સુસંગતતા ગુમાવી દીધી, પરંતુ તેનો ઉપયોગ ગેરેજ, ઉનાળાના કોટેજ, હીટિંગ યુટિલિટી અથવા આઉટબિલ્ડીંગમાં થાય છે.

શીટ મેટલ

સિલિન્ડર, બેરલ અથવા પાઇપમાંથી પોટબેલી સ્ટોવ

ગેરેજ માટે પોટબેલી સ્ટોવ બનાવવા માટે સૌથી યોગ્ય સામગ્રી પ્રોપેન ટાંકી અથવા જાડા-દિવાલોવાળી પાઇપ છે. બેરલ પણ યોગ્ય છે, પરંતુ તમારે ખૂબ મોટી ન હોય તેવી અને જાડી દિવાલ સાથે જોવાની જરૂર છે. કોઈપણ કિસ્સામાં, દિવાલની લઘુત્તમ જાડાઈ 2-3 મીમી છે, શ્રેષ્ઠ 5 મીમી છે. આવા સ્ટોવ એક વર્ષથી વધુ સમય માટે સેવા આપશે.

ડિઝાઇન દ્વારા, તેઓ ઊભી અને આડી છે. લાકડા સાથે આડી ગરમી કરવી વધુ અનુકૂળ છે - લાંબા લોગ ફિટ. તેને ઉપરની તરફ લંબાવવું સરળ છે, પરંતુ ફાયરબોક્સ કદમાં નાનું છે, તમારે લાકડાને બારીક કાપવા પડશે.

ગેરેજ માટે પોટબેલી સ્ટોવ સિલિન્ડર અથવા જાડી દિવાલ સાથે પાઇપમાંથી બનાવી શકાય છે

ઊભી

પ્રથમ, સિલિન્ડર અથવા પાઇપમાંથી વર્ટિકલ ગેરેજ ઓવન કેવી રીતે બનાવવું. પસંદ કરેલ સેગમેન્ટને બે અસમાન ભાગોમાં વિભાજીત કરો. નીચે નાનું છે રાખ એકત્રિત કરવા માટે, ઉપર મુખ્ય છે લાકડાં નાખવા માટે. કામનો ક્રમ નીચે મુજબ છે.

• દરવાજા કાપી નાખો. તળિયે નાનું, ટોચ પર મોટું. અમે કાપેલા ટુકડાઓનો ઉપયોગ દરવાજા તરીકે કરીએ છીએ, તેથી અમે તેમને ફેંકી શકતા નથી.
• અમે પસંદ કરેલી જગ્યાએ ગ્રેટ્સને વેલ્ડ કરીએ છીએ. સામાન્ય રીતે તે સ્ટીલ મજબૂતીકરણ 12-16 મીમી જાડા ઇચ્છિત લંબાઈના ટુકડાઓમાં કાપવામાં આવે છે. ફિટિંગ પગલું લગભગ 2 સે.મી.
  જાળી કેવી રીતે બનાવવી
• જો તે ન હોય તો અમે તળિયે વેલ્ડ કરીએ છીએ.
• અમે ચીમની માટે ઢાંકણમાં એક છિદ્ર કાપીએ છીએ, લગભગ 7-10 સે.મી. ઊંચી ધાતુની પટ્ટીને વેલ્ડ કરીએ છીએ. પ્રમાણભૂત ચીમની માટે પરિણામી પાઇપનો બાહ્ય વ્યાસ બનાવવો વધુ સારું છે. પછી ચીમની ઉપકરણ સાથે કોઈ સમસ્યા હશે નહીં.
• વેલ્ડેડ પાઇપ સાથેના કવરને સ્થાને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.
• વેલ્ડીંગ દ્વારા અમે તાળાઓ બાંધીએ છીએ, કટ-આઉટ ટુકડાઓ-દરવાજાને હિન્જ કરીએ છીએ અને આ બધું જગ્યાએ મૂકીએ છીએ. એક નિયમ તરીકે, પોટબેલી સ્ટોવ લીકી છે, તેથી સીલને અવગણી શકાય છે. પરંતુ જો ઇચ્છિત હોય, તો ધાતુની 1.5-2 સેમી પહોળી પટ્ટીને દરવાજાની પરિમિતિની આસપાસ વેલ્ડિંગ કરી શકાય છે. તેનો બહાર નીકળતો ભાગ પરિમિતિની આસપાસના નાના અંતરને બંધ કરશે.

એકંદરે, બસ. તે ચીમનીને એસેમ્બલ કરવાનું બાકી છે અને તમે ગેરેજ માટે નવા સ્ટોવનું પરીક્ષણ કરી શકો છો.

આડું

જો શરીર આડું હોય, તો એશ ડ્રોઅરને સામાન્ય રીતે નીચેથી વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. તેને તમારા જરૂરી પરિમાણોમાં વેલ્ડ કરી શકાય છે. શીટ સ્ટીલ અથવા યોગ્ય કદના ચેનલના ટુકડાનો ઉપયોગ કરો. શરીરના જે ભાગમાં નીચે તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવશે, તેમાં છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે. છીણી જેવું કંઈક કાપવું વધુ સારું છે.

ગેસ સિલિન્ડરમાંથી ગેરેજમાં પોટબેલી સ્ટોવ કેવી રીતે બનાવવો

પછી કેસના ઉપરના ભાગમાં આપણે કરીએ છીએ ચીમની પાઇપ. આ કરવા માટે, તમે યોગ્ય વ્યાસની પાઇપમાંથી કાપેલા ટુકડાને વેલ્ડ કરી શકો છો. પાઇપનો ટુકડો ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી અને સીમ તપાસ્યા પછી, રીંગની અંદરની ધાતુ કાપી નાખવામાં આવે છે.

આગળ, તમે પગ બનાવી શકો છો.કોર્નર સેગમેન્ટ્સ શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ છે, જેમાં ધાતુના નાના ટુકડાઓ સ્થિર રીતે ઊભા રહેવા માટે નીચેથી જોડાયેલા છે.

આગળનું પગલું એ દરવાજા સ્થાપિત કરવાનું છે. બ્લોઅર પર, તમે મેટલનો ટુકડો કાપી શકો છો, લૂપ્સ અને કબજિયાત જોડી શકો છો. અહીં કોઈપણ સમસ્યા વિના. કિનારીઓ સાથેના ગાબડાઓ દખલ કરતા નથી - દહન માટેની હવા તેમાંથી વહેશે.

જો તમે ધાતુનો દરવાજો બનાવશો તો પણ કોઈ મુશ્કેલીઓ થશે નહીં - હિન્જ્સને વેલ્ડિંગ કરવું કોઈ સમસ્યા નથી. ફક્ત અહીં, ઓછામાં ઓછા સહેજ કમ્બશનને નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ થવા માટે, દરવાજાને થોડો મોટો બનાવવાની જરૂર છે - જેથી ઉદઘાટનની પરિમિતિ બંધ થઈ જાય.

મેટલ સ્ટોવ પર ફર્નેસ કાસ્ટિંગ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું

ફર્નેસ કાસ્ટિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવું સમસ્યારૂપ છે. અચાનક કોઈને સ્ટીલનો નહીં, પણ કાસ્ટ-આયર્નનો દરવાજો જોઈએ છે. પછી સ્ટીલના ખૂણામાંથી એક ફ્રેમને વેલ્ડ કરવી જરૂરી છે, તેની સાથે બોલ્ટ્સ સાથે કાસ્ટિંગ જોડો અને આ સમગ્ર રચનાને શરીર પર વેલ્ડ કરો.

બે બેરલમાંથી

પોટબેલી સ્ટોવનો ઉપયોગ કરનાર દરેક વ્યક્તિ જાણે છે કે તેના શરીરમાંથી ખૂબ જ સખત રેડિયેશન આવે છે. ઘણીવાર દિવાલો લાલ ગ્લો માટે ગરમ થાય છે. પછી તેની બાજુમાં અશક્ય છે. સમસ્યા એક રસપ્રદ ડિઝાઇન દ્વારા ઉકેલી છે: વિવિધ વ્યાસના બે બેરલ એક બીજામાં દાખલ કરવામાં આવે છે. દિવાલો વચ્ચેના અંતરને કાંકરા, રેતી સાથે મિશ્રિત માટીથી ઢાંકવામાં આવે છે (આગ પર કેલસીઇન્ડ, જ્યારે તે ઠંડુ થાય ત્યારે જ આવરી લેવામાં આવે છે). આંતરિક બેરલ ફાયરબોક્સ તરીકે કાર્ય કરે છે, અને બાહ્ય એક માત્ર શરીર છે.

આ સ્ટવને ગરમ થવામાં વધુ સમય લાગશે. તે તરત જ ગરમી આપવાનું શરૂ કરશે નહીં, પરંતુ તે ગેરેજમાં વધુ આરામદાયક હશે અને બળતણ બળી ગયા પછી, તે રૂમને થોડા વધુ કલાકો માટે ગરમ કરશે - ટેબમાં સંચિત ગરમીને છોડી દેશે.

રોકેટ ભઠ્ઠીઓ

આ ગેરેજ હીટિંગ સિસ્ટમ્સ બે પાઈપો છે - આડી અને ઊભી.

બંને તત્વો એકબીજા સાથે વેલ્ડેડ છે, પરંતુ તમે તમારી જાતને એક વક્ર પાઇપ સુધી મર્યાદિત કરી શકો છો. આડી પાઇપનો ઉપયોગ બળતણ નાખવા માટે થાય છે, જ્યારે ઊભી પાઇપનો ઉપયોગ ધુમાડો દૂર કરવા માટે થાય છે.

રોકેટ સ્ટોવમાં ઘણી સકારાત્મક સુવિધાઓ છે:

• ડિઝાઇનની સરળતા;
• ખોરાકને ગરમ કરવા માટે પ્લેટ તરીકે ઉપયોગની શક્યતા;
• 5-6 કલાક માટે એક બુકમાર્ક બર્નિંગ.

જો કે, જો તમે મેન્યુઅલી રોકેટ ફર્નેસ બનાવવા જઈ રહ્યા છો, તો તમારે તેના ગેરફાયદાઓ પણ જાણવી જોઈએ:

• ઉત્પાદનમાં જાડા-દિવાલોવાળી ધાતુનો ઉપયોગ કરવાની જરૂરિયાત (જો રોકેટ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી ગેરેજમાં ઉપયોગમાં લેવાશે);
• દહન નિયંત્રણની અશક્યતા;
• ધાતુની દિવાલોની મજબૂત અગ્નિ;
• શક્તિશાળી સળગતું એક્ઝોસ્ટ;
• અલગ સ્થળોએ ઇન્સ્ટોલેશનની અશક્યતા.

છેલ્લા બિંદુ વિશે, તે નોંધવું યોગ્ય છે કે રોકેટ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી નાની હોઈ શકે છે. આ ડિઝાઇન ચેનલો, આકારની પાઈપો અથવા ગોળાકાર પાઈપોમાંથી વેલ્ડ કરવા માટે સરળ છે.

કચરો તેલ બર્ન કરવા માટે ગરમીનું ઉપકરણ - "અનિવાર્ય" ગરમી

આ પ્રકારનો હોમમેઇડ ગેરેજ સ્ટોવ મોટરચાલકોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. તે કોઈપણ પ્રકારના તેલ (ગિયર, એન્જિન, શેલ, ઔદ્યોગિક), સ્ટોવ અને ડીઝલ ઇંધણ પર અને પેઇન્ટ અને વાર્નિશ સામગ્રીના અવશેષો પર પણ કામ કરે છે. હવામાં હીટ ટ્રાન્સફરના સંદર્ભમાં, આવી ડિઝાઇન વીજળી પર કાર્યરત પરંપરાગત હીટર જેવી જ છે.

વર્ણવેલ ઉપકરણની યોજના સરળ છે. સ્ટોવ બે કન્ટેનરથી બનેલો છે. તેઓ ઊભી સ્થિત પાઇપ દ્વારા જોડાયેલા છે. આ પાઇપમાં, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ સાથે છિદ્રો બનાવવાની જરૂર પડશે. આવી ભઠ્ઠીના ભલામણ કરેલ ભૌમિતિક પરિમાણો 0.7x0.5x0.35 મીટર છે, કુલ વજન 30-35 કિગ્રાની અંદર છે, વપરાયેલ કન્ટેનરનું પ્રમાણ 12 લિટર છે. બાદમાં તરીકે, જૂનાનો મોટાભાગે ઉપયોગ થાય છે. સોવિયત રેફ્રિજરેટર્સમાંથી કોમ્પ્રેસર અથવા સિલિન્ડરો જેમાં પ્રોપેન સંગ્રહિત હતું.

ધાતુના ખૂણામાંથી તમે 20-25 સે.મી.ના પગ બનાવો છો, જેના પર તમે આડી રીતે એક ટાંકી સ્થાપિત કરો છો.
કન્ટેનરને પગ-આધાર પર વેલ્ડ કરો.
પ્રથમ ટાંકીની ટોચ પર અને બીજાના તળિયે (આશરે મધ્યમાં) છિદ્રો ડ્રિલ કરો અને બે કન્ટેનરને એક સ્ટ્રક્ચરમાં જોડીને, તેમને ઊભી રીતે એક પાઇપ વેલ્ડ કરો. ટ્યુબ્યુલર ઉત્પાદનની જાડાઈ 5-6 મીમી છે. હજી વધુ સારું - સંકુચિત ડિઝાઇન બનાવો. આ કિસ્સામાં, તમે પાઇપના નીચેના ભાગને નીચલા ટાંકીમાં વેલ્ડ કરો, અને બીજા કન્ટેનરના ઉદઘાટન પર ઉપલા ભાગને ચુસ્તપણે ફિટ કરો. સંકુચિત ઉપકરણ તમારા માટે સૂટ અને સૂટમાંથી સાફ કરવું વધુ સરળ હશે.
પાઇપમાં 10-14 છિદ્રો ડ્રિલ કરો (મધ્યમ વિભાગમાં)

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે કન્ટેનરમાંથી 9-10 સે.મી.ની અંદર છિદ્રો બનાવવામાં આવતાં નથી.
નીચેની ટાંકીના ઉપરના ભાગમાં એક નાનું કાણું કરો અને તેને એક સરળ ઢાંકણ સાથે ફિટ કરો જે ખોલવામાં અને બંધ કરવામાં સરળ છે. આ છિદ્ર તેલ (અન્ય વપરાયેલ બળતણ) ભરવા માટે જરૂરી છે.
બીજી ટાંકીની ટોચ પર, તમે એક છિદ્ર પણ બનાવો, તેના પર પાઇપ વેલ્ડ કરો અને તેના પર એક્ઝોસ્ટ પાઇપ લગાવો.

બાદમાં "સ્ટેનલેસ સ્ટીલ" (ગેલ્વેનાઈઝ્ડ) માંથી શ્રેષ્ઠ રીતે કરવામાં આવે છે.

અમે આશા રાખીએ છીએ કે અમે જે રેખાંકનો અને વિડિઓઝ સાથે આ લેખ પ્રદાન કર્યો છે તે તમને તમારી કારના "ઘર" માટે ઝડપથી અસરકારક સ્ટોવ બનાવવામાં મદદ કરશે.