ગેસ બર્નર શા માટે ઘોંઘાટ કરે છે: કારણોનું વિશ્લેષણ + સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે મૂલ્યવાન ભલામણો

જો સાધનો હજુ પણ ઘોંઘાટીયા છે?

જો, મેનિપ્યુલેશન્સ કર્યા પછી, જ્યારે પાણી ચાલુ હોય ત્યારે ગેસ વોટર હીટર હજી પણ કપાસથી સળગાવે છે, તો પછી વધુ સ્વતંત્ર સંશોધન બંધ કરવું વધુ સારું છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં, તમારે લાયકાત ધરાવતા વ્યાવસાયિકો પાસેથી મદદ લેવી પડશે.

તેઓ સાધનસામગ્રીનું સક્ષમ નિદાન કરશે, તેઓ કપાસનું કારણ શું છે તે સ્પષ્ટપણે સ્થાપિત કરી શકશે અને પ્રાપ્ત ડેટાના આધારે, તેઓ તમને સમસ્યાના ઉકેલ માટે વિકલ્પો પ્રદાન કરવામાં સમર્થ હશે.

અમુક કિસ્સાઓમાં, સ્વ-સમારકામ અશક્ય છે, પછી લાયક નિષ્ણાતો સાથે સહકાર એ તર્કસંગત ઉકેલ હશે

જ્યારે ચાલુ હોય ત્યારે કપાસ

જો, કૉલમ ચાલુ કરવાથી, તમે પોપ સાંભળો છો, તો આ ગેસ સપ્લાયમાં સમસ્યાઓની નિશાની છે. દરેક ઉપકરણમાં કાર્યકારી ક્ષેત્ર હોય છે જેમાં સાધનોના સક્રિયકરણ દરમિયાન ગેસનું સંચય થાય છે, તેમજ હવા સાથે તેનું ધીમે ધીમે જોડાણ થાય છે. એવા કિસ્સામાં જ્યારે સંચિત ગેસ અને હવાનું પ્રમાણ ઉત્પાદકની ગણતરીઓને પૂર્ણ કરે છે, ત્યાં કોઈ પોપ્સ હશે નહીં. જો ગેસ અને હવા વધુ પ્રમાણમાં એકઠા થાય છે, તો આ નાના વોલ્યુમેટ્રિક વિસ્ફોટનું કારણ બને છે.

નીચેની વિડીયોના લેખક આ સમસ્યાનું સમાધાન આપે છે. તેનો વીડિયો જોયા પછી, જ્યારે તમે ગીઝર ચાલુ કરો છો ત્યારે તમે સ્વતંત્ર રીતે કપાસથી છુટકારો મેળવી શકો છો.

ગેસ સ્ટોવની ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન શા માટે ક્લિક કરી શકે છે?

આધાર અલગ હોઈ શકે છે, જો કે, તેમાંથી કોઈ ભયંકર નથી.

1. જો તમે વાસણો ધોયા પછી અથવા સ્ટોવ સાફ કર્યા પછી અવાજ જોશો, તો તે ભેજને કારણે હોઈ શકે છે.
2. સંપર્કો ઓક્સિડાઇઝ્ડ છે, જે સર્કિટ બંધ કરે છે.
3. વિદ્યુત ઇગ્નીશન સિસ્ટમના બટનમાં સૂટ મેળવીને સંપર્કને ચોંટાડવું અને તેનું ઓક્સિડેશન.
4. ઓવરહિટીંગ અથવા કમ્બશનને લીધે, એક બટનનું ભંગાણ દેખાય છે, અને પછી સમગ્ર સર્કિટનું શોર્ટ સર્કિટ થઈ શકે છે.
5. બટન ખાલી જામ થઈ ગયું કારણ કે તેમાં ઘણી વાર ગ્રીસ અથવા ગંદકી આવી ગઈ.
6. ઇગ્નીશન ફંક્શન સ્વીચ પર પાણીની ઘૂસણખોરી.
7. હોબનો ખોટો ઉપયોગ.
8. સ્ટાર્ટઅપ સમયે એપાર્ટમેન્ટ પેનલમાં સર્કિટ બ્રેકરને બહાર કાઢે છે.
9. જો ક્લિક્સ સાંભળવામાં આવે છે અને ત્યાં કોઈ સ્પાર્ક નથી, તો આનો અર્થ એ છે કે ત્યાં કોઈ ગેસ નથી.

વિશેષ સેવાઓનો સંપર્ક કરવો એ આખા કુટુંબની સલામતીની બાંયધરી છે, કારણ કે ગેસ સ્ટોવ એ એક ખતરનાક ઉપકરણ છે, સંજોગોના એક ખોટા સેટ સાથે, વાસ્તવિક સમસ્યા મોટી સમસ્યામાં ફેરવાઈ શકે છે.

રક્ષણાત્મક પદ્ધતિઓનું સક્રિયકરણ

• જો ઇલેક્ટ્રિક હોબ બંધ થાય છે, હોબની ખામીનું સૌથી સંભવિત કારણ એ મુખ્ય ઘટકોના સ્વાસ્થ્યને જાળવવાના કાર્યનો સમાવેશ છે. જ્યારે થર્મલ પ્રોટેક્શન ટ્રિગર થાય છે, ત્યારે સ્ટોવ કામ કરશે નહીં, કારણ કે સિસ્ટમ વર્તમાન સ્થિતિને ઓવરહિટીંગ તરીકે સમજશે. નહિંતર, હોબને યોગ્ય સમારકામ અથવા ખર્ચાળ ભાગોને બદલવાની જરૂર પડશે.

• પાવર સપ્લાય સર્કિટમાં વિક્ષેપ, જે રક્ષણાત્મક કાર્યના સક્રિયકરણની પ્રક્રિયા સાથે આવે છે, તે બર્નર્સ, કંટ્રોલ ટચ પેનલ અથવા પ્રમાણભૂત કૂલિંગ સિસ્ટમના ચાહકને ગરમ કરવા માટે તાપમાન નિયંત્રકમાં ભંગાણને કારણે થઈ શકે છે. આધુનિક સ્ટોવ નેટવર્કમાં ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ્સથી સજ્જ છે. આ રીતે, સ્ટોવના અગ્રણી ઘટકો, જેમ કે હોબ અને અન્ય ભાગો, વિનાશ અથવા વિરૂપતાથી સુરક્ષિત છે. આ શોર્ટ સર્કિટ અથવા બહુવિધ ઓવરકરન્ટ્સને કારણે થઈ શકે છે જેના કારણે પેનલ બંધ થઈ શકે છે.

• રક્ષણની કામગીરી કે જેમાંથી ઇન્ડક્શન હોબ બંધ કરવામાં આવે છે તે સાઇટ અથવા ફ્યુઝ પરની આરસીડીની ક્રિયા હોઈ શકે છે. જ્યાં સુધી સંરક્ષણ સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું તે કારણો દૂર ન થાય ત્યાં સુધી, સાધનો ચાલુ થશે નહીં.

સ્વતઃ-ઇગ્નીશન માટેનાં કારણો

જેમ જેમ તે બહાર આવ્યું છે, વ્યવહારુ અનુભવને ધ્યાનમાં લેતા, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં ગેસ સ્ટોવ લાઇટરની સ્વયંસ્ફુરિત ક્લિક્સ ઇગ્નીશન યુનિટના ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટ સાથે કોઈપણ રીતે જોડાયેલ નથી.

અનિયંત્રિત સ્પાર્કના દેખાવના કારણો અન્યત્ર આવેલા છે. ઘણીવાર આવી ખામીની રચનાનું સ્થાન ઇગ્નીશન કંટ્રોલ બટનનો આંતરિક વિસ્તાર છે.

કારણ #1 - નિયંત્રણ બટનની અંદર ભેજ

ચોક્કસ માલિકો ગેસ સ્ટોવને ગેસ સ્ટોવ પર અનિયંત્રિત ઇગ્નીશન ક્લિક્સનો સામનો કરવો પડ્યો હતો ઘરગથ્થુ ઉપકરણો ધોવા અને સાફ કર્યા પછી.

મોટે ભાગે, ધોવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, ઇગ્નીશન કંટ્રોલ બટન પર થોડું પાણી મળ્યું, પરિણામે, ભેજનો ભાગ અંદર ઘૂસી ગયો.

આપેલ છે કે ઇગ્નીશન બટન સર્કિટ દ્વારા ઉચ્ચ ડિસ્ચાર્જ વોલ્ટેજ લાગુ કરવામાં આવે છે, ગેસ સ્ટોવ સ્પાર્ક ગેપ પર અનિયંત્રિત સ્પાર્ક દેખાવા માટે થોડી માત્રામાં ભેજ પૂરતી છે.

સામાન્ય રીતે, આવા કિસ્સાઓમાં લાઇટરની અનિયંત્રિત સ્પાર્કની ખામી થોડા સમય પછી અદૃશ્ય થઈ જાય છે. બટનની અંદરની ભેજ સુકાઈ જાય છે, શોર્ટ સર્કિટ ફેક્ટર અદૃશ્ય થઈ જાય છે, અનુક્રમે, સ્વયંભૂ ક્લિક્સ બંધ થાય છે.

મોટે ભાગે, "ધોવાયા પછી ફસાયેલા પાણી" ને કારણે શોર્ટ સર્કિટની ખામીને સુધારવામાં લગભગ 15-30 મિનિટ માટે ગેસ સ્ટોવના તમામ બર્નરને લાઇટ કરીને મદદ કરવામાં આવે છે.

કારણ #2 - જંકશન રચના

ઇગ્નીશન બટનની અંદર બનેલા જંકશનમાં વિવિધ આકારો હોઈ શકે છે.જંકશનની રચના એ જ ભેજ દ્વારા સગવડ કરી શકાય છે જે ધોવા પછી બટનની અંદર આવે છે. સામાન્ય રીતે આવા "પાણી" જંકશન પાણીના સામયિક ઘૂંસપેંઠને કારણે રચાય છે.

સમયાંતરે, થાપણો જમા થાય છે અને આખરે ઓક્સાઇડ સીલ રચાય છે. વધુમાં, ગ્રીસ, સૂટ, ધૂળ બટન કેસની અંદર એકઠા થઈ શકે છે. આ બધા સંપર્કો વચ્ચેના શોર્ટ સર્કિટના હાર્બિંગર્સ પણ છે.

ઘટનાઓના આ વિકાસ સાથે, તમારે ગેસ સ્ટોવને ડિસએસેમ્બલ કરવું પડશે:

• ટોચની પેનલ દૂર કરો
• ફ્રન્ટ સબપેનલ ખોલો;
• ઇગ્નીશન બટન(ઓ) દૂર કરો.

અથવા, ગેસ સ્ટોવની વધુ આધુનિક ડિઝાઇનના કિસ્સામાં, ડિસ્ક કંટ્રોલ ડિવાઇસની ડિઝાઇન પર પહોંચવું જરૂરી છે જે એક સાથે બટન અને બર્નર્સને ગેસ સપ્લાયના નિયમનકારના કાર્યો કરે છે.

ગેસ સ્ટોવના શરીરમાંથી ભાગને દૂર કર્યા પછી, થાપણો સાફ કરવામાં આવે છે, જેના પછી બધું વિપરીત ક્રમમાં એસેમ્બલ થાય છે. જો કે, આ કામ ગેસ કંપનીના નિષ્ણાતોનો વિશેષાધિકાર છે. ગેસ સ્ટોવના બિનઅનુભવી વપરાશકર્તાને તેમના પોતાના પર ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

કારણ # 3 - સંપર્ક જૂથનું યાંત્રિક જોડાણ

ગેસ સ્ટોવ ઇગ્નીશન બટનના સંપર્ક જૂથનું યાંત્રિક જોડાણ પણ શોર્ટ સર્કિટ સાથે સંકળાયેલા કારણોની શ્રેણીને આભારી હોવું જોઈએ. આવી ખામી, એક નિયમ તરીકે, પ્લેટો પર થઈ શકે છે જે પૂરતા લાંબા સમયથી કાર્યરત છે. સાચું છે, નવા ઉપકરણો પર સમાન ખામીને નકારી શકાતી નથી, જ્યાં ઘટકોની ગુણવત્તા ઇચ્છિત કરવા માટે ઘણું છોડી દે છે.

યાંત્રિક જોડાણ બટનના કોઈપણ સંપર્કો દ્વારા રચાય છે, જે ફક્ત તૂટી જાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, ભૌતિક વસ્ત્રોને કારણે. તૂટેલા ભાગને જોડાણ બિંદુથી વિસ્થાપિત કરવામાં આવે છે અને અન્ય સંપર્ક સાથે વિદ્યુત જોડાણ બનાવે છે.હકીકતમાં, સ્વિચ ઓન ઇગ્નીશન બટનની અસર સર્જાય છે - એટલે કે સ્વયંસ્ફુરિત કામગીરી ગેસ સ્ટોવ બર્નર પર ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન.

આવી ખામી સાથે, એકમાત્ર રસ્તો એ ઘટકને સંપૂર્ણપણે બદલવાનો છે.

જો ગેસ સ્ટોવ ક્લિક કરે તો શું કરવું?

જો સફાઈ મદદ કરતું નથી, તો અમારો સંપર્ક કરો

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે કેસના ડિસએસેમ્બલી સાથે સ્વ-સમારકામનો પ્રયાસ કરવાથી સાધનની સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા અથવા અન્ય ખામીઓ થઈ શકે છે. આ પ્રમાણભૂત રોજિંદા જીવનમાં વ્યાવસાયિક સાધનના અભાવને કારણે છે, જે સ્ટોવ સાથે કામ કરવા માટે જરૂરી છે.

તે જ સમયે, અનુભવનો અભાવ ખોટા ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને કાર્યકારી ભાગોને કાર્યકારી ભાગો સાથે બદલવાને કારણે ભાવિ સમારકામની કિંમતમાં વધારો તરફ દોરી જશે.

પીઝો ઇગ્નીશન પર સતત ક્લિક કરવાથી, અમને ફોન8 દ્વારા કૉલ કરો અથવા ઑનલાઇન એપ્લિકેશન ભરો. અમે વ્યાપક અનુભવ ધરાવતી કંપની છીએ અને અમારા ગ્રાહકોને સહકાર માટે શ્રેષ્ઠ શરતો પ્રદાન કરીએ છીએ. અમે અમારા ગ્રાહકોથી ક્યારેય કામની પ્રગતિ છુપાવતા નથી. તમે હંમેશા ડાયગ્નોસ્ટિક્સ, તૂટેલા સ્પેરપાર્ટ્સ અને નવા ઘટકો જુઓ છો, જે તમને તેમની મૌલિકતા ચકાસવા દે છે. ઉપરાંત, "પ્લિટહોમ" ને આવા કારણોસર પસંદ કરવામાં આવે છે જેમ કે:

• અમે ઘરે સાધનો પુનઃસ્થાપિત કરીએ છીએ;
• અમારી પાસે સ્પેરપાર્ટ્સનું પોતાનું વેરહાઉસ છે;
• વિસ્તૃત કાર્ય શેડ્યૂલ;
• સેવાઓ અને ભાગો માટે પોષણક્ષમ ભાવો;
• સેવાઓની સમગ્ર શ્રેણી માટે સત્તાવાર ગેરંટી.

જો તમારી પાસે વધારાના પ્રશ્નો હોય, તો તમે તેમને ઓપરેટરોને પણ પૂછી શકો છો. પ્રોફેશનલ્સ ગ્રાહકો સાથે કામ કરે છે, જે પરામર્શની યોગ્યતાની ખાતરી આપે છે. અમારા સંતુષ્ટ ગ્રાહકોમાં તમને જોઈને અમને આનંદ થશે.

ગેસ નિયંત્રણમાં ખામી

આ એક સામાન્ય સમસ્યા છે. ઓપરેશનના થોડા સમય પછી, સ્ટોવના માલિકો નોંધે છે કે એક બર્નર અથવા તેમાંથી ઘણા લાંબા સમય સુધી સળગે છે, અને જ્યારે હેન્ડલ છૂટી જાય છે, ત્યારે બર્નર સંપૂર્ણપણે બહાર નીકળી જાય છે..

કારણ દૂષિત થર્મોકોપલમાં રહેલું છે - દરેક બર્નરની નજીક સ્થિત એક નાનું મિકેનિઝમ. દૂષિત થર્મોકોલ ગરમ કરવાનું કામ કરતું નથી, વાલ્વ ઉપાડતું નથી અને ગેસના પ્રવાહમાં અવરોધ ઊભો કરે છે. છરી અથવા અન્ય હાથવગી વસ્તુ સાથે નિયમિત સફાઈ તમને અપ્રિય પરિસ્થિતિનો સામનો કરવામાં મદદ કરશે.

જો આવા ઘરનું સમારકામ મદદ કરતું નથી, તો પછી થર્મોકોપલ પોતે અથવા ચુંબકીય વાલ્વ તૂટી ગયો હોઈ શકે છે, તેમને સંપૂર્ણપણે બદલવું પડશે. આ એક માસ્ટરનું કામ છે.

પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બર્નર એક ગેપ સાથે, લાલ જ્યોત સાથે બળે છે

ક્યારેક પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બર્નર લાલ જ્યોત સાથે બળે છે. અથવા તેનાથી વિપરિત, ત્યાં જ્યોતનું વિભાજન છે, એટલે કે, બર્નરના કેટલાક છિદ્રોની સામે, જ્યોત બળતી નથી અથવા સમયાંતરે બહાર જાય છે. જો ગેસનું દબાણ સામાન્ય છે અને નોઝલ સ્વચ્છ છે, તો આ ગેટની સ્થાપનાને કારણે છે (ફિગ. 2. બી). દરવાજો એ એક સામાન્ય સ્થિતિસ્થાપક પ્લેટ છે, જે રિંગમાં વળેલી હોય છે અને છિદ્રમાં દાખલ થાય છે. તેને ખસેડીને, તમે ગેસ અને હવાના મિશ્રણના પ્રમાણને સમાયોજિત કરી શકો છો. જો તમે ગેટને નોઝલની નજીક ખસેડો છો, તો ત્યાં થોડી હવા હશે, જ્યોત લાલ જીભથી બળી જશે. જો તમે ગેટને નોઝલથી દૂર ખસેડો છો, તો ત્યાં વધુ હવા હશે, જ્યોત અલગ થવા સાથે, તીવ્રતાથી બળી જશે. અમને મધ્યમ જમીનની જરૂર છે.

પાણી ગરમ કરતી વખતે વોટર હીટર શા માટે અવાજ કરે છે?

વોટર હીટર ગરમ થાય ત્યારે અવાજ કેમ કરે છે તેના ઘણા કારણો છે:

1. કોઈપણ, નવા અને સેવાયોગ્ય સ્ટોરેજ વોટર હીટરમાં પણ, સંમેલન પ્રક્રિયાને કારણે પાણી ગુંજી રહ્યું છે. ટાંકીના તળિયે સ્થાપિત હીટિંગ તત્વ પાણીને ગરમ કરે છે.તેમાં બબલ્સ રચાય છે, જે ઉપરના, ઠંડા સ્તરોમાં પ્રવેશે છે ત્યારે અવાજ સાથે ઉપર અને તૂટી પડે છે. જ્યારે કીટલી ઉકળે છે ત્યારે આ જ વસ્તુ થાય છે. આ પ્રક્રિયા કુદરતી છે, તેની સામે લડવું અશક્ય છે.
2. હીટિંગ એલિમેન્ટ પર સ્કેલનો જાડો સ્તર રચાયો છે. તે જ સમયે, મીઠાના સ્તરો પ્રથમ ગરમ થાય છે, અને તેમાંથી પાણી પહેલેથી જ ગરમ થાય છે. આ કિસ્સામાં, પ્રવાહીનો ભાગ સ્કેલના સ્તર હેઠળ આવે છે, અને જ્યારે તે ઉકળે છે અને બહાર આવે છે ત્યારે સીટીઓ વગાડે છે.

સ્કેલ સાથેનું નવું હીટિંગ એલિમેન્ટ અને હીટર પડવાથી સ્કેલના ટુકડા તૂટી શકે છે. તેને દૂર કરવા માટે, અમે બોઈલરને ડિસએસેમ્બલ કરીએ છીએ, ટ્યુબ્યુલર ઇલેક્ટ્રિક હીટરને બહાર કાઢીએ છીએ અને તેને પહેલા યાંત્રિક રીતે સાફ કરીએ છીએ, અને પછી તેને સાઇટ્રિક એસિડવાળા દ્રાવણમાં મૂકીએ છીએ.

નિવારણ માટે, વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા એક વખત સફાઈ કરવી જોઈએ. તે વધારાના ફિલ્ટરને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં મદદ કરે છે જે પ્રવાહીને નરમ પાડશે, તેને વધુ પડતા ક્ષારથી સાફ કરશે. મેગ્નેશિયમ એનોડ ક્ષારને સખત થવા દેતું નથી; જો તે હાજર હોય, તો સફાઈ કરવી વધુ સરળ છે.

• પાણી પુરવઠામાં ખૂબ દબાણ. તે જ સમયે, પાઇપ પણ અવાજ કરી શકે છે. આ વોટર હીટર પરનો ભાર વધારે છે અને તેનું જીવન ઘટાડે છે. પ્રેશર રીડ્યુસર ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે, જે જો જરૂરી હોય તો તેને ઘટાડશે.
• હીટિંગ એલિમેન્ટને આવરી લેતી ટ્યુબ પર માઇક્રોક્રેક્સ દેખાયા. જો બોઈલરમાં ડ્રાય હીટિંગ એલિમેન્ટ ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય તો આવું થાય છે. આ કિસ્સામાં, પાણીના નાના ટીપાં સીધા હીટિંગ તત્વ પર પડે છે અને ઉકળે છે. તેથી જ પરિણામી વરાળ squeaks અને બહાર આવે છે.

  ડ્રાય હીટર

• ઘોંઘાટીયા નોન-રીટર્ન વાલ્વ. તે જરૂરી છે જેથી બોઈલરનું પાણી પાણી પુરવઠામાં પાછું ન જાય. પરંતુ સમય જતાં, વાલ્વ ખતમ થઈ જાય છે, સ્કેલથી ઢંકાઈ જાય છે અને થોડું પાણી છોડવાનું શરૂ કરે છે, જે બઝ સાથે હોય છે. તમારે તેને નવા સાથે બદલવાની અથવા તેને સાફ કરવાની જરૂર છે.
• બાયપાસ વાલ્વ બબડાટ. જ્યારે ગરમ થાય છે, ત્યારે પાણી વિસ્તરે છે. ટાંકીને ફાટતા અટકાવવા માટે, દરેક વોટર હીટરમાં બાયપાસ વાલ્વ હોય છે જે, જ્યારે વધારે દબાણ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પાણી ગટરમાં છોડે છે, જે કેટલીકવાર વ્હિસલ સાથે હોય છે. તે બદલવું આવશ્યક છે.
• જો બોઈલર હવાયુક્ત હોય, એટલે કે પાણી સાથે હવા તેમાં પ્રવેશે તો અવાજમાં વધારો થઈ શકે છે. આ સામાન્ય રીતે ટૂંકા ગાળાના હોય છે અને જ્યારે પાણી પુરવઠો પુનઃસ્થાપિત થાય છે ત્યારે તે દૂર થઈ જાય છે. જો ઓક્સિજનનો મોટો જથ્થો શરૂઆતમાં પાણીમાં ઓગળવામાં આવે તો સમાન અસર થાય છે.

તળિયે પ્રકાર

હવે ઉત્પાદનના તળિયાના પ્રકાર વિશે થોડાક શબ્દો. તે સ્ટીલ અથવા કાસ્ટ આયર્ન, અથવા બહુ-સ્તરવાળી બનેલી સરળ "પેનકેક" ના સ્વરૂપમાં હોઈ શકે છે.

સામાન્ય રીતે, મલ્ટિ-લેયર બોટમમાં સ્ટીલનું પ્રથમ સ્તર, એલ્યુમિનિયમનું બીજું સ્તર અને નોન-સ્ટીક ત્રીજું સ્તર હોય છે. આ તળિયું સૌથી વ્યવહારુ છે. સ્ટીલ ટાઇલની કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે, એલ્યુમિનિયમ સરળતાથી ગરમી એકઠા કરે છે અને તે ઉત્પાદનોને આપે છે, અને ખાસ કોટિંગ બગડેલી વાનગીઓથી છુટકારો મેળવશે.

જૂના વાસણો (દંતવલ્ક પણ) આ પ્રકારની રસોડાની ટાઇલ પર રસોઈ માટે યોગ્ય હોઈ શકે છે.

દરેક પોટના તળિયે તપાસો અને ચુંબક વડે પેન કરો: જો તે ચુંબકિત હોય, તો વાનગીઓ વાપરી શકાય છે. પરંતુ યાદ રાખો, બધા જૂના કૂકવેરમાં તળિયાની યોગ્ય જાડાઈ હોતી નથી, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં તેમાં નોન-સ્ટીક કોટિંગ હોતું નથી.

ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન ફક્ત એક બર્નર પર કામ કરતું નથી

જો તમે ઓટો ઇગ્નીશનનો ઉપયોગ કરીને માત્ર એક જ બર્નર ચાલુ કરી શકતા નથી, તો સ્પાર્ક પ્લગ ગંદા છે કે કેમ તે તપાસવાની પ્રથમ વસ્તુ છે. તમે તેના પર કંઈક છાંટ્યું હશે અથવા સ્પાર્ક પ્લગ ઓક્સિડેશનના ચિહ્નો બતાવે છે. સાફ કરવા માટે, WD-40 સ્પ્રેનો ઉપયોગ કરો અથવા ફક્ત તેને સ્પોન્જથી સાફ કરો. શું તે મદદ કરતું નથી અથવા મીણબત્તી સંપૂર્ણ લાગે છે? પછી તે એક ખામી છે.

ચિહ્નો	બ્રેકિંગ	સમારકામ અથવા બદલી
એક બર્નર પર કોઈ સ્પાર્ક નથી, બાકીના પર ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન કામ કરે છે.	ખામીયુક્ત બર્નર ઇગ્નીશન પ્લગ. પાવર કોર્ડ જે ઇગ્નીશન યુનિટથી મીણબત્તી તરફ જાય છે તે નિષ્ફળ જાય છે: વાયર પોતે જ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, સંપર્કો ઓક્સિડાઇઝ્ડ છે.

કેટલાક સ્ટોવમાં, જ્યારે ખોરાક પાવર કોર્ડ પર જાય છે, ત્યારે તે કેસ પર ચોંટી જાય છે, અને આ ગંદકી દ્વારા તે કેસ પર મુક્કો મારવામાં આવે છે.

સ્પાર્ક પ્લગ સાથે પાવર કોર્ડને બદલવું જરૂરી છે (નિયમ પ્રમાણે, તેઓ એસેમ્બલ થાય છે).

કેસમાંથી "અનસ્ટીક" કરવા માટે અટવાયેલી પાવર કોર્ડ પૂરતી છે. આ કરવા માટે, પ્લેટને ડિસએસેમ્બલ કરવું અને દૂષણ દૂર કરવું જરૂરી છે.

બર્નરના હેન્ડલમાં બનેલા ઓટો-ઇગ્નીશન બટનો સાથેના ગેસ સ્ટોવમાં, જ્યારે તમે બર્નરમાંથી એકનું હેન્ડલ દબાવો છો, ત્યારે કોઈ સ્પાર્ક દેખાતો નથી. અન્ય હોટપ્લેટ હંમેશની જેમ પ્રકાશિત થાય છે.

નિષ્ક્રિય ઇગ્નીશનવાળા બર્નરનું હેન્ડલ અન્ય કરતા અલગ રીતે દબાવવામાં આવે છે (નરમ, સખત, વગેરે).

ઓટો ઇગ્નીશન બટન નિષ્ફળતા. મધ્યમ અને ઉચ્ચ કિંમતના ગેસ સ્ટોવના આધુનિક મોડલ, નિયમ પ્રમાણે, બર્નરના હેન્ડલમાં બિલ્ટ ઇગ્નીશન બટનો હોય છે. જ્યારે બર્નર હેન્ડલ પરનું બટન નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે તે લાઇટિંગ બંધ કરે છે, જ્યારે બાકીના બર્નર સામાન્ય રીતે પ્રકાશિત થાય છે.

બટનની નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે યાંત્રિક નુકસાન અથવા સંપર્કોના ઓક્સિડેશનને કારણે થાય છે.

સંપર્કોના ઓક્સિડેશનના કિસ્સામાં, તેઓ સાફ કરવામાં આવે છે. જો બટન મિકેનિઝમને નુકસાન થયું હોય, તો તેને બદલો.

ગેસ સ્ટોવની ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન શા માટે ક્લિક કરી શકે છે?

આ ખામીના કારણો ખૂબ જ અલગ હોઈ શકે છે, જ્યારે તે બધા ખૂબ ચિંતાને પાત્ર નથી અને, એક નિયમ તરીકે, સરળતાથી સુધારેલ છે:

• જો વાનગીઓ અથવા સ્ટોવ ધોવા પછી ક્લિકિંગ અવાજ સંભળાય છે, તો તેના દેખાવનું કારણ ભેજ છે જે ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશનમાં પ્રવેશી છે.તેમાંથી, સંપર્કો ઓક્સિડાઇઝ્ડ છે અને સર્કિટ બંધ છે.
• ઇગ્નીશન બટન પર કાર્બન જમા થાય છે અને ત્યારબાદ સંપર્ક ચોંટે છે
• બટનનું ઓવરહિટીંગ અથવા તૂટવું, જે સમગ્ર સર્કિટને બંધ કરવા તરફ દોરી જાય છે.
• તેની નીચે ગ્રીસ અથવા ગંદકીના સંચયને કારણે બટનની નિષ્ફળતા.
• ઓટો ઇગ્નીશન સ્વીચમાં પાણી પ્રવેશે છે.
• સ્ટોવના સંચાલન માટેના નિયમોનું ઉલ્લંઘન.
• પરિસરમાં વીજળી પૂરી પાડવા માટે જવાબદાર વિદ્યુત પેનલની કામગીરી સાથે સંકળાયેલી સમસ્યાઓ.
• ગેસ પુરવઠાનો અભાવ.

જો ઉપરોક્ત તમામ કારણો ઉભી થયેલી પરિસ્થિતિ માટે યોગ્ય નથી, તો તમારે તમારા પોતાના પર સમારકામ સાથે વ્યવહાર કરવો જોઈએ નહીં, કારણ કે આ કિસ્સામાં ફક્ત નિષ્ણાત જ સમસ્યાને હલ કરવામાં સક્ષમ છે.

લાઇટરનું પ્રદર્શન કેવી રીતે તપાસવું?

સંભવિત સેવાયોગ્ય ઘટકને નિરર્થક રીતે તોડી ન નાખવા માટે, સૌ પ્રથમ શોર્ટ સર્કિટ (શોર્ટ સર્કિટ) માટે તપાસ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

માપન ઉપકરણની મદદથી આ કરવાનું સરળ છે - એક પરીક્ષક જે "mOhm" શ્રેણીમાં પ્રતિકાર માપવાની ક્ષમતાને સમર્થન આપે છે.

ગેસ સ્ટોવના લગભગ તમામ મોડેલો પર, ઇગ્નીશન કંટ્રોલ કનેક્ટર્સ દ્વારા કંડક્ટર દ્વારા જોડાયેલા છે. તેથી, દરેક નિયંત્રણ પરીક્ષણ માટે સર્કિટથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું સરળ છે. કનેક્ટર્સમાંથી કંડક્ટર સાથેના પ્લગને દૂર કર્યા પછી, બટનો ટેસ્ટર પ્રોબ્સને રિલીઝ થયેલા સંપર્કો સાથે જોડે છે અને સ્કેલ પર રીડિંગ્સને નિયંત્રિત કરે છે.

જો ઓક્સાઇડ જંકશન દ્વારા બટન હાઉસિંગની અંદર શોર્ટ સર્કિટ રચાય છે, તો "mΩ" શ્રેણીમાં પ્રતિકાર માપન કોઈપણ રીતે અમુક મૂલ્ય બતાવશે. જ્યારે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રીડિંગ્સ સંપૂર્ણ સંદર્ભ બિંદુ (મહત્તમ પ્રતિકાર "mΩ") ની બરાબર હોય, ત્યારે ત્યાં કોઈ શોર્ટ સર્કિટ ખામી નથી.

અમારી પાસે સાઇટ પર સ્ટોવના ભંગાણ અને બર્નર્સ સાથેની સમસ્યાઓ વિશેના અન્ય લેખો પણ છે:

ગેસ સ્ટોવનું મુશ્કેલીનિવારણ

સમારકામ શરૂ કરતા પહેલા, તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે કે તમામ ગેસ ફિટિંગ તેમના એલોયથી બનેલા છે, જે સંપર્કમાં હોય ત્યારે સ્પાર્ક થતા નથી. પુનઃસંગ્રહ કાર્યની પ્રક્રિયામાં, સમાન સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો તે યોગ્ય છે

ટૂલ્સમાંથી, પેઇર, સ્ટોવ અને વાલ્વ માટે એડજસ્ટેબલ રેન્ચ અને ગેસ રેંચની જરૂર પડશે.

સમસ્યા #1 - બર્નરની ખામી

જ્યારે ઓલવાઈ ગયેલી જ્યોતના પરિણામે ગેસની ગંધ દેખાય છે, ત્યારે તરત જ વાલ્વ બંધ કરવો અને ઓરડામાં હવાની અવરજવર કરવી જરૂરી છે. આ પરિસ્થિતિને કટોકટી માનવામાં આવે છે, તેથી તમારે તરત જ વિન્ડોઝ પહોળી ખોલવાની જરૂર છે

જ્યારે બર્નર ઠંડુ થઈ જાય, ત્યારે તેને સારી રીતે ઉડાડી દેવું, તેને ખોરાકના અવશેષો, ગ્રીસથી સાફ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.

સ્ટોવના સંચાલન દરમિયાન, બર્નર્સ પર સૂટ એકઠા થાય છે, જે જ્યોતને પીળો રંગ આપી શકે છે. આ ગેરમાર્ગે દોરનારું હોઈ શકે છે, જ્યાં કોઈ ન હોય ત્યાં ખામીનો દેખાવ બનાવી શકે છે.

યોગ્ય રીતે કાર્યરત બર્નર એક સમાન, વાદળી જ્યોત ઉત્પન્ન કરે છે. જો પીળા, લાલ રંગની જીભ સરકી જાય, તો આ બર્નરની ખામી સૂચવે છે, બળતણ લીકેજની સંભાવના

બર્નરને સંપૂર્ણપણે સાફ કર્યા પછી, તેને સ્થાને સ્થાપિત કરવું, તેને પ્રકાશિત કરવું, તેની કામગીરી તપાસવી જરૂરી છે.

જો કોઈ ખામી ખામીનું કારણ બની જાય, તો તે બર્નરને નવા સાથે બદલવા યોગ્ય છે.

સમસ્યા #2 - તૂટેલી કનેક્ટિંગ નળી

ગેસને કનેક્ટ કરવા માટે વપરાતા હોઝ વિશિષ્ટ આઉટલેટ્સ પર વેચાય છે. દૃષ્ટિની રીતે, તેઓ તેજસ્વી પીળા શેલમાં બાકીનાથી અલગ પડે છે.

ગેસ સપ્લાય નળી, કનેક્ટિંગ તત્વો, તેજસ્વી પીળી વેણી દ્વારા અલગ પડે છે.આ તમને અન્ય સમાન ઉત્પાદનોમાંથી ગેસ પાઇપલાઇન બનાવવા માટે યોગ્ય તત્વોને અલગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

જ્યારે લીક નળીમાં તિરાડને કારણે થાય છે, ત્યારે તેને બદલવું યોગ્ય છે. છેવટે, સમારકામ ટૂંકા ગાળાની અસર પ્રદાન કરશે અને અપ્રિય ગંધ ખૂબ જ ઝડપથી ફરીથી દેખાશે.

સમસ્યા #3 - સ્ટોપકોક વિસ્તારમાં લીક

એકમની કામગીરી ચકાસવા માટે, નોઝલ પર સાબુવાળા સોલ્યુશનને લાગુ કરવું જરૂરી છે. જો લીક જોવા મળે છે, તો તરત જ ગેસ પુરવઠો બંધ કરો, વ્યાવસાયિકોને કૉલ કરો. જો ત્યાં નવો વાલ્વ, લિનન ટો, માસ્ટર તરત જ ગેસ વાલ્વ બદલશે.

ઇન્સ્ટોલેશનના અંતે, વાલ્વ ઇચ્છિત સ્થિતિમાં ન આવે ત્યાં સુધી કનેક્શનને કડક કરવામાં આવે છે. સાબુ ​​સોલ્યુશનની પુનરાવર્તિત એપ્લિકેશન દ્વારા યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન નક્કી કરવામાં આવે છે.

શટ-ઑફ વાલ્વ કેન્દ્રિય રેખા સાથે જોડાયેલ પાઇપ પર સ્થિત છે. ઉપરાંત, સમસ્યા તે જગ્યાએ વાલ્વમાં હોઈ શકે છે જ્યાં સ્ટોવ સિલિન્ડર સાથે જોડાયેલ છે. જોડાણમાં લીક થવાની ઘટનામાં, ગેસ લીક ​​થઈ શકે છે.

કનેક્શનના જીવનને વધારવા માટે, તેને ઓઇલ પેઇન્ટથી દોરવામાં આવે છે. સૂકવણી પછી, રચના એક ગાઢ ફિલ્મ બનાવે છે જે લિકેજની સંભાવનાને ઘટાડી શકે છે.

કાર્ય કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન સિસ્ટમ ગેસ પ્રકારના સ્ટોવમાં પ્રદાન કરવામાં આવે છે. તેનો મુખ્ય હેતુ બર્નર વિભાજકમાંથી આવતા બળતણને સળગાવવાનો છે. ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન ઉપકરણ બે પ્રકારના હોઈ શકે છે:

ઓટો ઇગ્નીશનમાં વિશિષ્ટ પીઝોઇલેક્ટ્રિક તત્વો હોય છે, જે, જ્યારે પેનલ પરની સ્વીચ ચાલુ થાય છે, ત્યારે ગેસ-એર મિશ્રણને સળગાવે છે. યાંત્રિક ઉપકરણનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તમારે વિશિષ્ટ બટન દબાવવાની જરૂર છે. જ્યારે દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે એક સ્પાર્ક આપવામાં આવે છે, જેમાંથી ગેસ સળગે છે અને સળગે છે.

ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશનના સંચાલનનો સિદ્ધાંત આના જેવો દેખાય છે:

• જ્યારે વપરાશકર્તા બટન દબાવે છે, ત્યારે કેપેસિટર વિસ્તાર પર વોલ્ટેજ લાગુ થાય છે;
• તે પછી, કેપેસિટરનું ચાર્જિંગ શરૂ થાય છે;
• આગળ, થાઇરિસ્ટર પરના સ્તરમાં વધારો જોવા મળે છે;
• જલદી તે અનુમતિપાત્ર મર્યાદા સુધી પહોંચે છે, કેપેસિટરનું વિસર્જન શરૂ થાય છે;
• ઉપકરણના આઉટપુટ પર, એક વોલ્ટેજ દેખાય છે, જેના કારણે એરેસ્ટર એક્ટ્યુએટ થાય છે;
• બહાર નીકળેલી સ્પાર્ક ગેસને સળગાવે છે.

હકીકત એ છે કે પ્રક્રિયા જટિલ લાગે છે છતાં, તે સેકન્ડોની બાબતમાં થાય છે. સ્પાર્ક સપ્લાય હંમેશા બર્નરના વિસ્તાર પર પડે છે, જે તે સમયે ચાલુ સ્થિતિમાં હોય છે. અપ્રચલિત ઉત્પાદનોમાં, બધા બર્નરને એક સ્પાર્ક પૂરો પાડવામાં આવતો હતો, પરંતુ ઇગ્નીશન ફક્ત તે જ પર થયું હતું જેના પર ગેસ પુરવઠો ખુલ્લો હતો.

ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન 220 વોલ્ટના વોલ્ટેજ સાથે ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્કથી સંચાલિત થાય છે. તેનું કાર્ય વોલ્ટેજ ટીપાં પર પણ આધાર રાખે છે, જે ઘણી વાર થઈ શકે છે. જો પાવર વધારો થાય છે, તો ક્લિકિંગ અવાજ દેખાઈ શકે છે, આ સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન ઉપકરણના ભંગાણને સૂચવે છે.

ઉચ્ચ વોલ્ટેજ બ્લોક ઉપકરણ

કારણ # 4 - પાણીના ફિટિંગમાં સમસ્યાઓ

ઍપાર્ટમેન્ટમાં રેટલિંગ પાઈપોના મુદ્દાનો સૌથી સરળ ઉકેલ ક્યારેક પાણીની ફિટિંગમાં હોય છે. જો હમનું કારણ ખામીયુક્ત મિક્સરમાં રહેલું છે (જ્યારે નળ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે પાઇપ વાઇબ્રેટ થવા લાગે છે), અથવા શટ-ઑફ વાલ્વમાં, રાઇઝર દ્વારા પાણીને બંધ કરીને અને હાથ ધરવાથી સમસ્યા સ્વતંત્ર રીતે ઉકેલી શકાય છે. એક સરળ સમારકામ.

આ કિસ્સામાં પાઈપોમાં હમને દૂર કરવા માટે જે બધું કરવાની જરૂર છે તે છે બુશિંગ વાલ્વને દૂર કરવું અને સળિયાના અંતમાં ગાસ્કેટ સાથે વ્યવહાર કરવો.તે કાં તો તેના પર મુક્તપણે ઝૂલે છે, અથવા તેની કિનારીઓ પોઇંટેડ શંકુ આકાર ધરાવે છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, વપરાયેલ ગાસ્કેટને બદલવું જોઈએ, અને બીજામાં, ફક્ત તેની ધારને કાતરથી કાપી નાખો. અમે ક્રેન બોક્સને સ્થાને એકત્રિત કરીએ છીએ અને તેને તપાસીએ છીએ. જો યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે, તો અવાજ જતો રહેવો જોઈએ.

આ સમસ્યાઓ ફક્ત જૂના-શૈલીના મિક્સર્સ સાથે થઈ શકે છે જે વાલ્વ અથવા હાફ-ટર્ન ક્રેન બોક્સથી સજ્જ છે. આધુનિક સિંગલ-લિવર મિક્સર્સ અને બોલ વાલ્વમાં, ત્યાં કોઈ ગાસ્કેટ નથી જે પાણીના પ્રવાહને અવરોધે છે, તેથી, સૈદ્ધાંતિક રીતે, તેઓ પાઈપોમાં અવાજ પેદા કરી શકતા નથી.

અમે એપાર્ટમેન્ટમાં હમિંગ પાઈપોના સૌથી સામાન્ય કારણો અને તેમને કેવી રીતે ઠીક કરવા તે જોયા. કદાચ હવે તમે સ્વતંત્ર રીતે, પ્લમ્બરની મદદ વિના, ખલેલ પહોંચાડતા અવાજને શક્ય તેટલી ઝડપથી દૂર કરી શકો છો જેથી માત્ર પાણી પુરવઠા પ્રણાલીને જ નહીં, પણ તમારી પોતાની નર્વસ સિસ્ટમને પણ નકારાત્મક અસર ન થાય. છેવટે, તે ઘરે છે કે આપણે શહેરની ખળભળાટમાંથી મૌનથી આરામ કરવા માંગીએ છીએ. અને નિષ્કર્ષમાં, અમે સૂચવીએ છીએ કે તમે તમારી જાતને એક રસપ્રદ વિડિઓથી પરિચિત કરો જે બતાવે છે કે તમે પ્લમ્બિંગ સિસ્ટમમાં પાણીના દબાણને કેવી રીતે માપી શકો છો.

જો પાઇ સતત જાતે જ ક્લિક કરે તો શું કરવું

તમારે સમસ્યાનો સ્ત્રોત શોધવાની જરૂર છે. પછી કામમાં ખામીઓ દૂર કરવા માટેની સૂચનાઓને અનુસરો, જે આ લેખમાં લખાયેલ છે. તેના વિશે તમારા બધા જ્ઞાનને તાજું કરો

કોઈપણ પરિસ્થિતિમાં ગભરાવું નહીં, નિયમોનું સખતપણે પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે, તો જ ઘટનાઓનું પરિણામ અનુકૂળ રહેશે.

ઘરે મુશ્કેલી કેવી રીતે દૂર કરવી

ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે કારણ પાણી છે, એટલે કે, સ્ટોવ પર પ્રવાહીના સતત પ્રવેશને કારણે, ઉપકરણને સારી રીતે સૂકવવું જરૂરી છે. તમારે આઉટલેટમાંથી પ્લગને અનપ્લગ કરવું જોઈએ, ઉપકરણને ઘણા દિવસો માટે બંધ કરો (બે થી ત્રણ સુધી ભલામણ કરેલ). આ સમય દરમિયાન, ઉપકરણને સૂકવવાનો સમય હોવો જોઈએ. જો, આ પ્રક્રિયા પછી, ક્લિક કરવાનું બાકી છે, તો તમારે ખાસ કારીગરોને બોલાવવા પડશે જે ચોક્કસપણે કાર્યનો સામનો કરશે.

• જો ફક્ત એક બર્નર કામ કરતું નથી, તો પછી વસ્તુ એ છે કે વાયરને નુકસાન થયું છે, ખામી સમગ્ર એકમની ચેનલમાં જ છે.
• જો બર્નર ઓર્ડરની બહાર છે, તો તેને બદલવું જોઈએ.
• જો કે, ક્લિકના સતત પુનરાવર્તન સાથે, તે લાઇટર અથવા મેચ સાથે ઇગ્નીશનનો ઉપયોગ કરવા યોગ્ય છે.
• અથવા કોઈ વ્યાવસાયિક માસ્ટરને કૉલ કરો જે ગુણાત્મક રીતે કારણનું નિદાન કરવામાં અને તમારા સાધનોને સુધારવા માટે સક્ષમ હશે.

જ્યારે બ્રેકડાઉન મળી આવે ત્યારે ગભરાવાની મુખ્ય વસ્તુ નથી, પરંતુ સતત કાર્ય કરવું.

સ્ટવ પર પાણી ઢોળાય તો

બર્નરની આસપાસનો ભેજવાળો વિસ્તાર અથવા ભીનું બર્નર ઇગ્નીશનની સમસ્યા ઊભી કરી શકે છે.. પાણી સારી રીતે વીજળીનું સંચાલન કરે છે, અને સ્પાર્ક પ્લગમાંથી સ્પાર્ક ગેસને સળગાવ્યા વિના બીજી દિશામાં પ્રહાર કરી શકે છે. વધુમાં, પાણીથી છલકાયેલું ગેસ બર્નર તેને સળગાવવાનું અશક્ય બનાવે છે.

આ કિસ્સામાં, નેટવર્કમાંથી સ્ટોવને બંધ કરવું જરૂરી છે, સૂકા કપડા અથવા નેપકિન્સથી બધું સારી રીતે સાફ કરો. તમે હેરડ્રાયરથી બધું સૂકવી શકો છો, ફક્ત ઠંડી હવાનો ઉપયોગ કરીને.

જો તમારું ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન હંમેશા હોબ પર ક્લિક કરે છે, તો પછી સૌથી શ્રેષ્ઠ રસ્તો એ છે કે નેટવર્કમાંથી સ્ટોવને બંધ કરો અને તેને 2-3 દિવસ માટે નિષ્ક્રિય છોડી દો.
. તે સંપૂર્ણપણે કુદરતી રીતે સુકાઈ જાય છે, અને આવી કોઈ સમસ્યા હશે નહીં.

ભંગાણ નિવારણ

ગેસ સ્ટોવનો ઉપયોગ દરેક જગ્યાએ થાય છે અને લોકપ્રિય છે કારણ કે તે ઉપયોગમાં અને જાળવણીમાં તદ્દન અભૂતપૂર્વ છે. સ્લેબની ઘણી બ્રાન્ડ્સ છે, સૌથી વધુ લોકપ્રિય અને સલામત હેફેસ્ટસ મોડેલ સ્લેબ છે. પરંતુ કોઈપણ મોડેલનો સ્ટોવ તમને ઘણા વર્ષોથી વિશ્વાસુપણે સેવા આપવા માટે, તમારે તેની યોગ્ય રીતે કાળજી લેવાની જરૂર છે, સલામતીની સાવચેતીઓનું પાલન કરો. ભંગાણની સંભાવના ઘટાડવા અને સામાન્ય રીતે તેને ઘટાડવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે.

સ્ટોવ તમને લાંબા સમય સુધી સેવા આપવા માટે, તમારે પહેલા તેની યોગ્ય રીતે કાળજી લેવાની જરૂર છે.

અઠવાડિયામાં ઓછામાં ઓછા એક વખત ગંદકીમાંથી તમારા સ્ટોવની સંપૂર્ણ સફાઈ કરવી ઉપયોગી છે. જો તમને તેલના ડાઘ, અન્ય કોઈ પ્રવાહી અને ખોરાકનો અવશેષો દેખાય તો રસોઈ કર્યા પછી તરત જ સપાટીને ધોવાનો પ્રયાસ કરો. પ્રથમ મોટા અવશેષો, નાનો ટુકડો બટકું દૂર કરો, અને પછી ભીના કપડા અથવા સ્પોન્જ સાથે સપાટી સાફ કરો.

ખામીના કારણો

સમસ્યાને ચોક્કસપણે નિર્ધારિત કરવા માટે, અમારા માસ્ટર્સ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ કરે છે. સમસ્યાના સ્ત્રોતને સચોટ રીતે શોધવા માટે તે જરૂરી છે. આ એ હકીકતને કારણે છે કે ઘણા ઘટકો અને બાહ્ય પરિબળો સિસ્ટમની નિષ્ફળતાને પ્રભાવિત કરે છે. મુખ્ય કારણો છે:

• નળ અથવા પાવર બટનમાં પાણીનો પ્રવેશ, જેના કારણે સંપર્કો ઓક્સિડાઇઝ અથવા બંધ થયા;
• મિકેનિઝમ્સ પર ચરબીના થાપણોનો મોટો સંચય, જેના કારણે તેઓ તેમની મૂળ સ્થિતિ પર પાછા ફરતા નથી;
• સ્પાર્ક જનરેશન યુનિટ બંધ થઈ ગયું છે;
• પાવર બટન બળી ગયું અથવા ઓગળ્યું;
• ઉપકરણની અંદર ભીનાશમાં વધારો. સ્ટોવની અયોગ્ય કામગીરી;
• અન્ય બાહ્ય કારણો.

ઇગ્નીશન બટન અથવા પાવર કંટ્રોલ પર ગ્રીસ અને ગંદકીના સંચય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું યોગ્ય છે, તેથી જ જ્યારે દબાવવામાં આવે છે ત્યારે તેઓ ફાચર થાય છે અને મીણબત્તીઓ કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. આ સમસ્યા તદ્દન સુસંગત છે, કારણ કે માલિકો ઘરગથ્થુ ઉપકરણોની સંભાળ પર ધ્યાન આપતા નથી.

તે જ સમયે, ઘણા મૂવિંગ મિકેનિઝમ્સને સંપૂર્ણપણે સાફ કરતા નથી. અમારી કંપનીનો સંપર્ક કરતા પહેલા, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે આ ઘટકોની શુદ્ધતા તપાસો અને, જો જરૂરી હોય, તો તેને સાફ કરો. પાણીને અંદર પ્રવેશતું અટકાવવા માટે ચીંથરા અને ઓછામાં ઓછી ભેજવાળી અન્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ કરો. જો સફાઈ કર્યા પછી મિકેનિઝમ્સ યોગ્ય રીતે કામ કરે છે, પરંતુ સમસ્યા રહે છે, તો અમારી કંપનીના વ્યાવસાયિકો ખામીયુક્ત ભાગોને સમારકામ અથવા બદલશે.

સ્પીકર સીટી વગાડે છે

જો સાધનમાંથી એકવિધ મોટેથી વ્હિસલ આવે છે, તો સૌ પ્રથમ, તમારે તે ક્યાંથી આવે છે તે નક્કી કરવું જોઈએ. આ કરવા માટે, ગેસ વાલ્વ બંધ કરો, અને પછી ગરમ પાણીનો વાલ્વ ખોલો. આગળની ક્રિયાઓ "ટ્રીલ્સ" ના પુનઃપ્રારંભ અથવા ગેરહાજરી પર આધારિત છે:

1. જો વ્હિસલ દેખાય છે, તો તેની ઘટના પાણીના માર્ગ સાથે સંકળાયેલ છે. આવા અવાજનું સૌથી સામાન્ય કારણ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં સ્કેલ ડિપોઝિટ અથવા પાઇપની અંદર આવતી વિદેશી વસ્તુ છે. આ કિસ્સામાં, કૉલમનું પ્રદર્શન ઘટે છે. આ કિસ્સામાં, વ્હિસલથી છુટકારો મેળવવા માટે, તમારે સ્કેલમાંથી હીટ એક્સ્ચેન્જરને સાફ કરવાની જરૂર છે, અને વિપરીત પ્રવાહ કૉલમમાંથી વિદેશી ઑબ્જેક્ટને ધોવામાં મદદ કરશે.
2. વ્હિસલ અવાજની ગેરહાજરીમાં, તેની ઘટનાનું કારણ ગેસ પાથમાં સમસ્યાઓ હતી. મોટેભાગે તેઓ વાલ્વમાં ખામી સાથે સંકળાયેલા હોય છે જે જ્યોતની શક્તિને મોડ્યુલેટ કરે છે.પછી વ્હિસલ ફક્ત ચોક્કસ શક્તિ પર જ દેખાય છે, અને તેને દૂર કરવા માટે, તમારે કોઈપણ દિશામાં શક્તિને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે. અન્ય સામાન્ય કારણ માર્ગમાં અવરોધ છે. તે જ સમયે સિસોટી અવાજ કોઈપણ શક્તિ પર દેખાય છે. દૂષણની જગ્યાને ઓળખવા માટે, અસાધારણ સફાઈ હાથ ધરવી જરૂરી રહેશે, જે ગેસ સાધનો સાથે કામ કરતા નિષ્ણાતને શ્રેષ્ઠ રીતે સોંપવામાં આવે છે.

નીચેની વિડિઓ જોયા પછી, માસ્ટર્સનો સંપર્ક કર્યા વિના, સ્કેલમાંથી હીટ એક્સ્ચેન્જરને સ્વતંત્ર રીતે સાફ કરવું શક્ય બનશે.

ધ્યાન, ફક્ત આજે જ!

સમાન

વિષય પર તારણો અને ઉપયોગી વિડિઓ

ગેસ વોટર હીટર કપાસથી શા માટે ચાલુ થાય છે અને તેને કેવી રીતે દૂર કરવું તે નીચેના વિડિઓમાં શોધો:

જ્યારે સ્પીકર ચાલુ હોય ત્યારે બહારના અવાજોના દેખાવના ઘણા કારણો છે. મોટા ભાગના તમે જાતે નિદાન કરી શકો છો અને તમારી જાતે સમસ્યાને ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. જો તમે હજી પણ ભંગાણનું કારણ નક્કી કરી શક્યા નથી, તો આ પરિસ્થિતિમાં એકમાત્ર ઉકેલ એ છે કે ગેસ સાધનોના સમારકામમાં નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરવો.

શું તમે ગેસ વોટર હીટર પોપિંગનું કારણ શોધવામાં તમારા અનુભવ વિશે અન્ય વપરાશકર્તાને જણાવવા માંગો છો? અથવા શું તમારી પાસે એવા પ્રશ્નો છે કે જેના પર અમે આ સામગ્રીમાં ધ્યાન આપ્યું નથી? ટિપ્પણીઓ બ્લોકમાં તેમને પૂછો - અમારા નિષ્ણાતો તમને મદદ કરવાનો પ્રયાસ કરશે. તમારો અનુભવ શેર કરો, ચર્ચાઓમાં ભાગ લો - સંપર્ક ફોર્મ નીચે સ્થિત છે

વિષય પર તારણો અને ઉપયોગી વિડિઓ

સતત ક્લિક કરતા ગેસ સ્ટોવની ખામી, તેમજ સુધારણાની શક્યતાઓની સમીક્ષાને સમાપ્ત કરીને, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે નીચેની વિષયોની વિડિઓથી પોતાને પરિચિત કરો:

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ખામીને દૂર કરવી તેના પોતાના પર તદ્દન શક્ય છે.જો કે, સૈદ્ધાંતિક રીતે અને નિયમો અનુસાર, ગેસ સ્ટોવની કોઈપણ ખામી એ વિશેષ (ગેસ) સેવાઓનો વિશેષાધિકાર છે. આ અભિગમ, સૌ પ્રથમ, સામાન્ય આગ સલામતીના કારણોસર છે, અને ફક્ત ઘરગથ્થુ ઉપકરણોના માલિક માટે જ નહીં.

આજે, તમામ ઉત્પાદિત ઘરગથ્થુ ઉપકરણો શક્ય તેટલા અનુકૂળ અને તે જ સમયે ઉપયોગમાં સરળ હોવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. રસોડું ઉપકરણો, આ કિસ્સામાં, કોઈ અપવાદ નથી. રસોડામાં મુખ્ય ઉપકરણો પૈકી એક સ્ટોવ છે. તમે કોઈપણ ઘરમાં તેના વિના કરી શકતા નથી, તમે ખોરાક રાંધી શકતા નથી, તમે વાનગીઓ ગરમ કરી શકતા નથી, અને તમે પાણી ઉકાળી શકતા નથી.

ત્યાં વિવિધ સ્ટોવ છે - ઇલેક્ટ્રિક, ગેસ અને સંયુક્ત. આજે આપણે એક સૌથી આધુનિક મોડલ વિશે વાત કરીશું - ઓટો-ઇગ્નીશન સાથેનો સ્ટોવ. આ મોડેલના દેખાવથી સામાન્ય મેચો અને લાઇટર્સને બટનના સરળ દબાણથી બદલવાનું શક્ય બન્યું, પરંતુ તે જ સમયે, તેણે ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન મિકેનિઝમની તૂટક તૂટક ખામી સાથે સંકળાયેલ સંખ્યાબંધ સમસ્યાઓને જન્મ આપ્યો, જેમાં તેની સ્થિરતાનો સમાવેશ થાય છે. ક્લિક કરી રહ્યું છે.