ગેસ બર્નર સારી રીતે બળતું નથી: લોકપ્રિય ખામીઓ અને તેમના દૂર કરવા માટેની ભલામણો

જ્યારે ગેસનો સ્ટવ સારી રીતે બળી ન જાય ત્યારે શું કરવું

અગાઉ સૂચવ્યા મુજબ, જો વપરાશકર્તાએ ગેસ સ્ટોવના સંચાલનમાં કોઈ ખામી જોઈ હોય, તો તેણે પહેલા સમસ્યાના કારણો નક્કી કરવા જોઈએ, અને તે પછી જ કોઈપણ પગલાં લેવા જોઈએ (બર્નરને સાફ કરવું અથવા બદલવું).

ગેસ સાધનોના સંચાલનમાં કોઈપણ સમસ્યા માટે, માસ્ટરને કૉલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.હકીકતમાં, વ્યક્તિગત કામગીરી સ્વતંત્ર રીતે કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, તેને મંજૂરી છે તમારા પોતાના હાથથી બર્નરને સાફ કરો સૂટ અને અન્ય દૂષણોમાંથી, કારણ કે આવા સૂટ હવા-ગેસ મિશ્રણના કમ્બશન મોડને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે.

સ્ટોવ બર્નરને ફ્લશ કરવામાં કયા પગલાં સામેલ છે? આ ઓપરેશનમાં સામાન્ય રીતે નીચેના મેનિપ્યુલેશન્સનો સમાવેશ થાય છે:

1. બર્નરને આવરી લેતી છીણીને દૂર કરવી કે જેમાં હોબની સપાટીથી સમસ્યા હતી.
2. બર્નરની સપાટી પરથી કવર (ડાઇવર્ટર) દૂર કરવું અને બર્નરને જ દૂર કરવું (નોઝલ પર જવા માટે, તમારે થોડા સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર પડી શકે છે).
3. સંચિત ગંદકી અને ગ્રીસના અવશેષોને દૂર કરવા.
4. સફાઈ ઉકેલમાં બર્નર અને તેના ઘટકોની સફાઈ. તેની તૈયારી માટેની રેસીપી સરળ છે - તમારે 10 થી 1 ના ગુણોત્તરમાં ડીટરજન્ટને પાણીમાં ભેળવવાની જરૂર છે. મિશ્રણમાં બર્નરના ઘટકોને થોડા સમય માટે છોડી દેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, તેથી ગંદકી દૂર કરવી ખૂબ સરળ છે. વધુ સંપૂર્ણ સફાઈ માટે, ટૂથબ્રશ અને ટૂથપીકનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પ્રક્રિયા પૂર્ણ કર્યા પછી, બધા ભાગો સૂકવવા જોઈએ.
5. નોઝલ ફ્લશ કરો અને ટૂથપીક વડે છિદ્ર સાફ કરો. સંપૂર્ણ સૂકવણી.
6. એલિમેન્ટ્સનું રિવર્સ કનેક્શન અને તે જ જગ્યાએ સેટિંગ.

જો સ્ટોવ ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશનથી સજ્જ છે, તો તે તેની કામગીરીમાં વિક્ષેપો પણ લાવી શકે છે.

જો કરવામાં આવેલ ફ્લશિંગ પરિણામ લાવતું નથી અને હજી પણ કમ્બશન અસ્થિરતા છે અથવા કોઈ જ્યોત જોવા મળતી નથી, તો તે ખૂબ જ સંભવ છે કે તેનું કારણ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇગ્નીશનની ખામી છે. ધારણાની પુષ્ટિ કરવી સરળ છે. જ્યારે લાઇટ બંધ હોય ત્યારે ઇગ્નીશન બટનનું એક પ્રેસ પૂરતું છે.જો સ્પાર્કનો રંગ પીળો અથવા નારંગી છે, તો બ્લોક સંપૂર્ણપણે બદલવો આવશ્યક છે - તે સમારકામ કરી શકાય તેવું નથી.

શા માટે ગેસ સ્ટોવ બર્નર ખરાબ રીતે બળે છે

ગેસ સ્ટોવ ચલાવતી વખતે બર્નરની કામગીરીમાં વિક્ષેપો એ સૌથી સામાન્ય સમસ્યા છે. તેની ઘટનાના ચિહ્નો એ આગની છાયામાં ફેરફાર છે જે બર્નરમાંથી બહાર આવે છે, તેમજ તેના કદમાં તીવ્ર વધારો અથવા ઘટાડો છે. જ્યારે જ્યોત અલગ થાય છે અથવા કેટલાક વિચિત્ર અવાજો દેખાય છે ત્યારે તેને ધોરણ અને પરિસ્થિતિ માનવામાં આવતી નથી. યાદ કરો કે ગેસ સ્ટોવ તેમના અવાજ વિનાના માટે પ્રખ્યાત છે.

સામાન્ય રીતે, ઉપકરણના સંચાલનમાં કોઈપણ ખામી એ સંખ્યાબંધ વસ્તુઓનું પરિણામ છે. સૌથી સામાન્ય કારણો છે:

• એકમની આંતરિક રચનાનું ઉલ્લંઘન;
• ગેસ નળીને નુકસાન;
• ગેસ ઇંધણનો અભાવ;
• નીચા ગેસ દબાણ;
• બર્નરની ખોટી પસંદગી.

બર્નર સારી રીતે બળતું નથી અને અવાજ કરે છે

બર્નર એ કોઈપણ ગેસ સ્ટોવનો એક અભિન્ન ભાગ છે, જે રસોઈ માટે જરૂરી કામની મુખ્ય વસ્તુ છે. બાહ્ય રીતે, આ ગેસ વાલ્વનો અંત છે. બર્નર સામાન્ય કામગીરી માટે જરૂરી એર-ગેસ મિશ્રણને મિશ્રિત કરવામાં અને તૈયાર કરવામાં સામેલ છે. તે મહત્તમ ગરમીનો ભાર લે છે. સમય જતાં, થર્મલ ઇફેક્ટ્સને લીધે, આ એસેમ્બલીના ઘટકો વિકૃત થઈ જાય છે, તેઓ એકબીજા સાથે ફિટ થઈ જાય છે. આ બધા ફેરફારો કમ્બશન શાસનમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે - તે ખલેલ પહોંચાડે છે, કારણ કે સંગઠિત સ્લોટ્સ દ્વારા પ્રવેશતી હવા પ્રક્રિયામાં દખલ કરે છે. જ્યોત નિષ્ફળતા થાય છે. બર્નરનું કાર્ય સૂટના વિકાસ સાથે શરૂ થાય છે, બહાર નીકળતી જ્યોતનો રંગ લાલ થઈ જાય છે. અન્ય પરિણામ એ છે કે સાધન અયોગ્ય અવાજ પેદા કરે છે.

તે પણ યાદ રાખવું જોઈએ કે સમય જતાં છિદ્રો (નોઝલ) ની ધીમે ધીમે સાંકડી થાય છે. કારણ એ છે કે લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ દરમિયાન કાર્બન થાપણો રચાય છે (તે ખોરાકના અવશેષો અને ઘરગથ્થુ ડીટરજન્ટ, ફેટી કણો દ્વારા રચાય છે). ગંદા બર્નરને સંપૂર્ણપણે સાફ કરવું સરળ છે. જો તે વિકૃત છે, તો તાત્કાલિક રિપ્લેસમેન્ટ એ ઉકેલ હોવો જોઈએ.

ગેસ સ્ટવ બર્નર કેમ સળગતો નથી

મુખ્યત્વે પીળો રંગ ધરાવતો નબળો અને તૂટક તણખો, ગેસ સ્ટોવની અંદર સ્થિત ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન યુનિટને બદલવાની જરૂરિયાત સૂચવે છે. ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન યુનિટનું રિપ્લેસમેન્ટ સ્ટોવના ઉપરના ભાગના વિશ્લેષણ સાથે થાય છે, તેથી આ કાર્ય અમને સોંપવું જોઈએ - ગેસ સ્ટોવ રિપેરમેન. બ્લોકના વસ્ત્રો નક્કી કરવાનું સરળ છે: રાત્રે, રસોડામાં લાઇટ બંધ કરો અને ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન ચાલુ કરો. પીળો અથવા નારંગી સ્પાર્ક એ બ્લોક પરના વસ્ત્રોની લાક્ષણિક નિશાની છે, જેને મોટા ભાગે બદલવાની જરૂર પડશે. તેજસ્વી વાદળી સ્પાર્ક સ્પષ્ટપણે સેવાક્ષમતા સૂચવે છે.

6 કારણો શા માટે ગેસ સ્ટોવ બર્નર કામ કરતું નથી.

જ્યારે બધા બર્નર સ્પાર્ક કરતા નથી, ત્યારે મોટા ભાગે સ્પાર્ક પ્લગના સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર પડશે. સારા પરિણામ માટે, તમામ ચાર મીણબત્તીઓ બદલવી જોઈએ. સિરામિક સ્પાર્ક પ્લગને બદલવા માટે, હોબને સંપૂર્ણપણે તોડી નાખવું આવશ્યક છે, પરંતુ કૃપા કરીને નોંધો કે સમસ્યાને વધુ તીવ્ર ન કરવા માટે, હોબનું સમારકામ વ્યાવસાયિક હાથોને સોંપવું જોઈએ. ઉપલા હોબને દૂર કર્યા પછી, ઇમ્પલ્સ યુનિટમાંથી સ્પાર્ક પ્લગને ડિસ્કનેક્ટ કરો. બર્નરની બાજુથી, સ્પાર્ક ગેપ્સ (મીણબત્તીઓ) જાળવી રાખવાની રિંગ્સ સાથે સુરક્ષિત કરવામાં આવશે, તે ગુમાવશો નહીં તેની કાળજી રાખો. જૂનાને બદલવા અને ઇગ્નીશન યુનિટ સાથે કનેક્ટ કરવા માટે નવા સ્પાર્ક ગેપ ઇન્સ્ટોલ કરો.

જો ગેસ સ્ટોવનું બર્નર ખોરાક, બર્નિંગ ગેસ અથવા ક્લિનિંગ પાવડરના ભંગારથી ભરેલું હોય, તો ઇગ્નીટર માટે બર્નર પર ગેસ સળગાવવો મુશ્કેલ બનશે. આ સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે, લાકડાના ટૂથપીકથી બર્નર અને નોઝલ સાફ કરો. પેપર ક્લિપ અથવા સીવણ સોયનો ઉપયોગ કરશો નહીં, તેઓ સફાઈ દરમિયાન સરળતાથી તૂટી શકે છે અને ચેનલને બંધ કરી શકે છે.

ઉપરાંત, બર્નરનું ખરાબ સ્વિચિંગ એપ્લાયન્સ અને ખાસ કરીને ગેસ બર્નરની આસપાસ વધુ ભેજને કારણે થઈ શકે છે. પાણી વીજળીનું સારું વાહક છે, તેથી સ્પાર્ક સંપૂર્ણપણે અલગ દિશામાં "હરાવ્યું" શકે છે. ગેસ સ્ટોવને મેઇન્સમાંથી અનપ્લગ કરો અને બર્નરને સૂકા સાફ કરો. તમે હેર ડ્રાયરનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જ્યારે ઘનીકરણ ટાળવા માટે સૂકાય ત્યારે જ ઠંડી હવાનો ઉપયોગ કરો.

ટીપ: જો ભીની સફાઈ કર્યા પછી ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન સતત ક્લિક કરે છે, તો સ્ટોવને ત્રણ દિવસ માટે ડિસ્કનેક્ટ કરો. પ્લેટ કુદરતી રીતે સુકાઈ જશે અને ઇગ્નીશનનું કામ પુનઃસ્થાપિત થશે.

સ્ટવ પરનો ગેસ કેમ નીકળી જાય છે?

માત્ર બે મુખ્ય કારણો છે કે ગેસ સ્ટોવની જ્યોતને પકડી રાખવાનું બંધ થઈ ગયું છે:

• બર્નર નોઝલ ભરાયેલા છે. વાયર અથવા સોય સાથે તેમની યાંત્રિક સફાઈ જરૂરી છે.
• ખામીયુક્ત ગેસ નિયંત્રણ સિસ્ટમ.

ઘણી વાર ગેસ કંટ્રોલ સિસ્ટમ તૂટી જાય છે કારણ કે થર્મોકોપલ ફક્ત યાંત્રિક રીતે ઘસાઈ જાય છે, આ સ્ટોવમાં તદ્દન શક્ય છે જેનો ઉપયોગ તેની વોરંટી અવધિ કરતાં વધુ સમય સુધી કરવામાં આવ્યો હોય. આ તત્વને બદલીને સ્ટોવને કામ કરવાની સ્થિતિમાં લાવે છે.

બીજું કારણ એ હોઈ શકે છે કે થર્મલ સેન્સર હેડ થર્મલ ઝોનમાંથી બહાર નીકળી ગયું છે (સામાન્ય રીતે ફ્લેમ ઝોનની નજીક સ્થિત છે, પરંતુ તેમાં નથી). જો તમે તેને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં પરત કરો છો, તો તેનું કાર્ય ફરી શરૂ થશે.

સોલેનોઇડ વાલ્વ પણ ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે. સામાન્ય સ્થિતિમાં, થર્મોકોલ ગરમ થયાના 5 સેકન્ડ પછી તે કામ કરવાનું શરૂ કરે છે. લાંબો ટર્ન-ઑન સમય ખામી સૂચવે છે. તેનું રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે.

ગેસ સ્ટવ જાતે રિપેર કરશો નહીં. આ વિનાશક પરિણામો તરફ દોરી શકે છે. આ કિસ્સામાં વ્યાવસાયિકો પર વિશ્વાસ કરો.

નોઝલ યોગ્ય નથી

નોઝલ, અથવા જેટ, ગેસના પ્રવાહ માટે જવાબદાર બર્નરનું મુખ્ય તત્વ છે. તમામ આધુનિક ગેસ હોબ્સમાં બર્નર્સની ક્ષમતા જુદી જુદી હોય છે, તેથી તેઓ વ્યાસમાં ભિન્ન હોય છે. તે નોઝલ છે જે ગેસના યોગ્ય જથ્થાને સપ્લાય કરવા માટે જવાબદાર છે: નાના છિદ્ર સાથેનો ભાગ નાના બર્નર માટે બનાવાયેલ છે, જેમાં સૌથી મોટા માટે મોટો છે.

નોઝલ હેતુમાં અલગ પડે છે. તેઓ છે:

• બોટલ્ડ ગેસમાંથી કામગીરી માટે;
• મુખ્ય ગેસમાંથી કામ માટે.

બાહ્ય રીતે, ઉત્પાદનો સમાન છે, જો કે, બોટલ્ડ ગેસ માટે રચાયેલ જેટમાં મુખ્ય માટેના જેટ કરતાં નાનો છિદ્ર છે.

આ ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે દેશના મકાનમાં ગેસ પેનલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે અને તેને સિલિન્ડર સાથે કનેક્ટ કરતી વખતે, નોઝલ બદલવી જોઈએ. જો પ્રક્રિયા કરવામાં આવતી નથી, તો બર્નર ધૂમ્રપાન કરશે

એક નિયમ તરીકે, આધુનિક ઉપકરણોમાં કીટમાં બે નોઝલ હોય છે, જેથી ગેસ ઉત્પાદનના સ્ત્રોતમાં ફેરફારની ઘટનામાં, સ્ટોવને ગોઠવી શકાય.

અયોગ્ય નોઝલને કારણે ધૂમ્રપાન કરતી વખતે, તેને બદલો. જો તમે રિપ્લેસમેન્ટ કીટ ગુમાવી દીધી હોય, તો યોગ્ય ઉત્પાદનો ખરીદવી એ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. જેટના કયા વ્યાસની જરૂર છે તે માટે દસ્તાવેજીકરણમાં જુઓ. કેટલીકવાર જરૂરી ફાજલ ભાગો શોધી શકાતા નથી, પછી નાના વ્યાસ સાથે નોઝલ પસંદ કરો અને પ્રયાસ કરો.

ગેસની રચના બદલાઈ ગઈ છે

ભાગ્યે જ, પરંતુ એવું બને છે કે મુખ્ય ગેસની રચના બદલાય છે અને ધૂમ્રપાન થાય છે. આ સમસ્યા, જેમ તમે સમજો છો, તેના પોતાના પર સુધારી શકાતી નથી. ખાતરી કરવા માટે કે તે ગેસ વિતરણ સ્ટેશનો છે જે સૂટ માટે જવાબદાર છે, પડોશીઓનું સર્વેક્ષણ મદદ કરશે: જો દરેકને આવી સમસ્યાઓ હોય, તો પછી સુધારાની રાહ જુઓ અથવા સંબંધિત અધિકારીઓનો સંપર્ક કરો.

ગેસની ગંધ

ગેસની ગંધનો દેખાવ એ સૌથી ખતરનાક મુશ્કેલીઓ છે જે વિસ્ફોટ, આગ અને ઝેર તરફ દોરી શકે છે. તે બળતણ પુરવઠા પ્રણાલીનું ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશન સૂચવે છે અને જ્યારે સાધન બંધ કરવામાં આવે ત્યારે અને જ્યારે તે ચાલુ હોય અથવા ઓપરેશન દરમિયાન બંને થઈ શકે છે.

આવી પરિસ્થિતિમાં કરવા માટેની પ્રથમ વસ્તુ એ છે કે ગેસ પુરવઠો બંધ કરવો અને ઓરડામાં હવાની અવરજવર કરવી! તે પછી જ તમે તમારા સ્ટોવની તપાસ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો. તમે તમારા પોતાના પર બ્રેકડાઉનને ઠીક કરી શકશો નહીં, પરંતુ તમે લીકના સ્ત્રોતને ઓળખી શકો છો.

સાબુવાળું પાણી ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશનની જગ્યા નક્કી કરવામાં મદદ કરશે. તેને સ્ટોવની બહાર અને તેની અંદર બંને પાઈપો અને હોસીસના તમામ સાંધા પર લગાવો. જ્યાં લિકેજ છે, ત્યાં પરપોટા દેખાશે.

આ પ્રકારની નિષ્ફળતાને કેવી રીતે ઠીક કરવી તે સમજવા માટે, તમારે કનેક્શનનો પ્રકાર નક્કી કરવાની જરૂર છે. જો થ્રેડેડ કનેક્શન ડિપ્રેસરાઇઝ્ડ છે:

• ક્ષતિગ્રસ્ત એસેમ્બલીને ડિસએસેમ્બલ કરો, વિન્ડિંગ અથવા જૂના સીલંટથી સાફ કરીને તમામ ભાગોની અખંડિતતા તપાસો;
• તાજી સીલંટ લાગુ કરો અથવા નવી વિન્ડિંગ બનાવો;
• બધા ભાગો એકત્રિત કરો અને ફરીથી તપાસો.

જો ગાસ્કેટ સાથેનું જોડાણ ડિપ્રેસરાઇઝ્ડ છે:

• લીક એસેમ્બલીને ડિસએસેમ્બલ કરો;
• નવી ગાસ્કેટ સ્થાપિત કરો;
• ભાગો એકત્રિત કરો અને ફરીથી પરીક્ષણ કરો.

આ પ્રકારની ખામીનું સૌથી સામાન્ય કારણ ખોટી જ્યોત ગોઠવણ છે.ઓછી સામાન્ય રીતે, સમસ્યા એ કનેક્શન્સનું ભંગાણ છે જે સ્ટોવ ચાલુ હોય ત્યારે કનેક્ટ થાય છે:

• નોઝલ ઇન્સ્ટોલેશન પોઇન્ટ;
• નળથી નોઝલ સુધી ટ્યુબના જોડાણની જગ્યાઓ;
• ટ્યુબ અને નોઝલ બોડી વચ્ચેના સાંધા.

આ કિસ્સામાં લીક નક્કી કરવા માટે, બર્નર્સને દૂર કરવા, કવરને દૂર કરવા, બર્નર્સને તેમની જગ્યાએ (કવર વિના) ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે, સાંધા પર સાબુનું પાણી લગાવવું અને બદલામાં બર્નરને કાળજીપૂર્વક પ્રકાશિત કરવું. સાવચેત રહો: ​​પરપોટા લીક બિંદુ પર દેખાશે, જે ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશન સૂચવે છે. આવી ખામીનું કારણ નોઝલ પર સીલિંગ વોશરનો વિનાશ, કનેક્શન્સનું ખૂબ ઢીલું કડક થવું, ટ્યુબના જોડાણના બિંદુઓ પર સીલિંગ રિંગમાં ખામી હોઈ શકે છે.

આવી ખામીનું કારણ નોઝલ પર સીલિંગ વોશરનો વિનાશ, કનેક્શન્સનું ખૂબ ઢીલું કડક થવું, ટ્યુબના જોડાણના બિંદુઓ પર સીલિંગ રિંગમાં ખામી હોઈ શકે છે.

જો તમે સ્ટોવનું નિરીક્ષણ કરો છો અને લીક શોધી શકતા નથી, તો ગંધનું કારણ ગેસ સ્ત્રોત સાથે સાધનોનું અયોગ્ય જોડાણ હોઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, પરિસ્થિતિને જાતે ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં. તમારે નિષ્ણાતને કૉલ કરવાની જરૂર છે!

ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો કામ કરતા નથી

તમામ સાધનો

જો તમામ વિદ્યુત ઉપકરણો સ્ટોવ પર કામ કરતા નથી, તો તેનું કારણ એ છે કે વીજળીના પુરવઠામાં ઉલ્લંઘન છે. સોકેટમાં કોઈ સંપર્ક ન હોઈ શકે, પ્લગ અથવા વાયરને નુકસાન થઈ શકે છે, સ્ટોવની અંદરના વાયરિંગ તૂટી શકે છે. પ્રથમ તમારે અન્ય વિદ્યુત ઉપકરણ ચાલુ કરીને આઉટલેટની તંદુરસ્તી તપાસવાની જરૂર છે. જો આઉટલેટ કામ કરી રહ્યું છે, તો સ્ટોવને ડિસએસેમ્બલ કરવું આવશ્યક છે. ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરીને, અમે વાયરિંગની તંદુરસ્તી તપાસીએ છીએ.જો પ્લેટમાં માઉન્ટિંગ સંપર્કો પ્રદાન કરવામાં આવે છે, તો અમે પ્લગ સંપર્ક અને માઉન્ટિંગ સંપર્ક વચ્ચે વાહકતાની હાજરી તપાસીએ છીએ. જો આવા કોઈ સંપર્કો ન હોય, તો તમારે વાયર કાપવો પડશે, તેને તપાસો, પછી તેને પાછું કનેક્ટ કરવું પડશે.

કમનસીબે, લેખોમાં સમયાંતરે ભૂલો થાય છે, તે સુધારવામાં આવે છે, લેખોને પૂરક બનાવવામાં આવે છે, વિકસિત કરવામાં આવે છે, નવા તૈયાર કરવામાં આવે છે. માહિતગાર રહેવા માટે સમાચાર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.

જો કંઈક સ્પષ્ટ ન હોય, તો પૂછવાની ખાતરી કરો! એક પ્રશ્ન પૂછો. લેખ ચર્ચા. સંદેશાઓ

હેલો, મારી પાસે એક પ્રશ્ન છે: સ્ટોવ: "કૈસર". જ્યારે તમે બર્નર (સૌથી મોટી એક) પર પાન મૂકો છો, ત્યારે કેરોસીનની તીવ્ર ગંધ આવે છે. ફ્રાઈંગ પેન વિના, તે ગંધ વિના બળે છે. બાકીના બર્નર સામાન્ય રીતે પ્રકાશિત થાય છે. દુર્ગંધયુક્ત બર્નર પીળા છેડા સાથે બળી જાય છે, લાક્ષણિક આંચકા સાથે. તમારા પ્રતિભાવ માટે અગાઉથી આભાર.

આર્ક વેલ્ડીંગ જાતે કરો. ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગ. ટ્યુટોરીયલ. વેલ્ડ સીમ….
તમારી જાતે વેલ્ડીંગ કેવી રીતે શીખવું ....

ચિપ્સ વિના લેમિનેટેડ ચિપબોર્ડ, ચિપબોર્ડ કેવી રીતે કાપવું? ચિપ્સ કેવી રીતે રિપેર કરવી...
ફર્નિચર બનાવતી વખતે, તમારે ચિપબોર્ડ જોવું પડશે. ચિપબોર્ડને આ બહુ ગમતું નથી - ...

સ્નાન + દિવાલો, ટાઇલ્સ, ટાઇલ્સના સંયુક્તને બંધ કરો. વળગી રહેવું, વળગી રહેવું, વળગી રહેવું...
બાથટબ અને દિવાલના જંકશનને વિશ્વસનીય અને કાયમી ધોરણે કેવી રીતે બંધ કરવું? જો દિવાલ પેનલ્સ, સ્લેબથી બનેલી હોય ...

સેટેલાઇટ ટીવી, એનટીવી પ્લસ, ત્રિરંગો ટીવી. ઇન્સ્ટોલેશન, કનેક્શન ...
સેટેલાઇટ ટીવી સાધનો જાતે કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવા ...

વણાટ. સ્પાઈડર કુટુંબ. રેખાંકનો. પેટર્ન પેટર્ન...
નીચેના કેવી રીતે ગૂંથવું દાખલાઓ: સ્પાઈડર કુટુંબ. સમજૂતી સાથે વિગતવાર સૂચનાઓ...

ખામી, રેફ્રિજરેટર્સનું ભંગાણ - એક વિહંગાવલોકન. જાતે જ રિપેર કરો...
રેફ્રિજરેટર્સની ખામી અને તેને દૂર કરવાની રીતોની સમીક્ષા.
…

તમારા પોતાના હાથથી દેશમાં બેંચ અને ટેબલ કેવી રીતે બનાવવું ....
ગાર્ડન બેન્ચ ડિઝાઇન. તમારા પોતાના હાથથી દેશમાં આરામદાયક બેંચ કેવી રીતે બનાવવી ...

જો તમારી પાસે ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન ખામીયુક્ત છે

તેઓ હવે લગભગ તમામ ઉપકરણોથી સજ્જ છે, જે ઉપયોગમાં સરળતા પર હકારાત્મક અસર કરે છે. ચાલો શરૂઆત માટે નક્કી કરીએ કે ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન કેવી રીતે ગોઠવાય છે અને કાર્ય કરે છે.

ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશનમાં ચાર ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:

• ટ્રાન્સફોર્મર (બ્લોક) 220 વી માટે મેઇન્સમાંથી ઓપરેટ થાય છે;
• ટ્રાન્સફોર્મરથી ઇગ્નીશન મિકેનિઝમ તરફ દોરી જતા ઇલેક્ટ્રિકલ વાયર;
• સિરામિક મીણબત્તી;
• રોટરી સ્વીચોની બાજુમાં કંટ્રોલ પેનલ પર સ્થિત ઇગ્નીશન બટન.

ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશનના સંચાલનની પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે:

1. જ્યારે બટન દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે સર્કિટ બંધ થાય છે;
2. ટ્રાન્સફોર્મર સ્પાર્ક માટે વર્તમાન પેદા કરે છે;
3. આવેગને વાયર દ્વારા ગેસ બર્નરને ખવડાવવામાં આવે છે;
4. સિરામિક મીણબત્તી સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરે છે અને બર્નર સળગે છે.

તે નોંધનીય છે કે મીણબત્તી અપવાદ વિના તમામ બર્નર પર સળગે છે, જો કે, ફક્ત તે જ સળગાવવામાં આવે છે જેમાં ગેસ જાય છે.

નેટવર્કમાં હંમેશા એક વોલ્ટેજ હોય ​​તે સુનિશ્ચિત કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે - 220 V. તમારા સ્ટોવને સુરક્ષિત રાખવા માટે, તમે ઘરગથ્થુ વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર ખરીદી શકો છો, જે તમને અણધાર્યા પાવર વધવાથી બચાવશે.

નહિંતર, ટૂંકા સર્કિટ અને નેટવર્કની અસ્થિર કામગીરી ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશનને નકારાત્મક અસર કરે છે, અને ભંગાણનું કારણ બની શકે છે. જો તમારું હોબ નીચેની સમસ્યાઓ અનુભવી રહ્યું છે, તો સમસ્યા ઇગ્નીશનની છે:

1. બટન ચાલુ કરો, પરંતુ ઇગ્નીશન કામ કરતું નથી;
2. એક અથવા બધા સ્પાર્ક પ્લગને સ્પાર્ક કરે છે;
3. તમે બટન છોડો, અને ઇગ્નીશન કામ કરે છે.

બટન ચાલુ છે, પરંતુ ઇગ્નીશન કામ કરતું નથી

પ્રથમ અને સૌથી સામાન્ય કારણ મિકેનિઝમ બટન અને/અથવા બર્નરનું ગંદકી અને કમ્બશન કચરો સાથેનું દૂષણ છે. રસોઈમાં આખા સ્ટોવ પર ખોરાકના છાંટા પડે છે, તેથી આ સમસ્યા અસામાન્ય નથી. ઇગ્નીશન બટન સાફ કરો, બર્નરને સાફ કરો, સોય અથવા અન્ય કોઈ પાતળી લાકડી વડે નોઝલ સાફ કરો, બધું સુકાઈ જાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ.

એક અથવા બધા સ્પાર્ક પ્લગ સ્પાર્ક કરે છે

જો બધા બર્નર પરના સ્પાર્ક પ્લગ નારંગી અથવા પીળા ચમકતા હોય, તો વચ્ચે-વચ્ચે કામ કરે છે, તો સમસ્યા ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન યુનિટમાં ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે. તેને બદલવાની જરૂર છે, પરંતુ તે જાતે કરવું અત્યંત મુશ્કેલ છે. બ્લોક પેનલની મધ્યમાં સ્થિત છે, તેને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે, સંપર્કો ડિસ્કનેક્ટ થયા છે, તેથી આ પરિસ્થિતિમાં વ્યાવસાયિકો પર વિશ્વાસ કરવો વધુ સારું છે. છેવટે ખાતરી કરવા માટે કે ખામી ટ્રાન્સફોર્મરમાં છે, નીચેના કરો:

• અંધારામાં, લાઇટ બંધ કરીને, ઇગ્નીશન બટન ચાલુ કરો;
• જો ઉપર વર્ણવેલ રંગના તમામ બર્નર પર સ્પાર્ક હોય (પીળો, નારંગી) - એકમને ચોક્કસપણે બદલવાની જરૂર છે;
• જો સ્પાર્ક વાદળી છે, તો બ્લોક સારો છે.

જો સ્પાર્ક પ્લગની અખંડિતતા તૂટી ગઈ હોય અથવા તેના સ્ટેમને ઓક્સિડાઇઝ કરવામાં આવે, તો તે સમયાંતરે નારંગી અથવા પીળો ચમકશે. આ ખામીયુક્ત સ્પાર્ક પ્લગને બદલીને ઉકેલવામાં આવે છે. જો કે, આવી સમસ્યાઓ ખૂબ જ દુર્લભ છે અને આ મીણબત્તીની ડિઝાઇનને કારણે છે. તે સ્ટીલનો વાયર છે, એક મિલિમીટર જાડા, પોર્સેલેઇનમાં બંધ છે. મીણબત્તી બિનઉપયોગી બને તે માટે, તે ઉચ્ચ ભેજની ખૂબ પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં હોવી જોઈએ અથવા તેને ફટકો પડવો જોઈએ.

તમે બટન છોડો છો અને ઇગ્નીશન ફાયર થાય છે

આ ખામીયુક્ત ટ્રાન્સફોર્મર અથવા સંપર્ક ઓક્સિડેશનને કારણે હોઈ શકે છે.

જ્યારે પેનલ, ઉકળતા પાણીને ધોતી વખતે, પ્રવાહી ઉપકરણની મધ્યમાં, સંપર્કો પર ઘૂસી શકે છે. સમાવિષ્ટ બર્નર્સમાંથી સતત લિક અને ગરમી આવવા સાથે, સંપર્કો ઓક્સિડાઇઝ્ડ થાય છે. તેઓ રફ થઈ જાય છે, એકસાથે વળગી શકે છે, તૂટી શકે છે. તેમની તકનીકી સફાઈ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સૂકવણી મદદ કરશે.

જ્યારે ગેસનો સ્ટવ સારી રીતે બળી ન જાય ત્યારે શું કરવું

ઉપર નોંધ્યું છે તેમ, જો બર્નર તૂટક તૂટક હોય, તો તે શા માટે થઈ રહ્યું છે તે સમજવું જરૂરી છે અને તેના આધારે, બર્નરને ફ્લશ અથવા બદલવાનો નિર્ણય લો.

શું નુકસાન જાતે ઠીક કરવું શક્ય છે

હું બર્નરને કેવી રીતે ફ્લશ કરી શકું? ફ્લશ ઓપરેશન આના જેવું દેખાય છે:

1. સ્ટોવની સપાટી પરથી છીણવું દૂર કરો જે ખામીયુક્ત બર્નરને આવરી લે છે.
2. બર્નરની સપાટી પરથી વિભાજક (કવર) દૂર કરો અને બર્નરને જ બહાર કાઢો.
3. ઇન્જેક્ટર સુધી પહોંચવા માટે થોડા સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર પડી શકે છે. જો કે, તે પ્લેટ મોડેલ પર આધાર રાખે છે.
4. ચોક્કસ બર્નર હેઠળ કાટમાળની ચોક્કસ માત્રા એકઠી થઈ છે, જેને દૂર કરવી આવશ્યક છે.
5. બર્નર અને તેની રચનામાં સમાવિષ્ટ ભાગો ધોવા. આ કરવા માટે, તમારે સફાઈ ઉકેલ તૈયાર કરવાની જરૂર છે. તેમાં કોઈપણ ડીશવોશિંગ ડિટર્જન્ટના 10 ભાગ અને પાણીનો 1 ભાગ હોય છે. આ રચનામાં બર્નરના ઘટકોને થોડા સમય માટે રાખવાનો અર્થ છે. પલાળવાનો સમયગાળો દૂષણની ડિગ્રી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. વિભાજકની સંપૂર્ણ પ્રક્રિયા માટે, ટૂથબ્રશ અને ટૂથપીક્સનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. બધા ભાગો ધોવાઇ ગયા પછી, તેઓને સંપૂર્ણપણે સૂકવવા જોઈએ.
6. નોઝલને પણ ધોવાની જરૂર છે, છિદ્ર સાફ કરવા માટે ટૂથપીકનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
7. બધા ભાગો સુકાઈ ગયા પછી, તમે ફરીથી એસેમ્બલ કરી શકો છો અને નોઝલ અને બર્નરને સ્થાને સ્થાપિત કરી શકો છો.

જો સ્ટોવ પર ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય, તો તે બર્નરની અસ્થિર કામગીરીનું કારણ પણ બની શકે છે.

જો સ્પાર્ક પીળો અથવા નારંગી છે, તો પછી સમગ્ર એકમને મોટા ભાગે બદલવાની જરૂર પડશે. આ ઉપકરણ સમારકામની બહાર છે.

ગેસ હોબ રિપેર

ગેસ હોબમાં, તમે ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન અને ગેસ કંટ્રોલ સિસ્ટમને તમારા પોતાના પર રિપેર કરી શકો છો. તેમની સાથે, સૈદ્ધાંતિક રીતે, મુખ્ય સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે. ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન સાથેનો ગેસ હોબ પણ વીજળી સાથે જોડાયેલ હોવાથી, ઇલેક્ટ્રિકલ ભાગ સાથે સામાન્ય સમસ્યાઓના કિસ્સામાં (પીઝો ઇગ્નીશન બિલકુલ કામ કરતું નથી), પ્રથમ આઉટલેટ પર પાવર સપ્લાય તપાસો, વાયરની અખંડિતતાનું નિરીક્ષણ કરો. જો અહીં બધું બરાબર છે, તો તમે વધુ ઊંડા જઈ શકો છો.

તમે ગેસ હોબને જાતે રિપેર કરી શકો છો

ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન બટન કામ કરતું નથી (કોઈ સ્પાર્ક નથી)

ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન એ એક અનુકૂળ વસ્તુ છે, પરંતુ સમય સમય પર સ્પાર્ક "કૂદવાનું" બંધ કરે છે અને કેટલાક બર્નર પર આગ પ્રગટતી નથી. તમે બીજા બર્નરનું બટન દબાવીને તેને પ્રકાશિત કરી શકો છો. તેઓ સમાંતર રીતે જોડાયેલા છે અને જ્યારે તમે એક દબાવો છો, ત્યારે બધા બર્નર પર સ્પાર્ક દેખાય છે. પરંતુ આ પરિસ્થિતિ અસામાન્ય છે અને સ્પાર્ક પુનઃસ્થાપિત થવો જોઈએ. આ કિસ્સામાં હોબનું સમારકામ ખૂબ મુશ્કેલ નથી. ત્યાં ઘણા કારણો છે:

• મીણબત્તી ગ્રીસ, ગંદકી, ડીટરજન્ટના અવશેષોથી ભરાયેલી છે. તે સંપૂર્ણપણે સાફ અને સૂકવવા જોઈએ.

• આ મીણબત્તી પર જતા પાવર વાયરને તપાસો. આ કરવા માટે, બર્નર્સ, ટોચની પેનલને દૂર કરો. જો તે કાચ-સિરામિક છે, તો તે સીલંટ પર વાવેતર કરી શકાય છે, અમે તેને કાપીએ છીએ અને ફ્રન્ટ પેનલને દૂર કરીએ છીએ. જો તે મેટલ છે, તો ફિક્સિંગ બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કાઢો. ફ્રન્ટ પેનલ હેઠળ, અમને પાવર વાયરમાં રસ છે. જમીન (જમીન) પર ઇન્સ્યુલેશન ભંગાણ માટે તપાસ કરવી જરૂરી છે.આ કરવા માટે, તમે ઇગ્નીશન બટનને ઘણી વખત દબાવી શકો છો, જો ત્યાં કોઈ ભંગાણ હોય, તો તે જગ્યાએ સ્પાર્ક કૂદી જશે. જો ત્યાં કોઈ દૃશ્યમાન નુકસાન નથી, તો અમે અખંડિતતા માટે અને જમીન સાથેના ભંગાણ માટે મલ્ટિમીટર સાથે વાયરને કૉલ કરીએ છીએ. અમે મળી આવેલા ખામીયુક્ત વાહકને સમાન ક્રોસ-સેક્શન સાથે બદલીએ છીએ.

• જો કંડક્ટર અકબંધ હોય, તો સંપર્કો દરેક જગ્યાએ સામાન્ય હોય છે, સમસ્યા બટનમાં હોઈ શકે છે. અમે તેને ડિસએસેમ્બલ કરીએ છીએ, તેને સાફ કરીએ છીએ, બધું તેની જગ્યાએ મૂકીએ છીએ.
• અન્ય કારણ ઇગ્નીશન ટ્રાન્સફોર્મર સાથે સમસ્યાઓ છે. O પાસે બે વિન્ડિંગ્સ છે, જેમાંથી દરેક બે બર્નરને ફીડ કરે છે. જો તમે બે વિરોધી બર્નર વચ્ચેના પ્રતિકારને માપો છો, તો તે લગભગ 600 ઓહ્મ હોવું જોઈએ - આ ટ્રાન્સફોર્મર વિન્ડિંગ્સનો પ્રતિકાર છે. જો તે નીચું હોય, તો સંભવતઃ કારણ અટકેલું (ગંદા) બટન છે. અમે તેમને અલગ લઈએ છીએ, તેમને સાફ કરીએ છીએ, તેમને સ્થાને મૂકીએ છીએ.

સંપર્કો અને સોલ્ડરિંગ તપાસવા માટે બીજું શું કરી શકાય છે. સંપર્કો, જો જરૂરી હોય તો, ગંદકીથી સજ્જડ અથવા સાફ કરો, સોલ્ડરિંગ, જો ઠંડા જણાય તો, સોલ્ડર કરો. તમે કેવી રીતે કહી શકો કે કલાઈ જાણીતી મિશ્રધાતુ ઠંડુ છે? જો તમે ટીનને સખત કંઈક (ઉદાહરણ તરીકે, મલ્ટિમીટર પ્રોબનો છેડો) વડે પીરશો, તો તે ખસે છે અથવા ઉડી જાય છે, તેમાં તિરાડો હોઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, સોલ્ડરિંગ આયર્નને ગરમ કરો, સોલ્ડરને ફરીથી ઓગળે.

ઇગ્નીશન પછી, જ્યોત બર્નર પર બહાર જાય છે

ઘણા આધુનિક ગેસ સ્ટોવ અથવા હોબ્સમાં ગેસ નિયંત્રણ કાર્ય હોય છે. દરેક બર્નરની નજીક એક સેન્સર છે જે જ્યોતની હાજરીને મોનિટર કરે છે. જો ત્યાં કોઈ જ્યોત નથી, તો ગેસ પુરવઠો બંધ થાય છે. કાર્ય ઉપયોગી છે, પરંતુ કેટલીકવાર સમસ્યાઓ શરૂ થાય છે - ઇગ્નીશન પછી, જ્યારે તમે ચાલુ/બંધ નોબ છોડો છો, ત્યારે જ્યોત નીકળી જાય છે. હકીકત એ છે કે સેન્સર - થર્મોકોપલ - ગંદા અથવા ઓર્ડરની બહાર છે અને જ્યોતને "જોતી નથી".

ગેસ સ્ટોવમાં થર્મોકોલ ક્યાં સ્થિત છે

પ્રથમ તમારે બધા સેન્સર સાફ કરવાનો પ્રયાસ કરવાની જરૂર છે. ઓપરેશન દરમિયાન તેઓ ઝડપથી ગ્રીસથી ઉગી જાય છે, તેથી તેમને સમયાંતરે સફાઈની જરૂર પડે છે. પ્રથમ, પાવર બંધ કરો, બર્નરને દૂર કરો, હેન્ડલ્સને દૂર કરો, ફ્રન્ટ પેનલને સ્ક્રૂ કાઢો. અમે બિન-કાર્યકારી બર્નર પર થર્મોકોલ શોધીએ છીએ. આ એક નાની મેટલ પિન છે જે ગેસ બર્નરની નજીક સ્થિત છે. ગેસ હોબ્સના કેટલાક મોડેલોમાં, તે સરળ રીતે દાખલ કરી શકાય છે, અન્યમાં એક લેચ છે. સેન્સરને સોકેટમાંથી બહાર કાઢવું ​​​​અને તેને દૂષણથી સાફ કરવું જરૂરી છે. નિયમિત રસોડામાં ડીશ ધોવા માટેના રસાયણો અથવા કંઈક મજબૂત વાપરો

પરિણામ મેળવવું મહત્વપૂર્ણ છે. અમે સેન્સરને ધોઈએ છીએ, તેમને સૂકવીએ છીએ, તેમને સ્થાને મૂકીએ છીએ. તમે તમારું કામ ચકાસી શકો છો

તમે તમારું કામ ચકાસી શકો છો.

કેટલીકવાર એવું બને છે કે સફાઈ કર્યા પછી પણ, કેટલાક બર્નર કામ કરતા નથી. આનો અર્થ એ છે કે થર્મોકોલ નિષ્ફળ ગયું છે. આ કિસ્સામાં, ગેસ-સંચાલિત હોબનું સમારકામ એ થર્મોકોપલનું સ્થાન છે. તમે તેને કેવી રીતે મેળવવું તે પહેલાથી જ જાણો છો, પરંતુ તે સરળ રીતે બંધ થાય છે: તમારે બ્લોકમાંથી અનુરૂપ વાયરને દૂર કરવાની જરૂર છે. જૂના સેન્સરને બહાર કાઢો અને નવામાં મૂકો. અમે કવરને સ્થાને પાછું મૂકીએ છીએ, કાર્ય તપાસો. તે, હકીકતમાં, બધું છે.

એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો: જો તમારું સાધન વોરંટી હેઠળ છે, તો તમારે તેને જાતે સમારકામ કરવું જોઈએ નહીં, અન્યથા તમને વોરંટી સમારકામ નકારવામાં આવશે.

જ્યાં સુધી તમે કંટ્રોલ નોબ પકડો છો ત્યાં સુધી બર્નર બળે છે

જો તમે રેગ્યુલેટર નોબ છોડો છો કે તરત જ આગ સળગતી બંધ થઈ જાય છે, તો પછી ખામીનું ચોક્કસ કારણ ગેસ કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં ભંગાણ છે.

તમારું ઉપકરણ કઈ બ્રાન્ડનું છે તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી: ગોરેન્જે, ઇન્ડેસિટ, બોશ અથવા અન્ય, જ્યારે તમે હેન્ડલ છોડો છો ત્યારે હોબ અથવા ઓવન ગેસ પકડી શકતા નથી તે સમસ્યા બધા સ્ટોવમાં થાય છે.

ગેસ નિયંત્રણ એ સલામતીની ખાતરી કરવા અને પ્રોપેન લિકેજના જોખમને ઘટાડવા માટે જરૂરી સ્વચાલિત સિસ્ટમ છે. તેની રચના, ઓપરેશનના સિદ્ધાંતના દૃષ્ટિકોણથી, સરળ છે: તેમાં એક નાનો તાંબાનો ભાગ છે, જે સિક્કા જેવો આકાર ધરાવે છે, થર્મોકોલ છે. તે ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીટર પર નિશ્ચિત છે, જે નોબને દબાવીને અને ફેરવવાથી ટ્રિગર થાય છે. આ સેન્સર (થર્મોકોપલ) બળતણના પ્રવાહને કારણે ગરમ થાય છે અને વાલ્વમાં સ્થાનાંતરિત ચાર્જ છોડવાનું શરૂ કરે છે. જો ભાગો વચ્ચે કોઈ સંકેત નથી, તો સિસ્ટમ પુરવઠો બંધ કરે છે અને તે મુજબ, જ્યોત બહાર જાય છે.

મોટેભાગે, આવી ખામીમાં થર્મોકોપલ અને સોલેનોઇડ વાલ્વ વચ્ચેના સંપર્કના અભાવનો સમાવેશ થાય છે. ઓછી વાર, એવા કિસ્સાઓ છે જ્યારે અગ્નિની મશાલ ફક્ત તાપમાન સેન્સર સુધી પહોંચતી નથી.

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, કારીગરો થર્મોકોલના દૂષણને બાકાત રાખતા નથી, જે, ગંદકીના સ્તરની હાજરીને કારણે, સારી રીતે ગરમ થતું નથી. આવી પરિસ્થિતિઓને ટાળવા માટે, હંમેશા સ્વચ્છતાનું નિરીક્ષણ કરવું, સમયસર સફાઈ હાથ ધરવા અને જો શક્ય હોય તો, રાંધેલા ખોરાકના "લિકેજ" ને ટાળવું જરૂરી છે.

સમારકામ કાર્ય માટે શું જરૂરી રહેશે

સૌ પ્રથમ, જે વ્યક્તિએ ઘરગથ્થુ ઉપકરણોની સમારકામ હાથ ધરી છે તેની પાસે ઇલેક્ટ્રિક્સના ક્ષેત્રમાં ઓછામાં ઓછું ન્યૂનતમ જ્ઞાન હોવું આવશ્યક છે. આ વિના, સમારકામની પ્રવૃત્તિઓને યોગ્ય રીતે હાથ ધરવાનું ફક્ત અશક્ય છે. વધુમાં, કામ શરૂ કરતા પહેલા, સલામતીના તમામ નિયમોનું પાલન કરવું જરૂરી છે.

આ હેતુઓ માટે, જરૂરી સાધનો હોવું મહત્વપૂર્ણ છે. જો તમારે હોબને તોડી નાખવાની જરૂર હોય, તો તમારે ચોક્કસપણે સ્ક્રુડ્રાઇવર્સના સમૂહની જરૂર પડશે. તેમની વચ્ચે હાજર હોવું જોઈએ:

તેમની વચ્ચે હાજર હોવું જોઈએ:

વધુમાં, કાળજી લેવી જોઈએ કે તે તમામ વિવિધ જાડાઈના છે, કારણ કે વિવિધ ઉત્પાદકોના ગ્લાસ-સિરામિક હોબના દરેક મોડેલ ફાસ્ટનિંગમાં અલગ પડે છે.

ઉપરાંત, પેનલને તોડી પાડવા અને તેના વધુ સમારકામ માટે, નીચેનું સાધન તૈયાર કરવું જોઈએ:

• ઓપન-એન્ડ અને બોક્સ રેન્ચ;
• પેઇર
• વાયર કટર;
• સોલ્ડરિંગ આયર્ન;
• બાજુ કટર;
• ઇન્સ્યુલેટીંગ ટેપ.

ઉપરાંત, નિષ્ફળ થયા વિના, તમારે વિશિષ્ટ ઉપકરણોની જરૂર પડશે જે વોલ્ટેજ અને પ્રતિકાર માપવા માટે રચાયેલ છે.

બર્નર્સની ખામીના કારણો

ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોવનું ખૂબ જ નામ સૂચવે છે કે તેના ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત વિદ્યુત ઊર્જાના ઉપયોગ પર આધારિત છે. જો સ્ટોવ ગરમ થવાનું બંધ કરે છે અથવા નબળી રીતે ગરમ થાય છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટમાં કોઈ જગ્યાએ ભંગાણ થયું છે. માસ્ટરનો સંપર્ક કરતા પહેલા, સોકેટ, પ્લગ અને કોર્ડની કાર્યક્ષમતા તપાસો. કદાચ તેઓ ખામીનું કારણ છે. જો બધું તેમની સાથે ક્રમમાં છે, તો તમારે ભંગાણ માટેના અન્ય કારણો શોધવાની જરૂર છે. અને ત્યાં ઘણા હોઈ શકે છે:

• મહત્તમ શક્તિ પર કામગીરીની લાંબી અવધિ. ઓપરેશનની આ પદ્ધતિ સાથે, ભાગોના કુદરતી વસ્ત્રો થાય છે. એક અથવા વધુ હીટિંગ તત્વો બળી શકે છે, ફ્યુઝ ફૂંકાઈ શકે છે, ટર્મિનલ સંપર્કો ઓક્સિડાઇઝ થઈ શકે છે, વગેરે. માસ્ટર બ્રેકડાઉન શોધવા અને તેને ઠીક કરવામાં સક્ષમ હશે.
• ખામીયુક્ત પાવર સ્વીચ. આ ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે સ્વીચના સંપર્કો પર પાણી આવે છે અથવા ભાગના યાંત્રિક વસ્ત્રોના પરિણામે.
• નિયંત્રણ બોર્ડ કામ કરતું નથી. બોર્ડનું સમારકામ કરી શકાય કે કેમ તે અંગેનો મુદ્દો સેવા કેન્દ્રના નિષ્ણાત દ્વારા નક્કી કરવો જોઈએ.

સ્ટોવ બર્નર પ્રકાશતું નથી, મારે શું કરવું જોઈએ?

જો તમને શરૂઆતમાં હોબ્સને રિપેર કરવાનો અનુભવ હોય, તો તમે નવા ઘટકો ખરીદવા માટે ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરી શકો છો, અમારા ઘણા લેખોની મદદથી સમસ્યાનું નિદાન કરી શકો છો અને જો જરૂરી હોય તો, તેને ઠીક કરી શકો છો. જો તમને કોઈ અનુભવ ન હોય, તો તમે સ્વ-સમારકામ શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે સંપૂર્ણપણે સમજવું જોઈએ અને ધ્યાન રાખવું જોઈએ કે ગેસ સાથે કામ કરવું એ અત્યંત જોખમી વ્યવસાય છે. હોટપ્લેટની અનધિકૃત સમારકામ એક જ સમયે ગેસ લિકેજ અને ઇલેક્ટ્રિક આંચકામાં પરિણમી શકે છે. વિનાશક પરિણામો ટાળવા માટે, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે અમારો સંપર્ક કરો અને ઘરગથ્થુ ગેસ ઉપકરણોની વ્યાવસાયિક જાળવણી મેળવો.