હીટિંગ સિસ્ટમમાં દબાણના ટીપાંનો "ઇલાજ" કેવી રીતે કરવો + કાર્યકારી વિચલનો માટેના ધોરણો

નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ

બંધ સિસ્ટમોમાં કટોકટીની પરિસ્થિતિઓને રોકવા માટે, રાહત અને બાયપાસ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

રીસેટ કરો.સિસ્ટમમાંથી વધારાની ઊર્જાના કટોકટીના વંશ માટે ગટરની ઍક્સેસ સાથે સ્થાપિત, તેને વિનાશથી સુરક્ષિત કરે છે.

ફોટો 4. રાહત વાલ્વ હીટિંગ સિસ્ટમ માટે. વધારાનું શીતક કાઢવા માટે વપરાય છે.

બાયપાસ. વૈકલ્પિક સર્કિટની ઍક્સેસ સાથે સ્થાપિત. મુખ્ય સર્કિટના નીચેના વિભાગોમાં વધારાને દૂર કરવા માટે તેમાં વધારાનું પાણી મોકલીને વિભેદક દબાણને નિયંત્રિત કરે છે.

હીટિંગ ફિટિંગના આધુનિક ઉત્પાદકો તાપમાન સેન્સરથી સજ્જ "સ્માર્ટ" ફ્યુઝ ઉત્પન્ન કરે છે જે દબાણમાં વધારો નહીં, પરંતુ શીતકના તાપમાનને પ્રતિસાદ આપે છે.

સંદર્ભ. દબાણ રાહત વાલ્વ વળગી રહે તે અસામાન્ય નથી. ખાતરી કરો કે તેમની ડિઝાઇનમાં સ્પ્રિંગને મેન્યુઅલી પાછું ખેંચવા માટે સળિયા છે.

ભૂલશો નહીં કે ઘરની હીટિંગ સિસ્ટમમાં કોઈપણ સમસ્યા ફક્ત આરામ અને ખર્ચના નુકસાનથી ભરપૂર નથી. હીટિંગ નેટવર્કમાં કટોકટીઓ રહેવાસીઓ અને મકાનની સલામતીને ધમકી આપે છે. તેથી, ગરમીના નિયંત્રણમાં કાળજી અને યોગ્યતાની જરૂર છે.

દબાણ શા માટે ચાલુ કરો

ફ્લો લાઇનમાં દબાણ રીટર્ન લાઇન કરતા વધારે છે. આ તફાવત હીટિંગ કાર્યક્ષમતાને નીચે પ્રમાણે દર્શાવે છે:

1. પુરવઠા અને વળતર વચ્ચેનો એક નાનો તફાવત સ્પષ્ટ કરે છે કે શીતક સફળતાપૂર્વક તમામ પ્રતિકારને દૂર કરે છે અને પરિસરમાં ગણતરી કરેલ ઊર્જા આપે છે.
2. વધેલા દબાણમાં ઘટાડો એ સેક્શન પ્રતિકારમાં વધારો, પ્રવાહ વેગમાં ઘટાડો અને અતિશય ઠંડક સૂચવે છે. એટલે કે, રૂમમાં અપર્યાપ્ત પાણીનો વપરાશ અને હીટ ટ્રાન્સફર છે.

થર્મોસ્ટેટિક વાલ્વથી સજ્જ મોટી સંખ્યામાં બેટરીઓ સાથે લાંબી હીટ સપ્લાય શાખાઓ પર ઊંચા ડ્રોપને ટાળવા માટે, ડાયાગ્રામમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, મુખ્યની શરૂઆતમાં ઓટોમેટિક ફ્લો કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.

તેથી, બંધ હીટિંગ નેટવર્કમાં વધારાનું દબાણ નીચેના કારણોસર બનાવવામાં આવે છે:

• ઇચ્છિત ગતિ અને પ્રવાહ દરે શીતકની ફરજિયાત હિલચાલની ખાતરી કરવા માટે;
• પ્રેશર ગેજ પર સિસ્ટમની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા અને તેને સમયસર ફીડ અથવા રિપેર કરવા માટે;
• દબાણ હેઠળ શીતક ઝડપથી ગરમ થાય છે, અને કટોકટીના ઓવરહિટીંગના કિસ્સામાં, તે ઊંચા તાપમાને ઉકળે છે.

અમને બીજી સૂચિની આઇટમમાં રસ છે - હીટિંગ સિસ્ટમના આરોગ્ય અને પ્રભાવની લાક્ષણિકતા તરીકે દબાણ ગેજ રીડિંગ્સ. તેઓ ઘરમાલિકો અને એપાર્ટમેન્ટ માલિકો માટે રસ ધરાવે છે જેઓ ઘરના સંચાર અને સાધનોની સ્વ-જાળવણીમાં રોકાયેલા છે.

એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગની હીટિંગ સિસ્ટમમાં ઓપરેટિંગ દબાણ

આ પૃષ્ઠ વિશે માહિતી ધરાવે છે સિસ્ટમમાં ઓપરેટિંગ દબાણ ઍપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગનું હીટિંગ: પાઈપો અને બેટરીમાં ઘટાડો કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવો, તેમજ સ્વાયત્ત હીટિંગ સિસ્ટમમાં મહત્તમ દર.

બહુમાળી ઇમારતની હીટિંગ સિસ્ટમના કાર્યક્ષમ સંચાલન માટે, ઘણા પરિમાણો એક સાથે ધોરણનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગની હીટિંગ સિસ્ટમમાં પાણીનું દબાણ એ મુખ્ય માપદંડ છે જેના દ્વારા તેઓ સમાન છે, અને જેના પર આ જટિલ પદ્ધતિના અન્ય તમામ ગાંઠો આધાર રાખે છે.

પ્રકારો અને તેમના અર્થો

એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગની હીટિંગ સિસ્ટમમાં કામનું દબાણ 3 પ્રકારોને જોડે છે:

1. એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડીંગની ગરમીમાં સ્થિર દબાણ દર્શાવે છે કે શીતક પાઈપો અને રેડિએટર્સ પર અંદરથી કેટલી મજબૂત અથવા નબળી રીતે દબાવવામાં આવે છે. તે સાધનો કેટલા ઊંચા છે તેના પર આધાર રાખે છે.
2. ડાયનેમિક એ દબાણ છે જેની સાથે પાણી સિસ્ટમમાં ફરે છે.
3. એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગની હીટિંગ સિસ્ટમમાં મહત્તમ દબાણ (જેને "પરવાનગી" પણ કહેવાય છે) સૂચવે છે કે બંધારણ માટે કયા દબાણને સલામત માનવામાં આવે છે.

કારણ કે લગભગ તમામ બહુમાળી ઇમારતો હીટિંગનો ઉપયોગ કરે છે બંધ સિસ્ટમો, પછી ત્યાં ઘણા બધા સૂચકો નથી.

• 5 માળ સુધીની ઇમારતો માટે - 3-5 વાતાવરણ;
• નવ માળના મકાનોમાં - આ 5-7 એટીએમ છે;
• 10 માળથી ગગનચુંબી ઇમારતોમાં - 7-10 એટીએમ;

હીટિંગ મેઇન માટે, જે બોઇલર હાઉસથી ગરમી વપરાશ સિસ્ટમો સુધી વિસ્તરે છે, સામાન્ય દબાણ 12 એટીએમ છે.

દબાણને સમાન બનાવવા અને સમગ્ર મિકેનિઝમની સ્થિર કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે, એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગની હીટિંગ સિસ્ટમમાં પ્રેશર રેગ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ સંતુલિત મેન્યુઅલ વાલ્વ હેન્ડલના સરળ વળાંક સાથે હીટિંગ માધ્યમની માત્રાને નિયંત્રિત કરે છે, જેમાંથી દરેક ચોક્કસ પાણીના પ્રવાહને અનુરૂપ છે. આ ડેટા રેગ્યુલેટર સાથે જોડાયેલ સૂચનાઓમાં દર્શાવેલ છે.

એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગની હીટિંગ સિસ્ટમમાં કામનું દબાણ: કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવું?

માં દબાણ છે કે કેમ તે જાણવા માટે એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગમાં હીટિંગ પાઈપો, ત્યાં ખાસ પ્રેશર ગેજ છે જે માત્ર વિચલનો સૂચવી શકે છે, નાનામાં પણ, પણ સિસ્ટમની કામગીરીને અવરોધે છે.

હીટિંગ મેઇનના વિવિધ વિભાગોમાં દબાણ અલગ હોવાથી, આવા કેટલાક ઉપકરણોને ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.

સામાન્ય રીતે તેઓ માઉન્ટ થયેલ છે:

• આઉટલેટ પર અને હીટિંગ બોઈલરના ઇનલેટ પર;
• પરિભ્રમણ પંપની બંને બાજુઓ પર;
• ફિલ્ટરની બંને બાજુએ;
• વિવિધ ઊંચાઈઓ પર સ્થિત સિસ્ટમના બિંદુઓ પર (મહત્તમ અને લઘુત્તમ);
• કલેક્ટર્સ અને સિસ્ટમ શાખાઓની નજીક.

દબાણમાં ઘટાડો અને તેનું નિયમન

સિસ્ટમમાં શીતકના દબાણમાં કૂદકા મોટા ભાગે વધારો સાથે સૂચવવામાં આવે છે:

• પાણીના ગંભીર ઓવરહિટીંગ માટે;
• પાઈપોનો ક્રોસ સેક્શન ધોરણને અનુરૂપ નથી (જરૂરી કરતાં ઓછો);
• હીટિંગ ઉપકરણોમાં પાઈપો અને થાપણોનું ક્લોગિંગ;
• હવા ખિસ્સા હાજરી;
• પંપ કામગીરી જરૂરી કરતાં વધારે છે;
• તેના કોઈપણ ગાંઠો સિસ્ટમમાં અવરોધિત છે.

ડાઉનગ્રેડ પર:

• સિસ્ટમની અખંડિતતાના ઉલ્લંઘન અને શીતકના લિકેજ વિશે;
• પંપનું ભંગાણ અથવા ખામી;
• સલામતી એકમની કામગીરીમાં ખામી અથવા વિસ્તરણ ટાંકીમાં પટલના ભંગાણને કારણે થઈ શકે છે;
• હીટિંગ માધ્યમથી વાહક સર્કિટમાં શીતકનો પ્રવાહ;
• સિસ્ટમના ફિલ્ટર્સ અને પાઈપોનું ક્લોગિંગ.

સ્વાયત્ત હીટિંગ સિસ્ટમમાં સામાન્ય

એવા કિસ્સામાં જ્યારે એપાર્ટમેન્ટમાં સ્વાયત્ત હીટિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે શીતકને બોઈલરનો ઉપયોગ કરીને ગરમ કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે ઓછી શક્તિના. અલગ એપાર્ટમેન્ટમાં પાઇપલાઇન નાની હોવાથી, તેને માપવાના અસંખ્ય સાધનોની જરૂર નથી, અને 1.5-2 વાતાવરણને સામાન્ય દબાણ ગણવામાં આવે છે.

સ્વાયત્ત સિસ્ટમના સ્ટાર્ટ-અપ અને પરીક્ષણ દરમિયાન, તે ઠંડા પાણીથી ભરવામાં આવે છે, જે, ઓછામાં ઓછા દબાણે, ધીમે ધીમે ગરમ થાય છે, વિસ્તરે છે અને ધોરણ સુધી પહોંચે છે. જો અચાનક આવી ડિઝાઇનમાં બેટરીમાં દબાણ ઘટી જાય, તો ગભરાવાની જરૂર નથી, કારણ કે આનું કારણ મોટેભાગે તેમની હવાદારતા હોય છે. સર્કિટને વધારાની હવાથી મુક્ત કરવા, તેને શીતકથી ભરો અને દબાણ પોતે જ ધોરણ સુધી પહોંચશે તે પૂરતું છે.

કટોકટીની પરિસ્થિતિઓને ટાળવા માટે જ્યારે એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગની હીટિંગ બેટરીમાં દબાણ ઓછામાં ઓછા 3 વાતાવરણથી ઝડપથી વધે છે, તમારે ક્યાં તો વિસ્તરણ ટાંકી અથવા સલામતી વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. જો આમ ન કરવામાં આવે તો સિસ્ટમ ડિપ્રેસરાઈઝ થઈ શકે છે અને પછી તેને બદલવી પડશે.

• ડાયગ્નોસ્ટિક્સ હાથ ધરવા;
• તેના તત્વો સાફ કરો;
• માપન ઉપકરણોની કામગીરી તપાસો.

2 હજાર
1.4 હજાર
6 મિનિટ

હીટિંગ સિસ્ટમમાં દબાણ શા માટે ઘટે છે, તેને કેવી રીતે વધારવું

પ્રેશર ડ્રોપનું સૌથી સામાન્ય અને સામાન્ય કારણ પાવર આઉટેજ છે.

વારંવાર આઉટેજ સાથે, તે વીજળીના વૈકલ્પિક સ્ત્રોતને ઇન્સ્ટોલ કરીને ઉકેલી શકાય છે.

જો બ્લેકઆઉટ ભાગ્યે જ અને માત્ર કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં થાય છે, તો પછી જે મુશ્કેલી ઊભી થઈ છે તેને ચાલુ કર્યા પછી સ્વતંત્ર રીતે હલ કરવામાં આવશે.

પાવર આઉટેજની ઘટનામાં, સેન્સર દ્વારા દર્શાવેલ દબાણને તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તેનું સામાન્ય મૂલ્ય 2 એટીએમ માનવામાં આવે છે, ઉચ્ચ મૂલ્ય સાથે, હીટિંગ સ્ટ્રક્ચરના ડિપ્રેસરાઇઝેશનનું જોખમ રહેલું છે. જ્યારે પાણી પૂરું પાડવામાં આવે છે અને પાવર ચાલુ થાય છે, ત્યારે આ મૂલ્ય 1.5 એટીએમ હોવું જોઈએ.

ધ્યાન આપો! લાંબા સમય સુધી પાવર આઉટેજ હીટસિંકના ડિફ્રોસ્ટિંગ તરફ દોરી શકે છે. મોંઘા સમારકામ અને મોટી માત્રામાં સાધનો બદલવાના કારણે આ સ્થિતિ જોખમી છે.

હીટિંગ સિસ્ટમમાં લીક

એક સમાન સામાન્ય સમસ્યા એ લીકનો દેખાવ છે. તે ખુલ્લી અને મુશ્કેલ-થી-પહોંચવાની જગ્યા બંનેમાં પોતાને પ્રગટ કરી શકે છે. તમે તેને બહાર નીકળતી હવા દ્વારા બનાવેલ લાક્ષણિકતા વ્હિસલ દ્વારા તેમજ સાંધા અને અન્ય સમસ્યાવાળા વિસ્તારોને સાબુવાળા પાણીથી કોટિંગ દ્વારા શોધી શકો છો.માઇક્રોક્રેક્સની હાજરી સાબુવાળા હવાના પરપોટાના દેખાવ દ્વારા સૂચવવામાં આવશે.

ફોટો 1. હીટિંગ પાઇપમાં લીક. લિકેજ દબાણમાં ઘટાડોનું કારણ બની શકે છે.

જ્યારે શાખાઓમાંની એકની અખંડિતતાનું અવ્યવસ્થિત ઉલ્લંઘન થાય છે ત્યારે ગરમ ફ્લોરની અંદર લીક થઈ શકે છે. પ્રેશર ડ્રોપનું આ કારણ ફ્લોર આવરણ પરની ભીની જગ્યા દ્વારા અથવા પાણીના નાના ફુવારાના દેખાવ દ્વારા સરળતાથી શોધી શકાય છે. આ સમસ્યાને દૂર કરવા માટે, તમારે ફ્લોરના ભાગને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર પડશે અને નિષ્ફળતાના સ્થાને વિશિષ્ટ જોડાણ સ્થાપિત કરવું પડશે. આવા સમારકામ માટે વિશેષ કુશળતા અને અનુભવની જરૂર હોય છે, તેથી જ તે ફક્ત વ્યાવસાયિકો દ્વારા જ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

વિસ્તરણ ટાંકીમાંથી હવા બહાર નીકળે છે, પરંતુ કોઈ લીક નથી

હીટિંગ સિસ્ટમ શરૂ કર્યાના થોડા મહિના પછી, દબાણ ઓછું થવાનું શરૂ થઈ શકે છે અને તેનું કારણ વિસ્તરણ ટાંકીમાંથી હવાનું પ્રકાશન છે. આ ડિઝાઇનના ઉપરના ભાગમાં એક સ્તનની ડીંટડી છે જેના દ્વારા ધીમે ધીમે હવાનું રક્તસ્ત્રાવ થાય છે. તેનું સંપૂર્ણ પ્રકાશન ત્યારે જ થાય છે જ્યારે ટાંકીની ક્ષમતા સંપૂર્ણપણે શીતકથી ભરેલી હોય.

સૂચકાંકોને સામાન્ય બનાવવા માટે, હવાના પ્રવેશને ઘટાડવા માટે પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે. આની જરૂર પડશે:

હીટિંગ સ્કીમની સક્ષમ રચના અને તેના અનુસાર ઓપરેશનમાં હીટિંગ સિસ્ટમની રજૂઆત

હીટિંગ સ્ટ્રક્ચરના તમામ કનેક્શન્સ અને તત્વો પર ધ્યાન આપીને, કામ વ્યાવસાયિક દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. આ તબક્કે કરવામાં આવેલી ભૂલોને મોટા નાણાકીય ખર્ચ અને સમયની જરૂર પડે છે.

સિસ્ટમ લોંચ કરતા પહેલા તેના પરીક્ષણનું સંગઠન. આ કરવા માટે, કોમ્પ્રેસરની મદદથી, મહત્તમ કરતાં 25% વધુ દબાણ પૂરું પાડવામાં આવે છે.જો અડધા કલાકની અંદર તીવ્ર કૂદકો આવે છે, તો આ લીક અથવા મોટી માત્રામાં હવા સૂચવે છે.
શીતક સાથે સિસ્ટમ ભરવાનું ધીમે ધીમે કરવું જોઈએ અને ઠંડા પાણીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. આ તબક્કા પહેલા, પાણીને ડ્રેઇન કરવા માટે રચાયેલ નળ ખોલવી જોઈએ. જો શક્ય હોય તો, તેમના રેડિએટર્સ પણ રક્તસ્ત્રાવ છે.

ફોટો 2. હીટિંગ સિસ્ટમમાં વિસ્તરણ ટાંકીના ભરવાના વિવિધ ડિગ્રી માટે દબાણના ધોરણો.

સામાન્ય કારણો

• તે સ્થળોએ પાણીનો પ્રવાહ જ્યાં પાઇપલાઇન છેદે છે.
• કોરોડેડ પાઈપો.
• હીટિંગ સિસ્ટમના ઇન્સ્ટોલેશન અને સ્ટાર્ટ-અપ દરમિયાન અનુમતિપાત્ર ભૂલો.
• વિસ્તરણ ટાંકી પટલ વિકૃતિ.
• હીટ એક્સ્ચેન્જર પર માઇક્રોક્રેક્સનો દેખાવ.
• બોઈલરની સ્વચાલિત કામગીરીનું ઉલ્લંઘન.

પીક મૂલ્યો

બંધ-પ્રકારની હીટિંગ સિસ્ટમ બંધ સર્કિટમાં શીતકની હિલચાલ સૂચવે છે જે બાહ્ય વાતાવરણ સાથે વાતચીત કરતી નથી. સર્કિટની ચુસ્તતા પટલ વિસ્તરણ ટાંકી દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. પરંપરાગત ટાંકીથી વિપરીત, તે સિસ્ટમમાં કોઈપણ સમયે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, આવી ટાંકીઓ ઘણા દિવાલ-માઉન્ટેડ હીટિંગ બોઈલરમાં હાજર છે.

100 વાતાવરણનું દબાણ મોનોલિથિક ટકી શકે છે બાયમેટલ રેડિએટર્સ રિફાર સુપ્રિમો. તેમના માટે વિનાશક સૂચક એ 250 વાતાવરણનો આંકડો છે.

પાઈપોમાંનું પ્રવાહી બંધ વોલ્યુમમાં ફરતું હોવાથી, હીટિંગ સિસ્ટમમાં ચોક્કસ દબાણ બનાવવામાં આવે છે. 1-2 માળની ઊંચાઈવાળા ખાનગી મકાનો માટેનો ધોરણ 1.5-2 વાતાવરણ છે. મોટા કોટેજમાં, તે વધારે હોઈ શકે છે. ઉપલી મર્યાદા લૂપમાં સૌથી નબળા નોડની ક્ષમતાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, સૌથી નબળી કડી બોઈલર છે - તે 3 વાતાવરણ સુધી ટકી શકે છે. વેચાણ પર પણ ઓછા હાર્ડી મોડલ (1-2 વાતાવરણ) છે.

બહુમાળી ઇમારતોમાં, પીક રેટ ઘણા વધારે છે. તેઓ 20 વાતાવરણ અને વધુ સુધી પહોંચે છે. પાણીના હથોડાઓ પણ અહીં થાય છે - દબાણ મોટા મૂલ્યો પર જાય છે, જે પાઇપલાઇન્સ અને રેડિએટર્સમાં ભંગાણનું કારણ બને છે. તેથી, બહુમાળી ઇમારતોમાં, વધુ ટકાઉ અને ટકાઉ બેટરીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે હાઇડ્રોલિક આંચકાનો સામનો કરી શકે છે. તેમાંના કેટલાક 100 વાતાવરણ સુધીના દબાણનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે.

ગરમી ઉત્પન્ન કરતુ સાધન

તમારે વિસ્તરણ ટાંકીની શા માટે જરૂર છે

હીટિંગ વિસ્તરણ ટાંકીમાં જ્યારે તેને ગરમ કરવામાં આવે છે ત્યારે તેમાં વિસ્તૃત શીતકનો વધારાનો જથ્થો હોય છે. વિસ્તરણ ટાંકી વિના, દબાણ પાઇપની તાણ શક્તિ કરતાં વધી શકે છે. ટાંકીમાં સ્ટીલ બેરલ અને રબર પટલનો સમાવેશ થાય છે જે હવાને પાણીથી અલગ કરે છે.

હવા, પ્રવાહીથી વિપરીત, અત્યંત સંકુચિત છે; શીતકના જથ્થામાં 5% ના વધારા સાથે, એર ટાંકીને કારણે સર્કિટમાં દબાણ થોડું વધશે.

ટાંકીનું પ્રમાણ સામાન્ય રીતે હીટિંગ સિસ્ટમના કુલ જથ્થાના આશરે 10% જેટલું માનવામાં આવે છે. આ ઉપકરણની કિંમત ઓછી છે, તેથી ખરીદી વિનાશક રહેશે નહીં.

ટાંકીનું યોગ્ય સ્થાપન - eyeliner અપ. પછી તેમાં વધુ હવા નહીં આવે.

બંધ સર્કિટમાં દબાણ કેમ ઘટે છે?

તે કેમ પડી રહ્યું છે હીટિંગ સિસ્ટમમાં દબાણ પ્રકાર?

છેવટે, પાણી ક્યાંય જતું નથી!

• જો સિસ્ટમમાં ઓટોમેટિક એર વેન્ટ્સ હોય, તો ભરતી વખતે પાણીમાં ઓગળેલી હવા તેમાંથી બહાર નીકળી જશે.
  હા, તે શીતકના જથ્થાનો એક નાનો ભાગ છે; પરંતુ છેવટે, ફેરફારોને નોંધવા માટે દબાણ ગેજ માટે વોલ્યુમમાં મોટો ફેરફાર જરૂરી નથી.
• દબાણના પ્રભાવ હેઠળ પ્લાસ્ટિક અને મેટલ-પ્લાસ્ટિક પાઈપો સહેજ વિકૃત થઈ શકે છે. ઉચ્ચ પાણીના તાપમાન સાથે સંયોજનમાં, આ પ્રક્રિયા ઝડપી બનશે.
• હીટિંગ સિસ્ટમમાં, જ્યારે શીતકનું તાપમાન ઘટે છે ત્યારે દબાણ ઘટે છે. થર્મલ વિસ્તરણ, યાદ છે?
• છેવટે, કાટવાળું નિશાનો દ્વારા માત્ર કેન્દ્રિય ગરમીમાં જ નાના લિક જોવા માટે સરળ છે. બંધ સર્કિટમાંનું પાણી લોખંડમાં એટલું સમૃદ્ધ નથી, અને ખાનગી મકાનમાં પાઈપો મોટાભાગે સ્ટીલના હોતા નથી; તેથી, જો પાણીમાં બાષ્પીભવન થવાનો સમય હોય તો નાના લિકના નિશાન જોવા લગભગ અશક્ય છે.

ક્લોઝ્ડ સર્કિટમાં દબાણ ઘટવાનો ભય શું છે

બોઈલર નિષ્ફળતા. થર્મલ કંટ્રોલ વિના જૂના મોડલ્સમાં - વિસ્ફોટ સુધી. આધુનિક જૂના મોડલ્સમાં, ઘણીવાર માત્ર તાપમાન જ નહીં, પણ દબાણનું પણ સ્વચાલિત નિયંત્રણ હોય છે: જ્યારે તે પડે છે થ્રેશોલ્ડ મૂલ્યની નીચે, બોઈલર સમસ્યાની જાણ કરે છે.

કોઈ પણ સંજોગોમાં, લગભગ દોઢ વાતાવરણમાં સર્કિટમાં દબાણ જાળવવું વધુ સારું છે.

હીટિંગ બોઈલરના વિસ્ફોટના પરિણામો.

દબાણ ડ્રોપ કેવી રીતે ધીમું કરવું

દરરોજ વારંવાર હીટિંગ સિસ્ટમને ફીડ ન કરવા માટે, એક સરળ માપ મદદ કરશે: બીજી મોટી વિસ્તરણ ટાંકી મૂકો.

ઘણી ટાંકીઓના આંતરિક વોલ્યુમોનો સારાંશ આપવામાં આવે છે; તેમાં હવાનું કુલ પ્રમાણ જેટલું વધારે હશે, દબાણમાં ઘટાડો થવાથી શીતકના જથ્થામાં દરરોજ 10 મિલીલીટરનો ઘટાડો થશે.

કેટલીક વિસ્તરણ ટાંકીઓ સમાંતરમાં જોડી શકાય છે.

વિસ્તરણ ટાંકી ક્યાં મૂકવી

સામાન્ય રીતે, પટલ ટાંકી માટે કોઈ મોટો તફાવત નથી: તે સર્કિટના કોઈપણ ભાગ સાથે જોડાયેલ હોઈ શકે છે. ઉત્પાદકો, જો કે, જ્યાં પાણીનો પ્રવાહ શક્ય હોય તેટલો લેમિનારની નજીક હોય ત્યાં તેને કનેક્ટ કરવાની ભલામણ કરે છે.જો સિસ્ટમમાં હીટિંગ પરિભ્રમણ પંપ હોય, તો ટાંકીને તેની સામે સીધા પાઇપ વિભાગ પર માઉન્ટ કરી શકાય છે.

નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ

હીટિંગ સિસ્ટમને યોગ્ય રીતે બનાવવા માટે, તમારા પોતાના પર દબાણ સ્તરને નિયંત્રિત કરવા માટે, નિયંત્રણ ઉપકરણોને ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે. આ બ્રેડન ટ્યુબવાળા પ્રેશર ગેજ છે, જેની સ્થાપનાની ગણતરી નિયમનકારી દસ્તાવેજો અનુસાર કરવામાં આવે છે. તેમના ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત સરળ છે, તેઓ થ્રી-વે વાલ્વની મદદથી સિસ્ટમમાં તૂટી પડે છે, જે શુદ્ધિકરણની ખાતરી આપે છે. જો તમે ઇન્સ્ટોલેશન માટે આવી ક્રેન્સ પસંદ કરો છો, તો પછી તે સમગ્ર સિસ્ટમને બંધ કર્યા વિના પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. તે વધુ અનુકૂળ અને વધુ સારું છે.

ઇન્સ્ટોલેશન પોઈન્ટની પસંદગીની ગણતરીમાં નીચેની મુખ્ય સ્થિતિઓ શામેલ છે:

• હીટિંગ બોઈલર પહેલાં અને પછી. જો ફાયરપ્લેસ હીટિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો દબાણ ગેજની જરૂર નથી;
• પરિભ્રમણ પંપ પહેલાં અને પછી;
• હીટ જનરેટરમાંથી બહાર નીકળતી વખતે;
• જો રેગ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો તે પહેલાં અને પછી પ્રેશર ગેજની સ્થાપના ગણતરીમાં શામેલ હોવી આવશ્યક છે;
• કાદવ કલેક્ટર્સની હાજરીમાં, દબાણ ગેજમાં તેમના પહેલા અને પછીનો સમાવેશ થાય છે. હીટિંગ સિસ્ટમ માટેના ઘટકોની ગણતરીમાં પણ આનો સમાવેશ થવો જોઈએ.

શક્તિમાં વધારો થવાના કારણો

દબાણમાં અનિયંત્રિત વધારો એ કટોકટી છે.

આના કારણે હોઈ શકે છે:

• બળતણ પુરવઠા પ્રક્રિયાના ખામીયુક્ત સ્વચાલિત નિયંત્રણ;
• બોઈલર મેન્યુઅલ હાઈ કમ્બશન મોડમાં કામ કરે છે અને તે મધ્યમ અથવા ઓછા કમ્બશન પર સ્વિચ કરવામાં આવતું નથી;
• બેટરી ટાંકીમાં ખામી;
• ફીડ પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ નિષ્ફળતા.

મુખ્ય કારણ શીતકનું ઓવરહિટીંગ છે. શું કરી શકાય?

1. બોઈલર અને ઓટોમેશનની કામગીરી તપાસવી જોઈએ. મેન્યુઅલ મોડમાં, બળતણ પુરવઠો ઘટાડો.
2. જો પ્રેશર ગેજ રીડિંગ ગંભીર રીતે વધારે હોય, તો જ્યાં સુધી રીડિંગ કાર્યક્ષેત્રમાં ન આવે ત્યાં સુધી થોડું પાણી કાઢી નાખો. આગળ, રીડિંગ્સ તપાસો.
3. જો બોઈલરની કોઈ ખામી ન મળી હોય, તો સ્ટોરેજ ટાંકીની સ્થિતિ તપાસો. તે પાણીના જથ્થાને સ્વીકારે છે જે ગરમ થાય ત્યારે વધે છે. જો ટાંકીના ભીનાશ પડતા રબર કફને નુકસાન થાય છે, અથવા એર ચેમ્બરમાં હવા નથી, તો તે સંપૂર્ણપણે પાણીથી ભરાઈ જશે. જ્યારે ગરમ થાય છે, ત્યારે શીતકને ક્યાંય વિસ્થાપિત કરવામાં આવશે નહીં, અને પાણીના દબાણમાં વધારો નોંધપાત્ર હશે.

ટાંકી તપાસવી સરળ છે. ટાંકીને હવાથી ભરવા માટે તમારે વાલ્વમાં સ્તનની ડીંટડી દબાવવાની જરૂર છે. જો ત્યાં કોઈ એર હિસ નથી, તો તેનું કારણ હવાના દબાણમાં ઘટાડો છે. જો પાણી દેખાય છે, તો પટલને નુકસાન થાય છે.

શક્તિમાં ખતરનાક વધારો નીચેના પરિણામો તરફ દોરી શકે છે:

• હીટિંગ તત્વોને નુકસાન, ભંગાણ સુધી;
• પાણીનું ઓવરહિટીંગ, જ્યારે બોઈલર સ્ટ્રક્ચરમાં ક્રેક દેખાય છે, ત્યારે ત્વરિત બાષ્પીભવન થાય છે, વિસ્ફોટની શક્તિ સમાન ઊર્જાના પ્રકાશન સાથે;
• બોઈલરના તત્વોનું ઉલટાવી શકાય તેવું વિકૃતિ, ગરમ કરવું અને તેમને બિનઉપયોગી સ્થિતિમાં લાવવું.

સૌથી ખતરનાક બોઈલરનો વિસ્ફોટ છે. ઉચ્ચ દબાણ પર, પાણી ઉકળતા વગર 140 સે તાપમાને ગરમ કરી શકાય છે. જ્યારે બોઈલર હીટ એક્સ્ચેન્જર જેકેટમાં અથવા બોઈલરની બાજુની હીટિંગ સિસ્ટમમાં પણ સહેજ ક્રેક દેખાય છે, ત્યારે દબાણ ઝડપથી ઘટી જાય છે.

દબાણમાં તીવ્ર ઘટાડા સાથે, સુપરહીટેડ પાણી, સમગ્ર વોલ્યુમમાં વરાળની રચના સાથે તરત જ ઉકળે છે. બાષ્પીભવનથી દબાણ તરત જ વધે છે, અને આ વિસ્ફોટ તરફ દોરી શકે છે.

ઊંચા દબાણ અને 100 સે. ઉપરના પાણીના તાપમાને, બોઈલરની નજીક પાવર અચાનક ઘટાડવો જોઈએ નહીં. ફાયરબોક્સને પાણીથી ભરશો નહીં: તાપમાનના મજબૂત ઘટાડાથી તિરાડો દેખાઈ શકે છે.

બોઈલરથી દૂરના બિંદુએ નાના ભાગોમાં શીતકને ડ્રેઇન કરીને તાપમાન ઘટાડવા અને દબાણને સરળતાથી ઘટાડવા માટે પગલાં લેવા જરૂરી છે.

જો પાણીનું તાપમાન 95 સે ની નીચે હોય, તો થર્મોમીટરની ભૂલ માટે સુધારેલ હોય, તો સિસ્ટમમાંથી પાણીના ભાગના વિસર્જન દ્વારા દબાણ ઓછું થાય છે. આ કિસ્સામાં, બાષ્પીભવન થશે નહીં.

સિસ્ટમમાં દબાણ કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવું?

હીટિંગ સિસ્ટમમાં વિવિધ બિંદુઓ પર નિયંત્રણ કરવા માટે, દબાણ ગેજ દાખલ કરવામાં આવે છે, અને (ઉપર જણાવ્યા મુજબ) તેઓ વધારાનું દબાણ રેકોર્ડ કરે છે. એક નિયમ તરીકે, આ બ્રેડન ટ્યુબવાળા વિરૂપતા ઉપકરણો છે. ઘટનામાં તે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે પ્રેશર ગેજ માત્ર દ્રશ્ય નિયંત્રણ માટે જ નહીં, પણ ઓટોમેશન સિસ્ટમમાં પણ, ઇલેક્ટ્રોકોન્ટેક્ટ અથવા અન્ય પ્રકારના સેન્સરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

ટાઈ-ઇન પોઈન્ટ્સ નિયમનકારી દસ્તાવેજો દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે, પરંતુ જો તમે ખાનગી મકાનને ગરમ કરવા માટે એક નાનું બોઈલર સ્થાપિત કર્યું હોય કે જે ગોસ્ટેખનાદઝોર દ્વારા નિયંત્રિત ન હોય, તો પણ આ નિયમોનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, કારણ કે તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ હીટિંગ સિસ્ટમ પોઈન્ટ્સને પ્રકાશિત કરે છે. દબાણ નિયંત્રણ માટે.

થ્રી-વે વાલ્વ દ્વારા પ્રેશર ગેજને એમ્બેડ કરવું હિતાવહ છે, જે તેમના શુદ્ધિકરણ, શૂન્ય પર રીસેટ અને તમામ હીટિંગ બંધ કર્યા વિના રિપ્લેસમેન્ટની ખાતરી કરે છે.

નિયંત્રણ બિંદુઓ છે:

1. હીટિંગ બોઈલર પહેલાં અને પછી;
2. પરિભ્રમણ પંપ પહેલાં અને પછી;
3. હીટ જનરેટીંગ પ્લાન્ટ (બોઈલર હાઉસ) માંથી હીટ નેટવર્કનું આઉટપુટ;
4. બિલ્ડિંગમાં ગરમી દાખલ કરવી;
5. જો હીટિંગ રેગ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો પ્રેશર ગેજ તેના પહેલા અને પછી કાપવામાં આવે છે;
6. કાદવ કલેક્ટર્સ અથવા ફિલ્ટર્સની હાજરીમાં, તે પહેલાં અને પછી દબાણ ગેજ દાખલ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. આમ, તેમના ક્લોગિંગને નિયંત્રિત કરવું સરળ છે, એ હકીકતને ધ્યાનમાં લેતા કે સેવાયોગ્ય તત્વ લગભગ ડ્રોપ બનાવતું નથી.

સ્થાપિત દબાણ ગેજ સાથે સિસ્ટમ

હીટિંગ સિસ્ટમની ખામી અથવા ખામીનું લક્ષણ દબાણમાં વધારો છે. તેઓ શું માટે ઊભા છે?

જો દબાણ વધે છે

આ પરિસ્થિતિ ઓછી સામાન્ય છે, પરંતુ હજુ પણ શક્ય છે. તેનું સૌથી સંભવિત કારણ એ છે કે સર્કિટ સાથે પાણીની કોઈ હિલચાલ નથી. નિદાન કરવા માટે, નીચેના કરો:

1. અને ફરીથી આપણે નિયમનકાર વિશે યાદ રાખીએ છીએ - 75% કેસોમાં સમસ્યા તેમાં છે. નેટવર્કમાં તાપમાન ઘટાડવા માટે, તે બોઈલર રૂમમાંથી શીતક પુરવઠો કાપી શકે છે. જો તે એક અથવા બે ઘરો માટે કામ કરે છે, તો પછી શક્ય છે કે બધા ગ્રાહકોના ઉપકરણો એક જ સમયે કામ કરે અને પ્રવાહ બંધ કરે.

સેટિંગ્સની તપાસ કરવી અને તેમને સુધારવું જરૂરી છે જેથી નિયમનકાર વાલ્વને સંપૂર્ણપણે બંધ કરવાનો આદેશ ન આપે, તેની જડતા વધશે, પરંતુ આવી પરિસ્થિતિઓને બાકાત રાખવામાં આવશે;

કદાચ સિસ્ટમ સતત ફરી ભરાઈ રહી છે (ઓટોમેશનની ખામી અથવા કોઈની બેદરકારી). સરળ ગણતરી બતાવે છે તેમ, મર્યાદિત વોલ્યુમમાં વધુ શીતક, દબાણ જેટલું વધારે છે. આ કિસ્સામાં, પાવર લાઇનને બંધ કરવા અથવા ઓટોમેશન સેટ કરવા માટે તે પૂરતું છે;
જો, જો કે, કંટ્રોલ ઉપકરણો સાથે બધું જ વ્યવસ્થિત છે અથવા હીટિંગ સિસ્ટમ તેમને બિલકુલ ચાલુ કરતી નથી, તો અમે ફરીથી ધ્યાનમાં લઈએ છીએ, સૌ પ્રથમ, માનવ પરિબળ - કદાચ શીતકની સાથે ક્યાંક નળ અથવા વાલ્વ. બંધ છે;
જ્યારે એર લૉક શીતકની હિલચાલમાં દખલ કરે છે ત્યારે ઓછામાં ઓછી સંભાવના હોય છે - તેને શોધી કાઢવું ​​​​અને દૂર કરવું જરૂરી છે. પણ ભરાયેલા હોઈ શકે છે શીતકની દિશામાં ફિલ્ટર અથવા સમ્પ;

બિલ્ટ-ઇન મિકેનિઝમ અને પંપ ભરવાની પદ્ધતિઓ

હીટિંગ ફિલિંગ પંપ

ખાનગી મકાનમાં હીટિંગ સિસ્ટમ કેવી રીતે ભરવી - પંપનો ઉપયોગ કરીને પાણી પુરવઠાના બિલ્ટ-ઇન કનેક્શનનો ઉપયોગ કરીને? તે શીતકની રચના પર સીધો આધાર રાખે છે - પાણી અથવા એન્ટિફ્રીઝ. પ્રથમ વિકલ્પ માટે, પાઈપોને પ્રી-ફ્લશ કરવા માટે તે પૂરતું છે. હીટિંગ સિસ્ટમ ભરવા માટેની સૂચનાઓમાં નીચેની વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે:

• બધા શટ-ઑફ વાલ્વ યોગ્ય સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કરવી જરૂરી છે - ડ્રેઇન વાલ્વ સલામતી વાલ્વની જેમ જ બંધ છે;
• સિસ્ટમની ટોચ પરની માયેવસ્કી ક્રેન ખુલ્લી હોવી આવશ્યક છે. હવા દૂર કરવા માટે આ જરૂરી છે;
• માયેવસ્કી નળમાંથી પાણી ન આવે ત્યાં સુધી પાણી ભરાય છે, જે અગાઉ ખોલવામાં આવ્યું હતું. તે પછી, તે ઓવરલેપ થાય છે;
• પછી બધા હીટિંગ ઉપકરણોમાંથી વધારાની હવા દૂર કરવી જરૂરી છે. તેમની પાસે એર વાલ્વ સ્થાપિત હોવું આવશ્યક છે. આ કરવા માટે, તમારે સિસ્ટમ ફિલિંગ વાલ્વને ખુલ્લું રાખવાની જરૂર છે, ખાતરી કરો કે ચોક્કસ ઉપકરણમાંથી હવા બહાર આવે છે. જલદી વાલ્વમાંથી પાણી વહે છે, તેને બંધ કરવું આવશ્યક છે. આ પ્રક્રિયા તમામ હીટિંગ ઉપકરણો માટે થવી જોઈએ.

બંધ હીટિંગ સિસ્ટમમાં પાણી ભર્યા પછી, તમારે દબાણ પરિમાણો તપાસવાની જરૂર છે. તે 1.5 બાર હોવું જોઈએ. ભવિષ્યમાં, લિકેજને રોકવા માટે, દબાવીને કરવામાં આવે છે. તેની અલગથી ચર્ચા કરવામાં આવશે.

એન્ટિફ્રીઝ સાથે હીટિંગ ભરવા

સિસ્ટમમાં એન્ટિફ્રીઝ ઉમેરવાની પ્રક્રિયા સાથે આગળ વધતા પહેલા, તમારે તેને તૈયાર કરવાની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે 35% અથવા 40% સોલ્યુશન્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, પરંતુ પૈસા બચાવવા માટે, ધ્યાન કેન્દ્રિત ખરીદવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તેને સૂચનાઓ અનુસાર સખત રીતે પાતળું કરવું જોઈએ, અને માત્ર નિસ્યંદિત પાણીનો ઉપયોગ કરીને. વધુમાં, તે તૈયાર કરવા માટે જરૂરી છે માટે હેન્ડ પંપ હીટિંગ સિસ્ટમ ભરવા.તે સિસ્ટમના સૌથી નીચા બિંદુ સાથે જોડાયેલ છે અને, મેન્યુઅલ પિસ્ટનનો ઉપયોગ કરીને, શીતકને પાઈપોમાં ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે. આ દરમિયાન, નીચેના પરિમાણો અવલોકન કરવું આવશ્યક છે.

• સિસ્ટમમાંથી એર આઉટલેટ (મેયેવસ્કી ક્રેન);
• પાઈપોમાં દબાણ. તે 2 બારથી વધુ ન હોવો જોઈએ.

આગળની સમગ્ર પ્રક્રિયા ઉપર વર્ણવેલ પ્રક્રિયા જેવી જ છે. જો કે, એન્ટિફ્રીઝની કામગીરીની સુવિધાઓ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ - તેની ઘનતા પાણી કરતા ઘણી વધારે છે.

તેથી, પંપ પાવરની ગણતરી પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ગ્લિસરીન પર આધારિત કેટલાક ફોર્મ્યુલેશન વધતા તાપમાન સાથે સ્નિગ્ધતા ઇન્ડેક્સમાં વધારો કરી શકે છે. એન્ટિફ્રીઝ રેડતા પહેલા, સાંધામાં રબરના ગાસ્કેટને પેરોનાઇટ સાથે બદલવું જરૂરી છે.

આ લીક થવાની સંભાવનાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડશે.

એન્ટિફ્રીઝ રેડતા પહેલા, સાંધા પર રબરના ગાસ્કેટને પેરોનાઇટ સાથે બદલવું જરૂરી છે. આ લીક થવાની સંભાવનાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડશે.

ઓટોમેટિક ફિલિંગ સિસ્ટમ

ડબલ-સર્કિટ બોઈલર માટે, હીટિંગ સિસ્ટમ માટે ઓટોમેટિક ફિલિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પાઈપોમાં પાણી ઉમેરવા માટે તે ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ છે. તે ઇનલેટ પાઇપ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે અને સંપૂર્ણપણે આપમેળે કાર્ય કરે છે.

આ ઉપકરણનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે સિસ્ટમમાં પાણીના સમયસર ઉમેરા દ્વારા દબાણનું સ્વચાલિત જાળવણી. ઉપકરણના સંચાલનનો સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે: કંટ્રોલ યુનિટ સાથે જોડાયેલ પ્રેશર ગેજ ગંભીર દબાણ ઘટાડાને સંકેત આપે છે. આપોઆપ પાણી પુરવઠો વાલ્વ ખુલે છે અને દબાણ સ્થિર ન થાય ત્યાં સુધી આ સ્થિતિમાં રહે છે.જો કે, હીટિંગ સિસ્ટમને પાણીથી આપમેળે ભરવા માટેના લગભગ તમામ ઉપકરણો ખર્ચાળ છે.

ચેક વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો બજેટ વિકલ્પ છે. તેના કાર્યો સંપૂર્ણપણે હીટિંગ સિસ્ટમના સ્વચાલિત ભરવા માટેના ઉપકરણ જેવા જ છે. તે ઇનલેટ પાઇપ પર પણ સ્થાપિત થયેલ છે. જો કે, તેના ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત પાણીની મેક-અપ સિસ્ટમ સાથે પાઈપોમાં દબાણને સ્થિર કરવાનો છે. જ્યારે લાઇનમાં દબાણ ઘટી જાય છે નળના પાણીનું દબાણ વાલ્વ પર કાર્ય કરશે. તફાવતને લીધે, દબાણ સ્થિર ન થાય ત્યાં સુધી તે આપમેળે ખુલશે.

આ રીતે, માત્ર હીટિંગને ખવડાવવાનું જ નહીં, પણ સિસ્ટમને સંપૂર્ણપણે ભરવાનું પણ શક્ય છે. દેખીતી વિશ્વસનીયતા હોવા છતાં, શીતક પુરવઠાને દૃષ્ટિની રીતે નિયંત્રિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પાણીથી હીટિંગ ભરતી વખતે, વધારાની હવા છોડવા માટે ઉપકરણો પરના વાલ્વ ખોલવા આવશ્યક છે.

4 હીટિંગ સિસ્ટમમાં દબાણ વધી રહ્યું છે - કારણ કેવી રીતે શોધવું

સમય સમય પર પ્રેશર ગેજને તપાસીને, તમે જોઈ શકો છો કે સિસ્ટમની અંદર દબાણ વધી રહ્યું છે. આ ઘણા કારણોસર થઈ શકે છે:

• તમે શીતકનું તાપમાન વધાર્યું, અને તે વિસ્તર્યું,
• કોઈ કારણસર શીતકની હિલચાલ બંધ થઈ ગઈ છે,
• સર્કિટના કોઈપણ વિભાગ પર, વાલ્વ (વાલ્વ) બંધ છે,
• સિસ્ટમ અથવા એર લોકનું યાંત્રિક ક્લોગિંગ,
• ઢીલી રીતે બંધ નળને કારણે વધારાનું પાણી સતત બોઈલરમાં પ્રવેશે છે,
• ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, પાઇપ વ્યાસ માટેની આવશ્યકતાઓ પૂરી થઈ ન હતી (આઉટલેટ પર મોટી અને હીટ એક્સ્ચેન્જરના ઇનલેટ પર નાની),
• અતિશય શક્તિ અથવા પંપના સંચાલનમાં ખામીઓ.તેનું ભંગાણ પાણીના હેમરથી ભરપૂર છે જે સર્કિટ માટે હાનિકારક છે.

તદનુસાર, તે શોધવા માટે જરૂરી છે કે સૂચિબદ્ધ કારણોમાંથી કયા કાર્યકારી ધોરણના ઉલ્લંઘન તરફ દોરી ગયા અને તેને દૂર કરો. પરંતુ એવું બને છે કે સિસ્ટમે મહિનાઓ સુધી સફળતાપૂર્વક કામ કર્યું અને અચાનક ત્યાં એક તીવ્ર કૂદકો આવ્યો, અને દબાણ ગેજની સોય લાલ, કટોકટી ઝોનમાં ગઈ. આ પરિસ્થિતિ બોઈલર ટાંકીમાં શીતકના ઉકળતા દ્વારા ઉશ્કેરવામાં આવી શકે છે, તેથી તમારે શક્ય તેટલી ઝડપથી બળતણ પુરવઠો ઘટાડવાની જરૂર છે.

વ્યક્તિગત ગરમી માટેના આધુનિક ઉપકરણો ફરજિયાત વિસ્તરણ ટાંકીથી સજ્જ છે. તે અંદર રબર પાર્ટીશન સાથે બે કમ્પાર્ટમેન્ટનો હર્મેટિક બ્લોક છે. ગરમ શીતક એક ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે, હવા બીજામાં રહે છે. એવા કિસ્સાઓમાં જ્યાં પાણી વધુ ગરમ થાય છે અને દબાણ વધવાનું શરૂ થાય છે, વિસ્તરણ ટાંકીનું પાર્ટીશન ખસે છે, પાણીના ચેમ્બરનું પ્રમાણ વધે છે અને તફાવતની ભરપાઈ કરે છે.

બોઈલરમાં ઉકળતા અથવા ગંભીર વધારાના કિસ્સામાં, ફરજિયાત સલામતી રાહત વાલ્વ પ્રદાન કરવામાં આવે છે. તેઓ વિસ્તરણ ટાંકીમાં અથવા બોઈલરના આઉટલેટ પર તરત જ પાઇપલાઇન પર સ્થિત થઈ શકે છે. કટોકટીમાં, સિસ્ટમમાંથી શીતકનો ભાગ આ વાલ્વ દ્વારા રેડવામાં આવે છે, સર્કિટને વિનાશથી બચાવે છે.

સારી રીતે ડિઝાઈન કરેલી સિસ્ટમ્સમાં, બાયપાસ વાલ્વ પણ હોય છે, જે મુખ્ય સર્કિટમાં અવરોધ અથવા અન્ય યાંત્રિક અવરોધની સ્થિતિમાં, શીતકને નાના સર્કિટમાં ખોલે છે અને જવા દે છે. આ સુરક્ષા પ્રણાલી સાધનોને ઓવરહિટીંગ અને નુકસાનથી રક્ષણ આપે છે.

શું મારે સમજાવવાની જરૂર છે કે સિસ્ટમના આ તત્વોના સ્વાસ્થ્યનું નિરીક્ષણ કરવું કેટલું મહત્વપૂર્ણ છે. નાના વોલ્યુમ અથવા ઉલ્લંઘનના કિસ્સામાં વિસ્તરણ ટાંકીની અંદર દબાણ, તેમજ માઇક્રોક્રેક્સ દ્વારા શીતક લીક થાય છે, સિસ્ટમમાં દબાણમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો પણ શક્ય છે

હીટિંગ પ્રેશરનું નિયમન

પાઈપોમાં પ્રવાહીના દબાણને નિયંત્રિત કરવા માટે વ્યાવસાયિક ઉપકરણને ઇન્સ્ટોલ કરવું એ તેની વધુ જાળવણી અને ગોઠવણ સૂચવે છે.

પ્રેશર ગેજ ડાયલમાં ઘણા માપન ઝોન છે:

• સફેદ - પાણીના આક્રમણના પતન વિશે બોલે છે;
• લીલો, કે દબાણ સામાન્ય છે;
• લાલ - વાતાવરણની સંખ્યામાં વધારો.

હૂંફનો માર્ગ.

જ્યારે ગરમ વાહકનો પુરવઠો ઓછો હોય, ત્યારે વાલ્વ ખોલવો આવશ્યક છે, અને સંતુલન પછી, બંધ. જો દબાણ વધે છે, તો રાહત વાલ્વ ખુલે છે. તેના હેઠળ તમારે પાણી ડમ્પ કરવા માટે ખાલી કન્ટેનરને બદલવાની જરૂર છે. જો કે, ઉપરોક્ત પગલાં વારંવાર ટીપાં સાથે પૂર્ણ થતા નથી, બાદમાં હીટિંગ સર્કિટની ડિઝાઇનમાં જ શોધવું આવશ્યક છે.

બહુમાળી ઇમારતની કેન્દ્રીય ગરમી યોજનાની તપાસ કરવા માટેનું અલ્ગોરિધમ નીચે મુજબ છે:

• સીઝનની શરૂઆત પહેલાં, લાઇનને ચુસ્તતા માટે ઠંડા પાણીથી તપાસવામાં આવે છે;
• જો 30 મિનિટની અંદર. આક્રમણ 0.06 એમપીએ દ્વારા ઘટ્યું, અથવા પછીના બે કલાક - 0.02, તમારે સર્કિટનો ધસારો જોવો જોઈએ;
• ખામીની ગેરહાજરીમાં, સર્કિટ ગરમ સંસાધનથી ભરેલું છે, જે કેન્દ્રીય ગરમીમાં મહત્તમ સ્થિર દબાણ બનાવે છે.

પ્લાસ્ટિક વાયરિંગને તપાસવા માટે, દબાણ કામ કરતા દોઢ ગણું વધારે છે અને 30 મિનિટ સુધી રાખવામાં આવે છે, ત્યારબાદ તે અડધું થઈ જાય છે. જો આગામી 90 મિનિટમાં સૂચકાંકો બદલાયા નથી, તો સર્કિટ સારી સ્થિતિમાં છે.

દબાણ પરીક્ષણ

હીટિંગ સિસ્ટમને તપાસવાની પ્રક્રિયા, કમિશનિંગ પહેલાં અથવા ઑફ-સિઝન દરમિયાન, ઊર્જા સાહસોના માસ્ટર્સ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.મિકેનિઝમ શીતકથી ભરેલું છે અને ગંભીરની નજીકના દબાણ હેઠળ દબાવવામાં આવે છે.

ઓપરેશનનો મુખ્ય હેતુ શક્ય સમસ્યાઓને ઓળખવા અને દૂર કરવા માટે તમામ માળખાકીય તત્વોનું પરીક્ષણ કરવાનો છે, બિલ્ડિંગની ગરમીની સંભાવના નક્કી કરવી અને હીટ ટ્રાન્સફરની કાર્યક્ષમતા તપાસવી. હીટિંગ સ્ટ્રક્ચર્સનું પરીક્ષણ હાઇડ્રોસ્ટેટિક (પાણી) અને મેનોમેટ્રિક (હવા) પદ્ધતિઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે.

મહત્વપૂર્ણ! હીટિંગ સ્ટ્રક્ચરનું દબાણ પરીક્ષણ કરતી વખતે, જૂની પહેરેલી પાઈપો અને રેડિયેટર સ્મજના ગસ્ટ્સ મોટેભાગે થાય છે.

શીત

કોલ્ડ હાઇડ્રોસ્ટેટિક પરીક્ષણ તબક્કામાં થાય છે:

સિસ્ટમ ઘટકોને પાણી પુરવઠો;

• એર કલેક્ટર્સ અને નળ ખોલીને હવાને દૂર કરવી;
• હીટિંગ સિસ્ટમને પાણીથી ભર્યા પછી એર કલેક્ટર્સ બંધ કરવું;
• પરીક્ષણમાં દબાણ સ્તર વધારવું;
• પરીક્ષણ દબાણ હેઠળ ચોક્કસ સમય માટે હીટિંગ સ્ટ્રક્ચરનું એક્સપોઝર;
• ડ્રેઇનિંગ

શીત પરીક્ષણો સૌથી સલામત ગણવામાં આવે છે. પરંતુ પાઈપોના સંભવિત "ડિફ્રોસ્ટિંગ" ને ટાળવા માટે તેઓ ફક્ત ગરમ મોસમમાં ઘરના રૂમમાં હકારાત્મક તાપમાને ઉત્પન્ન થાય છે. દબાણ પરીક્ષણ પાણીનું તાપમાન 5 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી ઉપર હોવું જોઈએ.

હાઇડ્રોસ્ટેટિક તપાસ દરમિયાન વોટર હીટિંગ સ્ટ્રક્ચર્સ માટે, પરીક્ષણ દબાણ આશરે 1.5 MPa છે, પરંતુ સૌથી નીચા બિંદુએ 0.2 MPa કરતાં વધુ હોવું જોઈએ. વિસ્તરણ ટાંકી અને બોઈલરને પરીક્ષણ માટે માળખાથી અલગ કરવામાં આવે છે. તે જરૂરી છે કે પરીક્ષણ દરમિયાન પ્રેશર ડ્રોપ 5 મિનિટ માટે 0.02 MPa ની નીચે હોય. હાઇડ્રોસ્ટેટિક પરીક્ષણના કોર્સમાં દખલ કરતી નથી તેવી ખામીઓને ઓળખવામાં આવે છે અને પછીથી દૂર કરવામાં આવે છે.

હોટ ચેક

ગરમ પાણીનો ઉપયોગ કરીને સર્કિટની મંજૂરી હીટિંગ સીઝનની નજીક હાથ ધરવામાં આવે છે. શીતક કામ કરતા વધારે દબાણ સાથે પૂરું પાડવામાં આવે છે.

આ પરીક્ષણ ઠંડા હવામાન પહેલાંનું નિયંત્રણ છે અને ઘણીવાર તમને સાધનની કાર્યક્ષમતામાં ગંભીર ઉલ્લંઘનોને ઓળખવા માટે પરવાનગી આપે છે.

હોટ પરીક્ષણ નિષ્ફળ વિના હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે.

આવા પરીક્ષણ માટે આભાર, દરેક વ્યક્તિગત ઘર માટે અકસ્માતની સંભાવના ઓછી થાય છે.

હવા પરીક્ષણ

મેનોમેટ્રિક પરીક્ષણો દ્વારા હીટિંગ મિકેનિઝમનું પરીક્ષણ કરતી વખતે, તમે પૂર અને "ડિફ્રોસ્ટિંગ" થી ડરતા નથી. પરંતુ સંકુચિત હવા સાથે પાઇપલાઇનનું પરીક્ષણ કરતી વખતે, વિવિધ તત્વોના વિનાશનું જોખમ રહેલું છે. તેથી, લોકોના જીવન અને આરોગ્યને જાળવવા માટે, જે જગ્યામાં નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે તેની ઍક્સેસ મર્યાદિત હોવી જોઈએ.

હીટિંગ સ્ટ્રક્ચરના મેનોમેટ્રિક પરીક્ષણો જરૂરી પરીક્ષણ દબાણ પર સંકુચિત હવા સાથે ભરીને હાથ ધરવામાં આવે છે. યોગ્ય માપન પછી, દબાણ ઘટાડીને વાતાવરણીય થઈ જાય છે.

હવાનો ઉપયોગ કરીને, હીટિંગ સર્કિટ તાકાત માટે નહીં, પરંતુ ચુસ્તતા માટે તપાસવામાં આવે છે. શરૂઆતમાં, 0.15 MPa નું દબાણ લાગુ કરવામાં આવે છે અને સુનાવણીના નુકસાન માટે શોધ કરવામાં આવે છે. પછી 0.1 MPa ના દબાણ સાથે 5 મિનિટ માટે તપાસો. પરીક્ષણ દરમિયાન દબાણ 0.01 MPa થી નીચે ન આવવું જોઈએ.

ફોટો 2. પ્રેશર ગેજ સાથે હીટિંગ તપાસવાની પ્રક્રિયા. સિસ્ટમ બેટરી દ્વારા સંકુચિત હવાથી ભરવામાં આવે છે અને માપ લેવામાં આવે છે.

નિષ્કર્ષ

જેમ તમે જોઈ શકો છો, જિલ્લા હીટિંગ નેટવર્ક્સમાં દબાણનું મહત્વ કંઈક અંશે અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે. જો એપાર્ટમેન્ટના માલિકને ખબર હોય કે તેની પાઈપોમાં 0.7 MPa હોવો જોઈએ, તો પણ આ તેના માટે બહુ ઓછું કરે છે.

હાઇવે બદલવા માટે રેડિએટર્સ અને પાઈપોની યોગ્ય પસંદગી ઉપરાંત.

ખાનગી મકાનમાં, ચિત્ર અલગ છે: પ્રેશર ગેજ રીડિંગ્સ, અને સલામતી વાલ્વની નજીક એક ખાબોચિયું પણ, નાની અથવા નોંધપાત્ર ખામીના સૂચક તરીકે સેવા આપે છે. દબાણને સામાન્ય કરવા માટે સિસ્ટમને ફરીથી ભરીને આ વસ્તુઓનું નિરીક્ષણ કરવું અને સમયસર પ્રતિક્રિયા કરવાની જરૂર છે. વિસ્તરણ ટાંકી વિશે ભૂલશો નહીં - સમયસર એર ચેમ્બરને પંપ કરો અને પટલની અખંડિતતાનું નિરીક્ષણ કરો.