ઘન બળતણ બોઈલર ઉકળવાના કારણો

મુશ્કેલીનિવારણ

પ્રશ્નના તમામ સંભવિત જવાબો "શા માટે?" ઉપર વર્ણવેલ. અને હવે બીજો પ્રશ્ન એ છે કે "શું કરવું?" જો ઘન બળતણ ગરમ કરનાર બોઈલર ધૂમ્રપાન કરે છે?

કિંડલિંગ માટે, તમારે ફક્ત સૂકા લોગ પસંદ કરવાની જરૂર છે, જે ખાસ ઢંકાયેલ શેડ હેઠળ સંગ્રહિત હોવી જોઈએ જેથી કરીને બળતણ પર શક્ય તેટલું ઓછું ભેજ આવે. બળતણ તરીકે કૃત્રિમ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી.

બુડેરસ લોગાનો એસડબ્લ્યુ, સ્ટ્રોપુવા એસ અને ઝાયટોમીર ડી જેવા બ્રાન્ડના હીટિંગ ઉપકરણોને માત્ર સૂકા લાકડાથી ગરમ કરવામાં આવે છે. જો તમે વિવિધ પ્રકારના ઇંધણનો ઉપયોગ કરવા માંગતા હો, તો તમારે સાર્વત્રિક એકમો ખરીદવા વિશે વિચારવું જોઈએ, ઉદાહરણ તરીકે, કેએસટી અથવા સ્મોક.

તમે એર-હીટિંગ વિકલ્પોમાં ગેટ ખોલવાની ડિગ્રી ચકાસી શકો છો, જેમ કે સાઇબિરીયા જેવી બ્રાન્ડ. જો ધુમાડો દેખાય છે, તો ચીમનીનું ઓપનિંગ મોટું બનાવવું જોઈએ.

બોઈલરમાં હવાના જથ્થાના પ્રવાહની ખાતરી કરવી જરૂરી છે. સલામતીના નિયમો અનુસાર, જ્યારે બોઈલર હીટિંગ સીઝન દરમિયાન કામ કરતું હોય ત્યારે વિન્ડો હંમેશા ખુલ્લી હોવી જોઈએ. ઘન ઇંધણ બોઇલરને સમય સમય પર સાફ કરવાની જરૂર છે.

પ્રોફાઇલ પાઇપ અને પોલીકાર્બોનેટમાંથી લાકડા માટે છત્ર

જો ગેસ બોઈલરમાંથી ધુમાડો રૂમમાં આવે છે

દિવાલ-માઉન્ટેડ અથવા ફ્લોર-સ્ટેન્ડિંગ બોઈલર અને AOGV બે મુખ્ય કારણોસર ધૂમ્રપાન કરી શકે છે: ચીમનીની ખામી અથવા નબળી ગેસ ગુણવત્તા.

સૌ પ્રથમ, ચીમનીનું નિરીક્ષણ કરવું અને નીચેના કાર્ય હાથ ધરવા જરૂરી છે:

ટ્રેક્શન માટે તપાસો. આ કાં તો વિશિષ્ટ માપન ઉપકરણ વડે કરી શકાય છે અથવા લિટ મેચ લાવીને કરી શકાય છે. જ્યોત બોઈલર તરફ નોંધપાત્ર રીતે વિચલિત થવી જોઈએ. જો આવું ન થાય, તો પછી કોઈ કારણોસર ચીમની ધુમાડો બહાર કાઢતી નથી.

અરીસા અને ફ્લેશલાઇટ સાથે પાઇપ જુઓ. જો જરૂરી હોય તો, બરફ અને વિદેશી વસ્તુઓ દૂર કરો. જો તમે તે જાતે કરી શકતા નથી, તો ચીમની સ્વીપને કૉલ કરો.
જો તમે કાચા લાકડાથી ગરમ કરી રહ્યાં છો, તો તમારે સમય સમય પર સંચિત ટાર સાફ કરવાની જરૂર છે.
આ મોડેલ માટે યોગ્ય પ્રકાર અને વ્યાસ સાથે ચીમનીને બદલો. ઉદાહરણ તરીકે, લેમેક્સ પ્રીમિયમ ઉપકરણને 200 મીમીના વ્યાસ સાથેની ચીમનીની જરૂર છે. પાઈપની લંબાઈ વધારવી; તમારા ઘરમાં, તેનો છેડો છતની પટ્ટી ઉપર થવો જોઈએ.બહાર, તેને કાચની ઊનથી ઇન્સ્યુલેટ કરો.
તિરાડો માટે ચીમની તપાસો

કનેક્ટિંગ સીમ પર વિશેષ ધ્યાન આપો. વળતી વખતે જમણો ખૂણો દૂર કરો અને સંક્રમણોને સરળ બનાવો.. જે રૂમમાં ગેસ બોઈલર સ્થિત છે, ત્યાં હવા પ્રવેશવા માટે બારી ખુલ્લી હોવી જોઈએ.

આ ખાસ કરીને બહુમાળી ઇમારતોમાં ઠંડીની મોસમમાં સાચું છે, જ્યાં ઠંડી હવાનું સ્તર દહન ઉત્પાદનોને બહાર નીકળતા અટકાવી શકે છે.

જે રૂમમાં ગેસ બોઈલર સ્થિત છે, ત્યાં હવા પ્રવેશવા માટે બારી ખુલ્લી હોવી જોઈએ. આ ખાસ કરીને બહુમાળી ઇમારતોમાં ઠંડીની મોસમમાં સાચું છે, જ્યાં ઠંડી હવાનું સ્તર દહન ઉત્પાદનોને બહાર નીકળતા અટકાવી શકે છે.

જો તમે ગેસ બોઈલરથી ગરમ કરી રહ્યા હોવ અને કેન્દ્રીય ગેસ પાઈપલાઈનને બદલે સિલિન્ડરનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં હોવ, તો વિશ્વસનીય ઉત્પાદકો પાસેથી ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા લિક્વિફાઈડ ગેસ ખરીદવો મહત્વપૂર્ણ છે. આ તમને રોસ લક્સ મોડલ બનાવવા માટે પરવાનગી આપે છે

ગોળીઓ અને લાકડાની બ્રિકેટ્સ

લાકડાંઈ નો વહેરને બળતણમાં ફેરવવાનો વિચાર સ્કેન્ડિનેવિયનો સૌપ્રથમ આવ્યા હતા. અન્ય યુરોપિયન દેશોએ પછીથી તેનું અનુકરણ કર્યું. આપણા દેશમાં, ગોળીઓ લાંબા સમયથી ફક્ત યુરોપિયન બજાર માટે બનાવવામાં આવી છે, તેથી હમણાં સુધી ફક્ત થોડા મકાનમાલિકો જ જાણે છે કે તે શું છે.

ગોળીઓ વર્ગોમાં વહેંચાયેલી છે, તેમની કિંમત આના પર નિર્ભર છે. ઉદાહરણ તરીકે, પ્રથમ વર્ગની લાકડાની ગોળીઓ માટે (છાલ અને ભેજની ન્યૂનતમ સામગ્રી સાથે) તમારે ટન દીઠ 110 યુરો ચૂકવવા પડશે, બીજા વર્ગ માટે - 100, ત્રીજા માટે, સૌથી ઓછું - 85-90. નીચા વર્ગ, દહન પછી વધુ રાખ રચાય છે, મોસમ દીઠ વધુ બળતણ જરૂરી છે. મધ્યમ કદના ઘરને ગરમ કરવા માટે, દર વર્ષે લગભગ 3-4 ટન ગોળીઓ ખરીદવામાં આવે છે. મુખ્ય સમસ્યા તેમના સંગ્રહ માટે શુષ્ક અને વેન્ટિલેટેડ રૂમ શોધવાની છે.

સામાન્ય ઘન બળતણ બોઈલરમાં આવા મોંઘા બળતણને બાળવું નફાકારક નથી. પેલેટ્સ (ગ્રાન્યુલ્સ) પેલેટ બર્નર સાથે ખાસ હીટ જનરેટરમાં દહન માટે બનાવાયેલ છે - બળતણનું દહન દબાણયુક્ત હવા સાથે થાય છે. આવા બોઈલર કોઈપણ ઘન ઈંધણ કરતાં વધુ ખર્ચાળ ઓર્ડર છે, પરંતુ કિંમતમાં તફાવત વાજબી છે. આ બોઈલર સ્વયંસંચાલિત છે: તેઓ ઘણા પંમ્પિંગ જૂથોને નિયંત્રિત કરી શકે છે, હવામાન-આધારિત સેન્સર, રૂમ પ્રોગ્રામર્સથી સજ્જ હોઈ શકે છે, કેટલાક મોડેલોમાં ખાસ બંકરમાંથી સ્વતઃ-ઇગ્નીશન અને સ્વચાલિત બળતણ પુરવઠો પણ હોય છે. પેલેટ બોઈલર સાથે, તમારે અઠવાડિયામાં એક કે બે વાર "સ્ટોકર" માં જવાની જરૂર છે - બંકરને ફરીથી ભરો, એશ પેન સાફ કરો.

લાકડાની બ્રિકેટ્સ

સામાન્ય ઘન બળતણ બોઈલરમાં બાળી શકાય છે. તેમના ઉત્પાદન માટેનો મુખ્ય ઘટક એ જ લાકડાંઈ નો વહેર છે. તેઓ સારી રીતે બળી જાય છે અને થોડી રાખ પાછળ છોડી દે છે. ઉત્પાદકો દાવો કરે છે કે લાકડાના બ્રિકેટનું એક ક્યુબ 3-5 ક્યુબ સુધી લાકડાને બદલી શકે છે! આવા નિવેદનો પછી, તે ધારવું તાર્કિક છે કે ભાવ વધુ હશે. ઉદાહરણ તરીકે, એક ટન પીની કે બ્રિકેટ્સની કિંમત સરેરાશ 250 રુબેલ્સ પ્રતિ ટન, RUF - 200 રુબેલ્સ પ્રતિ ટન છે.

અન્ય કારણો

અમે કહી શકીએ કે જ્યારે રેડિયેટર ગરમ થતું નથી ત્યારે તમામ કિસ્સાઓ તેમની પોતાની રીતે અનન્ય છે. ઉદાહરણ તરીકે, રેડિયેટર, જે સિસ્ટમમાં છેલ્લું છે, ગરમી કરતું નથી. આનો અર્થ એ છે કે શીતક ફક્ત તેના સુધી પહોંચતું નથી અથવા તેના માર્ગમાં ગરમી "ખોવાઈ ગઈ છે". જો બાદમાં, તો પછી સિસ્ટમની ખોટી રીતે ગણતરી કરવામાં આવી છે અથવા પાઈપોનો વ્યાસ ખોટી રીતે પસંદ કરવામાં આવ્યો છે અને તે મુજબ, પાણી / પરિભ્રમણની તીવ્રતાના પ્રમાણનો ગુણોત્તર ખોટી રીતે પસંદ કરવામાં આવ્યો છે.

વિસ્તરણ ટાંકી ઘણી સમસ્યાઓ હલ કરવામાં મદદ કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો શીતકને સમગ્ર સિસ્ટમ દ્વારા પમ્પ કરવામાં આવે તો એરિંગને દૂર કરી શકાય છે.આ માટે, કેટલાક લોકો હીટિંગના નીચેના ભાગમાં વાલ્વ દાખલ કરે છે, જેમાં નળ અને ફિટિંગ જોડાયેલા હોય છે. નળી પર મૂકીને, તમે જ્યાં સુધી વિસ્તરણ ટાંકીમાંથી હવા બહાર નીકળી ન જાય ત્યાં સુધી પાણી આપી શકો છો.

ફક્ત આ અભિગમ તેના બદલે જોખમી છે - વધારાનું પાણી, અને તેમાં ઘણું બધું હશે, તે ટાંકી ભરશે અને તેમાંથી રેડશે. આ કિસ્સામાં, તેઓ એક સહાયક સાથે કાર્ય કરે છે જે વિસ્તરણ ટાંકીમાં પાણીના સ્તરને નિયંત્રિત કરશે.

કુદરતી પરિભ્રમણ સાથે ખુલ્લી હીટિંગ સિસ્ટમમાં ઘણી સુવિધાઓ છે

• સિસ્ટમમાં ઘણી બધી ઓગળેલી હવા છે, જે સિસ્ટમમાં આંતરિક ધાતુના તત્વોને કાટ તરફ દોરી શકે છે.
• સિસ્ટમની મોટી જડતા. હીટિંગ ચાલુ કર્યા પછી, ઘર ધીમે ધીમે ગરમ થાય છે. સિસ્ટમને ધીમે ધીમે ગરમ કરવું જરૂરી છે, અન્યથા પાણી બોઈલરમાં ઉકળશે, જ્યારે તે રેડિએટર્સમાં ઠંડુ રહેશે.
• ઘર સમાનરૂપે ગરમ થાય છે
• પુરવઠા અને વળતર વચ્ચે તાપમાનનો મોટો તફાવત
• પરિભ્રમણ પંપ સાથે બંધ સિસ્ટમ કરતાં વધુ બળતણ વપરાશ (ઓછી કાર્યક્ષમતા).
• વીજળીથી સ્વતંત્રતા
• સિસ્ટમ સરળ છે, તેમાં ભંગ કરવા માટે વ્યવહારીક કંઈ નથી. એકદમ સરળ ઇન્સ્ટોલેશન.
• સૌંદર્યલક્ષી રીતે ખૂબ સારી નથી, કારણ કે. મોટા વ્યાસના પાઈપોનો ઉપયોગ થાય છે, અને કેટલીકવાર વધેલા વ્યાસના પાઈપોનો ઉપયોગ રેડિએટર્સ તરીકે થાય છે
• સિસ્ટમ તદ્દન બોજારૂપ છે
• સિસ્ટમમાં એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરશો નહીં
• સિસ્ટમમાંથી પાણી ધીમે ધીમે બાષ્પીભવન થાય છે, તેથી તે સમયાંતરે ટોચ પર હોવું જોઈએ. સ્વચાલિત ટોપિંગ અપ ઇન્સ્ટોલ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
• બોઈલર સિસ્ટમમાં સૌથી નીચા બિંદુએ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. સર્વશ્રેષ્ઠ - ભોંયરામાં, અથવા અમુક વિરામમાં.
• વિસ્તરણ ટાંકી સિસ્ટમના ઉચ્ચતમ બિંદુ પર સ્થાપિત થયેલ છે. જો તમે તેને એટિકમાં ઇન્સ્ટોલ કરો છો - તે ઇન્સ્યુલેટેડ હોવું આવશ્યક છે.
• પરિભ્રમણ પંપની અછતને કારણે મૌન કામગીરી

તેમ છતાં, આ સિસ્ટમનો સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે અને 1 અથવા 2 માળની ઊંચાઈવાળા નાના ખાનગી મકાનોમાં હીટિંગ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

ચાલો આખી સિસ્ટમનું ક્રમમાં વર્ણન કરીએ:

ખુલ્લા કમ્બશન ચેમ્બર સાથે વાતાવરણીય ગેસ બોઈલરના એટેન્યુએશનના કારણો

વાતાવરણીય ગેસ બોઈલર સામાન્ય રીતે બાહ્ય પરિબળોને કારણે ઝાંખા પડી જાય છે, પરંતુ આંતરિક ઘટકોના સંચાલનમાં ખામી પણ તેનું કારણ હોઈ શકે છે:

• ગેસ બર્નર ઉપકરણના છિદ્રોમાં અવરોધ;
• કટોકટી વિદ્યુત સર્કિટના જોડાણનું ઉલ્લંઘન;
• ચીમનીમાં ડ્રાફ્ટ અથવા પવનનો અભાવ;
• નબળી વેન્ટિલેશન અથવા ભરાયેલા નળી;
• લાઇનમાં અપર્યાપ્ત ઇંધણ પુરવઠાનું દબાણ.

ભરાયેલ નોઝલ અથવા બર્નર ફિલ્ટર

જો, જ્યારે કંટ્રોલ નોબને "સ્ટાર્ટ" પોઝિશન પર સ્વિચ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઇગ્નીટર (વિક) સળગતું નથી, તો આ એક નિશ્ચિત સંકેત છે કે એકમના પ્રારંભિક તત્વો ભરાયેલા છે: ઇગ્નીટર નોઝલના નોઝલ (જેટ્સ), દંડ ઇનલેટ પર મેશ ફિલ્ટર અથવા પાયલોટ બર્નર ફિલ્ટર. તેઓ ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ માધ્યમોની મદદથી સરળતાથી સાફ કરી શકાય છે.

ફ્લોર-સ્ટેન્ડિંગ ગેસ બોઈલરના બર્નર બ્લોક પર ઇગ્નીટર નોઝલનું સ્થાન.

જ્યાં સુધી હવા તેમનામાંથી મુક્તપણે પસાર ન થાય ત્યાં સુધી ફિલ્ટર્સને કોઈપણ અનુકૂળ રીતે (વાયુયુક્ત સ્પ્રેયર, હેન્ડહેલ્ડ વેક્યુમ ક્લીનર અથવા મોં) દ્વારા ખાલી કરવામાં આવે છે. પરંતુ નોઝલને સૂટ (પાતળા તાંબાના તાર વડે)માંથી વધુ કાળજીપૂર્વક સ્ક્રેપ કરવું પડશે - જ્યાં સુધી જેટનો ડિઝાઇન વ્યાસ પાછો ન આવે ત્યાં સુધી. કોઈ પણ સંજોગોમાં તેને નોઝલને નુકસાન પહોંચાડવાની અથવા ઉત્પાદક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલા તેના છિદ્રના વ્યાસને બદલવાની મંજૂરી નથી.

ખામીયુક્ત થર્મોકોપલ, સર્કિટ સંપર્કો અથવા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ

જો થર્મોકોપલ સાથે સંચાર વિક્ષેપિત થાય છે, તો સોલેનોઇડ વાલ્વને ખોટા સંકેતો મોકલવામાં આવે છે કે ત્યાં કોઈ જ્યોત નથી, અનુક્રમે, ગેસ પુરવઠો બંધ કરવામાં આવે છે.

જ્યારે તમે સ્ટાર્ટ બટન છોડો છો ત્યારે ગેસ બોઈલર તરત જ નીકળી જાય છે અથવા અન્ય મોડ ચાલુ કર્યા પછી કોઈ વાંધો નથી - આ વર્તન સર્કિટમાં સમસ્યાઓ સૂચવે છે:

• થર્મોસ્ટેટ, થર્મોકોપલ અથવા વેક્યુમ સેન્સરના સંપર્કો તૂટી ગયા છે;
• થર્મોકોપલ જરૂરી વોલ્ટેજ આપતું નથી અથવા જ્યોત ઝોનમાં પ્રવેશતું નથી;
• થર્મોસ્ટેટ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ કોઇલ અથવા થર્મોકોલની અયોગ્યતા.

તે ગરમ છે, તે ઠંડી છે

એવું બને છે કે સમયાંતરે એર કંડિશનર ગરમ થતું નથી અથવા ઠંડીમાં પણ ચાલુ થતું નથી. જો ઉપકરણમાં ડિફ્રોસ્ટ મોડ હોય તો આ સામાન્ય છે. હકીકત એ છે કે હીટિંગ માટે કામ કરતી વખતે, આઉટડોર યુનિટના કન્ડેન્સરમાં ફ્રીનનું તાપમાન ઝડપથી ઘટી જાય છે. તેના પર હિમ અને બરફ બની શકે છે.

કન્ડેન્સર રેડિએટર પર આઈસિંગ સમસ્યાઓથી ભરપૂર છે. તેથી, એર કંડિશનર સમયાંતરે તેને ગરમ કરે છે જેથી સ્થિર ભેજનું બાષ્પીભવન થાય. જો તમારા એર કંડિશનરમાં ડિફ્રોસ્ટ મોડ ન હોય તો જ તમારે એલાર્મ વગાડવાની જરૂર છે. આ કિસ્સામાં, તાપમાન સેન્સર, અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સાથે સમસ્યાઓ.

એર કન્ડીશનરના આઉટડોર યુનિટનું સ્નો-ફ્રોઝન કન્ડેન્સર જે ગરમી માટે કામ કરે છે.

હીટિંગ સિસ્ટમમાં અવાજના અન્ય સ્ત્રોતો

ઉપરોક્ત કારણો ઉપરાંત, નીચેના પરિબળો હીટિંગ સંચારમાં વિવિધ અવાજોના સ્ત્રોત હોઈ શકે છે:

• એક અથવા બીજા કારણોસર અચાનક દબાણ વધે છે;
• તકનીકી ધોરણો સાથે શીતકનું પાલન ન કરવું;
• બોઈલર રૂમમાં પંપમાંથી આવતો અવાજ.

ખાનગી અથવા એપાર્ટમેન્ટ ઇમારતોની હીટિંગ સિસ્ટમ્સમાં અચાનક દબાણના ટીપાંને રોકવા માટે, ખાસ નિયમનકારી ઉપકરણોને ઇન્સ્ટોલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. કેટલીકવાર બોઈલર રૂમમાં સ્થિત પંપ પણ અવાજનું કારણ બની શકે છે, જેનું સંચાલન હીટિંગ સિસ્ટમના વોટર જેટ એલિવેટરમાં પડઘોની ઘટના તરફ દોરી શકે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, એલિવેટર અને પાઇપ વચ્ચે વાલ્વ સ્થાપિત કરીને પરિણામી બઝ અથવા ક્રેકલિંગને દૂર કરી શકાય છે.

સોલિડ ફ્યુઅલ મોડલ્સનું મુશ્કેલીનિવારણ

સોલિડ ફ્યુઅલ બોઈલરમાં ઉપર વર્ણવેલ ગેસ ઉપકરણોની જેમ જ ચીમની સંબંધિત ધુમાડાના કારણો હોઈ શકે છે. ફાયરિંગ કરતી વખતે, સારી રીતે સૂકા કાચા માલનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. તે ભેજના નીચા સ્તર સાથે સારી રીતે અનુકૂલિત સ્થળોએ સંગ્રહિત હોવું જોઈએ. બળતણ તરીકે કૃત્રિમ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરશો નહીં.

બુડેરસ લોગાનો SW, Stropuva S અને Zhytomyr D જેવા લાકડાના બોઈલર માત્ર સૂકા લાકડાથી જ પકવવા જોઈએ. વિવિધ પ્રકારના ઇંધણનો ઉપયોગ કરવામાં સક્ષમ થવા માટે, તમારે KST અથવા Smoke જેવા સંયુક્ત ઉપકરણો ખરીદવાની જરૂર છે. તમે સાઇબિરીયા જેવા ઉત્પાદકોના એર-હીટિંગ મોડલ્સમાં ગેટ ઓપનિંગની ડિગ્રી સાથે પ્રયોગ કરી શકો છો. જો ધુમાડો દેખાય છે, તો ચીમની ખોલવાનું મોટું બનાવો.

બોઈલર રૂમમાં હવા પુરવઠો પૂરો પાડો. સલામતીના કારણોસર, ગરમીની મોસમ દરમિયાન બોઈલરના સંચાલન દરમિયાન વિન્ડો સતત ખુલ્લી હોવી જોઈએ. ઘન ઇંધણના ઉપકરણને નિયમિતપણે સાફ કરવું આવશ્યક છે. આ ખાસ કરીને સાચું છે જો તે કોલસો અથવા ડીઝલ હોય, જે ખાણકામ પર કામ કરે છે, કારણ કે આ પ્રકારના બળતણ ખાસ કરીને બર્નરને ઝડપથી રોકે છે.

અર્ધ-સ્વચાલિત ઇગ્નીશન સાથે બોઇલર્સ.

યુરોસિટ 630 અથવા સમાન ઓટોમેશનથી સજ્જ હીટિંગ સાધનોને અર્ધ-સ્વચાલિત તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, કારણ કે મુખ્ય બર્નર્સને વાટની જ્યોત દ્વારા સળગાવવામાં આવે છે જે બોઈલરની સમગ્ર કામગીરી દરમિયાન બળે છે.

અર્ધ-સ્વચાલિત ઇગ્નીશન સાથે બોઇલરમાં ઉકળતા પાણીને દૂર કરવાના કારણો અને પદ્ધતિઓ.

શીતક તાપમાન સેન્સર્સની ખામી.

હીટિંગ સર્કિટમાં પાણીનું તાપમાન સેન્સર્સ (થર્મિસ્ટર્સ) દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે જે બોઇલરની સપ્લાય અને રીટર્ન લાઇનમાં મૂકવામાં આવે છે. જ્યારે શીતકનું તાપમાન બદલાય છે ત્યારે સેવાયોગ્ય સેન્સર તેના પ્રતિકારને બદલે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 25 0C પર તે લગભગ 10 kOhm હશે, અને 45 0C પર - 4.913 kOhm. ડિઝાઇનના પ્રકાર અનુસાર, સેન્સર ઓવરહેડ હોઈ શકે છે (પાઈપની કોપર દિવાલ દ્વારા પરિમાણો લે છે) અથવા સબમર્સિબલ (કોઈ મધ્યસ્થી વિના શીતક સાથે સંપર્કો). જો પ્રોબ્સનું સમયસર નિરીક્ષણ કરવામાં આવતું નથી, તો સંપર્ક સપાટી પર બિન-ધાતુના થાપણો રચાય છે, જે હીટ ટ્રાન્સફરને અવરોધે છે અને તેમને નુકસાન પહોંચાડે છે.

થર્મિસ્ટરની સ્થિતિનો અભ્યાસ કરવા માટે, એક પરીક્ષક ઓહ્મમીટરની સ્થિતિમાં સેન્સર સંપર્કો સાથે જોડાયેલ છે. જો તે સુધારે છે:

• 1 - 30 kOhm ની અંદર પ્રતિકાર, પછી સેન્સર કામ કરી રહ્યું છે;
• 1 અથવા 0, ચકાસણી બદલવી આવશ્યક છે.

તાપમાન સેન્સર બદલવાની પ્રક્રિયા:

1. ચકાસણીના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, તેને સ્ક્રૂ કરી શકાય છે અથવા પાઇપમાંથી દૂર કરી શકાય છે.
2. નવા સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, ઓવરહેડ થર્મિસ્ટર્સ માટે, થર્મલ પેસ્ટ, ઉદાહરણ તરીકે, એમએક્સ 4, તૈયાર બેઝ પર લાગુ કરવામાં આવે છે, જેમાંથી ગંદકી, ઓક્સાઇડ અને ચરબી દૂર કરવામાં આવે છે.

જો ચકાસણી ઓટોમેટિક બોઈલરમાં તૂટી જાય, તો તેના ડેશબોર્ડ પર ફોલ્ટ કોડ પ્રદર્શિત થશે.ઉપરાંત, પંપની ખામી અને ફિલ્ટર દૂષણને કારણે શીતક વધુ ગરમ થઈ શકે છે. આવી સમસ્યાઓને ઓળખવા અને ઉકેલવા માટેની પદ્ધતિઓ ઉપર વર્ણવેલ છે.

કમનસીબે, તમારા ઘરની હીટિંગ સિસ્ટમ વિશે લગભગ કંઈપણ જાણતા ન હોવાથી, અમે ચોક્કસ સલાહ સાથે મદદ કરી શકતા નથી. તે દવામાં જેવું છે: નિદાન કરવા માટે, ડૉક્ટરે પરીક્ષણોના પરિણામો મેળવવું જોઈએ અને દર્દીની તપાસ કરવી જોઈએ. અને અમે "એનાટોમી" વિશે પણ જાણતા નથી, તમે પ્રશ્ન સાથે આકૃતિ જોડી નથી. તમારે માત્ર હીટિંગ ઉપકરણોનું સામાન્ય સ્થાન જ નહીં, પણ બોઈલર રૂમનું માળખું, એર વેન્ટ્સનું સ્થાન વગેરે પણ જાણવાની જરૂર છે. પરંતુ, આ પરિમાણોને જાણીને પણ, ગેરહાજરીમાં સમસ્યાનું સ્વરૂપ નક્કી કરવાનો પ્રયાસ કરવો એ મોટે ભાગે અનુમાન છે. સિસ્ટમની ખામી માટે ઘણા સ્થાનિક કારણો હોઈ શકે છે, અમે તેમને શોધવા અને દૂર કરવા માટે અમારા મતે, યોગ્ય અલ્ગોરિધમ રજૂ કરીશું:

દરેક રેડિયેટર પર મેન્યુઅલ એર બ્લોઅર (મેવસ્કી ટેપ) ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે

નબળા પરિભ્રમણનું કારણ સિસ્ટમનું સામાન્ય દૂષણ પણ હોઈ શકે છે, મુખ્યત્વે બેટરીઓ ભરાયેલી હોય છે. હીટરને દૂર કરી શકાય છે અને સંકુચિત હવાથી ઉડાવી શકાય છે અથવા પાણીના શક્તિશાળી જેટથી ધોઈ શકાય છે.

આકૃતિ દર્શાવે છે કે એર વેન્ટ્સ, ઓટોમેટિક ઓન કોમ્બ્સ (5, 11) અને માયેવસ્કી ટેપ્સ (13) અપવાદ વિના તમામ હીટિંગ ઉપકરણો પર મૂકવામાં આવે છે. આ એક કારણસર કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તમારા જેવી પરિસ્થિતિઓને દૂર કરવા માટે.

કોલ્ડ બેટરી પરની બિલાડીઓ સૂતી નથી.

કઢાઈને કેવી રીતે આગ લગાડવી

સાયકલિંગમાં, સૌથી મુશ્કેલ વસ્તુ સવારી કરવી નથી, પરંતુ હલનચલન શરૂ કરવી અને તેને સમાપ્ત કરવી છે. તેથી તે બોઈલરની કામગીરીમાં છે - તેને ઓગળવું સૌથી મુશ્કેલ છે.એવી અપેક્ષા રાખશો નહીં કે બોઈલરને લાઇટ કરવામાં તમને થોડો સમય લાગશે: તમારે આ પ્રક્રિયા માટે લગભગ એક કલાક ફાળવવો પડશે.

લાકડું-બર્નિંગ બોઈલરનું ફાયરબોક્સ એ એક જવાબદાર વ્યવસાય છે

ભઠ્ઠીની શરૂઆત - રાખ સાફ કરવી અને બોઈલરને કામ માટે તૈયાર કરવું. એશ પેન અને કમ્બશન ચેમ્બરને સાફ કર્યા પછી, તમે સળગાવવા માટે આગળ વધી શકો છો.

બોઈલર ભઠ્ઠી અને ચીમનીને ગરમ કરવું

તમારા પોતાના આરામ અને બોઈલરની યોગ્ય શરૂઆત માટે, તમારે તેની ભઠ્ઠી અને ચીમનીને ગરમ કરવાની જરૂર છે. જો હીટર ફરજિયાત ધુમાડો એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ નથી, તો બળતણ બર્ન કરવાનું શરૂ કરવા માટે, ડ્રાફ્ટ બનાવવો જરૂરી છે. થ્રસ્ટની રચના આર્કિમિડીઝના કાયદા પર આધારિત છે: ગરમ વાયુઓ હળવા બને છે અને "ફ્લોટ" થવાનું વલણ ધરાવે છે. તેમની હિલચાલ અને દૂર કરવા માટે, બળતણ-બર્નિંગ હીટિંગ ઉપકરણો ચીમનીથી સજ્જ છે.

બોઈલર ડાયાગ્રામ.

બોઈલરની રચના એવી છે કે ધુમાડા માટેનો માર્ગ મુશ્કેલ છે: તેના માર્ગ પર હીટ એક્સ્ચેન્જર અને જટિલ આકારની સંવર્ધક સપાટી છે, જે દહન ઉત્પાદનોની ગતિને ઘટાડે છે. અને ચીમની પાઇપ સામાન્ય રીતે આડી સ્થિત હોય છે, જે ધુમાડાને ખસેડવાનું પણ મુશ્કેલ બનાવે છે. તેથી, જો બોઈલર ગરમ ન થાય, તો કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સ સૌથી સહેલો રસ્તો શોધે છે. અને મોટેભાગે ધુમાડો ઓરડામાં પ્રવેશવાનું શરૂ કરે છે.

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ચીમનીનો વર્ટિકલ ભાગ ચીમની (ચીમનીને ગરમ કરવા માટે વપરાતો નાનો ફાયરબોક્સ) થી સજ્જ હોય ​​છે અને તેને સીધો જ ચીમનીમાં થોડી માત્રામાં જ્વલનશીલ બળતણ (ઉદાહરણ તરીકે, કાગળ) બાળવા માટે ખોલી શકાય છે. પોતે ફાયરબોક્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ચીમની ચેનલની અંદરનો ભાગ ગરમ થાય છે.

જો આ શક્યતા પૂરી પાડવામાં આવતી નથી, તો ભઠ્ઠીમાં કિંડલિંગ નાખવામાં આવે છે - ચોળાયેલ કાગળ, બિર્ચની છાલ - કંઈક જ્વલનશીલ.કિંડલિંગની ટોચ પર - ચિપ્સ અને સ્પ્લિન્ટર, પછી નાની જાડાઈના લોગ. કમ્બશન ચેમ્બર ગણતરી કરેલ વોલ્યુમના અડધા કરતાં વધુ લાકડાથી ભરેલું હોવું જોઈએ.

સળગાવવાની ક્ષણે, ચીમની ડેમ્પર અને બ્લોઅર વાલ્વ ખોલવા જરૂરી છે, જે દહન માટે હવાના પ્રવાહને સુનિશ્ચિત કરે છે.

બોઈલર રૂમમાં વિન્ડો ખોલવા માટે ફાયરબોક્સ શરૂ કરતા પહેલા ટીપ્સ છે, જો કોઈ હોય તો: ભૂલશો નહીં કે ભૌતિક અને રાસાયણિક કમ્બશન પ્રક્રિયા માટે ઓક્સિજનની જરૂર છે.

લાકડા સાથે બોઈલરને કેવી રીતે ગરમ કરવું

એક કિલો લાકડાને બાળવામાં લગભગ 5 ઘન મીટર હવા લાગે છે. જો બોઈલર રૂમમાંથી બોઈલર ફર્નેસને હવા પૂરી પાડવામાં આવે છે, તો ફરજિયાત વેન્ટિલેશનની વ્યવસ્થા કરવી હિતાવહ છે - ખાસ કરીને જો બોઈલર રૂમમાં કોઈ બારીઓ ન હોય અથવા તે સીલ કરેલી હોય (ડબલ-ગ્લાઝ્ડ વિન્ડો સાથે).

લોગ મૂક્યા પછી, કિંડલિંગ સળગાવવામાં આવે છે. જ્યારે સ્થિર બર્નિંગ દેખાય, ત્યારે ફાયરબોક્સનો દરવાજો ઢંકાયેલો હોવો જોઈએ અને બુકમાર્કને બળી જવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ.

રેટેડ આઉટપુટ

એકવાર કેમેરા કમ્બશન ચેમ્બર અને ચીમની પૂરતી ગરમ થઈ ગઈ છે, તમે બોઈલર ઓપરેશનના મુખ્ય તબક્કામાં આગળ વધી શકો છો. આ કરવા માટે, સારી રીતે બર્નિંગ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને કિંડલિંગ પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો. હવે કમ્બશન ચેમ્બર ભરવા માટે, ઉપકરણ માટેની સૂચનાઓ અનુસાર, ફાયરવુડની મુખ્ય બિછાવી પહેલેથી જ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે.

બળતણ પ્રજ્વલિત થયા પછી, બોઈલર થોડા સમય પછી તેની ડિઝાઇન પાવર સુધી પહોંચશે. હવે કમ્બશન પ્રક્રિયા થોડા સમય માટે તેના પોતાના પર થશે. કમ્બશન ચેમ્બરના વોલ્યુમ અને બોઈલરના ઓપરેશનના સિદ્ધાંત પર કેટલો સમય નિર્ભર છે. ફાયરવુડ બુકમાર્ક બળી ગયા પછી, તમારે એક નવું બનાવવાની જરૂર પડશે.

યોગ્ય રીતે કાર્યરત બોઈલર દેશના મકાનમાં ગરમી અને આરામનો સ્ત્રોત છે

મહત્વપૂર્ણ! સળગતી વખતે, હળવા પ્રવાહી અથવા જ્વલનશીલ ગેસોલિન, ડીઝલ ઇંધણ વગેરેનો ઉપયોગ કરશો નહીં.

ઓવરહિટીંગ સામે ઘન ઇંધણ બોઇલરનું રક્ષણ

ઘન ઇંધણના બોઇલરમાં, બળતણ બળતણ અને બોઇલર પોતે જ એક જગ્યાએ મોટા સમૂહ ધરાવે છે. તેથી, બોઈલરમાં ગરમી છોડવાની પ્રક્રિયામાં મોટી જડતા હોય છે. ઘન બળતણ બોઈલરમાં બળતણનું દહન અને પાણી ગરમ કરવાનું બળતણ પુરવઠો કાપીને તરત જ બંધ કરી શકાતું નથી, જેમ કે ગેસ બોઈલરમાં થાય છે.

ઘન ઇંધણ બોઇલર્સ, અન્ય કરતા વધુ, શીતકના વધુ ગરમ થવાની સંભાવના ધરાવે છે - ઉકળતા પાણી જો ગરમી નષ્ટ થઈ જાય, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે હીટિંગ સિસ્ટમમાં પાણીનું પરિભ્રમણ અચાનક બંધ થઈ જાય, અથવા બોઈલરમાં વપરાશ કરતાં વધુ ગરમી છોડવામાં આવે છે.

બોઈલરમાં ઉકળતા પાણીથી તમામ ગંભીર પરિણામો સાથે હીટિંગ સિસ્ટમમાં તાપમાન અને દબાણમાં વધારો થાય છે - હીટિંગ સિસ્ટમના સાધનોનો વિનાશ, લોકોને ઈજા, મિલકતને નુકસાન.

નક્કર બળતણ બોઈલર સાથેની આધુનિક બંધ ગરમી પ્રણાલીઓ ખાસ કરીને વધુ ગરમ થવાની સંભાવના ધરાવે છે, કારણ કે તેમાં શીતકનો પ્રમાણમાં ઓછો જથ્થો હોય છે.

હીટિંગ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે પોલિમર પાઈપો, નિયંત્રણ અને વિતરણ મેનીફોલ્ડ્સ, વિવિધ નળ, વાલ્વ અને અન્ય ફિટિંગનો ઉપયોગ કરે છે. હીટિંગ સિસ્ટમના મોટાભાગના તત્વો શીતકના ઓવરહિટીંગ અને સિસ્ટમમાં ઉકળતા પાણીને કારણે દબાણમાં વધારો કરવા માટે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હોય છે.

હીટિંગ સિસ્ટમમાં ઘન ઇંધણ બોઇલરને શીતકના ઓવરહિટીંગ સામે સુરક્ષિત રાખવું આવશ્યક છે.

ઘન ઇંધણ બોઇલરને વધુ ગરમ થવાથી બચાવવા માટે બંધ હીટિંગ સિસ્ટમમાં જે વાતાવરણ સાથે જોડાયેલ નથી, બે પગલાં લેવા આવશ્યક છે:

1. શક્ય તેટલી વહેલી તકે બળતણની કમ્બશનની તીવ્રતા ઘટાડવા માટે બોઈલર ભઠ્ઠીને કમ્બશન એર સપ્લાય બંધ કરો.
2. બોઈલરના આઉટલેટ પર હીટ કેરિયરને ઠંડક આપો અને પાણીના તાપમાનને ઉત્કલન બિંદુ સુધી વધતા અટકાવો. ઠંડક ત્યાં સુધી થવી જોઈએ જ્યાં સુધી ગરમીનું પ્રકાશન એવા સ્તર સુધી ન થાય કે જ્યાં ઉકળતા પાણી અશક્ય બની જાય.

ઉદાહરણ તરીકે હીટિંગ સર્કિટનો ઉપયોગ કરીને બોઈલરને ઓવરહિટીંગથી કેવી રીતે સુરક્ષિત કરવું તે ધ્યાનમાં લો, જે નીચે બતાવેલ છે.

ઘન ઇંધણ બોઇલરને બંધ હીટિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડવાની યોજના

નક્કર બળતણ બોઈલર સાથે બંધ હીટિંગ સિસ્ટમની યોજના.

1 - બોઈલર સલામતી જૂથ (સુરક્ષા વાલ્વ, ઓટોમેટિક એર વેન્ટ, પ્રેશર ગેજ); 2 - બોઈલર ઓવરહિટીંગના કિસ્સામાં શીતકને ઠંડુ કરવા માટે પાણીના પુરવઠા સાથેની ટાંકી; 3 - ફ્લોટ શટ-ઑફ વાલ્વ; 4 - થર્મલ વાલ્વ; 5 - વિસ્તરણ પટલ ટાંકીને જોડવા માટેનું જૂથ; 6 - શીતક પરિભ્રમણ એકમ અને ઓછા-તાપમાનના કાટ સામે બોઈલરનું રક્ષણ (પંપ અને ત્રણ-માર્ગી વાલ્વ સાથે); 7 - હીટ એક્સ્ચેન્જર ઓવરહિટીંગ સામે રક્ષણ.

ઓવરહિટીંગ સામે બોઈલરનું રક્ષણ નીચે મુજબ કાર્ય કરે છે. જ્યારે શીતકનું તાપમાન 95 ડિગ્રીથી ઉપર વધે છે, ત્યારે બોઈલર પરનું થર્મોસ્ટેટ બોઈલરના કમ્બશન ચેમ્બરમાં હવા પહોંચાડવા માટે ડેમ્પર બંધ કરે છે.

થર્મલ વાલ્વ pos.4 ટાંકી pos.2 થી હીટ એક્સ્ચેન્જર pos.7 ને ઠંડા પાણીનો પુરવઠો ખોલે છે. હીટ એક્સ્ચેન્જરમાંથી વહેતું ઠંડુ પાણી બોઈલરના આઉટલેટ પર શીતકને ઠંડુ કરે છે, ઉકળતા અટકાવે છે.

પાણી પુરવઠામાં પાણીની અછતના કિસ્સામાં ટાંકી pos.2 માં પાણીનો પુરવઠો જરૂરી છે, ઉદાહરણ તરીકે, પાવર આઉટેજ દરમિયાન.ઘણીવાર ઘરની પાણી પુરવઠા પ્રણાલીમાં સામાન્ય સંગ્રહ ટાંકી સ્થાપિત થાય છે. પછી બોઈલરને ઠંડુ કરવા માટેનું પાણી આ ટાંકીમાંથી લેવામાં આવે છે.

બોઈલરને ઓવરહિટીંગ અને શીતક ઠંડકથી બચાવવા માટે હીટ એક્સ્ચેન્જર, પોઝ. 7 અને થર્મલ વાલ્વ, પોઝ. 4, સામાન્ય રીતે બોઈલર ઉત્પાદકો દ્વારા બોઈલર બોડીમાં બનાવવામાં આવે છે. બંધ હીટિંગ સિસ્ટમ્સ માટે રચાયેલ બોઇલરો માટે આ પ્રમાણભૂત સાધન બની ગયું છે.

નક્કર બળતણ બોઈલર ધરાવતી હીટિંગ સિસ્ટમ્સમાં (બફર ટાંકીવાળી સિસ્ટમના અપવાદ સિવાય), થર્મોસ્ટેટિક વાલ્વ અને અન્ય સ્વચાલિત ઉપકરણો કે જે ગરમીના નિષ્કર્ષણને ઘટાડે છે તે હીટિંગ ઉપકરણો (રેડિએટર્સ) પર ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ નહીં. ઓટોમેશન બોઈલરમાં સઘન બળતણ બર્નિંગના સમયગાળા દરમિયાન ગરમીના વપરાશને ઘટાડી શકે છે, અને આનાથી ઓવરહિટીંગ પ્રોટેક્શન ટ્રીપ થઈ શકે છે.

નક્કર બળતણ બોઈલરને ઓવરહિટીંગથી બચાવવા માટેની બીજી રીત લેખમાં વર્ણવવામાં આવી છે:

વાંચો: બફર ટાંકી - નક્કર બળતણ બોઈલરનું ઓવરહિટીંગથી રક્ષણ.

આગલા પૃષ્ઠ 2 પર ચાલુ રાખ્યું:

વિવિધ પ્રકારના બોઈલરમાં ઉકળવાના કારણો

અપર્યાપ્ત પરિભ્રમણ અને પ્રસારણ ઉપરાંત, ગેસ ઉપકરણો ભરાયેલા ફિલ્ટર્સથી પીડાય છે: બાદમાં સમયાંતરે સાફ અથવા બદલવાની જરૂર છે. જો એક્સ્ફોલિએટેડ સ્કેલ કણો ડક્ટને ચોંટી જાય છે, તો પછાડવાનો, ક્લિક કરવાના અવાજો સંભળાય છે, અહીં તમારે વિશિષ્ટ રસાયણોથી એકમને સાફ કરવાની જરૂર છે. સિસ્ટમના લાંબા સમય સુધી સ્થિરતા અને અનુગામી અચાનક શરૂઆતને કારણે ઓવરહિટીંગ થઈ શકે છે (વેન્ટિલેશન એન્જિનિયરિંગના પ્રારંભિક રનને સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે).

જ્યારે ગેસ બોઈલર ઉકળે ત્યારે સંબંધિત ક્રિયાઓ:

• શીતક અને ફિલ્ટર્સના પરિભ્રમણની સંપૂર્ણતા તપાસવી;
• રેડિએટર્સ અને પરિભ્રમણ પંપ પર ક્રેન્સની સેવાક્ષમતાનું નિયંત્રણ;
• ચીમની ડ્રાફ્ટ નિયંત્રણ;
• હીટ એક્સ્ચેન્જરની સફાઈ.

સોલિડ ઇંધણ બોઇલર્સ સર્વિસ કરેલ જગ્યાના પરિમાણો સાથે તેમની શક્તિના ખોટા સંબંધને કારણે વધુ ગરમ થાય છે. ઉપરાંત, પરિભ્રમણ પંપના બંધ થવાને કારણે સાધનોમાં દબાણ વૃદ્ધિની સમસ્યા ઘણી વખત સુધારેલ છે.

સ્ટીમ બોઈલર તેમનામાં પ્રવાહીની હાજરી પર ગંભીરપણે નિર્ભર છે: નીચા સ્તરને લીધે, દિવાલો વધુ ગરમ થાય છે, કટોકટી થાય છે. અહીં તમારે ઇંધણ પુરવઠો બંધ કરવો જોઈએ, ઉપકરણ ઠંડુ થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ અને કાર્યકારી માધ્યમને ટોચ પર રાખો.

ઇલેક્ટ્રિક યુનિટ શા માટે ઉકળે છે:

• સ્કેલ સાથે ક્લોગિંગ;
• થર્મોસ્ટેટની ખામી, જેના કારણે તાપમાન વધ્યા પછી પણ હીટિંગ તત્વ કાર્ય કરે છે;
• પટલ નિષ્ફળતા;
• શીતકની અપૂરતીતા;
• પરિભ્રમણ પંપનું ભંગાણ;
• વળતર પ્રવાહ પરના નિયમનકારો ખુલ્લા નથી.

ઓવરહિટીંગનું નિવારણ એ બફર ટાંકીનો પરિચય હશે જે બોઈલરને ઉકળવા દેતું નથી, વધારાની ગરમી ઊર્જા તેમાં નિર્દેશિત કરવામાં આવશે. એક અવિરત વીજ પુરવઠો તમને નિયંત્રણ એકમો અને પંપને બંધ કરવાથી ડરવાની મંજૂરી આપશે નહીં. ઘન ઇંધણ બોઇલર માટે વધારાની સર્કિટ સમયસર ઠંડક પ્રદાન કરશે. ઉપરાંત, નિષ્ણાતો સમયાંતરે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનું નિરીક્ષણ અને જાળવણી (સફાઈ) કરવાની ભલામણ કરે છે.

બોઈલરના ધુમાડાના કારણો

કેટલાક સંકેતો એ નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે કે જ્યારે રૂમમાં ધૂમાડો અને સૂટ દેખાય ત્યારે સૌ પ્રથમ શું જોવું. પરંપરાગત રીતે, ધુમાડાના કારણોને 4 જૂથોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

1. ભરાયેલી ચીમની એ સૌથી સામાન્ય સમસ્યાઓમાંની એક છે. આ કાં તો કોઈ વિદેશી ઑબ્જેક્ટ હોઈ શકે છે જે બહારથી પડી છે, અથવા ઓછી ગુણવત્તાવાળા બળતણનો ઉપયોગ કરવાનું પરિણામ હોઈ શકે છે.
2. બોઈલરની શક્તિ અથવા બિલ્ડિંગની ઊંચાઈ સાથે ચીમનીનો મેળ ઓછો સામાન્ય છે અને તે લગભગ તરત જ, ખૂબ જ પ્રથમ ગરમી પર શોધી કાઢવામાં આવે છે.એવી પરિસ્થિતિમાં જ્યાં પહેલા બધું સારું હતું, અને પછી તે ધૂમ્રપાન કરવાનું શરૂ કર્યું, આ કારણને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ નહીં.
3. ચીમનીને નુકસાન ઓછામાં ઓછું સંભવિત કેસ છે. પરંતુ જો બોઈલર નવી હીટિંગ સીઝનની શરૂઆતમાં ધૂમ્રપાન કરે છે, તો પછી પાઇપનું નિરીક્ષણ એ પ્રથમ કાર્યોમાંનું એક હોવું જોઈએ.
4. હવામાન પરિસ્થિતિઓ માત્ર બે કિસ્સાઓમાં કુદરતી ડ્રાફ્ટને અસર કરે છે: ઓછી ચીમનીની ઊંચાઈ અને તાજી હવાના પ્રવેશ બિંદુનું ખોટું સ્થાન.

ધૂમ્રપાન કરનારને છતની ટોચ ઉપર ઉભા થવું આવશ્યક છે. પાઇપનો વ્યાસ બોઇલરની શક્તિ અનુસાર સખત રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે: એક નાનો વિભાગ ગંભીર ફાયરબોક્સમાંથી ધુમાડો દૂર કરવાનો સામનો કરી શકતો નથી. તમારે એવા સ્થળોએ જમણા ખૂણોથી પણ બચવું જોઈએ જ્યાં પાઈપ દિશા બદલે છે - આનાથી હવાનું પરિભ્રમણ મુશ્કેલ બને છે, જે ટ્રેક્શન પર શ્રેષ્ઠ અસર કરતું નથી. વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણ તમને આ ખામીઓને ઓળખવા અને તેને દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે.

બોઈલર અને પંપમાં કઠણ

હીટિંગ સિસ્ટમને સજ્જ કરવા માટે વપરાતા બોઇલર સાધનો વિવિધ પ્રકારના વાયુ, પ્રવાહી અથવા ઘન ઇંધણ અથવા વીજળી પર પણ કામ કરી શકે છે. જો કે, કામ કોઈપણ પ્રકારના બોઈલર કેટલીક બાજુની પ્રક્રિયાઓ સાથે હોઈ શકે છે જે ઘણીવાર હીટિંગ સિસ્ટમને અસર કરે છે અને તેમાં અવાજ લાવી શકે છે.

ખાસ કરીને, લાકડું અથવા કોલસો ઘન ઇંધણ ઘટાડેલા ડ્રાફ્ટ સાથે ચીમનીને રોકી શકે છે. પ્રવાહી ડીઝલ ઇંધણ પર બોઇલર હાઉસનું સંચાલન તેના અપૂર્ણ દહન અને સૂટના સંચય સાથે હોઇ શકે છે. આ બધું વારંવાર હીટિંગ કોમ્યુનિકેશન્સમાં ઘોંઘાટ અને બઝ તરફ દોરી જાય છે, અને આ સમસ્યાઓને દૂર કરવા માટે પગલાંની જરૂર છે.

બોઈલર રૂમમાં અથવા ભોંયરામાં સ્થિત પંપ, વાલ્વ અથવા અન્ય ઉપકરણો અને મિકેનિઝમ્સના સંચાલનમાં ખામીને કારણે પણ અવાજો થઈ શકે છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં સમસ્યાનો ઉકેલ એ ખામીયુક્ત તત્વોને સુધારવા અથવા તેને બદલવાનો છે.

સામાન્ય રીતે, હીટિંગ સિસ્ટમમાં અવાજની ઘટના સાથેની કોઈપણ વિશિષ્ટ પરિસ્થિતિ માટે વ્યક્તિગત અભિગમની જરૂર હોય છે, અને અહીં સાર્વત્રિક પદ્ધતિઓ હોઈ શકતી નથી. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમારા પોતાના પર ખામીને ઓળખવી અને દૂર કરવી ખૂબ જ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, અને આ પરિસ્થિતિમાં, પરિસ્થિતિમાંથી બહાર નીકળવાનો એકમાત્ર રસ્તો લાયક નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરવાનો છે.

ભરાયેલા રેડિયેટર

ક્યારેક રેડિયેટર ગરમ ન થવાનું કારણ તેનું મામૂલી ક્લોગિંગ હોઈ શકે છે. અવરોધના કારણો નક્કી કરીને, અમે લક્ષણોને પ્રકાશિત કરીએ છીએ:

• માત્ર પરિમિતિની આસપાસ જ ગરમ થાય છે.
• માત્ર ટોચ.
• નીચે ગરમ છે, ટોચ નથી.
• શક્ય તમામમાંથી માત્ર થોડા જ વિભાગો ગરમી પ્રદાન કરે છે (જો બાયપાસ સ્થાન સાચું હોય તો)

• લાંબા સમય સુધી ઉપયોગથી.
• ઇન્સ્ટોલેશન ભૂલોને કારણે.
• ઉચ્ચ પાણીની કઠિનતાનો વરસાદ.
• સિસ્ટમ તત્વોનું ધોવાણ (ઓક્સાઇડ, રસ્ટ).

કેવી રીતે છુટકારો મેળવવો?

સારી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલા શટ-ઑફ વાલ્વ સાથેના આધુનિક હીટિંગ ઉપકરણોમાં અમેરિકન નળનો સમાવેશ થાય છે, જેને અવરોધિત કરીને બિન-કાર્યકારી ભાગને સરળતાથી તોડી શકાય છે અને સાફ કરી શકાય છે, શુદ્ધ કરી શકાય છે અને દબાણથી ધોઈ શકાય છે.

જ્યાં સાધનસામગ્રી "વર્ષો ગણ્યા વિના" હોય તે ભારે છે. વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા માટે, તમારે નિષ્ણાતો તરફ વળવું પડશે, (અગાઉ અથવા તેમની સહાયથી) સમગ્ર વોલ્યુમ (નિયમ તરીકે, તે માત્ર પાણી છે) ખાલી કરવું પડશે.

કાસ્ટ આયર્ન રેડિએટર્સ સાફ કરી શકાય તેવા છે. સ્ટીલ ફ્લેટ ફ્લો-થ્રુ વેલ્ડેડ રેડિએટર્સને અન્ય મૉડલના નવા સાથે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.પરંતુ તે તે છે, વ્યંગાત્મક રીતે, જે મોટાભાગે કાટ લાગવાને આધિન હોય છે, ચૅનલો ભરાઈ જાય છે - ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને વપરાયેલી સામગ્રીને કારણે. તેથી, ઘણીવાર તેઓ યોગ્ય રીતે ગરમ થતા નથી. આ પ્રકારના હીટરને સાફ ન કરવાનું એક વધારાનું કારણ એ છે કે ઓક્સિડાઇઝ્ડ મેટલ ફ્લેક્સના એક્સ્ફોલિયેશનની પ્રક્રિયામાં તેની પાતળી થવાને કારણે ધોવાઇ ગયેલી દિવાલના લીકેજનું જોખમ છે. લીક ખર્ચાળ હોઈ શકે છે (જો તમે "જંક" ના સમારકામ માટે ચૂકવેલ ખર્ચ વિશે ભૂલી જાઓ તો પણ). ખૂબ જ કેસ જ્યારે કંજૂસને બે વાર અથવા તો ત્રણ વખત ચૂકવણી કરવાની દરેક તક હોય છે.