શા માટે ગીઝર પાણી અને શરીરને મજબૂત રીતે ગરમ કરે છે: ઓવરહિટીંગને કેવી રીતે અટકાવવું

કોલમ દ્વારા પાણીને મજબૂત રીતે ગરમ કરવાના કારણો

• પાણી પુરવઠામાં ઓછું દબાણ

જો, સતત નીચા પાણીના દબાણ પર, એપાર્ટમેન્ટમાં 11 l/min. થી વધુ, કોઈપણ બ્રાન્ડના શક્તિશાળી સ્તંભ સ્થાપિત થયેલ છે: નેવાલુક્સ, બોશ, વેલાન્ટ, એરિસ્ટોન, ઇલેક્ટ્રોલક્સ, AEG, બાલ્ટગાઝ, ડેરિના, વગેરે. કિસ્સામાં, લગભગ હંમેશા, ઓવરહિટીંગ થાય છે, કારણ કે ઉચ્ચ શક્તિવાળા ઉપકરણો સારા દબાણ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જેમાં હીટ એક્સ્ચેન્જરની મોટી માત્રા હોય છે.જો ખરાબ દબાણ કામચલાઉ છે, તો સમસ્યા પણ કામચલાઉ રહેશે, જ્યાં સુધી સામાન્ય પાણી પુરવઠો પુનઃસ્થાપિત ન થાય ત્યાં સુધી.

સિસ્ટમમાં અવરોધો

જ્યારે પાઈપોમાં ભરાઈ જાય છે, ત્યારે પાણીનું દબાણ ઘટે છે, પરિણામે, તે અનુમતિપાત્ર તાપમાનથી વધુ ગરમ થાય છે, જેના કારણે સાધનસામગ્રી અચાનક બંધ પણ થઈ શકે છે.

• રેગ્યુલેટર ખોટી રીતે સેટ કરેલ છે

શિયાળો-ઉનાળો ઋતુઓના ફેરફાર દરમિયાન પાણી વધુ ગરમ થઈ શકે છે. વોર્મિંગની શરૂઆત પછી, સંદેશાવ્યવહારમાંથી આવતું પાણી ગરમ થાય છે, અને નિયંત્રણ પેનલ પર શિયાળામાં ગોઠવણ થાય છે: ગેસ સપ્લાય રેગ્યુલેટર મહત્તમ મૂલ્ય પર છે, પાણી પુરવઠા નિયમનકાર ન્યૂનતમ છે, કારણ કે પાણીમાં પાણી છે. ઠંડા સિઝનમાં પાણી પુરવઠાથી ઘણી ઠંડી આવી. તેથી, ઉનાળાની શરૂઆત સાથે, તે વધુ ગરમ થવાનું શરૂ થયું.

બોઈલર ગરમ કરવા માટે પાણી ગરમ કરતું નથી

તેથી, ચાલો મુખ્ય કારણોને ધ્યાનમાં લઈએ કે શા માટે ગેસ બોઈલર હીટિંગ સિસ્ટમ માટે પાણી ગરમ કરતું નથી અને તેના વિશે શું કરવું:

એરલોક રેડિએટર્સમાં હવાની હાજરી માટે હીટિંગ સિસ્ટમની તપાસ કરવી જરૂરી છે. આ સમસ્યાને દૂર કરવા માટે, તમારે એર વેન્ટ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. તેના ઓપરેશનનું સિદ્ધાંત વિસ્તરણ ટાંકીના ઓપરેશન જેવું જ છે, પરંતુ તે સિસ્ટમમાં દબાણ જાળવવામાં સક્ષમ છે. સિસ્ટમમાંથી હવાને બ્લીડ કરવા માટે એર વેન્ટનો ઉપયોગ કરો.

યાંત્રિક અવરોધ માટે વાલ્વનું જ નિરીક્ષણ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે - સ્કેલ ત્યાં હાજર હોઈ શકે છે;
રેડિએટર્સમાં કાટ. તમે સિસ્ટમમાંથી પાણી કાઢીને હીટિંગ ઉપકરણોના અવરોધને નિર્ધારિત કરી શકો છો

જો પાણી ગંદુ વહેતું હોય, તો તમારે દૃષ્ટિની સ્વચ્છ પાણી દેખાય ત્યાં સુધી સિસ્ટમને ફ્લશ કરવાની જરૂર છે;
કનેક્શન ભૂલો. જો પાઈપોનો વ્યાસ પ્રોજેક્ટ અથવા સૂચનાઓ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ સમાન ન હોય તો ગરમ પાણી વહેતું નથી.પાઇપલાઇનનું પાલન, યોગ્ય જોડાણ અને વાલ્વની સ્થાપનાની ગુણવત્તા તપાસવી જરૂરી છે;
અપર્યાપ્ત નેટવર્ક દબાણ. તમારે હીટિંગ સિસ્ટમમાં પાણી ઉમેરવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ, કારણ કે બર્નરની સ્વચાલિત ઇગ્નીશનને ટ્રિગર કરવા માટે પૂરતું દબાણ ન હોઈ શકે;
હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં સ્કેલની હાજરી. પ્રથમ સંકેત એ શીતકનું લાંબા સમય સુધી ગરમી અને બેટરીઓનું ગરમી છે. થાપણોથી છુટકારો મેળવવો અને બોઈલર વોટર ટ્રીટમેન્ટ હાથ ધરવા જરૂરી છે. આ કરવા માટે, તમારે બોઈલરને ડિસએસેમ્બલ કરવાની અને હીટ એક્સ્ચેન્જર એસેમ્બલીને તોડી નાખવાની જરૂર છે.

આ પહેલાં, તમારે ઉપકરણમાં ગેસ અને પાણીનો પ્રવાહ બંધ કરવાની જરૂર છે. પછી, પંપમાંથી લવચીક કનેક્ટર્સ હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે જોડાયેલા હોય છે અને તેને વિશિષ્ટ સફાઈ એજન્ટ સાથેની રચનાથી ધોવામાં આવે છે, જે વ્યવસાયિક રીતે ખરીદી શકાય છે. તે પછી, ભાગો પાણીથી ધોવાઇ જાય છે.

તે સમજવું અગત્યનું છે કે શીતકમાં રસાયણોનો ઉમેરો ભાગો પર થાપણોના દેખાવને અટકાવે છે અને ઘટાડે છે. પરંતુ રીએજન્ટ્સનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, તમારે બોઈલર માટેની સૂચનાઓ વાંચવાની જરૂર છે, કારણ કે કેટલાક ઉત્પાદકો, જેમ કે એરિસ્ટોન, ઇલેક્ટ્રોલક્સ, બુડેરસ, નેવિઅન અથવા આર્ડેરિયા, શીતકમાં રાસાયણિક ઉમેરણોના ઉપયોગ માટે પ્રદાન કરતા નથી.

આ કિસ્સામાં, તમે પાણી શુદ્ધિકરણ ફિલ્ટર અથવા નિસ્યંદિત પાણીનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

કેટલાક ઉત્પાદકો હીટિંગ સિસ્ટમમાં પાણીને બદલે એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ પદાર્થનો ઉપયોગ નીચેના બોઇલરોમાં થઈ શકે છે: બક્ષી, વેલેન્ટ, પ્રોટેર્મ, બેરેટા, કોરિયા સ્ટાર. જો કે, તે સમજવું જોઈએ કે દરેક ઉત્પાદક તેમના પોતાના એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે;

• ફિલ્ટર ક્લોગિંગ. જો ફિલ્ટર સ્ક્રીનો યાંત્રિક કાટમાળથી ભરાયેલી હોય, તો રેડિએટર્સ પણ ખરાબ રીતે ગરમ થઈ શકે છે.તેથી, ફિલ્ટરને નિયમિતપણે તપાસવું જોઈએ અને પાણીથી ધોઈને સાફ કરવું જોઈએ. જો ક્લોગિંગ ઘણી વાર થાય છે, તો આવા ભાગને બદલવો આવશ્યક છે;
• ખોટું સેટિંગ. સૌ પ્રથમ, જો ત્યાં ઓછી અથવા કોઈ ગરમી ન હોય, તો કંટ્રોલ યુનિટની સેટિંગ્સ તપાસવી જરૂરી છે. અપર્યાપ્ત તાપમાન સેટ થઈ શકે છે અને ગેસ પાણીને ગરમ કરતું નથી;
• પમ્પિંગ સાધનોની ખામી. જો પંપ પાવર સારા પરિભ્રમણને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પૂરતો નથી, તો જ્યારે તે વધુ ગરમ થાય ત્યારે તે બંધ થઈ શકે છે. જ્યારે DHW સર્કિટ ચાલુ હોય ત્યારે આ થઈ શકે છે;
• અયોગ્ય રીતે પસંદ કરેલ હીટિંગ ઉપકરણો. જો સિસ્ટમમાં અયોગ્ય હીટ ટ્રાન્સફર પરિમાણો અને ડિઝાઇનવાળા રેડિએટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોય, તો આ નબળા હીટિંગ તરફ દોરી શકે છે;
• પાઇપલાઇનનો ખોટો ઢાળ. મોટેભાગે આ સમસ્યા કુદરતી પરિભ્રમણ સાથેની સિસ્ટમોમાં થાય છે. નિયમનકારી દસ્તાવેજો સ્પષ્ટ કરે છે કે પાઈપોની ઢાળ પાઇપના મીટર દીઠ 10 મીમીથી હોવી જોઈએ. આ આવશ્યકતાઓનું પાલન ન કરવાના કિસ્સામાં, પરિભ્રમણ વિક્ષેપિત થઈ શકે છે અને પરિણામે, નીચા શીતક પ્રવાહને કારણે કોઈ ગરમી થશે નહીં.

સમસ્યાઓના કારણો

સ્તંભ સારી રીતે ગરમ થતો નથી, નળમાંથી ઠંડુ પાણી વહે છે? શું થઈ શકે છે:

• હીટ એક્સ્ચેન્જર (રેડિએટર) ની બાહ્ય દિવાલો પર થાપણોનો જાડો સ્તર. ઓપરેશન દરમિયાન સૂટ અને સૂટ એકઠા થાય છે: કાદવનું સ્તર જાડું હોય છે, પ્રવાહને ગરમ કરવું વધુ મુશ્કેલ હોય છે. આ એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે સાધનો "નેવા", "એરિસ્ટોન" અને અન્ય બ્રાન્ડ્સ સમાવિષ્ટોને ગરમ કરતા નથી.
• બર્નરમાં નબળી જ્યોત. આનો અર્થ એ છે કે ડાયાફ્રેમ ખામીયુક્ત અથવા ઘસાઈ ગયેલ છે, તેથી તે ગેસ વાલ્વ પર પૂરતું દબાણ બનાવતું નથી.
• રેડિયેટર ઓવરહિટીંગ. પાણી પુરવઠામાંથી અશુદ્ધિઓ સ્કેલના સ્વરૂપમાં દિવાલો અને સાધનોના ભાગો પર જમા થાય છે.રેડિયેટર માટે પર્યાવરણને ગરમી છોડવી મુશ્કેલ છે, જે ઓવરહિટીંગ તરફ દોરી જાય છે.
• પાઇપલાઇનમાં અપૂરતું દબાણ. તમારે પુનઃપ્રાપ્તિ માટે રાહ જોવી અથવા ગેસ સેવાનો સંપર્ક કરવાની જરૂર છે.
• સાધનોની મોડું જાળવણી. સમયાંતરે, ભાગોને સાફ કરવા અને તેમની કામગીરી તપાસવી આવશ્યક છે.

ચાલો આપણે ખામીના તમામ કારણો, તેમને દૂર કરવાની રીતો વધુ વિગતવાર ધ્યાનમાં લઈએ.

અકસ્માતના સૂત્રો

બર્નરની નિષ્ફળતાના ઘણા કારણો છે, જેમાંથી મુખ્ય નીચેના પરિબળો છે:

1. ટ્રેક્શનનો અભાવ.

કોઈપણ મોડેલ માટે, તે નેવા, ઓએસિસ અથવા વેક્ટર હોય, જ્યોત બહાર જાય છે અથવા પ્રકાશતી નથી તે હકીકતને કારણે કે ચીમની ઘણીવાર ધૂળ, ગંદકી અને વિદેશી વસ્તુઓથી ભરાયેલી હોય છે. આધુનિક સાધનોમાં, આ કિસ્સામાં, એક રક્ષણાત્મક વાલ્વ સક્રિય થાય છે, જે આપોઆપ ગેસ કોલમમાં બળતણ પુરવઠો બંધ કરે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે કમ્બશનના ઉત્પાદનો સંપૂર્ણ રીતે અને તકનીકી આવશ્યકતાઓ અનુસાર વિસર્જિત થતા નથી.

ખામીને ચકાસવા માટે, તમારે ટ્રેક્શન તપાસવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, એક બારી ખોલો અને પાઇપ પર લાઇટેડ મેચ અથવા કાગળની શીટ લાવો. જો ચીમની ભરાયેલી હોય, તો પવન અનુભવાશે નહીં, તેથી ગીઝર પ્રકાશતું નથી. કમ્બશન વેસ્ટ નિકાલ પ્રણાલીની સફાઈ નિષ્ણાતો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે

આ ક્ષણને ચૂકી ન જવું એ મહત્વનું છે, કારણ કે એક્ઝોસ્ટ ગેસ રૂમમાં પ્રવેશ કરે છે, જે ગંભીર પરિણામો તરફ દોરી શકે છે.

વીજળી માટે લગભગ ચૂકવણી ન કરવાની એક બુદ્ધિશાળી રીત! એક મુશ્કેલ મીટર જે વીજળીની બચત કરે છે તે 2 મહિનામાં પોતાને ચૂકવે છે!

કેટલીકવાર ઓટોમેશન કાર્ય કરે છે જ્યારે હૂડ ચાલુ હોય, નજીકમાં સ્થિત હોય, જ્યોત નીકળી જાય અથવા દેખાતી નથી.જો ઉપકરણમાં મોટી શક્તિ હોય, તો તે કચરાને દૂર કરવામાં દખલ કરે છે, તેથી તમારે ક્યારેય એક જગ્યાએ બે એકમો સ્થાપિત કરવા જોઈએ નહીં, ખાસ કરીને નાના રૂમમાં.

2. સેન્સર્સની ખામી.

જો ઇગ્નીટર જ્યોત નીકળી જાય, તો તે ઉપકરણનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે જે વાયુઓના એક્ઝોસ્ટને નિયંત્રિત કરે છે. આ કરવા માટે, વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને વિશિષ્ટ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને પ્રતિકાર તપાસો. પાસપોર્ટમાં સૂચક દર્શાવવો આવશ્યક છે, જો તે શ્રેષ્ઠ મૂલ્ય સુધી પહોંચતું નથી, તો સેન્સરને બદલવું પડશે. જ્યારે થર્મોકોલ તૂટી જાય છે ત્યારે બર્નર બહાર જાય છે. આ કિસ્સામાં, ઓછા વોલ્ટેજને કારણે ગેસ કોલમ સળગતું નથી, જેનું શ્રેષ્ઠ પરિમાણ 10 mV છે.

3. વિસર્જિત બેટરી.

બેટરીનું મુખ્ય કાર્ય ઓપરેશન દરમિયાન વાલ્વને ખુલ્લું રાખવાનું છે. તત્વોની સેવા જીવન એક વર્ષ કરતાં વધુ નથી, તેથી, નેવા જેવા ગેસ એકમોના ઉત્પાદકો સમયસર બેટરી બદલવાની ભલામણ કરે છે. વધુમાં, બર્નર સળગતું નથી તેનું કારણ પીઝોઇલેક્ટ્રિક તત્વ અથવા પાવર કેબલની ખામી હોઈ શકે છે. વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરવું અને આંતરિક અને બાહ્ય વિરામ માટે તેમને તપાસવું જરૂરી છે. જો હજી પણ કોઈ સ્પાર્ક ન હોય, તો કૉલમ ચાલુ થતો નથી, તો પછી સમસ્યાનો સ્ત્રોત અલગ છે.

4. અંદરના ભાગમાં અવરોધ.

જો ગંદકી અને સૂટ ફિટિંગથી બર્નર સુધી ગેસ સપ્લાય ટનલમાં પ્રવેશ કરે છે, તો જ્યોત નીકળી જાય છે અથવા સળગતી નથી. ઇન્જેક્ટરને સાફ કરવાની જરૂર છે. જો બળતણના દબાણને સમાયોજિત કરવામાં આવતું નથી, તો એક લાક્ષણિક વ્હિસલ સાંભળવામાં આવશે, જ્યોતનું વિભાજન દેખાય છે, પછી તે અદૃશ્ય થઈ જાય છે. ઉપરાંત, ખોટા વ્યાસનો બર્નર આવી ખામી સર્જી શકે છે.આ કિસ્સામાં, તમારે ગેસ સપ્લાયને ઠીક કરવાની અથવા તત્વોને બદલવાની જરૂર છે. જ્યારે પ્રસારિત થાય છે, ત્યારે ગેસ કોલમ સળગે છે, પરંતુ તરત જ બહાર જાય છે. ખામીને દૂર કરવા માટે, તમારે ફિટિંગ પર અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢવાની અને હવાને બ્લીડ કરવાની જરૂર છે, પછી માઉન્ટને તેની જગ્યાએ પાછા ફરો, તેને ઠીક કરો અને બર્નર બહાર જાય છે કે કેમ તે તપાસો.

5. તત્વોનું વિરૂપતા.

જો પાણી ખૂબ સખત હોય, તો પાઈપોમાં સ્કેલ દેખાય છે, જે ધીમે ધીમે ફિલ્ટર્સને બંધ કરે છે, તેથી ગેસ એકમ બહાર જાય છે અથવા ચાલુ થતું નથી. છીણવું બહાર લેવામાં આવે છે, સંપૂર્ણપણે સાફ. જો તેને થાપણો દ્વારા નુકસાન થયું હોય, તો તેને બદલવું વધુ સારું છે.

પાણી પુરવઠા એકમની પટલ ઘણીવાર તૂટી જાય છે, તેથી કૉલમ ચાલુ થતો નથી. તેની સ્થિતિ નક્કી કરવા માટે, હાઉસિંગના ટોચના કવરને દૂર કરો. પ્લેટ તિરાડો અને ગાબડાઓમાં ન હોવી જોઈએ, તેનો આકાર યોગ્ય, સરળ અને સમાન હોવો જોઈએ. સહેજ વિરૂપતાના કિસ્સામાં, તેને બદલવું પડશે. ટકાઉ અને સ્થિતિસ્થાપક સામગ્રીથી બનેલો ભાગ પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે જે તાપમાનના વધઘટ અને સ્કેલના પ્રભાવને પ્રતિરોધક છે. પરિમિતિની આસપાસ ફાસ્ટનર્સને ક્રિમિંગ કરીને, પટલને કાળજીપૂર્વક ઇન્સ્ટોલ કરો.

6. પાણીનું દબાણ.

ડ્રાફ્ટ પરિસ્થિતિની જેમ, ઓટોમેશન ગેસ સપ્લાયને અવરોધે છે; જો પુરવઠો નબળો હોય, તો બર્નર તરત જ બહાર નીકળી જાય છે. કારણો શોધવા માટે ઉપયોગિતાઓનો સંપર્ક કરવો યોગ્ય છે, ત્યાં સુધી એકમ બંધ કરો. જો પાણીનું દબાણ સામાન્ય હોય તો જ તમે કોલમનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ખાનગી ઘરોમાં, કોમ્પેક્ટ સ્ટેશન અને રેગ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરીને દબાણ વધારવામાં આવે છે. જો કૉલમ ચાલુ થાય છે અને સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે, અને પાણી હજુ પણ ઠંડુ છે, તો ઉપકરણમાં પૂરતી શક્તિ ન હોઈ શકે, પરિમાણો પાસપોર્ટમાં નોંધવામાં આવે છે.

આ રહ્યું પાણી બચાવવાનું રહસ્ય! પ્લમ્બર્સ: તમે આ નળના જોડાણ સાથે પાણી માટે 50% ઓછી ચૂકવણી કરશો

જો કૉલમ ગરમ થવાનું બંધ કરે તો શું કરવું

જો પાણી ખૂબ ઠંડુ હોય, તો ડિસ્પેન્સર પર તાપમાન નિયંત્રણને બધી રીતે જમણી તરફ ફેરવો. કોલમમાંથી વહેતા પ્રવાહને ધીમો કરવા માટે પાણીનો નળ અડધા રસ્તે ખોલો - આ પાણીને વધુ ગરમ કરવામાં મદદ કરશે.

બર્નર પર ગેસનું દબાણ ખૂબ ઓછું હોઈ શકે છે. ખાતરી કરો કે ગેસ લાઇન પરનો વાલ્વ ખુલ્લો છે. જો તમે લિક્વિફાઇડ પ્રોપેન ગેસનો ઉપયોગ કરો છો, તો માસ્ટરને સ્ટીલ સિલિન્ડર પર લગાવેલા ગેસ પ્રેશર રેગ્યુલેટરનું નિરીક્ષણ કરવા માટે આમંત્રિત કરો.

ઠંડા પાણીના મિશ્રણ માટે પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ તપાસો. પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળમાં મિક્સર પર બીજા હાથ વડે કૉલમમાંથી આઉટગોઇંગ નળીને પકડો - તાપમાનની તુલના કરો. જો તાપમાનમાં તફાવત હોય, તો સંભવતઃ તમારે મિક્સર બદલવું જોઈએ.

જો પાણીનું તાપમાન વધઘટ થાય અને ગીઝર બંધ થઈ જાય. ખાતરી કરો કે ઘરના તમામ નળ અને શાવર હેડ ખનિજ થાપણો અથવા કાટથી ભરાયેલા નથી. ઉપરાંત, કૉલમની સામે સ્થાપિત ફિલ્ટર તત્વો (મેશ) ને સમયસર સાફ કરવાનું ભૂલશો નહીં.

ગેસ નિયમન

ઓપરેશન માટે ગેસ પાથ તૈયાર કરવા માટે, મશીન બોડી પર ગેસ સપ્લાય રેગ્યુલેટરને ન્યૂનતમ માર્ક પર સેટ કરો. સાધનોને નેટવર્ક સાથે કનેક્ટ કરીને અથવા કૉલમમાં બેટરી દાખલ કરીને, તમે ગેસ પાઇપ પર નળ ખોલી શકો છો. વધુમાં, ગરમ પાણીથી નળ ખોલ્યા પછી, ઉપકરણ આપમેળે ચાલુ થશે અને પાણીને ગરમ કરવાનું શરૂ કરશે.

સંબંધિત લેખ: કોર્નર સિંક ઇન્સ્ટોલ કરવું

ટ્યુનિંગ ચાલુ રાખવા માટે, એવા સાધનો લો જે પાણીનું તાપમાન માપી શકે. તમારો ધ્યેય ગેસ રેગ્યુલેટર નોબને એવી સ્થિતિમાં સેટ કરવાનો છે કે જ્યાં નળમાંથી વહેતા ગરમ પાણીનું તાપમાન પાણી પુરવઠામાંથી કોલમમાં પ્રવેશતા પાણીના તાપમાન કરતા 25 ° સે વધારે હશે.તે જ સમયે, યાદ રાખો કે ગેસ સાધનો તરત જ પાણીને ગરમ કરતા નથી, તેથી તમારે પાણીનું તાપમાન માપવા માટે થોડી રાહ જોવી જોઈએ.

વધુમાં, તમે ફક્ત પાણીના દબાણને બદલતા હેન્ડલ વડે નળમાંથી આવતા ગરમ પાણીનું તાપમાન બદલી શકો છો. દબાણમાં ઘટાડો સાથે, પાણી સ્તંભની અંદર વધુ ધીમેથી આગળ વધશે, અને તે મુજબ, વધુ ગરમ થશે.

આગલી વિડિઓમાં, તમે ગેસ વોટર હીટરની સેટિંગ્સ અને ગોઠવણ વિશેના કેટલાક રસપ્રદ તથ્યો જોઈ અને સાંભળી શકો છો.

મુખ્ય ભંગાણ

"બેરેટા", "જંકર્સ", "ઇલેક્ટ્રોલક્સ" કૉલમમાં હીટિંગ કેમ કામ કરતું નથી?

ભરાયેલી ચીમની

સમય જતાં, ચીમનીની દિવાલો પર સૂટ અને સૂટ એકઠા થાય છે, માર્ગ સાંકડો થાય છે - ડ્રાફ્ટ બગડે છે અથવા સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ જાય છે. સંરક્ષણ પ્રણાલી સક્રિય છે, જે થ્રસ્ટ વિના ગેસ શરૂ કરવાની મંજૂરી આપતી નથી. કાર્બન મોનોક્સાઇડનું સંચય ઝેર તરફ દોરી શકે છે.

ટ્રેક્શનની હાજરી તપાસવા માટે, શરીરના છિદ્રમાં એક સળગતી મીણબત્તી લાવો. જો જ્યોત બાજુ તરફ ભટકે છે, તો થ્રસ્ટ ક્રમમાં છે. શું તે સમાનરૂપે બળે છે? ચીમનીને સાફ કરવાની જરૂર છે.

ઇગ્નીશન સિસ્ટમ સાથે સમસ્યાઓ

આ ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમમાં થાય છે. સળગાવવા માટે સ્પાર્ક બનાવતી બેટરીઓ ખતમ થઈ ગઈ છે. ઉત્પાદકો વર્ષમાં એકવાર બેટરી બદલવાની ભલામણ કરે છે, પરંતુ વાસ્તવમાં તેમને વધુ વખત બદલવાની જરૂર છે. પ્રક્રિયા તમારા પોતાના પર કરવા માટે સરળ છે. સક્રિયકરણ કી દબાવો અને ઇગ્નીશન તપાસો, બેટરી બદલો.

નબળા દબાણ

જો નળમાં દબાણ સારું હોય, તો કૉલમ સામાન્ય રીતે કામ કરે. પરંતુ જો પાણીનો જેટ નબળો હોય, તો પટલ ગેસ વાલ્વ ખોલવા માટે અપૂરતું દબાણ બનાવે છે. જો સાધનસામગ્રીએ ગરમ થવાનું બંધ કરી દીધું હોય, તો સંભવ છે કે પટલ પહેલેથી જ ખરી ગઈ હોય, સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવી દીધી હોય અને તેને બદલવાની જરૂર હોય.

તે પ્લમ્બિંગમાં અવરોધને કારણે પણ હોઈ શકે છે.શું કરી શકાય છે:

• દબાણ પુનઃસ્થાપિત થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ.
• યુટિલિટી કંપનીનો સંપર્ક કરો અને કારણ શોધો.
• અવરોધ દૂર કરવા માટે પાણીનો વિપરીત પ્રવાહ શરૂ કરો. આ કરવા માટે, તમારે મિક્સર પર ત્રીજી સ્થિતિ સેટ કરવાની જરૂર છે, બંને નળ ખોલો. વાલ્વ ખોલો અને પ્રવાહી એકત્રિત કરવા માટે એક કન્ટેનર મૂકો.
• વોટર યુનિટના ઇનલેટ પર મેશ ફિલ્ટરને સાફ કરો.

પાણી પુરવઠો અવરોધાયો

જો તમે વારંવાર ઠંડા અને ગરમ પાણીને મિશ્રિત કરો છો, તો બર્નર બળે છે, પરંતુ ગરમ થતું નથી. તેણી ઝડપથી ફેડ્સ. નિષ્ણાતો ચેતવણી આપે છે કે વારંવાર પાણીના મિશ્રણથી સાધનો ઝડપથી તૂટી જાય છે. તેથી, થર્મોસ્ટેટ પરની સ્થિતિને તે ચિહ્ન પર સમાયોજિત કરો જે ઉપયોગ માટે આરામદાયક હશે.

જ્યોત નીકળી જાય છે

બર્નર સામાન્ય રીતે બળે છે, પરંતુ ટૂંક સમયમાં બહાર જાય છે, અને પાણી ગરમ થતું નથી? બાયમેટલ સેન્સર સાથે સમસ્યાઓ હતી, જે કૉલમને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવે છે.

જો ઇન્સ્ટોલ કરેલ સેન્સર ખૂબ સંવેદનશીલ હોય, તો બર્નર, થોડું કામ કર્યા પછી, બહાર જવાનું શરૂ કરશે. સમય પછી શરૂઆતનું પુનરાવર્તન કર્યા પછી, બર્નર ફરીથી ફાયર કરે છે.

સ્કેલ

લીમસ્કેલ ઘણીવાર હીટ એક્સ્ચેન્જરની દિવાલો પર સ્થાયી થાય છે. ઇગ્નીટરની નિષ્ક્રિય કામગીરી દ્વારા આ સુવિધા આપવામાં આવે છે. જ્યારે રેડિયેટરમાંથી પાણી બાષ્પીભવન થાય છે, ત્યારે પ્લેક ભાગો પર સ્થિર થાય છે. તમે સફાઈ ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરીને આ પરિણામને અટકાવી શકો છો. તમારે ઉત્પાદનને સ્કેલથી સાફ કરવાની પણ જરૂર છે.

બીજું શું કરી શકાય:

• જો નળમાંથી ઠંડુ પાણી વહેતું હોય, તો સ્પીકર બોડી પર નોબ ફેરવો.
• ગેસ કોક તપાસો, તેને સંપૂર્ણ ક્ષમતામાં ખોલો.
• મિક્સરની કામગીરી તપાસો, કદાચ તેની ચેનલો ભરાયેલી છે.
• ખાતરી કરો કે શાવર હેડમાં છિદ્રો ચૂનાના સ્કેલથી ભરાયેલા નથી.

સૂચિબદ્ધ તમામ કારણો તપાસો અને તમે સમસ્યાને જાતે ઠીક કરી શકશો.જો બીજું બધું નિષ્ફળ જાય, તો સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરો. વિડિઓ જુઓ, જે કૉલમના સંચાલનમાં સમસ્યાઓ દર્શાવે છે:

પ્રકાર પર આધાર રાખીને ગીઝર શા માટે પાણી ગરમ કરતું નથી તેના 2 કારણો

ગેસ વોટર હીટર પાણીને સારી રીતે ગરમ કરતું નથી તેના ઘણા સામાન્ય કારણો છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

1. હીટ એક્સ્ચેન્જર ગંદા. આ કારણ વહેલા અથવા પછીના તમામ ગેસ વોટર હીટરને લાગુ પડે છે. મોટેભાગે, ગેસ કોલમ પાણીને ચોક્કસ રીતે ગરમ કરતું નથી કારણ કે સિન્ડર્સ અને અન્ય રચનાઓ હીટ એક્સ્ચેન્જરની દિવાલ પર એકઠા થાય છે, જે ગરમીની ઊર્જાને પાણીને પૂરતા પ્રમાણમાં ગરમ ​​કરવાની મંજૂરી આપતા નથી. આ જ કારણોસર, ગીઝર બળે છે, પરંતુ પાણીને ગરમ કરતું નથી;
2. બર્નરમાં પટલની નિષ્ફળતા. આ કારણ એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે જ્યોતની શક્તિ ઇચ્છિત તાપમાન પ્રાપ્ત કરવા માટે પૂરતી નથી. આવી પરિસ્થિતિમાં, બોશ ગીઝર પાણીને સારી રીતે ગરમ કરતું નથી, અને સમય જતાં પરિસ્થિતિ વધુ ખરાબ થશે;
3. ફેક્ટરી ખામીઓ સાથે સંકળાયેલ મુખ્ય મિકેનિઝમ્સની ઓવરહિટીંગ. એક નિયમ તરીકે, આ હીટ એક્સ્ચેન્જર અથવા વાહકની ચિંતા કરે છે. એવી ફરિયાદો છે, જે છોડીને, ઘણી વાર, નેવા ગેસ વોટર હીટર આ જ કારણોસર પાણીને સારી રીતે ગરમ કરતું નથી;
4. ગેસ પ્રેશરનું સ્તર ઘટાડવું. આ કારણને ગેસ વોટર હીટર સાધનો સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી. પરંતુ તમારા ઘરની ગેસ સિસ્ટમ ચોક્કસ નિષ્ફળતા અનુભવી શકે છે, જેના કારણે વેક્ટર ગેસ વોટર હીટર પાણીને સારી રીતે ગરમ કરતું નથી;
5. ઇગ્નીશન સિસ્ટમ બેટરીની નિષ્ફળતા. કેટલીકવાર આ જ કારણસર જંકર્સ ગીઝર પાણીને સારી રીતે ગરમ કરતું નથી.

વધુમાં, યોગ્ય નિવારણ, સફાઈ અને જાળવણીનો અભાવ, જો કોઈ ખામીના ચિહ્નો જોવા મળે છે, તો એરિસ્ટોન ગેસ વોટર હીટર પાણીને ખરાબ રીતે ગરમ કરી શકે છે.

ગીઝર

પરંતુ ગીઝર શા માટે ગરમ થતું નથી તેનું કારણ નક્કી કરવું હંમેશા એટલું સરળ હોતું નથી. આવી પરિસ્થિતિઓમાં, નિષ્ણાતની સલાહ લેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

2.1 કોલમ કેવી રીતે બનાવવી કે સેટઅપ કરવું તે અંગે વિઝાર્ડની ટીપ્સ જેથી તે પાણીને ગરમ કરે

જો નેવા લક્સ ગીઝર પાણીને સારી રીતે ગરમ કરતું નથી, તો તમારે મુશ્કેલીનિવારણ અને સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે માસ્ટરની સલાહને ધ્યાન આપવું જોઈએ.

જો નેવા ગેસ સ્તંભ ગરમ થતો નથી, અને હીટ એક્સ્ચેન્જર આના કારણ તરીકે સેવા આપે છે, તો તમારે તેને સાફ કરવાનું શરૂ કરવું જોઈએ. હીટ એક્સ્ચેન્જરને સાફ કરવા અને ત્યાંથી હીટ ટ્રાન્સફરમાં સુધારો કરવા અને પાણીના તાપમાનને સામાન્ય બનાવવા માટે, તમારે: કોલમમાં પાણીનો પુરવઠો બંધ કરવો, ઉપકરણને તમામ સંચારથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું, આગળના કેસ કવરને દૂર કરવું. આગળ, તમે હીટ એક્સ્ચેન્જરને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે આગળ વધી શકો છો. આ તત્વને સખત બ્રશથી સાફ કરવું શ્રેષ્ઠ છે.

એવા કિસ્સાઓમાં કે જ્યાં નેવા 4513 ગીઝર પાણીને સારી રીતે ગરમ કરતું નથી, અપૂરતી જ્યોત શક્તિને કારણે, કારીગરો સલાહ આપે છે: અવરોધ અથવા દૃશ્યમાન નુકસાન માટે બર્નર અને ઇગ્નીશન સિસ્ટમનું નિરીક્ષણ કરો.

જો બાબત ભરાઈ રહી છે, તો તત્વોને સાફ કરવા જોઈએ, અગાઉ તેમને સિસ્ટમથી ડિસ્કનેક્ટ કર્યા પછી. જો તમને નુકસાન જણાય, તો નિષ્ણાતનો સંપર્ક કરવો અથવા તમારી પાસે પૂરતી લાયકાતો અને અનુભવ હોય તો તેમને બદલવું વધુ સારું છે.

ગીઝર કામગીરી

જો તમને જંકર્સ ગીઝર કેમ ગરમ થતું નથી તે પ્રશ્નનો જવાબ ન મળી શકે, તો ગીઝરની ડિઝાઇન અને તેના પ્રાથમિક નિદાનનું સામાન્ય નિરીક્ષણ કરો. આ પ્રક્રિયા દૂષિતતા અથવા દ્રશ્ય સમસ્યાઓને ઓળખવામાં મદદ કરી શકે છે જે ઉપરોક્ત કરતાં ઓછી સામાન્ય છે.

ઉપરાંત, જો બોશ ગીઝર ગરમ થતું નથી, તો તમારે મિક્સર્સને ભરાઈ જવાની સંભાવના માટે તપાસવી જોઈએ.અને સમગ્ર ગરમ પાણી પુરવઠા પ્રણાલીનો શુદ્ધિકરણ પણ લાગુ કરો, ખાસ કરીને લાંબા સ્થિરતા પછી.

ઉપરોક્ત કોઈપણ પરિસ્થિતિમાં, જો તમને તમારી ક્ષમતાઓમાં વિશ્વાસ ન હોય, અથવા તમારી તકનીકી કુશળતાનું સ્તર તમને ચોક્કસ કામગીરી કરવા દેતું નથી, તો તમારે ગીઝરનું સમારકામ ન કરવું જોઈએ. જો તમારું ઉપકરણ હજુ પણ વોરંટી હેઠળ હોય તો તે જ લાગુ પડે છે. વિઝાર્ડને કૉલ કરવાથી બધી તકનીકી સમસ્યાઓ હલ થઈ જશે.

ગીઝર કેવી રીતે કામ કરે છે?

સ્પીકર દ્વારા ઉત્સર્જિત બાહ્ય અવાજોથી કોઈ ખતરો છે કે કેમ તે સમજવા માટે, તમારે તમામ સંભવિત કારણોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. જો કૉલમ જૂની છે, તો સંભવતઃ વધુ વિકલ્પો હશે. વધુમાં, વોટર હીટિંગ સાધનોના દરેક મોડેલમાં તેની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ હોઈ શકે છે. પરંતુ તેમ છતાં, તેમના કાર્યનો સિદ્ધાંત સમાન છે. તેથી, પ્રથમ તમારે ગેસ કૉલમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે શોધવાની જરૂર છે અને સમસ્યાને જાતે ઠીક કરવી શક્ય છે કે કેમ.

કોઈપણ આધુનિક વોટર હીટરમાં એક લંબચોરસ બોક્સ હોય છે અને તેમાં ગેસ અને પાણીનો પુરવઠો હોય છે. ઠંડુ પાણી ઉપકરણમાં પ્રવેશ કરે છે અને રેડિયેટર કમ્પાર્ટમેન્ટમાંથી પસાર થાય છે, જ્યાં તેને ખાસ બર્નર સાથે ગરમ કરવામાં આવે છે.

જલદી તમે ગરમ નળ ખોલો છો, ઉપકરણમાં એક વાલ્વ ખુલે છે, જે સિસ્ટમને ગેસ સપ્લાય કરવા માટે રચાયેલ છે. તે વિશિષ્ટ ઇગ્નીશન બર્નર દ્વારા કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે અને હીટ એક્સચેન્જ તત્વની સીધી ગરમીની પ્રક્રિયા કે જેના દ્વારા પાણી પસાર થાય છે તે શરૂ થાય છે.

કાર્બન મોનોક્સાઇડ, જે કુદરતી ગેસના દહન પછી ઉત્પન્ન થાય છે, તે ચીમની દ્વારા શેરીમાં વિસર્જિત થાય છે. ઉપાડ કુદરતી રીતે અથવા બળજબરીથી કરવામાં આવે છે (ટર્બોચાર્જ્ડ સ્પીકર્સ).

ગીઝરમાં ખામીનું કારણ નક્કી કરવા અને તેને દૂર કરવા માટે, તેની રચના અને ઉપકરણના તમામ ઘટકોના સંચાલનના સિદ્ધાંતનો અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે.

એવા કિસ્સાઓમાં જ્યાં ચીમની નથી, અને તેનું બાંધકામ શક્ય નથી, ટર્બોચાર્જ્ડ પ્રકારના વોટર હીટરનો ઉપયોગ થાય છે. ઉપકરણમાં સ્થાપિત વધારાના ચાહકનો ઉપયોગ કરીને કમ્બશન ઉત્પાદનોને દૂર કરવામાં આવે છે. બધા એક્ઝોસ્ટ ગેસને કોક્સિયલ પાઇપ દ્વારા બળજબરીથી શેરીમાં દૂર કરવામાં આવે છે. આ ચીમનીની ડિઝાઇન બહારથી દહન માટે જરૂરી તાજી હવાના સેવન માટે પણ પ્રદાન કરે છે. આવા વોટર હીટર મોડલ્સ બંધ કમ્બશન ચેમ્બર સાથે બનાવવામાં આવે છે.

તમામ ગીઝરમાં, ઇમરજન્સી શટડાઉન સિસ્ટમ આપવામાં આવે છે. જલદી સિસ્ટમ કોઈ પ્રકારની ખામી શોધી કાઢે છે, વોટર હીટર કામ કરવાનું બંધ કરશે.

સ્વચાલિત સુરક્ષા નીચેની શરતો હેઠળ કાર્ય કરે છે:

• વેન્ટિલેશન પેસેજ અથવા ચીમનીમાં નબળો ડ્રાફ્ટ;
• બર્નરમાં નબળી આગ, જે હીટ એક્સ્ચેન્જરને ગરમ કરે છે;
• જ્યારે પાણીનું દબાણ ઘટે છે, ત્યારે સિસ્ટમનું સ્વચાલિત શટડાઉન પણ કાર્ય કરે છે;
• કોપર હીટ એક્સ્ચેન્જરની વધુ પડતી ગરમી સાથે.

ચાલો ગેસ વોટર હીટરના સંચાલનમાં ખામીના કારણો પર નજીકથી નજર કરીએ.

પાણી ગરમ કરવામાં બીજું શું દખલ કરી શકે છે?

જો ડાયગ્નોસ્ટિક્સ બતાવે છે કે ગેસ હીટરના સંચાલનમાં કોઈ ખામી નથી, અને કૉલમ હજી પણ ગરમ કરતું નથી અથવા પાણીને ખરાબ રીતે ગરમ કરતું નથી, તો તમારે વ્યાવસાયિકોની ભલામણોનું ધ્યાન રાખવું જોઈએ.

તેમાંથી નીચેના છે:

1. જો પાણી હંમેશા ગરમ હોય, અને પછી તેનું તાપમાન અપૂરતું થઈ જાય, તો તે પાઇપલાઇન અથવા સિલિન્ડરમાંથી આવતા ગેસના દબાણને તપાસવા યોગ્ય છે. આ તમારા પોતાના પર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, ગેસ સેવાના પ્રતિનિધિઓને કૉલ કરવાનું વધુ સારું છે.
2. જો પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ યોગ્ય રીતે કામ ન કરે તો ઠંડુ પાણી ગરમ પાણી સાથે ભેળવીને પાણી ઠંડું રહી શકે છે. પાઇપને સ્પર્શ કરીને આને તપાસવું સરળ છે જેના દ્વારા કોલમમાંથી નળ સુધી પાણી વહે છે. જો પાઈપલાઈન ગરમ હોય અને નળનું પાણી થોડું ગરમ ​​હોય, તો તે મિક્સરને રિપેર કરવા અથવા તેની કામગીરીને ઠીક કરવા યોગ્ય છે.
3. જ્યારે નળમાંથી પૂરા પાડવામાં આવતા પાણીનું તાપમાન નાટકીય રીતે બદલાય છે, ત્યારે ગેસ હીટર સમયાંતરે બંધ કરવામાં આવે છે, તે મિક્સરમાં, વોટર હીટિંગ સિસ્ટમમાં ફિલ્ટર્સને તપાસવા યોગ્ય છે.

સ્તંભના આઉટલેટ પર પાણીનું તાપમાન વધારવા માટે, શક્ય તેટલું ગેસ સપ્લાય વાલ્વ ખોલવું યોગ્ય છે, અને ઠંડા પાણીના પ્રવાહ માટે જવાબદાર વાલ્વને અડધા રસ્તે જ ખોલો. મહત્તમ બર્નર પાવર પર, ઠંડા પાણીનો પ્રવાહ ઘટશે. આ વધુ સારી ગરમી પ્રદાન કરશે.

ગીઝર-મશીન ચાલુ થતું નથી: મુશ્કેલીનિવારણ

ઓટોમેટિક ગેસ વોટર હીટર એ એક સાધન છે જેમાં પાણી ચાલુ હોય ત્યારે આપમેળે ઇગ્નીશન થાય છે. આવા સ્પીકર્સ બિલ્ટ-ઇન બેટરી (બેટરી, સંચયક) થી કામ કરે છે.

ઉત્પાદકોના દાવાઓથી વિપરીત, બેટરી જીવન ભાગ્યે જ એક વર્ષ સુધી પહોંચે છે: તમારે વધુ વખત બેટરી બદલવી પડશે. તમે તમારા પોતાના હાથથી આ સરળતાથી કરી શકો છો. બેટરી અથવા એક્યુમ્યુલેટર ડિસ્ચાર્જ થાય તેની ખાતરી કરવા માટે, ચાલુ અને બંધ કી સેવાક્ષમતા માટે તપાસવી જોઈએ. બેટરી પસંદ કરતી વખતે, ઉત્પાદકની ભલામણોને અનુસરવાનું વધુ સારું છે.

પાવર કેબલ અથવા પીઝોઇલેક્ટ્રિક તત્વને નુકસાન થવાને કારણે ઓટોમેટિક ઇગ્નીશન ધરાવતું ગીઝર ચાલુ ન થઈ શકે.

બેટરી બદલવા માટે:

1. બૅટરીવાળા કન્ટેનર મેળવો (ઘણી વખત કૉલમના નીચેના જમણા ભાગમાં સ્થિત હોય છે), નીચલા લિવરને દબાણ કરો અને તમારી આંગળીઓથી રિસેપ્ટેકલને પ્રેરિત કરો;
2. ધ્રુવીયતાને ધ્યાનમાં રાખીને બેટરીઓ દૂર કરો અને તેમને નવી સાથે બદલો;
3. કન્ટેનરને સ્થાને દાખલ કરો (એક લાક્ષણિક ક્લિક પ્રાપ્ત થાય ત્યાં સુધી દબાવો);
4. લીવરને તે જ સ્થિતિમાં પરત કરો.

ઇગ્નીટર માટે શક્તિનો અભાવ

આ કિસ્સામાં, જ્યારે પાણી ચાલુ હોય ત્યારે બેટરી અથવા હાઇડ્રો જનરેટર દ્વારા સંચાલિત ગીઝર ચાલુ થતું નથી. નિષ્ફળ વોટર એસેમ્બલી ડાયાફ્રેમ (નીચે વર્ણવેલ) ખામી તરફ દોરી શકે છે, પરંતુ વધુ વખત તેનું કારણ નીચેનામાં રહેલું છે:

• બેટરીઓ મરી ગઈ છે - સ્પાર્ક કામ કરે છે, પરંતુ તેની શક્તિ બર્નરને સળગાવવા માટે પૂરતી નથી. કૉલમ તરત જ ચાલુ થતું નથી, તે લાંબા સમય સુધી પ્રકાશતું નથી, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન સતત કામ કરે છે. જો બૅટરી-સંચાલિત કૉલમ ચાલુ ન થાય, પાણીના નળના ઉદઘાટનને પ્રતિસાદ આપવાનું બંધ કરે, તો પ્રથમ વસ્તુ બેટરીને બદલવાની છે.
• હાઇડ્રો જનરેટર કામ કરતું નથી - આ એક ટર્બાઇન છે જે વોટર હીટરને પૂરા પાડવામાં આવતા પાણીની હિલચાલથી વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. એકમ પાણીની ગુણવત્તા અને દબાણ પ્રત્યે સંવેદનશીલ છે. જો હાઇડ્રો જનરેટર કામ કરવાનો ઇનકાર કરે છે, તો આંતરિક ઉપકરણને ગંદકી અને થાપણોમાંથી સાફ કરવું જરૂરી છે. 80% કેસોમાં સમસ્યા હલ થાય છે. પાણી પુરવઠા માટે ખાસ બૂસ્ટર પંપનો ઉપયોગ કરીને ટર્બાઇનની કામગીરી માટે જરૂરી દબાણને સ્થિર કરવામાં આવે છે.
• જો સ્વચાલિત ઇગ્નીશન સાથેનું ગીઝર પ્રકાશતું નથી તો વીજ પુરવઠો એ ​​ખામીનું સામાન્ય કારણ છે. સ્પાર્કનો અભાવ પાવર નિષ્ફળતાને કારણે છે. ખામીના ઘણા કારણો છે: સંપર્કો ઓક્સિડાઇઝ્ડ છે, પ્રતિરોધકો સોજો છે. સોલ્ડર કરવાની ક્ષમતા સાથે, તમે બ્રેકડાઉનને જાતે ઠીક કરી શકો છો. મોટેભાગે, વીજ પુરવઠો ફક્ત નવા સાથે બદલવામાં આવે છે.

ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બેટરીઓ પણ, વોટર હીટરના સઘન ઉપયોગને આધિન, ફક્ત 6-8 મહિના ચાલે છે. તે પછી, કૉલમ ખરાબ થવાનું શરૂ કરે છે.

સ્પીકર્સની જાળવણી અને સમારકામની સુવિધાઓ

વોટર હીટિંગ સાધનોના સંચાલનમાં ખામી ઘણીવાર અવરોધો, પાણી અને ગેસના પુરવઠામાં મુશ્કેલીઓ સાથે સંકળાયેલી હોય છે. સમસ્યાઓનું સરળતાથી નિદાન કરવા માટે, વોટર હીટરના ઉપકરણ, તેના ઓપરેશનના સિદ્ધાંતથી પોતાને પરિચિત કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

બાહ્યરૂપે, કૉલમ અલગ દેખાઈ શકે છે, પરંતુ તેમની કામગીરીનો સિદ્ધાંત સમાન રહે છે.

તમામ ઉપકરણો કે જે ફ્લો-થ્રુ વોટર હીટિંગ પ્રદાન કરે છે તેમાં સમાન ઘટકો અને ભાગો છે:

1. ઉપકરણને સુરક્ષિત કરતી આવાસ સ્ટીલ, કાસ્ટ આયર્ન, વિવિધ એલોયથી બનેલું હોઈ શકે છે. તે કંટ્રોલ પેનલ ધરાવે છે, અને અદ્યતન મોડલમાં માહિતી પ્રદર્શિત કરવા માટે એક પ્રદર્શન પણ છે. જો કોલમ પાણીને સારી રીતે ગરમ કરતું નથી, તો સ્ક્રીન પર એક ભૂલ કોડ દેખાશે.
2. મુખ્ય બર્નર, ઇગ્નીટર.
3. હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે. પાણી તેમાંથી પસાર થાય છે, અહીં તે ગરમ થાય છે. ઘણીવાર આ નોડ ગેસ હીટરની ખામીનું કારણ છે.
4. કમ્બશન ચેમ્બર. તે ખુલ્લું અથવા બંધ હોઈ શકે છે. અહીં, બળતણની ઊર્જા ગરમીમાં રૂપાંતરિત થાય છે.
5. પાણી નોડ. નળ ખોલ્યા પછી, પાણીનો પ્રવાહ, આ નોડમાંથી પસાર થાય છે, પટલને સક્રિય કરે છે. તે સ્ટેમ પર કાર્ય કરે છે, જે બદલામાં, વાલ્વ ખોલે છે અને બર્નરમાં ગેસ પસાર કરે છે.
6. ગેસ વાલ્વ. તે સિસ્ટમને ગેસ સપ્લાય કરવા માટે જવાબદાર છે. જો તેની કામગીરીમાં કોઈ ખામી હોય, તો કૉલમ યોગ્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં.
7. ચીમની - બળતણના દહનના ઉત્પાદનોમાંથી બહાર નીકળવા માટેનું એક ઉદઘાટન.

ગેસ સ્તંભના સંચાલનનો સિદ્ધાંત એકદમ સરળ છે.જ્યારે વપરાશકર્તા ગરમ પાણીનો નળ ખોલે છે, ત્યારે ઉપકરણને ઠંડુ પાણી, ગેસ પૂરો પાડવામાં આવે છે, અને તે જ સમયે બર્નર સળગાવવામાં આવે છે.

ઠંડુ પાણી હીટ એક્સ્ચેન્જરની નળીઓમાંથી પસાર થાય છે, ધીમે ધીમે ગરમ થાય છે. ચીમની અથવા ખાસ ઓપનિંગ દ્વારા કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સને શેરીમાં રીડાયરેક્ટ કરવામાં આવે છે.

અમે લેખમાં કૉલમના સંચાલનના સિદ્ધાંત વિશે વધુ વિગતવાર વાત કરી: ગેસ કૉલમના સંચાલનનો સિદ્ધાંત: ઉપકરણની સુવિધાઓ અને ગેસ વોટર હીટરનું સંચાલન

પાણીના ઓપરેશનલ હીટિંગ માટે, કોલમના તમામ એકમોની કામગીરી જાળવી રાખવી, ગેસ સાધનોની સમયાંતરે જાળવણી કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.

સ્કેલથી રેડિયેટરને સાફ કરવાની ઘોંઘાટ

ગેસ કોલમના ઓપરેશન દરમિયાન, રેડિયેટર ટ્યુબની અંદર સ્કેલ રચાય છે - જ્યારે સખત પાણી ગરમ થાય છે, ત્યારે હીટ એક્સ્ચેન્જરની આંતરિક દિવાલો પર ક્ષાર અને ધાતુઓ જમા થાય છે. પરિણામે, ગેપ સાંકડી થાય છે, અને દિવાલો સાથે જોડાયેલ થાપણો હીટ એક્સ્ચેન્જરને સારી રીતે ગરમ થવા દેતા નથી.

પરિણામે, ઠંડુ પાણી સંપૂર્ણ રીતે પૂરું પાડવામાં આવે છે, ગેસ બર્નર સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે. જો કે, બહાર નીકળતી વખતે, વપરાશકર્તા સહેજ ગરમ પાણી મેળવે છે. આ ખામી સ્વતંત્ર રીતે સુધારી શકાય છે.

વોટર હીટરને સાફ કરવા માટે, પાઈપોને સારી રીતે કોગળા કરવી જરૂરી છે. વ્યાવસાયિકો ખાસ રેડિયેટર ક્લીનરનો ઉપયોગ કરે છે. ઘરના માસ્ટરના કામ માટે, સરકો (સાઇટ્રિક એસિડ) નું સોલ્યુશન યોગ્ય છે.

ગીઝરને ડિસએસેમ્બલ અને સાફ કરવા માટે, તમારી પાસે નીચેના સાધનો અને સામગ્રી હોવી આવશ્યક છે:

• કીઓનો સમૂહ;
• સિલિકોન ગાસ્કેટ;
• સફાઈ મિશ્રણ ભરવા માટે ફનલ સાથેની નળી.

કામ શરૂ કરતા પહેલા, ઠંડા પાણી, ગેસના પુરવઠા માટે નળ બંધ કરવી જરૂરી છે. સિસ્ટમમાંથી પ્રવાહી કાઢવા માટે ગરમ પાણીનો નળ ખોલો.પછી તમારે ફિટિંગને દૂર કરવાની જરૂર છે, કેસને સ્ક્રૂ કાઢવા.

તે પછી, તમારે હીટ એક્સ્ચેન્જરની અડીને આવેલી ટ્યુબને દૂર કરવાની જરૂર છે, બાકીનું પાણી ડ્રેઇન કરો, જે હજી પણ અડધા લિટર જેટલું હોઈ શકે છે.

સફાઈ માટે, હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં સાઇટ્રિક એસિડ (સરકો) નું ગરમ ​​સોલ્યુશન રેડવું જરૂરી છે, થોડા કલાકો માટે છોડી દો. શબ્દના અંતે, કોઇલને પાણી પુરવઠા સાથે જોડો, સારી રીતે કોગળા કરો. જો ઇચ્છિત હોય, તો પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો.

કૉલમમાં લિક નાબૂદીની સુવિધાઓ

જ્યારે ગેસ હીટરના ઉપયોગ દરમિયાન પાણીના લિકેજની નોંધ લેવામાં આવે છે, ત્યારે ખામીનું કારણ નીચે મુજબ હોઈ શકે છે:

• પાણી પુરવઠા માટે ઉપકરણનું ખોટું જોડાણ;
• સાંધા પર સ્થિત સીલની નિષ્ફળતા;
• હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબમાં ભગંદરનો દેખાવ.

પ્રથમ બે વિકલ્પોમાં, સમારકામ મુશ્કેલ રહેશે નહીં કારણ કે તે ઉપકરણને યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરવા અથવા ગાસ્કેટને બદલવા માટે પૂરતું છે.

વ્યાવસાયિકો સિલિકોન સીલ પસંદ કરવાની ભલામણ કરે છે જે ચુસ્ત જોડાણ પ્રદાન કરે છે અને લાંબા સમય સુધી ચાલે છે. કામનું આયોજન કરતી વખતે, તમામ કનેક્શન્સ માટે ગાસ્કેટનો સંગ્રહ કરવો યોગ્ય છે જેથી કરીને તેને સમગ્ર કૉલમમાં એકસાથે બદલી શકાય અને ટૂંકા સમયમાં અન્યત્ર સમાન સમસ્યાનો સામનો ન કરવો પડે.

તમે હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબના વહેતા વિભાગને સોલ્ડર કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. આ અસ્થાયી અસર પ્રદાન કરશે, ગેસ હીટરની કામગીરીને લંબાવશે. જો કે, એકદમ ટૂંકા ગાળા પછી, ભગંદર અન્યત્ર દેખાઈ શકે છે, તેથી તે સલાહભર્યું છે કે સોલ્ડરિંગને બદલે, વ્યાવસાયિકો હીટ એક્સ્ચેન્જરને સંપૂર્ણ રીતે બદલવાની ભલામણ કરે છે.

વાટ અજવાળતી નથી

જો કૉલમ સળગે છે, પરંતુ ખૂબ જ ખરાબ રીતે, તો પછી ઘણા કારણો હોઈ શકે છે. ચાલો તેમાંથી દરેકને ધ્યાનમાં લઈએ:

• જો પીઝોઇલેક્ટ્રિક તત્વ કામ કરતું નથી, તો પછી એસ્ટ્રા અને ઝર્ટેન મોડેલોમાં ઇગ્નીટર સાથે સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે. વાટ હંમેશા બર્ન થવી જોઈએ, અને જ્યારે નળ ખોલવામાં આવે છે અથવા જ્યારે અનુરૂપ બટન દબાવવામાં આવે ત્યારે તે કામ કરે છે. જો તત્વ કામ કરતું નથી, વાટ બળતી નથી, તો પછી કૉલમના જેટ્સ ભરાયેલા થઈ શકે છે. આ કરવા માટે, ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ કરો, મેટલ પ્રોટેક્શન અથવા કેસીંગને દૂર કરો અને જેટના અવરોધને સાફ કરો. પાતળા વાયર સાથે આ કરવું વધુ સારું છે. સામાન્ય રીતે, જેટ સાફ કર્યા પછી, કૉલમ બરાબર કામ કરે છે. આ એક કારણ છે કે એસ્ટ્રા ગેસ કોલમ અને અન્ય સમાન ઉપકરણો પ્રકાશિત થતા નથી.
• બીજો કેસ સ્વચાલિત સ્પીકર્સ છે જે લાંબા સમય સુધી પ્રકાશિત થાય છે. ઓટોમેટિક કોલમ ઇગ્નીશન સિસ્ટમ બેટરી ઓપરેટ થાય છે. જ્યારે પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે ઉપકરણ ટ્રિગર થાય છે અને એક શક્તિશાળી સ્પાર્ક રચાય છે, જે કૉલમના બર્નરને સળગાવે છે. જો ત્યાં કોઈ સ્પાર્ક નથી, તો તે બેટરીને બદલવાનો પ્રયાસ કરવા યોગ્ય છે, પરંતુ બેટરીઓ ઇન્સ્ટોલ કરવી વધુ સારું છે.
• હાઇડ્રોડાયનેમિક સિસ્ટમનું જનરેટર પણ નિષ્ફળ થઈ શકે છે. જ્યારે તેમાંથી પાણી પસાર થાય છે ત્યારે જનરેટર ફરે છે. એકમ, પરિભ્રમણ દરમિયાન, પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરે છે, જેમાંથી સ્પાર્ક બને છે. જો આ કારણ છે કે ગીઝર પ્રકાશતું નથી, તો પછી વ્યાવસાયિકોને સમારકામ સોંપવું વધુ સારું છે.