તમે શા માટે લિફ્ટમાં કૂદી શકતા નથી: શું તે તમારા માટે તપાસવું યોગ્ય છે?

એલિવેટર નિયમો

જો તમે ઘરની નાની લિફ્ટનો ઉપયોગ કરો છો, તો પછી જે પહેલા આવ્યો હતો તે પહેલા કેબિનમાં પ્રવેશ કરે છે. તે જ સમયે, તમારે વૃદ્ધો, બાળકો સાથેની મહિલાઓ અને વિકલાંગ લોકોને માર્ગ આપવાની જરૂર છે.

જો તમે મોટી અથવા કાર્ગો એલિવેટર માટે રાહ જોઈ રહ્યા છો, તો તરત જ ઓર્ડર નક્કી કરો.

બીજા માળનો નિયમ

બીજા માળની જરૂર છે - સીડીનો ઉપયોગ કરો. આટલા ટૂંકા અંતરને લીધે, એલિવેટર લોડ કરવું યોગ્ય નથી, ખાસ કરીને જો તમે સરળતાથી પગથી ઉપર ચઢી શકો.

જો આરોગ્ય પરવાનગી આપતું નથી, તો લિફ્ટમાં છેલ્લે પ્રવેશ કરો, કેબિનમાં વધુ દૂર ન જાવ અને ચેતવણી આપો કે તમે બીજા માળે છો.

પ્રાથમિકતા

શિષ્ટાચાર અનુસાર, એક માણસ પ્રથમ લિફ્ટમાં પ્રવેશે છે, પછી તેનો સાથી. કેબિનમાંથી બહાર નીકળનારી મહિલા પ્રથમ હોવી જોઈએ. લિફ્ટને તેની શોધ થઈ ત્યારથી એક ખતરનાક પદ્ધતિ માનવામાં આવે છે, તેથી એક માણસ તેની સ્ત્રીને કેબિનમાં જવા દે છે, ખાતરી કરો કે તે સંપૂર્ણપણે સલામત છે, અહીં શૌર્ય પૃષ્ઠભૂમિમાં ઝાંખું થઈ જાય છે.

જો મુસાફરો બે મહિલા અથવા બે સજ્જન હોય, તો પછી સૌથી મોટી વ્યક્તિ શિષ્ટાચાર અનુસાર પ્રથમ લિફ્ટમાં પ્રવેશ કરે છે. સલામતીના કારણોસર, બાળકો પ્રવેશવામાં સૌથી છેલ્લે અને કેબિનમાંથી બહાર નીકળવામાં સૌથી પહેલા હોય છે.

લિફ્ટની રાહ જોઈ રહેલા લોકોના જૂથમાંથી, દરવાજાની સૌથી નજીક જેઓ પહેલા આવ્યા હતા તેઓએ પહેલા પ્રવેશ કરવો જોઈએ. જો એલિવેટર રહેણાંક મકાનમાં હોય, જ્યાં થોડા લોકો રાહ જોઈ રહ્યા હોય, તો તમે જે બહાર નીકળે તેને છોડી શકો છો. ઉપરના માળ પર આગળ ઑફિસ અથવા શોપિંગ સેન્ટરમાં, કર્મચારીઓ તેમના વ્યવસાય વિશે ઉતાવળમાં હોય છે, તેથી તેઓ પ્રથમ આવશો, પ્રથમ સેવાના ધોરણે આવે છે.

તમારે દરવાજા પર પણ ધક્કો મારવો જોઈએ નહીં, જો તમે અન્ય લોકો પહેલાં લિફ્ટ છોડી દો તો અગાઉથી બહાર નીકળવાની નજીક સીટ લેવું વધુ સારું છે.

એક જ પ્લેટફોર્મ પરની કેટલીક એલિવેટર્સ એક જ કતાર સૂચવે છે - જેઓ પ્રથમ લાઇનમાં છે તેઓ જેઓ પહોંચ્યા છે તેમાંથી કોઈપણમાં બેસે છે.

એલિવેટર બટન

પ્લેટફોર્મ પરનું બટન દબાવો અને શાંતિથી રાહ જુઓ. જો લિફ્ટમાં વિલંબ થાય તો વારંવાર દબાવો નહીં - ધીરજ રાખો.

ક્યારેક બે બટનો સાઇટ પર માઉન્ટ થયેલ છે એકને બદલે લિફ્ટને કૉલ કરો: "ઉપર" અને "નીચે". તેમને ચિહ્નિત કરવું આવશ્યક છે, જો નહીં, તો ટોચનો અર્થ એ છે કે તમે "ઉપર" જશો, નીચેનો - તમે નીચે જશો.

લિફ્ટની અંદર ફ્લોર નંબર, દરવાજા બંધ કરવા અને ખોલવા માટેના બટનો અને સ્ટોપ બટન સાથેની પેનલ છે. આવનારા લોકો કહે છે કે તેઓ કયા માળે જઈ રહ્યા છે અને પેનલની બાજુમાં ઊભેલા મુસાફર બટનો દબાવશે. તમારી બધી શક્તિથી તેમના પર દબાવવાની જરૂર નથી - હળવા દબાણ પર્યાપ્ત છે.

એક પુરુષની સાથે સ્ત્રીને બટનોની ચિંતા કરવાની જરૂર નથી, સજ્જન પોતે લિફ્ટ ચલાવશે. તે પહેલા કેબિનમાં પ્રવેશશે અને ફ્લોર બટન દબાવશે.

પેનલ પર એક વિશિષ્ટ બટન છે જે દરવાજા બંધ કરે છે. તેથી જો કેબ ભરેલી હોય પરંતુ આગળ વધી રહી ન હોય, તો તમે આપમેળે કરતાં વહેલા દરવાજા બંધ કરીને સમય બચાવો છો.

જો તમે એકલા મુસાફરી કરી રહ્યા છો, તો થોડી રાહ જુઓ, કદાચ કોઈ આવીને જોડાઈ જશે.

શું કારણ હોઈ શકે છે

આવી સમસ્યા હલ કરતા પહેલા, તમારે એ સમજવાની જરૂર છે કે કઈ પરિસ્થિતિએ એલિવેટર્સના ડરના વિકાસને ઉશ્કેર્યો.

જો તે લિફ્ટમાં અટવાઈ જવાનો ડર છે, તો તે નક્કી કરવું મહત્વપૂર્ણ છે કે તમને સૌથી વધુ શું ડર લાગે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, નીચેની પરિસ્થિતિઓ આપવામાં આવી છે જે એલિવેટર્સનો ઉપયોગ કરવાનો ભય પેદા કરી શકે છે:

1. અટવાયેલા ઉપકરણમાંથી બહાર નીકળવામાં અસમર્થતા. આજે, આ બિલકુલ સમસ્યા નથી - દરેક પાસે હોય તેવા મોબાઇલ ફોનનો ઉપયોગ કરીને, તમે મદદ માટે કૉલ કરી શકો છો અથવા સંબંધિત સેવાઓનો સંપર્ક કરી શકો છો.
2. લાઇટિંગનો અભાવ. જે લોકો અંધારામાં રહેવા માંગતા નથી તેઓ ફ્લેશલાઇટ વડે સુરક્ષિત રીતે વાહન ચલાવી શકે છે અથવા આ કાર્ય સાથે ફોનનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
3. અજાણ્યા લોકો સાથે લિફ્ટમાં પ્રવેશીને હુમલાનો શિકાર બનવાની શક્યતા. આ કિસ્સામાં, ઉપરના માળે જવું, ફોન પર વાત કરવી અથવા તમે જાણતા હોય તેવા લોકોના નાના જૂથ સાથે વાત કરવી યોગ્ય છે. આ કિસ્સામાં, અજાણ્યાઓ કાલ્પનિક ધમકી આપશે નહીં.

કેટલીક તકનીકો છે જે તમને એલિવેટરની મદદથી સવારી કરતી વખતે ધીમે ધીમે તમારા પર નિયંત્રણ મેળવવામાં મદદ કરે છે અને ડરથી છુટકારો મેળવે છે, જે જીવનમાં ગંભીર અવરોધ બની શકે છે. તેમની અસરકારકતા ચકાસાયેલ અને સાબિત થઈ છે: ઘણા લોકો. આવી સમસ્યા હોવાથી, આ તકનીકોનો ઉપયોગ કર્યો.

અટકેલી લિફ્ટમાંથી બહાર ન નીકળવું એ ફોબિયાનું કારણ હોઈ શકે છે

ખતરનાક એલિવેટર દરવાજા

આંકડા દર્શાવે છે કે મોટાભાગના એલિવેટર મૃત્યુ તૂટેલા સ્ટીલ કેબલને કારણે થતા નથી. મોટેભાગે, મુસાફરો પોતે જ કટોકટીના ગુનેગાર હોય છે, અને આ ખાસ કરીને બાળકો અને કિશોરોને લાગુ પડે છે.

દરેક વ્યક્તિ માટે એ સમજવું અગત્યનું છે કે એલિવેટર એ રમકડું નથી, પરંતુ એક જટિલ મિકેનિઝમ છે જે અત્યંત કાળજી સાથે નિયંત્રિત થવી જોઈએ.

અહીં કેટલાક એલિવેટર સલામતી નિયમો છે:

• તમે ઇરાદાપૂર્વક બૂથને છૂટું કરી શકતા નથી;
• લિફ્ટમાં કોઈ ચોક્કસ મોડેલ ટકી શકે તેના કરતાં વધુ લોકો ન હોવા જોઈએ (સામાન્ય રીતે મુસાફરોની માન્ય સંખ્યા કેબિનની અંદર સૂચવવામાં આવે છે);
• એલિવેટરમાં પ્રવેશતા પહેલા, તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે કેબિન ફ્લોર સાથે સમાન સ્તર પર સ્થિત છે;
• જ્યારે બધા મુસાફરો અંદર પ્રવેશ્યા હોય ત્યારે જ તમારે ફ્લોર બટન દબાવવાની જરૂર છે;
• જો લિફ્ટમાં લાઇટિંગ ન હોય અથવા દિવાલોમાંથી વાયર ચોંટતા હોય, તો સીડીનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

લોકો સલામતીના નિયમોનું પાલન કરતા નથી તે હકીકતને કારણે, ખરેખર ભયંકર દુર્ઘટનાઓ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડિસેમ્બર 2011 માં, એક 48-વર્ષીય મહિલાએ બીજા અને ત્રીજા માળની વચ્ચે અટવાયેલી પોતાની જાતે લિફ્ટમાંથી બહાર નીકળવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેણી હજી સંપૂર્ણ રીતે બહાર નીકળી શકી ન હતી, જ્યારે અચાનક લિફ્ટ ખસેડવા લાગી. આગળ શું થયું તે હું તમને કહીશ નહીં - ઇન્ટરનેટ પરના વર્ણનોને આધારે, પરિસ્થિતિ ભયંકર હતી.

ઉપરોક્ત તમામ ઉપરાંત, ભૂલશો નહીં કે તમારે શંકાસ્પદ લોકો સાથે લિફ્ટમાં પ્રવેશવું જોઈએ નહીં. 2020 માં, કોરોનાવાયરસ રોગચાળા દરમિયાન, રોગના સંક્રમણનું વધારાનું જોખમ હતું. સામાન્ય રીતે, તમે એલિવેટર્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ તમારે સલામતીના નિયમો વિશે ક્યારેય ભૂલવું જોઈએ નહીં. લિફ્ટમાં સવારી કરવાનો ડર એલિવેટોફોબિયા કહેવાય છે.

લિફ્ટમાં વર્તનના નિયમો

શિષ્ટાચારના નિયમો માટે એલિવેટરમાં મૌન જરૂરી છે

તમે મિત્રોને હેલો કહી શકો છો, કંઈક મહત્વપૂર્ણ પૂછી શકો છો, તમારા માળની જાહેરાત કરી શકો છો. મુસાફરો સાથે અથવા ફોન પર વાત કરવી અનિચ્છનીય છે - તમે અન્ય મુસાફરો સાથે દખલ કરશો, અનૈચ્છિક રીતે તેમને તમારા વ્યવસાયમાં સમર્પિત કરશો

યાત્રિકો તરફ પણ નકામી નજરે જોશો નહીં. જો તમે અકસ્માતે પાડોશીને સ્પર્શ કર્યો હોય, તો તરત જ માફી માગો. આવી ખેંચાણવાળી અને બંધિયાર જગ્યામાં સ્પર્શ કરવો અત્યંત અપ્રિય હોઈ શકે છે.

લિફ્ટમાં ધૂમ્રપાન અને દારૂ પીવો સખત પ્રતિબંધિત છે!

અન્ય મુસાફરો સાથે તમારી પીઠ સાથે ઊભા રહેવું અનાદર માનવામાં આવે છે. મોટી, તેમજ ભીડવાળી, લિફ્ટમાં, આ નિયમ હંમેશા શક્ય નથી, તેથી પરિસ્થિતિ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, તટસ્થ સ્થાન અને સ્થાન પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કરો. આવા કિસ્સાઓમાં, બધા મુસાફરો માટે દરવાજાની સામે ઊભા રહેવું વધુ અનુકૂળ છે.

બે મુસાફરોએ એકબીજાની અંગત જગ્યાનું ઉલ્લંઘન કર્યા વિના વિરુદ્ધ દિવાલો પર સીટો પર કબજો કરવો આવશ્યક છે. કેબના ખૂણા પર ચાર લોકો ઉભા રહી શકે છે.

જો તમે લિફ્ટમાં કૂદી જાઓ તો શું થશે

લિફ્ટમાં કૂદકા મારવાના પરિણામો અલગ હોઈ શકે છે. તેઓ આના પર આધાર રાખે છે:

• એલિવેટર ડિઝાઇન;
• જમ્પિંગ પેસેન્જરનું વજન;
• લિફ્ટ માળખું વસ્ત્રો.

ચાલો તરત જ કહીએ - જમ્પિંગથી કેબલ ફક્ત દુર્લભ કિસ્સાઓમાં તૂટી જાય છે. અપવાદ એ કદાચ ખૂબ જ જર્જરિત ઉપકરણો છે જેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું નથી અને કેટલાક દાયકાઓથી બદલાયું નથી. જો તમારા ઘરમાં આવા જ લોકો છે, તો મેનેજમેન્ટ કંપની પર દાવો કરો, એવું ન હોવું જોઈએ.

જો 60-90 કિગ્રા વજન ધરાવતી પુખ્ત વ્યક્તિ જૂની સોવિયત લિફ્ટમાં કૂદકો મારે છે, તો ઉચ્ચ સંભાવના સાથે કેબિન બંધ થઈ જશે. આવું કેમ થઈ રહ્યું છે? ડિઝાઇન લોડમાં તીવ્ર અને ટૂંકા ગાળાના વધારાને ઓળખે છે અને તેના રક્ષણાત્મક મિકેનિઝમ્સને સક્રિય કરે છે.અને લિફ્ટ જૂની હોવાથી, તેનું રક્ષણ જૂનું છે - એક સરળ સ્ટોપર. આ રીતે અટવાયેલી કેબિનમાંથી બહાર નીકળવા માટે, તમારે ડિસ્પેચરને કૉલ કરવો પડશે - એલિવેટર આપમેળે આગળ વધવાનું ચાલુ રાખશે નહીં. ફરીથી કૂદવાનું નકામું છે - હવે જે બાકી છે તે બ્રિગેડની રાહ જોવાનું છે.

સોવિયેટ એલિવેટર્સ એક સરળ સ્ટોપ દ્વારા લોડ વધઘટથી સુરક્ષિત છે

હવે વધુ આધુનિક ડિઝાઇનનો વિચાર કરો. સાપેક્ષ રીતે નવી એલિવેટર્સમાં વધુ અદ્યતન સુરક્ષા પ્રણાલીઓ હોય છે, અને તેથી જો કોઈ ભારે વ્યક્તિ કેબિનમાં કૂદકો માર્યો હોય તો પણ રોકાતું નથી. તેના બદલે, તેઓ ધીમું થાય છે - પરંતુ જીદથી ખાણ સાથે આગળ વધવાનું ચાલુ રાખે છે.

સૌથી ખતરનાક પરિસ્થિતિઓમાંની એક કેબનું નમવું છે. આવું થાય છે જો કૂદકો ફ્લોરની મધ્યમાં ન હોય, પરંતુ દિવાલની નજીક હોય. આ કિસ્સામાં, કેબલ તૂટવાનું જોખમ તીવ્રપણે વધે છે. અને અકસ્માત પોતે અંદરના મુસાફરોને ઇજાઓ પહોંચાડી શકે છે - આવી કેબિનમાં સંતુલન જાળવવું લગભગ અશક્ય છે. જૂની એલિવેટર્સ કેબિન સ્ક્યુ માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે, પરંતુ નવી ડિઝાઈન આમાંથી પણ મુક્ત નથી.

ફ્લોર તોડવું એ પણ ખૂબ જ સંભવિત પરિણામ છે. લિફ્ટ જેટલી જૂની છે, કેબિન તૂટવાનું જોખમ વધારે છે. અલબત્ત, તે અસંભવિત છે કે તમે ખાણમાં પડશો, પરંતુ પગ તોડવો અથવા મચકોડ આવવાનું તદ્દન શક્ય છે.

ખાણમાં પડવું, ફ્લોર તોડવું, તમે સફળ થવાની સંભાવના નથી, પરંતુ તમે ગંભીર રીતે ઘાયલ થઈ શકો છો

જો બાળક અથવા ખૂબ પાતળી વ્યક્તિ કૂદી જાય તો શું થાય? એલિવેટર અટકી જવાની, કાર ટિલ્ટ થવાની અથવા ફ્લોર તૂટવાની શક્યતા ઓછી થઈ ગઈ છે - પરંતુ સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ નથી.

લિફ્ટના પતન દરમિયાન જમ્પ મૃત્યુથી બચાવશે?

લિફ્ટ પડી રહી હોય ત્યારે તમે કૂદકો તો શું થાય? શું આ દાવપેચ ઈજા અને મૃત્યુથી પણ બચાવશે? તે એલિવેટર કઈ ઊંચાઈથી નીચે આવશે તેના પર નિર્ભર છે:

• 1-2 માળ - તમે સુરક્ષિત અને સ્વસ્થ રહેશો;
• 3-5 માળ - સંભવત,, બંને પગનું અસ્થિભંગ તમારી રાહ જોશે, પરંતુ તમે ચોક્કસપણે તમારું જીવન બચાવશો;
• 6 માળ અને વધુ - કોઈ કૂદકો બચાવશે નહીં, મૃત્યુ અનિવાર્ય છે.

જો કે, આ દાવપેચ હંમેશા માત્ર એક સટ્ટાકીય પ્રયોગ તરીકે ગણવામાં આવે છે. વ્યવહારમાં, તે ખૂબ જ અસંભવિત છે કે તમે કૂદવાના યોગ્ય સમયની સચોટ ગણતરી કરી શકશો - કારણ કે તમારી આંખો સામે સ્ટોપવોચ નહીં હોય, અથડામણ સુધીના સમયની ગણતરી કરો.

જો કેબિન સુપર ફેન્સી અને આધુનિક હોય તો પણ એલિવેટરમાં કૂદવાનું ખરેખર મૂલ્યવાન નથી. ઘણાની બેદરકારી વિશે ભૂલશો નહીં મેનેજમેન્ટ કંપનીઓ - થોડી ટીખળ કરી શકો છો તમારા જીવનનો ખર્ચ કરો.

સામાન્ય નિયમો

જો કેબિન ખાલી હોય તો તમે સ્ટ્રોલર, ભારે સામાન અથવા પ્રાણીઓ સાથે સવારી કરી શકો છો, પરંતુ જો પૂરી પાડવામાં આવે તો ફ્રેઇટ એલિવેટરનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું અને વધુ અનુકૂળ છે.

જો એલિવેટર તબીબી સંસ્થામાં હોય, તો ડોકટરો અને પેરામેડિક્સને હંમેશા આગળ જવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે, તેઓ તેમના ઓવરઓલ દ્વારા ઓળખવામાં સરળ છે. સેવા એલિવેટર્સ હંમેશા તબીબી સ્ટાફ માટે પ્રદાન કરવામાં આવતાં નથી અથવા તેઓ કદાચ અયોગ્ય હોય, ઉદાહરણ તરીકે.

નમ્ર અને ધીરજ રાખો, ખાસ કરીને જો તમે ફ્લોર બટનો સાથે પેનલ પર ઉભા છો - તમારે આવનારની વિનંતી પર તેમને દબાવવું પડશે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે નાની ઘરગથ્થુ એલિવેટર્સ અને ઓફિસ એલિવેટર્સનો ઉપયોગ કરવાના નિયમો અલગ-અલગ છે, ખાસ કરીને પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના ક્રમના સંદર્ભમાં.

પડતી લિફ્ટમાં જીવન કેવી રીતે બચાવવું

તેથી, ચાલો કેટલીક સરળ ટીપ્સ જોઈએ જે તમને કટોકટીમાં ટકી રહેવામાં મદદ કરશે:

• જો લિફ્ટ નમેલી હોય (એક કેબલ તૂટી ગયો હોય), તો કૂદકો નહીં, અટકશો નહીં અને સામાન્ય રીતે શરીરની સ્થિર સ્થિતિ જાળવવાનો પ્રયાસ કરો.જો તમારે બ્રિગેડને કૉલ કરવા માટે ખસેડવાની જરૂર હોય, તો તે શક્ય તેટલી સરળ રીતે કરો;
• જો લિફ્ટ નાની ઉંચાઈ (3-6ઠ્ઠા માળે) પરથી પડે છે, તો તમારા ઘૂંટણને 40 ડિગ્રી વાળો. આનાથી મહત્વપૂર્ણ અંગો પર પડનારી અસરમાં થોડો ઘટાડો થશે. જો તમે ખૂબ ઊંચાઈ પરથી પડો છો, તો તે કામ કરશે નહીં, પરંતુ જો તમે ચોથા કે પાંચમા માળેથી પડો છો, તો અસર નોંધનીય છે. સંમત થાઓ, મરવા કરતાં બંને પગ તોડવું વધુ સારું છે;
• જો પાનખરનો સમય પરવાનગી આપે છે, તો પછી કેટલાક આવી તકનીકની સલાહ આપે છે - તમારી પીઠ પર સૂઈ જાઓ અને તમારી જાતને સ્પ્લિન્ટર્સથી બચાવવા માટે તમારા હાથથી તમારા ચહેરાને આવરી લો. અલબત્ત, અહીં જોખમો છે. પ્રથમ, માથામાં ગંભીર ઈજા થવાની સંભાવના નોંધપાત્ર રીતે વધી છે. બીજું, અસર થવા પર, કેબિનનું માળખું તીક્ષ્ણ કાટમાળના ઢગલામાં ફેરવાઈ શકે છે જે મહત્વપૂર્ણ અવયવોને નુકસાન પહોંચાડશે. જો કે, ceteris paribus, એવું માનવામાં આવે છે કે તે શરીરની આ સ્થિતિ છે જે તમને અસ્તિત્વની મહત્તમ તક પૂરી પાડશે. સાચું, વિકલાંગ નાગરિક રહેવાની શક્યતાઓ પણ અવિશ્વસનીય રીતે વધી રહી છે.

તે અથડામણની ક્ષણે કૂદવાનું જરૂરી છે

એક વાર્તા છે કે એલિવેટર શાફ્ટના તળિયે સાથે અથડાય તે ક્ષણે કૂદવાનું પૂરતું છે - અને બસ, ત્યાં કોઈ અસર થશે નહીં. અથવા હશે, પરંતુ મજબૂત નરમાઈ. કમનસીબે, આ એક દંતકથા છે. જો આપણે ધારીએ કે તમે બંધ કેબિનમાં અસર કરવાના સમયની ચોક્કસ ગણતરી કરી શક્યા હોત (જે અત્યંત અસંભવિત છે, જો કે લિફ્ટ ભાગ્યે જ 4-5 સેકન્ડથી વધુ સમય માટે પડે છે), તો પણ આપણે પરંપરાગત ભૌતિકશાસ્ત્ર સાથે સંઘર્ષ કરવો પડશે.

સર્વાઈવર વાર્તાઓ

2016માં ચીનના શેનઝેન શહેરમાં એક વ્યક્તિ 30મા માળેથી પડી જતાં ચમત્કારિક રીતે બચી ગયો હતો. લિફ્ટ કયા કારણોસર પડી તે જાણી શકાયું નથી, પરંતુ ચાઈનીઝ ચમત્કારિક રીતે બચી ગયા હતા.તેના અસ્તિત્વમાં એક મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા એ હકીકત દ્વારા ભજવવામાં આવી હતી કે પતન પછી તરત જ, વ્યક્તિએ તરત જ એમ્બ્યુલન્સ બોલાવી - અન્યથા તે તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો હોત.

અને 2018 માં, એક રશિયન એલિવેટર પડી જવાનો શિકાર બન્યો. મોસ્કોના ચાલીસ માળના રહેણાંક સંકુલમાં, એક વ્યક્તિ તૂટેલી લિફ્ટમાં 20 માળ ઉડાન ભરી અને બચી ગયો. લિફ્ટના સ્વચાલિત બ્રેકિંગ દ્વારા તેને બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો - અન્યથા તેની "ફ્રી ફ્લાઇટ" બમણી લાંબી ચાલતી હોત, અને સફળ પરિણામની શક્યતા ઘણી ઓછી હોત.

2012 માં, સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં, નીચે પડતા લિફ્ટના બે મુસાફરો (ઊંચાઈ ઉલ્લેખિત નથી) માથામાં ઇજાઓ અને અસ્થિભંગથી બચી ગયા, પરંતુ બચી ગયા. સમયસર સક્રિય થયેલ ઓટોમેટિક બ્રેકીંગ સિસ્ટમ દ્વારા તેઓને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા.

એલિવેટર સલામતી ઉપકરણ જે સમયસર કામ કરે છે તે જીવન બચાવી શકે છે

ઘટી રહેલી એલિવેટરમાં તમારા અસ્તિત્વને તમારી સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી. આ ભયંકર ક્ષણે, બધું ઓટોમેશનની ગુણવત્તા, સુરક્ષા સિસ્ટમોની વિશ્વસનીયતા અને કેબલ તૂટેલી ઊંચાઈ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

ખ્યાલ

એ હકીકતને ઓળખવી અશક્ય છે કે સામાન્ય પેસેન્જર એલિવેટરના દેખાવથી વ્યક્તિના જીવનને મોટા પ્રમાણમાં સુવિધા મળી છે, ખાસ કરીને એ હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને કે બહુમાળી ઇમારતો સામાન્ય છે. જો કે, તેમના દેખાવમાં પણ નકારાત્મક ગુણો હતા - લોકોએ એલિવેટર્સનો ડર બતાવવાનું શરૂ કર્યું. તેમની કામગીરી અને રચનાની વિશેષતાઓ ઘણા લોકો માટે એક રહસ્ય છે અને ભય અને ભયાનકતા પેદા કરે છે. વાસ્તવમાં, ફોબિયાસ સમાન લક્ષણો સાથે સંપન્ન છે, પરંતુ આ ભયને હજુ સુધી સ્વતંત્ર નિદાન તરીકે ઓળખવામાં આવ્યો નથી. પરંતુ આ હોવા છતાં, જો તમે આશ્ચર્ય પામી રહ્યા છો કે લિફ્ટના ડરના ફોબિયાને શું કહેવામાં આવે છે, તો મોટાભાગના સામાન્ય લોકો અને ડોકટરો કહેશે: એલિવેટર ફોબિયા.

અને જો ઘણી વાર કોઈ વ્યક્તિ લિફ્ટને ટાળવાનું મેનેજ કરે છે, સીડી ચઢવાનું પસંદ કરે છે, તો પછી કેટલાક કિસ્સાઓમાં તેણે હજી પણ પોતાને તેના ડરથી છતી કરવી પડશે. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે ફોબિયા હંમેશા પૂરતી મજબૂત નકારાત્મક લાગણીઓ સાથે હોય છે, જેને કોઈ પણ સંજોગોમાં દબાવવી જોઈએ નહીં, કારણ કે તે માનસિક સ્થિતિને પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. તેથી જ, એલિવેટર્સના ડરને દૂર કરવા માટે, તમારે તે ટ્રિગર્સ શોધવા જોઈએ જે તમારી સ્થિતિને બગાડે છે અને તેને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરે છે.

મીની ચેટ

જોકે!

કંઈપણ અલગ +25

31 જાન્યુઆરી, 2020 02:06નિકોનીએક્સ

અને તે સાચું છે :)) શુભ સવાર!

કંઈપણ અલગ +25

27 જાન્યુઆરી, 2020 21:20મિખાસ

Axuennoo બધું ઓગળી ગયું

સારું, xy હું કરી શકું?! મારી યાદમાં આવો શિયાળો પહેલીવાર

સફેદ તેમના માટે સફેદ છે, તે શાપ. તેઓ વાહિયાત બરફ ચૂકી. અને અહીં સ્નોડ્રિફ્ટ્સ પહેલેથી જ 4 મીટર છે.

નમસ્તે! વિન્ટર સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં જોવામાં આવ્યું છે - બધું સફેદ છે. બધા સારા રહે.

26 જાન્યુઆરી, 2020 17:24નિકોનીએક્સ

26 જાન્યુઆરી, 2020 11:51બુખારીક

હેપી રજા, વિદ્યાર્થીઓ અને તાત્યાના!

કંઈપણ અલગ +25

25 જાન્યુઆરી, 2020 03:47વૃદ્ધ પુરુષ

નિકોલેવ, મધ્ય ફેબ્રુઆરી માટે, આગાહી હતી. પહેલેથી જ +8 માં બદલાઈ ગયું છે

ક્યાં?

25 જાન્યુઆરી, 2020 01:07વૃદ્ધ પુરુષ

+4, આવતા અઠવાડિયે +17 સુધીનું વચન આપવામાં આવ્યું છે.

24 જાન્યુઆરી, 2020 23:36મિખાસ

ઝૂંપડીમાં સાંજ. અને અમારી પાસે હવે Rtishchevo માં -10 છે, ગઈકાલે એક નાનું બરફનું તોફાન હતું.

સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં, શિયાળો નહીં, પરંતુ વસંત. હિમવર્ષા 3 ડિગ્રી હતી. અને તેથી બધા દિવસો વત્તા 3-5. ત્યાં કોઈ બરફ નથી, ફૂલો ખીલે છે, ઘાસ લીલું છે.

દિમા, રોકો! તોફાની સપ્તાહાંત પછી તમારે બીમાર થવાની જરૂર છે, અને પછી, ફક્ત હેંગઓવર સુધી)

24 જાન્યુઆરી, 2020 17:25નિકોનીએક્સ

હેલો! હા, મને કંઈક ખબર નથી, હું લાંબા સમયથી બીમાર નથી અને નોસ્ટાલ્જિક થવાનું નક્કી કર્યું છે.

24 જાન્યુઆરી, 2020 17:19

લડાઈ પદ્ધતિઓ

એલિવેટરમાં પ્રવેશવાના ભયની અતાર્કિક લાગણી ગભરાટના હુમલા તરીકે પ્રગટ થઈ શકે છે, જેમ કે ક્લોસ્ટ્રોફોબિયા. આ કિસ્સામાં, ઊંડા શ્વાસ લેવાથી ઘણી મદદ મળે છે. શ્વસન લય પર સંપૂર્ણ એકાગ્રતા અને ઇન્હેલેશન્સ અને શ્વાસ બહાર કાઢવાની ગણતરી એ પરિબળથી વિચલિત કરવામાં મદદ કરે છે જે ગભરાટની લાગણીનું કારણ બને છે, વિચારની સ્પષ્ટતા પુનઃસ્થાપિત કરે છે અને તમને દમનકારી લાગણીથી ઝડપથી છુટકારો મેળવવા દે છે.

ગભરાટ સાથે વ્યવહાર કરવાની તકનીકમાં નિપુણતા પ્રાપ્ત કર્યા પછી, ડર સામે લડવાનું શરૂ કરવું જરૂરી છે. લિફ્ટને એક માળે લેવાની ટેવ પાડો, પછી વધુ બે માળે સીડી ચઢો. સમય જતાં, તમે ઉપકરણમાં હોવ તે સમય વધારો. ઉતાવળ કરશો નહીં, ભયની લાગણી સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ જાય ત્યાં સુધી દરેક તબક્કામાં કામ કરો. એલિવેટર્સમાં ઊંચા માળ પર ચઢવાના ભયને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે.

એલિવેટરનો ઉપયોગ કરવાના ભયને મનોવૈજ્ઞાનિકો દ્વારા અતાર્કિક ફોબિયા તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. તમે ફોબિયાસ સાથે વ્યવહાર કરવાની વિવિધ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને, તેમજ તમારી ભાવનાત્મક સ્થિતિને નિયંત્રિત કરીને ધીમે ધીમે તેને દૂર કરી શકો છો.

એલિવેટર સલામતી

અંદાજે 30 વિદ્યુત અને 5 યાંત્રિક ઉપકરણો દ્વારા મુસાફરોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. લોકોના જીવનની સૌથી મોટી જવાબદારી કહેવાતા પકડનારાઓ દ્વારા ઉઠાવવામાં આવે છે. જ્યારે કેબલમાં તૂટવાને કારણે લિફ્ટ પડી જાય છે, ત્યારે સ્પીડ લિમિટર બ્રેક શૂઝના ઘર્ષણને વધારીને કેબિનને ધીમું કરવાનું શરૂ કરે છે, અને કેબિનની ટોચ પર સ્થિત કેચર્સ શાફ્ટની દિવાલો સામે કડક રીતે દબાવવામાં આવે છે. શાફ્ટના ખૂબ જ તળિયે કહેવાતા બફર્સ પણ છે, જે એલિવેટર નીચે પડી જવાની સ્થિતિમાં ફટકો નરમ પાડે છે.એવા કિસ્સાઓ કે જ્યાં સ્પીડ લિમિટર્સ અને સેફ્ટી ડિવાઈસ જ્યારે પડતી વખતે કેબને રોકતા નથી, ત્યારે તે ખૂબ જ દુર્લભ છે, પરંતુ તે હજુ પણ બન્યું છે અને મોટી સંખ્યામાં લોકોના મૃત્યુનું કારણ બની ગયું છે.

પ્રથમ એલિવેટર ક્યારે બનાવવામાં આવી હતી?

ઐતિહાસિક દસ્તાવેજો અનુસાર, વિશ્વની પ્રથમ એલિવેટર 236 બીસીમાં પ્રાચીન ગ્રીક વૈજ્ઞાનિક આર્કિમિડીઝ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. પછી પ્રાચીન ઇજિપ્ત, વધુ આધુનિક ફ્રાંસ અને રશિયન સામ્રાજ્યમાં પણ એલિવેટર્સની કેટલીક સમાનતાઓ બનાવવામાં આવી હતી. 1854 માં, અમેરિકન શોધક એલિશા ઓટીસે વિશ્વને આધુનિક એલિવેટર્સ - કેચર્સની મુખ્ય વિગતોમાંની એક સાથે પરિચય કરાવ્યો, જેના કારણે માનવજાત ગગનચુંબી ઇમારતો બનાવવામાં સક્ષમ હતી. શોધકર્તાએ લોકોની સામે એલિવેટર દોરડાં કાપી નાખ્યા અને પેસેન્જર કેબિન ગતિહીન રહી. અમે થોડી વાર પછી આ કેવી રીતે શક્ય છે તે વિશે વાત કરીશું. આ દરમિયાન, ચાલો એ હકીકત પર ધ્યાન આપીએ કે પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર એલિવેટર 1880 માં Siemens & Halske દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેણે પ્રભાવશાળી 11 સેકન્ડમાં 22 મીટરની ઉંચાઈ પર ચઢી. એલિવેટર્સ સાથેની પ્રથમ ગગનચુંબી ઇમારતો 1889 માં દેખાઈ હતી.

પ્રથમ એલિવેટર્સ કંઈક આના જેવા દેખાતા હતા

સુરક્ષા ટિપ્સ

લિફ્ટમાં પ્રવેશતી વખતે, ખાતરી કરો કે તે ઓવરલોડ નથી. આધુનિક કેબિન ખાસ સેન્સરથી સજ્જ છે જે ઓવરલોડને સંકેત આપે છે. આ કિસ્સામાં, જેણે છેલ્લે પ્રવેશ કર્યો હતો તેણે છોડવું આવશ્યક છે.

તમારા બાળકોને એલિવેટરમાં કેવી રીતે વર્તવું અને કયા નિયમોનું પાલન કરવું તે શીખવવાની ખાતરી કરો. યાદ રાખો કે પુખ્ત વયના લોકો સાથેના બાળકે કેબિનમાં છેલ્લે પ્રવેશવું જોઈએ અને પહેલા બહાર નીકળવું જોઈએ. ધીમે ધીમે શીખવો, ખૂબ નાના બાળકોને બટન દબાવવા, કૂદવા, મોટેથી બોલવા અને લિફ્ટમાં તેમની જાતે જ ખરાબ વર્તન કરવા દો નહીં.

જ્યારે કાર ફ્લોરની બહાર અટકી જાય, ત્યારે તરત જ એલાર્મ બટન દબાવો, ડિસ્પેચરનો સંપર્ક કરો અને તેને નીચેની માહિતી આપો: એલિવેટર જ્યાં સ્થિત છે તે સરનામું, પ્રવેશ નંબર અને અંદાજિત માળ કે જેના પર લિફ્ટ અટકી છે, અને કેટલા લોકો છે. કારમાં ઇમરજન્સી ડિસ્પેચ સર્વિસનો ટેલિફોન નંબર એલિવેટર કારમાં દર્શાવવો આવશ્યક છે. તમારી જાતે બહાર નીકળવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં. આ ફક્ત ગંભીર પરિસ્થિતિઓમાં જ કરી શકાય છે, જ્યારે રવાનગી સાથે કોઈ જોડાણ ન હોય અને મુસાફરોના મૃત્યુનો ભય હોય.

કોઈપણ પરિસ્થિતિમાં, ગભરાશો નહીં, તમારું સંયમ રાખો - આ તમને અત્યંત આત્યંતિક પરિસ્થિતિમાંથી પણ ઝડપથી બહાર નીકળવામાં મદદ કરશે.

તેથી, થિયેટર હેંગરથી શરૂ થાય છે, અને ઑફિસ અને શોપિંગ સેન્ટર - એલિવેટર સાથે. અકળામણ ટાળવા માટે, સલામતી અને શિષ્ટાચારના નિયમો વાંચવા માટે 10 મિનિટ ફાળવો.

એલિવેટર્સના પ્રકાર

એલિવેટર્સ હેતુ અને ડિઝાઇનમાં અલગ છે, પરંતુ, મૂળભૂત રીતે, તેઓ હાઇડ્રોલિક અને ઇલેક્ટ્રિકમાં વિભાજિત છે. હાઇડ્રોલિક એલિવેટર્સ ઇલેક્ટ્રીકની પહેલાં મોટી સંખ્યામાં દેખાયા હતા અને હાઇડ્રોલિક પાઈપો દ્વારા "દબાણ" કરાયેલ પ્લેટફોર્મ પર માલસામાન અને મુસાફરોને ખસેડતા હતા. આપણામાંના મોટાભાગના ઘરોમાં, તેઓ વ્યવહારીક રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા નથી, તેથી, આ સામગ્રીના માળખામાં, તેઓ ખાસ રસ ધરાવતા નથી. પરંતુ હું ભારપૂર્વક ભલામણ કરું છું કે તમે લેખકત્વ હેઠળની વિડિઓ જોઈને તેમના કાર્યના સિદ્ધાંતથી પોતાને પરિચિત કરો - તે ટૂંકમાં બહાર આવ્યું છે, પરંતુ ખૂબ જ વિગતવાર અને રસપ્રદ છે.

હાઇડ્રોલિક લિફ્ટ્સ કંઈક આના જેવી દેખાય છે. હું નોંધું છું કે મેં સામાન્ય શબ્દોમાં એલિવેટર્સના સંચાલનનું વર્ણન કર્યું છે - અમારી વિડિઓઝ વધુ સારી રીતે જુઓ

ઇલેક્ટ્રિક એલિવેટર્સ હવે સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે. મુસાફરો માટેની કેબિન તેલમાં પલાળેલા સ્ટીલના દોરડાઓ દ્વારા આધારભૂત છે.એક નિયમ મુજબ, દોરડાની સંખ્યા 3 થી 8 ટુકડાઓ સુધીની હોય છે, અને તેલ સાથે ગર્ભાધાન તેમને રસ્ટથી સુરક્ષિત કરે છે અને ક્રેકીંગને દૂર કરે છે. શક્તિશાળી ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે એલિવેટર શાફ્ટના ઉપરના ભાગમાં સ્થિત પાવર પ્લાન્ટને કારણે કેબલ ઉપર અને નીચે ખસે છે. મોટર માટે કામ કરવાનું સરળ બનાવવા માટે, કેબલના વિરુદ્ધ છેડે એલિવેટર કારને સંતુલિત કરવા માટે રચાયેલ લોડ છે. નિયમ પ્રમાણે, આ કાઉન્ટરવેઇટનું દળ ખાલી કેબિનના કુલ વજન અને પેલોડના અડધા જેટલું છે. એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડીંગમાં મોટાભાગની લિફ્ટ 350 થી 500 કિલોગ્રામની વચ્ચે લિફ્ટ કરી શકે છે.

જો કેબિન નીચે ઉડે તો કેવી રીતે બચવું

આ પરિસ્થિતિમાં સામાન્ય ભલામણ એ છે કે શાફ્ટના તળિયે અથડાતા પહેલા એક સેકન્ડ કૂદકો મારવો. હોલીવુડની વાર્તાઓથી પ્રેરિત, આ સિદ્ધાંત ભૌતિક કાયદાઓ અને વાસ્તવિકતા સામે વિખેરી નાખે છે, જે તમને કૂદકાની ક્ષણ નક્કી કરવાની મંજૂરી આપતું નથી. આ ક્રિયા, બદલામાં, મુસાફરના પતનને ધીમું કરવા માટે કરવામાં આવે છે. પરંતુ ભૂલશો નહીં - વ્યક્તિ એલિવેટર જેટલી જ ઝડપે આગળ વધે છે. ફ્લોર પરથી દબાણ કરવાથી, તે આ આંકડો 3-5 કિમી / કલાકથી ઘટાડે છે, જે 75-85 કિમી / કલાકની તૂટેલી કેબિનની સરેરાશ હિલચાલ સાથે બચાવતું નથી. વધુમાં, ફ્રી ફોલમાં કૂદકો મારવાથી, તમે તમારા માથાને છત પર મારવાનું અને બહુવિધ ઇજાઓ માટે વધારાની પરિસ્થિતિઓ બનાવવાનું જોખમ લે છે.

પડતી લિફ્ટમાં કૂદકો મારવો તમને ઈજાથી બચાવશે નહીં - તે એક દંતકથા છે

બીજો વિકલ્પ અડધા વળાંકવાળા પગ પર બેસવાનો છે. એવું માનવામાં આવે છે કે સાંધાઓની કુદરતી ગતિશીલતા અસરને શોષી લેશે અને કરોડરજ્જુને બચાવશે. નાની ઉંચાઈ પરથી પડતાં તે બચાવી શકે છે - 1-2 સ્પાન્સ. પરંતુ તેમ છતાં પગના હાડકાંના અવ્યવસ્થા અથવા અસ્થિભંગ સામે કોઈ ગેરેંટી નથી. 10-15 માળની ઊંચાઈએ, આ પરિસ્થિતિ સંભવિત પરિણામોને વધુ તીવ્ર બનાવશે!

કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં એલિવેટર ચલાવવા માટેની સૂચનાઓ તમારા હાથને ફ્લોર પર બેસવા, જૂથબદ્ધ કરવા અને આરામ કરવાની ભલામણ કરે છે. શરીર અર્ધ-આરામ સ્થિતિમાં છે. જો કેબમાં હેન્ડ્રેલ્સ હોય, તો તેને મજબૂતીથી પકડો. આ ટિપ્સ નીચી ઇમારતોમાં લિફ્ટ માટે પણ સુસંગત છે.

નીચી ઉંચાઈ પર, ક્રોચિંગ પતનથી અસરના બળની ભરપાઈ કરવામાં મદદ કરશે.

પડતી લિફ્ટમાં ત્રીજો અને સૌથી અસરકારક એસ્કેપ વિકલ્પ એ છે કે ફ્લોર પર સૂવું, શક્ય તેટલો વિસ્તાર કબજે કરવાનો પ્રયાસ કરવો. આ અસર બળને સમગ્ર શરીરમાં સમાનરૂપે વિતરિત કરશે અને અસ્થિભંગની સંભાવનાને ઘટાડશે. પરંતુ આ પદ્ધતિમાં ગેરફાયદા છે:

• નરમ પેશીઓ હજુ પણ નુકસાન થશે;
• મગજ પર હુમલો થશે - ઉશ્કેરાટ ટાળવો મુશ્કેલ છે, પછી ભલે તમે તમારા હાથને તમારા માથા નીચે ફોલ્ડ કરો અથવા બેગ રાખો;
• અથડામણની ક્ષણે, કેબિનનું માળખું અલગ પડી શકે છે, જે ઊંડા કટ અને અસ્થિભંગનું કારણ બનશે;
• વજનહીનતાની સ્થિતિને કારણે જેમાં લિફ્ટમાં પડતી વ્યક્તિ સ્થિત છે, તે ફ્લોર પર વળગી રહેવું ખૂબ જ સમસ્યારૂપ છે.

આ બધી ઘોંઘાટ હોવા છતાં, નિષ્ણાતો આ સોલ્યુશનને સૌથી વાસ્તવિક માને છે, જે ઘટી રહેલી લિફ્ટમાં ટકી રહેવાની તેમની પોતાની તકોના સંદર્ભમાં છે.

કેટલાક સ્રોતોમાં, તમારા પેટ પર સૂવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, નીચેનો ચહેરો, પરંતુ જો તમે ખાણના તળિયે અથડાશો, તો આ આંતરિક અવયવો, છાતીના અસ્થિભંગ અને ચહેરાના હાડકાંને ઇજાઓ તરફ દોરી શકે છે, કારણ કે શરૂઆતમાં તમે ખૂબ ઝડપે ફ્લોર પર દબાવવામાં આવે છે.

જ્યારે કેબિન નાની ઉંચાઈથી ખાણમાં પડે છે, ત્યારે તમે તમારા પેટ પર સૂઈ શકો છો, પરંતુ તમારે તમારા માથાને ક્રોસ કરેલા હાથ અથવા બેગ પર મૂકવું જોઈએ જેથી ફટકો થોડો હળવો થાય.

વિડિઓ: ફ્રી-ફોલિંગ એલિવેટરમાં ટકી રહેવાનો એકમાત્ર રસ્તો

એલિવેટર પડ્યા પછી ઈજા ટાળવી લગભગ અશક્ય છે. એટી એક જ સમયે સલામતી પકડનારાઓ અને સ્પીડ લિમિટર્સ સાથે લિફ્ટના તકનીકી ઉપકરણોને કારણે આ પતન થવાની સંભાવના ઓછી છે. જો કેબિન હજી પણ નીચે પડે છે, તો તમારા માથાની નીચે એક હાથ વડે ફ્લોર પર સૂવું વધુ સારું છે, અને બીજો તમારી આંખોને કરચથી ઢાંકી દે છે.

નિષ્ણાત પાસેથી મદદ

એવા કિસ્સાઓ છે કે જ્યારે ફોબિયા અર્ધજાગ્રતમાં પ્રવેશ કરે છે અને વ્યક્તિ તેની સમસ્યાઓ જાતે જ દૂર કરવામાં અસમર્થ હોય છે. તમારે મનોવિજ્ઞાનીનો સંપર્ક કરવો જોઈએ. તમારા ડરની પ્રકૃતિ અને લાક્ષણિકતાઓનો અભ્યાસ કર્યા પછી, નિષ્ણાત યોગ્ય ઉપચાર પસંદ કરે છે.

લિફ્ટોફોબિયા સામે જૂથ ઉપચાર

તે હોઈ શકે છે:

• વ્યક્તિગત વાતચીત;
• જૂથ વર્ગો (દર્દીઓ પહેલા તેમનો ડર શેર કરે છે, અને પછી તેમની સામેની લડતમાં સફળતા મળે છે);
• આર્ટ થેરાપી (કવિતા, સંગીત, નૃત્યની મદદથી તમારી લાગણીઓને ફરીથી બનાવવી, તેમજ કેનવાસ, માટી અથવા અન્ય કોઈપણ ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ ઑબ્જેક્ટ પર તમારા ડરને ઉત્તેજન આપવું);
• સંમોહન (સૌથી અસરકારક પદ્ધતિઓમાંની એક: દર્દીને સમાધિની સ્થિતિમાં દાખલ કરીને, નિષ્ણાત અર્ધજાગ્રતમાંથી માહિતી મેળવે છે જે વ્યક્તિ સામાન્ય સ્થિતિમાં યાદ રાખી શકતી નથી, રોગનું વાસ્તવિક કારણ તે જ રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે, અને યોગ્ય સેટિંગ્સ નરમાશથી સૂચવવામાં આવે છે);
• દવા ઉપચાર.

ફોબિયાસ હોવું લાંબા સમયથી સામાન્ય છે. તમારે એ સમજવાની જરૂર છે કે તમારો ડર એ એક રોગ છે જે જીવનની ઘણી બધી ખુશીઓને વંચિત કરી શકે છે અને પહેલાથી જ અસ્તિત્વમાં રહેલા ફાયદાઓને પણ નષ્ટ કરી શકે છે. તમારા ડરને અવગણશો નહીં.

તમારે એલિવેટર્સના તમારા ડરને સ્પષ્ટપણે વ્યાખ્યાયિત કરવું આવશ્યક છે.શું તમે અનિયંત્રિત વાતાવરણમાં રહેવાથી ડરશો? અથવા તે બંધ જગ્યાઓ (ક્લોસ્ટ્રોફોબિયા) નો ડર છે? શું તમારો ડર એલિવેટરમાં ઉપર કે નીચે જતી વખતે તમને જે લાગણી થાય છે તેના પર આધારિત છે? તમે કદાચ કલ્પના કરી રહ્યા છો કે કંઈક ખરાબ થવાનું છે, જેમ કે માળની વચ્ચે અટવાઈ જવાની અને ફસાઈ જવાની શક્યતા. તમે તમારા ફોબિયા સાથે સંકળાયેલા વિચારો અને માન્યતાઓને જેટલી સારી રીતે ઓળખી શકશો, તેટલી ઝડપથી તમે એનર્જી એક્સરસાઇઝ કરીને તેને દૂર કરી શકશો.

દંતકથાઓ અને FAQs

માન્યતા 1: જો હું બંજી જમ્પ કરું તો મારી આંખો અથવા મારી રેટિનાને તકલીફ થશે!

સાચું નથી! છેવટે, અમારી કોઈપણ સાઇટ પર આ ક્યારેય બન્યું નથી. કૂદકા મારતી વખતે તમારી આંખોમાં જે તાણ હોય છે તે જ છીંકની ક્ષણે હોય છે!

માન્યતા 2: બંજી જમ્પિંગ મારી પીઠને નુકસાન પહોંચાડશે!

સાચું નથી! - બંજી જમ્પિંગ તમારી પીઠને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં. હકીકતમાં, દોરડાની સ્થિતિસ્થાપકતાને કારણે, દોરડા પરની હિલચાલ ખૂબ જ સરળ છે. તમે નીચે અને ઉપર પડો છો તેમ દોરડું લંબાય છે. તે પર્વત બાઇકિંગ, સ્કીઇંગ અથવા ખુરશીમાંથી કૂદવા સિવાય તમારી પીઠને અસર કરે છે. તે આશ્ચર્યજનક રીતે સરળ ચળવળ કરે છે.

માન્યતા 3 - એજે અમેરિકન છે!

સાચું નથી! એજેનો જન્મ ન્યુઝીલેન્ડમાં થયો હતો (તે "કિવી ભાઈ"માંથી એક છે - આ રીતે સ્થાનિક ન્યુઝીલેન્ડના લોકોને સ્થાનિક અશિષ્ટ ભાષામાં કહેવામાં આવે છે)

માન્યતા 4 - મર્યાદિત ગતિશીલતા ધરાવતા જૂથો માટે બંજી જમ્પ ઉપલબ્ધ નથી!

FALSE - પગની ઘૂંટી અથવા ઘૂંટણમાં દુખાવો હોય તેવા લોકો કૂદતા લોકો માટે અમે રિગને ખાસ રીતે કસ્ટમાઇઝ કરી શકીએ છીએ. અમે વ્હીલચેર જમ્પિંગ સેવાઓ પણ પ્રદાન કરી શકીએ છીએ - અને અમે આ એકદમ નિયમિતપણે કરીએ છીએ.

પ્રશ્ન 1 - બંજી દોરડું કઈ સામગ્રીમાંથી બનેલું છે?

જવાબ: બંજી દોરડું ફોર્મમાં સરળ છે, પરંતુ ડિઝાઇનમાં જટિલ છે. તે લેટેક્સ રબરના સેંકડો સેરમાંથી બનાવવામાં આવે છે.અમારા દરેક બંજી દોરડા અમારા નિષ્ણાતો બંજી વર્કશોપ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, જે અમારી દરેક સાઇટ પર સ્થિત છે. આ સતત ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ખાતરી આપે છે. કૂદકા દરમિયાન દોરડું તેની પોતાની લંબાઈથી 4 ગણું લંબાય છે!

પ્રશ્ન 2 - બંજી દોરડાનો ઉપયોગ કેવી રીતે થાય છે?

જવાબ: 4 વ્યાસના દોરડા છે. ખાસ તમારા માટે દોરડાની પસંદગી તમારા વજન અનુસાર કરવામાં આવશે. બંજી જમ્પિંગ કરવા જઈ રહેલા દરેક વ્યક્તિનું પહેલા વજન કરવામાં આવે છે. વજનના પરિણામો અનુસાર, તેના માટે સૌથી યોગ્ય દોરડું પસંદ કરવામાં આવે છે. બંજી વર્કશોપના નિષ્ણાતો બંજી દોરડાને ઊંચો અથવા ઓછો પણ કરી શકે છે અને તેને જમ્પરના વજનના પરિમાણોને અનુરૂપ સ્તરે સુરક્ષિત કરી શકે છે. આનાથી તેઓ 50 સે.મી.ની ચોકસાઈ સાથે, લઘુત્તમ અંતર નક્કી કરી શકે છે. જમીન સ્તરથી માણસ સુધી કૂદકાના તળિયે. તે પ્રભાવશાળી નથી? જ્યારે કૂદકો 50m અથવા તો 233m ની ઊંચાઈથી કરવામાં આવે છે ત્યારે આ ખાસ કરીને આશ્ચર્યજનક છે.

પ્રશ્ન 3 - શું પાણીને સ્પર્શવું ફરજિયાત છે (નોર્મેન્ડી અને કેર્ન્સની સાઇટ્સ માટે)?

જવાબ: ના, પાણીને સ્પર્શવું જરૂરી નથી, પરંતુ જો તમે તેના સુધી પહોંચી શકો, તો અનુભૂતિ અસાધારણ છે. જ્યારે તેઓ તમને તમારી પસંદગીઓ વિશે પૂછે ત્યારે અમારા જમ્પ માસ્ટર્સ સાથે અગાઉથી જ આ અંગે ચર્ચા કરો.

પ્રશ્ન 4 - શું હું પ્રશિક્ષક સાથે મળીને કૂદી શકું?

જવાબ: જો અમે વ્યવસાયથી વધુ ભારિત ન હોઈએ અને એક પ્રશિક્ષક સાથે થોડો સમય મેનેજ કરી શકીએ છીએ, તો પછી જે ગ્રાહકોને સ્વતંત્ર કૂદકો મારવાની તેમની ક્ષમતામાં વિશ્વાસ નથી, અમે ઘણીવાર અમારી ટીમમાંથી કોઈની સાથે કૂદવાની તક પૂરી પાડીએ છીએ (સાથે મકાઉ બંજી સાઇટ પરના અમારા આકર્ષણનો અપવાદ).

Q5 - શું મારે અગાઉથી બંજી જમ્પ સત્ર બુક કરવાની જરૂર છે?

જવાબ: ચોક્કસપણે.સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન અમુક ચોક્કસ પીક સીઝન પણ હોય છે અને દિવસ દરમિયાન પીક ટાઈમ હોય છે જ્યારે અમારા તમામ સત્રો બુક થાય છે. નિરાશા ટાળવા માટે વહેલી બુક કરો.

પ્રશ્ન 6 - શું દર્શકોને લાવવાની છૂટ છે? આપણે કેટલા લોકોને આમંત્રિત કરી શકીએ?

જવાબ: હા, અલબત્ત! તમે તમારી સાથે તમારા મિત્રો અને પરિવારને આમંત્રિત કરી શકો છો!

પ્રશ્ન 7 - વિશ્વમાં સૌથી વધુ બંજી જમ્પિંગ આકર્ષણ ક્યાં છે?

જવાબ: વિશ્વની સૌથી વધુ સમર્પિત બંજી જમ્પિંગ સાઇટ હોંગકોંગના દરિયાકિનારે મકાઉમાં આવેલી છે. આ લોકપ્રિય સાઇટ મકાઉ ટીવી ટાવર પર 233m/764ft પર એક નાનો, નક્કર ફૂટબ્રિજ છે. એ જ ટાવર પરથી તમે ફ્રી ફોલ સાથે સ્કાયજમ્પ પણ કરી શકો છો, તમે ટાવર પર એકદમ દિવાલ સાથે ચઢી શકો છો, તમે આકર્ષક ઊંચાઈએ ચિત્રો લઈ શકો છો, અથવા તમે સ્કાય બ્રિજ (સ્કાયવોક) સાથે ચાલી શકો છો અથવા વાહન ચલાવી શકો છો.

પ્રશ્ન 8 - બંજી દોરડા કેટલા સમય સુધી ચાલે છે?

જવાબ: અમે અમારા દોરડાનો નિકાલ ત્યારે કરીએ છીએ જ્યારે તેઓ તેમના ઉપયોગી જીવનના ત્રીજા ભાગના હોય. અમે દરરોજ દોરડાને તપાસીએ છીએ અને દરેક વજનને જમ્પ લોગમાં રેકોર્ડ કરીએ છીએ જેના માટે ચોક્કસ દોરડાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

પ્રશ્ન 9 - શું તે શક્ય છે નાશ પામવું?

ના!!! A.J થી બંજી જમ્પિંગ કરતી વખતે તમારી સાથે આવું નહીં થાય. હેકેટ! અમે આની પુષ્ટિ કરીએ છીએ કારણ કે માત્ર આ આકર્ષણની શોધ કરી નથી, પરંતુ અમે તેને વિશ્વના વિવિધ ભાગોમાં 27 વર્ષથી વધુ સમયથી વિકસાવી રહ્યા છીએ. 3 મિલિયનથી વધુ સલામત કલાપ્રેમી કૂદકાઓ પહેલેથી જ કરવામાં આવી ચુક્યા છે ... તમામ સંભવિત જોખમો પહેલેથી જ સારી રીતે ગણવામાં આવે છે અને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.

પ્રશ્ન 10 - દોરડું વ્યક્તિ સાથે કેવી રીતે જોડાયેલું છે?

જવાબ: સવારી વખતે, E.J. હેકેટ સાધનો દરેક બંજી જમ્પર સાથે 2 જગ્યાએ જોડાયેલા છે.પ્રથમ, પરંપરા અનુસાર, દોરડું પગની આસપાસ નિશ્ચિત છે, અને બીજું, કમર પર સિસ્ટમની પાછળ. ઉપરાંત, વધારાના સલામતી સાધનોનો હંમેશા ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

લિફ્ટમાં કૂદ્યા પછી શું થાય છે

કેબિનના આધાર પર ગતિશીલ લોડ ત્રણ પરિસ્થિતિઓને ઉશ્કેરે છે, મુશ્કેલીની ડિગ્રી જેના પર આધાર રાખે છે મિકેનિઝમનો પ્રકાર, સ્થિતિ અને સેવા જીવન.

લિફ્ટિંગ સ્ટ્રક્ચર બંધ કરો

એક અણધારી કૂદકો સોવિયત સમયગાળાના ઘણા ઘરોમાં રહેલા જૂના એલિવેટર્સના તીવ્ર સ્ટોપને ઉત્તેજિત કરી શકે છે. આ તીવ્રપણે વધતા દબાણને કારણે છે, જે કેબલ્સનું તાણ અને માર્ગદર્શિકાઓ પરના ભારને વધારે છે, જે સ્પીડ લિમિટર્સ અને સલામતી ઉપકરણોના જોડાણનું કારણ બને છે - સલામતી પ્રણાલીઓ જે લિફ્ટને પડવાથી સુરક્ષિત કરે છે.

ફ્લોટિંગ ફ્લોર સાથે એલિવેટર્સમાં સ્ટોપર્સ પણ સક્રિય થાય છે. તેની નીચે સ્થિત હાજરી સેન્સર ઘણી વખત સ્વિચ કરે છે, જે પ્રોગ્રામ દ્વારા ગંભીર સમસ્યા તરીકે માનવામાં આવે છે, અને કાર અટકી જાય છે. ખતરો ફ્લોર વચ્ચે રોકવામાં રહેલો છે. બહાર નીકળવામાં વધુ સમય લાગશે. જાતે બહાર નીકળવાનો પ્રયાસ કરવાથી ઈજા થશે.

જો કે, નવી ઇમારતો, શોપિંગ મોલ્સ, ઓફિસો અને હોસ્પિટલોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા લિફ્ટમાં વધુ લવચીક ગતિશીલ લોડ રિસ્પોન્સ સિસ્ટમ હોય છે, તેથી તે માત્ર ધીમી પડે છે, પરંતુ આગળ વધતા રહે છે.

અચાનક સ્ટોપ થવાના સમયે મુસાફરોને ઇજા ન થાય તે માટે હોસ્પિટલોમાં એલિવેટર્સ સોફ્ટ બ્રેકિંગ ઉપકરણોથી સજ્જ છે.

કેબલ તૂટવું, એલિવેટર તળિયે તૂટવું

ફરતા ભાગો અને કેબિનના મજબૂત વસ્ત્રોને કારણે આવા પરિણામો શક્ય છે. આવા કારણની રચના આનાથી પ્રભાવિત છે:

• ઉપયોગની લાંબી અવધિ;
• ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન;
• એલિવેટરની અકાળ જાળવણી અને સમારકામ;
• લિફ્ટની અંદર ભારે વસ્તુઓ ઉછળવા અથવા સ્થાનાંતરિત થવાના પરિણામે નિયમિત ગતિશીલ લોડિંગ સહિત કામગીરીનું ઉલ્લંઘન.

એવા કિસ્સાઓ છે જ્યારે સ્ટ્રક્ચરનો તળિયે મુસાફરોની નીચે તૂટી પડ્યો હતો. કૂદકા સાથે એલિવેટરને રોકવાના સિદ્ધાંતનું પરીક્ષણ કરીને, તમે જીવન અને અંગને જોખમમાં મુકો છો, અને ઉપકરણના બગાડમાં પણ ફાળો આપો છો.

કેબિન ત્રાંસી

જૂની લિફ્ટ પર ખૂબ જ સખત કૂદકો મારવાથી કેબિન ઝુકી શકે છે, જેના પરિણામે રહેનારાઓને ઈજા થઈ શકે છે. વધુમાં, આવા અકસ્માતો કેબલમાં ભંગાણ ઉશ્કેરે છે અને ભવિષ્યમાં ગંભીર સમારકામની જરૂર છે. આ સ્થિતિમાં અટવવું ખૂબ મુશ્કેલ છે, તેથી તમારે કેટલાક કલાકો સુધી નમેલી લિફ્ટમાં બેસવું પડશે.