જાતે કરો ગેરેજ વર્કિંગ ઓવન: સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ બાંધકામ માર્ગદર્શિકા

વિકાસમાં હોમમેઇડ સ્ટોવના પ્રકારો

અશુદ્ધિઓથી દૂષિત એન્જિન તેલ પોતે સળગતું નથી. તેથી, કોઈપણ તેલના પોટબેલી સ્ટોવના સંચાલનનો સિદ્ધાંત બળતણના થર્મલ વિઘટન - પાયરોલિસિસ પર આધારિત છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ગરમી મેળવવા માટે, ખાણકામને ભઠ્ઠીની ભઠ્ઠીમાં ગરમ, બાષ્પીભવન અને બાળી નાખવું જોઈએ, વધારાની હવા સપ્લાય કરવી જોઈએ. ત્યાં 3 પ્રકારનાં ઉપકરણો છે જ્યાં આ સિદ્ધાંતને વિવિધ રીતે લાગુ કરવામાં આવે છે:

1. ઓપન-ટાઇપ છિદ્રિત પાઇપ (કહેવાતા ચમત્કાર સ્ટોવ) માં તેલની વરાળના આફ્ટરબર્નિંગ સાથે સીધા કમ્બશનની સૌથી સરળ અને સૌથી લોકપ્રિય ડિઝાઇન.
2. બંધ આફ્ટરબર્નર સાથે વેસ્ટ ઓઇલ ડ્રિપ ફર્નેસ;
3. બેબિંગ્ટન બર્નર.તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને તેને જાતે કેવી રીતે બનાવવું તે અમારા અન્ય પ્રકાશનમાં વિગતવાર વર્ણવેલ છે.

હીટિંગ સ્ટોવની કાર્યક્ષમતા ઓછી છે અને મહત્તમ 70% જેટલી છે. નોંધ કરો કે લેખની શરૂઆતમાં દર્શાવેલ હીટિંગ ખર્ચ 85% ની કાર્યક્ષમતાવાળા ફેક્ટરી હીટ જનરેટરના આધારે ગણવામાં આવે છે (સંપૂર્ણ ચિત્ર અને લાકડા સાથે તેલની તુલના માટે, તમે અહીં જઈ શકો છો). તદનુસાર, ઘરે બનાવેલા હીટરમાં બળતણનો વપરાશ ઘણો વધારે છે - 0.8 થી 1.5 લિટર પ્રતિ કલાકની સામે ડીઝલ બોઈલર માટે 0.7 લિટર પ્રતિ 100 m² વિસ્તાર. પરીક્ષણ માટે ભઠ્ઠીનું ઉત્પાદન લેતા, આ હકીકતને ધ્યાનમાં લો.

ઓપન-ટાઈપ પોટબેલી સ્ટોવનું ઉપકરણ અને ગેરફાયદા

ફોટોમાં બતાવેલ પાયરોલિસિસ સ્ટોવ એક નળાકાર અથવા ચોરસ કન્ટેનર છે, એક ક્વાર્ટર વપરાયેલ તેલ અથવા ડીઝલ ઇંધણથી ભરેલું છે અને એર ડેમ્પરથી સજ્જ છે. છિદ્રોવાળી પાઇપ ટોચ પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, જેના દ્વારા ચીમની ડ્રાફ્ટને કારણે ગૌણ હવાને ખેંચવામાં આવે છે. દહન ઉત્પાદનોની ગરમીને દૂર કરવા માટે આફ્ટરબર્નિંગ ચેમ્બર પણ વધુ ઊંચી છે.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે: બળતણને જ્વલનશીલ પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરીને સળગાવવામાં આવવું જોઈએ, જેના પછી ખાણકામનું બાષ્પીભવન અને તેનું પ્રાથમિક દહન શરૂ થશે, જેના કારણે પાયરોલિસિસ થાય છે. જ્વલનશીલ વાયુઓ, છિદ્રિત પાઇપમાં પ્રવેશતા, ઓક્સિજન પ્રવાહના સંપર્કથી ભડકે છે અને સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે. ફાયરબોક્સમાં જ્યોતની તીવ્રતા એર ડેમ્પર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

આ માઇનિંગ સ્ટોવના માત્ર બે ફાયદા છે: ઓછી કિંમત સાથે સરળતા અને વીજળીથી સ્વતંત્રતા. બાકીના નક્કર ગેરફાયદા છે:

• ઓપરેશન માટે સ્થિર કુદરતી ડ્રાફ્ટ જરૂરી છે, તેના વિના યુનિટ રૂમમાં ધૂમ્રપાન કરવાનું શરૂ કરે છે અને ઝાંખું થાય છે;
• પાણી અથવા એન્ટિફ્રીઝ જે તેલમાં પ્રવેશ કરે છે તે ફાયરબોક્સમાં મિનિ-વિસ્ફોટનું કારણ બને છે, જેના કારણે આફ્ટરબર્નરમાંથી આગના ટીપાં બધી દિશામાં છાંટી જાય છે અને માલિકે આગ બુઝાવી પડે છે;
• ઉચ્ચ બળતણ વપરાશ - નબળા હીટ ટ્રાન્સફર સાથે 2 l/h સુધી (ઊર્જાનો સિંહનો હિસ્સો પાઇપમાં ઉડે છે);
• એક ટુકડો આવાસ સૂટમાંથી સાફ કરવું મુશ્કેલ છે.

જો કે બહારથી પોટબેલી સ્ટોવ અલગ-અલગ હોય છે, પરંતુ તે સમાન સિદ્ધાંત મુજબ કામ કરે છે, યોગ્ય ફોટામાં, લાકડા સળગતા સ્ટોવની અંદર બળતણની વરાળ બળી જાય છે.

આમાંની કેટલીક ખામીઓને સફળ તકનીકી ઉકેલોની મદદથી સમતળ કરી શકાય છે, જેની નીચે ચર્ચા કરવામાં આવશે. ઓપરેશન દરમિયાન, આગ સલામતીના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ અને વપરાયેલ તેલ તૈયાર કરવું જોઈએ - બચાવ અને ફિલ્ટર કરવું જોઈએ.

ડ્રોપરના ફાયદા અને ગેરફાયદા

આ ભઠ્ઠીનો મુખ્ય તફાવત નીચે મુજબ છે:

• છિદ્રિત પાઇપ ગેસ સિલિન્ડર અથવા પાઇપમાંથી સ્ટીલ કેસની અંદર મૂકવામાં આવે છે;
• આફ્ટરબર્નર હેઠળ સ્થિત બાઉલના તળિયે પડતા ટીપાંના સ્વરૂપમાં બળતણ કમ્બશન ઝોનમાં પ્રવેશ કરે છે;
• કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, એકમ પંખા દ્વારા હવા ફૂંકવાથી સજ્જ છે.

ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા બળતણ ટાંકીમાંથી બળતણના નીચેના પુરવઠા સાથે ડ્રોપરની યોજના

ડ્રિપ સ્ટોવની વાસ્તવિક ખામી એ શિખાઉ માણસ માટે મુશ્કેલી છે. હકીકત એ છે કે તમે અન્ય લોકોના ડ્રોઇંગ અને ગણતરીઓ પર સંપૂર્ણપણે આધાર રાખી શકતા નથી, હીટરનું ઉત્પાદન અને તમારી ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ અને ઇંધણ પુરવઠાને યોગ્ય રીતે ગોઠવવા માટે એડજસ્ટ કરવું આવશ્યક છે. એટલે કે, તેને વારંવાર સુધારાની જરૂર પડશે.

જ્યોત બર્નરની આસપાસના એક ઝોનમાં હીટિંગ યુનિટના શરીરને ગરમ કરે છે

બીજો નકારાત્મક મુદ્દો સુપરચાર્જ્ડ સ્ટોવ માટે લાક્ષણિક છે.તેમાં, જ્યોતનું જેટ શરીરમાં એક જગ્યાએ સતત અથડાય છે, તેથી જ જો તે જાડા ધાતુ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું ન હોય તો તે ખૂબ જ ઝડપથી બળી જશે. પરંતુ સૂચિબદ્ધ ગેરફાયદા ફાયદાઓ દ્વારા સરભર કરતાં વધુ છે:

1. એકમ કાર્યમાં સલામત છે, કારણ કે કમ્બશન ઝોન સંપૂર્ણપણે લોખંડના કેસથી ઢંકાયેલો છે.
2. સ્વીકાર્ય કચરો તેલ વપરાશ. વ્યવહારમાં, વોટર સર્કિટ સાથે સારી રીતે ટ્યુન કરેલ પોટબેલી સ્ટોવ 100 m² વિસ્તારને ગરમ કરવા માટે 1 કલાકમાં 1.5 લિટર સુધી બળે છે.
3. શરીરને પાણીના જેકેટથી લપેટીને બોઈલરમાં કામ કરવા માટે ભઠ્ઠીનું રિમેક કરવું શક્ય છે.
4. એકમના બળતણ પુરવઠા અને શક્તિને સમાયોજિત કરી શકાય છે.
5. ચીમનીની ઊંચાઈ અને સફાઈની સરળતા માટે અનિચ્છનીય.

પ્રેશરાઇઝ્ડ એર બોઇલર બર્નિંગ એન્જિન તેલ અને ડીઝલ ઇંધણ વપરાય છે

ખરીદી અથવા DIY?

ગેરેજમાં લાકડું-બર્નિંગ સ્ટોવ એ નાના ઓરડાને ગરમ કરવા માટે એક અનિવાર્ય લક્ષણ છે જેમાં ઘણી બધી વસ્તુઓ સંગ્રહિત છે. મોટાભાગના લોકો સ્ટોવ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે બિલ્ડરોને ભાડે આપવાનું પરવડી શકે છે, પરંતુ આ બદનામ ખર્ચાળ છે.

ઘન ઇંધણ પર ભઠ્ઠીના સંચાલનની યોજના.

ઘણીવાર ખરીદેલ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી મફતમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે: ઘણી સપ્લાયર કંપનીઓ જ્યારે તે ખરીદવામાં આવે ત્યારે સાધનસામગ્રીના મફત ઇન્સ્ટોલેશનની નીતિ ધરાવે છે.

ગેરેજના માલિકો અને, સંયોજનમાં, અનુભવી વેલ્ડરોએ ભઠ્ઠી બનાવવા માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ બનાવ્યો છે જેને મોટા રોકાણો અને લાંબા ગાળાના પ્રયત્નોની જરૂર નથી. નિષ્ણાતોની મદદ લીધા વિના, આવી ભઠ્ઠી સ્વતંત્ર રીતે ડિઝાઇન કરી શકાય છે.

તેના ઉત્પાદન માટે, તમારે રૂમના કદનું મૂલ્યાંકન કરવાની અને સ્ટોવનું યોગ્ય સંસ્કરણ પસંદ કરવાની જરૂર છે. તેના બાંધકામ અને આગળની કામગીરી દરમિયાન જરૂરી સલામતી નિયમોનું પાલન કરવું પણ જરૂરી છે.જે રૂમમાં પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બનાવવામાં આવશે તે સારી વેન્ટિલેશન સાથે હોવી જોઈએ - ફરજિયાત અથવા કુદરતી.

એ નોંધવું જોઇએ કે નક્કર બળતણ સામગ્રી પર ચાલતી કોઈપણ ભઠ્ઠી સ્વતંત્ર રીતે બનાવી શકાય છે, તેથી, જો ઇચ્છિત હોય, તેમજ સમય હોવા છતાં, તેને જાતે બનાવવાનું શરૂ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જો માલિકે અગાઉ ગ્રાઇન્ડર અને વેલ્ડીંગ મશીન સાથે કામ કર્યું હોય તો આ કરી શકાય છે. જો આવો કોઈ અનુભવ ન હોય તો, અસુરક્ષિત અને બિનકાર્યક્ષમ ભઠ્ઠી પરિણમી શકે છે.

ગેરેજ હીટિંગ સુવિધાઓ

શિયાળામાં ઠંડા ગેરેજમાં ખૂબ જ અપ્રિય છે. એટલા માટે હીટિંગ જરૂરી છે. ગેરેજ સ્ટોવ સામાન્ય રીતે નાના સ્ટીલના પોટબેલી સ્ટોવ હોય છે. તેઓ જાડા-દિવાલોવાળા બેરલ, પાઇપ સેગમેન્ટ્સ અથવામાંથી બનાવવામાં આવે છે ગેસ સિલિન્ડરોમાંથી. આવા ગેરેજ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી અમલમાં સરળ હોય છે, ફક્ત નાના ફેરફારોની જરૂર હોય છે, કારણ કે શરીર, અને કેટલીકવાર નીચે, પહેલેથી જ હોય ​​છે. ભઠ્ઠીઓ શીટ મેટલમાંથી પણ બનાવવામાં આવે છે, પરંતુ આ તે લોકો માટે વિકલ્પો છે જેઓ વેલ્ડીંગ સાથે ગાઢ મિત્રો છે. ગેરેજમાં બ્રિક સ્ટોવ ખૂબ સામાન્ય નથી - તે હજી પણ મોટા છે, તેઓ ઓછા ગરમ કરે છે, જે આ કેસ માટે સંપૂર્ણપણે યોગ્ય નથી.

ગેરેજ સ્ટોવ વિકલ્પ

સૌથી સામાન્ય પોટબેલી સ્ટોવ કે જે લાકડા પર કામ કરે છે, જે બળે છે તે બધું તેમાં નાખવામાં આવે છે. આવા સર્વભક્ષીતા અને ઝડપી ગરમી તેમના મુખ્ય ફાયદા છે. તેમની પાસે ઘણી ખામીઓ પણ છે, અને તેમાંથી એક ખાઉધરાપણું છે, તેથી, વધુ આર્થિક લાંબા-બર્નિંગ સ્ટોવ તાજેતરમાં બનાવવાનું શરૂ થયું છે. સામાન્ય રીતે ટોપ બર્નિંગ સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ થાય છે. તેઓ સારા છે કારણ કે એક સંપૂર્ણ બુકમાર્ક (50 લિટર પ્રોપેન સિલિન્ડરમાંથી ઓવન) 8 કલાક સુધી બળી શકે છે. આ બધા સમયે તે ગેરેજમાં ગરમ ​​​​છે.

પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી અલગથી બનાવવામાં આવી રહી છે. ગેરેજમાં પૂરતું સમાન બળતણ છે, પરંતુ તમારે ખાણકામમાં સાવચેત રહેવાની જરૂર છે - ભારે ધાતુઓ ત્યાં સમાયેલ છે અને તેમને અંદર પ્રવેશતા અટકાવવા માટે ઉત્તમ ટ્રેક્શન જરૂરી છે.

ગેરેજ હીટિંગ સુવિધાઓ

ઇન્સ્યુલેશન સાથેનું મૂડી ગેરેજ દરેક કાર માલિક માટે ઉપલબ્ધ નથી. મોટેભાગે, વાહનના માલિકના નિકાલ પર મેટલ સ્ટ્રક્ચર હોય છે, જે કોઈપણ ઇન્સ્યુલેશનથી વંચિત હોય છે. કોઈપણ થર્મલ ઊર્જા લગભગ તરત જ આવી રચના છોડી દે છે.

ગેરેજની જગ્યાને ગરમ કરવાની સમસ્યાને હલ કરતી વખતે, તમારે રહેણાંક મકાન સાથેના સમાન અનુભવના આધારે તેની ગરમીની જરૂરિયાતનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ નહીં. અને તે માત્ર ઇન્સ્યુલેશનનો અભાવ નથી.

એક કહેવાતા સ્ક્વેર-ક્યુબ કાયદો છે, જે જણાવે છે કે જ્યારે ભૌમિતિક શરીરના પરિમાણો ઘટે છે, ત્યારે આ શરીરના સપાટીના ક્ષેત્રફળ અને તેના વોલ્યુમનો ગુણોત્તર વધે છે.

ગેરેજમાં કારના સામાન્ય સંગ્રહ માટે, માલિકોની હાજરી અને સમારકામના કાર્ય દરમિયાન બોક્સની અંદરનું તાપમાન +5º થી નીચે ન આવવું જોઈએ અને +18ºથી ઉપર વધવું જોઈએ નહીં. આવશ્યકતાઓ SP 113.13330.2012 દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે

આ ઑબ્જેક્ટના ગરમીના નુકસાનના કદને અસર કરે છે, તેથી, નાના ઓરડાના એક ક્યુબિક મીટરને ગરમ કરવા માટે, ઉદાહરણ તરીકે, ગેરેજ, મોટા ઘરને ગરમ કરતી વખતે વધુ ગરમીની જરૂર પડે છે.

જો 10 kW નું હીટર બે માળની ઇમારત માટે પૂરતું હોઈ શકે, તો વધુ નાના ગેરેજને લગભગ 2-2.5 kW થર્મલ ઊર્જાની ક્ષમતાવાળા એકમની જરૂર પડશે.

16 ° સે પર ખૂબ જ સાધારણ ઓપરેટિંગ તાપમાન જાળવવા માટે, 1.8 કેડબલ્યુનો સ્ટોવ પૂરતો છે.જો તમારે પાર્કિંગમાં કાર સ્ટોર કરવા માટે માત્ર મહત્તમ તાપમાન જાળવવાની જરૂર હોય - 8 ° સે - 1.2 kW એકમ યોગ્ય છે.

તે તારણ આપે છે કે ગેરેજની જગ્યાના એકમ વોલ્યુમને ગરમ કરવા માટે બળતણનો વપરાશ રહેણાંક મકાન કરતાં બમણો વધારે હોઈ શકે છે.

સમગ્ર ગેરેજ, તેની દિવાલો અને ફ્લોરને સંપૂર્ણપણે ગરમ કરવા માટે, વધુ ગરમી ઊર્જાની જરૂર છે, એટલે કે. વધુ શક્તિશાળી હીટર. પરંતુ ઇન્સ્યુલેશન સાથે પણ, ગરમી ખૂબ ઝડપથી રૂમ છોડી દેશે. તેથી, સમગ્ર ગેરેજને ગરમ ન કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, પરંતુ માત્ર કહેવાતા વર્કસ્પેસ.

ઓરડામાં ગરમ ​​હવાના કુદરતી રીતે મર્યાદિત સંવહનની પ્રક્રિયામાં રચાયેલી કહેવાતી "ગરમ કેપ" નો ઉપયોગ કરીને ગેરેજની કાર્યક્ષમ ગરમી કરી શકાય છે.

રૂમની મધ્યમાં અને તેની આસપાસ ગરમ હવાને એવી રીતે કેન્દ્રિત કરવાનો છે કે દિવાલો અને છત વચ્ચે ઠંડી હવાનો એક સ્તર રહે. પરિણામે, સાધનો અને લોકો આરામદાયક તાપમાને હવાના વાદળમાં સતત રહેશે, અને થર્મલ ઊર્જાનો વપરાશ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થશે.

નિષ્ણાતો આ ઘટનાને ગરમ ટોપી કહે છે, તે કુદરતી રીતે મર્યાદિત સંવહનને કારણે થાય છે. ગરમ હવાનો તીવ્ર પ્રવાહ વધે છે, પરંતુ તે છત સુધી પહોંચતો નથી, કારણ કે તેની ગતિ ઊર્જા ગાઢ ઠંડા સ્તરો દ્વારા ઓલવાઈ જાય છે.

આગળ, ગરમ પ્રવાહ બાજુઓ પર વિતરિત કરવામાં આવે છે, સહેજ દિવાલોને સ્પર્શ કરે છે અથવા તેમની પાસેથી ટૂંકા અંતરે. લગભગ આખું ગેરેજ ગરમ થઈ જાય છે, સંવહન પ્રક્રિયાઓના પ્રભાવ હેઠળ જોવાનું છિદ્ર પણ ગરમ થાય છે.

આ અસર હાંસલ કરવા માટે, પ્રમાણમાં ઓછી શક્તિના ગેરેજ સ્ટોવ યોગ્ય છે, જે ગરમ હવાના તીવ્ર, પરંતુ ખાસ કરીને ગાઢ પ્રવાહ બનાવે છે.

ગેરેજમાં હવાના જથ્થાનું કુદરતી સંવહન નિરીક્ષણ છિદ્રમાં પણ કામ માટે અનુકૂળ તાપમાનની રચનાની ખાતરી કરે છે.

વૈકલ્પિક ગેરેજ હીટિંગ વિકલ્પ એ વિવિધ ઇન્ફ્રારેડ હીટરનો ઉપયોગ કરવાનો છે. મેટલ દિવાલોવાળા ગેરેજ માટે, આવા સાધનો ખાસ કરીને યોગ્ય નથી. ઇન્ફ્રારેડ રેડિયેશન ધાતુની સપાટીથી નબળી રીતે પ્રતિબિંબિત થાય છે, તે તેમના દ્વારા પ્રવેશ કરે છે, પરિણામે, બધી ગરમી ખાલી બહાર જશે.

અડધા ઈંટની દિવાલો સાથે ઈંટના ગેરેજ માટે, નિષ્ણાતો પણ ઇન્ફ્રારેડ હીટરની ભલામણ કરતા નથી. આ સામગ્રી ઇન્ફ્રારેડ તરંગોને પ્રસારિત કરતી નથી, પરંતુ તેમને પ્રતિબિંબિત કરતી નથી. ઈંટ આ પ્રકારની ઉષ્મા ઊર્જાને શોષી લે છે અને સમય જતાં તેને મુક્ત કરે છે. કમનસીબે, ઊર્જા એકઠા કરવાની અને તેને પરત કરવાની પ્રક્રિયામાં ઘણો સમય લાગે છે.

તમારા પોતાના હાથથી તેલનો સ્ટોવ કેવી રીતે બનાવવો?

સાધનો, સામગ્રી

તમારા પોતાના હાથથી ગેરેજ માટે ઓઇલ ઓવન બનાવવું એકદમ સરળ છે. પાયરોલિસિસ પ્રકારનો સ્ટોવ બનાવવા માટે, તમારે નીચેનાની જરૂર પડશે:

1. કોઈપણ પ્રકારના વેલ્ડીંગ માટે ઉપકરણ;
2. કોણ ગ્રાઇન્ડરનો (બલ્ગેરિયન);
3. ગ્રાઇન્ડર માટે વ્હીલ્સ કાપવા અને ગ્રાઇન્ડીંગ;
4. 100 મિલીમીટરના વ્યાસ સાથે પાઇપના બે ટુકડા. એક 35-40 સેન્ટિમીટર લાંબો છે, બીજો 20-25 સેન્ટિમીટર છે. મેટલની જાડાઈ ઓછામાં ઓછી 4 મીમી છે.
5. 350 મિલીમીટરના વ્યાસ સાથે પાઇપના બે ટુકડા, 10-15 સેન્ટિમીટરની લંબાઈ. આશરે 360 મીમીના વ્યાસ સાથે મેટલ પાઇપનો એક ટુકડો., 10 સેન્ટિમીટર લાંબો. પાઈપોની દિવાલની જાડાઈ 5-6 મિલીમીટર છે.
6. 6 મીમી જાડા લોખંડની શીટ, 360 મીમીના વ્યાસ સાથે ચાર વર્તુળો કાપી શકે તેટલી મોટી.
7. ખૂણાના ત્રણ - ચાર સેગમેન્ટ્સ 40-50 મીમી. 10-15 સેન્ટિમીટર લાંબી (સ્ટોવ પગ માટે);
8. ઇલેક્ટ્રિક કવાયત;
9. મેટલ 8-9 એમએમ માટે કવાયત;
10. માર્કિંગ માટે હોકાયંત્રો;
11. ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની રમત

જો 350 મીમીના વ્યાસ સાથે આયર્ન પાઇપ ન હોય, તો તે શીટ આયર્નમાંથી બનાવી શકાય છે. તમારે સોફ્ટ આયર્નની શીટની જરૂર પડશે (સારી રીતે વાળવું જોઈએ) 1130 મીમી લાંબી. એક વર્તુળમાં રોલ કરો, સંયુક્ત ઉકાળો. ભઠ્ઠીના ઇચ્છિત પરિમાણોના આધારે પરિમાણો અલગ અલગ હોઈ શકે છે.

• ગેરેજ માટે ઓઇલ સ્ટોવની યોજના:
• આ ફોટો પાયરોલિસિસ પ્રકારની ભઠ્ઠીની વિગતોનું ચિત્ર દર્શાવે છે:

પગલું દ્વારા પગલું સૂચના

1. હોકાયંત્રનો ઉપયોગ કરીને, લોખંડની શીટ પર ઉપર દર્શાવેલ વ્યાસના વર્તુળોને ચિહ્નિત કરો, તેમને ગ્રાઇન્ડરથી કાપી નાખો;
2. પરિણામી વર્તુળોને પાઇપ વિભાગો 350-360 મીમીમાં વેલ્ડ કરો. બંને બાજુએ એક સેગમેન્ટ ઉકાળો (તમને એક સિલિન્ડર મળશે), બાકીના બે માટે, ફક્ત એક બાજુ ઉકાળો ("તવાઓ" બનાવો); નોંધ: પાઈપોને બદલે, તમે રિમ્સ લઈ શકો છો.
3. સિલિન્ડરમાં 10 સેમી વ્યાસના છિદ્રો કાપો. ટોચ પર કેન્દ્રમાં, તળિયે એક બાજુ ઓફસેટ.
4. અમે ખૂણાઓને એક "પોટ્સ" (જાડા તળિયે) સાથે વેલ્ડ કરીએ છીએ, અમને ભઠ્ઠીના પાયાના પગ મળે છે.
5. બીજામાં, કેન્દ્રમાં, અમે પાઇપ માટે એક છિદ્ર કાપીએ છીએ, અને અન્ય 60 મીમી. (હવા પ્રવેશ અને તેલ ભરવા માટે) ધારની નજીક.
6. ઉપરથી સિલિન્ડરમાં ચીમની પાઇપનો ટુકડો વેલ્ડ કરો;
7. સૌપ્રથમ, 35-40 સેન્ટિમીટર લાંબા સોમા પાઈપના વિભાગમાં, વર્તુળ (48) માં 8-9 મિલીમીટર વ્યાસના છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલનો ઉપયોગ કરો. સમાનરૂપે ડ્રિલ કરવું જરૂરી છે, અગાઉથી નિશાનો બનાવવાનું વધુ સારું છે; પાઇપને સિલિન્ડર અને "પાન" પર વેલ્ડ કરો;
8. પરિણામી વેલ્ડેડ માળખું ભઠ્ઠીના પાયા પર ચુસ્તપણે મૂકવામાં આવે છે (વેલ્ડેડ પગ સાથે પાઇપ વિભાગ);
9. ઇંધણ અને હવાના પુરવઠાને ભરવા માટે ઓપનિંગ પર એડજસ્ટિંગ ફ્લૅપ ઇન્સ્ટોલ કરો (તેને રિવેટ કરી શકાય છે અથવા બોલ્ટથી સ્ક્રૂ કરી શકાય છે).
10. માળખાને વધુ કઠોર બનાવવા માટે ધાતુના સળિયા અથવા પાઇપથી બનેલા સ્પેસર્સ નીચલા અને ઉપલા ટાંકીઓ વચ્ચે સ્થાપિત થાય છે.

પોટબેલી સ્ટોવ - સાબિત અને સરળ ડિઝાઇન

પોટબેલી સ્ટોવ - છેલ્લી સદીના 20 ના દાયકાની હિટ. પછી આ સ્ટોવ્સ ઈંટો સાથે સ્પર્ધા કરે છે અને એપાર્ટમેન્ટ્સમાં પણ દરેક જગ્યાએ ઉભા હતા. પાછળથી, કેન્દ્રિય ગરમીના આગમન સાથે, તેઓએ તેમની સુસંગતતા ગુમાવી દીધી, પરંતુ તેનો ઉપયોગ ગેરેજ, ઉનાળાના કોટેજ, હીટિંગ યુટિલિટી અથવા આઉટબિલ્ડીંગમાં થાય છે.

શીટ મેટલ

સિલિન્ડર, બેરલ અથવા પાઇપમાંથી પોટબેલી સ્ટોવ

ગેરેજ માટે પોટબેલી સ્ટોવ બનાવવા માટે સૌથી યોગ્ય સામગ્રી પ્રોપેન ટાંકી અથવા જાડા-દિવાલોવાળી પાઇપ છે. બેરલ પણ યોગ્ય છે, પરંતુ તમારે ખૂબ મોટી ન હોય તેવી અને જાડી દિવાલ સાથે જોવાની જરૂર છે. કોઈપણ કિસ્સામાં, દિવાલની લઘુત્તમ જાડાઈ 2-3 મીમી છે, શ્રેષ્ઠ 5 મીમી છે. આવા સ્ટોવ એક વર્ષથી વધુ સમય માટે સેવા આપશે.

ડિઝાઇન દ્વારા, તેઓ ઊભી અને આડી છે. લાકડા સાથે આડી ગરમી કરવી વધુ અનુકૂળ છે - લાંબા લોગ ફિટ. તેને ઉપરની તરફ લંબાવવું સરળ છે, પરંતુ ફાયરબોક્સ કદમાં નાનું છે, તમારે લાકડાને બારીક કાપવા પડશે.

ગેરેજ માટે પોટબેલી સ્ટોવ સિલિન્ડર અથવા જાડી દિવાલ સાથે પાઇપમાંથી બનાવી શકાય છે

ઊભી

પ્રથમ, સિલિન્ડર અથવા પાઇપમાંથી વર્ટિકલ ગેરેજ ઓવન કેવી રીતે બનાવવું. પસંદ કરેલ સેગમેન્ટને બે અસમાન ભાગોમાં વિભાજીત કરો. નીચે રાખ એકત્ર કરવા માટે એક નાનું છે, ઉપર લાકડું નાખવા માટેનું મુખ્ય છે. કામનો ક્રમ નીચે મુજબ છે.

• દરવાજા કાપી નાખો. તળિયે નાનું, ટોચ પર મોટું.અમે કાપેલા ટુકડાઓનો ઉપયોગ દરવાજા તરીકે કરીએ છીએ, તેથી અમે તેમને ફેંકી શકતા નથી.
• અમે પસંદ કરેલી જગ્યાએ ગ્રેટ્સને વેલ્ડ કરીએ છીએ. સામાન્ય રીતે તે સ્ટીલ મજબૂતીકરણ 12-16 મીમી જાડા ઇચ્છિત લંબાઈના ટુકડાઓમાં કાપવામાં આવે છે. ફિટિંગ પગલું લગભગ 2 સે.મી.
  જાળી કેવી રીતે બનાવવી
• જો તે ન હોય તો અમે તળિયે વેલ્ડ કરીએ છીએ.
• અમે ચીમની માટે ઢાંકણમાં એક છિદ્ર કાપીએ છીએ, લગભગ 7-10 સે.મી. ઊંચી ધાતુની પટ્ટીને વેલ્ડ કરીએ છીએ. પ્રમાણભૂત ચીમની માટે પરિણામી પાઇપનો બાહ્ય વ્યાસ બનાવવો વધુ સારું છે. પછી ચીમની ઉપકરણ સાથે કોઈ સમસ્યા હશે નહીં.
• વેલ્ડેડ પાઇપ સાથેના કવરને સ્થાને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.
• વેલ્ડીંગ દ્વારા અમે તાળાઓ બાંધીએ છીએ, કટ-આઉટ ટુકડાઓ-દરવાજાને હિન્જ કરીએ છીએ અને આ બધું જગ્યાએ મૂકીએ છીએ. એક નિયમ તરીકે, પોટબેલી સ્ટોવ લીકી છે, તેથી સીલને અવગણી શકાય છે. પરંતુ જો ઇચ્છિત હોય, તો ધાતુની 1.5-2 સેમી પહોળી પટ્ટીને દરવાજાની પરિમિતિની આસપાસ વેલ્ડિંગ કરી શકાય છે. તેનો બહાર નીકળતો ભાગ પરિમિતિની આસપાસના નાના અંતરને બંધ કરશે.

એકંદરે, બસ. તે ચીમનીને એસેમ્બલ કરવાનું બાકી છે અને તમે ગેરેજ માટે નવા સ્ટોવનું પરીક્ષણ કરી શકો છો.

આડું

જો શરીર આડું હોય, તો એશ ડ્રોઅરને સામાન્ય રીતે નીચેથી વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. તેને શીટ સ્ટીલમાંથી જરૂરી પરિમાણોમાં વેલ્ડ કરી શકાય છે અથવા ચેનલના યોગ્ય કદના ભાગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. શરીરના જે ભાગમાં નીચે તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવશે, તેમાં છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે. છીણી જેવું કંઈક કાપવું વધુ સારું છે.

ગેસ સિલિન્ડરમાંથી ગેરેજમાં પોટબેલી સ્ટોવ કેવી રીતે બનાવવો

પછી શરીરના ઉપરના ભાગમાં આપણે ચીમની માટે પાઇપ બનાવીએ છીએ. આ કરવા માટે, તમે યોગ્ય વ્યાસની પાઇપમાંથી કાપેલા ટુકડાને વેલ્ડ કરી શકો છો. પાઇપનો ટુકડો ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી અને સીમ તપાસ્યા પછી, રીંગની અંદરની ધાતુ કાપી નાખવામાં આવે છે.

આગળ, તમે પગ બનાવી શકો છો. કોર્નર સેગમેન્ટ્સ શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ છે, જેમાં ધાતુના નાના ટુકડાઓ સ્થિર રીતે ઊભા રહેવા માટે નીચેથી જોડાયેલા છે.

આગળનું પગલું એ દરવાજા સ્થાપિત કરવાનું છે. બ્લોઅર પર, તમે મેટલનો ટુકડો કાપી શકો છો, લૂપ્સ અને કબજિયાત જોડી શકો છો. અહીં કોઈપણ સમસ્યા વિના. કિનારીઓ સાથેના ગાબડાઓ દખલ કરતા નથી - દહન માટેની હવા તેમાંથી વહેશે.

જો તમે ધાતુનો દરવાજો બનાવશો તો પણ કોઈ મુશ્કેલીઓ થશે નહીં - હિન્જ્સને વેલ્ડિંગ કરવું કોઈ સમસ્યા નથી. ફક્ત અહીં, ઓછામાં ઓછા સહેજ કમ્બશનને નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ થવા માટે, દરવાજાને થોડો મોટો બનાવવાની જરૂર છે - જેથી ઉદઘાટનની પરિમિતિ બંધ થઈ જાય.

મેટલ સ્ટોવ પર ફર્નેસ કાસ્ટિંગ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું

ફર્નેસ કાસ્ટિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવું સમસ્યારૂપ છે. અચાનક કોઈને સ્ટીલનો નહીં, પણ કાસ્ટ-આયર્નનો દરવાજો જોઈએ છે. પછી સ્ટીલના ખૂણામાંથી એક ફ્રેમને વેલ્ડ કરવી જરૂરી છે, તેની સાથે બોલ્ટ્સ સાથે કાસ્ટિંગ જોડો અને આ સમગ્ર રચનાને શરીર પર વેલ્ડ કરો.

બે બેરલમાંથી

પોટબેલી સ્ટોવનો ઉપયોગ કરનાર દરેક વ્યક્તિ જાણે છે કે તેના શરીરમાંથી ખૂબ જ સખત રેડિયેશન આવે છે. ઘણીવાર દિવાલો લાલ ગ્લો માટે ગરમ થાય છે. પછી તેની બાજુમાં અશક્ય છે. સમસ્યા એક રસપ્રદ ડિઝાઇન દ્વારા ઉકેલી છે: વિવિધ વ્યાસના બે બેરલ એક બીજામાં દાખલ કરવામાં આવે છે. દિવાલો વચ્ચેના અંતરને કાંકરા, રેતી સાથે મિશ્રિત માટીથી ઢાંકવામાં આવે છે (આગ પર કેલસીઇન્ડ, જ્યારે તે ઠંડુ થાય ત્યારે જ આવરી લેવામાં આવે છે). આંતરિક બેરલ ફાયરબોક્સ તરીકે કાર્ય કરે છે, અને બાહ્ય એક માત્ર શરીર છે.

આ સ્ટવને ગરમ થવામાં વધુ સમય લાગશે. તે તરત જ ગરમી આપવાનું શરૂ કરશે નહીં, પરંતુ તે ગેરેજમાં વધુ આરામદાયક હશે અને બળતણ બળી ગયા પછી, તે રૂમને થોડા વધુ કલાકો માટે ગરમ કરશે - ટેબમાં સંચિત ગરમીને છોડી દેશે.

લાકડાનો ચૂલો બનાવવો

લાકડાનો ચૂલો બનાવવો

આ એક સરળ વિકલ્પ છે જે ગેરેજની જગ્યાને ગરમ કરવા માટે આદર્શ છે.મોટરચાલકોમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય "પોટબેલી સ્ટોવ" નામની ડિઝાઇન છે.

મુખ્ય ફાયદા

પોટબેલી સ્ટોવ જાતે કરો

આવી ભઠ્ઠીમાં રહેલા ઘણા સકારાત્મક ગુણો પૈકી, તે નોંધવું યોગ્ય છે:

• પાયો બનાવવાની જરૂર નથી;
• ઉપયોગની સરળતા;
• ગરમી અને રસોઈ બંનેનો ઉપયોગ કરવાની શક્યતા;
• નફાકારકતા;
• સંદેશાવ્યવહારમાંથી સ્વાયત્તતા;
• ઓછી કિંમત;
• નાના પરિમાણો;
• ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા.

"પોટબેલી સ્ટોવ" ની ડિઝાઇન

"પોટબેલી સ્ટોવ" ની ડિઝાઇન

"પોટબેલી સ્ટોવ" ની ડિઝાઇન

ડિઝાઇન સંબંધિત કોઈ સ્પષ્ટ આવશ્યકતાઓ નથી, દરેક વ્યક્તિ પોતાની જરૂરિયાતો અને પસંદગીઓને ધ્યાનમાં રાખીને "પોટબેલી સ્ટોવ" બનાવી શકે છે. પરંતુ કોઈ પણ સંજોગોમાં, સ્ટોવમાં ચાર મુખ્ય ઘટકો હોવા જોઈએ.

1. કમ્બશન ચેમ્બર એ એક કન્ટેનર છે જેમાં બળતણ બળી જશે.
2. બેઝની બાજુમાં સ્થિત જાળી. તે ટ્રેક્શન પ્રદાન કરે છે અને તેનો ઉપયોગ લાકડાના સ્ટેકીંગ માટે થાય છે.
3. એશ પૅન છીણીની નીચે સ્થાપિત થયેલ છે. તે સૂટ સંચય દૂર કરવા માટે જરૂરી છે.
4. ચીમની.

જો ઇચ્છિત હોય, તો લાકડાનો વપરાશ ઘટાડવા માટે "પોટબેલી સ્ટોવ" ને થોડો સુધારી શકાય છે. આ હેતુ માટે, એક્ઝોસ્ટ પાઇપ પાછળની દિવાલની બાજુમાં સ્થાપિત થયેલ નથી, પરંતુ દરવાજાની ટોચ પર. આ કિસ્સામાં, ભઠ્ઠીની દિવાલો પ્રથમ ગરમ થશે, અને તે પછી જ વાયુઓ પાઇપમાં પ્રવેશ કરશે. પરિણામે, હીટ ટ્રાન્સફરનો સમય વધશે.

પોટબેલી સ્ટોવ બનાવવું

પોટબેલી સ્ટોવ બનાવવું

પોટબેલી સ્ટોવ બનાવવું

કામમાં શું જરૂરી રહેશે

લાકડાના સ્ટોવના ઉત્પાદન માટે, નીચેની સામગ્રીની જરૂર છે:

• ચેનલ;
• 200 એલ માટે આયર્ન કન્ટેનર;
• પાઈપો

ઉપભોજ્ય વસ્તુઓની માત્રા નક્કી કરવા માટે, ગેરેજ ઓવનના રેખાંકનો વાંચો, બધા કનેક્ટિંગ નોડ્સનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરો.

બાંધકામ એસેમ્બલી

બાંધકામ એસેમ્બલી

ભઠ્ઠીની અંદાજિત યોજના

પગલું 1. પ્રથમ, કન્ટેનરનો ઉપલા ભાગ કાપી નાખવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, તમે ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

200 લિટર બેરલ

પગલું 2. રચાયેલી ધાર સમાન છે. બેરલની કિનારીઓ અંદરથી હથોડીથી લપેટી છે. ઢાંકણની કિનારીઓ એ જ રીતે ફોલ્ડ કરવામાં આવે છે, પરંતુ આ વખતે બહારની તરફ.

પગલું 3. ઢાંકણની મધ્યમાં પાઇપ માટે એક છિદ્ર ø10-15 સે.મી. કાપવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, તમે હેમર અને છીણીનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

પગલું 4. એક ચેનલને કવર પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, કોર્ક માટેના છિદ્રને કમ્બશન પ્રક્રિયાના દ્રશ્ય નિયંત્રણ માટે કાં તો વેલ્ડ કરી શકાય છે અથવા છોડી શકાય છે.

દબાણ વર્તુળ

પ્રેશર વ્હીલ સેટ કરી રહ્યું છે પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી માં

પગલું 5. શરીરના ઉપરના ભાગમાં ચીમની હેઠળ એક છિદ્ર ø10 સે.મી. બનાવવામાં આવે છે, એક પાઇપ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

પગલું 6. ઢાંકણ પરના છિદ્રમાં યોગ્ય વ્યાસની પાઇપ નાખવામાં આવે છે જેથી તે સપાટીથી સહેજ ઉપર વધે. આ પાઈપની મદદથી સ્ટ્રક્ચરમાં હવા પહોંચાડવામાં આવશે.

ભઠ્ઠી તત્વો

ગેરેજ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી

ઓવન- "પોટબેલી સ્ટોવ" તૈયાર છે.

ચીમનીની સ્થાપના

ચીમનીની સ્થાપના

ચીમનીની સ્થાપના

ચીમનીની સ્થાપના

ચીમનીની સ્થાપના

ઓપરેશન સુવિધાઓ

પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી એસેમ્બલ કર્યા પછી, યોગ્ય કામગીરી માટે તેનું પરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે. આ કરવા માટે, તમારે નીચેની ક્રિયાઓનો ક્રમ કરવાની જરૂર છે.

લાકડું લોડ કરી રહ્યું છે

પગલું 1. પ્રથમ, કમ્બશન ચેમ્બર ત્રીજા ભાગ દ્વારા લાકડાથી ભરવામાં આવે છે.

પગલું 2. એર સપ્લાય પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે અને ઢાંકણ સાથે બંધ છે. જેમ જેમ બળતણ બળે છે, કવર થોડું ઓછું થાય છે.

પગલું 3. ફાયરવુડ નાખવામાં આવે છે, ગેસોલિનથી સહેજ ભેજયુક્ત થાય છે, એક સળગતી મેચ ફેંકવામાં આવે છે.

પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી કાર્યરત છે

પાઇપ અથવા બેરલમાંથી પોટબેલી સ્ટોવ જાતે કરો

આવી ભઠ્ઠી આડી અથવા ઊભી ડિઝાઇનથી બનેલી છે. પાઇપ અથવા બેરલનો વ્યાસ ગેરેજમાં ખાલી જગ્યાના કદના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે.વર્ટિકલ સંસ્કરણ નીચેના ક્રમમાં એસેમ્બલ થયેલ છે:

1. ફાયરબોક્સ અને બ્લોઅરના સ્થાનો પર બાજુની સપાટી પર, 2 લંબચોરસ છિદ્રો કાપવામાં આવે છે.
2. મેટલ સ્ટ્રીપ્સની ફ્રેમને વેલ્ડિંગ કરીને કાપેલા ટુકડામાંથી દરવાજા બનાવવામાં આવે છે. latches અને હેન્ડલ્સ સ્થાપિત કરો.
3. અંદર, ફાયરબોક્સ દરવાજાની નીચેની ધારથી 10 સે.મી. પાછળ જતા, કૌંસને મજબૂતીકરણની બનેલી છીણની નીચે ખૂણામાંથી વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.
4. પાઇપ સ્ટ્રક્ચરના છેડા વેલ્ડેડ છે.
5. પગ નીચેથી વેલ્ડેડ છે
6. ચીમની માટે એક છિદ્ર ઉપલા ભાગમાં કાપવામાં આવે છે.
7. હિન્જ્સ વેલ્ડેડ છે, દરવાજા લટકાવવામાં આવે છે.
8. ફ્લુ પાઇપ જોડો.

આડી સંસ્કરણની એસેમ્બલી થોડી અલગ છે:

1. કટ પીસમાંથી ફાયરબોક્સ માટેનો દરવાજો અંતમાં સ્થાપિત થયેલ છે.
2. ત્યાં કોઈ બ્લોઅર નથી; તેના બદલે, દરવાજાની નીચે 20 મીમીના વ્યાસવાળા છિદ્રને ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.
3. સ્ટોવ સ્થાપિત કરવા માટે, ખૂણા અથવા પાઈપોમાંથી સ્ટેન્ડ બનાવવામાં આવે છે.
4. દૂર કરી શકાય તેવી છીણી એવી પહોળાઈની ધાતુની શીટમાંથી બનાવવામાં આવે છે કે કેન્દ્ર શરીરની બાજુની સપાટીના સૌથી બહારના બિંદુથી 7 સે.મી. શીટના સમગ્ર વિસ્તારમાં હવા પસાર કરવા માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.
5. જો પોટબેલી સ્ટોવ પાઇપમાંથી હોય, તો પાછળની બાજુએ ટોચ પર ચીમની પાઇપને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. પ્રથમ, બેરલ પર જરૂરી વ્યાસનું વર્તુળ દોરવામાં આવે છે, પછી રેડિયલ કટ 15⁰ ના ખૂણા પર બનાવવામાં આવે છે. પરિણામી ક્ષેત્રો ઉપર વળેલા છે. એક પાઇપ તેમની સાથે રિવેટ્સ સાથે જોડાયેલ છે.

જરૂરિયાતો વિશે સંક્ષિપ્તમાં

કોઈ ચોક્કસ પ્રોજેક્ટ લેતી વખતે, એ યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે મુખ્ય વસ્તુ તમારી પોતાની સલામતી છે. એટલા માટે ગેરેજ ઓવન માટે ખૂબ જ ચોક્કસ જરૂરિયાતો છે - ધાતુથી બનેલા, ગેસ સિલિન્ડર અને ખરેખર કોઈપણ સામગ્રીમાંથી, જેને અવગણીને તમારા જીવન માટે સમાન ચોક્કસ ખતરો છે.

અમે મુખ્ય એકત્રિત કર્યા છે - યાદ રાખો:

• ચીમની ગોઠવતી વખતે, તેની ચેનલની ચુસ્તતાની કાળજી લો;
• પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી જ્વલનશીલ પદાર્થો અને પ્રવાહીથી ઘન અંતર પર મૂકો;
• બળતણ તરીકે શંકાસ્પદ પદાર્થોનો ઉપયોગ કરશો નહીં, કારણ કે દહન દરમિયાન છોડવામાં આવતી વરાળ તમારા સ્વાસ્થ્ય માટે હાનિકારક હોઈ શકે છે;
• એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનો વ્યાસ 10 સેમી કરતા ઓછો ન હોવો જોઈએ;
• સ્ટાન્ડર્ડ પોટબેલી સ્ટોવ માટે ભલામણ કરેલ પરિમાણો 70x50x35 સેમી છે, જ્યારે રચનાનું પ્રમાણ 12 લિટરથી વધુ ન હોવું જોઈએ.